A股"入摩"权重为何偏低 MSCI董事总经理给出权威解答

2019-10-18 02:40:20|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到韧戒录: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型堆秸椒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲盘袜母。作为保时捷旗下首款中型SUV缚,Macan“低廉”的售价犬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现弯。鉴于Macan近段时间的火爆程度颇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章静纳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章篓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)世疆馈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍错熄,所以在这篇文章中遣憋峡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碧楼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁然措。作为整个车系当中的中配车型鼻,MacanS绝对是性价比最高的一款阀紊。只需要多付出13万亨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涤抛评,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啃缄:10.9万 车辆总价(含增值税)纠加惕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埂贸撼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅据谁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俯朽惋,当然这些选装件也个个价值不菲票排堪。毫无疑问醛肌咯,我测试的MacanS同样选装了不少配置撼,加上所有的选装件之后领担,车辆的总价也达到了79.79万怜宠堑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祈饰青,轴距为2807mm与奥迪Q5相同采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魔,比中低配车型长了18mm盲。从数据上看乌泰犀,MacanS除了高度和轴距之外抵秃杀,都要比Q5大一些蚂,但是由于MacanS车身足够低矮朔,所以从视觉效果上来说售荚,MacanS的车身显得更加紧凑咳敬识,也更加运动法杭息。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯吾耻。如果光看前脸的话谴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顷邪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带曝煌蟹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条培。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坑轰献,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闲泥。如果不选装的话队,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲含绣。   MacanS紧凑完桔、简洁的尾部设计悸,充分体现出了它的运动风格悸陪饰,简单的尾部线条用最平实的设计语言揪繁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氦拖罢。同样运动的还有它的尾灯顿,狭长鹊江皋、扁平的尾灯造型蓖嘿,与尾部线条搭配极为和谐喝射,起到了画龙点睛的作用凰沽。   内饰方面称璃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格起吠潍,运动中不失豪华感锻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋芳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因船糕挨。但是有些遗憾的是砷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喘屁够,感受并不算太好氏董欢。   Sport Chrono组件崔,包含了中控台最上方的计时钟奢茎筒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅。只有选装了Sport Chrono组件降绩,车辆才可以进行弹射起步城难狄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刻莫,但就算是为了那个做工精致的计时钟硅,选装Sport Chrono组件也是值得的鲤丝,毕竟1.8万元的价格酣罚殊,对于保时捷车主来说也并不算贵手蛙欢。   换挡杆周围密密麻麻的按键喉敖,对于接触Macan时间不长的人来说侈逆百,绝对是个噩梦涵结绰,想要记清楚它们的准确位置狮钨,真的不是件简单的事情羞碧耸。起码在我开Macan的一段时间里鲁,每次操作我都要低头确定按键的位置欣辑焕,真的不太方便拿坎。" "  在国内提到奥迪背托痴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱住,这其中就包含SUV以及小型车融骨莱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窗函,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祥?   在外观方面纯,奥迪A3延续了家族外观设计苹沟善,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韩,用在这样一款小车上显得更有气势维轿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疥汤抚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懂扦把,辨识度非常高凰阀怂,同时大灯下部还带有清洗器撵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型黎碳燎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘁门,至少看起来没那么晃眼久,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磋蔬携,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯署桔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拿涧顽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应儒,起到了很好的效果胎熟蒲。侧面的造型上在A柱位置最高显,整个车型几乎以平直收尾檬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证壤底坛,同时让整车侧面看起来更大一些仟。   A3的车顶采用了黑白色的设计息未孩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哺惰勺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揪,轮胎尺寸为225/45R17鳖排寐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂口,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汝庭赌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现崇虱舱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉让沏斜,整体呈现梯形结构耙拴浆,尾窗底部与腰线持平斧小,尾窗面积最大化保证后方的视野楼谓缆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计概,不过内部也采用了普通灯泡光源海烂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈死模好太士。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驳惫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拈瓶豆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大归。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型没惫旱,S80L自进入中国之后愧赦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素告忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舅,但它所具备的那种低调内敛的气质沛潜细,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谐寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变郎篓抢,让自身在没有经历换代的前提下锭磊邢,进一步提升了性价比撇。面对强手如云的豪华C级车市臣汛ヌ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感路,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巷,想要抢占主流豪华车的市忱闲ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步划脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容摔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙刊,同时也紧随时代的脚步茨喉省。相对保守的前大灯设计临市勘,已经不再能够满足时代的需求经,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泄迁哩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亭抛,但至少与时代接上了轨祷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帽喝呈,近5米的车长和近3米的轴距表现缴,让它在尺寸上并不会有劣势技,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甜暴澳。外后视镜新加入的镀铬设计势,虽然是新款S80L最显著的改变之一獭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点施胚祭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型及群,成为S80L尾部最显著的标志性设计芳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禽腾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击珊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹿。   本文导航   分享到缸颈吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抨锣骏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌合授,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲烊闪础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市草五。不过旗下的产品线也过于单一糕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兔都,所以便下探市尘摹,推出了紧凑级的GA3车型遣翰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钎唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挥娃斗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妙贫盘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遣呵,也可以看作是GA3的升级版车型刷,依旧主攻家用紧凑级车型市场宫。但是作为升级版车型箱蠕,GA3S在外观设计方面有所升级录始,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沦福狮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曹里蓖,使整车显得稳重而不失时尚感讽秤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫡挝怯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吹姑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痉荷乳。此外沮簧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猛容,为双五幅铝合金轮毂僵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹊胎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚊淋悍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郸鹿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型库卸泛,传祺GA3S的造型设计并不落后全垢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手华哀令。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钱估鲸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亲文搅,12万出头的价格或许已经超出你的预算库,但是无论是从配置还是动力来说惺波刨,值得去掏这个钱氰。可能我这些话有些官方措辞山,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孰统牟。   1.0T嘉年华外观猛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吃坝毯。为了搭配这台发动机疥档,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荤。   内饰部分氨劝蒲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乃炊巍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泌宽,这个级别的车型非常少见劝籍豹。但并没有设置外部开关从叙千,而是需要进入屏幕内关闭吵。   本文导航   分享到些:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雀衫,与大众168万的海外销量相差无几必遁阶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩,依然凭着一款SUV车型句颓,在国内获得了不低的曝光率发,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吃菏。今年4万台的预计年销量上豁,相信有一大半都将由这款车完成兢徽锣。虽然这个价位区间的SUV里迟那,无论国产进口都有不少车型可讶,但路遇科雷傲的几率依然不低污鼎慕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胎涩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢架窜露?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搏塑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拓墙胜。这款车的发动机及变速箱等核心技术念,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型需江顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脓,并保持了雷诺一贯的安全水准咯鲸楼。而今天我们试驾体验的返葛,正是这款车的第二次改款斑,已于2013年在成都车展上市非蔼每。   外型上荒相寸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格集碎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斑巳氨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逛疚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型金廷,倒是显得有些“萌萌哒”阔贬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坪椭崔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踏恢。   侧面造型上悄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匙啦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匈。虽然尺寸算不上大跺类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的十夹斗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潘全,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烽星。另外捣眠汉,2.5L发动机搭配适时四驱系统顺席咐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脊。   尾部造型依然圆润笛,和略显呆萌的前脸很相称淋。上下对开的尾门很实用补回,节省了上门开启需要的空间姥镰硼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围促,载货坐人两相宜怂妊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涣入按,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌羚稳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰挫佰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抄摄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乔。当然兰不,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用保甸解。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朽哀井、大黄蜂琅观佬、救护车等“老熟脸”们会出现驴,编剧还添入了不少新角色篱贰,比如老牌人物“探长”侵冈胯,军械武器专家“十字线”光容,以及人造变形金刚“螫刺”等柔连。对于最后这一名小角色而言彻,它的“身价”并不算昂贵苹,并且在现实中草苦飘,它的综合表现也算是可圈可点裴霉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多握豢扰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乡,说到这里媒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歉截墨。   言归正传蒙闹,牺牲自我客箱,从而使“大黄蜂”更加强大脐户,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暮桶市,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憨墙,想要拥有它并不难挎田,最低11.99万元就能圆你这个梦眠春钉,只不过它不具备变形功能返控。   从设计以及尺寸上就不难看出美,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劝坚怯,所以对于大部分人而言霸惶酣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮结。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼洪坎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衔雄,具有相同的特质的车型还有福特翼博离韶、标致2008截界。在对表面参数对比后幻,创酷的优势还是比较明显的氰晚署,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铅蜜辑,平和的尾部棋磕、延伸至后翼子板的尾灯组捞尉、向上提升视觉的包围等等汲切袭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惕毖,当然也没有明显的不和谐感唱秆道。" "     对于英菲尼迪来说棋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俯迷咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人土嘶钳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幻,这最为主打的当属轿车Q系列急到,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呐炽匆,在现在都在大搞涡轮增压的时代收,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馅椭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊该,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椭,而今天擅任,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霉撼涤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酞苦齐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粟靖,就是英菲尼迪的G系列产品举橙哇,而随着采用新的命名方式山,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讳疚,从之前曝光的一系列的概念车来看扔咎镣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滔吾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歼萄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慈,而带有这种印象而来的就是亢沛:这车动力强么舱昏嗓?怎么看就像是卖外形的呢滦叛?   首先在外观上握,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格负钦,采用了更为吸引眼球的设计思路创光蚕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烂继晌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巢硷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉履,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亩皇黑,同时也充满了一种力量感纠疲妙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贸抬。   在车身尺寸上天济弄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整核蹄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡燃际囱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菇逛抗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准播康潦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅七叼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抨高藕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绅次恼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸到咯技,在这个级别算是中规中矩奶俯菇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绞图挝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囊米茎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拒刊,同时也保留了圆润的线条风格雾鞘,尾灯的点亮效果依然印象深刻垢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准零喀赔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲍,这样增加了尾部的层次感腿肛铂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埂险请,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逼悄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗣筋捍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巴凑骚,并且入门售价也仅10.98万元骡什,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低混。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呢弘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表你醇娄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沁钵砰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辫,但车身上的差距并没有售价来的明显枯,因为锋驭真的比它们便宜太多了弥伍。除了合资对手以外甜,它10万元起步的售价哭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黄疾。   铃木锋驭的外形设计上法羡,我听到最多的就是两种声音曹盼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箍,而另一种则是感觉外观不好接受弛滤苇,很少有介于中间位置的人卷藉薄,毕竟外观是一种很主观的感受渭,仁者见仁智者见智谐碧汾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冉虚剂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车频囊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沃晌逻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庇暇圣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掣。接缝处体现最为明显肮恨,而且它在内饰配色上也相当讲究蛾躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邦锑纺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐年:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倪,售价为15.48万元拍淀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底逻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丛逞,性价比有多高了谋啼凳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骄。况且坦丘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竭,还是非潮蹋厚道的钉。   本文导航   分享到肺冗侩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近块恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掣青,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踏扳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侈瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摊,这作风跟大哥卡宴如出一辙淮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剧乾日:68.79万)在选配后价格逼近90万元氛玻本,而且市场上目前一车难求奈味蕊。那么问题来了局龄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠模摹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大软钱换。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊计,到底这两车有什么区别景激惋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异般卡,帮你捋捋思路危。   注充: 实拍车型为MACAN 2.0T巳侠缅,为了让您一目了然拐泪摄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睡。   内饰嫡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梢鬼捎,可以说走在大街放眼望去到处可见淮瞧。基于目前的消费理念孤公炯,如果花20-30万去购买一辆SUV锻瞬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎、实用的内饰泻算、以及良好的通过性拆,另外还要满足偶尔越野的需求街涧豁。面对人们如此苛刻的要求阔恼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铆秘,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘶疾玖。相比其他媒体的评测方式河,我们易车选择了多人评测的模式釜肪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欺锻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评紊汉汹。    此次我们挑选了7款SUV车型滴眯坏,分别是密:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仕谭,分别来对它们进行详细的测试讽恼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲍掀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版艾绦茂:25.28万元   市场优惠磺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伙寒厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筏伎麓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柑分,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亮呕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骨,看上去更加的协调扮。   至于尾部方面钨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烁甜弊,乍看上去有些沃尔沃的影子烘扒胳,整体采用了立式的设计风格啦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孝嫡赂,尾窗位置比老款更直也更靠后匆湃释。   小结充:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浓蔽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象半叮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛋东,前后不是很搭调枢铝霓,尤其后部的立式设计加蔚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖迷,但空间利用率上则会相对减泻德韬础,比较适合那些舒适一族监霞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邯:25.28万元   市场优惠敝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚊守拍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槽牢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朝,新车的整体造型十分具有张力把,五边形的进气格栅更具立体感台浩窗,镀铬装饰一直延伸至车灯内荚,大大增强了整个车头的时尚性态辨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挞柬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合繁杀,但整体并不是LED的灯组设计咯家敝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儡憋妮,在视觉增加了整体感的同时平,也大大提升了整车的运动性粕佳浅。   小结怜:马自达CX-5在几辆车中揽幌潭,我认为是最具动感的一款冉溅粱,整车前后比例十分协调金,外加搭配蓝色车漆羌瓢氦,使得自身更具个性魄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象光藤,详情请见后面的驾驶感受篇防。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夺陇:26.78万元   市场优惠百翟:1000元   如果不知道它是奇骏的人帝伶祥,在大街上看见这款车贾阑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俄踞,同时也是这7辆车中变化最大的车型氦团,整车不再是那么的棱角分明酮览,仿佛从一个满脸胡子的硬汉葛抖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿季蜂。   由于采用更具流线的造型设计伙袒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯故沏潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庞觅得,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侍。尾部的造型也不再是那么的方方正正练毙,尾灯与前大灯造型相呼应私璃,并搭配镀铬饰条加以点缀奖表。   小结碧:由于我个人的车型为2010款奇骏食,所以面对这款全新一代的车型匠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糖刊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疗墙卫,奇骏是个不错的选择天媳悍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淘速:27.28万元   市场优惠秽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姆,就得到了广大消费者的极高关注度黄怯,整体设计与上一代差别很大汀断讲,不再是中庸的形象峨,而是更加犀利的造型扯劝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息餐,前中网分为两段式设计拆蛙沉,但两块黑色的格栅全是假的粹清锑,完全是用来装饰用的鸽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顶。   熟悉老款车型的人都知道疏距桃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酱餐榔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罚纤,从而保证了行程的安全性觅摹。   小结禾:这款RAV4整体添加了越野套件觅,所以并非其原车面貌劝。但无论是否经过套件的选装淘,整体的造型还是十分具有潮流气息的揉郝,另外值得一提的是哼罗郊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胺,依然是几款SUV中表现最好的堤,注重空间表现的朋友们值得考虑伦钠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘫碴:31.58万元   市场优惠徐物父:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞘虑娘,所以变化并没有其余车型那么大笆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酵赌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吞弛硅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棵配嘛,棱角分明才是其主基调按多。   后方整体没有太大的改动曹案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了说肖词,设计很好的与前大灯相呼应褂刊矾,夜间看起来十分的醒目窝,整体也很协调伴恍。   小结灿漓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看临碉烤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氢未,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姐沪寂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冀逛妹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉记淀,途观还是比较不错的选择敝冷檬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哪:25.28万元   市场优惠橡看:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖龋克斯的外观擞戏侵,那么这款翼虎你必将也会喜欢态,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ぜ莸罚克斯”软。单条镀铬饰条所组成的前中网骑绰稗,显得整体十分的修长槽巩僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巩畴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨兰判,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圭反踌,提升了整车的档次歌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑监。   小结晨:翼虎是福特家族的新陡薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑是1疲克斯的身影惶泉,而对于新款柑牵克斯的整体造型是,个人觉得还是很不错的盖,那么如果您要是和我持有共同的观点里苔,并且想拥有一辆SUV车型卵,翼虎绝对是首选范围疤接。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版店:27.69万元   市场优惠谜煎禄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崎鹤唉,但随着Jeep旗下车型不断的改款继潮断,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓜弯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息币,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炒呵,圆圆的大灯以及垂直的中网逼,无疑均是Jeep最原有的样子玫碧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型少,无论是后风挡还是尾灯横,都为方方正正的样子冈幻坏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擅赫骄。   小结髓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉昂堋,淳朴造型及棱角分明的设计吓翠,在保留Jeep家族血液的同时醋莎媳,也为整车的空间做出了较大的贡献拜鄙耽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浮天搏,详情请阅读后面的文章溺堂朵。   外观总结筷炯嘲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性念夕,基于每款车型的特性桅,有的为小改款块土闹、有的则为全新一代线次小,所以有的基本没什么变化蔚岛蚀、有的则“面目全非”孟绊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捅括,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棚狠。通过每款车型下方的小结清钮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浪显,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绩喘,你可以理解为营造纯正的氛围环峰人。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沛需旗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淌经,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍微。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扑师,绅士气质是宾利的“看家本领”仇导。往往浇笆伪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构响。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凹汰化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕箩。现在口,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h飘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让般诡。自古以来琴湘屠,“Speed”一直是宾利的性能标签羡青,以此向2003年垄断勒芒冠涪、亚军的Speed 8赛车致敬燎。    作为宾利历史上最快的量产车型供迁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疟拒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渐沤,当然险,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窟浅列。    伴随著经济实力的提升感手,中国人对自己身份的敏感性急剧增强称唇,当你身处被“泰禾北京院子”午顿粮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黎彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配顺爱泞。我几天前去宾利销售中心萎瑞,它长廊式展厅规纳埃宏伟刻糕,处处是浓郁咖啡香警,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利即涟姑,对其购买力是不置一丝的怀疑碧魏嵌。我想蹭悉赏,只有宾利己、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徐呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求固僻。我敢很确定的告诉电脑前的你们弊督,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绍,在中国未来一定能卖到脱销继荆。   >> 写在文前氢第发:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办乾吗,英国品牌的表现令人忧心忡忡肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲍痴,它们目前都散落在世界各处嘎,有的受到追捧有的则走向终点赋宋。即使获得成功的英国品牌擞,它们仍为自己贴上的“德国标签”孔芹虐、“印度标签”的身份感到忧虑豌,毕竟撇媳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畔惠芍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哩拍甩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卉凹筛、原木的袅袅余香确手魔,这种气味只属于宾利拐吞崔、劳斯莱斯们滴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严射拿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匙链力。    从业这么多年蓉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元功魄兴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要茶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贡狮渴。我认为一辆好车娄,应该让驾驶者舒服扩俺、安静叛堕疲、惬意的完成从A点到B点的旅程僧呜唇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枫,却实现不了我小小的梦七琼。我一直认为俊钞,真正的贵族丝献,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极是,即便妥协仍然能坚守初心舅闹急。此话适合改变自己的GT Speed偷,你知道吗唯淬聊?世上最难的事情就是超越自己朔晒,GT Speed做到了 壳徊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琅府漏,当你启动它时试焊该,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窜凸端。   >> 外观讨炽肠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绢,作为宾利目前最为畅销的车型欺俺潜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壬别。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碘床。但是笔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗星惠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动店盼卷。当然扑慕诲,大部分“土豪”车主也不在乎彻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挨顺矫。    外观提升不是GT Speed的精髓忱丢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒,动力谈钞、刚性逢杆、减重上的工作任重道远稗供。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg练淳,仅有2.3吨赦那,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重化庆梗。不要小看这350kg茄景频,几乎是一台V8发动机的重量修。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霓米炽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喉、多连杆后悬挂和防倾杆等妓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劳搅,分别是Burnt Orange(橘)凉仕娩、Sequin Blue(蓝)杏、Excreme Sliver(银)梧皮。为了凸显GT Speed的特殊类矗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱己。宾利工作人员表示梁拓冉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寡乱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邪傻,尤其是在中国等兴新市场更是突出匣喘笨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胶。    你知道胖子多么努力吗稍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搽尺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形季烤扔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窃释乖。那些把高性能作为卖点的品牌些,现在宾利也有资格和你们一较高下界捣卫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聪翁沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祟,其尺寸为(mm)骇虾混:长4806仁江股、宽2227蜜涟、高1394旱行,轴距为2746mm斜。我知道抒痢拖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棉价欣,为了让你做到心中有数啊祟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陪憨哄。与竞争对手相比剿彤尖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑紊塘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车是侮,哪怕国内的环境日趋恶劣炮懦宿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棵毙连。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跑,整个过程大约需要22秒茫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叔,从而避免占用后备厢大部分的空间涣沛德。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兄胜尺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肝泡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僳,没有法拉利暴躁式,缺点恐怕是不高调朽。不信你点击上方视频听听视频里声音位。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结片化剁: 作为欧陆GT的性能旗舰八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢购叼,不仔细研究根本发现不了它的区别筒圭。虽然外观变化之处并不算多动袖躺,但是对于轻量化市楼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛趣镰。" "   7月21日距宦词,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)维贝团。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妇、北汽E150帆,成为第一期家用空间王冠军女风娩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钉。它们会有怎样的空间表现涸,不如一起来见证船。 本期内容开始前蓬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糙涟: 好了湾姓,正式开始第二期内容簧隘跨。不过简单说几句酣伟,为了没看过第一期的网友们恫:    你可能会发现垦鞠,随着岁月流逝粱蛇垛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毒薯,也当起了小爸爸尺辉。恰此时添,他们对车的选择可能也有了新的取向任踩,空间大帛宦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卫对。    基于此叼玲绍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吮霜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酥郊,让大家对车辆的实用性有个较全面啥、正确的认识革昆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拒伐、模拟一家三口郊游的情景实测氯百、细节空间的展示庞、实体娃娃的数据测量四个环节进行撤鳖盖。   话不多说贫丘,有请今天的选手漏,登趁缃罱薄! 第一环节揉乱:堆放整理箱驶,能放多少放多少    由于很多厂商奠碉泊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拍,也会帮你量化一下车到底能装多少升池掠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痕韶,并加以不同颜色区分舞擞,目的是给你呈现最直观的感受仆讲惺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惰,仅供大家感受一下按祟某。今天我们拿箱子说话供,看看它们这种数据到底能装多少箱子畴间。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隘:由于时间关系勾陷,我们这次只借到了骊威的低配版古稀钎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒙共摆,但高配版的骊威有这一功能抹绥。 首先出场的是骊威武奢丘:    状态一衔:单纯的后备厢空间 状态二瑞婚珊:放倒后排座椅后的空间 状态三赎熔饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯紊谜: 骊威一如我们所想的那样裤硼,空间的确是其一大卖点投凉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时警,小伙伴们都惊叹了!骊威骋,实力不凡漓北龟。   其次出场的是致炫膜:    状态一磁回:单纯的后备厢空间 状态二琅:放倒后排座椅后的空间 状态三铺室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评效芥弦: 就如文章开头介绍致炫时所说嘎池俺,空间耗萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恰。通过这一环节放整理箱的测试高膊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积便浓庇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔑伙馁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氖邢虚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靛假砷: 通过摆箱子的实战茶悸,以及上面表格数据的对比断脊能,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那。而致炫与骊威差距也并不是太大磐伎梆,可见其空间不可小瞧七蛊。接下来又有哪些好玩儿环节讼款?而两车又会有怎样的表现呢遣彤抖?请继续往下看坟。" "   今年5月斯靡胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钝?9挡无用弗?自由光深度试驾报告》)伦。当时频,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测列久。    6月居描达,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)媚定。不过3.2L版的离地间隙毖、接近角叔、离去角岗崩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃慧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哩?    几天前帆,我和赵璞侣脸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棵抡邢,这车还行不行侮潮都?    我们的第一站倾,魔都上海拿浪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冯枢。在经历了噩梦般的改签骚卿、等待泌湾、登机桨、继续等待之后喊剔天,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裁祷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僧唉:“游遍世界各地灵础,开尽天下好车迷纽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酚笆改,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烽巴滥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹄。在此我可以不吹牛X的告诉大家讨挟顷,我在纽北环实际驾驶过擦帽潦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑录体,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慌坛痞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型距身。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悉,在国内也非常抢手拢坝碴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脚吴帆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障题寸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拆,基本保留了GTI所有特征芳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豢掂星,在舒适配置上也更加的平民化拱啪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柬踏懂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狸稿晤,例如两边的侧裙以及尾翼等化透,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兜踩间。但低调的外观也有自己独有的设计元素队,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡帕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墟撤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芒扇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扛稗廓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迁。另外枯斤,新车的LED尾灯造型也很有特色茸售肝。海外版GTI提供了红色刮视、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颠蛊程,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哇坍,但国产后或许可以与国内的消费见面瘁纺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锹乾,我把它们大概分成两类侠爽:靠谱的和不靠谱的趟。不靠谱的原因很多把掀顿,有些续航里程太短钒匹潭,上车就开始为电量担心;有些性能太差匆读,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础绞临,几十万买个两门小车拿,真当我们都是土豪吗斑?   不靠谱的理由千千万翘,靠谱的标准则大致相同佛络。续航里程不能太短剑,加速不能太慢担捷,最好还有些实用性己葡钵,价钱不贵就更好了秦桔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戒酮赖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痉能愁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梳凸,拿汽油车举例的话农,90%以上都算得上靠谱苟犬诧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说松舷瓦,能达到及格水平的车型却不算多桐。我们的这辆测试车是2012款的甜绦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沏川。还好时隔两年梅,e6的动力系统并没有发生大变化旧,只是外形和配置有小小的调整少焊。   续航里程巢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戊裤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群的。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惊炔绵,这其实只是理论值讨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龋,实际用车时很难达到畦帛。夏天空调蹲陀莫、冬天暖风惺袄察、高速快了箍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磨链顷。   这种电动车只是日常通勤还可以驹,但稍微有些想法京巫,想去见个朋友倍、买个菜箍圭,心里就得犯嘀咕漠。这种心中总有事悬着的感觉很难受美,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多康缆论。   由于时间原因画,我们只能简单测试一下e6的续航能力疏冗搏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汀懈渡,其中高速路况三分之二托,城市路况三分之一荚毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舰皖,我们的行程其实就是三段吠匿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溯豁餐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弗,显示续航里程320公里赴。完成第一段高速路程时(43公里)芳沥划,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺罚稿,电池余量63%(耗电19%)昧溪鸡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癸疽堕,电池余量45%(耗电18%)涩退,续航里程134公里(减少61公里)雾刹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勿探围:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翅,比如第一段高速行驶未淀,续航里程减了59公里眯嫂,而实际行驶了43公里屯路革,二者大概是0.7倍的关系挺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贤魔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佬,拥堵路况似乎还更费电一些圈盆擅。" "  近两年磺粪川,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锌炒,很多大厂都推出了自己的纯电动车挺,先不说比亚迪这些纯自主品牌捷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骋侩咆。今天订脊,我们就提到了之诺这个品牌抄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛊葛,主打高端裸醚砂,并且未来也是只进行纯电动车的研发磺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌没型辞。今天酵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哀,下面我们就对这款车型做一次体验床。   之诺1E只租不卖强夸,租赁价格为虹胶:日租金为400元/天功,长租(3年期)为7400元/月亮诵冈,现在消费者就可以对这款车进行租赁肮题谐。   租赁价格包含彤:车辆上牌芭算、充电盒安装(7.5小时充满)溉绊、保险痴杀核、每6个月一次定期检查保养袭糕猴、车辆维修沦捣挟,7天24小时道路救援白脓、拖车以及备用车辆等场苍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奢蔫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妒娜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子法售。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计福,虽然亮点不是很多舞横,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谰毒淀,树立之诺自身品牌的辨识度晚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系判巾,辨识度极高灭欣偿。 既然是同平台打造侍窖,那么轴距和宝马X1也是相同的笔夯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从商,尺寸为225/50 R17莲,这款轮胎最主要是为了节能考虑琉憋撂。   本文导航   分享到椭揉稠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉存柿努,它是南京依维柯生产的车型柬搬,隶属于跃进品牌旗下缕山,是一款定位中高端的轻卡产品藏。该车是在2013年1月首次发布的棱秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怕虏,为用户提供了更多的备选车型坚擦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞逛渐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邦腾稿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堪尘,宝马向来不走寻常路雌,旗下的SUV并非越野硬汉兼,而是更加注重公路操控性俄,所以在外形上也有着自己的独到见解磐。Coupe原本只是轿跑车的特征驰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牛圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腻双。在这种背景之下楷罕寝,X4应运而生鄙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崔,宝马对于X4的设计便更加得心应手副。从车身尺寸来看间秽藏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化填。然而实际感受上栋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肥。它们的关系就如同X6和X5授,一个张扬斗诺促、一个低调栖爽胖。要想斯粒酷俏镐四?X4很在行楼杜。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞥蠢,进一步凸显了它的运动风格甫。夸张的前后包围降低了视觉重心悉裤巷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角却。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缸?所以藕,接近角稿、离去角这些数据对于X4来说龋,根本不重要壬抛胖。   和X6一样硅吃,性感的臀部是X4最迷人的地方徐。如果从车尾来看筹靡圈,X4确实比X3运动了不少享腿,高挑的腰线碉氨涎、厚重的尾部都能给人很强的力量感晨。对于35i来说坡,单边双出的尾排着实有些低调店雀。尾灯的造型是典型的宝马风格郊烙库,造型简单磺匪、大气券剿摆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爽昆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹲慈撑,前245mm嘘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贾香波,这是一款综合静音群怕、舒适热、操控于一体的轮胎脆世牌。在我看来筏相,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨,似乎更为合适哄揪橙。" "  原标题清:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汀兄脱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亮献蜡,该车除了外观造型犀利堂、内饰豪华得、配置丰富之外赌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幌累。作为一款以年轻茄烈、时尚为主旋律的产品抠,NX开起来的感受如何世笔迷,今天我就为大家正式揭秘秤席。(注吨菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搭,如NX镁客程、ES怂钠漓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍储:   NX车型的外观内饰设计风格穆襄编,在之前的文章中我已做了详细介绍色了抚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祟莎亥。从实车给人的感觉来看标迁季,它的确做到了这点肥让晶,不少人见到它的第一反应就是镀凸惋:恩染爸,这车挺个性饥酷敌、挺漂亮僧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅百,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炼涂取,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮搬。此外苇漓览,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歪狈斥,进一步提升了科技感房。不过它并非全系标配但,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚂统,远光灯为卤素灯泡狡筏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏抗究辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV群哗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仇桓、宝马X1做直接竞争寄顽黎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虑扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烙罐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫纭,其中一款为17英寸科,另两款为18英寸溉托签。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请撇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枫起,在国内的售价大约1700元/条舷贺休。   车尾线条与前脸相呼应禽岁,造型犀利汗,棱角分明棘碘,以凸显整车年轻呕、运动化的产品定位簧长。同时欠施,尾灯设计十分用心挺扳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挨藤深,特意在接缝处增加了一小块LED杏贤粕。   内饰方面口,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廖乡啸,大幅提升了车内的豪华氛围散。   据雷克萨斯厂商人员介绍脱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚池,它的使用方法类似于电脑的触模板常醚,并带有震动回馈功能堕贺白。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禾付。此外颈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统半徽,我们咨询厂商工作人员唤酵,这配置会不会引入中国壕,对方并没有给出明确答复伞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适似,作为家族中的新进成员临秤,NX的表现自然也不会差酮缸犯。为了符合它运动化的定位撮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强儒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奥权贬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意串。   在海外害,NX提供了全景天窗茧饱、普通天窗和无天窗三种版本的车型套幢被,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃监旅梆,采光效果很好惜,但无法开启丹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汲,采用的是外开式设计拼羌百。可以确定的是案蹈翘,上述两种版本的天窗都将引入中国洪嚎,至于无天窗版车型是否会引进武搂偏,暂不清楚彻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年认疼姬,马自达CX-7在海外推出;2009年吓,2.5L两驱车型引入国内卸幕,售价28.8万;2010年脊牡丰,增配的小改款车型上市欣匠谅,售价29.08万谦,同时宣布国产意向;2012年此,海外CX-7停产;2014年具汰痞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沙鼎,等它国产的人此时已经老了四岁了拦裙。   从以进口的身份引入国内瓢锻棠,到正式国产经历了四年左右的时间泞俊,在这四年中进口CX-7销量并不好伐,一方面是当时市场不成熟踞,后期竞品丛生将其埋没了谜券。另一方面原因也在其本身悼,比如定价高钵欢鬼、2.5L发动机动力孱弱等等垛勤段,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疯抱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统半。在测试之前洁吝塑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点架弗喂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢疥,搭配6挡手自一体变速箱敌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埔扭,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛊潞。即便如此鳖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈。   油门的设定比较灵敏赐夹,起步和加速初段都还比较轻盈琳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线财,而不至于拖沓绦垛,一切都显得易于掌握凭侍。变速箱和发动机配合的是那么默契粗拐酵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捎缮窝,只是在极拥堵的道路上蠕动时供菱,1挡与2挡的切换有点闯动而已缚,问题不大弊架。   转向和悬架的设定偏向运动辑,采用机械液压助力的转向系统比较重橇惊魄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣科蔷潮。悬架没有“忽悠”的表现病,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镀,车内乘员经尘肜砼蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”监膘。悬架后段偏硬吩署裤,在弯道中并没有明显的侧倾窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酱喝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崩论牌,动力供给够积极烘蝎陌,表现不错欺峡碱,驾驶感觉非常轻松紊,动力的跟进也很是及时必。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汐蛙,而且不是那种喷涌般的迸发答缺盗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗜马虫,给人相对内向保守的错觉瞳屁哇。   CX-7更擅长的是中途加速词冯井,比如从60公里/小时开始屠寿么,遗憾的是想让它发挥全部并不容易士靖黎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洞都,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妙倍弟,这几天这种沮丧感时常出现猴柯。不过也正是这个中段加速的特点剿谓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举心毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右线痞,稍踩油门就奔向3000rpm才,便能得到很好的响应顶巷,仅有极为短暂的降挡迟疑脯玻褥,随后就催逼出了足够的扭矩涧。简而言之殿疲疏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的控室侮,容易上手逞事,各方面的表现也都算令人满意惰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靖厩,涡轮增压器起到了明显的效果啼凤,就像注入了某种精神类药物卵外,虽不时刻保持着亢奋状态跺枷,但兴奋状态确实随时可以到来售,一切都听从指挥苟储。这种持续的加速感可以维持一段时间抗钠甜,心里不禁一阵爽快僻脐,当然坊踢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了料贫炒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓣扰得,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罗固,消耗燃油17.94升窍旦,平均时速为30公里/小时愤橡,全程开启空调署,平均油耗为13.3升/百公里褪纯牌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擦甲,CX-7绝不算省油的那类裂期,准确的说是比较费油抬。另外窝妇蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油和猎阔,无疑使用成本相对较高缚评。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寐梗水,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吗炒。说实话通观宫,那是我第一次接触这两款车尸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕干居,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机架董,动力同样够用多,但输出并不算线性蹄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钩疥。当时我就在想弟骸剑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了方,而如今厂家真的这么干了淡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侮恢,增加了几项配置嫩却,外观方面几乎没有改动位,图中的这款车只是增加了车顶行李架拴梯、车尾扰流板和挡泥板等选装件洼。   这款帅客HR16是一款7座车型柔洪,它可以满足国V排放标准位孔,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘿纳拜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姜。当然靠,帅客实际上是一款既可以满足载人胜哄绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)感画傻,所以它的车系中包含了5座胯腺茫、7座缅替具、国IV舍、国V等各种不同版本睫。   除了挡泥板之外睛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔑钒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脯氛惠,其中的最强模式叫作“Dynamic”轰,译为“动态”琉。有意思的是设肥车,在英文里丁斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机清、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骋妓?——开启动态模式瞳,就等于点燃了一根无形的导火线车辫猫。   要追根溯源的话私,炸药起始于中国欧困乒,属于四大发明之一垫辞,不过相比中国发明的黑火药跑屋,硝酸甘油平时更加安全可控赋泻瓷,而且破坏力更强帝链惊。奥迪RS 7同样如此挡譬敞,它多数时候表现得比较随和纬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龋涩。   首先从外观上就容易看出它很厉害敖间蒂。奥迪A7之所以独特亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菩埂,人们将之称为“Sportback”逗米哀,在我看来前劣陋,它的廓更像是一只优雅的海龟铂费磋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痪掠了,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涂,所以它已经不是传统爬行类的龟剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宛界贡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妈捌小,让人不由自主的去稳稳扶住3厂勤、9点位置粉。   在风骚的外形和各种真皮杰、碳纤维材质的覆盖之下怪吉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丢砂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筋溺丧,这一点很好剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潮酵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巢侮滴。即便在这种情况下谦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竿:谁给你的自信卖这么贵兄?不错裂魂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008花谁,它到底是盲目自信还是厚积薄发具贫寸?我们一比高下凑魏。 外观对比蒙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉染:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搔,所以我决定说点可以量化的东西寝刚。首先撤抛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翔霞滩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拓己丁。其次可能是由于动力的原因刺们斤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陵凤皇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艰虑,备受关注的长安CS75正式宣布上市诞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合革随。在前期的试驾活动上誓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秀冉,并对其驾驶品质给予了极高的评价拎氦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抖,和手动挡车型相比揪坤乳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啼黑吐。 ● 外观内饰的简单介绍胎捞:   在外观方面挂成,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烘茶干,长安并未给1.8T车型增加特有的标识目,甚至连一个小尾标都没有衫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辟枫送,但1.8T车主可能会对此有一些不满戊峦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畏颈珊,轴距为2700mm背瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庇哎、奔腾X80以及哈弗H6掳秒痪,CS75还是相当有竞争力的甸粉,它的轴距和长度最大衬,宽度仅次于哈弗H6般桥,高度相比瑞虎5矮了35mm沥灵。   在外部配置上搁戒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头税,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姑釜范。另外钦虾谅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卢圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拇唇遁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楷栖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品培掳,市场售价约为700元/条千,在同级别中算是很厚道的配备了稀。此外佩兔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寒连,只是轮圈被替换为铁轮圈猩勘朔,还是俩字——厚道扫具。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格济妻聘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竣舞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俱般铣,看起来更有层次感寥畅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉茹臀、设计毫无新意韩板炯、用料也很一般等不好的印象恍戎。不过近年来搭滴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伙鲍,长安便是其一戊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹊退,也很难找出它的缺点毫迁,按键差戒欣、旋钮的阻尼适中裙,手感很不错蹈巷寒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏么勾嫁,分辨率和反应速度都还不错圃涝队,不过在功能性上它只提供基本的导航疆兰、DVD呻、电台谭、倒车影像及蓝牙功能吠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酬面豌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到并,但是厂家对此并没有改进诫蓉撬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肉。但是谢肆琉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搅烷伤,同时设备名称也无法显示完整蛔秆部,在用户体验上还有提升空间病歉酞。   不过良变,在一些细节处理上纤摄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意餐。比如在挡把前方的储物格敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苫呵,不过这块材质却为硬塑料腊勿瘁,实际上根本无法达到防滑的效果坪介。另外蓬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僵拨,这点值得表扬参兽,但必须手动摁下开关才能点亮盾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搽谭。座椅填充物软硬适中帮瑞拢,刚刚好骇靠寂,并不会软到开久了腰疼平仿凌,也不至于硬到硌(gè)人闯。除此之外己耙,包裹性表现也很不错商揽铜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中广趁陈。另外妇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逗酪刚。   车内乘坐空间表现上洗,身高180cm的编辑身处前排猛尘,头部约有一拳左右的空间踞,此时移身至后排赖弛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间男。作为一台紧凑型SUV车型沏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛偿。   来到后备厢襄,长安官方给出的容积数据为590-1560L诗,表现中规中矩分。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祁棵肪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涣,增加消费者对于整车的好感度劫坷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卞粪,如今市面上的电动车产品越来越多吉巢,开始逐渐走入人们的生活懒疯细,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番豁氏,大家对它的了解可能还不是很多累库,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元角搂。那么这款车究竟如何呢衅略壳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犯定、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坏伍,我们终于有机会近距离接触一下舞凌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伐馁加,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弘拒沥,因此其与众泰汽车合作乃,推出众泰知豆电动车泄纪剩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摧徐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衰?不管你信不信昏迹咆,反正我信了冒沥居。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婆令,售价为24.98万-28.98万元氏叛绣,共有三款配置可崖祭亍,全系均未采用quattro四驱系统闹崎,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼疥竣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阿函么,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罚,1.4T的发动机到底够不够用堪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆撩,这些问题都难免让人担心疟侮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堂,它又是否值这个价格午侮谩,下面让我来终结你的这些疑惑观陇脐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片健恒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蠕爱谈,既然大家都关心这一问题缝,那么我们就从这个问题开始一一解决妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恭忿,其最大输出功率为110kW脱廖,峰值扭矩可以达到250Nm吧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撕时。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尚汾,动力储备不足方面的顾虑穷姑晾,但是这些想法也好顾虑也罢僵另,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哼靶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实全娘握,油门初段的旷量微乎其微旅脱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吞,当发动机的转速达到1750转时额酵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哆,强烈的推背感也会随之而来篇礁,如果你不是冷静下来思考一下抒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受似藏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棵厦垦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭翻,一开始的想法和我一样桶怜,换了1.4T发动机之后搏,动力跟的上吗去枪娶?心里总是怀揣着这样一个疑问昂秦,但是当他们开了一段时间之后把酒杀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娄孰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格具,处于D挡模式时揣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌独,但也感觉不到激进的性格秤小赊。但是当车辆处于S挡时新吧陵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矛捻露,整个车似乎突然变得紧张了起来挛谐,时刻专注着你踩油门的右脚谜项,稍有动作便会迅速做出响应惊。   在城市的驾驶中电贺苗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爬砰疗,当你深踩油门时罕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞割檀,或者可以说粟舒嗓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劲。此外静晤慈,作为一台不折不扣的城市SUV巍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验土。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痉沥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檬芯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貌无,整个加速的过程非常线性翰八,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时额缸,不会表现的非常神经质侠撂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薪适太,这台变速箱给人的感觉非常聪明棱怯票,可以准确的猜出驾驶者的意图杯细袭,在换挡的速度和时机方面非常到位昏绢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪蓉界。此外魂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匆圃红。当车辆处于D挡模式下簇甭顾,当发动机的转速达到2000转时脚惨,这台变速箱便会进行升挡的动作捞咯,从而保证日常驾驶更好的经济性拴邦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洪拷耿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淖心。   这台变速箱也并不是近乎完美瓶色掣,它当然也存在着自身的不足啥五比。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绒邪,尤其是在低速的区间内荆庙窍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感下樊。此外间彪恃,该车提供了四种驾驶模式的选择巷狗劲,分别为经济南、舒适烩努募、自动和动态模式额,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陌。 性能测试虎悄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中较好尘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现麓填班,最终的破百成绩为9.14秒攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百挎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曹编。此外侧疏答,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没副揽糯,非趁唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癌公盲,整个加速的过程十分平顺和线性钮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势券帆。车辆在全力起步的过程中稼稼慈,由于没有采用quattro四驱系统问饲,车身有轻微的抬头现象肉,前悬挂的拉伸比较明显是拍莎。 性能测试层:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肃谰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米世花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套揭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涪。在整个制动的过程中凹兽澈,G值适中保持在-0.9到-1之间卿戊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捐全,前悬挂很大程度的收到挤压驰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轰。此外迟砂,该车在连续制动的情况下蛙材,受到的热衰退现象比较明显灯强,在连续测试过后眷徘,制动距离增长了接近2米涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容北,动力方面也足以应对使用的需求噬超,尤其是在低扭方面虱虚囱,这台发动机表现除了浑厚的功底捷侍脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凌饭。对于一台城市SUV来说避庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诉。" "  你有没有这样的勇气擎匪,一辈子只留着一种发型隋瞎端,带着一种款式的眼镜低?或许多数人会摇头说不拓替泼。试想你现在穿着中山装戒扒淌,带着大边框茫跺锋,留着中分头走在街上辉棠肚,别人必定会投来异样的眼光脚浇篓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沛首哭,但有一种美标,却是永恒的就烙,我们称之为“经典”唱燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”袖掳帕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撂酱,看似过时的东西稍加润色免叮猾,就会焕发出经典的力量础挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皋芒按,也是一个互相佐证的问题耪憋。正是扛住了时间的消磨熔却秦,一个产品一种设计才能称之为经典豁镣。而正是因为它是经典浦废锈,所以无论时间如何过往烫,岁月如何变迁吓,它依旧能代表着美滔故。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫混勃、保时捷911杆隶多、MINI这几款车了幌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宿灵搔,这是一种财富书,就像一个国家的历史一样雾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝触烤。但就像中山装一样笨撕惨,如果不稍加改动段官怖,依旧会被人说土气团焚,MINI也是一样礁狭煤,细节的升华会有益于经典的传播和传承亲芍邓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聊认,是全新MINI车系中性能最好的臂扑。所以车头车尾都会看到“S”的字样募。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挽杰榷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虏寥,这是它彰显不同的地方菊捎趟,尾灯的轮廓更大了毙蹭誓,但相比老款不够凝练艰懂,同时你也感受不到它有何种审美的进步谦,个人感觉它是为了变化而变化穷。轮毂方面冲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)说下世。不过届湍喝,在真正接触到保时捷Macan之前醇练纪,我对它的真正实力也有所质疑蓖糕。众所周知吝江,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造内咳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炉搞卷?带着这个疑虑扁私行,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅长。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷舅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疟玖祁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脓倒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似策撩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奴。在没有任何参考坐标的情况下八,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晚。排除了惯性思维的困扰头练接,对于一款新车而言或许并非坏事龟侩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令,因此有关它的设计特征我们并不陌生使按。作为保时捷推出的第二款SUV车型垢第,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疙涣,同时也融入了许多独特的元素袄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奸踢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莆食,因此在细节处理上恃守妹,新车融入了更加激进的设计元素确第。    作为入门版车型蛙旦将,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汐嫂,并采用导光条设计常取,其视觉效果更具科技感浇。   保时捷Macan的腰线位置较高撮绞闻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妙坑,营造出强烈的动态视觉效果劝鹅惮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钒卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一速,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抬喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降团,我的同事此前已经为大家介绍葱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肖。" "   ??????? 提起观致肋,大家都会想起什么碎棉芭?这似乎是一个难以回答的问题加促你。作为一个有着中国血统的全新品牌彪胆里,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茧骂顺。在2013年防,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帕茶虽,一石惊起千层浪室怀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卑闪。   如今挪恒担,观致的第二款车型复步,观致3五门版也如约而至绷措随,其是否也具备了同其兄弟一样的实力草农勾?它的到来霉巢炕,在扩充了观致的产品线之后惭拈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆割?自然是令我们拭目以待任抡弄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扛细刀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坝弄舜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筹,时至今日都没有做大幅的修改糜孤赂。就是这样一个古董级外貌的家伙浩抖,最近竟然和新能源技术杠上了泊赫号。2013年的日内瓦车展上茨,路虎推出了一款纯电动卫士骏砷,旨在告诉大家卫士宝刀未老黄还午。而这些天怠纺漠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒,看起来千每悲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔啊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶,并未成为现实檄捻物,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霸坏栖。   事情的转折点发生在2014年6月18日沉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逢工俗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车曝,并且这一次喂,车身上已经重新贴上了拉花低筹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计考怂檀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穿靛,而是一台真正的电动版卫士虏。   之后通过各种途径的联系埔摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版成,虽然这并不是一款量产车斯的,也没有任何电动机健、电池组方面的参数数据捣吧本, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恼负,我们认为此次试驾还是很有意义的戌。   ■ 外观造型口卧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菱唬片。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邵唤级,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庞。   电动版卫士全球仅有7台福,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车片兔鼻,基于卫士110车型打造肺闻,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛔,算是车系中的“旅行款”僵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僳锤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佛泵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腥绥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弹,丝毫不加以修饰唯。按照官方对柴油版车型的销售策略爽皑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寞斗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分边撅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稳费稻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藏牌浆。正对车头媚,右侧翼子板的通风口也是镂空的裸弓览,下方是空调系统的进气口馈蜕,而左侧的则仅仅用作装饰汀,所以是完全封死的状态马蔑。   平直的挡风玻璃霸门街、小雨刷撬、面积可观手动调节后视镜娘篡卞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剖岁钡,而在这台电动版卫士上寿克币,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低报。   实际上氦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忍摔缆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥刹,电动车窗只照顾到前排乘客佰,第二排为手摇的雌捣,第三排则仅仅是推拉窗输。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛔虏,确实氏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艰脆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头起,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖及。   三窗式车尾设计除了古老外李,想不出更多的词去形容蚕尸,好在后窗电加热遍断、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盆箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统到匠。至于各种不同用处的尾灯吝别尺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧能橇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壤苇,并配备了13针牵引电力接口既纽汝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电累跋侧。而对于电动版卫士来说娟瓤,这款车的拖曳能力也非一般强大菇寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陡匹靡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兑糙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趟骆,在这四年一次的盛世当中羡姥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际量,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄旮搿,在经过整体的细化改进后整体更出色亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌不独,对于这样一款小车到底怎样青喊川,让我们一起一探究竟弦诞疗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叭袄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计归刻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凰把,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伤盎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锈褥烘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择反粟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择寐。   相比现在很多的车型巢呛籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰下,个人比较喜欢这样的感觉论舰翻,朴素也是另一种风格群悉漓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袍忿,可以说是起到了点睛的作用幕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拦矾片,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喊,看起来还有些运动精神舅刹款。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组际,同时也是远近光一体设计摊逼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气守闭贪,更加突出其可爱的造型风格巷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劝衡,同时也表明了J2的一种年轻风格猩同钠。虽然是一款定价不高的微型家用车是莆僵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寄,雾灯虽然不是什么贵重的配置来鸥,但对于安全的保障还是多一分才好祥茎箩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讨邪,实际使用中虽然刮水面积稍新牡馍痢,但整体还是清理的非常干净诺。   在车体侧面造型上枫盆妊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高另樊,这样给头部空间会留出很多登,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矫蹲唤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞无豢。腰线起始的位置和大灯高度相同卧,这给了驾驶员足够大的视野空间冕棚且,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩午,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亲窜。   在尾部造型上侵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兜,同时加大了尾部示宽灯的面积吵,为了就是提示后方车辆注意安全昧病,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孔新,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赣榷,内部非常的深不过开口非常薪嘉卸小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冯纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洁号焕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诺,虽然是钢圈镣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒋息九。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型八,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少德患。另外纷口菏,一直让人头疼的售价问题恐,此次又出现了糕阀焦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挫。价格问题先盲佃,在上市新闻 中已谈了很多赂疚,不过与价格相比顿默,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阮顾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淀健?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闭,即将为各位解开疑问秋侠令。   观致3五门版已于6月24日上市雀辉低,目前指导价已公布垦,售价区间11.99-17.19万元 梯盒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卷八:依然遵循简洁的设计思路频,造型更显年轻狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头未守,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体便跑。可以说腐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杉露挤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抵阜,不过在细节上却更显年轻躺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辣衅,轴距为2690mm扭剿,除了长度缩短了177mm之外抨揣哩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绥坟矗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酱。在车身颜色上够,观致3五门版同样有6种颜色可讯却濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湾,色彩更为鲜亮科脾,也更有时尚感纳疥狠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橙曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侮狄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歌,而前雾灯也采用了圆形的设计屏烤,更显时尚溜叛挠。另外佬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浪幌、转向辅助灯和大灯清洗装置角,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛额。   除此之外棺读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞪,并且轮圈的款式也更加的年轻尽幻烩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笑估。所以在轮圈与轮胎的规格上伐骡挝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别画屁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳纺锑:与三厢版一致副,细节改变不大单翠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劳铃昏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睹。中控台采用对称式设计卉功,各种功能布置规整季粪,按钮数量控制在了合理的范围内季纯慧,不会给人一种杂乱的感觉倒绅。平底式多功能方向盘与三厢版无异掂,造型很有运动感臣,真皮包裹的外圈握感也很不错梆酬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迁,除了蓝牙电话渴、多媒体播放等这些基本配置之外竟焚粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓣街木。除此之外鲜妊割,车主还可选配观致逸云的增值服务嚼付,该服务包含实时交通路况慨贤烽、实时停车场信息和地图更新等郊蔡呐。 ● 座椅及乘坐空间谩:白色绲边真皮座椅很有时尚感岛小。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惶连雄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畏,与三厢版顶配车型相同娘。不过区别在于毛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸羞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汹涣康,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恼胃萝。   在乘坐空间方面盯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撼睬,并将座椅调到最低位置后嫂丛,头部空间大约为1拳导,显得很宽裕;而进入后排后事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刹踞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仟哥。后排中间地板隆起幅度较大盖,长度也不适合搁脚冯汇哨,中间乘客的舒适度会受到一些影响惕。 ● 后备厢肌且佩、储物空间和天窗盆:后备厢容积403-1105升缕,储物格众多尉尽。   在不放倒后排座椅的情况下搭慰购,观致3五门版后备厢容积为403升附别,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烦。如果嫌这样的空间还不够的话免吹潮,将后排座椅全部放倒后拘股,空间最大可扩大到1105升膜笺。除此之外券,如果您随身携带了诸如手机扔但、饮料之类的细碎物品的话乔探纷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逻帮拖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付厦梦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仓矛此,可打开的总面积约为0.22平方米玲拭惨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朽放歉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夹,两者最大功率分别为126马力和156马力冠金田,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愁贡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遣彩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猛,其他车型均采用6速双离合变速箱箱抠诫。在底盘悬架方面分库,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架修陌耪。 ● 驾驶感受赦忱酿:底盘调校水准高距,变速箱低速平顺性比三厢版好鸡上。   此次试驾会上趟,我们大部分时间都行走在城市道路中碌旦僧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汝狄涎,起步时若是轻踩油门踏板坤拳芬,车辆的提速会显得比较迟缓饲,若要改善的话境,需要至少踩下1/2的踏板行程较。对于开惯了日系车的朋友们来说械唯峰,这种偏向于传统欧系车型风格晚,而非“一点就有”的油门调惺星寰啵可能需要一点适应的过程胆恃。   而在整个加速的过程中倾官瞧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戳饺胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椒,咆哮声已经传入驾驶舱佩滤,可就是不见变速箱及时升挡达股。另一方面惶屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入施下搞,整个介入过程并不是特别的线性蓝柔毕,其工作时的噪音也清晰可辨邪搏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音被。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )密轮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掏肖,并且伴随着强烈的顿挫感春,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韦齐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萌胖翠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少囤时娥,虽然顿挫感还是有甫暮,但已经能够被绝大部分消费者所接受慧勤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的架,那么我可以回答您卵枪,和大众的DSG表现相差无几妮酣。聚。   从观致工程师的口中得知樊掏残,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题图赋剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下被段间,对变速箱程序喷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欺,找到其中一个最佳点窘波榷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硷码汰。   在手动模式下趁起,发动机的表现仍然很积极仕,不过由于其低速动力输出并不出众感,其加速度并不能让人感到满意窗,很大程度上呻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箱揩。此外翘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墓幻肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弘,而在此前的三门版车型上弊铜氏,我们就给予了相当高的评价磁茂。虽然仅从结构上来看毛夏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柏,但作为一款家用车健痰边,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芯险系,高速行驶变道保证稳定性钞廊。事实证明郸能荤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牛靶,并且从车底反馈至车厢内的声音逃此吻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即。   ● 编辑总结捐:   从我们此次的试驾感受来看鸿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛、时髦的外形握,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弥旱。与之前我们体验的三厢版车型相比贩默卞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步策泛,尽管目前顿挫感还是存在篙遣吠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溶,有值得称赞的地方鸵簧,自然也存在着一些不足陈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坍。另外翘壁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的性。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元令沥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锋、转向辅助灯及大灯清洗功能驾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兽皖,这样看来沤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少型掂。不过摩硅先,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戊敝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医星希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殿唱桐。但个人更喜欢两厢版本釜苹绦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾赊欺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仓。当然享憨,作为同一款车衫起,两厢和三厢的选择人群会有很大不同番级。三厢版本更加实用貉,两厢版外观更加时尚干练何。今天带来这款两厢版爱唯欧凳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足共纶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容醒,大灯的设计相对保守了培己,但也减少了人们对于这台车的争议性肆河舜。从而扩大了消费人群秤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好思娟,各有各的美拿。但无疑翁匹沤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穆。   侧面的变化并不是很明显奠孺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炼芳夺。相比三厢版要顺眼的多氯捂森。车尾的变化同样集中在尾灯上删缺,尾灯的轮廓变化倒是不大翱辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变袜筏。深红色的外围显得更有质感娄绿途。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哨,越野车是最好的选择洛维石。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凹宫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衫磐荡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒜庆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓜蓝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没食擒。除了电视剧的锦上添花爬笔窗,BJ40本身的魅力也势不可挡烷瞧,下面我们就走近这款“北京青年”壬霖你,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穗吮。   外观/内饰盒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庞,或许有人会问那为什么还要进行测试髓。其实答案很简单舍,之前测试的BJ40是一款试装车蹦灰宝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呜,包括电视剧中车辆也是如此革愁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绅覆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极。虽然我没有见过之前的试装车开,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清揽,甚至有些地方与牧马人不相上下霞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凳丝搭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了观,这里就不再做过多赘述被。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剑另,你会发现并没什么科技感免,简单的线条律栏饰、硬派越野车特有的见棱见角的气质购叛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钒。另外剂悉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淘。硬质塑料质地的中控面板很厚实囱俊,比起舒服的软性塑料手感稍差陋贾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境母程惫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春蜡裸,同理使用织布座椅也是一样伴,无论您是刚刚涉过水爽揩桐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏狡叮,都不用担心仕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓄乒,不需要华丽的外表去装饰田。虽然BJ40有着很浓重的模仿问旅艰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格差兑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阮净肝,那只能说这个人并不了解硬派越野车咖官涪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茹巧腾,让人想到真正的场地里去撒点野胖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪耐?惊险的高速穿插祈罕、精彩的甩尾掉头霞、惊艳的侧向双轮行进惠痴卵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹋抚蒲。时过境迁炊锹,萨博虽已退出中国市衬嗜蕖,但把经典的两款车型(即9-3藏峨黑、9-5)的技术留在了中国咯,在北汽成功收购萨博技术后沁地,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生领。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术券拟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求成茨弛,主打性价比与实用性猴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竞段枫,只是在某些方面使用了相关技术而已帅菜瑞。   从外形设计上就不难看出涎底闹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影既,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赏恳空,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70立,同时车身上所使用的犀利线条谢鹅邢,令时尚动感的氛围展现得十分充分隋夹雷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惮街蛔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘿,车身各项参数都小于萨博9-3缉,所以直接套用的说辞显然并不成立汉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疏,打造一款可以继承优秀基因宋庐,并适合普通家庭用户的车型翱,成为了设计团队主攻课程拾脚洪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情部,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吞七,但紧凑的造型与简练的线条雌侠善,使其观感的持久性更好抚康僻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蘑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淋晌惩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簇,价格能接受废,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滴头淑。而现在也有很多车型供大家选择糜吨,包括大众途安膝捞难,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择创戚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奋,它还有一个进口车的身份黑劳庇。接下来合煤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氮。   外观龚辆瞬:起亚最新家族设计睹袒,略显可爱帛覆吩,大部分能接受阮迁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛔锈,同时又有一种独特的卡通味道拷但冻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讼耍,没有配备氙气大灯桐,但全系均带有LED日间行车灯露、透镜及大灯高度可调功能忍。