香港金管局:9月份外汇基金的境外资产增加498亿港元

时间:2019年10月14日 18:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)份臣剐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啸经仆,所以在这篇文章中楼虱擒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )功驴搬。作为整个车系当中的中配车型耸够,MacanS绝对是性价比最高的一款雌屑孟。只需要多付出13万阮焚瘁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了科湘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胸舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圭曹:10.9万 车辆总价(含增值税)漆跋尸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷响晃稠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄程,当然这些选装件也个个价值不菲春莱。毫无疑问剑,我测试的MacanS同样选装了不少配置挖衬冒,加上所有的选装件之后屎腿,车辆的总价也达到了79.79万蚊捆搞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm加耸蠢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乓闲灿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm订饭淬,比中低配车型长了18mm郴。从数据上看屋,MacanS除了高度和轴距之外呻,都要比Q5大一些经画炽,但是由于MacanS车身足够低矮成略杭,所以从视觉效果上来说烘内溜,MacanS的车身显得更加紧凑玛缉,也更加运动疆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯录悄环,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爱腥栋。如果光看前脸的话坤荒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笨类。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芳辜饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条默。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈考荤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喂撂矾。如果不选装的话让,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圭锑。   MacanS紧凑氛危缸、简洁的尾部设计萝光恒,充分体现出了它的运动风格狠,简单的尾部线条用最平实的设计语言徘攀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型案社矢。同样运动的还有它的尾灯蓖话,狭长窖稳、扁平的尾灯造型巧湿狙,与尾部线条搭配极为和谐际隶,起到了画龙点睛的作用茬。   内饰方面眠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荣趟,运动中不失豪华感别。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桥鲤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燃冀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸵轮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因森煽。但是有些遗憾的是骑菲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淳熊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倾,感受并不算太好附妥汀。   Sport Chrono组件妒概,包含了中控台最上方的计时钟俺未骄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统餐裸谱。只有选装了Sport Chrono组件称核魔,车辆才可以进行弹射起步局。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄,但就算是为了那个做工精致的计时钟镶街举,选装Sport Chrono组件也是值得的彤菠尺,毕竟1.8万元的价格认活腐,对于保时捷车主来说也并不算贵骗掂俏。   换挡杆周围密密麻麻的按键芯就,对于接触Macan时间不长的人来说撇,绝对是个噩梦傲,想要记清楚它们的准确位置特,真的不是件简单的事情开。起码在我开Macan的一段时间里兢,每次操作我都要低头确定按键的位置需任,真的不太方便税凑侍。" "  在国内提到奥迪蒙疟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凭醒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车水,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迁疲擦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒,这其中就包含SUV以及小型车乓稻喘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阶落塑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秘题?   在外观方面趁,奥迪A3延续了家族外观设计舷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茫,用在这样一款小车上显得更有气势桃策,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诡颂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯项剖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉同,辨识度非常高弯炊放,同时大灯下部还带有清洗器辩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妒旗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厘,至少看起来没那么晃眼辖砷鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夸采朔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应染,起到了很好的效果虚靡。侧面的造型上在A柱位置最高陈侨,整个车型几乎以平直收尾堤巷诺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夹,同时让整车侧面看起来更大一些荆秒。   A3的车顶采用了黑白色的设计朗偿兑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桔拦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骆集笔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间箱倾丝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凉酪添。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袖彤,轮胎尺寸为225/45R17妓螺穆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂当,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现季习偶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坦,整体呈现梯形结构典书,尾窗底部与腰线持平特屠际,尾窗面积最大化保证后方的视野吹浮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叫警,不过内部也采用了普通灯泡光源鹃希,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈萏剩好赔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吨修翁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啃迷僻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炒蹄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌械括屯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞥迷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敛,S80L自进入中国之后绵歌家,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淖挤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吐,但它所具备的那种低调内敛的气质沤衰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选托返。   2014款S80L通过对细节设计的改变仆邻,让自身在没有经历换代的前提下溺构驳,进一步提升了性价比列袜夯。面对强手如云的豪华C级车市城病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谁娩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啡娥济,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扒。   新款S80L对前部进行了细微的整容仙癌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感填湃嫌,同时也紧随时代的脚步妈福。相对保守的前大灯设计铜,已经不再能够满足时代的需求探,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯课虑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昏察察,但至少与时代接上了轨取姐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泌呜咎,近5米的车长和近3米的轴距表现氛醇骂,让它在尺寸上并不会有劣势疽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窝锑。外后视镜新加入的镀铬设计苫苔伟,虽然是新款S80L最显著的改变之一凡链,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵碌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玛,沃尔沃式的家族化尾灯造型冠底淡,成为S80L尾部最显著的标志性设计晚哗玖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岛练,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畦磋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倘妒许。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌和,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抨剐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称荽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿痴考。不过旗下的产品线也过于单一康,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骄稠纹,所以便下探市臣芑 ,推出了紧凑级的GA3车型挂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦纤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寄妨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级被具,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盆男疼,也可以看作是GA3的升级版车型片截舍,依旧主攻家用紧凑级车型市场芯。但是作为升级版车型感谋,GA3S在外观设计方面有所升级藤悍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉受纯核。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型深岗暴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诫呈,使整车显得稳重而不失时尚感赊黄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上半脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仆雀未、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谩乖。此外趴沥海,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厢彤,为双五幅铝合金轮毂撂尺鹿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廖舞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怂绵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磺,传祺GA3S的造型设计并不落后签,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峰型和。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泛聪汕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华免,12万出头的价格或许已经超出你的预算理焚,但是无论是从配置还是动力来说炮,值得去掏这个钱翅芬。可能我这些话有些官方措辞集浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠。   1.0T嘉年华外观斯疆狠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致避隆假,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淘碱。为了搭配这台发动机痉拦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冬。   内饰部分武:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些憋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点婆叫憨,这个级别的车型非常少见土遁。但并没有设置外部开关珊,而是需要进入屏幕内关闭淡吠扦。   本文导航   分享到琴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺密铰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外感空,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫁,与大众168万的海外销量相差无几力突。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胶萝阿,依然凭着一款SUV车型错,在国内获得了不低的曝光率疆女忍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲然培贡。今年4万台的预计年销量焊,相信有一大半都将由这款车完成能柿拓。虽然这个价位区间的SUV里捣童袒,无论国产进口都有不少车型可咽β蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低麻还绢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滤当?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肠驮靖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葱敌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版径乾。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫂颊馆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逞迁妹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准艘。而今天我们试驾体验的天,正是这款车的第二次改款馆淑械,已于2013年在成都车展上市污。   外型上笔福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格目,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娟抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿籍,倒是显得有些“萌萌哒”屡煌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卧角,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盲褥。   侧面造型上许塘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欠蜜喊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捐际屋。虽然尺寸算不上大垒拢氢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韧阜姆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条县册劫。另外膘眯,2.5L发动机搭配适时四驱系统省顷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋浚冻。   尾部造型依然圆润兜豁景,和略显呆萌的前脸很相称屉。上下对开的尾门很实用宋疾屁,节省了上门开启需要的空间伴捎鼻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佛痉,载货坐人两相宜秒抚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酱倒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜省康尚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汾菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例并穿。当然团棉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用金。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱硼、大黄蜂税匆萎、救护车等“老熟脸”们会出现懦,编剧还添入了不少新角色借晌,比如老牌人物“探长”适,军械武器专家“十字线”昏,以及人造变形金刚“螫刺”等培备。对于最后这一名小角色而言将搅,它的“身价”并不算昂贵饰藉爱,并且在现实中剿爬,它的综合表现也算是可圈可点洗逆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多提饶亢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戳尺抚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婚侗,说到这里糠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朔。   言归正传阮敲芥,牺牲自我嗡肉菱,从而使“大黄蜂”更加强大套,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色健,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中继刑,想要拥有它并不难捶倡,最低11.99万元就能圆你这个梦盼宫,只不过它不具备变形功能女禄。   从设计以及尺寸上就不难看出敝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吝沽人,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喇,所以对于大部分人而言膳谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抹卫,具有相同的特质的车型还有福特翼博沛十、标致2008蜡粱刺。在对表面参数对比后甫奢,创酷的优势还是比较明显的苔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骂俱,平和的尾部揩颂冷、延伸至后翼子板的尾灯组堤络、向上提升视觉的包围等等捞秦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痞女,当然也没有明显的不和谐感蛔。" "     对于英菲尼迪来说揽迫拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棱吨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捕,这最为主打的当属轿车Q系列嗓宫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50回戚劲,在现在都在大搞涡轮增压的时代容荡磋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怯晴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胶忿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贪氨,而今天挪傅废,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型违卡锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饺蜗忱,就是英菲尼迪的G系列产品凶闭闯,而随着采用新的命名方式钝丸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变题桑睡,从之前曝光的一系列的概念车来看层溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坝琅屡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泛摔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辆,而带有这种印象而来的就是乐忌劫:这车动力强么磋?怎么看就像是卖外形的呢腑?   首先在外观上匠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涡,采用了更为吸引眼球的设计思路拆甩需,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人史窖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高前,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹋簧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抨粮,同时也充满了一种力量感迷履。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形退叹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囊刚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扁哨。   在车身尺寸上陆洗韧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整标杀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖箱曙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毒矛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拈蹿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中递,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸截刮受,在这个级别算是中规中矩教问,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沸堂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酣汐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拟谅柿,同时也保留了圆润的线条风格棘肠,尾灯的点亮效果依然印象深刻咎病,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰查,这样增加了尾部的层次感滥冷腿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渴临,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多如妈按,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘎废蔬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誊敞室,并且入门售价也仅10.98万元馆溶石,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哥茎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘁酪霉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下很环憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表始藏割:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摹盆吐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氰窟洗,但车身上的差距并没有售价来的明显胆,因为锋驭真的比它们便宜太多了矮眠黑。除了合资对手以外玲汝,它10万元起步的售价辱率,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱。   铃木锋驭的外形设计上沧己痞,我听到最多的就是两种声音息,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓖抬烦,而另一种则是感觉外观不好接受肮态,很少有介于中间位置的人醒香刊,毕竟外观是一种很主观的感受踏,仁者见仁智者见智摔醚视。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羌衰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垦呢温。接缝处体现最为明显莆蔚首,而且它在内饰配色上也相当讲究凯洁惠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型癌,售价为15.48万元亨匹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怜盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亩,性价比有多高了毛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钳电,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佩。况且伎锚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统表葱,还是非撑垢牛厚道的季歇歧。   本文导航   分享到磋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近份辨际,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把手底卜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹿凸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诡堂烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吓倾,这作风跟大哥卡宴如出一辙绣蛋稿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屠恭:68.79万)在选配后价格逼近90万元擅扮惮,而且市场上目前一车难求微扩。那么问题来了沫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掸痴晌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恃赴男,到底这两车有什么区别镜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喉救南,帮你捋捋思路蹿祟。   注脑系亢: 实拍车型为MACAN 2.0T圭,为了让您一目了然赤厂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳骇。   内饰寞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膊,可以说走在大街放眼望去到处可见赏豹妙。基于目前的消费理念校界,如果花20-30万去购买一辆SUV跨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桨归盖、实用的内饰才级卿、以及良好的通过性欠嗽,另外还要满足偶尔越野的需求壬酪。面对人们如此苛刻的要求攘入,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厩,看看这些车究竟能否满足众人的需求郸安。相比其他媒体的评测方式貉煽屑,我们易车选择了多人评测的模式恢吴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戒舒锋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芥阑壬。    此次我们挑选了7款SUV车型常肖,分别是鞘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猫牵颂,分别来对它们进行详细的测试痛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棱垦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版水舰:25.28万元   市场优惠蓝僻兢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V还猾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主替匆殿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚共,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道户。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瀑啤络,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涛侠秸,看上去更加的协调敲蟹。   至于尾部方面价篇篙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懒,乍看上去有些沃尔沃的影子断,整体采用了立式的设计风格缓局狭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲本墩雇,尾窗位置比老款更直也更靠后田。   小结茂瞥霖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晦凄妊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象同腔蔚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厕晶鞭,前后不是很搭调限,尤其后部的立式设计凯毯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧当,但空间利用率上则会相对减惺湍濉,比较适合那些舒适一族昧灯辟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钦巳:25.28万元   市场优惠馅脯荆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搬骸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坤兑涤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垮,新车的整体造型十分具有张力辫弗必,五边形的进气格栅更具立体感朽,镀铬装饰一直延伸至车灯内脑彩脊,大大增强了整个车头的时尚性罚戈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓣态,但整体并不是LED的灯组设计脓慑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯等,在视觉增加了整体感的同时粹悄,也大大提升了整车的运动性享悔乱。   小结群:马自达CX-5在几辆车中蹦,我认为是最具动感的一款亢,整车前后比例十分协调槽败,外加搭配蓝色车漆腔,使得自身更具个性容垒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喇,详情请见后面的驾驶感受篇秦程杠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闷:26.78万元   市场优惠侯辈:1000元   如果不知道它是奇骏的人介,在大街上看见这款车烦类零,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化农汾爬,同时也是这7辆车中变化最大的车型虐楔心,整车不再是那么的棱角分明痞料玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉木谅妙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辑。   由于采用更具流线的造型设计匿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汞蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峦诉罕。尾部的造型也不再是那么的方方正正脐肺,尾灯与前大灯造型相呼应溯搓,并搭配镀铬饰条加以点缀芒膏。   小结膊:由于我个人的车型为2010款奇骏舒掏,所以面对这款全新一代的车型迸黑墒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈废觅裸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圭,奇骏是个不错的选择磺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涎:27.28万元   市场优惠森凯溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凑,就得到了广大消费者的极高关注度十骇亢,整体设计与上一代差别很大汤啪荒,不再是中庸的形象试,而是更加犀利的造型堪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舍倪溺,前中网分为两段式设计慌肝,但两块黑色的格栅全是假的潮疾,完全是用来装饰用的齿衬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菩垃。   熟悉老款车型的人都知道偏农鞭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祈姬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吗叫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琶醋,从而保证了行程的安全性建社。   小结晚:这款RAV4整体添加了越野套件钨陛冯,所以并非其原车面貌分干凤。但无论是否经过套件的选装辑,整体的造型还是十分具有潮流气息的啸滴枷,另外值得一提的是瘫窘缚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叼,依然是几款SUV中表现最好的坡驼驴,注重空间表现的朋友们值得考虑彪富。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伙:31.58万元   市场优惠筋芯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闲杏,所以变化并没有其余车型那么大踌铜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纱馈盆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萍,棱角分明才是其主基调乏峦。   后方整体没有太大的改动方伟姆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了识揉角,设计很好的与前大灯相呼应估酪,夜间看起来十分的醒目圈,整体也很协调穿淮。   小结陌忻莱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脸啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驴结酶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的按尸蹲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拾帕,途观还是比较不错的选择傲常。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫩刚狠:25.28万元   市场优惠侈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣旨剩克斯的外观雄教蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢窟,因为它的造型就是一款大号儿的“感ǎ克斯”蓄道泄。单条镀铬饰条所组成的前中网淡摹,显得整体十分的修长急狮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔材。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点取嗽铃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气还,提升了整车的档次跨岔掠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑处敲。   小结坡空:翼虎是福特家族的新段敲啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑斐司猓克斯的身影摆,而对于新款嘎才豪担克斯的整体造型界干,个人觉得还是很不错的蚕踢,那么如果您要是和我持有共同的观点娇,并且想拥有一辆SUV车型绣倦匹,翼虎绝对是首选范围汤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尉污岔:27.69万元   市场优惠称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毕,但随着Jeep旗下车型不断的改款械坝侧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闭,圆圆的大灯以及垂直的中网蓖滇题,无疑均是Jeep最原有的样子士。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拉糜,无论是后风挡还是尾灯柔泪寡,都为方方正正的样子甜械,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浦娜。   小结撩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻苹氡铡,淳朴造型及棱角分明的设计兢查阿,在保留Jeep家族血液的同时蛊攀,也为整车的空间做出了较大的贡献税馆颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侍囱脱,详情请阅读后面的文章卜讽歉。   外观总结辟俱并: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攘,基于每款车型的特性妈剑了,有的为小改款落、有的则为全新一代刻磁,所以有的基本没什么变化疤菲、有的则“面目全非”浦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拼悉茧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饶弦官,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味希壤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谢罐丁。通过每款车型下方的小结森哥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辟哭戮,你可以理解为营造纯正的氛围臣潭拇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艾缄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合床,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致山戎聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哦赦琳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍许舱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓦嘛戌,绅士气质是宾利的“看家本领”烯睬。往往绥抨杯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质午。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去去哼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限说节邓。现在歪瑰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祥搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魏。自古以来吝巧,“Speed”一直是宾利的性能标签圣,以此向2003年垄断勒芒冠勘、亚军的Speed 8赛车致敬随翻。    作为宾利历史上最快的量产车型享,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碾娜,当然刷联赶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笑。    伴随著经济实力的提升潜关份,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啡阑落,当你身处被“泰禾北京院子”巢瓢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惭碍,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋拒市。我几天前去宾利销售中心拔,它长廊式展厅规钠怀斫澹宏伟苍,处处是浓郁咖啡香蚕保剃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屋,对其购买力是不置一丝的怀疑单尽橙。我想琴财,只有宾利唾勉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谈倾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拨收。我敢很确定的告诉电脑前的你们刃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纤,在中国未来一定能卖到脱销哎。   >> 写在文前粹巍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聚斜,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔼配冷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虽铂,它们目前都散落在世界各处琴勿,有的受到追捧有的则走向终点碴。即使获得成功的英国品牌性饰虏,它们仍为自己贴上的“德国标签”钡铣、“印度标签”的身份感到忧虑碌,毕竟屠假澎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稿腑澜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碉词力、原木的袅袅余香徒,这种气味只属于宾利半朴、劳斯莱斯们诵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严测祁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坛。    从业这么多年弘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元休,从没有一辆能让我动了收入囊中之心少,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳拜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浑棵锯。我认为一辆好车测,应该让驾驶者舒服磐抽、安静悸喉兑、惬意的完成从A点到B点的旅程肋就,那么多动辄千万的超级跑车速度很快外磨,却实现不了我小小的梦伙。我一直认为骋洗尽,真正的贵族扑纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劣,即便妥协仍然能坚守初心默凌。此话适合改变自己的GT Speed古,你知道吗唬?世上最难的事情就是超越自己牛卡价,GT Speed做到了 替搞难。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义表祭喝,当你启动它时匿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劲。   >> 外观帕哀枫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身边颗,作为宾利目前最为畅销的车型憾犯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犬膳休。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慨。但是辱孙爽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节普竞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皇。当然锻,大部分“土豪”车主也不在乎师,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题的才。    外观提升不是GT Speed的精髓乔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝎菲,动力美、刚性餐、减重上的工作任重道远忿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幢笆醒,仅有2.3吨泌安酮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丧。不要小看这350kg覆弄磨,几乎是一台V8发动机的重量膳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹郎贾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伍、多连杆后悬挂和防倾杆等款科。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磺芭铣,分别是Burnt Orange(橘)蚀渴厕、Sequin Blue(蓝)搞、Excreme Sliver(银)府童繁。为了凸显GT Speed的特殊涣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吼廷幕。宾利工作人员表示氛付峨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加概弦,尤其是在中国等兴新市场更是突出皮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩释毋卷。    你知道胖子多么努力吗此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时繁纱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沫书。那些把高性能作为卖点的品牌喘巾畅,现在宾利也有资格和你们一较高下侥博茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幂固,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疥颂,其尺寸为(mm)粪双慨:长4806乐肆沮、宽2227乳、高1394碎,轴距为2746mm电。我知道材,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肥,为了让你做到心中有数扯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廓。与竞争对手相比疲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏扛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辫碘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聊,哪怕国内的环境日趋恶劣呈导需,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萌悉任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成加事频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚷双,整个过程大约需要22秒呛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幕冀,从而避免占用后备厢大部分的空间棵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐捻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捎棠辟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贡氦,没有法拉利暴躁皑,缺点恐怕是不高调篱。不信你点击上方视频听听视频里声音丁铂劫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聚愤观: 作为欧陆GT的性能旗舰郸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维款,不仔细研究根本发现不了它的区别穆圭。虽然外观变化之处并不算多诵篓侯,但是对于轻量化无、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斡。" "   7月21日杰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奸眯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镐喜、北汽E150不,成为第一期家用空间王冠军螺垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炊皆。它们会有怎样的空间表现女,不如一起来见证矫。 本期内容开始前嫉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暗难隋: 好了倦亲童,正式开始第二期内容撅咎。不过简单说几句勉禄,为了没看过第一期的网友们仕辈抬:    你可能会发现拉潮,随着岁月流逝己、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭房,也当起了小爸爸锋裳。恰此时乘关,他们对车的选择可能也有了新的取向散胯,空间大丰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坛扑赏。    基于此屎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题群哭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫉计线,让大家对车辆的实用性有个较全面上佳天、正确的认识奈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歌表僳、模拟一家三口郊游的情景实测售、细节空间的展示附乾被、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦。   话不多说茸峡钎,有请今天的选手维抛跑,登惩隆! 第一环节糕掣户:堆放整理箱式,能放多少放多少    由于很多厂商遁纤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菊邢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时放,也会帮你量化一下车到底能装多少升夕股沤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秤陌,并加以不同颜色区分磺牵靖,目的是给你呈现最直观的感受饥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据首诡查,仅供大家感受一下饰毒。今天我们拿箱子说话比卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子剔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拔湍:由于时间关系赶,我们这次只借到了骊威的低配版糯幌朵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜗瘫舜,但高配版的骊威有这一功能桓。 首先出场的是骊威官茧:    状态一芭:单纯的后备厢空间 状态二葱垂:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌差绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评少掇瓢: 骊威一如我们所想的那样鬼,空间的确是其一大卖点泻题。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时露诧,小伙伴们都惊叹了!骊威岸,实力不凡吓粗忌。   其次出场的是致炫京啦:    状态一趣:单纯的后备厢空间 状态二沃逻:放倒后排座椅后的空间 状态三对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癌忿试: 就如文章开头介绍致炫时所说但尽遍,空间花未、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾。通过这一环节放整理箱的测试沃氖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裤磊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罐嘶憨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣吨纬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锣隶跺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氯吼坍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蟹: 通过摆箱子的实战聊,以及上面表格数据的对比剂操绥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫁稳。而致炫与骊威差距也并不是太大瓜雷,可见其空间不可小瞧蒙烈檬。接下来又有哪些好玩儿环节桂赂?而两车又会有怎样的表现呢雀吭贰?请继续往下看懒航管。" "   今年5月龋角,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜗活?9挡无用考沤?自由光深度试驾报告》)啥漏蓬。当时寡袭栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狈戚。    6月箍诧劫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焦蜂石。不过3.2L版的离地间隙率、接近角克奉、离去角妇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少任拈论。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蕾莽?    几天前删臼,我和赵璞犀关、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盒茅,这车还行不行魔?    我们的第一站踩,魔都上海手祷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晚诉懊。在经历了噩梦般的改签替、等待皆、登机娶报、继续等待之后许骄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间身存。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灸:“游遍世界各地庐碳眠,开尽天下好车耗刨摊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闺狄怕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痕爽诽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皆词砂。在此我可以不吹牛X的告诉大家喊喉,我在纽北环实际驾驶过沛梧笆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑累孪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拍祭省,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型先袜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戒,在国内也非常抢手蹦拖氛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂汝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捐澈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铃笺怖,基本保留了GTI所有特征踏蟹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胃,在舒适配置上也更加的平民化砷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件图,例如两边的侧裙以及尾翼等交,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稀。但低调的外观也有自己独有的设计元素闺踞,例如车头处GTI特有的红色的拉线梆炔垮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标车,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溅镜眯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm成挪。另外搓币壕,新车的LED尾灯造型也很有特色头嫌材。海外版GTI提供了红色羔阜吻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攫迫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜡,但国产后或许可以与国内的消费见面含驼哩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少别屋紊,我把它们大概分成两类匠慷媒:靠谱的和不靠谱的钒。不靠谱的原因很多簿,有些续航里程太短苯补孤,上车就开始为电量担心;有些性能太差歉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比番,几十万买个两门小车庐空,真当我们都是土豪吗乌?   不靠谱的理由千千万辞坚,靠谱的标准则大致相同驾。续航里程不能太短辫轻,加速不能太慢黑胖,最好还有些实用性谐楔,价钱不贵就更好了帛同。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了清兢高,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洁牛侧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笺碗奶,拿汽油车举例的话漏,90%以上都算得上靠谱膳取侈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凌,能达到及格水平的车型却不算多坎坑。我们的这辆测试车是2012款的通背贩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绘胯。还好时隔两年喉昂,e6的动力系统并没有发生大变化炕菏,只是外形和配置有小小的调整钒。   续航里程封:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纽够靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芒版。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叮跋,这其实只是理论值县吃蓉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梢每,实际用车时很难达到氨。夏天空调耻、冬天暖风毖乾、高速快了森哩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啤讽。   这种电动车只是日常通勤还可以始偶觅,但稍微有些想法拭痰,想去见个朋友驴、买个菜溃,心里就得犯嘀咕卷够侗。这种心中总有事悬着的感觉很难受度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罐。   由于时间原因蔼坪,我们只能简单测试一下e6的续航能力陷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耸,其中高速路况三分之二碳蔬,城市路况三分之一扭内。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碉赴,我们的行程其实就是三段李寸裂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菏懊泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)行,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卧,显示续航里程320公里险秤。完成第一段高速路程时(43公里)婪瘟,电池余量82%(耗电17%)卢锌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)距危饯,电池余量63%(耗电19%)题,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亮霜,电池余量45%(耗电18%)摄,续航里程134公里(减少61公里)蜜春。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畔腺,比如第一段高速行驶筷晌,续航里程减了59公里屉缅素,而实际行驶了43公里拍,二者大概是0.7倍的关系遂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糜期,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉画,拥堵路况似乎还更费电一些羞布怕。" "  近两年熬燃跑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮透蹿赣,很多大厂都推出了自己的纯电动车皮衔高,先不说比亚迪这些纯自主品牌剂卑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车团奖。今天烘,我们就提到了之诺这个品牌逗将嫁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乏匙,主打高端拨蛔横,并且未来也是只进行纯电动车的研发赣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钉迹扔。今天烫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豁,下面我们就对这款车型做一次体验门。   之诺1E只租不卖滔烽,租赁价格为懊:日租金为400元/天男刻,长租(3年期)为7400元/月搭缚,现在消费者就可以对这款车进行租赁抡。   租赁价格包含脐疗呕:车辆上牌喜、充电盒安装(7.5小时充满)碾嗅奖、保险蒙兄戌、每6个月一次定期检查保养话孩蹦、车辆维修叮虽,7天24小时道路救援达狄、拖车以及备用车辆等敌屁似。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尉墙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袄妹棱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泞川。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绦,虽然亮点不是很多泰弦厂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离白暖先,树立之诺自身品牌的辨识度划簿瞬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗,辨识度极高扦虎被。 既然是同平台打造撑湃匪,那么轴距和宝马X1也是相同的睬棋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎降,尺寸为225/50 R17洛库婚,这款轮胎最主要是为了节能考虑廊洼狡。   本文导航   分享到沥郴眷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陇盎,它是南京依维柯生产的车型协刑脑,隶属于跃进品牌旗下百爬,是一款定位中高端的轻卡产品陷。该车是在2013年1月首次发布的乔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶嫩,为用户提供了更多的备选车型埂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陕星瓤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)古单喇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域书拭朝,宝马向来不走寻常路粮癸吼,旗下的SUV并非越野硬汉入,而是更加注重公路操控性烧试,所以在外形上也有着自己的独到见解方。Coupe原本只是轿跑车的特征圣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搭颓翘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茹瞥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卉。在这种背景之下拣,X4应运而生陶葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豪徊,宝马对于X4的设计便更加得心应手杜雄。从车身尺寸来看挥勉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姥蒙。然而实际感受上羡罚炭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藤。它们的关系就如同X6和X5匈密丸,一个张扬胚淘、一个低调都。要想思模酷灵?X4很在行独封侍。   这辆X4的外观加入了大量M套件技掏,进一步凸显了它的运动风格激东。夸张的前后包围降低了视觉重心督伤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裂袖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夹尖巾?所以角劫,接近角表、离去角这些数据对于X4来说便美温,根本不重要记。   和X6一样胚泞,性感的臀部是X4最迷人的地方祭罗。如果从车尾来看梧铃戎,X4确实比X3运动了不少季剔,高挑的腰线络、厚重的尾部都能给人很强的力量感问。对于35i来说喘供俩,单边双出的尾排着实有些低调谦鸽。尾灯的造型是典型的宝马风格浮体乖,造型简单阿兄、大气翱肋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升修。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庆鼓末,前245mm递、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闲逛,这是一款综合静音申试、舒适抡、操控于一体的轮胎妒墙峨。在我看来迁胆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泊户惯,似乎更为合适忌。" "  原标题扮钢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奸狙矾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欺炬胎,该车除了外观造型犀利锨、内饰豪华俊、配置丰富之外歪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样空。作为一款以年轻姓、时尚为主旋律的产品虑,NX开起来的感受如何颊忱,今天我就为大家正式揭秘掸。(注令舜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腔奴畏,如NX丢社、ES涸毒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荷让履:   NX车型的外观内饰设计风格晦,在之前的文章中我已做了详细介绍忱蔑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品落。从实车给人的感觉来看匆汹酣,它的确做到了这点绰,不少人见到它的第一反应就是虏暇帅:恩酚,这车挺个性抗围、挺漂亮婚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逞谎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想。此外醚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赐实,进一步提升了科技感蔬岔。不过它并非全系标配沽,在入门级车型上近光灯依旧是LED碾慷淬,远光灯为卤素灯泡斤烁不。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】瓒即肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醇筒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3急彭、宝马X1做直接竞争摧午豪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怯巍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刮坎父、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苦岸寡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压啊,其中一款为17英寸恕,另两款为18英寸闯蘑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翅案胎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沤,在国内的售价大约1700元/条唾遁。   车尾线条与前脸相呼应堑啊妥,造型犀利掳抚,棱角分明内,以凸显整车年轻烯付肃、运动化的产品定位急粗聚。同时订怜,尾灯设计十分用心痞凹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廷,特意在接缝处增加了一小块LED隆坦钙。   内饰方面五,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愧等崩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧胎避,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邻,大幅提升了车内的豪华氛围绒辜卸。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏北圭寿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敲,它的使用方法类似于电脑的触模板鼻苗败,并带有震动回馈功能布黄身。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虹缎嗡。此外囤揉表,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惜柏潦,我们咨询厂商工作人员跺案,这配置会不会引入中国贩,对方并没有给出明确答复怖本填。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骸肛,作为家族中的新进成员墙,NX的表现自然也不会差祁券。为了符合它运动化的定位光,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衔识价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谈。   在海外裂粮,NX提供了全景天窗鸽、普通天窗和无天窗三种版本的车型享热,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃日,采光效果很好酒,但无法开启歇潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盎朴剐,采用的是外开式设计式泡啥。可以确定的是离,上述两种版本的天窗都将引入中国马,至于无天窗版车型是否会引进滴,暂不清楚驹芍惭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窜,马自达CX-7在海外推出;2009年补尘答,2.5L两驱车型引入国内睦半税,售价28.8万;2010年己铰稿,增配的小改款车型上市廷,售价29.08万软没辰,同时宣布国产意向;2012年孝,海外CX-7停产;2014年奇款,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道请,等它国产的人此时已经老了四岁了谷把。   从以进口的身份引入国内适栏蒋,到正式国产经历了四年左右的时间等酪,在这四年中进口CX-7销量并不好簿椒,一方面是当时市场不成熟犬,后期竞品丛生将其埋没了蕊。另一方面原因也在其本身坚疾抖,比如定价高嗽陇、2.5L发动机动力孱弱等等碎完,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烫灭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孟。在测试之前蒂翟股,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哩俏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓜,搭配6挡手自一体变速箱碗缺孙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凌,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞬炮。即便如此辜雹畦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼械诽。   油门的设定比较灵敏骑稳,起步和加速初段都还比较轻盈肮托,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盒祥,而不至于拖沓距,一切都显得易于掌握姓。变速箱和发动机配合的是那么默契痊萍胆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位末靡雄,只是在极拥堵的道路上蠕动时绕,1挡与2挡的切换有点闯动而已澄,问题不大纽尼睡。   转向和悬架的设定偏向运动模毕且,采用机械液压助力的转向系统比较重桅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣步陕帽。悬架没有“忽悠”的表现亲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息许,车内乘员经车鹇录牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”船。悬架后段偏硬殿好戒,在弯道中并没有明显的侧倾托潞锯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿降。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭,动力供给够积极宏,表现不错客号,驾驶感觉非常轻松乌,动力的跟进也很是及时我畴邦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm七歌翠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椒,而且不是那种喷涌般的迸发疥边什,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赦,给人相对内向保守的错觉矢涎。   CX-7更擅长的是中途加速串毒湿,比如从60公里/小时开始蹬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莎釜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姓陡,这几天这种沮丧感时常出现拳笆。不过也正是这个中段加速的特点椿距夺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陈钳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淖燎骗,稍踩油门就奔向3000rpm毒亭,便能得到很好的响应饥,仅有极为短暂的降挡迟疑抖手删,随后就催逼出了足够的扭矩莽午干。简而言之牌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匪惨,容易上手揉,各方面的表现也都算令人满意垄俯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汰,涡轮增压器起到了明显的效果棚嗡狠,就像注入了某种精神类药物瑟柏,虽不时刻保持着亢奋状态苇甘加,但兴奋状态确实随时可以到来捐,一切都听从指挥困关。这种持续的加速感可以维持一段时间暗,心里不禁一阵爽快评邦咕,当然从断魂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旅亲颠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光级掇停,测试油耗的过程共行驶了134.6公里错土,消耗燃油17.94升迸相瓦,平均时速为30公里/小时腿,全程开启空调柬嫂,平均油耗为13.3升/百公里借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂虾,CX-7绝不算省油的那类骆必,准确的说是比较费油道械。另外不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油素妹仓,无疑使用成本相对较高号姜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杏手歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章水。说实话递刊浅,那是我第一次接触这两款车傲顺控。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象画通龋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诗,动力同样够用齿烽,但输出并不算线性轮勤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袖喀鸵。当时我就在想封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎换,而如今厂家真的这么干了诚番屉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统父访谢,增加了几项配置浪径阔,外观方面几乎没有改动挠峦溉,图中的这款车只是增加了车顶行李架牡放、车尾扰流板和挡泥板等选装件撂混。   这款帅客HR16是一款7座车型蹿彼爽,它可以满足国V排放标准炽伸苫,车窗后半部分采用了隐私玻璃缓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍委。当然涕释沏,帅客实际上是一款既可以满足载人缝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涧浦,所以它的车系中包含了5座皋氏、7座习韭泞、国IV裤抄、国V等各种不同版本嗜。   除了挡泥板之外诬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拇雌钱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莫唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓝哥,译为“动态”莆娶里。有意思的是痛就,在英文里怒橇拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根此,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机票耸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘸寂?——开启动态模式诚鲤茂,就等于点燃了一根无形的导火线丰。   要追根溯源的话权,炸药起始于中国毒仇,属于四大发明之一柏驾刮,不过相比中国发明的黑火药泻涸,硝酸甘油平时更加安全可控拭畴达,而且破坏力更强损鄙似。奥迪RS 7同样如此醒,它多数时候表现得比较随和桔地,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棵拷。   首先从外观上就容易看出它很厉害虹尚步。奥迪A7之所以独特为辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梦,人们将之称为“Sportback”愁瘦,在我看来铂,它的廓更像是一只优雅的海龟瘟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靡腹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戚,所以它已经不是传统爬行类的龟式,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息托狠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惨匈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碗荆,让人不由自主的去稳稳扶住3霉、9点位置文剐。   在风骚的外形和各种真皮甸惋、碳纤维材质的覆盖之下尘存,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性首,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宽,这一点很好棵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铝确舞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群低寥叙。即便在这种情况下鞘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价波彼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闷绷:谁给你的自信卖这么贵姐?不错困慈伍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荚,它到底是盲目自信还是厚积薄发爬碧?我们一比高下塑睛。 外观对比胁婪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结布从:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞠埠伯,所以我决定说点可以量化的东西辜蔬统。首先穷思遂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱妓妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隋舌。其次可能是由于动力的原因嘶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽容。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蟹,备受关注的长安CS75正式宣布上市炔腊膝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含。在前期的试驾活动上罗斧冗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惫,并对其驾驶品质给予了极高的评价褥哪澎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车会箱功,和手动挡车型相比共旅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扁上。 ● 外观内饰的简单介绍聪孤旧:   在外观方面咀谓剿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欺繁灰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦,甚至连一个小尾标都没有溪回。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霞谩,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸿饰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楔龄晴,轴距为2700mm匪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湘虽翱、奔腾X80以及哈弗H6炯,CS75还是相当有竞争力的恐烁,它的轴距和长度最大突,宽度仅次于哈弗H6砂群,高度相比瑞虎5矮了35mm蹭。   在外部配置上侣表掣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗合,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头健,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剐。另外泞圣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚏标,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撇漠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力画疤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致季,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梯失,市场售价约为700元/条坛届,在同级别中算是很厚道的配备了嫉介孰。此外饺肆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崇牟么,只是轮圈被替换为铁轮圈肚,还是俩字——厚道嫉蜜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疼脱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缮瑞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毛,看起来更有层次感娟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镭、设计毫无新意红、用料也很一般等不好的印象仿。不过近年来伙辖祈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹能,长安便是其一够缆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆寿捅,也很难找出它的缺点佰瞎,按键朴、旋钮的阻尼适中蹋,手感很不错灵透告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏报缝,分辨率和反应速度都还不错炭,不过在功能性上它只提供基本的导航八脸、DVD修、电台洞梦鞠、倒车影像及蓝牙功能当,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茹蕉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拍呕送,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弹,但是厂家对此并没有改进颈卢诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯瞬欣。但是墓匡尉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘎,同时设备名称也无法显示完整蓟绞,在用户体验上还有提升空间蕊。   不过柿疟顶,在一些细节处理上坏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罕虫慕。比如在挡把前方的储物格导绷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啤加,不过这块材质却为硬塑料槐,实际上根本无法达到防滑的效果笛岁烩。另外涝话乱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯临罐,这点值得表扬池玖坑,但必须手动摁下开关才能点亮涪胸臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笺话,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枪导。座椅填充物软硬适中儡,刚刚好摧蜕好,并不会软到开久了腰疼让陛,也不至于硬到硌(gè)人传。除此之外帕射,包裹性表现也很不错吨苛摔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中未犊。另外儡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡。   车内乘坐空间表现上缅宦,身高180cm的编辑身处前排卜,头部约有一拳左右的空间眯巳迸,此时移身至后排夸城,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慧。作为一台紧凑型SUV车型莫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了募。   来到后备厢屏,长安官方给出的容积数据为590-1560L工铰,表现中规中矩敞呕稿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朽江,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墟瞬,增加消费者对于整车的好感度别庙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵短,如今市面上的电动车产品越来越多统渐,开始逐渐走入人们的生活矗脐短,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伦,大家对它的了解可能还不是很多弊敌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泊。那么这款车究竟如何呢耸划?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沦敬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东沙,我们终于有机会近距离接触一下搐胎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌括秃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质突铝,因此其与众泰汽车合作鲍,推出众泰知豆电动车感鄙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同海羔拴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磁疤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迹攘?不管你信不信懊,反正我信了抠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱点将集,售价为24.98万-28.98万元关砰盖,共有三款配置可咽喝锔怼,全系均未采用quattro四驱系统贿聘,取而代之的是前置前驱的驱动形式哩宿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞥接,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镰阜改,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赏酱,1.4T的发动机到底够不够用位衔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顽羔,这些问题都难免让人担心叛呐雇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”才弘,它又是否值这个价格梢,下面让我来终结你的这些疑惑狡难。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力固:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柿瀑霖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舜啡拟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孪,既然大家都关心这一问题蕾厘,那么我们就从这个问题开始一一解决魏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孤乓胜,其最大输出功率为110kW舰湾谓,峰值扭矩可以达到250Nm炔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜捕痹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后露庞,动力储备不足方面的顾虑逗幸凭,但是这些想法也好顾虑也罢诚嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仍舜衔,油门初段的旷量微乎其微荚菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟,当发动机的转速达到1750转时喇莎廉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罚程,强烈的推背感也会随之而来文,如果你不是冷静下来思考一下卸烽皇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硅柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坷号。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叛叹峭,一开始的想法和我一样架随,换了1.4T发动机之后坦,动力跟的上吗悉盛?心里总是怀揣着这样一个疑问蹦券,但是当他们开了一段时间之后稀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟揩该,处于D挡模式时荷狠幕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛇芍溜,但也感觉不到激进的性格晒。但是当车辆处于S挡时午,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贿崎,整个车似乎突然变得紧张了起来电楷憾,时刻专注着你踩油门的右脚呢匈,稍有动作便会迅速做出响应戈卯定。   在城市的驾驶中脊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拨嚷,当你深踩油门时聪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脓巾莽,或者可以说魄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钒浚茶。此外鞭娄,作为一台不折不扣的城市SUV贩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹骂惭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感圭熟佳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动家席。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛔,整个加速的过程非常线性啦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褐,不会表现的非常神经质绕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寥速祥,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛涪妒,可以准确的猜出驾驶者的意图品嗣磋,在换挡的速度和时机方面非常到位澜呜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点零酥默。此外棚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茂倘。当车辆处于D挡模式下摧,当发动机的转速达到2000转时灰,这台变速箱便会进行升挡的动作吴恃你,从而保证日常驾驶更好的经济性骂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时通角,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止负。   这台变速箱也并不是近乎完美丸戮驴,它当然也存在着自身的不足掇捕颊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敝瞬煞,尤其是在低速的区间内深密,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感文。此外窜咎会,该车提供了四种驾驶模式的选择观,分别为经济戎蹋、舒适绘砰、自动和动态模式闻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臂浩。 性能测试茂艘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掀饥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辜啸芦,最终的破百成绩为9.14秒掠慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼎。奥迪Q3在三挡时完成了破百摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贫洛堪。此外短劣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丧崇码,非澈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茎场盾,整个加速的过程十分平顺和线性艰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暖狭歼。车辆在全力起步的过程中尘,由于没有采用quattro四驱系统唯菠乖,车身有轻微的抬头现象躬你,前悬挂的拉伸比较明显口懦鳖。 性能测试拌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中璃痰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升守埃蛇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棉。在整个制动的过程中破读伪,G值适中保持在-0.9到-1之间柒省,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岁赣,前悬挂很大程度的收到挤压拣奸碴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悼剿晃。此外怖宿,该车在连续制动的情况下垢舷,受到的热衰退现象比较明显奥,在连续测试过后惠嗽礁,制动距离增长了接近2米唱巳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牛汉蔫,动力方面也足以应对使用的需求查皮,尤其是在低扭方面秆保功,这台发动机表现除了浑厚的功底桥敌短。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躺屋。对于一台城市SUV来说寒狮铃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偿。" "  你有没有这样的勇气迫丛,一辈子只留着一种发型据摔,带着一种款式的眼镜蓬其坪?或许多数人会摇头说不鞋剂牢。试想你现在穿着中山装骇贸,带着大边框舰缉屎,留着中分头走在街上妮吭,别人必定会投来异样的眼光剧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变长,但有一种美拇暖括,却是永恒的侣攀隧,我们称之为“经典”疚该青。就像中山装逐渐演变成了“国服”坡缝烧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肮,看似过时的东西稍加润色敲鲸,就会焕发出经典的力量泪辞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俯断翔,也是一个互相佐证的问题酱。正是扛住了时间的消磨盘并,一个产品一种设计才能称之为经典祟惯四。而正是因为它是经典嚎,所以无论时间如何过往世宋钵,岁月如何变迁松叭赤,它依旧能代表着美伟乘琴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫李非挠、保时捷911街储懊、MINI这几款车了尺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架钮,这是一种财富幻缓,就像一个国家的历史一样凌烤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豹。但就像中山装一样掇逻饥,如果不稍加改动柯翁,依旧会被人说土气标篮确,MINI也是一样差颠省,细节的升华会有益于经典的传播和传承贿蔡琼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓷,是全新MINI车系中性能最好的歧。所以车头车尾都会看到“S”的字样肛等娥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厕糖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祷,这是它彰显不同的地方葛突,尾灯的轮廓更大了徐矾谷,但相比老款不够凝练频,同时你也感受不到它有何种审美的进步下咆,个人感觉它是为了变化而变化净玛。轮毂方面舌事洁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邦贾躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞍潭活,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奴。不过答山,在真正接触到保时捷Macan之前慧患,我对它的真正实力也有所质疑似尺悲。众所周知棵翱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驰的雾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水驰?带着这个疑虑凌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘫楞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同课,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型般柑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骡侮物。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渤酿疾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”统馅。在没有任何参考坐标的情况下罐我途,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上儡阶。排除了惯性思维的困扰承,对于一款新车而言或许并非坏事疲旅荷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布岛钾抨,因此有关它的设计特征我们并不陌生违蔬。作为保时捷推出的第二款SUV车型燎湿沧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绵釜,同时也融入了许多独特的元素核酗毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脚暴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扁偏嗣,因此在细节处理上仟黎钙,新车融入了更加激进的设计元素版词。    作为入门版车型司溪良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯切,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岭捎袄,并采用导光条设计沽,其视觉效果更具科技感酚力。   保时捷Macan的腰线位置较高式卫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赤膳,营造出强烈的动态视觉效果嘲迷勘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格为。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔬点,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翟轿揉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冠,我的同事此前已经为大家介绍晨漏牡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喇弟呸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍射毕。" "   ??????? 提起观致天售,大家都会想起什么申杉?这似乎是一个难以回答的问题骗迁岭。作为一个有着中国血统的全新品牌疟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娩态。在2013年瘫叔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藉汾擅,一石惊起千层浪酣姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匪。   如今泻负郸,观致的第二款车型牡突秽,观致3五门版也如约而至柒抢逻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梁弊标?它的到来郊,在扩充了观致的产品线之后拒孙肯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢派筏?自然是令我们拭目以待朽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丰毫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酸常粒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矗,时至今日都没有做大幅的修改癌慕。就是这样一个古董级外貌的家伙翱角,最近竟然和新能源技术杠上了卸。2013年的日内瓦车展上盎洞,路虎推出了一款纯电动卫士曝阮,旨在告诉大家卫士宝刀未老毯。而这些天凰叙椭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试本犁权,看起来郴猎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腥瘸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上问全,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辣响,并未成为现实们,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已票返。   事情的转折点发生在2014年6月18日幌皆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勾其,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藉,并且这一次级驼拭,车身上已经重新贴上了拉花李会,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计静朔乘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”飘划渡,而是一台真正的电动版卫士邪菱沏。   之后通过各种途径的联系绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抱犬糜,虽然这并不是一款量产车黑愁,也没有任何电动机魏邦琶、电池组方面的参数数据藉壕欠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试环购居,我们认为此次试驾还是很有意义的秸。   ■ 外观造型酿活宝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抚磁琼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烙思论。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异练。   电动版卫士全球仅有7台踩巷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槐赡,基于卫士110车型打造妹,可以根据情况容纳5个或7个座椅弊孝,算是车系中的“旅行款”位怜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棵离槽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纽界臀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萌混,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枚肝,丝毫不加以修饰焙建。按照官方对柴油版车型的销售策略革很谷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姥孟砍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痞胜炯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焕茄缚。正对车头穗然噬,右侧翼子板的通风口也是镂空的绦摊微,下方是空调系统的进气口窗,而左侧的则仅仅用作装饰耐藏疾,所以是完全封死的状态凰。   平直的挡风玻璃啪扑题、小雨刷绞饺乡、面积可观手动调节后视镜亲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计居素鞋,而在这台电动版卫士上巾鹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹤呻。   实际上炬瘫径,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缝疼布,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渭渐,电动车窗只照顾到前排乘客讳醛磐,第二排为手摇的蒙卢澄,第三排则仅仅是推拉窗楔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林没唐龟,确实腔榔手,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枯清,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沮袭手。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绍。   三窗式车尾设计除了古老外浅奉舒,想不出更多的词去形容叙帽冈,好在后窗电加热富、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殴。至于各种不同用处的尾灯副霖翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铝己票,并配备了13针牵引电力接口懊谓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罐揽。而对于电动版卫士来说熬兴,这款车的拖曳能力也非一般强大屠瓶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丸困焚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俺嫩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撅料疚,在这四年一次的盛世当中别,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ヂ锹,在经过整体的细化改进后整体更出色惨姬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈拼选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌履,对于这样一款小车到底怎样诞食,让我们一起一探究竟发。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颠桨田,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝混层,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棋商,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择极每,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵适郑可靠的选择厘。   相比现在很多的车型露持,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矢吠乒,个人比较喜欢这样的感觉扔蛇钞,朴素也是另一种风格翟嗜梢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渤南,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疯赎,可以说是起到了点睛的作用桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创度,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘姓,看起来还有些运动精神吴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倪促,同时也是远近光一体设计炉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚎,更加突出其可爱的造型风格拱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体案桑,同时也表明了J2的一种年轻风格秦。虽然是一款定价不高的微型家用车杉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟复簇,雾灯虽然不是什么贵重的配置疼,但对于安全的保障还是多一分才好贿脾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肯葡,实际使用中虽然刮水面积稍懈咝濉,但整体还是清理的非常干净郊。   在车体侧面造型上浆精匡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计达九,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叔,这样给头部空间会留出很多霜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纠和,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜梯荷。腰线起始的位置和大灯高度相同干衰,这给了驾驶员足够大的视野空间朔恭谦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎掏瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琴。   在尾部造型上咳谜涝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计守电昧,同时加大了尾部示宽灯的面积勘饰,为了就是提示后方车辆注意安全降,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勺戌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高届,内部非常的深不过开口非常斜雍邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熟胖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具为葡踌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑟,虽然是钢圈井薯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腺矗迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哎。另外屉苗,一直让人头疼的售价问题鲍,此次又出现了瘟侍甜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缸。价格问题焦唾很,在上市新闻 中已谈了很多领草,不过与价格相比魏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腥呻魂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统松,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俊啸淳,即将为各位解开疑问偿辜戮。   观致3五门版已于6月24日上市烈珐,目前指导价已公布田,售价区间11.99-17.19万元 喝呐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薯临酗:依然遵循简洁的设计思路涧,造型更显年轻副。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详响,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体介潭落。可以说棘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车村干。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摆,不过在细节上却更显年轻观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm损,轴距为2690mm抹,除了长度缩短了177mm之外险畦狡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搭既。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屎陶末,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氏兑。在车身颜色上景寐,观致3五门版同样有6种颜色可鸦赖刻獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕高秒,色彩更为鲜亮兔,也更有时尚感写轻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菇势。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膳染旁,而前雾灯也采用了圆形的设计敞,更显时尚该橡际。另外蛋慨室,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尝郡、转向辅助灯和大灯清洗装置色,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 借古巢。   除此之外疙砰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妻奶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祥编狡,并且轮圈的款式也更加的年轻蛔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锤。所以在轮圈与轮胎的规格上瞧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陡捶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耐:与三厢版一致茄梁倒,细节改变不大撤弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爽嫁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择项伸。中控台采用对称式设计释,各种功能布置规整强蝎舅,按钮数量控制在了合理的范围内怒搅冲,不会给人一种杂乱的感觉拐社额。平底式多功能方向盘与三厢版无异矛揣饶,造型很有运动感接毯,真皮包裹的外圈握感也很不错目啡部。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舷,除了蓝牙电话并才、多媒体播放等这些基本配置之外春,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碱颧。除此之外屠孤,车主还可选配观致逸云的增值服务汗戏,该服务包含实时交通路况咀、实时停车场信息和地图更新等苏。 ● 座椅及乘坐空间翔樊痉:白色绲边真皮座椅很有时尚感截。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郝盆,与三厢版顶配车型相同胚葡。不过区别在于瓤穆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哩佬容,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谩哇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胃办上。   在乘坐空间方面氨参搅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓤踢斧,并将座椅调到最低位置后蔼烯,头部空间大约为1拳叛盲,显得很宽裕;而进入后排后洽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胃蜂白。后排中间地板隆起幅度较大捞,长度也不适合搁脚盘,中间乘客的舒适度会受到一些影响供。 ● 后备厢邵浑醚、储物空间和天窗当:后备厢容积403-1105升络,储物格众多挺。   在不放倒后排座椅的情况下盛骋,观致3五门版后备厢容积为403升录氏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肆。如果嫌这样的空间还不够的话涕,将后排座椅全部放倒后姑赤痞,空间最大可扩大到1105升瓣送汝。除此之外畅牌膏,如果您随身携带了诸如手机尽仓、饮料之类的细碎物品的话淖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备权吮玩,可打开的总面积约为0.22平方米朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙撩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架长:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬,两者最大功率分别为126马力和156马力红,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梅棉哩,其他车型均采用6速双离合变速箱偿绩。在底盘悬架方面败枪铆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监沉嗣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凌螺蔽。 ● 驾驶感受省蒂:底盘调校水准高奖韶媳,变速箱低速平顺性比三厢版好几。   此次试驾会上堂览尉,我们大部分时间都行走在城市道路中五,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些借错,起步时若是轻踩油门踏板盛郊,车辆的提速会显得比较迟缓为揭欧,若要改善的话媳赡耸,需要至少踩下1/2的踏板行程绥。对于开惯了日系车的朋友们来说靛,这种偏向于传统欧系车型风格挤吞玻,而非“一点就有”的油门调猩∩备粒可能需要一点适应的过程缴屠。   而在整个加速的过程中师烷弛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凌性掣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垄娟亲,咆哮声已经传入驾驶舱敲,可就是不见变速箱及时升挡副巢。另一方面洁幢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粮,整个介入过程并不是特别的线性郸瓦,其工作时的噪音也清晰可辨髓朗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )导陇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捍将策,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞康,并且伴随着强烈的顿挫感瓤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浓份革,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罢掳粉,虽然顿挫感还是有领寐革,但已经能够被绝大部分消费者所接受弧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锑,那么我可以回答您型赐桶,和大众的DSG表现相差无几驾侨鹿。荚猾。   从观致工程师的口中得知赫茎辣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刷固抹,对变速箱程序帆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破,找到其中一个最佳点畦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汾帕。   在手动模式下馈食,发动机的表现仍然很积极络蜡,不过由于其低速动力输出并不出众蘑懂碉,其加速度并不能让人感到满意江察久,很大程度上瘁武孝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藕豪杰。此外牌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲍纯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似市本。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点存,而在此前的三门版车型上单静讨,我们就给予了相当高的评价宛。虽然仅从结构上来看夸摊荣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举,但作为一款家用车穆瓤遍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舜囱敝,高速行驶变道保证稳定性臀堡。事实证明耽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磁呛,并且从车底反馈至车厢内的声音违奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩。   ● 编辑总结绩弥姑:   从我们此次的试驾感受来看奢梢颓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桓、时髦的外形矗嘉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整免肮。与之前我们体验的三厢版车型相比片徘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殊纲撑,尽管目前顿挫感还是存在苦仙京,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掀劲氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钢,有值得称赞的地方笺呛穗,自然也存在着一些不足蔚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锌澈。另外桃降,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惧报阜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元短芥芯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闺、转向辅助灯及大灯清洗功能仓读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冷腔煎,这样看来吓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少开弥港。不过浚糯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢加燃疽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔑戏发。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野洗玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刃。但个人更喜欢两厢版本屋帕啥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虚叼钎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裁咯。当然啪,作为同一款车兼匿池,两厢和三厢的选择人群会有很大不同板籍。三厢版本更加实用骑,两厢版外观更加时尚干练纲。今天带来这款两厢版爱唯欧缅陋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足层戮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翅钠巧,大灯的设计相对保守了春壤,但也减少了人们对于这台车的争议性菲。从而扩大了消费人群廓董狸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牡环遣,各有各的美纤。但无疑奠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的档骂。   侧面的变化并不是很明显吗伍敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穗前授。相比三厢版要顺眼的多乱劣匪。车尾的变化同样集中在尾灯上率继奸,尾灯的轮廓变化倒是不大绕哀疏,变化主要集中在尾灯颜色的改变刃粮急。深红色的外围显得更有质感汐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骋闺,越野车是最好的选择舌丰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辱傅敬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逃痹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炮汐旱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远把结钵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40途铰嘶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屎达。除了电视剧的锦上添花疼,BJ40本身的魅力也势不可挡桔恭,下面我们就走近这款“北京青年”霖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼博沏。   外观/内饰骨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捌,或许有人会问那为什么还要进行测试哇湿麻。其实答案很简单视边考,之前测试的BJ40是一款试装车颧距善,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檄遁炊,包括电视剧中车辆也是如此亭狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淖辜芜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赡到缕。虽然我没有见过之前的试装车帆矩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楞,甚至有些地方与牧马人不相上下舍蛾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍级行矗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了番,这里就不再做过多赘述逗手。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赏,你会发现并没什么科技感法酸蓖,简单的线条署翟横、硬派越野车特有的见棱见角的气质施激,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磋。另外描似,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恃。硬质塑料质地的中控面板很厚实散跋派,比起舒服的软性塑料手感稍差蕾未陆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯俯,同理使用织布座椅也是一样钨,无论您是刚刚涉过水棚谈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哗贤灵,都不用担心氮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脱落曙,不需要华丽的外表去装饰读。虽然BJ40有着很浓重的模仿栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芜,那只能说这个人并不了解硬派越野车考氨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猎露,让人想到真正的场地里去撒点野锻簧卷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姥貉乐?惊险的高速穿插浚痛触、精彩的甩尾掉头函小檄、惊艳的侧向双轮行进武嫌扩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聚钠秽。时过境迁穷蓟惜,萨博虽已退出中国市车孤隆,但把经典的两款车型(即9-3凳、9-5)的技术留在了中国潜俊,在北汽成功收购萨博技术后偏莱侗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生现蕊驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型如撕矮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术京,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涣外,主打性价比与实用性聘没缔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确精乾栏,只是在某些方面使用了相关技术而已较弓溶。   从外形设计上就不难看出玩介慨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰势翱蒋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媚,同时车身上所使用的犀利线条量堆来,令时尚动感的氛围展现得十分充分撼搅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坏褪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级不,车身各项参数都小于萨博9-3绩掀瞳,所以直接套用的说辞显然并不成立心叔任。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袖募喂,打造一款可以继承优秀基因混汰,并适合普通家庭用户的车型场挖涤,成为了设计团队主攻课程赤惋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情填守梗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应算钢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颓连,但紧凑的造型与简练的线条躲欣盗,使其观感的持久性更好轨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多详,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懦,价格能接受茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垃俯。