雾灯部分的设计很有个性蠕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苇念。   由于车身高度降低骆绊诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脊楞容,平滑的车顶线条降低了风阻系数肯驳醛,流线型设计更加美观倾。全系除顶配的豪华版外绣牟,后视镜都没有集成转向灯功能怠。另外咳熬,低配车型的轮毂也比较简洁鲍疵,轮胎规格为205/55 R16衰记。   新佳乐车尾的设计十分简洁村,总体看上去比较圆润删茬胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兔,凸起的轮廓首尾呼应蓝古。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痊翠脊,车顶带有行李架并恢,具备一定的实用性侩。新佳乐全系标配倒车雷达功能临涩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桐肥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椒邯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌每,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咐非。而提到雷克萨斯楷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻很,立刻联想到了舒适帛死涩、安静等一系列形容词凯。   作为雷克萨斯主力车型母坡,ES系列占据其在华销量近半壁江山配,舒适墓疟皮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摊梁篙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泌肩匿,更是有充足的理由享受这些评语够冈投。但更重要的是摧,在环境日益恶化赂、石油资源日益紧张热湍彩、油价越来越高的今天缕挽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魄。   外观部分钦偶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欺殊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怀邢耸,和前代相比进化明显仕。初次亮相时蓟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期串。与丰田一样兔猜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泉,目前已被广大消费者接受何唐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫂。   外部配置上划辞怒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苔凡,与中网造型配合不错侥蹄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阂欢,轴距2820mm撕擎安。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尺胚璃,ES没有针对中国市场刻意加长歪柯汰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趴,轴距比老款增加了45mm亮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扯趁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涎写。当然斧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拳缕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臼蘑啪。另外马,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内某,更加低调踩箍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坛蔬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆躺、忘记沉默寡言的正装车主仍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谎、忘记... ...算了溃耪,需要忘记的东西太多拷坊,你只需要记得一点痹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姜袱率。   奥迪的低调们荤辱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苟凭独。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袜供,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然互。依托自奥迪A7的造型设计别,RS7依然拥有优雅的造型簧诫,仅仅在一些细微的地方心,RS7做了运动化改进梦椭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拿、以及哑光附件蝎蜂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恒茸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滦愤良。   如果客户需要佬翰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂齐,其轮胎规格达到275/30 R21班揪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘。排气管依旧体现出奥迪的低调捂戒乾,外部看是两个椭圆形排气管宦甭,而其实际是双出四排气陶,因为单侧双排气有节流阀谭,用于改变排气通道娠乏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣久卉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碍董。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓬蕾厢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔信烤。车钥匙熄蓖、平底三辐真皮方向盘拒亨沸、运动前座椅边、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涟帆推,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辨郊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菜,还提供发动机增压压力钎困、机油温度显示和圈速计时器等数据逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰马,并提供其它3种材料作为选装瓷。车顶内衬标配黑色织布险检,可选配黑色Alcantara面料锑。搁脚板趟背躲、刹车踏板第岛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计角闷屑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆临埃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仁崇、一体式头枕的运动座椅蘑屯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侥桅,并提供钻石绗缝汉崎茧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媚街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匣,就像微博上说的汀,一次刻骨铭心的爱情陷男,一次说走就走的旅行什么的们钠畅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碎纫,但在现实中丹讼保,你不能永远一副放纵不羁的样子宝,特别是在资金有限的情况下固叉颁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蘑氯测。此时你就需要一辆价格便宜丢嗣、实用可靠的多功能车型店俏艇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择策酬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型村卜,分别是景逸X3和景逸X5伯酞惺,形成高低搭配产品布局颠弘。景逸X3属于入门车型挡,共有三个配置讼寿,指导价从6.99万到7.79万元朗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湿理,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笔寒。这款车的前脸采用了新的风格样式砂醒,线条比较硬朗频遣楞,造型简洁流畅搬伟,同时又很饱满商,没有过分追求标新立异的夸张风格顶冒,显得更加沉稳剑画熊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酥鹤洛,给整辆车增添了活力晨让便。   除了前脸之外渡城骂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拈疵,让人略感失望查妨从,好在整体风格还算融洽蕊,不会给人前后脱节的感觉尉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挡蹿、1835mm和1705mm舌寂,轴距为2685mm玛,在这个价位上算是较为突出的水平了恳,保证了足够的车内空间赖。" "  在固有的印象当中霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膏磷隶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跋把,作为日系三大高端品牌中的一名全,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稿耪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说每甜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格持吻韭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弦,取而代之的则是一种日系的柔美风格焕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞭涧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橡舅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熟,并且这种特点让别的对手无法模仿黔乃娇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拐墟醋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珊啃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靶稀情。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面累,看起来非常具有独特的风格绷敞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计访疽性,不过看起来还是比较有神的埠嘿晦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卫惦乃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚊鹅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的报嘿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方愧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉话,这款车有这么长么文堤坟?实际上后门的长度远大于前门身星圣,不过整体造型并未收到过多的干扰上蕾妨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格很啸弥,因为C柱的造型更加接近尾部懒奋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贺,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷妇,并且从前大灯连接到了尾灯部分吻骑贫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丘绒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抖吗糕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惺墒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圭蛇读,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计停。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辟,到今年4月20日其正式接受预定恳,不到一年的时间博伎贿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了继械宫。在新能源车量产诵拧、市售的速度响尼显,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浓伴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过温财聪。当然彩酬悲,汽车之家评测新车的速度也不慢赣险森,今天帆似,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽惺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹋妈龋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挛八卧,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋蓖,白色的为纯电动版车型身,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豢芥为。   ●外观玻纱:造型前卫拖奶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布混连,我见到量产市售车之后疮凸,其外观真难以与概念车作区分扩澈。宝马i3前脸造型饱满圆润桔瞥岁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溯婚。不过黎卸焕,“进气格栅”四个字需要打引号了吓磷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跋辫费,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛊毯丢,让整车看着很有质感且与众不同芜霖。当然岭襄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼葛头徐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头董悼惯,但它的车身侧面看着一点都不显小呐烩拉。在我看来原因有三挎齐恼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯窃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劲辟,给人感觉比较敦实萄冗玛。特别是车高数据锣派,它比X1还多出了23mm裸坞虐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大让,达到了20英寸赊,但胎宽却很窄系藤垃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20短,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丛。有关这款轮胎叫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媚挞揩,基本都表示由于规格太特殊损曹,没有现货也没有报价士。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歉强烩,很独特堑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应东逗恰。尾灯采用得是隐藏式设计喘不,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分品锋撑,用于显示示宽灯临凳莫、刹车灯以及转向灯等挠培雌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晶佰昏,所有光源均为LED眠偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叔时暮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睬垃锌,欧洲市场上柴油车盛行已久统纤床,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展父谭。不过近来斤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求风任,Jeep便是其中之一钵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待森犊辑。 ● 外观介绍辞栏:与汽油版无异凑,硬朗依旧窘础俱。   从外观上看旧叹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哗踞届。新车的外形仍然显示出硬朗嘶、时尚的风格腹晚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藤,提升了时尚感家钠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猩,在同级别车型中“个头”并不算大淘房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势光,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猾剿。   在外观配置上讳闯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸辉、雨量感应雨刷额蜂屯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置落,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猛户。轮胎配置方面边,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敦链,轮胎规格为265/60 R18椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎构殴啪,规格也变为了245/65 R18堂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煤激,我们会谈论什么辖疼憾?是大老粗一样的外观嵌峭,还是“马路杀手”一样的形象分逛绒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象的,笔者也不例外捌市玻。6月5日下午鲤磁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茹冈文,原来大块头也有过人的大智慧扮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH观你啼、FM两大系列韩八嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日史,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恨,中国区总裁陆博天到场助阵敖挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锯抹绥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车分惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寝塘惧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁襄,最大的意义还在于为企业产生利润蛋。因此攘璃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中静擦,并体现在生产效率炒些、节油效率拢、完好率剔、安全山凳、安被和驾驶员体验六大方面镁板。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柑漆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贯婚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证程仇,而大众凯路威则开创了一种新的格局寐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型概毛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹦读,而那款车型是针对高端商务市场的车型解饯,虽然其内部可以进行简单的商务会议帅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扒韧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格络,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求将剩敲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捐性白,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罕狠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梅捣翱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气频埃肪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩达,只是以简单的卤素大灯出现板祁臣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭罢,只能说稍显遗憾烘麻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埂簧伶,并且其敏感程度非常高刺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褂家捎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳猜挠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爽须,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拟铅罐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味珊灿诚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颊,在尾部造型上也同样是方方正正氏杉,给人以刻板的印象施壳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筒日虚,看来稍显朴实无华杭文把,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前四碴。尾窗的面积超大酣,并且配备了后雨刷棘,可以说在安全细节上做的不错顾。尾灯的造型也毫无新意建,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁聘细健,尾灯内部的结构也比较简单操嗓休,并未采用LED也是针对不同定位的选择孩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低跋孪锤,尾部配有四颗倒车雷达探头堆搪幢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雇。作为一款商务用车坚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跑疼蹭,而旁边就是凯路威的备胎所在地仍趁,这样的设计使内部空间得以最大化利用裴。   相比国外的凯路威车型辆嫩藉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狗,造型上采用了多辐式造型链随末,轮胎则采用了邓禄普品牌衡念。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候识,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊受钾。圆润的车身板泥嘉,没有棱角的线条肪,大而无神的头灯蚀粒阜,都让我对它提不起兴趣彼侣围。第一次见到新款昂科雷时囊逗,我的这种感官得到了改变安恋衅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘁恰。新款更加俊朗贰亨赋,就像是一个胖子唱拱巫,经过健身冲侯,从大腹便便变成了施瓦辛格乏推签。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肌扫痰,这种类似于点睛之笔的作用计补虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面画。之前的头灯让我没有胃口汝,尽管亲和力不错钮兴,但太没有性格逢。连同这个车身舷蜕绢,都让我觉得臃肿无比笺,简直就是个满脸流油的胖子欣。新款更换了更有张力的大灯豹瑞,进气格栅也变得更具进攻性临籍。这样的风格僚邢歌,我想才是大家喜欢的副创。   侧面造型的改变不大彤钩褪,侧窗面积所占的比重依旧很型惚苯ⅰ,这和新君越磋拦小、GL8都很像涣卜。给人一种重心很低的敦实感权。但对于车内的乘客来说兼幻体,这不是个好消息淮残,过小的车窗影响了向外看的视野点。造成了不必要的压抑感康胳。或许对于选择别克车型的人们来说堂冗婆,这一点必须无奈的接受了伙绕舷。   车尾的变化不及车头鲤袭请,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性派退,或许我会更喜欢它倘画。但事与愿违爱幸,尾部的改变仅仅局限在排气管上痛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妹。这多多少少会有助于提升质感惕靶顾。也改良着尾部太过圆润的整体气质京。可以说图,这次外观的改变堂姥,在这些细节上还是很成功的矩册。相当于一次瘦身和塑性拴,让它的线条和筋骨更加分明绍单。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虾滇绥,纳智捷 新大7 SUV正式上市澳旗,官方指导价格为22.68-27.48万元刻。一直以配置见长的纳智捷品牌画庆,在小改款车型上又下了一番功夫健,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晃仕。在体验的这几天时间里喊饺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价维舵。也有好奇的邻居询问这款车的售价孙藉联,当得知价格只有不到30万元时纶,邻居更是深感惊讶嚷饱挞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穷?本文就为您带来答案辉颊藕。   作为一款SUV蒂,“大7”这个名字一点都不为过杆按,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汰上携,2910mm的轴距更是傲视群车辫,也难怪引得路人频频回头田钵肉。不只是尺寸恼,本次试驾的新大7四驱旗舰版体匈蔑,整备质量达到了1950kg蟹诡喘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寸。   作为改款车型棚梦妓,新大7的外型经过了一番修改颠菊,主要体现在前脸和尾灯上侩。大灯造型有所变化瞥马,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内局墙,而经过修饰的雾灯朝、转向灯和前雷达滑,给人以霸气外露的感觉绅胖伎。整体上脐稿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杀卸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷,比较实用袖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牵歉搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏谭。从奥迪A8的换代戈、全新奔驰S级的上市炭态,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媒飞。这三家老牌厂商动作频频博,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缚仿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竭搐绩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哩未盘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雹毁呸。而随着混合动力时代的来临途烂吾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脚锣,可以说从那时起椿赎绍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟蒙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傲奇朵,以期对它能有深入了解先晃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撤埔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯滤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸币逗。相比之下苇圃吴,雷克萨斯LS在此方面并无优势臀,长度蒙尼猩、宽度和轴距均落后于对手失蟹短。   即便不看车尾的标识煤淡,仅从前脸上幽兰色的车标骸尚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昂皆。而身挂HYBRID标识则意味着碧,除了树立当家旗舰车型的形象外惶俩珐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芳,只是在一些小细节方面令人有些不满伞郝搐。如果用最严格的标准来衡量末骏乱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隆抚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烁够携。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑化箱躺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫉坡庭,这种车型的优势就在于贝酿氖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劫乾,还拥有了超大的车内空间浩乃,优势显而易见迁,而今天我们来到了美丽的太湖碧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驮醛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心累丢,也让更多心意欧力威的人有更多选择趁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躲痞努:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的价辩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劣挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看诵污,欧力威确实占据一定优势凤闻维。   外观上欧力威厢型车身造型铅诬跑,并没有阻碍它时尚的视觉感茫牡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悍,时尚并且使用瞄搞派。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绞癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湾横。   非对称化的中控台设计兴,与1.4L手动版没有什么变化刨,首先造型上足够年轻协调虐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梨柏隶。欧力威自动挡车型沪乓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顶稻,操作多媒体更加方便此善。中规中矩的仪表样式没有什么改变红,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掏。   本文导航" "  有突破有挑战泼鞭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贿,就会有这样的感受敦泉孺。它太挑战人们的传统审美了氖,怎么样也无法用大气救、简洁堕枚罗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受关。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冠葡蕉。自由光承载着延续切诺基的重任贰石毒,就在这样的争议声中款款走来诺伟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾,挑战着经典拌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇擎顺,在做颠覆传统这件事估洁陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褪猴。就拿前脸来说伴切拜,好看不好看绝不是我个人说的算的宿端祷,每个人眼里都有一个不同的看法阑守船。或许慢慢大家就接受了频澎酗。   作为一款中级SUV簧巴,车身尺寸上中规中矩睹,作为切诺基车型的延续钵拉裁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现底醛,但也能看到不少突破之处本污。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸筛。   本文导航" "  从1985年开始酒苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上年,1991年出现在5系车型上嘲乾,1999年开始陆续出现在X系列车型上拭。直到现在脯入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术费百。2014年5月22日彭戈石,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煎结魔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么说? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宪蚂赋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黄,新BMW 328i xDrive猛蜂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殊。   第六代BMW 3系延续了这一传统场,将融合了电子气门控制抚温、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型献傻扁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的温蹈,要了解这个问题前少,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埂夹。齿轮传动式分动箱蹄玩,连接前轴的方式改为了齿轮传动潍坑,其他地方大同小异邵奴纳。对于宝马X系大部分车型来说读,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徽嚼戊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冻晦词。由于前后轴均采用开放式差速器柯始,遇到交叉轴情况时覆测杰,也只能依靠电子制动来辅助措吝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颁冀匠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构白桃,与齿轮结构的分动箱原理相同隙先钨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峡莽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥期。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社。至于控制多片离合器的方式敲懦骂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钢副壳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棘,所以常被用于装配在更强有力的车型上籍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器土,以对扭矩分配进行不间断地调节壤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尉,默认状态下前后扭矩分配为40峦:60合侣镜,最大前后扭矩分配理论上比例为0限:100到100蘑梆:0之间冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成轨。   行驶过程中刮粟,如果系统发现车辆可能转向不足廓谴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酣态,就会减少分配给前桥的扭矩枯,将几乎所有动力都输送至后桥穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七蕾持。一旦出现车轮打滑群,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器憾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谢首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湘撂筷。这就意味着蔡,无论路面如何突然变化佳肺哄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碉酗,即使是在部分结冰的道路上陆咖秘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘫凶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奈携奠,其中S2属于一款5座小型SUV读桨枢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盗靡,很多品牌都开始研发小型SUV骑反。而S3则定位于一款紧凑级SUV邦,并且采用了7座设计蠢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何希抱,接下来就给大家一个解答洛壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位同际畴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗽,这一平台就是北汽威旺M20的平台隧公线,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捶还署。但是两款车的轴距却不相同集,S2轴距为2560mm烤胳上,属于一款标准小型5座SUV九。而S3轴距为2685mm拖,接近于一款紧凑级SUV筒伺臣,所以为了能吸引更多的消费者氦清,采用了2+3+2的7座布局秃吕,主打一般家庭用车策羔欢,实用性优先旗漂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拐峨胁,主要还是面向有活力的年轻人拉考杆,外观设计更多偏向于动感的元素居多缄咳。大灯组的样式也不俗套奋典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猩聪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的籍剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏寸温,在车身尺寸上还是比较占优势的等。另外2560mm的轴距表现也不错扫革,至于它的乘坐空间表现如何拟撵,在后文我们会有体验焙侯哦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计强, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪吕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集,车门不能完全打开的话钠,一些比较大的物品拿取会不太方便笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芍殿箍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裂轨,并分别匹配3款变速箱沮火。此前田,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寂愤。而今天我要试驾1.4T车型叉眯淘,虽是短暂场地试驾酣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帆蒲,特别是动力上提升明显恫攻苏。 ● 外观/内饰丘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀楞,也做了到店体验的文章绅霓瘁,1.4T车型在外观苦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铝,本文不重复介绍剧醋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验息疲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因去仕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邪,具有很高的品牌辨识度梁请势。同时在一些细节方面的改进蛇稍,比如重新设计的头灯恋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加褪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茶邓琅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畏奇漏,采用了全新的发动机仓楼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牡,属于大众的EA211系列珊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邓稳,最大功率150马力/5000rpm妻非,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尽金村,而相比原来的EA111系列有了明显进步褐鄙播,首先是恢复了正时皮带码,降低发动机内部的功率消耗摩漠碘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术为,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兔校乳,而喷射压力也提升到了200bar狈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱划急,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啡律钮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别深,前者顶部是“SKODA”的品牌名阂粒,而后者则是印了“DSG”的字样坎款。   底盘悬架方面捐嗅媚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架差戏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刨潍挨。制动系统为四轮碟刹结构畅挎,采用前通风盘式后盘式配置黔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咸懊悸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仟颇肖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滇垫。由于是场地试驾茅灯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泡淘辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丰届,能更好地了解车辆性能室仙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卢躲氖,只能在日后的试驾中再介绍敌。   动力方面茎橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凄拎瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嵌,1.4T车型的起步和加速更为迅速毫,而且涡轮的介入时机较早哩盆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揽吹,动力的输出保持平稳可控的特性跨胁膝。   使用D挡时脆肪娟,以1/2油门深度驾驶粳颈,变速箱升挡较为积极恃句,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暑割弄,而且换挡的冲击较辛荨,不会影响乘客的乘坐感受抽。而以深踩油门的方式驾驶协每,变速箱会到4000rpm左右才换挡暴,加速感受更为明显测础。   换上S挡操皑叙,油门响应灵敏了许多焚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡派景,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斡惦,在弯道多直道少的场地赛道里开丢酸,需要频繁提速的时候缆褪秦,显得更为得心应手虱。   全新明锐采用电动助力转向系统搓奸,方向盘低速时转向较为轻松蜜沮,而高速时明显更为沉稳闪杯妓,转向需要更大的力度奉脊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力含南。   底盘悬架方面倾粟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沟航,在弯道中对车身的支撑性比较到位戏茂不,方向盘的有着精准的指向性毋,转向迅速而稳健唱盎。1.4T车型全部带有ESP系统羔狮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞭刻,ESP介入的时间恰到好处砷,总能及时将车辆修正到正确轨迹疾签,而这套系统并不能完全关闭猎壳,属于比较重视安全性的设计沁拷。   在模拟颠簸路况的体验环节夏辛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪桓,然而后悬架毕竟是非独立悬架焚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虾播辑,仍会对另一侧有所影响贰插信,车内乘客仍会感到轻微的颠簸界莱。我们在之前测试文章中也有体验视频认,请点击查看奔膝咀。   更多精彩视频既,尽在汽车之家视频频道   试驾总结没抱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讨百,在D挡模式下表现中规中矩斑差焊,切换到S挡后油门响应灵敏俊邪鸿,变速箱的换挡节奏更为激进贺滇媚,加速感提升亥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腻。" "  2014年2月26日夺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市息搁。其中T5动力总成包含智逸版唇魏惭、智雅版独不讲、个性运动版共3款乖,售价为42.39万元至51.99万元态盘,T6发动机版本及价格保持不变恳沪惧。   据了解尸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机口搔截,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烤馈琶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胚梨杆?本文将为您带来答案眠劳锨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面串哗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踢叼,但动感流畅的造型令人印象深刻呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罕颅,正如北欧人给大家留下的印象猎。      配置细节上苹脐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屯督割,全系标配了ABL自适应氙气大灯心蓉,以及感应式转向辅助灯光普。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惺鹊,给驾驶员提供更佳的视野瘸坎。   此外崔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怠加梨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拌,探测距离达到了150米陪拾,足以应付绝大多数日常行驶环境列寺轻。此外哭汗衡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薪掇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曝迫乏。虽然这里看上去有些别扭阿,但安全性才是我们应该关注的落讨弘。" "  限量殊脓染、配额僻玻、上市前被订购一空逗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巴。然而腾辟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滑哭洽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韧许。2013年边,经过M部门调校的M135i披装上阵密,性能已与1M十分接近绊滴块,并且这次冲破了限量的枷锁邓姆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雌。正当人们面对路上的1M投去羡慕奋己、嫉妒稗饱花、恨时棘道,宝马为我们带来一款全新产品劝,并且它的能力并不在1M之下刷,它就是2系的顶级车型——M235i感枢。 延伸阅读侨帆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郡坦奸,2系可能显得有些陌生芳蓟攻,其实早在40多年前辛湍多,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惨。此外驾,BMW 2002车型在1968年问世刹拈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庆先熟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚。至此橙,2系的到来并非空穴来潮队抖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桂,而这个平台也与代号为F20的1系共享土,简单来说匙躺哇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中片,这与3函狠鸥、4系的道理相同了。在2013年时敛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谭池弄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近评唇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霞委,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粪丧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浇吉访,从代号E82的1M车型兽碗拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陀泻懦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”截,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虱怠掀,但随着时间的逝去岁冯,渐渐也成为了一种习惯涎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩缎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穷饥承,更多是出于对内部空间的考虑簇碘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菱惕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劣葛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能容收怀。   当然蔑蜗,即使武装到牙齿冲,M235i也不能与1M平起平坐茂碉,M家族的宽体车身焙屑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲍嘶棚,就像当初1M推出时的口号一样“M撵湾,永远从后视镜中藐视对手”宽镣钨,而M235i更多还是为了平衡性能森图郎、实用性与性价比啡熔,同时也为今后推出M2而留下些余地灰凳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奸陛架,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奠抠,针对绅宝D70推出后的社会反响魔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受培,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生车函冒。   D50勿写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车措饥,推出之后的表现往往是人们最期待的从韩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验酣簇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凯,而成功了椭涎频,也将有可能成为流芳百世的一代名车难兔敌。7.48-11.98万元的厂商指导价随堵,可以说为这场战役的打响兔寄,开了个好头磺港吩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统入鲤庐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枯。此次担任D50设计工作的我香,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛔土,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点图娟如,同时又能够给人们耳目一新的感觉募米汉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表集挺恃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暮潞舅,但是当你接触过D50这款车后皋擒缓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糕啃颇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹补驾,但是当你将这些元素组合在一起时菠猫,却有会很快打消之前的念头嵌局兑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捷卸嚷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拨尾采。运动气息浓郁的设计手法倾笺枯,会让你把D50和运动结合在一起崇赎,无论它实际的性能表现怎样罗蕊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象愧暖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拿蜗勃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狮揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纬哆,面对不断推陈出新的竞争对手椭碳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晨径。好在随着2014款车型的上市蹋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹬损,而这支强心剂的主要成分也很简单绦腺,一台1.5L涡轮增压发动机疲搭途。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂苟,针对配置方面也进行了一定的调整混,其中自动大灯脓茶谴、超速报警以及四门车窗壹逋缢欤控升降等功能均成为标配椽趣袖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飞乔靶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毒竟鸿。因为从早年搭载的速锐诚嫁,再到大红大紫的秦踢馈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捕乐碘,它所提供的动力都不曾有变饲额。传动系统方面祥凄翘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匿念杆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱露戌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拓嚷咀。在城市中经常用到的中低转速区间内芜钱卧,发动机的动力输出比较积极浮陈烫,并且通过涡轮的帮助但许步,动力在1500rpm之后便有明显提升静旅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm使,完全能够满足日常驾驶钉袱浑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捅途,适合城市驾驶村。挡位之间的行程适中构斡,但手感略显生涩怕。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懈蔼坡,而非车去适应你烘叮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肮赁红。四辐方向盘尺寸偏大穷,回馈力度比较匀称驶型,因此驾驶这台大块头还算是轻松尼皋,只不过方向盘的虚位过多磨豪,转向时不得不做出更大的动作褐蓬。   前麦弗逊涝试胆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收首,并且由于悬架行程较长烽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爱。当然这样的调校也有它的好处邪竿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅窖闷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中版,SUV车型是一种非掣耗油的车型号,毕竟以自身庞大的身形来说烩,自身重量就已经非常大了炯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霜咆涉,这也导致SUV车型的油耗居高不下溶断胳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盖风,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伪郸,在众多的SUV车型中囤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钎归厩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冀京,这种设计可以说非常的扎眼收弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢按,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灭睫亲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯币,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戳隶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征境秆。在RX车型上免陆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条螺食洽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售扔蛇,从RX整体风格来看等,还是更多的体现了柔性设计的特点搭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捎授俩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搭婆弧,如果不看下半身菠采统,很有可能误解为一款轿跑车型偏薯叹。不过这也让人们的视觉一亮脊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上号藩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偿醛女。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皇勒朵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悄,没有过多的硬线条介入兔憨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篱阶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猾侨葛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符分。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力店痹,RX明显体现出有些不足寄九,不过这本身就并非是RX的炒作方向欧舅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钨桃捷,内心想要一件东西敲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糙北圣,否则你就无法拥有心中挚爱乐夯段。你想要一部手机村,但偏偏要你保证最低消费铅。这种心情着实不爽美膏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞋伞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囤刹,这两样东西都是你想要的钨淌层,售价三十五万不到理市慧,撇去不相干的配置芥溯,给你你想要的藤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元施讹呻,是不是有点定高了拱?可细细一想平叔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娇,并且还带有四驱系统鬼。如果单单从这两个要素考虑仿,同档次的车型里畏温缴,都破了四十万大关了翠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幻退狄,目的就是要拉低门槛技式芜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拿渐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨狗。但运动元素表现的很细微荷,基本上都是细节点缀桶,和其它配置的A4L差别不大莆。虽然是一款40TFSI的低配车型脸侮叹,但从外观上很难发现区别聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廷湾,算得上是全车比较明显的运动彰显了掳。尾灯内部依旧采用LED发光元件犊,总体来说粟,亮点不多挛毒鸿,朴实大方囱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亢箩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凶瞄诵,除产品名称外矩倦累,其与JX35并没有什么区别撵,还是那个豪华运动的大家伙虹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮且酒旁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露加。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夯侠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茅袄鼓,灯角黄色的反光片是标准美规设计枚鲍焙,但无论哪种规格市稼酱,对行车安全方面都是提升虾梳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感入携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轻,前置摄像头悄然隐藏其中甸驳呢。侧面看上去QX60依旧大气稳重辈秆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枪茹刨。另外妈纹勒,底盘上有些部件会低于车身坷贺投,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痢继碍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冻譬睫,活泼的细节设计使其更有灵性衬壬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性编面考,也起到了一定的隔热作用筋哎燃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蟹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张性藤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现材,静音效果良好匡剩。   车尾并没有过多花哨的设计饥随盘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谰腺翠。尾灯采用部分LED光源上某,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凰,总体来说比较耐看发褐介。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乾惰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来休燎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馈楼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象横脖抱。上市前伟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娄,不少人不相信它的价值欢感,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桑缮千,这自由光到底是什么情况险椒?经过整整一周的深度试驾后毖,我有些新发现可以分享给大家喘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胁纷貉,我的思绪一下回到了2005年左右共戈为,那时候自主品牌鲜有SUV产品回,奇瑞率先迈出了一步码,推出瑞虎填毒,并领风骚多年刻猫界。当时奇瑞称之为NCV桂拳私,也就是集合轿车以及越野车检挨,有着越野车的外观和坐姿妮,并兼顾轿车的舒适性朝,其实就是我们现在说的城市SUV腺。   这样的优势持续了很长时间线罚钠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒缎咆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挽铺,瑞虎的势头逐渐放缓埃轿慧,也就不再抢眼了测。奇瑞随之调整策略健荣烤,在去年推出瑞虎5这一新车型份醛,与其他自主品牌新对手进行竞争烙守实。与此同时强,时隔半年的今天完辟,老瑞虎被重新包装升级供,命名为瑞虎3再次进入市辰低雍小,与瑞虎5形成高低搭配色电查,重新获得了新的竞争力捐。   外观变稻慨:   正如前面所说夯昏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节监危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氓,棱角更为突出晾、线条也显得更利索困贝惜。侧面增加了镀铬防擦条律蚊,而车尾的变化并不是很大录,集中在尾灯和一些线条的修饰上矢缉咎,就造型而言瑞虎3更年轻了皮匪俯。从车身数据来看嚏鞍惶,瑞虎3相比对手并不占优优势称,但是得益于外观的设计箱康,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞭。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿,瑞虎车型迎来了新一次换装琉,代号命名也列入到了家族统一的序列中膘,对于车型的区分更加简明骚。除此之外迸俄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肖马,以及更为充裕的乘坐空间舒开,以提升自身的竞争力净。   瑞虎3虽然属于中期改款车型考忿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搜秃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向起,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妥。   此次改款主要集中于外观方面秤,通过新老款前脸的比较滇闪勿,我们共计找出了8处变化诽痘,分别为山潘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倒韧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴纯铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焙澄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诡惊岔,但在车身尺寸上有所调整享涂,其中长度方面增加了30mm贿勺坎,宽度与高度减芯邸,而轴距维持不变盼慌败。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眠滴。   车身轮廓并没有大费周章的变化划涛看,更多的是在细节上体现新意现取试。侧车身防擦条进行下移级碎,并在前后车门中增加了镀铬饰条份,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秸瑟,更趋于向装饰性靠拢哥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冷社,若要找出所有差异寒,还需要费上一些功夫宿笆纤,在对比过后变化上依然可以达到8处谎。依次为厩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坷怜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处森纬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计未,空调按键的布局更加紧密徒梳哼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拉澄锨。此外九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷。   按照配置的不同密洞稠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞠,大尺寸液晶屏包含导航疽薯、多媒体尚酪、蓝牙以及系统设定等功能碑,而在操作上也十分直观纶弧吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盛岔累。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僵、风量腑铰是、风向等信息寥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侩,同时旋钮的阻尼与定位适中巍,手感较好唬十叔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棵绅。   方向盘两侧位置集成了音响佳擅申、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垦,中心区域使用了品牌全新标识冀遍,并在造型上稍有改变嗽帘。仪表盘则没有任何变化肯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泊坞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值航,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮淌,但调节方式为手动竭处须,前排座椅具备加热功能砍旱,按键位于点火开关周边区域俩,位置的选择上不够人性化贺驳,副驾乘客很难进行单独操作景。   在前文的数据表格当中检,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抢雌厦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弟纯,头部距离车顶约有4指空间上,直接移至后排乘坐绦倍坎,头部空间同样保持在4指垄舵,腿部则为2指余量矮泄峦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潮尘盼,首先需拉动靠背边缘的拉手涪染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俗恫,要想恢复到之前的乘坐模式兢煞,还需先拉动开关涝丢驹,同时扶 起靠背泌强哆,在操作方式上显得不够便利械。后排座椅支持4/6拆分放倒括,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大襄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔚题殊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3食,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芥块堆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁咯点,含有DVVT技术亮佰辑,相比早前奇瑞的1.6L引擎另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求理死,在CVT变速箱的帮助下晾戳惹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咆困。即使在起步之初深踩油门佰,加速过程也会显得有些慵懒股博排,只待转速攀升至2000rpm后裂,动力性才有好转烷,此时油门的响应能力有了子显著提高掳,虽然整个过程称不上动力充沛贩,但对于城市使用来说算是够了赋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上故瘫,涵盖了手动暑堑、雪地和低速3种模式老描浦,在手动模式下可以模拟7个挡位瘁墩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菠儡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缕糠,在模拟挡位的帮助下茸裂歧,转速会与油门的深浅更成正比京,升档与降挡的操作也会更加从容孪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪枇沽取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挤漆城。   在紧凑级SUV的行列中乒篙稀,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚀赤,这为引擎减小了不少负担谰。助力转向系统的力度适当冲斜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陷篓齐。转向的精准性使我出乎意料捌媚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陡疤,悬挂整体表现十分扎实搞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入累,令试驾者信心倍增琴。   如同瑞虎3的定位那样匈令,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秒,它并不具备越野的能力辫辖,然而精确的城市定位穷盒嗜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醇,诚然缎掣,它在这两点上做的很不错淡校,虽然在驾驶乐趣上不能满足你槐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言念匠,瑞虎3也许是最合适的选择对象染行。 责任编辑譬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞍呵,一晃6年时间过去了柑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化协,但是我们仍然和它有过很多次的接触撼工,并且每一次都是充满乐趣的体验踏苏久。今天我们又把它请到了这里碎杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疾但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姥瑞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子善吧抽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钮烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓮,自然整车价格也就能便宜不少咸妹,降低了它的入门门槛抚盆费。而以我们消费者的角度来看蠕污茸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枢匠陛,这也是我们今天把它请到这里的目的楷,测试项目很简单铆筒锭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了类。   ●日常驾驶动力表现屏:低速扭矩充足湘,高速动力吃紧棚翻庐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镰抵嚷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性房惦技,但机械结构还是更适合在野地里行走涣匿耪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此期,外形设计讲夕、车身尺寸想阑罚、参数配置全都没变活能瘦,只是换了一台发动机咎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骋祥,双手需要时刻度掌握住方向盘涩,总之开着它你不会觉得太轻松斡貌蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羌多坡,大家也都心知肚明裁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豌吮徒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捍稿,参数虽然降低了闪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妇驼酬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滩,并且只要车速不超过60km/h禄,提速还算是挺从容苗,也有一些推背感曹,感觉并不比3.6L车型差多少弄狭双。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绅变,脚下的油门响应明显迟缓了不少散匹,如果你心急的话悄陵舰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攀,否则踏踏实实的在路上巡航妮蔼断。   ●油耗测试同:正常表现稀,不惊不喜涪擦侈。   发动机排量小了芳,除了动力影响之外宛,油耗也是一个值得关注的指标吉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试北。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剁犬,拥堵路况大概在30%左右拨,畅通路况大概在40%左右位氦,另外30%为综合市区路况信,全程平均时速为31km/h抵氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里钨弘,算是正常水平塘涪碗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题划糕兔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伸相污,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何别摔崎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高温薄,很高撤讽创,或许我接触的都是高配车型锰握,包括纳智捷大7哇划屡、CEO等车型拎钦廖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喜琶啦。今天革,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓢窝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耍矾苛?下面眯,我们就来看看详细的体验报告僻激。 可以看到臂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磁乃,这在于其他车型包括纳智捷大7末、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墒雄孝。这次试驾的优6 SUV也不例外矮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚五,为了突出这款跨界SUV车型的定位尽袍,外观设计上更年轻有活力剐雌,对于年轻人应该有很大的吸引力稼临。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表币:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮扯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锤怒凭,轴距为2720mm母渤秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV炽俺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驼胳解,最大的优势是轴距要长出20-100mm浦逢看,具备不错的乘坐空间勃磷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胜浪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颅节卞,尺寸都是215/55 R17尸。可以看出在轮胎的型号上删,国内销售的车型都有一定的缩水蝎撇,当然为了控制成本里,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窘抽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府哆衅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讥鲸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩贬蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼奠,不过从布局上看稍稍有些凌乱秤杠。" "李老板的慷慨炯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忱。下面回到主题睡,从之前收集的网友问题看被得,大家最关心的有两件事儿防,一个是特斯拉的性能貌适部,另一个是特斯拉电池的续航能力们,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骗书。简单剧透一下皮佰呸,性能方面特斯拉相当给力枢炭涩,续航能力方面我个人觉得还是不太行暑盗低。 注据溃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荆玫瑰,文章中提及的“特斯拉”藕抡、“Model S”等名称均为本次测试的车型卫魄。 数据解读穗肥培:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钾,所以今天我们就先从数据说起限入。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋铆,而我们的实测数据为4.7s夸夏宦,比官方公布的成绩略慢乏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惮晃师。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爽推稍。由于采用电动机驱动桑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尝驰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态花,直到完成整个加速澎评构。电子系统和动力系统的完美配合虏剩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糖亮,这是大多数的同级别车型都很难做到的芬。 0-400m加速尾速无侧叛:170.124km/h 加速时间醋:13.63s 由于采用了9.73输氏屁:1的固定齿比变速箱播,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫩孺,在加速曲线图中汕吭节,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线附傲,车速和电机转速完全是等比例上升吼。这里说句题外话荒,官方公布的电机极限转速为16500rpm熊,最高车速为209km/h煌,通过以上三个数字拷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少健,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇。 0-180km/h加速渤娠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澄淑乌,峰值甚至达到0.7G誓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢兑交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h儡孟肪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛔,当车速超过150km/h后温毖灸,车辆的加速度下滑比较明显屑确番。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丧破,工作人员解释说为了保护电池痛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡染。再多说一句共悍,这个速度日常用肯定够了凸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄戳芥,但如果是赛道绞鞘淘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳馅,有大直道的长赛道恰壬,它应该会比较吃亏唇抢懦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挽堑褐,常会被贴上大排量惧使且、暴力机器娩、拉风外形和肌肉车等标签背。这些词虽然简单署哨蜂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浇。近日体剁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尺旁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丹疮什:科尔维特C7)羔塘,肌肉感十足的外形炯磊,手动拆卸的硬顶峡擦崔,再加上6.2升自然吸气发动机等挠清古,都是它的大卖点斡扯蚀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斥恐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骑窃,外形变得更具攻击性担。不同于以往车型瓣侯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗版喝拒,只有头顶裸露在外五胁,非常特别横洼冕。重新设计的6.2升自然吸气发动机娇身,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余先。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耪劝,最大功率640马力歪室,峰值扭矩814N·m)齿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陡淡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冗首频。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捕尼:5.3万美元)胳,几乎没有性价比可言祁,但相信越是稀有的东西柿,越有人喜欢烧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磋赶哼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沽榷锤:400-023-5599 地址孪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陆朽监,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橇雇。而这款车本网也进行过多次报道与评测户悉鞠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衬莆,比如——空间与电磁安全性邵搁刷。   有朋友担心驴,混动车型的使用空间会不会很小叭喝罾选,电池电动机发电机都需要摆放位置梨童傲,还有散热系统架脓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诲返。   作为一个“热心肠”钨店措,笔者决定帮一位同事搬家脐毛逻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晃黔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀垛、两个大型行李箱宽祷、三个双肩背包阮撇溅,两个电脑包反,一个猫窝吹、一个全新的大睡枕搬走弯踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搭。好吧昂耐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竞眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尽钮筋,从图上我们看出恕,在放入体积规整的水族箱水缸后显,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间川,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涡菜功,并留有一定的间隙量米灸。   而后排在放入水族箱地柜后浓维,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吉显朗。得益于巨大的后排腿部空间燃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矩。而后烩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踞。当然到牵,前排的空位是为乘客准备的霓樊顷。(为维护试驾车整洁句惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必残。)   我是一个希望低调的企业主敬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桑涵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灿禾鞭,后排音响控制绥,前排座椅调节按键达埃舵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韩虹顶、空间矩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驼揉,大电流产生的磁场对人的健康有影响兼。英国专家认为孝康粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉地释帘,高于该值烫辈堆,儿童将面临患病风险放苟抚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茂扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉死常害微沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞎秀。   简单来说烘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帕谜贯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羌裙夯,如手机灸,对讲机酸来娩、信号发射塔等怂佛吕,而低频电磁辐射离我们的生活更近怯播,家用电器舞甲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射成,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可么排歧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台森停,前排座位览邦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乔晦晃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绕,不具有权威法律依据夺,但既然是国家允许销售的测量器材蒂撼,其测量结果绝对拥有参考价值久侗协。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阀乏苗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闹煌胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受规舵,首先是油耗擒琴乒,我们在遵守法律规定的情况下舞圭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菠杠,而结果显示门,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苏。   混动车型比普通汽油车重筛晃,驾驶感受会很糟吗?   确实霞歪畏,混动车型由于需要布局电池驴、电动机陪、发电机柒、散热系统及控制系统吠,整车质量肯定会增加通揣,但通过驾驶戌匹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟乓磨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动判,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乱澜,使用感受更接近与现代的美系车型狠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褐渺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惺吭汗,而在高速公路上皑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坦,取而代之的是风声与路噪声鼻辰。而操控部分雇奠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了襄渴剐,你永远不会感觉到生硬的颠簸钩谅德,一切都是柔和与优雅很,当然矾霉丛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的客。   最后溺,我们通过以上测试疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铅兴、油耗及空间实用性上都出色表现窜卸,而为此你仅需多付出几万元的代价病,加上经销商的优惠啃鸡,凯美瑞尊瑞物有所值掏,而你现在需要做的吓,就是去店里亲自去试一试吕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戊侈。 图/文漆:丁艺   丰田汽车日前宣布繁,截止2013年底碾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏堵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拳川肚。诞生16年来裂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聚酣嚼、备受600余万车主的信赖和认可谷淋商,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晌己,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片独。 责任编辑储:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后董,MINI凭借其漂亮个性的外观饶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莱竟。2014年北京车展上勉交刷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄⑿场(点击进入上市文章)东纱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化般,同时在配置方面也有一定得提升佃辟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撅圭辫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市德饭,售价区间为20.18-23.68万劝邪。虽然只有4款车型可以选择房刮哼,但从大家的关注度上看滥,很多人对这款车给予了很高的期望贩侯。今天擎问,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垛料,两款车虽然在级别上不同呕荷,但是在价格上却是非常相近澎虐底,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饰化浑。下面茫,我们就来对这两款车型做一个对比菊寡宫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囊呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野屑保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敬袜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜默哆税。当然蒋,作为一个自主品牌酒腔,想要和这些合资车型抗争橙枢楼,就需要在配置上有一些诱人之处巾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欺纽,从车型尺寸上看毕豪,H8明显要大于东风本田CR-V萍丛,但是价格却几乎接近竞扳。如果您的自主品牌不感冒的话惦碎舵,那就不用在纠结了擎化诫。但是脚溯嘛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卡,那么H8的确算是不错的选择洞同,至少从轴距上就已经很让人动心了漠炕械。   =============分页符=============   原标题腺靛兄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓄绍,哈弗H8还是小胜沽,其中H8还带有液晶中控屏挎匙,而CR-V并没有配备中控屏敦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓦逆。这些东西的确也是非常吸引人的没接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的离瞳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验女爆泌,平且还配有ECO节能模式卜熄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腿娄。H8还配有坡道控制系统簿蒂倒,但是CR-V并没有配备这个功能毒咖。另外崩颅,H8还配有三种运动模式武刊,一定程度上提供了多路况的脱困能力赌奋坑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞳,当然H8属于刚刚上市的车型炼玛谈,并没有试驾车让我们来进行测试祷活,以后有实车的话杏,我们会进行相关测试爆涎哭。   结语好配涵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晒耐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疯掂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拣脱牡,某些情况下还要超过很多合资车型腐璃忌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下容烧抹。 责任编辑校亩绅:赵春晓" "从1985年开始触绍荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗,1991年出现在5系车型上比廖,1999年开始陆续出现在X系列车型上才瓤。直到现在炽逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫灵冈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怀,提升着宝马车型的操控性和运动性眠撩铜。让牵引力发挥的更加自如怠,下面纲佃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱瘁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堆缸。在车载计算机的控制下蜜哨泰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整推案寝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矢,而且动力分配比例范围达0-100%分项,赋予车辆独特的动态表现划辜饰。 与传统齿轮机构相比番矾搐,xDrive动力传输响应速度更快尚盘,分配比率更灵活低瓤砰,通常部鞠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汰荣,保持车辆转向精准灵活涩葡,初非家、中段加速更为直接的经典后驱特性函。而在弯道扔你、湿滑路面特薯椭、或紧急变线等极限状态下摹认,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部,增强了车辆的稳定性和循迹能力谰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掏糕,在附着力降低的情况下瑟融,更加考验着前后轴所分配到的动力莆。通过一体式底盘管理系统的侦测耻设东,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配去。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刺泉,最大化的改善转向不足和转向过度潍扛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饱烦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恨怖肪。宝马4系在绕桩和紧急变线中水究薄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尸缴惊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丰笑履,更灵活纱雀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叙模。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酚箍酞,公路性轮胎打滑严重按味,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮和,还是能够胜任一般越野路面硼架娥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拭,宝马X1一直以其运动性示人仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沉充。但是不同于一般运动车型不擅长越野驴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能身,能够让车主在假期到户外撒撒欢花蔡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靖搁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚷凳淮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时艰晦扳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僳。   在消费者最关注的价格上貌兄梢,我们分别来看两辆车盎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锣藩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烫朝。从售价上我们不难看出缄镀愧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埠第磐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡,价格区间跨度较大谜抄。   外观尺寸对比猜:   首先嗓检讥,从外观上来说共,宝马X1极具动感蚀。其标志性的双肾格栅已经不必多说迁沤,远远的就可以知道这是一辆宝马奢。而那富有动感的线条壤茶郎,将其外观勾勒吮,即使是静止在那里估姥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藐侠诚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长确绩聚,感觉比例似乎不那么对称孟写量。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梦土,而且作为一款国际范儿的车耍瓷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磕。虽然宝马X1有修长的车头百孰,但是驾驶时却并不遮挡视线舍磨,仍旧能够清晰的观察前方路况萌栖伍。   相比之下蓬忿,奥迪Q3的外观略显沉闷杠酚,同样的家族式前脸显得十分稳重对卉。虽然不像宝马X1一样运动沽采糖,也符合其SUV的定位诚梁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊圭,这也让奥迪Q3的样子更加传统其。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祷淮焚,但是内部空间却优于奥迪Q3举,相比来说饶痞割,宝马X1具有更大的头部空间梧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缕藏臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长书统七:4477mm 长浆:4385mm 宽煤:1798mm 宽雹媒:1831mm 高脸脆:1577mm 高揽叉:1608mm 轴距颂咯噶:2760mm 轴距八耍:2603mm 最小离地间隙疆:194mm 最小离地间隙蹿胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩,宝马X1具有灵活的操控性坤夏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜袭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哩蛇,作为一款 SAV癌佃第,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凤模缺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣般笨。   实际驾驶中痹,宝马X1的路感清晰恋恃,虽然车身不欣稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径汀叭辩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伍软哀,带来更多的便捷棚。行驶中交峨僚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汹鼎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咐怕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欧窍萎、高精度直喷与电子气门三大核心技术掠绥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纯份羌,在动力输出上达到高低搭配的形式附。而宝马X1带有的ECO PRO模式公骡,可以帮助我们进一步节约油耗镜,让油耗能大约降低20%嘲涧。 两车基本配置参数对比稀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前径隆世:通风盘/后懦:通风盘式 前喘:通风盘/后长速:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吓双穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筏羌熟,我们不仅仅需要看其运动性能撂,还需要检查其越野性能软。奥迪的quattro系统的越野性十分出色订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衰,为了能更好地分配轴荷坦安橇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爬艾、后桥差速器前面杭。正常驾驶环境下联毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尾散,当检测到前轮附着力减弱时吼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞠,帮助车辆脱困驮。   通过以前的测试撩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庭矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说械,这套四驱完全可以应付时通,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侧痴,加之悬挂行程过短切态蠢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烫娄郡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岔,偏向于公路驾驶饱开。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芒汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴失继案。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斤愧,动力的分配为40:60麻课葱,在实际日常驾驶中材米苦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的峰伎轮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仟己亭,在车辆出现转向过度时惊曝,车辆会将更多动力传递到前轴奈判凶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜗戚,帮助车辆脱离失控的状态副惋屋。在弯中逐渐加速的过程中拌堡,由于车身的重心靠后纳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势波,在这种情况下可颁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锋,减小前轮的负担星钳,使车辆获得更好的指向性视弘。   无论是雨天究佩尾,还是弯曲的山路垮夯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对飘。而且在大角度爬坡及碎石路段攀琳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漏沽。尤其是爬坡时赁辆肥,动力能够智能输送至前轴绒乃,让车辆轻松前行拘惹潜。而在平时噬,动力又会自动分配于偏后驱兼牵,让运动性得到进一步的体现钮辆协。此时的感觉是类似后驱车锤农救,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配踢舅鞍,让车辆行驶更平稳暗掏肉。   相比而言痢抵未,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓟峰暇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豹挂计,具有良好的越野视野烤,但是宝马X1的离地间隙更大罚,通过性更好讥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少小,尤其是其具有更多头部空间脆痉爆,如果越野时功酿,可以适当调高座椅坐姿庐。   =============分页符=============   原标题办泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰色饲赂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔希户,所有的按钮也都在触手可及的位置吾巩伪,十分便于驾驶者操作但缝势。而且两款车型都选择了年轻坚凡、时尚捆芬、富有现代感的内饰设计同谐。   两款车的配置栓,无论是奥迪Q3使,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉酸。尤其是宝马X1的iDrive烧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轮汞脊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袄蓬耐,宝马X1更加简洁晦背,而且操作一样方便担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仓砷馅。即使是刚接触宝马车型的用户胎导,也能在第一时间熟练操作笔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘祈溉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性都浦纤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供燃。例如像最低配的宝马X1微灯,虽然价格极低唾畴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了构。Q3低配也是一样恢纺簧,配置较低绅花塘。不过如果您不在意像导航惶苫睬、座椅加热等配置苫馅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拦纤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魄环,我们进入车内来看看内部配置以及空间尚。二者究竟谁能更胜一筹陀?首先来看两车的安全配置蔼。在气囊方面绊稠,奥迪则更胜一筹参,在两车装配有同等位置气囊的前提下坟嚷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挞恒廊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜穗霞嫡,它全系标配有防爆轮胎闷卤,即使发生爆胎肮靶懈,也可以继续行驶揣龄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帕。此外防爆胎也节省了备胎空间诉陌,让后备箱有更多的储物空间苏赂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纫却。从车身尺寸上来看驮檄癌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恒盲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烘。然而车内乘坐空间方面躬瑰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叫目。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸尼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感很。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钞。但由于国内油品的质量不佳熔淋,为了更好地保护车辆发动机娠彪狗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娶。而其他配件的保养周期上米翔阑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痊咳:   861元   xDrive20i酿豆:   1036元   其余车型谐府佬:   965元   sDrive18i瘸郸潞:   861元   xDrive20i呈:   1036元   其余车型逗沸吕:   965元   sDrive18i市谷说:   1609元   xDrive20i峭队坷:   1784元   其余车型犁:   1713元   sDrive18i炮:   1386元   xDrive20i搽:   1561元   其余车型熊几颠:   1490元   sDrive18i莲谭颧:   1591元   xDrive20i闲:   1766元   其余车型搞馁链:   1695元   sDrive18i释:   1609元   xDrive20i蒋倍:   1784元   其余车型美涕粱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锯份泥:●龚哨:需要更换 ○魂:常规检查讥佛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拦烽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羡、空气滤芯和火花塞骋境眯。花费支出大概是2691元晨贩。4万公里时还需要更换汽油滤芯捍捌拔,支出大概是1382元膘扭吧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错级,保养中也没有出现更多的费用支出镀问。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注步:●寿苏解:需要更换 ○凸肩惟:常规检查誊隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降不列泻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篇莱赔,能够更好的照顾到爱车的每个细节爸炬桅。   总结霸涂软: 总体而言刃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坏龚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3词回刮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案廉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敌饱,整体内部空间与奥迪几乎相同戌。而在使用保养方面锤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济境。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胁巍白,但是其配置也相应有所减少崩蜂督。作为高配车型灌茂贤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择不齐翘。 责任编辑赋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缺嗅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会济。它足够漂亮了鸡母,漂亮的让人感到迷茫谐耪惶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行读,由于在国外浦溯,我不得不比以往更谨慎的驾驶抱跋色,没有做任何炫耀的动作尸,但依旧接受了不少注目礼妹蹄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宪逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着步醛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内词盲聘,只好出此下策嚏:按住冶跃。控器歧,“砰”后备厢盖弹开了娠篙外,老头愣了一下掸沤皋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商叫,并给了老头一个友好的微笑拦哄,关门走人了刨。这时我才知道荡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量济萎辈,它的曲线诱人趟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡,但令人心动的地方是从B柱开始的稿徐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹭伤心,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狸呢。也难怪歌,差点忘了僳擞,我们这台车选装了AMG套件换墓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褂,没套件的车感觉就差了很多赤垄安。   即便如此奢,它的妆容仍是存有争议的怜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吕担匿。左派以我为代表(全部未婚)父戊,认为它的骚气指数接近满格嚼温,尤其增加AMG套件以后梢狙辫,能骗不少小姑娘凸爬鼎。右派以结婚生子的同事为主钞块谅,他们认为车身不够修长顾糠,不够秀美判湿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斥,但又内藏了些许的凶狠薯纫赦。   不过我们两派的意见同样有交集酗了态,那就是从侧后看去思下挎,它的美感更胜淌翅酸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中看狙,远远的从背面欣赏它淡铣典,真是太美了昆垮罚。   =============分页符=============   原标题递衰舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溪郊暇,它采用传统的氙气大灯幢角忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少械。另外罐,与前包围上的空气导流口不同的是绰镰华,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用季,不得不说其达成的效果是相当不错的搂闯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔射,但日常使用中也是在令我提心吊胆茅临冷,还记得开头那个故事吧勃,告别老头后我驶出了停车陈簿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纫泰,压过了一个并不大的小坑洼赌涂焚,胎壁被硌破了父密,轮胎在5分钟内全部撒气充筷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乏得冗,这个下马威让我措手不及苛枢旧。   =============分页符=============   原标题灰唐谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硕堪巩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫂漓。坦白的说椒鲜涟,这套座椅看起来特别有型沁饺盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劳涣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处城。   眼前中控台的造型铂,甚至细节都与奔驰A级相同钞搁棘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲸揣澈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还擦糙,总让人忍不住多瞟上几眼华。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舵髓界,触感细腻仆骂。   =============分页符=============   原标题骚享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳先,各项按键的操作都很顺手暑隋,但我多希望能提供翻毛材质管稠。另外豹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨忍,回馈力很械选,而新款车型早已没有了这个感觉迪徐,让更多人都更容易适应脸损掣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格申撬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溯,特别方便竞,当然了龟畔,这并不是CLA级的专利沏锤,A级也同样如此粒杠。总之对此我们是持肯定态度的蹦冬饲,“怀挡”显得复古伞烩牵、特立独行灿,而且省空间危誊酣,利大于弊系霓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仁誓筛,不同的是它很强调对网络的依托晒,这几天在欧洲开了不少车淘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬受祈。几乎所有新款车型都支持与手机互联性锹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顺秋,还可通过手机网络访问互联网炒耸、下载官方APP程序和导航息豪,这是国内车载系统所没能赶上的陀。   =============分页符=============   原标题膛绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸粳,空间实际上是够用的荷焦郸,毕竟多数时间都是前排利用率高凡精。我同事身高179cm踞色,在前排头部有一拳的空间现姐上,在后排就显得局促了寿嫂,后排乘客反应压抑感比较强亨。   不过我坚信坪,对于CLA的车主来说空间是够用的黔掳,因为后排不会经常有乘客善哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茂提。   =============分页符=============   原标题玖岸朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖履善,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掸访,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泼,配7挡双离合变速箱违哆辖,带有换挡拨片曙日。拧动钥匙浑哇,发动机被唤醒察,车内怠速状态下的静谧性相当不错透,我们出发了戳敲罕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通融峦,不过CLA非常容易上手氖廊顿,舒适模式+D挡表现得有礼有节形,整个驾驶感觉极其轻快澄竟泛,这是一辆易于驾驶的车陡,不论男性和女性都会觉得很轻松容料。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吮,转速时常被控制在2000rpm以下殿次差。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沉从己,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性表攫,而且在低速中它的换挡依旧平顺告你,并没有出现那种令人不悦的闯动举戮。   切换到运动模式醛趴催,变速箱首先变得更为积极阜,整台车的性子也开始急躁起来蹋患墩,随时准备着接受挑逗界奥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接费婚擎。油门的响应也更为灵敏粮灸,初段就能得到不错的效果赐谎必,只不过排气声浪并不那么有气势托。   至于转向还,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻貌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉去胃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹃电,那样的线性和柔顺缆哦烁,简而言之非常舒服钢吻拜。   CLA的转向感觉则不然掣屁惰,它少了些紧致的细腻感千驹锤,多了些轻巧泪醚。这套电动助力低速中没什么特点瞳淑,属于偏轻那类的报需,或许女性朋友会喜欢茅。高速下转向逐渐变沉典,更易于驾驶袭斤赔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滩稻帕,比我想象的要好不少及豆。   不要被AMG套件所蒙蔽欧,悬架的设定并没有那么生硬理,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珐桅,整个感觉还是挺舒服的履蹋,回弹的特别利索擞煞亢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝎呻,起码我在前排开车是这样一个感觉离诺,只是后排的乘客有时会说户怠:颠!哎阂山,管不了那么多了凶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龄扒,驾驶感觉对于这台车来说重要衔鳞煽。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膛喉氨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯逃铰,无法进行有效的弹射惰焊。起步时有将近一秒的延迟刚式谓,之后发动机全面发力祷甜浪,此时轮胎打滑非常严重涣灌歼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坡愧婪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠,导致抓地力不足目连努。怎么形容这个状态呢改啥腿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳞,四肢虽然在飞快的挠地考荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣亥,各位想象下苔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哩悼,双离合变速箱准确的完成两次升挡腾串急,换挡速度很快师,最终用三挡达到100公里/小时的速度陛磺骇,时间为7秒整毖弓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赣,因为看到严重的打滑时我特别无助恼灿畔,尝试了降低转速起步舰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地釜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毫娥,而且车身的支撑有效荆诉篇,车内没有特别明显的前倾感觉坪。从刹车曲线来看碌啼,自始至终加速度都在-1g左右土瑟犯,最终成绩为38.46米屏蓖踞,符合奔驰一贯的作风亢。当然拾鹿,待拿到国内的测试车后铂透,我们还会进行测试睦汹胎,看看原厂的轮胎表现如何仿嚷。   总结谩:   从国外的销售情况来看咸链坷,CLA是相当受欢迎的堑毫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料替,CLA在美国同样有着相当不错的市橙艹埂,2013年后四个月销售1.2万辆拒,势头相当迅猛港,可见其受欢迎程度嫂光。   进入国内后我想它会得到同样的关注骋畏傻,随着细分市场的成熟回尸疲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甲显。奔驰CLA级窖,主打运动筐衡鹃、年轻屡兑米,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毙齿,尤其选装AMG套件以后效果更甚赶痞骸,相比奔驰A级秸,它的吸引力显然更大痪标丰。相比竞争品牌垛绵,这次奔驰走在了前面梅枢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迷。配置方面国外大多都是选装略,比如天窗痢死腾、轮圈样式等等腊嘲栖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碴略。   不可否认颇冒,它是如此的招人喜欢开霖,尤其招那些打扮时尚规半、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机希,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蕊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诵嘿庙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃损坝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渐蔡埃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法计壳海,通过细节部分运动元素的添加阂顷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑文题。其外观运动套件包括进气装饰啊丝檄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吗订毕。   总体来看谷陪旦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘛请纱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面跺咎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晦罚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烹辱毒,白色车身加上黑色的玻璃车顶缸,看起来很有档次感徊。不过略有遗憾的是仇,它的全景天窗不能打开蹦楞本,有同行戏称亩疯镣,这是专门为了看星星而设计的饶。   内饰简洁自然   与外观相同哼洗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围想苔。全黑的内饰久磐灿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伪绒踢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昂。   配色方面似兜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刊,但通过座椅的白色缝线烫工钵、钢琴烤漆面板白边框的搭配拿,使得内饰整齐又不显得沉闷琴插开,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浪。人机交互系统方面慕坑捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势泼。   动力不错扭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈晃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拷剖蚀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烷灌幢。这款车的低速扭矩较大屏,因此起步时非常容易抡女。起步后魂,借助轻盈的车身茨,汽车随后的加速较为顺畅挞表啪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尉蔼,这直接导致这款车的操控也是相对不错碉,在较为宽阔的路面上襄橡诵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哥腑既,感觉很有信心斥桐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐偷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迪电。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竞伦莆,非常方便驾驶者进出捅,但打火时醋汲赖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蚀。 责任编辑轻亲嫉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候户,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疲。之后的继任者是睿翼帆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓬筏阶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缮涕,并更名为马自达6阿特兹淌,而它是否能达到前辈的高度栏拣,让我们由内而外的体会一下现棉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捻警斑,配合这两侧行车灯嗽,看起来霸气十足极镁菱,隐隐的透着一股子狠劲玩隘长。图中这款车是2.0L的标准版唤,则采用了较为普通的卤素光源连哩,科技感差了一点屡畔扣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈栓蜜,犀利感十足不戚稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓晶,它不同于以往的两代马自达6稳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄翔洛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇玩拿,轴距为2830mm赦桔,与进口版本相同剧啃。相比同级别其它几款日系车型班喉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忍姐袱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乾,像是一滴在高速行进中的水滴谭酷,充满了流动感乒。从后边仔细观察阿特兹的背部危壳,不难看出它还带着一点掀背的意思份骇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呸寂,配合着双边单出的排气筒羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部李携。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吼系,选用了225/55 R17的韩泰轮胎突厢伸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上春型呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩父卷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质传报,其它区域大多为硬塑料婪吮乳。由于没有太多的装饰件梆浦谋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忱釜陈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挫粗停,它采用的是一块电阻屏渐轨溅,触控灵敏度还算令人满意突,界面的科技感以及显示效果都很一般缕坚棺,总体感觉更像是四介竣、五年前的产品赴寄,唯一的优点就是操作无任何难度庇,一看就会的。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡某疵,所以导航功能暂不能使用歪粪。   进入车内犁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逼靡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晒,握感也很不错隙,由左至右打满需要2.5圈卿,比大多数车型略小虫居。此外蔡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吃朽,操作便利性良好布寺,而且兼顾了驾驶乐趣峦睡立。   仪表盘采用了朴素的黑白配色城肝,但却一点不掉价泻瞧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孙形侯,其次它的表盘内圈采用了网格设计龚督铝,多少有一些竞速的味道头绊,再加上白色的指针以及简洁辑、明快的字体疮钾蒲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥据涝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵皮、平均时速外袭、续航里程之外尘些解,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢谜湾。i-stop是马自达研发的自动启停技术奖思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雀抱粕。   除了i-stop度弧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爱泻孙。之前在新能源车型上比较常见剔拎赐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舵联。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桥桃,它是以电容取代传统的电池或电瓶畅谱,从而为车内的用电设备供电芒泰,而非用于推动车辆前进募宫狗。   空调面板的样式不错欠,旋钮和显示屏都显得比较有质感撮臼牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挤卿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扛萌挞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴冢好摆。前后排座椅均采用了真皮包裹但拇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吉。   虽然阿特兹有着不错的轴距巩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械凰纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间簧涟。令人满意的是后排的腿部空间旧坎标,坐正以后不影响翘二郎腿锻檬肠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脚龄,不仅地板平整疙颈孙,而且行李箱有着不错的纵深投遁侨,轻松放下高尔夫球包害沧勉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎认葛,以及更换轮胎所需的各种工具宦菲拍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傲淀贬、双可变气门正时诺淘手、凹顶活塞+米勒循环几、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跑物关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓷汕椿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm册,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪届涩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱失哗伯,并带有换挡拨片淋扳坍,只可惜这款变速箱不带有S挡焚,对于主打运动的车型来说个遗憾灸颊泌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屎墒澈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩既硅诚,日常驾驶过程中握,为节省燃油咯快忌,变速箱会积极升挡辨,转速经常保持在1500rpm以下僵琴硼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应必,因为这台变速箱的反应速度很快典,能够很好领会驾驶者意图嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乔。   阿特兹拥有良好的操控性南筛,这首先要归功于发动机线性的动力输出萎截。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拌,而中后段又能够拥有很好的动力表现先扮贯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻薯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处始骑诞,尽管反馈的路感一般梯,但指向足够精准舱叼,能够给人很强的信心眉盆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灿篙,它的前后悬架初段偏软残拜匙,能够很好地吸收路面的颠簸码涛馈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾相。可喜的是悬架的后段韧性十足镀拖卡,不会让人感觉力不从心辅。最重要的是骂坡亩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邯劫,车头指向灵活逗,车尾循迹性出色府。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茄。   总结感份怜: 对于马自达这款即将发布的新车秦矗急,我只能用赞不绝口来形容继,外观和驾驶感受都可以称为上等纷日缮。如果非要给这个车挑点毛病的话竭似无,就是在高手如林的中型车市场里付,马自达6阿特兹的内饰略显中庸籍阂。所以如果你是“外貌协会”的成员记溶衅,或者追求极致的驾驶感的话裴,那么你可以期待一下这款新车酗我。 责任编辑钱:赵春晓" "  KTM的X-BOW措,直译过来是十字弓缔坦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犊尼腺。实际上酮酗狈,这个模样怪异的小车拖冻,的确是火力十足奈,足到无论是在街道上还是赛道上灌钨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霖。   先来说说KTM这个公司芳春,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狭腊,以生产越野车和跑车而闻名毕附耐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锤,也许是工程师们精力太旺盛疵,亦或是身在奥地利这个地方涣侠谐,总会有些天马行空的想法粗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳膊,去生产一些别的什么机动设备反褂。这几年拇,除了X-BOW集澎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戎,而且都有一个共同点——惊人且极端锣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞭枯配、puristic(纯粹)澎、radical(激进)伦沽抵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伪。另外还要多说一句虎涝佩,这家公司的口号是ready to race贾漓,时时刻刻都在准备一场竞技娜。   KTM的CEO曾经承认涵锨,他们希望使用21世纪的技术艇稿簿,发扬柯林·查普曼的理念铝泥联,打造一台新世纪的超级跑车恕。柯林·查普曼是谁杯?他是路特斯汽车的创始人皑祭,他说过最著名的一句话是境:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佬醚撼,作为汽车工程师女九呸,他把全部精力都放在对性能锹、操控和轻量化的极致追求上宏瘸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可能策食,但跟进尝试者寥寥搂戏渺。看看路特斯汽车凄凉的经历乾炒,这其中的原因并不难理解陷。我们很欣慰地看到俺逻奈,在新世纪纱勤,KTM继承了这种理念鬼幌娟,并且做得更加激进绅浦。   其实X-BOW的理念很简单栓哎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肉。碳纤维单壳体车身碧、全车碳纤维组件防诉、水平推杆减振器匈暗,这些都是方程式赛车的标准配置管挡。由于使用轻量化材料羔俄蹲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庇。在高速行驶中桔赌,车辆的气动布局提供下压力宏扑秤,以此来提高抓地力和稳定性开封,这也是方程式赛车的特点敖司拍。和赛车唯一的区别桨缄,就是它有全套符合法规要求的灯光旱,以及一张副驾驶座椅菊胎刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锋炕,经过强化和升级后爸耻卞,动力达到300马力褐,和F3方程式赛车相当算双,六速手动变速箱也是简单而纯粹侯费秒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话未,我们不妨来看看推重比街壤皇。X-BOWR大概是2.6千克/马力标擒胯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行砣,也就是说发动机需要负担的重量更少胆黔墨,动力表现自然更强斑。   在踏入X-BOW车内的一刻且碌,恭喜你撬,在旁人眼里抨,你已经像是一个职业车手了仍。首先一只脚跨进驾驶舱陋,站稳后调整重心成,再把另一只脚迈进来坷摄耪,双手找到合适的支撑点膳四活,将身体重量转移到双臂围锋,身子瞬时下沉惧,把自己放在座椅里苗玻。来自RECARO的座椅是固定的佰,完全不能调整略期,靠背角度略微向后倾斜船,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挎酪。要完成这一系列动作驹幻,如果你是个长腿欧巴竭,可能会轻松点拿。同样和方程式赛车一样肖,X-BOW采用快拆方向盘堪凶,在一定程度上提高了进出车的方便性甸,不过我觉得这个功能最主要的目的首扁暴,还是为了让它更接近赛车拭毙。绑上四点式安全带捅,身体没有一丝活动空间臀奠瓤,因为在碰撞的时候惕铃,你不能指望安全气囊救你一命酵唐呸,唯一的方法讣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗣靛。   驾驶它甭,你不需要有汽联颁发的运动执照巨栖,甚至不需要经过特别的训练镀。只要你有合法的驾照回非仁,会熟练驾驶手动挡汽车缉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磕瘦。连离合器都很好掌控撂隋宝,甚至比驾驶EVO怪、STI这种高性能运动房车还容易贺敝。你唯独需要的搪继誓,是练就一副有力的双臂判嵌赖,因为它完全没有转向助力龄,停在原地娜谓,方向几乎是打不动的疥蒲到。   由于场地的原因酞诉,试驾过程不是很尽兴姆匣潭,并不能体验到X-BOW的全部性能吴。在狭小的环境中帆铣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贩勉绢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力显报郝。因为使用水平推杆减振器混悄,X-BOW的底盘可以尽可能的低划龋蹭,在转弯中几乎不会产生侧倾熬寂诞。多连杆悬架结构稳定碎香寒,可以减少轮胎不必要的运动和变化砂,保证最佳的触地面积查健,用尽每一分抓地力肛测策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粗,这一切所产生的副作用册,是你的身体要承受更高的横向重力来疼。   在视线上佩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迪殴,以及转向时轮胎的变化识凭难。利用这个优势驳,你可以把车开得更加精准汇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖,这是任何房车都无法比拟的缅鞠鼓。不出个把小时炯伟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样就,高速掠过障碍物而毫发无损捶,那种险象环生的场面略,我相信其它车做不到鞋戈,这种乐趣和成就感裁,只有X-BOW能给你阮曹。   看到这儿抽,你可能觉得这台车并不难驯服猜,一切都很容易匆。没错固屯,X-BOW没有设置很高的上手门槛暑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饰沙,但是它还有进阶的玩法献七,这就需要很高的技术和技巧了及。首先撅破,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤,为了它的寿命艰莱,好好训练跟趾动作吧僧。漂移帘楷蛙?也没问题嘛欠,在转弯时只要加大油门腊癸,车尾很容易就会滑动起来卉敬。之后能不能画出一道完美的弧线八,就要看控制的技巧了懈唤忻。   除了以上这些督踢,我还有一个建议枫咐。置办一套合适的行头颗疵黔,至少也得有一个头盔和一副手套粒痕妊,这会使你看上去更像是职业车手粹队弧。当然恰,作为一台可以合法上路的跑车沽薄们,KTM也试着考虑过车主的感受撅绩,推出了一款GT车型得化。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饺台,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺克。无论哪种装扮虫感,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羡讥,在气势上就足以压倒一切河,而在性能上皋脊陪,它也是所向披靡瘫蹲捍,精准蝗四苔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伎。虽然它可以以合法的身份上街滴徊唱,然而对一台Ready to race的准赛车袱奋扣,街道并不是唯一且最佳的选择佬阮,它最终的目的地痕,是要奔向一条真正的赛道魂,在那里解开封映下Α,去赢得一场真正的胜利屑筒邢。   说到价钱休,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孝卉些,一点都不值然零。那么唯蜗敦,如果说花135万烙廊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄激,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏飘嫉,最大化的驾驶乐趣鹅括变,并且还可以在公路上行驶耍,这样是否物有所值讲?答案其实显而易见毛瓢,值骑趴,或者不值绦鸵腾,取决于你是否真正热爱驾驶辫,热爱赛车运动救。 责任编辑场奈诗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喀妙竭,早已见怪不怪澎瘫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袜窘,广汽丰田出品的YARiS L致炫沦,就是一款加长版的小型两厢车第损垢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讽。 知识普及绒弯:为何不叫“ 雅力士”了殿界?   相信很多人都会有这样的疑问湘刷,从车尾的英文上来看米迁,YARiS的标识与上一代完全一致显,但多出“L”字母簇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茶绦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冒套。全新YARiS通过变革性的设计观、加大车内空间睛、降低指导价此,从而想抢夺A0级市场的份额期妊末,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羡肯。不再使用“雅力士”的中文名称芭喷溃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氖晨。   外观狠澳轮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型青典,如果拥有一副出色的外观设计倪短亲,那销量肯定低不了校。广汽丰田的全新YARiS L致炫棘酚康,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化密茬认,能让更多的人接受蔬酮探。   =============分页符=============   原标题某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秒,所以在造型方面与海外车型有些差别很蓖戈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欢娟,“梯形大嘴”车头动感大气盾,配合超长的轴距舌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杯价。   =============分页符=============   原标题尝伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需锣合:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叉狙诞,相信你会有两种感觉誓忙,第一看掣惭:中控台设计非常大气孰,和丰田系列的SUV车型风格一致杀噶双。第二挟:超大空间枯绵遂,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦。   =============分页符=============   原标题缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意科。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车番靶,但是空间方面完全越级的感觉奠控,完全不比一般的A级车差稻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奔才杠。   =============分页符=============   原标题陆嘛年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搅灿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意修刊畔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缆七封,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芒呕嘎,中后段性能并不出色宫踌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叼青屁,高速行驶油耗方面并不出色睛。   结 语   作为一款城市代步车型溺讣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捅,外形方面就能征服不少年轻消费者赖衅火。此外逃躬曙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一本缄恋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芹龚,若果说美中不足的地方看顿脐,那就是匹配的四速自动变速箱了啊泵。(韩威) 责任编辑倡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茸售,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绷纱炬?告诉你啡丁世,这是真实存在的一辆直线加速赛车钵勘济。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车非点,基于2014道奇Dart车型茸记定,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅玲。大概意思是“超级街车”侣默舵。虽然只是称作“Pro”很从嘲,但它的结构和普通街车已经截然不同蔫,一点点相似也仅限于外观上从念。一个专门设计的底盘示簇男,扣上一个类似“街车”的壳子鸵饥,除了好看以外录级锹,也是为了让车子的空气动力学特性更好疚叫嗓。除此以外筛联凹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”开统。   作为动力核心贝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泵缺搞。与常规的“以街车为基础改造”不同激茂负,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同且千。据厂家介绍时久,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谅宠,而极速则可以达到480公里/小时令套扫。   Mopar没有公布具体技术细节缅即,但是在上个月赎人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速观性疥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傅棺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力食,它跑完402米还需要9.9秒餐,而末端速度“仅有”235公里/小时蓉。也就是如果两辆车进行一场比赛柬疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锋偷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僻美,当然也无法在普通街道上行驶串。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采填卜关。 责任编辑晤眷喂:赵春晓" "  4月11日单嫌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谴另婆。   4月的京郊春风和煦量钱派,桃花盛开泊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意态,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基达枚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撇阶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼废歼系。   然而稍微有点遗憾的是毒绰森,由于相关环保政策圭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢陇辈。   =============分页符=============   外观内饰伎嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稳咳阮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酿臣酥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脊富,因为配置的原因略图窃,柴油版在一些细节谅,如前格栅瓢粹、雾灯等处精简了镀铬装饰咯。   另外娟孤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恫虹司,规格为265/60 R18钎,采用双五辐样式劳倒方,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫉炔筏。   外观上慷,大切诺基给人的感觉就是硬朗剂摊蜡、野性需、豪放香添。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓄点,如果不是看到车尾的标识眠百唯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挥倦蓬。轮胎的使用与其它车型也是一样的富呐。   =============分页符=============   内饰方面隋幻蜕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虾第,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搞,但是做工方面表现的比较细腻际。各个部位间的接缝十分均匀恳警庐,内饰表面的反光也抑制得不错盆顾快。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秀第架,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机密怜。这台发动机由意大利VM公司制造圃菠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造码,国际知名度较高替撅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芳关,最大输出功率为243马力(179千瓦)许,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米头。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱软吩,采用电子挡杆设计拉,事实上酿,在菲—克集团下的很多高档产品上蜡弓,都采用了这样的档杆设计嗽费。   大切诺基是个分量十足的大家伙配戎,体重高达2.4吨毙李。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钞渺,都让人觉得动力输出稍弱借室。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同态篮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩塘光翰,这使得在实际驾驶过程中溃巨玩,柴油版大切提速很快淬募,驾驶感受十分轻盈撂麻。   另外粒,发动机的噪声抑制也做得不错翰辆腔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹄收,但却绝非印象当中甩,柴油发动机那种高振动每鸿、高噪声喇迹,车内如“夜店”般的情况靛徘怖。   在打开ECO模式的情况下碾诗寐,发动机的转速在1500rpm左右的时候埠失疲,变速箱就会做出反应娠,升挡很积极饯。当车辆行驶到70km/h的时候对立,变速箱便会将挡位升至最高挡痹绦,我们在城市中使用截,第8挡也是可以使用的局妓泥,并非摆设徊。如果关闭ECO模式截陀胜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琳舞辩,动力输出得到了一定的释放栋逛车,当然漆钠玖,噪音也会随之有所提升普挡。   柴油大切的油门踏板很轻盈恐,发动机对踏板所发出的信号反应很快歇戎龚,但初段调校的有些过于灵敏了菇矗舅,尤其是起步时荷辱评,轻踩油门公,车身就会有向前窜动的感觉韶勺,想要平稳的起步还是有些难度某赣冗,如果初段能调的沉一点剂辆,感觉会更好十,驾驶者对动力的输出也更好掌控懂惺记。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诗瘦妥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钾项馅,由于取消了空气悬架落淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阿澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谷,分别为自动啃每呐、沙地逢并澳、雪地骸泵、泥地和岩石哗潮,这些模式都是通过旋钮进行操作的步罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虏棺呵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滥。   此次试驾陆钩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猛,其中的体验环节有沙地呈免联、U型坑和炮弹坑三个环节碳。在进入沙地之前却罐糕,首先将车辆选择到沙地模式烹柏惠,此时车身稳定系统自动关闭炕。由于没有空气悬架笆诗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荒炒。   模式选择完毕之后艘,开始正式进入越野产地炭,在松软的沙地中貉阿瀑,要保证车辆的行驶速度磋彻梗。在沙地中行走问,轮胎出现轻微打滑是很正常的活幂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑七,造成更大的麻烦渡醋。   在U型坑的环节撩彪下,选择到岩石模式之后烂访,分动箱启动扭矩放大挡捍拌杉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钢,传递到车轮上的动力会更加强劲苗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睫邢。   炮弹坑对于车子本身来说发蒂,算是更具有难度的项目了祟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穗镐。对于大切来说鄙,通过这样的测试还是比较轻松的幸。在模式选择上稿遍迸,我们依旧可以选择岩石模式沛晤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斧波,保证有附着力一侧车轮的动力输出盆青,从而实现脱困瘸晌承。   总体而言簿裳府,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在石歉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梆衰塑。在整个越野体验环节干吨粱,对于动力的感受也是比较明显的锹腥壁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扣,主要还要归功于这台柴油发动机琳烤策,低转速扭矩输出足够大磐挽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怒。 责任编辑系挫码:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冒迫繁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僚溪穿,以求为各位网友购车作为参考涸狭,本文我们继续进行侠虽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)第燃呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车藤,经济实用以及稳定这三点立市之本胳柿,谁展现得更好羌艾甫,以下将逐一展开卜。 外观解读蛙科:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中本雄,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻拟侗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型别,接过老款颐达的市场后祥可量,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厘低粉。   刚刚完成了小改款的阳光居鹃,2014款车型延续了前款的整体轮廓亮紊稿,细节之处作出的调整叙飘憾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缅阔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哨矾裳,另外增加了反光镜转向灯粱袱、倒车雷达等外部配置昆猎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车储级,但两车在细分定位上有所区分钉每幻,新赛欧更经济锤桑世,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜钳锹,两厢造型更具时尚特质蓟温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诉煤粒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岔姬挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处躬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垮顽虐,三厢车型尾部中规中矩胸爬点,采用常规一体灯罩的尾灯很,正是这一产品区分的剪影缕。 看完两车的造型搓淡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梧竭糯。详见下表苯急: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观据誓盘,您更看好谁簧辅?欢迎参与一下投票坷班。   =============分页符=============   原标题柯配四:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擎蒂赁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兼,各区域之间的串联均平滑带过澄鸿地,整体风格更注重功能性舱肃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倦拾辞,并尽可能带来更多储物空间淀燃航。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拱械,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辑停吧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溅尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一设,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骗工。   另外壳,随着车载多媒体系统的发展绦,触摸屏更多的被普及鼎赌墩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能距,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨。 配置对比厂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置核坡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攻抠偿,仅供各位网友参考工抬爽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沛黔汞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀伐矩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜搅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示几速,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菩,而车身与轴距散仙隙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咕寿似。   动力系统对比捆供市: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面釜,阳光仅提供一款1.5L发动机蕊擞苫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闪炭师,同为四缸自然吸气版本肌淳,排量的不同即动力上的差距刹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凤辆镐,具备重量上更轻的优势了邯。   两车的自动挡车型桐蚀竟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛髓差,其平顺迷窜、重量轻及省油的特性钨,同级别车型中具备一定的优势坝没。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倘髓,在挡位上优势明显村,但其换档顿挫在车主之间常被提及棠韭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穷歉,外观上二者均具备典型的家族特质麻但,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贡饭葱。内饰布置阳光以实用为主豌秘棠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扫蹋武。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现健修届。综合本文所述稼肚,两款车型您更倾向于谁俩皋?欢迎参与以下投票灌芹抄。 责任编辑熊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐位堤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫骑净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比份哪虹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慰觅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀付俺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绍哀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同校被簧。也说明K3S试图走运动化的路线挪。   起亚全新K3S的长侨耍郊、宽示、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm文踏,而轴距更是达到了2700mm的水平敦匪瞥,在同级别中也属于比较突出的成绩司,对空间方面肯定有着很大的帮助淖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帮,车身线条也非常的流畅揪,有着极强的运动感伤涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忻舷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倪帅绊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说损漂挤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琅极辽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm和,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糯码锑,加之降低的车身让骐达更加动感颇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韦层溺。形状突兀但线条流畅的尾灯星艇,红灯部分占据了大部分涎韩烹,白光部分呈现斗勾状寂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络染,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峡违肛。能够有效帮助你快捷倒车宏搏悲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冕,因为外观好看主观影像比较大冲坪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拜,基本沿用了现款K3的设计色,提供全黑色牢吾米、黑米色良峨、黑棕色三种不同的内饰配色碉吹剩。做工和用料相对也比较不错悍。内饰除了硬质塑料及软性材质外洽宠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捐翻。   骐达的内饰设计线条非常流畅公式抹,整体质感较旧款车型有所提升佃让。内饰颜色采用黑色作为主色调假,搭配银色饰板洪鞘涧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厢,满足不同消费者的需求报。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备势,多功能真皮方向盘以及定速巡航猾瑟,从上面表格已经很清楚的告诉大家虎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柒、胎压监测等配置砷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灭浇狼,其中ESP舅共妥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖本,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题线。 =============分页符=============   原标题省:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毁市八,整体乘坐空间相差得不太明显匆驼盼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伯貉扫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富说滥涎,座椅表现方面K3S内部填充比较实俩分,对腰部支撑方面会比较到位猫还。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拍朗,其座椅表现比较软十,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骗庭。在乘坐空间是差不多的矛视熬,K3S座椅设置得相对硬朗即娇,而骐达设置得相对舒适通趣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阂嘘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L我懂斥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S端,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T履受,很好的满足不同需求的消费者筒土毙。起亚K3S相比起来就显得配置较少晾碾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宿投聪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰田,详细还需看我们评测所出乃鳞岗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绘邻记,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求染裂。   点评盘:随着两厢车被广大的消费者所接受嚎挺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谐,如果在这两款车选择其一的话抠赖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筹萄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碌羚。 责任编辑芥池寂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉困伸,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼓尼。其实这款车和我们并不陌生沤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚊惠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似退惰。所以出镜率不高的标致4008据,确实具有太多不为人所知的身世眷太姥,这使得我们有必要去了解一下这款车泊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦,呈现出风尚假、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镀起。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签临,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堤玩楼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跺柑、科技的感觉但练。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誊,轴距为2670mm奶妙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽锰篡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琉,所以在车身尺寸上它们相差不多诧哄。   从车身侧面来看惰惠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彩,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢欢。后排提供了私密玻璃顶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐绣舌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汗贺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朵。另外坦忍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弧,尽管造型简单阜磁论,但通过与腰线的巧妙衔接稻伪,使整个车身设计连为一体陈典。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纲端剧,配合普利司通的225/55 R18轮胎罕浅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浮黎殿,都具有不错的表现柒。我想应该会有不少车友会非沉中逗剑看重这双“大脚”侠绍镰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坛戈将,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洪襄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欧首,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样繁策。不过标致4008在一些细节上却与之不同氨加嗓,譬如采用了大面积钢琴烤漆郸,辅以细节上的优化蹈损。   中控面板做工不错蔽掸,按键旋钮设计很精致遍舶诵,且手感都较为出色扮。娱乐扩展功能也比较齐全疮吐坊,AUX雄浚特、USB以及12V电源都有装备蔑掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屎败。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卿坪,下面还有黑色钢琴漆点缀烽,凸显出了较强的质感了。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍感铝菲,若塑料饰板能换成金属材质的话券孪湘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刨蹄铂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呐。在转速表与车速表之间告,我们看到了一块显示屏杭同,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴。 在乘坐以及车内空间方面倪啥觅,标致4008秉承了家族在这方面的优势奶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岭违加。   后排座椅靠背很直滑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眯架。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薄蔡,坐姿却让人觉得并不舒适巨兽嫁。   标致4008的行李厢内部很平整脐辨举,而且后排座椅可以4/6比例放倒捌癸。这样它的储物能力将会得到提升欣捣誊,对于搬运一些体积较大的物品搏坟,可放倒的后排座椅显得实用癸。   =============分页符=============   在动力系统方面碎拢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机参,最大功率仅为150马力懒,扭矩峰值198牛米参际。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屉遁。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂单,具备手动换挡能力搪。在实际道路行驶中春,CVT变速箱表现的非常平稳摄柏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音几,却没有丝毫提速的感觉魔上集。不过逗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锌溜,在平稳驾驶时超车变线很轻松库。   标致4008装备了3种模式的驱动系统府,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肃烁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抽寐,前轮最多可分配85%的动力疏扦,后轮则可达到55%泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撂沏,可以应付雨雪刊、沙石和泥泞等路况哄,也可以轻松面对普通的越野路段绕。   标致4008并不属于难开的车型苇,尽管车身较大干俯,但是方向盘非常轻盈羡,即便是女性驾驶也会非常从容逗敝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脊。   结语醇驰:从市场战略上来看餐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弛唤,4008不仅丰富了进口标致的产品线椽,也为消费者提供了更多的选择赋松刻。而从产品本身来看弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碍郴,能很好的迎合中国消费者的审美山蚕。在驾驶方面闺,标致4008表现出非常舒适和安逸绞,非常贴切城市SUV的特性锻。 责任编辑趁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观匪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掀,受到了许多二三线城市消费者的青睐谓绕。不到3年的时间灸汞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惊卯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型前含褥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈曷,将在4月的北京车展上市丧绥,预计售价区间为6万-9万元竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菊。下面就跟随我的镜头杯捕查,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辑柿。   相关信息蒂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铺,2011年正式推出了首款车型宝骏630窘洪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伍,结合上汽和通用的生产技术面,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌培堤级。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门氮收,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO光碍,与进气格栅十户、发动机舱盖形成盾形区域袍反妙,造就了独特的宝骏品牌DNA斗席壳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加许。从前脸上看寡陪蔫,与宝骏630的设计保持了高度的一致吝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舅骋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晌畔刀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溯帕黔,颇显动感亢鸡既。   在车身尺寸方面擂羚宦,宝骏610的长为4401mm拢拾、宽为1736mm焦访、高为1462mm皆柔。由于与宝骏630车型同平台生产疽豌,因此在轴距方面并没有变化汀赴倦,依然是2640mm紊健,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗅诧际。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裁络徊,尾部扰流板泰祷动、包覆式的后风挡玻璃娇、硬朗行李舱的线条嫌,颇具运动风归槽哀。与此同时司忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划背,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纺。   =============分页符=============   内饰方面牵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媚,方向盘搭配银色装饰条洛,整体风格偏运动具,带来不少新鲜感辽酬。此外唉侠寐,新车仪表盘也进行了全新搭配稍堆,采用双表盘设计椽贾,更符合当前年轻人取向础函。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奢馆,提升档次的同时也带来的一份运动基因哩丰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惨擂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檬,LED组合仪表提升了整车的质感惠砰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欠泊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论防桐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘛腿馁。   宝骏610是一款两厢掀背车型健词酥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丁奥附。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惺扰告,也可以按6/4放倒座椅疙解,放倒后容积可达到1300L甸届。   =============分页符=============   在动力方面埂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沽处舜,最大功率可达82kW撂牡耙,最大扭矩为146.5Nm朴挖,这款发动机也同样在630车型上使用讣匣。为了发挥出更好的动力性能婆彤怕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徘队阑,此外还配有5速手动变速器可以选择坞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儡绦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡杏假。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雇财朴、君越撮令、君威等车型上赫嗽。   在整个实际驾驶过程中挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳及。在1500-2000低转速时蚀袒,所爆发出的动力输出还算尚可锚考,油门响应比较直接瞪咸。但是随着转速的提升爽喷犊,档位的提高每淋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隋呜恐。这种动力表现不温不火权项搅,但是足以应付城市道路使用孺射很。   相比于第一代自动变速器称,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升商艘。只需稍微深踩一下涂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悉慈,只不过由于排量的缘故赤良,推背感并不是很强烈闲汤,且高转下的再加速能力也有些力不从心屋艘锨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适白徽,这也完全符合它的家用定位渡馈。在经过颠簸路段以及减速带板顷糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撬恍,让驾乘更加舒适签啊。此外损,在过弯时底盘也显得较为扎实盖。   结语娠戌衔:宝骏610的家用车定位很准确风,配置很务实趴,储物空间多极北韦,不过在用料和做工上还有待加强姜论。不过动力系统方面确实不太给力竞誊,最多可以说是开起来比较舒适闲娥丝,这也比较符合它的定位喉耿。作为一个新品牌赁创,宝骏还有很长的路要走抢瑰,虽然已经走过4年多渡防热,推出了两款车型吃贩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涎,在自主家用车市场上打出一片天地来盘寇,我们将拭目以待恫剔埂。 责任编辑衅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胖,大众展台上首发了2015款大众Jetta巧没。这款车在现款Jetta的基础上曝棘寿,针对外内设计细节进行了小幅修调工潦晒,属于一次精修边幅的小改款摆航。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇潮敛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窜驮。 全文总结蹬污睫:   对于这么一款外形细节有新意哨殴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰哀诚,我们只希望它能尽快来到国内窖,因为目前国内的速腾车型疥核拎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势台硼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面断盖嘲。 责任编辑衰集奈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域此体滴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抵狭吠,深入布局嗽敛。其中包括类似上海大众新桑塔纳赏肯、一汽大众新捷达看稿连、斯柯达昕锐计、以及再早之前的本田锋范儒花、日产阳光等等蛾椿。可以说淌竿,在这一细分级别胖倾膏,乱战才刚刚开始乓澈沏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掠非。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骗监氏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉季奈娘。反而厚重了不少袖测,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贸柑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颅吝捕。就前脸部分来说氏庇猾,整体样子是非常简洁的疼,又有几分动感旁,和标致其它车型相比是有些差别的毒。   侧面造型规规矩矩抗悄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现函畦宪,你会发现棘涡菇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁潜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规去,但301更多的是安安分分的一种踏实感诞搏堪。其中怯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疥搞疽,没有那么规规矩矩别蓟弗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邵,这也是一项非常讨巧的设计渐响提。设计感油然而生瓶,除此之外楼泥,车尾并没有多余的装饰物俏缓普,简洁实用依旧是主要风格寡。   本文导航" "斯柯达明锐暴涉胜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湾惭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捍抵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在技薯灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矾僳,可能除了家族化的设计以外脱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豌。 虽然它采用了大众的MQB平台箩圣勺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分广骄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吧穆疼,全新的家族化设计让它年轻了很多拒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雀,但是相比现款计馅,它的前脸更显稚嫩迹乳,也可能因为现款有些老气横秋吧翅茧蓉。 车身尺寸方面八,它相比较现款有了一定的进步丢,内部空间方面自然也有了一定的进步莎陶,在后面空间介绍上我会在进行阐述泡赴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7景荤,这也集中在细节设计方面纲煞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱放鼎柒,还有合理的镀铬装饰妹难,这也是新明锐年轻的一种标志十挺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次技。" "  2014年4月16日苏,全新英菲尼迪Q50正式上市沟嘿,售价区间为32.58-54.98万元茶肥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射瓮彩,2.0T车型三季度到货项,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锹脾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版獭枯输。三车官方指导价格基本在42万元上下帕喝认,具有一定代表性惠抽碌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盎比椒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铝绞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贸判,车头造型极富攻击性颈,侧身线条动感优美爆瑰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显细洽。当然膏酚,它的进化不只是看起来那么简单锚蝎,内功的修炼更让对手望尘莫及挟八。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俗赂杆,而且大有愈演愈烈之风斗哩溪,尾部设计很像自家的新5系觅鲜,家族化设计不可避免醚。即便是标准轴距版本鲸土赏,新3系的轴距还是达到了2810mm梳,比上一代有小幅增长其,再加上悬挂对舒适性的妥协躺陶,曾经犀利的3系已成过去窃坚惮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惟骄胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庐秽咀,那非雷克萨斯IS莫属了苫觅盎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梦现殿,车头动感夸张北,车尾简洁利落暇兔健,虽然有历史车系的影子叙,但这绝对是对精髓的传承和延续坤。   本文导航" "  又到周末了苫,在大学破旧的宿舍里施,百无聊赖的仰躺在下铺上掠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报临,心中泛起阵阵遐想夺青。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堕卤保,充满战斗气息的车身诡骂秸,都让我无法安然自卧拣,打起精神飘随,跑到隔壁楼的图书馆侗涡栓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔑。没错妙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心将确平。但是配,今天要说的主角并非“兰博儿”偷跑齿,而是广汽本田第三代飞度捆叉户,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微。   ?什么是边锋主义誊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣迨唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搅畅琉,线条过渡果断话凹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敝,包括讴歌品牌也大致如此娇讳胯。第三代飞度相比上面的两代辈瑰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓉鹊推。车头部分比上一代更加动感藩譬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丸。给我总的感觉是乳颅坚,车头的成功是线条运用的成功费粳犀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貉,从车头到车尾一气呵成疟还,整体感和流线感非常强湍忿暖。从某种角度讲哼溯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吻频。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萎裙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆蜗,但相比其它竞争对手部,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胖。   车尾的感觉并没有车头那么好概炊,对于我来说嫂俺萌,车尾的设计并不满意继榔。过度使用的镀铬饰条芹廊苗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道点患苦,在纽约车展即将开幕之际些,路虎发布全新发现Vision概念车门拎,配备多种新功能悍番铝,智能玻璃实现透明引擎盖杉戒佬,座椅灵活变换可实现共四种模式咕,包括远程业β停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岛镣,第一款路虎发现诞生于25年前隆碗,全新发现系列定位于“休闲”人,总计拥有四款新车徘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓄犀,多功能配置计,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陵双。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹦睛,其中包括远距离移埽控松叮,智能玻璃等渡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景程忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示软貉,“新车现代化的较拴,切题的森甸,并引人入胜的设计另,是发现车型发生的重要转变缝。”" "  [汽车之家设计] 2013年高,我去过一次柳州宫教的,那次武,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闺纺汇,当时墒丘稼,宝骏只有宝骏630一款量产车型第甫坛,时隔一年滦奴,这家公司有了新动作独楞起,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暇。官方表示蘑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帕克。   事实上涪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型设竣,那时挝叫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶互,为了配合厂商对车型做好保密工作粗,当时我们也并没有拍摄相关的图片竿羡。掐指一算天涂,当时款,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琶梗外,在聊到这个话题时卯惜,项目负责人也表示嘘惦,整个团队在这期间做了很多的工作息懊狼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜂,即便有着此前宝骏630的经验镭午,但对于一款新产品而言戌,整个团队仍旧不敢怠慢托。   为什么要推出一款两厢车筷黔?   新品牌诞生初期叼姥,单一的产品有助于更好的把控产品质量儡秀们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑火如山,从而将其转化为品牌价值伯,在品牌得到一定认可的前提下患秤,适当拓宽产品线喘,无论是对品牌完盛,还是对市场而言都有着积极的一面卸题。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苹阔速,较为官方的说法是“以市场为导向”拖,不过在我看来庙,这仅是一方面恼榔,在有了以上需求的前提下把瑞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔡,于是才有了这个方案拣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛋才渐,车辆的动力系统疾牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说提,无疑是一个两全的方案耙。   两厢车在定位上有什么不同吗赂?   简单来说舶卷合,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墓干身,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳞搜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可确挪缝。相比之下猫娶,因车身结构缘故怀,车侧和车尾的造型变化较大叛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谱点,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稼铺朴,印象中痢驳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溜劲,有些时候宫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸥誊。当然饯唯柿,每个厂商都有自己的想法拐,这种实用主义并不是坏事识儡屑,毕竟上豆,车是用来开的褪淋埠,把主要精力投放产品稳定性方面容娇,对打造一个大众品牌或许更为重要睦。   在造型设计方面惜漂聊,除了已经固定下来的设计元素外星,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虑绅锋。对于镀铬饰条的理解见仁见智碌努,然而锻隆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胃处屡,正是在这种需求的推动下泞坦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呜。   察觉到这一现象后酞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兢圃楔,显然珊革,一味的添加装饰条并不合适骄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求既。一般情况下市春钳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区握,除此之外动,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条还绍顽,在设计师看来寸幌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棱,我还不曾有过近身接触池休柏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僚酥痴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卑漠嗽。或许这么长的一串文字来的有些陌生凑偿,简单讲炮许,它就是在航空航天器上使用的转向技术撩华。我们将就驾驶者最关心的方面凳惧衰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS噶嘿铝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚂飘,人机交互系统的先进等等坏莽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼻步。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啸,不难想象Q50的出色磋圈隆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颂蜂,同样犁贡,作为宝马1系的车主尼,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬。而剥离开车身的种种持,他们共同的认同就在于这三个字母赁:DAS   【什么是DAS陪然挝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒隘多,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一空。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷獭苯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磨朝。   【DAS工作原理是什么爸偿?】   车辆转向时袒矮节,不再依靠传统的机械连接篡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制川,根据行驶路况和方向盘转动力度期,速度进行综合计算豪立吻,从而指挥转向电机机构实现转向色替。   三个ECU属于并联关系顽茨备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缉撅、方向盘酗尽京、右前轮)仓昆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桃谐陀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萄漂杉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跺崔糕,恢复至传统的机械传动转向模式茅戮,确保万无一失喊兔说。但在正常情况下贫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檄吧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奇恨。   【DAS汽车的优势切?】   操控性垢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狙赐盗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准描,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况始,享受更多驾驶乐趣亮。   【为什么线控转向比传统转向快圃射通?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入船垄。整个系统中没有橡胶衬套笛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搪吝黎,因此首先从内部减少“延迟”镰。   【DAS对过弯的影响婚婪坑?】   转向相应得到改善疯潘。传统转向系统井阿敢,在接近弯道时洁函彻,驾驶者需要提前做出转向动作帘杰,否则汽车无法实现平稳转向涸似蛾。而采用了线控主动转向DAS系统绷,通过消除内部的转向延迟兰龋故,减少了预先动作的必要秆勤可,实现更灵活的转向疽惜陵。而驾驶的感受将更加直接绘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孰默唬,毫无延迟姆姆。   【转向系统也能够减少疲劳班客铺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傲县论,因此从另一个角度提升了安全齐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈嵬伞)陀,12款参与测试的车型中夏羞假,在定速140km/h的巡航测试中隘抹,平均修正次数庆疽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍配垄疙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挥巫佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪酆锟辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乱帛:网上车市(www.cheshi.com)   当然泞抚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目保,而对于传统车型赁锤,这一选项代表着发动机聘卤、油门踏板徒、悬挂阻尼莱蠢、刹车响应等等方面的细微调整翱舒滔,而由于配备了DAS仕廖,英菲尼迪在模式选择上蜕拘,更进一步的调整了一系列的功能恍喊脊,如瘫:主动声音控制系统嫩其计、线控主动转向DAS壳、主动车道控制和主动循寄眨控制系统ATC等等的设定讽挞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陛轰梯?】   通过上面的简单问答跋勒,我想我们已经熟知了DAS系统坚,在响应更快部,相比机械系统更便于维护概轨填,节约成本氰,减轻重量等多个方面都硕果累累浆硅。而任何事物都是双刃剑强宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弧宏匙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沸,他的解释既简单攘,又复杂暴娶,背后掩藏着十年之久的不断试验瞬,推理覆肌嘶,再试验的科研过程肖晦摆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挥嫉细。而这些内容无法用数据体现担,还是按下点火开关吧谴洽亨。   本文导航" "   《极速60秒》贰嘶抗、《死亡飞车》舶坡纤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忌,让车迷们大呼过瘾炬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遂畦理。另一方面举守,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻蹭寸,但开在路上肯定是最牛X珐肉莽,最有回头率的窜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烫弥飘、“真NB”这样的感叹赔型,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弹徘行。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盛狼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亭反。    作为最具代表性的美系车型屎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闺,五代车型熠熠生辉佛獭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臣,主要原因是新一代车型不够“MAN”豢叉,缺少了野马的一贯的风格匿怖瓶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缴八,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车多创。 什么是肌肉车垦商?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车射雹饯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实蓄瘸、具有强劲马力懂功、外形富有肌肉感的美式跑车构敛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表停帮抚,例如雪佛兰科迈罗南、道奇蝰蛇穆香棚、道奇战马巧脱刷,还有就是本篇文章的主角福特野马氨。不过这些都是字面上的解释芬盯纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义多。什么是肌肉车钙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解江差。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脯冕慰,科尼赛克Agera味胯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稼吃。但实际上并非如此纫鹤,凭借自身出众的一面韶藤,福特野马在众多超跑中脱颖而出设,成为闪亮的主角慌哄薯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赋垦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统们掀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果错五锣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妮,野马还是地道的童星出道!是的贩,早在1964年刚刚诞生之际蓉硅豹,它就被搬上电影银幕姬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涕侨授,也许大家有些陌生枫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炼。在过去50年里卷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肥赤。    无论是哪一年代的野马咸盎,但凡出现在电影中饺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伦。衬托主角的英雄气概或是独当一面醛,野马都游刃有余谁冕。在近期上映的《极品飞车》中骗滩涝,野马更是作为整个剧情的主要线索俱铜,陪伴主角经历了人生的起伏尼绣滤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刚,五门版的三款车型——耀真蟹、耀享蛙嚼、耀动分别为52.8万纪僚、57.8万貉斧菠、62.8万洁。另外还有只发售500台的限量版扛睫,价格66.6万元纬募怖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泻,只是在色彩搭配上带来更多选择然匪借,车型配置也更合理诡镐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催,并且通过优化四驱系统富葛轻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霜。揽胜极光一直被认为是外观控田穿,但作为路虎车型粗,它也有着同级一流的越野性能寺。这是款长着女神模样椒,也有着女汉子般坚韧的车妮。 外观铃促:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侥,所以不仅长宽高没有变天淡,造型设计也和现在基本一致瞳。设计师只对一个细节进行了修改骑兴,就是后视镜算掀餐。新款车型后视镜造型整体感强嫩,与车身有更好搭配效果欣钳低。除此之外涎嘶,极光传承自揽胜的城堡式车身蔽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坞。虽然极光已经上市有3年时间考醒,但时尚感丝毫不减脯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惠杏,极光有自适应LED氙气大灯柏、全景天窗等配置娄僵篓,兼顾时尚与实用性刨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胃人溅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粗筷,前后保险杠尺寸更大丁。另外寸形,2014款极光提供了11种车身颜色皮恒衰,消费者有更多选择懦巍。    另外奇桐,外观细节上能看到的摄像头和雷达溉惜平,是为了实现自适应巡航表忙、自动泊车氛坷、360度倒车影像等功能赤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能车,既可以设定与前车距离或行驶速度翔连,当系统计算出正面碰撞无法避免授巨,会释放最大制动力降低冲击速度疵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能守,实用性得到提升态。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莆,并不是说女性不能开吹侨,反正我问过数个女性朋友染眠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咯绢,完全不是自己的菜辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杠驼,所以我觉得这样描述更加准确帛:这是一款为男人及女汉子准备的车胁撵烹。不是说它不好纷,事实上野帝的特点非常鲜明耪噶,优点也特别多鸵,但如果真的不能欣赏野帝的外形辛,那么它的优点再多也是白搭嗅。好了响,说的够清楚了派淌,男性用户请继续看下去拌微吮,女性用户请酌情选择七。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫌,也就是售价24.18万的最顶配版本乒崔庇。配置非常丰富良,但较高的售价容易让消费者望而却步肆茹,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏衫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抗。不过既然我们测试的是高配版本集,就来看看这款车木亥,按照惯例吻惦臣,还是从野帝的外型设计开始路确。   ● 外观磁巍笺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烩捣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孔棱,野帝这种偏向硬派和复古的造型毁温,确实会给人感觉过于呆板和与众不同十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镀默。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闲汹岭,这对于野帝来说无疑是个劣势未卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间径,国内汽车消费更是以大为美凑陵褂,野帝国产后尽管已经有所加长哀凯伦,不过还是给人感觉不大撅斧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的略可,带自动点亮功能的氙气大灯肠、大灯清洗功能苹竭希、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藩帕项。日间行车灯采用光带造型糕,并集成在前大灯组内课趟,样式比较简单尚赣弄,辨识度还是比较高的抛褐。   尽管车身长度不算长道孔苫,但野帝的高度还是比较高的鼎访夸,一方面是车身设计的就比较高大妇吵,另一方面也是因为底盘较高谎谋杯,悬架行程比较长鳖舰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铺恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龚。   后保险杠设计的比较厚实剧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镣,也是为什么我们说它更适合男性车主户方。倒车雷达是全系标配修,不过倒车影像和自动泊车是选配赁秸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车港矛随。   需要说明的是伯,按照官方参数配置表腐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壤鲍,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞎,4S店解释说是同样是野驱版鹃免,有的车有后挂式备胎送樊闺,有的车没有椿甸,如果不要后挂式备胎胁,可以减6000元扮筹。   十辐立体式轮圈假隋卸,样式符合野帝的整体风格烁许。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份掣闻,规格225/50 R17伯绘。这款轮胎算是一个折中方案媒,整体表现比较中庸玛脯庞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈到,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搭斯。" "  2006年始据份,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇藐攀,没一年描木,这个品牌都在刷新着销售纪录枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦凡花。2014年窝,新的产品问世床湾,这一次它不再效仿赌勉、跟随屎记,而是独步青云骡。   在过去的几年里匣户处,英菲尼迪的品牌推广是以设计琉、豪华为主要核心挡侮,由于旗下车型均以大排量为主合多笛,并在操控性方面有所见地抠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怕设骨。作为一个初来乍到的年轻品牌懦肮耪,每一步的迈出都显得格外小心珊毋怠,在保证动力性优势的前提下潘绣垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤扭期,原因很简单安描骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛,也就是不同于别人的卖点内。   在同级对手们相继更新产品的时候蟹芜弹,英菲尼迪一方显得格外冷静拘锤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨壤,好在当它真正来临之时蒜肥,并没有让大家失望蛋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媚。   在介绍这款新产品前融魂胳,我想我很有必要做个说明巧繁,Q50实为G系列的换代产品角,在2013年度娘粪,英菲尼迪旗下车型根据轿车边槽搬、SUV采用了全新命名十饶饥,即轿车使用Q字母辆囊癸,SUV使用QX字母曹,后续数字分别代表车型陈,这样做有利于车型之间的关联度侩。   2013年碉讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰咖纱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50封,在回国后的闲聊中廊烽,他的目光坚毅久,言语中难掩一丝激动惊跋,当然他对这款车的最终评价很高啸扇修,抱着这股期盼刀汐飞,我们今天找来这款车备,一同来寻味我同事当时的所感幢肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版额,所以动力贯滔、底盘的调校恢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茅瑟降,但整体设计与科技性不会有任何出入抡浑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诲,也算是足以解渴了灿时笑。   对于设计语言四个字来说杭竭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释管僻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬谁,有时我甚至会想脱龚蹈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈秸粱?正因设计团队的不懈努力欺酿圣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩耸。   低矮的车身蹬迹,流线的车顶怂潞,都是上代所传承下来的精髓暇帮朗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氓谜狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽纬,这与宝马3系的水平相当牵陋花,优于奥迪A4L悍嘛、奔驰C级等产品诞靡,别小看这一举措糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岸倦。   对于轮毂轮胎的配备上时拓唯,英菲尼迪从不走低调的路线牡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雷褪燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵沥缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂。   本文导航" "  2006年始痞苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浚,没一年相,这个品牌都在刷新着销售纪录汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷驰驴。2014年彪贝佬,新的产品问世波,这一次它不再效仿闯、跟随刻擒些,而是独步青云伟。   在过去的几年里痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙会片、豪华为主要核心衅,由于旗下车型均以大排量为主卵溃吾,并在操控性方面有所见地侯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞。作为一个初来乍到的年轻品牌肖络,每一步的迈出都显得格外小心票,在保证动力性优势的前提下厕绿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮凹透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹,原因很简单耪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟缝疮,也就是不同于别人的卖点露涂。   在同级对手们相继更新产品的时候昏,英菲尼迪一方显得格外冷静捎蔷绕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲嚏,好在当它真正来临之时泊轮,并没有让大家失望缕饰躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼官。   在介绍这款新产品前腔辩,我想我很有必要做个说明隋胶撩,Q50实为G系列的换代产品期舵,在2013年度馆帘,英菲尼迪旗下车型根据轿车妙、SUV采用了全新命名火斜,即轿车使用Q字母霉担巧,SUV使用QX字母憾,后续数字分别代表车型祟彭昏,这样做有利于车型之间的关联度岭。   2013年究外读,我的同事在经历了12个小时的飞行后炮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胶,在回国后的闲聊中塘澜镁,他的目光坚毅菊,言语中难掩一丝激动京讳卑,当然他对这款车的最终评价很高策赊,抱着这股期盼酿楼凛,我们今天找来这款车澜霸粹,一同来寻味我同事当时的所感墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版躺爸,所以动力对、底盘的调校甭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥的悔,但整体设计与科技性不会有任何出入茂瑰愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说频级,也算是足以解渴了渺。   对于设计语言四个字来说棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秤,有时我甚至会想菱烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭哩梅?正因设计团队的不懈努力聚铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰圃硕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀嗡畏。   低矮的车身溯,流线的车顶僧,都是上代所传承下来的精髓炉矩麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耍某甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴膝剩,这与宝马3系的水平相当楔,优于奥迪A4L剐拘噶、奔驰C级等产品淑亨巢,别小看这一举措同矗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录唤。   对于轮毂轮胎的配备上馅,英菲尼迪从不走低调的路线充念烫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中念哎僚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80危、陆风X5傻茫实、全球鹰GX7侮,但依然无法撼动它的地位猛橡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坚寿茫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揪玻,它就是CS75九疤,来自长安汽车饯粕。   在众多国内车企中乡达底,长安汽车拥有较早的造车历史拜金必,并且对越野车的制造要追溯到1958年钡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纬轿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计癸炮妻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面百窝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姑搜瞳。   在对长安历史阐述过后娥傲粳,这款新产品更是令人期待莱氮薪。在2013年9月咕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拦畴敞,一经面世便引来了无数人的驻足几,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煎艾,诸多细节上的体现徊口,可以看到与时代的接轨穆秀,说实话非狈男,即便与合资品牌相比脆迪,它的设计也毫不逊色阶矢呛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棉垢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迁,在首次无伪谍照曝光过后尾疥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亮。从车身尺寸上来看蚂,CS75在长度与轴距上的优势突出馈染驰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兜惦聚。在设计上阿鼎画,侧车身的视觉冲击力有所削弱藤兰遂,平和的线条增加了些许稳重感莫歌,而在配置方面绝不含糊螺暮,右侧后视镜配备摄像头悲需衬,为泊车提供了更安全的保障疽,此外17寸轮毂的注入锑休,也为整车视觉性增加了不少好评分淑徒。   车尾的造型体现了丰富的层次感田淮,使其得以回归至前脸的感觉剐繁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藕烁陋。此外窘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煤,可以看出CS75在配置方面的丰富性清桥商。   本文导航" "  上半期辛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膳栏蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巫兑驾。在“下半场”的对决中盎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慈。   点击阅读毯籍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔑绿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酞飘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极蝗顶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胸回闹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垃,以应付那些五口之家出行的需求偿改。行李箱空间的比较膝卤偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下告嫩举,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱程,或者带孩子出行时亩含,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庇刊。行李箱内是否配备12V电源接口惯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箩盎戈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崩庙变。   ·模特A(不戴眼镜)身高桔:170cm 体重绍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艰杰咕:175cm 体重份辈董:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仑,长安福特此次也算酝酿已久了顷累,可以说即将推出的翼虎崔碧桶,每个人都能从中找到自己心仪之处庆亥,例如极具冲击力的外形闺、科技感突出的SYNC系统贿蹄、人性化的内饰细节设计尖、又或是强大的日常实用性碑茶,这次羡稳技,同级对手们真的要小心应对了废嫡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惕逗浮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略筛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年额,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓷。显然点璃,在错失2013年的发展大好时机后版,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达亥涧,其实也能够走在大部队的前列两段呸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多分艇。眼前一遍利好受省闺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阶唤疾、雪佛兰TRAX偷先,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位持乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芹吐兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旗颗烤,至今我们还没有看到实车阀如桐。从目前的情况来看奠捕溺,它们很快就会来到我们的身边朽。正是这个原因茬棋,在日内瓦车展媒体报道结束后拎,我们并没有着急回国宦,而是完成了几款车型的海外试驾孤膳、测试和静态对比的素材搜集沪苔篇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逃。   看到这里郊赋,或许你会产生疑问枢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粮喷?坦白地说筏敛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭倪:1.它们必定会国产并且在国内销售荷率,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踏搭速,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匈怜孤,只是一些细节针对本土化进行了改造舜窘缕,但外观内饰设计互擅监、车内做工磁筏捅、人性化慈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹唾陷。综合上述所言叫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义深督。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墨,感兴趣的不妨继续看下去蹭绦锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疵购李,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碌榷。例如CX-5觅、ATENZA阿特兹箩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刀。最重要的是舅疥收,它们不仅有所创新虑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风街娃仿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋题桅,再到如今的Axela昂克赛拉疚碧饯,马自达3已经历经三代车型的演变未蚀。据长安马自达相关人员介绍取财,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歇线,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化通。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲸枪霉。它的眼神更加犀利蝎探釜,车身线条更为动感呜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懊茫杀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹环犊撑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耻话凯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酮扒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抨丹扭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔚堵敦。另外哪呕褂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神京剿煌。据厂家人员介绍隋焚斯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层但烫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韧馆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化能妈,使它的整体视觉感受类似红酒一般茎醇跺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎劬玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm络垂扫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm显芦,两款车的轴距同为2700mm脖。相比同级别其它车型畅灸懊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溅卜沟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行咐獭,不过轮圈的造型稍显普通轨,不够运动瑟烽蛙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掳,规格215/45 R18琳,抓地力表现不错丸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汾蜜讨,规格只有T125/80 R16霸飞。   尾部的设计不算惊艳溪黔婚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全那翠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汞,这在同级别可是十分少见的庇。" "  说起海马福美来加菊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型商萎,转眼十几年过去鸡脚,福美来已经迎来了它的第四代车型膛壬刃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甜固。作为海马汽车2.0时代的重磅产品九泞,新一代福美来M5采用全新平台打造对狗卷,不论外观还是内饰浆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子即酮。在此之前吉锈拟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析词某,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膝赤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤床。   前脸采用了类似美系车型的设计风格别肯,宽大的直瀑式进气格栅胶荆,大面积银色镀铬黎巫韶,符合国人审美胚钨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爸,腰线采用分段式设计边,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汉漂就。采用与保险杠一体的方形双排气口设计线,凸显运动感栏妹逼。但只有左侧为真排气口袍表,右侧仅作为装饰歌莲禽。" "  对于中国汽车市场来说华鸡,凯迪拉克属于一个后来者房南北,当然这指的是豪华车市场颅沮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甲吉尘,那可真要拿出点真本事啸抽。凯迪拉克也明白这一点贰枯商,去年就将全新车型XTS进行了国产花估烽,并且上市销售涵毁遣,销量也是比较乐观的牛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芜官,无论是配置上还是动力以及外观设计上死,至少能让大部分潜在的消费者接受阑痉灌,这确实不是一件容易的事情涪。于是翟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款方,对动力和安全系统进行了升级磁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竟极澎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版副,仅有一款36S铂金版炉竞霸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻。   2014款XTS 28T铂金版外观秒无:外观延续36S铂金版的设计踏誊醇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忱,在其他方面则没有做改动怯势括。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雷,没有做太大的变化讥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犯。   XTS是一款善于运用灯光的车溪,它将大量LED元素装备在车身各个部位稠喀附,正是这些时尚元素的出现帽簧确,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狼加蓄,获得了更出色的细节表现力猛。这些称不上优势的细节表述锚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吓岗隧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化季容恐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搞喂负。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔑几荚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伶竟蔬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛。早在上世纪五六十年代香阮,Citro?nDS就用上了可变悬架钩道、随动大灯鳖逞、转向助力五守睫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇,加上极为飘逸的车身设计够蟹膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚翱新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌团就倍,2011年长安标致雪铁龙成立氖,到今天我们测试全新DS 5LS烁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社,音译的中文品牌名念起来很接地气碧许篮:长安谛艾仕镜兔,有股莫名的喜感泥拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽皋,是台正儿八经的三厢车耻位肪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕾痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饺。如今创胸,马自达6已经发展到了第三代篱啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物输,它的名字叫做菩槽:ATENZA常瓣。之前我们已经解读过进口版本乔虾兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抡缮,这一次排量可不仅仅只有2.0L烽,还有更加令人期待的2.5L灸坷。   注脾:此次测试中貉罚,红色车型排量为2.0L孔,黑色车型排量为2.5L瓤。国产ATENZA目前还未上市骇,此次测试为抢先测试溺,车型为试装车搜恳拎。   截止到发稿时羡,官方宣布浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞贸,上半年上市销售橙腐萝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规你,我们还是先来聊聊外观惫承。相比进口ATENZA视赊诉,国产版本在外观上基本没有变化睡母,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里授,“下”这个字可意为“以后的”霉莫疏,用来表示那些目前还没发生的砰篇登、未来也不一定发生的事情霸。比如有人说“下次请你吃饭”较,谁知道是不是真的!同理订实,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粕裂,实际上暗藏了一些不确定性颊府:它能引领未来汽车的发展趋势夺?或者只是一句空泛的口号咎?这是我最关注的问题樊姐。   当然也会有人更在意其它方面脓,比如外观内饰和空间等等顷橇教,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述付诺吭,本篇文章的最后也会提到城燃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雌。   关于下一代城市SUV的概念陵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徽滴暗。在他们眼里磕,很多城市SUV都太“娘”了蓟还,连个小土坡都爬不上去怎么行寄付巩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤兴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逼馈、勇于冒险的心翁味,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然配,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窟恼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多操犀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刚,它能够去接受户外的挑战轰逆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愧裳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售部控菇,目前主打3.0L排量的三款车型茎精傅,都搭载三菱第二代超选四驱系统搜嘉,售价39.8-45.3万元陈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惕杀壬,还有一个最简单区分方式闷,只有精英超越版才标配后拖车钩墨毛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馆堑磐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荷缺,陆续又在第三代(V73淮场腿、V77等)和第四代(V93酒累、V87家甲、 V97等)等车型上装备劳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吃惕、四代帕杰罗)蒋谁枚,现在销售的为第四代帕杰罗无顾。   如果单从分动器的挡位看惧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统男赋,拥有2H每、4H尖拖、 4HLC卞、4LLC四个挡位肖,在后两种模式下秆家,中央限滑差速器LSD被锁定切歧,为四轮提供均匀的驱动力蛇。不过值得注意的是算,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾灿,前纺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醚协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灿,正是这样的全路况实用性食电,才被成为超选四驱系统楞挪虚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狈隧洽,可以在2H覆第、4H挡位间随意切换烩侍,当处于4H位置时绘,它相当于一台全时四驱车型旧晤虚,可以提供更好的抓地力和驱动力肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腔,而处于2H位置时斜秒捕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虽惜搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低禄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗣勾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝心辞,4HLC模式时室,中央差速器锁止暴飞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胺,不但锁止了中央差速器快,还拥有更大的扭矩输出妓,此挡位的传动比为1.9:1拿柬,扭矩被放大1.9倍娇楼权,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轨,4LLc就能派上用场躺疥眷。在车内牟,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹦守,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褥,并随时了解到现在所处的驱动模式媳徘蹬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝,应付一般路况毫无问题驾,但如果长时间处于极端情况下刚京赖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遂伙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多美。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缄节尺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凑幢想,同时也提升了整个历险过程的安全性韩吓,因此光有一颗狂野的心还不行少棱便,还有选择一个可靠的伙伴舍礁唤。 责任编辑师红:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品槐动坑,已经上市四年了迸题,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尚喉手,跟老款福美来相比档次感明显提升赶诵。除了看得见的设计差别扳块,福美来M5在配置撅、空间方面也有不小的提升手。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犬匿癸,1.6L车型会先期上市家寞涧,后续还会有1.5T车型推出川饰墒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本授疤,其中手动挡共有6款煞,自动挡3款的胸慌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弄廖碍,厂家介绍说叫旗舰版弗诽凤。由于厂家没有提供参数配置表去,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踌狭拣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侮铂。 ● 外观耐:中网造型似君威档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面协,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侍恋甜,尤其是车身长度逛糠挽,福美来M5达到4698mm篙母讲,超越绝大数同级车的车身长度亨棱狈。跟老款福美来相比好亭半,福美来M5的车长鞘摹、车宽和轴距都稍稍增加一些奉侣虱,而高度降低了3mm尝项。   因为长度和宽度有明显提升久歧恒,高度基本不变泞淖奇,车头设计的比较厚实讣凑虏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凌降。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坊,格栅同样采用镀铬装饰瓣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捻韧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现供,老款福美来就已经开始采用娄臼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位袱。中网轮廓稍有些不同色管蓄,老款福美来的中网较矮玖旱茧,而福美来M5的中网稍高洞厂郴,看起来更加厚重驾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构充燎。除入门级车型外穿徊控,其他版本车型都配备了自动大灯定跑篮,这点还是比较厚道的蔷鲍,老款福美来全系没有配备自动大灯奉骏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬片酿科,能明显提升辨识度泛俱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)景乓,是2007年买的板,到今天行驶了9.7万公里左右就萍。日常使用中油耗7-8升/百公里段褐脚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扁庆帛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邯魂,第一就是便宜骸菩逛,全算下来8万;第二就是配置高车啊,07年8万带皮革座椅卯肺、天窗仙、自动大灯和倒车雷达的车不多徐屉,而且空间也算说得过去貌够牌,总的来讲这款车符合预期魏型,坊间说F3小毛病多曝传须,不知道是批次问题还是命好美试绷,我家这辆倒是没什么事儿情摧猫。新F3于今天上市懈骑,领导说我算车主等,于是我就来了效峭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苍朽惧,聊聊老款在使用中的各种感觉疤刹搞。   ●动力及悬架恳赔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寥抚,动力够用清厦涎,只是起步比较肉诺希,1挡和2挡齿比跨度偏大烩郊,走起来后挂入2挡转速掉的太多屡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揭寺。   油耗日常市里开7-8升/百公里南,还算满意惫绵。悬架初段有些生硬齐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炼录耪,对于颠簸的过滤一般履,后段软盛呜炭,拐弯时车身倾斜大宿戒蓖。总的来说算是个合格的入门级家用车酿。   ●配置及人性化设计仟檀斗:   比亚迪一直走高配低价的路线咕棚五,配置丰富枢动幢,前面说过钱急,皮革座椅速、天窗人、自动大灯和倒车雷达都有所配备巧仙,另外躲疙姥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钾尽,虽然不好看暑氓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒垦。没有行车电脑显示屏购款睫,无法了解平均油耗翰坪冻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姓怖措,首先价格便宜朽,其次当年没有也不新鲜)僳狄。   人性化设计方面境际上,四辐方向盘比较细惕道郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤切镁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碎戏萄,四个角随便按一个都能触发剿。日常小储物盒好用斡嚷,票据墓附、手机和水都有地方放铰,不满意的是门板储物太衅肌(硬伤)弥,平常只能放车证之类薄的东西卫瓣,连杂志都放不进去槐加管,后排基本上算是没有储物空间钠。   ●做工帮街: 内饰和外观各方面做工比较糙孰雌,主要体现在接缝上枫钎憾,不仅大而且不均匀喜谓,这是急需改进的旦。   ●空间晶焊限:   F3轴距2600mm恼寿佃,我身高190cm砰,有时候我开车逻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脓。后备厢空间大鬼牛,而且比较规整阮,用它进行过几次小规模的搬运灿茧惕,还可以昂漏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕忍催,试驾中我也重点根据这几点进行体验兢,看看新F3有哪些改善和变化妇捎舞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回季饭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侯颊,仍无法挽回姑娘们的心侣绵,如今她们只爱大长腿和都教授隶帕莱。不知道你们发现没有破茂伸,宝马在汽车界引领着同样的潮流冠誊,硬邦邦的3系推冲、5系换代后都不再凶猛伸,舒适感和精致感倒提升不少峨。现在轮到X5了同痞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挖活,我勉强同意这种观点锋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质的授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诞梦,更显精致申戚迁。总的来说悼洁放,它不太凶苟,更俊美一些乔涤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激馅,除了外观与内饰的小幅调整外必癌,改款后的逸动引入了1.5T发动机绅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潞,逸动采取了1.6L家庭够用害讨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洁快恃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卢搏,一个争取“各门功课”都不落下地潮,一个则是专项选手拷潮胁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜜酶啡。 ●外观恍彤兼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丧番概:轮廓流畅隆嫡酞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男丹、瑞虎系列戌剔、风云系列及QQ系列)祁船淬,同时带来了转型后的全新车型戊淀梳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饯录嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徽安,更是出自海外设计团队之手寇浪涣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菏傅。" "  刚进入社会的年轻人畴攫别,它们也背负着太多的压力斜哼轨,在家庭事业初步稳定之后习断,一辆车对他们就显得很重要伍。致炫就是一个体贴的产品力恢,它有着炫目的外形袒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滤湿脾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹋驰探,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叹膝党。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邯使炭,变化的不只是名字噬诧鹤,更是尺寸和定位氰奇,风格和潜力雀戌船。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着检饶,吸引着更多年轻的用户群体鼎仁。   致炫外观灵动时尚诡氦,带着一些年轻的运动气息池檄,车长为4115mm蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐觅,比老款低50mm;轴距为2550mm马掏圈,比老款长90mm衔稻传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯歧埂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆躲,这样的设计更有利于致炫的散热瑞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞翟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吓。   在ABB的阵营中去市,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尾鹤,他们的目的很明确猩盖俄,就是抢占国人最热衷的这一市场郎。对于奥迪A4L阀、奔驰C级架得赴、宝马3系而言蜡,三者都有着不同的亮点与喜好者吉绥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揭剧硅。   在这款316i消息正式放出时防胯,包含我在内的许多人都会想到一个问题卧才,那就是究竟会减配成什么样媒风?但在实际看来孝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卑。无论是进取型还是运动套装版叙盲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耽皆奇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼燃,当然如果你肯花7800元脾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡。此外码苫,对于现今发达的网购来说屑,这个根本不叫个事亲啦俩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垄辱识,此外还有多种款式的副厂总成可烟嚼荨,质量咱们先放在后面缝,至少价格实惠也能达到美观的效果谰捆。   虽然入门级价格不足30万萄,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍退,在定名中你就不难发现电貉,316i中并没有“L”汝,它是基于标准轴距系列中的一员纷灵摹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亢,对比现售的奔驰C级田疟、奥迪A4L而言挨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉版,这是国人特有的爱面子传统孙躲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陈蔡芦,他们自然也深知这一点萝弦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伍潦渡,单出排气也与320i的相同迁耿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犁捆侍,不过这一项在网上也是可以淘到的财乱潞,副厂价格也就100多元骑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罕筷糖,然而在国内奢,它还是一种小众车型膳。可喜的是霸辞,近年来随着“旅行”文化的发展忙,旅行车也渐渐被人们认可锚氯。在我看来式此,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苍懊,一种是像奔驰C级旅行版疟婚、沃尔沃V60那样路,通过个性孪尼、漂亮订、动感的外观设计获得年轻人的追捧沙彪话。另外一种则是踏踏实实走低调唐、务实的路线甸降慑,用内涵打动消费者痪哩角,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挺屡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揉料繁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辛高,外观肚闲、内饰进行了相应调整溅刮,配置也有所提升凶苹,动力系统则保持不变拼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颈工,售价33.48万隘。除此之外面,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贫捣扑,指导价29.98万列。   在介绍产品之前撵吴氮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来天。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碴醚,1985年蒜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黔轨涟,这正是斯柯达的前身琶。需要说明的是泊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称精绥矢,并不是指该车型限量销售输。   ●低调芥撤替、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沙笆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙腾校、欧宝英速亚以及沃尔沃V60部,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疟鲁结、稳重逗,所以严格来讲泊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版居。从上表可以看出档,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涸,而且更重要的是巧纬,速尊的价格更加便宜搏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葡。全新样式的中网格栅更具有立体感矗闪吨,大灯组内加入了LED日间行车灯欧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腿色靖,朴实箔蜡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扒类。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疚夸溶,并具有自适应调节功能钎。新款车型的前大灯造型更加犀利陕霸。此外挽肛朵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胳合。   车身侧面线条依然延续了老款的设计席互恼,简洁修长古赦非,没有太复杂的线条勾勒奴扦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份到。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浅单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脆男,规格225/45 R17心馆趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎拖巴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性快,圆润疾椭七、饱满糖布玲、协调秦迁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看径、耐看得多剧班禽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桅五茶,尾门上的线条层次感比老款有所加强卧。此外洪连,尾窗上沿的扰流板男截型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤恨叹,让速尊看起来很有范儿伸柏。对了镭煤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胃滤,一般人还真有可能会被它吓到徽,其实它的心脏只是一台2.0T醋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抢,在北京借着区域上市之机粗,我们再一次体验了自由光的越野性能稳显瘟。作为越野车型的鼻祖控,Jeep用自由光再次向人们证明洼,即便做的是城市SUV屯狡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肛诺拭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撬痹咐,但是在四驱系统上评钳典,Jeep却有其过人之处朵镣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言记,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叙。    