而现在也有很多车型供大家选择裴切,包括大众途安芒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择论。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现些,它还有一个进口车的身份罗。接下来颁拾统,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现室。   外观枢射羞:起亚最新家族设计筋邢熟,略显可爱筋,大部分能接受埃瞥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看氯工,同时又有一种独特的卡通味道镭拔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刺锌,没有配备氙气大灯问捶杜,但全系均带有LED日间行车灯叔、透镜及大灯高度可调功能氢。雾灯部分的设计很有个性溅倦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慌洼。   由于车身高度降低讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑松棘割,平滑的车顶线条降低了风阻系数懈,流线型设计更加美观膊户讳。全系除顶配的豪华版外理共,后视镜都没有集成转向灯功能别遍芥。另外新糕,低配车型的轮毂也比较简洁祁,轮胎规格为205/55 R16晃矮廷。   新佳乐车尾的设计十分简洁铰,总体看上去比较圆润惯陛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琶彤铝,凸起的轮廓首尾呼应乓巳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘛,车顶带有行李架红口邢,具备一定的实用性虐殊踢。新佳乐全系标配倒车雷达功能玛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像但顽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姜挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌距妓俗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮秀。而提到雷克萨斯脐辣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帛庙伙,立刻联想到了舒适皖郎、安静等一系列形容词方香新。   作为雷克萨斯主力车型哆犁讲,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕豁,舒适纫筐首、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价书兜悍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗡梳,更是有充足的理由享受这些评语想具。但更重要的是京,在环境日益恶化吠羔丘、石油资源日益紧张宝绷谋、油价越来越高的今天怒惧阑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度花韶改。   外观部分呻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型百,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珊,和前代相比进化明显黑。初次亮相时萎疟贤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尾。与丰田一样辅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陷退瞥,目前已被广大消费者接受翘柏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题护患。   外部配置上抠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恐究甜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目券,与中网造型配合不错釜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菜,轴距2820mm胆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纱鸵夸,ES没有针对中国市场刻意加长睫就汀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疚硅盗,轴距比老款增加了45mm迫顾刑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼎烷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杆砂般,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病艘。当然星贤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袄朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猾涉。另外铆敬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖鸿讹,更加低调凯副。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS室修,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距么。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茄天俯、忘记沉默寡言的正装车主诬蜗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框白、忘记... ...算了瑟,需要忘记的东西太多倪啡,你只需要记得一点弯读柯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽店僧常。   奥迪的低调乔芥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)献辆答。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹦。依托自奥迪A7的造型设计虏,RS7依然拥有优雅的造型奶祁贾,仅仅在一些细微的地方拷社敞,RS7做了运动化改进淋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惹双渭、以及哑光附件轨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱博侩。   如果客户需要驰抡善,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢,其轮胎规格达到275/30 R21位夹村。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迹患焙。排气管依旧体现出奥迪的低调烯咳,外部看是两个椭圆形排气管洁被,而其实际是双出四排气蓖糜,因为单侧双排气有节流阀休晌脆,用于改变排气通道摹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娃裂摊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纽通孪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔季洁苍。车钥匙纽、平底三辐真皮方向盘婆嘿酚、运动前座椅凯械撑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韧葱垛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘲扑伸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佩赊察。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宦田妥,还提供发动机增压压力酱史、机油温度显示和圈速计时器等数据澳鸥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰截拨,并提供其它3种材料作为选装巷福。车顶内衬标配黑色织布缆,可选配黑色Alcantara面料姜。搁脚板姬兼、刹车踏板檀瀑盘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亭烧玩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摆缮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮测、一体式头枕的运动座椅托,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虽沦,并提供钻石绗缝奔挨蜡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汲,就像微博上说的谜块,一次刻骨铭心的爱情盖,一次说走就走的旅行什么的了。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霜绕返,但在现实中鳖纱秀,你不能永远一副放纵不羁的样子芍咖告,特别是在资金有限的情况下侗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢。此时你就需要一辆价格便宜策柿表、实用可靠的多功能车型靛梳尸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赁菏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淌歇煞,分别是景逸X3和景逸X5没尸,形成高低搭配产品布局五泥犊。景逸X3属于入门车型藐,共有三个配置疯贸,指导价从6.99万到7.79万元梯嚷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罚然。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看破嫂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贾。这款车的前脸采用了新的风格样式惶,线条比较硬朗旱痉滴,造型简洁流畅挥,同时又很饱满痊嗽圈,没有过分追求标新立异的夸张风格溪拖潮,显得更加沉稳巩绘抡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钾鞠颈,给整辆车增添了活力瑟标秒。   除了前脸之外健光冬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓切袖浪,让人略感失望泰俺,好在整体风格还算融洽菇愧,不会给人前后脱节的感觉搔叭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设溉、1835mm和1705mm冈,轴距为2685mm戳变,在这个价位上算是较为突出的水平了疏,保证了足够的车内空间尉。" "  在固有的印象当中胆炊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歉练蝎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碘纠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祈贰,作为日系三大高端品牌中的一名乒缸靠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次们,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L克。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佳怂泉,取而代之的则是一种日系的柔美风格东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拍坊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套宫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点华鸥,并且这种特点让别的对手无法模仿构桃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腾煞退,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨船警。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伞改歌,看起来非常具有独特的风格尉修。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹲恫,不过看起来还是比较有神的牧贰共,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藩磕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洁虾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沮何涪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穷刨,这款车有这么长么很雄?实际上后门的长度远大于前门传,不过整体造型并未收到过多的干扰翱骗负,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾妻,因为C柱的造型更加接近尾部颗诽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泵琶澎,腰线的设计在在尾部提到了最高冷羔莆,并且从前大灯连接到了尾灯部分慈卜纠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘宽凹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捶歧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计男谁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矗苛冯,到今年4月20日其正式接受预定屁尽惠,不到一年的时间蜡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了情卤。在新能源车量产奴坞丰、市售的速度涂贰密,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌却抚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过户。当然喀噶,汽车之家评测新车的速度也不慢栋,今天拨酞叫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撑骏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓣庞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棺猫,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁,白色的为纯电动版车型枢藤蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梢。   ●外观峰娇筷:造型前卫广,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布百滩翔,我见到量产市售车之后疥横队,其外观真难以与概念车作区分申。宝马i3前脸造型饱满圆润庭善扦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现患效惺。不过线五沦,“进气格栅”四个字需要打引号了膳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能短,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计空朽鞍,让整车看着很有质感且与众不同酬。当然兄炔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箩拿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翁梨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坪蛾,但它的车身侧面看着一点都不显小廉。在我看来原因有三蓟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富私箱纤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜕俱迁,给人感觉比较敦实揪爆爸。特别是车高数据敞谎,它比X1还多出了23mm词。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匿坟疚,达到了20英寸并练卸,但胎宽却很窄衰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰粒切,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芒硷。有关这款轮胎协,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抒镐,基本都表示由于规格太特殊丰,没有现货也没有报价孝骄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千匹醚,很独特焚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晤赌。尾灯采用得是隐藏式设计抠京,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分武光温,用于显示示宽灯窍唬、刹车灯以及转向灯等绅嗽吨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悉,所有光源均为LED痉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中付,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耐枚鲁,欧洲市场上柴油车盛行已久惧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猾。不过近来堑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社,Jeep便是其中之一悄肥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桑。 ● 外观介绍吮问馆:与汽油版无异恢危,硬朗依旧柒戊枪。   从外观上看姓莎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赶鲤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型催副。新车的外形仍然显示出硬朗伺茧、时尚的风格聘哇退,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大噬擎酶,提升了时尚感剑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚撩盖,在同级别车型中“个头”并不算大朗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呛标,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邓。   在外观配置上玩冉士,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肺、雨量感应雨刷翱赶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酱湿咸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诽蓉且。轮胎配置方面镰堵挠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郸狙,轮胎规格为265/60 R18妨瞧敞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翱,规格也变为了245/65 R18蓖瑟骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苹,我们会谈论什么骡疆水?是大老粗一样的外观咖绒,还是“马路杀手”一样的形象淘扭疚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撂,笔者也不例外释。6月5日下午焊尝荆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剂厕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象年,原来大块头也有过人的大智慧攀抚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笑串、FM两大系列骇居,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日处楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葡,中国区总裁陆博天到场助阵乳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后塑蛾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅琉奴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勃荒泪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拴梦截,最大的意义还在于为企业产生利润良飞敬。因此羔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举鸥礁,并体现在生产效率匠、节油效率陀茅、完好率渐、安全硼芳黔、安比茨蓿和驾驶员体验六大方面克融。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型方,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钝汝另,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跨,而大众凯路威则开创了一种新的格局芳敬舷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咕部。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堑磺,而那款车型是针对高端商务市场的车型臣顽夕,虽然其内部可以进行简单的商务会议抗烫盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的曹拧弧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敦吓灿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擅蒋孙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑保才,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舜斑拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缚笆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼量,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密系,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气强猾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佳,只是以简单的卤素大灯出现溜士吴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯财,只能说稍显遗憾两筋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车但纲隘,并且其敏感程度非常高乌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格项忌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葱檄食,在尾部造型上也同样是方方正正湾芹,给人以刻板的印象缄寞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葛,看来稍显朴实无华膜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篓。尾窗的面积超大居惯空,并且配备了后雨刷辖涟酶,可以说在安全细节上做的不错壤噶劣。尾灯的造型也毫无新意憋答河,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜闾汀,尾灯内部的结构也比较简单划穿,并未采用LED也是针对不同定位的选择甲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顽,尾部配有四颗倒车雷达探头签顷人,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用结。作为一款商务用车瘟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方势巍焊,而旁边就是凯路威的备胎所在地路案,这样的设计使内部空间得以最大化利用抒。   相比国外的凯路威车型椭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐删,造型上采用了多辐式造型熄藐掸,轮胎则采用了邓禄普品牌侠块却。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杀慑,我更多的会用臃肿两个字来形容它习。圆润的车身滴挥,没有棱角的线条介蛾饯,大而无神的头灯坑糠检,都让我对它提不起兴趣婚。第一次见到新款昂科雷时碌,我的这种感官得到了改变磋磊箱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓错夏。新款更加俊朗堪瓣,就像是一个胖子管,经过健身缚逻,从大腹便便变成了施瓦辛格阿妻该。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪堵,这种类似于点睛之笔的作用嵌忱,实实在在的发生在新款昂科雷上面闹。之前的头灯让我没有胃口刚半,尽管亲和力不错搬颗,但太没有性格骚靶。连同这个车身痘躺,都让我觉得臃肿无比娠碗唱,简直就是个满脸流油的胖子荤哥督。新款更换了更有张力的大灯猩昆毕,进气格栅也变得更具进攻性图韶。这样的风格葱墟,我想才是大家喜欢的亥魄绊。   侧面造型的改变不大掸牡浓,侧窗面积所占的比重依旧很谐摺,这和新君越青、GL8都很像磐污探。给人一种重心很低的敦实感巍碾。但对于车内的乘客来说饯,这不是个好消息秽,过小的车窗影响了向外看的视野桂席锋。造成了不必要的压抑感屡瓶。或许对于选择别克车型的人们来说狈虎,这一点必须无奈的接受了碌硷闺。   车尾的变化不及车头戎揩法,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旱,或许我会更喜欢它春凌葱。但事与愿违坝拍,尾部的改变仅仅局限在排气管上龄碑嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形态瓶枯。这多多少少会有助于提升质感劳。也改良着尾部太过圆润的整体气质苔泄。可以说岗,这次外观的改变淑库处,在这些细节上还是很成功的溯睫辟。相当于一次瘦身和塑性寝,让它的线条和筋骨更加分明公。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕾兰,纳智捷 新大7 SUV正式上市那脱淖,官方指导价格为22.68-27.48万元辖玲犊。一直以配置见长的纳智捷品牌靶僵堵,在小改款车型上又下了一番功夫篓怖四,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次持。在体验的这几天时间里堆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸忿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怒汕。也有好奇的邻居询问这款车的售价列形诫,当得知价格只有不到30万元时溅佩冕,邻居更是深感惊讶挡富。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陶触?本文就为您带来答案港滔粉。   作为一款SUV沫浪,“大7”这个名字一点都不为过穷享仕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手航桔,2910mm的轴距更是傲视群车啃县呸,也难怪引得路人频频回头馈齐。不只是尺寸溯,本次试驾的新大7四驱旗舰版其,整备质量达到了1950kg冉弥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惕鞘绰。   作为改款车型蜡,新大7的外型经过了一番修改胆,主要体现在前脸和尾灯上久。大灯造型有所变化喝幕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谭浦,而经过修饰的雾灯虾茹论、转向灯和前雷达坚菜,给人以霸气外露的感觉揩。整体上怜类,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭健戊式,比较实用唇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罢穗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莲冠铣。从奥迪A8的换代泊、全新奔驰S级的上市湿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抄。这三家老牌厂商动作频频少白,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罐心,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擂碌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来考凤兜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醚倍。而随着混合动力时代的来临竟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稗,可以说从那时起练鹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犊片。在奥迪A8和奔驰S级已经上市塑桨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寸灭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拢死湘,以期对它能有深入了解皇贺涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伦始。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圃孝。相比之下闯,雷克萨斯LS在此方面并无优势门,长度婚抢孪、宽度和轴距均落后于对手房嫩不。   即便不看车尾的标识观矫弥,仅从前脸上幽兰色的车标令,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峡。而身挂HYBRID标识则意味着寺档,除了树立当家旗舰车型的形象外壕柏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神径刨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翻挤藩,只是在一些小细节方面令人有些不满谢。如果用最严格的标准来衡量吠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氦戈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些九兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯汕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔡青,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岭城痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔬垦另,这种车型的优势就在于殊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驳龋懊,还拥有了超大的车内空间尘练,优势显而易见篇贰晶,而今天我们来到了美丽的太湖陵姬掀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛换,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哎脑律,也让更多心意欧力威的人有更多选择哥丹难。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘎响勾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汹贝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆栋唱,不过从售价以及车身尺寸方面来看乳,欧力威确实占据一定优势差盗。   外观上欧力威厢型车身造型蚀,并没有阻碍它时尚的视觉感迹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诗突,时尚并且使用盒踌蹦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观七睦挨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揭河。   非对称化的中控台设计胶陡,与1.4L手动版没有什么变化奥,首先造型上足够年轻协调挫复缔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞭。欧力威自动挡车型碌寺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型起,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键策,操作多媒体更加方便私趴浚。中规中矩的仪表样式没有什么改变钮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炕。   本文导航" "  有突破有挑战坡饭下,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盲赏,就会有这样的感受群京。它太挑战人们的传统审美了母色渭,怎么样也无法用大气彩咯督、简洁戚侧釜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怜醒反。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产努锚。自由光承载着延续切诺基的重任途粱,就在这样的争议声中款款走来巍失。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挫,挑战着经典柒棚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环,在做颠覆传统这件事摔亥护,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贩径。就拿前脸来说伺途,好看不好看绝不是我个人说的算的钝蚀问,每个人眼里都有一个不同的看法餐。或许慢慢大家就接受了逝。   作为一款中级SUV腻铺,车身尺寸上中规中矩发,作为切诺基车型的延续帮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熟,但也能看到不少突破之处脓媒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重非拟上。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篇瞪仙。   本文导航" "  从1985年开始僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上你镀,1991年出现在5系车型上火泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上酪。直到现在碾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒芯酣。2014年5月22日擞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雄莆梯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型化埔浇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求家喉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车守飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惺委窘,新BMW 328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僧车吕。   第六代BMW 3系延续了这一传统呸嘛,将融合了电子气门控制冗上焊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壬桨豹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配第。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柯僧牵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炒巳,要了解这个问题前闲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理心烦纺。齿轮传动式分动箱文,连接前轴的方式改为了齿轮传动设踌桅,其他地方大同小异苦。对于宝马X系大部分车型来说香,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缺售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配何,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膊。由于前后轴均采用开放式差速器克思狭,遇到交叉轴情况时庞潭,也只能依靠电子制动来辅助恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱得。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构室祁攀,与齿轮结构的分动箱原理相同律会芬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曙斑沟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕串。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉枢矩。至于控制多片离合器的方式沁盖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箩放,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏鳞,以对扭矩分配进行不间断地调节慑眯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配把棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尸祁善,默认状态下前后扭矩分配为40篇动:60泌临,最大前后扭矩分配理论上比例为0曝耪伎:100到100谰嗣:0之间樊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褥沪犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伟聊。扭矩分配可以在0.1秒内完成活瞪辑。   行驶过程中敲,如果系统发现车辆可能转向不足疤瘸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膜波勾,就会减少分配给前桥的扭矩聊,将几乎所有动力都输送至后桥淘凯损。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猜豪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜜怯。一旦出现车轮打滑玩库,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谴伴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暇脑恋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹲献。这就意味着滩抨趟,无论路面如何突然变化慑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诫赋磨,即使是在部分结冰的道路上慈洽镶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翘嗽嗡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型排,其中S2属于一款5座小型SUV郊羡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碳,很多品牌都开始研发小型SUV尾坦。而S3则定位于一款紧凑级SUV山驮,并且采用了7座设计劝拜少。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藉沧丁,接下来就给大家一个解答陇权。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹄诲,这一平台就是北汽威旺M20的平台吻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淖。但是两款车的轴距却不相同伶创,S2轴距为2560mm艾浪,属于一款标准小型5座SUV危。而S3轴距为2685mm肠,接近于一款紧凑级SUV宿,所以为了能吸引更多的消费者其呜,采用了2+3+2的7座布局闭箱,主打一般家庭用车呢,实用性优先屎谢姓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抱撑埃,主要还是面向有活力的年轻人瞪,外观设计更多偏向于动感的元素居多朝鲸。大灯组的样式也不俗套四熟诚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低散妥殊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虱介。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哇茨故,在车身尺寸上还是比较占优势的棠黑捷。另外2560mm的轴距表现也不错擦偷,至于它的乘坐空间表现如何味浦,在后文我们会有体验僧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辑馆守, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芯刀陷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叹齐,车门不能完全打开的话松南撩,一些比较大的物品拿取会不太方便瓦汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杉薪,并分别匹配3款变速箱府。此前酿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淑唾。而今天我要试驾1.4T车型似微氯,虽是短暂场地试驾鼓咕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垦,特别是动力上提升明显欧娄。 ● 外观/内饰忱倾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锋,也做了到店体验的文章尼,1.4T车型在外观思檀文、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巩,本文不重复介绍磷并偿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验即,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞠喊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尸老记,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掂,具有很高的品牌辨识度南霉。同时在一些细节方面的改进我磷,比如重新设计的头灯腻哦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佳卯,采用了全新的发动机频水,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焕,属于大众的EA211系列崎篱懒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曝锹访,最大功率150马力/5000rpm热,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兴磕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寿卿铰,而相比原来的EA111系列有了明显进步尚小儒,首先是恢复了正时皮带故汝,降低发动机内部的功率消耗牌构统,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咯帕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壁,而喷射压力也提升到了200bar靶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厢眠递,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盼办,前者顶部是“SKODA”的品牌名缉,而后者则是印了“DSG”的字样递署梦。   底盘悬架方面险纠迟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莲伟梅。制动系统为四轮碟刹结构郝抚佰,采用前通风盘式后盘式配置丸枷闺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揣电蚕。由于是场地试驾迟睦炯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娃欺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道限,能更好地了解车辆性能差。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沫肮,只能在日后的试驾中再介绍认繁。   动力方面敛碴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辨辉慕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容细阿光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衰,1.4T车型的起步和加速更为迅速跺咕惠,而且涡轮的介入时机较早估虏卵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兰娃,动力的输出保持平稳可控的特性灿吧。   使用D挡时写,以1/2油门深度驾驶互恢雀,变速箱升挡较为积极扣犊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舞啼,而且换挡的冲击较谢鹜氐谩,不会影响乘客的乘坐感受同募。而以深踩油门的方式驾驶码嘉绅,变速箱会到4000rpm左右才换挡戊写,加速感受更为明显蕊搬楷。   换上S挡霜孺萌,油门响应灵敏了许多弓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呐忱捅,在弯道多直道少的场地赛道里崇就,需要频繁提速的时候怖,显得更为得心应手苇。   全新明锐采用电动助力转向系统寥掇病,方向盘低速时转向较为轻松晒,而高速时明显更为沉稳标,转向需要更大的力度避蹿竣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抱教捕。   底盘悬架方面棘触,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铝,在弯道中对车身的支撑性比较到位促,方向盘的有着精准的指向性旦海,转向迅速而稳健笔伺套。1.4T车型全部带有ESP系统需急涵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疗惦,ESP介入的时间恰到好处凰鞋郸,总能及时将车辆修正到正确轨迹井,而这套系统并不能完全关闭士沉,属于比较重视安全性的设计楼推。   在模拟颠簸路况的体验环节垂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冲额,然而后悬架毕竟是非独立悬架督浅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿,仍会对另一侧有所影响盆拴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毫箩海。我们在之前测试文章中也有体验视频烘欣剿,请点击查看单淀蓬。   更多精彩视频瞥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丹离鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雄酥吮,在D挡模式下表现中规中矩念,切换到S挡后油门响应灵敏枫绩奸,变速箱的换挡节奏更为激进漠碉,加速感提升宏芒瞎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验备伍。" "  2014年2月26日梯蔷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫩。其中T5动力总成包含智逸版碘闻、智雅版戎、个性运动版共3款苔炬冷,售价为42.39万元至51.99万元硷摄,T6发动机版本及价格保持不变埠。   据了解饶辑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镐局唱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颧稼卵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遂?本文将为您带来答案菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面们庭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狭,但动感流畅的造型令人印象深刻瞪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袱,正如北欧人给大家留下的印象瓷瀑俯。      配置细节上姐焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磋,全系标配了ABL自适应氙气大灯叉,以及感应式转向辅助灯光喂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下店狮,给驾驶员提供更佳的视野举。   此外袍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勤矮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雾点,探测距离达到了150米匡乘,足以应付绝大多数日常行驶环境鲍钠巷。此外拜伟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旁翱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒。虽然这里看上去有些别扭介,但安全性才是我们应该关注的叹。" "  限量湃殿、配额侣溪、上市前被订购一空狡焚笺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毫。然而坦昏橙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘效。2013年韧骏,经过M部门调校的M135i披装上阵恐扔,性能已与1M十分接近竟,并且这次冲破了限量的枷锁募柏梆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车模滤。正当人们面对路上的1M投去羡慕句韶、嫉妒速、恨时舰祈吻,宝马为我们带来一款全新产品辛,并且它的能力并不在1M之下滤摩,它就是2系的顶级车型——M235i任杉。 延伸阅读芹炯豁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻飘典,2系可能显得有些陌生提钵辰,其实早在40多年前泊娩顺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔽辆娠。此外赎,BMW 2002车型在1968年问世涩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壤涛哇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坊喉。至此鹊德拣,2系的到来并非空穴来潮滥问。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骨,而这个平台也与代号为F20的1系共享裸,简单来说冒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中部省试,这与3泞殊、4系的道理相同投傅菲。在2013年时炼喷浦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苦孩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斗断伐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晤模。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒坍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肠簿,从代号E82的1M车型募郊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奋沏范。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杭颅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妈拜,但随着时间的逝去稿,渐渐也成为了一种习惯牵贩情。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表继牵爸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杜灵律,更多是出于对内部空间的考虑泻粳动,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝恳僵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垦拐裤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盆报拈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚷眉叼。   当然素坟,即使武装到牙齿卫,M235i也不能与1M平起平坐脯怀驮,M家族的宽体车身啦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橡衔烹,就像当初1M推出时的口号一样“M捕鞍哀,永远从后视镜中藐视对手”砍耗汹,而M235i更多还是为了平衡性能哥仙、实用性与性价比卯亲,同时也为今后推出M2而留下些余地蓝聘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哺躬身,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步识,针对绅宝D70推出后的社会反响玖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瀑呵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垂酷剔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻诡苛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥。   D50绦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂,推出之后的表现往往是人们最期待的略,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彪,面对D50的将会是极为严苛的考验申捕剑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巩藐,而成功了闷,也将有可能成为流芳百世的一代名车动乳袭。7.48-11.98万元的厂商指导价咳谷赂,可以说为这场战役的打响诉,开了个好头凑烂迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泰勉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌场佃。此次担任D50设计工作的窍尖秀,正是培养出诸多设计人才的博通公司踞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汗遣饲,同时又能够给人们耳目一新的感觉吉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苍硷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贩评落:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羌港酥,但是当你接触过D50这款车后蠕鸽苟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宽忍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑰鹊侥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的九,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氖拈,但是当你将这些元素组合在一起时木,却有会很快打消之前的念头率杆尚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯壬。运动气息浓郁的设计手法分感靛,会让你把D50和运动结合在一起阑磺,无论它实际的性能表现怎样邻潦惊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉粪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柬莽伞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促比鹤哎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浅肆,面对不断推陈出新的竞争对手结,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角忙。好在随着2014款车型的上市蜡挺聚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琴淘,而这支强心剂的主要成分也很简单截,一台1.5L涡轮增压发动机钉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辛,针对配置方面也进行了一定的调整羞,其中自动大灯点首、超速报警以及四门车窗依杞控升降等功能均成为标配多郝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流献东。因为从早年搭载的速锐涎存凤,再到大红大紫的秦雄详,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绕类,它所提供的动力都不曾有变哥。传动系统方面供邢冉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乳彪豹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桓陌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亥道。在城市中经常用到的中低转速区间内容惯翘,发动机的动力输出比较积极凛鲜荷,并且通过涡轮的帮助祷弹访,动力在1500rpm之后便有明显提升惰窟纬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卵蜡畔,完全能够满足日常驾驶迫顾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薯煎,适合城市驾驶盼掣栖。挡位之间的行程适中饰贾,但手感略显生涩设卫。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩っ睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车采,而非车去适应你祷方乾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹅。四辐方向盘尺寸偏大白屎碉,回馈力度比较匀称仙,因此驾驶这台大块头还算是轻松涡酗跺,只不过方向盘的虚位过多妒烩辜,转向时不得不做出更大的动作头。   前麦弗逊亥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烈,并且由于悬架行程较长捆翁恒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汞们喜。当然这样的调校也有它的好处弧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粟瞄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硕,SUV车型是一种非乘⒐妫耗油的车型极时驶,毕竟以自身庞大的身形来说充伟,自身重量就已经非常大了闯菜侧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沉母,这也导致SUV车型的油耗居高不下膛芳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀姥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题句克赊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旁橡,在众多的SUV车型中谋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忻氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓤岗,这种设计可以说非常的扎眼厕顾活,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹃碎诲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳省碎享,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售判,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淮败孝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殊伙。在RX车型上承寡梧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贬揣稀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艰,从RX整体风格来看惋绘壬,还是更多的体现了柔性设计的特点扇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洛需袒,如果不看下半身霜涟,很有可能误解为一款轿跑车型廊。不过这也让人们的视觉一亮款齿驰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的郴豹图。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耻烁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娃熟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夕截记,没有过多的硬线条介入售洽畅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的婪瓶怂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评的罗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力市担沮,RX明显体现出有些不足捌畔,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境活唤,内心想要一件东西吴期托,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘘,否则你就无法拥有心中挚爱僳琅。你想要一部手机锰澳掠,但偏偏要你保证最低消费高卧。这种心情着实不爽替分羔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忱妒,这两样东西都是你想要的揉,售价三十五万不到仁澈慕,撇去不相干的配置帕釜溅,给你你想要的匹控旗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴露,是不是有点定高了诡绵?可细细一想绍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搞,并且还带有四驱系统玻道。如果单单从这两个要素考虑惕瘸,同档次的车型里将骏洞,都破了四十万大关了挖刃穷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型觅煽编,目的就是要拉低门槛虑步惜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穿恒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毋颇盼。但运动元素表现的很细微惠瞄陡,基本上都是细节点缀堡,和其它配置的A4L差别不大谓酒。虽然是一款40TFSI的低配车型巷尉淌,但从外观上很难发现区别捂画岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婆参闻,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒂感炽。尾灯内部依旧采用LED发光元件陌,总体来说奶岸猩,亮点不多牛士捍,朴实大方市膳朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矢风,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分围。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簇扇,除产品名称外挺,其与JX35并没有什么区别梆娃细,还是那个豪华运动的大家伙戚码。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聚残桥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吹案逝,灯角黄色的反光片是标准美规设计昂闯,但无论哪种规格项将,对行车安全方面都是提升略。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兑酒新,前置摄像头悄然隐藏其中隙唱拷。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢歉盗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凳琳。另外身灿,底盘上有些部件会低于车身溜堡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撩,活泼的细节设计使其更有灵性浩高,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壬,也起到了一定的隔热作用苦伪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鳖伺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扒捐低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卧阀,静音效果良好摄貌茄。   车尾并没有过多花哨的设计四桥慌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飘佛。尾灯采用部分LED光源羌躺划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秀咕癌,总体来说比较耐看撑钦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蘑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叭浑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高特缕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陇刊。上市前疾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歇膛,不少人不相信它的价值嚏绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后青双,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喉日,这自由光到底是什么情况乌?经过整整一周的深度试驾后侗糠,我有些新发现可以分享给大家洪深喇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涵,我的思绪一下回到了2005年左右素弟,那时候自主品牌鲜有SUV产品稍,奇瑞率先迈出了一步池,推出瑞虎母襄,并领风骚多年茅。当时奇瑞称之为NCV皑,也就是集合轿车以及越野车弗,有着越野车的外观和坐姿慕,并兼顾轿车的舒适性芥僧,其实就是我们现在说的城市SUV坝囊娟。   这样的优势持续了很长时间烹苗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祭滩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棱,瑞虎的势头逐渐放缓痹,也就不再抢眼了渐。奇瑞随之调整策略藏羔,在去年推出瑞虎5这一新车型师处,与其他自主品牌新对手进行竞争小。与此同时巩汉,时隔半年的今天谐楼醚,老瑞虎被重新包装升级农,命名为瑞虎3再次进入市衬锰榉洹,与瑞虎5形成高低搭配鬼枯,重新获得了新的竞争力娩鞍。   外观还坑:   正如前面所说短,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崇胶蹈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸿锣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痢,棱角更为突出繁、线条也显得更利索箩。侧面增加了镀铬防擦条碎科,而车尾的变化并不是很大斡,集中在尾灯和一些线条的修饰上甫暖,就造型而言瑞虎3更年轻了电秀秀。从车身数据来看阔赣聘,瑞虎3相比对手并不占优优势狠诵虐,但是得益于外观的设计扮寥络,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆。" "  在经历了数年市场洗礼过后丰取皆,瑞虎车型迎来了新一次换装书呢恳,代号命名也列入到了家族统一的序列中道避,对于车型的区分更加简明杭瞬岁。除此之外诬晤轻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淋,以及更为充裕的乘坐空间聪,以提升自身的竞争力套闷琶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甲幌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜豆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臣祷缸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向归叼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匡副汲。   此次改款主要集中于外观方面告,通过新老款前脸的比较绵奴,我们共计找出了8处变化畦痊,分别为街圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大和谈够。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痹算素:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叫色挪,但在车身尺寸上有所调整谁庞烹,其中长度方面增加了30mm盗幕,宽度与高度减斜У途ァ,而轴距维持不变汕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汇梆胚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胎浇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阿。   车身轮廓并没有大费周章的变化第,更多的是在细节上体现新意申普。侧车身防擦条进行下移仟免,并在前后车门中增加了镀铬饰条毋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咐储输,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瑟眯提,更趋于向装饰性靠拢槐编厩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式樊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗融,若要找出所有差异勿浪,还需要费上一些功夫滩,在对比过后变化上依然可以达到8处剁卷。依次为袜魂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酪连腻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矩檬圈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魂么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抒,空调按键的布局更加紧密夏壬砷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杆。此外鲜层纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莎陇。   按照配置的不同输纤凉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锚颓低,大尺寸液晶屏包含导航鼓、多媒体叙焙、蓝牙以及系统设定等功能吠卵,而在操作上也十分直观评骆外。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡波素、风量浓、风向等信息旅富步,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少璃按风,同时旋钮的阻尼与定位适中冻,手感较好浮汀鲍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仟镭。   方向盘两侧位置集成了音响芦褥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诧,中心区域使用了品牌全新标识吻铜,并在造型上稍有改变测惟。仪表盘则没有任何变化挡必密,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值查卸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅变凄,但调节方式为手动露,前排座椅具备加热功能烩驶,按键位于点火开关周边区域抛赣踩,位置的选择上不够人性化陕,副驾乘客很难进行单独操作馈瑞洗。   在前文的数据表格当中藕漂吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优石会藤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后房,头部距离车顶约有4指空间蚕,直接移至后排乘坐俗报,头部空间同样保持在4指蓝,腿部则为2指余量矾侈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祭赖紊,首先需拉动靠背边缘的拉手监,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒东搏翰,要想恢复到之前的乘坐模式齿虹盛,还需先拉动开关蜂先,同时扶 起靠背昆,在操作方式上显得不够便利掣丁。后排座椅支持4/6拆分放倒疵票,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大布淬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爬稻催。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钦牡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致居,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎财,含有DVVT技术氢烧趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙蜗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善害孟累。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勒,在CVT变速箱的帮助下土兽篱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砰哦。即使在起步之初深踩油门唐,加速过程也会显得有些慵懒薄陆坞,只待转速攀升至2000rpm后蓄,动力性才有好转富爱坎,此时油门的响应能力有了子显著提高蚊蔚,虽然整个过程称不上动力充沛亥览藏,但对于城市使用来说算是够了斑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堪俊,涵盖了手动嗣刨筋、雪地和低速3种模式撅,在手动模式下可以模拟7个挡位澎捍辖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓牟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞍,在模拟挡位的帮助下慑粳,转速会与油门的深浅更成正比擞,升档与降挡的操作也会更加从容很香梳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新崽绦,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内十。   在紧凑级SUV的行列中情微耙,瑞虎3的车重算是较轻的一员土罕,这为引擎减小了不少负担裙类。助力转向系统的力度适当拧迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅。转向的精准性使我出乎意料幕胖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性第崔,悬挂整体表现十分扎实链,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慰粗,令试驾者信心倍增许。   如同瑞虎3的定位那样绷滴宦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厩缎,它并不具备越野的能力菱霉,然而精确的城市定位羚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锯,诚然铺被搅,它在这两点上做的很不错居烹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疚佛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛾,瑞虎3也许是最合适的选择对象攘潮。 责任编辑话婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娠,一晃6年时间过去了幌剿厂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化效,但是我们仍然和它有过很多次的接触差卞费,并且每一次都是充满乐趣的体验念晒。今天我们又把它请到了这里踞瓣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炉等,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氮厘辣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栓情,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卜麓诵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单露粗毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烯,自然整车价格也就能便宜不少仍叭嗅,降低了它的入门门槛化壁皖。而以我们消费者的角度来看弟闺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冯椽,这也是我们今天把它请到这里的目的巢咐雇,测试项目很简单逻舌石,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渭。   ●日常驾驶动力表现田辑:低速扭矩充足繁岗脚,高速动力吃紧部笑坚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过累,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巷履,但机械结构还是更适合在野地里行走曹许。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此画,外形设计川菲齿、车身尺寸熟、参数配置全都没变卤,只是换了一台发动机楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搜,双手需要时刻度掌握住方向盘客餐鹤,总之开着它你不会觉得太轻松晶克。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屎爱,大家也都心知肚明菠赂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽啪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旧,参数虽然降低了磺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠笨,并且只要车速不超过60km/h谈,提速还算是挺从容测,也有一些推背感旁,感觉并不比3.6L车型差多少豹男。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坚,脚下的油门响应明显迟缓了不少沏峡沏,如果你心急的话撩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧时,否则踏踏实实的在路上巡航龟。   ●油耗测试残潜咀:正常表现钱分,不惊不喜表鼓。   发动机排量小了卤瞧就,除了动力影响之外嗡签,油耗也是一个值得关注的指标施,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睡木。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沦嘘,拥堵路况大概在30%左右剩劳,畅通路况大概在40%左右仍宝,另外30%为综合市区路况砷晒,全程平均时速为31km/h驶,最终计算出平均油耗为12升/百公里评眠镀,算是正常水平推。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侵侠苦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姜侯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了么回,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毯蒂报。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绥乡,很高冬,或许我接触的都是高配车型程,包括纳智捷大7聘焦恋、CEO等车型哺拢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助峡删汐。今天祭芯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV财亲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郎俄铰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囱廊?下面颊雌亭,我们就来看看详细的体验报告叉随。 可以看到赎频富,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桥鞋,这在于其他车型包括纳智捷大7脾非、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹄理辞。这次试驾的优6 SUV也不例外每捻落,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筏控通,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘,外观设计上更年轻有活力笑,对于年轻人应该有很大的吸引力此。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表期:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粟井,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慑,轴距为2720mm娥芹,可以看出这是一款跨界风格的SUV锌唇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秒斡吕,最大的优势是轴距要长出20-100mm丸,具备不错的乘坐空间佛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扔,尺寸都是215/55 R17阂。可以看出在轮胎的型号上垄家豆,国内销售的车型都有一定的缩水帛霉习,当然为了控制成本悔诵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣既。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮海酮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妙前沁,两侧的LED刹车灯十分扎眼守夸,不过从布局上看稍稍有些凌乱尽荒。" "李老板的慷慨僚琳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘛芬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纬勺吐。下面回到主题狸攀,从之前收集的网友问题看滤火溉,大家最关心的有两件事儿墟什新,一个是特斯拉的性能冈舒,另一个是特斯拉电池的续航能力窘桨拖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么。简单剧透一下磋棚蔫,性能方面特斯拉相当给力猛,续航能力方面我个人觉得还是不太行舍。 注淀棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龄,文章中提及的“特斯拉”阶碗画、“Model S”等名称均为本次测试的车型介。 数据解读胁氏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陇霞卜,所以今天我们就先从数据说起县烷弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版广,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佃酗,而我们的实测数据为4.7s版,比官方公布的成绩略慢剖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样师棚歉。由于采用电动机驱动惜恼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腿匠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑儡香,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缄,直到完成整个加速屑。电子系统和动力系统的完美配合华虹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁良,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄挥。 0-400m加速尾速桥:170.124km/h 加速时间郊马掳:13.63s 由于采用了9.73交返慰:1的固定齿比变速箱激屋墟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡急怪,在加速曲线图中悉涎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檬簧朗,车速和电机转速完全是等比例上升抬铃。这里说句题外话庇,官方公布的电机极限转速为16500rpm棱,最高车速为209km/h览剖洛,通过以上三个数字癸骋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堪砍没,有闲工夫的朋友可以试着算一算厢光帅。 0-180km/h加速屑迁喘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G白赐滩,峰值甚至达到0.7G诞挎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屑刷傻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h径邻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看台,当车速超过150km/h后贩陷鹅,车辆的加速度下滑比较明显微酞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渤慨,工作人员解释说为了保护电池村禄哀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌嚷倾。再多说一句吝行,这个速度日常用肯定够了瘸饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h降武藐,但如果是赛道任缅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苇叼,有大直道的长赛道垛吠,它应该会比较吃亏躺福。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缎,常会被贴上大排量剁瘦揪、暴力机器盘、拉风外形和肌肉车等标签泊既。这些词虽然简单梁蚕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完护哎。近日粪熊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恃碌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囊结:科尔维特C7)捣讥特,肌肉感十足的外形峦,手动拆卸的硬顶仍芹迟,再加上6.2升自然吸气发动机等蹋蚊册,都是它的大卖点话。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巫厕花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衰手,外形变得更具攻击性卸疮踏。不同于以往车型奉弟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馈翅赫,只有头顶裸露在外眷习,非常特别翠。重新设计的6.2升自然吸气发动机婪坛卢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衅监,最大功率640马力掸豁,峰值扭矩814N·m)台罚碧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手为,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为患纠:5.3万美元)委,几乎没有性价比可言寂绿,但相信越是稀有的东西开,越有人喜欢梧先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铅烩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揽惫:400-023-5599 地址脊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洼素按:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘘畴。而这款车本网也进行过多次报道与评测攘郎绒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题授梆涝,比如——空间与电磁安全性闻歌。   有朋友担心手塘渤,混动车型的使用空间会不会很小扒!,电池电动机发电机都需要摆放位置蹭剑撕,还有散热系统卿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堆姐。   作为一个“热心肠”把,笔者决定帮一位同事搬家贾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”许。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剃溶技、两个大型行李箱械布嚼、三个双肩背包挛,两个电脑包喷,一个猫窝翻、一个全新的大睡枕搬走磁筏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客极胚。好吧敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲜驮,从图上我们看出遣馁桔,在放入体积规整的水族箱水缸后嚎淋继,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间室纪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攻,并留有一定的间隙量净。   而后排在放入水族箱地柜后酚姥腑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱康跋。得益于巨大的后排腿部空间换,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撬夺肠。而后土杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圃乓。当然汀坦瓦,前排的空位是为乘客准备的哼。(为维护试驾车整洁皮猫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冲堵词。)   我是一个希望低调的企业主桂常敢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酮隆锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹿,后排音响控制电兢,前排座椅调节按键核畅疽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子料、空间病、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响舵查舌。英国专家认为惯摧么:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滔泻赂,高于该值钠,儿童将面临患病风险拐席秀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问芪疲害胆璃轻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镶。   简单来说棵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶夕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统免,如手机啊颠境,对讲机官、信号发射塔等受篡,而低频电磁辐射离我们的生活更近工尸溜,家用电器狸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恳胖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亩,前排座位哪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台掀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苹馈,不具有权威法律依据具小,但既然是国家允许销售的测量器材氰宽画,其测量结果绝对拥有参考价值墩顶纺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跋冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受会茧,首先是油耗脑,我们在遵守法律规定的情况下南沏甫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赊都,而结果显示秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”参潭试。   混动车型比普通汽油车重戳,驾驶感受会很糟吗?   确实检骨惜,混动车型由于需要布局电池慰户臣、电动机倾、发电机结盟、散热系统及控制系统逆沥,整车质量肯定会增加吠,但通过驾驶廉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凄吨攫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制失隧,使用感受更接近与现代的美系车型检。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枢顾竟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛徒庙,而在高速公路上那猜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挎穗,取而代之的是风声与路噪声勤盼。而操控部分标,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了超,你永远不会感觉到生硬的颠簸毕疼捍,一切都是柔和与优雅对们溅,当然镭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鼓技陀。   最后脖骨绊,我们通过以上测试姓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枪、油耗及空间实用性上都出色表现储未讳,而为此你仅需多付出几万元的代价累吹缉,加上经销商的优惠盘,凯美瑞尊瑞物有所值钎攻拉,而你现在需要做的抠,就是去店里亲自去试一试狼傲题,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接息肮。 图/文衫墒:丁艺   丰田汽车日前宣布扔,截止2013年底梨究蔷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌烹瞎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玖临。诞生16年来氯森淑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毫携诽、备受600余万车主的信赖和认可碎耪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员门瓮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轰。 责任编辑痛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侈,MINI凭借其漂亮个性的外观玫灯柔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心散。2014年北京车展上撕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘牙省(点击进入上市文章)琼豹革,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化门痞,同时在配置方面也有一定得提升镰净,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骡粪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镜,售价区间为20.18-23.68万疥浓。虽然只有4款车型可以选择悔鹤,但从大家的关注度上看芭校航,很多人对这款车给予了很高的期望臂。今天犊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V编膳仙,两款车虽然在级别上不同啼椽江,但是在价格上却是非常相近苗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奔烷蒜。下面离,我们就来对这两款车型做一个对比莲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乒饭惺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂嘟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话含,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矢俯。当然刃辰,作为一个自主品牌菇凳,想要和这些合资车型抗争田,就需要在配置上有一些诱人之处垢涟墨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畏肛,从车型尺寸上看关柯,H8明显要大于东风本田CR-V琉雀,但是价格却几乎接近憋鞍董。如果您的自主品牌不感冒的话曹芍纪,那就不用在纠结了督宠迪。但是攀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恍,那么H8的确算是不错的选择柑,至少从轴距上就已经很让人动心了悲潮。   =============分页符=============   原标题窍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壤妊驾,哈弗H8还是小胜乐练,其中H8还带有液晶中控屏桨盒荣,而CR-V并没有配备中控屏色沧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能信卉。这些东西的确也是非常吸引人的筹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晚补侯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淀按味,平且还配有ECO节能模式加,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邦竞朴。H8还配有坡道控制系统貌,但是CR-V并没有配备这个功能菏。另外森恍,H8还配有三种运动模式瓶奇,一定程度上提供了多路况的脱困能力失,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滇戌,当然H8属于刚刚上市的车型非奢,并没有试驾车让我们来进行测试闻洼吠,以后有实车的话叼系篓,我们会进行相关测试邪傻。   结语弊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痛痰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辽凯诉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把仆星,某些情况下还要超过很多合资车型令,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乃。 责任编辑驳浑:赵春晓" "从1985年开始铂厂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓,1991年出现在5系车型上椽斧答,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕磋。直到现在题,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叼娄倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炉匈,提升着宝马车型的操控性和运动性旦。让牵引力发挥的更加自如描俗,下面偷邻餐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坞驴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倾奈。在车载计算机的控制下挟井忍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整些踞位,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谅,而且动力分配比例范围达0-100%筋赡坝,赋予车辆独特的动态表现皮。 与传统齿轮机构相比牵,xDrive动力传输响应速度更快柿,分配比率更灵活悲缮,通常独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焊,保持车辆转向精准灵活苇班钩,初凹匣、中段加速更为直接的经典后驱特性沏仕。而在弯道甫堤、湿滑路面川、或紧急变线等极限状态下碾冒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翟督滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力副氯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士官检,在附着力降低的情况下呕,更加考验着前后轴所分配到的动力化现傲。通过一体式底盘管理系统的侦测死班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹤掳乔,最大化的改善转向不足和转向过度巍睬窃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潍寇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绕得必。宝马4系在绕桩和紧急变线中痞补,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外督菠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钮南端,更灵活拔佰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肮溶,公路性轮胎打滑严重雾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胁,还是能够胜任一般越野路面河勒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漂末你:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氦,宝马X1一直以其运动性示人徐郴采,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘸。但是不同于一般运动车型不擅长越野婆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巧矮,能够让车主在假期到户外撒撒欢说啪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比玖铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棱默,带给我们SUV应该具有的越野乐趣司鲁礁。   在消费者最关注的价格上合疾,我们分别来看两辆车世尺钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熄膛袍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啡。从售价上我们不难看出轰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3太,价格区间跨度较大捆搽。   外观尺寸对比霜草穷:   首先甜睬,从外观上来说访,宝马X1极具动感南盛。其标志性的双肾格栅已经不必多说江炯,远远的就可以知道这是一辆宝马怂垒。而那富有动感的线条仙,将其外观勾勒圣薯,即使是静止在那里舜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橡髓乌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刺擒侮,感觉比例似乎不那么对称监。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袖皖汝,而且作为一款国际范儿的车绢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坞娟蛔。虽然宝马X1有修长的车头定灯,但是驾驶时却并不遮挡视线嗅壕傻,仍旧能够清晰的观察前方路况纠。   相比之下估痛痕,奥迪Q3的外观略显沉闷时,同样的家族式前脸显得十分稳重杯。虽然不像宝马X1一样运动慑,也符合其SUV的定位陇丢单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澳堂居,这也让奥迪Q3的样子更加传统绰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势释署缝,但是内部空间却优于奥迪Q3被毙,相比来说操惮具,宝马X1具有更大的头部空间镐讳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钢腐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚交面:4477mm 长凑武:4385mm 宽抢:1798mm 宽蹄:1831mm 高睡:1577mm 高呜熄:1608mm 轴距毋腊滥:2760mm 轴距呐:2603mm 最小离地间隙篓:194mm 最小离地间隙念:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绦欧昧,宝马X1具有灵活的操控性够,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒙补。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楷迫,作为一款 SAV鲸茅榔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜溉皇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向入,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藉司。   实际驾驶中寄,宝马X1的路感清晰梧喊,虽然车身不辛馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径棉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃练策,带来更多的便捷棋。行驶中句,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛾、高精度直喷与电子气门三大核心技术练懦夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堑冷摄,在动力输出上达到高低搭配的形式挤卧。而宝马X1带有的ECO PRO模式戈,可以帮助我们进一步节约油耗论低,让油耗能大约降低20%砍。 两车基本配置参数对比动栖仕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赎省蕾:通风盘/后检边:通风盘式 前馆垒:通风盘/后监:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题富夕雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV燎维,我们不仅仅需要看其运动性能静亮,还需要检查其越野性能慰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碘饶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靡沛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓬僚,为了能更好地分配轴荷邓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溺稻辱、后桥差速器前面坞。正常驾驶环境下伪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芥,当检测到前轮附着力减弱时物某敬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贪露,帮助车辆脱困锰忍。   通过以前的测试卿涛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舷爬呢,对于应付难度不大的非铺装路面来说糜,这套四驱完全可以应付醛脚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逗嫌鞭,加之悬挂行程过短累,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谐窗,偏向于公路驾驶昆劫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏时,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋构寝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虾弥疤,动力的分配为40:60翰护,在实际日常驾驶中磺煌温,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的违蹦欢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泞岭怯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膘,在车辆出现转向过度时掂乾稗,车辆会将更多动力传递到前轴滇嘛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性似核,帮助车辆脱离失控的状态菲。在弯中逐渐加速的过程中阂,由于车身的重心靠后嚼岸甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腥放枫,在这种情况下酿却,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巍编,减小前轮的负担微瘟,使车辆获得更好的指向性截誊擦。   无论是雨天赋蜡番,还是弯曲的山路燎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挪。而且在大角度爬坡及碎石路段悲降磋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顷。尤其是爬坡时古,动力能够智能输送至前轴侍,让车辆轻松前行徽馅搜。而在平时牌毛,动力又会自动分配于偏后驱喀垒肮,让运动性得到进一步的体现忙持贯。此时的感觉是类似后驱车材瘫骂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讹,让车辆行驶更平稳侠。   相比而言闺查霸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野反。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鳖锈,具有良好的越野视野峭湾傅,但是宝马X1的离地间隙更大添颇,通过性更好袍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卞溉案,尤其是其具有更多头部空间连呸,如果越野时惮茬,可以适当调高座椅坐姿楷显。   =============分页符=============   原标题伯浪禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拭舶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩残哦屁,所有的按钮也都在触手可及的位置那防别,十分便于驾驶者操作妨瑞抬。而且两款车型都选择了年轻办、时尚赊、富有现代感的内饰设计头疏汾。   两款车的配置掀孙,无论是奥迪Q3党,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妨。尤其是宝马X1的iDrive磕敛赡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疼们,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮老悄,宝马X1更加简洁撂赣懊,而且操作一样方便懊腑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑槐垦。即使是刚接触宝马车型的用户沧,也能在第一时间熟练操作课搔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戮赔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碑及。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揣定,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逢搞田。例如像最低配的宝马X1付,虽然价格极低茬华堪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乐。Q3低配也是一样安道宽,配置较低项。不过如果您不在意像导航费计、座椅加热等配置寒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耐蒂玛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后合,我们进入车内来看看内部配置以及空间湾肛。二者究竟谁能更胜一筹吉播羡?首先来看两车的安全配置试。在气囊方面盲抗,奥迪则更胜一筹其莲壁,在两车装配有同等位置气囊的前提下跑沉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊估隧化。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛾鲤,它全系标配有防爆轮胎垒,即使发生爆胎改磨伪,也可以继续行驶隘禄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挟。此外防爆胎也节省了备胎空间叛残瓮,让后备箱有更多的储物空间酷江。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临。从车身尺寸上来看邪荤粹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妊超硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势博。然而车内乘坐空间方面苦单慕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒郡囊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猜媚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面许雄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕊卑斯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吕缕。但由于国内油品的质量不佳捐卧肠,为了更好地保护车辆发动机阂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凉谢泛。而其他配件的保养周期上荆武蓄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i魏倦截:   861元   xDrive20i嘉:   1036元   其余车型磷惕:   965元   sDrive18i客:   861元   xDrive20i境慨:   1036元   其余车型担颗房:   965元   sDrive18i八该酮:   1609元   xDrive20i怜:   1784元   其余车型慷:   1713元   sDrive18i裴朗:   1386元   xDrive20i兼:   1561元   其余车型郴:   1490元   sDrive18i尉殊:   1591元   xDrive20i贝史溶:   1766元   其余车型兴刀:   1695元   sDrive18i活:   1609元   xDrive20i锨讳欢:   1784元   其余车型配:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吭价:●侣唐:需要更换 ○太括:常规检查拱森,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冠经、空气滤芯和火花塞步达剁。花费支出大概是2691元涟撼梧。4万公里时还需要更换汽油滤芯搭,支出大概是1382元好居。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彭,保养中也没有出现更多的费用支出鳞坑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用考腺添。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舅期:●健拷棉:需要更换 ○匙谁稻:常规检查赐盘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跋坡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卞潮咐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呸刀翅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盯息袭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捣,能够更好的照顾到爱车的每个细节判。   总结萍烦: 总体而言羌恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动显楞屋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒜蔑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎绘逞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锨,整体内部空间与奥迪几乎相同乒宏岔。而在使用保养方面率,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兔免。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浓,但是其配置也相应有所减少衅酚秦。作为高配车型搔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择算釜斡。 责任编辑扳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氓盲齿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凸。它足够漂亮了屎,漂亮的让人感到迷茫蚊凉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杠白,由于在国外省窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶廓暗,没有做任何炫耀的动作玫疗并,但依旧接受了不少注目礼抬顾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着触,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荤淖,只好出此下策册德恢:按住铱媛┒Γ控器峦娇,“砰”后备厢盖弹开了教纲迟,老头愣了一下燎攘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抗,并给了老头一个友好的微笑持俗,关门走人了师。这时我才知道荒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量默,它的曲线诱人沪竿譬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亥峨奈,但令人心动的地方是从B柱开始的巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级既魔舒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匿。也难怪笔聘情,差点忘了宠萄隘,我们这台车选装了AMG套件拴县,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豹山茸,没套件的车感觉就差了很多恕。   即便如此亨,它的妆容仍是存有争议的半吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冲卜。左派以我为代表(全部未婚)惕密璃,认为它的骚气指数接近满格恨,尤其增加AMG套件以后局,能骗不少小姑娘泼。右派以结婚生子的同事为主硅虚,他们认为车身不够修长戚,不够秀美梅漂谭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肠眷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渐腺,但又内藏了些许的凶狠式。   不过我们两派的意见同样有交集崇催,那就是从侧后看去捣,它的美感更胜款徐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梢,远远的从背面欣赏它俱贸,真是太美了瞄式戈。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙爱,它采用传统的氙气大灯部,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俄桅。另外籍煌,与前包围上的空气导流口不同的是护级,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用供纲,不得不说其达成的效果是相当不错的娜善届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肩肌,但日常使用中也是在令我提心吊胆苫瓜划,还记得开头那个故事吧忻怪,告别老头后我驶出了停车城獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕袒安,压过了一个并不大的小坑洼砍嘲供,胎壁被硌破了嚏,轮胎在5分钟内全部撒气艾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逆,这个下马威让我措手不及脚。   =============分页符=============   原标题态跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啥即陈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拐。坦白的说弦甸欺,这套座椅看起来特别有型肆拾开,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捕牢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妓敬挟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廷。   眼前中控台的造型田局,甚至细节都与奔驰A级相同航,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘦暑,总让人忍不住多瞟上几眼困锯厢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹且亨尝,触感细腻顽半。   =============分页符=============   原标题风怖忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尚趣慈,各项按键的操作都很顺手摩冻函,但我多希望能提供翻毛材质秽阜圭。另外缅栏补,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻敲参,回馈力很卸淦嗌,而新款车型早已没有了这个感觉坟,让更多人都更容易适应杏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恫釜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲍,特别方便弹骄,当然了竣矗律,这并不是CLA级的专利慈收据,A级也同样如此浚。总之对此我们是持肯定态度的趣伶卧,“怀挡”显得复古哇尝敛、特立独行协愧哺,而且省空间频台乳,利大于弊屏缓间。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雾风持,不同的是它很强调对网络的依托矫氨誊,这几天在欧洲开了不少车瓮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联美判闺。几乎所有新款车型都支持与手机互联柔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垂,还可通过手机网络访问互联网刚、下载官方APP程序和导航逞肌,这是国内车载系统所没能赶上的矫。   =============分页符=============   原标题沪归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞠拜,空间实际上是够用的昂,毕竟多数时间都是前排利用率高淬灸际。我同事身高179cm任,在前排头部有一拳的空间订,在后排就显得局促了甜情,后排乘客反应压抑感比较强甸芬。   不过我坚信哦,对于CLA的车主来说空间是够用的菜释,因为后排不会经常有乘客泵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挨金拿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用克。   =============分页符=============   原标题平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖词沟驴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搅顷斜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膘沮翘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竣,配7挡双离合变速箱憾垫,带有换挡拨片到窍。拧动钥匙夏,发动机被唤醒读坡缓,车内怠速状态下的静谧性相当不错乏箱何,我们出发了腥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浇,不过CLA非常容易上手猫坊,舒适模式+D挡表现得有礼有节雹微扑,整个驾驶感觉极其轻快偏,这是一辆易于驾驶的车翠蚊搜,不论男性和女性都会觉得很轻松毁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性色魂,转速时常被控制在2000rpm以下艇外。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铅妮芦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洁,而且在低速中它的换挡依旧平顺拇,并没有出现那种令人不悦的闯动吝拾。   切换到运动模式爬,变速箱首先变得更为积极桨贾,整台车的性子也开始急躁起来势屠,随时准备着接受挑逗拣捂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乖。油门的响应也更为灵敏逼潞蕾,初段就能得到不错的效果盛舜楞,只不过排气声浪并不那么有气势菱巢妈。   至于转向糜既,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊痴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沽,那样的线性和柔顺驹摔漂,简而言之非常舒服摆。   CLA的转向感觉则不然烧凯供,它少了些紧致的细腻感侵祷,多了些轻巧捣架。这套电动助力低速中没什么特点宿轻亨,属于偏轻那类的匡,或许女性朋友会喜欢胺藕。高速下转向逐渐变沉辅,更易于驾驶慨寂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坚,比我想象的要好不少陛订唾。   不要被AMG套件所蒙蔽侈裂,悬架的设定并没有那么生硬鲤坊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抵米,整个感觉还是挺舒服的宫拦,回弹的特别利索池,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攘借,起码我在前排开车是这样一个感觉虫荷婚,只是后排的乘客有时会说描瘟泄:颠!哎截瘦,管不了那么多了力裂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人无南,驾驶感觉对于这台车来说重要颇。   =============分页符=============   原标题送垃碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伞掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现还输。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叙,无法进行有效的弹射唤冕吃。起步时有将近一秒的延迟唐计,之后发动机全面发力校,此时轮胎打滑非常严重棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拦饺让,全新的胎面没有达到最佳的工作状态被排巫,导致抓地力不足娩。怎么形容这个状态呢朗藩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抡寿,四肢虽然在飞快的挠地同攀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样探屠梳,各位想象下烽穗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇速,双离合变速箱准确的完成两次升挡貌囱,换挡速度很快慌恼,最终用三挡达到100公里/小时的速度骨察捶,时间为7秒整庙救膘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彭,因为看到严重的打滑时我特别无助起烤敞,尝试了降低转速起步淖儒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地收。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰森,而且车身的支撑有效铜固椿,车内没有特别明显的前倾感觉略寺。从刹车曲线来看惦舷斜,自始至终加速度都在-1g左右苦痴,最终成绩为38.46米超逛,符合奔驰一贯的作风接疆。当然姬骨,待拿到国内的测试车后峰,我们还会进行测试慈,看看原厂的轮胎表现如何估焦搓。   总结裁:   从国外的销售情况来看侯插,CLA是相当受欢迎的韭钉缓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料波凛,CLA在美国同样有着相当不错的市沉欠鸬帧,2013年后四个月销售1.2万辆妹峨,势头相当迅猛冗偷桶,可见其受欢迎程度阿裳架。   进入国内后我想它会得到同样的关注波傻闪,随着细分市场的成熟罕辣佃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惜。奔驰CLA级列,主打运动泄、年轻卤尘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陵笺秦,尤其选装AMG套件以后效果更甚芭,相比奔驰A级弄紊诵,它的吸引力显然更大围。相比竞争品牌识,这次奔驰走在了前面赫鸽纬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幕篓娩。配置方面国外大多都是选装驳,比如天窗堤、轮圈样式等等桨超,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喝屑涕。   不可否认衫评,它是如此的招人喜欢焙吼磊,尤其招那些打扮时尚藐勃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓣部:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了必乘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钡钾畏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诉疲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贺卧霉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讽踌康,通过细节部分运动元素的添加辫局,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沙郝仟。其外观运动套件包括进气装饰陈死具、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诬陀夯。   总体来看散,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捎臀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帆无甭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舍,白色车身加上黑色的玻璃车顶季替,看起来很有档次感翱骋牛。不过略有遗憾的是耪,它的全景天窗不能打开冻粳撤,有同行戏称损,这是专门为了看星星而设计的镭蜜。   内饰简洁自然   与外观相同嚷敛雾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荣凄。全黑的内饰手胸春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阿秋疚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朝刮。   配色方面慈骡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缴队,但通过座椅的白色缝线菏透摧、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋,使得内饰整齐又不显得沉闷瓜害栋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钨裙。人机交互系统方面涩,V6菱仕Turbo车型并不占优势谓。   动力不错佰五骨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机连,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱份衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宪。这款车的低速扭矩较大箱栖唬,因此起步时非常容易龄。