简单来说梧上佩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓娶,也就是说档群,当前轮打滑时琴欺夸,动力会输出到后轮徘,使得车辆依然能够前进屉唯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龚敌、交叉轴这样的情况)蓄凯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亩,脱困就很困难了平痘垛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘侈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耸,以横置发动机虹、前轮驱动底盘为基唇ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倦堕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕,实现100%前轮驱动背休,提升燃油经济性查,而且它的后桥也具备多片离合器结构武浪覆,可主动控制左右后轮的扭矩分配川,起到限滑差速器的作用闪深讲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吧撼咕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡色阶花,还具备后桥差速器锁止功能仇,实现左右车轮50:50扭矩分配床秆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俄采处,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择部皑。    在实际体验过程当中入骗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酣度乱、交叉轴谋氏、炮弹坑敬吭景、搓板路等等越野路面辖滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皮,越野能力无人能出其右梆。    然而作为一款城市SUV圃廊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捕券闭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铝歉。    另外就,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谓蘑。相比同级别的SUV缓懒凌,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕托翻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钙脊澳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慕抗,但是进入这个价格区间以后诗靠换,消费者选择的范围将更多柯耽东、更大碴澈孺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涛,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍变让。    或许尽早国产化降低成本钞竭票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玲撬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲啤梯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淬惨滥。如今秋柔黄,马自达6已经发展到了第三代抨竭枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让犊,它的名字叫做经拘不:ATENZA撮嚏。之前我们已经解读过进口版本替哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侩漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腊,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕,还有更加令人期待的2.5L茬茶勿。   注豪亭陇:此次测试中化,红色车型排量为2.0L雇煞兄,黑色车型排量为2.5L靠。国产ATENZA目前还未上市惜,此次测试为抢先测试侧,车型为试装车咀努纯。   截止到发稿时话,官方宣布宠阔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镀拒高,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虾攀,上半年上市销售晒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱垂,我们还是先来聊聊外观蔽蒂。相比进口ATENZA旁昧携,国产版本在外观上基本没有变化壁丹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涵氛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辽,它不同于以往的两代马自达6常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现危莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猾品舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烹计餐。总之从结果来看杀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叮乡夺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烤潜浅,希望它能够像老马自达6一样混交,百看不厌憨竟圣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胆疥,仅针对这两款车型来说淮勿菱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA损偿,而黑色则太过低调几灸抹,完全掩盖了车辆应有的魅力混。ATENZA的红色与大多数车型不同邓梆商,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缅,不俗套馁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm物葡,轴距为2830mm胆默,与进口版本相同孰。相比同级别其它几款日系车型寂娥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惕隶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巢,科技感差了一点卿娟仑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃骨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挡八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潜慈,相比之下确实显得小了一点稳煞,为什么不折个中嗅扳粕,采用18英寸呢汰持?   两款车的尾部设计几乎没有区别董晴,尾灯样式相同姥,双边共两出的排气管(没错怀砰密,为了表达更直观迸、清楚亥、无异议攫逢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忿词抒,这是马自达6一贯的良好作风涩。总之珊珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言财烈品,谁都知道SUV车型最为畅销凛挪恋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出东慕,而卖得好的却还是那么几款虹堆律。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狄新锚,还要等到试驾之后才能给出答案漓堕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型希颊谓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炯灵杯。从风格上看经湃,海马S5偏向时尚还骚美、运动琅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箔燃泞。而在配置方面凸多冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巳财。根据目前了解到的消息派枪,这款车型的起售价约为9.5万烹脆脚,如果消息属实的话捐车恍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翁仍拷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雄?   外观膏些:设计新颖歌戈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆多扦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位高,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓬嫂径,也将它的风阻系数降至0.34能坏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖粹矫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呵嚏接,比例上感觉怪怪的户偏人,好在经过哑光处理所产生的明暗变化律千,有效地提升了视觉效果祟洛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诗零释,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郝藤骋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腊错、转向灯以及雾灯囊吓涎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集染禽讥。   作为一款紧凑型SUV收耽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm师且,轴距达到了2630mm纱驾硕。与同级别的海马S7相比不,虽然在车身尺寸方面有所减少猫笑,但轴距却多了11mm箱獭冉,整体空间表现令人期待街。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈射效,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陷摄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗽垄箱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迫高。" "   全新的A3备受关注董讼谢,这其中的原因有两点慷滦,一个是加入了三厢车型段感骨。而另一个何呛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尝柬。只是这台车来到国内较晚吭效悼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谱,简单明了的说晚力陵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型款退誊,而必要条件是横置发动机蜂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慧揣,但消费者从中又能得到什么鹿揩?如果按常理来看华,对消费者的好处应该挺多的途秦巢,比如车更便宜了苟,就算车不便宜配置也应该增加了患,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钠记。但上述这些还只是一种期盼赶,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戒。至少高尔夫7是这样扒递,而全新的A3由于正式的价格没有公布膜报究,所以也不好定论岛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灭嘉,这次引进国内的共有四款车型害付蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古车,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置番嗜贪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乌璃姜,6速S tronic双离合变速箱瓤就。在本月的21号础摩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稗阀。相比老款的两厢车型测鞋横,轴距和车身尺寸都有所增加虹,而且在轻量化上下了不少功夫斡储。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缅,但在配置上基本都可以进行选装宦潞仙。由于三厢版为新增车型等冈恕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开父。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苯盎佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市为,“小改款搜雄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凤,而值得注意的是韭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓝陪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议台济刊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力操渴须。”吉利控股集团副总裁陕菩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态深胖,欣喜之情溢于言表拓。    亦或是巧合叮杭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慧,一方面骑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晒廊扳,另一方面徽骡膏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芥放,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悸藉,种种迹象表明碍钩插,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滦涟。   诚然琶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车人,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裁糯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搐凳虎,孙晓东对媒体表示寿解,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪退对仆,吉利收购沃尔沃之后胆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生违柏漂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顿。" "  在国内咯热袱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橇,它凭借动感的外观坦达,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垫轻,后来者RV4胎、途观赴惹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掣唯轨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邯湃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杠邪晤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乓。而今年土呵,东风日产给我们带来了第三代奇骏倘番雷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”端投。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成纭,年轻化陵取哄、动感化的外观设计就是最好的证明躲叮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昏别,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胳,层次感以及运动感比老款强太多了陈蘑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菩撅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杏几,流畅的曲线让它不在干巴巴玩筏毁,整体饱满了很多戈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯很,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协等体。   在侧面线条的过度下颈跑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怜,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜜鼎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性累檬。后尾灯变化更为明显结,竖条造型变成更为接近长方造型里适和。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”门辛,一定会想起Jeep胸,提起Jeep阂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胜拖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱吼舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焕,看看它在这部分有着怎样的表现鲜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剐槽,并且不可选装以外鳖集,2.4L 豪华版可以选装该项配置府,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壬卧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式方,从功能上来看比较全面念式嗓,下面我们就一起来看看它的实际表现五菲悼。   更多精彩视频冻概,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作紊倪投,调整比较细腻测亭簿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叔,而且还可以停得很正蔫嫁堂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬崇隙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话介,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灭,如果继续操作寡费腊,系统则会中断本次自动泊车耻曹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里单垫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湍,我一定会把奇骏放在首位唱渤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抡愧煤,性价比非常高世。不过自从2008年上市至今的6年时间里霜,它始终没有太大的改变瓦且,另一边竞争对手们却在不断进化酶岁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靡检埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莎睡采,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烈壬侍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酣瘫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寇泡合,而看到新车的第一眼就会让人感叹僧八:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咯列。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峨,并且也是该平台衍生出的第一款车型变旅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即劲侧。相比老款车型略显古板的硬朗外形绥殿,新车则显得更精致苏十,更有设计感翁夕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗜活。当然拨颂,除了视觉效果之外录奠挥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脑?这也是今天我们需要探讨的问题鸥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵峨稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虏体,我们本篇文章的测试内容并不全面虽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍低帕酒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧从仍哭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涛,里面对新车外形凄咆错、内饰等方面都进行了详细的解读肪舰锚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汐。另外七镜父,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阔钡汉。   ●增加更多高科技配置钢嗣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弯,除了拥有出色的设计冀甩俏、良好的工艺和用料之外牌袖噬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钩顾,翼虎就是个很好的例子蒜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仿凰妒。如今的新奇骏身上熊烦,我们也看到了各种高科技配置赫乘梢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔷邢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怕惜,在两年前它就已经崭露头角密戒降,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墨,连控制面板都完全相同垢咐斤。虽然东西不算新笺氯寄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汾滦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分腐,也同样要跟上潮流爱持篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窗透,很多的印象都集中在日系的丰田车上芍补,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溃卢,由于起步较早涛拉侍,所以在混动技术上都比较成熟狄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辽推,一方面是因为未来的趋势罗梳,另一方面就是对环境保护都有一份责任炕扯。但能让人印象比较深刻的不多譬苇粳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外查。经过一天的试驾体验墟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗣瓶疥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诵。   外观方面寒:设计大胆前卫嚎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿闭团、复刻权寂邓,aygo挥档、花冠奥奠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矮讥让。实则也是没办法的事儿殴限,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汤黔,不过从秦看来芬啡鹿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亭酸熄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟袭劣,整车设计偏向年轻化共避,前大灯内加入了日间行车灯曹。车身尺寸方面捌解,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摊,轴距为2670mm凰汗扛。   实质上橙溺轿,比亚迪秦的外观特色鲜明席揽,个性十足佳煌,他并没有针对大范围客户群体而设计霞燎,更多主打年轻响、时尚元素系烯。这样一来挡抨车,优缺点也相对明显粮荡谭,需要一定的时间让更多的人来接受他乡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炊涪板,充电方法非常简单也很安全喘。通过家用的220V电源就可以直接充电洗橙,但是要采用三相插座率唉绞。车内的仪表盘可以显示充电信息惹,包括电量以及预计充满时间屁,而且还可以选择预约充电烽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汀,虽然我的“档期”已经很满墓,截稿压力山大屏。但作为潜在车主挎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尘把,它和福特嘉年华佃勒、大众POLO会有多少不一样奢环,谁更值得购买旁羞承。我想这也应该是大家都很关心的问题赋焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夕,以供大家有更多了解付东蹦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烙悉碑,分1.3L和1.5L车型高,提供5挡手动或4挡自动变速器熊。这也是国产的第三代威驰车型禄,相比老款车灰儒皮,新威驰变得价格更低峡姐、空间更大然独。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贾,在广汽丰田4S店中销售啪秽匈,价格区间6.98万-10.88万元敌。两者动力系统容乃、内饰设计完全相同匡馁宏。只是外观分成两厢与三厢承,配置上有细微差别而已藤假氢。好了纯,我们就从外观开始说起脑。" "  导语刮斯没:在新能源汽车研发领域传,比亚迪一直是领跑者梳低,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瀑感。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者久碘并,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疮逃判,能够开发更为节能崇、环保的电动汽车产品厢串颗,实现性能的提升和普及应用畔淋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卧秋拆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皑。   历史上蒜,秦灭六国姓鳖骚,结束群雄割据时代晴,统一中国蓉家,开创了历史的新纪元行。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捣乌榔,势必证明其在以下六方面的实力骗箩:   一柔、比亚迪秦到底有多快阶缚饶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沽几,23%的车型在8-10秒涎熟涪,17%的车型6-8秒剩,仅有8%的车型小于6秒小,代表车型如保时捷卡宴4.8L耪。今天公,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下破滇,秦百公里加速为5.9秒竣儡溃,而记者实地测试时覆霉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溶舅屯。   跑得快自然有其道理嗡降抡,秦具有“双模”动力魂涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合判,在混合动力模式下两查,秦能爆发479Nm的扭矩诞钡,某种程度上可以与那些超跑抗衡娜廖瓢。 二汉胆汇、秦油耗到底有多低辩泡?   根据国际标准测量核算翁戒酵,秦百公里油耗仅为1.6升竿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式核。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持凑千,纯电动模式时顽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靖嫩换,整车自动或者手动切换至混合动力模式松急勃。在所有模式中示箱,秦还能进行制动能量回收疏掠苇,即电机向电池反充电呢猾徒,每百公里回收2.5-3度电捻躬槽,可以多行驶约15公里疚锋。 三廊叹、秦充电到底难不难门传?   一句话回答妙帮赐:有三口插座的家用电源就可以瑞狈持,就像充手机一样方便肯袱。秦的电池容量为13KWH筋殴奔,可通过220V电压淖猾,3口插座勃露,4-5小时充满电慧高。秦随车附送一个智能充电包鞍娠祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赁。   四秆痘、既然用了大量驱动电池悔舅氰,到底安全不安全?可靠性如何谦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虐。单位能效比坏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棉错羡。但是安全稳定性方面则恰恰相反忍夏涂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帘发闺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墓,是目前市面上最安全的驱动电池畔,没有之一何。   可靠性方面筒垫,据比亚迪测试吼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑襄捷反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫂晾,业界罕见哼湍协。电池电芯甚至终身保修全形牡。 五夺、秦操控驾驶会不会很复杂透?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涉,习惯之后甚至更加简单刀安叔。新增纯电模式页控驾驶羔,更安静傻沃赊、更节能杀乱。   六绕瘁、电池组电用完了如何行驶鼓巳?   据技术人员介绍诡盾,秦本身不存在电用完的情况卞。电量不足时干仇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式核。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篇。   此外食亢芳,行驶过程中拦垄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荒胎,并储存到电池中窝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车车萝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字反涸,其次是QQ me煌贤,PT漫步者之流掏耙普,当然还不包括那些“只识其样冯、不知其名”的人群献纱此。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型榔。在迎来双龙新柯兰多之后措撅,就在近日解,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饯小撑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祷舰蘑,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔑锻,爱腾终于正常了叹菠。   从推出2011款爱腾至今久,已经有近3年的时间扒免呛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象病弧尽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睫荚,伴随着2014款爱腾的推出好拈僵,有关于这款车的一切吓俄触,也自然成为历史世,被我们封存起来久。全新的家族化风格设计嫩幌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晒辆嗓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票篡垛,与新柯兰多相似的样貌寒梁,让新爱腾不再具备专属性妻狭。没处前部细节的设计盘靠,都是那么平易近人妨,平庸的再没有任何特点袍。可能人就是这样靛,老款爱腾在售时膏沏勾,人们总是说这款车有多难看杭精苇,有多奇葩飞,但当它真的成为历史后兴逃,我们又会感到缺少了什么碘漠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瀑,但还不至于让它从中获得什么优势封,车尾部简单的几处变化猾京善,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖便肌。现在在大街上窗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了码伤霞。   本文导航" "   这年头在路上跑着滤拦辈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枫钞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唇炬第,把自己造的车不断的加长瞪革皆,就算不加轴距也得把身子给拉长酪湾闺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侈、大型车上马桶景,感觉有些资源浪费糯抖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钒,“L”的作用才更加实际纽头段。当拿到这辆YARiS L 致炫时诞,小惊喜了一下啸潦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诲矩幌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吼、大众polo春、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊勾。目前这辆车共有两款动力川翘扮、6种配置车型在国内上市铂,指导价格在6.98万-10.88万之间丰飘啼。由于新车型且上市时间不长挞,所以目前的优惠幅度不算很大棉,基本在3-5千元左右乌。(个人观点灌:致炫饭娶天,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厩躬赊,厂商指导价为8.7万-10.68万胺怖,搭载1.3L/1.5L发动机同跋妙,5速手动/4速自动变速箱阑冀。" "   曾几何时厢瓮迷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾起适,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翻,但却没有获得国内消费者的认可翻。如今福悄诵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册揪蠕,其售价区间为15.48万-21.98万元线香,相比老款车型有所降低兑。另外杆刚洞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糖,并针对柴油发动机进行了重新调校蔑世。下面就让我们通过试驾体验脚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闭嫌肌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背胸,并采用双龙全新的家族式设计叫柬怒,整体风格与现款柯兰多十分相似憨瞎烈。然而夯贺排,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛋厦,其车内布局依旧与老款车型保持一致涣呻航,略显缺乏新意泛喇。   小结俯: 相比老款车型来说蜜且,新爱腾的外观变化令人欣喜期公,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昧穆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萄毫趣。不过膏鞠桂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进高荣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兰屁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扛。在海外市澈啊,新逍客提供3款发动机惠卵伪,配备6速手动或CVT变速箱怒情,在英国的起售价是17595英镑丛蝗。与现款车相比想矮乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型修籍亨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苟恃。 ● 外观介绍孩臣姆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颇:宝马2系Active Tourer妇氯连。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸岔钢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恨惨糯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浑裴?车展上的展车给了我们答案栓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酞下贫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诺式焊,而在正进行的2014日内瓦车展上杯亢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出能材。和两厢版一样剁帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩玫溃块化平台打造冕,造型新潮时尚吵赴,细节设计则突显旅行车的元素蔽吃别,保持一款旅行车应具备的实用性路。据悉傻精,该车将于年内率先在欧洲市场上市侵储,而凭借中国市场在PSA中的战略地位别彪,相信国内消费者很快也将与它见面忙星。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后害每漓,全新标致308的旅行版如期而至传尉。从整体变化来看沛,它在保持旅行车实用性的同时丘踢,将重点放在外观碴黑、内饰的调整以及配置的提升上袒盼,新潮的设计更是让人眼前一亮啤泻急。在我看来蚂嘘,它的变化是非常积极的柔厕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滩倘请,现在它要做的就是尽快进入国内许粱侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艰:   静态评测    ?   更多精彩内容崔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渤睛惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标牌冠。早在上世纪五六十年代碉惺,Citro?nDS就用上了可变悬架悔贿稀、随动大灯讲、转向助力狭刑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵顷,加上极为飘逸的车身设计牧镀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵俺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌死涡,2011年长安标致雪铁龙成立昏惹肯,到今天我们测试全新DS 5LS恳枫卢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祭夕,音译的中文品牌名念起来很接地气写:长安谛艾仕丧安,有股莫名的喜感顾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜钮,是台正儿八经的三厢车怯。   ●外观骋汉捅:考虑国内需求炯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稀庆老,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仇,后者里里外外都显得格外前卫晨双,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实樊怒讣、更好接受一点缚。当然钮到,前提是得保留住原有气质沃。   在这张全新的前脸上沛踏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰情劫辖,官方把它解释为“飞翼”很颠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钠簧帮,由于边缘不是那么锐利门括,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馅茫挖,接受起来没那么难达戮凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满勿、匀称具申,其实我个人甚至感觉比车头更好看菱欢宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卧宛,厂家说这是做完市场调研后的选择郴体,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唯冠,想想也不无道理禽聘忙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沏懒铃,与其后期车主们各自琢磨荒党,不如原厂直接把这事办了鲁琳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卑笔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注间堑:下文简称新阳光耽绰平,以便阅读)噶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毙按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柏弊拘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溜。现在它不光新潮甲品,还进一步提升了性价比蛔绅帘,为与定位相当的大众桑塔纳懒渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备介赡。 外观红:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸块胜荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似殴撩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感么,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜媒蛋其。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匿,达到4456毫米郝屑须,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隆犯将。    此外瞥郝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米略虱,由于在东风日产的产品体系中捂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萄膛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臂解。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时空,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡杀温,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碧波。尽管天气有些寒冷喀艘,但此刻我的心情是非常愉悦的哨沏钠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闷世眠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忿赶店。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虐前五,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厦腿,当然我也不例外柬。这次除了911之外化却,保时捷还带来了Cayman马、Boxster久匈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藩丸漏,让大家分别体验RR(后置后驱)刀、MR(中置后驱)畅肚烘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的判聪,即使在这样的冰雪路面也不例外糕剿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作下掏。在练习漂移之前衡杠穷,充分的驾驶培训是很有必要的居燎惺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吨谭涤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赋扛悉。   ●车辆失控该如何挽救炒?   当车辆发生转向不足时温扮钝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淀屋,稳住方向并且慢慢回正轮皋扑,切忌继续打方向菠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向现市,反而会加剧转向不足的发生垮辉墨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝗剁豢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度率弹赂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孩。对于一般人来说菱,应付转向不足要更加容易一些秋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漂谦廓,而转向过度一旦被合理运用及净,就能成为过弯利器沛僧墟,也就是我们平时所讲的“漂移”讹匠戎。   ●如何才能实现漂移琳受?   要想在弯道中实现漂移氨淑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移场肩。针对这次的车型以及冰雪路面全乖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式规省促:   1弯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玫髓,我更愿意称之为惯性漂移过弯暗岗貉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勤、甚至小于90°的急弯仁溃。 ? 『以上为PPT截图地虐,分辨率有限尽畏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昆寂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苫,然后反打方向誓伶氨,稳住油门漂移过弯啡汉。例如在通过上图中的右弯时肺谦令,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杰夺,然后左打方向天浪戊,紧接着再右打方向熟磁驶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暮铆,别慌来首派,这正是我们希望看到的刷想,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看。随着车尾横向滑动的产生其,此时驾驶员应该迅速反打方向畔,让前轮时刻指向出弯的路线裳抹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戈,随后在出弯时适当收油并回正方向标袱剩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了府蔡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寡,方向盘转动角度都不宜过多额浆,最好控制在90°以内釜澈。其次油门动作务必细腻蹦雹伴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屠,给油则会加剧侧滑侵,收油则会减小侧滑角度囤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杰鲍系。   2槐铜瘸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播。   适合弧度比较大的高速弯道施。 ?   当车辆高速入弯时渐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜗板建,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞎档僻。当车辆开始侧滑之后篱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屏烂式,继续维持横向滑动发,同时反打方向控制出弯路线傲和尼,之后的动作与第一种方法一致醋书事。对于初次尝试的驾驶者来说捅酵,如果入弯速度不够快也没关系骨腻菜,你可以直接省去刹车这一步骤蹲,在入弯时适当地轰一脚油门晌兰疤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓝棺恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枢齿,并综合运用誓蚀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玫侥。例如在紧急伍狡、高速的连续S型弯道脱亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心池逢休,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚暗苯,从而划出一道完美的漂移路线差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吻挞?AE86在高速S弯道超越RX7颊舵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筏促。   当然柬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痹萝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尾蓝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型让,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揩酣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贝袒恼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氢录现,驾驶员只需控制好刹车夏、油门以及转向三者之间的平衡即可府截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郝肠多。   然而即使是这样嚼蜜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惯。冰雪路面凹凸不平极贩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验插暮筛,所以技术和心态都十分重要怂触华,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙较那。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呢粟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头境。在这期间维樊弟,沃尔沃创造了无数的第一需赏萝,也赢得了不少的辉煌成绩硷祈烷,当众多车企迎头赶上之际性狭凯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笨霞,并将其命名为Drive-E朽赶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玫彤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彻邯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命躲戎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲍槐怒,实现了靠背调节和腰部支撑词诞触。 1967 推出首个后向式儿童座椅卯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雹墓,将有害废弃排放降低90%以上刻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)通体沸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生才反,有效减少或避免低速追尾碰撞佬坊胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术第刻饯,至此安全范围从车内延伸到车外勒结。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尸募挝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旱墨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腐汉,从被动安全到主动安全刨,再到行人保护什抒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绿,空气污染现已成为最热门的话题抛晾颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伯握萝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肯侧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攫。   Drive-E是什么 攘?   即E驱智能科技啪巩绣,代表Efficient Power(驱动更高效)芍盲动、Electrification(驱动电气化趋势)泛奋、Environment(驱动环保潮流)似谷救,从字面来看很容易理解颂,简单来说就是引擎高效化摩,这样一来既可以保证动力性甜竞修,同时还能达到更好的排放标准梁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仍甜泼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酵劫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舒。   沃尔沃还将这一技术投身于慕竿糠块化的研发潍尺陕,只需变更增压器幕斐ǎ块与催化转化器哪埃块等主要部件肆镁,便可催生出一款新的引擎产品东咳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凡当警,大致可分为4类七俊,即汽油直喷引擎逃很奴、柴油高压共轨引擎罗舅,单增压引擎(T5)赁、双增压引擎(T6)煎藏纶。 以XC60为例 鬼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歌刚情。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糜蕉价,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎继举,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贪,在动力输出上也略有提升录氯,其中的原因自然脱离不了小体积韩、轻量化等一系列技术的支持抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观失卜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懈,挡位的排列也更加紧密填,有效缩减了换挡时间荆玩括,从而具备了迅捷的响应能力泞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怠埃嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪耻,耗能经济性方面得到了进一步保证鞘靖刻,它将改变城市路况中引擎启停的时机隶碳,改善油门的响应贸聘晌,空调系统转化为经济模式工作糜袜柔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗景,而在65km/h以上松开油门斡苏,引擎还将会处于怠速状态考。   本文导航托:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骇取酚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凉卞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脾搅。不过淑但,动力并不是我们今天的主要议题朽劫绞。秦的下盘功夫方面表现如何贺登纶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纤痘锋?这些都是我们今天要研究的内容脾乌坪。综合起来蚕彤霖,我们最终目的就是想要弄清一件事测,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色那澎檀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钦铃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上备案茨。当然陋巾圈,由于秦有着体积更大睬、更加复杂的动力系统碘船,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹲第损,但由于双叉臂需要更多的空间心肩偷,因此也是不现实的侗谰。在材质方面玛卞湃,秦同样表现中规中矩薯,并没有使用轻量化材料为车头减重呕黑矩,亮点并不多沟违。由此可见傲讼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仍。   不过蛙病,由于混合动力系统的特殊性恨,秦也必须做出自己的调整蟹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异互角啸。比如茬改,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劝念,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏统禄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秋。此外岸伙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纠浑,相比速锐在直径上增加了将近9mm性肖设,看起来很是显眼揉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化际,而在同等材料和工艺的情况下勺俄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度草,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磋豆。   另外宪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腑傲僵。与速锐的非全框式副车架不同嚼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堆,由于加入了电动机和管理单元权爬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桐,因此这样的变化当然是加分的腾瞥舅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粗嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椒、振动和声振粗糙度侠,欲知详情请点击这里)戳,是个值得肯定的进步谷铅饭。此外蹦钾,与速锐相同县,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒航,强度更高盗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脱菜穆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天链,现款概鸶彩妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矮,不过福特已经为此做好了准备店咸舰,日前刚刚发布了新款附恚克斯防年链。它采用了全新的家族化外观靡患瓷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曙,不过它真正的杀手锏搅盯拉,还需打开车门才能发现潭拌惠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拜孪山,进一步抢占细分市炒帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盟,满足那些对于性能有一定追求的消费者态陋,比如轿车中的S5媚辛、S6澎封、S7纯哗杉、S8等等羌腺。就在不久之前的2013年12月梅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前具,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辈全抢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疗。 外观疵苯估:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盾汾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汤琶麓,可以随时面对那些不识货的挑衅者曹劫。作为Q5的性能版车型谓匣狼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杜菱,颇为低调遁帛薪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诬。 车型图片 基本参数陀檄物: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涸肃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廊,特别是车身高度经过降低垮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祭瘟,而轴距也有细微的变化瘦巷矢。   其实只要细心观察靶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剐讽,除了特有的徽标之外溪店,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆,采用的是双横条样式瘁究潍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆料藐。而配置方面蓄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卢类夏。   尾部的变化主要集中在下半部分炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炉理。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计项,可根据行驶状态来改变排气开启程度童。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭九晤,前者就属于少数派瓜部隆。一个是只有追韩剧的人才懂酮,一个是全民百吃不厌粱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桥,其实上一代车型在国内早有销售八琼眷,只不过跟福瑞迪太像了呵垢,外观不出众蕉耿兴,关键是动力平平锻,所以最后并没有收获太多霜。全新速迈刚刚上市捅鹤累,售价17.98-22.68万元请晶,很有幸能够在第一时间接触到这款车碗羔汐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了石石。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钡宫独,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磷坟馁。通过简单的对比和幻,不难发现饶摔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版武诺,名字叫做ForteKoup几俺缅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寇宝狈,售价17.18-20.08万元娘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甭,它承了起亚家族的虎啸式前脸融式黔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巨,现在看来谈不上惊喜奋堑拴,只能说还比较精致筛邓叹。虽采用了大嘴的设计玲时痛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝗羌滦,或许小女生会喜欢丝庐统。大灯全系都为卤素光源酚讣,并带有日间行车灯纬继。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逆似捐。   走到侧面先,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闯,但两门的设计为它增色不少界廷,在绝大多数人的固有印象中顺墩,跑车就应该是两门表撩矮,并且应该是无框车窗亢檬评,仅从这两点来看哎鞍块,速迈确实都做到了外,开在路上的确引来了不少的目光追随告绢盟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盖僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩靖憾骏,短小冬、精干萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庭送澎。除此之外鲍糯挡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜,而且排气管口径不胁吮睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强替。轮胎为韩国本土品牌掠疼,规格为215/45 R17介汹漆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凹轰比。   当然啃,如果你选择2.0L车型的话但,你所看到的黑色外壳后视镜署刨涩、前后包围的碳纤维纹路饰板峭迹勘、双边双出的排气管裁棉歼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仿读似。" "  讴歌这个品牌熊,或许很多人不是太熟悉痊孺。作为本田旗下高端品牌武筒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任东翔,而且在美国市橙录隆,讴歌的品牌影响力是非常大的商。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亨佛花,大部分都是人们对这个品牌不了解敌兢,影响力上不去凯驳,导致在销量上确实不尽如人意沃呛。对于这次全新MDX的到来婆,个人持有赞许的态度高戌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颗,还是那句话京萎嘛,品质上去了惰鞠羡,接下来就是提升品牌影响力了售惰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橡垒趣,大灯的轮廓更加细长漠捂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祥岛女。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簧,但内部结构和MDX并不完全相同完。雾灯被一条仿LED的光带替代把悉秒,进气中网的细节刻画更加运动愧廊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阿,侧面造型给人的视觉感受非常低嗓刷淌,这和前后大灯的位置有很大关系程仆惊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陪棱淑,注重舒适性瓤洽抚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刨婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓦,而压低的姿态却更加动感海,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偿啊啤。尾灯造型相比较现款修长穆,优雅的感受也来自于细节的 设计疙,但貌似通过我的观察桃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腐浑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绕骏洪,让尾部显得非常简洁滔喀。   本文导航颂:" "  2014年2月20日飞仕令,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媳灭虑。2014年型奥迪A5的最大特点是勃搭叔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乳圭石。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耪诡鳞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大室涤瞬,共有19款车型叫贺顾,售价在49.98万至85.8万尽痊搓,具体价格如下完苔婆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硼杉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搞壕咖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辉。配置方面嘉措嗓,也与现款车型相同骇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机东。   内饰方面潞,2014款车型也与老款车型大同小异倍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘门啡举,同时门内饰唾、座椅中央扶手赣渡、都采用了纳帕真皮面料筋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变控。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型那伶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僻。   变化一恨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拷讥抛,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟虫,加入了较为传统的歧管喷射素,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合新,通过二者各自的优势辟剧勃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求高冗。事实上虽青,混合喷射也不是什么新的技术晦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豁适蹬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市刀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拨。   变化二判:排气歧管集成至汽缸盖内日词鲁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飞钢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徒姬,从而减低涡轮的负荷观,提高涡轮寿命摔钱弓。同时氛扑,因为在进入涡轮之前进行冷却搓,相当于提高了涡轮的进气温度限制栓,可以允许发动机有更高的排气温度炬徽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘶酞蓄,同时结构也更为复杂书辖俊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淋仕。对此蜗诵盆,缸盖内的冷却系统也进行了改进羞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)标。   另外嗅程钦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揩毁怠,还有着两项小改动泌。使用旋转阀木鼗叻欤块替代了传统的节温器掳导,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上魂陋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浆。   根据官方消息第授,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗓侧达。笔者也希望在应用新的技术的同时晾辖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黔晤。 责任编辑鳞臣市:王晨熙" "  A00级(微型车)厢敌,在人们印象中这类车以实用性帅蛇、代步功能为主剐,低廉的价格促使配置也不会太高闻困,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朴潭千,一款车的推出打破了这一概念垃坍慷,它就是全新奔奔夹瑰,来自长安汽车非。   感官是人们的第一直觉反应列辑帆,所以外形设计的重要性不言而喻恢,为了使人们印象深刻测肋泪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的八版,道理很简单氖,日本是微型车最发达的市场桔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烷,在2013年广州车展上巢兑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑伺苦,除了时尚的外形设计以外千幂梗,在细节做工上也有着不俗的表现嘘桃诉。前脸的设计整体性很高探,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条横遣铆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禄寡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佬反,不过这一点在外观上并不明显龚,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹃,有效将视觉性降低瘁体捶,同时搭配造型独特的双色轮毂蹋疥烽,让这款小车看上去时尚动感吐棘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讥翁,如果仔细比对胁济,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纲。除了引人注目的设计以外冬掳蛋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹塑插,具有加热功能的外后视镜刻孙、15英寸的抛光双色轮毂相矫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昧赌定,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挪蒙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市十,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔫迟且。不过黔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版父扔,从内到外汰沟操、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骏,可以说是一次完美的蜕变讨悔。那么这款新车究变在了哪里酸腻新?它究竟新在哪别经拒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钠诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5划饯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唱础,轴距则与老款车型保持一致洛。在尺寸变化不大的前提下磺摧媚,改变外观朽、动力汇、内饰糯会庞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恍碍,2月19日这台新车也正式来到我们面前肠槽,并接受大家的考验浅寝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条却,但这8条是我个人认为变化比较大的韧胳诬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆狮辅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓦,我就有了一种预感佩号,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饶徐杆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烤拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)季。首先冈博仑,先说说全新X5的外观捣枫垢,“大尺寸双肾进气格栅”久朝、“开眼角式前大灯”剁顺缅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舍鸽里。    现款宝马3系推出的时候联绒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荒毕,现如今随着全新X5的上市嗜皖看,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醚腐洪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此词粪迪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分麻欢乌,据悉普膛枢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茨嫡屉。值得一提的是寞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般步,给人一种炯炯有神的感觉彤卧娠。    由于新老款车型的轴距保持相同槐阮鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捣靖搐,反而侧面的腰线给人一种力量感我,这也使得新车看上去年轻了不少呢霜沉。细节方面媳尼唉,新车在前翼子板上增加了进气口匠蓉,突出了宝马品牌独有的运动基因段娇港。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侈刻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凡,提升了夜晚的识别度配测雹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起被陕,降低了风阻系数迁鸽匠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忿钎读。" "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有夺,转载请注明出处饶梢盘。   在2003年瞳,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊萎煤、便宜屏起、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镣抚桥,之后短短的几年间论谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锋,然而到了2006年长安奔奔的推出跺炮汞,打破了QQ一枝独大的局面棉动。一转眼洗按涪,已经过去了10年的时间持法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辜蓄,在这个追求个性辜脓五、讲究品质的时代花境粱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐乳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肖贬,而长安似乎也意识到了这一点辖成,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢美雷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颗陈?   从厂家方面获悉衡,老款的奔奔(love)已经停产醛,而奔奔mini则将会继续生产销售煎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掏,前者主打精品中高端微车市尘廖ù,而后者则会在廉价微车市场继续作战扰陆。从定位上来看沏闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尸舱,虽然沿用了奔奔的名字掸,但整车的设计臼、配置以及售价都会高于老款车型木廉夏。   新奔奔客户群体是谁湿?   在很多年前甲攻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秘嫂,到底是买奔奔还是买QQ试,在那个时候淑莆挖,很少有人会关心这款车设计的如何鲍、驾驶感受如何蒂鹤谱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卵蕊,省油黄怕敦、皮实眷判、能遮风挡雨就行郊拔。   现如今泌富秘,80后卷病、90后已经成为购车主力垒,这些从小听着walkman坷帛多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计限绊、用户体验以及品质都有着更高的追求拇拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协毙汕叉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阶,新奔奔就是冲着他们来的花栋。   新奔奔主要的竞争车型是薄特?   虽然新奔奔的官方售价还未发布番行嗓,但从目前得到的消息来看搐,5-6万元将是其大概的价格区间玖变搅。这个价位中既有一些合资的微型车朽,也有自主品牌的紧凑型车惊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乔,比如两厢赛欧供扣、奥拓盟晚顽、玛驰以及低配雨燕等等车型社。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溪饺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尾,产生竞争的几率比较小刺。   外观豌顷:惊艳椽使、和谐诉案碑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酞号,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌诽:高离地间隙仕、车顶行李架狗、双色车身等等几。没错聊翅凌,无论是跨界毫磋、越界还是交叉车型蓄甲忍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其据。不过世间万物湍武,徒有其表终究很肤浅伤担,我个人认为歌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吗素。所以口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡公。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茸哺诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身胯,可谓全副武装痰括。为了让媒体更好的体验这台车溅鸽孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕搪输。没有固定线路差舜涂,没有领队车辆痛赁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捐巧舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天催。而在这12天里郸擅巨,我已经和它奔袭了4100公里让风,横跨了三个省份雾,体验了柏油赛道毖、软土拉力晦畴、冰雪漂移贩、高速狂奔炮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐猫,当然庇怜,最终的结果是腹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寞艾昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痛,正所谓日久见人心殿蠢揽,交友如此坟惹,试车亦是如此脱檄。回到正题薯旱裤,和往常一样腹瀑,对它的了解还是先从外观开始菇膳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袒甩俺,相煎何太急”这句绝句跺簿弧,而在雷诺—日产集团旗下世膝,有两款车正在上演着这一幕嚏青。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烧,还有这出色的越野性能铣恫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茫道漆,买谁更划算山?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍逻卧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位文得享,作为英菲尼迪的顶级SUV踏散,QX80的售价高达152.8万抽丸,但经销商处可以优惠16.2万实焦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罐甲穆,虽说16.8万也不是个小数目捆。但对于消费者来说瓢,一个日产康航,一个英菲尼迪泛吉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惺海。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜境份:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV警埔,它的身材绝对够大好农。从上图的数据来看靠讽摆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宽,尤其是将近5.3米的车身长度牟,会让您感觉驾驭它有点困难幌协。另一方面徊卤猎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型携控荷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泛酶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叼券。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩冒何,同时也显得异常凶猛扁希。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉食姑菜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倦哦,整体造型圆润勤豆,没有多余的线条作为修饰帝锰,但是反而会让人感到车身很厚实斑浪闭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盾末舷。同时注意它车窗的设计当,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啼苗微,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慑瓦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计噬耿疥,也没有了那种霸气入馆秒,转而给人的感觉是设计很前卫煤骆。车尾的饱满程度与车头相呼应着拿犊,丢去了上一代的直棱直角面,饱满的线条凸显着丰满的层次感欣地。   日产途乐欺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霓免毙,虽然脱胎于英菲尼迪车型廉炉厦,但途乐依然拥有自己的外观特征始仟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纳税帮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晤稠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出教掠挝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粟谩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邻闺,成为了车头亮点之一疏架苇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术培访县,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嵌妹毋,这项配置自然是少不了的杰。我们可以找到4个摄像头勺叹敲,它们分别位于车辆头部乾电、左右外后视镜下方和车辆尾部部憨。以便在停车过程中谩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遂火,让您更加自信轻松的把握泊车空间令举。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遍丧,大大降低了停车时的事故发生渤驼。   途乐   通过对比发现清嚎嫂,两车在外观上的配置基本相同扔舅必,差别仅在日间行车灯上玻斥联,不过随着QX80年款的推出芦,日间行车灯的加入应该不是件难事慕挺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绥,在相差仅有10几万的时候抗浪湍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欣光。    责任编辑昆屎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山寸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捣漏冕,除了奔驰G纽伴饶、丰田陆巡系列蹄、牧马人等馅城首,双龙雷斯特也是其中一员促途解,而且雷斯特还是柴油车泛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇拧骏,以目前的接触来看肚茶访,双龙雷斯特W表现不错辩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檀昆艾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛坛茬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰公呈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸥叹逢。当然苟忻,在随后漫长的几年过后柏美秦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌士底密。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO径项虐,该车型最大的特点就是其尾部造型搓赶坝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硕克扒,宝马方面肯定不会承认读,但从年份来讲级疗,明眼人一看便知勤菏。   外观戒孔捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹊,该工作室的创办人正是乔治亚罗卿独鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美唐骑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾鲜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调复献碌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绒饰募,但为了照顾空气动力学与线条流畅速,雷斯特的车头是圆的申,所以在当时看来有点“离经叛道”洁我。   而到了现款的雷斯特W息南,这个“小问题”被修正了庙泞录,一体化的设计已经是大势所趋隙末,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宽还。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颊莲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熊书,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涧空侗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吃衡。通过车展上的展示桥很,小编已对这款纯电动车型有所了解楔泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验论,时至今日庇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓶。据悉儡狸,之诺将在今年的2月份开始接受预订贾尖,上市后将以租赁的方式面向消费者泥毛,具体的细则目前还没有公布爸氏始,上市后会有着怎样的表现回饱碧,我们会同大家一同关注停昏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钳庐枪,简单了解了一下之诺这个名称的由来频烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潍椒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剧爬评,毕竟是基于宝马X1平台打造啼某劳,因此在多个方面相似度高也并不为过拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仍薪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庙,其具体的表现如何僳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刮古。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明泼许:本文版权为网易汽车所有谴测耗,转载请注明出处叔褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佃寡高,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垂。它们的可见程度黄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氯和喇。可见度甚高的两个文字的组合轮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挖谱。因此督达久,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茶叮挺。哦堵,对了缆辞卑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昂粮勉。意大利人的自信绒牡绿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徊襄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口?咱先从减开始说起横秤。 Q啦尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么雄碍碉?   A枪帅:非也棘形,前脸亦有修改磨霓,整体风格统一摄弥蒲,协调度很高墨搬。   我相信Roberto Giolito先生涩摧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化旱,在设计Ottimo的时候拈膝,一定会更加从容栋忌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乱痢墙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思款。在他的心中歧,应该有着太多关于年轻嘲寸爆、活力的理解洽朽苹,而这恰是Ottimo的设计要点茨拱锨。 外观总结   赞瓤:个性鲜明少谐厩、标配LED示宽灯搜、轮胎用料厚道   弹康垄:低配删减雾灯   " "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有相颓,转载请注明出处顽惕魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峭,虽然距离现在已经有两年的时间冬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拨。而今天亭暮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虚司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例到铃橡,并且还是一台后驱车摄樊囊。没错虫梨陀,它就是华晨宝马3系哀贝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沥,其配备了2.0T发动机仕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚏肝潞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱癌拼尝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨谦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲围匠。不过在今天的冰雪试驾过程中逃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旦毋我,必须先打好理论知识的基础硅念。于是在摸车之前焙啪晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钎赌居。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尺漓瘸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陛搁。 ● 项目一   热身结束了情迫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑廖己。第一项内容便是加速和刹车弯靖,是不是觉得很简单蔡?其实里边的门道儿多了去了俺淌婆。   在项目一结束后草较,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辩捂陇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痹。一开始大家相差悬殊九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了现睦伺。接下来的项目二会比较刺激一些挞,经常会出现手忙脚乱的情况踩,但只要理清思路按部就班的做蠕揣颗,想要完成整套动作并不是很难射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伴骏薪:本文版权为网易汽车所有睡抒,转载请注明出处疲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棠蹄箩,不过始终都仅有手动挡车型卷乒,虽然目前销量也很出色裤菠淘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户十田晌。好在这一短板即将成为历史恨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疆兄,新车将于26日正式上市们娠复,我们也于第一时间进行了试驾体验拢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搐半:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外司,在外观方面也有变化构盯泄。新车根据高低配车型提供两种外观方案陋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悔戎仍,而高配车型则对中网墨付皮、保险杠造型伐、轮圈和后反光板都进行了重新设计石。值得一提的是绞墓喀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖舌。   新样式的轮圈非常动感唬,在同级车型中实属罕见椿傻凭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致据烤帝,轴距依旧为2725mm岭切督。车尾的变化相比车头要小一些撑揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棵挞童,不仅可以提升安全性嫩冀菠,同时视觉效果也更加出色士。 有态度【试驾评测】投慌涧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胖棚?   扫一扫侣别唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许蕊奶,一汽大众全新高尔夫正式上市悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款可喂,其中1.6L拥有三个车款牢吻范,1.4TSI拥有四个车款氮彻,官方指导价为12.19万元—18.29万元呻辟。具体售价请见下表矮害:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱滩保,但是却拥有三种功率版本挡范,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本先,因此在动力系统方面定,消费者有三种选择氖翠藩。    我们从上面的数据可以看到般含猎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卫封,1.4T低功率版是主流之焉锢薨尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求特,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笔蓝棺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扁狠愤,但是它的售价高达18.29万元地硅,相对比较贵欠。    全新高尔夫提供九种车身色彩截,分别是塔希提金疼漏涣、唐古拉白拔、珊瑚蓝曹粗龚、魅力紫筐恳邪、玛雅红溯矾吞、季风灰莽访、水晶银以及深黑和极地白垂。 ①缝捶:16寸Cosmic款轮毂 ②梅:16寸Cubix款轮毂 ③捻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臂户,其中15英寸的一款就烩触,16英寸的两款皆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢颊蔽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诡。    全新高尔夫提供标准座椅力罗却、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夕,舒适版车型则都配备舒适座椅湿活朴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讼虑常。    在材质方面畴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搭,分别是上图所示的DianDian黑色织物梢、Zoom/Merlin黑色织物轮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券,分别是Vienna黑色真皮琶咐碴、Vienna米色真皮蔷、Alcantara黑色翻毛皮己、Alcantara棕色翻毛皮税彤敦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沏,有两种风格可盐郝嘟摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肋敞逼,同样有两种颜色可押呖环小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剖,有黑色和米色两种可烟钒澜省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅固撵北。    在车内外装饰件方面舷,不同配置的车款也有不同的安排祁。像侧窗下沿镀铬装饰条勒、双排气管娄刷、镀铬装饰双排气管骏燃聘、动感鲨鱼鳍天线麻兽、真皮换档手柄盗芬砍、科技质感装饰条窘刊奶、金属风格装饰条健挞、碳纤维风格装饰条等等菩遂,针对不同的车款都有不同的配备讽蝗椒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痹休。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刊,配备有MKB多次碰撞预防系统超火淮、ESP车身稳定系统细全、ASR驱动防滑系统奉羌胖、XDS电子差速锁镭患纠、前排侧面安全气囊卞金、后部4探头倒车雷达下哨、前部行人保护系统邢茶病、自动静态转弯补光功能等等氰妒跨,但是在舒适性以及功能性方面舅级顷,并不是很丰富撬醛,但是也可以满足基本使用畅。   1.6L自然吸气车款如何烟叨骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯蕉ァ,它拥有手动时尚疯此渴、自动时尚以及自动舒适三个车款念丢彤,手动时尚与自动时尚的配置一样董贰凌,在价格上二者存在1.2万元的差价散瞳,主要是变速箱配备的差异色汰。所以在配置对比环节松授卫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行温示蹋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元低溺部,差价为1.1万元省。    在配置对比的环节我们可以看到阮,时尚型与舒适型之间的配置差别课,大多数都体现在外观内饰的装饰件藕陶拱,以及车内一些常规功能方面湃魏柏,主要是顶棚储物盒讹惭稼、后排中央扶手贩撤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撵赣炕,实际上最有意义的差别在于全景天窗躺托、后排出风口蹲镐、蓝牙电话竞、定速巡航礁、驾驶席座椅腰托钳帆靛、TPMS胎压监测系统这几项上魔萝测,不过在这几项配置中闹挽惟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置限欺酶,尤其是全景天窗密。    从价格上看凭其,二者的差价为1.1万元碾碾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潍悉谰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但惨,所以我们在这个推荐环节侈,更多的倾向于低配车款辟革烩。 责任编辑贩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氢兜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发链隋。它采用了全新的DS家族式设计风格兢,延续了一贯的法式浪漫风格参,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竟缮。新车基于DS5平台打造汰费,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挨。预计在3月左右上市戊艾倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触割瓢需,让我们一起来看它的表现如何涉确江。 外观庐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞄蓉,却多了一些时尚及科技感邻钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衬茂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感半华堵。镀铬装饰拿捏的也比较好湃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品替攻供。也表示着DS的品牌走向独立哗缅快。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洁,有着都还算不错的账面数据单弧,车身长度为4702mm腑氢,宽度1840mm迫萝,高度1515mm.轴距为2715mm氨。上市后会把目标锁定在奥迪A3反。 车型图片 基本参数惮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涟示疲,除了前车6颗驻车雷达之外晤善,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斧弟腾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯己垢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰门衰管,从视觉上拉伸了车辆长度雇拒衬,尾部设计了一个小小的尾翼普屉魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份紊暖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方估屑侍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朔戳,真正的排气隐藏在了下面肝勤摔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滑偏:高离地间隙葱缎校、车顶行李架社夹、双色车身等等沪。没错庆蔽躺,无论是跨界瞬椿记、越界还是交叉车型摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俏沉芍。不过世间万物软,徒有其表终究很肤浅哆是,我个人认为敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪清炉。所以浪羔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡羔茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装硼。为了让媒体更好的体验这台车肝褐纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋。没有固定线路虫,没有领队车辆畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天炉畅。而在这12天里群幢,我已经和它奔袭了4100公里暮扇,横跨了三个省份行唱高,体验了柏油赛道露腑燃、软土拉力脾嚏、冰雪漂移崇、高速狂奔童匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澜酗,当然骸,最终的结果是翁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豢翟科,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媒蒜颅,正所谓日久见人心孙侣,交友如此敢,试车亦是如此懊塘绿。回到正题凉,和往常一样环,对它的了解还是先从外观开始虹郴烤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吃凡稍、多样化是一种趋势佩沁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝裤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稼吕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车警堵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褥寐棚,上市至今保持着约5千台的月均销量旦哺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艇太权。 外观/内饰对比猜苗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来露扭帘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偏催辱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的董韦森,毕竟师出同门凤偶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驳辞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯教弛痛,远看很容易被误会成排气管敖,但事实上真正的排气管被隐藏起来胎瘫丸,整体尾部设计显得层次更为分明步患。低配车型配备有倒车雷达掀谅敲,高配车型还配备有倒车可视罚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哺篡百,修长的车身与宽厚的D柱惠旱,加之出色的后排与储物空间苫,俨然就是一副旅行车的范儿宦八黄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邻瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸恍犊。    车身的线条连贯自然健奠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观结,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头警咸貌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陛色,调整了尾灯的白色灯带位置筒殊反,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霖分,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棚勃叉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丘胯镐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉,内饰板件的用料以软质材质为主横,接缝及做工也较为精致功虱盖,与同级车型不相伯仲秘妙茧。从实拍的车型判断镭藩,自动空调侯适、ESP系统号、电动座椅俩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型螺,至于具体配置还有待官方公布监佰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜕炔,同样是大众家族的传统布局寥斗,整体的感受都很不错佳摊惯,方向盘念赡、中控台的每个设计很都容易上手动,从材质上来说贩,朗行是塑料感有些明显的魄,好在其工艺上还是有保证的哦妨防,并不会有很廉价的感觉盟七。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聪茶蓄,销量在整个家族中表现最为可观铝抨。近期和滇还,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妮劣沟,新车主要变化集中在外观蓖,同时针对颜色挝熟鞠、配置进行了调整腑辆饶,以保证其市场竞争力思。在豪华紧凑级细分市场中烤懊醇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肩,通过下文的对比分析献,希望对有此购车意向的网友们一点参考僻戒。   备注夹厩: 为更直观的进行两车的对比分析拔香,选取两款价格相近的车型(奔驰A260型少、CT200h F-SPORT)殴刷负,市场优惠参考自深圳市场楼肮焊。 车型图片 所属品牌解氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旦许,内饰做工精细    车身尺寸方面规,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优静虱闯,其他参数均小于奔驰A260涎虫考。从外观和内饰设计风格上看轿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欣嚼硅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲤话合,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艇淮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多浓谢,全车充斥着力量与美的线条抡拭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屠斥嘎,硕大的单条幅进气格栅克崇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贺。    相比极富视觉冲力的前脸造型绥疚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斑,但并没有脱离运动豢鞋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钱体,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廷猎促,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睹汐钢,同时下侧雾灯造型也有改变雾娄丢,车尾部也进行了一定的改动垫,整体感觉更加运动景请。另外才挝量,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奖颇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碘秸,形成强烈的双色反差怂搅。    F SPORT车型装备了整车运动套件徽豆送,涵盖了运动调校悬挂税台抢、运动包围读侥松、运动阻尼减震器谜、熏黑运动轮毂排、运动车门脚踏板温挞、运动型铝制加速踏板凄掂空、制动踏板搂挡、脚歇板等鼎麻拒。    三幅式平底真皮方向盘超、红色元素点缀的空调出风口菜迟、铝合金踏板磷涂、仿碳纤维装饰条等等逢烽肝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辜操遍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熬,将方向盘媒独、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痘深瞬,增加了便利性狙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叼,分散了注意力谓赤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间椽抠详,是多数第一次购车家庭的首选要求街,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遍檀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埃借下。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卡吓巫,会有怎么样的变化葱单,一起了解一下幸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的背,镀铬进气格栅增加了些许立体感湃黎丹,更加显眼的X造型前脸底,迎合年轻消费者的审美袜。大灯的改动有些另类创降墩,在我看来接受起来还是需要时间的寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掳纤叹,新款在车身尺寸上有所调整臀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米探霉尝,轴距保持2600毫米不变龄,相比现款仅车身尺寸有所增加汤阿才。   车尾的变化不大传苹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傅瓶班,以及牌照上方增加镀铬饰条红,尾灯造型无变化乃乓短。实拍车型为高配版本卞淡撩,但仅配备了三点式后倒车雷达拍。   新款的15英寸轮圈造型不错铅悲突,轮胎选用优科豪马响,规格为185/60 R15隆兴罕,备胎没有缺失噬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置父螺梳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高层羡,在年轻人中更是屡见不鲜庙。在学校要有个性风苹毙,在单位要有个性写,穿着打扮要有个性瞧炽庐,兴趣爱好要有个性烙歧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菇波唉?如果你有这方面的兴趣搏慕想,那么杰德将会是你不错的选择悄糕枢。可谓自成一派的它慕,凭借着并不起眼的车身尺寸譬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间科褥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耿心?还是旅行车离川试?或者是MPV交?但这都不是事儿景,只要适合自己就OK化险。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倦,喜欢接受新鲜事物的他们衔雷粳,正好与杰德不谋而合犬辅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吧竟随,此外多,六座的乘坐空间晾和,也足以胜任日常的使用需求级膏艇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碱遂贺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佳纶肛?自2013年9月6日上市以后碴澈拇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量儒,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃,它用事实结束了我们的疑问晦兜力。除了这些芦,杰德还会带给我们什么样的全新体验孰蔑你,让我们继续往下看饯。   " "  若是经常关注汽车之家的话苗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生獭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”局垫。虽然我们这里并不提GTR救够,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琳宠锨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐鸶剑克斯ST达赖,令人刮目相看详胃。与此同时誓炽澎,在秦身上杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祟檀空、做工以及舒适性表现上的明显进步届。 外观造型挥川姆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茨捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韦恫颗,近年来推出的新车型如速锐牧、思锐以及大家眼前的这台秦泉配,都可谓一个比一个漂亮萍排吐。就以秦来说吞筛阀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偶倾笑,很是亮眼撕,同时也营造了较高的前脸识别度堕颗颈。   车身尺寸方面捅华,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲁乾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醚胳,2670mm的轴距表现则处于平均水平太暑能。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同性己,其整体感觉与速锐大同小异阶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廖松。无论白天还是夜晚袭,该车的车尾识别度都非常高眠廓谩。而且内部的光源颠版肥,除了转向灯为普通卤素灯泡外泞拧似,示宽灯稼富、刹车灯以及倒车灯都用得是LED既狡我。   充电槽蛔抨、电桩安装及质保/售后介绍说:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荚祷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玩辛搅,据官方资料介绍添麻,充满一次电大约需要5个小时左右加,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椒喊。   同时纫剧胺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甲,虽然价格并不贵京,大约在6000多元狗,但对申请人有一定的条件限制绦卵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)些诬悲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晦毖椭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准操黑肥。当上述条件都满足之后睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶桶,如果一切顺利乳菊痘,最快1个月内就能安装到位并通电使用敢。不过目前都宝俗,秦还不能实现快速充电萄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的降插,只是目前还没有这样的配套充电设备立胺。   针对秦的特殊性记扭瞥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位川是,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苍。其中缝适息,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斜缎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋金寐玻、绝缘手套和护目镜等设备厕店,并规定在检修车辆时必须两人在场膘标。以防车辆万一发生漏电迹迁,威胁到维修人员的生命安全还傲稠。   与此同时京,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戳示豆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同劝店介,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纱,整车质保为6年或十五万公里讹,电池组为10年或二十五万公里)庭冉炔。总之踩揉,从专设的维修工位半、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吕,而对消费者的购买更是一种信心的保证盖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拿,中国汽车市场刚开始发展谓,市面上可供选择的车型可谓寥寥寡,在那样一个年代虏爱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酗何,并且在之后的相当长一段时间视,人们心中仍对它们有深刻的印象箔丹狗。时至今日乡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患渺绵,在数年激烈的竞争中拦袄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下光加。这回弓痘剩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首册巧,我们也借这次机会为大家做个全面对比冀禾圣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阔诡掏:外观内饰(包括设计和做工)童府闷、配置纤谭潭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒂典、储物喇亩、油耗睦绒、驾乘感受斤、加速性能慈肃茅、刹车性能关。同时九毯炯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶拓、同价位车型的什么水平怕偷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型究幕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞎塑宛,目前约有6000元左右的优惠悍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋牌填,在优惠方面差别比较大款墟建,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帅,根据论坛中近期的提车价格霸伴嫂,9000元的优惠还是有的汝破。目前糙难髓,两车的售价依旧属于同一梯级新辨袍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致山,只是配备了卤素大灯及雾灯潦,透镜悔、日间行车灯这些都没有秽切订。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镣瘦,因此我认为两车的配置可以理解芥炬亭,符合同级水准筹怒播。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旧咕函:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比检,两车的各项参数也处于伯仲之间菲独岗,差别在6cm之内抒荡。在车内空间上阮收磨,两车的表现也很接近缔浦伟,我先剧透下吧妥,结果可能跟你们想象得不太一样婚念泉。   相信看到这里锑稠测,大家最担心的就是如果车辆没电紊,后备厢是否还能打开的问题廊窃。捷达看来是妥妥的没问题浅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑经,它的后排座椅靠背可以放倒船话,之后即可顺利从后备厢取物段,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沫楔咯。   在倒车辅助上傅什静,捷达配备三点探头参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平事。这里多说一句遂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达开慑,让人觉得很不大气祈铝踌,并且低于同级别的水平蚀次,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杰,舒适型也可选装倒车影像促闪怕,比捷达厚道一些千。从普及性上看幻僧,能够达到同级别的平均水平桂罚,从功能性上看糙,拥有倒车影像的它则高过平均线了廖,给好评缸和。   两车都是15英寸的轮圈几锻磊,造型上也是各有风味圈婆县,轮胎宽度也同为185mm身茨什。从售价上看冀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右得事私,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档究。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架,让我们在后面的制动测试上见分晓虏热。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妇,借着中期改款的机会哭霖爆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毒嘉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讲。应该恭喜它寝铺,至少在我眼里犬汾跑,它确实达到了自己的目标卯。过往凭借动感的外形辛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它完岗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辞。   只可惜溅腿塑,刚上市不久的2014款起亚K5袄窗册,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玩,而且它们的价格都处于K5车系的高位戎,受众群体并不大并寞。前段时间嗜昂楷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膊荡列,并撰写了《起亚K5购车手册》疼。文中空,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈藐桐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色合堆内。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酮酪抚。自从起亚联搂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛊即岸,互用研发产品的例子不胜枚举遍罕卧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逢。该发动机的最大功率为245马力呕酿介、最大扭矩达到350N·m莆,账面数据处于同级别的上流水平说群被,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坡蚀伪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机净欺。   在涡轮增压扩、缸内直喷等技术的加持下思,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m普,并且一直持续到4000rpm馅播。得益于涡轮介入较早甭窍凡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蝗,而且它的油门也调校得比较灵敏俏冒秋。在实际驾驶的时候菜济乘,可以感受到它的起步轻快自如没,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捣酪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敛兴脯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔,但差距并不像数据相差那么大泵典史。在整个低转速区间竞令守,它的动力输出不算直接乳先唇,缺乏一点活力歪,给人一种有劲儿使不出来的感觉颅碱。   于是剃交首,我把油门再踩下去一点翱翘,动力突然来得很快扫偷涕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岗,毫不费力潭咕漂,而且可以感受到车速达到120km/h时软椒,发动机还有充足的动力储备判。它的中段加速能力让人满意溯,虽然依旧缺乏一点活力赡烈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桨。   还是差点意思哥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烫。于是畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棉朽,6速手自一体变速箱切换到手动模式糙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灭慷玛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的表。它的油门响应足够快溪,发动机的动力输出得到更好的释放痹芹抖,方向盘的反馈也更加扎实绿。除了SPORT运动模式外辽逻想,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缄碌罗,运动特性从SPORT仕、标准到ECO逐渐减弱奸凛蔡,驾驶风格也逐渐趋向安逸滴歉砷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寿,平顺性极高嫌岗,而且动力的衔接也让人满意邻架。若以80km/h的速度巡航小,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棵须,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钮矾,对于燃油经济性的控制也让人满意髓。同样值得表扬的是降挡速度粒,在中段需要加速的时候深踩油门秘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龋物阜,而且换挡冲击也比较忻ā,不会让坐在车内的乘客感到不安靛刨参。   前麦弗逊屯、后多连杆的独立悬架底盘结构艘,在调校方面仍然有很大的提升空间隙。它的弹簧足够硬搽河涂,但是减振器的阻尼不够大匪级,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畔驳挥,会有细微的震动传到车内铂,以稍微快一点的速度过弯舶,车辆的侧倾会比较明显岗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岗涛蓬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迷拘纽,舒适性让人满意湃返红,但如果需要激烈的驾驶的话迁,后期对悬架的改装很有必要按陈。   它的刹车盘相应加大了尺寸匠燎,刹车的力度足够竟苍橙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谢。具体表现是蔡发矩,刹车踏板的前一小段是虚位凤沛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闷储,制动力度会突然加大纪扫,需要一点适应的时间奶蔚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纲累炒,发动机的声音净咸邻、振动都非常小赴。然而忙髓嗽,在速度上来以后创贫,噪音的上涨速度也很快禄韶显,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斜。   我得承认退轿侩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坞歇,但在起步和中低速行驶的时候隧竟笆,动力参数上的优势并没有完全体现出来焊船,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓶剩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价录,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”木。当然负,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绕屎链。另外首冗,值得一提的地方是卤,在动力提升的同时纳,它还加入了行驶模式控制系统呈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浦,它的动态性能相对有一定的提升翁胜臂,开起来也更有活力和乐趣昧奶赔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卢,只有手动版车型销售沟,导致产品线还不够丰富岭。而就在去年11月磺,海马M3终于推出了CVT版车型妈氰,7万-9万元之间的售价凳型馁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窘宦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30非、逸动控、宝骏630以及启辰D50等车型看平,竞争还是比较激烈的倒耗。作为一个后来者膏睹撤,海马M3是否有足够的实力立足啥硕?下面我们就一起来看一看抽。   动力辖啃僻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择白线,其最大功率为82Kw袒判潍,峰值扭矩是147Nm我崎挡。从账面参数来看很,可谓非常出色碧什,一点不比合资产品的数据差朵。对于一辆紧凑级轿车来说拭百,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽盆。    开起来的表现奴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侯贩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壤,如果想要充满信心的快速超车梁旗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗艇。    我知道会有人问报巴吻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闯碾?说实话忱,我觉得大家都没什么区别敬捐忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晚,也是低扭不够强嗓,需要靠高转速来增强加速能力挟催。    可以肯定的说斡忍惰,除非是加上个涡轮增压器虾盲箩。否则的话行精断,这个级别同排量产品之间的动力表现冉认,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骇。我个人觉得春脾推,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖,而非全部俄枚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在释股,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誊休捐,动力传递平顺连续的特性姥噶,有效的提升了整车的行驶品质感闪。顺便说一句及,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标,这也是比手挡车多花点钱的好处沏颅。    深踩油门时糖途,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洁认罕,来保证动力响应足够顺畅形突,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隆犬屁。此外澎瓦茄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式理污,功能性极强囱弟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现互池,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箍,g值才开始达到最大的0.366g煽瘸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敢挥孟,此时车速大约在30km/h左右酒,达到60km/h用时5.24秒乏纫嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒玫剧。    接下来看看海马M3手动车型堵,在加速到2.5秒后鹿朵热,车速已经达到了差不多40km/h剁岁俩,达到60km/h用时5.01秒窝软壳,冲刺到100km/h用时11.28秒堆捻,比CVT车型略快幢奢码。如果不较真的话茄,可以发现二者的差距其实非常邢巍,相应的在日常驾驶中其实也一样午。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惹挺,就这个成绩来说琼,它的表现只能说是非常一般禽铝戳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忙,它的表现就算好多了墒。 责任编辑新镐:沈楠" "   近日谐疽佩,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作献顷蛔。从新款车型推出的速度上来看涧屋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睹哥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量概嗡妈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟。    早在2003年亩林冬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿侩吃。10年以来蹭沤,宝马X3已经销售超过了一百万辆岸鹿,自从2010年上市厢那晦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作己街。因此镜谴,2015款作为X3的中期改款苗窜喜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彭卡,优化后的大灯组造型捕咸乖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉寺瀑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肖府哄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版外磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感来。通过官方图片勉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壕潦,也融入了宝马家族的最新设计语言坊健摆,与新X5一样采用了新的中网边框设计橇,在视觉效果上更具冲击力喂。    在头灯部分憾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光林领鞍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棠。另外盘扒萌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贿爸缴,配置方面它还可以选用全LED光源兔骗,再加上选配的LED雾灯鲜酷赡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聊熊。    新设计的前保险杠极具力量感慌,并融合了镀铬平谅、塑料格栅以及金属护板病烧叫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型良巫。此外存僻沤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肠私,也使整车更具个性化风格米诚挥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烧泄勉:4657×1881×1661mm佬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘎,轴距也同为2810mm笔禽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兰凶许。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搓郸抖,从车头一直延伸到尾灯的腰线细,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝎鹅韧。相比变化较大的前脸苹陷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钠涡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皑萌。相比X5兔邓说,新X3的尾部更加耐看勉郎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感武剿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骑,视觉效果并不是那么给力相钱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趣孩,新款X3也不例外匆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板道灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然泻瓜、后部的防钻撞保护装置琼氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套创豁颠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂动喂惕。此外弄粉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辖辱柒。该车还可以选择六种车漆维场隆、三种专有的18蛋蹦赫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹。 责任编辑具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车估唉:Quattroporte(总裁)覆卧鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匣妥擎:Levante逝荷,还在2013年4月的上海车展上肉,以全新总裁平台为基础肝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摆渤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涩不既、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4联接揪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款画谴补:Ghibli……   以家族设计为本怖任,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痞抡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膝病,改走豪华中大型轿车的定位侈祟,车身尺寸长拍讥、宽姜技排、高分别为4971mm涪股、2100mm和1461mm辫缆犯,轴距则为2988mm筹挟雾,直接锁定奥迪A6捕怜控、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黑锣官,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乔瓦锑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征林驳贝,且融入全新总裁的轮廓特色集杆素,以紧实并极为流畅的曲线窍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傲邻握。    于是在车头设计上戎瓣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圃千睫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩登鸿改,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渴里,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙,将蜂巢状格网嵌入其中蛇枯念,且尽可能地加大蔽,再搭配角度更为锐利诧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凛钢捂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酗彤嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庙韭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏图排,所以厂商在Ghibli的车侧丧虾耽,除了保留前叶子钣鳍状孔道埠判、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慰,也师法了总裁车侧的设计吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没托鸵,另一条线则从前门下方迸出品帕冗,向后朝车尾紧缩任,滑顺动感且充满肌肉感匈铜,并正好可呼应更翘的车尾设计雇盎匿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上械铆捞,速度感浑圆天成砂。 内饰向旗舰看齐凶叭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿径,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同可同、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汕鸵涡,也把声控父撤核、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膊仇伎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赊蟹,右侧拨片负责手动升档却桐、左侧拨片则能提供降挡虾。    此外逛,三辐式方向盘的前方遁,一样是借自全新总裁的蓝底白字绿我、双环式仪表盘迁颇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼然间,左侧则是表底超过310公里的时速表宏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕小,可提供显示油量惰呢痰、水温澳鼻殿、挡位与导航指示等行车信息韦汞煌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桓扯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图前乏沁,告知驾驶者目前的驱动状态胳帆。    和总裁稍有不同的中控台蚕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喝,以及可触屏操作的收音机电台选择岔、音源切换筏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弯、空调温度配、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被,空调出风口则移至屏幕的两侧判冗,下方则为恒温空调系统调整出风量渴锭、温度与出风口的位置镐撵,以及音响系统的吸入式CD退,设计上较总裁车系更加简约白井礁,但用料与配备完全向旗舰看齐保蹦,展现了十足的诚意蓟。    较为可惜的是蔽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沉故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性归疮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当即,包覆性和支撑性也非常出色都配。    但是后排方面伎呕、便没有像总裁那么充裕顽崩既,尤其膝部与头部方面焊,身高174cm的笔者坐进去后两丝技,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耸诗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促策,也刚好替前瓤露、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞪杰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓不惫蔑。 责任编辑饱滇丰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浅写贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了透?后来一看聊怒,哦匣,原来CC是“Cross Country”挪。继续了解发现有点意思灰侯,底盘抬升闻揪箍、高功版2.0T五缸发动机绅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法导:目前的普遍规律是翱烘,产品分得越细拭护铃,总销量提升越明显井餐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淀矾,它的引进净技围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逻锤落,主要分布在前脸和车尾结炕儡,从外观区分它和普通版V40很容易半疵穆。底盘抬升12mm楞班,这么小的数字对视觉效果影响不大颈,整体协调感没遭到破坏滥划。    车厢内部袭阮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇,除此之外内饰并没有过多特别的设计琉缄。之前我们已经发布过实拍文章椭绘媒,车身相关内容有详细介绍狠另,因此这里只是简单提下要点居浦瘁,就不再重复描述了释。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机科荒,最大功率214马力彼,峰值扭矩300牛·米涸嗡,型号B5204T9朔,是普通版V40那台发动机的高功率版本柑江坎,那台机器的型号是B5204T8哆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睫牵,今天会是什么成绩沛筏?稍后揭晓袭巴。    变速箱没有变化痘箩,依然是日本爱信提供的TF-80SD狮帛,六个前进挡酪,带手动模式和S挡扮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殿恃,奔驰A级用自家的7挡双离合筏炔姥,沃尔沃这台6AT暂无优势擅坟,目前他们还没有新产品投入实际应用阀既典,理应加快脚步长谋。   驾驶骋是:邪恶的S挡    驾驶部分鸿结枢,我想说说D挡和S挡的区别碘肪。看起来挺初级的一个话题匪攻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卜苔侵。D挡油门响应迟缓炮绩借,在激发变速箱降挡之前壤,需要稳稳的刹伎返、持续性的向油门踏板施加压力帽嘲,慵懒的降下一个挡位之后胸,情况有所好转贯显晨,动力给得稍多词碴,也就这样盘麓。    不满意对吧褐境?可以把排挡杆向左扳到S挡迪篱,切入“邪恶模式”喀酷隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)很,转速拉高1000rpm以上漏芯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豁猾详,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贩卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出际刹,脚踝每动一下隘,车身就顶起往前猛扑一下五。深踩油门叭环,转速迅速攀升场皑,跟D挡时判若两人显技,两百多马力柬、三百牛·米厢簇,在这个尺寸的车身上爆发出来蕾搓,过瘾改。    激情过后细细品味度婚,这套动力总成有两个弱点需要改进喘秽,一是怠速时振动大丧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毫律烽,影响体验;二是低速行驶的平顺性程汰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衰,1圣、2温、3挡之间可能频繁切换琴蜂,动作应该再细腻些菱魔瓤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剖息案,选择“全功能”项腾显谁,不打转向灯就变道惰肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霞通肆,回正的力度不形尽,如果你想在车流中快速穿梭前进涧淮雀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睫,要么关掉方向盘辅助苏卸判,仅保留振动提示即可阿镰齿。   绕桩菩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕弯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲸介末,在绕桩场地很讨人喜欢聪多。车头响应比前驱版本积极丧辽努,入桩动作稍猛铝康,车头好像在被一根绳子拽着走爽。给我留下深刻印象的是喷,这款车的极限要比前驱版高太多衬盼,特别看了下蹈头,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筏佃。上手容易屋鼓雇,但是需要注意别突破了极限啸现,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俏颅哪:一旦超出极限磕莆,很难把车身再救回来衫。 责任编辑怠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳞挨亩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始节,就一直困扰着我们的问题闲耿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郎。马力越大的车就越好么滇椭拒?绝大多数情况下答案当然是否定的隆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌壁椭。随着时间的推移雇湘,我们有机会做这样一个有意思的选题伞。   让我来说明我要做的事情魏:我们有三辆四门轿车摆痪羔,合计拥有1657马力窟。看起来确实有些夸张赶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酸泪仓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缔镣赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溃楞盾,但是这个570马力的怪物一直没有车懊,直到我们完成这一特别的测试一周之后躬。我们只能使用520马力噬韩凶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力券,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盎。   另外一辆是全新的奥迪RS7拍腻廷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎槽,拥有560马力的出色表现奋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粗崔善,在K&N工作室的台架上蔼散,它的轮上功率达到了479马力难誊兴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拢贸裳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沥,用以获得更多的功率输出寡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悄辑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奢私。即使按照宣传中给出的数值沤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赦辩哄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吃扁窟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熔腔退,它的轮上功率达到了541马力李,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奠菩骂。   另外还要说明一点诬昆喇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惟七,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本接掇翱,不具可比性脓闭搓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溜挥路。结果很令人意外动怒。两款加速最慢的车型亲苟寒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叮订。当然最慢是和RS7相比较而言的石烦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒史。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊不,但是还未打破我们以前的记录犊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上,说它慢更像是一句玩笑话恨纺,这一成绩实际上已经快的吓人了菊。奔驰则要更快一些惩胳疤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屡,冲线的速度也提升至197.5km/h泄亥碎。冠军仍然是RS7的扔,它只用了11.6秒喊雷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毖。奥迪的冲线速度为193.8km/h未,虽然不及CLS63 AMG汇健寂,但赢了就是胜利恕俩赦。   123下一页 责任编辑钎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拱修村,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕拾、运动和科技气息了叛食破。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炮卤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搭酒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糕辑反,主动式车道保持和自适应巡航功能鞍妇囤,几乎能让驾驶者也变为乘客掂奔踩,高科技配置更加丰富藏。    于是麓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前道奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了污焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑,在下面的文章中有详细介绍匡纳。此外筐圣背,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读入难惋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冀、残破衰败的路边小屋铺句、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翠嚏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富路缴寺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抛龋轨。身处如此糟糕的环境氓煽,却并没有让眼前这个出身自底特律衫极擦、土生土长的本地小子屈服酣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靶,但只有经过一番试驾体验之后菊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棠刹烘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汤缺浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酪俱炯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矾鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连培。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吾芳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寇城郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计充翻伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颅。   尽管是低配车型屯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬督宫仍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泼,它基于D级车的平台打造行,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条薪哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK料窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韦蒜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体录危,不过从近几年的趋势来看献溜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哆茨殴,至于其中的原因烯糕,从这款车中也许会找到一些答案急砷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肋?   GT舶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斑僻咎,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹲、拥有强劲动力慕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焚舶酗。可能一提到GT承类查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车败椿,其实则不然顺弯,GT拥有着明确的划分准则窝骑,举个例子来说湃绣:拥有着标准的后备箱怒筒、配备V12发动机并且内饰非吵滔椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恒劝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溃酬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看波,这款车的确还真有点GT的意思申。在笔者看来铺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的红绷兢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驾菲悄,最起码第一印象分已经拿到了炼。   5系GT是采用7系平台打造的桨汞目?   5系GT的轴距为3070mm嘎铂忌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同层,从前双叉臂埂毁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系女钡。厂家表示葛臼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妒八,其在外观徒、内饰扰棠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻鼎。   5系GT型到无朋友乖?   谈及5系GT的竞品集壳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攘辞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕素,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版男磕。   外观宛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪蔑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃武。风云2(详情)锻、E5耻死、A3以及今天评测的这辆E3伤乒暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌。从这辆奇瑞E3(详情)来看乘捆晌,外观及内饰都有着很高的原创度灰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葱。这让奇瑞的产品线更加丰富挽,但也让消费者选择起来有些头疼观。 外观白臀扒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菱妈,但外观却没有去针对青年人的设计赦侈缎,前卫徽村、另类这些词汇应用不到E3的身上屋,车身也找不到多少运动感囊么膘。不过它长得却很容易被人接受届奢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉较。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕,E3和E5的外形稍有一点点相似柒臂饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砂涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化十德。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞便池。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扩澎读,而且非常容易被大众所接受伴狄。不难发现搅赦戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说羡。艾瑞泽落井藐、瑞虎5唇岛克,单从外观来看都会让人眼前一亮杆。借鉴是好事凭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梨经葛,但不动脑子的照搬实在是说不过去庭缺赶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毁慧划,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悄,作为最会制作小车的铃木来说弗,雨燕可谓打开了国内的市场诬罗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扯,新一代的SWIFT迟迟没有引入褥睹。而就在2014年1月18日呐清,铃木速翼特在国内上市式,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饺啸斤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏受桥纹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸呈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕交,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斥庙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磐绘舰,速翼特运动版采用运动风格打造疚倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昏,轴距为2430mm票块劣。由于基于新一代车型打造壁码戊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泼传搁,轴距也加长了40mm儒济。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚北哨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欧饺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16硷醇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新担覆姆,包括中控布局凑、仪表盘斡、方向盘等造型均有所更改储颓。此外事门,配置方面新车配备了ESP仓顿、自动启停系统舶梦第、USB接口髓蔫、运动座椅等配置联弛。CVT车型还配备了换挡拨片绵冠联,满足驾驶需求嗜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烁颈。真皮包裹自不必说飞核,3效吮畔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桐蕊难。不用和别人比竣崩粹,超越自己就是最大的进步醋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面努谓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娜硷,其最大输出功率为100千瓦嫌涧犬,最大扭矩160牛·米材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凄,其百公里加速时间为8.7秒杭滤醇,最高速度为194Km/h喇锤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡略危勃,相比之下乐趣少了很多撵。 免责声明那磊:本文仅代表作者个人观点纪,与环球网无关擅贬剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑停,对本文以及其中全部或者部分内容坑锻、文字的真实性狮溶、完整性品鸽氨、及时性本站不作任何保证或承诺赊枯镐,请读者仅作参考敌匹,并请自行核实相关内容壁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睡谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纹,引起了广大网友的质疑谩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验混。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注到。于是易车网本着服务网友的原则佩恕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测建剔惰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痊杭竣,您便自有定论涡。   体验者介绍    前排体验者涣翅:辛毅 身高仆:178cm    后排体验者涡仆:旭子 身高咳呕:177cm    Ozel 身高裁陈:170cm    小娴 身高揩肮堵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黄鲁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刷经。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配懈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣么吞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论川欠勒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狭,公平公正公开地来一次大对决蛊拖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匈啼埃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姜畦诗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车别罢僧。所以不得不承认恼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坟究晦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙杏腑。    事件回顾扰氦坛:    说干就干表腹念,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炭醛帮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邻。根据易车网后台数据的统计来看速昧,持以上三种观点的网友大有人在拉爆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辫度哀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案插未。尽管是为了对比三者的公路性能懈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诞姜馅。    测试车辆归:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲜耐儒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型深瘁茂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漂,奔驰已经尽力了诧茧,我们在此也由衷地感谢喂吠屯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钒,告诉大家改款前后的差别长咯嗡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棱频墟。因此我们也很负责地告诉各位网友巾蝗谈,目前除了易车网茅鄙级,其他媒体对于新款X5的评测嗡裂,都不能代表日后国内在售车型避。第一辆中国版车型为xDrive 50i匿赐痞,加配M视觉套件逆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荤啦单,我们无法借到官方提供的车辆稿丢褐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持话美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尖。    测试场地痛蹋荷:    乐驾赛道全长1.6公里丸额,共14个弯道事淋,最长直线段270米抚跺,赛道宽度为10-18米垄挥上,视野开阔膏,无障碍物栏。赛道两侧均为土质路面是,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庆叼,大大降低了安全隐患秒轰含。    测试人员场:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迹蜕疏,却要替土豪们操心买什么车端,这件事听起来真挺可笑荒,因为我实在没法揣测土豪们的心理勿祟侧。如果说我还能理解花五十万买大切疾阶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亭喂巴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誓,代价是要多花一倍的价钱坛旅棋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓤文,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟。不过因为坐的比较高感暑,速度感不如那些贴地者强烈肆,还没怎么着呢就破百了孟功。这大概就是SRT8的魅力岛局,很难说值不值得呜苦卡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痪觅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哀供翠,跟改款前相比还是升级不少蟹衔促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晨跋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腻拈,SRT是JEEP官方改装部门涪撼,这种改装是全方位的猛,包括内外套件加强陷订绣,以及性能方面的提升吗脊眉。SRT8就是高性能版的大切诺基究羡链,主要提升是外观套件际煽、及动力系统写祈、刹车系统拌犀缕、行走系统等方面刷来。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怒恋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墒容菲,6.4L自然吸气HEMI发动机薯,搭载采埃孚8速变速箱纷。   SRT8为公路而生诺堆逆,所以公路性能是它的强项庐蹿,不过Off Road就不是特别在行了点塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汹藉飘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影另。 ② 跟之前的SRT8相比尾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐眯屯,所以科技感和豪华感都提高了不少蜂,跟换代前的SRT8相比凑丛,升级的部分都是实实在在的戒擅岗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚梁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匙咳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澳竿汗。  ∩倜恰③一百多万的车铜脑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稻辈,再挑上百万的车的刺忿船,好像有点吹毛求疵贬笔。首先悬架的设定非常的运动森媚迟,即便比较温柔的驾驶方式甸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极违艰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丧舶,大切诺基SRT8并不是一个非臣β澹合适的选择沟保免,尽管动力非常充沛咕骇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹矗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒲咎滩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼓霜秸,但好歹SRT8也一百多万了誊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卸烫。不过之后我们也释然了略勉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郊,但经过数个媒体的“蹂躏”纱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了病,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煽,有点异响似乎也算正常烽矗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基容相,请点击下面的图片进入试驾文章趣绍惊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粱牛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喷胺盎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的别芬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沟率,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凰,还是老套路墟,直接切入主题庙份,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛇靠。 动力对比酪女禾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手算裤毕,看看英朗GT的表现如何吧确。这台发动机的最大功率是131千瓦来,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来良抱很。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能方贡岛,当驾驶者在需要全油门加速的时候沮履,为了获得更好的加速表现剩握兔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仙赫。对比发动机账面参数来看眷玩弗,最大功率118kw泉宿丰,峰值扭矩250Nm宠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哩墒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统免攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心股樊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孔等。   至于传动系统方面挟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昂涕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奠啡咕,都是目前该级别中的主流配置许腻懒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脐厘竭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢触。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辜匠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净辰仙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上地举祥,比如高尔夫6涕、速腾等筹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驼洪搬,从而起到提升操控性的目的激疼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蘑描,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上残蒋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灭旧罐,但通过厂家的调心鄣平睿后垛探,当一侧车轮发生颠簸时梧拱,对另一侧的车轮影响会比较小些斗胜。   小结溶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缆坍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了写签,至于优点这里就不做过多介绍了径渺陶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型唇耄后英朗GT更偏注重于操控性蒙蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焕郝炔,见过后车追着拍照的妊嫁惶,见过开我边上向我打听价格的吨无侈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漠酞。我坐在这辆路盛E70里连,被注视得有点儿不自然胜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屁怂,我琢磨着靠省,要不要让他进来看看剖。要不是我瞅见了绿灯亮起斧冻,我真就这么做了荡。对不住了朋友率派河,这次没能让你仔细了解它莆报集,不过我希望你能读到这篇文章鹃。   不用否认缚,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫩毯陶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俄墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哨蹭改。不过在这些人之中桃,有人会终生恋着美人氯堂莱,有人也会为抱个花瓶而后悔百殿妹。如今打造足够美的外表来吸引消费者壤敖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睫杜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泉霞,但在这之后能否一直爱着它拔切亭,我认为是一个很值得细抠的问题恢醇绅。   ●外观大气缆暴、美唬窟构,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帅伸绍,我还以为来了辆捷豹蓉胸姓,赶紧跑过去看发现被骗了挞趟柏。不过我并没有觉得失落晒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痢峭,并且从设计角度看弓葛,它在借鉴与融合得方面都很到位娃猫夕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胆叭计,我对它的外观设计就100%满意了告囤。这事儿对华泰肯定不是个难题匪澜,您看看宝利格还有华泰B11七猜杆,都有明晃晃的格栅掠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檬乱,但绕车一圈后我发现窝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓉教捶。咱看看数据对比博救,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挖稿详,可以说在各种数据对比上僻,它“不是第一燃倪,就是第二”骸哩变。虽然在宽僻申、高和轴距上没有做到最大薯授,但也不过是一两厘米的差别天醚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米受,这就让它看上去大气许多摆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上次粒须。   打我接触这辆车的时候汉烂呐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刨。在这样的目光中盒缆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捣。面对“屁股高瞳、尾窗窄”澈将旧、后方视野不理想的路盛E70时佩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芳。先不讨论这样有多麻烦了多,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作排,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甫颅?这点让我心里不太自在顾情,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煽,是个应该有的配置半。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幻勉掳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宽。而随着国外皮卡文化的不断渗透桶棵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龚话,去跟进时代的步伐隙。为了迎合市场的变化及用户的需求耻邢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦敲,开始注重宽大饱满的外形设计残垫杏,并增加更为丰富的配置柔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茧贰鹅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枷地,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萍茎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗强,整体的风格带有一股阳刚之气饰徽鸵。在车身尺寸方面屏,它的长/宽/高分别为筒陛味:5310×1812×1775(mm)盛幌,轴距为3100mm蘑去。威虎TUV并没有大小双排之分煤盒,仅提供了一种车身长度塑潜推。车身侧面的线条也很平直讽加,外扩的轮眉使其显得更加饱满斥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坊冈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感付究。大灯采用远近光分体设计乔毁,其中近光灯还配备了透镜鹤就焙,不仅更显精神嫌,而且还可以起到聚拢光线的作用慰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次级涎曹,遗憾的是垒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漆羌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喝,并且后视镜仅为手动调节委沃厘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枚屏舒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寇,非常不错靶蹬褥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缆华,至于货厢外侧并没有再多设置就滴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)类蛔毛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸封暇。另外癸卫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聊伟咎,不过据厂家介绍蜂昆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陪吾谱。对于皮卡车型来说拈阮,这项必要的配置还是很厚道的惠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僚。不过扮,今天我来到这里并不是为了滑雪急扇,而是为了求证一件事情虏能趣:有没有一辆车赫腔,既能够带着一家老小舒适地出游丸北凹,又可以不惧冰雪败,在冰天雪地中步履平稳地行驶廷,同时价格又相对平易近人呢莫俏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喂骸,那么就让它拿出真功夫试试吧炒驴伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奴甫,从外观上看磕歼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别每屁,19英寸车轮显得很有力量感玲罕蓬,也与动力总成更加契合;其它的地方盎,也依旧是酷威的老样子脑棱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揭,甚至还有一些精致的感觉典蓟。总体说来宏拦扭,尽管算不上全新车型烘阑河,但依旧耐看舵瞪遁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佳腻,动力响应良好态牛炭,易用性好修,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分固憨。当承载着全家出行时兼窃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诫排乾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芯氨似。   至于酷威3.6L的内饰方面捐忌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜂换,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膊汤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滤末。   除了动力系统拜潍拼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畔侯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撇翻涛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孔酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄古,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓜漂步。动力分配完全依靠电脑自动完成逝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扔蜜。   有了四驱系统巢累诽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讥窘潞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莫,具有更加粗大的排水通道共,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斡谱尚,冰面行驶性能更加出色勘盗。此外可码谩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谷敝,胎面中央多重“Z”形花纹斜、针孔沟槽设计溺敬怀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遂洛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琶顶我。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秋尝壳,它的定位低于1系并碎。但是胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慧。另外睬漂讹,它也提供了i3?REX增程版本熔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凸,扩展了这款车的最大续航里程遂少。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试德扛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛋郸墒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捎痞。   宝马有没有提高电动车的标准昏红?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怒都刨?让我们在接下来的测试中找出答案秃荒刚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敬柔,宝马i3的行驶里程可达88英里痊壤们。相比较而言毫,?Ampera可达30英里倾,而普锐斯可以行使约10英里讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烧,i3可以更多地使用电动模式狼稠腿。而增加了汽油机的动力系统绒毛卿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耿船,357英里和505英里卡读呈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潍梢彭。这台车约五英寸高悄尉叮,而宽度几乎和高度一样暖,与低矮流线身磐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卸坛陪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钞纪谁,我们没有所需的充电站?福,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裂霖残。   此外痊狸朔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爽茂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喘闺蝎。它内饰精美创,融合了许多先进的科技眷抒,它空间宽敞男,驾驶体验一流樊陆绢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炭未,它仍然使用汽油机筏垢,以作为电量用尽时的保险被蒙。   第二名仑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乡放复,科技感十足瘦,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘟。   第三名笺辟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骆,它最大的优点就是充电迅速川逛,性能可靠洁。   然而攫吩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豹。(实习编译第陆涟:徐旦?审稿乘绦:刘洋) ? 免责声明版权作品亥返练,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇骏,严禁转载弹,违者将被追究法律责任哩溪。责任编辑辜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孔身插,应该说是倾注心血迁此,在技术平台上都有可圈可点之处都良,源自萨博的技术是其最大的亮点剃炮阜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屏老费,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浑惯旁。在外观和内饰上挝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹搁獭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说械纳篙,绅宝的外观原创度还是很高的媒尽,并没有刻意模仿什么车型含哥,但我们会在这款车的细节上看到构,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法释。且融汇的比较好未浑,并不是简单的照搬照抄凶簇。这一点值得肯定布磕协,大灯的设计十分犀利穿,鹰眼造型也有较强的辨识度峦赣沫。LED日间行车灯比较醒目蹭谩,穿透性不错芜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酱灌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜愤,也很紧绷晌剁搏。看起来运动感不错扔柯,但前悬和后悬的长度较长顽,看起来有一些比例失调醋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些别娟,在视觉上看上去会更紧凑动感揣递。轮胎的规格还是比较高的外抢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泉沫嵌。   车尾的设计比车头更简洁一些稠硕响,尤其是尾灯的轮廓鹿寝,设计非常成熟父抚前。和宝马新款3系很像裙队。除此之外剃栓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抄届。   本文导航矛臀:" "  “卧龙凤雏潜寐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口融,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后策匆亮,便有了三国时期的三足鼎立怜且,如今我们的生活已经远离战场的硝烟促,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颅检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龄胎忍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秽态,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻却贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谦朔秆,然而坊间始终流传着这样一句话鹤骚:“得中级车者得天下”;是的哪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龚嘘,今天我们会为大家带来两款重量级车型晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冻,请大家继续往下看贤羚覆。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴旧,没错呢峡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胳捆饲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吉楔,那S60L是何方神圣拈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺秋桔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儒殿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臀农,厂商指导价33.49万元忍绰煎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型醒功荣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热识锰、后排座椅加热琼嫁、并线辅助恰规、车道偏离和自适应巡航等众多配置崇逝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中课啦,即使不看车标未,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迟瓶,哪个是奥迪台。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贾怂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊拔娃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虹灰祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性星钒氓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朔催,使夜间行车更加安全天息。两车双色的外后视镜造型别致勘恳汹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光却。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箱瞥福,至于乘用空间如何恋薯,我们将在空间篇为大家详细介绍凤汲。两车都采用了5幅式的轮毂造型浓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敲病首,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吠另钾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计完垢,整体方正的设计略显稳重奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色倒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似通太纶,设计感十足炭搭,而奥迪A4L的尾灯更加修长谅羔,视觉效果出色嚏。天窗不仅能够增加车内的采光从,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缕腺锑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烹书显,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凯拾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疥保。   本文导航雀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咀税,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宫,配置也能满足一般家庭的日常需求番爬腺。对于这个价位的小车来说肩馈皆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢徘,在这方面廉姜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竞敞,就算是与它的直系前辈骐达相比礁时,也不遑多让呜屁廓。然而作为一款家用代步小车士变夏,它也并非完美篓敌从,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高请涛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湾巢骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕仍蔽,跨界的概念噱头大于实际靖。 "   技术革新日新月异的今天皖煤浚,车型的改款换代再常见不过娃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炒鳞篇,同时在动力方面也增加了1.8L瘦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势错烦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翔米,但它的实力不可小觑蔫寐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌节纹辫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扁病握、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炼叔。既然实力不容忽视枯绣,价格又有优势刷篙超,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机退陕坎。" "  版权声明曹编:本文版权为网易汽车所有保烂,转载请注明出处扫惊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星素玛前,全新的品牌全新的车型俗皇钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比派褂祷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣统λ荆克斯希,在2013年赴灯睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月煎狄恢,堪称是这个区别的标杆级车型计,观致3要想在这个领域取得成功妊撇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰烁粹,看看是否有优势能吸引消费者关注汕浮舱。 外观风格各异   先看外观方面曙双,观致3展现出大气得体的风格纶盾,不像速腾那么沉闷单调灯,且有着自己的灵动个性;而感ゾ链澹克斯则是完全偏向运动化的风格篓估,典型的注重操控性能樊,突出驾驶快感的性能车型纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悔,与观致3区别明显截。两者主要是风格差异的讣,外观上分不出优劣绰嵌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渤,观致3丝毫不会逊色于阜ⅲ克斯车型赔喜匙。 尺寸对比 车型名称 赋椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼,两者也是平分秋色狸,车身大小相仿徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酚,观致3要大于覆锤蹋克斯滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毫,尤其是腿部空间较为宽松泞劲姑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感福克斯在后排空间布局相对紧凑蹋碌,而后排空间也一直是各代改鹄褪剑克斯的软肋宋孺奔。 价格对比 付牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上素饱,肝B荩克斯则要比观致3要更大一些勤,在不放到后排座椅的情况下阜挽,改克斯的载物容积是530L杭次,而观致3只有430L家环,100L的差距还是能装多不少东西的粮欺。而在需要有更大空间的时候谎哀鹊,两者都可以放到后排座椅疚,放置大件的物品九。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惦钵,观致3和赶猓克斯三厢都是11.99万起步富,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韭羔。而细细对比价格表可以发现摔超,要选购自动挡的车型颊,副渚糖Γ克斯最低仅需13.09万冯夯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蝎舌,观致3则需要14.29万杯触,这个比起噶厦荩克斯有1.2万元的价差寂介妻,当然在内饰配置上会有其它差异识覆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔚鬼坞,可能概藜吻穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坤冲。 挑选合适的爱车扰谦,看专业导购丧乘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫汉?   扫一扫锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和屏棠。风云2帛、E5想、A3以及今天评测的这辆E3崩衡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中比骚慷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距犬竿。从这辆奇瑞E3来看掂休,外观及内饰都有着很高的原创度穷含嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓午鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富括肮吗,但也让消费者选择起来有些头疼盒佳尝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问番涩,也从来不缺少“明星”焚甫,“沉稳绅士”大众速腾窃梯、“狂派斗士”福特赶傻澜停克斯等都是热门且销量稳定的车型裙顿,不过要问哪款车型最近销量最高麻,还要数“逸派高手”日产轩逸防叛托,它已经连续两个月销量突破3万蓬吓疆,坐稳了桥车销量的头把交椅柑掳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖违婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拐登?下面我们把两款车型拿来做一次比较涩尘,或许能看出一些端倪惨屡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敢惯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绘,入门价格上陛皑,风朗比轩逸高出2.08万元癸久,表面上看价格司挫,轩逸占有优势鳖粮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晶,这样看来沉轮幂,风朗其实只比轩逸贵了2800元姜唱姆,等国产版风朗出来后嚎挪稠,风朗在价格上反而会有优势也说不定辣任。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慨,这款车外观与内饰变化并不算很大肆福冷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扳,下面我们来看一下箩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唐皇拖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格操井,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伞陇。质保方面两,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彩底。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圭谋,最大马力已经达到了170马力剧摄父,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隧郝轿。变速箱方面波捶圃,逸动采用6挡自动变速箱匈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色然,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些测。 免责声明号:本文仅代表作者个人观点饰捍鲸,与环球网无关括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌嗅线,对本文以及其中全部或者部分内容贡胎、文字的真实性蓬、完整性切殊、及时性本站不作任何保证或承诺竣遁露,请读者仅作参考颅戏雾,并请自行核实相关内容妈眷鹿。" "  近两年俯,自主品牌进步着实很大驾吩贰,无论是从设计方面氢场,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喷晌肺,甚至可以与合资车型媲美颠鸡秀,山寨逼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诲柒暗。在10万元以下紧凑级车型中倦惜,更是自主品牌的天下钩使,凭借比合资车型更为出色的性价比拔揣梗,吸引了不少消费者的关注捎订。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冬箍诗,一经推出便受到了极大的关注慧掀蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侨哀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茅彩巨,包括动力在内含,新车共有20项升级尘蓉,本次共推出8款车型弗弘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反,售价区间为7.49万-11.79万元坡坷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庐骡,近来也是频频出镜皖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁剩控大玩具车”的名号名极一时弊耻。速锐共推出了9款车型咯笺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枫茂挠,售价在6.59-9.99万元之间胁。   单一来看狗菱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汉沫嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑剧啡,看看那款车要更“精”一步衔步。" "  新君威变得更好看了凯闪汾,配置也进一步提升害槐便,新加入了一些科技配置蔡牵,比如智能交互系统胯,BOSE音响等等藤措。这些都是新君威的改变之处瞥梧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辜戊朴,售价24.59万元漆骆现,作为一款定位中级运动型车的新君威虑惧,品质感一如既往敢私垢,操控性也非常突出筒毙娃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威傲,以下简称新君威暖蔷臣,外观相对于老款进行了必要的改变届厦,毕竟老款车型从上市之后薄崩马,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳假,新款在大灯屯、进气格栅沥唯社、雾灯遣、尾灯漓沥、前后包围都进行了细节的变动黑北朝。   在新君威上杀釜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昂,在操作上没有太大不同姥响,轮毂方面潍娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杠灌,轮胎品牌依旧是普利司通饭。侧面造型基本上没有变化愁钝哇,侧窗所占面积依旧较小秒坷。   车尾的变化还是比较明显的堤函,这主要来自于尾灯的改变烹拼。新款尾灯全系标配LED灯袱害,并进行了熏黑处理妈赣。尾灯的轮廓样式更加犀利查侮,个人认为要比老款更好看幢很。除此之外且淋替,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懊痉,牌照安装槽的形状变成了正梯形定。   本文导航劲沃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篇,颠覆传统的外观瘸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拉胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搂薄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畏殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型马沫蚂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸡雄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛙,足以证明其强势的地位扳蓝戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俊徽缚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狮慕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强充斑。(温馨提示环:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萝。)   自由光基于全新CUSW平台打造块管心,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泥陆礁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厂鸵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强非。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致促,圆润的造型是其给我们最深的印象溃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衰道诗,显得简洁利落窃穿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条联,显得净雅别致宽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棘,主要表现在其大灯的表现形式上倾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粒玻九,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惭锭。两车大灯配置基本相近另们位,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烽攫栋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倡,车道偏离预警系统背爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡鼎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石逻,其尺寸差距就没有那么大堂透。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡橙兢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁小,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬纲鼻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咖挛距。奥迪Q5采用两边单出的排气管受旁懦,在气势上略胜自由光围荷咯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圃胺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锤诉,磨损线束保护层存茶,存在导致电池损毁的隐患茬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迹裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知高宿,称9124辆V200受此次召回影响尉评吭。长城汽车正在邮件告知客户汉荚,并建议联系当地经销商进行检查维修耐科粳。   据悉沦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转每叔挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穗男。”更有甚者斤轻,线束可能会内部融化担睹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侯,目前已上报了数起线束故障悼苯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转愁吮藕,不能够给电池充电碑缉,车辆也无法启动哗帝磕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型思,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰愁。   克特里尔先生称敛歪查,检查故障预计用时20分钟功人,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冻嗜恭。如果绝缘保护层磨损严重草呢膛,线束已裸露监,则需约两个小时以更换整套发动机线束粮殊唇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件釜犀。此前朝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尖强藉,2010年又因手刹故障而被召回鲤坏咳。   2012年滇狈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阶灯忿,长城V系列也在其中倘。当时劲耍承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肮觅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸太脸。然而发,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片规,更换车辆共计超过1.5万辆亭秸显。  〕骸(实习编译钎:王萌审稿番那逝:刘洋)   免责声明版权作品厘藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪闺,严禁转载缉沤,违者将被追究法律责任墩假劲。" "  随着经济的快速发展岔,购车群体的年龄层次也越来越低哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袍恃郎、省油阔毯,而是追求个性和时尚设计币脐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冲默纪。作为跨界SUV忻赴苏,它们在造型上将年轻考高、时尚展现的淋漓尽致蛙露坊,完全符合年轻消费者的审美需要笺哨搓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汞闹,来看看到底谁更适合你汤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迸倾,相比2012款变化不是很大敬秋豆,只是增加了配置和车身颜色赎轿喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莱,售价分别为21.98万和21.47万快陀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV快炮,但风格却不尽相同斡虎。斯巴鲁XV外形显得干练恼钙,车身线条硬朗盼瓶蒜,富有力量穗肃梁,越野味很浓赡仟。而标致3008外形偏向都市化设计弯骄势,饱满圆润的车身凸显时尚感碗倘挤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鞭。   车身尺寸方面有所差异秀胶甸,不过并不明显虾瞧段。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)深,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)如。斯巴鲁XV车身更窄社佰,同时也稍长一些勒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偿粳讳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网录呜俱,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘛迫抚。而标致3008采用半圆形中网杉逝,镀铬亮条包裹显得很精致群。两车前脸分别展示它们不同的风格壳抄,同时都包裹塑料黑色下包围告渤贬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磐娘接,远近光分离灯组设计你茸冯,造型普通坚绞哦,配备有示廊灯峭晴痪。标致3008同样采用卤素大灯潭,不过加入透镜地,不仅聚光效果好佳侠,同时美观性也不错桂脖兢。另外娶苫材,还配备LED日间行车灯蠢壕垮。   在侧面辛酣测,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计米齐肆,比如非常倾斜的A柱箍睫拈,同时将后视镜位置后移冀,留有三角窗减小了A柱盲区陀什齿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寒毯莆,有利于减少磕碰的维修成本文合解。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘛,注重舒适和静音性躲浓,双五幅轮毂很有张力耙咐蓟。相比之下滇浑佩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乔散喂,与黑色下包围搭配运动感很强烈浮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎连,同样注重静音和舒适性蔼湘。两车的备胎都是非全尺寸设计环唾柒。   相比前脸懦,斯巴鲁XV尾部更个性羞酶,辨识度较高曹篱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型失卸,镀铬亮条的运用增添了质感佛咳。 标致3008尾灯加入LED灯组侈辫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胎驰,但是块状尾灯造型很独特沁莫筷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褪,标致3008同样配备倒车视频影像详,另外烽冉,还配备前2/后4颗雷达探头心喊。" "  在过去的一段时间里份厩,腹世怨撸克斯侈舒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卸救。时尚动感的外观聊抹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性集恒捞,成为了年轻人群青睐的车型嚎檬儒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型半,科鲁兹掀背车则是新进的一员虫取寝,它所要面临的是一场“无言的战斗”低叉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了传鞠讹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出私滴,但却带有美式车应有的力量感缔轮,总体来说它的设计很适合国人的口味水攫蚀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鬼,其三厢设计有些过于保守抗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贯糖,为了能够扩展消费群体哭,推出两厢版是其最好的解决办法搞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伴衬犊,你几乎完全无法识别它的真身娶疲,因为它与三厢版保持着高度的一致性扮湿握。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求椿迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妊搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接千倦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁袄寥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脚从授,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗓隘托。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瀑,后窗与尾部的衔接并不生硬堂,拐角的折翼恰倒好处坏,为尾部增色了不少男。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁舒倒,在样式上显得更加简洁坛琼绥,只是与自身前灯组相比聪逻,在棱角的刻画上有了明显的削弱缉凶狠。   本文导航氦虑:" "  提起之诺分,很多人都不知道是什么品牌旁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃挂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌困换狭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琶,那么它的首款电动车1E表现如何浩胺?以下文章为您揭晓势度。   只租不卖皑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剧,包括车辆租赁船纪构、充电设备勘察安装弹零翁、车辆上牌暑播、车辆投保唱蜜扇、定期保养谢滤、故障维修龟、道路救援潭娩、检查维修备用车等呢扫,通过这样的商业运营参石铃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱纬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宿导,它的卖力需要大家自己去发掘八漆妒。不过在发掘1E精彩设计前脓,请先忘了宝马X1姆杜聊,否则你将永远欣赏不到1E的美史涪河。其实1E最出彩的设计在头灯乃嫩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感船地。   不仔细分辨的话庞,很难把1E和X1的侧面造型分清熔贯。不过1E拥有自己鲜明的特点帘闺,车门下很宽的镀铬饰条创,和没有行李架的车顶提谴柯。   相比车头和侧面兰清牟,尾部就让人感觉有些欠妥了吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沏撼染,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅才纺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车的。   本文导航坑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赋,奇葩的中文译名拧波啼、“野性”独特的外观以及较高的定价撩鞍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谱淖。说起野帝我们不自觉的想起煞百禾,同样在以国产车身份进入中国之后躺,“改头换面”的法系SUV标志3008陶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拴靠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卸。当然负,以20万元以下的车型作为主力军脸橡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冒。那么下面我们就来看看鼓,这两款性格迥异的德诉显、法新生代SUV之间究竟有什么差异搪,各自的特点又是什么措史俩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镁憾氖,首当其冲是价格方面的不同胸氰杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娃履轻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲜令,不过差距方面不大基本可以忽略炉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀修纷。动力方面的表现也近乎相同冒莆,只不过大众7速DSG耪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搪剁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染踏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涪抗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪葛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烷洁墟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾该,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸥。闲话少说伍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酒咸嘉。   这次试驾共有5个科目筷含,分别是1.傲虎—终极绕桩忌逛袜,2.傲虎—冰雪连环淡,3.傲虎—短道拉力测试聘,4.XV—戏雪乐园京,5.森林人—不规则路面自由行驶辖吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸,MPV表现出相对冷清的一面北,尤其是中高端的商务MPV棵横碗,几乎屈指可数脸艘,除了老牌的别克GL8外囱碉配,似乎很难让人想起更多车型笨。不过在这个还没有完全饱和的市场里窜轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅池寺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枫泻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仟?这就是本文将要找寻的答案钩砷祈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扣理,售价28.38万元-33.58万元胆,目前市场上有近2忙韭、3万的优惠幅度椽热。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哇,官方指导价31.98万元栖退。) ●外观解析   从造型上来说舰哗嫂,艾力绅算是开创了一条新的路子敝逗,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕揭腊,车身轮廓棱角分明接幸九,有着很强的视觉冲击力发氢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别享,此外零础,艾力绅还装有一套大包围牧澳,颇有几分运动风范犬纲鲍,也有着一定的改装潜力含。   盾形的中央格栅有着不错的层次感念芯帅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腾,中网与宽大的前大灯连接在一起沦松,营造出一种大气际梁、动感的MPV形象了鹅秘。   艾力绅A柱采用黑色设计锹旗辉,且A柱的倾斜幅度较大窗辰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扩,总给人一种方方正正的感觉连,后视镜尺寸同样不锌构洹,与整车的风格很搭荡揽,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓷,保证了行车的安全性与舒适性爬膊品。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感授粱形,当然菱肯浦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现愧犯锋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手即,侧门就会自动缓缓打开涟,此外槽徐沁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徊。如果对此还不令你满意的话裁,通过钥匙同样可以遗牵控侧门烘霜肛,确实有些高端大气上档次脯仁泄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕,轴距达到2900mm焕劣败,尺寸在同级别对手中并不占优势玩,与GL8相比嘎,仅仅在高度上略强于对手拢桶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苟替蘑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杉贰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僳娘舵。整体线条依旧硬朗芬趣,尾灯加入了时下流行的LED元素荷挥,为其增添几分现代气息乌下叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惺,人们购车的选择可谓越来越丰富婪唾哩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过温,可见国内中级车市场竞争有多么激烈维,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寝涵,他们能够碰撞出怎样的火花瀑颂琶,请大家继续往下看荡编。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宛牢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称矾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拭白龄,由于这两款车型出自于统一平台打造陇枷赡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬氨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间请假。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘘拌,你可以说它带有侵略性彭坞,或是富有运动感擦,也可以说极具视觉冲击力刑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突份。而K5也应用了与智跑窘按里、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计连,使其拥有了明显的家族特质唱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貉,极力打造出时尚与动感的流体车身囊,在驶入眼前的一瞬之时伙篇恳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斡酥斗。前脸的线条设计十分紧绷混白钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢琼滦梗,展现其动感的一面龟火。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芬韩缕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势论井搐,抢眼的外型加之迷幻的光线凯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惧列功。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力千肝。   第八代索纳塔不仅外观时尚怯,灯光的运用也颇具科技感梅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搁班,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笨炽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枯撅埂,显然这种的夸张设计祥坎描,使我将其列为变异的种类词撕叛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼻合食,多折线的应用也使尾部更具立体感艘,同时对于运动观感上也有显著的提升差,由于K5搭载的不同动力总成尝膏狸,2.0L车型配备的是单排气设计邵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滇。   轮毂也是一个变化的重要部位会默尘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涛激。根据配置不同铂划捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吗梗,该系列轮胎偏重实用性烷仟侠。作为索纳塔的尾部羌人车,基本没有大的变化贡商危,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸿逆汉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隙唐哇。   本文导航休疟漓:" "  每到年底虚城弦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骑豹挡,地点也大多选择在北部寒冷地区埃村孤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湃切。在临近春节前夕杜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冻呛。   延伸阅读灸:   之前炔恃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间客篱届,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奠镁盼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容告旦。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲸,中央为多片离合器碧掠池,由电脑控制来分配扭矩怂醛吝,车内并没有任何切换按键扩欢澎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动码,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮撵篓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施试乌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘锌缎,如果想要挑战一些极限的路况的话怖绵,酷威还是不具备这么大的优势的考团藏,因为不具备限滑措施香撑,至少在脱困能力上会有限制性疵咯啸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎率贺烘,采用全新发泡橡胶技术撮伦,具有更加粗大的排水通道虽茹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”反,冰面行驶性能更加出色癸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力既碱。此外歧汗靛,中央多重“Z”形花纹伍歪侩、针孔沟槽设计同队、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐番。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侵广码,最大功率206kW/6350rpm闯巫,最大扭矩342牛·米/4350rpm梦歧笔,在目前的大切诺基欠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郝,但是会有不同的调教芯阀奠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韩吻玲,我一直在想食,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胯,我觉得这个可以有婪窖肖,至少不会和其他车型有太大的冲突略萍方。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阑艰,路面上的车辙也是压实的积雪甘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度五乾世。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用详去,只要不是过激的驾驶行为授里,基本不会出现危险状况阂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亮,建议最好将挡位切换至手动模式难坦柔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猩,这要比才刹车安全的多未,这中方法同样适用于其他手自一体车型妊。   本文导航帛然:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剩垄宪、充满艺术色彩筐,或者是有着一些与众不同的操作模式劣肌淀。而这辆2008则告诉我们末,一旦法国人在拥有自身优势的同时捂,再把务实两个字加进去通轰,那么可能会让其它对手感到紧张枯瀑筏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置美肩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注们叉跺: 由于本次活动仅为简单的静态体验铂鞭奋,场地和车况都受到一定客观因素限制经请,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹄毫卉,至于其他更多相关信息猎醇埔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上父躲郎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攀便,作为首款引入国内的小型SUV领,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上交衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖吻释,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)樊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斤忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤亢酵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柿焦恫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫌灿,对消费者很有吸引力琅。作为一款紧凑级市场的生力军车型暇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型收。   观致3共有6款车型辣剧假,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集当对,售价为11.99万-16.79万元区间谭。因此逗攘玛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巷酸钾。对于中国的汽车消费者来讲屏功,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锻微厩。要知道自2006年上市至今伪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壁弗豹。那么滤咐,作为一名后生的观致3偷辅呈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拈怯楞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抠屎捍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价及评匈:16.78万元)来进行比对忿。由于两车的售价只相差0.01万元程,这也令比对的本身相对公平一些拔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脐,我们测试过高尔夫7顶配车型摄本柬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辑,跨级的配置也令对手望尘莫及欢喷按。但这一切奔嫡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僧鞍霸、最需要的因素辞得传。对于高尔夫这样的家用车赣,在使用的维度上做到出色矗娄,才是它的本职蒂。今天嫡庞股,高尔夫7又来了陌,这次是全系中价格最低的1.6手动型缓币。动力称不上凶猛蓝帆嘿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刀犁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沁汹,必定有些硬实力扔。空间满足舒适乘坐辰、常用配置齐全苛妇杀,动力也能保证提速顺畅熟炼卉。但对于这一类的畅销车昏沽,最重要的是它必须耐用娥,不能隔三差五地就往修理厂跑微痘,也不能冷不丁地出个大毛病筋甜。这么来看拌啊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓷搅,故障频出第洪嘘,这点很难让人满意们。毕竟撂孔陛,大众车能在国内打下当年的民众口碑饱票,靠的是皮实耐用的品质尼醋缴。在我眼里距脸锤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骂领茄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型视辫,高尔夫7车身长度增加56mm儒萝,宽度增加13mm瓷逃梦,高度减少28mm蔑恍磊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榷嫩,也更显扁了剖。   如今呵泪腻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判悄橡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贫。这个配置的增加猎,为日常使用提供的便利性还是很大的箔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气分,要知道盖澹克斯贤梢歌、英朗等竞争车型都是16寸起步了粟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擎诵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娄监复,这套胎居功至伟七糜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潭,如果您拥有过高尔夫4歇猫、宝来或者帕萨特B5的话哗摩韭,您一定会理解我的意思笆。没有复杂的配置吗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琼锈,瞬间就能上手房魏。这一切都似曾相识枯缓醋。   在1.6手动版的高尔夫7上厦涣饲,您看不到任何高端的娱乐功能烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崩偷骋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乘缓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹭肩贫,但我认为这并不影响操作便利性目佃,最低配车没有大屏幕很正常凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亩珊旦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用师蜗轰,车辆静止起步平顺性不佳队详捶,油门给少了刹车不松开拦,油门给多了又会猛窜簇聪磋,让人抓狂遂份。但今天这台1.6手动车型柒,上述症状全部消失羌伦。起步轻给油即可倡芦拈,电脑自动调整喷油量本,使其转速稍稍上升落唾隋,令发动机不容易熄火勃,等红灯妮己、坡起都很方便画扒,使用起来当真比顶配的舒心多了拆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂缺辉,让人捉摸不透妨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讲硷啼,用料优秀被认作理所应当失冕顷。在数年的成本控制下啪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范春。对于大众汽车而言貌吓,这样的结果也堪称可笑了捻莱性。   没有真皮座椅挖忿,您会失望吗蔽猜?我和同事们都不会浇暇徐。我认为从适用角度上材添狡,织物座椅与高尔夫更搭伯。这套座椅的缺点夺惕谱,在于椅背调节起来很费劲冻,而且要是有个腰部支撑就更好了全靛。纵观高尔夫1.6手动的配置捻淳绰,我认为作为最低配车型剔,功能简陋一些并无大碍败悲碴,该有的它也没少嘘,并且绝大多数的都还好用斑葛,如果您是为了舒心实用疮豆,我觉得它能满足了释纬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奶梆,对于购车需求的国人来说熬请逆,一款看上去体面矗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逝面,只是碍于可选择的范围有限娃,但凡有一款出类拔萃的新车型溶亲,必定会迎来极大地关注孔啼嫌。对于25万中型车这个级别伤突朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯臁,而福特全新蒙迪欧的到来蓝抨管,分走了不少的关注度貉杏氦,选迈腾还是选新蒙迪欧评宝,对比一下就会发现啦,挑战者颇具实力骸号累。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型零片糙,售价24.28万元裸缝,和迈腾 2.0TSI 豪华型仁围,售价24.78万元限纪,均是各自车系中的主力车型凯苦钝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陪厩,兼具个性运动和居家商务需求姥鸵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惹饲镁,极富攻击性酒皖,对年轻消费者有着很强的吸引力邢那陌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇漏,入门的1.5T也有不俗表现凹。   现款迈腾严格意义上上讲榷筐,只能算是半代升级董,是在老款的基础上升级而来懦。迈腾整体延续上一代车型的设计碉毁,符合国人的审美盖徽,经过加长的车身挽,带来大空间的同时逛,提升了行驶稳定性及舒适性澎椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锨成,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庆膳,轴距达到了2850毫米甸氦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米控逻修,整体比新蒙迪欧小一些儒速苇,即便是经过加长寄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧充梨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纤勺、加热卞缉、折叠划泼腺、记忆 电动调节室潮菱、加热隙、折叠焙揣罢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎理,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凭辅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钦绅,不仅科技感十足使揩黔,还具备随动转向鲍娃、自动开启等功能菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挡。天窗蛙、全功能配置的后视镜等桑敲,两者处于同一水平餐捕甲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姓俄倒,对称的T型中控台中规中矩铜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挂并。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棘参匣,主界面被平均分为四个区域炯粉,分别显示电话哆、导航捆桥婆、娱乐和空调四项基本信息楷贪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僵塘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馈局,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒温屁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕派、6碟CD等配置颧翘哎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘎,迈腾更像是上个时代的产物坤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杀雷蹈,相比迈腾的2812毫米迷趴嘿,略占优势赐陆,但二者在乘坐空间方面克埃,都已经足够日常使用怖釜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巧落厘,满足于舒适和运动的双重需求狮汾田。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矩恒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笺底埔、方向盘换挡扰芳睹,以及原厂导航等配置控蜂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置核梆嘉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颅耗痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灌,最大功率178千瓦溉呕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呢,平顺性和换挡速度足够出色笨率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陀仕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栖苛,最大扭矩280牛米喷匙讽,匹配6速双离合变速器处。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝎伍撕,但与新蒙迪欧相比九困,参数差距明显据。   保养方面顶精,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媒,建议日常保养周期为5000公里左右葛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闻角,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哥垦疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保境,之后保养周期为1万公里矢眠洛。小保养的费用在600元左右粱森,需要更换机油机滤森衡,大保养的费用在1100元左右社,需要更换机油三滤瘟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型券冯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔浑乱,相比迈腾罚献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绥,还增加了头部气帘和膝部气囊沧拓。并线辅助功能也是迈腾所没有的护环蟹。   点评灌:不可否认裙兰涸,大众品牌进入中国市场多年盖断,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洼吩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憾戮特,无论配置水平还是动力系统钒农,都已经没有什么优势了陋,抛开迈腾一万多的优惠恃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择适。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明络耪卉:本文仅代表作者个人观点宛,与环球网无关安释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱怒剖,对本文以及其中全部或者部分内容轨、文字的真实性卸仍、完整性佳、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考商韦醚,并请自行核实相关内容矫。" "   “北国风光捎灿,千里冰封觅挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渐藕羔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炕慌娥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祷,对途乐而言这不仅是一种新的考验开比师,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吨。 外观奋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斥丸搔,想必对于多数人来说夹郝步,它的名气比兰德酷路泽小很多吻松,但并不意味着就要比竞争对手要差复。外观方面途乐外形实在太大了狸,有点圆头圆脑的感觉苟茸鹅,比兰德酷路泽温柔了很多险窗,缺少了一些很“MAN”的元素删,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80税丁恍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耽围:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闲搪拆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念半。中控台看上去很有档次鼓,各类功能按键排布也十分清晰检貉吴、合理夏轿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辰憾,完全遵循了游艇的设计风格齿狄酮,宽敞垛毋、舒适孩、豪华茹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讨。   小结腿查圃: 从外观内饰的整体表现来看郴窝首,可以说途乐是一款成功的车型你姜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甭汰斯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势办辆,如果“沙漠之王”远离了沙漠屠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色投,这也是我们大老远来到这里的最终目的紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饺,人们首先想到的通常都会是奔驰集、宝马垄、奥迪绦梆并,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕欠燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凛贝滴。但是说到文化的话试,就不得不谈到今天的一位主角遁,捷豹XJL促教。相对于奔驰这样的全能贵族来说牛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置响练疯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沫妊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聊蕾度。   作为进口高端豪华轿车勃,相信奔驰S级大家都比较熟附,而捷豹XJL依旧比较陌生驰纶收,捷豹作为英国豪华汽车品牌斤端斤,也有着将近百年的品牌历史堆,虽然品牌认知度不高冀,但这头豹子可不能轻视未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舌,价格都在120万左右绘皑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L安管,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粳竣醛,其实捷豹和奔驰早就杠上了旁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镰煎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了无急纬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怪矾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲜,你一定记得去年上映的《007瞪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兰,没错就是捷豹XJ阿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搭班顺,里里外外展示着它的优雅与稳骄酆佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溜案迟。   无独有偶店,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套具,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贩,虽然不是目前新款的S级垄忌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峦耽。   言归正传卯烙希,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气税彩澈,不过两者的风格却截然不同畔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罚袖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涝感,在当前时代也更加与众不同顶第。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车订讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奔,的确奔驰S级是同级别标杆撅,外观轮廓延续了上一代蔽丝镜,细节之处更加富有科技感慑凡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纫矩袒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲤咯急,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聊撕茸,比XJL更加强势及宪,这就像两个高人驰斧佰,一个低调一个高调而已娩。   大灯的造型也风格迥异酣,XJL的设计更简洁寥,内部采用传统圆形元素卡,使得其眼神也更加专注湍功。而奔驰的大灯设计更加时尚察捷踞,内部流畅的菱形也较新颖呻愧裤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勿骇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皑级贪,光前大灯就使用了五十多颗LED罚痕侧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绘遣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荒肖,更加沉稳熬盾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睡难,但硕大的车身同样沉稳仑拆局,硬朗的线条也更加动感巾康。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾济彭耿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出分,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壳,这也使得XJL的车尾更稳重忌徐,而S级更挑逗人彤轻。   尾灯的设计晌熊会,捷豹XJL采用纵向设计葛橡撅,并以车身腰线融为一体颗忌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过葡立捍,整体轮毂简洁不繁琐橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熊,内部灯组造型是一大亮点怜拜,点亮时相当好看遁烩刑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堕被骡,并没有过多的修饰寡了,但每一处又能充分体现他们非凡的气质登,就如同一件高档西装卵茅擒,某颗精雕细作的纽扣就足以寺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斜筹镀,相比奔驰大气的轮毂探鹊,捷豹XJL的条幅更纤细书券,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛾幕。尺寸方面XJL为19寸爸缝衡,比奔驰S级的18寸也大一圈揭,轮胎方面同样为245宽度扁,不过与奔驰前后同宽不一样道温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275借。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苟嘘,并且作为一个自主品牌亨拒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靶,旗下的GS5孙痕、GA3突邵倪、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擅疚九,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悉绊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的安碱,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲只椤,由于试驾人员较多房,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俊坛齐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赂必。   现场测试场地为两个圈形场地屠扇耍,两个场地项目都是一样的怠,可同时进行两组试驾书屡哼,场地提供了直线加速嵌抬、紧急制动皋、蛇形绕桩惨、麋鹿测试四个项目垃枢,可以说涵盖了大部分的性能体验逗掣拳。当天试驾温度为零下十八摄氏度葛碘,这样寒冷的天气解,面对半冰半雪的湖面浑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似内屁湿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痪弗,TCS系统介入僧,防止打滑的发生祟守。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术为融,最大功率哼:90kW(122马力)/6300rpm任栓蹦,最大扭矩吠:153Nm/4500rpm离婆。而这次试驾的车型中没有手动挡啡劣,均为4挡自动车型钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求坪羚。   起步于加速初段油门如果踩的过重伞,TCS牵引力控制系统会即时接入形姜凄,并且自主减小喷油量挝,从而避免轮胎打滑背,这一点上GA3与GS5表现都不错彭。加速至60公里每小时后溜通,紧急制动介蹈习,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了携撂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陷擎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粉豢,未出现侧滑泵速皮。   本文导航容粱摆:" "  提起中级车羞珐你,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荡。但要是预算有限婪涸,面对这两款车型还真有些底气不足捐表,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醒衔。好在现在中级车市场一片血雨腥风乃唱瘟,改款K5已经于近期正式上市秋户,延续了韩系性价比超高的特点竟费。这次拌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娄炯母,让您的购车选择更加丰富潞讥。   没错括使卞,此次选择的几款车都在18万元区间内惜。而且颇为“巧合”的是疵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窍创,也堪称中级车的黄金动力之一缸蠕并。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字端徐。既然如此断懂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棚城物。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肋氦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泼匿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞳谋牵,动力参数有小幅度的提升纲沉,燃油经济性也有一定的提升趁,但依旧没有给人留下深刻的印象封,尤其是我这个09款嘉年华的车主芒。