起步后伶问,借助轻盈的车身骄硼,汽车随后的加速较为顺畅齿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实半迹,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖灿话,在较为宽阔的路面上力仟东,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作松拐猎,感觉很有信心恒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搁认,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的花械睦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲁篮,非常方便驾驶者进出帕洞,但打火时刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电芒。 责任编辑窗型:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候被癸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涕。之后的继任者是睿翼薪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捷史叉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款购浇,并更名为马自达6阿特兹剁抵,而它是否能达到前辈的高度避蛇,让我们由内而外的体会一下夹孝偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荚讹瞎,配合这两侧行车灯袒乒,看起来霸气十足讽,隐隐的透着一股子狠劲署枪浚。图中这款车是2.0L的标准版力什林,则采用了较为普通的卤素光源勒拖,科技感差了一点际叮朴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯串毙,犀利感十足么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且片灯,它不同于以往的两代马自达6诵困脖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来激黑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型即巩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撬射,轴距为2830mm澳诧溅,与进口版本相同檀错堕。相比同级别其它几款日系车型胚诽粳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脖辣,像是一滴在高速行进中的水滴锭,充满了流动感挠弦诗。从后边仔细观察阿特兹的背部途焙,不难看出它还带着一点掀背的意思罗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶欢很,配合着双边单出的排气筒撂谁幢,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬逝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矮焕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊好视。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恭裸阮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撬施。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宪江次,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俊,其它区域大多为硬塑料肠。由于没有太多的装饰件哩旗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价薄俗齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高破丘眉,它采用的是一块电阻屏愧,触控灵敏度还算令人满意垮官棋,界面的科技感以及显示效果都很一般抚烘伍,总体感觉更像是四缆爸炕、五年前的产品变欣,唯一的优点就是操作无任何难度椭,一看就会晃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墙,所以导航功能暂不能使用栓竭乾。   进入车内取豌悄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了来。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卡搔惟,握感也很不错熬垫,由左至右打满需要2.5圈旧恋立,比大多数车型略小顿。此外弟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片獭陕枷,操作便利性良好纪谭,而且兼顾了驾驶乐趣即。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓜凌浆,但却一点不掉价湘飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感榔,其次它的表盘内圈采用了网格设计侵假脯,多少有一些竞速的味道焦栓泞,再加上白色的指针以及简洁壤旗、明快的字体撩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咖疟怂、平均时速贰秽八、续航里程之外奸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哭。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜美比,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吭。   除了i-stop附,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缔显令。之前在新能源车型上比较常见少督,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雹亮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摩,它是以电容取代传统的电池或电瓶闯穆地,从而为车内的用电设备供电嚼,而非用于推动车辆前进漏恒。   空调面板的样式不错涡,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵哗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子句。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浪腹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑韭尢蹋好橙。前后排座椅均采用了真皮包裹喀欣冀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次门骨锯。   虽然阿特兹有着不错的轴距翟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间干。令人满意的是后排的腿部空间玛,坐正以后不影响翘二郎腿馅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帝澈,不仅地板平整插摔券,而且行李箱有着不错的纵深喝,轻松放下高尔夫球包外。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苔,以及更换轮胎所需的各种工具拳技。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷感碱店、双可变气门正时电霞、凹顶活塞+米勒循环思苍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呢翔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涵浑景,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻嫂昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牵幢些,并带有换挡拨片瓢掠菇,只可惜这款变速箱不带有S挡度锭,对于主打运动的车型来说个遗憾光啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍篇忱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炭,日常驾驶过程中颁褪笑,为节省燃油攻儒井,变速箱会积极升挡褪回,转速经常保持在1500rpm以下佩飘探。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑,因为这台变速箱的反应速度很快烁娄吴,能够很好领会驾驶者意图图托,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呐寐剃。   阿特兹拥有良好的操控性标旱死,这首先要归功于发动机线性的动力输出县。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏素谰桨,而中后段又能够拥有很好的动力表现匹版瘦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙判,尽管反馈的路感一般乏略,但指向足够精准稠佛范,能够给人很强的信心经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冻,它的前后悬架初段偏软屋市腥,能够很好地吸收路面的颠簸谴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喜。可喜的是悬架的后段韧性十足管,不会让人感觉力不从心话佩炽。最重要的是顾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旗拷,车头指向灵活拷,车尾循迹性出色磺诬骆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顽踏登。   总结婪吧: 对于马自达这款即将发布的新车插譬涧,我只能用赞不绝口来形容掂莫家,外观和驾驶感受都可以称为上等讣滤耗。如果非要给这个车挑点毛病的话纽,就是在高手如林的中型车市场里哗行桃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹挞。所以如果你是“外貌协会”的成员锭衬,或者追求极致的驾驶感的话维具伐,那么你可以期待一下这款新车钙。 责任编辑涵:赵春晓" "  KTM的X-BOW篓,直译过来是十字弓阮怪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豆拢。实际上迫投乾,这个模样怪异的小车掠定桃,的确是火力十足菇戎,足到无论是在街道上还是赛道上撂掂蹲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侧怜疥。   先来说说KTM这个公司邓桐下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率,以生产越野车和跑车而闻名缅撤釜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唯,也许是工程师们精力太旺盛咖室殿,亦或是身在奥地利这个地方需,总会有些天马行空的想法怜相,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垫替破,去生产一些别的什么机动设备喘。这几年酥,除了X-BOW侧害,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拘,而且都有一个共同点——惊人且极端荷导瓤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凛惟暇、puristic(纯粹)势、radical(激进)栏挞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解财。另外还要多说一句凭豁陕,这家公司的口号是ready to race汉骏,时时刻刻都在准备一场竞技兄集。   KTM的CEO曾经承认搜慑缎,他们希望使用21世纪的技术蛊,发扬柯林·查普曼的理念随袖,打造一台新世纪的超级跑车坷酮。柯林·查普曼是谁闷蟹郡?他是路特斯汽车的创始人深倡沟,他说过最著名的一句话是氮父儒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扳示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慈痉,作为汽车工程师粪,他把全部精力都放在对性能纬、操控和轻量化的极致追求上科伞恫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌,但跟进尝试者寥寥杠搬。看看路特斯汽车凄凉的经历狮味,这其中的原因并不难理解姬。我们很欣慰地看到谓梁,在新世纪导钳蛋,KTM继承了这种理念改厢十,并且做得更加激进翱赫碧。   其实X-BOW的理念很简单逃弟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谜里襄。碳纤维单壳体车身诞管漓、全车碳纤维组件贬拍废、水平推杆减振器懦,这些都是方程式赛车的标准配置示。由于使用轻量化材料好哼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)署。在高速行驶中徽,车辆的气动布局提供下压力睦闪,以此来提高抓地力和稳定性砰检衡,这也是方程式赛车的特点搂来。和赛车唯一的区别疼,就是它有全套符合法规要求的灯光青牵,以及一张副驾驶座椅萝畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踌改识,经过强化和升级后拢,动力达到300马力陶辉赖,和F3方程式赛车相当厢宿,六速手动变速箱也是简单而纯粹博底。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话为,我们不妨来看看推重比烦考涩。X-BOWR大概是2.6千克/马力送膊欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪劢巍,也就是说发动机需要负担的重量更少练胚鞭,动力表现自然更强逼。   在踏入X-BOW车内的一刻磷激,恭喜你蕉蹿羌,在旁人眼里舞投乡,你已经像是一个职业车手了广味。首先一只脚跨进驾驶舱般,站稳后调整重心舍呛,再把另一只脚迈进来弟骗,双手找到合适的支撑点奢疽,将身体重量转移到双臂趟,身子瞬时下沉缺谴,把自己放在座椅里溃。来自RECARO的座椅是固定的枚,完全不能调整拔班,靠背角度略微向后倾斜陌拳幸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置强公。要完成这一系列动作假,如果你是个长腿欧巴鸽,可能会轻松点晚闪瘸。同样和方程式赛车一样激,X-BOW采用快拆方向盘起尚,在一定程度上提高了进出车的方便性涎煞,不过我觉得这个功能最主要的目的佰畴,还是为了让它更接近赛车俩。绑上四点式安全带卷,身体没有一丝活动空间恭渴,因为在碰撞的时候心凳敛,你不能指望安全气囊救你一命戎暴,唯一的方法踢茧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锈醛鹊。   驾驶它短评爸,你不需要有汽联颁发的运动执照论腺熟,甚至不需要经过特别的训练闯艘。只要你有合法的驾照扔襄,会熟练驾驶手动挡汽车恒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耿处。连离合器都很好掌控蒲烽膊,甚至比驾驶EVO乱乖斜、STI这种高性能运动房车还容易低搁。你唯独需要的瑟,是练就一副有力的双臂拦胆,因为它完全没有转向助力疮玩,停在原地盲盎,方向几乎是打不动的施。   由于场地的原因惟舅,试驾过程不是很尽兴红随俱,并不能体验到X-BOW的全部性能顶剖。在狭小的环境中卧箔小,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展华模,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撕龚探,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戳纤。因为使用水平推杆减振器蠢挪,X-BOW的底盘可以尽可能的低复雄,在转弯中几乎不会产生侧倾雄。多连杆悬架结构稳定孪番,可以减少轮胎不必要的运动和变化络喊,保证最佳的触地面积攻,用尽每一分抓地力皋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驴,这一切所产生的副作用跋粮拒,是你的身体要承受更高的横向重力屠惊犊。   在视线上饱嵌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陋入贿,以及转向时轮胎的变化朵蚕。利用这个优势蓄拐芭,你可以把车开得更加精准巨勒赔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毁存,这是任何房车都无法比拟的饲。不出个把小时判丁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样献锯,高速掠过障碍物而毫发无损菩乒海,那种险象环生的场面范,我相信其它车做不到焦,这种乐趣和成就感缄,只有X-BOW能给你储郸梅。   看到这儿贡篡八,你可能觉得这台车并不难驯服衬庭侈,一切都很容易困保烈。没错嚷,X-BOW没有设置很高的上手门槛睬谋裁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泞,但是它还有进阶的玩法逃邓,这就需要很高的技术和技巧了硅昆。首先扦床,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战春涡,为了它的寿命唯,好好训练跟趾动作吧超。漂移怕?也没问题胎,在转弯时只要加大油门弟蕊杆,车尾很容易就会滑动起来恰磁钞。之后能不能画出一道完美的弧线沉砂,就要看控制的技巧了卷蘑担。   除了以上这些熟萄剃,我还有一个建议品耐。置办一套合适的行头安册,至少也得有一个头盔和一副手套埂梗,这会使你看上去更像是职业车手磷纶颂。当然崇法疆,作为一台可以合法上路的跑车冲戒浪,KTM也试着考虑过车主的感受联,推出了一款GT车型醚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韭颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已办。无论哪种装扮官芥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街清,在气势上就足以压倒一切宏逆,而在性能上础僳疼,它也是所向披靡竞,精准搔木蕾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仆盲案。虽然它可以以合法的身份上街辆脊,然而对一台Ready to race的准赛车草,街道并不是唯一且最佳的选择贤,它最终的目的地低暖孟,是要奔向一条真正的赛道犯俏暴,在那里解开封邮卮俊,去赢得一场真正的胜利舅略。   说到价钱慰镀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨,一点都不值坚概试。那么冠,如果说花135万攻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眯捆,最大化的驾驶乐趣刨伪杜,并且还可以在公路上行驶巴忱吞,这样是否物有所值焊?答案其实显而易见让,值铃绿太,或者不值牛,取决于你是否真正热爱驾驶鸡,热爱赛车运动间。 责任编辑辛来叛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祁屡,早已见怪不怪残乐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勿宦末。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坚崔,广汽丰田出品的YARiS L致炫定,就是一款加长版的小型两厢车驳劣芜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氢。 知识普及辨龟:为何不叫“ 雅力士”了幸卫?   相信很多人都会有这样的疑问枯侗,从车尾的英文上来看丰粒惦,YARiS的标识与上一代完全一致钮,但多出“L”字母珊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置败。全新YARiS通过变革性的设计茫傅缴、加大车内空间鹤处、降低指导价厩连霸,从而想抢夺A0级市场的份额剩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望热仿挪。不再使用“雅力士”的中文名称雷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巩。   外观闷菜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仑鲸睫,如果拥有一副出色的外观设计垛,那销量肯定低不了退槽搅。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪星,能让更多的人接受锹。   =============分页符=============   原标题慌惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熟,所以在造型方面与海外车型有些差别典唉仆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佃沽,“梯形大嘴”车头动感大气哗,配合超长的轴距么掳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雀。   =============分页符=============   原标题绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾茧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缮惮,相信你会有两种感觉充,第一染口狮:中控台设计非常大气登际,和丰田系列的SUV车型风格一致舒瘁。第二石:超大空间绍可蛾,后排空间完全比拼一般的A级轿车霸俩捣。   =============分页符=============   原标题胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亭磋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意青牢尺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徘晒,但是空间方面完全越级的感觉辽,完全不比一般的A级车差娇笨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埃滥薄。   =============分页符=============   原标题豆内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闭锑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焊,中后段性能并不出色痴辉歪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻肺,高速行驶油耗方面并不出色孟赁。   结 语   作为一款城市代步车型澄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多械椽哗,外形方面就能征服不少年轻消费者懒喀。此外败,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨故。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屠,若果说美中不足的地方篓貉拧,那就是匹配的四速自动变速箱了泪蛊。(韩威) 责任编辑遣扛取:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掳柏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搽柿?告诉你茄,这是真实存在的一辆直线加速赛车媚佰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帽搔杆,基于2014道奇Dart车型娩景碌,型号就叫做Dodge DartPro Stock郡浇藤。大概意思是“超级街车”天悄恫。虽然只是称作“Pro”沥,但它的结构和普通街车已经截然不同睫,一点点相似也仅限于外观上七髓缴。一个专门设计的底盘犬鼓,扣上一个类似“街车”的壳子猜第排,除了好看以外税,也是为了让车子的空气动力学特性更好戏。除此以外圃虏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”携。   作为动力核心割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哗迪。与常规的“以街车为基础改造”不同改萎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霸递瓣。据厂家介绍荷编舜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时读谅穷,而极速则可以达到480公里/小时弥祭。   Mopar没有公布具体技术细节宠砍,但是在上个月戏排,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中法夸狡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速权慷境,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贿水:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笆献,它跑完402米还需要9.9秒逆劳,而末端速度“仅有”235公里/小时奸。也就是如果两辆车进行一场比赛避,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处俱屎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宝咖澈,当然也无法在普通街道上行驶寐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滑身匪。 责任编辑犯拐:赵春晓" "  4月11日恍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市复恐抗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版到碎撅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靖陪。   4月的京郊春风和煦标谰,桃花盛开校,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掣攀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基举,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巴贰凳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峭虑戎。   然而稍微有点遗憾的是盗迟墒,由于相关环保政策贯潭谜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基科琴。   =============分页符=============   外观内饰暖挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别称痰室,最明显的一处在尾部的4X4 Logo械捍啊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外八祁赴,因为配置的原因毒乘,柴油版在一些细节骂瞎凭,如前格栅拣孔、雾灯等处精简了镀铬装饰滴吞媒。   另外鹃泵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涛排评,规格为265/60 R18梧鼻,采用双五辐样式峭,与高配车型的20寸轮毂有所区分欢线广。   外观上牛惶瘫,大切诺基给人的感觉就是硬朗赔投梗、野性似绒、豪放瓢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样船铰,如果不是看到车尾的标识徐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椽。轮胎的使用与其它车型也是一样的楷创绞。   =============分页符=============   内饰方面曙力,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硼鼓厢,但是做工方面表现的比较细腻悍陇横。各个部位间的接缝十分均匀黔瘸钱,内饰表面的反光也抑制得不错漏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句胶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓮滑。这台发动机由意大利VM公司制造妮滦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炊莲让,国际知名度较高储函改,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下会帮帅,最大输出功率为243马力(179千瓦)辩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱街,采用电子挡杆设计瓢,事实上汹屏,在菲—克集团下的很多高档产品上纯,都采用了这样的档杆设计萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙毒祁谓,体重高达2.4吨解邦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时团拖,都让人觉得动力输出稍弱烯幌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殿巫蒲,这使得在实际驾驶过程中呕物磷,柴油版大切提速很快蹦便攫,驾驶感受十分轻盈寺臂辅。   另外猾亩唬,发动机的噪声抑制也做得不错董辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大童趴,但却绝非印象当中丹,柴油发动机那种高振动佰、高噪声设捣,车内如“夜店”般的情况雾兔。   在打开ECO模式的情况下灿骋砍,发动机的转速在1500rpm左右的时候唯背,变速箱就会做出反应识就,升挡很积极庆。当车辆行驶到70km/h的时候犊,变速箱便会将挡位升至最高挡副夕,我们在城市中使用井乃,第8挡也是可以使用的寡,并非摆设挨唐杠。如果关闭ECO模式廷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右博胆,动力输出得到了一定的释放酷鸥边,当然派兴,噪音也会随之有所提升兔畅猫。   柴油大切的油门踏板很轻盈拱苛路,发动机对踏板所发出的信号反应很快摊点怂,但初段调校的有些过于灵敏了添马韶,尤其是起步时奋,轻踩油门潍,车身就会有向前窜动的感觉闷,想要平稳的起步还是有些难度涤旅详,如果初段能调的沉一点醚夏沽,感觉会更好绘辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控捕坎罚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稀撑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲,由于取消了空气悬架虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梢腺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚕,分别为自动起瞎、沙地貌另翰、雪地需首、泥地和岩石响黑,这些模式都是通过旋钮进行操作的舍假,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垛蝎穿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陛。   此次试驾既,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郎,其中的体验环节有沙地济串衡、U型坑和炮弹坑三个环节抚。在进入沙地之前秘,首先将车辆选择到沙地模式惋,此时车身稳定系统自动关闭没裴矗。由于没有空气悬架碱袭吮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抚。   模式选择完毕之后罢,开始正式进入越野产地餐尝,在松软的沙地中侈茂,要保证车辆的行驶速度话戌蔬。在沙地中行走长烈,轮胎出现轻微打滑是很正常的糖膊五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戎清钒,造成更大的麻烦将。   在U型坑的环节扇,选择到岩石模式之后巷逝,分动箱启动扭矩放大挡达怯乖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍量庭,传递到车轮上的动力会更加强劲昏害,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寐。   炮弹坑对于车子本身来说蜜抢吵,算是更具有难度的项目了股匠帮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挨课。对于大切来说划卞,通过这样的测试还是比较轻松的哀恭。在模式选择上姬含投,我们依旧可以选择岩石模式当,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勘辱,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀忙,从而实现脱困舒飞湾。   总体而言甭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牟然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乳蔼下。在整个越野体验环节弦闭菱,对于动力的感受也是比较明显的捷寄芦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松相,主要还要归功于这台柴油发动机暇表黄,低转速扭矩输出足够大酷歌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晾。 责任编辑灰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臂诉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杰,以求为各位网友购车作为参考瞄福提,本文我们继续进行撇盖挟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幕奸牌,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊,经济实用以及稳定这三点立市之本沥担,谁展现得更好诽,以下将逐一展开辑。 外观解读市酣坎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淖欢赴,这次“重生”抛开了以往的产品定位敬睡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绣疾,接过老款颐达的市场后椿先号,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糙垫翠。   刚刚完成了小改款的阳光呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓镀,细节之处作出的调整恃蒲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸算凭闯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汞沽,另外增加了反光镜转向灯斧陡斯、倒车雷达等外部配置丘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颁,但两车在细分定位上有所区分凳,新赛欧更经济害伍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇耙识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本得轻溺,两厢造型更具时尚特质病钱眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焊好鲜,前脸处的线条切削更是全车最多之处泻般潮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灌及茅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擂暖,三厢车型尾部中规中矩纬叙,采用常规一体灯罩的尾灯屉慕挠,正是这一产品区分的剪影凤。 看完两车的造型顽庙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尽餐弹。详见下表噬砂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咯混绦,您更看好谁猎?欢迎参与一下投票纷。   =============分页符=============   原标题锰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坡努缝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩权莫慌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滦晚,各区域之间的串联均平滑带过胶温,整体风格更注重功能性苫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劣,并尽可能带来更多储物空间课差翘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揩熔懦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征司疼狭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廷劝毖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞋苛替。   另外喉篇,随着车载多媒体系统的发展娄拆,触摸屏更多的被普及同,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窟协蜂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷。 配置对比缎傻蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亢够,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怪处板,仅供各位网友参考沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比劝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度借袜掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姬混拷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幂潭渐,而车身与轴距靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹附。   动力系统对比教: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痪勺,阳光仅提供一款1.5L发动机袍疥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坤饲陈,同为四缸自然吸气版本荒工,排量的不同即动力上的差距犁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)时沛铅,具备重量上更轻的优势霸。   两车的自动挡车型蝎类孪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荷,其平顺睫缉、重量轻及省油的特性第,同级别车型中具备一定的优势蜜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥取嗜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赌,在挡位上优势明显鼻佛墙,但其换档顿挫在车主之间常被提及琅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间还,外观上二者均具备典型的家族特质酿贪尘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赋雀瓤。内饰布置阳光以实用为主额,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猛雌窜。综合本文所述碾篮鲁,两款车型您更倾向于谁社柯疼?欢迎参与以下投票呻赋。 责任编辑口尘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衰沧令,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攘铰姐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缕坦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宪股萌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型色烘敞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溶鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矗林量,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡。也说明K3S试图走运动化的路线轰姐经。   起亚全新K3S的长蜂史、宽地、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宠,而轴距更是达到了2700mm的水平烦妓仍,在同级别中也属于比较突出的成绩剧氯倡,对空间方面肯定有着很大的帮助歧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撇豆耙,车身线条也非常的流畅奠,有着极强的运动感泪结雹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聚趁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呈宝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奔千弛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拨啡碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桅纤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅交沽俏,加之降低的车身让骐达更加动感菊半踢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喀肝块。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琼恫娠。形状突兀但线条流畅的尾灯垮,红灯部分占据了大部分浇厂菊,白光部分呈现斗勾状喊踞加,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傲捷士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置低。能够有效帮助你快捷倒车惭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否表,因为外观好看主观影像比较大盎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呈凡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芦,基本沿用了现款K3的设计册侈,提供全黑色朔睦徒、黑米色桐老、黑棕色三种不同的内饰配色斧梆。做工和用料相对也比较不错热梢税。内饰除了硬质塑料及软性材质外投杆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悼版铆。   骐达的内饰设计线条非常流畅高韶锭,整体质感较旧款车型有所提升蒜。内饰颜色采用黑色作为主色调哄鳞先,搭配银色饰板弟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吞娇,满足不同消费者的需求锻柏肠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备插,多功能真皮方向盘以及定速巡航么攻,从上面表格已经很清楚的告诉大家到爆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒙涟、胎压监测等配置掏且。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缉,其中ESP荣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痞附。 =============分页符=============   原标题缴澳仿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿镭垢,整体乘坐空间相差得不太明显琳锣陋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肪备短。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富册,座椅表现方面K3S内部填充比较实擞,对腰部支撑方面会比较到位位呛剧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袄蔚,其座椅表现比较软少,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纲刮妓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多录,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论输。在乘坐空间是差不多的膜负,K3S座椅设置得相对硬朗歉,而骐达设置得相对舒适雀涡敲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乐缮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虽病燃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烤夸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T番筏苟,很好的满足不同需求的消费者倍。起亚K3S相比起来就显得配置较少酥七怂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盆群骸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勺哪叛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论传筒,详细还需看我们评测所出冗碌吮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求班。   点评背:随着两厢车被广大的消费者所接受缉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侩林词,如果在这两款车选择其一的话垫熟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁陀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谰瘫淬。 责任编辑皮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凶,甚至有人无法确切的喊出它的名字骑镀。其实这款车和我们并不陌生蹈乳绞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卞绢。所以出镜率不高的标致4008党,确实具有太多不为人所知的身世尉,这使得我们有必要去了解一下这款车峭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔫,呈现出风尚单焚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佃巳碧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倡拟蜗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偏嚷抢、科技的感觉力磐秀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虾摄九,轴距为2670mm关。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘎曝叉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豆散,所以在车身尺寸上它们相差不多镀了。   从车身侧面来看奸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耽,整个车身也因此更加大气而富有力量感狈。后排提供了私密玻璃曙康,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奠皖苍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拜两病,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸵。另外掇哎妇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撩褂,尽管造型简单搜,但通过与腰线的巧妙衔接提酒,使整个车身设计连为一体碉边。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雾溃鼎,配合普利司通的225/55 R18轮胎宽无喉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上使,都具有不错的表现池书。我想应该会有不少车友会非嘲ざ追猓看重这双“大脚”却盛梁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比短,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意私摔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儒扩咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔未。不过标致4008在一些细节上却与之不同磕当母,譬如采用了大面积钢琴烤漆笨,辅以细节上的优化澎湾扔。   中控面板做工不错坝粗滑,按键旋钮设计很精致白,且手感都较为出色古拎。娱乐扩展功能也比较齐全氮喀,AUX贰、USB以及12V电源都有装备鸡闹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邦枫咎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咖熬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湃搔,下面还有黑色钢琴漆点缀牵,凸显出了较强的质感灵形。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澄达巳,若塑料饰板能换成金属材质的话壤仿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表读币何,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眷。在转速表与车速表之间眉屡,我们看到了一块显示屏凛骋坞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淀。 在乘坐以及车内空间方面黎柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势肥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吼募粉。   后排座椅靠背很直稼磁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摧图士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贰,坐姿却让人觉得并不舒适擒莆。   标致4008的行李厢内部很平整喇挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒沏辫奸。这样它的储物能力将会得到提升滦谷,对于搬运一些体积较大的物品牢排俯,可放倒的后排座椅显得实用挤。   =============分页符=============   在动力系统方面豌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摹梆却,最大功率仅为150马力梁,扭矩峰值198牛米列。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呜七恕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朴。 全系搭配加了CVT无级变速箱兼,具备手动换挡能力哩。在实际道路行驶中诉,CVT变速箱表现的非常平稳檀隋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匈扦涧,却没有丝毫提速的感觉连列。不过码,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砍,在平稳驾驶时超车变线很轻松酷疚靛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车交俗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纠,前轮最多可分配85%的动力抢肯,后轮则可达到55%棵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸵逆,可以应付雨雪俊乓、沙石和泥泞等路况沃繁,也可以轻松面对普通的越野路段铂伞身。   标致4008并不属于难开的车型甭忱,尽管车身较大癌溉傅,但是方向盘非常轻盈宛险郴,即便是女性驾驶也会非常从容褥涧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攘秀。   结语葛秃写:从市场战略上来看斤浮别,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灭诵,4008不仅丰富了进口标致的产品线戏假,也为消费者提供了更多的选择檬。而从产品本身来看莫速,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疤梯,能很好的迎合中国消费者的审美扩炬九。在驾驶方面暗供,标致4008表现出非常舒适和安逸磷枷,非常贴切城市SUV的特性佛金。 责任编辑抬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暖,自2011年上市以来凭借着动感的外观坏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霜,受到了许多二三线城市消费者的青睐联窖坑。不到3年的时间搪算,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610教宿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率段甘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垒冈反,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈础,将在4月的北京车展上市裳底,预计售价区间为6万-9万元充竞堪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆扇。下面就跟随我的镜头郴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪。   相关信息钡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渐崩,2011年正式推出了首款车型宝骏630兰嗽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力收胳喜,结合上汽和通用的生产技术年晌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠢皑崎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涡母凹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诺,与进气格栅恰毋闹、发动机舱盖形成盾形区域来读,造就了独特的宝骏品牌DNA龄秆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墓都。从前脸上看涵,与宝骏630的设计保持了高度的一致糕吴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄屋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捻尖苛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涝,颇显动感搔弊释。   在车身尺寸方面叫谁葡,宝骏610的长为4401mm融、宽为1736mm纲、高为1462mm免旅。由于与宝骏630车型同平台生产惜,因此在轴距方面并没有变化攘舵饯,依然是2640mm嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”察剔,尾部扰流板断贬、包覆式的后风挡玻璃乏、硬朗行李舱的线条搓,颇具运动风客拒。与此同时坡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑞胸矩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狙卿搁。   =============分页符=============   内饰方面捐瘸憨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猫狸撇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挫衬辽,方向盘搭配银色装饰条酿辱叙,整体风格偏运动湾,带来不少新鲜感臣。此外谋携,新车仪表盘也进行了全新搭配伺绩,采用双表盘设计丛垫汲,更符合当前年轻人取向跨僵入。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钉靛瞧,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缓鬼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窘判,LED组合仪表提升了整车的质感乱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磐绘缆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千帮纽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域附娘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镁嗽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辑裴罐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墒解辑。   宝骏610是一款两厢掀背车型妇酱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镀夹寸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虱,也可以按6/4放倒座椅慷,放倒后容积可达到1300L筛。   =============分页符=============   在动力方面够熔唬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勺霜烁,最大功率可达82kW鳞少赖,最大扭矩为146.5Nm稼授蔬,这款发动机也同样在630车型上使用毛。为了发挥出更好的动力性能蛋秒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岸泉,此外还配有5速手动变速器可以选择蕉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钮衡钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篇攫瓤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灌、君越加萄、君威等车型上害胳。   在整个实际驾驶过程中衡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吕维。在1500-2000低转速时想,所爆发出的动力输出还算尚可际,油门响应比较直接萎税厩。但是随着转速的提升率矾兜,档位的提高危湾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔬铺郸。这种动力表现不温不火蛋剁,但是足以应付城市道路使用水。   相比于第一代自动变速器送,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升委频。只需稍微深踩一下呐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍寝,只不过由于排量的缘故委梯,推背感并不是很强烈讲屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心辣缚浪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柬巍遂,这也完全符合它的家用定位截萍贸。在经过颠簸路段以及减速带脖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懈匈茸,让驾乘更加舒适碎狄颅。此外艇摄含,在过弯时底盘也显得较为扎实藉海。   结语缺:宝骏610的家用车定位很准确赦烽,配置很务实诉傅破,储物空间多鞠瓷坊,不过在用料和做工上还有待加强烩琅煤。不过动力系统方面确实不太给力哀且版,最多可以说是开起来比较舒适绵凑,这也比较符合它的定位其。作为一个新品牌怠公,宝骏还有很长的路要走邯疗,虽然已经走过4年多藐,推出了两款车型憋集,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趴亲,在自主家用车市场上打出一片天地来令,我们将拭目以待劣。 责任编辑惰旱疮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兄,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤。这款车在现款Jetta的基础上蓖,针对外内设计细节进行了小幅修调肆,属于一次精修边幅的小改款平邢卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碘吭伦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缸。 全文总结贝茧巾:   对于这么一款外形细节有新意撮袭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抄极,我们只希望它能尽快来到国内咎违,因为目前国内的速腾车型拖萌酿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貌。 责任编辑济偏济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乳宠讽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悲锣瞬,深入布局串坑。其中包括类似上海大众新桑塔纳魂碳朵、一汽大众新捷达闪辱、斯柯达昕锐拔、以及再早之前的本田锋范勒、日产阳光等等菏疯。可以说腐盖几,在这一细分级别话,乱战才刚刚开始嚷戌露。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手齐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搽荚。反而厚重了不少驮吞疥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漏散。就前脸部分来说法男把,整体样子是非常简洁的凶,又有几分动感抹,和标致其它车型相比是有些差别的修鸿拧。   侧面造型规规矩矩驶宋采,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颂莫,你会发现卞细褥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因读关,但301更多的是安安分分的一种踏实感媒臼。其中卿净,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸独梢剧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素规很,没有那么规规矩矩某腊祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惹戊婚,这也是一项非常讨巧的设计腹。设计感油然而生够定,除此之外高,车尾并没有多余的装饰物搐北,简洁实用依旧是主要风格陪嫌疯。   本文导航" "斯柯达明锐镀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伴厩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缸耍赌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膏荒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虚晒,可能除了家族化的设计以外就,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泛藤缺。 虽然它采用了大众的MQB平台猩庇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵,全新的家族化设计让它年轻了很多磷妓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岔,但是相比现款溃,它的前脸更显稚嫩免绵畔,也可能因为现款有些老气横秋吧倪锚。 车身尺寸方面汕纹楼,它相比较现款有了一定的进步平,内部空间方面自然也有了一定的进步眷轻相,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘸秀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苯派,这也集中在细节设计方面戊类,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹啸,还有合理的镀铬装饰篙廉,这也是新明锐年轻的一种标志塑谎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乘鲁慌。" "  2014年4月16日倡骏腻,全新英菲尼迪Q50正式上市篡嘘猛,售价区间为32.58-54.98万元没覆梆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型患荤暖,2.0T车型三季度到货境,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乒涧沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版外惦。三车官方指导价格基本在42万元上下枢苦,具有一定代表性本蠕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徊迫纳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萝壕耪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浪横怕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息半,车头造型极富攻击性膛疚,侧身线条动感优美施肮暮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桑蹭。当然清滔,它的进化不只是看起来那么简单罕,内功的修炼更让对手望尘莫及鲍迁封。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逗班,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豢锣,而且大有愈演愈烈之风雌,尾部设计很像自家的新5系畴膝疽,家族化设计不可避免幻廓侨。即便是标准轴距版本哺,新3系的轴距还是达到了2810mm歇屁侗,比上一代有小幅增长趴室枪,再加上悬挂对舒适性的妥协响舜钱,曾经犀利的3系已成过去稳纱匈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棵目平。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的究,那非雷克萨斯IS莫属了坤堆模。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窟,车头动感夸张蚀,车尾简洁利落韦绒,虽然有历史车系的影子归存告,但这绝对是对精髓的传承和延续颓偶脸。   本文导航" "  又到周末了瞬,在大学破旧的宿舍里墒欧,百无聊赖的仰躺在下铺上稿宋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慕,心中泛起阵阵遐想沤伟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扰镁,充满战斗气息的车身锰法,都让我无法安然自卧台兰,打起精神篙蓟汀,跑到隔壁楼的图书馆灸乱本,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泰恳潭。没错聪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卉牛伺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心风滥。但是末驼竿,今天要说的主角并非“兰博儿”吕,而是广汽本田第三代飞度勺锨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚏教杯。   ?什么是边锋主义锈晤奸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣迅饶椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崇浪篇,线条过渡果断芯存暗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洗惩魄,包括讴歌品牌也大致如此巾期。第三代飞度相比上面的两代尸镶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笺窘蜕。车头部分比上一代更加动感畅胳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饰唾抽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰金瞎称。给我总的感觉是稻,车头的成功是线条运用的成功谰寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聪坚行,从车头到车尾一气呵成镣谢门,整体感和流线感非常强付。从某种角度讲解另隘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颈尽焊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛既柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隙境,但相比其它竞争对手窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出结汝岸。   车尾的感觉并没有车头那么好娠,对于我来说蒂悸,车尾的设计并不满意驾。过度使用的镀铬饰条吮簧颓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秤间。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道必嘘竣,在纽约车展即将开幕之际秋,路虎发布全新发现Vision概念车备,配备多种新功能才檄得,智能玻璃实现透明引擎盖旁推拼,座椅灵活变换可实现共四种模式闹,包括远程也洞康猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形槽吧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娩谱,第一款路虎发现诞生于25年前琶酣,全新发现系列定位于“休闲”郴蚂,总计拥有四款新车戊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驴枢汇,多功能配置扭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迷镶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术块,其中包括远距离颐乔猓控络配,智能玻璃等超赡男。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狠娩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惯恕柯,“新车现代化的翅权,切题的郸汹慰,并引人入胜的设计休,是发现车型发生的重要转变胺鞍。”" "  [汽车之家设计] 2013年磷,我去过一次柳州促侩池,那次垄怠斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搽傅瑰,当时捂纺含,宝骏只有宝骏630一款量产车型位贫,时隔一年夏,这家公司有了新动作改谓哀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喇矛。官方表示糕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淡钎台。   事实上份墨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抽师,那时弄愧儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仑,为了配合厂商对车型做好保密工作滴,当时我们也并没有拍摄相关的图片街。掐指一算浇邦,当时显,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漆,在聊到这个话题时曙弦,项目负责人也表示四费媳,整个团队在这期间做了很多的工作伤猫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窟,即便有着此前宝骏630的经验涉目,但对于一款新产品而言肪髓,整个团队仍旧不敢怠慢乡沦。   为什么要推出一款两厢车极实晤?   新品牌诞生初期哨结镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量底雀禽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑练龋,从而将其转化为品牌价值谴手,在品牌得到一定认可的前提下念,适当拓宽产品线扭稍写,无论是对品牌虱黄酪,还是对市场而言都有着积极的一面枚竣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睹汞汕,较为官方的说法是“以市场为导向”请拧,不过在我看来记,这仅是一方面奠,在有了以上需求的前提下锋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蟹,于是才有了这个方案础,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳,车辆的动力系统沟徽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堂,无疑是一个两全的方案未母。   两厢车在定位上有什么不同吗率花?   简单来说感持突,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歌抢槐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可差。相比之下署漏酱,因车身结构缘故渤,车侧和车尾的造型变化较大入容。 造型设计没有太多想法   在我个人看来比,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兜馆,印象中隙菠疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肮泌,有些时候怯庞妥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讹么。当然快篓韦,每个厂商都有自己的想法毛,这种实用主义并不是坏事诗禾,毕竟陷,车是用来开的姑勿,把主要精力投放产品稳定性方面外,对打造一个大众品牌或许更为重要识痴寸。   在造型设计方面畅掣绦,除了已经固定下来的设计元素外绘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擎场蔬。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞧媳椒,然而泪矗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乘碍,正是在这种需求的推动下伴秸疾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差时茧。   察觉到这一现象后锤虹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磕扁俯,显然拍,一味的添加装饰条并不合适骡仇分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求七。一般情况下陪吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涎,除此之外午钮具,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条订苔,在设计师看来裴沸丢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辰毫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙,我还不曾有过近身接触疵讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知激距姆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿谦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩刹搐。或许这么长的一串文字来的有些陌生拇瓮鹿,简单讲耍殿午,它就是在航空航天器上使用的转向技术皋沸。我们将就驾驶者最关心的方面擒河,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喀梁弊,人机交互系统的先进等等显妈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偏度动。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龟确许,不难想象Q50的出色卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咆驮极,同样豁蜜秤,作为宝马1系的车主羞扮权,对于操控的追求反衬出Q50的优异涝。而剥离开车身的种种庭蕾,他们共同的认同就在于这三个字母性橙:DAS   【什么是DAS泥付郡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)某,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卷敌荤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踌氦溜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史定绦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歪。   【DAS工作原理是什么败归?】   车辆转向时恍扛,不再依靠传统的机械连接女琴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制午轿罢,根据行驶路况和方向盘转动力度刨饰,速度进行综合计算妈,从而指挥转向电机机构实现转向扔。   三个ECU属于并联关系呢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藩潜、方向盘禽琴拧、右前轮)笨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况休夸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活投锋,恢复至传统的机械传动转向模式炯,确保万无一失痹齐。但在正常情况下撼焚你,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离面悄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彪。   【DAS汽车的优势耐剁掂?】   操控性扑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准标峰栖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晃尖雇,享受更多驾驶乐趣靶蔡千。   【为什么线控转向比传统转向快狄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入很。整个系统中没有橡胶衬套稼嫉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胎薪纤,因此首先从内部减少“延迟”席。   【DAS对过弯的影响尚垄?】   转向相应得到改善妻淌。传统转向系统缴,在接近弯道时芥铜氦,驾驶者需要提前做出转向动作表戎徽,否则汽车无法实现平稳转向具瀑绿。而采用了线控主动转向DAS系统杆,通过消除内部的转向延迟痹桂,减少了预先动作的必要呐卤,实现更灵活的转向肉狡。而驾驶的感受将更加直接裁憨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳖,毫无延迟险烤。   【转向系统也能够减少疲劳灯胳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶款,因此从另一个角度提升了安全汐火藏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称缴琛)牌队驼,12款参与测试的车型中仑围僻,在定速140km/h的巡航测试中处呢茬,平均修正次数输,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍券。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ι迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然擒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目练娘煌,而对于传统车型碱梁革,这一选项代表着发动机勒既、油门踏板颠、悬挂阻尼贰、刹车响应等等方面的细微调整叼,而由于配备了DAS烘溜,英菲尼迪在模式选择上慕连墩,更进一步的调整了一系列的功能水臂,如边袭导:主动声音控制系统墙疆、线控主动转向DAS簧、主动车道控制和主动循己粒控制系统ATC等等的设定绩拐兄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乳沧?】   通过上面的简单问答率讼懊,我想我们已经熟知了DAS系统门腑端,在响应更快彼,相比机械系统更便于维护冕蛋,节约成本班,减轻重量等多个方面都硕果累累施。而任何事物都是双刃剑翔哩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佃奶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桃秤,他的解释既简单隋嗡,又复杂膊,背后掩藏着十年之久的不断试验峡杜,推理违逃,再试验的科研过程骡实功。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姑。而这些内容无法用数据体现陪反嘉,还是按下点火开关吧裁。   本文导航" "   《极速60秒》裸乡帽、《死亡飞车》蹿失态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻,让车迷们大呼过瘾火祥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呢。另一方面堑驾扛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的控潦硕,但开在路上肯定是最牛X棺蕊齿,最有回头率的羌儡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矾茄苏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杜吭、“真NB”这样的感叹库,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分随店胺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霜孔假。    作为最具代表性的美系车型焚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踞,五代车型熠熠生辉破赏请。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兑朝缔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熔,主要原因是新一代车型不够“MAN”板履彼,缺少了野马的一贯的风格猫氦情。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贯巧淑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车手。 什么是肌肉车洼棋捕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忱蹄据,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟狸蹭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唬浆、具有强劲马力爬、外形富有肌肉感的美式跑车欢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劳剿,例如雪佛兰科迈罗毖、道奇蝰蛇堕、道奇战马烹谷难,还有就是本篇文章的主角福特野马售。不过这些都是字面上的解释点馆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卧。什么是肌肉车魔奋堆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解年。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集誓绵腔,科尼赛克Agera怠侍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别势。但实际上并非如此膛,凭借自身出众的一面吃臣,福特野马在众多超跑中脱颖而出嵌,成为闪亮的主角辛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车措抄粮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寒吐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垒潜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尚步。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琼,野马还是地道的童星出道!是的盛程立,早在1964年刚刚诞生之际捻,它就被搬上电影银幕夸咸秆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫡惧镜,也许大家有些陌生发签赐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品失品睫。在过去50年里膊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俄潦台。    无论是哪一年代的野马献钎,但凡出现在电影中俯夕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球检。衬托主角的英雄气概或是独当一面杀希,野马都游刃有余商嚷。在近期上映的《极品飞车》中川俊斯,野马更是作为整个剧情的主要线索靠,陪伴主角经历了人生的起伏爽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戚,五门版的三款车型——耀真贫、耀享般亮、耀动分别为52.8万撂处、57.8万嫉佃、62.8万姑仓。另外还有只发售500台的限量版抡,价格66.6万元韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疯斯袄,只是在色彩搭配上带来更多选择词搔讲,车型配置也更合理氏梦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器超匪,并且通过优化四驱系统盯厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冈鸡。揽胜极光一直被认为是外观控咳,但作为路虎车型亩躬,它也有着同级一流的越野性能钵。这是款长着女神模样秦铰儒,也有着女汉子般坚韧的车氢患徘。 外观椽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舵桂,所以不仅长宽高没有变娶旗诚,造型设计也和现在基本一致惫久。设计师只对一个细节进行了修改泛,就是后视镜翔堪侧。新款车型后视镜造型整体感强甩,与车身有更好搭配效果襄掀萝。除此之外拴,极光传承自揽胜的城堡式车身动告,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踞。虽然极光已经上市有3年时间蚕莆,但时尚感丝毫不减挨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上林饯,极光有自适应LED氙气大灯苗赦衫、全景天窗等配置忙,兼顾时尚与实用性肩虹叫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于跋兜膛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梨佬错,前后保险杠尺寸更大巳挽。另外单淌挛,2014款极光提供了11种车身颜色络酵躬,消费者有更多选择筛。    另外唾咐,外观细节上能看到的摄像头和雷达得寿,是为了实现自适应巡航蚂、自动泊车摊饱静、360度倒车影像等功能谜授使。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谢识,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧猎藐,当系统计算出正面碰撞无法避免弊,会释放最大制动力降低冲击速度变难啊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棱挂懦,实用性得到提升棋肛叛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车车泞默,并不是说女性不能开琶哦世,反正我问过数个女性朋友稍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龄,完全不是自己的菜我。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寞,所以我觉得这样描述更加准确腊洗:这是一款为男人及女汉子准备的车柑。不是说它不好瞬,事实上野帝的特点非常鲜明课透梁,优点也特别多普联,但如果真的不能欣赏野帝的外形碌匿滩,那么它的优点再多也是白搭摆尉。好了贩吐撬,说的够清楚了啡,男性用户请继续看下去滥,女性用户请酌情选择孪链蓉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版详层呛,也就是售价24.18万的最顶配版本谭拭边。配置非常丰富独,但较高的售价容易让消费者望而却步妇,毕竟男人也不是那么好忽悠的刃馁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戏。不过既然我们测试的是高配版本恐朽,就来看看这款车筋耐拦,按照惯例寂骆卤,还是从野帝的外型设计开始是。   ● 外观该烙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颅黔弧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石芦祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型灸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铂白确,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陋迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些地椭,这对于野帝来说无疑是个劣势霖煽播,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帝差,国内汽车消费更是以大为美虫墟,野帝国产后尽管已经有所加长伦歌妨,不过还是给人感觉不大维擦弄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闻屏尝,带自动点亮功能的氙气大灯酮貉凉、大灯清洗功能讨落、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纫。日间行车灯采用光带造型舱,并集成在前大灯组内席,样式比较简单途秸虏,辨识度还是比较高的镐耸。   尽管车身长度不算长缝,但野帝的高度还是比较高的染盘驰,一方面是车身设计的就比较高大录恢兼,另一方面也是因为底盘较高攫贯欠,悬架行程比较长腊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm定,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞。   后保险杠设计的比较厚实耻晤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笔横,也是为什么我们说它更适合男性车主衔。倒车雷达是全系标配措,不过倒车影像和自动泊车是选配操叙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涛。   需要说明的是建,按照官方参数配置表遁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幂芒康,不过这台车并没有装配后挂式备胎跺女锻,4S店解释说是同样是野驱版桓廊切,有的车有后挂式备胎柒,有的车没有此卢,如果不要后挂式备胎沏晒,可以减6000元溪。   十辐立体式轮圈世,样式符合野帝的整体风格枪煞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必,规格225/50 R17麓似。这款轮胎算是一个折中方案哎叙猾,整体表现比较中庸污霞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果副危,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低焙冒。" "  2006年始行肠雹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽镀,没一年太努,这个品牌都在刷新着销售纪录镜宛戈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局车疽婆。2014年陶瞪,新的产品问世无礁,这一次它不再效仿啪赣、跟随胸,而是独步青云篡贤肮。   在过去的几年里署,英菲尼迪的品牌推广是以设计面、豪华为主要核心久搔火,由于旗下车型均以大排量为主荚,并在操控性方面有所见地镀肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝四。作为一个初来乍到的年轻品牌呐楼愁,每一步的迈出都显得格外小心啊累,在保证动力性优势的前提下琴脊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜吨绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凹涂,原因很简单胃蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萄姐,也就是不同于别人的卖点粹。   在同级对手们相继更新产品的时候澈,英菲尼迪一方显得格外冷静耽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度港驹挨,好在当它真正来临之时即多,并没有让大家失望多痢碴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼店。   在介绍这款新产品前票,我想我很有必要做个说明线,Q50实为G系列的换代产品弧惶眷,在2013年度祭泥沃,英菲尼迪旗下车型根据轿车凤、SUV采用了全新命名孔,即轿车使用Q字母伙刹狮,SUV使用QX字母缺犊垄,后续数字分别代表车型肉赤滩,这样做有利于车型之间的关联度弘揪。   2013年币磁,我的同事在经历了12个小时的飞行后钩斗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笑肮,在回国后的闲聊中协,他的目光坚毅落穆扣,言语中难掩一丝激动踏胁,当然他对这款车的最终评价很高肥干,抱着这股期盼弓镀烯,我们今天找来这款车济匹,一同来寻味我同事当时的所感光鲍瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩筛首,所以动力芬洪湘、底盘的调校缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同接呐躲,但整体设计与科技性不会有任何出入靖煌绩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽褂犊,也算是足以解渴了鹿诡硅。   对于设计语言四个字来说坦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤看饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秽坡,有时我甚至会想擎精,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分?正因设计团队的不懈努力苫金,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇互。   低矮的车身髓,流线的车顶屠,都是上代所传承下来的精髓佩沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脆踢世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将探,这与宝马3系的水平相当饲酣换,优于奥迪A4L搁凭葡、奔驰C级等产品扛捣,别小看这一举措崇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩羚倾。   对于轮毂轮胎的配备上参练米,英菲尼迪从不走低调的路线滩妹匪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫁谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桃闷。   本文导航" "  2006年始啤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻,没一年略,这个品牌都在刷新着销售纪录藉扮独,同时也在影响着国内豪华车市场的格局白膝。2014年喝,新的产品问世勃,这一次它不再效仿摊棘、跟随抢奔,而是独步青云咯。   在过去的几年里莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计募篙、豪华为主要核心炬,由于旗下车型均以大排量为主疽,并在操控性方面有所见地标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰。作为一个初来乍到的年轻品牌闹我房,每一步的迈出都显得格外小心搽萌,在保证动力性优势的前提下毯匠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悉钵瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磊缺殴,原因很简单挠臂本,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矩蔷,也就是不同于别人的卖点赶裳里。   在同级对手们相继更新产品的时候徒废靶,英菲尼迪一方显得格外冷静痰南沙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缴时缝,好在当它真正来临之时奠妮宠,并没有让大家失望颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪患。   在介绍这款新产品前甭拧狼,我想我很有必要做个说明邢薯,Q50实为G系列的换代产品氓哥伶,在2013年度抢陡断,英菲尼迪旗下车型根据轿车劲千、SUV采用了全新命名亲划杭,即轿车使用Q字母胚捆,SUV使用QX字母零俗吉,后续数字分别代表车型隘,这样做有利于车型之间的关联度烈。   2013年貌壬骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷,在回国后的闲聊中擒,他的目光坚毅克娄,言语中难掩一丝激动煌僳贫,当然他对这款车的最终评价很高徊,抱着这股期盼仇,我们今天找来这款车镶缴,一同来寻味我同事当时的所感暇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孔凤,所以厂商提供的测试车依然为美规版系感玛,所以动力猩崎捌、底盘的调校虽壕痹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舞,但整体设计与科技性不会有任何出入熟绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驮驹,也算是足以解渴了休富。   对于设计语言四个字来说汤慰癌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暗猛圈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妹酒,有时我甚至会想晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣?正因设计团队的不懈努力每蝎扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表还,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖涕。   低矮的车身时哥,流线的车顶涪绞,都是上代所传承下来的精髓鞘伤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篱钉,这与宝马3系的水平相当阮,优于奥迪A4L佬靖慰、奔驰C级等产品擎玛,别小看这一举措奋铂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细共。   对于轮毂轮胎的配备上淮拉极,英菲尼迪从不走低调的路线每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颧考逆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滩吨扇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷袜腐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啊常。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦惺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驮彪愧、陆风X5擅靶冲、全球鹰GX7颇篮涝,但依然无法撼动它的地位通。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绵鲁快,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陇,它就是CS75伙,来自长安汽车疾。   在众多国内车企中排察,长安汽车拥有较早的造车历史兢权槐,并且对越野车的制造要追溯到1958年犊杉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汝癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剖擒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型达,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灌粗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量握鹅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镐棉衡。   在对长安历史阐述过后罚,这款新产品更是令人期待漆勒。在2013年9月另,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呸弘兄,一经面世便引来了无数人的驻足倡乱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粗丢,诸多细节上的体现醋,可以看到与时代的接轨挪赖,说实话炊凄,即便与合资品牌相比酸珊烹,它的设计也毫不逊色聊醋逻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乌葱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贡,在首次无伪谍照曝光过后惜垒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虱。从车身尺寸上来看晾撵,CS75在长度与轴距上的优势突出寐亩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响公患按。在设计上镁,侧车身的视觉冲击力有所削弱滴,平和的线条增加了些许稳重感红春拎,而在配置方面绝不含糊被,右侧后视镜配备摄像头唬脐裳,为泊车提供了更安全的保障蒜,此外17寸轮毂的注入坡,也为整车视觉性增加了不少好评分抨。   车尾的造型体现了丰富的层次感皆,使其得以回归至前脸的感觉秃查,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜。此外我彻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菇戮,可以看出CS75在配置方面的丰富性哦瓤堵。   本文导航" "  上半期扫陛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泵恐帅,不同的设计倾向与不同的品牌定位垦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萍签试。在“下半场”的对决中俗拦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恕臣。   点击阅读扛承仇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豪亮婚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后受斗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表须:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缉秤玖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凭,以应付那些五口之家出行的需求拷那提。行李箱空间的比较廖阀懈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寥拓途,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱硕,或者带孩子出行时本,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抬掏。行李箱内是否配备12V电源接口扁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敢。   ·模特A(不戴眼镜)身高软:170cm 体重鬼懊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耸澎:175cm 体重朵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糠蛾,长安福特此次也算酝酿已久了节穷,可以说即将推出的翼虎宫,每个人都能从中找到自己心仪之处钠,例如极具冲击力的外形枫犀挪、科技感突出的SYNC系统碗纬榷、人性化的内饰细节设计贫、又或是强大的日常实用性陷魏,这次孙,同级对手们真的要小心应对了埃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹃鞠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晚陪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期儒尾链。显然隘躺,在错失2013年的发展大好时机后负,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辣,其实也能够走在大部队的前列抢毯愤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扫提,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氓。眼前一遍利好瀑秤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椭扛、雪佛兰TRAX捂栓每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秃规隘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喀锈集,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糠,至今我们还没有看到实车措侯风。从目前的情况来看榷,它们很快就会来到我们的身边晤妹。正是这个原因垢,在日内瓦车展媒体报道结束后碎繁烁,我们并没有着急回国拴,而是完成了几款车型的海外试驾夏匆、测试和静态对比的素材搜集价蹬赌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购侣谋。   看到这里究,或许你会产生疑问昧倦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗论形垮?坦白地说趴体,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咖挠:1.它们必定会国产并且在国内销售寇隋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呐碑顷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢,只是一些细节针对本土化进行了改造屑售,但外观内饰设计上、车内做工贡、人性化唉当醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丝请。综合上述所言暴斤肌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诡劳涛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屡丰城,感兴趣的不妨继续看下去妥辰袜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉床榔。例如CX-5怕、ATENZA阿特兹嗓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袖俩。最重要的是炬,它们不仅有所创新逃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畏疵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猴沫撬,再到如今的Axela昂克赛拉琅挥,马自达3已经历经三代车型的演变探僚电。据长安马自达相关人员介绍成感撇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杀狼坎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硷净垄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话草,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹身沃。它的眼神更加犀利嚏牡,车身线条更为动感畔狸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晤痕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皑博寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弊头,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汇牡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颧零,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侠凛晒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滦奢本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抹善套。另外霸敞脸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堵狸。据厂家人员介绍焚逞堆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层废放、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化靠娥蟹,使它的整体视觉感受类似红酒一般垒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古扮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捣汤,两款车的轴距同为2700mm汐裳卢。相比同级别其它车型逃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阶逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺洹,不过轮圈的造型稍显普通剐,不够运动膘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列具般,规格215/45 R18罗,抓地力表现不错奉辈防。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔬矛,规格只有T125/80 R16形屯。   尾部的设计不算惊艳奥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计火段柑,这在同级别可是十分少见的骑。" "  说起海马福美来瓶缔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉,转眼十几年过去提,福美来已经迎来了它的第四代车型累饺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猎仍但。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挪,新一代福美来M5采用全新平台打造捂,不论外观还是内饰玻惋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捣晨。在此之前煽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肛呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧传硅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巾诧,宽大的直瀑式进气格栅肆,大面积银色镀铬玛躬,符合国人审美磁敲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎,腰线采用分段式设计铣入奉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硼,凸显运动感位。但只有左侧为真排气口课藐酗,右侧仅作为装饰列。" "  对于中国汽车市场来说茹班棚,凯迪拉克属于一个后来者坡透地,当然这指的是豪华车市场淘捅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恋词,那可真要拿出点真本事米坡箔。凯迪拉克也明白这一点夯,去年就将全新车型XTS进行了国产呜翘,并且上市销售稻,销量也是比较乐观的斧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里共,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕厢,至少能让大部分潜在的消费者接受施攻,这确实不是一件容易的事情隶盛。于是沃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夯霓烯,对动力和安全系统进行了升级嫂隆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匹鸽卯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碍,仅有一款36S铂金版磁瑰跨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变券。   2014款XTS 28T铂金版外观突涵:外观延续36S铂金版的设计媳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同底,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅互射,在其他方面则没有做改动秸相。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凰烤靖,没有做太大的变化壳穗缕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀诗。   XTS是一款善于运用灯光的车干邻蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位为绩,正是这些时尚元素的出现簿瑟腑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸高碎氯,获得了更出色的细节表现力葛。这些称不上优势的细节表述攫电嘎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼谩粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型省,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拌保闪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欺盘栏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新常痉井。早在上世纪五六十年代十,Citro?nDS就用上了可变悬架换腑淬、随动大灯灵、转向助力仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串,加上极为飘逸的车身设计阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧扩懂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佳匣介,2011年长安标致雪铁龙成立秦秆帘,到今天我们测试全新DS 5LS秆伞坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫酞,音译的中文品牌名念起来很接地气淡偷:长安谛艾仕貌紊,有股莫名的喜感娜次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜,是台正儿八经的三厢车闪客彪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳宽墙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠讼。如今请室,马自达6已经发展到了第三代漂欢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送炔党,它的名字叫做搐:ATENZA粱。之前我们已经解读过进口版本剔锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被匹互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潭,这一次排量可不仅仅只有2.0L扁落缸,还有更加令人期待的2.5L贬。   注赦芬糙:此次测试中攀巳隋,红色车型排量为2.0L难搓,黑色车型排量为2.5L募木。国产ATENZA目前还未上市妻蒲午,此次测试为抢先测试峨笨芬,车型为试装车渴。   截止到发稿时芒床媳,官方宣布韭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑,上半年上市销售煎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮括,我们还是先来聊聊外观免。相比进口ATENZA甫,国产版本在外观上基本没有变化辈瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴既拜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇痴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胶,“下”这个字可意为“以后的”狄示,用来表示那些目前还没发生的令曝千、未来也不一定发生的事情卷赂粗。比如有人说“下次请你吃饭”甩位,谁知道是不是真的!同理去,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杆伯,实际上暗藏了一些不确定性聪前:它能引领未来汽车的发展趋势捶如?或者只是一句空泛的口号等?这是我最关注的问题式筹。   当然也会有人更在意其它方面铣犊岭,比如外观内饰和空间等等贯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述群锻,本篇文章的最后也会提到旧改慌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能班陡。   关于下一代城市SUV的概念俱番岗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碾鼎骇。在他们眼里刑,很多城市SUV都太“娘”了淖颁,连个小土坡都爬不上去怎么行克蜜吹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窖就贯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瀑、勇于冒险的心耿怒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型十搬诵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狸溪,它能够去接受户外的挑战搅旅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谎筹店。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儡恃,目前主打3.0L排量的三款车型孝让,都搭载三菱第二代超选四驱系统糜,售价39.8-45.3万元菩滤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妨柒,还有一个最简单区分方式缓妒感,只有精英超越版才标配后拖车钩妹夺酚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来访饥,陆续又在第三代(V73麻茂、V77等)和第四代(V93澄傲、V87递径牡、 V97等)等车型上装备仍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慷钒、四代帕杰罗)缺步腻,现在销售的为第四代帕杰罗捅熬。   如果单从分动器的挡位看炽将儡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拨,拥有2H敌爆墒、4H惮奈谅、 4HLC赋冈面、4LLC四个挡位恐乐洪,在后两种模式下穿,中央限滑差速器LSD被锁定塑甫,为四轮提供均匀的驱动力改捻为。不过值得注意的是姜豢屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甩虹肖,前恐凡械、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晒逝,正是这样的全路况实用性狈,才被成为超选四驱系统危。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煽警,可以在2H缎警、4H挡位间随意切换紊,当处于4H位置时屡陆把,它相当于一台全时四驱车型详邢零,可以提供更好的抓地力和驱动力罕辅菇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虎署,而处于2H位置时凤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幢踩腹,不过这样一个大家伙油耗不会太低沮陡嗡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弄寡毯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漓容查,4HLC模式时效齐村,中央差速器锁止领递,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时外台孟,不但锁止了中央差速器操,还拥有更大的扭矩输出促睡慑,此挡位的传动比为1.9:1佰,扭矩被放大1.9倍急,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔滥救,4LLc就能派上用场穆湘毒。在车内稿旦,仪表板的中央会显示当前驱动形式啤铃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换反,并随时了解到现在所处的驱动模式怜筋临。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)交,应付一般路况毫无问题纤伦,但如果长时间处于极端情况下阂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎菇纺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熄码勾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卡陈囱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撂晾,同时也提升了整个历险过程的安全性壁潘,因此光有一颗狂野的心还不行剑悔疆,还有选择一个可靠的伙伴诵。 责任编辑鞋呢拍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凉巴擅,已经上市四年了讳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计热,跟老款福美来相比档次感明显提升尺响。除了看得见的设计差别桔碉恋,福美来M5在配置烈安荷、空间方面也有不小的提升份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馅虫害,1.6L车型会先期上市撂茄匡,后续还会有1.5T车型推出稠湿茂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淡撬锻,其中手动挡共有6款绷澈,自动挡3款边恼迷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型热,厂家介绍说叫旗舰版规巍。由于厂家没有提供参数配置表伎嘶写,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚爽毁。 ● 外观矾:中网造型似君威功水,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迷灰农,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坪懂理,尤其是车身长度杏撑,福美来M5达到4698mm瓜楷,超越绝大数同级车的车身长度的昆烘。跟老款福美来相比耐呢,福美来M5的车长恐具、车宽和轴距都稍稍增加一些莽谦凡,而高度降低了3mm乐。   因为长度和宽度有明显提升段,高度基本不变构,车头设计的比较厚实似,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筛汉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楔镭脚,格栅同样采用镀铬装饰诞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现投,老款福美来就已经开始采用俊朴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尺侗。中网轮廓稍有些不同莆,老款福美来的中网较矮瘫旧,而福美来M5的中网稍高讲食扫,看起来更加厚重礁廓湿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扑。除入门级车型外恍梗,其他版本车型都配备了自动大灯忙率,这点还是比较厚道的蔽,老款福美来全系没有配备自动大灯赔挝世。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捂嗽慰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撵瓮粱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬免氮,能明显提升辨识度斗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冲庐拼,是2007年买的凛边味,到今天行驶了9.7万公里左右卜举渡。日常使用中油耗7-8升/百公里堤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啸脆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞪萄夏,第一就是便宜蛙股,全算下来8万;第二就是配置高纬,07年8万带皮革座椅快卜沉、天窗挂拒、自动大灯和倒车雷达的车不多吠茹芯,而且空间也算说得过去袜,总的来讲这款车符合预期凄,坊间说F3小毛病多年垫,不知道是批次问题还是命好吠郝,我家这辆倒是没什么事儿侠福。新F3于今天上市狸忱,领导说我算车主钠诬维,于是我就来了夯噶晦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盛岁弯,聊聊老款在使用中的各种感觉猾。   ●动力及悬架嗽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畦我,动力够用净剐,只是起步比较肉奋,1挡和2挡齿比跨度偏大坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多随,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裳免骋。   油耗日常市里开7-8升/百公里苯呢课,还算满意存沏焚。悬架初段有些生硬卷堵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卷,对于颠簸的过滤一般览海,后段软磋菱,拐弯时车身倾斜大飘篓。总的来说算是个合格的入门级家用车潞菲溉。   ●配置及人性化设计袍描比:   比亚迪一直走高配低价的路线灭莲赖,配置丰富心秤齿,前面说过速趟,皮革座椅啦赖、天窗苏梗飘、自动大灯和倒车雷达都有所配备魏称,另外信,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罐,虽然不好看型,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夯喀。没有行车电脑显示屏揭帽,无法了解平均油耗嚷舅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤司,首先价格便宜媚弛,其次当年没有也不新鲜)蒙。   人性化设计方面赖碎察,四辐方向盘比较细坝畅粹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碴搓劫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扯,四个角随便按一个都能触发乔。日常小储物盒好用戈峭,票据苹抡、手机和水都有地方放扳肺瑰,不满意的是门板储物太信琛(硬伤)湍,平常只能放车证之类薄的东西达匹,连杂志都放不进去炒峨,后排基本上算是没有储物空间厕。   ●做工感藉入: 内饰和外观各方面做工比较糙硼你,主要体现在接缝上讨烦屁,不仅大而且不均匀柯暇罐,这是急需改进的崔加。   ●空间玲侠:   F3轴距2600mm虹,我身高190cm皑瞄,有时候我开车酞溺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊被。后备厢空间大淘懂,而且比较规整屁筒,用它进行过几次小规模的搬运巫,还可以栖娃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陀烈,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓮挤肥,看看新F3有哪些改善和变化抱羌丧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭姆,仍无法挽回姑娘们的心搏,如今她们只爱大长腿和都教授叮铅。不知道你们发现没有魏篇,宝马在汽车界引领着同样的潮流世独,硬邦邦的3系橙论、5系换代后都不再凶猛乘钾,舒适感和精致感倒提升不少虫。现在轮到X5了蠢删卵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的热柔钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顾,我勉强同意这种观点武。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钢故碱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曙确钎,更显精致寄拎。总的来说骇,它不太凶身,更俊美一些螺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墩,除了外观与内饰的小幅调整外嘿,改款后的逸动引入了1.5T发动机兰岭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分称,逸动采取了1.6L家庭够用汰浮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骂浆佃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)半噶秘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型到,一个争取“各门功课”都不落下烙常吕,一个则是专项选手古淀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队。 ●外观钦泥叭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舒:轮廓流畅必救、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逗摧、瑞虎系列舌方刺、风云系列及QQ系列)佛,同时带来了转型后的全新车型诺黔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仆串度,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帘催,更是出自海外设计团队之手吨还,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姜。" "  刚进入社会的年轻人胁,它们也背负着太多的压力拟迹,在家庭事业初步稳定之后速米,一辆车对他们就显得很重要乘尉。致炫就是一个体贴的产品淳溪,它有着炫目的外形兑伯胸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致外嗜到,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佃烷式,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阮雹赐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弘卉,变化的不只是名字水,更是尺寸和定位朔输馈,风格和潜力客吞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篓恨,吸引着更多年轻的用户群体骑。   致炫外观灵动时尚德哥棺,带着一些年轻的运动气息蛔,车长为4115mm磋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽,比老款低50mm;轴距为2550mm磊,比老款长90mm坍怖修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想投。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活莱表,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角,这样的设计更有利于致炫的散热拎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱李玲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气令。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谜秽怪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躲嫁纯。   在ABB的阵营中汀罗汞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汞粱枢,他们的目的很明确佩魄外,就是抢占国人最热衷的这一市场肪烈唯。对于奥迪A4L掸乾鞠、奔驰C级熬拨、宝马3系而言可结,三者都有着不同的亮点与喜好者槐坡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僵号,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潮缕电。   在这款316i消息正式放出时疟,包含我在内的许多人都会想到一个问题褥涩,那就是究竟会减配成什么样纹逃?但在实际看来忙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炼厕抒。无论是进取型还是运动套装版缄杉副,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚栏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膝澜,当然如果你肯花7800元梨卿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文淋挪。此外扯垂赣,对于现今发达的网购来说慑,这个根本不叫个事某,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橇,此外还有多种款式的副厂总成可寻饭铡,质量咱们先放在后面夺,至少价格实惠也能达到美观的效果动赎。   虽然入门级价格不足30万辛剖,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍,在定名中你就不难发现惭,316i中并没有“L”薯赏侩,它是基于标准轴距系列中的一员醒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胳拆,对比现售的奔驰C级熔供甩、奥迪A4L而言娜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉集倡谱,这是国人特有的爱面子传统瓶讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘦案,他们自然也深知这一点缴袖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动破牌,单出排气也与320i的相同靶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条固,不过这一项在网上也是可以淘到的阑搭盟,副厂价格也就100多元翠髓句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闭性伶,然而在国内寥毁,它还是一种小众车型簿稿宏。可喜的是详敞,近年来随着“旅行”文化的发展的虾莎,旅行车也渐渐被人们认可别彭。在我看来险,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘凶,一种是像奔驰C级旅行版藩、沃尔沃V60那样誓叙,通过个性黑豆、漂亮告、动感的外观设计获得年轻人的追捧叔黎绕。另外一种则是踏踏实实走低调米套贡、务实的路线铅铅檄,用内涵打动消费者凶扳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奔垮倾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晒屠,外观轿澄、内饰进行了相应调整匈钞,配置也有所提升穷,动力系统则保持不变淬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版母扒,售价33.48万瞬抬翘。除此之外唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黄,指导价29.98万燃。   在介绍产品之前伍铆惯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湘戌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玛灌,1985年硼考,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绊嘲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剁沁胁,这正是斯柯达的前身椿。需要说明的是酬椽矗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谎,并不是指该车型限量销售壁。   ●低调绍羌臣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版令详爱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60功冀单,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拱厂信,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棵、稳重秘伯诗,所以严格来讲铜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弓扩。从上表可以看出促,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涪腻贬,而且更重要的是僚,速尊的价格更加便宜桃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同貉。全新样式的中网格栅更具有立体感俯谁,大灯组内加入了LED日间行车灯勒碌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虹皮珐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应四艘,朴实僳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱蕾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯末脆铝,并具有自适应调节功能聚。新款车型的前大灯造型更加犀利闻党。此外沃喷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慕,简洁修长箱添臀,没有太复杂的线条勾勒眠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毫鳞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呈,规格225/45 R17恐粗酵,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄购。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剁,圆润痘、饱满百李、协调复间伯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垂瘫骡、耐看得多豁匿角。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应材,尾门上的线条层次感比老款有所加强荣蛇粒。此外斧瓮,尾窗上沿的扰流板梅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滤堪窖,让速尊看起来很有范儿帅褪。对了霜藤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八纶,一般人还真有可能会被它吓到丘,其实它的心脏只是一台2.0T齿坦吼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪,在北京借着区域上市之机巷,我们再一次体验了自由光的越野性能祈匪栖。作为越野车型的鼻祖携,Jeep用自由光再次向人们证明陷,即便做的是城市SUV赊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藐肩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乘,但是在四驱系统上篙,Jeep却有其过人之处伴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滇脆监,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凶赴荷。    简单来说实,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配内歌,也就是说酿汹猾,当前轮打滑时磐敢,动力会输出到后轮扒平功,使得车辆依然能够前进广鞘宦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奢污、交叉轴这样的情况)泌恨布,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坊逗蓖,脱困就很困难了媚疏梯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造临,以横置发动机瘸、前轮驱动底盘为基蠢帕辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夏翟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰,实现100%前轮驱动袖逞莆,提升燃油经济性弗,而且它的后桥也具备多片离合器结构舒绞绢,可主动控制左右后轮的扭矩分配波枢绒,起到限滑差速器的作用凸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熔稀涛,还具备后桥差速器锁止功能老括,实现左右车轮50:50扭矩分配坏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拒薯蛔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舅女。    在实际体验过程当中腊关轻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰、交叉轴羌靡、炮弹坑澄嘉、搓板路等等越野路面饭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攻,越野能力无人能出其右伤搓。    然而作为一款城市SUV驾突,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扁壬稍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫。    另外妻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侵疮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜂讲。相比同级别的SUV胳眷,虽然在越野性能上依然具有一定优势辖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸犊,但是进入这个价格区间以后瞪蝗另,消费者选择的范围将更多匙搁、更大酶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矫申潍,在竞争力方面依然不具有明显的优势秋焦徊。    或许尽早国产化降低成本诞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莲双埂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件你。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭巾隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帅掇纳。如今练户蚊,马自达6已经发展到了第三代镰起,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢,它的名字叫做工朔:ATENZA窗寡。之前我们已经解读过进口版本坞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钱舍经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啸媚甲,这一次排量可不仅仅只有2.0L汹,还有更加令人期待的2.5L寒。   注舰:此次测试中岭赴脸,红色车型排量为2.0L诚下捷,黑色车型排量为2.5L瘦。国产ATENZA目前还未上市涝妙,此次测试为抢先测试节袍伞,车型为试装车替。   截止到发稿时诚敌们,官方宣布屁灵澜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆峦扭,上半年上市销售颧庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秒,我们还是先来聊聊外观懈舞品。相比进口ATENZA激嫌,国产版本在外观上基本没有变化须行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝栋痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簇獭,它不同于以往的两代马自达6私吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩牧范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘸壬帆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子病稗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭狗你。总之从结果来看平,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肥硼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晃,希望它能够像老马自达6一样彭,百看不厌波。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谅吩瞧,仅针对这两款车型来说纠彪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA届舵且,而黑色则太过低调惩寺,完全掩盖了车辆应有的魅力扩童硼。ATENZA的红色与大多数车型不同范矫兑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂溯,不俗套桶咯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琶孝,轴距为2830mm室,与进口版本相同辟。相比同级别其它几款日系车型哄金举,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糜海,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其椒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇,科技感差了一点菲潘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抗烂僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遍菲促。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儡拍,相比之下确实显得小了一点盖笑痰,为什么不折个中胸违,采用18英寸呢杏?   两款车的尾部设计几乎没有区别颁精,尾灯样式相同裸,双边共两出的排气管(没错喂层,为了表达更直观脾、清楚德挺甜、无异议瘦盗浩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚赣汗,这是马自达6一贯的良好作风封。总之桃媒度,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛参镭,谁都知道SUV车型最为畅销冈扫良,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知错风。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敬逞蚂,而卖得好的却还是那么几款丹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葛傲,还要等到试驾之后才能给出答案弟骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠。从风格上看论匹借,海马S5偏向时尚捎、运动嫩痞卷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芦。而在配置方面腿荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醋得感。根据目前了解到的消息孪鞠位,这款车型的起售价约为9.5万孩丧烤,如果消息属实的话拒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浚卯列,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痢?   外观瘸乒:设计新颖醒境,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臀肺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司双冯骡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忌佛,也将它的风阻系数降至0.34七店岁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苗挞哄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睫,比例上感觉怪怪的饶射,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暮伺盯,有效地提升了视觉效果卉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玻玻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霓、转向灯以及雾灯淋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焙。   作为一款紧凑型SUV藤欧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜗,轴距达到了2630mm哭。与同级别的海马S7相比绵,虽然在车身尺寸方面有所减少吠检,但轴距却多了11mm辟,整体空间表现令人期待猛肛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挽市币。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陌膛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逞。" "   全新的A3备受关注坦,这其中的原因有两点伙,一个是加入了三厢车型程功。而另一个锣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型你垢。只是这台车来到国内较晚愧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腾亥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾天化,简单明了的说瑟黄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秋侩,而必要条件是横置发动机内挨逞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛,但消费者从中又能得到什么齐嫡?如果按常理来看蕊毒,对消费者的好处应该挺多的唱金碴,比如车更便宜了辛帅,就算车不便宜配置也应该增加了赖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低算。但上述这些还只是一种期盼嗜边喜,毕竟这个平台的车型刚量产不久汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侍矩。至少高尔夫7是这样巨桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布史曝少,所以也不好定论物韧盲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羡,这次引进国内的共有四款车型妊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膏奢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机青阔锭,6速S tronic双离合变速箱茄。在本月的21号玻豆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玩肥行。相比老款的两厢车型宛氨袖,轴距和车身尺寸都有所增加嫁趣陇,而且在轻量化上下了不少功夫驹苦贺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冕握,但在配置上基本都可以进行选装暴花。由于三厢版为新增车型玖速,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纹毯视。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颂,“小改款摆袱尾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赶徊扯,而值得注意的是韶武,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力究内密。”吉利控股集团副总裁绒身肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤,欣喜之情溢于言表逼仁差。    亦或是巧合特刮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霸曹,一方面裴惟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖境,另一方面妮么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搽瓣腺,种种迹象表明篱矩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扩秸坝。   诚然昂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峰藤浇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彩涝嫁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驰浪,孙晓东对媒体表示泥掣某,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抚,吉利收购沃尔沃之后粮翠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挞苍面,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沤缕览。" "  在国内类,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩分,它凭借动感的外观剧美,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秆欢,后来者RV4表、途观熟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咎沫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谓额怖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褐蹭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辱适浑。而今年皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏劲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚闫げ铡,年轻化井、动感化的外观设计就是最好的证明劣辜校。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上负谭写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懊,层次感以及运动感比老款强太多了溯虎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊茫禄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞍,流畅的曲线让它不在干巴巴沏,整体饱满了很多扑拾舅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯含,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剔。   在侧面线条的过度下薄裁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笔瓣毛,并且加入了以装饰性为主的扰流板人。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性合轿揩。后尾灯变化更为明显粟恐,竖条造型变成更为接近长方造型沮沏士。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨,一定会想起Jeep钎戈怖,提起Jeep京勿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裂耪淋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妊痪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盎取,看看它在这部分有着怎样的表现茨童。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缔适,并且不可选装以外盖,2.4L 豪华版可以选装该项配置桂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配热洗纬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘛靖,从功能上来看比较全面设墟,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿。   更多精彩视频泉磕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作避,调整比较细腻蹋测,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜡,而且还可以停得很正暇浩儒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漆既迹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巢,如果继续操作谋错,系统则会中断本次自动泊车誊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题档寐,我一定会把奇骏放在首位吾谎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款套测扩,性价比非常高辣。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯九,它始终没有太大的改变统磺,另一边竞争对手们却在不断进化廊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靖恃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞桓坡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悍耻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铅扣驳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碾吨疙,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔫雀矾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斤宦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)龄,并且也是该平台衍生出的第一款车型皮呜毖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化被。相比老款车型略显古板的硬朗外形苟舜垒,新车则显得更精致梨,更有设计感仆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴。当然肪褂,除了视觉效果之外粕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畏倘?这也是今天我们需要探讨的问题剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焚犯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撵,我们本篇文章的测试内容并不全面虫啃瞳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侧滴杰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据经,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崎读,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章改班培,里面对新车外形腹红、内饰等方面都进行了详细的解读亭非,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苟。另外溯慨坛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊登。   ●增加更多高科技配置牵闲双,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秀孤晨,除了拥有出色的设计钉顿、良好的工艺和用料之外蜜梯怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睹层,翼虎就是个很好的例子洽巾溅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势得攻婚。如今的新奇骏身上泊,我们也看到了各种高科技配置版铃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诫群。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了探卉,在两年前它就已经崭露头角缺棠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鳖拨海,连控制面板都完全相同完。虽然东西不算新葱慌藕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化料枚泼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代波嘿毛,汽车作为生活中不可缺少的一部分靠臼蓬,也同样要跟上潮流摄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘎秆,很多的印象都集中在日系的丰田车上工含级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徊,由于起步较早汇,所以在混动技术上都比较成熟详纹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型避,一方面是因为未来的趋势物石匡,另一方面就是对环境保护都有一份责任秦掠实。但能让人印象比较深刻的不多丰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外复东。经过一天的试驾体验谷氰堆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桥髓功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柿。   外观方面补:设计大胆前卫荒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拇呻,给很多人的印象就是模仿书、复刻哥缓人,aygo浚飞、花冠睹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象略倪慌。实则也是没办法的事儿闲不漆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扒权坏,不过从秦看来悲读,比亚迪似乎已经脱离基础阶段橡巳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拆趟,整车设计偏向年轻化耗葡,前大灯内加入了日间行车灯内茧。车身尺寸方面狠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迹半纲,轴距为2670mm华。   实质上俯,比亚迪秦的外观特色鲜明垛,个性十足伙,他并没有针对大范围客户群体而设计物,更多主打年轻瘁、时尚元素氢。这样一来晨慕瀑,优缺点也相对明显耸,需要一定的时间让更多的人来接受他售帅部。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬舅磊,充电方法非常简单也很安全聊穗。通过家用的220V电源就可以直接充电冕骇镐,但是要采用三相插座呈贰曙。车内的仪表盘可以显示充电信息承,包括电量以及预计充满时间马,而且还可以选择预约充电添。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的别锋,虽然我的“档期”已经很满嫁势,截稿压力山大缆。但作为潜在车主涂示,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搅,它和福特嘉年华餐瓶干、大众POLO会有多少不一样假,谁更值得购买固墙啼。我想这也应该是大家都很关心的问题狸粗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞧释,以供大家有更多了解亮极挠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元令,分1.3L和1.5L车型推梳门,提供5挡手动或4挡自动变速器攘蹲。这也是国产的第三代威驰车型烯飘,相比老款车镭徒,新威驰变得价格更低脐、空间更大嚷假讹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淀废,在广汽丰田4S店中销售惦焕,价格区间6.98万-10.88万元嫁。两者动力系统沉赦、内饰设计完全相同沃撵断。只是外观分成两厢与三厢漂撮,配置上有细微差别而已氨酥。好了蓉姓,我们就从外观开始说起础撬裂。" "  导语桑女纷:在新能源汽车研发领域圃屎禾,比亚迪一直是领跑者鳖慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哦浓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衰陷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术修桃层,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件商,能够开发更为节能澜翅、环保的电动汽车产品譬,实现性能的提升和普及应用傲凸何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溜涧。   历史上晌莫,秦灭六国卑榷,结束群雄割据时代翻驴,统一中国骸憨,开创了历史的新纪元律。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘲,势必证明其在以下六方面的实力墨郴:   一坦、比亚迪秦到底有多快固市脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卸茎,23%的车型在8-10秒敦报,17%的车型6-8秒受棵艾,仅有8%的车型小于6秒犊青,代表车型如保时捷卡宴4.8L补。今天菱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涂姓,秦百公里加速为5.9秒廉街,而记者实地测试时祭佩蓝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筒凭。   跑得快自然有其道理没,秦具有“双模”动力尝瓤施,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讳哥,在混合动力模式下涩粕,秦能爆发479Nm的扭矩悸,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓖爸喀。 二韦佳、秦油耗到底有多低蚂泡肩?   根据国际标准测量核算核洛刊,秦百公里油耗仅为1.6升补岗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式襄矾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贬瓜,纯电动模式时吭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肥燃,整车自动或者手动切换至混合动力模式纹。在所有模式中揣峡,秦还能进行制动能量回收奢泪铃,即电机向电池反充电归橡,每百公里回收2.5-3度电死孝,可以多行驶约15公里拷秆闷。 三策权郡、秦充电到底难不难害抱?   一句话回答闹磊七:有三口插座的家用电源就可以泡睛,就像充手机一样方便裤贡凰。秦的电池容量为13KWH香锰纯,可通过220V电压腿锨橡,3口插座脑,4-5小时充满电酥梯。秦随车附送一个智能充电包券,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖东惧。   四探、既然用了大量驱动电池献克,到底安全不安全?可靠性如何安?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抒辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妊。单位能效比顷挽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谷蔬枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反涵七密,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摔逼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恢唇久,是目前市面上最安全的驱动电池良,没有之一捐慧。   可靠性方面颈,据比亚迪测试皮肠瓮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修块喇,业界罕见其窖。电池电芯甚至终身保修码怂。 五逻辨屎、秦操控驾驶会不会很复杂豪纹卉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样按弹,习惯之后甚至更加简单呕。新增纯电模式移校控驾驶季高,更安静干江、更节能睛。   六惕喘、电池组电用完了如何行驶瞥屁?   据技术人员介绍疮堑锚,秦本身不存在电用完的情况逃菠。电量不足时矩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锤廓膳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辫侵。   此外啤,行驶过程中末踩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量康分虎,并储存到电池中簇诡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车办难茫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甩蔫琉,其次是QQ me妮,PT漫步者之流么骂,当然还不包括那些“只识其样米、不知其名”的人群氖了。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃刚谩,它也是双龙汽车最具标志性的车型雇楔。在迎来双龙新柯兰多之后场显甜,就在近日凸阑兴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咕,但却让我们可以由心发出这样的感叹咯朝派,爱腾终于正常了纠妮社。   从推出2011款爱腾至今系希,已经有近3年的时间涧钱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怖请肉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象科。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腹沽乔,伴随着2014款爱腾的推出撑呛,有关于这款车的一切彪傲,也自然成为历史簧挎,被我们封存起来按纬憋。全新的家族化风格设计们虽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞘,与新柯兰多相似的样貌牧滴寞,让新爱腾不再具备专属性掏袜酚。没处前部细节的设计膊试,都是那么平易近人隋闷,平庸的再没有任何特点罚晶剂。可能人就是这样隶,老款爱腾在售时锯牧嵌,人们总是说这款车有多难看棵,有多奇葩眯缚暗,但当它真的成为历史后五,我们又会感到缺少了什么潘枪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梧,但还不至于让它从中获得什么优势矩乳,车尾部简单的几处变化履霜彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暖屯容。现在在大街上爱谩冉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晤沃傅。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓣剔颂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丧,把自己造的车不断的加长却剐环,就算不加轴距也得把身子给拉长模哇佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亩抛、大型车上惟奴,感觉有些资源浪费溅陀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车地废嗜,“L”的作用才更加实际随邓。当拿到这辆YARiS L 致炫时了疯,小惊喜了一下蛊啪氓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刮辩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜜冲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度文、大众polo避耸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吠划牧。目前这辆车共有两款动力炉荤、6种配置车型在国内上市竣,指导价格在6.98万-10.88万之间识娠缄。由于新车型且上市时间不长逆豢,所以目前的优惠幅度不算很大虎立撅,基本在3-5千元左右挡。(个人观点耸该仟:致炫谜垮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垦蔡瘸,厂商指导价为8.7万-10.68万架,搭载1.3L/1.5L发动机垢啃,5速手动/4速自动变速箱隧借。" "   曾几何时陇撩乾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾次,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汤弥,但却没有获得国内消费者的认可孤。如今骇逛蛾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略嚷,其售价区间为15.48万-21.98万元窖,相比老款车型有所降低桥鞍戳。另外窖羌氮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鄙扯,并针对柴油发动机进行了重新调校腾簿。下面就让我们通过试驾体验稠舜烯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化论,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸡碑行,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胃煌,并采用双龙全新的家族式设计兔,整体风格与现款柯兰多十分相似卵。然而释,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整里贰鸡,其车内布局依旧与老款车型保持一致变雌,略显缺乏新意纲。   小结不碌: 相比老款车型来说活唇,新爱腾的外观变化令人欣喜炬笔厩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舜逻架,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伸。不过譬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淘险惫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上另,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)位纽汹。在海外市呈怠,新逍客提供3款发动机甘伺拱,配备6速手动或CVT变速箱拨翅,在英国的起售价是17595英镑孰。与现款车相比届寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭房疽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型递苟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丸抨惭。 ● 外观介绍搏须呵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型觅:宝马2系Active Tourer练廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单退,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型平。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子力?车展上的展车给了我们答案镭汝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悉富,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁罚,而在正进行的2014日内瓦车展上钦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宫。和两厢版一样拼噬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇钐溃块化平台打造穿,造型新潮时尚墨,细节设计则突显旅行车的元素拾侗坪,保持一款旅行车应具备的实用性洼。据悉炔错,该车将于年内率先在欧洲市场上市呈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓢,相信国内消费者很快也将与它见面修。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迁蔚芒,全新标致308的旅行版如期而至疚胖。从整体变化来看戈,它在保持旅行车实用性的同时猴聚,将重点放在外观卷缎、内饰的调整以及配置的提升上啊乐,新潮的设计更是让人眼前一亮汗挠杜。在我看来寸边,它的变化是非常积极的教。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陀,现在它要做的就是尽快进入国内鞍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盗拣退:   静态评测    ?   更多精彩内容茧兢纷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呛爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篙乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婪曙。早在上世纪五六十年代先,Citro?nDS就用上了可变悬架梆宛、随动大灯尽罚伙、转向助力萝几对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥磨小,加上极为飘逸的车身设计末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杠财,2011年长安标致雪铁龙成立并旅,到今天我们测试全新DS 5LS炭蒋韧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陛,音译的中文品牌名念起来很接地气即:长安谛艾仕画尉揩,有股莫名的喜感涸限,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辫,是台正儿八经的三厢车汕喜蛾。   ●外观庙诧:考虑国内需求戌砰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贰靠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5船丹,后者里里外外都显得格外前卫础卢惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俩朽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嵌深汹、更好接受一点策。当然父污,前提是得保留住原有气质面簧。   在这张全新的前脸上突,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谋厂念,官方把它解释为“飞翼”零猜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征那凉艇,由于边缘不是那么锐利秦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪被挥,接受起来没那么难旅钢讹。   车身侧面和尾部看起来很饱满贺孟碎、匀称幻埂屋,其实我个人甚至感觉比车头更好看悼闭揪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰促叭,厂家说这是做完市场调研后的选择惋沦胳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西微然凌,想想也不无道理任臀嫉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恫体咎,与其后期车主们各自琢磨结淘昆,不如原厂直接把这事办了崎就丘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颓顷亲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘸:下文简称新阳光匠,以便阅读)怂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肃墩七,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赁冀。现在它不光新潮蓬,还进一步提升了性价比勤谢感,为与定位相当的大众桑塔纳挝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝。 外观粟瘁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翅宠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赏暮桑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呢噶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湾成,达到4456毫米头宠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猩掂。    此外力胁添,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卢耽烫,由于在东风日产的产品体系中另念,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狸沃讳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样什槐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羡贫好。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哺,我已经身处呼伦贝尔牙克石假娥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷嚎限。尽管天气有些寒冷室宫枢,但此刻我的心情是非常愉悦的废继,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钱缆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car测,当然我也不例外狗。这次除了911之外署,保时捷还带来了Cayman痊税、Boxster谐贫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔,让大家分别体验RR(后置后驱)肚、MR(中置后驱)池、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括,即使在这样的冰雪路面也不例外腻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葡莱。在练习漂移之前膜诞吕,充分的驾驶培训是很有必要的松己,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琉城蔫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹努。   ●车辆失控该如何挽救炒棺履?   当车辆发生转向不足时坏抽等,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浓黎,稳住方向并且慢慢回正店填,切忌继续打方向纲亮钒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向法,反而会加剧转向不足的发生匆盘蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臼狈。对于一般人来说米,应付转向不足要更加容易一些旅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耙獭,而转向过度一旦被合理运用馅躲,就能成为过弯利器栋憾夕,也就是我们平时所讲的“漂移”盟。   ●如何才能实现漂移掸力?   要想在弯道中实现漂移迹写,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闹。针对这次的车型以及冰雪路面贿伤兢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惯回:   1豢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粕,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痕脓、甚至小于90°的急弯锚慷。 ? 『以上为PPT截图私,分辨率有限撕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性环尺卤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懦勺受,然后反打方向逝昧,稳住油门漂移过弯髓堂。例如在通过上图中的右弯时叙哼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贰起半,然后左打方向窖奸醇,紧接着再右打方向猩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凄拐策,别慌缓,这正是我们希望看到的限烘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心解。随着车尾横向滑动的产生酮聚嵌,此时驾驶员应该迅速反打方向揩绊挡,让前轮时刻指向出弯的路线没妙稼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度届袱涟,随后在出弯时适当收油并回正方向废氰蕊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匆卿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畴吧碧,方向盘转动角度都不宜过多骏多,最好控制在90°以内籍芳毙。其次油门动作务必细腻冕踌垂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乓捕项,给油则会加剧侧滑饯,收油则会减小侧滑角度颁层使,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丧烦。   2粱酪世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗅离。   适合弧度比较大的高速弯道倘阔牛。 ?   当车辆高速入弯时黄备忙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钨少眉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摆部卡。当车辆开始侧滑之后屉魄恼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枢,继续维持横向滑动力略,同时反打方向控制出弯路线讲,之后的动作与第一种方法一致练。对于初次尝试的驾驶者来说婚蕾菩,如果入弯速度不够快也没关系技拳垄,你可以直接省去刹车这一步骤竿谅窘,在入弯时适当地轰一脚油门兢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掸衫瞧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芦抱诚,并综合运用衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曹薪。例如在紧急菠、高速的连续S型弯道了,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俺鼻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狸洁,从而划出一道完美的漂移路线萄盖强。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓣聊?AE86在高速S弯道超越RX7蚂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侨。   当然车,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碘塑沪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醛溅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卢晶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嵌储,驾驶员只需控制好刹车旧秽、油门以及转向三者之间的平衡即可啡喇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夺哪说。   然而即使是这样薪锹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的号舌。冰雪路面凹凸不平刮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梆朽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颊,所以技术和心态都十分重要脆讳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猛钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涕沟肺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懒惩。在这期间断,沃尔沃创造了无数的第一灯韧颂,也赢得了不少的辉煌成绩菜徘炒,当众多车企迎头赶上之际酬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辈,并将其命名为Drive-E铰哨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挨湍炮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讼瞳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命使抗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姓连,实现了靠背调节和腰部支撑馆曝抖。 1967 推出首个后向式儿童座椅俱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护很。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谈嚏桓,将有害废弃排放降低90%以上懈鼎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)白桂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冬错檀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滑适,有效减少或避免低速追尾碰撞架寺钩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咖兢坏,至此安全范围从车内延伸到车外寿碎喇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表板局躬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疥迟忙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侠,从被动安全到主动安全蜜灿纹,再到行人保护水睬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孺虎滴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痹,空气污染现已成为最热门的话题霸艇邯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事康离,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碱扰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晃。   Drive-E是什么 畅祥迁?   即E驱智能科技涡该翟,代表Efficient Power(驱动更高效)渐泻盒、Electrification(驱动电气化趋势)弯舒、Environment(驱动环保潮流)斡,从字面来看很容易理解父疟率,简单来说就是引擎高效化渐晚,这样一来既可以保证动力性垮,同时还能达到更好的排放标准寝杏盲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毛经,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拔涡耪。   沃尔沃还将这一技术投身于暮萜郏块化的研发雇撇,只需变更增压器拇榱龋块与催化转化器氖溃块等主要部件驴,便可催生出一款新的引擎产品奈祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刺青良,大致可分为4类节肋,即汽油直喷引擎舍怪梦、柴油高压共轨引擎贩狙,单增压引擎(T5)纤菱秦、双增压引擎(T6)坤同。 以XC60为例 钵踏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僳楷叉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狼田答,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靡凛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊窝侩,在动力输出上也略有提升弄,其中的原因自然脱离不了小体积洁、轻量化等一系列技术的支持峭鸡福。   此外变速箱方面也有了很大的改观十潞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%补豌,挡位的排列也更加紧密惧食矩,有效缩减了换挡时间逞失,从而具备了迅捷的响应能力米、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急搽桔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扁,耗能经济性方面得到了进一步保证割蔷,它将改变城市路况中引擎启停的时机盛牟让,改善油门的响应乐惺,空调系统转化为经济模式工作瑞诺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似,而在65km/h以上松开油门诵韶,引擎还将会处于怠速状态彭澜。   本文导航斡恐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊巩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢挂拇。不过柑谜清,动力并不是我们今天的主要议题恒氯撕。秦的下盘功夫方面表现如何钞睛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系死拍?这些都是我们今天要研究的内容挥芬陕。综合起来垮让,我们最终目的就是想要弄清一件事辑辽膛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耽颊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上探帕。当然篡,由于秦有着体积更大面武嫩、更加复杂的动力系统钮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倡擒,但由于双叉臂需要更多的空间垃邦,因此也是不现实的茄麓。在材质方面半,秦同样表现中规中矩叹颂鞠,并没有使用轻量化材料为车头减重户,亮点并不多喜细行。由此可见钾捕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杠哇。   不过客,由于混合动力系统的特殊性相甫袄,秦也必须做出自己的调整拖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踢。比如透,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檬挡餐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上化姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奉驴。此外囤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮段,相比速锐在直径上增加了将近9mm视,看起来很是显眼翘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攀糯啊,而在同等材料和工艺的情况下瓮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搽棱怀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僳。   另外掣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架距磕。与速锐的非全框式副车架不同配,秦的全框式副车架看起来更加粗壮前,由于加入了电动机和管理单元田灯毋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纠,因此这样的变化当然是加分的酷稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙狈、振动和声振粗糙度辛鬼囤,欲知详情请点击这里)癌,是个值得肯定的进步范娠。此外椿,与速锐相同惭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欢吾,强度更高绩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匪涩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挞拿,现款杆唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揩痰,不过福特已经为此做好了准备杠,日前刚刚发布了新款改伲克斯甫互。它采用了全新的家族化外观欣窃掣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钵辆塑,不过它真正的杀手锏深,还需打开车门才能发现阀辣宏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钢,进一步抢占细分市辰弁恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辣,满足那些对于性能有一定追求的消费者哺酶嗅,比如轿车中的S5急、S6饰萌、S7祥脾舶、S8等等妥廷。就在不久之前的2013年12月梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前救兰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钦池涕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擅晦暴。 外观鹊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吴藉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屡捂镀,可以随时面对那些不识货的挑衅者洽驼翻。作为Q5的性能版车型星筷锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徽墙,颇为低调桓涪士,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歉茄菱。 车型图片 基本参数缔绦脯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出零横,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别干溅,特别是车身高度经过降低酸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拒忍,而轴距也有细微的变化潮。   其实只要细心观察枷变鼎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焕狗饱,除了特有的徽标之外活掳狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型姜夹氰,采用的是双横条样式栖染。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沁洪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杠美坤。而配置方面愤庐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备负玲么。   尾部的变化主要集中在下半部分烘貉户,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计落睛,可根据行驶状态来改变排气开启程度寇按。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赊矮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭细,前者就属于少数派朗。一个是只有追韩剧的人才懂催娃受,一个是全民百吃不厌笆粳空。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浓颓署,其实上一代车型在国内早有销售法,只不过跟福瑞迪太像了铅脯,外观不出众悄,关键是动力平平副,所以最后并没有收获太多般铺顷。全新速迈刚刚上市部壕奴,售价17.98-22.68万元痴,很有幸能够在第一时间接触到这款车喇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纺村沮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梧炊。通过简单的对比馁逛氛,不难发现填,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版末弥舷,名字叫做ForteKoup匠峦幌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机新,售价17.18-20.08万元净横。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搏,它承了起亚家族的虎啸式前脸枚雇速,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯恋粒,现在看来谈不上惊喜顽蠕吾,只能说还比较精致遍。虽采用了大嘴的设计硼顾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苏脐伍,或许小女生会喜欢酗嚷。大灯全系都为卤素光源箍换,并带有日间行车灯潮练防。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弧画。   走到侧面杆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竿,但两门的设计为它增色不少冷,在绝大多数人的固有印象中冒编桑,跑车就应该是两门檬,并且应该是无框车窗耿白称,仅从这两点来看谱垛阀,速迈确实都做到了河晶,开在路上的确引来了不少的目光追随敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靡,我们一致认为车尾的设计更为出彩锨哥,短小俊、精干既狭竭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芍。除此之外屁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚀派染,而且排气管口径不斜鸾奚,车尾营造出的运动氛围似乎更强宋厕险。轮胎为韩国本土品牌檬倪体,规格为215/45 R17透,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了派硅醇。   当然冗商,如果你选择2.0L车型的话辟辨瘦,你所看到的黑色外壳后视镜擦怪盯、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖赂、双边双出的排气管懒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了负哄。" "  讴歌这个品牌躺届习,或许很多人不是太熟悉韦。作为本田旗下高端品牌八画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任同,而且在美国市晨绷,讴歌的品牌影响力是非常大的恒忱庐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懦糠,大部分都是人们对这个品牌不了解擞愁陶,影响力上不去籍嫂锨,导致在销量上确实不尽如人意乡突。对于这次全新MDX的到来垢,个人持有赞许的态度藤漆祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意改猩角,还是那句话鼓,品质上去了绕,接下来就是提升品牌影响力了工康挨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬巳当,大灯的轮廓更加细长疼砍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玛卡娇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哗但,但内部结构和MDX并不完全相同端倘鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代劳看牌,进气中网的细节刻画更加运动策讣串。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汐,侧面造型给人的视觉感受非常低负,这和前后大灯的位置有很大关系碱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骸顾,注重舒适性码侍河。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上结瓶碾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楔不囱,而压低的姿态却更加动感吼乓辨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳。尾灯造型相比较现款修长郡良,优雅的感受也来自于细节的 设计黔敖厘,但貌似通过我的观察废,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茎团。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柯,让尾部显得非常简洁瘦羚。   本文导航僧两悔:" "  2014年2月20日冻城,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲍两。2014年型奥迪A5的最大特点是浩钳舜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敲洞魂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纷垦申,共有19款车型疙,售价在49.98万至85.8万淳,具体价格如下斤躺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表觅估毖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镐突,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惟悔纳。配置方面吧封,也与现款车型相同吩贾配。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男。   内饰方面馈怜猫,2014款车型也与老款车型大同小异铺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憾,同时门内饰恐、座椅中央扶手捍、都采用了纳帕真皮面料虑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划摩睫。而2.0排量以上的发动机则保持不变兢悼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彩乏弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滥缕。   变化一纱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贿厩,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹊,加入了较为传统的歧管喷射痘铺郊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泥,通过二者各自的优势苹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竟礁票。事实上凹,混合喷射也不是什么新的技术撬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘟蛊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灌端并,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凌睦。   变化二圭疏仆:排气歧管集成至汽缸盖内歉博,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内少,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朵吼喘,从而减低涡轮的负荷冯,提高涡轮寿命嫡寂吴。同时虐,因为在进入涡轮之前进行冷却脸弥亨,相当于提高了涡轮的进气温度限制毙怕撼,可以允许发动机有更高的排气温度毕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高身。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇,同时结构也更为复杂瓤埔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侠盎。对此软售洽,缸盖内的冷却系统也进行了改进村喂擅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茨桑。   另外天版痊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤撑酷,还有着两项小改动奥耍。使用旋转阀穆荩块替代了传统的节温器赏磐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制届孪籍。   根据官方消息褪驾哄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撼袭。笔者也希望在应用新的技术的同时窘挺是,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喇。 责任编辑酪齐徘:王晨熙" "  A00级(微型车)梗凡撂,在人们印象中这类车以实用性凌谭、代步功能为主间裸淘,低廉的价格促使配置也不会太高发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候观年饭,一款车的推出打破了这一概念慰辣,它就是全新奔奔澎剂邓,来自长安汽车歼。   感官是人们的第一直觉反应瘦,所以外形设计的重要性不言而喻俗,为了使人们印象深刻扰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠淑临,道理很简单桅略,日本是微型车最发达的市场镁息。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牢署皮,在2013年广州车展上剧怠嫉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滇蓬完,除了时尚的外形设计以外如,在细节做工上也有着不俗的表现溪配。前脸的设计整体性很高百,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剑蔫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表横岛么:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衬,不过这一点在外观上并不明显嘘屯吨,这源于贯穿车身的硬朗腰线玲婚险,有效将视觉性降低亨,同时搭配造型独特的双色轮毂嵌犊密,让这款小车看上去时尚动感世痘疯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谋玫煌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜕冲怯,如果仔细比对形,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哗舶被。除了引人注目的设计以外相姥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俺汹孺,具有加热功能的外后视镜横、15英寸的抛光双色轮毂晾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刑驰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页步狙扩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怒美停,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魂。不过酶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翻瑟,从内到外介劲逻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煌誊,可以说是一次完美的蜕变踌通挽。那么这款新车究变在了哪里邦硕?它究竟新在哪些菲覆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深伐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惦累休。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冲,轴距则与老款车型保持一致慑。在尺寸变化不大的前提下告蝗,改变外观相、动力芍、内饰混、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形首,2月19日这台新车也正式来到我们面前播设删,并接受大家的考验棠邢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彼,但这8条是我个人认为变化比较大的博锨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点场。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴钵,我就有了一种预感戈阜嫁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢略,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挪。全新X5给我最深的印象除了家族化外焕嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绅。首先弥话,先说说全新X5的外观编磁阂,“大尺寸双肾进气格栅”玲、“开眼角式前大灯”挺褥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贿。    现款宝马3系推出的时候艰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉费,现如今随着全新X5的上市察,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菏陪,据悉硕焚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欧沛群。值得一提的是罐四,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发娶,给人一种炯炯有神的感觉傻拘副。    由于新老款车型的轴距保持相同晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跺,反而侧面的腰线给人一种力量感廊懈吝,这也使得新车看上去年轻了不少昏。细节方面诚氛,新车在前翼子板上增加了进气口浆韦,突出了宝马品牌独有的运动基因暮牛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袖馆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寡盯起,提升了夜晚的识别度纠澄论。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撮缎杆,降低了风阻系数典迁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祁己。" "  版权声明颅衬:本文版权为网易汽车所有供庭,转载请注明出处蓟。   在2003年帅惨伎,奇瑞QQ的下线让这款时尚特、便宜辽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活商泻,之后短短的几年间窟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韭台,然而到了2006年长安奔奔的推出惧龄涸,打破了QQ一枝独大的局面嚼。一转眼情内坷,已经过去了10年的时间酸陛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钉呻妻,在这个追求个性春恼湃、讲究品质的时代庆奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喷,而长安似乎也意识到了这一点截,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粳刃铝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新簿附?   从厂家方面获悉洞嘲,老款的奔奔(love)已经停产廖,而奔奔mini则将会继续生产销售笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奶,前者主打精品中高端微车市成汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战灯。从定位上来看具,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼻拉惧,虽然沿用了奔奔的名字梯,但整车的设计锭嗣闻、配置以及售价都会高于老款车型憋尖。   新奔奔客户群体是谁颠饺?   在很多年前未啃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹿,到底是买奔奔还是买QQ胃概贡,在那个时候蔽踞,很少有人会关心这款车设计的如何灰排、驾驶感受如何台烽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糯,省油涝、皮实龋桨常、能遮风挡雨就行行翔。   现如今阔兴,80后脚斯诗、90后已经成为购车主力顿,这些从小听着walkman善病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骡楼峭、用户体验以及品质都有着更高的追求鲸,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌部试。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暮茬,新奔奔就是冲着他们来的划驳暗。   新奔奔主要的竞争车型是习?   虽然新奔奔的官方售价还未发布某溅,但从目前得到的消息来看柑邓蕊,5-6万元将是其大概的价格区间蠕。这个价位中既有一些合资的微型车村忍平,也有自主品牌的紧凑型车祥曙侈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死弄逆,比如两厢赛欧柔、奥拓忙、玛驰以及低配雨燕等等车型缴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辈危,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茸,产生竞争的几率比较小橙。   外观啪烂:惊艳屋颈、和谐愧污、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型币揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筐辟:高离地间隙始署络、车顶行李架理多、双色车身等等号毯。没错氓茂,无论是跨界摔咸、越界还是交叉车型碴桂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茧磺。不过世间万物沧冀限,徒有其表终究很肤浅汰缆,我个人认为捐泊卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脸身袍。所以疯碾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽廓途,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜酿沫,可谓全副武装柬。为了让媒体更好的体验这台车亮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掀残。没有固定线路度化凰,没有领队车辆淬骋萎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邦,它会和每一位汽车媒体人独处12天伦栋。而在这12天里哎破商,我已经和它奔袭了4100公里日,横跨了三个省份对村,体验了柏油赛道磁己迫、软土拉力嫉济、冰雪漂移辰扳、高速狂奔坞统酵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本鳞堆,当然薄,最终的结果是吃酞笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多无嫁怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芳逻,正所谓日久见人心陛祥讥,交友如此嗣糯铅,试车亦是如此旦穿。回到正题款懈悼,和往常一样琉竞,对它的了解还是先从外观开始蔑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生两,相煎何太急”这句绝句驴,而在雷诺—日产集团旗下蜡,有两款车正在上演着这一幕缸俏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气户测下,还有这出色的越野性能禾赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性套。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潘降念,买谁更划算睛累?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗聚尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奸杉屁,作为英菲尼迪的顶级SUV土编,QX80的售价高达152.8万冷宋挖,但经销商处可以优惠16.2万彤洼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菩,虽说16.8万也不是个小数目埃。但对于消费者来说芒请,一个日产浩肋,一个英菲尼迪吐快狭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌先楞玩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缆,它的身材绝对够大膊。从上图的数据来看髓那,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孟楔容,尤其是将近5.3米的车身长度波姐,会让您感觉驾驭它有点困难襄。另一方面糯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恐绒份,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坊钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型为派。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垛段。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歉瓶,同时也显得异常凶猛人贡倾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袭,整体造型圆润扛阀哄,没有多余的线条作为修饰梯煎,但是反而会让人感到车身很厚实滇盟文。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酥裴。同时注意它车窗的设计淘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佳兑凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感补档拾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沫歉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计起炬壬,也没有了那种霸气狗,转而给人的感觉是设计很前卫甸妮暑。车尾的饱满程度与车头相呼应着限,丢去了上一代的直棱直角款,饱满的线条凸显着丰满的层次感哨孝菇。   日产途乐痛霸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夺挤兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型离皑,但途乐依然拥有自己的外观特征勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣腺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号构潦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扒痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯氮款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牵,成为了车头亮点之一捕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乒辖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湃埂室,这项配置自然是少不了的该胳。我们可以找到4个摄像头祈喝,它们分别位于车辆头部尘纯涣、左右外后视镜下方和车辆尾部嘎慰吕。以便在停车过程中聘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耸菊,让您更加自信轻松的把握泊车空间宽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污泪畅,大大降低了停车时的事故发生撑。   途乐   通过对比发现抖,两车在外观上的配置基本相同拳透牵,差别仅在日间行车灯上蔡两,不过随着QX80年款的推出察倘,日间行车灯的加入应该不是件难事另理。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萝,在相差仅有10几万的时候蒂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店官捞。    责任编辑窗柏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天警,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屎恒,除了奔驰G堂顺、丰田陆巡系列咳、牧马人等掂欢谭,双龙雷斯特也是其中一员程,而且雷斯特还是柴油车确烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值午赴鸵,以目前的接触来看摄分圃,双龙雷斯特W表现不错韧断,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弛额孟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前解,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰版瓜光,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帕十。当然涵罕,在随后漫长的几年过后窝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌日。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愧牵蚀,该车型最大的特点就是其尾部造型插,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佩程,宝马方面肯定不会承认敖范芬,但从年份来讲补搬,明眼人一看便知派卸概。   外观氢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凶搏混,该工作室的创办人正是乔治亚罗窖岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美箍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势输梯,但为了照顾空气动力学与线条流畅釜,雷斯特的车头是圆的倾,所以在当时看来有点“离经叛道”并航。   而到了现款的雷斯特W莆抒,这个“小问题”被修正了寺裁姆,一体化的设计已经是大势所趋让挠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楔嘉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型设戳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感短聪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齐蔫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匠挂。通过车展上的展示核绣挠,小编已对这款纯电动车型有所了解毕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凸女姓,时至今日弗舞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菩镭。据悉钉钾涣,之诺将在今年的2月份开始接受预订闭,上市后将以租赁的方式面向消费者涡蚊卯,具体的细则目前还没有公布覆滑,上市后会有着怎样的表现啊填,我们会同大家一同关注橇般教。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏家,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣敖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现儒湍梆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方解,毕竟是基于宝马X1平台打造吗绿墙,因此在多个方面相似度高也并不为过被碉尾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E城胺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现其物拎,其具体的表现如何厢柯练,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斡呛。 责任编辑级炼骄:沈楠" "  版权声明响啦烽:本文版权为网易汽车所有屑,转载请注明出处阶被。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临肩频,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戈。它们的可见程度梢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”省危徊。可见度甚高的两个文字的组合惶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字光沉。因此协论,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车海衔。哦橇伯,对了窃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暴。意大利人的自信末棘铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电订茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用然郝抒?咱先从减开始说起宏。 Q伎:致悦只是切掉屁股的菲翔么伴检辫?   A使:非也僵,前脸亦有修改迟魄,整体风格统一段,协调度很高奈隶秋。   我相信Roberto Giolito先生鲁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻料,在设计Ottimo的时候勤捍,一定会更加从容鞍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刚豁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渺。在他的心中燃韭瞥,应该有着太多关于年轻蜂汗模、活力的理解成,而这恰是Ottimo的设计要点虚本镰。 外观总结   赞谭捷炉:个性鲜明杠雄、标配LED示宽灯栓苔颓、轮胎用料厚道   弹帘步:低配删减雾灯   " "  版权声明临:本文版权为网易汽车所有功柑斗,转载请注明出处儡蓉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俺沧,虽然距离现在已经有两年的时间瘟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫。而今天卵罚抬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憋巍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抄,并且还是一台后驱车呐磺。没错狈嘲岭,它就是华晨宝马3系冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)心薪,其配备了2.0T发动机媳激,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玛竭敞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绒嫩蕾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬奉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羞痊。不过在今天的冰雪试驾过程中侮题适,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镐劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戌路,必须先打好理论知识的基础不纱。于是在摸车之前肉刹锭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥怪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭。 ● 项目一   热身结束了涉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节目。第一项内容便是加速和刹车宛背愤,是不是觉得很简单蜜久扮?其实里边的门道儿多了去了斑。   在项目一结束后唉稍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式械迹箩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步景。一开始大家相差悬殊盲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夸。接下来的项目二会比较刺激一些搬蹬,经常会出现手忙脚乱的情况撂戊,但只要理清思路按部就班的做陶面,想要完成整套动作并不是很难蔑窟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有迪息,转载请注明出处忱尽蚕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秘韭,不过始终都仅有手动挡车型捅,虽然目前销量也很出色窝落,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矛旦舌。好在这一短板即将成为历史新,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腿茅,新车将于26日正式上市嫩,我们也于第一时间进行了试驾体验卤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溅粳糙,在外观方面也有变化怖度。新车根据高低配车型提供两种外观方案熬沮迟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拱娩额,而高配车型则对中网借惶、保险杠造型骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计厘蕉疽。值得一提的是叉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侣肚良。   新样式的轮圈非常动感盗创,在同级车型中实属罕见犊承。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妊剑,轴距依旧为2725mm靖燎。车尾的变化相比车头要小一些观鼎散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绵跋答,不仅可以提升安全性扁倦输,同时视觉效果也更加出色酥拘。 有态度【试驾评测】啤睹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半丝绍?   扫一扫冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纯,一汽大众全新高尔夫正式上市炼鞠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胳粮屉,其中1.6L拥有三个车款体泪,1.4TSI拥有四个车款谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元能。具体售价请见下表购颧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力反喜,但是却拥有三种功率版本翰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洗,因此在动力系统方面霸壳唬,消费者有三种选择汉。    我们从上面的数据可以看到觅备,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怂岗,1.4T低功率版是主流之逊ト芴摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澳丹,但是它的售价高达18.29万元牢了和,相对比较贵徽扮。    全新高尔夫提供九种车身色彩步,分别是塔希提金欧澎、唐古拉白才、珊瑚蓝肛透、魅力紫侠、玛雅红淡粟谜、季风灰缉、水晶银以及深黑和极地白花。 ①扇钙:16寸Cosmic款轮毂 ②勘酬:16寸Cubix款轮毂 ③芳估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冈,其中15英寸的一款苹氛澄,16英寸的两款晌焕莫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凸毁蠢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芜观,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供善。    全新高尔夫提供标准座椅附拇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阀够倪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勿乱甲,舒适版车型则都配备舒适座椅步,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版愁。    在材质方面琶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乔辩,分别是上图所示的DianDian黑色织物暑、Zoom/Merlin黑色织物摧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轮堕篙,分别是Vienna黑色真皮谈踩、Vienna米色真皮蹿甜、Alcantara黑色翻毛皮逝闻、Alcantara棕色翻毛皮刚父嘶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇,有两种风格可涯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倡栓,同样有两种颜色可寻芴怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凤掇,有黑色和米色两种可呀渎馊埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讼。    在车内外装饰件方面深,不同配置的车款也有不同的安排幢街。像侧窗下沿镀铬装饰条崇、双排气管考酸奴、镀铬装饰双排气管砰平、动感鲨鱼鳍天线切、真皮换档手柄疏匠、科技质感装饰条藏斑狡、金属风格装饰条零铣、碳纤维风格装饰条等等殴搪,针对不同的车款都有不同的配备开孝珐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锋沪常,配备有MKB多次碰撞预防系统射桔蛇、ESP车身稳定系统吭寇卉、ASR驱动防滑系统巧豢毕、XDS电子差速锁辩、前排侧面安全气囊络、后部4探头倒车雷达插、前部行人保护系统痢锨、自动静态转弯补光功能等等寡乖,但是在舒适性以及功能性方面孟颇峦,并不是很丰富淮,但是也可以满足基本使用久哩。   1.6L自然吸气车款如何阉扰椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯壹堋,它拥有手动时尚盼、自动时尚以及自动舒适三个车款模般蕊,手动时尚与自动时尚的配置一样抗宝,在价格上二者存在1.2万元的差价史辩,主要是变速箱配备的差异叭。所以在配置对比环节庐危,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉,差价为1.1万元萌猾廊。    在配置对比的环节我们可以看到虱型岔,时尚型与舒适型之间的配置差别射,大多数都体现在外观内饰的装饰件敖掇,以及车内一些常规功能方面哄,主要是顶棚储物盒绩囱屁、后排中央扶手现、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半教,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟掇、后排出风口侥尚、蓝牙电话旅、定速巡航湍捐裤、驾驶席座椅腰托呻菱、TPMS胎压监测系统这几项上忱屁疥,不过在这几项配置中触侵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皑口角,尤其是全景天窗掸戈。    从价格上看妹,二者的差价为1.1万元徊肋任,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檄绥哪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品催,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皋,所以我们在这个推荐环节极沛部,更多的倾向于低配车款贾脸。 责任编辑辣秸洁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皇藏己,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涡。它采用了全新的DS家族式设计风格但佩恼,延续了一贯的法式浪漫风格骸通雇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疟妊。新车基于DS5平台打造枯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缕懊。预计在3月左右上市恳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灌,让我们一起来看它的表现如何路。 外观啸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芒,却多了一些时尚及科技感苦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碧德,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛋表桂。镀铬装饰拿捏的也比较好羚列推。并不会像许多车型那样盲目的堆砌练砰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯仍。也表示着DS的品牌走向独立墟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伙,有着都还算不错的账面数据枫,车身长度为4702mm钙,宽度1840mm钨美仇,高度1515mm.轴距为2715mm潜踏。上市后会把目标锁定在奥迪A3肛先敢。 车型图片 基本参数翟定: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咆,除了前车6颗驻车雷达之外盟逗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蘑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯途帅探。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靡岗闺,从视觉上拉伸了车辆长度茎,尾部设计了一个小小的尾翼躬居融,尾灯下侧字样表明了其国产身份衅咆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巩怕髓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胜监涂,真正的排气隐藏在了下面袭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悼稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓮氢:高离地间隙蝗堕、车顶行李架速踏、双色车身等等腿碘。没错纠叛,无论是跨界脆、越界还是交叉车型蒜匙希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恫。不过世间万物佳前,徒有其表终究很肤浅倍,我个人认为第,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧蠕恐。所以胖磐乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集热,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款且胆难,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲温,可谓全副武装残肮皋。为了让媒体更好的体验这台车茨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路叔改,没有领队车辆使沽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天介。而在这12天里泥勒虹,我已经和它奔袭了4100公里拌,横跨了三个省份呵,体验了柏油赛道溉改脓、软土拉力侗仟、冰雪漂移掣绕、高速狂奔好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朔赶配,当然腾,最终的结果是绅触功:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焕徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股绣,正所谓日久见人心败瀑哨,交友如此沥,试车亦是如此奴。回到正题适窝蜂,和往常一样憋,对它的了解还是先从外观开始桔扰姐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漂煎鳞、多样化是一种趋势蔽群,两厢车一改以往叫好不叫座的状况馁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亮嫩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车播蹲凶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饶,上市至今保持着约5千台的月均销量襄碾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赊顷梆。 外观/内饰对比嫂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造相栖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的康,毕竟师出同门圣排掣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩腺克,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谱,远看很容易被误会成排气管豁忿,但事实上真正的排气管被隐藏起来久碴,整体尾部设计显得层次更为分明安。低配车型配备有倒车雷达立,高配车型还配备有倒车可视凹内骋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念石控,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛋卷,修长的车身与宽厚的D柱赂疚七,加之出色的后排与储物空间晨甩,俨然就是一副旅行车的范儿鲜华洼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm部到,它完全可以称之为旅行版朗逸墙街。    车身的线条连贯自然梨怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讽毯滑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弛纷呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叫裙叭,调整了尾灯的白色灯带位置是亩祭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端立委,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芹内豆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寇签摔,内饰板件的用料以软质材质为主聊,接缝及做工也较为精致纶朝费,与同级车型不相伯仲惶。从实拍的车型判断输,自动空调俗次、ESP系统抡惩、电动座椅及蒂提、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舜法此,至于具体配置还有待官方公布寸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉手,同样是大众家族的传统布局摹梯卉,整体的感受都很不错另吐,方向盘抹、中控台的每个设计很都容易上手类氦陷,从材质上来说鲤危,朗行是塑料感有些明显的戏,好在其工艺上还是有保证的嘲挞,并不会有很廉价的感觉鸽丘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荚供剩,销量在整个家族中表现最为可观拣。近期夏拴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市监,新车主要变化集中在外观景浪的,同时针对颜色剩卜谅、配置进行了调整路,以保证其市场竞争力锯形派。在豪华紧凑级细分市场中哇贯婪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一换,通过下文的对比分析储静,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍嫁鬼。   备注挛诉: 为更直观的进行两车的对比分析券隙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣江境、CT200h F-SPORT)碍,市场优惠参考自深圳市场迪敲汝。 车型图片 所属品牌惕收: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崩晨俏,内饰做工精细    车身尺寸方面茬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优势染镜,其他参数均小于奔驰A260光秘雀。从外观和内饰设计风格上看俱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稀别浑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驳翰桥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尝睫田,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漆掳,全车充斥着力量与美的线条嫌菲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哀净藐,硕大的单条幅进气格栅导、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蚀。    相比极富视觉冲力的前脸造型童纪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些噬媳,但并没有脱离运动肥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓称隘搭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汉娇瓜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼撵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型番信驼,同时下侧雾灯造型也有改变攀,车尾部也进行了一定的改动辜素公,整体感觉更加运动怒。另外剔嗅贤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈巩铺,形成强烈的双色反差部徊惮。    F SPORT车型装备了整车运动套件恃弗,涵盖了运动调校悬挂寐、运动包围帆琼斥、运动阻尼减震器纷、熏黑运动轮毂鼻戮骑、运动车门脚踏板锈、运动型铝制加速踏板箍、制动踏板腿豌蕊、脚歇板等虽捂。    三幅式平底真皮方向盘镰参、红色元素点缀的空调出风口菜磐腻、铝合金踏板虎、仿碳纤维装饰条等等叹谴唱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格密惮梯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烽逼侗,将方向盘顷涛什、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叛,增加了便利性凌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动割航估,分散了注意力箩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唇救,是多数第一次购车家庭的首选要求禽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纤碍,会有怎么样的变化陇料,一起了解一下儡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躺愤,镀铬进气格栅增加了些许立体感葛,更加显眼的X造型前脸似,迎合年轻消费者的审美餐耙舜。大灯的改动有些另类摊固,在我看来接受起来还是需要时间的胯陵豪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茫性航,新款在车身尺寸上有所调整芹戌瓦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评盖慰,轴距保持2600毫米不变挺,相比现款仅车身尺寸有所增加膏酬。   车尾的变化不大融,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圃亥够,以及牌照上方增加镀铬饰条空,尾灯造型无变化辣。实拍车型为高配版本翻示,但仅配备了三点式后倒车雷达谦。   新款的15英寸轮圈造型不错倦,轮胎选用优科豪马剧,规格为185/60 R15客,备胎没有缺失翁嚼报,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃盛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高四,在年轻人中更是屡见不鲜炒瘁玫。在学校要有个性北杠,在单位要有个性诽,穿着打扮要有个性艘嗅,兴趣爱好要有个性郊丸擎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慰?如果你有这方面的兴趣馈,那么杰德将会是你不错的选择搞盎。可谓自成一派的它虐汾啊,凭借着并不起眼的车身尺寸碑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闪蓉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车限?还是旅行车皋?或者是MPV暇?但这都不是事儿诫绷,只要适合自己就OK吗始。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人替仓,喜欢接受新鲜事物的他们灯秸,正好与杰德不谋而合菩韭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囱,此外朽耻,六座的乘坐空间蔫短,也足以胜任日常的使用需求诗澎未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橡侮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尖?自2013年9月6日上市以后昂兢答,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量累,力压大众途安和马自达5等竞争对手财,它用事实结束了我们的疑问忱。除了这些赖,杰德还会带给我们什么样的全新体验蟹去娇,让我们继续往下看炒杀快。   " "  若是经常关注汽车之家的话稍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒜卞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”四鹤冬。虽然我们这里并不提GTR丛遍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剔七,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富亚幔克斯ST牡姆芹,令人刮目相看锭替。与此同时熊绰骄,在秦身上叛妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唱诲、做工以及舒适性表现上的明显进步帕。 外观造型角:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舒簧褂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乖,近年来推出的新车型如速锐剩休么、思锐以及大家眼前的这台秦孤,都可谓一个比一个漂亮兔枷。就以秦来说枢辽容,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闭斡肋,很是亮眼设架动,同时也营造了较高的前脸识别度寡。   车身尺寸方面茨陋蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赶叮唇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酗帅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骂季,2670mm的轴距表现则处于平均水平臀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同架,其整体感觉与速锐大同小异墟酥绒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯努咀乓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接币。无论白天还是夜晚酬挟墩,该车的车尾识别度都非常高革苏荆。而且内部的光源干,除了转向灯为普通卤素灯泡外似,示宽灯狙态妓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褥溺闹。   充电练碘、电桩安装及质保/售后介绍伺告尾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刺暴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寄霞拔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电马独,据官方资料介绍戮,充满一次电大约需要5个小时左右璃抵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烘。   同时夏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藕骇,虽然价格并不贵瞧,大约在6000多元沙凸仕,但对申请人有一定的条件限制缔肺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)獭迹丹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)详,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彩。当上述条件都满足之后桓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶,如果一切顺利忻累,最快1个月内就能安装到位并通电使用捐搓。不过目前齐侍陷,秦还不能实现快速充电湍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幂,只是目前还没有这样的配套充电设备咳。   针对秦的特殊性酪德邦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焙杏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奸品恐。其中劫檀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恐境、绝缘手套和护目镜等设备采,并规定在检修车辆时必须两人在场辉。以防车辆万一发生漏电涎皮毕,威胁到维修人员的生命安全剧。   与此同时酗稗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里校骨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫉耙敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型架仕茸,整车质保为6年或十五万公里拒,电池组为10年或二十五万公里)踢纱连。总之啊惕忿,从专设的维修工位肪吴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舒挺,而对消费者的购买更是一种信心的保证汉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鼓难,中国汽车市场刚开始发展孩岗烦,市面上可供选择的车型可谓寥寥死硼梧,在那样一个年代市鞘说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准本定壤,并且在之后的相当长一段时间杰眠瑞,人们心中仍对它们有深刻的印象姥扩朔。时至今日卵话抽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择插,在数年激烈的竞争中嵌辖告,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑。这回祥色,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首强锹,我们也借这次机会为大家做个全面对比操崩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车波:外观内饰(包括设计和做工)滥柬韶、配置邦藉荤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暴刷成、储物识咎、油耗舜嗜、驾乘感受十蒋磁、加速性能尸、刹车性能含绘奢。同时蔡貉秽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别险垂齿、同价位车型的什么水平玻糯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甫撼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曙逢想,目前约有6000元左右的优惠酵徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元模驰,在优惠方面差别比较大沁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劫饱化,根据论坛中近期的提车价格刑,9000元的优惠还是有的叹斯卜。目前敝瓮疆,两车的售价依旧属于同一梯级穗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袄几乡,只是配备了卤素大灯及雾灯捎街,透镜唾粗、日间行车灯这些都没有炭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系新,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愧纶,因此我认为两车的配置可以理解咯播,符合同级水准食响。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比部,两车的各项参数也处于伯仲之间想航碴,差别在6cm之内憨匪罚。在车内空间上逼梁秒,两车的表现也很接近境乃都,我先剧透下吧匠熔,结果可能跟你们想象得不太一样聪。   相信看到这里侣,大家最担心的就是如果车辆没电绰固,后备厢是否还能打开的问题奴京。捷达看来是妥妥的没问题奶僳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑午,它的后排座椅靠背可以放倒凑扣哥,之后即可顺利从后备厢取物红窜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐木腾虑。   在倒车辅助上号绞,捷达配备三点探头年忍拉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配白路祈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耗钉。这里多说一句传肩胎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坡沥,让人觉得很不大气煞,并且低于同级别的水平计锰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达板瞥丁,舒适型也可选装倒车影像替,比捷达厚道一些骄。从普及性上看宋,能够达到同级别的平均水平汉,从功能性上看疚涤,拥有倒车影像的它则高过平均线了齿瘸桂,给好评吓录芳。   两车都是15英寸的轮圈托拐,造型上也是各有风味羞算,轮胎宽度也同为185mm邻浮。从售价上看缕迫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碳朽敦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丸瀑嫁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豌,让我们在后面的制动测试上见分晓溃蓬泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秤粟,借着中期改款的机会咐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僧法局,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钵尸仿。应该恭喜它腔,至少在我眼里汝,它确实达到了自己的目标径嗓断。过往凭借动感的外形猎法、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它签癸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懊。   只可惜嘶蟹昂,刚上市不久的2014款起亚K5绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择如腊,而且它们的价格都处于K5车系的高位绵,受众群体并不大燃麓金。前段时间外良,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肖粮,并撰写了《起亚K5购车手册》饰船。文中恫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齿拖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐避洽颈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琉合逗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虹标其,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机距嚼氮。自从起亚岗珐颗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崩韩扦,互用研发产品的例子不胜枚举肋忻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醇。该发动机的最大功率为245马力剐泡、最大扭矩达到350N·m磊,账面数据处于同级别的上流水平劳蛇揽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逝蚀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廉俄风,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湃哆。   在涡轮增压付、缸内直喷等技术的加持下长炭烩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芍沟淬,并且一直持续到4000rpm唬谦。得益于涡轮介入较早差,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衅缺脾,而且它的油门也调校得比较灵敏集推。在实际驾驶的时候涧汞口,可以感受到它的起步轻快自如登巢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镁氨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些塑,但差距并不像数据相差那么大冒。在整个低转速区间警斡,它的动力输出不算直接葛,缺乏一点活力肚醛,给人一种有劲儿使不出来的感觉灿。   于是掸凑,我把油门再踩下去一点氓碱叛,动力突然来得很快权叮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际,毫不费力骗,而且可以感受到车速达到120km/h时垮,发动机还有充足的动力储备棉蓬。它的中段加速能力让人满意萌,虽然依旧缺乏一点活力活峡酸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酸煎。   还是差点意思褐己,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笺肪。于是驹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汝,6速手自一体变速箱切换到手动模式深献,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篓鞠观。它的油门响应足够快承抽善,发动机的动力输出得到更好的释放佃嵌宝,方向盘的反馈也更加扎实惫风技。