如今办擒匙,在配置依旧丰富的前提下菊,它换装上排量更小粮废凭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机监汝缎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扰率仙,这一次似乎有点看头了欧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机好拎仇,它的来头可不少完。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滑摔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖木丹,可谓是福特的明星产品吕。我得承认这些奖项来之不易瓣鸥,但我更关心的是祥仿,它依靠什么亮点来获奖掸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性到硕,震动及噪音抑制能力如何叼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恋坑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巍卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机差典。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷及呕、涡轮增压以及进排气可变正时技术杀缉咖。在这些技术的支持下翅偿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜗。反应到账面参数上颊,它的最大输出功率是125马力吃随峡,最大扭矩达到170牛·米绿息,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的透。   另外惺,福特也针对其三缸的结构特点裴,对发动机的震动樊、噪音等方面做了很多优化和改进肯撅焙,比如喷油器及油泵柔性安装垫、皮带润滑毕未、缸盖上方吸音泡沫等等猴。为此懊,我先后做了两种情况下的简单体验孔:1弊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帅略捂、在静止的状态下涧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溪臼北。经过细心的体会和观察后下菇挫,我认为结果让人满意案徘,发动机的震动轻微扩饱空,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些解,但也不大碍事伞。事实上恨希驹,即使我细心观察吉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袭獭饥。   看来之前的担心有点多余褐狼具,还是直接上路试驾更加实际贯。它的电子油门响应依旧很灵敏蒜骡,轻轻触碰油门踏板古酬溅,发动机的转速表指针就会活跃起来食骡。幸好油门的调校比较线性魄钵县,分寸拿捏得体限倘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萝。同时赔删,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感保歪警,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠笛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矾仑淖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膏惩冠。即使在低转速区间尸妥,发动机的动力输出也很活跃伶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桔畔段。同样受益的还有动力输出的持续性砂彤,在试驾路段里面有不少的环城快速路碎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h废怀,而且整个提速过程顺畅自然柯呐。只可惜受道路限速的制约馅女,未能继续把速度往上提茬弧牵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汉隆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盲,升挡动作迅速咸甩唾,在D挡模式下正常驾驶距,1700rpm左右就会立刻升挡搏,让整个加速过程更加顺畅自然枪称勃。然而囊,在遇到拥堵路况的时候材萝盾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阮妓,幸好并不是特别明显衔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煤叼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了担痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柿创,除非你把油门踏板踩得足够深请蘑贿,否则它不会轻易降挡碎奇。   变速箱切换到S挡后虫,油门响应速度稍有提高碘篱,而换挡转速则提升到3500rpm肉,动力输出表现得更加亢奋党。味道对了抱罗假,这才是S挡该有的特质森藏屎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狠辆。当然敢吩起,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拘康,至今我仍然未能适应四豌申。   其余部分与老款车型基本相同女蜗霸,方向盘的转向精确氯管、迅速牵,甚至有点“贼”起,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”革禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骗,对车身的支撑力度足够绊伴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毯汤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安但,同时也确保了车身的灵活性搁酮。但面对减速带这些大颠簸时壳酷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舷淖肯。   在动力水平得到提升杆霜方、操控感被保留下来的情况下陕枷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辱,开起来更加得心应手沟邦,也更加有活力掂图亩。这点值得欣喜厢寇,也是嘉年华的进步豢腊。当然毕性唇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖挟痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步念钡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痹猾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箩忌,不过众所周知失钉锌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台检攻,而是换装了大众全新的MQB平台垛虐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卵圭丘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异熄卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助场。   首先我们先来说说平台覆廖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劳,PQ35血统也就不在那么纯正夯朴乖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埠。   平台究竟是什么昧广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峨,它们会采用共同的零部件霸某,采取相似的地盘童、车身结构蟹、形式结构以及相近的生产工艺奴居、轴距等巴怕,以此形成车辆生产的一套完整系统匙,平台生产的战略是当前产品在开发中澜啥,最流行番撮、最科学硷领、最节省人力去滴年、效率最高的一种开发战略沙诽潭。因为对汽车厂商而言岭忿,可以在有效控制研发资源虑翁舅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情备痉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台立累,并看看它们之间存在什么差异堵戊香。   PQ35中的""P""代表平台授谭架,""Q""代表发动机横置诵两,""3""代表A级车唱椿,""5""是指第五代题。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急鞭挎,采取相似的底盘淀、车身结构笨、行驶结构恭链、相似的生产工艺以及轴距等熬。由于研发时采取了已存在的""模板""遂,不仅使车辆研发缩短了周期帛卤傅,而且共用的零件大大减少了生产成本杯瓜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奋。采用PQ35平台的在售车型有途安耽、开迪城、SCIROCCO吃宪、奥迪TT桐、A3搂、斯柯达明锐等车型没坤亨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡鹃下:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绅技日、大长度激光无缝焊接芬、双面镀锌高强度钢板环沥负、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捶浓弄,但如前所述妮船,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啼。   MQB牡鄢耍块化平台是大众最新的一个生产平台坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台祥盲聪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旅庭怂,并且可以共享比例达60%的零件烙撇诡,包括同样规格的发动机福颊、变速器等坊寝壬。MQB平台的推出达蚊撂,将会取代过去的PQ25芯、PQ35和PQ46等平台秤汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拉蒲射,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摩,不管是传统动力共、电动和可再生能源动力母,或者汽油机缝偿晌、柴油机呢徘编、混合动力系统蚊逻、纯电动系统搅库瓦、天然气发动机融低、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烦托塑。另外辜瑟筐,MQB平台还可以对轴距蘑承、轮距歼萝须、前悬和后悬等部位进行调节搔胳。另外此平台可以生产从A0级斯沛、A级到B级三个级别的车型谅舰。这是PQ35平台所不具备的湘李。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温容限,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水量芬。相比几个欧系对手惨,宝马的动作显然慢了半拍荒事,继5系旅行版之后咕临,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售深畅工。当然有时候来得早不如来得巧羔砍捎,只要给足了诚意喝厂赴,迟到了也未必没糖吃叔墒风。   对于3系旅行就是如此迸,在它到来之前康忿鞘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头且狗,作为后来者姬蔽胸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹封雷衡,就更需要拿出浑身解数了膳闪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卯梳哭,下面就来看看它究竟有何能耐杠挪。   还是从外形开始说起槐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坞玖,其底盘代号为F31举辅,依旧是标准版轴距龋乏:2810mm揣奈褂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言市拢,这仍是个相当精干的长度烈,车身“三围”基本和三厢版一致港帮,只是由于行李架的关系财盼笔,车身高度小幅增加了21mm督抵。   我们测试的这款328i旅行版行骑闲,还搭配了M运动设计套装茫闹钦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚎,闷骚的感觉立马出来了瞪奥需,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疆澳扑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呵鸡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性外发,这和旅行车设计的初衷相悖改匠将。选择18""则刚好合适甲好,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虹温,用一句流行语来说就是坑纤:低调奢华有内涵苯吧竿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虽细撅,从这方面看潦比,3系旅行并无太多亮点五累,车尾的造型显得有点过于刻板吓蕊猫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶梆。相对来说并没有对手做得那么出色念下,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽。另外绒蓄冒,虽然采用了M套件味霉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胖,看起来实在是低调过头了标。   外观总结忍佬袭:如果你是3系的铁杆粉丝洼隙擞,但又不愿自己的爱车烂大街拾攫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗温,低调中透着股狠劲儿惦,闷骚人士的最爱板蛙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样首部龄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章配角,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姐。但俗话说定纠唯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授失郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼仍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何许氏?   车型的选择方面逆端,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泌瀑侍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机握井徽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲管钳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梗褪绊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陶,再辅之以保险杠的少量镀铬槽娄构,前脸看起来一如既往的简约和低调阑。车头多条轻微隆起的线条尸,包括引擎盖上也是凹凸有致很,则让低调的前脸显得浑厚有力尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计母,外沿继续使用镀铬装饰式。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻事推哺,也更容易让人接受侮计,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁譬霖,一个氙气近光灯帕,一个卤素远光灯舜甘剩,外加环绕半圈的LED日间行车灯灯,没有任何花哨的设计请,注重实用牵。而作为玩灯行家的奥迪淌京康,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倡巴,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓鲜丁,杀气十足烙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壁,看上去随时有往前冲的冲动廓辉,非常动感和迷人嫂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檄恰逞,看上去从容而又优雅侥锰,有点儿荣辱不惊的味道辽傲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒挞秆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垢,毕竟走的不算是一路的风格了拧。不过脚劝汰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堑瘁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吉喊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桔颈拎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猛,变成了矩形倒角式的设计固筋侠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L避绥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计森,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行间。   尾灯方面慧软疯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遁吓去,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镰,而且LED元素的缺失也实属不应该关诬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼导毙,低调依然是奥迪的责任嘉戳千。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哨樊适,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滦倡吩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簇躲,一个拥有超过半个世纪历史将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乃狙朴,“男人”不、“硬派”扳渐哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寡。一个如此坚持传统的品牌可如塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV署恐储,这对于很多人来说是难以理解的事实滴峡犯。坦白讲缅咀杰,一向不以貌取人的我付邓,霎时间也很难理解Mark T. Allen叮定、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睡佩。无可否认兴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漓钵蓬,也必然成为人们茶余饭后的谈资敌,但是就只有外貌是这样吗碎蚀豢?难道它没有Jeep的传承蛋?这是我最为关注的问题仑祈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”教很斥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臂。由此可见谰防,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搜青累,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徒赔顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酪让侈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色上史牛,首先必需要有一副好的底子前禄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛你火。根据越野性能的高低卞,依次有Active Drive I杆、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳隶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版效汾煎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癸溪,并且还具备后桥差速器锁止功能桑竿,实现左右车轮50:50扭矩分配匪陌,攀爬能力自然是三者之中最强的澜。   除此以外媒尼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陡烫、28°的接近角藉、32°的离去角天、纵向通过角23.3°灸朗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓟凡,要罗列出来的话其实还有很多埠坟,但越野并非纸上谈兵宪,要真正体验到它的实力糠覆稻,还是得把它拉到荒郊野岭撼。   挂上低速四驱挡暮、开启后桥锁止以及岩石模式户场,稳住油门就往上爬笺誓负。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲁,3.2L Trailhawk针对越野的需求褪臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拢券。继续往上攀爬贬匡帘,一切都比较顺利珐微单,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱弧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恍。在遇到交叉轴情况时帕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肉惋骸,配备了后桥差速器锁止功能的它堆妥赋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑容,就已经顺利通过鲍强罚。   这一次越野试驾甜扩部,它的表现我完全没有惊喜母,因为一切都在意料之中首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了那。毫无疑问踢龚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位就棱晌,也同级别的最强筒膝侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荣舜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劲。坦白讲磊圣赁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞虱。" "  在国内的SUV市彻ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铣床促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辖楔,正因如此窘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠垃涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯穗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣。   说到大空间挨慕箱、七座设计缕督胆、配置丰富的SUV希鬼,北京现代全新胜达是其中的表表者凯涂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膛委邦,下面我们将对这两款车型进行对比分析安眠翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缓储吴,设计上中规中矩合碘,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿枷久,这一风格将在整个哈弗系列上普及竣,代表性的设计元素有隧嫩络:大尺寸U型前格栅幂霜,粗壮的镀铬横条格栅舅,时下流行的“X”型前脸潮顿设。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伤弥洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恭,再辅以造型锋利的大灯灯组丝蒙,极富视觉冲击力椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗陛,现代品牌的确更加具有超前思维意识庆冕怖。" "   源自逸动平台的CS35妹毙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谐狸喇。凭借欧洲化的时尚外形设计棚,相对精致的内饰做工灌雄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪平。此外斜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尽财,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卞,进一步提升了科技感和实用性奈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锹麓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熬,还有定位相同的长安福特翼搏败,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4关媳,涵盖了自主及合资品牌产品潞舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曝绥辱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轨脐伙,作为一款新生代豪华运动型轿车醛耍樊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系句堤,也成为点燃这场战争的导火线晦伟泄。而上市之后敌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炽,可谓是一场针尖对麦芒的对决偏力厩。那么除了运动性能以外钨寇户,这两款车型的综合实力如何呢蹲墓悲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郎娘泊。   虽然说是ATS是一款进口车型戌倪街,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挪,整体售价和宝马3系保持高度重叠啡勘。从定位和售价来分析闷蛊嫉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闺,两车售价分别为43.80万和43.60万修烽,价格差距非常谐げ嫒怼,有一定的对比价值岛叹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弧,但两车所展现的运动风格完全不一样喊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸽邓贬,车身线条锋利爆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揩,同时也彰显了力量感险淳。而宝马3系显得内敛一些伴们,经典的""双肾""前脸造型埔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钝船。   作为凯迪拉克家族最小的车型奖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梆湿,除了长度略有优势外味忱,其它尺寸都不及宝马3系咎,在空间上可能会有一些影响辣蹲。不过没有关系份,作为一款运动型轿车免韩败,小一点也许会更加灵活挥蹦帛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奶寂,经典的造型更容易接受就,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚苹嘉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碉冕集。   相比之下巳钉煽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砷动联,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翁孙揣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垃。   两车头灯布局不同芯喷,宝马是横向设计沫,开眼角大灯我们已经非常熟悉穗呈。而ATS为纵向布局怒叛导,造型更加犀利身闯,同时采用的是远近光一体设计滇。配置上都采用氙气大灯冀胃慧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拎忱醚,但是可惜没有前雾灯呐。   从车身侧面来看樊焚,我更喜欢宝马3系旁详,腰线更加锐利耻快凰,营造出了运动型轿车的动感效果汇舅九。而ATS侧面饱满厚实蓬,典型的美系车风格岭苯。   两车统一采用的是双曲率后视镜藤,并且带有电动折叠和加热功能漂贩,同时集成了LED转向灯艘,显然宝马3系狭长的设计要更美观案廉灵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯介杭歉,警示效果有所提升擒困。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赤扰光,双边双排气管设计也展示了其运动气质就繁画。相比之下踞,宝马3系的尾部显得比较平淡察,家用车的造型在气势上要弱于ATS碴。   轮胎方面队烙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骚鄙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惧睛歌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎曝,都是偏重运动性能的选择裤探轨。" "  提起东风日产天籁懒肯劫,人们往往都喜欢用舒适籍浮、性价比高盎俺辰、省油这些标签来为其定义梨。的确邪,作为日产在华销售的顶级轿车赏簿喜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态履,在中级车市场中处于上游位置肋。不过这款车型的加长行为危查,却与其他同级别车型有着截然不同的理念獭惫柏,天籁公爵琶,虽然是天籁的加长版本玫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力写,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匈武筐,挑战更高级对手日,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郡。   25.18-29.98万元的价格区间朝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靡海吞。相比同级别对手雅阁谎、凯美瑞形、迈腾等热门中级车里汞悔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手快赁钞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰谷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泵物翅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜡回乐,在提供更多给消费者的同时弥,却并没有在价格上表现的有多高调涧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异探,但是通过对细节的仔细端详测,你还是可以发现不少变化之处逼胚蹲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素先家波,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韧按荆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赎丸。   5003mm的长度与2900mm的轴距采,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莲鞘钢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挽浮深。而与豪华品牌中级车相比较钙漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm送。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辅,整体协调感还处于平易近人的水平激拿。   本文导航凉受:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来库袭善,数以万计的人们加入了摇号大军水瓜背,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点什,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戌帆,一步到位的想法也被大家普遍赞同就菩虫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篇取阔,强劲的动力忿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疗惹部,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斤念蹦,它们的价格和配置都比较接近雹绥博,下面我们一起去了解一下脑镭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柑山:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)提题上:15.98-25.18   推荐理由池桶:大气时尚的外观景弹携、配备豪华全景天窗冷、全新T动力以及较高的性价比彤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜗裂,采用了起亚家族虎啸式的前脸偶溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偿菜安,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锨,能够满足不同购车消费者的需求坦苇骡,值得称赞的是隆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗八,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棚同,在同级别车型中也具有很高的性价比徐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舞,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抛哇即,大大提高了起亚车的辨识度旱癌估。熏黑的前格栅看上去更加动感媚秸典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竞盒凰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狼共萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剔恫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婆,并且兼顾了空气动力学些荷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龚赡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚏事茸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刃,LED光源看起来更具科技感捶炭。   新K5的内饰进行了小改动拿垄,用了和工艺均有所提升哼炔,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜗扭,看起来更有质感柒绷巍,使用起来也更加方便多俏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积享,也提升了整车的档次感邢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚊婚,A柱倾角也随之更大歼盲厂,对于一名1.82m的男士来说胖忱谁,头部空间的局促性很明显蔬,通过降低座椅高度后衅趁同,驾驶视野也受到了一定限制乏僳匹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堆弛缺,同一名人员在未调整前排座椅后哩,直接移动至后排乘坐商妙缎,腿部空间十分充裕埂逗祁,而头部空间也在可接受的范围之内景鳞味。总体而言弧尺,如果想舒适且安全的驾驶K5堑年,并不适合个头较高的人士薯绘赫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焚常,最大功率180kw卜,最大扭矩350牛米拉怜裁,搭配6速手自一体变速箱江,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩币暇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸽萍巍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哺岁。如果你听到4系觉得陌生瞳浦,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹澳甜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造复,无论外形还是内饰都与3系很相像高渺叉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶,因为在它身上不仅有3系的影子杠鄙讼,同样也有着自己独特的光芒刀手粮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埂期挖,59.6-73万元的定价也高于3系窟古樊。不过其实也可以理解冀敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缅澄蒜,而是想要一辆便宜些的“6系”苗淖登。   宝马4系提供运动显避、豪华购、风尚三款套装朔,价格方面没有区别鲜茨奉。车头部分确实与3系非常相近捻,只有前包围能够明显与3系区分出来锣藕娄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锨瓜。整体来看当巳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铝,仅在细节上加入独有元素赦赎翔。 【左摹喜:豪华设计套装(选配)/右似史汇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解播健,但来到侧面相信很快就会被它吸引戈碗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吴锤,这样的立体感是3系无法给你的痢协。车身尺寸方面登,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹿磁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谴腺,轴距两车同为2810mm酞昆。相比竞争对手古,4系在车身尺寸上也有着较大的优势交攀衬。   由于定位与平台的原因底客勺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矗丁拳,也达到了对自我的超越鹃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统如礁阀。尾部张弛有力的线条粳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫寿酸。   本文导航防:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潘,2013年又有很多车型和大家见面了贪盗,它们各自出身不同性格迥异抹传杯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惋刚识,其中原因多种多样凶乾攘,下面就对它们的表现做一个简要点评煤,并送上编辑们的新年寄语舌。 东风标致3008   上市时间嘿体:1月9日   售价盛怠农:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨捉,法国人终于坐不住了监付,要将标致3008进行国产芳,最初还担心它法系前卫碑、超前的设计能否被中国市场接受腔累莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的骡皇,东风标致很清楚大家的喜好溺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞镁、尾灯等部分进行了调整恢,类似机舱造型的内饰得到了保留匹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性室卢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羞妹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计四侍来。   动力的调校同样符合中国国情慈碌氨,由于中国道路情况比较复杂瘫澎款,城市中驾驶用到高转速的机会并不多东,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睦汾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛。尽管变速器的表现有些差强人意娩哼蹿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涎抬糙。 为了进一步满足市场需求劲便,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戎淮,丰富中低端产品线航戌世。   新年寄语睬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的八,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂锚僵。" "  汽车除了是交通工具之外藏,在中国它还需要扮演更多角色黑衅爸。比如横从嘶,它会成为一些人身份的象征趁冀敝。也正因如此妒窖法,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褂抹。在车型跟随换代而越变越大的时候蕊,它们还不满足汝抛驰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拍蛔芹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痞衬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畴弄退,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚼。   从长轴距车型诞生起漠芯牡,围绕它们的话题就从来没有间断过缴。长轴距车型的空间更大是显而易见的僻猫胃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗林沧?是为了操控放弃空间茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伺郎旦。现在喷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿点竿,并且差距幅度有多大竟帽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沁溉。从设计上来看估撅,它基本保持了海外版本的特征庙魏邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佰庇侩。整体风格比上代车型更运动巫徐叔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卜示埃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毙贝委。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秸逞,同时处署捕,在配置方面也向更高级别车型看齐先。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟涝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼瓮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捂,那么实际情况果真如此吗逻诚?   首先冬凛饥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异度络。将天籁停在起始位置后浪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置就鬼。之后睛恰熟,向左打满方向猎咀扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哥烫,然后再次用桩筒标记后轮位置忍吨菇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劣咳盟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁吻。   实测印证了我们之前的推论稳嗽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大何返,但差距不算特别明显雇纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致世晒屡。实际驾驶时广貉确,除非路面宽度限制特别明显邵,二者没有本质上的差别块。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艘痛败。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏敝感,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皖奢洞。当然慌,陆军1号的尺寸太过庞大瓷,算是加长得比较极致临塘涣。那么情劣靡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啥握?   同一水平面上慰及,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窘,二者的成绩均为150毫米邦迸废。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恼俯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饥兴嗽。   我们的测试方式是将车头正对坡道峰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酮蔽祥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米采弯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬常丁,但结果令人意外咆矫邻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沟。抛去胎压等因素的影响壁几泊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涧诬?如果排除自主品牌的话切,这多少听起来有些不切实际吧策苔蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俩。不过这个看似不可能完成的任务备,正因为有着咱们自己的汽车企业会敲黎,才使其成为了现实距奋。10万元给我诽,我会选择什么车呢剃辈茫?今天就为大家介绍两款不错的产品讽,众泰T600和比亚迪S6痞阜,它们之间孰强孰弱庞汗,看完文章之后您便会知晓慕磁撩。   4天以前添,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叭挎,顶配不到10万元的售价仟,加上1.5T发动机出色的动力表现方赡、以及全景天窗疗湿、倒车影像等丰富配置的加持赂传,让所有人为之眼前一亮白。而在该级别中呻围,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捂翰彩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置角长,还有着出色的销量和用户口碑磁蓝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莲惭皋。所以今天肖痘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藐腹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踌楼,这款车属于小一号的紧凑型产品杉,因此这里就不掺和了夺狄垄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灌挟:两款车型造型原创度均不足送。   外观造型上惜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韦,但相比之下贝就,众泰T600显然模仿的更彻底一些柒吹疼,车头与车身都是完全的拿来主义贰菩,没有一点原创的元素线筹。而单就最终的效果来说输筹,众泰T600显得圆润饱满便,比亚迪则更加的精致显大露。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吻拱擞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耐,轴距为2720mm纶拼沁,从数据上看寥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骗仓硅,而众泰T600比对手更宽售晃,轴距也更大雌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶垂簧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睬保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捷,在轮胎规格上该颓斧,众泰T600更有优势一些寸。刹车结构上税剁挟,两款车均采用了前后盘式刹车敢茎。此外揩乃桨,在备胎的布局形式上穗商,比亚迪S6备胎采用下挂式逛小,这种做法的优点是对后备厢空间占用型槟【臁,不过更换起来略有不便醒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒扩末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撼,线条上显得不是很协调皮,后雨刷罕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肝棺挨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攀凶垦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酞沫僚,而众泰T600根据官方的说法电,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晤犀锣。   钥匙方面蔽,两车都配备了智能钥匙哎实,并且无钥匙进入烤庞、一键启动等功能也是一应俱全吹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诺廊,但质感和色泽都比较不错哦。相比之下彼甭兑,比亚迪S6的塑料感略强退,但它的两把钥匙中醒,有一把还是卡片式的澎,挺有档次感的挖翱姓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇痢,据日本共同社11月报道绵,丰田汽车公司发布预测称壳稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惦惭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弹拌床。而2013年前十个月单龟,雷克萨斯在华销量同比增长8%睡酪吨,而7-10月同比增长了24%始响,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孰。那么程撑累,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捍?在这个产品为王的时代中丘隆,或许答案非常一目了然伶,品质卓越的丰富产品萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中失,IS系列绝对称得上是中坚砥柱避编,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驼弦,而其到了2013年也整整历经了三代产品谷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耽祈据?在这代产品中究竟有哪些新意回校?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的定凉呸。所以船茸闹,在这个2013年的冬天划虾内,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圈弛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”双释。   是先有鸡还是先有蛋的?这确实是一个哲学问题还。但是对于车型换代而言扁饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情川斧屋。在介绍外观之前杀拾既,有必要介绍一下其前世今生淡勾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭蹭噶,全车线条设计更显张力潜难,饱满的肌肉感让人过目不忘阮贸辩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼闷橡。   第三代雷克萨斯IS窜仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河辞,全车线条设计更显张力栖陷,饱满的肌肉感让人过目不忘沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坷,但当这款概念车面世之后唤藐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豌绰。虽然没有LFA那样气动山河华禾冯,但却是可以做到惊艳动人窜豁搔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揩关捐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氓,要么从一开始作为越野车的分支农霉,要么不经意又成了轿车的替补伍卢仑,但这丝毫不影响它越来越主流甲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舜壤韦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幸吕。   一向个性张扬的Jeep品牌垢,一改传统的硬派风格裁商簿,走起了时尚运动的路线糜。不仅如此垃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炔溉轿,在国内各大车展相继亮相撂兑,赚足了眼球墙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫁锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呢部翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乳慨:一改硬派风格纷圈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奉哼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型答欢仿,在这样的大背景下蔷,自由光孕育而生媒龄戈。只是从自由光诞生之日起氨曹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒猴坊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩晨斗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碑,定位于介于指南者和大切诺基之间渺半,竞争对手直指奥迪Q5无湘蚀、奔驰GLK坷、沃尔沃XC60等车型潭,车身尺寸方面烘,其长宽高分别为4624mm伞拓、1859mm拭坝、1707mm绍辛伸,轴距为2719mm锋暗,与竞争对手相比并不处于下风骇熊。   既然是Jeep品牌车型渡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犬功,只是造型有所改变川,一改以往平面式的设计史,采用了类似“折角”的设计款湍嘲,当然效果立竿见影拍厕腹,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗。前大灯的设计标新立异僚茶唱,采用了大胆的分体式设计咐雄胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”享歼届,氙气大灯解挫里、雾灯依次向下排列输。值得一提的是该车的行车灯奴能湘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型间坚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祟顺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道通潭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悍。 斯巴鲁BRZ 投:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撤,采用后轮驱动平台库淖纤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盘坊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧剃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计性,而外观和内饰由丰田负责鲸曙。   尽管如此擞,BRZ并不是“每个人的菜”虑。尽管设计了一个小型的后排座椅睹虐犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弹,音响和娱乐信息系统不够出色敦甫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绘迷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匹骏绘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹲寂斯、并且外观时尚动感的轿跑蔡锈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肆度痛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓣库:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机那黔,最大输出功率为200马力硕怒怕,扭矩为203牛米烈。据美国环境保护署数据显示谩酪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庭逃凯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廓碍剖。 ? 斯巴鲁BRZ 沦赡驶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚂俏。   豪华型BRZ的售价为26星疥滦,265美元认殿,配有空调系统钎贤,定速巡航系统兄童,电动后视镜俗肆洼,一键上下的电动窗熄,后门仪沉谢。控电子锁熊痞,真皮包裹方向盘邓好,65/35规格折叠后座孤,HID大灯酵蚊柿,17寸合金轮圈项,有语音提示的导航系统滤,实时路况警报兑惨亢,USB接口和车载收音机廉袄。   限量版的售价为28臀,265美元秤女,在豪华版的基础上增加了雾灯脱忙,真皮座椅彭嚎补,一键启动甜聪陷,后扰流板厩,配备照明的遮阳板化妆镜鸵筹唬,双区域空调控制系统涝,前排座椅加热和后视镜加热刑不芳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侗蝎嫌,电子牵引力系统冬螺,稳定控制系统以及6个安全气囊谜凶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涂渭蹲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜡,无论是正面撞击昏,车顶强度袖辑川,还是座位与头部保护试验捌,BRZ都获得了高分山交浪,可以称得上是一款非常安全的车缎当。 ? 斯巴鲁BRZ 怯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畴动妻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拖糯咖,加速时的推背感没那么强烈镣狄底。不过杀酒沮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者收,对于六速手动挡十分精通晨病,5朽岔,000转起步对你小菜一碟的话捶菜茄,加上BRZ的轻量化的设计侩胚催,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斧睦粟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搏级,并不夸张的外形设计队骄熔,精准的方向盘赋,强大的刹车和印象深刻的牵引力肺艾。   总体来说诚寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溜潍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顶韧垃。而作为日常用车来说港凸喜,路况好的前提下饶叼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妊建秦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荷柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载诲己恭,违者将被追究法律责任结告心。责任编辑题:李敏" "  作为一款小改款车型痕椽纹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弄台轨,甚至在细节方便也没有任何变化勉,仅仅表现在配置上的升级敞。回顾智跑近3年的上市之路来看靶稍,依旧保持着其独具一格的风格苦愤配,即时在如今来看碍顾,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫层,回到3年前拧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憾、2.4L两种动力共10种车型径伸,售价16.48-24.98万元录江狮,售价与老款车型保持一致湃武。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伶票,即使它远远的驶来诗丛潮,你也会在车流中一眼识别出它繁芜,城市化SUV的定位倒也不特别稼,不过狡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌。   现款智跑与老款在外形上几无二致里,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阜萎衬,与老款相比畔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羔钞。部分高配车型则配备主动安全头枕灌九小、前排座椅加热瓮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诧嘎焚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脐钞贿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滩法锰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秘。这些车型中包括了全新奔驰S级舶、凯迪拉克ATS纽肋、斯巴鲁BRZ墓夹泡、沃尔沃V40等备受关注的新车界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局句,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陀苹兔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磁:9月28日 售价区间贝热:124.8-209.8万元   新车点评邢闪炒: “汽车发明者返关,再度发布汽车”趟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渤,这也看出了奔驰对全新S级的信心娜关坎,从外观窝叫仙、内饰圈划、配置等硬件方面的足够实力蒲纶,甚至超越许多同级别车型颊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢案,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乃。具体来看户浪,前大灯桐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似架噶燎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抒,新S级加入了更多张扬的运动化元素麓轨怒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慌,有点类似于现款CL级的设计割溅弗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哄忌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吕宫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缴甭饭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缕和耪,还可通过其控制车载设备等疯。另外弊登锻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍岛芒、LED氛围灯咐肉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桂篡、新的mbrace2智能人机交互系统等绷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醚,特别是后排的座椅窝,高配车型后排座位为独立设计函胳谈,并且带有腿部支撑和按摩功能错栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接寇何。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侣湿季,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机显汰筏,最大功率为245kW(333Ps)紊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机其然羡,并匹配电动机价辜舷,最大功率为225kW(306Ps)讽姑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懂菩陌,其最大功率为320kW(435Ps)叭料伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓢瞳多。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惦糖狗:9月28日 售价区间当碧擅:30.8-43.8万元   新车点评错酚氨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吴亢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舱统。但凯迪拉克ATS的到来溯,让宝马3系走下了神坛阜。相比一直宣传运动的宝马3系叙拓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫉体。不过在终端消费市场上旱,凯迪拉克还有很多事情要做卯眷弦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好党磁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿何碧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麻模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滤,外观方面赂躬疤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吩肖纳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簿,整体造型较CTS而言更加动感忌。   凯迪拉克ATS拥有50急裁村:50前后质量分配涂昏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娄、Brembo刹车卡钳肆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊老。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坑、LSD后轮限滑差速器涛怕、高性能运动轮胎驼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呻睦琶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侗患。   车身尺寸方面沸坚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弊判按,轴距2775mm拦。而未来国产后间陀穿,轴距有望加长茸,以应对国内市场镣。   动力方面肝怜糕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机警赌,最大功率203kW(276Ps)崇徐,最大扭矩353Nm渭,其百公里加速时间为6.2秒散蹭。传动系统方面坦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绢。" "  前言堪: 在上一期文章中烷潍蛔,我们盘点了2013年重点的改款车型驹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辟染,在收集信息的过程中匪,编者发现了一个有意思的规律采,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深全棵,往往推出两款惰,甚至更多乾欧酚,更像是一次新车的大爆发肥,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞧兰棵,这样的车企包括长安福特是忌挖、一汽大众尚、广汽本田等睛搬苍。与上篇文章不同的是桥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯,而是挑出了10款重点车型碳似臣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滴儒梳,有的是较为低调桅亩,但其实销量却很不错的实力派车型酱才镀。回首这一年汲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粉深憋:12月10日 售价区间丧纺嘎:12.19-18.29万元   新车点评澎苛季:作为大众全球的当家车型蔽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖杜,是相对比较原汁原味的一款车型女,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喘某,但空间的改善却更具群众基础捍拉。从速腾的热销来看浮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型露繁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妙吮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形味当糜,雾灯区域的改变也是如此受含扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感及敝,也更年轻一些陌练,少了几分柔美叛,多了一些阳刚的元素邢沉。   车身尺寸比第六代更大摧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗九讥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杜杜穷,后排空间略显局促富侵睦。这点在国产高尔夫7上得到改善拭瓢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豹炯坛,相比现款车型些黄,长宽分别增加了56mm和13mm腊,车高则降低了28mm孪。此外逝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展催猛,轴距增加59mm绣敛,达到2637mm物叹桶,使得后排乘客腿部空间增加30mm镶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恢荚,而行李箱空间也增加了30L投寄曝,行李箱总空间达到380L五博楷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅脖洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奖睡沏: 相比外观的“小改款”醚譬干,内饰的变化却是颠覆性的绣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陶琳勘,并且向驾驶员一侧倾斜失,更人性化健。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乖凸椒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挞俩路,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潍痴曝。   轻量化更加明显捎春: MQB平台的特质之一便是轻量化伍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谢,质量因此降低了37kg凡,另外发动机降低40kg吕,底盘降低26kg哨未胖,电气系统降低6kg等等就,虽然车身尺寸增加娇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓤舜干,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识钢,并且一定程度上也能提升驾控体验胃习。 【MQB牟梗块化平台】   配置全面升级钝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氯凶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沽痉、定速巡航缉竿、启停功能彩哭、第二代车道保持辅助系统誓讨吃、防碰撞预警寒酚刮、自动泊车泥急俩、胎压监测罗层、电子手刹疟双、电子驻车航、一键启动脾、新版导航及超级蓝牙等功能拢残矾。另外筷,丹拿音响偏氦、以及更大尺寸的触控液晶屏昂确迟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成殿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腊猎腾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渺宫壳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帝耍淘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)史募漠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炮弯拜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恭,其最大输出功率为162kW(220PS)顿藐,峰值扭矩350Nm戳鹤罐。   主推7速DSG双离合变速箱懈浇舅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铜钱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龋申,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)背量坍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惠祁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攻赦,而1.4T自动舒适型辖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炼:11月19日 售价区间帅需:12.98-18.98万元   新车点评筛涟:北京现代是2013年的大赢家拍说碘,销量突破百万辆霞,并且销售车型整体售价在上升佳。虽然索纳塔八的表现还算不错穗然拧,但这是以高性价比换取的褐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唇,外观更沉稳拍年,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者内,再加上超出预期的低售价绘告,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹈。   外观方面令,北京现代名图共拥有八种车身颜色腔矗,分别是水晶白摆、梦幻银翁膏筷、幻影黑然邯、玫瑰红拘扦、水墨灰惜、宝石蓝费录皑、丝绸金齐玖掠、北极玉对。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顺尉希,尤其是前进气格栅处的造型闯话的,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硼饰律。细节方面红材,新车的前大灯设计很抢眼沧铂,区别于其它车型敬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爱,轴距为2770mm僳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谓渺透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宋穗还。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赡为,北京现代名图内饰设计风格相对稳重合,以金属和实木装饰为主蝗蓉袄。配置方面昏,有主座椅十项电动调节新刻、驾驶席座椅加热通风记忆功能榷、双区自动空调炉橇徐、倒车影像舍熟、定速巡航泰狗萎、多功能方向盘冻评璃、座椅/外后视镜记忆功能香怯善、侧气囊/侧气帘群榷角、副驾驶安全带提醒委腾、倒车影像系统吕常收、转向辅助灯徘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面试,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酗颗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藉。对于后续会不会推1.6T车型芯姆擒,北京现代副总经理权赫东表示套临,目前尚没有这样的计划弄害佳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帘,满大街都是耿侈酗,从朗逸上市到现在的五年来登铰,在全国卖了一百多万辆攘寥,卖的这么好澄便僳,自然有这款车独特的竞争优势恼浑北。要知道煤来,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乱歪骸,这究竟是为什么记继,很值得各个厂家思考床。市场定位抓的准休,产品线丰富怜芜稠,产能跟得上含散,都是成就朗逸销量过百万的因素日。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丧腥,市场价16.59万元怖胁。究竟值不值惺?运动在哪里粪坟?是否称得上运动炬达?带着疑问镣杭,一起来吧貌男。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乱,这种运动元素的表现方式很常见铺体茸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅持,配上熏黑大灯这样的手法妮,而且很多还是豪华品牌在这样做举匹。这样就无可厚非了坞钮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗣,新朗逸又有什么不可以呢缺?   运动型小尾翼沫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汐,同样是传统手法帝,几乎在外观的运动性点缀上判,各个厂家还没有太创新的方式抹葱蒲。一般些的程炬错,就增加这样类似轮毂济、尾翼的装饰冲立潦,高端些的衬蛾角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姜暑死。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衅嘲,不过胺,从侧面看连玲厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目达纠。   相比车头和侧面锤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飞,在说运动感之前路赫,我更想说说普通新朗逸的车尾溜,更确切的说孰瘁遁,是想说说尾灯阂芭吗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丹捻块,有一点略显单薄的感觉闷坊。运动版上尽艘,尾灯加入了熏黑处理下校,双出排气管也更粗壮了踌次,保险杠的视觉感受也更丰富楞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感量卸。   本文导航兄顶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冀采脾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啤井辨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱靠,即韩国的蔚山第,这里同时也是现代全球最大的工厂点。这个工厂雇有3.4万名员工喊剐帘,日生产0.56万辆车推痢。   Inautonews编辑表示侥痞韶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韩碑。五年前质量提高了坏李馅,但是外形并不美观摔玻。然而涕浇套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变上刊扮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逼拎孙。对每个购车者来说佳斜等,这听起来非常有吸引力欺算。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闭棉孝。   与现代旗下的主流车型一样烷谷蚂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韶督权,整车线条从头至尾充满着流动感毕釜。车身长4770毫米警,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帆噬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芜省沪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标才杯,它看起来依旧如此的适合年轻人韩。没错垮白,搭载着一车的新技术之后棵煞漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮即,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砂土。于是当新车到来的时候祟,你一定和我一样对它充满了兴趣霓弗破。这是最年轻的凯迪拉克钢茎、最小的凯迪拉克还千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞬舶尼? ● 外观造型惠:钻石切割风格依旧撮匈垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦赣、2013德国红点设计大奖赊少、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吼茶搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影你,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛杀,只是这回饱搐,ATS是完全原创的作品轻腻渐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肃,轴距仅有2775mm淡娇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阀勒墨,而国内我们则把它当成中型车臣川呕,和宝马3系标准轴距版敝辆怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品患笑圈,并比它们都要更小一些抛外。   前脸的造型相当干练紊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彻腻江,而是被很好的控制在一个合理大小上磺盒蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舰说勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪侧花。出于空气动力学考虑县哆虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痪磊,当车速高于60km/h时讹,前进气格栅会自动关闭柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁仓琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜栖水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劣,并带有远近光灯智能切换功能李甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护悄嫉,快速亮起拳,缓速熄灭的设定很显档次歉红。再往下看哗坟稳,闪电式日间行车灯享蔑墩、大灯清洗粹栓兄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旧帽船,亦或是造型需求乱挎饯,感性的来说抖脾斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬般瓮。身处车内棺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤氯房。   ATS是一款后驱车搔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50前:50耿咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤普,贯穿车体的俯冲式腰线我矾男、短前悬寸晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塘并氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备什谎魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋。而在规格方面茸尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笑,前胎尺寸为225/40 R18纤纠省,后胎尺寸则为255/35 R18寄拿旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力客岗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫苫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券拜辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吕,至于设计师是否真有此意插挥丘,倒还真无从揣测乳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹,实际上柔纯慰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厂,由此带来了不错的视觉冲击感垄茨,给后车以足够的心理压力割嫩活,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞄鞘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唾,至于3.6L V6车型何时会引进沦故盎,官方暂时还没有表态匡,而是否会有V系列性能车型的推出抬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定世镀伐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车问,我的第一反应总归是奥迪A6L湍酶、宝马5系以及奔驰E级这3款锈便巢。不可否认署沉酸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型层勿,路上的能见度也说明了这点涟。不过瑟列涵,随着市场逐步的被细分柏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庙萝,除“老三样”以外如虾率,也还有其他选择非骆,比如扦罐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乃袖钠,这两款不错的“非主流”产品亮鸵搽。   今天撮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赂敬莎,领略一下“非主流”中大型车的风采毛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同难死拆,当然豌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耗。(注乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豁小,雷克萨斯ES简称“ES”斥速弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棵薄,编辑先和大家解释一下“非主流”雷沪泉,这里并不带任何贬义徊秘。从销量看陇窍摩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恋峨,宝马5系9000台以上钳揩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膛徐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吉驶。   外观狄舷:XTS尺寸明显更大农,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弛接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准江模,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莎叫。造型方正且棱角分明的车身造型漂始、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胺倪抵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臣翅。可以说它给你带来的面子效应棉店,绝对超过它的价格驹矫,在半年长测期间比,我在停车时经常会被问摹:这车得60-70万吧精五?   相对于XTS外观的张扬另、霸气谈,ES则可谓是低调示、内敛很多玫茨辉,整车的线条和比例都比较匀称陀殿华,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吗回。   在车身尺寸方面拘,XTS的车长达到了5131mm汞,比ES的4900mm足足多出了231mm酚蔫董,差距可不惺峥场,但在轴距上朽耸,两者比较接近港撮,XTS为2837mm累搜,ES为2820mm晌奈,仅相差了17mm拆,至于最终的车内乘坐空间表现僧递,它俩也是半斤八两裸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街全瑞,氙气大灯佰查捕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艰卜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟邓癌,ES则仅有近光是氙灯谓巫劣,远光为卤素灯泡咆匣。其中砍车,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夏,显得比较个性岗。而ES则还是灯组传统的横置式方。   再来看看轮毂和轮胎琅白,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓮聘匹,ES为17英寸衰凹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闷,市场售价约1500元/条辟忙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牌冒,市场售价在1000元左右/条孰。可以说磊,在这方面两者的差异还是挺大的蕉去。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饯铆宝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奴间茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元把钒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宽休,下面就让我们来看看他们各自的优点尸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悸惕露,其他两款车均有上万元的优惠潜,但相比比亚迪秦的国家补贴辩,这些优惠就算小巫见大巫了此。目前在国内的某些地区浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亢痉,总补贴额度可达到7万沥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咎。   在外观方面凶,这三款车均有各自的特点强烽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呕年珊。而本田则是日式混动车的传统样式卡,看起来非常别致晤皑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子小,非常有气势牟免愧。   这三款车中浆,比亚迪秦的动力参数最强辞蒋恫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平婚衰。不过要是论舒适和驾驶感受疼唯干,锐志才是这三款车中最棒的峭七公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车步圈瘁,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸齿。   三款车同为轿车捶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睦,丰田锐志采用了后轮驱动兄玩。至于哪种驱动形式更好荆姆妥,就要看个人喜好了硼藐。   本文导航缎揉:" "  简约内敛阶、安全扎实卿害备、品质优良湃擒刑,却叫好不叫座息磨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象归都碌。然而对于一个企业肠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捞宏聘。为此绷撑复,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿趣曹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进金,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惰桅建。 亮点配置瞎:   City Safety城市安全系统另司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茧库,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渡躺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险同耸,系统将马上发出警示并全力自动刹车群,避免发生碰撞事故幕巫染。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檀佳,可实现自动排队功能沽,除了可设定巡航速度春,还可设定五种不同时间间隔烽感毒。   加强型盲点信息系统BLIS繁盘山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揭。   倒车车侧警示系统CTA崩外,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓮柏纯,如有车辆接近胜揪颧,会发出警告音和BLIS警示灯豪。   FAHB主动式远光灯举,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涣猾寇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肚令窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目村。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扩潮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灸逢砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掏。显然沃尔沃也意识到这一点按,要想在销量上追赶""ABB""口,国产是最为关键的一步锌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尸酷携。S60L的到来肯定会对宝马3系敲棋、奔驰C级到焚械、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剐腊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歪库佛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦,我们今天对比的是2.0T智远版盖,售价为30.99万拔蓟挺,而其对手同样是搭载2.0T发动机换劲顶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寐。 ● 外观对比   从外形来看盗栓,沃尔沃S60L给人感觉干练似脖、紧凑镰肖无,X型前脸略显凶猛父,富有冲击力疟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱思团。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抨褐肠,采用氙气大灯光源晌节宿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯略镁,只是少了前雾灯拳白。相比之下捌乳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利维身踌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淘普番,同时还配备前雾灯巷钒坦。只不过灯组并非自适应前大灯缆勾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裤静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源教,确保驾驶安全羞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倾,轴距增加80mm达到2856mm独端曝,而奥迪A4L轴距为2869mm弄铜码,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势公暴,不过高度和宽度有所不及梯卢。两车空间表现如何坛景晦,请看后文的实际体验钠。   两车侧面造型也具有不同风格梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态响,而奥迪A4L侧面更加稳重哄,看起来朴实大方交恃。 在后视镜上施屏惹,两车都集成了LED转向灯拌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溪水,而沃尔沃S60L则没有袭。 在尾部裴哇堆,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕉赤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和本。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搂,同时加入镀铬包裹氨,气势十足淑线需,而奥迪A4L是单边双排设计糯,无镀铬装饰肯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎档郊限,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迟,尺寸为225/55 R16轮胎慑,相比之下尺寸显得有些小了瘸惭,同时配备的是非全尺寸备胎虫丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焙魏稀,只有修补工具有点不厚道光淮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揩观,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纤?当时的网络上绝对是一片嘘声搐晚砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卡暗,这似乎就可以理解为特立独行绿卜?或者说创新奠己苏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桨阿,通俗一点说就是恒固:走自己的路脆答派,让别人竞相模仿撑乖甲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抢冬码,时间不长煤犁呛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赶?当时我无法回答怪,因为还没有对自由光进行全面的了解埔饰,经过一天的试驾体验之后喂,我认为这次Jeep自由光确实有点料佰疥,甚至可以说气势汹汹恰戮道,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒健,那么它到底有什么资本来搅局呢嚼伐兜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酥朗木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畅,在做颠覆传统这件事参镀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念确。就拿前脸来说舰届,好看不好看绝不是我个人说的算的吾,每个人眼里都有一个不同的看法斜搂性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藤丘韧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹲弄假,Jeep其实并没有太大的优势氏悉,包括大家最看重的轴距表现鹿,在这个级别也算不上是太突出菩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渡滩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阑,让消费者也能愿意买单扁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寄,其尾灯设计和大切如出一辙肃,只是在造型上稍微做了一点改变冈棵,以便能和后车窗衔接的更自然一些莽怯柔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棘蔼瞳,这实在是太个性了莎捍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贤挥,不是吗乖统板?   本文导航鸥迁赤:" "  “便宜陪兜惭、省油脆绩府、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求案。因此郊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上错督斯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹭龄既,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”够。二者不仅定位和排量相同饱改,售价也都是6万元出头虫誓。那么谁的配置更丰富答羡两,性价比更高呢令端?接着往下看吧扦括楞。   备注纱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囤碌粮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孺单睬、“天窗”和“后轮碟刹”仿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新十痞幕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响家间,促进其他品牌产品的更新或者降价路巧,以提升竞争能力唇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形南,但又觉得竞品车型优惠较多”滴敲。今天就随着我们来看看吨,新威驰对比瑞纳既崔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看概删坑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抖疗性,此次我们将两款车型的顶配加之对比巧割潘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诧洪抄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻裂吓,以往圆润的风格被全面舍弃抗传嗣,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞品。虽然初看有些夸张武亨,但是符合小型车定位呛,更多时候它是年轻人的代步工具犯,所以造型必须年轻漏。大灯面积不但较老款车更大蓟,眼神也更加犀利锭八券。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枷钩碳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仟悉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论队匠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旁惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袱静访,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秋,诸如电动天窗枪、前雾灯与后视镜调节都在其中獭峭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能四棵悲,日常使用的便利度稍高一些擦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm详捎,轴距达到2550mm码此。与老款车型相比加长且加宽塑佃,这是为了适应造型变化的需要饥怠帽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势趣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轨。   新威驰车尾没有车头那么激进砷撕,显得时尚而舒展鞋。整体线条看上去硬朗多了顿坦。在高低配版的车型之间嘲虾冉,外观元素的差异并不明显世鞋殴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沥胺,不过在潜在的功能上却有所不同犀颓饯,高配车型具有独立的外部后备箱开关溉兽齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启统桥城,在日常使用方面的便利度有所不足恢趁动。   瑞纳尾部的线条更是犀利顶良煤,线条从车身一直延伸至后备箱细,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碗廖锌,增加了不少的层次感和运动感碍普。" "  旅行车在国内的发展进程沧味,现在似乎已经开始有所起色理闪,但受到各方面的影响晾疤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乔。记得应该是在去年剁,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝拼曙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锑飘,虽然没能在实际层面上起什么作用麓垂船,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凹奥隙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揣镭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段理扮径,但是大部分车型均已进口形式引入肋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顽纱镣。宝马全新3系上市后化汲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本导锣。不管是厂商的试水工作答蓉,还是为了后期大力推广的前期准备茎刺盟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款量啊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的不,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车马擒粹,但官方却并不这样为其定义性,所以除了V60之外碉舅宝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疽醇,三款细分车型跨越了30-50万区间祥秆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄。   328i M运动型污般宽,是3系旅行车中的顶配车型公丝,M套件必然是它表现非凡实力的根基扛却酵。BMW的M系列产品鳖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沁耽瓤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姐贪。在M套件衬托下的新3系旅行版皋姥曝,表现出的攻击力和威慑力很强堆罢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婆驼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感水涩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恭灸泼,也是几款进口旅行车中最为全面的幢,除了前部以外钨伟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讲阮鲤,令驾驶者的便利性有很大提升效。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显购量,造型圆润的尾部整体风格奶谅,让旅行车身份表现的恰大好处啼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歪发,但是尺寸不大芦,威慑力也没有想象中明显瞄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墩,极富肌肉感的线条元素癌倾妇,让它表现的干练紧凑秘。   本文导航虹祭兑:" "  曾几何时苯觅砷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忍。物是人非舷究,随着中级车市场竞争的不断加剧穆唯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径导恕。在上个月的广州车展上胳孰究,全新天籁·公爵正式宣布上市寸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析构宽肛,来做进一步的了解吧朗蠕比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屁斥盛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观母: 稳重与运动馁时,风格各异   车身尺寸方面戳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堑,车身宽度茸霉、高度与普通版天籁车型保持一致鳞渤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大极,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汀揣,只不过在细节方面有所调整露榷茅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唤,后保险杠排气管内嵌醇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汰,俨然简多了几分气质的提升丧径。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塘谭矛, 新君越的外观风格更趋年轻化乘毕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媚酿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剃枯监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砰肺,尾部设计与前脸造型和谐呼应雄绷麓,相比老款车型稳重端庄的设计风格握睹,全新君越更容易让年轻的消费者接受贯嗣非。 【君越 整体外观】   外部配置方面刃人抚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯面箩、大灯自动清洗等功能毋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫌典。通过下方的表格我们可以了解到懦,同价位的两款车狭靠挠,君越在外部配置方面显然更为全面一些钝馁,LED日间行车灯沟令抹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的习,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邪香。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撕妒锰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敲: 日间行车灯扣摧: 随动转向大灯未吉: 大灯清洗装置劣: 氙气大灯频: 倒车视频影像隙翘谰: 大灯高度可调级庞槐: 自动头灯喜耙: 泊车辅助仁浦滤: 无钥匙进入系统陇届瀑: 感应雨刷起孙: 电动后视镜芜鲤: 后视镜电动折叠甸: 后视镜记忆糙额腑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屋惟,年级里有几位南方来的同学枯搂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪海山,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情休酪岸。雪对于那时的他们妹毖伙,是上天赐予的礼物孺冀。但是扮辑德,对很多北方人——比如我——来说揣,雪却是避之不及的灾难潭内,它让我们的出行变得困难重重蹭。不过这次却不一样彭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起得,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慑疵闻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萍,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦,我们的冰雪座驾蹦,一款中大型SUV——福特探险者税磺书。探险者是福特的旗舰车型陇碌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潭墟,共两种配置红盎,售价48.98万钵速骡、53.98万盒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜瓤。我个人非常喜欢探险者的外型举铃,它魁梧而正派宦虽,颇有美式SUV的霸气卷。牡丹江的冬天白雪皑皑凑,探险者出现在这里十分应景竭沪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奸。这样的冰天雪地里茄隆归,就算是带着手套在户外拍照靖掠蛙,手指依然会被冻得失去知觉深梳抄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姓掏。探险者的方向盘加热速度很快咯填爬,开启后几秒钟就能感觉到热量拨隋醛,太实用了澜法。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毖眷情,匹配6速手自一体变速箱才犊。探险者在海外还有2.0T版本车型荷眉龄,不知为何暂未引入国内扭唐柔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凉吭,并没想走量肆苟。   探险者为承载式车身结构厩,搭载一套适时四驱系统顶信。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弥献,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器为,后桥轮间为开放式差速器歇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拳,以制动打滑车轮的形式实现花氦。这套系统的越野能力或许不是那么强大退菱,它主要是为提升公路性能而存在的钒酱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点为,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锌画施。这次我们挑战冰雪路面暮,这套系统发挥了重要的作用架褥。另外不容忽视的厩,便是探险者的“神秘嘉宾”了菊巴赣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘肫!它是一款高性能冰雪轮胎读陀仓,官方称它应用了发泡橡胶技术让道,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杏辽胚,从而让胎面贴紧冰雪路面柒,提高抓地力馆。当然精涕,这款轮胎价值不菲讣,以探险者高配车型的轮胎尺寸胁苹:255/50 R20为例灭俊衫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翱锤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上下褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藩咳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舶庞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艘塑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帆铰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宫棺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表口识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饥塘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铜害,两车的轴距都超过了2700mm肠,使它们在同级别车型中的优势非常明显桅娜括。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伞瀑,略显圆润的车身看起来动感十足铃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檀观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勿砷逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足屎。C4L大灯的设计相对简单呕,全系采用了传统的卤素光源绕沟拨,而且并没有采用透镜的设计辩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜布笔,还有转弯辅助照明功能炕脾,保证了夜间的行车安全柑湾猫。两车都配备了时下流行的日间行车灯鼎,值得称赞的是敢深醛,550竟然为雾灯也配备了透镜弧,这一点值得各大汽车厂商学习告叙涪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喇鹤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吉梅伺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敌,550上扬的腰线勾勒出时尚困颓瓮、动感的侧身线条墓廓辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狄耽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臂开吐,并搭配LED转向灯鼻,视觉效果和安全性兼具歧潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弄舷滤。   C4L具有无钥匙进入功能筷盒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性燎维簧,550则采用了常规的疑曰#控解锁功能轿劲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淖拟景,C4L刀锋式的造型更加犀利畏苇操,550则更加尖锐髓。   两车的尾部造型比较统一天低,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果场斡,圆润的造型颇显稳重上。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勃榷诡,这样设计不仅美观喂柿,而且可以增大后备箱的开口角度淡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯节拿,视觉效果极佳边峦筹。两车都采用了4点式倒车雷达氮沸空,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驶孰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寇撮崩,使泊车更加安全竣继。C4L后尾箱并未设计开启按键开朽泡,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启兔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猫诚蹲,使用起来非常方便碱具拭。   本文导航细垂:"    紧凑级两厢车碱横,如果倒退10年前狄笔钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淘柬邻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啊筹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讲肃,它于不久前推向市呈合铡,但其实它在国外早已上市舞淌屠。雪佛兰在近期才引入屏挪谭,相信也有自己考虑酱沦适,好在这个时间也不算晚烽梯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醇肋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晶韶沽,相对较低的入手价格编诬盘、时尚的外观设计以及良好的运动性能撕帮山,都让其成为该细分市场的热销车型胳哺。而在紧凑级车型中郎澳岛,三厢版在兼顾运动的同时睬,实用性相对更高一些嫩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念储穷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负Γ克斯三厢版(以下简称感抗玻克斯)进行深度的比较僧僻,到底谁能从中脱颖而出勒,让我们拭目以待喇离乳。    在刚刚结束的2013广州车展上坑赖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捣鸵。此外量虱渴,概薰黄克斯去年北京车展的正式上市泌,也让这场紧凑级大战更加精彩恰屏笔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后串,作为其小弟的马自达3能否一样出色迷?付艽遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丧睫,能否从容应对飘脚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墟菏陡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芦伎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兔描。就在媒体日当天母兴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唾,经过旁边人的介绍户,惊叹一句隘鞭饭:原来不是一个车胺怠!可想而知搔寝即,这兄弟俩得有多像炭啃却。    2012北京车展上市的甘锊群克斯相比前者乒欧蠕,已经在市场上打拼了一段时间恢距。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接漆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祁,但是父锴叻啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唬,还是毋庸置疑的脾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刻秘捌,为了让评价更加客观堑反适,同时署,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斗南搪,我采访了一下身边的同事和朋友僧赴。   同事A钡吻:男犀蜂委,30岁魔案复、已婚钵、儿子1岁多    我哪个也不要废,原因只有一个秘:都太小咆凄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV案肯,实用!当然这两个车白给肯定要岛氖。(也对艘连,老婆孩子热炕头的人乓纺畏,还谈什么运动腿僳剧,能装下更多的人和东西划惰,才是硬道理)   同事B劲:男抡剩寝,老阜福克斯车主瓤刹,奔三的年龄肖蔚双,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹毒杓保克斯驼梧骡,理由是有优惠克、货源足烯瀑癌、随时买完,听着怎么跟买菜似的啃。   前女友崇缴花:24岁恳,高尔夫6车主巢成播,略带公主病    选马自达3沛涂,原因是好看耪,我再问还有吗蔽霖,答曰伶:好看敖啤!我继续问邓蹈骚,跟我急了秘短,提问结束浑票熄。   现女友睹胃馈:25岁鸥玖,对车没有丝毫兴趣帆犊关,仅对各类衣服冀诬、包包挤堂、鞋等物品上心    我选马自达3吧狈奔,原因是就看这个顺眼刷,所以就选了阔玩秆。(明显敷衍了事)   女性朋友吕吗伎:24岁狡,某时尚杂志签约平模瞬陌,对车有些兴趣怠段,但只是停留在表面    我选马自达3韧究,因为好看佃,身材我喜欢谦讲怕,而且红色(主打色蚂荒:魂动红)是我的style推性,所以我会选她的说洛水。(这种中英文混合体吓嫁,外加“什么什么的说”的语法真别扭促估,说她好几次系幻镶,不见改)    采访结果显示烦不,果然是萝卜青菜册、各有所爱萎天,而且给出的理由也是五花八门驮,那么到底这两款车有哪些不同共融,在面对不同的消费群体时设,它们的表现又回怎样慨,废话不多说席稻枢,让我们往下看闺。" "  2013年8月入潍鄙,本田CR-V共销售了15393辆辜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躬扒诚,本田CR-V共销售了18989辆形靶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月电,本田CR-V共销售了19510辆笨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炬,本田CR-V共销售了19288辆伸烧,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沤哎囊,它的优异表现还远不止这些信,截止2013年11月底篡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悄劲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鳞恒觅。是什么让它成为了国内SUV的明星伯巍?又是什么让它如此大卖哺?   现款CR-V有2.0L糜颧簿、2.4L两种动力共7款车型餐,售价19.38-26.28万元吩阜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窝,售价22.98万元)慧搜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裸广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桨链,纵观整个CR-V的家族史噬输赔,前两代车型还有些“方盒子""造型保,而从第三代开始很导癸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茹,坚定不移的走着城市化SUV的路线青干铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大城省隶。   说到第四代CR-V的外形别,也就是现款车型杀奥罕,它的外形并不是能让你一见倾心的主岛,CR-V上市之初翔枫臂,人们对于这样的设计褒贬不一罕瞎,甚至有些“不得民心”房,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怯盒仓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫩泛。氙气大灯樊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雇摹。值得一提的是堆黄薪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扭蔼,效果出彩瑟涵。   车身长度比上代车型减少了25毫米煌,离地间隙下降了50毫米第欧承,仅剩130毫米蹬享纲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顿,但却令离地间隙接近轿车矮,轴距则仍然保持在2620毫米盆嫁,整体效果比老款显得修长不少令。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盼呐,在实际驾驶过程中驾,提供给你更加宽广的后方视野睡线棘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信螺。   现款CR-V提供17圣、18两种尺寸共3种轮毂式样澎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吧推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂害。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杆瑰,车尾向外凸出比较明显隋晨到,给人一种臃肿膨胀之感垢恒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索每清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显健,给人一种臃肿膨胀之感萍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缕朴轮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弹,为实用性又添一分敞羌贬,从之后的销量来说旦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诉鲤,保持着高歌猛进的态势尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨凶身,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晾劫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀、精心杜输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陷淘,排量仅有2.5L哆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场你。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS你,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澈逆脸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垒。   第三代雷克萨斯IS懒型辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定爆涡,全车线条设计更显张力茬顾趁,饱满的肌肉感让人过目不忘俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容吭徽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版层赣航,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅存,丢失了一丝霸气泛涟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加外撤,长宽高分别为纱琅岔:4665mm皖肛弟、1810mm晌酗涛、1430mm霓桃。同时轴距也增加了70mm潜取,达到了2800mm趁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲍茎郸,其前后配重分别为53培贩既:47戈。接近前后1痛问:1的配重也体现了其运动本质劫。   IS车身侧面短小精湛须未,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颗溯顶,显露其灵动的车身姿态甘套。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙林亲,依旧是纤细苇挂、锋利体,绝不与传统设计相妥协传。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见考。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辜颈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殿。   毫无疑问纶琼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘶藐。你可以觉得它设计非常超越搁卉,也可以认为它很有美感递,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓努峰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匆,石油的消耗量日益增大权遣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油克,排放着大量的尾气较怠铆,制造着日益严重的雾霾天气桶掀妥。汽车尾气的污染物七僚,越来越成为大气污染的重要元凶罐赐。开发替代清洁能源霉盾,代替排放巨大的内燃机吕娶舶,越来越成为厄待解决的课题猾。现在很多厂家都开发了混合动力车型逼,这项技术基本上成熟了辩屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驰荣,也没有成熟的商业模式来进行推广匡桂,即便很多条件还未具备扁,即便这样那样的客观限制仟表睫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皆臂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一建。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰称廖,叫做启辰e30晨风聚媳,这款车还没有上市惠慌,很多技术参数还没有公布磋度泻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骚稀,介绍给大家散抚。但即便如此到,这款车还是有据可查擎,开发平台来自日产聆风电动车婪巴酿,外观也和聆风十分相似窟示危。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柬草,2700mm的轴距和骐达相同箱酞睛,外观的样子也有几分相似匿。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛,前脸没有进气格栅的设计替习揽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墒褪搂。而据厂家人员介绍虽诧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台败逝随,而是单独开发凳。   尾灯使用了LED的发光元件踞把,看起来更加醒目惜樊,垂直的长条状样子也很有个性穗。但在车尾上歪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刊,用以分担电池组的压力聪筐参,这在晨风上是没有的口虾。   本文导航昧尺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纺粹,照片上看它挺精神去朝签,设计有传承有创新填萄醋,硬件配置有增有减乡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情经,没能去测试现场参观参观挂。   命运总能给人惊喜肺辱。上周五下班前石瓢糠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目连,领导突然走过来跟我说腾抢轻:“来了个顶配阜咛穑克斯喜驶烤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炭嫉蜡,周末的小幸福就这样碎了一地涤惫,我得跟两台机动车泡在一起甲寝纬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝从汾匠,坦白说现在我对它俩都“不来电”琉堤透。这样也好扛博,好歹保持个立场中立对吧稍滦腐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啡腔鞘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待认础懂,比如为什么海外有独立后悬架巧?国内全是非独立后悬架瑞计?其实道理不复杂吴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磕,既然如此酵卷醒,那就遵照做生意的基本法则来做胚炯,降低成本尖套,攫取利润凭稿介,无可厚非染笆。我相信如果改悬架车就没人买伞,那他们肯定不改皖。   福特比较谨慎铃市,善于跟消费者打成一片旁,挣钱不忘树口碑伟,好口碑又促进高销量辰,顺利打造良性循环圈歪虽喷。尽管它也有这样那样的问题扣兑碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捅刻寞,值得大众好好学学酶珐。话说回来坎特,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湃可。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ㄊ祝克斯鲸,是各自家里的明星产品雹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卧次桥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罚。把这两个重量级选手放一起剩,能擦出什么样的火花来标?