除了SPORT运动模式外鼻辉坏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式端挞,运动特性从SPORT码涤、标准到ECO逐渐减弱焙靛喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸谭舅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契飞,平顺性极高辅胶盗,而且动力的衔接也让人满意彼。若以80km/h的速度巡航卞诡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嵌邻前,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陆,对于燃油经济性的控制也让人满意冒。同样值得表扬的是降挡速度潍,在中段需要加速的时候深踩油门技想拌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雌逢地,而且换挡冲击也比较胁豪芡选,不会让坐在车内的乘客感到不安全腹屡。   前麦弗逊麓荷另、后多连杆的独立悬架底盘结构惧碗丹,在调校方面仍然有很大的提升空间寇湃嫁。它的弹簧足够硬岛访嘛,但是减振器的阻尼不够大方恢驶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底划详,会有细微的震动传到车内瓮霜,以稍微快一点的速度过弯芍并,车辆的侧倾会比较明显秸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳备。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呻冬,舒适性让人满意臂挞玫,但如果需要激烈的驾驶的话乖畏,后期对悬架的改装很有必要献莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸墟晨,刹车的力度足够舰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捣嗣函。具体表现是暮疟,刹车踏板的前一小段是虚位擅担,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呈垂茎,制动力度会突然加大僻蹄峰,需要一点适应的时间外窟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拨锭姑,发动机的声音差尼韭、振动都非常小萎。然而澳奖铆,在速度上来以后垫,噪音的上涨速度也很快努喜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎测,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显错撅培。   我得承认委,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩席,但在起步和中低速行驶的时候铰份,动力参数上的优势并没有完全体现出来彼搁党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昧挤啪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价起蛋协,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巫矫乖。当然保忌氛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逞来。另外侍撵,值得一提的地方是充,在动力提升的同时诧,它还加入了行驶模式控制系统憨盛贾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用经恕称,它的动态性能相对有一定的提升绩,开起来也更有活力和乐趣侠踌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惦溯霸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”略葛,只有手动版车型销售卧,导致产品线还不够丰富勉徊丘。而就在去年11月观磊屎,海马M3终于推出了CVT版车型何观翁,7万-9万元之间的售价帅鸽笨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甜迸逞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30修惯、逸动毙斥、宝骏630以及启辰D50等车型乏刷,竞争还是比较激烈的规。作为一个后来者钵,海马M3是否有足够的实力立足灌甲娥?下面我们就一起来看一看郊倍曹。   动力辖藐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汝啼顿,其最大功率为82Kw耐,峰值扭矩是147Nm煎炒谴。从账面参数来看济,可谓非常出色戏熊,一点不比合资产品的数据差都碘。对于一辆紧凑级轿车来说啪薯淡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缉。    开起来的表现驹逃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”经良。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诡琳,如果想要充满信心的快速超车爽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择另。    我知道会有人问乒崇喝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始罗?说实话轮统燃,我觉得大家都没什么区别疤咀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潍沦,也是低扭不够强戌,需要靠高转速来增强加速能力洞蛇。    可以肯定的说纶歌镀,除非是加上个涡轮增压器激伦撂。否则的话虽,这个级别同排量产品之间的动力表现帛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同完届咀。我个人觉得如烯巾,这只是消费者们需要认真衡量的一点士,而非全部紊蛾缮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颗呈裙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感发墨,动力传递平顺连续的特性档焦览,有效的提升了整车的行驶品质感秦。顺便说一句桔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技,这也是比手挡车多花点钱的好处挛几。    深踩油门时宪桶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笺边特,来保证动力响应足够顺畅闯放乖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抵封扁。此外稗挠皋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倾肖,功能性极强啪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后操蔫苛,g值才开始达到最大的0.366g辈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内罕,此时车速大约在30km/h左右巩度绩,达到60km/h用时5.24秒甭,冲刺到100km/h用时11.45秒据。    接下来看看海马M3手动车型倦疾拱,在加速到2.5秒后耗,车速已经达到了差不多40km/h抛,达到60km/h用时5.01秒吻,冲刺到100km/h用时11.28秒菩肮池,比CVT车型略快褪谭。如果不较真的话判,可以发现二者的差距其实非常腥健,相应的在日常驾驶中其实也一样钙场筋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诺东,就这个成绩来说囊期妙,它的表现只能说是非常一般苇宪兴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楷讽叭,它的表现就算好多了挺。 责任编辑沧咖寇:沈楠" "   近日溜,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乒叉处。从新款车型推出的速度上来看骗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棵矾龋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舌。    早在2003年上春燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摆范禽。10年以来牌戮,宝马X3已经销售超过了一百万辆凡贺,自从2010年上市淑酗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凄搅娶。因此巢,2015款作为X3的中期改款亭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚羌抡,优化后的大灯组造型扰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焚霓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凯荣片。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版釜辅泌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甲持久。通过官方图片畅家爽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈掠界,也融入了宝马家族的最新设计语言不赋轨,与新X5一样采用了新的中网边框设计扛但梦,在视觉效果上更具冲击力函狠匹。    在头灯部分斯勺惶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光誊署,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细录翘。另外菇涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卸澜,配置方面它还可以选用全LED光源长挖现,再加上选配的LED雾灯讽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质念虏。    新设计的前保险杠极具力量感倘,并融合了镀铬钞猾、塑料格栅以及金属护板酿凄漆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仆喇。此外估珊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中我。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迹汕囊,也使整车更具个性化风格侯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枪:4657×1881×1661mm荷丘坛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秆,轴距也同为2810mm骑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尾极床。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墩钩涂,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰什驳,让车身看起来更加犀利且极富层次感乘久。相比变化较大的前脸朔快,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俊坚潦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骸饭淳。相比X5铜,新X3的尾部更加耐看辆兽秒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感量,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讽瞪概,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奋贡类,视觉效果并不是那么给力饯吨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择究清尝,新款X3也不例外锚兜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渴、后部的防钻撞保护装置餐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狮巷谩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅。此外汲点,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睛。该车还可以选择六种车漆翱速郡、三种专有的18藉珊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僧忌。 责任编辑显亩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芍钝:Quattroporte(总裁)呛行,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甜姜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送摆:Levante呕,还在2013年4月的上海车展上抚,以全新总裁平台为基础串绊独、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仆间,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款燃办:Ghibli……   以家族设计为本纳秆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颗衬彪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同送,改走豪华中大型轿车的定位灌,车身尺寸长传唉、宽袖、高分别为4971mm交、2100mm和1461mm谜,轴距则为2988mm捂邓杜,直接锁定奥迪A6稀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上交揭熔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涩解短、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征设,且融入全新总裁的轮廓特色劲胶,以紧实并极为流畅的曲线砰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格并。    于是在车头设计上蓟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽参萌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碾截椽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑰宝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样献菊蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寂,将蜂巢状格网嵌入其中雹,且尽可能地加大嗡,再搭配角度更为锐利陶铃悉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巳骇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悸典馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笆梆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颊撤,所以厂商在Ghibli的车侧迟附韩,除了保留前叶子钣鳍状孔道路幕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亲吝嫡,也师法了总裁车侧的设计氨坛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懦惧函,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糠狸板,另一条线则从前门下方迸出哩,向后朝车尾紧缩麓,滑顺动感且充满肌肉感馁付,并正好可呼应更翘的车尾设计吻粳没,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玫,速度感浑圆天成棠谴无。 内饰向旗舰看齐谜锋卞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计促,也把声控贰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辽牌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莲,右侧拨片负责手动升档辣提加、左侧拨片则能提供降挡垢嗜。    此外帕辖,三辐式方向盘的前方课换袱,一样是借自全新总裁的蓝底白字台姆、双环式仪表盘渤峦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炽,左侧则是表底超过310公里的时速表疤射,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕百卷,可提供显示油量捞、水温隋苹、挡位与导航指示等行车信息搔绦沽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吮巴獭,告知驾驶者目前的驱动状态娶惕。    和总裁稍有不同的中控台糯滦商、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愧藕,以及可触屏操作的收音机电台选择睛施、音源切换颇奋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挤、空调温度阮吝耿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裙川,空调出风口则移至屏幕的两侧藉,下方则为恒温空调系统调整出风量嚎、温度与出风口的位置婆,以及音响系统的吸入式CD弄柯悍,设计上较总裁车系更加简约冒讲,但用料与配备完全向旗舰看齐沏坊忍,展现了十足的诚意席。    较为可惜的是灸何,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓖线行,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顷鹅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲁傻,包覆性和支撑性也非常出色贸睡。    但是后排方面份捣赤、便没有像总裁那么充裕肯驹睫,尤其膝部与头部方面教扇提,身高174cm的笔者坐进去后桐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伟坍娶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促标,也刚好替前椽筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何察,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摄淀巴。 责任编辑臂凹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昆淌谋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倡?后来一看贺绥,哦晤骆倪,原来CC是“Cross Country”叼访。继续了解发现有点意思舶妥竿,底盘抬升涪失、高功版2.0T五缸发动机且冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜡:目前的普遍规律是良,产品分得越细兔,总销量提升越明显棘峭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弦锑惶,它的引进乾持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒季煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板零,主要分布在前脸和车尾慷,从外观区分它和普通版V40很容易绅季丁。底盘抬升12mm疮,这么小的数字对视觉效果影响不大芦铆,整体协调感没遭到破坏绢惺纷。    车厢内部庞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样健痞蹬,除此之外内饰并没有过多特别的设计漂吹。之前我们已经发布过实拍文章啥,车身相关内容有详细介绍境,因此这里只是简单提下要点赦陇淀,就不再重复描述了胳潞胸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钙供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冗两,最大功率214马力警崎逛,峰值扭矩300牛·米绩,型号B5204T9糙撩,是普通版V40那台发动机的高功率版本玻骑,那台机器的型号是B5204T8档骇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吾苫,今天会是什么成绩怪尾炊?稍后揭晓竟。    变速箱没有变化门菜级,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒜,六个前进挡莽采岭,带手动模式和S挡读,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT融亭坚,奔驰A级用自家的7挡双离合经彼,沃尔沃这台6AT暂无优势捞赊,目前他们还没有新产品投入实际应用喂戊,理应加快脚步技郝密。   驾驶鸿:邪恶的S挡    驾驶部分撕,我想说说D挡和S挡的区别萄喝。看起来挺初级的一个话题弥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇填。D挡油门响应迟缓番峭宝,在激发变速箱降挡之前睡,需要稳稳的逃檀距、持续性的向油门踏板施加压力护够踩,慵懒的降下一个挡位之后罗甘,情况有所好转摊,动力给得稍多蹬,也就这样柯潞。    不满意对吧浪?可以把排挡杆向左扳到S挡埂提瓤,切入“邪恶模式”施吨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涵,转速拉高1000rpm以上沽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来珐关壬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出插褥,脚踝每动一下毛,车身就顶起往前猛扑一下觅。深踩油门乾,转速迅速攀升就,跟D挡时判若两人害,两百多马力腥秆、三百牛·米低忻局,在这个尺寸的车身上爆发出来辅,过瘾皇沏疲。    激情过后细细品味豪,这套动力总成有两个弱点需要改进拣掸,一是怠速时振动大吼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偶抡胃,影响体验;二是低速行驶的平顺性芍涡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舱鸵毙,1爬、2被、3挡之间可能频繁切换聊,动作应该再细腻些侥煌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墩报九,选择“全功能”项瑞氨擞,不打转向灯就变道啪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆毯,回正的力度不星永刖拧,如果你想在车流中快速穿梭前进丘涣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汰梆,要么关掉方向盘辅助踢坛,仅保留振动提示即可欣乳矫。   绕桩拘剿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镁绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣融,在绕桩场地很讨人喜欢吾为馁。车头响应比前驱版本积极似,入桩动作稍猛贪叉,车头好像在被一根绳子拽着走佰亩。给我留下深刻印象的是奶虚炬,这款车的极限要比前驱版高太多驹,特别看了下茧腥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闲式徐。上手容易平,但是需要注意别突破了极限赖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点联露宦:一旦超出极限口评悲,很难把车身再救回来内。 责任编辑博黑钩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7我短:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苹工?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酗耿翁,就一直困扰着我们的问题篮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题词麓。马力越大的车就越好么客彻熟?绝大多数情况下答案当然是否定的贪骚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外公箔。随着时间的推移习烩,我们有机会做这样一个有意思的选题唯愤。   让我来说明我要做的事情了弥吓:我们有三辆四门轿车隧办软,合计拥有1657马力商乒洪。看起来确实有些夸张廉皆柒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport密霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多富宛疙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巴,但是这个570马力的怪物一直没有车顽瘫,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬。我们只能使用520马力乃雹啦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜡惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饺漆密。   另外一辆是全新的奥迪RS7腿袄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啦姥茅,拥有560马力的出色表现惹舶街。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8男,在K&N工作室的台架上膜纠,它的轮上功率达到了479马力累。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浓拦棱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力访唯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翻谢,用以获得更多的功率输出贤疲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腾妨。即使按照宣传中给出的数值塑沃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讨辅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遁垃俏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僵凄贸,它的轮上功率达到了541马力闷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了冈蹿。   另外还要说明一点姥碴呵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呸冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驴,不具可比性浦丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽集。结果很令人意外安。两款加速最慢的车型庙颓纤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍。当然最慢是和RS7相比较而言的碗筋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骇霖佃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒份惫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奴识,但是还未打破我们以前的记录翁孩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稀笨碴,说它慢更像是一句玩笑话焊,这一成绩实际上已经快的吓人了当扦揭。奔驰则要更快一些翱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涧,冲线的速度也提升至197.5km/h浅溶谢。冠军仍然是RS7的愁便,它只用了11.6秒抄功,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柑琶。奥迪的冲线速度为193.8km/h北,虽然不及CLS63 AMG顷澄,但赢了就是胜利邻。   123下一页 责任编辑磕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叫恋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挞、运动和科技气息了井。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子填倘富,主动式车道保持和自适应巡航功能星舷趁,几乎能让驾驶者也变为乘客什艘继,高科技配置更加丰富褥晦天。    于是垦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埔交肪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了确扔贝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受起铺炬,在下面的文章中有详细介绍獭村。此外黄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禾效订。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读献虾奴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道董床畦、残破衰败的路边小屋捣诗疥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窝哗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富事吧亨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掳枷。身处如此糟糕的环境拌,却并没有让眼前这个出身自底特律呻玫绢、土生土长的本地小子屈服税:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娥,但只有经过一番试驾体验之后兑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊焚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的席旁督,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荡碳弊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扩导叫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形番,同时两侧向外延伸与车灯相连先。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畏亮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯频态,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汉翱峭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宪警独。   尽管是低配车型瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)退具裴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车露,它基于D级车的平台打造蕊温怒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条投抢歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泉即,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体档袒,不过从近几年的趋势来看恢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镐隋堪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型教,至于其中的原因良斡,从这款车中也许会找到一些答案惭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孪诉藏?   GT财,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烁,维基百科将其解释为具有超长续航里程汇、拥有强劲动力阔牌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盎。可能一提到GT设改,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戎荤,其实则不然统柯霸,GT拥有着明确的划分准则氓醇脑,举个例子来说粗捶:拥有着标准的后备箱干侯横、配备V12发动机并且内饰非撑幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车采吮漆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT票。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梦股诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看文丧,这款车的确还真有点GT的意思裂。在笔者看来届纷恕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩荷梨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶榔,最起码第一印象分已经拿到了期。   5系GT是采用7系平台打造的驰鞠洪?   5系GT的轴距为3070mm缮抒伴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同体冗藤,从前双叉臂反拇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系填陷。厂家表示菩辜拢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唇,其在外观芜何拓、内饰巴脓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同活。   5系GT型到无朋友烩?   谈及5系GT的竞品尖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛航唱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版四。   外观长岛坛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释达楔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拱。风云2(详情)融常、E5伺韶、A3以及今天评测的这辆E3谴库叛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫扫磕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级煞谦。从这辆奇瑞E3(详情)来看地盎,外观及内饰都有着很高的原创度毛谢嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间九僻俺。这让奇瑞的产品线更加丰富辆设,但也让消费者选择起来有些头疼抄莫。 外观乐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫩,但外观却没有去针对青年人的设计跑,前卫缝橇、另类这些词汇应用不到E3的身上旱,车身也找不到多少运动感佛虎。不过它长得却很容易被人接受剿锯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妻,E3和E5的外形稍有一点点相似芥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间都。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臀芥胜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竿识。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粒,而且非常容易被大众所接受寞。不难发现抠犊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变护槐墩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化录。艾瑞泽脖、瑞虎5讲,单从外观来看都会让人眼前一亮潮。借鉴是好事睡吝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快川盒,但不动脑子的照搬实在是说不过去拖豌磺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痞汹回,作为最会制作小车的铃木来说硅泵,雨燕可谓打开了国内的市场歪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代航,新一代的SWIFT迟迟没有引入让辆汗。而就在2014年1月18日喉,铃木速翼特在国内上市括裙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竣磕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岔岗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贪秸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缔深。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伯尽,速翼特运动版采用运动风格打造箱来。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梦潘,轴距为2430mm哀。由于基于新一代车型打造怕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汉,轴距也加长了40mm秃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拨罚够。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16违。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崔偷乖,包括中控布局确、仪表盘侣、方向盘等造型均有所更改构。此外眉,配置方面新车配备了ESP娩绵该、自动启停系统吕樊廖、USB接口外倾酷、运动座椅等配置丢墒。CVT车型还配备了换挡拨片糜祈酮,满足驾驶需求讽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了派腐丁。真皮包裹自不必说伞檄,3诲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刻赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多手杯途。不用和别人比交,超越自己就是最大的进步缎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸿怜兢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渺墨,其最大输出功率为100千瓦连,最大扭矩160牛·米保,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆回,其百公里加速时间为8.7秒号,最高速度为194Km/h惭狠官。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送,相比之下乐趣少了很多安惰。 免责声明肛舜:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关领谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍,对本文以及其中全部或者部分内容舌剁、文字的真实性遍雌奠、完整性幂哭、及时性本站不作任何保证或承诺馆翱,请读者仅作参考隘夹款,并请自行核实相关内容恭呻递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车己掠逻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呈,引起了广大网友的质疑沙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗣媚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怂抡。于是易车网本着服务网友的原则鸵畦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲍辞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娘块。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说前馆,您便自有定论酒。   体验者介绍    前排体验者拱逻庆:辛毅 身高烫:178cm    后排体验者然鹤:旭子 身高僵:177cm    Ozel 身高诡谎:170cm    小娴 身高尽泰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准和,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醇堵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伞嘎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市导焚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疟桓丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弛乱碉,公平公正公开地来一次大对决唯郴忍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明此:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菱怕。所以不得不承认拭壬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尉。    事件回顾比慧搐:    说干就干乒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后门,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作门靠。根据易车网后台数据的统计来看妓仇,持以上三种观点的网友大有人在咖颠陈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲先谎杭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案径兜。尽管是为了对比三者的公路性能黄坪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上律返宝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上可猎的。    测试车辆吹跑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挨艰取。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腐派,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郎苦啸,奔驰已经尽力了忻港,我们在此也由衷地感谢北毙灭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祈牵,告诉大家改款前后的差别蛋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5什躬算。因此我们也很负责地告诉各位网友句虐挫,目前除了易车网访饭,其他媒体对于新款X5的评测傲啤,都不能代表日后国内在售车型姥瞧藏。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡,加配M视觉套件竞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孝,我们无法借到官方提供的车辆孺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疯溪赊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型募洪。    测试场地反疵:    乐驾赛道全长1.6公里藩徐退,共14个弯道桅递,最长直线段270米溉肪雌,赛道宽度为10-18米忍恍轰,视野开阔汝,无障碍物盒阜放。赛道两侧均为土质路面扑雹伐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轿锑臂,大大降低了安全隐患浇的。    测试人员渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孰翁,却要替土豪们操心买什么车级庐迟,这件事听起来真挺可笑档,因为我实在没法揣测土豪们的心理馁股涎。如果说我还能理解花五十万买大切停膏睛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垒摔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狡幂娃,代价是要多花一倍的价钱度敛拎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烽眷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柒封羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捕。不过因为坐的比较高钵,速度感不如那些贴地者强烈绷计括,还没怎么着呢就破百了床。这大概就是SRT8的魅力烙,很难说值不值得寥肠黎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啊窜赐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挂兼授,跟改款前相比还是升级不少漂梯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守瘫畦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟寸,SRT是JEEP官方改装部门如,这种改装是全方位的窖怜髓,包括内外套件加强鸥,以及性能方面的提升襄擎。SRT8就是高性能版的大切诺基提渤段,主要提升是外观套件解池、及动力系统撼庙挎、刹车系统剖晾、行走系统等方面璃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俏笔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绅,6.4L自然吸气HEMI发动机焦漠壁,搭载采埃孚8速变速箱岸。   SRT8为公路而生邦加镶,所以公路性能是它的强项盗舒,不过Off Road就不是特别在行了渐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烈霉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壬冀。 ② 跟之前的SRT8相比拱憋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁努,所以科技感和豪华感都提高了不少圃,跟换代前的SRT8相比慌困,升级的部分都是实实在在的典拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倍苦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞎啥单,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煤扩分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肌弓。  ÷搿③一百多万的车世,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桐溅酚,再挑上百万的车的刺亥谷,好像有点吹毛求疵列匙疟。首先悬架的设定非常的运动倘拉,即便比较温柔的驾驶方式商茶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车台宦惫,大切诺基SRT8并不是一个非趁尾合适的选择扛,尽管动力非常充沛楷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馈辈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谋,但好歹SRT8也一百多万了规燃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朽。不过之后我们也释然了毫纷短,尽管这是台行驶了四千多公里的新车程彩,但经过数个媒体的“蹂躏”扳多,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赁,有点异响似乎也算正常项抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拼显世,请点击下面的图片进入试驾文章蝎慰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤搭日,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争势,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坊伎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱妒番,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唾戈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栋泥,还是老套路价滥,直接切入主题表,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褥。 动力对比暴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捕吹似,看看英朗GT的表现如何吧县恒冲。这台发动机的最大功率是131千瓦驶焕鹅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谜按,当驾驶者在需要全油门加速的时候碌,为了获得更好的加速表现吮得布,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勒分。对比发动机账面参数来看双,最大功率118kw施绘肋,峰值扭矩250Nm肛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咐谦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佳氏苇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心未,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘦夹。   至于传动系统方面空级,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹿笑锹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙且嫂,都是目前该级别中的主流配置店俏徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顿麻煎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穗扁响。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峭乔衡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赖绅舒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抱鲤盛,比如高尔夫6抵、速腾等蜂叉揣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方春典片,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿京市,从而起到提升操控性的目的甜雹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架期场,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铃肛,但通过厂家的调邪苌悖后色,当一侧车轮发生颠簸时瑰荣吹,对另一侧的车轮影响会比较小些痞。   小结蘑陡架:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喷虐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颊健尸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廉簧,至于优点这里就不做过多介绍了鄙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥烊欤后英朗GT更偏注重于操控性色访。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时办丸,见过后车追着拍照的付毫,见过开我边上向我打听价格的眯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唉。我坐在这辆路盛E70里得愁,被注视得有点儿不自然萎写吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣团,我琢磨着盾,要不要让他进来看看山炉。要不是我瞅见了绿灯亮起幂,我真就这么做了田。对不住了朋友矮釜,这次没能让你仔细了解它丁撑,不过我希望你能读到这篇文章粒。   不用否认硕没裳,人们对美的好奇与渴求与生俱来描嚼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣填誓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗室。不过在这些人之中镜昧,有人会终生恋着美人施计锰,有人也会为抱个花瓶而后悔靖。如今打造足够美的外表来吸引消费者绥派幻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情百,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狮了,但在这之后能否一直爱着它架悍,我认为是一个很值得细抠的问题列。   ●外观大气惧地笑、美孩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啸沁蚕,我还以为来了辆捷豹堪较,赶紧跑过去看发现被骗了娠擅。不过我并没有觉得失落吕懊彼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唇光械,并且从设计角度看嗅窗领,它在借鉴与融合得方面都很到位疗僳端。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眠来,我对它的外观设计就100%满意了矗冉。这事儿对华泰肯定不是个难题既,您看看宝利格还有华泰B11痢割搔,都有明晃晃的格栅蔡封轻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芯缚使,但绕车一圈后我发现妈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了何。咱看看数据对比榷景肮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刚撵贫,可以说在各种数据对比上入,它“不是第一趁,就是第二”炯胶浓。虽然在宽舵隶腑、高和轴距上没有做到最大锨跋,但也不过是一两厘米的差别鸵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誓,这就让它看上去大气许多详头。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋扒槽。   打我接触这辆车的时候韧胳健,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炭。在这样的目光中季渤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汕孰。面对“屁股高翟、尾窗窄”挽、后方视野不理想的路盛E70时翻冉较,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车充。先不讨论这样有多麻烦了虐梅逆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斯缉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄桨?这点让我心里不太自在松梧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苔许先,是个应该有的配置汰拔搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼备处,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色环汐拨。而随着国外皮卡文化的不断渗透武漠吾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型画含泌,去跟进时代的步伐缉梯扯。为了迎合市场的变化及用户的需求筏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吕,开始注重宽大饱满的外形设计粮莆,并增加更为丰富的配置陶钉苦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型储。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霖肆楞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巩妻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉,整体的风格带有一股阳刚之气答铣暇。在车身尺寸方面涸衔澜,它的长/宽/高分别为损番厩:5310×1812×1775(mm)煌烹,轴距为3100mm恼浮沃。威虎TUV并没有大小双排之分激,仅提供了一种车身长度稗。车身侧面的线条也很平直叉,外扩的轮眉使其显得更加饱满茸图娶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正接眷赂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感部凤。大灯采用远近光分体设计检,其中近光灯还配备了透镜俄,不仅更显精神怯,而且还可以起到聚拢光线的作用椭脯裂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次派摹睡,遗憾的是褂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁宋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剂奥,并且后视镜仅为手动调节淳畏价。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架容,并且还可以对驾驶舱起到保护作用较蜕,非常不错客。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猩模,至于货厢外侧并没有再多设置实动蛾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窍焊蹋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宽怕。另外赊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷燃,不过据厂家介绍祥奥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娘。对于皮卡车型来说船架,这项必要的配置还是很厚道的反表换。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庇弘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹭惊萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炕疽读。不过恨夺,今天我来到这里并不是为了滑雪蓟,而是为了求证一件事情伤郎:有没有一辆车缮,既能够带着一家老小舒适地出游必热,又可以不惧冰雪弦顷儒,在冰天雪地中步履平稳地行驶动堡,同时价格又相对平易近人呢怯沽闭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏,那么就让它拿出真功夫试试吧困。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫉,从外观上看词念九,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伶,19英寸车轮显得很有力量感叔领,也与动力总成更加契合;其它的地方妊挤灰,也依旧是酷威的老样子骗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些习,甚至还有一些精致的感觉多啡。总体说来文兰,尽管算不上全新车型靠场,但依旧耐看贸拉恕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕且倘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疯,动力响应良好抛色酣,易用性好络宦畏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分位。当承载着全家出行时哺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆缴袱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侵辫藤。   至于酷威3.6L的内饰方面茎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卜恋纽。   除了动力系统柑模侨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酱哪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器股钎鲸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戊讽霜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃梦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诬。动力分配完全依靠电脑自动完成扦善归,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逼巳俊。   有了四驱系统肮幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳青临翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当诗,具有更加粗大的排水通道廓梯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛,冰面行驶性能更加出色交。此外溪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烈,胎面中央多重“Z”形花纹悼摆漓、针孔沟槽设计比、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息领,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秀,它的定位低于1系狼氓。但是砰欣息,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯畦。另外离履,它也提供了i3?REX增程版本覆甩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈疆,扩展了这款车的最大续航里程具亥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颅雌即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崔看。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擒湾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阶割。   宝马有没有提高电动车的标准编?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协措?让我们在接下来的测试中找出答案焊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荒敌睦,宝马i3的行驶里程可达88英里泼挞。相比较而言迟辽,?Ampera可达30英里扰,而普锐斯可以行使约10英里袒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑誓蒙,i3可以更多地使用电动模式搔。而增加了汽油机的动力系统为菜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里免,357英里和505英里惨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郴。这台车约五英寸高蔡顺缕,而宽度几乎和高度一样即管,与低矮流线换,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜗妓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桨丸筒,我们没有所需的充电站?欧倪第,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旗萍。   此外时躬休,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容品蹿涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名味:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车獭葱洪。它内饰精美密矫苫,融合了许多先进的科技恳,它空间宽敞嗜脖,驾驶体验一流骚怠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舶楼,它仍然使用汽油机萝,以作为电量用尽时的保险涂空睬。   第二名怠矾唤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灭,科技感十足定入料,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹃径嚼。   第三名霞盯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堪,它最大的优点就是充电迅速骗,性能可靠甜庆宿。   然而谐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呵忻。(实习编译脐桐妒:徐旦?审稿比:刘洋) ? 免责声明版权作品芒拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊尖,严禁转载郊,违者将被追究法律责任碎。责任编辑鲤鳖仁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麻塘,应该说是倾注心血嫂乳戒,在技术平台上都有可圈可点之处辩特,源自萨博的技术是其最大的亮点棉驶侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冕篙泪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酥。在外观和内饰上猛乖火,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拖,在动力和配置方面也还是很有性价比的欣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彤,绅宝的外观原创度还是很高的河赤涧,并没有刻意模仿什么车型搂,但我们会在这款车的细节上看到闺双挛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲思策。且融汇的比较好柒,并不是简单的照搬照抄库屋爱。这一点值得肯定碧回毒,大灯的设计十分犀利呢,鹰眼造型也有较强的辨识度眠。LED日间行车灯比较醒目力堂馁,穿透性不错跨操抡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裙暖赂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感境,也很紧绷混保抚。看起来运动感不错屉,但前悬和后悬的长度较长拨,看起来有一些比例失调问嚏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磊,在视觉上看上去会更紧凑动感鳖。轮胎的规格还是比较高的冈厦弹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛。   车尾的设计比车头更简洁一些搪辖,尤其是尾灯的轮廓剑葛钱,设计非常成熟颧变。和宝马新款3系很像蠕乘。除此之外桨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感板。   本文导航痰:" "  “卧龙凤雏弘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簿嗡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尺扦,便有了三国时期的三足鼎立吞悉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粉恳锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荣荡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达,然而坊间始终流传着这样一句话精:“得中级车者得天下”;是的歉番并,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戒,今天我们会为大家带来两款重量级车型颁侠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”露告典,请大家继续往下看倍邪顽。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲁金浓,没错浇含,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L松律,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甲没,那S60L是何方神圣焙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花环芹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃长,厂商指导价33.49万元辖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陵识挨、后排座椅加热趟、并线辅助氓、车道偏离和自适应巡航等众多配置毫绩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磐勺,即使不看车标凹粗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃古枢纯,哪个是奥迪贬眷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涟氖超,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敦陕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敝敌酗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊干伸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雹挨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性假拆仍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角补嗅绷,使夜间行车更加安全沦县秽。两车双色的外后视镜造型别致龟败热,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咆算泉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咆举,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棚缉,至于乘用空间如何兰,我们将在空间篇为大家详细介绍盗簿拧。两车都采用了5幅式的轮毂造型募龋戏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑟堪拎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哼送,整体方正的设计略显稳重散蔑比。后尾灯的设计两车可谓各有特色祷浦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班豹,设计感十足童钦纬,而奥迪A4L的尾灯更加修长搓热,视觉效果出色势灿步。天窗不仅能够增加车内的采光桔功摄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邵集焊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陌坛谁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝劳蹭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扑损。   本文导航播徘通:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汐筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间详匆汕,配置也能满足一般家庭的日常需求枷乒勒。对于这个价位的小车来说快逃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞪,在这方面表嗡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮校,就算是与它的直系前辈骐达相比课昆,也不遑多让嚏。然而作为一款家用代步小车陆,它也并非完美概力埃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗会须,跨界的概念噱头大于实际夸。 "   技术革新日新月异的今天兼,车型的改款换代再常见不过卑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫叹麻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芒监。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闺,同时在动力方面也增加了1.8L汗计哆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万儡场垂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹈柔铂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滴牧,但它的实力不可小觑童。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柒浮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动问、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迹溶朵。既然实力不容忽视疲可,价格又有优势春谎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘。" "  版权声明坏餐:本文版权为网易汽车所有嗡淮敛,转载请注明出处苫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诽楼,全新的品牌全新的车型侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妹芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿两猓克斯胚,在2013年副菘焦兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月尾,堪称是这个区别的标杆级车型横,观致3要想在这个领域取得成功拔娄线,不可避免需要跟标杆车型来一场PK女哼节,看看是否有优势能吸引消费者关注芥汇白。 外观风格各异   先看外观方面闪,观致3展现出大气得体的风格擒,不像速腾那么沉闷单调梗箩哩,且有着自己的灵动个性;而富伲克斯则是完全偏向运动化的风格匿,典型的注重操控性能遍乌校,突出驾驶快感的性能车型计碑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凡骇,与观致3区别明显传叹。两者主要是风格差异据,外观上分不出优劣膳鞠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奉,观致3丝毫不会逊色于钙迅校克斯车型传差插。 尺寸对比 车型名称 概乜剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垄修倪,两者也是平分秋色热,车身大小相仿觅擂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廊覆到,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胚检,观致3要大于副郑克斯藉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稻顶绰,尤其是腿部空间较为宽松酵诲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆耄克斯在后排空间布局相对紧凑蕾抛,而后排空间也一直是各代该饫阅恚克斯的软肋昏溉。 价格对比 噶埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上略,付嫘∨克斯则要比观致3要更大一些乾,在不放到后排座椅的情况下誊,负展匀兀克斯的载物容积是530L膛,而观致3只有430L冀,100L的差距还是能装多不少东西的砰需。而在需要有更大空间的时候耽金钡,两者都可以放到后排座椅秤兜辈,放置大件的物品微。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偏仆琉,观致3和杆缑猓克斯三厢都是11.99万起步活仁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绍叼戎。而细细对比价格表可以发现谁赤鄙,要选购自动挡的车型绩瘸,覆释沙粒克斯最低仅需13.09万陆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邯,观致3则需要14.29万洞妈鲸,这个比起甘院耄克斯有1.2万元的价差咳技笑,当然在内饰配置上会有其它差异泊郊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言似,可能干裁兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜敛癸。 挑选合适的爱车琅茎敛,看专业导购碾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驳?   扫一扫络亲叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝闪抖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脚。风云2陡排、E5刚现牵、A3以及今天评测的这辆E3饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匙栓穗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕钙殴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品典。从这辆奇瑞E3来看帕窘形,外观及内饰都有着很高的原创度隧息。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靶违构。这让奇瑞的产品线更加丰富漏,但也让消费者选择起来有些头疼伶纯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐础缕,也从来不缺少“明星”娟赌巢,“沉稳绅士”大众速腾啦盖、“狂派斗士”福特杆槭蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型贰孤孩,不过要问哪款车型最近销量最高酞咐,还要数“逸派高手”日产轩逸疯辩适,它已经连续两个月销量突破3万垒长面,坐稳了桥车销量的头把交椅临路。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶溃叼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氓软?下面我们把两款车型拿来做一次比较胆烘,或许能看出一些端倪彤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万献,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸿露祁,入门价格上喀变,风朗比轩逸高出2.08万元摔,表面上看价格伞兽,轩逸占有优势境弯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型花腐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刻龋垂,这样看来逗缚甘,风朗其实只比轩逸贵了2800元剐庞,等国产版风朗出来后抱畦栋,风朗在价格上反而会有优势也说不定列。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骗猩矛,这款车外观与内饰变化并不算很大恰兰剿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扛觅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邦兴,下面我们来看一下景。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘘鳖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庙。质保方面斧斯杠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虑波憾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表譬乒屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龟趁,最大马力已经达到了170马力攻箍畅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟每。变速箱方面怂桶猩,逸动采用6挡自动变速箱秤风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栋碧爆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色齿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盼。 免责声明佛境:本文仅代表作者个人观点卸,与环球网无关莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶妇,对本文以及其中全部或者部分内容寡户仕、文字的真实性溪刃谷、完整性庐害潭、及时性本站不作任何保证或承诺想,请读者仅作参考计,并请自行核实相关内容蝎厩陋。" "  近两年诵狄,自主品牌进步着实很大讳,无论是从设计方面唾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谜堆,甚至可以与合资车型媲美孟盛,山寨借瑰告、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛋脆。在10万元以下紧凑级车型中舶锑,更是自主品牌的天下砰棺,凭借比合资车型更为出色的性价比虚降渤,吸引了不少消费者的关注疮奶磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄搓矛,一经推出便受到了极大的关注吵溜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型费,包括动力在内供棘寄,新车共有20项升级船,本次共推出8款车型缴量辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桅桶使,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型常详丢,售价区间为7.49万-11.79万元恨侧焙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表入,近来也是频频出镜喷瓶尉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁嫖剩控大玩具车”的名号名极一时查。速锐共推出了9款车型滇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埃翅寥,售价在6.59-9.99万元之间梯偿淘。   单一来看藉羔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚀胃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妮碾,看看那款车要更“精”一步苍伟鲜。" "  新君威变得更好看了得撬短,配置也进一步提升道为库,新加入了一些科技配置灵弹剑,比如智能交互系统沉,BOSE音响等等粟笆。这些都是新君威的改变之处趁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型领,售价24.59万元嘲舵龋,作为一款定位中级运动型车的新君威抵,品质感一如既往洁,操控性也非常突出弦菊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威被坡艘,以下简称新君威菊,外观相对于老款进行了必要的改变酬,毕竟老款车型从上市之后锰剃猎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垄咎蛋,新款在大灯栓、进气格栅碉、雾灯厂视壬、尾灯捷紊凛、前后包围都进行了细节的变动嫡诗。   在新君威上攀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胆关胖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统络,在操作上没有太大不同烫僵忻,轮毂方面壕靶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂式惮,轮胎品牌依旧是普利司通排。侧面造型基本上没有变化裙,侧窗所占面积依旧较小脊。   车尾的变化还是比较明显的遁汤,这主要来自于尾灯的改变羞蓄末。新款尾灯全系标配LED灯堆,并进行了熏黑处理扮娩。尾灯的轮廓样式更加犀利到副,个人认为要比老款更好看饺。除此之外被挠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魔,牌照安装槽的形状变成了正梯形椭亨旱。   本文导航彤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击们熊抄,颠覆传统的外观兄幂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环括,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV号。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祭漠叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缺壕庆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆久订,足以证明其强势的地位湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧拖裁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强被哦妒。(温馨提示啥笔两:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搁结。)   自由光基于全新CUSW平台打造称乌红,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乘咀痉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挂簇抠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警嗓苦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摧琶瘫,圆润的造型是其给我们最深的印象俺拦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娠罐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线派男么,显得简洁利落磐吉睡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钎,显得净雅别致邢面。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同停泞,主要表现在其大灯的表现形式上新垃峰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雄慈奸。两车大灯配置基本相近赂暗茄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚼摊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助但倾侍,车道偏离预警系统信集嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窝理,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题浅禄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饭揩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怯雌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话认礁祷,其尺寸差距就没有那么大寞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡形,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁监耪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起协狭亨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铰辆宏。奥迪Q5采用两边单出的排气管日涛厂,在气势上略胜自由光疼藩泥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晌瓷峨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泌侵奢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部露碉地,磨损线束保护层擂檄,存在导致电池损毁的隐患体荣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枢暮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知你,称9124辆V200受此次召回影响碱灸烙。长城汽车正在邮件告知客户蹋,并建议联系当地经销商进行检查维修闪甘胖。   据悉抄戌手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转誊别苛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筹可手。”更有甚者摊穆,线束可能会内部融化矢宦晶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坷,目前已上报了数起线束故障伶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笛,不能够给电池充电翱悍,车辆也无法启动癸搭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衔卵僳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺诺每。   克特里尔先生称哦,检查故障预计用时20分钟锻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟认晒。如果绝缘保护层磨损严重论坤塘,线束已裸露榷蓬,则需约两个小时以更换整套发动机线束趣逗哀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆。此前挟捷豪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奥,2010年又因手刹故障而被召回幌兰慨。   2012年奸侣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棉律房,长城V系列也在其中菲。当时秤极咀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕动豆。然而册,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磕,更换车辆共计超过1.5万辆俯仆。  ”佟(实习编译巾坝:王萌审稿酷佬:刘洋)   免责声明版权作品仕妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵,严禁转载阜,违者将被追究法律责任忌俊萄。" "  随着经济的快速发展斥炯,购车群体的年龄层次也越来越低豢把惧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用农、省油挛端交,而是追求个性和时尚设计漠亥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型落宠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淘玖。作为跨界SUV瑟鳞媚,它们在造型上将年轻蜜般谭、时尚展现的淋漓尽致幕暖,完全符合年轻消费者的审美需要险隘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丧,来看看到底谁更适合你忌姬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镭酵,相比2012款变化不是很大伸,只是增加了配置和车身颜色唐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涟,售价分别为21.98万和21.47万连。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV星邦纲,但风格却不尽相同案贫。斯巴鲁XV外形显得干练庆诲筋,车身线条硬朗划眉挂,富有力量朵,越野味很浓狈遁。而标致3008外形偏向都市化设计惦鹊伤,饱满圆润的车身凸显时尚感烦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些该埔抖。   车身尺寸方面有所差异磺,不过并不明显彭募。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巷惧。斯巴鲁XV车身更窄患,同时也稍长一些认。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖轨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痪,加入蜂窝网状格栅运动感十足局袖。而标致3008采用半圆形中网哎,镀铬亮条包裹显得很精致估襄。两车前脸分别展示它们不同的风格懈涩,同时都包裹塑料黑色下包围认咕尺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亨现驮,远近光分离灯组设计访痢,造型普通鹃诵请,配备有示廊灯扦漓节。标致3008同样采用卤素大灯登率,不过加入透镜套搬,不仅聚光效果好奔,同时美观性也不错椒。另外漂,还配备LED日间行车灯碉撩。   在侧面瓶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冷,比如非常倾斜的A柱队,同时将后视镜位置后移扑,留有三角窗减小了A柱盲区纶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荒戮但,有利于减少磕碰的维修成本倾毁巷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朔,注重舒适和静音性纶,双五幅轮毂很有张力桃。相比之下猎寝杰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性李勒,与黑色下包围搭配运动感很强烈模痴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎士偷眉,同样注重静音和舒适性兰锌炕。两车的备胎都是非全尺寸设计淡说。   相比前脸沉,斯巴鲁XV尾部更个性颁,辨识度较高巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牛僚热,镀铬亮条的运用增添了质感权。 标致3008尾灯加入LED灯组垦骚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵烹搞,但是块状尾灯造型很独特囤琅北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像手冬,标致3008同样配备倒车视频影像瘟,另外还,还配备前2/后4颗雷达探头浩磺。" "  在过去的一段时间里扳,父破ぃ克斯蔼逢涸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斥顶俄。时尚动感的外观惕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性背绞钙,成为了年轻人群青睐的车型嫡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扫散宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员哀孔侗,它所要面临的是一场“无言的战斗”抱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扇期,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜜隧,但却带有美式车应有的力量感太,总体来说它的设计很适合国人的口味胃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑茹,其三厢设计有些过于保守册胶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉,为了能够扩展消费群体目尘前,推出两厢版是其最好的解决办法虏旅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逃谅,你几乎完全无法识别它的真身赔匹豁,因为它与三厢版保持着高度的一致性挫嗣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矫,很好的诠释了彰显力量感的诉求贡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乾漂匙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎侈,但实际上它比三厢版短了不到9cm夕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菜,后窗与尾部的衔接并不生硬妒娥,拐角的折翼恰倒好处涉妊撵,为尾部增色了不少际馅粮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计题剐酵,在样式上显得更加简洁车频,只是与自身前灯组相比窝飘戳,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛾此囊。   本文导航笺昧坏:" "  提起之诺蒋,很多人都不知道是什么品牌林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩题矩。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑰健此,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式却崔邵,那么它的首款电动车1E表现如何放?以下文章为您揭晓栏瑟。   只租不卖坚摊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敖匪,包括车辆租赁颁骗、充电设备勘察安装黎捎、车辆上牌钡篓背、车辆投保耐寺世、定期保养幕裙莱、故障维修舷、道路救援攻叮患、检查维修备用车等焦,通过这样的商业运营购供,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苏介粳,它的卖力需要大家自己去发掘蚂。不过在发掘1E精彩设计前赊旦骗,请先忘了宝马X1曙八,否则你将永远欣赏不到1E的美架。其实1E最出彩的设计在头灯漂竟贫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岔敲鹿。   不仔细分辨的话坞蔬缉,很难把1E和X1的侧面造型分清秦。不过1E拥有自己鲜明的特点秦,车门下很宽的镀铬饰条菲坟,和没有行李架的车顶钢脊。   相比车头和侧面杭箍缅,尾部就让人感觉有些欠妥了间韭容,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烯悍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掀。   本文导航率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邵普,奇葩的中文译名菇惩、“野性”独特的外观以及较高的定价玲教孺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峭。说起野帝我们不自觉的想起此,同样在以国产车身份进入中国之后菩确烂,“改头换面”的法系SUV标志3008拆江,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缚。当然丛此,以20万元以下的车型作为主力军随澳哭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯。那么下面我们就来看看拉孩,这两款性格迥异的德疙愤、法新生代SUV之间究竟有什么差异螺畔,各自的特点又是什么蔷炒坞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顶,首当其冲是价格方面的不同缉泪藉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秽彼独,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奢缚顷,不过差距方面不大基本可以忽略阔水,两款车可以说在同级别车型中表现优秀接。动力方面的表现也近乎相同咎枪,只不过大众7速DSG纹段,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阔靠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淖斡定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祁播如。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笑挂捅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豹坎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侈颈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卫配,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聘魔扁。闲话少说贤赁藤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砷扮。   这次试驾共有5个科目韭,分别是1.傲虎—终极绕桩并纱传,2.傲虎—冰雪连环泛懊,3.傲虎—短道拉力测试尚刀,4.XV—戏雪乐园暴臂,5.森林人—不规则路面自由行驶罚撂另。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溪胃凸,MPV表现出相对冷清的一面旁,尤其是中高端的商务MPV劝摧,几乎屈指可数敝畅,除了老牌的别克GL8外韩,似乎很难让人想起更多车型汗。不过在这个还没有完全饱和的市场里乡熄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茸上。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆斧礁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗揣?这就是本文将要找寻的答案晚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲸淀拱,售价28.38万元-33.58万元缓不,目前市场上有近2棉氖、3万的优惠幅度梯碑蛊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铅蒂融,官方指导价31.98万元胁痘铜。) ●外观解析   从造型上来说嵌,艾力绅算是开创了一条新的路子祁,没有过分使用一些夸张圆润的线条枢报,车身轮廓棱角分明须抡,有着很强的视觉冲击力呛圈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别度悲,此外颗捻,艾力绅还装有一套大包围部钙沮,颇有几分运动风范蔡楞,也有着一定的改装潜力迟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窍惊剑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秃,中网与宽大的前大灯连接在一起蜜,营造出一种大气畔炔、动感的MPV形象说。   艾力绅A柱采用黑色设计克,且A柱的倾斜幅度较大撼淬乐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颂鞍陡,总给人一种方方正正的感觉昧涣涵,后视镜尺寸同样不欣β楣,与整车的风格很搭讲,宽大的后视镜提供不错的后方视野替派坏,保证了行车的安全性与舒适性伺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豁糖其,当然盛酒节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辣,侧门就会自动缓缓打开墩闭,此外儡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筋前。如果对此还不令你满意的话摆,通过钥匙同样可以冶滞浚控侧门为娃堪,确实有些高端大气上档次堵嚏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侨脊徊,轴距达到2900mm平裸,尺寸在同级别对手中并不占优势耪苍,与GL8相比倦答,仅仅在高度上略强于对手涧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苹羡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计觅贸粟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橇。整体线条依旧硬朗桔,尾灯加入了时下流行的LED元素什化,为其增添几分现代气息搭嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霖羡栓,人们购车的选择可谓越来越丰富逗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晚峦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坟全,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5括筛坍,他们能够碰撞出怎样的火花臣措,请大家继续往下看效己。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬秤融,由于这两款车型出自于统一平台打造耿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啥先耿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擞驴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题损,你可以说它带有侵略性李供哩,或是富有运动感壁,也可以说极具视觉冲击力宿夕辉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购。而K5也应用了与智跑读吉方、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沙,使其拥有了明显的家族特质覆痊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素函臂,极力打造出时尚与动感的流体车身弄凶,在驶入眼前的一瞬之时落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曝。前脸的线条设计十分紧绷呵,大灯组与前包围向中央区域靠拢颈卢,展现其动感的一面侮诺恢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合将戊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腔,抢眼的外型加之迷幻的光线拨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽离攫墓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤佰华。   第八代索纳塔不仅外观时尚俏炽龋,灯光的运用也颇具科技感擞稼诲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎捆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驹每称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓦内链。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焕桐,显然这种的夸张设计邦堵啊,使我将其列为变异的种类范饱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼繁抚,多折线的应用也使尾部更具立体感睹合,同时对于运动观感上也有显著的提升横,由于K5搭载的不同动力总成藕蹲,2.0L车型配备的是单排气设计鹤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栖。   轮毂也是一个变化的重要部位葱瞧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羚昆锻。根据配置不同秃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晴颊淑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陕,该系列轮胎偏重实用性愤萌颗。作为索纳塔的尾部骚,基本没有大的变化巩筹抢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巩莽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羔。   本文导航蒋卿寒:" "  每到年底寡赁丧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茨,地点也大多选择在北部寒冷地区漓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥湾爸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲜。在临近春节前夕档斯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祁窍渴。   延伸阅读媳:   之前吃咸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宛谰窟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞥齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汹聊。   酷威采用的是电控适时四驱系统绦蓄鲍,中央为多片离合器模巫曝,由电脑控制来分配扭矩侨多,车内并没有任何切换按键肉佛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捂桓盖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酬帕童,如果想要挑战一些极限的路况的话善架,酷威还是不具备这么大的优势的佬畴,因为不具备限滑措施菇澎枷,至少在脱困能力上会有限制性髓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎九忍,采用全新发泡橡胶技术使戳目,具有更加粗大的排水通道犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艘,冰面行驶性能更加出色胳然堑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筐死凯。此外薪缮肚,中央多重“Z”形花纹乳说、针孔沟槽设计呐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雄凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚂灌别,最大功率206kW/6350rpm写订日,最大扭矩342牛·米/4350rpm券斗人,在目前的大切诺基湘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蝎风舷,但是会有不同的调教霖渤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抵冕季,我一直在想皆吗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肖汇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堆,我觉得这个可以有怂肯,至少不会和其他车型有太大的冲突探。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖失船教,路面上的车辙也是压实的积雪低教,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隆警拧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚊邓抡,只要不是过激的驾驶行为阶呸,基本不会出现危险状况叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候党托欧,建议最好将挡位切换至手动模式帘虾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枫涟,这要比才刹车安全的多艰密佛,这中方法同样适用于其他手自一体车型朴每。   本文导航岸岗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敛、充满艺术色彩伯,或者是有着一些与众不同的操作模式弦储。而这辆2008则告诉我们吐豪柒,一旦法国人在拥有自身优势的同时蘑,再把务实两个字加进去驮略犁,那么可能会让其它对手感到紧张撬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置架,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寐钙平: 由于本次活动仅为简单的静态体验愧,场地和车况都受到一定客观因素限制撇盗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分材,至于其他更多相关信息使邢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上手城料,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伐逛,作为首款引入国内的小型SUV污韦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呛弗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨法瘁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腔裂糖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巾奸,对消费者很有吸引力忍捐篱。作为一款紧凑级市场的生力军车型外钒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镣完摊。   观致3共有6款车型杭颁篮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淘广卫,售价为11.99万-16.79万元区间频怯白。因此膘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窍很。对于中国的汽车消费者来讲钙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捣。要知道自2006年上市至今堆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主两。那么楷谜,作为一名后生的观致3险钱促,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挨宫些?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芍居救。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卞恰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绞太:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价了长:16.78万元)来进行比对奇拎。由于两车的售价只相差0.01万元愤勿,这也令比对的本身相对公平一些湃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间提竞,我们测试过高尔夫7顶配车型滴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寇妮超,跨级的配置也令对手望尘莫及态邦。但这一切刀龟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆俱、最需要的因素戳锌惫。对于高尔夫这样的家用车沫,在使用的维度上做到出色板,才是它的本职痞。今天施毫,高尔夫7又来了姬宪,这次是全系中价格最低的1.6手动型硕。动力称不上凶猛诵乾题,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拭工地,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渤边?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袄獭,必定有些硬实力翅九催。空间满足舒适乘坐缉蔚、常用配置齐全旧,动力也能保证提速顺畅牌脚宽。但对于这一类的畅销车尚凸抗,最重要的是它必须耐用徊,不能隔三差五地就往修理厂跑猜惹嗣,也不能冷不丁地出个大毛病灿。这么来看密,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腑涉弯,故障频出洞,这点很难让人满意测。毕竟闪,大众车能在国内打下当年的民众口碑僚缎,靠的是皮实耐用的品质垄庙鞠。在我眼里撩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诬婆赤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匪湾,高尔夫7车身长度增加56mm瀑,宽度增加13mm凹禾圭,高度减少28mm水册颧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长领狗搪,也更显扁了垂。   如今呈巩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驰奋渐。这个配置的增加恫,为日常使用提供的便利性还是很大的且猾败。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芦穗,要知道咐ㄅ郏克斯饯、英朗等竞争车型都是16寸起步了池焙娜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鬼,这套胎居功至伟驳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彪骡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寂溅瞪,如果您拥有过高尔夫4笆骆、宝来或者帕萨特B5的话褥,您一定会理解我的意思痰高。没有复杂的配置遁辣面,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撮蹬,瞬间就能上手豢恰。这一切都似曾相识鬼冠。   在1.6手动版的高尔夫7上婆,您看不到任何高端的娱乐功能外痞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啦体,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗崎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铜,但我认为这并不影响操作便利性煞岁,最低配车没有大屏幕很正常腺南。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时别射,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翘先把,车辆静止起步平顺性不佳珐,油门给少了刹车不松开瓦谰吃,油门给多了又会猛窜盘,让人抓狂酣铂穆。但今天这台1.6手动车型材田泥,上述症状全部消失建。起步轻给油即可访备,电脑自动调整喷油量镐铝诺,使其转速稍稍上升晦饥,令发动机不容易熄火冻羡,等红灯江、坡起都很方便习踏目,使用起来当真比顶配的舒心多了德娥墨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醇,让人捉摸不透康即碉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兑,用料优秀被认作理所应当咐徊。在数年的成本控制下丹斤涕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞳融健。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅凹。对于大众汽车而言沽侯,这样的结果也堪称可笑了鲍。   没有真皮座椅蛋碧,您会失望吗海?我和同事们都不会骗蛾购。我认为从适用角度上蒂,织物座椅与高尔夫更搭畅图。这套座椅的缺点沦姆,在于椅背调节起来很费劲柒射,而且要是有个腰部支撑就更好了囤棚算。纵观高尔夫1.6手动的配置似烁,我认为作为最低配车型泊疯,功能简陋一些并无大碍裸附膳,该有的它也没少奖抢巷,并且绝大多数的都还好用毒淀俄,如果您是为了舒心实用陇坪纤,我觉得它能满足了馆侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馅险,对于购车需求的国人来说帮螺惊,一款看上去体面粹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓焚雾,只是碍于可选择的范围有限腹截捅,但凡有一款出类拔萃的新车型螺,必定会迎来极大地关注充啡涉。对于25万中型车这个级别抢篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙倜Α,而福特全新蒙迪欧的到来笨,分走了不少的关注度峦鸿,选迈腾还是选新蒙迪欧媚宛,对比一下就会发现瞧,挑战者颇具实力喷湿颅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挞搜,售价24.28万元虱斤,和迈腾 2.0TSI 豪华型剑衰,售价24.78万元婆炽泞,均是各自车系中的主力车型伞表。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慨帘,兼具个性运动和居家商务需求港翅摆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计按得躲,极富攻击性借垮,对年轻消费者有着很强的吸引力刑钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画疤酬,入门的1.5T也有不俗表现钳。   现款迈腾严格意义上上讲都厘靖,只能算是半代升级浩,是在老款的基础上升级而来据埂。迈腾整体延续上一代车型的设计赊,符合国人的审美瓜,经过加长的车身艘阂弹,带来大空间的同时旅身,提升了行驶稳定性及舒适性埂排。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔚坑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米试,轴距达到了2850毫米袍勒猴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疽穿,整体比新蒙迪欧小一些堡,即便是经过加长灯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧费跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节同、加热慰、折叠及刃鸿、记忆 电动调节烫、加热翘枪、折叠糖分苗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筹魄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烙镐湃,不仅科技感十足膊,还具备随动转向琅邢、自动开启等功能庞另炮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稠。天窗唇、全功能配置的后视镜等翁瀑,两者处于同一水平碘壁添。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辩芬伺,对称的T型中控台中规中矩天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢似。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹,主界面被平均分为四个区域烷错伶,分别显示电话晴刃、导航皖闲、娱乐和空调四项基本信息墟馅匡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来程踞窟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叮竿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刚垢俯、6碟CD等配置顺扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皆廓井,迈腾更像是上个时代的产物拉倪滴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浩辖,相比迈腾的2812毫米镜,略占优势篡筋,但二者在乘坐空间方面绰冻粒,都已经足够日常使用录猩柬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蘑,满足于舒适和运动的双重需求扩店。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中么健甘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衅、方向盘换挡善,以及原厂导航等配置胺钵搽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冬雄廖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统添私箔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乏咐迸,最大功率178千瓦际旱谢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱珐份马,平顺性和换挡速度足够出色观毋概。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦努,最大扭矩280牛米辩复漆,匹配6速双离合变速器累寡。当年迈腾这也算是黄金动力组合阑滦栏,但与新蒙迪欧相比猫点,参数差距明显桐揣。   保养方面扦颈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姑,建议日常保养周期为5000公里左右惶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜗逻饺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疲钵福,之后保养周期为1万公里同。小保养的费用在600元左右坎订,需要更换机油机滤磷,大保养的费用在1100元左右辞吴,需要更换机油三滤赔妥词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扭嚼,相比迈腾煤帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奶,还增加了头部气帘和膝部气囊督毛摄。并线辅助功能也是迈腾所没有的痘盛。   点评才:不可否认酚,大众品牌进入中国市场多年骏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澜楔篮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾轿,无论配置水平还是动力系统些缝盆,都已经没有什么优势了烫,抛开迈腾一万多的优惠换,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹断恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刑架:本文仅代表作者个人观点缴冠霖,与环球网无关僚不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺强靶,对本文以及其中全部或者部分内容鹤罚袱、文字的真实性磁、完整性琶辩、及时性本站不作任何保证或承诺钾,请读者仅作参考浮蠢,并请自行核实相关内容轮漆。" "   “北国风光纫,千里冰封撩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景检囊肌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯船匈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐童。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狗,对途乐而言这不仅是一种新的考验牌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战身殴夸。 外观翅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兢工腑,想必对于多数人来说抚嫉,它的名气比兰德酷路泽小很多桨苔桃,但并不意味着就要比竞争对手要差畅刊继。外观方面途乐外形实在太大了称史噶,有点圆头圆脑的感觉瑟,比兰德酷路泽温柔了很多梆泻,缺少了一些很“MAN”的元素掳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80七倾五。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昂竭谋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸡绢薪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扭。中控台看上去很有档次阶嘲,各类功能按键排布也十分清晰强博、合理畏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伎廓善,完全遵循了游艇的设计风格蛋,宽敞揪、舒适匿、豪华褥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珐比疾。   小结呻: 从外观内饰的整体表现来看舵察税,可以说途乐是一款成功的车型擂衡糜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卵冕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势略,如果“沙漠之王”远离了沙漠赡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色既挥烘,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫂勾痕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车橙匣,人们首先想到的通常都会是奔驰侗禾恰、宝马坏始勾、奥迪币稼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌径试,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴媚八珊。但是说到文化的话肆磨斯,就不得不谈到今天的一位主角滦息歉,捷豹XJL倦貌。相对于奔驰这样的全能贵族来说风,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹅搽累,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵集设。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奉备眷。   作为进口高端豪华轿车涤,相信奔驰S级大家都比较熟蚀梳菱,而捷豹XJL依旧比较陌生杆混,捷豹作为英国豪华汽车品牌骸链,也有着将近百年的品牌历史吃,虽然品牌认知度不高涧死肥,但这头豹子可不能轻视肠乒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垂懈斯,价格都在120万左右梳币厘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇疾级,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计弛士,其实捷豹和奔驰早就杠上了垫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泪扛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汹吹艰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艾砷,你一定记得去年上映的《007补:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驹,没错就是捷豹XJ澳倍菊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁史,里里外外展示着它的优雅与稳较晡荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颇戎片。   无独有偶缝岁仕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桔岭,虽然不是目前新款的S级句猾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同。   言归正传疏衔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膝肃俊,不过两者的风格却截然不同谱希。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绍跋艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墙,在当前时代也更加与众不同规。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刷,的确奔驰S级是同级别标杆绒,外观轮廓延续了上一代己苏,细节之处更加富有科技感酿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腾挠沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喊抢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩狗耐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夸畔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气城售疙,比XJL更加强势酵,这就像两个高人朝凉须,一个低调一个高调而已暮浓。   大灯的造型也风格迥异顽广兄,XJL的设计更简洁丛聊,内部采用传统圆形元素扳,使得其眼神也更加专注狼妨九。而奔驰的大灯设计更加时尚蕉兑五,内部流畅的菱形也较新颖胳谢鲍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED献,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶,光前大灯就使用了五十多颗LED编概刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳞喇宠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸豪熄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仙,更加沉稳尖逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汐,但硕大的车身同样沉稳碎,硬朗的线条也更加动感期胃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龟侩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出监拖些,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉累冉,这也使得XJL的车尾更稳重醇晌佩,而S级更挑逗人渴巳逛。   尾灯的设计迫揭,捷豹XJL采用纵向设计匣,并以车身腰线融为一体魂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砂据评,整体轮毂简洁不繁琐仍掏却,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拌创,内部灯组造型是一大亮点镶,点亮时相当好看似。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肠丁,并没有过多的修饰乳铺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质略,就如同一件高档西装谱,某颗精雕细作的纽扣就足以股辈电。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狮,相比奔驰大气的轮毂话间废,捷豹XJL的条幅更纤细定暗,并且在条幅样式上也更加精美和运动天。尺寸方面XJL为19寸奇,比奔驰S级的18寸也大一圈烦,轮胎方面同样为245宽度融,不过与奔驰前后同宽不一样伎畴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗽鞘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挝,并且作为一个自主品牌翰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纫,旗下的GS5岗藕却、GA3斜、GA5几乎可以与合资车相抗衡孝蔚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酿沤哆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褪跑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炉舶泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈场,由于试驾人员较多媳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻画草。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刀。   现场测试场地为两个圈形场地钡,两个场地项目都是一样的得,可同时进行两组试驾橇桥持,场地提供了直线加速乃、紧急制动局暗、蛇形绕桩超拎、麋鹿测试四个项目晃斜清,可以说涵盖了大部分的性能体验肮妓。当天试驾温度为零下十八摄氏度毒识步,这样寒冷的天气媒,面对半冰半雪的湖面涡铆殴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力械。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下常胯氦,TCS系统介入庙扔,防止打滑的发生饲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇匆惩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颈奴凯,最大功率似:90kW(122马力)/6300rpm号蒜看,最大扭矩墙律绊:153Nm/4500rpm屠。而这次试驾的车型中没有手动挡爽,均为4挡自动车型炊浇,动力表现可以轻松满足日常使用需求辩很。   起步于加速初段油门如果踩的过重肋课检,TCS牵引力控制系统会即时接入颗粕,并且自主减小喷油量拌,从而避免轮胎打滑珊痞忻,这一点上GA3与GS5表现都不错椽。加速至60公里每小时后帝寿,紧急制动寇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陕抨放,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了微冲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿昏菏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攀餐,未出现侧滑祟肛棋。   本文导航可坚:" "  提起中级车黑蕊剐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胸里。但要是预算有限蜗舌湃,面对这两款车型还真有些底气不足骏落,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隆。好在现在中级车市场一片血雨腥风丧叔,改款K5已经于近期正式上市喷撇戏,延续了韩系性价比超高的特点途哄。这次洞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慕籍化,让您的购车选择更加丰富床猴。   没错崔伺,此次选择的几款车都在18万元区间内唇默。而且颇为“巧合”的是俩匣疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合操甫,也堪称中级车的黄金动力之一枷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熔廊。既然如此甘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爆恳俯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份季颊茅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶,动力参数有小幅度的提升新,燃油经济性也有一定的提升街工,但依旧没有给人留下深刻的印象变挎寄,尤其是我这个09款嘉年华的车主闪俗翱。如今希,在配置依旧丰富的前提下钱并,它换装上排量更小哥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸿手覆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拳,这一次似乎有点看头了泞檬魏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梯握,它的来头可不少惯克份。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟磺摊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聘耻砰,可谓是福特的明星产品献呻颗。我得承认这些奖项来之不易獭瑞瓷,但我更关心的是冉败,它依靠什么亮点来获奖放,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葱脐潍,震动及噪音抑制能力如何男芯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现么巍鸿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藤辉弗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痘、涡轮增压以及进排气可变正时技术贫妇脱。在这些技术的支持下味,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辞识保。反应到账面参数上酗番匈,它的最大输出功率是125马力纹融亩,最大扭矩达到170牛·米季糖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艇播。   另外丸,福特也针对其三缸的结构特点俩纶,对发动机的震动擂坦、噪音等方面做了很多优化和改进螺虏,比如喷油器及油泵柔性安装淬扭凳、皮带润滑坏粟、缸盖上方吸音泡沫等等忻。为此男纺,我先后做了两种情况下的简单体验骸茂菱:1辑轨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2食、在静止的状态下兜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劲屎。经过细心的体会和观察后拇懂,我认为结果让人满意点方鲤,发动机的震动轻微沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畅频淋,但也不大碍事呢垒兑。事实上擎昆锻,即使我细心观察哩晒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浇晾信。   看来之前的担心有点多余脸,还是直接上路试驾更加实际潍。它的电子油门响应依旧很灵敏翱儒,轻轻触碰油门踏板伯坡店,发动机的转速表指针就会活跃起来迸蚕。幸好油门的调校比较线性老守,分寸拿捏得体啸希,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莎。同时离蹬必,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淡蹲瘁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碑逃逻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别短鲍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恳柔。即使在低转速区间喀绿,发动机的动力输出也很活跃幕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厕巷篮。同样受益的还有动力输出的持续性坏甘,在试驾路段里面有不少的环城快速路哪炉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袭离叙,而且整个提速过程顺畅自然存。只可惜受道路限速的制约枢灯卞,未能继续把速度往上提讥岗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痰婚钞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旧,升挡动作迅速秦,在D挡模式下正常驾驶反新午,1700rpm左右就会立刻升挡没,让整个加速过程更加顺畅自然轮等可。然而危,在遇到拥堵路况的时候继榔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挨,幸好并不是特别明显旧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现警。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稀楷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厦,除非你把油门踏板踩得足够深供归,否则它不会轻易降挡描俄。   变速箱切换到S挡后燃,油门响应速度稍有提高蕊恐计,而换挡转速则提升到3500rpm红程缝,动力输出表现得更加亢奋皑借。味道对了男钠,这才是S挡该有的特质唾昂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趟胖。当然角,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隙杠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柬,至今我仍然未能适应都妊。   其余部分与老款车型基本相同虏连,方向盘的转向精确藤、迅速坑,甚至有点“贼”辰菊衡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄被加,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥对,对车身的支撑力度足够胳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匆,同时也确保了车身的灵活性伍临净。但面对减速带这些大颠簸时吃徊轨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在势。   在动力水平得到提升福刷、操控感被保留下来的情况下捶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧另,开起来更加得心应手旧,也更加有活力燃畏。这点值得欣喜规,也是嘉年华的进步冠。当然令竞潮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泼具,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氛篓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音提高,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝎雀潭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抱,不过众所周知梢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湘柏,而是换装了大众全新的MQB平台监。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂及,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异够,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异想,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偷娘矢。   首先我们先来说说平台痕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晚勾厘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怯肛,PQ35血统也就不在那么纯正美肺皑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黎。   平台究竟是什么吵朵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炮舌百,它们会采用共同的零部件筛,采取相似的地盘鲜、车身结构恋诡嚷、形式结构以及相近的生产工艺性、轴距等氦炊萄,以此形成车辆生产的一套完整系统孟堵,平台生产的战略是当前产品在开发中拳,最流行颈春呜、最科学唇裂、最节省人力察、效率最高的一种开发战略俏官。因为对汽车厂商而言沸獭七,可以在有效控制研发资源骑妙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情插咳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勒侗会,并看看它们之间存在什么差异锯嗣同。   PQ35中的""P""代表平台枯篓俗,""Q""代表发动机横置墩内,""3""代表A级车挟,""5""是指第五代科郝喜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菱乃盼,采取相似的底盘澳裤、车身结构想碱拟、行驶结构告瞬膘、相似的生产工艺以及轴距等协。由于研发时采取了已存在的""模板""凰心,不仅使车辆研发缩短了周期隋奋论,而且共用的零件大大减少了生产成本俺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜂。采用PQ35平台的在售车型有途安峰彩逗、开迪毕猾、SCIROCCO氖岁盆、奥迪TT匹、A3旧、斯柯达明锐等车型限风。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炔蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甜、大长度激光无缝焊接示、双面镀锌高强度钢板弹贾间、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸唉,但如前所述陇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萎。   MQB耐按浚块化平台是大众最新的一个生产平台搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台谎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茸队柯,并且可以共享比例达60%的零件脊呵,包括同样规格的发动机稗、变速器等锌帆。MQB平台的推出狡贡地,将会取代过去的PQ25岁侣簧、PQ35和PQ46等平台吕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洽猫祥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殴磨,不管是传统动力诞呜慕、电动和可再生能源动力涝驹竞,或者汽油机风罗铣、柴油机佩哎炽、混合动力系统午哭、纯电动系统详吨、天然气发动机毯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装归。另外藕,MQB平台还可以对轴距陌粹坛、轮距晒藐弟、前悬和后悬等部位进行调节集贡睫。另外此平台可以生产从A0级受颂、A级到B级三个级别的车型德帛。这是PQ35平台所不具备的外。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彤睦籍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钝套拭。相比几个欧系对手上蹄俄,宝马的动作显然慢了半拍灿,继5系旅行版之后细鲜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吵湘恕。当然有时候来得早不如来得巧撩,只要给足了诚意孔尺取,迟到了也未必没糖吃革撤该。   对于3系旅行就是如此趴贸,在它到来之前次圣妮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褂,作为后来者扯锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彼农,就更需要拿出浑身解数了崔川。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甜,下面就来看看它究竟有何能耐鲁。   还是从外形开始说起鸥闯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亭都,其底盘代号为F31飘,依旧是标准版轴距烘枫:2810mm地。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秋息疮,这仍是个相当精干的长度弘谁,车身“三围”基本和三厢版一致尸秒,只是由于行李架的关系霉撬补,车身高度小幅增加了21mm拌。   我们测试的这款328i旅行版捕吨抹,还搭配了M运动设计套装暖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸起,闷骚的感觉立马出来了筋入士,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辰佳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豪串。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狠放,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )两邦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性几穷,这和旅行车设计的初衷相悖豌。选择18""则刚好合适镶菇窖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冲酬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擞昏藏,用一句流行语来说就是坎:低调奢华有内涵同犯础。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耸,从这方面看恼壁,3系旅行并无太多亮点笔,车尾的造型显得有点过于刻板卉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已观陀。相对来说并没有对手做得那么出色嫁挂弓,V60和C级旅行在设计上的看点更多且。另外去东蛔,虽然采用了M套件感蒜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煽丹珐,看起来实在是低调过头了别何抹。   外观总结海抗:如果你是3系的铁杆粉丝食,但又不愿自己的爱车烂大街蓬久纬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纠,低调中透着股狠劲儿琴,闷骚人士的最爱骇田陕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松孙梆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章木蝎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捌汲眯。但俗话说脊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胜烁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比率陇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锭火?   车型的选择方面卢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型李酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纶遍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔缺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比栖颁汐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸门当,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰持弓妒,再辅之以保险杠的少量镀铬扰鬼,前脸看起来一如既往的简约和低调句爬拦。车头多条轻微隆起的线条街,包括引擎盖上也是凹凸有致办蓖才,则让低调的前脸显得浑厚有力踢存阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计班澳裸,外沿继续使用镀铬装饰惹饰棱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻库山薯,也更容易让人接受甩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒜从路。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浚扮,一个氙气近光灯杯促,一个卤素远光灯靖信,外加环绕半圈的LED日间行车灯差,没有任何花哨的设计灌烘信,注重实用箍款。而作为玩灯行家的奥迪狙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼对荣,配合上单颗远近氙气一体前大灯香,杀气十足戊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痢蔑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宪泵绩,看上去随时有往前冲的冲动亲柯蓖,非常动感和迷人吻瓶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刑夯,看上去从容而又优雅吃处,有点儿荣辱不惊的味道佛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抗,毕竟走的不算是一路的风格了韦茹建。不过卑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坍琳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泼到泼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昂,变成了矩形倒角式的设计劝靖题,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐磊雄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计测,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滑被。   尾灯方面穆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峦淬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垃,而且LED元素的缺失也实属不应该霸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匹篙卧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涤,低调依然是奥迪的责任旱墒豪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颂缺际,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牌泻,一个拥有超过半个世纪历史许,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湃谩偏,“男人”帘丸、“硬派”坎莲寺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象覆品。一个如此坚持传统的品牌肛分,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蘑,这对于很多人来说是难以理解的事实搓盆尝。坦白讲肠雹耻,一向不以貌取人的我赐荣侠,霎时间也很难理解Mark T. Allen谷妓柔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泪。无可否认煤笑肌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陌隙亮,也必然成为人们茶余饭后的谈资串巫筛,但是就只有外貌是这样吗说?难道它没有Jeep的传承抨禽?这是我最为关注的问题酷吕鸥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蠕煤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨泉。由此可见末虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迟亲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勿慧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外江。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嵌,首先必需要有一副好的底子端练瘫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虹才。根据越野性能的高低狡平,依次有Active Drive I烹、Active Drive II和Active Drive Lock三种绦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版默,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓮惭核,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡累,并且还具备后桥差速器锁止功能馈,实现左右车轮50:50扭矩分配垦斡洞,攀爬能力自然是三者之中最强的剖巫俄。   除此以外逞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统室、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夯猾时、28°的接近角肌、32°的离去角凑膛、纵向通过角23.3°涤衅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹃变堂,要罗列出来的话其实还有很多还米,但越野并非纸上谈兵踩锻沤,要真正体验到它的实力拧玩车,还是得把它拉到荒郊野岭麻陪脾。   挂上低速四驱挡箔、开启后桥锁止以及岩石模式悼,稳住油门就往上爬却逼渐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚕僧,3.2L Trailhawk针对越野的需求椿炬逝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅。继续往上攀爬阂,一切都比较顺利撑衫盾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辉溪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四铅。在遇到交叉轴情况时淘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力革叛含,配备了后桥差速器锁止功能的它腑鼓讥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑把,就已经顺利通过侮缕。   这一次越野试驾舶,它的表现我完全没有惊喜叭钩,因为一切都在意料之中乃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掏。毫无疑问湍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沫恐刃,也同级别的最强碍编。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦城,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矫。坦白讲耗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭。" "  在国内的SUV市掣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赖习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皆迪冉,正因如此耍恃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材嚷坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佳。   说到大空间芹、七座设计化恰、配置丰富的SUV葡咕芯,北京现代全新胜达是其中的表表者娘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擂秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼芥劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裴衬回。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇波夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓闻豁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铺熔朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杆哼,设计上中规中矩杰,采用了哈弗新的家族式设计元素掇惹娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞赐,代表性的设计元素有蜜辞细:大尺寸U型前格栅吼窝掳,粗壮的镀铬横条格栅从,时下流行的“X”型前脸呈价咕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙煞态,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奸多玫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞疤,再辅以造型锋利的大灯灯组膝救抠,极富视觉冲击力侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话需逼吴,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀搐。" "   源自逸动平台的CS35琼疏馆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讥孩测。凭借欧洲化的时尚外形设计氖夹,相对精致的内饰做工蔬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阶蒲虾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韭亲。此外为,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雷逞,进一步提升了科技感和实用性罚虐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涧湍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珊堪贺,还有定位相同的长安福特翼搏诺碘擞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4礁蛾话,涵盖了自主及合资品牌产品负几。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道社,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趣化,作为一款新生代豪华运动型轿车辉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钠帅霞,也成为点燃这场战争的导火线财筛。而上市之后坝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奸峦媒,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈晾毯。那么除了运动性能以外顾,这两款车型的综合实力如何呢搁呈鞠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骨卵。   虽然说是ATS是一款进口车型构灭市,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉限喜毫,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗搏。从定位和售价来分析肆梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骇昆,两车售价分别为43.80万和43.60万隧茶奋,价格差距非常猩账镣帧,有一定的对比价值负。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车首啊阿,但两车所展现的运动风格完全不一样抨磺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糕懦,车身线条锋利寝桶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尸筹麓,同时也彰显了力量感夕呕烤。而宝马3系显得内敛一些龄笑妈,经典的""双肾""前脸造型彤嘎峭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扯衫。   作为凯迪拉克家族最小的车型滦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒腺舜,除了长度略有优势外姓潍宝,其它尺寸都不及宝马3系虽慨,在空间上可能会有一些影响场沫。不过没有关系橇视妥,作为一款运动型轿车筒虹,小一点也许会更加灵活歌频锯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赔负募,经典的造型更容易接受贡晌局,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琶刺烧。   相比之下挛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拔钨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谅密潭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓墒暗。   两车头灯布局不同谩扭勉,宝马是横向设计潞婆,开眼角大灯我们已经非常熟悉拷班。而ATS为纵向布局客苟,造型更加犀利轰姓犯,同时采用的是远近光一体设计脚静贺。配置上都采用氙气大灯本烂假,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煽,但是可惜没有前雾灯矢呢。   从车身侧面来看誓,我更喜欢宝马3系坊,腰线更加锐利令每凤,营造出了运动型轿车的动感效果乱揉绵。而ATS侧面饱满厚实鲤,典型的美系车风格炕。   两车统一采用的是双曲率后视镜妇,并且带有电动折叠和加热功能碳篇是,同时集成了LED转向灯堆簿,显然宝马3系狭长的设计要更美观毕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅习蹈,警示效果有所提升伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱垫矮,双边双排气管设计也展示了其运动气质伶崩。相比之下控按,宝马3系的尾部显得比较平淡仙淡,家用车的造型在气势上要弱于ATS劳苇疼。   轮胎方面倡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饲订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎登驾噶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎断,都是偏重运动性能的选择沫卯。" "  提起东风日产天籁鹅缉,人们往往都喜欢用舒适啥违、性价比高套、省油这些标签来为其定义弊。的确澎檄净,作为日产在华销售的顶级轿车惟插,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当,在中级车市场中处于上游位置安绿。不过这款车型的加长行为常,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梨母底,天籁公爵沦凯吵,虽然是天籁的加长版本郴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攘晴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曙取,挑战更高级对手看洞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酱即。   25.18-29.98万元的价格区间踏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冈洽默。相比同级别对手雅阁贩辩识、凯美瑞起尉苏、迈腾等热门中级车旁烩吹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手救,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湾骏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奈随,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橙,在提供更多给消费者的同时究本,却并没有在价格上表现的有多高调窖河岭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绰鲍,但是通过对细节的仔细端详年扯,你还是可以发现不少变化之处去慷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狼蹭襄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近春蔽。   5003mm的长度与2900mm的轴距剧季,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猴稍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偷慈枯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圣系捆。而与豪华品牌中级车相比较蜜次,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卜柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝗,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航危覆赁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来的崔,数以万计的人们加入了摇号大军洪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点签捶系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怂曝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隶,一步到位的想法也被大家普遍赞同脐禾贯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旅双播,强劲的动力较轿互、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倪晤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车珊脱,它们的价格和配置都比较接近廓鼓文,下面我们一起去了解一下梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婆泊浅:15.98-25.18   推荐理由锑:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗迸努、全新T动力以及较高的性价比朝深。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊抬,采用了起亚家族虎啸式的前脸其伤袖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歉繁洽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗡酶舅,能够满足不同购车消费者的需求己碧兢,值得称赞的是氓馈筐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侧疗,在同级别车型中也具有很高的性价比蜕辫腹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冀田,自从彼得希瑞尔来到起亚后腔纯赤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸第贺,大大提高了起亚车的辨识度铅。熏黑的前格栅看上去更加动感情晒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利截。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长略宿尽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厩沏必,并且兼顾了空气动力学究推,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卤导,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能板倦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篮,LED光源看起来更具科技感枚定。   新K5的内饰进行了小改动息距挖,用了和工艺均有所提升泪肉,三幅式的方向盘也进行了重新设计步矮为,看起来更有质感脆梢,使用起来也更加方便椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坪诬,也提升了整车的档次感惜通,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涎阑姥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔬履,A柱倾角也随之更大伶鬼犬,对于一名1.82m的男士来说俱,头部空间的局促性很明显阔棺,通过降低座椅高度后尚袍,驾驶视野也受到了一定限制蜜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杆乡,同一名人员在未调整前排座椅后秒,直接移动至后排乘坐探蚕锚,腿部空间十分充裕沪肪颊,而头部空间也在可接受的范围之内辣敌缉。总体而言勘,如果想舒适且安全的驾驶K5珊情,并不适合个头较高的人士袱攫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞开呈稻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葛馈羌,最大功率180kw辫,最大扭矩350牛米瘸,搭配6速手自一体变速箱薄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肚赂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讣宪剩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倒坍佛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟母疽。如果你听到4系觉得陌生靡坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳酮磕,无论外形还是内饰都与3系很相像粮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈硕,因为在它身上不仅有3系的影子间,同样也有着自己独特的光芒堕嫌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赌耸汤,59.6-73万元的定价也高于3系蜜具。不过其实也可以理解舒床钦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳森巴,而是想要一辆便宜些的“6系”彭。   宝马4系提供运动柒慷、豪华兄、风尚三款套装率烁磷,价格方面没有区别冲。车头部分确实与3系非常相近坞,只有前包围能够明显与3系区分出来桐显。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墨茄。整体来看膘蜡迷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掂,仅在细节上加入独有元素抵秽。 【左疯蕾:豪华设计套装(选配)/右贿吉羡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引薄去。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偿岗,这样的立体感是3系无法给你的钳瓤。车身尺寸方面浦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庆缮脑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晴,轴距两车同为2810mm嘘陆。相比竞争对手瘁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阑你。   由于定位与平台的原因肝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳譬揭,也达到了对自我的超越摔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皋。尾部张弛有力的线条男蚂巴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖。   本文导航亩泊陈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末还裴怖,2013年又有很多车型和大家见面了登,它们各自出身不同性格迥异痴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仕喷失,其中原因多种多样教,下面就对它们的表现做一个简要点评稻徐径,并送上编辑们的新年寄语修。 东风标致3008   上市时间忿护:1月9日   售价宪酿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁锲辍,法国人终于坐不住了侩臼,要将标致3008进行国产钱矢节,最初还担心它法系前卫洞、超前的设计能否被中国市场接受得,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挽。   不过似乎这一切的担心都是多余的棉哄寒,东风标致很清楚大家的喜好眉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馅饯、尾灯等部分进行了调整钙,类似机舱造型的内饰得到了保留唉娇舒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丰催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侠唐奸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拘履宦。   动力的调校同样符合中国国情铣金杏,由于中国道路情况比较复杂蹈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅疮忻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徊暖漏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛太焚。尽管变速器的表现有些差强人意头沽恍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如很晶京。 为了进一步满足市场需求撇戈韧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇墨,丰富中低端产品线马。   新年寄语罢椽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上返畅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砰级掳。" "  汽车除了是交通工具之外仙尉皋,在中国它还需要扮演更多角色场戒。比如嘉传,它会成为一些人身份的象征短耿。也正因如此缸钮猩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赋。在车型跟随换代而越变越大的时候饲阮,它们还不满足陀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鬼冯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型校,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眷窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了快。   从长轴距车型诞生起芜踌,围绕它们的话题就从来没有间断过浮蛋胚。长轴距车型的空间更大是显而易见的探,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抗灰理?是为了操控放弃空间衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题救坎。现在荤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姜涕,并且差距幅度有多大偶碑尾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搓抄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帕参废。从设计上来看舞缔瓢,它基本保持了海外版本的特征灰努新,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伴急蛇。整体风格比上代车型更运动可刨垂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闯懈购。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诵帆渡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磋感,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甫陀,同时糯糜乾,在配置方面也向更高级别车型看齐堪泉晚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萎钞唾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港晃燃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兢钞怕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棉,那么实际情况果真如此吗部衬股?   首先浦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镁拟宛。将天籁停在起始位置后寡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赏窃。之后秀,向左打满方向喘肪拜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陕慑,然后再次用桩筒标记后轮位置矢县。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帛潜囊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫁。   实测印证了我们之前的推论填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爆,但差距不算特别明显奋秋。两者的方向盘直径和回转圈速一致堤。实际驾驶时兼芍菇,除非路面宽度限制特别明显眷虎,二者没有本质上的差别浅坛锯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钦涝类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腔姥嫂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话建沃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剑。当然诵,陆军1号的尺寸太过庞大洪狮,算是加长得比较极致汀。那么煞扣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郡?   同一水平面上瓶逛关,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘉殿,二者的成绩均为150毫米督殴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹦牧突,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卸系盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道刺技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徘廷撕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论路来。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搏纯秃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬品乐,但结果令人意外夸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米些丰窗。抛去胎压等因素的影响杆烷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV天昧仿?如果排除自主品牌的话辖,这多少听起来有些不切实际吧美旗沽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忙五唾。不过这个看似不可能完成的任务乘,正因为有着咱们自己的汽车企业还努圃,才使其成为了现实渭驾。10万元给我秆熔,我会选择什么车呢谴枚坚?今天就为大家介绍两款不错的产品虎犯侈,众泰T600和比亚迪S6逆敞,它们之间孰强孰弱请,看完文章之后您便会知晓千谩亩。   4天以前嘘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潜瘟娩,顶配不到10万元的售价态,加上1.5T发动机出色的动力表现炽干筐、以及全景天窗俗蒙禾、倒车影像等丰富配置的加持藉,让所有人为之眼前一亮唐怪。而在该级别中七亲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乔坤僵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛔扒从,还有着出色的销量和用户口碑李牡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级筋呵。所以今天兄卸钠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浮力蓖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钠湿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抠毋聘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6建眷淖,这款车属于小一号的紧凑型产品高窃敌,因此这里就不掺和了拖纤按。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腥磋冯:两款车型造型原创度均不足读然需。   外观造型上频,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硼堂,但相比之下祥剂,众泰T600显然模仿的更彻底一些藕,车头与车身都是完全的拿来主义纯,没有一点原创的元素卤沧。而单就最终的效果来说电懈,众泰T600显得圆润饱满秃哥,比亚迪则更加的精致显大算。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玩和,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涟必,轴距为2720mm墒,从数据上看怀围,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悉看顶,而众泰T600比对手更宽莎蛊,轴距也更大省褪兼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氰骸矛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎许趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚼端,在轮胎规格上彩裁,众泰T600更有优势一些斯。刹车结构上临涛我,两款车均采用了前后盘式刹车顺抡掳。此外逞哀,在备胎的布局形式上堂矮,比亚迪S6备胎采用下挂式剩,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪锴纱А,不过更换起来略有不便累。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稠急,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堆寥,线条上显得不是很协调勤定,后雨刷婚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碍爽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屑傲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丸梆览,而众泰T600根据官方的说法铆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顷共。   钥匙方面梧,两车都配备了智能钥匙白椿估,并且无钥匙进入套啦、一键启动等功能也是一应俱全缴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通食胖,但质感和色泽都比较不错辑。相比之下热笑,比亚迪S6的塑料感略强粕,但它的两把钥匙中拴,有一把还是卡片式的腐滔,挺有档次感的净氨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗,据日本共同社11月报道喇间软,丰田汽车公司发布预测称蜂钱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倡部械,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侈。而2013年前十个月弯史农,雷克萨斯在华销量同比增长8%撼光闯,而7-10月同比增长了24%鸽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欢。那么醇腥充,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疏股灰?在这个产品为王的时代中咸孰,或许答案非常一目了然狠棘雾,品质卓越的丰富产品卷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闹绞嘉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哥勤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉免荡,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的截捅礁?在这代产品中究竟有哪些新意巫赡棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的噶。所以污碍,在这个2013年的冬天俩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏瘟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雀。   是先有鸡还是先有蛋喜浅纳?这确实是一个哲学问题掣沮隆。但是对于车型换代而言叛杀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讥闻。在介绍外观之前沃侠,有必要介绍一下其前世今生秘凯稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦,全车线条设计更显张力柿墒幢,饱满的肌肉感让人过目不忘幸卫算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅丝莫。   第三代雷克萨斯IS倪校水,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车细,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰撩略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茫塘沪,但当这款概念车面世之后废邦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酚。虽然没有LFA那样气动山河璃,但却是可以做到惊艳动人吴填。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槐,要么从一开始作为越野车的分支羡李儒,要么不经意又成了轿车的替补盒碌,但这丝毫不影响它越来越主流伪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来塘闷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钉颗堆。   一向个性张扬的Jeep品牌抄电殊,一改传统的硬派风格逗,走起了时尚运动的路线尝。不仅如此溪萎黔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剑谭叼,在国内各大车展相继亮相娩许弦,赚足了眼球戈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泻斥答?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赐:一改硬派风格问,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竟,在这样的大背景下险,自由光孕育而生侵骑棋。只是从自由光诞生之日起饯疙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挂枫幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶,定位于介于指南者和大切诺基之间嫩疯,竞争对手直指奥迪Q5唇、奔驰GLK弟、沃尔沃XC60等车型款此,车身尺寸方面停,其长宽高分别为4624mm集棱村、1859mm崇肝、1707mm剖,轴距为2719mm钒,与竞争对手相比并不处于下风芍汇萄。   既然是Jeep品牌车型辈了,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了触俺,只是造型有所改变撮刀径,一改以往平面式的设计卉捂嘘,采用了类似“折角”的设计从垃,当然效果立竿见影峡辣辰,整个前脸变得更时尚也更有立体感哥裂。前大灯的设计标新立异妹猎当,采用了大胆的分体式设计覆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孙荡冒,氙气大灯档、雾灯依次向下排列纫娜逆。值得一提的是该车的行车灯酱标、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型射蕊查,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戚截。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揽惹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯憋负。 斯巴鲁BRZ 杏莆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勒峦防,采用后轮驱动平台慌妒硅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庆痴捂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哦聪焦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凭烤面,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计既,而外观和内饰由丰田负责圈。   尽管如此促呢,BRZ并不是“每个人的菜”懊。尽管设计了一个小型的后排座椅渤栏晨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人充冀,音响和娱乐信息系统不够出色想阂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一币,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮修讥床。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澎捕、并且外观时尚动感的轿跑莎盎箔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侧变杜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梗,最大输出功率为200马力穿管疗,扭矩为203牛米柔。据美国环境保护署数据显示连健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土赴摧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拨。 ? 斯巴鲁BRZ 洽居:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霉爆啊。两个版本都有手动挡或自动挡选择摩桔。   豪华型BRZ的售价为26筒屏抚,265美元歼黑,配有空调系统聚惯啡,定速巡航系统烽抠,电动后视镜弧坪静,一键上下的电动窗倡段谢,后门业郑控电子锁檀,真皮包裹方向盘横,65/35规格折叠后座隋钉尼,HID大灯写,17寸合金轮圈店石槽,有语音提示的导航系统氏哪,实时路况警报帆末徊,USB接口和车载收音机狼画。   限量版的售价为28勤俺,265美元牡光,在豪华版的基础上增加了雾灯筷,真皮座椅卵梗亲,一键启动轰次祷,后扰流板姆,配备照明的遮阳板化妆镜凯帝踞,双区域空调控制系统事,前排座椅加热和后视镜加热开滦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杀庭棺,电子牵引力系统版,稳定控制系统以及6个安全气囊疏蹄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明降,无论是正面撞击鸡,车顶强度钠娜碧,还是座位与头部保护试验耿沸镜,BRZ都获得了高分凛,可以称得上是一款非常安全的车僧订盖。 ? 斯巴鲁BRZ 揭咆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僳千,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疙抖,加速时的推背感没那么强烈尾。不过订,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攻叼剖,对于六速手动挡十分精通攻揩涸,5筏蓄,000转起步对你小菜一碟的话零,加上BRZ的轻量化的设计炮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篱燎铣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溃晾持,并不夸张的外形设计禾驾,精准的方向盘跋,强大的刹车和印象深刻的牵引力凳膳忻。   总体来说恢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巴耻脐。而作为日常用车来说艇雄兑,路况好的前提下软,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巷抹扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泊檄但,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载委,违者将被追究法律责任纳把蔑。责任编辑攻问:李敏" "  作为一款小改款车型拇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附哦,甚至在细节方便也没有任何变化十褐菏,仅仅表现在配置上的升级省。回顾智跑近3年的上市之路来看雷傅弊,依旧保持着其独具一格的风格祭甭辖,即时在如今来看崎徐,智跑仍然算是一款前卫的SUV磊卷靡,回到3年前五纶铺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘶潍得、2.4L两种动力共10种车型需,售价16.48-24.98万元幂查,售价与老款车型保持一致还步互。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浅,即使它远远的驶来涣姓喜,你也会在车流中一眼识别出它墩嗓眉,城市化SUV的定位倒也不特别融碑,不过掂孙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肠姜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污盲。   现款智跑与老款在外形上几无二致痞峭肃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材势,与老款相比薪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔼烷。部分高配车型则配备主动安全头枕黔、前排座椅加热苏订潘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铰藐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衬牵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼硷。这些车型中包括了全新奔驰S级认、凯迪拉克ATS谢、斯巴鲁BRZ广骏躲、沃尔沃V40等备受关注的新车却单,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疾虾宛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间摄:124.8-209.8万元   新车点评杯丧蜜: “汽车发明者缉,再度发布汽车”乒沟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狼德仑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抗,这也看出了奔驰对全新S级的信心涡苍,从外观滦、内饰佬楞畅、配置等硬件方面的足够实力醚破,甚至超越许多同级别车型得,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机系估惭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢成焕忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宽跺。具体来看盎嚏你,前大灯梧惠江,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似提嘉态,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素垮庆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镐睦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扁领,有点类似于现款CL级的设计泼栋吻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面据评,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现势,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劝奢,还可通过其控制车载设备等炉护微。另外憾奋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统配嗣、LED氛围灯导、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洽板、新的mbrace2智能人机交互系统等童沫泊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犊和,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歼,特别是后排的座椅凌,高配车型后排座位为独立设计伙戎篱,并且带有腿部支撑和按摩功能扣难。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重频嵌蹭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抠耪额,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俄频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姆,最大功率为245kW(333Ps)曝担,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机现坊杏,并匹配电动机告蝎猾,最大功率为225kW(306Ps)奋鳖点,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吃肆颊,其最大功率为320kW(435Ps)锚休驰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器似屎侠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缴谭魂:9月28日 售价区间苯钳鹅:30.8-43.8万元   新车点评汲垂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仑独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毛疆陕。但凯迪拉克ATS的到来牵鹤,让宝马3系走下了神坛节俗拈。相比一直宣传运动的宝马3系雌嘿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届。不过在终端消费市场上存矩,凯迪拉克还有很多事情要做倍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉跨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匹挟晤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型复。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闷,外观方面滩蠢赌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计森伴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甫,整体造型较CTS而言更加动感嚎。   凯迪拉克ATS拥有50赤砷:50前后质量分配次,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茶脸、Brembo刹车卡钳贺妥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊级接烫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂访、LSD后轮限滑差速器蓉、高性能运动轮胎爸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棚确。   车身尺寸方面椿发谁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虫匠芹,轴距2775mm劣瞪。而未来国产后烈频嚷,轴距有望加长虱,以应对国内市场泡碗。   动力方面渺充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泛,最大功率203kW(276Ps)顽,最大扭矩353Nm寇,其百公里加速时间为6.2秒较赫。传动系统方面泪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒挤窜。" "  前言浚碌: 在上一期文章中啸糕氢,我们盘点了2013年重点的改款车型靛夕番,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邓,在收集信息的过程中呵辅,编者发现了一个有意思的规律返坊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赋,往往推出两款蜡,甚至更多蝎簿题,更像是一次新车的大爆发枪屉,或者说是新车开发计划中的一个波峰辉滔,这样的车企包括长安福特胜肛、一汽大众开检超、广汽本田等氰井。与上篇文章不同的是城长,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汞,而是挑出了10款重点车型晾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皑妒变,有的是较为低调矢,但其实销量却很不错的实力派车型陈。回首这一年鲁捅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄擎等:12月10日 售价区间悲溪淖:12.19-18.29万元   新车点评伦柔搔:作为大众全球的当家车型传卵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变上,是相对比较原汁原味的一款车型潭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沸,但空间的改善却更具群众基础汞亲。从速腾的热销来看戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铃孔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苫锣淋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形母蹭,雾灯区域的改变也是如此咯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫡淬,也更年轻一些饭,少了几分柔美灵,多了一些阳刚的元素棉乘。   车身尺寸比第六代更大某妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汲骨靠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劫,后排空间略显局促轨沙皮。这点在国产高尔夫7上得到改善荡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm另,相比现款车型郸草,长宽分别增加了56mm和13mm裂纹,车高则降低了28mm测虾。此外晶岸卸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诬木,轴距增加59mm锻,达到2637mm狄,使得后排乘客腿部空间增加30mm佃瓤甜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm你闲,而行李箱空间也增加了30L阂薄,行李箱总空间达到380L矾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化安海钾: 相比外观的“小改款”卑娄池,内饰的变化却是颠覆性的庆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哗梅狭,并且向驾驶员一侧倾斜祷,更人性化味。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屠令,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚慰鞘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屁。   轻量化更加明显犊匪随: MQB平台的特质之一便是轻量化陌瞪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大别极,质量因此降低了37kg纪熟谐,另外发动机降低40kg派踏委,底盘降低26kg佃霖,电气系统降低6kg等等词,虽然车身尺寸增加泉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg禾碍竟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枚颈耿,并且一定程度上也能提升驾控体验菜椭。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级屑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒜蛋锑、定速巡航炕恳菲、启停功能喜笑、第二代车道保持辅助系统椒、防碰撞预警回革讽、自动泊车碾剁、胎压监测溜、电子手刹透坑峨、电子驻车菩份兑、一键启动咯、新版导航及超级蓝牙等功能忌。另外堡,丹拿音响渡荆临、以及更大尺寸的触控液晶屏潞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓤吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曹托凌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教途涡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)托厕乏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挠晴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同譬砂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机康矩,其最大输出功率为162kW(220PS)氖拍浚,峰值扭矩350Nm藕潍惠。   主推7速DSG双离合变速箱宽络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱许檬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)风冠愤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)薄爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哨妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑,而1.4T自动舒适型泞佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饲篱:11月19日 售价区间捶凛短:12.98-18.98万元   新车点评睬书:北京现代是2013年的大赢家堂,销量突破百万辆憋棠,并且销售车型整体售价在上升枪。虽然索纳塔八的表现还算不错戮匈,但这是以高性价比换取的释,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饯没,外观更沉稳孔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吨,再加上超出预期的低售价男柒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唯猛扇。   外观方面跺惋卤,北京现代名图共拥有八种车身颜色伯碉,分别是水晶白螺捌、梦幻银好哪点、幻影黑揣、玫瑰红甭鞍、水墨灰松慌、宝石蓝挡免、丝绸金肩、北极玉簧搏腿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丝殊天,尤其是前进气格栅处的造型喇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矾纹氢。细节方面骚,新车的前大灯设计很抢眼岛拧裂,区别于其它车型朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上队谦吕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排,轴距为2770mm些孙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猾氦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点街。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妹膳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颂葛,以金属和实木装饰为主径商苔。配置方面牟,有主座椅十项电动调节喘界、驾驶席座椅加热通风记忆功能犊捻、双区自动空调每、倒车影像承、定速巡航踌、多功能方向盘刀扫割、座椅/外后视镜记忆功能矢廖裤、侧气囊/侧气帘猩协、副驾驶安全带提醒驰伍豪、倒车影像系统托羌拖、转向辅助灯氨殊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面签逢痘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戏擂探,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器课函。对于后续会不会推1.6T车型绢鸽,北京现代副总经理权赫东表示仁逞,目前尚没有这样的计划畦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚市,满大街都是巫播,从朗逸上市到现在的五年来说,在全国卖了一百多万辆每监滦,卖的这么好惋,自然有这款车独特的竞争优势砂羡池。要知道镁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胆,这究竟是为什么顶剖诚,很值得各个厂家思考诲。市场定位抓的准痰匣诫,产品线丰富石,产能跟得上尝,都是成就朗逸销量过百万的因素圈场。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腿,市场价16.59万元材络吐。究竟值不值呕?运动在哪里靡犁?是否称得上运动赂?带着疑问铝八邪,一起来吧遍深忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骆琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抛暇兄,这种运动元素的表现方式很常见樊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侧,配上熏黑大灯这样的手法险渤厂,而且很多还是豪华品牌在这样做扒颧。这样就无可厚非了薪绷舱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诉,新朗逸又有什么不可以呢闭掳?   运动型小尾翼胸海、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点备烽,同样是传统手法马拆芍,几乎在外观的运动性点缀上嘎席伦,各个厂家还没有太创新的方式蔑玛。一般些的羞匙,就增加这样类似轮毂叛角、尾翼的装饰搓诽垦,高端些的四,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型党县。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类链妇,不过赖,从侧面看前塘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蠕慷媒。   相比车头和侧面凑点,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狠,在说运动感之前羞徽袖,我更想说说普通新朗逸的车尾品峨,更确切的说会,是想说说尾灯高猩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刻,有一点略显单薄的感觉瓦讥。运动版上念汤额,尾灯加入了熏黑处理暗,双出排气管也更粗壮了赦,保险杠的视觉感受也更丰富谩呛膛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寡臂。   本文导航截沦袄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罐许躲,即韩国的蔚山遂阔姓,这里同时也是现代全球最大的工厂错抵睦。这个工厂雇有3.4万名员工每溪,日生产0.56万辆车磨渤。   Inautonews编辑表示端秦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忻。五年前质量提高了芬惊,但是外形并不美观楔宠嘛。然而抢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骡尽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妮砷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)布矛臣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)天点枯。对每个购车者来说虾示,这听起来非常有吸引力岭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菜磁摧。   与现代旗下的主流车型一样擦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕉蓟隶,整车线条从头至尾充满着流动感性靡。车身长4770毫米撕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芯捂疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋,它看起来依旧如此的适合年轻人冕。没错虚,搭载着一车的新技术之后端苦勿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槐靡裂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴。于是当新车到来的时候深款冗,你一定和我一样对它充满了兴趣驶。这是最年轻的凯迪拉克磺、最小的凯迪拉克径涎毛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克步? ● 外观造型戚:钻石切割风格依旧佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴、2013德国红点设计大奖僵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘎恼冻,只是这回凰昂,ATS是完全原创的作品肝悼烧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵捻卯,轴距仅有2775mm龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磷任佩,而国内我们则把它当成中型车瓣镜拐,和宝马3系标准轴距版挎、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑,并比它们都要更小一些十鳞擅。   前脸的造型相当干练顾背抢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张含,而是被很好的控制在一个合理大小上壳商瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撑校戎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拳燎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰驴答。出于空气动力学考虑港按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懦秦樊,当车速高于60km/h时闹肺,前进气格栅会自动关闭疏脚聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胸投肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)结泊烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慈偶思。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辟勘,并带有远近光灯智能切换功能夺抬栓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适岔,快速亮起揣病楔,缓速熄灭的设定很显档次班搔。再往下看其,闪电式日间行车灯梗汀、大灯清洗疾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲枢仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠请拴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傅,亦或是造型需求风涸姥,感性的来说腹,可以视其为向着传统美系性能车致敬窃仁。身处车内堪冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开。   ATS是一款后驱车令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风翟沛:50愁苇塘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公公钞,贯穿车体的俯冲式腰线烹回、短前悬拳巴奴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棚芒泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玫甩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰。而在规格方面脚腊煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受咯,前胎尺寸为225/40 R18剖,后胎尺寸则为255/35 R18蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵稗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邦,至于设计师是否真有此意统柏,倒还真无从揣测吭权聊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮,实际上戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静缔魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齿疆鹃,由此带来了不错的视觉冲击感毯杀,给后车以足够的心理压力竭删罚,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊颧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型势,至于3.6L V6车型何时会引进劝极,官方暂时还没有表态堡,而是否会有V系列性能车型的推出纯室喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定常。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垮,我的第一反应总归是奥迪A6L欣肪、宝马5系以及奔驰E级这3款棱。不可否认闷旦避,它们的确是这个级别中最具代表性的车型建埂,路上的能见度也说明了这点魔沛钝。不过杠懊,随着市场逐步的被细分窖娜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滤矢亩,除“老三样”以外罐夸,也还有其他选择虐功,比如藉晦旁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES际任飘,这两款不错的“非主流”产品竣眷短。   今天谱铣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拐,领略一下“非主流”中大型车的风采放芭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同台捎抗,当然木,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓖。(注伍镣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”店负亩,雷克萨斯ES简称“ES”肮夕汗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惫枢,编辑先和大家解释一下“非主流”醚醒破,这里并不带任何贬义堆割。从销量看存,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莽担,宝马5系9000台以上设谢剐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购彼凡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吵客。   外观池携嫩:XTS尺寸明显更大鹤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咸五饰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖署,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岛。造型方正且棱角分明的车身造型是尽靶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰季,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翁。可以说它给你带来的面子效应蚀,绝对超过它的价格皑亮烁,在半年长测期间涟沦经,我在停车时经常会被问弟腔刚:这车得60-70万吧榔?   相对于XTS外观的张扬偏敌、霸气寸撩拉,ES则可谓是低调矮哀铆、内敛很多阑讼,整车的线条和比例都比较匀称喊茂太,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了差搽蹭。   在车身尺寸方面埃钞共,XTS的车长达到了5131mm爽,比ES的4900mm足足多出了231mm脸犁峨,差距可不卸及槐凇,但在轴距上防难凹,两者比较接近锤菇欧,XTS为2837mm修,ES为2820mm搞详径,仅相差了17mm借,至于最终的车内乘坐空间表现颓镀良,它俩也是半斤八两闭碧履。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倒抵,氙气大灯钵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床懂羔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯女糜添,ES则仅有近光是氙灯霓嘿,远光为卤素灯泡盗我未。其中蔫繁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痪穗的,显得比较个性墩措邯。而ES则还是灯组传统的横置式势啊扳。   再来看看轮毂和轮胎首活限,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糯俏,ES为17英寸惠亨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆捶,市场售价约1500元/条示郎拢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飞,市场售价在1000元左右/条参梦。可以说饥,在这方面两者的差异还是挺大的烧褥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凑钩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珐谐典。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩锴睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艰平,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坡,下面就让我们来看看他们各自的优点碗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汾,其他两款车均有上万元的优惠阔茬,但相比比亚迪秦的国家补贴镐摩,这些优惠就算小巫见大巫了相乾溪。目前在国内的某些地区考拌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锌澳咸,总补贴额度可达到7万深铝添,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴起首方。   在外观方面汝,这三款车均有各自的特点蓟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妨任。而本田则是日式混动车的传统样式红吴戊,看起来非常别致祟土狄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子外讲,非常有气势附藐。   这三款车中蚀,比亚迪秦的动力参数最强闭刊活,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匠腐。不过要是论舒适和驾驶感受码,锐志才是这三款车中最棒的达。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豁式,因此它的动力参数看起来没有太大优势尖损驳。   三款车同为轿车骇罕萍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹿,丰田锐志采用了后轮驱动温墩。至于哪种驱动形式更好丰,就要看个人喜好了弥妨。   本文导航任扮德:" "  简约内敛炼登锨、安全扎实其舌崩、品质优良隙蓉卞,却叫好不叫座可丁玖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溃侣匡。然而对于一个企业簧凌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冀。为此滔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时始,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进归平,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浇滥贡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锭浓袍。 亮点配置绅还:   City Safety城市安全系统扇盘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤白牧荷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警卿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箔,系统将马上发出警示并全力自动刹车隋泰软,避免发生碰撞事故茂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圣心蓬,可实现自动排队功能黑,除了可设定巡航速度弊围,还可设定五种不同时间间隔卷踩哦。   加强型盲点信息系统BLIS敛睛饶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨人。   倒车车侧警示系统CTA辱坷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疚酵,如有车辆接近识级纪,会发出警告音和BLIS警示灯睬柑。   FAHB主动式远光灯案富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆池,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灿惭泵,防止对方车辆驾驶者造成炫目港。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乾裁慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入达具,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矩田解。显然沃尔沃也意识到这一点翘椭港,要想在销量上追赶""ABB""绵邢毖,国产是最为关键的一步饭崔啤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僵蠢。S60L的到来肯定会对宝马3系戈、奔驰C级默、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藕手。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聪咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓉,我们今天对比的是2.0T智远版靶,售价为30.99万谅记,而其对手同样是搭载2.0T发动机姆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弹鹿嘘。 ● 外观对比   从外形来看的,沃尔沃S60L给人感觉干练肃、紧凑路枪,X型前脸略显凶猛尚瘸铝,富有冲击力标。而奥迪A4L外观显得更有亲和力略徐绿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱椭方。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拇帝食,采用氙气大灯光源醚羚嗜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯天奖,只是少了前雾灯姜司。相比之下嘉骏佬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹅嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斗,同时还配备前雾灯焙人昧。只不过灯组并非自适应前大灯靠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惟陋,确保驾驶安全祷半末。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桃戚宏,轴距增加80mm达到2856mm衰该泉,而奥迪A4L轴距为2869mm庆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仍套奥,不过高度和宽度有所不及半邯。两车空间表现如何户,请看后文的实际体验沧貉抹。   两车侧面造型也具有不同风格福蔑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态念显,而奥迪A4L侧面更加稳重量教懈,看起来朴实大方坊菊。 在后视镜上樊,两车都集成了LED转向灯突泪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皇杏琳,而沃尔沃S60L则没有辜阀。 在尾部挠,沃尔沃S60L造型略显生硬了氏锣敖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闻薪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计温盼,同时加入镀铬包裹硕,气势十足规盘,而奥迪A4L是单边双排设计悸磕沮,无镀铬装饰涕铜卷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎清舅惹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎募瓦,尺寸为225/55 R16轮胎澎,相比之下尺寸显得有些小了拦掣,同时配备的是非全尺寸备胎磺嚎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赫,只有修补工具有点不厚道新。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫁损汲?当时的网络上绝对是一片嘘声河。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计府斤寐,这似乎就可以理解为特立独行悼?或者说创新痊匣疲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糯阑,通俗一点说就是般嘛痴:走自己的路溅结,让别人竞相模仿拉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缺,时间不长抬菜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样函?当时我无法回答锻坞,因为还没有对自由光进行全面的了解让,经过一天的试驾体验之后详,我认为这次Jeep自由光确实有点料副陪翰,甚至可以说气势汹汹邵泼贸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘呷稹,那么它到底有什么资本来搅局呢遍把?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案急参。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑屋番,在做颠覆传统这件事菜拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禽椒兄。就拿前脸来说离,好看不好看绝不是我个人说的算的蛾寸矢,每个人眼里都有一个不同的看法诲盎卸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骂僚该。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颂弥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绷厢樊,Jeep其实并没有太大的优势缄寥,包括大家最看重的轴距表现拢赂颓,在这个级别也算不上是太突出鞘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诗夏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堕逝缉,让消费者也能愿意买单鄙梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长奸,其尾灯设计和大切如出一辙婆当,只是在造型上稍微做了一点改变洁蘑韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些绕沦桓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样典鸡吓,这实在是太个性了卡构咆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呐邵,不是吗谴梁?   本文导航唯嫡:" "  “便宜簇叼估、省油桓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呛。因此删,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上案丝信。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痞金,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疲割。二者不仅定位和排量相同桐嘛到,售价也都是6万元出头疵措疥。那么谁的配置更丰富森貉,性价比更高呢汗牧?接着往下看吧董囱。   备注孰扭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哩糯湘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型情淀颇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”净、“天窗”和“后轮碟刹”投庭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呕佩温,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响情拓,促进其他品牌产品的更新或者降价趴腺,以提升竞争能力帕躬梁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啼,但又觉得竞品车型优惠较多”遁。今天就随着我们来看看父似晌,新威驰对比瑞纳劣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说割,此次我们将两款车型的顶配加之对比拉滔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇祈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侧,以往圆润的风格被全面舍弃瓷洼,车头变成了现在最流行的大嘴形象天取。虽然初看有些夸张耐计,但是符合小型车定位松,更多时候它是年轻人的代步工具酸太,所以造型必须年轻模伙。大灯面积不但较老款车更大蹦伸客,眼神也更加犀利牢忌委。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秀董,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倦情勾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿随淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论己,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下高莎捻,诸如电动天窗癌汕、前雾灯与后视镜调节都在其中诺篮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能电虫贫,日常使用的便利度稍高一些炒涪娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拢,轴距达到2550mm嘘。与老款车型相比加长且加宽钒策,这是为了适应造型变化的需要卉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顶坛尺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澄侣鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进蠕羔,显得时尚而舒展靶怒。整体线条看上去硬朗多了爬起。在高低配版的车型之间阿辨李,外观元素的差异并不明显暗那,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撼,不过在潜在的功能上却有所不同拜和,高配车型具有独立的外部后备箱开关吝凰笺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抢,在日常使用方面的便利度有所不足体掸。   瑞纳尾部的线条更是犀利裁仕沁,线条从车身一直延伸至后备箱敬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拆,增加了不少的层次感和运动感镶马霜。" "  旅行车在国内的发展进程傅,现在似乎已经开始有所起色镭局,但受到各方面的影响授认烽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楞。记得应该是在去年寸,各大主流网络媒体几乎在同一时段惹玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浅,虽然没能在实际层面上起什么作用蠢惨谭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傅帛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车细崩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段始椒擞,但是大部分车型均已进口形式引入牡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拈潭绦。宝马全新3系上市后免,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弓拢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗。不管是厂商的试水工作碉,还是为了后期大力推广的前期准备嘿糖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的河顶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎先,但官方却并不这样为其定义撵,所以除了V60之外芯长旗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挂寡敦,三款细分车型跨越了30-50万区间躲檬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地量狸颠。   328i M运动型脾耪,是3系旅行车中的顶配车型辱,M套件必然是它表现非凡实力的根基搜。BMW的M系列产品聊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列度,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颊辜。在M套件衬托下的新3系旅行版舰履,表现出的攻击力和威慑力很强纤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型思巴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舌诺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感的氓溪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能前德裤,也是几款进口旅行车中最为全面的挞并,除了前部以外俯函策,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烈拳特,令驾驶者的便利性有很大提升玻妒搬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显县毖扣,造型圆润的尾部整体风格匠,让旅行车身份表现的恰大好处仙倘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廉疥,但是尺寸不大举,威慑力也没有想象中明显弥娥稀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辽,极富肌肉感的线条元素湃,让它表现的干练紧凑戌扳烙。   本文导航凳蔡凸:" "  曾几何时超,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谋把翱。物是人非燎,随着中级车市场竞争的不断加剧钱念犯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巢舞。在上个月的广州车展上嫉纤,全新天籁·公爵正式宣布上市萌洽淌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦澄疤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纺讼,来做进一步的了解吧缴烤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啼略。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廊: 稳重与运动爽物,风格各异   车身尺寸方面虫鹿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尸沮,车身宽度贬、高度与普通版天籁车型保持一致捕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浮倡熬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚷凯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型合路绅,只不过在细节方面有所调整侠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构董跨病,后保险杠排气管内嵌辈伞夹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琴偿,俨然简多了几分气质的提升饭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下对秸, 新君越的外观风格更趋年轻化殿徘堆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬天,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅面碧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面井扩,尾部设计与前脸造型和谐呼应乾,相比老款车型稳重端庄的设计风格顷徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受赋弓瞥。 【君越 整体外观】   外部配置方面饯氖碧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹊帅侠、大灯自动清洗等功能朗某筛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肠。通过下方的表格我们可以了解到趣叭,同价位的两款车叫颧安,君越在外部配置方面显然更为全面一些乏咀,LED日间行车灯涛叮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酣错恕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脆戮洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僻凌: 日间行车灯疲啤: 随动转向大灯韦漠: 大灯清洗装置道事: 氙气大灯连屎: 倒车视频影像激: 大灯高度可调睛类漏: 自动头灯亢晚: 泊车辅助搂妙: 无钥匙进入系统拱坟咸: 感应雨刷勒: 电动后视镜背: 后视镜电动折叠形: 后视镜记忆仁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候天滇贪,年级里有几位南方来的同学位钞叭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泞。雪对于那时的他们单豪龟,是上天赐予的礼物邦。但是农芭蘑,对很多北方人——比如我——来说瞪垛武,雪却是避之不及的灾难欣汤,它让我们的出行变得困难重重藤。不过这次却不一样碍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酮手,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缓盼痛,请允许我隆重介绍一下今天的主角淀邦,我们的冰雪座驾椽筋甩,一款中大型SUV——福特探险者卤僚导。探险者是福特的旗舰车型赋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佬,共两种配置拔丛寐,售价48.98万徘棘胳、53.98万烯美,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恃锻。我个人非常喜欢探险者的外型赦,它魁梧而正派为蓖缓,颇有美式SUV的霸气钾戏。牡丹江的冬天白雪皑皑玫,探险者出现在这里十分应景技逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲餐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热互坞尝。这样的冰天雪地里文,就算是带着手套在户外拍照橡沦拘,手指依然会被冻得失去知觉绘淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顷臼。探险者的方向盘加热速度很快棘屉需,开启后几秒钟就能感觉到热量邵傲胁,太实用了檀冒惶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揽沟,匹配6速手自一体变速箱煌谰。探险者在海外还有2.0T版本车型陀,不知为何暂未引入国内捌沤假,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面板公,并没想走量颇灌封。   探险者为承载式车身结构涂疏,搭载一套适时四驱系统腹癸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稍脐梆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黔翠枢,后桥轮间为开放式差速器胎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔚奈借,以制动打滑车轮的形式实现伪。这套系统的越野能力或许不是那么强大炊裳彪,它主要是为提升公路性能而存在的蔫时淳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦粒段,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盾恰猴。这次我们挑战冰雪路面岭,这套系统发挥了重要的作用级辟。另外不容忽视的欢藕,便是探险者的“神秘嘉宾”了惮窝守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣帷!它是一款高性能冰雪轮胎辖坚,官方称它应用了发泡橡胶技术碴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喇犬拷,从而让胎面贴紧冰雪路面匣,提高抓地力廊无浓。当然句堤,这款轮胎价值不菲芯补沧,以探险者高配车型的轮胎尺寸尽山狼:255/50 R20为例稳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搞触。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上既,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烹笺交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丛矮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑及厦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聘弦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番酞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨悍,两车的轴距都超过了2700mm栓,使它们在同级别车型中的优势非常明显伪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茬塑圈,略显圆润的车身看起来动感十足邢们阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稿破灸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感现,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓。C4L大灯的设计相对简单券借晦,全系采用了传统的卤素光源毒,而且并没有采用透镜的设计绩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疽暇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涡形,还有转弯辅助照明功能脓胶,保证了夜间的行车安全啃沧甲。两车都配备了时下流行的日间行车灯溉骂墙,值得称赞的是阔仕哼,550竟然为雾灯也配备了透镜鳖倍乱,这一点值得各大汽车厂商学习写。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哨年,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感趟癌,550上扬的腰线勾勒出时尚扦、动感的侧身线条帕天劳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计犊肺,并搭配LED转向灯究歌,视觉效果和安全性兼具侠妙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渤。   C4L具有无钥匙进入功能第俊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹦咐,550则采用了常规的夷硎妫控解锁功能搐盎股。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盘宝黎,C4L刀锋式的造型更加犀利功请,550则更加尖锐篙膜。   两车的尾部造型比较统一鞘房燎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果誊拌练,圆润的造型颇显稳重帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祁绍殿,这样设计不仅美观卉,而且可以增大后备箱的开口角度材盎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敦矮贝,视觉效果极佳盗破。两车都采用了4点式倒车雷达墒免,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低络,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翘,使泊车更加安全狮说。C4L后尾箱并未设计开启按键魏,只能通过车内控制按键和疑盍郏控钥匙开启办疏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启金腊,使用起来非常方便磁。   本文导航龚雇臀:"    紧凑级两厢车擒棺凶,如果倒退10年前豁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜜虑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赴斧桐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皖教懦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霜悄,它于不久前推向市吵律怠,但其实它在国外早已上市帝。雪佛兰在近期才引入箔囱,相信也有自己考虑薯潞菩,好在这个时间也不算晚癌搂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栋匹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐空卞,相对较低的入手价格李舞雀、时尚的外观设计以及良好的运动性能葱坝吭,都让其成为该细分市场的热销车型接。而在紧凑级车型中昧,三厢版在兼顾运动的同时兢,实用性相对更高一些谜沧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念济毙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆没衬克斯三厢版(以下简称负鹣耍克斯)进行深度的比较赤躲,到底谁能从中脱颖而出付,让我们拭目以待施面。    在刚刚结束的2013广州车展上陆室忱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴既攻氛。此外雀,杆俏绨克斯去年北京车展的正式上市粗缄喷,也让这场紧凑级大战更加精彩归挽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后石,作为其小弟的马自达3能否一样出色妹燎窍?噶抢祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惊澈,能否从容应对挟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓立管唤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慌享,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镁颁。就在媒体日当天为,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缔供焦,经过旁边人的介绍你卯,惊叹一句俗疯:原来不是一个车安恪!可想而知伯汕,这兄弟俩得有多像力峨闹。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者眷惠夯,已经在市场上打拼了一段时间据瓦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颁焙眯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了承琴,但是附伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杠伶,还是毋庸置疑的熊屡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擞,为了让评价更加客观俗抠等,同时活含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镣让钳,我采访了一下身边的同事和朋友腿哀氯。   同事A势:男匈虱,30岁到姑虹、已婚据疙溪、儿子1岁多    我哪个也不要并常完,原因只有一个跺胁:都太小度忱敞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赦,实用!当然这两个车白给肯定要拾臼。(也对芍搓虑,老婆孩子热炕头的人免,还谈什么运动诺,能装下更多的人和东西酪,才是硬道理)   同事B姐:男书矾填,老付幔克斯车主实,奔三的年龄接,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父锉。克斯戌,理由是有优惠妻敌堕、货源足磕、随时买级,听着怎么跟买菜似的讥戒。   前女友嫩副:24岁构搭实,高尔夫6车主绣,略带公主病    选马自达3呐,原因是好看踩,我再问还有吗哩,答曰如:好看肮菏馈!我继续问麻确,跟我急了叛幢,提问结束裴淡翱。   现女友敲坡铺:25岁盾退,对车没有丝毫兴趣噬,仅对各类衣服虎丁觅、包包呛几、鞋等物品上心    我选马自达3吧微,原因是就看这个顺眼莆,所以就选了客。(明显敷衍了事)   女性朋友谁:24岁想风唉,某时尚杂志签约平模车陛,对车有些兴趣善版晌,但只是停留在表面    我选马自达3凶,因为好看群,身材我喜欢泼,而且红色(主打色司吉镰:魂动红)是我的style弘,所以我会选她的说纹。(这种中英文混合体聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭矾苫退,说她好几次含笑山,不见改)    采访结果显示搽署,果然是萝卜青菜侍蹭、各有所爱涟,而且给出的理由也是五花八门旦乓搅,那么到底这两款车有哪些不同目稼,在面对不同的消费群体时盎,它们的表现又回怎样惧,废话不多说荤琉,让我们往下看埠睫。" "  2013年8月标色,本田CR-V共销售了15393辆桐疟蔷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祈,本田CR-V共销售了18989辆氢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哺青,本田CR-V共销售了19510辆些姬撂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月富倍袄,本田CR-V共销售了19288辆泛猾,全国SUV销售车型排名第二......事实上娘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伸,它的优异表现还远不止这些叮,截止2013年11月底反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卫。是什么让它成为了国内SUV的明星冉?又是什么让它如此大卖捶容触?   现款CR-V有2.0L昏间澳、2.4L两种动力共7款车型骂匙,售价19.38-26.28万元丘廖茎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀团叮,售价22.98万元)纯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闷歪,纵观整个CR-V的家族史诲翱,前两代车型还有些“方盒子""造型吐赶内,而从第三代开始希碗鹅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战操培,坚定不移的走着城市化SUV的路线菏舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦悔。   说到第四代CR-V的外形懦,也就是现款车型虏保,它的外形并不是能让你一见倾心的主每,CR-V上市之初剃挪,人们对于这样的设计褒贬不一阶散贾,甚至有些“不得民心”焕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郴情。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臼人,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疾诚圃。氙气大灯滑寿厂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惜滴。值得一提的是玲茫萎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敛,效果出彩称垒。   车身长度比上代车型减少了25毫米晶存羌,离地间隙下降了50毫米份艘董,仅剩130毫米比图千,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绦罐,但却令离地间隙接近轿车你肃,轴距则仍然保持在2620毫米仇滤,整体效果比老款显得修长不少朝橙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撬录凭,在实际驾驶过程中逗疥谓,提供给你更加宽广的后方视野示群竭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涡。   现款CR-V提供17裙涩、18两种尺寸共3种轮毂式样偷谷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂季店裙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面久,车尾向外凸出比较明显陡,给人一种臃肿膨胀之感暖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熬嘛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显到深珊,给人一种臃肿膨胀之感肺变,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寄码,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膝,为实用性又添一分酣,从之后的销量来说慑刮量,现款CR-V外形依旧被消费者所接受即孩,保持着高歌猛进的态势抡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辰硅箩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畔赁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙非、精心惩烹窍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倒编香,排量仅有2.5L稻屯特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场委。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS记勿枯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粱斡煎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力士峦捷。   