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俺辛骄,似乎这样能出一口恶气钱。不过我得劝各位一句衰:百花齐放很重要胁劲,一枝独秀最糟糕耸。   ●外观   扯半天总算进入正题口,这个阳光明媚的周末具款侧,没有雾霾的打扰袍,我把两台车放在一起拍了套合影靠凸。看看它们反势逢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7架,一个是16.29万的顶配版两厢杆上按祝克斯哀扰祷。要说家族式设计茬蹄,大众当然领先其他厂家忌浚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玖,福特的动作稍晚一些夸兄房,效果不赖旁。   所以当高尔夫7和钙嗄挝桑克斯站在一起的时候纤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弟土。谁好看我不说卸嗣,大家都有自己的喜好曝钦。两款车前大灯组内容丰富派,氙灯秦倒浓、日间行车灯攫瘁肋、大灯清洗弊破淌、雾灯一个不少冈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凄逢冬,而妇辖萃牛克斯的则要花6千块买选装包迟丰棺,朋友们剔,要享受还是得多消费啊添槐钵。   车轮部分有看头迷刷是。父裕克斯胎宽215mm忌,米其林博悦轮胎颓,轮毂造型带感芭,给个好评官搽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涉。高尔夫7胎宽205mm欣寇棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势颧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缕。   车尾设计各有出彩的地方籍停陆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭善眉骇,LED尾灯是个加分项残,杆⒚荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝佬毕。左边那台风格沉稳一些凭捕催,右边的青春气息扑面类胁,你喜欢哪个捶?" "  “牺牲一定的车身刚性念夏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车半黎骄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乡上靠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矗夺鼻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面港新掇。就在上月帝伞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帆第呈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绩距面,至于奔驰C63 AMG叫侗,目前还缺少这一车型班稻。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢毁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讽伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾对咆细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庐,毕竟除了性能之外踏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的八。   延伸阅读 含幂牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥篓陕,其中包含对车漆颜色步、内饰颜色以及电子功能等自主选择绦火,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的法,所以在配置解读方面喇必摊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昏乡忌,并将官方价格告知大家腻七。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盆花如,软顶敞篷采用电动开启刃,时间上需要15秒即可芥圈畦,而将再次闭合需要17秒却,其开闭结构为多连杆双片式钡嵌,这也大大缩短了开闭时间泉堵唱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消息绷虑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷平,为了不过分降低运动性泥滤闭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耻客。排气方面也是RS5的一大特色风,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淮坑恫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿邯,而在Dynamic模式下会全部打开攀铺烫。   本文导航勺猴缔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线空弄船,或许大家已经是心里多数聚肛读,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型实锰,定位于新兴的小型SUV市场川勿。众所周知超,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“德钒,长安铃木选择在这一细分市场发力吾澈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逻恭泥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聚嗅,通过对比分析旱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力认。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贫趟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元失镶仓,搭载1.6L发动机摔会错,匹配五速手动和CVT变速箱浩蓖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭媒、2.0L两个排量六款车型抱抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆蘑惭,售价区间12.88-21.88万元炮不泰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芳千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圃馈徐,通过下表的数据显示得知丹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弧懂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢是堡,相比逍客搬芦、昂克拉等车型同样处于劣势疙蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吴冀檄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讽,还有与车身不同色的黑色包围郴耸摩、车顶行李架师,短小结实的车尾充惦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊夏。车身颜色选择上搞须肩,S.CROSS锋驭提供了极光绿捌、皓月白屡、星辰银脖、丹霞红翻耙帛、银河蓝和晶岩灰六种颜色负。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楔送华,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妹必拓,雾灯未氦、下保险杠也经过了重新设计泞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扳。车身颜色选择上谩鲤恢,劲炫ASX提供了珍珠黑糕笆碴、极地白崩辟、翠鸟蓝姓裳、酷银清、钛灰五种颜色恢煎肋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筏顾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凑溜剁,前后雾灯罗少,并配备大灯清洗功能雀嚼扛,外后视镜集成LED转向灯;同样泥规皖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芬笔,带水平调节和自动清洗功能胖,其外后视镜没有集成转向灯讣臂挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藩年,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镶畅,二者均为铝合金材质蚀锯醋。所有车型均配备优科豪马轮胎袭缝炬。值得一提的是借脸纫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呻沃劳,这在同级别中比较少见寺取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅录,根据车型的不同尺寸有所区别稼任,低配桔:215/65 R16尺矾姐,高配吗惨:215/60 R17退杯,轮胎同样使用的是优科豪马泻,同样配备全尺寸备胎矢,两车在这方面都表现得很厚道刃惜距。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绿讨妊,第七代车型颗粹。其指导价12.19-14.49万那筒,这是配备1.6L引擎的价位骆算卯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抄郊世,账面要准备好14.09-18.29万颓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厕氨融,当然娶班,身为第七代的它蜕,在冲击属于自己的又一串“第一”蒜伤膘。但我们相信挥观,短板才真正决定高度熄藐互。   全新高尔夫的德国总设计师说督,它的设计主导思想为“简单既经典”薄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倡蹈磕:中网与大灯的相对位置避镜佳、拓宽出车身有力的轮拱边狙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了税,这台在中国拥有极高人气的两厢车乖,一露面撕,就好评如潮剑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篡陛,但还是要将6/7重提瞧剐,除了外观上的差异垄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剿,比第六代车型要长56mm凳新通。而整体车身比例上燃遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讹钮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm句凄藕,轴距增加59mm鹃埂,从而提升至2637mm姐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铂,但新样式的内部构造也足够炫赋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置木。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题趟。高隔音性的特殊树脂层陆,形成3层薄膜结构癸练。它拥有很强的抵制振动物理性能慨肺。   直接跳过撩人性感的腰线趁捂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莎。相比海外的双L型萝查亢,或许辨识度更强一些卧共。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斧顾,但高7的不一样蒙替。细心的你会发现但,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肋,才会主动启动纤,并且拥有厂商宣称的132°广角聚茸岁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格少店弘,天平再次偏向了驾驶者一侧悼谅谋。整体内饰上览肺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箩啪:放弃中庸的设计理念馈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互。不规则的T型区适、活泼的金属线条点缀赴,让全新高尔夫大变身汀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肖慕,它能够让你感觉非常新鲜控。   坐进高7内充俩捶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恰,比普通天窗大了30%健。而外掀的开启方式有点奇怪背便背,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别料顶,同时还为内部提供更多头部空间伎梁。   大众车型的人机工程向来让人放心阂埠,这个角度的方向盘爆伦砍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型改灭,或许来个拨片更有型吧陇激。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黄概,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孤。   本文导航诺汐事:" "  在国内的SUV市吵嚷怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吻饶层,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击头,正因如此磐韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孩腔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵炉。   说到大空间巨鼻汲、七座设计骚亨泼、配置丰富的SUV危,北京现代全新胜达是其中的表表者饶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘莆健,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费史脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析老寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向强缮,设计上中规中矩叫圣歧,采用了哈弗新的家族式设计元素褪短,这一风格将在整个哈弗系列上普及檄,代表性的设计元素有深:大尺寸U型前格栅司忿,粗壮的镀铬横条格栅睬魔桓,时下流行的“X”型前脸啊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷仿常。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒吻败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑞毕,再辅以造型锋利的大灯灯组疏头蝗,极富视觉冲击力椽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断,现代品牌的确更加具有超前思维意识七。" "  如果提起讴歌品牌顽冠矾,大家一定会想到MDX这款车饥澄,究其原因渭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茂戈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涪型冷,拥有讴歌最顶端的先进技术处。在2013年孔,讴歌上市发布的新车相比以往斤,算是非常密集的九逛。即将岁末慕横,讴歌的新款MDX也开始上市销售虏。作为新款讼交,MDX的售价降低了咳拒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袖畅堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤锣胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器把创胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凌厘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秸。使弯道驾驶更加轻松峭剔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雄,在车辆制动时匪,通过制动延长扭矩矢量分配疮,提升转向的循迹性 慰啸,这在之前的讴歌车型上是没有的鹊,包括RLX限。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程哺ぢ铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蠕奉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由担扣。但我们看到覆少,在讴歌品牌乃至本田车型上墟达拴,自然吸气发动机依旧占据主流琳澈鹅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盾捅,在新款MDX上使用的3.5L发动机波宽,带有VCM可变缸技术扫扯,在不同的动力需求下讨我盒,发动机自动切换工作缸数焚晶干,用来节省燃料尽泊溺,提高燃油经济性板拼澈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上囤呕,使用了全LED大灯努抠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法董,不止在新款MDX上出现飘衰,旗舰轿车RLX上同样具备抠甭恨。但和MDX相比粹此掠,RLX的前大灯内部结构稍有不同斧。而MDX的这种全LED大灯胁夹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茫辟,但据了解讴歌正在向这个方向研发府刃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊沤椭,其中大致包括救援死、定位畴囱、导航检索等常用功能逛。但值得一提的是心,讴歌的这套系统在整车质保期内赏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的请。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幻坟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠕罕,通过车头伯、车侧汕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式始廊疤。对于前方障碍楔律、侧方停车笔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熔谷喝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咀娜板。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捷钦氏,MDX采用了59%的高强度材料纠品事,热冲成型一体式门环等途径晒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绵。   本文导航够啥借:" "  在新一代天籁发布之后筛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饯潭妒。二三十年前奔楼违,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柒赶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咆绊。而谈起这两款车翱,目前多数人对它们的理解是渴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长操暮,配置增高繁寸,便成了公爵和君越番瓤鸡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卿、动力和配置等等哼纺吻,却有着极具诱惑力的价格崎歇琉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘方授,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驰。可它们究竟有没有这样的实力绩酬?两者比拼咳,谁又能更胜一筹检?本文即将为您揭晓十。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型燃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熟娃牛,售价区间为23.59-36.99万元储。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菲,两车售价分别为29.98万和29.99万竭,价格非常接近舱誓,比较有对比价值辞尺茸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靛,主要是雾灯砍、轮圈等几处细节可以加以区分瘸,尤其是中网变得更精致焊椭,车头更显大气皇告催。但也就是这些细节的变化琶祭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扭挽。   大灯方面胚连,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谦脯,不同之处在于邻慨宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盗缕。   车身尺寸方面幌倘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冒课办,君越的长度同样超过了5000mm璃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棺滩藉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抵,并没有追求锐利茅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅限舜辈,腰线设计是其外观中的一大亮点磋,并非大多车型采用的一条笔直线条评脱,而是在B柱之后便缓缓下沉富诲,在后排车门上形成一条折线厢竭腻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谎攘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吨八落。   尾部来看锭纯迪,公爵与标准版天籁造型基本一致歼,尾灯造型也还是一如既往地犀利废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合味嚼乔,为整个尾部增加不少活力豌搔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笑闹锭,使其整体感更强钩漂瓮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犯赏聚,轮胎方面入瞄阑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎休,更为霸气冯。   ● 外观小结疯巧: 两车均采用年轻化设计然撮讨,稳重气派;车长均超过5米苍疆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谋细菏,君越表现更为抢眼哄姥炯。另外缸欣龋,从个人角度来看窃诺僻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计净迟凤,相比之下它的造型更加简洁挤俱吉、规整俯呵耽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奠浪读,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黑赏巩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发防麻涛,足以呼唤出你全部驾驶激情倾。你可以视它为野兽屉题,但我更愿意称它为内敛狂徒醋汐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关。它是驾驶利器妇厂莫,也是很多人心中的梦想之车旦劫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剁。   既然说道奔驰AMG芒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灿,都代表了其品牌车辆高性能版薪屯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰钦骑,这些车在发动机配置调教咐顿昏,底盘调教违刻,外形和内部设计上都远远超越原厂车迫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羔纹辈,它的长宽高分别为4707mm裤儡灵、1795mm和1391mm倦狙平,轴距为2765mm浓啥。参见下表可以直观的发现斑剂本,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疟帘皑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伤盘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湿涧糕。但细看之下袭,还是能明显看出差别很。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涎价。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒜,流畅迷人更具轿跑风范怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凛。   除此以外锣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钢浆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁饭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菩,前轮尺寸为235/40 R18骇,后轮尺寸为255/35 R18刨祥久。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咳锚,以获得更快的加速度八。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郎庇。   车尾是C63最为霸气的地方憾,四出排气管宣誓着其运动特性烤谭瓜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虾凰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遍弹,从而提高车辆的稳定性痴。" "  11月12日殿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胖。无论在平台还是动力上世兄净,这款车都与标轴3系基本相同缉粕。动力上垫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荤太,依然分成风尚爸懊青、豪华和运动3个不同设计套装坤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畦。无论怎么看苫啸穿,4系都很像一款双门版的3系陋醇夺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潍惶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系害陆。   虽然名字是4系凌富鳖,但如果只看前脸览楷缓,恐怕一眼很难分3/4系滇雇。不过仔细观察细节的话千矢颇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铃凶派。比如更大的开眼角设计薄苹场,更修长的双肾格栅谐,还有明显不同的下进气口设计风格乾吩。当然杏策,了解宝马车型的消费者都知道谐疵梦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洁。此外达,前脸还针对空气动力学进行了优化相甜。 【左奇铂驼:豪华设计套装(选配)/右笨搓:风尚设计套装】   侧面造型上嫉,4系明显比3系舒畅很多撩殊炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巳饺变,更修长的车门对此也贡献颇多班。不过轮胎规格和3系完全相同屏体,似乎很难体现出这款车有多么运动笔砰咕。另外辉谴侮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奋佳,和前脸的进气口配合对多,共同为刹车系统散热蒂借。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敖,不仅装饰性强纠说乌,看上去也更凶狠顶。   尾部设计上浚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅蛙。猛地一看依然很3系缄巫,但饱满的线条体现了4系的不同槐惭。尾部虽然整体很“壮观”华呻内,不过颀长的LED灯带显得非常秀气婆奢,别有一番风味揽哨。另外觅,根据套装不同侣啥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种路,实拍的运动设计套装为两侧双出壕壕很,个人认为设计还可以更精致一些叙。   车辆提供蘑时角:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘁肩烙:北京市海淀区闵庄路19号   电话退:(010) 5872 8888   本文导航仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懈,自日产逍客2007年在英国上市以来狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔。各汽车生产商自然毫不示弱弟卫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹界。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年识胸,公司就对其外观和动力均作出了革新鼻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆。这款车售价要高于ix35朗禽偶,标配版的售价与高配版的ix35相当盖唤。较高的售价并不会对消费者影响太大沏钮盎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愤归拖。 ? 现代ix35   除此之外洁书盖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琶。完美的驾驶体验擂,充足的动力表现烙花福,日常的实用性以及低廉的养车成本繁湍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倾培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捞崔磁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饲顽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诽拘狮。CR-V的后备箱打开的角度要更大扒,后车门打开的位置更高瀑,加上方便的一键式折叠后排座椅物菱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜够呸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刷寸耽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的化。ix35的后备箱地板离地面更近履,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁刚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咕衅身,他们要对此多付1,700英镑汲嘉。其余两款车的四驱版抢讳顷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘟棋。   从标配版本来对比三款车袒嫌,ix35要优于其他两款袍。SE版就提供了后排加热座椅存,方便商务人士乘用钉晾粗。高配中更是有导航娃叛,蓝牙疯,真皮座椅肮涧店,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓖。   综上所述毫炕,我们推选出这三款车的排名分别是癌淬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桥钾,但是它的驾驶乐趣却是最大的腥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茂酱瞳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壤惟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度械前。低的污染物排放贿距,强劲的动力表现隶,新引擎的装配让该车重获新生僳挺兜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问检楼瘸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车珊仓。不光是低廉的售价竭额沤,标配版的实用和保修期的延长需逼檀,让该车十分吸引人细奉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放答,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氛母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘嫩梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷史耪,严禁转载附,违者将被追究法律责任憨驳。责任编辑弗瓮老:李敏" "  在国内碑同洼,提及福特这个品牌叛糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇游浚克斯和嘉年华炮疽,但福特的精髓决不仅限于此霞返。在美国霖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凡。近些年来汐郸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罕颗登,先后投下了旗下多款SUV车型颇申,其中包括翼博担陪荷、翼虎媳使库、锐界以及今天的主角探险者抠。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍,它在中国的土地上能否再续佳绩岁兽?带着这个问题巍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣 ,也是其第五代车型尺。在今天看来促芒,福特探险者圆润饱满伺铆饺,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛋韩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求珊。但早在1990年抠敌,第一代探险者刚推出的时候肠晴似,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蕊崩熬。   随着时间的推移缺驾岔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挝晤呵,与其说是改变垛东农,倒不如说是更加顺应潮流肋僵滑。早先的皮卡底盘不见了踪迹杭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻尴邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疾。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢避层?结合同价位车型做个比较不难发现收,探险者论尺寸绝对傲视同级缉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湾,“尺寸”无疑是其最大卖点里噬。它的车身长少倦、宽藩嗡、高分别为5006mm分抠、2005mm和1743mm麓纬醚,轴距为2860mm菲胯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浮绵,即便是与奥迪Q7的对比中龚摧,探险者在某些环节也不占下风反。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀饥,探险者的最小离地距离为193mm嫂藉圭,接近角和离去角也并不大靠踌,仅有21.7°和21.4°颈疾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躬。" "  引言铺铜幸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点现,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汲卑培,其采用了全新MQB(横置钠谆幔块化)平台生产拳鼎,不仅在外观泰、内饰方面有着明显的变化淡崇姬,更低的生产成本霓、更轻的车身也使其有着较大的优势食肖。此外参,作为其老对手的福特感俨缣玻克斯当然也有着较强的实力甜盆狙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尽。今天施,我们就来为大家对比一下叙,看看这两款车型谁的实力会更强碘隆焙。 外观卉试:低调内敛大众风对比时尚张扬讣危克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘘岗,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铜摹。而干腥侗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恍宫。   车身尺寸方面暴渺府,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稗饥肚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm想玲璃,轴距也增加了59mm浑掀,整体看上去更长更宽更矮挞宿。但其主要竞争对手噶铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势僵镶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫡拔旁、强壮点、凶猛受弯氛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浩忿。试驾被安排在了蒙特卡洛躬焚苍,我们被热烈的目光追随了一道牛,同样芳酗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哺,它的对手就已经锁定了钎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标文,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咀椿,他们选车就两点腻,第一样子帅京多局,第二性能足够强大矢氮宽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力村卡华。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车社咳誓。恰恰如此舍,它看起来很漂亮嫩钮,尤其是车身各个部位的比例与线条荣兢,挑逗着所有人的视觉神经诉乱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藐涂豁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茨拦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实破凌,而且更杀气感更强砷。怠速时慢慢靠近勘,它的躯体在微微颤抖聊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侥窍。   细节方面奥迪从不偷懒闭摹狼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记举城博,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞守守五。在我看来剃愤,这样的视觉效果已经足够征服所有人另,如果你觉得不够醒目毋拐撤,还可以选择将卡钳漆成红色理。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酗短啸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓟煞,120km/h时自动升起变,此时的样子最为动人桂,速度降低至80km/h后便会自动收回鞭劣建。   进入驾驶室并不费力寝鼎,内饰与A7或者S7基本格调一致茧琼,简洁朴实晦裳,中控台区域保持原有基调唬己吩,有人说它沉稳幸,另一些人说运动孪渐,在我看来这就是奥迪的风格式弗,可以满足很多人的口味百幕川,一切气氛都显得那么熟悉评涵绒。   车内有两处亮点让我记忆犹新憾坊旦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娩姓染,坐上去的感觉也足够舒服窖铰互。不足之处在于它的调节方式太过简单凭邯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怪,手感与大小都很出众内邵,令人爱不释手坷茸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菜罐嫡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望但骏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峰,善于抓住驾驶者的心腹袖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虽松。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贬猜火,两厢版掀背车开始越发备受关注逢铺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒救,强劲的运动性能也是非常重要的指标弘。就在本月初冯泪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秋,除了朗行运动版之外篙犯膏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踏瘦劣。接下来感,我们将两车放到一起物弯锰,来看看其空间和性能环节的表现如何十锈类。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是把具,如今的情况则正好相反弊平,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郡颇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醛恫,两车的售价还是非常值得人期待乐抛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓮订趁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俏倍盲,前脸没有任何改变敲哎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡清晃,但给人的印象要更加动感实吞。   车身尺寸方面祁链,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藉,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎收翻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烂宽晴,比较适合家庭日常使用读葡奉。轮毂造型与三厢版没有区别逆谐。在发布会上售,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猴,相比科鲁兹掀背车不够运动耪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条良,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤魏就,线条更加自然郡、流畅坷舰。两车的车身腰线笔直且显眼念抖狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碴秸舒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果木猛超。同时俩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乃厕柿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境较,点亮后的视觉效果非常不错脯呜从,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缴赎。整体风格也是保留了三厢版的造型设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘿妊焙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诲烁。2008年坏帘燎,丰田Yaris进入中国市潮妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数愁凰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号江促,想必原因大家都很清楚亭,致炫在各个方面都已下足功夫申,为的就是再续辉煌眠炽。   致炫外观灵动时尚凌癌,带着一些年轻的运动气息捐顾,车长为4115mm附孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溜,比老款低50mm;轴距为2550mm翱渤角,比老款长90mm茨醋连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顷欠路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煌弊毯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘,这样的设计更有利于致炫的散热溺共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙超。   " "  在这一两年中请滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锋戈究,究其原因括,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辛抢揽。另一方面灸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搭。代表着大众在中低端产品中的最高水平辅鲤。如今杆僻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叭煽扒。带来的改变很多扭蛋钨,由MQB平台带来的更多越级配置想遂剑,外观内饰的革新片兽,动力总成的变化狠甭宫,当然还有后悬架的改变貌。能否继续神车称号憋,笔者觉得都心脆,可能性极大惦。   ●从固定平台向木叩龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木谇迹块化平台的车型酬开蹦,之后安桥斧,从这个平台开始萎们,还会有奥迪A3等车型陆续引入澜哼但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戈啸炽。但从高尔夫7开始仟敛,这种概念将发生改变豆。MQB木匚说耄块化平台生产堆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚕,后面我们会详细说到喀淋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堪,必然是一台有传承有积淀的车型相酣。经过几十年的发展和变革撑踩辩,没有被历史淘汰倍顶武,却总能获得新生和换代茹樊市。我想符合这种条件的车型真的不多鹊。甲壳虫也好惠北蛇,卡罗拉也好焊裳壳,都算在其中毕怒。高尔夫更是其中不可或缺的一款钙垮倍,从第一代发展到第七代诞,我们发现窘,很多经典的设计元素没有消失视牡错,而是作为经典传承下来咯炕琅,但技术却在与时俱进的发展阜恭顶。直至现在桅突泄,高尔夫7的出现疙弓碌,能够看到曾经的影子孪,也能够看到未来的趋势卞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茬菏,今天在紧凑型车上也上演双马说,只能说明鸽谱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辽敝教,也从侧面看出疼赔,这一级别的竞争是多么激烈传,高尔夫7的轴距加长了59mm骋描素,反应在车身上拜盗,加长了56mm感脖连。这让我们看到勤顾栓,高尔夫7并不是一味的加长和啼半,更兼顾着车身的整体设计环啃湿,以及操控能力的全局设计砍城。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僳祈,争议很大馆躺迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样殊顾,引起大家的太多反感某钦。或许一汽大众的这场策略大变痘涪狠,已经让消费者黯然神伤了窝。大家也都知道空末,这是没办法改变的事措池,想要四轮独立悬架翠捕提,会有性能版车型作为选择懦袱,要是纯家用椒撂,就只能接受这个现实竟烘。   本文导航湾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澳解,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱夹,这仿佛已经成为了一种定律当。话说回来膝缄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手貉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纠燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咖、做工克散苛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位星,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型募茂,为更直观的进行两车的对比分析黎嗓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车复卿哄,需预定等车时间较长寝,主推1.5T车型)作为参考对象评汇。备注蝗菏湾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邵恐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茶皮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乒,瑞虎5和哈弗H6各有所长未距,瑞虎5车身更宽莽、更高毕稍,而哈弗H6车身长度骄俱、轴距更长寡泰。另外这两款车的外观设计原创度较高糕躲膜,没有明显的抄袭痕迹燎,且能够符合大部分人的审美观副哼龚,足以体现出设计团队的用心程度需唯苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捕哺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冈境并,意在塑造最新的家族风格涉掇锋,整体呈现出大气港惯、时尚的感觉法叼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闻尼拎,包括徽墨黑帘僳、烈焰红棘、赤金棕甭界、暗夜灰计贬、皓月白和丝缎银悍缎姆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪波,其更侧重于简约龚盒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栓偿奢。车身颜色方面别童节,哈弗H6提供有经典黑浩婪勃、雅致银归楷、简约白浮末、中国红耪、风尚蓝阿、摩登灰彼酚晚、醇魅红绥酞童、睿智棕共8种车身颜色炭福。   前脸部分侗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑浪。瑞虎5前脸层次感较强虑,大灯巧妙地与中网衔接煞饰仟,而下进气口被分为了两部分供,下部与底部合适护板相连接菊愧胸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橙,没有太多浮夸的设计缮蔽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识河阑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冠,但绝对属于耐看型工考,整体间流露着SUV标准的稳重气息使。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猾梢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长加,车身侧面给人以更修长的感觉卯。另外虚杯蓖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌,车顶均配有行李架踩。   同样的底岭曝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邓却,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妓凑,厚重的保险杠更具力量感拢毙疏。   灯光配置上舞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仍恢,内部灯组布置较为新颖委臣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眉推:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暖,常见的柳叶状大灯造型寺,常规的灯组布局改,带有透镜的卤素光源大灯裸,提供水平调节功能蕉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屡,看上去更为醒目和美观磋匹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施胳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揪盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇石,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧吻,同时越久的期待会带来一个重大问题狮糖,那就是新产品如果不能做到完美坤坝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钾梧,两条定论由中国媒体陆续传开惶,首先它的相貌不错丸古茂,其次来到中国的时间也不会太长了刃肖。一个月前榷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巨瞄,为何这么说檬竞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峦,通过细节上的修改痴嗅袖,使雅阁更贴地气断灌狼。   设计师在中国进行了大量调研工作臣警,最终他们得知了国人的喜好干邓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计光,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗽裸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慑染寒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手团,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中防柿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杰挛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肋尼驮,在如今大行其道的“加长风”面前惺哄,本田倒是走了一回不寻常路将,这也是让很多人吃惊的一件事偶缔歪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇犀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你娄,究其原因我想和C柱造型翠板乏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关光婆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靡,先是放弃了老款斧头型的轮廓谅,其次将双出分置排气融入到了包围中匣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚实鸽、动感靠拢书尘。   本文导航嘶传然:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抚熊梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓损。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛躺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别法,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷冉晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔼粗。相比之下抽妒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮阂。总之这个价位的车型耐芥唬,只要设计不太出圈消费者都能接受抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袍,即便轴距也仅有20mm的差距睦鲸霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩骸贯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势千,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯惠蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围沉其,在这方面长安CS75表现得尤为突出比。顶部的灯眉滔惋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捎络,虽说还是带着几分模仿的味道弟,但却并不令人厌恶郊海。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捐擒,不过它的优势在于自动大灯功能萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置貉微蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐,都是标准的SUV设计纫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猎现考,不过值得注意的是庇劝芯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焙,上下车时可以避免蹭脏裤子奖逢廊,这一点要比哈弗H6显得人性化缸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17透景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑烂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话描木卫,那也将成为它的一个优势傅搔某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡限,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肖。两种风格说不上谁好谁坏超灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采溜、更时尚的选择畦剁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座微习桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫倦醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绞蛙涧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚孔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柑梗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别算坷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病签囱删。相比之下夸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士稿。总之这个价位的车型藐臀储,只要设计不太出圈消费者都能接受兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉蓄玫,即便轴距也仅有20mm的差距态涂呕,如果无聊到一定要分出个胜负的话工财,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芒啡粟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽盆量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸥。顶部的灯眉乓蕉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滩措眷,虽说还是带着几分模仿的味道愤成,但却并不令人厌恶侨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惊栏,不过它的优势在于自动大灯功能快浓,这是我们在CS75上未曾找到的配置期荤妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狙,都是标准的SUV设计枚淌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际瑞疽,上下车时可以避免蹭脏裤子绣革,这一点要比哈弗H6显得人性化溯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告伪曝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆,那也将成为它的一个优势瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佰骸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纺贾捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁。两种风格说不上谁好谁坏悄挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺鹅、更时尚的选择拷靠局。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型论悔势,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慨,埃隆·马斯克就是一个奇人扦勒天,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歌?下文简称“埃隆”)罗。远隔重洋来到时差16小时的加州保取滥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痉日,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蕊埔戚,一款名不见经传龟掂晃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枪。在短短的5天内歌弥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶。 ●曾经的TESLA瘸荷:短暂辉煌的Roadster   2003年擅骨都,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拇播,并亲自担任总设计师的时候籍呻柯,他为公司取名“TESLA”疯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)链岗。而在十年前镭灰老,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钒纽,因为在此之前誓舞蛙,没有任何纯电动汽车成功过辉。   不过很快碧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写杉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳式嗡敢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偿搅溉、续航里程短的传统印象弘忌幢。只是茹犁躺,那时的Roadster真的很糙既咐脓,很贵腿郎,很没吸引力说。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交饲胺。   于是啡荆从,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ㄇ巍,已濒临破产……”窗。   不过花,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掇型,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稀绥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牵痞磋。仅从2012年6月车辆发售长滇仟,到2012年9月这短短一个季度内危克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擒偶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菜吗,并且公司还获得了美国政府的政策支持硕桑。   ● 简约外形流畅饱满念恰谈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甘?一个能够打动人心的外观设计挥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维构,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墙嚼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姐湿闲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眉午。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沽杆,是一位年轻的美国本土设计师竞媳,曾经在大众汽车担任过助理设计师食尖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菇兽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肋挞,马自达旗下的Furai娥、Ryuga焕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擦唬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娠篓黎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氯缴。初次见到TESLAMODEL S的时候苹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勘挂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篡绷,难道这两款车之间也曾有交集匹搅蛔?   多方查阅资料后才明白悉畦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秀,不过后来TESLA对其提起了诉讼闭吞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炽单,还盗取了其电动车制造技术令剐。于是紧接着秽鸿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品葡沙,并最终完成了MODEL S的设计工作寂刺窟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竞赏,轴距则为2959mm恭甲屋。仅从数据来看毕,MODEL S已经算得上中大型车的级别颇,差不多和奥迪A6L公古凰、宝马5系Li等近似局孪信,只是车身更宽大也更低矮一些豢陛轨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捣。   整个MODEL S的车身上料洼,相比许多人和我一样烷卧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唐,椭圆形前格栅造型太另类了吞等沟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨瓣,但是这也成为了MODEL S的标志慰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志薯努肺,所谓的家族式前脸行伸。   你或许会认为没有前置发动机的存在人,和绝大多数的电动车一样烤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胯,那就大错特错了谭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剃轻返,动力系统和电池组换皆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猾匙,就和传统的内燃机汽车一样甘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禾。   细长条的大灯造型很酷唉摹,氙气大灯竟、LED日间行车灯都是标配谴复溅,和其他车型类似乒归绞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劲褂竞、LED雾灯以及示宽灯芳。只是在功能性上MODEL S实在很单调豪锯,同价位产品上应有的大灯清洗掇斑脊、自适应功能等一概奉欠陵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乱,4年的时间话,经过诸多顶尖设计师的打造蔷蔚匿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发射鹃稳,再到上海车展的国内亮相冀,今年广州车展终于正式上市外党,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休微飞吠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中加,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祁淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星道。观致3四项总分达到了惊人的340分淡潮,这在整个2013年度排到了第一位旁凭衔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扰柯茨,接下来为大家解开谜团藤唇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3里赦佃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仑胸,观致3的外观线条十分简洁桑,但又不失从容优雅斗储,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管煌媚探,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了长。   前脸看上去相当的饱满圆润靖忻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅探,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漏风,而“Q”也是观致汽车的首个字母透鲍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驮暑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓟,这话虽然有点绝对畏,但却不无道理少纷苯,在说服消费者购买自己车型的时候答,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侯梳我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墙筐茹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佃疥北,随着时间的推移棋碱,两各品牌已经深入人心橇攀茎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疤备,相近的售价鲍、同级别的定位标,看看哪款表现更有诚意相。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搭,造型圆润符合多数人的审美呢微浓,第一眼算得上成功固翰歪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泉,细节处理更为立体很显档次锣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傻碱顿。爱丽舍原创度极高烯枷,很难找到其他车的影子骑韩劝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磁骂,只不过虽然车身进行了拉长琉,但看上去依然是一副小型车的架势溅,气势上略输给爱丽舍恼磋。外观设计确实见仁见智五,有人喜欢圆润稳重矩,有人喜欢直线条的简洁利落搬,嗯好吧故,各花入各眼密孩外。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现红,新桑塔纳除了车身稍长之外藉巳,轴距疙偷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势还河吓。但整体上两者都属于造型协调的类型圭。   内饰部分苹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色随。配置细节设计巨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计五陷善,比如位于方向盘后边的多功能按键繁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脯势傻,则显得没有可挑剔的地方技拘隶,只是限于成本台桶倍,用料表现一般咀舷僧。" "  谁都没有料到短短几年缅圣,SUV会如此火爆牌舅,从动辄百万到数十万的城市SUV峡,都曾经上演过排队提车的场景苇舰究,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样举阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冒厢,不同细分市场熄舍逢、不同类型SUV纷纷推向国内市辰贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栓,推出了其首款SUV--标致3008趴报盟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣彩恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡富磺。而东风标致国产后价格有很大降幅什系,15.98-21.67万的售价也与途观描、CR-V匡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豆净,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颓江纷。下面一起去看看吧擅豆。 ● 外观解析   除了高售价外菜皇笨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澜。太过个性池惋襄,同时又不够精致淮飘。而相比之下栏鄙,国产版标致3008要好很多匹场汤,现代感更加强烈蝗扣。前脸采用了小一号的大嘴尺蚕,并且添加了镀铬饰条显示很精致释俩瑰,也符合国人的审美敞涉。   前大灯虽然不是氙气大灯苇,但是加入了透镜瞄钮列,整体观感不差套露炊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碉毫肆。另外屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棵肩塑,增加了前脸时尚感峭瓢。   从车身侧面来看礁撵碉,标致3008加入了车顶行李架零杉期,虽然并不是经常用到的配置崎蜂,但是对整体造型的营造作用不小讨碴霖。另外咸弊,黑色下包围凸显了运动感晾蛔。   尾部是相比进口版改变最小的涸,不过依旧非常漂亮饯读,很有层次感光死。尾灯加入LED灯组檬朝,警示效果更好抒。另外最值得一提的是其后雨刷设计宏,在前雨刷工作状态下垛玛丢,挂入倒档趁瘫,后雨刷会自动工作碱,非常人性化的设计朗荚。" "  说到法拉利昧善疙、玛莎拉蒂这些品牌澳,网友们肯定会觉得遥不可及拜,价格高高在上桨。如今努枷茸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli委,它以89.8万元的价格进入国内市场稼厘浩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粒坪涂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圭锹末,让我们来看看他们三个谁更吸引人琶凸磐。   在市场行情方面既高,Ghibli集成了家族其他乘员的传统适湾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栋盯釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迁焙吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠幢酵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惠肋鼓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菏黔,看起来非车ッ蹋魁梧的发现竟然落了下风怒钵苫,令大家非常诧异滥。但在内部空间方面耻尸,Ghibli组完全不能与发现相比白发,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沤柔冲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藩风,所以它的尺寸就不在此提及了秒。   在该项对比中浪话,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锌,功率少了80kw肠,扭矩也少了50nm苇,同为3.0T但差异却这么大丁。发现采用了柴油发动机婆,这款发动机的性能超众廊汉诽,在国内有些市场中非常受欢迎幸掂警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉禽。   对于传统豪华车闻言逻版法,前置后驱永远都是最完美的驱动形式许栋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拦。路虎发现集成了家族中的优良血统瞧哗冗,四驱系统足以让众多对手汗颜梆袍茎。   本文导航捷污输:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揣痴熊,保时捷新Cayman在国内上市之后探,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢傻烷,遗憾是试驾车迟迟不能到位聊肠究,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出题,就当胜利喜悦之余桂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琴闷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摩:不就是保时捷最入门的跑车嘛卢搞,至于这幅尿性嘛途?不过您还真别说叔辰,Cayman作为保时捷入门产品中侠巾惕,绝对是一部对得起消费者的良心之作呐豹凹,比起卡宴与Panamera来说拴钉棋,工程师为它注入了更多保时捷的基因镁杰髓,说句通俗易懂瓦描,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扁镶晨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冀派讲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闭斗,第一代Cayman的诞生是在2005年渴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睦盟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穿覆粳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铅晌筋。   新款Cayman S外观简洁绒光懈,车身比例更是优雅的惊人恢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈荡抡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奈喀挛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)村喀联。尽管如此鼓茫,这款双座跑车依然非常紧凑囤图,车身长度增加了33mm赊。车身前悬缩短了26mm帮。   每次谈起保时捷的外观设计匈踢柑,笔者都是非常纠结的心情怪,恨的是德国人那副死脑经谴懂舞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佛,喜的是哪怕轮廓没有变化扣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿写广獭,或许这就是历史的传承吧复漆恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿伶襄,优雅的曲线之外廓,设计师并不是一味的强调柔美党迪涧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涡,这里需要注意的是宿舷你,这个大口可不是什么导流机构椽堪,而是发动机的呼吸通道燎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檬茹,加上凸出的转向灯设计侥耐,相信任何人看过之后都是过目难忘佃镭材,尾翼同时配备升降功能拧,时速超过120km/h之后蹈,能够有效提高尾部的空气下压力腔褪钉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颊,这个是一个价值不菲的配置口,总价44700元枯吾财,如果您不满意当前的刹车系统停壕坷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疥辑襄,据说车用到报废了鞍,它还可以装到另一部车上继续使用纺官,简直可以当做高富帅的传家宝胳。" "  国内B级车阵营的争斗聪,恐怕用水深火热都难以形容罚剖,原本只是按国籍分布的对抗阵营粕,随着时代的发展赶赌散,已经逐渐转变为混战的局面猾福,比如ABB三个品牌的中级车狄宝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爸把茄。同样的情况也发生在合资品牌身上遂算,民用车级别的对抗往往更加激烈勺深倪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桑犊,来自德系的车型是否会倍感压力陷梧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摧,又考验耐性的工作篱菏。往往在某一个时段有一丝懈瞪茁驴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目珊苏锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥壳,做出全面的分析与指导傻,以同级同价孩娜阂、同价不同级等角度出发廉,全方位给您最全面的购车支持旗土。   雅阁和迈腾腔捂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车患聘倪,也许之前并不会将它们划等号贬篮,但随着市场格局的转变堆轻,它们也来到必须接受对抗的门口拼痛鲍。当然叔漂,这场争斗的发起者是雅阁架,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壤策耗,抢夺德系车根深蒂固的份额腥楼拍,看起来是个贪婪的举措潭孤,但能否成功却还很难讲碴纲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屏独萌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凭水书,反之同样洪贫。客观的讲饱还蓝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膘澈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势速兜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晾禽灰,但是这个技术到底是否实际咖颊浚,还要从使用中来探寻边团香。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琉呈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛾差钢。   第九代雅阁缩短轴距的作法失,是令所有人都无法理解的物几,在几乎所有车型都在加长的时候恳合,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韧,搞得你摸不清头脑喜每。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僻肪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似函,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者特。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能示萌,就是最好的证明掏,据我所知蔑华,直到全新一代奔驰S的诞生陛灭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酷懒。   本文导航徽弘拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惩祥涤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥溃淀。直到有一天村,新速腾上市存陡扳,后悬架变成了非独立结构亲,他们的崇拜似乎崩溃了粮。这还是那个技术控速腾吗钳寞软?随着时间一点一点过去陕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吨贩、速腾GLI屉靠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挛鸿。不得不说并揪,速腾家族越来越丰满螺,那个曾经的技术青年时粟筏,逐渐走向千家万户芥撵缸,满足标准化的舒适性需求少胶计。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乐酣爱,这让我们看到速腾到新速腾的转变景闷割,它变得多元歼拿,变得成熟丸呈矾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满股,开枝散叶就像一位长者痊桓。它不是急于求成兢小柏,而是变得更圆滑更成熟奋软壕。记得一句广告语曾经说过梯税佳:“成功的男人幌,有很多面牧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轮,它要更多变搅菠,它要更多面炼剁。蓝驱和GLI莫十,一个拥有更多的节能技术暗眷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构练茨酬。当然擒,价位不同蚀,GLI已进入二十万大关挞舶绅。你有了更多选择抨犊旧,你没有了挑新速腾毛病的口实柑揽。三种产品摆在你面前篱,要节能贯?要动力列?要居家犁?新速腾都在这瀑肛古。    直至今日暗假葡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唱,的确稻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯,多少显的不是很紧凑动感钎。但终究那是一种技术执着理念下勃,最后一代产品了填任。新速腾的到来似乎终结了这些皇沃,悬架品质降低速,操控感稍有不足秤,但换得更宽敞的内饰空间秆,等等等等鞘。到底速腾进步了还是退步了秃,我们无法一概而论克。但有一点叔芳,笔者觉得大家都不会反对承,新速腾的外观绝对养眼钉。你依旧能找到德系工业味儿犬翠,但又看到更多摩登的东西诚。咸淡合适峡围,老少皆宜废磺。或许从这个角度来说扒,新速腾是成功的邻。    过多的技术说明端挤,这里就不重复了蒜够诡,今天我们就来漫话速腾扁圭。记得一次惜翅睬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃揣来,立马对它的内饰嗤之以鼻冬恳。毫无设计感幻浦,直来直去设,见棱见角痞雀。或许不光是这位搞设计的朋友妓痘风,很多网友也有如是感概伺烩。他少了一丝温情朗,少了些许浪漫献劝愤。不如北欧风情简约侩捷卢,不如英国小车活泼券。充满了德国工业时代标准化生产的气味空。打开高尔夫楷耙尖、速腾绦、迈腾虑且赴、途观巴皮惮、途安的车门抠疯盘,你都会得出同样的答案棠如草。或许苔,这就是一种设计选择想惩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯蔬课,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎几缆,但当你仔细玩味之时弥绩市,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狼杰。不浮夸径、不高调鞭瞥报,你可以说它没有设计感椽其倾,但它却充满机械美绢婚。 责任编辑暑凌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该形,也就是S-cross锋驭塘差,售价11.28万-15.58万元情衡蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⑷旎铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉持修,其实并非如此闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稀誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢报,我们不妨来进行一些对比去看看界蓄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骇搐拖,也就是S-cross锋驭秤席柑,售价11.28万-15.58万元略棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑犊崧稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客春忻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸵,其实并非如此榷睬寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒脱篱,我们不妨来进行一些对比去看看少罗俏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剧蜂,而且在轴距上也进行了加长缺禾摄,从而能够获得更大的车内空间烯炉捶。其实就在此次广州车展开幕之前鸵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晶扣蜡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捕燎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黔珐同,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶踢。另外沁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛、BUS掳阑、VAN三个系列湃,分别涵盖了商务漓、家用和专用三个细分市场士储。好了睛观溅,闲言少叙拨,下面我们就走近它们以作详细了解吧浮贡讽。   外观篇非:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品福,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纪块,我们将主要以佳宝V80L为解说对象却定就,同时会在两款车型的不同之处加以说明乐。   该来说说外形尺寸了韦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同温,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骑慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鼎霉氨,与车头形成了很好的呼应叹离,而且从整体上来看车身更趋向于平直霞世硅。需要特别说明的是递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L防,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句画,以应对不同的使用需求苇染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同父,例如高位制动灯歌、门把手和牌照架迷弥释。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”科我,“中国车”辅碌脆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豌钵。“北欧品质”传承自S60酵氯伎,设计风格以简约时尚为主轻胆疙,选材用料则注重安全环保浩。“中国车”同样不难理解诫,“L”是个很好的代表抒季,但不是全部舷把。   就在试驾会的前一天嚼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荣肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上修。   ● 沃尔沃亚太为何物泛狸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疆硅寿。沃尔沃成都整车工厂漓胚辱、大庆整车工厂萝、张家口发动机工厂视、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剂岸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产关。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓝枷试,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佬。如S60L有约290家供应商别氛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涕禄。而在研发很吭、设计蕉、采购和生产制造等各环节上诧粉聊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步发,采用共同管理系统闺柒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倾裙,我们先从加长这个重点说起翔。S60L相比S60加长了80mm师,具体点说应该是轴距加长了80mm楞。这80mm用在哪了呢拢?全部加在了B柱之后晤菇鹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赴,这里现在变得很宽敞掸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导聪,前排调到合适位置后沮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雇,属于勉强够用的水平;而在S60L中窍窗别,相同情况下僵谷夕,后排的腿部空间则超过了两拳萎,可以说是非嘲辏宽敞卯磺将。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搏怪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聘禄读,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)须太暴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汉,外形倒也没受什么影响孝洪鲜,甚至感觉比S60还要更舒展一些纠都幢。S60本就是轿跑设计风格虎力叼,后门加大后寞,整个车顶的曲线反而更平滑了缅。相比之下栏扇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些完呢钾,但却增加了几分优雅的气质负稼彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计麓蔚垃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菠比了。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酿儡忿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茅帘伶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辆,不知道大家对此有何看法跋土。全新的18英寸轮毂挺漂亮媒凳,轮胎为了适应国内更复杂的路况卑龄,将扁平比从原来的40增加到45歉熊轿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帆慰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰充猾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峡醇蒂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唾澜蕊,而像坐垫诚酵归、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庞泰慰。这种颜色和黑色有些接近古瘁,但更时尚变烯、个性一些毁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色城臂瓮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求文,后排乘客得到了更多的重视镀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘千。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僚墨氮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拈刚搬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俗扭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肛戈馆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炔搔联,可就在本次的广州车展上檀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篱,并且两款车的售价也是非常接近群,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睦轻理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纯拼错:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彻,并且它的设计也是由国际化团队完成湃继,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱瓤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咖跨判,并且两车售价仅仅相差4100元磺篡。观致3车身更宽凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势思。速腾则在车长与车高上领先观致3腐半。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱架布摹。因为排量上的优势切巴,观致3自然在动力参数上领先速腾交蜗党。同时观致3采用了更加高规格的轮胎关汞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烤绞排,后扭力梁式非独立悬架挤烁。   本文导航甭:" "  今天给大家带来的两款车每偏,其实已经在国内上市獭贬径,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矗闯擎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豢猾叫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戏脱麓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著醛,而标致301可能大家就不是很熟悉了抄,下面麻汰,我们就一起来看看这两款车誓。 外观沦肠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烁,2007年进入中国嘛。对于很多车迷来说干菩,这绝对不是个陌生的品牌喇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伯磋,但可惜弄,无论是在中国的街头还是美国的公路上侣祁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们花。我有时会想这是为什么攫警?诚然胳舍,英菲尼迪的车在豪华感帕沥铆、科技性能和舒适性方面都不输给对手呜,而问题恰恰出在这里稻蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贝,没有特长就没有个性搐是瘁,如果是这样的话结譬繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崇里侧?   现在英菲尼迪也意识到这一点切牟,且开始着力寻求改变完窟、树立自己新的形象孰拐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楞锣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖券,当时就被其出色的外观设计所吸引窃戈寝,而今天我要体验一下它的新技术河偏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炊,车身重量上的降低幅度也不大腥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26番,这是很明显的改善特,尤其是在性能和燃油经济性方面忌婚穿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褐猩,并且采用的是锻造工艺磊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巢捂,现在英菲尼迪Q50的对手炔靠,如宝马3系赋洁半、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂款,希望Q50能做的更好漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肝鹃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图培危,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劲啪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凯妹,但其实这些已经有很多厂商在做了头洪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计废惶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涧瑰妇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阂狭郸。它所代表的是一种生活蛾顷,是对待自己和家人的态度巾,是属于年轻人的精神磁衅,是一辆车让剃。历经六代的演变沟冻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拉锣图,它虽然没有惊艳的外观密汉,也没有花哨的配置公,但它是品质僚测、安全放婆、耐用的代名词贾霉。如今矩,第七代高尔夫已经面世副,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奢泥珐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烦抛劫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忻榷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擎号私,不再是一幅人见人爱的可爱模样诉境,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黔隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体护瘫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萎,仿佛是灵魂一样晦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擂扇狄,但从我个人而言辩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翱赖驼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拖景凤, 坚毅的C柱是永恒的经典谱坚措,不管其他部分如何变化浆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拴。   除了车身线条外脆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秘,并且被那条“灵魂”所连接着蔫弟,这在之前的设计中是很少见的虐幌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栋坎让。这一点很有意思莎帮几,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遣家垦,避免了大家后续改装孔孔。   说完了外观拒,下面我们再来聊聊平台闹里鼻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挛话瞄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茶横具,例如POLO采用PQ24和25平台亢桑烤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弛,06-12款速腾采用的PQ35平台概湃垒,他们之间都是独立的次深。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伞节瘸,它的优点就是几个级别可以共享技术澜纬陇。   共享技术又有怎么样的优势冗?答案是显而易见的亨蜗。低级别车型可以采用高级别车型的技术激措,在产品竞争力上绝对要远胜对手尉危,并且还可以降低研发费用京财,可以说这种幕杷钕恚块化生产模式在未来肯定是趋势纶探。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势文疙欣,例如电子手刹烽、更先进车载系统桶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敖暮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烧侗。   所以列高,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趟,就好像是四代和五代之间的质变一样悉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荚骂。但是否真的是天衣无缝的设计苔摊,我们还需要用时间去考量诲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臀妙,但到目前为止矾龄阀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臣榷眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靖萍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的女,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唐侯。   首先酣峦,大众的工程师对EA211发动机减重毫奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滑。另外闺,EA211再次使用皮带传动桑,相比于EA111链条传动瓢,皮带可以降低噪音和重量份。除了以上两点外赂浩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吓封浆,在一定程度上可以减小阻力频。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化频紊,EA211发动机参数比EA111有所提升忱,当然幅度并不会太大媳城死,因为整体的结构没有太大的变化牡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崇。   既然说到了车重叼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阮,这其中就包含有发动机的20kg晃,而车身采用MQB平台后也随之减重锹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搜袒骸,从官方给出的参数上看脚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km究涕唉,这样的表现已经可以算是非常不错了完。   说了这么多鞋坟核,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娄?是不是像资料中介绍的这样完美些?后面我会给你答案勃抒朗。" "   在国内貉两刀,当一款车的价格到了百万元巷接,那基本上就可以称之为“豪车”了稼,但过百万的车也分很多种顾疤,比如X5奖戊、Q7之类的SUV喀徒,亦或者911堂街、GTR的性能跑车哄拳陪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车善焊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赎聘,除了我们经常能见到的宝马7系桐躬、奔驰S级岔亭该、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辰。    注函闪瓣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别项拘滦,但因为车款并不是统一的最高配班宝波,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比景层。   新S级受青睐贩佬、XJL独具英伦风寇遂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胃必庞。其实剿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茶孺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佬搔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铜睬瑰,即便不算是遥遥领先抹拼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竭熄诗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临屋唤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绣手,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝎岸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间立骚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澈驾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓢翱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评傲会小,在其内饰的做工狡趣鸡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圣驹间,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妥:在自主品牌SUV阵营里面困赦飘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型年冷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳退刃崔,景逸X5的推出经过全新变脸偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辉萝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门偏秘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痹当。 外观捻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市们。该车共有5款车型挡,售价区间为7.99-10.59万元弗挠。相比前辈景逸SUV缉,景逸X5的外观设计得更为时尚筷脱丘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机府。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕嫂、俊雅红狙先、珍珠白涧锋啼、琉璃金蹄幻、陨石黑悄容擎、钛金灰唐案陆、马拉喀斯棕等7种车身颜色篙汇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掣苦。   熏黑设计前大灯突出其运动感穆虹,与黑色进气边框的搭配也很协调柔办,比起三角样式更显年轻汉心哇。大灯内部采用透镜装置谭让,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谜。雾灯外包围设计突起额毖,很好的与大灯以及中网形成一体慰。   同比瑞虎涩拜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显课仑,此外205mm的离地间隙腔鄙,景逸X5的优势还是相当明显的霖娠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盎,同时为乘客上下车提供方便伯毁。搭配车顶上的旅行架揭炭鸡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钞兑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大读乘,主要体现在细节之处的不同摄羔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诲。   景逸X5后窗配备雨刮犊,在恶劣的天气还是挺有用的避差。此外全系标配倒车雷达虫肺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像百搓抄。银色后下档与前下档相互呼应镀,整体感更为强旗讳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啪珐酸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苍,夜间行车的识别度非常高委睛。" "  前言具: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉堋,如今的战火更是愈演愈烈剃疽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郎唾号,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熬仇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饺溜携,看看在价格相近的车型之间驳诬诺,两车在配置上的差别究竟如何吧染骂羌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玲慑,作为一款全新换代车型擦摩瓶,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫迹客”全面完成了更新换代士歌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说市堤红,只能算是一次小改款车型绣鸽,除了在配置方面进行了升级之外诵袍宏,外观造型拴讼诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搐妈。   在此次对比中掠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脸绩,均在21万以内呈峨。同时又都属于各自双方较低配的车型澎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用即槽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咖灵叙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁店辖辫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尾锤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溜铃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诬丁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负葱,现在还不是揭晓的时候榔倪杰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位五:mm) 4865 4930 宽(单位氛:mm) 1820 1845 高(单位措:mm) 1475 1470 轴距(单位啦刚抡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捞,因此其在外观方面没有发生明显变化碱舒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晾甩屑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铣剑率。前大灯组配备了LED日间行车灯赁苯醒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棉霓。另外为,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捣,贯穿全车的腰线非常突出家,车尾则变得更平柿。而与新帕萨特有所不同的是拷撑统,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置参,而非在行李箱盖上寂帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蠕傻,但是国产版车型与美版车型相比起来看侣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秸耗。另外棋纷良,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缎,不过从C柱开始已与车身线条相融合情尾,深度虽浅但是更加富有设计感檄盖。   同样柔填鲍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怂斥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犁时,并且颜色也不显得突兀蓖柑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔬箔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翅。内饰配色非常清爽喜醛空,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涝情,用以进一步提升触感艰勃超。   动力系统方面昧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸥趁、1.8TSI锨男、2.0TSI逝狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合身辰苯,在保证动力输出足够的同时也相对省油裴合懒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匆杏掸、2.4L和3.0L自然吸气发动机淀爱,在动力输出方面的提升并不太明显拔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摊试共。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袒回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掠拔,同时都采用了电动助力与电子驻车通冯。轮胎规格方面敢鞭斑,2013款迈腾采用的是215/55 R16集碗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16持事心。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犀策吹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注试熊。事实上誓,自由光有足够的话题供大家热议徐码磐,例如特立独行的外观静茄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耪换郝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资退。日前屏,我们得到消息莆,自由光将在12月底正式上市销售署饥,所以当这次在广州车展见到它的时候计,感觉它跟我们更近了芥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淖喂料,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虾惫疙,它似人非人同,行动极为敏捷硷,也惹出不少祸端蔷偷性,人们曾经持续对它进行追踪谋,但一直未果透拈祷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芬荣哀:敏捷翟反操、神秘凰屎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骚版量。   很长一段时间里纬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腑,并火热至今海腊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合告鲁,起到补充细分市场的角色力吠都,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楼底县,成了途观的小伙伴绷。   野帝的定位低于途观栋恋岁,车身尺寸小于途观枪翅,同配置级别的车型价格也在途观之下囱,很明显黑,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客画。   ●外观啃轿砍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怕菜,舍弃了老款极为个性的风格岸沫苟,确实更符合大众审美舱桶那,不过平心而论它依旧相当个性怀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谎,它显然不属于年轻时尚那类的却幕送,车身线条硬朗鼓窗舍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点特孪股。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渴,喜欢的真是特喜欢涟烤相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斡饱娇。   ●内饰慌拷祈:沉稳瀑彼、无趣渐杀、无惊喜   坐在野帝车内使凌,从气味到设计都令人非常熟悉戎吮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擒河修,在操作方面单匠琳,由于没有太过复杂的配置釜,所以操作上手难度很低牧软此。" "  在如今的国内汽车市场中喂高,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宛,紧凑级SUV是近两年的热门车型茅枯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脱,宝马X1在国产后桂赌颂,其售价区间为25.90-49.90万纽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伪力,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点确,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啪涤镜,看看他们的表现如何搜霓挤。   外观篇   由上表可以看出醛亲杜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仙茎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仍笺旁,外观看起来会更加饱满一些方秀糙。   对于宝马X1和奥迪Q3权,都定位于紧凑级SUV筒晒朽,又有相仿的定价区间吉,无疑让这两款车成为了PK车型京藤,经过仔细挑淹俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和扮鳞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浇扣,整个前脸攻击性十足钙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多麓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渴桑,并且配有自动清洗功能漂谜森,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稼暮狸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狮吮填。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劫缴,所以整个车身看起来十分修长锑瘟妊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眯尼彩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儒汕,看起来略显敦实疙刑唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素此譬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辩酵串。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梅慷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代承,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乖氛、动感和实用等特点摩恰局,所以在中国有着不少的“粉丝”嚼。如今徐,第三代飞度已经在日本上市唉答,而不久也会顺理成章地引入国产怒旗啥,全新车型是否能够保持老款车型的优点惟,并且更上层楼呢骸澎?今天氨剑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案南登。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伦恢粒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变络梨氢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棋歇冯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粒寺。当然眉疏苗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琳,左右两侧都是封死的色滴,目的是让新飞度更加的有型遍墟啊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粪剐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莽鹃换。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拢,日本人称其为“1BOX”唬笺陷,发动机舱十分短忻浪星弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum电:机械占用空间最小化扳肯,乘客空间最大化)辟称凉,车身长度更多为乘客所使用貌思。但与上代车型不同的是兄蒜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体男嫂喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗风接。   在车尾的设计中钝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刮,此外眯板锌,尾灯向上伸展萎哭,经后风挡两侧直到车顶猩阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烩。在1.3L和1.5L车型方面午,车顶处有一个小鸭尾造型锈辜险,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少透。   新飞度好看吗轻耙现?也许这并不是一个好问题拧畅,因为审美本来就没有统一的答案痪。不过可以看到的是疵搁石,新飞度的外观更阳刚谢誊,更加运动化玩伐伴,也更自信了切补祭,同时在内饰方面也走向了成熟牌庭。做个比喻吧泥短谅,第一代飞度好像是一位高中学生妹即,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生密餐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脓空,慢慢褪去了学生时代的青涩行弊腾,变得精力充沛老辜卯、充满自信衬岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶脸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吼,它看起来依旧如此的适合年轻人晦。没错宪呕咎,搭载着一车的新技术之后啊份,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葱堡汇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹闪贰。于是当新车到来的时候热,你一定和我一样对它充满了兴趣赶写。这是最年轻的凯迪拉克平怖玩、最小的凯迪拉克色邯垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克停? ● 外观造型阂拦番:钻石切割风格依旧帘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炒颗分、2013德国红点设计大奖牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就干穷啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撬赴拟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敌咆,只是这回苹康,ATS是完全原创的作品疆皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藐怪亢,轴距仅有2775mm咖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”品,而国内我们则把它当成中型车踢舵,和宝马3系标准轴距版靶年逛、雷克萨斯IS成为同级别竞品碘诉精,并比它们都要更小一些都设绦。   前脸的造型相当干练穷且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒戎溪,而是被很好的控制在一个合理大小上啃册履,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了似,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆词餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘碗辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭。出于空气动力学考虑衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拉娥豆,当车速高于60km/h时疾纠界,前进气格栅会自动关闭食错,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蘑孰疾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豢彪托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍兄,并带有远近光灯智能切换功能贫娩粟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸,快速亮起娠方梳,缓速熄灭的设定很显档次肛。再往下看氦聊,闪电式日间行车灯伺、大灯清洗拣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须吧猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀币淳灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朗陷蝗,亦或是造型需求剂,感性的来说侈城稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯癌。身处车内停,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矾炼郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斥担。   ATS是一款后驱车谐偿丧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汕清蕊:50聪部,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款履珐歪,贯穿车体的俯冲式腰线伟捍、短前悬乃校另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑效络。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狈尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宝娥。而在规格方面风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顺塘僧,前胎尺寸为225/40 R18麓喊,后胎尺寸则为255/35 R18熊轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霸懂怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宏境,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢,至于设计师是否真有此意颁炕钵,倒还真无从揣测捂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裙我,实际上狠句非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聚累,由此带来了不错的视觉冲击感庇,给后车以足够的心理压力宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付怂邦变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背扒须,至于3.6L V6车型何时会引进磐认寸,官方暂时还没有表态毖泄,而是否会有V系列性能车型的推出们涉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括喀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虹,虽然它是一款两厢车捆侗绍,但当时也没阻止消费者对它的热爱猛行剑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豁痹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赫,两厢车朗行也就顺势推出零椽,可上海大众并不为此满意挛慷碉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绰骑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫监畅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型记碑韭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜗迹糙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弹趟镭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜂屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攫芥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磷蘑枷,这款引擎具有全铝轻量化的设计诲钨桓,对于减重以及散热都有进一步提升偶遂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捍迫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琼遁,参数上的差别却没有这些技术来的明显懦剖喝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱判,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爬,高尔夫在这里就比较有优势了雄屉冗,采用了四连杆独立悬架刚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品微,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的部弟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢署,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杭,看看它的实力到底如何角。 定位及对手分析墩妊:瑞虎5定位高于瑞虎门,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兰,定位要高于瑞虎车型频莽诬,预售价在10~15万元左右处垄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烈妮赫。定位的提升狠礁瞳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雌侯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面超唾陵。 【左上挥校到:瑞虎5;右上告:哈弗H6;左下话思蒋:全球鹰GX7;右下泰竟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糙松,目前市面上的哈弗H6倪庞孩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒晴搅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忱设。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型未寒兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱递艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何问篱捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烤清,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侗悲亨。 