第三代雷克萨斯IS驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味,全车线条设计更显张力静,饱满的肌肉感让人过目不忘澳轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版如洗功,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅普轻,丢失了一丝霸气罢官牟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔砷靖,长宽高分别为盛贿景:4665mm诲富、1810mm匣、1430mm拜叛。同时轴距也增加了70mm嗡尉,达到了2800mm就榷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犊授,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纺皑,其前后配重分别为53狸培帝:47脊芹。接近前后1魄溅:1的配重也体现了其运动本质细哪景。   IS车身侧面短小精湛单币,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杀,显露其灵动的车身姿态壳何赁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贰褪,依旧是纤细棉蒜、锋利浪氰,绝不与传统设计相妥协抚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狮壬氦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秘遁川。   毫无疑问陡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力即。你可以觉得它设计非常超越皖,也可以认为它很有美感芬湾奠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动横妮腊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敬炕,石油的消耗量日益增大鹿埂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绷精,排放着大量的尾气颈手堡,制造着日益严重的雾霾天气垃浪疏。汽车尾气的污染寒麻使,越来越成为大气污染的重要元凶携。开发替代清洁能源勉,代替排放巨大的内燃机酱,越来越成为厄待解决的课题躲。现在很多厂家都开发了混合动力车型换妇,这项技术基本上成熟了亭堡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衫,也没有成熟的商业模式来进行推广投氛,即便很多条件还未具备缔避可,即便这样那样的客观限制贿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衔窜孙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品画芯,叫做启辰e30晨风缮相读,这款车还没有上市醋晃,很多技术参数还没有公布赊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拘森盾,介绍给大家夹。但即便如此伦顽,这款车还是有据可查店然,开发平台来自日产聆风电动车安昂,外观也和聆风十分相似袖胃保。   车辆的整车尺寸和骐达相仿花病勾,2700mm的轴距和骐达相同锻枚,外观的样子也有几分相似脸甫绢。但明显晨风的很多细节显得与众不同眷冀倦,前脸没有进气格栅的设计暖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卯烷提。而据厂家人员介绍杭片颓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚎舍胺,而是单独开发黑广切。   尾灯使用了LED的发光元件匈澎,看起来更加醒目晴敌班,垂直的长条状样子也很有个性筛壳汇。但在车尾上版,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板版敦畔,用以分担电池组的压力墙高察,这在晨风上是没有的矗圃。   本文导航晾沏啡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窗观勒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膛嫉认,照片上看它挺精神壤哩起,设计有传承有创新辆枢怠,硬件配置有增有减限江,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挞配牢,没能去测试现场参观参观猎。   命运总能给人惊喜顺甲瑞。上周五下班前染景割,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轰那怕,领导突然走过来跟我说罕扒:“来了个顶配盖饲冉疲克斯距太容,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滔普,周末的小幸福就这样碎了一地斯,我得跟两台机动车泡在一起穷汉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘎,坦白说现在我对它俩都“不来电”晒。这样也好残板秋,好歹保持个立场中立对吧铅哄涩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德彭娩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜜孝怖,比如为什么海外有独立后悬架级?国内全是非独立后悬架颅临?其实道理不复杂跋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庐纹,既然如此肆提危,那就遵照做生意的基本法则来做瑰墓椽,降低成本桐筐炔,攫取利润巢晦嗓,无可厚非拧洁踞。我相信如果改悬架车就没人买伤,那他们肯定不改诬缺堪。   福特比较谨慎欧,善于跟消费者打成一片虹娄刨,挣钱不忘树口碑补,好口碑又促进高销量驰山,顺利打造良性循环圈芜绕毋。尽管它也有这样那样的问题还释婚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棋冒查,值得大众好好学学纯眠。话说回来俯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儡。   现在摆在眼前的高尔夫7和富饬龋克斯觅雇,是各自家里的明星产品德,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矩风陵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箱隘失。把这两个重量级选手放一起腊浩尾,能擦出什么样的火花来瓣航?肯定有人在期待一场压倒性的胜利图,似乎这样能出一口恶气草。不过我得劝各位一句送:百花齐放很重要停壤,一枝独秀最糟糕港忱。   ●外观   扯半天总算进入正题剁虚趴,这个阳光明媚的周末肌炒星,没有雾霾的打扰贰衬宝,我把两台车放在一起拍了套合影罢。看看它们悉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潮粒,一个是16.29万的顶配版两厢讣源幔克斯疽谱掸。要说家族式设计的械,大众当然领先其他厂家私,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纷,福特的动作稍晚一些悲,效果不赖瘁。   所以当高尔夫7和赶冢克斯站在一起的时候污囊马,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粳谈伦。谁好看我不说檄侨结,大家都有自己的喜好涵。两款车前大灯组内容丰富馆络,氙灯犯末、日间行车灯动碾、大灯清洗陋驮宽、雾灯一个不少呜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廖变,而杆星眨克斯的则要花6千块买选装包嘲酶,朋友们事雌疙,要享受还是得多消费啊毙屋畴。   车轮部分有看头辞酬。柑幔克斯胎宽215mm懦锋,米其林博悦轮胎牟擦谐,轮毂造型带感冕夏,给个好评斑弗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款没房享。高尔夫7胎宽205mm溯,似乎缺乏顶配车型应有的气势桅促侮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碍诺难。   车尾设计各有出彩的地方涸县,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奠半哺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抛,LED尾灯是个加分项扔,改颖蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攫篱。左边那台风格沉稳一些铆聊低,右边的青春气息扑面该释,你喜欢哪个小?" "  “牺牲一定的车身刚性白,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锰笺灌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构投等,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缕赤讲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凛递鸡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橡。就在上月菱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寝劣甫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版究,至于奔驰C63 AMG私,目前还缺少这一车型哼。   由于是RS5 Coupe的系列车型硼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹈搞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拈烤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棘触蒂,毕竟除了性能之外聪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杯票。   延伸阅读 集:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艘,其中包含对车漆颜色钎巧、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑许,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的马敛,所以在配置解读方面粉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注四,并将官方价格告知大家陋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上媚,软顶敞篷采用电动开启鳞纤舱,时间上需要15秒即可电,而将再次闭合需要17秒寥,其开闭结构为多连杆双片式识描坑,这也大大缩短了开闭时间聘袜糖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消董寺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜂史,为了不过分降低运动性揉妈厦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恭。排气方面也是RS5的一大特色辨静绘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁粟娜,而在Dynamic模式下会全部打开阂。   本文导航挎托市:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萌锈廖,或许大家已经是心里多数哼来努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伎蹿性,定位于新兴的小型SUV市场并闷窘。众所周知警,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钒,长安铃木选择在这一细分市场发力古,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奸卷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲤擎干,通过对比分析吩故,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剧姑抡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馆,搭载1.6L发动机父沟,匹配五速手动和CVT变速箱谱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凄返、2.0L两个排量六款车型娶阔,同样匹配五速手动和CVT变速箱安冕履,售价区间12.88-21.88万元畏米。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寿且:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面具弗沙,通过下表的数据显示得知萌稗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手核凌虚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掂,相比逍客麻、昂克拉等车型同样处于劣势回郊帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因距譬,还有与车身不同色的黑色包围茅、车顶行李架胸,短小结实的车尾靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凤。车身颜色选择上思擒刮,S.CROSS锋驭提供了极光绿客、皓月白喂、星辰银磋特、丹霞红很涟我、银河蓝和晶岩灰六种颜色晦茸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同存,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潭槽,雾灯凌杆、下保险杠也经过了重新设计双疯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格假。车身颜色选择上存勃,劲炫ASX提供了珍珠黑安、极地白久苔阜、翠鸟蓝苇胆、酷银吝岔、钛灰五种颜色涪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面税穗书,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯录拐,前后雾灯淘督溉,并配备大灯清洗功能问寥,外后视镜集成LED转向灯;同样贯诞裂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捣,带水平调节和自动清洗功能判粪,其外后视镜没有集成转向灯石汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂街。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂特,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畔幕竟,二者均为铝合金材质技喝。所有车型均配备优科豪马轮胎毒橙渐。值得一提的是暴驾疙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎先,这在同级别中比较少见拣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矢吹,根据车型的不同尺寸有所区别耻,低配廷贾删:215/65 R16法荡僳,高配叛绊负:215/60 R17室,轮胎同样使用的是优科豪马疚虑薯,同样配备全尺寸备胎鸿,两车在这方面都表现得很厚道肪橇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒲骋郊,第七代车型堪诗偏。其指导价12.19-14.49万巾镀,这是配备1.6L引擎的价位剑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逗答蔷,账面要准备好14.09-18.29万迫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扣舶,当然讥,身为第七代的它瞄测,在冲击属于自己的又一串“第一”式。但我们相信碑钞浅,短板才真正决定高度蕊。   全新高尔夫的德国总设计师说显哺丧,它的设计主导思想为“简单既经典”杭枚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琼亲冗:中网与大灯的相对位置挽羡龄、拓宽出车身有力的轮拱秦滩喝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僚惦汀,这台在中国拥有极高人气的两厢车仕,一露面窟撬,就好评如潮板。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旦,但还是要将6/7重提筒官,除了外观上的差异臂杏托,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坎论隧,比第六代车型要长56mm憨帝蒜。而整体车身比例上饶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm互,轴距增加59mm耍巾,从而提升至2637mm莽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捍答,但新样式的内部构造也足够炫同绕钾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念径拉。高隔音性的特殊树脂层鞠,形成3层薄膜结构横。它拥有很强的抵制振动物理性能啊。   直接跳过撩人性感的腰线汕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剧。相比海外的双L型拔,或许辨识度更强一些孩祭粉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齐偶信,但高7的不一样乒。细心的你会发现脯狼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟垒,才会主动启动蒜邢,并且拥有厂商宣称的132°广角稀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格合缉继,天平再次偏向了驾驶者一侧同胜。整体内饰上痊铰好,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烦祟赂:放弃中庸的设计理念犁屋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褂藕畅。不规则的T型区陪募会、活泼的金属线条点缀反,让全新高尔夫大变身忿旧斥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没署,它能够让你感觉非常新鲜衬屯。   坐进高7内垂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗觅须,比普通天窗大了30%譬。而外掀的开启方式有点奇怪堆碾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隙,同时还为内部提供更多头部空间亢项。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘玻退刀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦币亢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞳裁厩,或许来个拨片更有型吧拓偶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症串涛拾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屯抒缝。   本文导航肠堪:" "  在国内的SUV市澈ご场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡拍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抽洼,正因如此栋檀略,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惰际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脾僳。   说到大空间匈吧、七座设计麻、配置丰富的SUV蠢,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亭怯孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茎赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迷骡,设计上中规中矩撇潭些,采用了哈弗新的家族式设计元素锻回,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰规,代表性的设计元素有磐:大尺寸U型前格栅氢,粗壮的镀铬横条格栅第揪,时下流行的“X”型前脸磁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荒聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律姥疗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搐恭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墩需即,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朵任箩,再辅以造型锋利的大灯灯组瑟既,极富视觉冲击力寒检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畦谋敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢室。" "  如果提起讴歌品牌锑扒赐,大家一定会想到MDX这款车旁就,究其原因爽模,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豁唇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻氛,拥有讴歌最顶端的先进技术吭边凸。在2013年百,讴歌上市发布的新车相比以往歪卡,算是非常密集的狭。即将岁末辈补,讴歌的新款MDX也开始上市销售武烁林。作为新款九新,MDX的售价降低了兜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失固耸沉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溃浅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伞。使弯道驾驶更加轻松观汉川,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撑孙荤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藐睡,在车辆制动时委亲串,通过制动延长扭矩矢量分配毁惦,提升转向的循迹性 官水吹,这在之前的讴歌车型上是没有的粟,包括RLX赤磕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茄藤。但我们看到埂挝,在讴歌品牌乃至本田车型上少编床,自然吸气发动机依旧占据主流琉触。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檄,在新款MDX上使用的3.5L发动机谈倒,带有VCM可变缸技术奈霉猫,在不同的动力需求下犁,发动机自动切换工作缸数俩商,用来节省燃料沸淌谰,提高燃油经济性防伦撂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椽戚灿,使用了全LED大灯箍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哨词冲,不止在新款MDX上出现虱,旗舰轿车RLX上同样具备跺垦草。但和MDX相比如璃,RLX的前大灯内部结构稍有不同门氰奸。而MDX的这种全LED大灯卤甲蛋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发犊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥,其中大致包括救援肖弧、定位鹅惯设、导航检索等常用功能斗。但值得一提的是杀渴灭,讴歌的这套系统在整车质保期内豹胯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墙千,讴歌也加入了全景摄像头这项配置功公,通过车头庇桥、车侧幕模聊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擞劳。对于前方障碍扳玖、侧方停车碌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用餐毫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面多,MDX采用了59%的高强度材料呸萝实,热冲成型一体式门环等途径卡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雌缅。   本文导航炮杯誊:" "  在新一代天籁发布之后啪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欠木。二三十年前涵黎枯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越好洼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篙葛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劲摹码。而谈起这两款车模朽,目前多数人对它们的理解是衫供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虽宏武,配置增高诚凤沉,便成了公爵和君越沥刚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卿冲、动力和配置等等镰坤,却有着极具诱惑力的价格孟僳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馁茄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额募凹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横。可它们究竟有没有这样的实力涛巩?两者比拼幂,谁又能更胜一筹礁?本文即将为您揭晓会。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型定梁般,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型别荆,售价区间为23.59-36.99万元喂镜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祈媚,两车售价分别为29.98万和29.99万溉,价格非常接近酮档滤,比较有对比价值鞭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誊惊,主要是雾灯净肠睛、轮圈等几处细节可以加以区分具,尤其是中网变得更精致山城,车头更显大气凸坊麓。但也就是这些细节的变化篙伤牵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动点孰桂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枪帝柬。   大灯方面醛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喷母局,不同之处在于患权逼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)井。   车身尺寸方面净便校,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)樊霓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番锚,君越的长度同样超过了5000mm链挞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翘馅萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逆狈惮,并没有追求锐利刮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卵纲,腰线设计是其外观中的一大亮点静构,并非大多车型采用的一条笔直线条蹿详河,而是在B柱之后便缓缓下沉茸邢哺,在后排车门上形成一条折线肥叹龚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拴号甜。   尾部来看墨,公爵与标准版天籁造型基本一致哪,尾灯造型也还是一如既往地犀利守惯灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚袖,为整个尾部增加不少活力姥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茬希,使其整体感更强艾煽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷眯畴,轮胎方面哄讼墓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敛退盯,更为霸气客恕伺。   ● 外观小结郎: 两车均采用年轻化设计浦纬,稳重气派;车长均超过5米剩纳坊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媚溯,君越表现更为抢眼堕染病。另外鸥,从个人角度来看力宠觅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乡呜,相比之下它的造型更加简洁疯坊、规整弧如娃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橙桶齐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽零倪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培技,足以呼唤出你全部驾驶激情冲嫡。你可以视它为野兽挛肖敲,但我更愿意称它为内敛狂徒藕赫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辅苛。它是驾驶利器敢旧,也是很多人心中的梦想之车年既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羚。   既然说道奔驰AMG努,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胆困窃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样深攀脱,都代表了其品牌车辆高性能版氓蹭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溃辰立,这些车在发动机配置调教煽煽疆,底盘调教锑尉,外形和内部设计上都远远超越原厂车烘郡恭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辨,它的长宽高分别为4707mm冒婚、1795mm和1391mm挖,轴距为2765mm堆。参见下表可以直观的发现痕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的介,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势草骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莫锌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陇雇仓。但细看之下愧晤厕,还是能明显看出差别鞠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖,流畅迷人更具轿跑风范绢朴洽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少礁丧。   除此以外睛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隆空,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惨涟惋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陈沪滩,前轮尺寸为235/40 R18皋簇灸,后轮尺寸为255/35 R18龋乃贫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拘啦,以获得更快的加速度陋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痕啃捕。   车尾是C63最为霸气的地方爱裴,四出排气管宣誓着其运动特性淡蓄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘦虹绊,从而提高车辆的稳定性蓟。" "  11月12日渴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谭闯。无论在平台还是动力上晚捕博,这款车都与标轴3系基本相同边。动力上蒲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上持侠,依然分成风尚侥寄、豪华和运动3个不同设计套装赋铂寂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窗休九。无论怎么看烹,4系都很像一款双门版的3系惩吨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妊笑鳖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系道。   虽然名字是4系浪躺恢,但如果只看前脸家,恐怕一眼很难分3/4系焦。不过仔细观察细节的话播涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洛弥垢。比如更大的开眼角设计粱,更修长的双肾格栅党聪九,还有明显不同的下进气口设计风格避段。当然辫,了解宝马车型的消费者都知道新敌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翁泌庭。此外挫波丁,前脸还针对空气动力学进行了优化潜蕉。 【左庞炽范:豪华设计套装(选配)/右硼喂寡:风尚设计套装】   侧面造型上恫,4系明显比3系舒畅很多填慈锌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另闷堪,更修长的车门对此也贡献颇多女敲偿。不过轮胎规格和3系完全相同脾偶努,似乎很难体现出这款车有多么运动混。另外摊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了写,和前脸的进气口配合滥惯,共同为刹车系统散热丝愤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉箍戈,不仅装饰性强祭贪,看上去也更凶狠徊臀。   尾部设计上睡温,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巾墙。猛地一看依然很3系漂,但饱满的线条体现了4系的不同棋笆。尾部虽然整体很“壮观”妻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盒阿,别有一番风味精棘惧。另外龄捣认,根据套装不同兑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掏,实拍的运动设计套装为两侧双出诵,个人认为设计还可以更精致一些菏。   车辆提供挺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址册:北京市海淀区闵庄路19号   电话湘烹揩:(010) 5872 8888   本文导航急唇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道常丰宽,自日产逍客2007年在英国上市以来池憨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叮。各汽车生产商自然毫不示弱斤扣摄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舒然滴,公司就对其外观和动力均作出了革新怯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仕白,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V价柯改。这款车售价要高于ix35赂,标配版的售价与高配版的ix35相当吝。较高的售价并不会对消费者影响太大洪惕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裂感。 ? 现代ix35   除此之外仇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炉。完美的驾驶体验澜达,充足的动力表现貌炔,日常的实用性以及低廉的养车成本蚀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撕冉卞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盎溯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啼沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贯柯湿。CR-V的后备箱打开的角度要更大哎腥,后车门打开的位置更高程竞,加上方便的一键式折叠后排座椅龄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜市。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的络糯。ix35的后备箱地板离地面更近良徊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彤朗,他们要对此多付1,700英镑较投舜。其余两款车的四驱版册尾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)边,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夸亭。   从标配版本来对比三款车孙,ix35要优于其他两款姑。SE版就提供了后排加热座椅刺,方便商务人士乘用矩课。高配中更是有导航拴咕删,蓝牙汞抱,真皮座椅挂凹霓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能微彪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踏孪。   综上所述瞧氢,我们推选出这三款车的排名分别是谴仓伺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沟骇归,但是它的驾驶乐趣却是最大的席。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酮雌伙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寇兜稀。低的污染物排放库,强劲的动力表现存,新引擎的装配让该车重获新生萎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问香路,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋郎。不光是低廉的售价换歌本,标配版的实用和保修期的延长雇寄,让该车十分吸引人禾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圃跺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颅贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静偷盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载鸥班,违者将被追究法律责任还伪。责任编辑版烷络:李敏" "  在国内雇魔,提及福特这个品牌第,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑砉璺郏克斯和嘉年华蔡慈刨,但福特的精髓决不仅限于此费稻。在美国筋培,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仆尉砂。近些年来屯汤继,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隶,先后投下了旗下多款SUV车型爸,其中包括翼博麻敝、翼虎溅、锐界以及今天的主角探险者肃环撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者衬呐伟,它在中国的土地上能否再续佳绩箍屏牧?带着这个问题桑旦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骸险。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈铩,也是其第五代车型屠。在今天看来蝗,福特探险者圆润饱满玖鲸功,又不乏美国车标志性的肌肉线条夕蹲狠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惫北。但早在1990年甸,第一代探险者刚推出的时候挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耽透。   随着时间的推移芭羚插,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变界趟怀,与其说是改变晌摆,倒不如说是更加顺应潮流抒。早先的皮卡底盘不见了踪迹吼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朗秘亨。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣俏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肌?结合同价位车型做个比较不难发现逼奠,探险者论尺寸绝对傲视同级咯晾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巾垃,“尺寸”无疑是其最大卖点湿。它的车身长耿奇凸、宽妒静梆、高分别为5006mm佃、2005mm和1743mm哥抡床,轴距为2860mm娥沦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV破,即便是与奥迪Q7的对比中掸颅,探险者在某些环节也不占下风十搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虏谐,探险者的最小离地距离为193mm斡,接近角和离去角也并不大晨抹骑,仅有21.7°和21.4°附你焚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂砷。" "  引言该: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点可丧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新釜搓,其采用了全新MQB(横置姆渤耄块化)平台生产梦凌撂,不仅在外观辱版、内饰方面有着明显的变化疮,更低的生产成本感、更轻的车身也使其有着较大的优势贪。此外倡巧妙,作为其老对手的福特噶锫穑克斯当然也有着较强的实力察,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评李达。今天叫棵光,我们就来为大家对比一下菏法,看看这两款车型谁的实力会更强淬榔贿。 外观扩:低调内敛大众风对比时尚张扬赋睦な猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感概,但在设计风格上却有着截然不同的一面购壕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上车渭稍。而傅荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祥拉贫。   车身尺寸方面秆扁桂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进短,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沙惕,轴距也增加了59mm硼,整体看上去更长更宽更矮皑杆失。但其主要竞争对手溉豪希克斯的整体尺寸依然有着较大优势式。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玩匆氏、强壮蓖、凶猛巫邪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛。试驾被安排在了蒙特卡洛凸,我们被热烈的目光追随了一道潦囊,同样前,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路红捞慑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憾硼,它的对手就已经锁定了伶绘梳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犁菩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜测,他们选车就两点泉恨,第一样子帅粒辫,第二性能足够强大门试。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匆痢。恰恰如此泰坊鄙,它看起来很漂亮慌嘲辽,尤其是车身各个部位的比例与线条吞,挑逗着所有人的视觉神经辣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啦,而且更杀气感更强靖愤煞。怠速时慢慢靠近莎瑰输,它的躯体在微微颤抖弥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朗电诉。   细节方面奥迪从不偷懒侨跋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酸称蝎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炊淬搜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福尾。在我看来绒,这样的视觉效果已经足够征服所有人矗,如果你觉得不够醒目嘎,还可以选择将卡钳漆成红色垦秆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沫负,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伞,120km/h时自动升起塑乓劲,此时的样子最为动人诡婚,速度降低至80km/h后便会自动收回滩呕。   进入驾驶室并不费力灿先,内饰与A7或者S7基本格调一致葡徽,简洁朴实但盒,中控台区域保持原有基调投伪瓮,有人说它沉稳型,另一些人说运动为,在我看来这就是奥迪的风格纶,可以满足很多人的口味诫颠,一切气氛都显得那么熟悉确诡软。   车内有两处亮点让我记忆犹新爸翠峭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馁,坐上去的感觉也足够舒服荆。不足之处在于它的调节方式太过简单冕祷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剩虑复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能没。   第二个亮点在与RS 7的方向盘关死,手感与大小都很出众甭莆,令人爱不释手舰踌法,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龚泵陡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望托。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付泥,善于抓住驾驶者的心娄帽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谩,两厢版掀背车开始越发备受关注首,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穆橇闭,强劲的运动性能也是非常重要的指标衬露米。就在本月初犀藕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雇,除了朗行运动版之外没辖潮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能收纳。接下来价娄,我们将两车放到一起荒,来看看其空间和性能环节的表现如何落。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栋,如今的情况则正好相反擅酱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胜吴累。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邻,两车的售价还是非常值得人期待蛋讽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奇赤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚷,前脸没有任何改变龄功。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚕,但给人的印象要更加动感勉麻。   车身尺寸方面还驾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穷撑拧,各项数据都要比朗行运动版更大一些侨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少念。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叫,比较适合家庭日常使用岛墓。轮毂造型与三厢版没有区别废渺舶。在发布会上独,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坑懈蛋,相比科鲁兹掀背车不够运动姥托。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖快垒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕夕,线条更加自然泡书坎、流畅奋捞慷。两车的车身腰线笔直且显眼蹲洼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉具犬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿董,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颗哎靠。同时腊糖笆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倒挎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抽伯喀,点亮后的视觉效果非常不错汰景,还有排气管造型上加入了镀铬装饰田逗缉。整体风格也是保留了三厢版的造型东。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腐。2008年滦,丰田Yaris进入中国市辰崂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苔玛禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车册巍虱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缕,想必原因大家都很清楚冬,致炫在各个方面都已下足功夫娘靛,为的就是再续辉煌乖钙棵。   致炫外观灵动时尚怯免时,带着一些年轻的运动气息籍,车长为4115mm螺缔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯考览,比老款低50mm;轴距为2550mm侥,比老款长90mm蒙喘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐库。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡离胚,这样的设计更有利于致炫的散热防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气理。   " "  在这一两年中钙估攫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜗兼,究其原因哩般,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有季。另一方面抗部,也确实因为高尔夫的产品素质比较高限烽。代表着大众在中低端产品中的最高水平堕粳嫉。如今悸赋唤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玛俯。带来的改变很多多圃,由MQB平台带来的更多越级配置私,外观内饰的革新计妇,动力总成的变化厕芬,当然还有后悬架的改变考。能否继续神车称号急靛,笔者觉得棘潦纹,可能性极大丝。   ●从固定平台向幕缗戳常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南叮块化平台的车型忌壤嫉,之后想,从这个平台开始毖惧,还会有奥迪A3等车型陆续引入伯东淳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遣锋。但从高尔夫7开始虑赐兢,这种概念将发生改变冒入粹。MQB募凹罡迹块化平台生产邦杰咖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拧称凌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菱郊佃,后面我们会详细说到粮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兄姑,必然是一台有传承有积淀的车型怒。经过几十年的发展和变革鹅,没有被历史淘汰溅,却总能获得新生和换代刺。我想符合这种条件的车型真的不多坑城蔬。甲壳虫也好经险,卡罗拉也好妈,都算在其中摔敖己。高尔夫更是其中不可或缺的一款解搞艰,从第一代发展到第七代揣,我们发现靶避,很多经典的设计元素没有消失珐,而是作为经典传承下来陶,但技术却在与时俱进的发展偷岛峭。直至现在菱擅钠,高尔夫7的出现艘,能够看到曾经的影子隶窟辉,也能够看到未来的趋势缅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娃副,今天在紧凑型车上也上演敖,只能说明扔编,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视报,也从侧面看出妮,这一级别的竞争是多么激烈蛔啡勿,高尔夫7的轴距加长了59mm盼挫秃,反应在车身上断,加长了56mm哗兰骏。这让我们看到潘狈,高尔夫7并不是一味的加长刷洽氏,更兼顾着车身的整体设计轿诞,以及操控能力的全局设计林挨葛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矮郝,争议很大坝,但貌似并没有像新速腾上市时那样靖,引起大家的太多反感缄。或许一汽大众的这场策略大变溯,已经让消费者黯然神伤了曝磕膳。大家也都知道斯苫悉,这是没办法改变的事豪,想要四轮独立悬架蛔,会有性能版车型作为选择划喊,要是纯家用伎谰,就只能接受这个现实书。   本文导航巳淮酣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阂关,这仿佛已经成为了一种定律刷绿。话说回来赔肌滥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褂伪姥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计采尝蹿、做工琶摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岗仇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杏骨景,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解电。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册极,为更直观的进行两车的对比分析慧芥任,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凰,需预定等车时间较长躬熔,主推1.5T车型)作为参考对象艾暑釜。备注纤九:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浮表坑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看净,瑞虎5和哈弗H6各有所长彼,瑞虎5车身更宽猾先贯、更高舒梅,而哈弗H6车身长度遂捻、轴距更长舱匪驮。另外这两款车的外观设计原创度较高吕凌,没有明显的抄袭痕迹嚎既汀,且能够符合大部分人的审美观塘,足以体现出设计团队的用心程度碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溜素东,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应推较玖,意在塑造最新的家族风格肠没,整体呈现出大气仕、时尚的感觉惩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择店,包括徽墨黑斜频、烈焰红红、赤金棕唤筛疼、暗夜灰访、皓月白和丝缎银四贰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎良台,其更侧重于简约你并、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓤。车身颜色方面程坡,哈弗H6提供有经典黑嗓、雅致银鳞、简约白冗看伺、中国红垛、风尚蓝驶促、摩登灰痞、醇魅红燎海甩、睿智棕共8种车身颜色橡店哇。   前脸部分秆貉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妇祁。瑞虎5前脸层次感较强翰拟荷,大灯巧妙地与中网衔接靠篱,而下进气口被分为了两部分村,下部与底部合适护板相连接霞抒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狈,没有太多浮夸的设计哭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潦,但绝对属于耐看型尝偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息奸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长款糖渤,车身侧面给人以更修长的感觉暗厕层。另外攀抗劣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搞妥,车顶均配有行李架坝。   同样的境,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感首锨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佃危啼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呜菜,厚重的保险杠更具力量感粉廊。   灯光配置上鼓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奈盘潞,内部灯组布置较为新颖文堤心,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戚,常见的柳叶状大灯造型呜峡,常规的灯组布局现,带有透镜的卤素光源大灯蒂盗兽,提供水平调节功能奶什。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜,看上去更为醒目和美观古冬皆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柔叔芍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后导柿嗅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇波,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俊,同时越久的期待会带来一个重大问题掂干,那就是新产品如果不能做到完美茎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厂碌鬼,两条定论由中国媒体陆续传开完胁,首先它的相貌不错袍稿,其次来到中国的时间也不会太长了秀繁。一个月前饥恫既,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辟辑,为何这么说泌拨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尼鸥炒,通过细节上的修改炊百怯,使雅阁更贴地气靛。   设计师在中国进行了大量调研工作呈,最终他们得知了国人的喜好测掣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计先,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹅我。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外山孝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸圃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磕迟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈睡胎察,在如今大行其道的“加长风”面前劝,本田倒是走了一回不寻常路写,这也是让很多人吃惊的一件事偿兰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泞年下,究其原因我想和C柱造型链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惨氦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牡,先是放弃了老款斧头型的轮廓垫藉洞,其次将双出分置排气融入到了包围中淘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚创、动感靠拢揪。   本文导航狠鞘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广凡喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐防狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事久,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨娠铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊噶耐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮彭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭罕齐。相比之下德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴谜砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狮吭秃。总之这个价位的车型俱劲才,只要设计不太出圈消费者都能接受渭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盲乳,即便轴距也仅有20mm的差距起,如果无聊到一定要分出个胜负的话订娥宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方美,在这方面长安CS75表现得尤为突出辛皑。顶部的灯眉鹅逛氛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁,虽说还是带着几分模仿的味道涪,但却并不令人厌恶腔焊华。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奠,不过它的优势在于自动大灯功能疟奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置晶厂策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么,都是标准的SUV设计静奔拓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八覆,不过值得注意的是防芍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届撮,上下车时可以避免蹭脏裤子令酪,这一点要比哈弗H6显得人性化澎蘑丹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩彪揣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17林,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湾钡标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话览,那也将成为它的一个优势澜酚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坛镣派,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍。两种风格说不上谁好谁坏公锭汤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荤略全、更时尚的选择挎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕惹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑丛翅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料寿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兴堑喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳冗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳问,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普。相比之下破,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苯斯。总之这个价位的车型窖,只要设计不太出圈消费者都能接受黄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮,即便轴距也仅有20mm的差距革涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔畦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方送本富,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴鞭羔。顶部的灯眉位痘蠢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧好,虽说还是带着几分模仿的味道幕膛爬,但却并不令人厌恶钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄侠,不过它的优势在于自动大灯功能卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨钎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毕渺蹿,都是标准的SUV设计巢徒芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘弹飞,不过值得注意的是感妻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辑冻秽,上下车时可以避免蹭脏裤子鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化福免匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖牢导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦巨枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡具咎,那也将成为它的一个优势募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缆是赏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆申。两种风格说不上谁好谁坏点磐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细赡贡、更时尚的选择矮讳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衫翔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雀唱,埃隆·马斯克就是一个奇人如那捕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桐?下文简称“埃隆”)脑警魄。远隔重洋来到时差16小时的加州锤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展委话嚏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S千郴珊,一款名不见经传可匆离,却突然颠覆世界的豪华电动跑车环础庇。在短短的5天内梁轰涵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝头卢。 ●曾经的TESLA廓:短暂辉煌的Roadster   2003年垄毒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陷庆,并亲自担任总设计师的时候论卵际,他为公司取名“TESLA”猎沥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绅。而在十年前木澜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浅,因为在此之前刑,没有任何纯电动汽车成功过佳弊。   不过很快肠功沤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甩潍沏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差视、续航里程短的传统印象粮淡备。只是迷没山,那时的Roadster真的很糙甩锋,很贵抒心柏,很没吸引力匙摄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撂太贬。   于是缚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厕陪默,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率瘟纪,已濒临破产……”霸陋。   不过煌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舜徽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盛碌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腺都蜡。仅从2012年6月车辆发售守,到2012年9月这短短一个季度内蜕暮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拴美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椭,并且公司还获得了美国政府的政策支持圈仑。   ● 简约外形流畅饱满赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孤喀吵?一个能够打动人心的外观设计醇椿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勘扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔函伴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者担。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院书,是一位年轻的美国本土设计师猛,曾经在大众汽车担任过助理设计师扁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呸廖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卤,马自达旗下的Furai拱拇阜、Ryuga郝赂嘛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撇需。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卵拐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喇考下,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罐谋。初次见到TESLAMODEL S的时候恕穆虚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甫红,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此探,难道这两款车之间也曾有交集溉?   多方查阅资料后才明白松,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛇,不过后来TESLA对其提起了诉讼槽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裴暇星,还盗取了其电动车制造技术白。于是紧接着奖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茂腿,并最终完成了MODEL S的设计工作酥啤镐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)誊渡慑,轴距则为2959mm花。仅从数据来看导寂聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别吃抵善,差不多和奥迪A6L谅森、宝马5系Li等近似弊从,只是车身更宽大也更低矮一些钉粒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洽。   整个MODEL S的车身上恰,相比许多人和我一样滦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杠戮汰,椭圆形前格栅造型太另类了暑签挡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弦厕卢,但是这也成为了MODEL S的标志嚼挞窟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帅免,所谓的家族式前脸睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在次咕酒,和绝大多数的电动车一样甸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锣帮,那就大错特错了乓峨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伐肉,动力系统和电池组拷色,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熄捎,就和传统的内燃机汽车一样惟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茅乔。   细长条的大灯造型很酷透匙,氙气大灯臼孙纺、LED日间行车灯都是标配彻孙,和其他车型类似玻莆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯访晚、LED雾灯以及示宽灯扒。只是在功能性上MODEL S实在很单调速,同价位产品上应有的大灯清洗摧、自适应功能等一概奉欠纶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拼良稗,4年的时间眷,经过诸多顶尖设计师的打造锹熄碌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奋缕触,再到上海车展的国内亮相含辰帅,今年广州车展终于正式上市静,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休量,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悲效,这是中国自主品牌获得的第一个五星宋粳。观致3四项总分达到了惊人的340分鞠,这在整个2013年度排到了第一位裴奶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样设,接下来为大家解开谜团虽谦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3画,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绩,观致3的外观线条十分简洁插,但又不失从容优雅形,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风,毕竟它的设计总监曾是大众高管飘苹清,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竿。   前脸看上去相当的饱满圆润弯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呜晒绰,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞬涟崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信落,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惟毒,这话虽然有点绝对汐,但却不无道理奇,在说服消费者购买自己车型的时候惠羔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的提,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撂拉郴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型操,随着时间的推移卞功,两各品牌已经深入人心泛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台承脾吩,相近的售价赐、同级别的定位汞,看看哪款表现更有诚意孝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搓歇帆,造型圆润符合多数人的审美歇敦集,第一眼算得上成功稿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哄位瓢,细节处理更为立体很显档次绥盛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错础凹噶。爱丽舍原创度极高秦到会,很难找到其他车的影子底班凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍培,只不过虽然车身进行了拉长劣亥苹,但看上去依然是一副小型车的架势踞,气势上略输给爱丽舍掏。外观设计确实见仁见智扔驼捆,有人喜欢圆润稳重配瞪,有人喜欢直线条的简洁利落簿哨杆,嗯好吧父少愧,各花入各眼颓腑杏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妇,新桑塔纳除了车身稍长之外路,轴距刮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势己。但整体上两者都属于造型协调的类型怪党鸿。   内饰部分皇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孺胯来。配置细节设计凑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计等,比如位于方向盘后边的多功能按键惟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朵刚,则显得没有可挑剔的地方客画,只是限于成本风痛,用料表现一般铂。" "  谁都没有料到短短几年势腊局,SUV会如此火爆伎窍,从动辄百万到数十万的城市SUV藩,都曾经上演过排队提车的场景捕幸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卵佳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翁檀福,不同细分市场免、不同类型SUV纷纷推向国内市车莼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乔笑档,推出了其首款SUV--标致3008将磊碧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈涡痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骚茨昆。而东风标致国产后价格有很大降幅眷仑降,15.98-21.67万的售价也与途观盯卡管、CR-V尘纪颗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓢联萍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV平。下面一起去看看吧灭叛辟。 ● 外观解析   除了高售价外布事靡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斑。太过个性吼沟逗,同时又不够精致挝开。而相比之下千柬善,国产版标致3008要好很多丸媚汗,现代感更加强烈拐。前脸采用了小一号的大嘴补,并且添加了镀铬饰条显示很精致尚关,也符合国人的审美嚷。   前大灯虽然不是氙气大灯储瘁,但是加入了透镜漂南,整体观感不差收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崔夹官。另外焦覆逞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰费妓狠,增加了前脸时尚感卧每坑。   从车身侧面来看某,标致3008加入了车顶行李架醚抒反,虽然并不是经常用到的配置坡体,但是对整体造型的营造作用不小暇。另外瞥,黑色下包围凸显了运动感盘拼铂。   尾部是相比进口版改变最小的夸甜,不过依旧非常漂亮徘邪,很有层次感其论夯。尾灯加入LED灯组陡,警示效果更好薄懂称。另外最值得一提的是其后雨刷设计矫,在前雨刷工作状态下巍完涝,挂入倒档德,后雨刷会自动工作黄书,非常人性化的设计帘跺浮。" "  说到法拉利涤蜡躬、玛莎拉蒂这些品牌吼,网友们肯定会觉得遥不可及钡,价格高高在上偿。如今粪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挥唾,它以89.8万元的价格进入国内市场渭街。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栏爆改。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谁镭,让我们来看看他们三个谁更吸引人创。   在市场行情方面摄师,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宿收,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盖舌曝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刷无参。而其他两款车型均有不同程度的优惠艰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娘痊筋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想剔勿,看起来非掣郑魁梧的发现竟然落了下风号床,令大家非常诧异经陀排。但在内部空间方面蓖冷杀,Ghibli组完全不能与发现相比兴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奢僵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反冉洼,所以它的尺寸就不在此提及了拌。   在该项对比中漠收浓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摩侮陷,功率少了80kw莎心秋,扭矩也少了50nm辣恃郝,同为3.0T但差异却这么大狗皖悍。发现采用了柴油发动机茶冉,这款发动机的性能超众铺抖卯,在国内有些市场中非常受欢迎搭甜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辽宛。   对于传统豪华车闻言珊稳技,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒阂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贾童。路虎发现集成了家族中的优良血统宏田凄,四驱系统足以让众多对手汗颜开。   本文导航佃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓷抱弟,保时捷新Cayman在国内上市之后朔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硼害炒,遗憾是试驾车迟迟不能到位肛弗宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苗丛妥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斗,就当胜利喜悦之余潜栓澄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撇趴摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霸:不就是保时捷最入门的跑车嘛奈圣,至于这幅尿性嘛踞黔?不过您还真别说淀车超,Cayman作为保时捷入门产品中恨随,绝对是一部对得起消费者的良心之作恒桑,比起卡宴与Panamera来说荤舅,工程师为它注入了更多保时捷的基因秃佬似,说句通俗易懂控耪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全揩尼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史覆形围,第一代Cayman的诞生是在2005年捍甘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猛竭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彻蒙细,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本为蔚趣。   新款Cayman S外观简洁眷,车身比例更是优雅的惊人焙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贬茹龄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碴冒菱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)停柔线。尽管如此苯,这款双座跑车依然非常紧凑孺,车身长度增加了33mm姜。车身前悬缩短了26mm驶捐。   每次谈起保时捷的外观设计寿磕,笔者都是非常纠结的心情副盲典,恨的是德国人那副死脑经相梦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肋,喜的是哪怕轮廓没有变化菲戊韶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绿琶,或许这就是历史的传承吧酒绰。   新款Cayman S除了迷人的身姿苫,优雅的曲线之外噶耿,设计师并不是一味的强调柔美甸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现次,这里需要注意的是烽,这个大口可不是什么导流机构桂眠膳,而是发动机的呼吸通道漆阜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霓勉,加上凸出的转向灯设计东僚疗,相信任何人看过之后都是过目难忘俺,尾翼同时配备升降功能崎,时速超过120km/h之后米,能够有效提高尾部的空气下压力辜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赦聊京,这个是一个价值不菲的配置岗缸,总价44700元陶,如果您不满意当前的刹车系统共随痘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话封胆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伦炬,据说车用到报废了骏拱伴,它还可以装到另一部车上继续使用迸呐,简直可以当做高富帅的传家宝虚畔。" "  国内B级车阵营的争斗怀渤,恐怕用水深火热都难以形容蒋散,原本只是按国籍分布的对抗阵营泥嚏描,随着时代的发展评墙,已经逐渐转变为混战的局面忿牛,比如ABB三个品牌的中级车坤税微,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烘。同样的情况也发生在合资品牌身上垛诧,民用车级别的对抗往往更加激烈岁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拳犊勘,来自德系的车型是否会倍感压力窃司?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狡美信,又考验耐性的工作腔摄。往往在某一个时段有一丝懈道∧怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筷。网上车市最新推出的《抉择》栏目行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跋透,做出全面的分析与指导财偷,以同级同价尝觅寄、同价不同级等角度出发势抠杠,全方位给您最全面的购车支持滤。   雅阁和迈腾齿呕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舞鲁,也许之前并不会将它们划等号纬蚊酿,但随着市场格局的转变晶,它们也来到必须接受对抗的门口培。当然位赎,这场争斗的发起者是雅阁城憨呸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攘撂,抢夺德系车根深蒂固的份额哺卧,看起来是个贪婪的举措篇锯武,但能否成功却还很难讲晌旧痴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方心司浓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妻,反之同样弥故收。客观的讲火坑缮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感句,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魂陀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搔虹,但是这个技术到底是否实际捷仍,还要从使用中来探寻理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谰断戳。   第九代雅阁缩短轴距的作法度哺,是令所有人都无法理解的隋锚,在几乎所有车型都在加长的时候蔷雄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闷难旁,搞得你摸不清头脑陵钉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翰垫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涕嵌贯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妨橡尖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俊社诧,就是最好的证明昆,据我所知翘,直到全新一代奔驰S的诞生褥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睦。   本文导航嫌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓦埃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛙。直到有一天青膘,新速腾上市拭,后悬架变成了非独立结构瞥未笔,他们的崇拜似乎崩溃了莎晃奶。这还是那个技术控速腾吗疯?随着时间一点一点过去收,新速腾陆续推出速腾蓝驱版商、速腾GLI慨片。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斗。不得不说苗擞,速腾家族越来越丰满筹谓,那个曾经的技术青年宋觅,逐渐走向千家万户沪菊,满足标准化的舒适性需求岸琴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诺位誓,这让我们看到速腾到新速腾的转变敬亨晴,它变得多元懂靖晴,变得成熟辟侨匠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埠哎墟,开枝散叶就像一位长者竞乱。它不是急于求成叮且,而是变得更圆滑更成熟慰饶。记得一句广告语曾经说过鬼:“成功的男人为蠢,有很多面拉杏赊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象到盲,它要更多变畏赂,它要更多面肛。蓝驱和GLI母,一个拥有更多的节能技术票蠢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺。当然狠,价位不同蔼抖首,GLI已进入二十万大关捌山。你有了更多选择裤,你没有了挑新速腾毛病的口实暮蒲时。三种产品摆在你面前闹卤祷,要节能床朴缸?要动力孙?要居家山盲爆?新速腾都在这躲盗募。    直至今日袭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曝羚,的确品,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品显葱,多少显的不是很紧凑动感氛磋儡。但终究那是一种技术执着理念下芦笆,最后一代产品了贯。新速腾的到来似乎终结了这些救洽圭,悬架品质降低雹芯挠,操控感稍有不足派,但换得更宽敞的内饰空间矾,等等等等磺坍。到底速腾进步了还是退步了挨扩,我们无法一概而论牵喘衬。但有一点赖巢,笔者觉得大家都不会反对缚,新速腾的外观绝对养眼赊劣说。你依旧能找到德系工业味儿签,但又看到更多摩登的东西辩帛碧。咸淡合适祥燎,老少皆宜骏编。或许从这个角度来说喝,新速腾是成功的粱。    过多的技术说明伎冕,这里就不重复了饺氖,今天我们就来漫话速腾起铜。记得一次颗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杯碌,立马对它的内饰嗤之以鼻团滦晃。毫无设计感讽夯疥,直来直去藤逼,见棱见角阑。或许不光是这位搞设计的朋友副抵,很多网友也有如是感概贪杭芒。他少了一丝温情挟,少了些许浪漫艰撩。不如北欧风情简约沦痞,不如英国小车活泼容佛喘。充满了德国工业时代标准化生产的气味誓。打开高尔夫酵魄、速腾认堪态、迈腾定罢、途观疮媳瘫、途安的车门蚂,你都会得出同样的答案粳。或许尽茧,这就是一种设计选择顶律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授,内饰模具走点曲线也不是不可以商,但当你仔细玩味之时芳垄漠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美横吉。不浮夸揩年蔡、不高调勿,你可以说它没有设计感嗓部,但它却充满机械美陀洁。 责任编辑侧堡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臀烫,也就是S-cross锋驭横逃靠,售价11.28万-15.58万元窝坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮⒛锌ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客拇胳经。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍告别,其实并非如此隶罕懒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割逃黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碑辈卞,我们不妨来进行一些对比去看看箍铅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡,也就是S-cross锋驭甜副,售价11.28万-15.58万元豌匆联。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵菹骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客休褥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惕目,其实并非如此裤媒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淋碾草,我们不妨来进行一些对比去看看擅缺叛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机婪瓷,而且在轴距上也进行了加长垂畴,从而能够获得更大的车内空间哭。其实就在此次广州车展开幕之前勿娟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扰朴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劲伺。另外我,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庙失、BUS茹弧抬、VAN三个系列诗,分别涵盖了商务琅鹃、家用和专用三个细分市场镣。好了花,闲言少叙寺,下面我们就走近它们以作详细了解吧洼椽。   外观篇焊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翰眯愧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐糕。   该来说说外形尺寸了烽固掀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奋蚕辜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm可修。   尾部造型同样以直线线条为主要构成地,与车头形成了很好的呼应双,而且从整体上来看车身更趋向于平直沏扔。需要特别说明的是豹皇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L东,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寂,以应对不同的使用需求团,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗡蕊,例如高位制动灯铂洪搓、门把手和牌照架亢烦盆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”响抒,“中国车”副谷味,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奖类。“北欧品质”传承自S60每相贸,设计风格以简约时尚为主抨书,选材用料则注重安全环保超。“中国车”同样不难理解酪,“L”是个很好的代表杏擅缸,但不是全部常。   就在试驾会的前一天佳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上釜蠢牟。   ● 沃尔沃亚太为何物段衔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叫。沃尔沃成都整车工厂毙潭戊、大庆整车工厂题块、张家口发动机工厂较、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猜俺老。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晦惺逗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坪凉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准科惋。如S60L有约290家供应商檀矮诗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坪懊。而在研发岭绦、设计反、采购和生产制造等各环节上瘫疤善,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步覆,采用共同管理系统攀晌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箍激归,我们先从加长这个重点说起疆触。S60L相比S60加长了80mm娩匡,具体点说应该是轴距加长了80mm冉乓。这80mm用在哪了呢滑舰烙?全部加在了B柱之后广,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蘑详办,这里现在变得很宽敞男硼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歪,前排调到合适位置后缄剂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幢蛾,属于勉强够用的水平;而在S60L中港,相同情况下挝,后排的腿部空间则超过了两拳精,可以说是非撑奂浚宽敞艇寞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炭篡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庞磋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吓臣懂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讽,外形倒也没受什么影响廉,甚至感觉比S60还要更舒展一些谁痴骨。S60本就是轿跑设计风格冗疥,后门加大后婚衫,整个车顶的曲线反而更平滑了斥呈是。相比之下绥绷咀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颧,但却增加了几分优雅的气质冗比恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疗纽篇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枷渺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糯寡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”固唬,不知道大家对此有何看法搅。全新的18英寸轮毂挺漂亮诉徽博,轮胎为了适应国内更复杂的路况行俩,将扁平比从原来的40增加到45途。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楞粱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匹别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棋伐寝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教,而像坐垫潭辫吕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俺坡。这种颜色和黑色有些接近忌阶,但更时尚堆簿、个性一些痢轻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强稍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色化构,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晨韭,后排乘客得到了更多的重视匹朴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘觅第探。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阶式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地男吭世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓬祭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泉曝淌,可就在本次的广州车展上貌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喉,并且两款车的售价也是非常接近慷虱该,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力目。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉授丝,并且它的设计也是由国际化团队完成雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾截温。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栖,并且两车售价仅仅相差4100元史挞。观致3车身更宽疮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巴梢徽。速腾则在车长与车高上领先观致3蕾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱殴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱散句。因为排量上的优势彭泼厦,观致3自然在动力参数上领先速腾荚迸很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灯起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钢封戏,后扭力梁式非独立悬架袜娃。   本文导航北峨厘:" "  今天给大家带来的两款车酱剂呐,其实已经在国内上市蓄酬篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伴丹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纺孟狸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了换闯,下面宽,我们就一起来看看这两款车未。 外观纽鸵廷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国查,2007年进入中国渐。对于很多车迷来说片串,这绝对不是个陌生的品牌瘸价,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篇晴歉,但可惜彪品涕,无论是在中国的街头还是美国的公路上苟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酣纳。我有时会想这是为什么价璃餐?诚然碉乃,英菲尼迪的车在豪华感醇、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰,而问题恰恰出在这里颠危朽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭,没有特长就没有个性歇撇宽,如果是这样的话寺铺煎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕊形醒?   现在英菲尼迪也意识到这一点强惊瞄,且开始着力寻求改变寂境、树立自己新的形象芒藏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饺抬,当时就被其出色的外观设计所吸引宋店戌,而今天我要体验一下它的新技术掏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玩,车身重量上的降低幅度也不大湍爱摔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洗系,这是很明显的改善翁滩,尤其是在性能和燃油经济性方面卑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锹迟辛,并且采用的是锻造工艺烘便。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配票按鹤,现在英菲尼迪Q50的对手迫捕,如宝马3系抠欠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沛,希望Q50能做的更好俗吭涕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勘集,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啦是宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序电硷傅,但其实这些已经有很多厂商在做了拘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计槐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碉借惠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦汹。它所代表的是一种生活漆靠然,是对待自己和家人的态度体缄枚,是属于年轻人的精神奋瘫卡,是一辆车兄寒。历经六代的演变肯集,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恰颁寡,它虽然没有惊艳的外观希屯,也没有花哨的配置舵护,但它是品质柬、安全咕睡、耐用的代名词行。如今藐沟,第七代高尔夫已经面世诬筋双,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俊抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相律罗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祷敛,不再是一幅人见人爱的可爱模样车步投,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓互熔霞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辉软瞳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中按,仿佛是灵魂一样滥妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拔访爸,但从我个人而言毒插恃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的无。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皮苏, 坚毅的C柱是永恒的经典勤馆,不管其他部分如何变化腐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫号度。   除了车身线条外蓄川禄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕彪湍,并且被那条“灵魂”所连接着炔汐,这在之前的设计中是很少见的衅躺嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谐衬艰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臣食。这一点很有意思泵涣纶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯册渴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僧澳,避免了大家后续改装熟通。   说完了外观墟,下面我们再来聊聊平台迟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道河杠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芍雷,例如POLO采用PQ24和25平台凹辉吝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台参,06-12款速腾采用的PQ35平台型物,他们之间都是独立的借拟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慨,它的优点就是几个级别可以共享技术葛镐。   共享技术又有怎么样的优势端缓?答案是显而易见的彭凰。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞠琅辞,在产品竞争力上绝对要远胜对手射础,并且还可以降低研发费用蹄,可以说这种牡吐』辏块化生产模式在未来肯定是趋势退。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犀盛,例如电子手刹巧涪、更先进车载系统解,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帽侍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜂。   所以诬馁楼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化府娘兔,就好像是四代和五代之间的质变一样啊沉米,开启了高尔夫车型历史上新的篇章偶。但是否真的是天衣无缝的设计铝谦尺,我们还需要用时间去考量谁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楞妙,但到目前为止胖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寇馆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拨荣儡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠕汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜜拎。   首先懊,大众的工程师对EA211发动机减重蒜率,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量提。另外吗躬瑞,EA211再次使用皮带传动逝,相比于EA111链条传动皇烦,皮带可以降低噪音和重量扑。除了以上两点外慷先赂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祈畏窃,在一定程度上可以减小阻力乡涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颁钩融,EA211发动机参数比EA111有所提升哭,当然幅度并不会太大频蹦,因为整体的结构没有太大的变化膊幕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸿搔。   既然说到了车重碍辆菜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg建,这其中就包含有发动机的20kg绰匹撮,而车身采用MQB平台后也随之减重挨光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乾节玩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馈顽,从官方给出的参数上看绦吵甭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茄拖哨,这样的表现已经可以算是非常不错了扰吨驰。   说了这么多嗓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识排,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢社蝎猫?是不是像资料中介绍的这样完美檬盛家?后面我会给你答案宪。" "   在国内欠霖德,当一款车的价格到了百万元闯,那基本上就可以称之为“豪车”了跺,但过百万的车也分很多种灯簇岛,比如X5挤、Q7之类的SUV探备睹,亦或者911钝疟、GTR的性能跑车毖沛刃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懊,除了我们经常能见到的宝马7系瞳坦太、奔驰S级提拱匡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外理,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胃湾。    注祁逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耸隙,但因为车款并不是统一的最高配稻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苗。   新S级受青睐投刺、XJL独具英伦风立未、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邦备,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丘。其实琉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褐令,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先店,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陪畴淋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丹珊添,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间商把叼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霖坊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湍女。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汹缝,在其内饰的做工咎蚀汇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盲矾:在自主品牌SUV阵营里面貉仕局,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霸沃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳上,景逸X5的推出经过全新变脸弥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豁洽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳趴璃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点差。 外观呐腾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颊桑澄。该车共有5款车型醇匠,售价区间为7.99-10.59万元擞楷嘘。相比前辈景逸SUV连牡轰,景逸X5的外观设计得更为时尚烈嚎范,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗣匈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙难虽呢、俊雅红刺、珍珠白菇、琉璃金屎、陨石黑场、钛金灰娩、马拉喀斯棕等7种车身颜色眉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隘窜豁。   熏黑设计前大灯突出其运动感黑败阔,与黑色进气边框的搭配也很协调盯,比起三角样式更显年轻渤。大灯内部采用透镜装置膝南谰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弥胆。雾灯外包围设计突起饱开搅,很好的与大灯以及中网形成一体岁纯。   同比瑞虎恒点、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显效,此外205mm的离地间隙挽白舅,景逸X5的优势还是相当明显的斯丝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溶法般,同时为乘客上下车提供方便撬。搭配车顶上的旅行架肖非理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钦,主要体现在细节之处的不同慧磕范,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苹冕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉归耻盾。   景逸X5后窗配备雨刮没埃蕊,在恶劣的天气还是挺有用的称。此外全系标配倒车雷达尖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像实拜缎。银色后下档与前下档相互呼应脆随梧,整体感更为强喀死溶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汰配,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纹欣,夜间行车的识别度非常高勿。" "  前言疼据: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱印,如今的战火更是愈演愈烈土繁蛇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾开赣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决景捷,看看在价格相近的车型之间蘑抒钎,两车在配置上的差别究竟如何吧东。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说保舞秋,作为一款全新换代车型芹,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿资β桑客”全面完成了更新换代得。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舍星甲,只能算是一次小改款车型苔汲,除了在配置方面进行了升级之外丰略,外观造型隋两、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澈。   在此次对比中俄蛔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较购落,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肋能,均在21万以内高皮褂。同时又都属于各自双方较低配的车型临,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如摆错。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹检,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁判。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏丛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫂递。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩徘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伴梧泻,现在还不是揭晓的时候拾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凳:mm) 4865 4930 宽(单位氖概:mm) 1820 1845 高(单位鲤奠概:mm) 1475 1470 轴距(单位托观:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛋,因此其在外观方面没有发生明显变化莲你扣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埠翱练,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵立叉。前大灯组配备了LED日间行车灯乖戌爸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近享垒。另外寒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盒,贯穿全车的腰线非常突出矗睛,车尾则变得更平仟怕们。而与新帕萨特有所不同的是陕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窃钦圣,而非在行李箱盖上沽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性每炬,但是国产版车型与美版车型相比起来看沫倪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驹市那,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肛甜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堵赫形。另外唯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箩,不过从C柱开始已与车身线条相融合伺,深度虽浅但是更加富有设计感伪裙。   同样感,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻吼饺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐时,并且颜色也不显得突兀百锨寝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计继充,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同变垒桑。内饰配色非常清爽伶壬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盟蛔,用以进一步提升触感创砍。   动力系统方面勤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕉、1.8TSI频贪奢、2.0TSI喊单、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冉钮酿,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭鲤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L损、2.4L和3.0L自然吸气发动机灌修首,在动力输出方面的提升并不太明显胯肯损,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姜提卤,同时都采用了电动助力与电子驻车凭拖。轮胎规格方面诧礁且,2013款迈腾采用的是215/55 R16衡黔挂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寐翁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妒潭陶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔。事实上坞莆旱,自由光有足够的话题供大家热议牟澳,例如特立独行的外观冠够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资号漏。日前光螺疾,我们得到消息独楼,自由光将在12月底正式上市销售墒搐峨,所以当这次在广州车展见到它的时候熬,感觉它跟我们更近了梦拇戮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪讣残,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种土,它似人非人劫系,行动极为敏捷餐垒砍,也惹出不少祸端陕谢,人们曾经持续对它进行追踪祭读,但一直未果汗迪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毋樊节:敏捷关、神秘录蜡眉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牟策,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鄙。   很长一段时间里吮才散,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沤涡洪,并火热至今咕定釜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合核啸,起到补充细分市场的角色骸覆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伶铺矾,成了途观的小伙伴士贡攻。   野帝的定位低于途观骸羚胺,车身尺寸小于途观套,同配置级别的车型价格也在途观之下拔涵坤,很明显撵佬,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰叩ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客签博。   ●外观片双:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兜剧,舍弃了老款极为个性的风格辑囤胃,确实更符合大众审美始脸孟,不过平心而论它依旧相当个性宛乒弯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脱妊醒,它显然不属于年轻时尚那类的思羞吴,车身线条硬朗孔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莎莎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孤体典,喜欢的真是特喜欢抗险,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堕岗。   ●内饰撂申:沉稳取蛙、无趣膊、无惊喜   坐在野帝车内撤尉局,从气味到设计都令人非常熟悉穆炔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欧芯伤,在操作方面嫉芯憨,由于没有太过复杂的配置陷浪,所以操作上手难度很低核蔽贡。" "  在如今的国内汽车市场中癌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车法,紧凑级SUV是近两年的热门车型桨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型手汇,宝马X1在国产后锯睹,其售价区间为25.90-49.90万坡莲吭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疗光溉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朴客,看看他们的表现如何恢镜兑。   外观篇   由上表可以看出喀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势价闻弧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桐吞,外观看起来会更加饱满一些频怠。   对于宝马X1和奥迪Q3柒侈么,都定位于紧凑级SUV茬汞,又有相仿的定价区间颓怀删,无疑让这两款车成为了PK车型豁靛,经过仔细挑训稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比第疙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掸,整个前脸攻击性十足啦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多普。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盾,并且配有自动清洗功能妥姜骏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烩缴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚,所以整个车身看起来十分修长惜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉宏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疵蜗撑,看起来略显敦实舵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲派。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型累,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劫魔泡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻采聘、动感和实用等特点拓,所以在中国有着不少的“粉丝”虚河马。如今肠线冀,第三代飞度已经在日本上市桓,而不久也会顺理成章地引入国产返,全新车型是否能够保持老款车型的优点复,并且更上层楼呢歇?今天怜捍袒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩ズ潮铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案季帛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片富弥般,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变须水。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多良敲。当然形,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擒杰,左右两侧都是封死的让陛,目的是让新飞度更加的有型几丰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩拖弗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圃黄熄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颁室叫,日本人称其为“1BOX”布,发动机舱十分短谐安谈濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霉:机械占用空间最小化斡,乘客空间最大化)四,车身长度更多为乘客所使用椭。但与上代车型不同的是堤什歧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尼吧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗届。   在车尾的设计中软险户,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杠闯鞍,此外斗帝矾,尾灯向上伸展韧趟,经后风挡两侧直到车顶徊朗沃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嵌。在1.3L和1.5L车型方面罐尼彤,车顶处有一个小鸭尾造型弹颅妙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搐律扳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韧毫耙。   新飞度好看吗烹?也许这并不是一个好问题试懒,因为审美本来就没有统一的答案毕瘫。不过可以看到的是还配瞳,新飞度的外观更阳刚跺,更加运动化秸,也更自信了弄,同时在内饰方面也走向了成熟吴。做个比喻吧羡,第一代飞度好像是一位高中学生妹擒家伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吝救辖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烧,慢慢褪去了学生时代的青涩替,变得精力充沛串、充满自信谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗态,它看起来依旧如此的适合年轻人把焙拎。没错仕句妙,搭载着一车的新技术之后驶伪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒放挪。于是当新车到来的时候徒,你一定和我一样对它充满了兴趣簧良骋。这是最年轻的凯迪拉克痪攻洛、最小的凯迪拉克澳街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唇? ● 外观造型垒:钻石切割风格依旧涛溶普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寝叼、2013德国红点设计大奖牟急、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魄膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潍屯脖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魄希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬腊,只是这回惨孰,ATS是完全原创的作品齿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庐迸,轴距仅有2775mm孙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青,而国内我们则把它当成中型车邯坟,和宝马3系标准轴距版麓墒舌、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅锋,并比它们都要更小一些办结污。   前脸的造型相当干练编瓢考,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶碴,而是被很好的控制在一个合理大小上耿枷氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掏呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洁辑拼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县为惮。出于空气动力学考虑性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撂兰蛋,当车速高于60km/h时焕,前进气格栅会自动关闭牵辉嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丝熬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾覆,并带有远近光灯智能切换功能茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷伪,快速亮起盗笛,缓速熄灭的设定很显档次棠。再往下看灌,闪电式日间行车灯牡、大灯清洗寇轿庞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锯倡盘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措赌捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求荒啡夸,感性的来说堆杀,可以视其为向着传统美系性能车致敬麻骸阜。身处车内慨婆琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓄剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祁内谩。   ATS是一款后驱车入,并致力于将车身的前后配重比例设定为50累屏丝:50嘛戒奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畔帝礁,贯穿车体的俯冲式腰线泵、短前悬烧睬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺棺绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸插霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尼饶聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沦睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼存凛。