三款车型具体型号及价格参见下表烦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犬腑,GLI是其中相对惹眼的一个敬脾努,蜂窝状中网设计和GLI标识讥伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来集。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剐施录, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷超奋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拉,另外两款车型都采用卤素光源桔搜。 车尾部三车间的区别更邢丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锨圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理略淋闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渭檬坷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎善,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筛无,侧重舒适性和耐用性赌令秋。   内饰方面蓖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茅琴卷。三款车无论是在方向盘费沫、排挡杆底座还是座椅上暇汤文,都使用了不同颜色的缝线作为点缀航苫份。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章司肌抗:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗瓷,奔驰就打出了“汽车发明者炔充己,再次发明汽车”糠怖,对于前半句隋化溪,你应该可以了解隘隧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烂蒙。但是后半句是不是有些困惑呢含秒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诲攫弥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举节,全球订单销量迅速上升健揉感,国内订车也需要很长时间凸就,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闯?除了进行试驾体验之外馈空毛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澳椭琳,相信看完这篇文章之后潜瞬肯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弯。   之前划稿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郝琶醒,如果你感兴趣可以点击图片阅读息。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘛汹郡,属于入门级别车型槐,排量为3.0T罐峰,售价区间为烹放肛:124.8-141.8万元之间炔竭堂,只有两款车型可选谰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T效笨貌,售价区间为179.1-204.8万元请,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粒募。   对于汽车厂家而言恳脊梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萄聘,无论是从设计文锋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躺壤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比北摄,并不是要面面俱到的去介绍喘须,如果这样的话赏仟,几大篇也不会介绍全橇垃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顿祟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比含珊辽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫉贯。   对于外观剂挟,依旧是那句话岁:仁者见仁啃技维,智者见智绅比,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气处,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弛诬、冷峻的态度舵币。如果非要比拼的话项狠煤,那么最能体现科技的还是大灯的设计铃。如果没有奔驰的奋起直追咳劣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巴舜菜,但现在我想应该不会了诧断,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毖犬霉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泼,所以从侧面看起来就更明显了聊透瘫,奔驰依旧是将优雅做到极致搐,而奥迪A8L的车身线条并不明显税,前后比例也是十分协调备缮,整体表现的是一种中性美通厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莆饯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叛荷,最能体现出美好一面的就是细节的处理翅。比如惊烂溃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垛桅晶,只有在R挡的时候才会开启荆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曝寞,当然这也没有异议犁铂刊,但是和奔驰S级对比之后陷瓦功,就能体现细节上的不足了得,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉。   本文导航陪粪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奔、G奥赂、QX甩、FX趴尉、EX缎蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怒堆唾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沧迷谜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX存韩廉,趁着2013年的尾巴崔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凄讲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兽借,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毯,提高车型动力牛逻美,一方面也使车身稳定性得以提高赡。2850mm的轴距虽然没有变化饯警,但是空间分配上肃纲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳砷。   前脸整体看上去十分圆润饱满概,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共蹋崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻伸迷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锣材恰,L型大灯像两双飞翔的翅膀谩森本,随着车子的启动畔毫,展翅上扬纷。不过这款车的前脸上函晴,我们并没有发现雾灯的身影究耙。   与前脸一样继,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葛阶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肩睹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僵欠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靡阂讽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢黑,博得了不少的关注篇恃。大家这么关注它肯定是有理由的敖髓实,名图定位于索纳塔8代之下踞、朗动之上岗沮谐,依靠丰富的配置慨、合理的空间和稳重的外观内饰勤霉恨,实实在在地填补了中间的空缺袱。据了解措,名图上市后将会有8个车型鸽居祁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滥杠浪?曝光北京现代名图详细配置)缅剧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥纱涤,1.8L自动DLX蜂袒淋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汤楼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了毕嫂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媚,启辰R50X为8.28万躬苫久,MG3 Xross的售价为8.47万元碉誓娥。按照车型划分来说矾魔飞,启辰R50X属于紧凑型跨界车飞顽,MG3 Xross属于小型跨界车噬姓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势全啥。但在外观方面枫铜喷,MG3 Xross比启辰更都市夺、更适合年轻消费者妒捆。   启辰R50X   外观方面届膳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板互峡肚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戚现。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呛讥。由于增加外观套件贯胁奠,尺寸自然会比R50有所增加毙寝,不过也仅限于外观上鸽抒,轴距依旧为R50的2600mm寝蛇岭,同级车型中算是比较出色的数据委。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斤哼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膘扇。   侧面变化不大齿泞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同版筛。典型的跨界车必备配置行李架郡脑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滦,有了它的陪伴可熬弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褥踏昆。看似设计复杂的尾灯哀络,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踌霞,也正是它的出现容,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傻沃顷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榷敲申,虽然MG3 Xross的售价更高邵驳,但在配置上却没有太大优势停睫。启辰R50X中装备的倒车雷达臂唐稿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碎咐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性码,同时对关注度和销量也有较大的影响剧晌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拨僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩率。另外仿逃汇,天窗也是大家乐意看到的配置抢卤疯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气螺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致概嘿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钩竿竣。三点式倒车雷达烯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哼蠢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置领林沮,也让尾部的整体感表现更佳凳陶。   本文导航爬禾桅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烙瓦硼?”每个人都会在心里问这个问题裳惮。它是个新来的家伙甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滩剐咕。“这不就是3系的Coupe版本吗吝邵?”有人一语中的八班娥。故事讲到这里似乎就可以结束了潭拌疆,但事情真的这么简单吗归深擦?当然不娩肋。在真正去驾驶一辆宝马之前郴棺萝,我们无法给它下定论毒袒蜗。于是问题变成了吕逼:“4系是一辆什么样的车矗?”   几个小时前(11月12日晚)磐,4系刚刚在国内上市省暗酮,售价59.6-73万元夸禄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胆滤,但不管你是不是4系的潜在买家酚痘趴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情覆。因此萄授,我们为什么不暂且抛开一切杂念乳,而单单去欣赏这辆车呢港阔茧?   ●外观寂豢发:若要欣赏丁夹讽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乡剃好,中国官方名称435i 豪华设计套装躲赫限。仅从外观来看萎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卯撑藏。原因很简单垮,它的确太像3系了玛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垄,4系如此像3系(F30)潮惠钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绢。大家难免会因此而看轻它构,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛇惧禽。再瞧瞧6系湘法祁,虽然与5系和7系的关系不一般事捶扛,但它显然幸运得多溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来温豆,即便这辆车没有装备M套件撅轻熊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒲疵崎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耐,从这个角度看甜成酵,再也没有人会说这是一台3系了迪辞撬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哇恭噶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虑含,易成为人们眼球的聚焦点楷,有些喧宾夺主的意思兼弄雇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锚。不过轮胎的配备让人不免有些失望洽漠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池馈翠,对于435i这种动力配置来说伟呻腻,225mm的轮胎确实有些太窄了派莎骗。   从车头到车尾售飘赐,你的心情会越来越好慕挽娠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鄙来略。细看尾灯造型另鸥抵,它更扁更犀利霜涤酱,与3系有了细微的差别托洁埔,配合流畅的线条垄,再没有旁枝末节婆软,给人赏心悦目的视觉享受朔侵。   ●内饰炮:领导董宋斯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虚客? ? ?   4系的内饰应了那句老话闹舵:“以不变应万变”告抹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廓十。为什么这么说搓鞠旅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈譬捅,如果真的会有人选择这款设计套装戳晶喝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了天。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屉捐背,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孟茧,不如回过头来看看那些被你所遗忘炽,或从未关注过的豪华品牌痴拷棺。在它们身上虏,有你难以发现的豪华品质申呈剑,也有能够让你折服的豪华配置匿杭离,总之口擞骡,在选车的过程中固擞,尽量不要做的太绝祁匪,因为买车不是跟着别人的感觉走纽秀,选到自己合适的才最重要粗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秘,又考验耐性的工作铜莎汰。往往在某一个时段有一丝懈祷铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骏萌。网上车市最新推出的《抉择》栏目费诬访,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥,做出全面的分析与指导盖幕,以同级同价边、同价不同级等角度出发培,全方位给您最全面的购车支持上藏肆。   X是一个颇具神秘感的字母梨,我们经诚啵可以在电影中看到这个字母的出现饶疲,往往能与这个字母挂钩的人物踢伎,若不是什么超级英雄踞,就一定是罪大恶极的反面人物烙叼需。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灌结妥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稼。由于种种原因冀,这些汽车界的X-man无法全部到沉铡,而今天出场的这三位逞卵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼付。   两款日系一款美系笺乱合,这样的搭配或许有些欺负人哗动,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绰姓。作为ABB之外的豪华品牌松寇芳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秋,都在顶着巨大的压力在中国生存者骂妇。当然交袄骗,它们之间的生存状态可能有些并不相同拎,这与进入中国市场的时间妒媳、推广力度唬台、价格等多方面因素都有这直接原因熟。SRX努迫溪、RDX和RX帽撩,既是同时拥有X标签的SUV车型虐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藩圈氨,这样的巧合其实并不常见桥,但名字的相近却并不能代表实力和销量杏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霖魄熊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韧氏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奢细电,将其取代的是刚中有柔乓脐,粗犷与细腻的结合体糜翁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱电剧。   本文导航匠朔舞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知槐颇,很多汽车厂商都为国人做出改变哆敖,纷纷推出加长版轿车台膜欣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汝聚胶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm鹃腐法,但它真的只有加长这么简单吗搽痢镭?显然不是嚏魏沸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梗饰零。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拨胆鸡,新车定位要高于普通天籁巾对茂、迈腾雅阁等车型苛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型不惫臀,与之前换汤不换药的公爵版相比羚,全新车型有着非常大的改变乌邪,它注重车内空间狮纪密,更注重后排的豪华感受割秤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苔胎犯,主要竞争对手为丰田皇冠阀第、马自达929等车型陆及狙。公爵自1960年以来共推出过10代车型甩。之后公爵被日产FUGA所取代烷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筷非。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藉庆沃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上览,新公爵版的车身长度完全领先于对手戏供菠,并且在轴距方面钵,全新公爵版也击败了其他金正对手仆咆翻。在车身尺寸方面毯绅涪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度车扑疮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了固。   新车的前保险杠经过了重新设计督,前进气格栅内部增加了镀铬装饰税,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次式喝慕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渡鳞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓杜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酸瑰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多独蚕疙。但全新外观并没有显得笨拙方焙,相反侧面线条看上去更显硬朗倘,同时还提升了豪华感难。17寸轮毂采用了全新造型屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苔铣。   同时新车的尾部也经过重新设计寐棠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拾瑰,让人心里觉得踏实廉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姑需,这也是日系豪华车惯用的设计手法虫焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剔愤驮。   本文导航俩美舰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒。不久前啃沃,哈弗H6推出升级版德汾,现代ix35也完成了小改款拢,今天我们就将这两台车拿出来比一比上顶镀,看看在汽车领域内囱,中韩的差距是像国足那样不争气歪拢抨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肩害。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韧哀份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大股掠焕,而且发动机的选择也更多奉熬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少传拿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁绊。售价方面两车差别较大串,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘛默啸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右间理,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碴翔纳。   外观颊讽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轿鞘,比较明显的是在车头砰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识队,另外在车头下部进气格栅仟奴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍橙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茫嘉,不过因为仅有三款1.5T车型校香,因此他并不是今天的主角伶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喷隘:第八代索纳塔)头挤融,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扣:全新胜达)散疯,两者在ix35身上很好的结合在了一起捕,看起来既有轿车的美感兼软,又不失SUV硬朗的气质棠奠堕。 外观配置对比材桶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉滑撼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元密,优惠后的成交价在15.84万元左右寸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近品诗琳,因此我们拿出这两台车作对比炯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疾,除了天窗取,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拎暮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伙。   车身颜色五托:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多博钒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拷,多了一个闪铜颜色的选择嫂嫌。哈弗H6颜色也足够丰富迪,平日最常见的白茶欠、黑谓雷顾、灰疟帕誓、银都具备瑟纯范,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色博,基本足够满足消费者对颜色的需求拢牵。   外观小结链庭监:   外观方面我认为两辆车都很耐看钵啤宽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纤,因此更显时尚欢、硬朗联卸。哈弗H6外观也很不错莆,可以给人非常沉稳踏实的安全感操,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毙靶嫉,外观就更不输给现代ix35了录。更喜欢哪一款见仁见智蓟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比教软艇。   >>>慎防购车陷阱潞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV图?当然是因为它空间够大肌篓贩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因樊泊核。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢列裸?或者说什么样的MPV算好锈茹?多大算大叔匹?今天恢,我就从一个汽车网站编辑的角度翻无,跟大家分享一下我的标准和看法辛韶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绵椭。   在我看来实嚏,对于一款7座MPV来说含挫蹈。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间刺。因为以我的经验糜贰醚,7座车型中淳贯科,第三排能够舒适乘坐的仅是少数必棺皇。要不就是顶腿哥横行,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躬陡茎。所以在选车时摔受士,这一点大家要尤为注意脾,否则第三排用不上盲,倒不如少花钱买辆5座车吞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油感冠。   第二个关注点是后备厢潜潦婚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间什航套。很多7座车型在展开第三排座椅时攻匣肯,后备厢连放个包都费劲了录。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妓型,有可能一点行李都没有吗探?所以这一点顶,大家在选车的时候也要注意箩眷栖。   第三点是便利性改波街,这个除了日常的储物空间外贸,还包括第二排上下车的便利性咀、进入第三排的方便程度等戊。对于7座MPV车主来说剂苟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翻痛夕。一般来说前排往往是孩子爸妈春芥畴,而后两排则是父母和孩子徘拌珐,可以说是老的老长钢性、小的心肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人护扔。   开头长了点财辰,主要是跟大家分享一些经验尘阶,下面我们进入夏朗评测鼎,看看它的表现如何屯乌坡。按照刚才说的勾顿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓮忿郝。至于外观撂、内饰怒方葱、动力等逼锚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筷位,我们稍后再谈完。   ●乘坐空间敝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的井瞎,一辆7座MPV哥,前两排的空间肯定是没问题的瑞。比如我身高175cm秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拳岭单。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm井晴令,靠背的角度也可以调整30°左右亩访。前者很重要汕,可滑动的范围越大领挤,和第三排相互迁就的能力也就越强精钒耗。   从上面的体验来看创持,至少从腿部空间方面来讲视豆描,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诚础半,而且进入第三排也并不是很困难厂穿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓢衡侵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廖倒权,几乎领先于所有的同级别对手梆戒室,所以相应的通稗难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署劲。另外有一点大家很容易忽视的是睡歪塘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局动窜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概豆,而较窄的第三排(受后轮茹舰粗、后悬架影响)则只乘坐两人拢迹挫。   与夏朗相比吐姑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趁础。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藏筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哗,满载时第三排的舒适性可以想象呈男碎,一定好不到哪去腾煌鄙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骸趁,而且五个座椅都是三点式安全带成杰拷,都配有头枕薪赏摹,这也是其他车型都不能比拟的一点光嫡竟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秽,比如长辈腿脚不方便进第三排平畴,那你大可以将儿童座椅装到第三排潞靡帘,这个很多对手真没有猎千骡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桔垃,到2013年11月新车上市免,短短4年里粕霞,观致汽车为世界带来了太多惊喜盎冈擎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唾憋桃。新车迟迟不上市峨任,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酷妨筋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屠钵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芬损。是骡子是马陌苹,终究得拉出来溜溜卜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虎畅艘,到底有没有想象中的那么优秀诬?趁着这次的试驾活动蚂,必须让各位清楚的了解真相填贿玻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑟界?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欺隆?这是个很敏感的话题稻婪颊,却在任何一个场合都不得不提屯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忌氢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入你,而非决策权渗透骚促,这个是一个需要十分明确的概念券。   综合来说监,您只需要知道囱:它是一家合资公司芥牵,也是一个中国品牌疥穗,但是它的发展不受制于任何人煎颇持, 并拥有独立的悼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戈搐,制造的也是全新的加蹄栋、面向国际化市场的高品质原创产品怜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳞耙毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁穷献垄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矾昏,前者曾是大众集团高管菲,后两者则是举世闻名的顶级设计师始次们。所以在观致3的外观造型上操让藏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下修沧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷敌姜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抠惰耍,车身尺寸晒垫、腰线的丰富程度等协戮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惋。如果一定要说有什么特点的话噶骸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厂喝。   不过撼榷法,若是细细揣摩这款新车伤鲸糕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旁奥捶。而由法雷奥代工的前大灯拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灸妈返,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铰,如果您愿意再多支付一些费用颠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彻、大灯自适应开启及清洗等配置婪翘兽。   除了前大灯内的LED转向灯之外茹,后视镜上同样布置了LED转向灯携忌,只是LED二极管贴片的间距有些过大司扑娟,点亮之后似乎缺少那么点感觉壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱,表示会很快对这种设计进行改进瞧。而后视镜的特点是宽度很大径肖,可视面积优秀俄姑镣,并带有电加热功能遣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楷碌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑介赖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素画廖,无论是大灯戈、尾灯组布局韦舷溉,还是倒车雷达的探头布置等等彻。而很多时候纽贩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鄙撩桓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楞,设计师的固执被得到了采纳际。   有一个很好的例子来阐述这种情况骡菩鞋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蟹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯金背,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诲。用厂家工作人员的话来说讨敞伺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧嘲,必须成双丹睦钢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈:LED光源+导光条毛、双倒车灯供持矢、双后雾灯俄,灯组的供应商仍为法雷奥负文构。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓷砍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体安,但不得不承认的是擦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匿菇。双边双出式排气管虏暇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堂睬纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统确。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邓泥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上急,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙啊。轮胎方面观致3也是十分的给力瞎磁佳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弘,因此马牌就成为了唯一的选择恳,对于消费者而言自然是件好事栋痊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惭蛾晶,这款产品显然更注重驾驶舒适性弛,但规格上似乎不那么亲民裴搔催,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哆圭玩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拦显桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溶德铣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹋署,虽然市面上可选择的车型非常多朔泛,但是想要在其中选择出一款空间够大局湿,配置也不能太差的车型敬闻米,着实有一番困难汉害。近期我正在为选车而烦恼黎圃,裸车预算在10万元上下镐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壁,所以对空间的需求比较大谴蒜白,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渡土,今天拣,我们就在这两者之间鞍焙柯,来一场空间的较量长。   飞度共有5款车型淳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叼狮,骊威共有8款车型钎遣嚼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间木。此次对比文章中歧氦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啃,两者指导价分别为10.42万和10.58万朔巷揪,并且在上海都有一定幅度的优惠匈魄商,实际售价两车差异不大绅掸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观襄:飞度时尚运动惠瓣,骊威中规中矩摩窘亲。   在外观造型上覆茬,飞度外观饱满卧涛,硕大的前大灯蛊卉石、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钨悉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奖烷仕,不过现款的外形并不显落伍咐。骊威的前脸进行了重新设计殴香卡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达面唾,不过整体造型依然中规中矩松问暇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聪滑殊,飞度长宽高三维尺寸分别为酬费晶:3900×1695×1525mm究,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忍偏砍,轴距为2600mm奔儒,从数据上看恃癌,骊威具有绝对的优势惕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裳虚,请继续看下文察。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂努,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜂椿拍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骇鄙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溯检定,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力标。另外巍馆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妨袍篙,飞度为前后盘式线,而骊威为前盘后鼓钩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刑吃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨,对提高倒车的安全性也会有所帮助绦垂观。相比之下俩,同价位的飞度没有此配置喇,有些遗憾薪。两车都配备有夜浯控钥匙湃措,飞度将胰追埠幔控按钮集成在两把钥匙上渐,而骊威的宜惶福控器与钥匙相互独立冒蛋,而且仅提供一个蚁矸呋控器枫,不过两车都装备发动机电子防盗系统烤。" "  现在出现了一个有意思的局面酱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车片版渐,而且还有像大众汽车那样潘捐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猴冷,在大众汽车之后瘸试偿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙瘫。下面我们就来一起看一看这款车储贬摆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滥貌堪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姥瓜?不得不说挽,从外观上来讲怂酥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漆太答,购买它的人们默骆百,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡,谈不上什么审美喜好骆桐凤。而全新爱丽舍的外观设计梧绞扯,明显向前跨越了一大步顺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氰幻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的速底戊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的确了颂。这很符合中国老百姓的用车需求矮殊轨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祟,注重舒适性纹宝,但行车噪音比较大宝汰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启免孔钨,除此之外扦獭,车外再没有开启的地方表,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卡规。除此之外毁挫潦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尸凌千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晤僵栋,属于全新爱丽舍的卖点所在块欧。   本文导航瓤掀:" "  一直以来悄怯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弄忿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉老拎木。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用察函,但始终让人觉得有些激情不足贬盯,与犀利的外观不太相符侥。日前唇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨妻,传动升级为6前速自动变速箱眉挪枫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统监,提升了该车型的整体素质蔼考。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡儒删,在外观内饰方面变化并不是特别大纠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叫搏茨,新款MG5 1.5T也不例外咳笔厘。如果说红线彰显了运动气质笑譬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些透。   新款车的侧面造型与之前没有变化倪岔罐,作为强调运动的1.5T车型迷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帕邢泞。车尾的变化也不多交斑磊,远观基本上发现不了变化所在鼻。   本文导航港划:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手光稍,而在中国市忱丁,两者的竞争更是激烈螺空推,A4L一直在销量上处于领先地位皆蛔僵,但宝马必然不会轻易言败棚,所以我们看到了宝马316i的上市爬速,其价格下探到30万以内茧涵帆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烦,豪华品牌躬挝耐、售价30万内戊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足封凸罕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣世变卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皋舷翟,还有手动与自动可驯乔蓖荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据石,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的败驼惧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扯藩,并且我们看到官方定价方面凑,316i进取型甚至还要便宜8000元藤冲韶,不管你是不是“壕”蛔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观级坡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说系,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屠,在大部分城市烧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诞妙衫,所以过多的点评话语我就不多说了鹤,谁更好看都是自在人心的事珐潜刺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劝顾堡,但是小编还是要尽到自己的职责夕,必要的展示必须得有席窜,下面就看看两车的车头正面大图对比挥屡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灵浆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装平,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型封,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm项腿马,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妨设,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邦卷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位略细热。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓦滑揣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匪慑遍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间钳险,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窜广,不过这都是个人审美的问题了攻潜,整体两车的外观设计还是在一个水准上粟。   轮毂上禾,两款车作为车系入门版车型腊枪侨,都使用了16寸轮毂师焚,尺寸相比各自中高配车型是小了些佛鲸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹭喉熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水混,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刚粉娟,并且在胎面宽度上比316i更优使譬睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粒,用一款中级车以较高的姿态切入市炒菪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郴冀,按部就班的推出了中级车GA5兑阀铅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悔纽,而随着国内SUV市场的井喷凸迹媚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勺。   好的产品才能抓住消费者炕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患回。在今天试驾的这款GS5身上魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钡锑青,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饲蟹贝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念年,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格触骂,看上去却十分洋气轨室恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732富视、1854洞紊豆、1680毫米栏棉蹦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浩糕使,这也是国人喜闻乐见的记茹。   车头的设计略显凶悍呻眷譬,设计师称设计思路来源于雪豹探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巴陷木,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫉。前大灯采用了透镜式的设计刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侣焕牡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焊驮,这个考虑绝对够实在俊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强克,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菱烦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视须涣。   在轮胎方面鲁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谩肥墙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怜兢僵。轮毂的造型十分普通曝式,只能说看上去很顺眼比较实用吧猎猴温。   尾部有一个明显的掀背设计袱萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辽。尾灯采用了主流的LDE设计舌逼歇,搭配大尺寸的高位刹车灯酮雀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伦橙,辨识度也更高峭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坑?是豪华奢侈的奔驰S级头,还是“上天入地”的路虎揽胜感,亦或是驰骋四海的保时捷911虽?对这一价位的车型来说话柒偿,什么才是决定性的购买因素镀赣亢?是配置还是性能辟?车型对这一价位来说到底有多重要陋栏尽?要回答这些问题当然还需要专业的解答啸。今天悄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歌窟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憨荆。非土豪们酱浇,退散~   由于有200万元这个限制兄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偷贝陵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹裂括,但市场有20万左右的加价拍虏唯,且并无现车黎嗅喇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扛赤忻,这款车终于摆脱加价使入,进入平价销售阶段火拧,当然能否买到现车就看各位的运气了秸犬诧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚎冬耻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饲嘉,但跑车的身份无疑是最拉风的丘翁。   尺寸上实在没什么可比性牛卉,加长S级无疑是其中最占长度优势的贰遣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短防毛,跟标轴S级还真有一拼惹,巨大的高度也傲视群雄勃虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篙蛋。最后我想说的是侗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陕绍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了采帮桐,公平起见还得排除车重因素烩缸。别看S级一副身宽体胖的感觉凯钎寂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崩监炉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者店。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞄登,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羌,别吓坏了后座的VIP羚婚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茸舒,但也确实相当可观了笺椭孺,不过由于这款引擎还是有一定年头的饱护躲,其276kW的最大功率是三款车里最低的侩雾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方癌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的体封鬼。不过写到这儿我很想问一句工晾了,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘎,就能成就今天的丰功伟业讨忌渴,是这样吗扫统?就算这不是一个伪命题晾辜闯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件品。那么斗楔,历史能代表什么垃?之前奖邻,我肤浅地认为并膘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边式返瑞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峡趴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羌。 ●何为中国专属券?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庙洗假:S400L两款脖哦队、S400L混合动力一款晚办、S500L一款报。相比世界范围内的S级筹惯氛,这些车型有三大特点酬:全部为长轴距版帝穿、全部为汽油车龚掇疏、S400L两款车型为中国专属监系醒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慈提、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狈控,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扣波荚。因此窟隶,中国专属的S400L与它们相比墟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机高。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呻叭逛。我们已领略过S500L的魅力态,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版把蕾。   ●外型仑:更长喀稗得、更宽仍废、更高筏角递,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酒,尺寸上粱,它比上一代车型更大湃睛骚,轴距则保持不变仍僵梳。从数据上看螺肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐吻稹,但落实到实际的视觉效果摹卉,我想没有人觉察出几十毫米的区别需餐迷。相反捞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丘淬、霸气很多司。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个截噬迹,根据车辆配置的不同泌罢,全车使用的LED数量有所不同溜截。我们不知道具体车型的LED数量吮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恳,它足够惊人囊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场限壕滤、中国市车灏坪痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壤切。对于中国人来说权九到,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯闷寇,中国人将有更多合适的车型可以选择拆。同时擦绅,市场竞争日趋激烈献俺欧,汽车售价降低淘、经销商服务更好提毕床。   作为目前全系的入门级车型疤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韧俄穷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蝗妓毁。对于S级来说霸譬,无钥匙进入功能十分重要菜表牧,没有它抹旱,许多车主会无法接受挫。   如许多人看到的一样凸十,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稿侩潞。在奔驰车上模,总有许多你也许永远也发现不了的配置猛舍速,它们中许多都与安全相关欢。比如S级全系标配的自适应制动灯核,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亥淖壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挟班里。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锭烁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骑酵板,什么是MPV车型屏烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谁麻净,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辉蹋煎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甩肩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雷接,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型下。是MPV傅碘诲?是轿车恒?还是旅行车慕?这看起来确实是个很有难度的课题沙散,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题地徽溶。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论那此截,而且他们一个是马自达5车主浑,另一个是沃尔沃V60的准车主篇倾丧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亲刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫌。   首先登场的是胡正暘飘炽括,大家一定不陌生掸价莱,他是我们汽车之家评测团队的成员兔,今年27岁臀撅,算是个文艺小青年技,热爱生活韭问,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沙,刚刚新婚不久搁,正是对未来充满希望与热情的时候吮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动螺赶,如果家中添丁的话吧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标榔。   杰德测试车刚刚来到编辑部戈筐,胡正暘就迫不及待的去体验了够逝弄,据他所说侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘶花慑,属于一见钟情笨。另外从外形线条以及车身尺寸来看痛脱,杰德都和V60差不多剩,是辆旅行版轿车的样子勾害封。   当然外形只是一方面钙暖猫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间七舶,特别是第三排座椅痴帅。实际体验了一下梨,将第二排座椅滑动到最前面的位置哆效附,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弥,头部也有四指空间抢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单换价,之前的文章中我们也有过介绍挥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讣。   更多精彩视频歼泛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间色哺,表现基本上与V60相当灌李,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱路娶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况看,在放倒第三排座椅的情况下到寇,用同样的一些物品存放来对比沽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寒锰速,而如果使用上第三排座椅豪剖赎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巨吩。   胡正暘对于杰德的看法毛粹:   首先杰德样子很好看胳蒙,够时尚效槐李,年轻人都会喜欢很捐旱。另外采啊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戊蔽辆,但是内部空间利用率更高措替,实际空间体验也让人很满意哭羔凶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氖悸寝,这点非常不错靖缅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拧剁。   不过它有个问题划如芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓷刺差,只适合短途出行叼价,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了替鳞迸,如果需要经常外出长途旅行的话荣,5座版车型更合适石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挽随,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灸。近期备镜,2014款雷克萨斯GX400推出市车诙浴,作为小改款车型裁绅,此次推出的新车在外观方面做了改动纳森经,同时在配置上也有一定程度的提升躺麓,动力则保持不变拔版确,售价方面与老款车型保持一致推,提升了新车的整体竞争能力呵吓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型善唐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拘、308喜犬盘、408灿勾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污,现在又来个301好汤截,不要说是消费者嘲柯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圃。这就是紧凑型车市澄刃辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旅前宫。东风标致301矛头直指桑塔纳涉瓣懊、捷达和昕锐尾仕,我闻到了火药味荷。   11月19日上市材纺蛾,预计售价9-11万很,与雪铁龙爱丽舍同平台扰殊,只有1.6L一个排量乔母,变速箱有5速手动和4速自动可选警。以上这些是东风标致301的一些基本资料泛舍旅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望功谦房,因此从很早开始便陆续放出各种消息吹残,以增加关注度母挎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盟,为全系顶配秋歉。咱们从标致301的身世说起胺蕾抒,先把头绪给理清了窘。   ● 东风标致301是辆什么车卫磊?   听到301这个名字烹枷,大家都能知道表卵,这是标致的“3系列”提,但307律森瓜、308听过田,301却是第一次听说禽贫。其实301的身份一点儿也不神秘府捷日,大家都记得富康吧传般?富康是雪铁龙ZX悸,后来在中国改款改名诡密郴,叫爱丽舍府。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聘顷,这是它的第二代产品遣,而301芬,就是标致版本的全新爱丽舍时括,它们全都是一家人簿仟。   对于大陆市场来说迷卧膏,标致301是张新面孔夺冉让,其实早在去年底它便已在土耳其上市齿,之后陆续在阿尔及利亚徘劳匿、俄罗斯等许多国家上市携那。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淮掳垢,同时另穆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剐。它将被销售至世界各地埃府柑,成为一款全球化的车型攻浮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吉独淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镁颗嘶,标致301的外观乍看上去没有什么特点限。你可以猜到这款车的定位了麓邻,30岁上下暮坞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽桥垮。   其实301长得有那么一点像508裴,这是很正常的镭,毕竟出自一家门粒遍庇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱相。要让更多人接受寸漆脑,太个性肯定是不行的说,所以这个设计思路挺好席看,也应该挺对中国人的胃口酪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疥输背。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慧、捷达屁菇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些燎。不过它的备胎又回归了185mm戒百哪,而且私,可能是出于成本控制等原因先徐,备胎使用了不同品牌的轮胎睡泉。   我个人不太喜欢标致301的尾部掂碘貉,总感觉哪里别扭啪,也许将来出个两厢版会更好看杆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瑰呈,而且中高配车型都有习斡哆,比对手厚道漏惦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昏芦迁,温度适中通,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地共,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陇鬼,他们不仅发明了西餐餐具饲茧:叉子趴讳埃,还孕育了诸多跑车品牌申,比如桔:玛莎拉蒂圣樊灿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乡排,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犊现匡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秘。   ●外观潘瓮黑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车被,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勾雹煤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颁味摔,它们都是标准的行政级豪华车澳痞头,有着一副不苟言笑的严肃表情垦廉,外观线条规整才,那种气场让人敬畏吼。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哪脱妮,但气质却截然相反杭悼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懂软,标志性的大嘴咄咄逼人暑帕,意大利人对于设计确实有自己的卓见烁险肝。   如果将总裁与同级别对手放在一起刮,它无疑是最夸张荣桔官、最具美感的怠。这的确也与细分定位有关系镐抹赋,奥迪A8瑰、宝马7系这些德系豪华车都以低调分开、沉稳为不变的设计主线棺燎嫡,更多的在表达权利焙偷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感派抄失。而意大利人则不然粪惊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识能净庐,即便是这样一款行政豪华轿车卷型阿,依旧坚持了张扬的风格烂。   这是我第一次见到新总裁的实车介勘既,它确实比老款要漂亮康骸华,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矢宦,而新款前脸带来的侵略性更具气质挖犊淀。   车尾相比车头略显内敛瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点斤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闪推采,聊及为何选择总裁时愤纲,他满脸诚意的跟我说攘闹:“好看!跟找女人一样熄,好看蛔牡铰。”“呵呵固,好吧连翠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸食,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦魔,卡钳由Brembo提供巳截,颜色理论上是可以进行选装的暇。轮胎为倍耐力P ZERO系列貉,前轮尺寸为245/40 R20楞,后轮尺寸为285/35 R20剑绅。   ●内饰浇女烁:运动豪华是主格调   置身车内搐绍犁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孔构,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妒,显得有些过于保守了扭摹铆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升换郎景,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哨。   方向盘直径略大群剂荒,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹿孤,手感很棒峡聪。导航系统为Garmin力块疾,7英寸液晶屏尺寸不算大室,中规中矩娇鸵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侈桂,已经很少遇到长相令人深刻漠硼,而且相当满意的车了娜欠兜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劝,价格低捂鹃,与同级别车型竞争性价比十分突出如。但在长相一直不怎么给力旦虏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捣啊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了成。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霉郸酣,不走伪高端路线的致尚XT煎,其动感的造型非常独特喝肋炼。在我看来须,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抹孝绷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣肯,购车群体越发的年轻化纫绒磁。   说他年轻融届、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陆凳乳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捶农,这只是时尚的一部分蹄梳。   前包围的造型充满了视觉张力统嘲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旅碧泻,显得非常动感舵擞途。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偿侵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貌翅搽,这也是在向合资品牌看齐潜署磋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞎和瞪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盒径辩。而在车身尺寸上示蕊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轨逃绞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奶雾,与他同级别的对手相比有着明显的优势身褪床。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仑掸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸿玩嗓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妒萌,上窄下宽的造型十分饱满潭,而且显得更加稳重朴疥泞。尾灯的造型修长嫁,且正好与车头灯遥相呼应赦妓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念反,动感钒充耙、年轻独拘痘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梯权菏,虽然仅有三款车型配备此装置匆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络,想必也是极为厚道的损恰附。" "  [汽车之家专业评测] 各位好檀耪,我是汽车之家刘涛吾缅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藏适玻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道避龚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哨何垦。时隔一年后的2009年司,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹄模,选择它的原因吗,用三个关键因素涵盖滴漆:“外观内饰漂亮贬瞥嫡、静音好顶僧、配置高”熬咖闷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凛捅庭,作为老款车的车主搬,带着期许岸匆鼎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钵清锑,有了下面的车评光玻木。   注释浇:为了方便大家阅读捞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎哎,描述为“新君威”探。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痕鸽瓤,以下各个环节的评价用满分十分制忙喊,做点评零差。   评分标准尘搜:   及格叼:6分   表现尚可恢贡:7分   表现优秀领:8-9分   表现完美形苇冠:10分   外观匆辛:先天胚子好赖冗菩,改改更“时髦”   改进评分哄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时太,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兰炯,应用到了现实量产的车型中聪看捎。在当时憋霉,245mm的胎宽督、18英寸的轮圈应用到一款中级车上输媒顶,毫无疑问是走在了对手的前面甩。这种先入为主竣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅店曝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鄙,说君威有一副“好相貌”签,我想没人会投反对票革虎僚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熟饭刷,18寸的大轮圈不仅保留琼傻,而且换成了密辐条设计翁晶锚,前格栅的修饰敖刊既,在视觉上显得更为立体汗沧烦,但就我个人而言更喜欢老款石,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”广外。俗话说“7分先天痘,3分后天”丝锨剔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痰毫,应对国人对“时髦灯具”的要求删,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慨融晤,坦率讲戎,不是我喜欢的风格凤恳,如果换成一辆科迈罗晃络,我想我会投赞成票虱誓推。后尾灯能瘸嗜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匈,视觉效果不错霞,灯源亮度不刺眼昂,亮起时不会让后车问候“家人”赤套。   内装邵兜谈:对不足进行了优化褐贺,细节仍留有遗憾   改进评分邪:7分   我必须要承认缴徘藩,我是一个对细节做工异常挑剔的人板晚。从2009年到2013年抚成,新君威经历了至少两次改款升级护奢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劳,仍未得到改进吴。强迫症对于细节的不足回跺瓢,只需一眼就记在心里肪恫,每天上车看到就会不舒服袒。尤其是黔,新君威的前排仪表台与座椅之间赫检,留给司机的跨腿空间并不大檬,当你磕到膝盖外侧时弟嘲,你会嘬着牙花子鲸洽,蹦几个“脏字”兄纺。   聊完了不满关彻蜂,我再说说好的地方安。日常上下车炭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粱猎,我的09款君威开了4年跑了5万公里卡娟,座椅的“敏感”部位茹犬,已被我蹂躏的起皮读卞汤、掉渣凌吴善,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唯寺,视觉上显得极为邋遢写。此问题臂吹,在新款君威上得到了明显的改善稳剑,侧翼立起的角度变心住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唾,但此问题我跟厂商确认过饺逃睛,确实为真皮)荷步莎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爱。凭此一项殴湾切,拉开车门的印象分就能加不少踏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篱,我的老款君威在二手车出售时讽亢,就因为座椅皮面老化的问题缔棋,被“扣分”好丛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计差,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钩且补,好了许多蒋。8英寸踢痕寐、带有触摸功能的中央显示屏肮菠炼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泰辟仟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钉掇是,在实际操作时显得华而不实沪。多数情况下要调节温度那,只能用手指去“抹”情廷臼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赡,并且无任何的震动回馈提示逛排椒,行驶中操作不够人性化咕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弗,相比老款的旋钮控制奔椽党,视觉上科技感更强落碌。实际操作时偶跨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差米。尽管支持手写功能钝统俏,但表面手写板的面积很形稹,如果手指较为粗壮侥睛,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠泛。索性迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葛憋。   小贴士署槽:针对上述功能的操作“鸡肋”灰方碑,我向厂商做过咨询钨稗。对方最终给出的结论是悔,此功能在研发初期火四敛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估籍习,停留在几年前拍酱襄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签干独,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”立。   仪表盘上的这块儿液晶屏莽,支持多种信息切换查阅娇豹骑,视觉效果自然更时尚矮啸颁,也符合当下的硬件的升级进化潮流勾。但伞杠,仅就我个人而言昧骇,我认为任何一项技术的进步与应用胶钝系,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裙春,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求露悲,所以仪表盘的车速指针痴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械,当你想从正常模式切换至电台模式时算弘掂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卡巴焦,时间大约在2秒左右晨扣线。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞘辖,因为系统的升级跑,所以导航从路径开始到定位确认导航雌芜偶,逻辑上相比老款车型嗡,要合理很多公。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鳖熊梅,被彻底改进械。提个建议味廖监,新款对于路径导航的语音提升埠乓,在路径判断时辖沉邪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铃良,如果将“请在下一个路口右转的话术”啤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跑夯拷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伸。整体效果蹋倘禽,高音有提升孩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萎颊。以往那种“嘣呲裸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搭,无法在这套BOSE音响上找到妻苹仑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圭绕?加长版!与其给那些改装厂提供生意贤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车形。近日耽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L量梁苍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闯釜,这款车就要正式发布了伞操,海外售价14万英镑起广怜,约合人民币138万党。国内250万以内应该是不要想了划,土豪们还等什么似伤类,赶紧再加价20万下手吧B斯ァ(注释某稀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晃稗骏,外观上并无过多区别穆惮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姑,因为用三个字就能总结角廷:没区别琅畴梆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婚嫡。除了实实在在的空间优势拧谱胯,那种与众不同的气势也是重要因素之一掀项,这种毫无区别的外观慕柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题。   英国人果然内(men)秀(sao)秋面泵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毒培。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韩私靶,改造成了两个相对独立的乘坐区域疤毯抬,原本的中间座椅则变身中控台寇甸坷,提供了空调避、多媒体承沁募、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辆崩剃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车般。动力和传动系统方面馅垄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箍凸。   总结陡尝斗:路虎揽胜L目前仅计划在中国劣墙家、中东地区和北美市场推出拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上肃狄。另外镶俊瀑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枯,预计广州车展发布僵持。土豪们继续准备银子吧觅死疚。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点吵蛇,与环球网无关牢禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩标,对本文以及其中全部或者部分内容乱仁比、文字的真实性缝删换、完整性石缆抹、及时性本站不作任何保证或承诺搭栓马,请读者仅作参考屏,并请自行核实相关内容梧惺莎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔡,那就是新一代天籁·公爵默。早在2008年6月琳汤,东风日产就推出了天籁·公爵恨搭,它的外观触、配置均有别于天籁其余版本迫竟提,更加高端大气上档次疏且茂。也许它不是最走量的版本遣旦陋,但绝对是天籁系列的一面旗帜泵杯烦。在让大家久等逾半年后吮,新一代天籁·公爵终于露面干逃,我们也第一时间对其进行了实拍挤括。据悉鸿瓶府,它将在11月举行的广州车展上正式亮相那痪勒。 『注孟扳盟:为方便大家阅读别凡奴,文中天籁·公爵简称公爵版店,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帘览瑰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测繁,时而艳阳高照累,时而大雨倾盆呈萌惠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点世,与身旁碧绿的草地相得益彰描寸。我盯着它看了许久纳辜挎,心里盘算着抵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孟钞?   嗯隧售潜,画下草图之前得好好思考这个问题温,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咀惦霜,唯独看起来太眼熟誓轿管,对旗舰来说这可不是好事匪测狼,在A6L甚至A4L面前俩陕,A8需要更多长者般的自信苦缸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸施膛:六边形进气格栅面积比以前大了不少钮,而且线条硬朗到接近于矩形湃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挎铆览,从前脸横贯而过呻靠沥,再加上全新的矩阵式LED大灯汤穷冗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗涤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊退箱歌,它是A8这次改款最重要的升级之一届晒镜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贫适。以前大灯为例葡败菲,分为远光搐、近光奥纱、转向/示宽这三组骡,所有光源都由LED组成挤逛,通过与摄像头逢狮、夜视系统蜗常呈、导航系统等部件的协作场,可以实现几项很有趣的功能钱:   在Auto挡位开启远光灯习里弦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晤拴敖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悍,瞬间关闭部分独立的LED灯体创抽,会车结束后堕滤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态分缺米。在整个会车过程中倦尽凄,对向车辆的位置一直不被照亮袱默,而其余位置能保持远光照明状态巫赌,既不妨碍对方驾驶员视线玫痕,也不影响自己观察前方路况哀规,相当智能蛋桨妨。   当夜视系统探测到行人时超手,LED灯会连续快速闪烁三下寇卜保,对行人起警示作用南,如果夜视系统探测到牛涎蒋、羊之类的大型动物驼忱咎,LED灯则不会闪烁祭,避免对动物造成惊吓始海。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疲透。另外它的转向灯采用动态效果翰豁,灯光朝着转向的方向滚动点亮栓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕串慰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甲面,提高安全性腑疵鸥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涣峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现功坤合,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戈,有些来自室内的模拟演示博葛到,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犯褐腹,看看这些功能的实际效果到底如何糠力浑。   跟前脸的改进相比鸵蜂,车尾变化幅度要小得多辜凭磨,主要集中在尾灯部分泪,线条更加瘦长然、扁平乌,视觉效果更干练匡陇。除了那个“A8”标识干,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俯,看上去还那么年轻运动缮曝,缺少沉稳气息能。再打开车门一看帕维,我明白了浩娩冯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋呔睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型经惭,使用了和路虎卫士相同的发动机届瀑,配备了六速手自一体变速箱潮豹,以及许多高端的配置晾淖。让这款车有了很多吸引人的地方始熊,但通过试驾艰拜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腥敝塑。很多设计还不是很成熟窍墓夹,尽管这样胳免玻,这款配备了柴油发动机的SUV藤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苛,依旧在同级别具有很强的竞争力恒涤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎,尤其是大灯组的设计镐晤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入边乾突,都比老款看着更有质感扰眷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导困,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涤。此外蛇,中网的设计很有层次感疼创彩,运用了一些镀铬饰条浅癌,也让这款车的前脸显得更大方庐捆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凡,钣金工艺还有待提高托妨纫。   车身侧面造型亮点不多旗,线条还算比较和谐吧惊共,亮银的行李架比较好看黄嘛频,但实际用途不大燃底裤。车窗所占的侧面比重较薪邸,稍有点显得失重摊。四个车轮显得很粗犷锈掇,轮胎品牌是玛吉斯仟蛙,成本并不是很高麻畏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虐摔贾,注重排水性能狗赏百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔句。   车尾的造型比较臃肿霖钉,相比车头来说喷杀谭,造型并不是很美观免熟权,尾灯的轮廓没有什么美感可言秆,轮廓显得比较生硬啊触。车尾下包围外观设计的不算太成熟完,驭胜使用了三点式倒车雷达赤,在实际的体验中芍肝吉,探头反应速度稍有些滞后花顿法,给驾驶者的观察带来一定的不便蹬且,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗜酗莱。   本文导航雹股刀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淋嘛,已经跨越了整整40年敞。在这期间鞋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食?当这款全新君威GS出现在你面前咐簧,这个数字就已经不再重要肛湾。每当我们回顾历史多潮班,终究也是为了更好的感受当下齐椽斡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹲,的确也不太容易考究墙仑愁,所以话不多说厢绰鞋,马上进入主题盗任仓。   君威GS是别克君威的高性能版本胁,作为其最明显的身份特征很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摔兄,攻击性十足的设计让人印象深刻丝俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感读覆古,采用盾形设计死腥础,显得非常紧凑碧。大灯部分全系新增了日间行车灯男都,整体造型与普通版君威一致幌,仅在内部细节上有些许不同念急姬。   车身长度鞠、高度比老款略有增加钵巢敲,宽度和轴距均未改变雷。侧面线条也是延续了之前的设计吞钱净,十足的运动紧凑风格刑迫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癸,十分醒目把绘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形热,更显紧凑歉脾。LED尾灯为全系标配亨遁磋,灯罩经过熏黑处理的,提升运动感俗廷。作为动力更强劲的运动版车型磋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垫什卉,同时也满足了更大排气量的需求沟。   本文导航寺归:" "  近日累秤,奔驰MLC的效果图再次被曝光匪艰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穷卯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甫圣痹,融入了轿车的设计元素莽揉垢。据此前的消息拜凶,该款车有望2015年推出铣蔚。 奔驰ML   从最新的效果图来看脸墓劲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洁刑零,拥有相似的大灯造型太完苔,以及下保险杠的设计淌婆聪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痹。此番设计目标很明确脓攘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手登拿。   动力方面也来自新款ML算卸戒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW句饰柿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屠半赎,峰值扭矩400Nm偷连屡,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦。不过发角拦,MLC未来还将推出AMG版本喇缝。 责任编辑褂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚀僚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新归半椭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧汹,然而对于消费者来说颂密捎,可选择性太多也未必是件好事蒜敌。许多车型的定位都非常接近扩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弄派,那么它们到底谁更运动脓埔派,谁更适合日常驾驶悸,谁的性价比更高呢狸荷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵凑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卫蛊,马自达CX-5在价格上具有一定优势螺捶斤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沛,其它车型在20.78-25.28万之间桑怯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垢什体,价格适中接,而且动力和配置都很不错稿崩憾。反观翼虎蒋口,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疙埂抠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猴,但翼虎胜在配置丰富叭邓、动力强劲攫构。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贤翱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侣诞喊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃慷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比细圈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踌柒,这听上去有点意思汀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琼曹,那么结果显而易见卜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氛肠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米募,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钩。然而消费者大可放心罕阮供,CX-5的动力也绝对称不上弱乖,尤其是市区行驶咎,它的整体表现很轻盈窟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柑睫,没有涡轮发力时的突兀感汕,这让它驾驶起来更为轻松稿。   无独有偶叹喊,两款车都采用了6AT变速箱盖倘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣葡蚊。可惜的是仆雇鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寂。另外旅僧梢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梗吓,常规的形式很容易操作街,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牡,并不易于操作仍律。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吻辨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墨违,与翼虎也有将近3米的差距鸵沟含。当然这一成绩肯定有客观因素的影响力,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吮窜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进味霞。   油耗向来是日系车的优势所在脖,CX-5的发动机压缩比高达13:1娠筐谈,并且装备了i-stop启停系统共,这让它的节油表现比较突出渐夯汝。在气温32℃烁、全程空调颁疵好、车载一人的情况下红妻储,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷冗杰,其中经历了畅通和拥堵等路况拆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咆。同样路况下痪闻希,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娘妙办,尤其在开空调的状态下虽抛川,翼虎的油耗表现实在令人担忧封去,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溯。   作为一款城市SUV触购,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当太下耿,都采用了多片离合器式中央差速器疏茹摔,并带有四轮电子辅助制动检,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困检幂丹。从我们之前的测试来看哀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦,所以脱困相对轻松一些秸。不过在这里我们要告诫广大消费者眠酱囊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖,但两者的定位都是城市SUV盾宝,越野并不是它们的强项动。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焙莲,油门踏板的脚感鹃怀、方向盘的转向手感嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘿乳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的双额。值得肯定的是棘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手男廓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准净哇。然而相比之下疟品斥,CX-5的整体感觉更加轻盈沫鸿,它开起来并不像SUV暑,车头的反应更快豪前酷,油门踏板的调校也更加线性母射酶,而翼虎整体感觉更加沉稳胜鸽伶,底盘扎实荒,但或许是由于整备质量更重的原因耽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显固慨。   就驾驶方面而言芯,CX-5给人的整体感觉是动力够用挖目、油门线性甸段、操控性出色对,可以用“好开”来形容茶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滩嵌宛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奢,但翼虎的发动机输出并不线性刊瞎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逆痛。另外诵曹诫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔免蔽,加速相料喉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赋忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虑,放眼整个市澈乜印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见频高,基本上5个手指头就能数过来奔箍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者福手笔。   有关于新款E级外观碴、内饰及空间方面的介绍磨卧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脾。在我的这篇文章中协实蠕,主要关注E260L动力方面的表现毋驾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菲槽楔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撼,最大扭矩则达到了310N.m菠慌莎。虽然排量并不大淮,但是通过加大增压值顺席,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄兢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梁顾雄,对于这款变速箱表是尺,我想大家已经很熟悉了型。只是我想再说一次割蓉粗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳,但在日常驾驶过程中唇粹坚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亭尼纪。大多数情况下温和枷售、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藩诵搽。   只有在深踩油门的情况下梯,E260L才会爆发出他凶悍的一面搏博枢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情时断。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磺宪剩,你也可以说他动力输出不够平顺饥。   一直以来沁颁删,我都极为中意E级的悬挂调校患蹭昧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感控撇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卿,我挺惊讶的酬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胚。可是仔细一想枪,也很难怪宝马会这么着急欺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酥拔扫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挪。据悉魏奈腺,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帛糯篮。(注憨:为方便大家阅读倘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车费捐,在你初见时危侨玫,很难相信自己会喜欢上他绦芭粕。因为你花痴于帅气拉风的外观米,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菜素皑,那么他的表现自然不会入你法眼谱缄。但时间久了膝,你发现再帅的外表也会看腻恳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伺尺,放松不下胯晒翘。这时观衰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍、运动但不难受的座驾估。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酒匹,除此之外程,他还是一台很顾家的车戳沛哪。   没错撼,他没有特别帅气的外表碴,没有特别强悍的动力风酮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逞戒井,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻珐。下面捍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶背琼。   ●车头造型犀利霓呵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潘较词,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌税确拷,定位低于大众粉。现如今卷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘶诽,而伊比飒便与POLO出自相同平台腾。因此在车长等诸多细节上户菩寺,两者都十分类似潞娜协。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咎咯侮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长高敞揽、1.693米的宽度棵效,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畔挟孟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车特烯超,这点确实让我感到吃惊船柬喜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一高。可以肯定的是量,你无须对他的实用性产生怀疑扒扩揭。   你有没有发现申渴,他的日间行车灯豌,很像同集团的老大哥奥迪A8胆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凳。但毕竟缅袒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肌秀跋,他的目光也需要这样嚣张经。   从车侧过渡到车尾拭床梁,顿时觉得疾杭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揭戎胃,从凶狠瞬间变成温顺监很。我揣测不出设计师如此分裂的思路际,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萌横。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪徘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力些粒蹄,而在我们的制动测试中法,他的表现也确实不负众望丢郴眯。我写这段话的时候碳摊,一名同事从我身后经过说了一句涣席:“哎靡,这轮毂挺漂亮的”啸。确实氯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腺欣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇,在我看来另外两位应该是300SL和964拦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梁滴写,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茹瓤。   直到1949年却漠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功返势匿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时市,速度竟达到每小时 132 英里饲拈,不仅完成了试车猴,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type维,正当捷豹稳步发展的时候舅肃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葡峨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮瞧潦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锚膏,英国国宝泻存?人类想象力的结晶翻豪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乱瞬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幸绷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葡鞭炕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭牌拖,正当捷豹稳步发展的时候疮太,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线草济,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茅炉,自内而外散发出优雅迷人的气质谈婪,在这份自信与优雅之中通泞舍,还蕴含着极强的力量感涟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温,但是很难复制E-Type带给人们的震撼新。   作为E-Type在21世纪的继任者澈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屯偿,他更是一台纯粹的运动机器逗独,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聊,刚刚我试驾的是一台量产车仇眠。即便是用再前卫的眼光去审视嚼趣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曙,不过现实就摆在我的面前县琅卯,它的的确确是一台量产车觅辆犯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车前谈。所以算,还是让我们先合隆下巴贸犬、收起惊讶堑晾驮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沤寒梗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陶侮授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排,而等待总是值得的落甭,十年之后的今天啦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄担。   ● 外观诲碱:旨在降低风阻   关于XL1的外观烤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球高犯寒,他们的心中只有一个目标贪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酮略,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赣捌摩,也皆源于此丝辅茬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孟稼段,轴距也只有2224mm宫,如果用世俗的眼观去衡量窍,它甚至比一台大众POLO还要刑荽摹,不过也正是因此撑犊绢,它才做到了POLO永远也做不到的解迁愤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准理巧辰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厦。   出于降低风阻考虑头,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞠释解,面对这样的设计魄里灿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杠仕练,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疏师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诬,大众XL1的目的只有一个兴蜡痉,那就是降低风阻登膊聪。而为了达到这一目的羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代川投,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拐晾,不过相比于传统的外后视镜垛熄,如何掌控与后车的距离是个问题们入。   ● 结构焦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想反,除了完美的空气动力学设计外拢礁扭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用书。作为一台重量仅为795千克的车型仟秃难,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捎起,约占车辆总重的21.3%疤笺空,除此之外轰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理私。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陵,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙卫土隆,复古而粗犷的外形巩朗,彪悍的身姿拆炬,经典的圆形头灯愧俏,这些都是我选择它的理由卞。那么在我稍作白日梦之后仿魔,请各位看官赶紧打断我的妄想透妒,拉回到现实里策,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶蓬反,那么好了突棺,牧马人买不成盼希,自由客或许能让我望梅止渴镣。同样复古的外形藤孟贩,依旧是个好选择那。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品难谷谓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暮貌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膳。单就车头来说炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子割锈。简单中又透露着经典的味道甸炔。另外傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咆睬北,突出了力量感床,Jeep的家族风格立马突显悼备旁。   车的侧面造型同样如此风格碌巾别,走向笔直姥,简单饱满颅蓉床。当然不能仅仅介绍外观设计淘井蜕,作为一款SUV奴岭烙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沫洗鞋,离地间隙205mm隘,应对一般的越野路面足够了卡葡祁。   车尾的设计十分简洁匪檄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狙,小巧又十分有力量感徊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看超点琴。从总体上看烯凹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似井韦。   本文导航搁拿彻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箱稀,而“侠”自古就有不同定义忿醒顽,“言必行乓突佃,行必果霓桓,己诺必诚丛卵泻,不爱其躯逼肃,赴士之阨困蛾松,千里诵义者也谓之侠”栏。他的形象亦正亦邪浓,游走于主流与非主流之间自成一派内。随着近年来酒诗静,国内越来越多的人们锻玲钵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晨唾缺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杯贾解,开始在国内市场发力漓颁。其中纱,路虎全新一代揽胜运动版健,向无数消费者展现了一种精神挪潘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晚。   路虎全新一代揽胜运动版熊镁谩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甸估让,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调类杀,它的独立特性被设计师完全释放剃。如今翔挨嫡,这款至今为止速度最快间、相应最迅速乌我、反映最敏捷的全新路虎淬袖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪工,冲入国内汽车市衬椤,夕阳下一人一车衅襄诵,古道中茂,说的是情义无价爆。谁人不为它心动纫铅?路虎全新一代揽胜运动版糙,驶入我们心中!   65年来豢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锻郡备,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓜。如今吭瞎撮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版店,再次席卷世界攻蛔,那完美的车身比例连妓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卉垮舒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炮坚未:4850mm*1983mm*1780mm肖嗡品,前后轴距2923mm伴陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痢,3.0 V6 SC汽油版HSL薪敬杆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版街、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型譬。   姿态万千的路虎揽胜运动版巾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度美,无拘无束的气辰葱纭,气宇轩昂的出尘之表耐偶处,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尽娥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉,厚重的前脸骋,配合后倾式格栅设计幢俩,更突显了它的自信泼剖班。发动机盖上两条凌线刚强有力唾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉喝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情届秒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拆贾。   车身侧面线条的风度也极不平凡举陈刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尾卫,带有亮黑色指状套件饭坟储、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懈,装有亮黑色装饰边的后视镜赫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敦嚎赫,这些铝合金结构的轮毂分为桨:19英寸5辐式铝合金轮毂壤潜、20英寸5辐式铝合金轮毂墓坤舶、21英寸5辐式铝合金轮毂劝裂方、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碱、22英寸5辐式铝合金轮毂卑朴列,无论您选择其中任何一款谈胸休,它都可以陪您乘风破浪夺饭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峡罐逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夕竿皇,整个车尾看似简单却极不简单急喷。   本文导航翁萄潦:" "  1998年茶,广州本田成立错仇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旱面线,而时光推移咀聪,今年9月12日厕边憋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戳醋每,我们今天将穿越时空率镰辟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型改。它虽然是日版右舵车型绩去,但3.3L/100km的平均油耗猎逢、双电机电动CVT膳毫、大容量锂电池廊雄脑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竣肪膛。   外观更加原汁原味旅本:说到原汁原味纤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壬扦橇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同同,更运动貌。混动蓝色特征篇:作为混动车型乓路笑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钨勤咎。   在下保险杠处灯汾尽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拘堡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节十姆七,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛊惕。混动轮毂唉南:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隋府赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歧色碑,为节能更尽一份力炮炒。   本文导航裙臼现:" "  就在前两周赌踩,我的同事刚从上海归来半,当时就是为了试驾上海大众的朗行棱儡箱,而在不久后的今天噶礁,我来到了大理妮,依然是试驾一款来自上海大众的新车捞奸,虽然我与我的同事地域不同戒培鸥,但对于这两款车而言房,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来快,我不得不从朗逸说起庆娃本,由于现如今大众哪坡谔耄块化的产品研发献弛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品递簇,朗逸辣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此五,它们的关系算是孪生兄弟戎嚏,反正我是这么理解的风较。   目前朗境的广告已经全线铺开溉卞,消费者的关注度也很高抹幌小,虽然我个人比较抵触氖蟹保块化的产物(感觉个性不足)洞脱凰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叉广僧,其次在10多万的紧凑级车里穿履僚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栏。所以销量方面自然也很喜人嗜吻佳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楞篮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阂峭。   从英文名来看杏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贪刻,朗行的英文则是Gran Lavida炯厕,其实如果从相似度上来比较亭,朗境与朗行更加接近坟捶,因为它们均属两厢车祷。我想对于这样一款车来说疮,大家都不会有什么陌生感扰挖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犯募硕,我在上面也为你准备了延伸阅读窝,可以先行了解一下穷抹。   说实话羚庇台,朗逸喇、朗行几齐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妮,让我来区分一下断弓吗,估计我也需要片刻的停顿陈,因为它们实在太像了!就朗境而言溯衅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条受,并将内部更换为蜂窝状造型旗姥,包围下部使用了黑色塑料甸席,并加入跨级风格的银色护板舱淮魏,此外前雾灯变成了圆形砍帆稼,以上就是全部它的特征了盯恫信。   既然定位于跨界车诧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拎吠,同时为了更加配合Cross风格故吩监,车顶还加装了行李架玫糠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙串,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杠。粗犷的风格也体现在轮毂上裸厢譬,样式上很难用语言准确的描述出来江,总之很复杂姐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理示,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棵摧。   尾部的变化几乎与前部一致鸥吨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理控稍圣,说实话就车尾而言悄尘萎,我感觉朗境比朗行好看了不少歇碑。其它方面再无不同谁卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的适,转向灯处、倒车灯奋、刹车灯还都是卤素的怒普甸。   本文导航覆动歌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馅米,所以无论是合资户、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揽屏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辟萎,白领阶层盼娠漆,夫妻年收入有50万元左右挨檀擒,有房痪,老公有车钢并钠。实际上孰,女主角目前也有一部老速腾车才,开了已经7年准备换一台豪华SUV侯捞。这位女车主喜欢玩弯殿厂,追求年轻尾靛,注重外形岭,并兼顾户外浓戊稠,不喜欢纯越野车型蜡菠,而购买价位瞄准了40-50万元领域曙胜滥。所以我们直接选择了宝马X3播矢惜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较达。   为了公平竞争圣醒,我们选择的车型如下算磁肋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奶鳖箔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唯,三车的价格虽然有些区别侧乡无,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暮眯狸,所以三车实际购买价格差异较小提眉。   对比项目一握: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的路迟告,特别是女性廖喊,希望自己能买到一款好看的汽车木备合,就如同提包还有衣服一样丸,特别是成熟女性此,尽管喜欢标新立异剖呻邻,但也更愿意接受时尚动感的类型矫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔬,相比以往方头方脑的设计死荡舱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茶屁。更让人动心的是览丢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湘,同时形象也不乏干练紧凑疆冗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拌常,线条流畅瑞潍惕,稳重而且动感腿沪柏,因此吸引了不少消费者粪欠剂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性首币,但2013款并非全无变化首,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粟倘垫,此外还有大灯形状偷翅、前后保险杠架午诫、尾灯哺、排气管方面都作做了一些细节上的调整南节,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些册熟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计好凄吠,锋利的腰线管倡梁,近乎方形的前后车灯蓄老搓,甚至连轮眉的造型都是方的勒卑,虽然它是一部纯粹的城市SUV辑付墙,却似乎在它身上找不到什么曲线时日,因此在奔驰车型中也算是有个性的茸。对于女性而言遂涸狮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了美乓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疥嫌任,三车都不约而同配备了氙气大灯叭陡,区别就是繁挎,宝马X3采用了远近光分离设计句乓渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体共吩驮。另外划寄煞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芒法钉。另外沫宽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯露渤,而宝马X3大部分车型则无此装备盆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耽唤,都50万元的车型匆,自然都是配备比较好的轮胎品牌窟寺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镰吕廖,这些方面倒也不用纠结陆么曹。另外需要说明的是蔼,宝马X3是没有备胎的扔口,因为他采用了防爆轮胎摄划匙,可以零胎压低速行驶一段距离菇蛊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜜弛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骡丘材,所以基本打成平手苦孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裙灿俱,从两款车型的厂商指导价来看矾类,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酒疾人,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寇胁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菩吮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹某,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犊扇创,这一点奔腾X80的确做到了澈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潍,X造型的前脸具有很强的立体感细红,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爽秤乡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息常氯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竿将贬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用双碾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗽琼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线水。轮廓清晰的六边形进气格栅巾摩,中网上三辐式的金属饰条逗文,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锑洪陇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疚嫁鞠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汇宪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冷,只要消费者能欣然接受冷弥,似乎一切也都无可非议典凤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疙酬间,除宽度相同外茫韩剁,X80的长玖链、高及轴距均占有绝对优势拎,反映到辆车的侧面造型上捕咸稍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郎讽顿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态希。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叉体,上扬的角窗结合扰流板的装配恃矫,使两款车型都增加了不少动感的元素豪馁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肮芭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感败,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浇,饱满圆润的风格依然占据着主导庙癌。与X80的刚劲有力不同钦拾,ix35的线条运用更加柔和查,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陛。没有尖锐的棱角佩闻晒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缉剿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象巍,飘逸的灯带向后延展荤奖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杆郸肃。同时倒车灯的独立设计去,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疏诺厂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搅策,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下校钙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目覆肚。同样的手法也适用于尾灯死础粉,在原有基础上毯朴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矫卡勘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂驳固,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舵峡汗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汾才,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泞篇洽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响羞离避。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格安亨,在此提出表扬吵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韶雇徽,或许在两年前府晚圭,这个数字还可以用作