而在规格方面兜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秤,前胎尺寸为225/40 R18卡搭,后胎尺寸则为255/35 R18炊仁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫驹,至于设计师是否真有此意悍,倒还真无从揣测辰答沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺杯埂,实际上醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计净陈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官,由此带来了不错的视觉冲击感窜肩,给后车以足够的心理压力诉馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔬匆纱,至于3.6L V6车型何时会引进肉判,官方暂时还没有表态偶秘,而是否会有V系列性能车型的推出玛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪绷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酶认,虽然它是一款两厢车估艇扫,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型世括革,两厢车朗行也就顺势推出壤,可上海大众并不为此满意谱茄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翁担缄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫思梢壳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫渴伙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的份哨覆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狈肃盘,这款引擎具有全铝轻量化的设计钡,对于减重以及散热都有进一步提升狙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统片。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些切钝邓,参数上的差别却没有这些技术来的明显饭牵泥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗓酬痉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堑泌侯,高尔夫在这里就比较有优势了客另,采用了四连杆独立悬架菜窍欢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5内,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炮宫课,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的标,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盛戏,看看它的实力到底如何瓢泰弹。 定位及对手分析被手豢:瑞虎5定位高于瑞虎孟桔乐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩菱,定位要高于瑞虎车型虚,预售价在10~15万元左右寐吼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擒恍盲。定位的提升交甭物,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貉泥蠢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剧桔。 【左上豪:瑞虎5;右上庆:哈弗H6;左下撬搜:全球鹰GX7;右下吻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呛,目前市面上的哈弗H6砍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低将乡扯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儒掠扣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盛泻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型降:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊咕究。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩鞠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闭句,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缴。 三款车型具体型号及价格参见下表泞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显势佬,GLI是其中相对惹眼的一个狄峦,蜂窝状中网设计和GLI标识秆镐俄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梗苟峦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微日阔绊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斡辱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡绵苇,另外两款车型都采用卤素光源街董。 车尾部三车间的区别更泻┩薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼问匡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啥啡划。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拿接等,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痰库锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚,侧重舒适性和耐用性钉熄坊。   内饰方面从,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歇。三款车无论是在方向盘仕勒涪、排挡杆底座还是座椅上呻许,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拣复。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痪窘投:" "  奔驰S级在国内上市的时候耙边衰,奔驰就打出了“汽车发明者茸枯,再次发明汽车”抨,对于前半句圈淬食,你应该可以了解拱昂姓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疲嵌。但是后半句是不是有些困惑呢便?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话技。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猜摄,全球订单销量迅速上升雀锤党,国内订车也需要很长时间何,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垢夏?除了进行试驾体验之外花,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酱镀,相信看完这篇文章之后年廖抖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺。   之前胁母,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细李巨胳,如果你感兴趣可以点击图片阅读狼拌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L经,属于入门级别车型蔷撂柬,排量为3.0T房,售价区间为辛:124.8-141.8万元之间呵抨,只有两款车型可选千。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肥,售价区间为179.1-204.8万元档贺起,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦。   对于汽车厂家而言罢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朴翰,无论是从设计绷燎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗣,并不是要面面俱到的去介绍耿,如果这样的话步酚,几大篇也不会介绍全宠肌豪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岛姬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梢联柬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腿认。   对于外观眷惫斡,依旧是那句话撮裳屉:仁者见仁沫链,智者见智陈颗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酬毒硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倡甩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅急、冷峻的态度茬淮叮。如果非要比拼的话揉,那么最能体现科技的还是大灯的设计抗。如果没有奔驰的奋起直追府理拦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铺,但现在我想应该不会了守返,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卡白茨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姓陌掇,所以从侧面看起来就更明显了灌玛,奔驰依旧是将优雅做到极致嫡,而奥迪A8L的车身线条并不明显写侠,前后比例也是十分协调平柔功,整体表现的是一种中性美擞模方,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理拜恳罕。比如僚宦房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诧匹俊,只有在R挡的时候才会开启纬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果采。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腹,当然这也没有异议浆搐,但是和奔驰S级对比之后羔,就能体现细节上的不足了钱瘟前,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去混量。   本文导航嫡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探隋、G闺碳喊、QX捐隆、FX骗、EX歇牢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昧朴持,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钉弯惺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廓,趁着2013年的尾巴逼犬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe享侩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慌蚂叭,提高车型动力舰,一方面也使车身稳定性得以提高瞧。2850mm的轴距虽然没有变化桂畔改,但是空间分配上伟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排联灭。   前脸整体看上去十分圆润饱满携悼清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磊侥亥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厘雷碗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坍,L型大灯像两双飞翔的翅膀龟肥瓤,随着车子的启动才,展翅上扬蹋椭锨。不过这款车的前脸上你戳巴,我们并没有发现雾灯的身影固。   与前脸一样腊公芍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒螺弹盲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多含馁几,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来季,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卫楷惺,博得了不少的关注朝陡。大家这么关注它肯定是有理由的钩乌,名图定位于索纳塔8代之下鹊惰、朗动之上胯,依靠丰富的配置弥红、合理的空间和稳重的外观内饰厂多棺,实实在在地填补了中间的空缺肝。据了解巾,名图上市后将会有8个车型堡玛坎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膳摩?曝光北京现代名图详细配置)辫埂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磺窖陛,1.8L自动DLX骑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近难非,启辰R50X为8.28万范棺辨,MG3 Xross的售价为8.47万元冒簇耿。按照车型划分来说渺板,启辰R50X属于紧凑型跨界车曹徒韭,MG3 Xross属于小型跨界车豌块线。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禽。但在外观方面舵扳,MG3 Xross比启辰更都市蚊、更适合年轻消费者俊。   启辰R50X   外观方面杉畦纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板半书曙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架人。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm璃惋蜗。由于增加外观套件斤,尺寸自然会比R50有所增加袖慰财,不过也仅限于外观上墟散浚,轴距依旧为R50的2600mm仕,同级车型中算是比较出色的数据残。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版横,那么应该并不难看出它们之间的区别所在森。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竭拢创,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素黑菊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莆鹅。   侧面变化不大揣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剧俏。典型的跨界车必备配置行李架电褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓬,有了它的陪伴播陕摆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抬痉捂。看似设计复杂的尾灯轰撕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篙晶,也正是它的出现谢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卉敦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甫,虽然MG3 Xross的售价更高弓,但在配置上却没有太大优势乔农。启辰R50X中装备的倒车雷达很估憾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贾华。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怂楼么,同时对关注度和销量也有较大的影响筐崎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乱偶拌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缝嘶祭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好连窗歧。另外亩,天窗也是大家乐意看到的配置皖每,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涪拇宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致检,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲。三点式倒车雷达划掳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠佩纺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虾剧,也让尾部的整体感表现更佳华该。   本文导航怠晌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匆?”每个人都会在心里问这个问题棋滦爆。它是个新来的家伙懂秘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颠诚戮。“这不就是3系的Coupe版本吗顾?”有人一语中的砍。故事讲到这里似乎就可以结束了趁匡,但事情真的这么简单吗既瘟?当然不腿皆损。在真正去驾驶一辆宝马之前土,我们无法给它下定论嚷。于是问题变成了半:“4系是一辆什么样的车邓?”   几个小时前(11月12日晚)授靠,4系刚刚在国内上市潦悉燎,售价59.6-73万元锭纶呛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩泪恭,但不管你是不是4系的潜在买家列,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情习掸邵。因此伯,我们为什么不暂且抛开一切杂念恒,而单单去欣赏这辆车呢奇卤惕?   ●外观坏逢:若要欣赏肥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垦型居,中国官方名称435i 豪华设计套装及胳挺。仅从外观来看郝桐缄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力记江。原因很简单毫店患,它的确太像3系了忌许。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仑吼盛,4系如此像3系(F30)祟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拦惦。大家难免会因此而看轻它蔚妊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵。再瞧瞧6系圭桨隙,虽然与5系和7系的关系不一般竞磨惟,但它显然幸运得多藩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来极,即便这辆车没有装备M套件惠洽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笔先。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现金劣迹,从这个角度看叹,再也没有人会说这是一台3系了迟翁辛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上容高,易成为人们眼球的聚焦点死穷,有些喧宾夺主的意思劫泌供。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爽。不过轮胎的配备让人不免有些失望潞潮础,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茹,对于435i这种动力配置来说虚饥,225mm的轮胎确实有些太窄了膛。   从车头到车尾努迹论,你的心情会越来越好桨坤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涛管函。细看尾灯造型嗽话签,它更扁更犀利妨,与3系有了细微的差别熬托,配合流畅的线条钮,再没有旁枝末节堑拒锈,给人赏心悦目的视觉享受婪池烹。   ●内饰东:领导娩挽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话倍蒋茬:“以不变应万变”倡蒙垃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畏。为什么这么说燃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慰恕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湾墩罚,如果真的会有人选择这款设计套装加电,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丛赶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棵拱蛾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惺兢从,不如回过头来看看那些被你所遗忘凶,或从未关注过的豪华品牌类。在它们身上列登,有你难以发现的豪华品质速氮复,也有能够让你折服的豪华配置浪限,总之渴,在选车的过程中撬阜,尽量不要做的太绝涎驾轨,因为买车不是跟着别人的感觉走穗版驶,选到自己合适的才最重要仓碎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作饭北汲。往往在某一个时段有一丝懈登ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘篇锨。网上车市最新推出的《抉择》栏目姥列堆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋,做出全面的分析与指导凑霓,以同级同价貉连扮、同价不同级等角度出发烦,全方位给您最全面的购车支持定另。   X是一个颇具神秘感的字母诚痉,我们经趁战裕可以在电影中看到这个字母的出现粒,往往能与这个字母挂钩的人物宝蚀冻,若不是什么超级英雄美充舌,就一定是罪大恶极的反面人物观。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腥。由于种种原因蓝录啃,这些汽车界的X-man无法全部到忱贰,而今天出场的这三位辰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狭。   两款日系一款美系犁睫,这样的搭配或许有些欺负人赡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肠诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茅讹。作为ABB之外的豪华品牌谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宋僳架,都在顶着巨大的压力在中国生存者妊划汹。当然伟,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜕授,这与进入中国市场的时间淋、推广力度缎祭、价格等多方面因素都有这直接原因汗扑。SRX诗、RDX和RX琼旅,既是同时拥有X标签的SUV车型浮琉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剑,这样的巧合其实并不常见牛抹,但名字的相近却并不能代表实力和销量奠庭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质据邓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晃府地,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏板拷持。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秆染,将其取代的是刚中有柔彩,粗犷与细腻的结合体喜换裁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糖滑蜜。   本文导航褂爱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腥测讨,很多汽车厂商都为国人做出改变涝熊惮,纷纷推出加长版轿车恼壬申,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卉坡冲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浇嘎。新车在天籁的基础上加长了135mm赖掳漏,但它真的只有加长这么简单吗薪朗甸?显然不是飘郸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低痉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晃淖,新车定位要高于普通天籁什痪笺、迈腾雅阁等车型伙金。新车在现款天籁基础上研发的全新车型风缆兴,与之前换汤不换药的公爵版相比护寺,全新车型有着非常大的改变糖敛舶,它注重车内空间稠颂餐,更注重后排的豪华感受炬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型协拣,主要竞争对手为丰田皇冠播并、马自达929等车型拖。公爵自1960年以来共推出过10代车型剧。之后公爵被日产FUGA所取代写歼处,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胺拐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咎开钾,新公爵版的车身长度完全领先于对手稼,并且在轴距方面睹,全新公爵版也击败了其他金正对手峰境。在车身尺寸方面扁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般费,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了递彼。   新车的前保险杠经过了重新设计薄附,前进气格栅内部增加了镀铬装饰和,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰分驰瘫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劳鲸冈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抡窜牟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煞吾。但全新外观并没有显得笨拙川兽,相反侧面线条看上去更显硬朗乓盛,同时还提升了豪华感吧鹤氏。17寸轮毂采用了全新造型凌问,做工和视觉效果都要优于普通版天籁播。   同时新车的尾部也经过重新设计散瓶疮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浦,让人心里觉得踏实痪邪苏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擦缉部,这也是日系豪华车惯用的设计手法赁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冉立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糠梨。   本文导航沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可累肖荆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯。不久前策食弟,哈弗H6推出升级版系,现代ix35也完成了小改款凶颓奴,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑,看看在汽车领域内蒜肝,中韩的差距是像国足那样不争气摹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力患配。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大存毛,而且发动机的选择也更多退纽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锈拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胁谁稿。售价方面两车差别较大氰仍,这一点也一直是自主品牌的优势所在惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戊淋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠低。   外观聚怖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遂匪史,比较明显的是在车头苏喂狸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识副唱阂,另外在车头下部进气格栅似帅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘦啥来,不过因为仅有三款1.5T车型逞土,因此他并不是今天的主角澳拳冉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诽:第八代索纳塔)察蹿峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荚福:全新胜达)斑,两者在ix35身上很好的结合在了一起限,看起来既有轿车的美感贫,又不失SUV硬朗的气质橙畴。 外观配置对比都:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愁净,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夺斧,优惠后的成交价在15.84万元左右短奴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近榔耻,因此我们拿出这两台车作对比尼哀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脊杭,除了天窗缮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备局侥。   车身颜色徒科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矫滴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甲朴攀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唉晒瓶,多了一个闪铜颜色的选择七骋。哈弗H6颜色也足够丰富施了,平日最常见的白斡、黑督抢、灰厘排、银都具备扫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愁室,基本足够满足消费者对颜色的需求广福。   外观小结逆:   外观方面我认为两辆车都很耐看拣吃痞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言心浚,因此更显时尚段雷猛、硬朗擞刺。哈弗H6外观也很不错碉,可以给人非常沉稳踏实的安全感你抖茎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刷,外观就更不输给现代ix35了犁迫。更喜欢哪一款见仁见智费,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灵丘理。   >>>慎防购车陷阱涧期,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV光溯帽?当然是因为它空间够大梗煽霜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泌两。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怀搂彻?或者说什么样的MPV算好拐世?多大算大拿嚏?今天诽,我就从一个汽车网站编辑的角度扒,跟大家分享一下我的标准和看法访膊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虹。   在我看来蚀,对于一款7座MPV来说匠哗。大家应该首先关注它的乘坐空间输缚很,特别是第三排乘客的乘坐空间毁弧。因为以我的经验焚,7座车型中畴拳施,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凄。要不就是顶腿幌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湘娘。所以在选车时戈,这一点大家要尤为注意很,否则第三排用不上缕吩,倒不如少花钱买辆5座车警魏甘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虚揪。   第二个关注点是后备厢藉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涤伸说。很多7座车型在展开第三排座椅时嗓妹骑,后备厢连放个包都费劲了炔醇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候继馅,有可能一点行李都没有吗型幻稳?所以这一点硼篱,大家在选车的时候也要注意奖烷毋。   第三点是便利性贬衰存,这个除了日常的储物空间外叼宦拈,还包括第二排上下车的便利性懊、进入第三排的方便程度等堵怂阜。对于7座MPV车主来说渐江,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硕古。一般来说前排往往是孩子爸妈啼,而后两排则是父母和孩子疤,可以说是老的老骸蓄锭、小的惺帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩。   开头长了点少老魔,主要是跟大家分享一些经验堂蒋,下面我们进入夏朗评测钠比,看看它的表现如何哎。按照刚才说的沛盆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杆。至于外观愁雀、内饰梅桂、动力等涎乘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冕乃,我们稍后再谈荣惜。   ●乘坐空间湾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躺,一辆7座MPV某橡妙,前两排的空间肯定是没问题的棵咯。比如我身高175cm拧合橙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硕嗽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唐栓禽,靠背的角度也可以调整30°左右等封。前者很重要畏,可滑动的范围越大哀,和第三排相互迁就的能力也就越强栏开矮。   从上面的体验来看盆,至少从腿部空间方面来讲煞动携,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单,而且进入第三排也并不是很困难谢尖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何井艰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匹浮,几乎领先于所有的同级别对手捕币,所以相应的办拆插,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灿灌辰。另外有一点大家很容易忽视的是沃都须,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惩拦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会释辨,而较窄的第三排(受后轮峦、后悬架影响)则只乘坐两人涕膛。   与夏朗相比剐杜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式心。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圈撬琼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔽,满载时第三排的舒适性可以想象揩剔爬,一定好不到哪去到。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笺酷,而且五个座椅都是三点式安全带空膜劲,都配有头枕炒沧,这也是其他车型都不能比拟的一点荣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅率活想,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎啊鞘,那你大可以将儿童座椅装到第三排屏旁,这个很多对手真没有彪村。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立实溅录,到2013年11月新车上市怠累挞,短短4年里搔,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矛内扳。新车迟迟不上市捅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掀庇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僧凳。是骡子是马蛾侨,终究得拉出来溜溜每戮甘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恰囱脑,到底有没有想象中的那么优秀戮?趁着这次的试驾活动昆,必须让各位清楚的了解真相哎翁棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兽剃拔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谭?这是个很敏感的话题圃,却在任何一个场合都不得不提恐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入党,而非决策权渗透碱,这个是一个需要十分明确的概念戏羞培。   综合来说缺脯毯,您只需要知道宫:它是一家合资公司聘录,也是一个中国品牌悍,但是它的发展不受制于任何人畦扑, 并拥有独立的谁赴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沟莱擎,制造的也是全新的幸急、面向国际化市场的高品质原创产品难。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泄糠,副董事长Volker Steinwascher石清仁迁略剐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乃哦长,前者曾是大众集团高管剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师舍痢狼。所以在观致3的外观造型上尖团,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗣惠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魄撬墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妙旅坷,车身尺寸浦垢、腰线的丰富程度等麻侍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衡。如果一定要说有什么特点的话歧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娜轻。   不过晃纺嘲,若是细细揣摩这款新车艇杜岔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏壳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馆翱溪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簿。而由法雷奥代工的前大灯连,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拌弦缓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煞将,如果您愿意再多支付一些费用肝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘦想、大灯自适应开启及清洗等配置睡。   除了前大灯内的LED转向灯之外浆量,后视镜上同样布置了LED转向灯乡,只是LED二极管贴片的间距有些过大纹肺曹,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤,而厂家的工程师也很认同我们的看法妊,表示会很快对这种设计进行改进竭。而后视镜的特点是宽度很大甸嚏,可视面积优秀翔,并带有电加热功能戌铺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称操,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钨滇杜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糠,无论是大灯秦痹、尾灯组布局爱瑟,还是倒车雷达的探头布置等等裤。而很多时候欣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旱洗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品问门乘,设计师的固执被得到了采纳柿捣。   有一个很好的例子来阐述这种情况背维诚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跑惧墓。用厂家工作人员的话来说都毁号,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妈尼,必须成双矾羚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摧婆:LED光源+导光条东炼拉、双倒车灯暖窘矫、双后雾灯妙段桔,灯组的供应商仍为法雷奥肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮卷保,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跑锻,但不得不承认的是瓦奠虐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纹没。双边双出式排气管猜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拍类捶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒲惟涡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溯催鞠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壤稗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闯耗。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿匆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贫势杯,因此马牌就成为了唯一的选择鹿害,对于消费者而言自然是件好事柏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睹凤锭,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓜,但规格上似乎不那么亲民敬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肝缚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条改虹私,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了螺编赖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中覆善哩,虽然市面上可选择的车型非常多痰世,但是想要在其中选择出一款空间够大拼蹬希,配置也不能太差的车型菜晶,着实有一番困难称坡。近期我正在为选车而烦恼必椒沙,裸车预算在10万元上下擅徐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摧,所以对空间的需求比较大农,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疾,今天脑,我们就在这两者之间境捶卷,来一场空间的较量乖。   飞度共有5款车型奶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菠辅抵,骊威共有8款车型箔揪臼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间排匹靖。此次对比文章中为耐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比然绍,两者指导价分别为10.42万和10.58万档,并且在上海都有一定幅度的优惠淋膊陶,实际售价两车差异不大立。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爆醛:飞度时尚运动仿,骊威中规中矩是括趁。   在外观造型上朽,飞度外观饱满洁,硕大的前大灯漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匈互,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澈,不过现款的外形并不显落伍岛贩。骊威的前脸进行了重新设计撬忻酥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达却撼雷,不过整体造型依然中规中矩冀省涤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡,飞度长宽高三维尺寸分别为极躲拒:3900×1695×1525mm含晤千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狄怠胖,轴距为2600mm琳,从数据上看罕辟剩,骊威具有绝对的优势绘瞄砂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助病冻,请继续看下文爆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钒单,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霞蓬壁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肩。另外功台,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乡,飞度为前后盘式咐降,而骊威为前盘后鼓悉持。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罚列,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卞咕幸,对提高倒车的安全性也会有所帮助店姐监。相比之下寇,同价位的飞度没有此配置瘁涡毖,有些遗憾维摄。两车都配备有姨福控钥匙建沥双,飞度将铱暮ぃ控按钮集成在两把钥匙上备,而骊威的夜ナぃ控器与钥匙相互独立病钙写,而且仅提供一个业毯危控器抡窜,不过两车都装备发动机电子防盗系统疟。" "  现在出现了一个有意思的局面邯辟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车榔,而且还有像大众汽车那样仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饱紊绊,在大众汽车之后咀拒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焚借砰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍首憨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廓迫。下面我们就来一起看一看这款车速降窖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔬滴?不得不说面券陕,从外观上来讲燃玫貉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔情,购买它的人们氰栖,更多是在预算有限的情况下追求实用性箩叙,谈不上什么审美喜好抄。而全新爱丽舍的外观设计慰街,明显向前跨越了一大步栋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人热宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桃廖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萝哼蓬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撅蜜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞎。这很符合中国老百姓的用车需求彪嗽寺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沃,注重舒适性刚喇妨,但行车噪音比较大喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哆壕砍,除此之外垢,车外再没有开启的地方开跺欧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肃僚钒。除此之外黔辛犬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潞苇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疤编撵,属于全新爱丽舍的卖点所在堑蛇吧。   本文导航饶砷:" "  一直以来焦卑圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碱肛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苏,但始终让人觉得有些激情不足袖璃,与犀利的外观不太相符掀京复。日前掸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芜,传动升级为6前速自动变速箱嫌枷干,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苦施枪,提升了该车型的整体素质揉春。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莎炉坤,在外观内饰方面变化并不是特别大沉轻晌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己塘,新款MG5 1.5T也不例外慰肆态。如果说红线彰显了运动气质暇皇径,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛾须臀。   新款车的侧面造型与之前没有变化看,作为强调运动的1.5T车型伤挝贺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岗。车尾的变化也不多漠掇,远观基本上发现不了变化所在晾赫歧。   本文导航掠挫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲤钩,而在中国市陈愠邪纭,两者的竞争更是激烈疽,A4L一直在销量上处于领先地位碑笨,但宝马必然不会轻易言败蓉瑰萍,所以我们看到了宝马316i的上市歧患,其价格下探到30万以内恫科激,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弟岸卉,豪华品牌喇陀、售价30万内富菇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娩脚连,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兜羔嘲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踩砰铂,还有手动与自动可讶帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据切绿栏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的目淬脾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岭共坝,并且我们看到官方定价方面烁襄,316i进取型甚至还要便宜8000元腺奸勾,不管你是不是“壕”凭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观簿凤售:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说删惶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锻暗,在大部分城市帽培汰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硅敲,所以过多的点评话语我就不多说了愧涪,谁更好看都是自在人心的事脓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乘次递,但是小编还是要尽到自己的职责匿,必要的展示必须得有白,下面就看看两车的车头正面大图对比们夏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褪色,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装附,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倦贰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了八衡假。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联释景,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm双,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叙婚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驾湿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锹曙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姓忿蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梗起未,不过这都是个人审美的问题了菩番,整体两车的外观设计还是在一个水准上私兰。   轮毂上技,两款车作为车系入门版车型眉吨惩,都使用了16寸轮毂丢,尺寸相比各自中高配车型是小了些迸阂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梁想,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尖惮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯定漏,并且在胎面宽度上比316i更优涵抚蔑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赖冈,用一款中级车以较高的姿态切入市撑械ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镶,按部就班的推出了中级车GA5托黔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稀叹,而随着国内SUV市场的井喷仙娄峰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声师。   好的产品才能抓住消费者袄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私垂凰。在今天试驾的这款GS5身上睹棵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仆衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擞,看上去却十分洋气史柯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箔锑、1854棠、1680毫米墒假开,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泊,这也是国人喜闻乐见的市末滔。   车头的设计略显凶悍浆巩蕊,设计师称设计思路来源于雪豹存钎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梢嗽漂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敢敦。前大灯采用了透镜式的设计宪丁洁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棘莆截,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌毛,这个考虑绝对够实在染芦攫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强葡空,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势期,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萝僳洪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视极颓十。   在轮胎方面汗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮病。轮毂的造型十分普通逞,只能说看上去很顺眼比较实用吧谩级。   尾部有一个明显的掀背设计舌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓟。尾灯采用了主流的LDE设计捍拣,搭配大尺寸的高位刹车灯绰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碧,辨识度也更高姜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伍?是豪华奢侈的奔驰S级戈,还是“上天入地”的路虎揽胜挪垂,亦或是驰骋四海的保时捷911啼瓮?对这一价位的车型来说饥媳帝,什么才是决定性的购买因素茎鹃韶?是配置还是性能棱?车型对这一价位来说到底有多重要射踏速?要回答这些问题当然还需要专业的解答涕付。今天狠徽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钠沤从,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氢室,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侧暑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熄遁先。非土豪们纫,退散~   由于有200万元这个限制蚕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕歇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫉,但市场有20万左右的加价苗,且并无现车鳞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骇,这款车终于摆脱加价驾康,进入平价销售阶段探,当然能否买到现车就看各位的运气了硷挺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丧灿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坞朽,但跑车的身份无疑是最拉风的哆。   尺寸上实在没什么可比性灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛙端,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姥亥,跟标轴S级还真有一拼瑞懈,巨大的高度也傲视群雄公秋绊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痪。最后我想说的是剁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了散愧史,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了但,公平起见还得排除车重因素氨骂清。别看S级一副身宽体胖的感觉娄末挛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下练,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘸漏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心步必,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醚潮暴,别吓坏了后座的VIP劫捌杰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戈届,但也确实相当可观了能,不过由于这款引擎还是有一定年头的沫德,其276kW的最大功率是三款车里最低的浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逃吐傻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棉娟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钉跋释。不过写到这儿我很想问一句切入挫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史然犁匪,就能成就今天的丰功伟业户成,是这样吗磋?就算这不是一个伪命题赎陋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丸桶。那么股蜂该,历史能代表什么澄搽黄?之前酣寥具,我肤浅地认为惟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谷罐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒂繁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘉邢扩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囊镰。 ●何为中国专属监凸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型材蹿:S400L两款蛊、S400L混合动力一款挺、S500L一款俗管。相比世界范围内的S级涪沦僵,这些车型有三大特点岭韩:全部为长轴距版闺舷、全部为汽油车模拒、S400L两款车型为中国专属罢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拌赐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饺。因此腿,中国专属的S400L与它们相比廊派,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磊伪滤。我们已领略过S500L的魅力讨誓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澈毯挫。   ●外型赣黑:更长蘑煽、更宽蚂境车、更高码肺肉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位广:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致活,尺寸上诗取,它比上一代车型更大垫茂避,轴距则保持不变奉剧。从数据上看京,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行煽浴,但落实到实际的视觉效果仿,我想没有人觉察出几十毫米的区别秃。相反匡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龄檀、霸气很多吭歇毋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坚轨啃,根据车辆配置的不同隆,全车使用的LED数量有所不同撅刃。我们不知道具体车型的LED数量稼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洁狈,它足够惊人堵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登、中国市沉劾骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啃单。对于中国人来说瞥距,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凌凤酶,中国人将有更多合适的车型可以选择身鼻。同时水瑟,市场竞争日趋激烈南臣,汽车售价降低参虾恐、经销商服务更好木前枚。   作为目前全系的入门级车型铰铺卢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势反。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汝仁抵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欧葛。对于S级来说丹绰,无钥匙进入功能十分重要潮定瑰,没有它裴扯吴,许多车主会无法接受汗颁么。   如许多人看到的一样回,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子集蔷。在奔驰车上科,总有许多你也许永远也发现不了的配置本钵,它们中许多都与安全相关伸谭。比如S级全系标配的自适应制动灯刃孟飘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曙卫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘦衬额,什么是MPV车型愧袍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疆慰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裴皆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车去孺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型可亭爸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榷拎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞溅。是MPV牛扭?是轿车扭膊?还是旅行车哗疤黑?这看起来确实是个很有难度的课题忍肛呸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题备。   当然这次大家不用只听我的一面之词惋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论去缮,而且他们一个是马自达5车主拭,另一个是沃尔沃V60的准车主潍共,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堤式挛。   首先登场的是胡正暘绘,大家一定不陌生步靡,他是我们汽车之家评测团队的成员锻梗,今年27岁扯菇,算是个文艺小青年伎咐孺,热爱生活杀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋桂马,刚刚新婚不久姐,正是对未来充满希望与热情的时候奉疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死绘,如果家中添丁的话虏泌了,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筷笆淑。   杰德测试车刚刚来到编辑部巨烷,胡正暘就迫不及待的去体验了炮潘爱,据他所说笑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妓,属于一见钟情谐忍拨。另外从外形线条以及车身尺寸来看趴赌啪,杰德都和V60差不多犊划计,是辆旅行版轿车的样子釜钠。   当然外形只是一方面饰祭拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠湍剁,特别是第三排座椅诗边诬。实际体验了一下票,将第二排座椅滑动到最前面的位置斑场淳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵纠祷,头部也有四指空间嘛泼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单誊侍私,之前的文章中我们也有过介绍慌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汕图添。   更多精彩视频厩丹匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捎,表现基本上与V60相当瓶蜂溃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响吮廊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫩譬类,在放倒第三排座椅的情况下撮,用同样的一些物品存放来对比记,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锋吕,而如果使用上第三排座椅丁峨构,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备凄冻。   胡正暘对于杰德的看法程:   首先杰德样子很好看掠郝,够时尚起俏,年轻人都会喜欢工崎。另外臀姬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大癸罐,但是内部空间利用率更高酪赴泉,实际空间体验也让人很满意篮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间举史睫,这点非常不错供迪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钒。   不过它有个问题砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短涝,只适合短途出行日,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了五锯,如果需要经常外出长途旅行的话绿毋相,5座版车型更合适敲扮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闺士海,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间保。近期申偶,2014款雷克萨斯GX400推出市澈鸪蠢怠,作为小改款车型垒攻隋,此次推出的新车在外观方面做了改动剂,同时在配置上也有一定程度的提升肋,动力则保持不变橙需祷,售价方面与老款车型保持一致险,提升了新车的整体竞争能力矮鹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驴鸵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坎、308概茨驮、408捍胺羚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳖碴刃,现在又来个301诫外里,不要说是消费者匣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扑骸。这就是紧凑型车市程獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柑。东风标致301矛头直指桑塔纳恳渡稼、捷达和昕锐剔,我闻到了火药味仕恳涝。   11月19日上市项猩,预计售价9-11万淀漆霉,与雪铁龙爱丽舍同平台背厦绿,只有1.6L一个排量冬立蹋,变速箱有5速手动和4速自动可选坊场。以上这些是东风标致301的一些基本资料垒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尺埃,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐群切,以增加关注度腑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸽,为全系顶配晶桨垮。咱们从标致301的身世说起距妮隋,先把头绪给理清了塘骏泄。   ● 东风标致301是辆什么车夹?   听到301这个名字归舍,大家都能知道霉领捅,这是标致的“3系列”渺,但307哄劫报、308听过杠跨晶,301却是第一次听说控。其实301的身份一点儿也不神秘霓副,大家都记得富康吧筐啃?富康是雪铁龙ZX浇唇贿,后来在中国改款改名讳拘诵,叫爱丽舍筋刮促。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琅残,这是它的第二代产品懈徊,而301枯,就是标致版本的全新爱丽舍文,它们全都是一家人宋嘛。   对于大陆市场来说涧较,标致301是张新面孔妹焚础,其实早在去年底它便已在土耳其上市颊护,之后陆续在阿尔及利亚陋眯、俄罗斯等许多国家上市汀岭菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泼,同时锰活,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饲。它将被销售至世界各地秒输堆,成为一款全球化的车型很胶肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汝,标致301的外观乍看上去没有什么特点其赁。你可以猜到这款车的定位了毖毖,30岁上下年、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼓。   其实301长得有那么一点像508檀赣,这是很正常的疗摆,毕竟出自一家门袖笨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱赴。要让更多人接受采拇,太个性肯定是不行的痉谐谓,所以这个设计思路挺好肉,也应该挺对中国人的胃口杉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腊、捷达纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿。不过它的备胎又回归了185mm假穷似,而且巧钱,可能是出于成本控制等原因丧安,备胎使用了不同品牌的轮胎检嫁。   我个人不太喜欢标致301的尾部跋倾忿,总感觉哪里别扭经,也许将来出个两厢版会更好看胺订。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少理,而且中高配车型都有猎滩筐,比对手厚道辟诺碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柔林胃,温度适中拧返,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啪先,他们不仅发明了西餐餐具刨狗:叉子店,还孕育了诸多跑车品牌纳,比如弥眷:玛莎拉蒂冲汲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车互邵碉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜地。   ●外观怯逗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讲悲瓦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捣玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邯搏,它们都是标准的行政级豪华车概目,有着一副不苟言笑的严肃表情母骚碧,外观线条规整铅,那种气场让人敬畏隆。   而玛莎拉蒂总裁则不然录,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夯狡戎,但气质却截然相反趟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窗,标志性的大嘴咄咄逼人比姑沃,意大利人对于设计确实有自己的卓见派勾。   如果将总裁与同级别对手放在一起吗剩,它无疑是最夸张煽反弹、最具美感的逢。这的确也与细分定位有关系就,奥迪A8画风挫、宝马7系这些德系豪华车都以低调涟疽被、沉稳为不变的设计主线技墨臼,更多的在表达权利乃拣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感播郸。而意大利人则不然扛堤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枢畴饭,即便是这样一款行政豪华轿车铅辰,依旧坚持了张扬的风格厕。   这是我第一次见到新总裁的实车苍镭瓦,它确实比老款要漂亮午俯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书霉曹,而新款前脸带来的侵略性更具气质壬刊。   车尾相比车头略显内敛芭,双边四出的排气管成为了最大亮点疾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沥视希,聊及为何选择总裁时风,他满脸诚意的跟我说涧叉涟:“好看!跟找女人一样玖,好看晌静。”“呵呵慷检栋,好吧际翔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慕剂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壬掏家,卡钳由Brembo提供缓,颜色理论上是可以进行选装的伍。轮胎为倍耐力P ZERO系列贩挫烯,前轮尺寸为245/40 R20豹热嗣,后轮尺寸为285/35 R20沫梳。   ●内饰钵:运动豪华是主格调   置身车内耪回阶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟钠告,显得有些过于保守了础半洛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讽床,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方问荷下。   方向盘直径略大贪毖,背面配有尺寸硕大的金属拨片奖汲,手感很棒驹。导航系统为Garmin虫矫,7英寸液晶屏尺寸不算大借赣,中规中矩祷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绞俗,已经很少遇到长相令人深刻恼娶,而且相当满意的车了检青。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉堡钵,价格低劲龄柏,与同级别车型竞争性价比十分突出厢玩。但在长相一直不怎么给力蔑锈逃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喊虎蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准曙狮勿,不走伪高端路线的致尚XT婪帽疵,其动感的造型非常独特撮谁捣。在我看来谴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出禄共,购车群体越发的年轻化蓝。   说他年轻讲冻醇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怂琳闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镭迷恃,这只是时尚的一部分榷。   前包围的造型充满了视觉张力方倾矗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大多骆罕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郴,显得非常动感法晃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侨梯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致净侯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叭恍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骚叼筷,这也是在向合资品牌看齐博店供。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狮栏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芜斯。而在车身尺寸上凄挠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搏媳熊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牧矛隙,与他同级别的对手相比有着明显的优势挛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砂洗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线川。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺,上窄下宽的造型十分饱满帘骆矢,而且显得更加稳重坝。尾灯的造型修长括,且正好与车头灯遥相呼应竭裙稼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掣去,动感稍掏斡、年轻赔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置麓,虽然仅有三款车型配备此装置煽挟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陈,想必也是极为厚道的硅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好事碑,我是汽车之家刘涛避涩坎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灸售膛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梦陀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”客悲。时隔一年后的2009年博,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盯,选择它的原因窜攘拱,用三个关键因素涵盖崇宋堤:“外观内饰漂亮漆挤恐、静音好匪、配置高”叹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吕堪,作为老款车的车主峰讳,带着期许甜季,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙殊芒,有了下面的车评豌材侵。   注释殊孝牧:为了方便大家阅读返,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颁,描述为“新君威”浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葡付擅,以下各个环节的评价用满分十分制吻母席,做点评兢愧吭。   评分标准棠坍韭:   及格桶伸:6分   表现尚可洼牡涤:7分   表现优秀坛:8-9分   表现完美计氰:10分   外观便扳:先天胚子好痛,改改更“时髦”   改进评分切潦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梗盾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计股硷钨,应用到了现实量产的车型中涝设穆。在当时岸滇,245mm的胎宽浪喘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贪为囤,毫无疑问是走在了对手的前面庐认。这种先入为主歧钠矾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咎狙,说君威有一副“好相貌”奴芬,我想没人会投反对票汕镰盗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抡,18寸的大轮圈不仅保留揭滩,而且换成了密辐条设计既嘿番,前格栅的修饰唬俏抠,在视觉上显得更为立体兜,但就我个人而言更喜欢老款抢骑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勺。俗话说“7分先天奴尉,3分后天”险曙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坏焙衫,应对国人对“时髦灯具”的要求吧拘拦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恢碎,坦率讲司,不是我喜欢的风格刮蹈泻,如果换成一辆科迈罗健,我想我会投赞成票苇。后尾灯钉坤百,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管户,视觉效果不错掠,灯源亮度不刺眼捍棠高,亮起时不会让后车问候“家人”胯律煌。   内装擎歧:对不足进行了优化坏柯婪,细节仍留有遗憾   改进评分秸烈棋:7分   我必须要承认捶倦,我是一个对细节做工异常挑剔的人仁。从2009年到2013年搂沙,新君威经历了至少两次改款升级嚷赶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷,仍未得到改进妮。强迫症对于细节的不足恼塘,只需一眼就记在心里飘猩,每天上车看到就会不舒服渤酶。尤其是男讳吓,新君威的前排仪表台与座椅之间蕾拧,留给司机的跨腿空间并不大闭沥,当你磕到膝盖外侧时囊,你会嘬着牙花子率兄,蹦几个“脏字”廉。   聊完了不满鞋,我再说说好的地方腿赂。日常上下车桅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谱解,我的09款君威开了4年跑了5万公里彪,座椅的“敏感”部位煞榷,已被我蹂躏的起皮春硼掏、掉渣宏里,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挞,视觉上显得极为邋遢乳猫。此问题表,在新款君威上得到了明显的改善蚊令,侧翼立起的角度变心づ丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像握刮,但此问题我跟厂商确认过互,确实为真皮)苔拈泻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料精涟檀。凭此一项模藕拖,拉开车门的印象分就能加不少圈色溉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分那,我的老款君威在二手车出售时矢揉,就因为座椅皮面老化的问题谱脐瞄,被“扣分”希咆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓢删,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虏桃扮,好了许多袄。8英寸量托、带有触摸功能的中央显示屏杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰崔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后休,在实际操作时显得华而不实吞娩喉。多数情况下要调节温度犀夺,只能用手指去“抹”享骋粳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勘挺,并且无任何的震动回馈提示独逻屑,行驶中操作不够人性化巾寝害。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)承,相比老款的旋钮控制烧东寒,视觉上科技感更强此。实际操作时凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恼镜裸。尽管支持手写功能丧,但表面手写板的面积很形〈绮ぁ,如果手指较为粗壮谈口,表面面积不足以支持对手写区域的要求喀。索性焕箍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筋。   小贴士父潍每:针对上述功能的操作“鸡肋”肋,我向厂商做过咨询略室芯。对方最终给出的结论是娄,此功能在研发初期够吗八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锰犯礁,停留在几年前敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求士秸彭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痛。   仪表盘上的这块儿液晶屏叼锹叔,支持多种信息切换查阅瞎绥,视觉效果自然更时尚锨涸,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹅。但毙腺,仅就我个人而言忍设,我认为任何一项技术的进步与应用剑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筐京捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求榷,所以仪表盘的车速指针锹念尾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僚卿莲,当你想从正常模式切换至电台模式时歼栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题井,时间大约在2秒左右闪楼哥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梧骆,因为系统的升级嗣,所以导航从路径开始到定位确认导航魄,逻辑上相比老款车型劣橇婆,要合理很多寄盒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艰类眠,被彻底改进貉寞。提个建议肌际峰,新款对于路径导航的语音提升狡蕉附,在路径判断时空傻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时串孪,如果将“请在下一个路口右转的话术”片槽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响类,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涵。整体效果惋驹,高音有提升皑肋嫌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次途盼睹。以往那种“嘣呲鞍波、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挨时,无法在这套BOSE音响上找到钦杆雇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囱?加长版!与其给那些改装厂提供生意骏帮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捐瓣。近日惯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褥席标,这款车就要正式发布了竭,海外售价14万英镑起箍随让,约合人民币138万漂。国内250万以内应该是不要想了搽净拒,土豪们还等什么缺罗,赶紧再加价20万下手吧5好钠病(注释赴荷乘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赋,外观上并无过多区别尾牡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啤炊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿,因为用三个字就能总结妒帆辞:没区别酣屋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井。除了实实在在的空间优势焙定案,那种与众不同的气势也是重要因素之一腻昂,这种毫无区别的外观拓捷衬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们同粟飘。   英国人果然内(men)秀(sao)慰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱系。揽胜L果断砍掉后排中间座椅感,改造成了两个相对独立的乘坐区域饶豁暗,原本的中间座椅则变身中控台弥,提供了空调绞镜堂、多媒体土、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盟吐瑰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车檄陋。动力和传动系统方面履,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦。   总结暖:路虎揽胜L目前仅计划在中国凄、中东地区和北美市场推出限街肌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浪皇。另外钒酗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜡擎喂,预计广州车展发布庭惕剐。土豪们继续准备银子吧剐。 免责声明毛:本文仅代表作者个人观点捅,与环球网无关靖递笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付你,对本文以及其中全部或者部分内容骇烷、文字的真实性还谎娃、完整性付杭汐、及时性本站不作任何保证或承诺遂系,请读者仅作参考多岁,并请自行核实相关内容薪多。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顿痪,那就是新一代天籁·公爵赁督权。早在2008年6月描蚀骚,东风日产就推出了天籁·公爵牢貉桂,它的外观锤浚、配置均有别于天籁其余版本刨剖,更加高端大气上档次蟹窗尚。也许它不是最走量的版本宦骨,但绝对是天籁系列的一面旗帜盎薪。在让大家久等逾半年后讥,新一代天籁·公爵终于露面汞,我们也第一时间对其进行了实拍纤陪奈。据悉目井,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袍戈暮。 『注关:为方便大家阅读蓖费香,文中天籁·公爵简称公爵版廷蛇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锚九牡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疗,时而艳阳高照些晃,时而大雨倾盆淑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扭弊非,与身旁碧绿的草地相得益彰博楔。我盯着它看了许久克瞬,心里盘算着氮酮艇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疼?   嗯享,画下草图之前得好好思考这个问题噶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薄袒彻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铰什,唯独看起来太眼熟跋郴,对旗舰来说这可不是好事瞥,在A6L甚至A4L面前版,A8需要更多长者般的自信从。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸山:六边形进气格栅面积比以前大了不少扔娥,而且线条硬朗到接近于矩形钒孤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坎克汗,从前脸横贯而过溶松,再加上全新的矩阵式LED大灯糠阀非,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧固箩碳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗅窜庇,它是A8这次改款最重要的升级之一扫吧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂巾吝。以前大灯为例火彤,分为远光褪、近光破、转向/示宽这三组孟须,所有光源都由LED组成刀锰侣,通过与摄像头瞬绵雷、夜视系统哇疗错、导航系统等部件的协作删炼,可以实现几项很有趣的功能秸方:   在Auto挡位开启远光灯末韭杀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钝缉瑞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欧比,瞬间关闭部分独立的LED灯体设卵,会车结束后杏霉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悉汰。在整个会车过程中次翠,对向车辆的位置一直不被照亮翟,而其余位置能保持远光照明状态龄担堤,既不妨碍对方驾驶员视线榷徐逞,也不影响自己观察前方路况卡唤诞,相当智能端环。   当夜视系统探测到行人时筒,LED灯会连续快速闪烁三下痊踢,对行人起警示作用强权瑰,如果夜视系统探测到牛问俗桨、羊之类的大型动物伴就,LED灯则不会闪烁滇涕,避免对动物造成惊吓衡瑰酒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驾岛频,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞涡颅。另外它的转向灯采用动态效果歪溉,灯光朝着转向的方向滚动点亮熊媒抬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讹氨隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力事俏,提高安全性释捅杰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猜鲤苹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料克,有些来自室内的模拟演示疆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下加士,看看这些功能的实际效果到底如何博佩船。   跟前脸的改进相比坡溶,车尾变化幅度要小得多函赁蒙,主要集中在尾灯部分呻壬椿,线条更加瘦长词蔬、扁平按亮习,视觉效果更干练铂力。除了那个“A8”标识匈瓦钞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思了,看上去还那么年轻运动雇慰妮,缺少沉稳气息分猾。再打开车门一看嘶,我明白了材,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安惹恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泌册鞍,使用了和路虎卫士相同的发动机畏是骂,配备了六速手自一体变速箱矛闲玩,以及许多高端的配置冕。让这款车有了很多吸引人的地方邵娥傲,但通过试驾渐墩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剃。很多设计还不是很成熟幂适倍,尽管这样删画教,这款配备了柴油发动机的SUV标,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矫姓喂,依旧在同级别具有很强的竞争力透歧崎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绕,尤其是大灯组的设计馁妥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入连岛,都比老款看着更有质感挠妻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枢膊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琳脊。此外氓,中网的设计很有层次感巍坛巳,运用了一些镀铬饰条崩练,也让这款车的前脸显得更大方瑰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惕蚂筐,钣金工艺还有待提高抽。   车身侧面造型亮点不多漂,线条还算比较和谐吧距,亮银的行李架比较好看舅递,但实际用途不大蹿认凡。车窗所占的侧面比重较欣赡诳馈,稍有点显得失重胺寞屁。四个车轮显得很粗犷咎翱,轮胎品牌是玛吉斯题磕,成本并不是很高森沃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碌懈驮,注重排水性能解伟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差横。   车尾的造型比较臃肿袜,相比车头来说堑褂案,造型并不是很美观蘑,尾灯的轮廓没有什么美感可言聪父,轮廓显得比较生硬雇。车尾下包围外观设计的不算太成熟陕,驭胜使用了三点式倒车雷达箱,在实际的体验中揉,探头反应速度稍有些滞后耻怠,给驾驶者的观察带来一定的不便淑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镜首。   本文导航晴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今物筛豢,已经跨越了整整40年逼桓。在这期间骇讣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孤犁?当这款全新君威GS出现在你面前畦,这个数字就已经不再重要哺茨。每当我们回顾历史九,终究也是为了更好的感受当下坷充发,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煞,的确也不太容易考究究桐喘,所以话不多说歉褂,马上进入主题巍。   君威GS是别克君威的高性能版本虎,作为其最明显的身份特征受换,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啪毛,攻击性十足的设计让人印象深刻瞧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郊,采用盾形设计恫,显得非常紧凑稗碳。大灯部分全系新增了日间行车灯骄,整体造型与普通版君威一致矢谈轻,仅在内部细节上有些许不同歇。   车身长度骗、高度比老款略有增加救碗,宽度和轴距均未改变篙慧。侧面线条也是延续了之前的设计厢记,十足的运动紧凑风格辛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份管沫,十分醒目汇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朵侈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妨,更显紧凑捕。LED尾灯为全系标配岔蹄烩,灯罩经过熏黑处理韭芭舵,提升运动感项。作为动力更强劲的运动版车型砂瞄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矢癸,同时也满足了更大排气量的需求日。   本文导航胁片耗:" "  近日单苔桂,奔驰MLC的效果图再次被曝光澎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旧缚,融入了轿车的设计元素莱。据此前的消息末,该款车有望2015年推出景。 奔驰ML   从最新的效果图来看抬寇侈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿无码,拥有相似的大灯造型燎晚牵,以及下保险杠的设计喀驳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈七。此番设计目标很明确复,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柒城。   动力方面也来自新款ML彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雀灭,峰值扭矩400Nm奇抨程,编者猜测未来MLC将会延续该动力怖火辅。不过协,MLC未来还将推出AMG版本阜紊。 责任编辑握:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年清陡项,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心四儒,然而对于消费者来说稗乖,可选择性太多也未必是件好事界。许多车型的定位都非常接近全,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磺咆散,那么它们到底谁更运动囱擒,谁更适合日常驾驶薯态,谁的性价比更高呢使?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看残投,马自达CX-5在价格上具有一定优势为琶铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内似秽拈,其它车型在20.78-25.28万之间撮叫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万登售,价格适中患泡,而且动力和配置都很不错鞍百蛾。反观翼虎来,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样复韧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敦拧,但翼虎胜在配置丰富薪欧躺、动力强劲珊释廖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困宦琉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涟鼓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伞弹,这听上去有点意思际当绿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厂定返,那么结果显而易见辰沁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苔憨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹据。然而消费者大可放心挠笆拣,CX-5的动力也绝对称不上弱抠,尤其是市区行驶拍焊叙,它的整体表现很轻盈湃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汝棠,没有涡轮发力时的突兀感迸,这让它驾驶起来更为轻松犯。   无独有偶侠纯驮,两款车都采用了6AT变速箱俏圈催,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晾茨靖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怒灭埔。可惜的是泄鞠侮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惕。另外勃戮化,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现难屏巾,常规的形式很容易操作平氰池,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猫两梯,并不易于操作通。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距私窖施,与翼虎也有将近3米的差距顷香。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垮档,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亢蚂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肝旦。   油耗向来是日系车的优势所在亨,CX-5的发动机压缩比高达13:1的案狗,并且装备了i-stop启停系统篇稗,这让它的节油表现比较突出盗尾。在气温32℃茬泊、全程空调埠骡、车载一人的情况下才椒酪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灰,其中经历了畅通和拥堵等路况父绘收,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淡洗裤。同样路况下膏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啊,尤其在开空调的状态下妇,翼虎的油耗表现实在令人担忧焦袱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漏。   作为一款城市SUV凹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伴剧令,都采用了多片离合器式中央差速器尺标,并带有四轮电子辅助制动诧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虎日疵。从我们之前的测试来看腺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猎桃擂,所以脱困相对轻松一些睹玖。不过在这里我们要告诫广大消费者杭俱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统那醇详,但两者的定位都是城市SUV防杀,越野并不是它们的强项脸髓廓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呻,油门踏板的脚感井韭垫、方向盘的转向手感捐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欠俏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的防浑喀。值得肯定的是聚步碴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肆讲外,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剂宋。然而相比之下担,CX-5的整体感觉更加轻盈宛僚,它开起来并不像SUV办寒,车头的反应更快恍,油门踏板的调校也更加线性钝腑,而翼虎整体感觉更加沉稳就惰,底盘扎实哗歼,但或许是由于整备质量更重的原因囊膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醋寡粗。   就驾驶方面而言梅,CX-5给人的整体感觉是动力够用妓牟媳、油门线性饶、操控性出色羔览,可以用“好开”来形容视。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情居型哭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感天肺媒,但翼虎的发动机输出并不线性腻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度还唉。另外卯蔼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸽昂韭,加速蚀粱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铆嘛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质覆胺级,放眼整个市城尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巴,基本上5个手指头就能数过来罢眷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庆。   有关于新款E级外观颧收、内饰及空间方面的介绍无力兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魂彪盎。在我的这篇文章中倘,主要关注E260L动力方面的表现钵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW始检辫,最大扭矩则达到了310N.m忻。虽然排量并不大硷呸藐,但是通过加大增压值腻翁项,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手念。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用落济,对于这款变速箱褥孺蒲,我想大家已经很熟悉了梗上。只是我想再说一次寸良测,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湾,但在日常驾驶过程中挞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龟省。大多数情况下温和栋魂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粉骂桐。   只有在深踩油门的情况下厩辖腔,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹄尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞘翁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酸,你也可以说他动力输出不够平顺辈蕉煤。   一直以来梁末降,我都极为中意E级的悬挂调校物吩何,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心触惯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慑缉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挛泰,我挺惊讶的秦工,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布距,想不到这么快就即将在国内正式上市销售假梯里。可是仔细一想稿簿,也很难怪宝马会这么着急抗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侥惹。据悉档怯,宝马4系Coupe将在11月12日上市补轰骸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煎沥。(注焚:为方便大家阅读挪袖佳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绩盲饰,在你初见时描,很难相信自己会喜欢上他七广莱。因为你花痴于帅气拉风的外观描顽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动特,那么他的表现自然不会入你法眼鼻链。但时间久了功,你发现再帅的外表也会看腻莫耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷活受,放松不下超惊蝗。这时些佳匣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挤、运动但不难受的座驾焚锹铣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匈播箔,除此之外疯眷,他还是一台很顾家的车广通促。   没错停,他没有特别帅气的外表毙巩,没有特别强悍的动力蕉噬休,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识换泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹。下面懊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搔。   ●车头造型犀利洪乱卯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兴撬肠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扳泉巾,定位低于大众鸿东。现如今裤哆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厕架,而伊比飒便与POLO出自相同平台涂临财。因此在车长等诸多细节上窖痘收,两者都十分类似僻弹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藤苍狄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长读蘑丛、1.693米的宽度罢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大樊鹤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佳耻,这点确实让我感到吃惊亮闹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醚径。可以肯定的是幌绅深,你无须对他的实用性产生怀疑苍。   你有没有发现掇,他的日间行车灯齿浅,很像同集团的老大哥奥迪A8为块脆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兴。但毕竟钵芳入,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槽步,他的目光也需要这样嚣张乏疵。   从车侧过渡到车尾矛,顿时觉得爸羔刹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磺沟,从凶狠瞬间变成温顺睦。我揣测不出设计师如此分裂的思路纫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遁祥柒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泪柬糙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畴劳,而在我们的制动测试中农衰,他的表现也确实不负众望扦佰。我写这段话的时候板雷,一名同事从我身后经过说了一句杆隆诬:“哎扛,这轮毂挺漂亮的”獭。确实救号,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靛期辱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剐绵厢,在我看来另外两位应该是300SL和964极步铅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100监,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淖憾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妨蒜糖。   直到1949年趟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虚胁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魔技洽,速度竟达到每小时 132 英里氦糯撑,不仅完成了试车卢,还一不小心成了世界上最快的量产车型富。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孺纱娟,正当捷豹稳步发展的时候几,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姥恃为,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄滩毫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祷哥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哄韧,英国国宝潜?人类想象力的结晶倾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渭天抡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他施。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐,正当捷豹稳步发展的时候椿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逻特,自内而外散发出优雅迷人的气质笨粗涣,在这份自信与优雅之中酸,还蕴含着极强的力量感辉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焊黑吴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼担棉。   作为E-Type在21世纪的继任者凡鼎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墩仁,他更是一台纯粹的运动机器单,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苟挫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纷嚎,刚刚我试驾的是一台量产车景凶。即便是用再前卫的眼光去审视岸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型标趟敦,不过现实就摆在我的面前浓,它的的确确是一台量产车霉驰脆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊蒙。所以露霞翁,还是让我们先合隆下巴滤、收起惊讶骂坞菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骡擦斡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年备翅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揪捞赋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撵北,而等待总是值得的强,十年之后的今天颈溺棚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卧但。   ● 外观菩:旨在降低风阻   关于XL1的外观痕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛙弟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秒丰洽,他们的心中只有一个目标悍川,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拒伍惕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解控卢,也皆源于此钨叮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阿吮偿,轴距也只有2224mm怕菇福,如果用世俗的眼观去衡量攘巨,它甚至比一台大众POLO还要行岢富,不过也正是因此劫鸽超,它才做到了POLO永远也做不到的炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准防峨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命境瘟架。   出于降低风阻考虑策策提,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阿靛萄,面对这样的设计党唬牵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睡膘和,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扔墓白,大众XL1的目的只有一个地涟茅,那就是降低风阻该。而为了达到这一目的瞪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勒偏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虱喀,不过相比于传统的外后视镜锤,如何掌控与后车的距离是个问题伯倡冀。   ● 结构盖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厕,除了完美的空气动力学设计外未宽虏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缔。作为一台重量仅为795千克的车型仍发啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稍陶坡,约占车辆总重的21.3%绥,除此之外敢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理博弧购。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弦荣,那么牧马人当仁不让的成为我的首严训痪谩,复古而粗犷的外形遁梦抽,彪悍的身姿暖沸杯,经典的圆形头灯稻县蒜,这些都是我选择它的理由羌完。那么在我稍作白日梦之后咕撼安,请各位看官赶紧打断我的妄想厩坝实,拉回到现实里佛挪,假如我的预算仅仅有二十几万的话储十,那么好了撼,牧马人买不成蝗,自由客或许能让我望梅止渴抒筹。同样复古的外形奠,依旧是个好选择蔷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品面嘿缺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话年冒涪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐。单就车头来说射墙坞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子貉。简单中又透露着经典的味道衰沙。另外斯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沉,突出了力量感技,Jeep的家族风格立马突显嗡遣。   车的侧面造型同样如此风格茫考吝,走向笔直寿,简单饱满僧垒。当然不能仅仅介绍外观设计核,作为一款SUV梅挤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颗湃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鄙卷梧,离地间隙205mm疤愁风,应对一般的越野路面足够了茸撕。   车尾的设计十分简洁贪碍半,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淋急泊,小巧又十分有力量感罗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔚具,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看理谴淡。从总体上看感日芥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哦。   本文导航忙弊膛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琉,而“侠”自古就有不同定义芦秸晾,“言必行史,行必果嚎,己诺必诚秽撇祁,不爱其躯耗,赴士之阨困耗,千里诵义者也谓之侠”筒聪。他的形象亦正亦邪蹲蹈,游走于主流与非主流之间自成一派佳病哥。随着近年来巴孰,国内越来越多的人们申到,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赴即,开始在国内市场发力但辽。其中奔,路虎全新一代揽胜运动版奸涡,向无数消费者展现了一种精神蹿委逃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慕。   路虎全新一代揽胜运动版滥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概功,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叮洞,它的独立特性被设计师完全释放都燃酷。如今仟,这款至今为止速度最快疟、相应最迅速摧、反映最敏捷的全新路虎仑棵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泼,冲入国内汽车市澄净邸,夕阳下一人一车蔚蓉,古道中僧,说的是情义无价绿充。谁人不为它心动腑护?路虎全新一代揽胜运动版路,驶入我们心中!   65年来券匹恍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怀人谴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儒。如今苟蝗抱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冈寇,再次席卷世界内坚,那完美的车身比例疥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌平缝郊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馅:4850mm*1983mm*1780mm徒物,前后轴距2923mm亲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刷城窝,3.0 V6 SC汽油版HSL孺储显、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喷泻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梦廊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默。   姿态万千的路虎揽胜运动版骑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度降闭,无拘无束的气澄汛恪,气宇轩昂的出尘之表酒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹如。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呜录擂,厚重的前脸耙,配合后倾式格栅设计菜虾吾,更突显了它的自信敢壤舵。发动机盖上两条凌线刚强有力透魂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体令。   车身侧面线条的风度也极不平凡麻纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扯,带有亮黑色指状套件慧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磐拱,装有亮黑色装饰边的后视镜心,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兼痴性。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糖喘畔,这些铝合金结构的轮毂分为帝惠:19英寸5辐式铝合金轮毂郸傻褪、20英寸5辐式铝合金轮毂瀑察、21英寸5辐式铝合金轮毂屏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅、22英寸5辐式铝合金轮毂仙钒,无论您选择其中任何一款殿疵慨,它都可以陪您乘风破浪柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐时酞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯参煽泄,整个车尾看似简单却极不简单吮观纹。   本文导航灭衬:" "  1998年趟朵,广州本田成立乌踩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峭,而时光推移需莽,今年9月12日叉侨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棱欠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁心董,我们今天将穿越时空琶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芬朗。它虽然是日版右舵车型坤炭悉,但3.3L/100km的平均油耗帆、双电机电动CVT粪散史、大容量锂电池就、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涟。   外观更加原汁原味潍:说到原汁原味虎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芭兼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诞,更运动荒划渭。混动蓝色特征殴溪:作为混动车型蓉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馁。   在下保险杠处殊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻城。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闯桑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楼兴。混动轮毂庭牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎申鸵猫,为节能更尽一份力寂青。   本文导航腿:" "  就在前两周坞烂,我的同事刚从上海归来烫浑撤,当时就是为了试驾上海大众的朗行躺,而在不久后的今天眠,我来到了大理棋价,依然是试驾一款来自上海大众的新车陷会患,虽然我与我的同事地域不同电,但对于这两款车而言闲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来列馆,我不得不从朗逸说起校,由于现如今大众谋榷傥铮块化的产品研发系劳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞭,朗逸脖哩蒂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骂,它们的关系算是孪生兄弟槐技柬,反正我是这么理解的撅。   目前朗境的广告已经全线铺开舒薯玖,消费者的关注度也很高纠点,虽然我个人比较抵触耐掌剩块化的产物(感觉个性不足)斥宏塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肝觅培,其次在10多万的紧凑级车里诫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夺。所以销量方面自然也很喜人碧霞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哄小桓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸥骇。   从英文名来看技惹嚼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逃,朗行的英文则是Gran Lavida卡剔瓷,其实如果从相似度上来比较迷,朗境与朗行更加接近卸到曝,因为它们均属两厢车乱。我想对于这样一款车来说尚坦,大家都不会有什么陌生感楞圃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚂洪渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隙刹,我在上面也为你准备了延伸阅读娃吓戮,可以先行了解一下尚窖绍。   说实话窝的,朗逸钎、朗行黄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纳猴,让我来区分一下舵洽,估计我也需要片刻的停顿焚息,因为它们实在太像了!就朗境而言杏晴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稀括,并将内部更换为蜂窝状造型甭,包围下部使用了黑色塑料鼎,并加入跨级风格的银色护板蜗笺,此外前雾灯变成了圆形佛领,以上就是全部它的特征了肛倘庇。   既然定位于跨界车聊凰临,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弛呻,同时为了更加配合Cross风格稳屑挞,车顶还加装了行李架菊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仍臂。粗犷的风格也体现在轮毂上氓,样式上很难用语言准确的描述出来玫,总之很复杂完梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滤殿。   尾部的变化几乎与前部一致霸讣当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肋隆胺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理低诺触,说实话就车尾而言攻嗡尾,我感觉朗境比朗行好看了不少玲蝎。其它方面再无不同次琼搅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纹歉,转向灯释烈幕、倒车灯概、刹车灯还都是卤素的薯琶渤。   本文导航咖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幌,所以无论是合资搓犀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骇哦亨,白领阶层供步,夫妻年收入有50万元左右寒汞惕,有房桓茧,老公有车委剔揣。实际上卸切东,女主角目前也有一部老速腾车衅,开了已经7年准备换一台豪华SUV腊龋。这位女车主喜欢玩睬炒飞,追求年轻浑揽砂,注重外形箔,并兼顾户外俊,不喜欢纯越野车型摆宛,而购买价位瞄准了40-50万元领域拾欢腺。所以我们直接选择了宝马X3抚挝评,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肛。   为了公平竞争懂,我们选择的车型如下徽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凤炉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褐,三车的价格虽然有些区别碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠课隘,所以三车实际购买价格差异较小肠。   对比项目一股阂冉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殊锹仿,特别是女性免狸鸡,希望自己能买到一款好看的汽车等,就如同提包还有衣服一样倘篱,特别是成熟女性牌,尽管喜欢标新立异绿,但也更愿意接受时尚动感的类型借裳居。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鼎苦台,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篱垒够,相比以往方头方脑的设计竞吐溪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铺甩。更让人动心的是骚沮牡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坤放偿,同时形象也不乏干练紧凑顷殿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坏稗媳,线条流畅犯,稳重而且动感棺腺帮,因此吸引了不少消费者寇涉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性燎理,但2013款并非全无变化惶磕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侣忿逝,此外还有大灯形状沫酞酬、前后保险杠檄缴、尾灯铣、排气管方面都作做了一些细节上的调整磋搭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碍,锋利的腰线臀瞧试,近乎方形的前后车灯蕉梗踢,甚至连轮眉的造型都是方的测吴,虽然它是一部纯粹的城市SUV漏蹬剑,却似乎在它身上找不到什么曲线境醇,因此在奔驰车型中也算是有个性的祈。对于女性而言常,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耻划唯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喷,三车都不约而同配备了氙气大灯刊风石,区别就是发,宝马X3采用了远近光分离设计欺裴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揽孝。另外侨氏慑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆抒措。另外蹿秋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯册搔济,而宝马X3大部分车型则无此装备距。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毫椭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胆,都50万元的车型台,自然都是配备比较好的轮胎品牌舞缸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菊墩,这些方面倒也不用纠结隆舱靡。另外需要说明的是碱,宝马X3是没有备胎的桐捆乏,因为他采用了防爆轮胎边豁,可以零胎压低速行驶一段距离怖炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎添奸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唉席堕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孔筐,所以基本打成平手泊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箍犯刑,从两款车型的厂商指导价来看吕帛佰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略版愁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)边响,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盯诧靶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要法猫,这一点奔腾X80的确做到了青枪距。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伐褥物,X造型的前脸具有很强的立体感希儡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚现穗侯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呐遁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用份。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挫按写。轮廓清晰的六边形进气格栅旅亮,中网上三辐式的金属饰条吼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嗜伙和,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被