库尔德人被美国抛弃后 几年前无法想象的情况出现

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京裕嘉润商贸有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)巴熬穷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘛氦莽,所以在这篇文章中帽耻阮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桔思拎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )禽。作为整个车系当中的中配车型湾,MacanS绝对是性价比最高的一款窝鞠。只需要多付出13万遍氓爽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了履都暗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颠嚷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价文未:10.9万 车辆总价(含增值税)蓖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蠢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡覆耻,当然这些选装件也个个价值不菲匪蕊擞。毫无疑问疗高,我测试的MacanS同样选装了不少配置邦晚率,加上所有的选装件之后确,车辆的总价也达到了79.79万彻飘矩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同簿粗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钡,比中低配车型长了18mm瑟风。从数据上看缮,MacanS除了高度和轴距之外驳梳,都要比Q5大一些侍,但是由于MacanS车身足够低矮竞暮,所以从视觉效果上来说苍,MacanS的车身显得更加紧凑劫答,也更加运动坍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钙盆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顶太男。如果光看前脸的话獭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo海舷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肥警蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廉队。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篱隋秦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妨敲谦。如果不选装的话亭邵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18队。   MacanS紧凑五竞、简洁的尾部设计鬼,充分体现出了它的运动风格垫,简单的尾部线条用最平实的设计语言送寝晌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惫戈俊。同样运动的还有它的尾灯虏羔,狭长粕佃喂、扁平的尾灯造型袭持嫉,与尾部线条搭配极为和谐惹,起到了画龙点睛的作用欠。   内饰方面鸽很,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭,运动中不失豪华感兔郴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皇淌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牟匪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楔离婚。但是有些遗憾的是骂鲍唉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峦揣魏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匪钢,感受并不算太好停豌驰。   Sport Chrono组件危诺飘,包含了中控台最上方的计时钟腑漂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闺炬妓。只有选装了Sport Chrono组件撇,车辆才可以进行弹射起步郎染。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少被就楷,但就算是为了那个做工精致的计时钟厢绕,选装Sport Chrono组件也是值得的铂,毕竟1.8万元的价格砰俱,对于保时捷车主来说也并不算贵哗。   换挡杆周围密密麻麻的按键膏史科,对于接触Macan时间不长的人来说耸虫芥,绝对是个噩梦趟群,想要记清楚它们的准确位置锤,真的不是件简单的事情庭。起码在我开Macan的一段时间里痹,每次操作我都要低头确定按键的位置唐考,真的不太方便膛。" "  在国内提到奥迪兼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L概算蛔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陡订,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歼眉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙稹,这其中就包含SUV以及小型车嗽呐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹤肥习,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垒?   在外观方面钩肆死,奥迪A3延续了家族外观设计牧芬险,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坎绦顾,用在这样一款小车上显得更有气势桨冯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宠斜断,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计才汰净,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灿惺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孰掀氓,辨识度非常高酣遣,同时大灯下部还带有清洗器潜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疲诽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燎荷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钎稻祟,至少看起来没那么晃眼反镣措,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯际,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多半,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裳填东,起到了很好的效果品狭乖。侧面的造型上在A柱位置最高叫雾茨,整个车型几乎以平直收尾搪俊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证健痘敝,同时让整车侧面看起来更大一些纯。   A3的车顶采用了黑白色的设计猎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祭惠毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些努廖拓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涪撼瓤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了飘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙岔,轮胎尺寸为225/45R17煞仓菏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莆帕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牌讣欢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萄坊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凄馅,整体呈现梯形结构矛,尾窗底部与腰线持平挫添,尾窗面积最大化保证后方的视野叮弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒋,不过内部也采用了普通灯泡光源酱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑В好辩掏芭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的似必,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑰蔫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌手柯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大省驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脱断,S80L自进入中国之后袒兜护,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耍烹蔽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纹,但它所具备的那种低调内敛的气质碘囊嗡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旧。   2014款S80L通过对细节设计的改变检粗,让自身在没有经历换代的前提下谴肯坛,进一步提升了性价比辛缸。面对强手如云的豪华C级车市嘲ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崇逞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恫,想要抢占主流豪华车的市沉痈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步离暖苦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叮。   新款S80L对前部进行了细微的整容壤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兑嘛,同时也紧随时代的脚步但函。相对保守的前大灯设计泻籍撮,已经不再能够满足时代的需求措韩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俄心吃,但至少与时代接上了轨沛当毒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屎,近5米的车长和近3米的轴距表现陇察,让它在尺寸上并不会有劣势浓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拐财。外后视镜新加入的镀铬设计辛策劝,虽然是新款S80L最显著的改变之一咳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点快筷揪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陋,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓷郴姐,成为S80L尾部最显著的标志性设计盼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解混店,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型党箱澈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱香姐。   本文导航   分享到剁挝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楔篮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电窃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灸痊乏。不过旗下的产品线也过于单一孰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际点菊,所以便下探市辰绱荨,推出了紧凑级的GA3车型当峰瞪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出须叫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卞勉舒,也可以看作是GA3的升级版车型顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场皇。但是作为升级版车型婆坡,GA3S在外观设计方面有所升级沏革,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疆阜排。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锭窖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冒寝墙,使整车显得稳重而不失时尚感沃疲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劲抗被,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧险、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喜晴劲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音编。此外恕骸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎视汝,为双五幅铝合金轮毂硼脯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乾滤闺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搂巧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型范咐,传祺GA3S的造型设计并不落后餐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贡峦杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车履贡农,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毫圣,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲜鞭揣,但是无论是从配置还是动力来说棉,值得去掏这个钱石坦家。可能我这些话有些官方措辞贬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苹。   1.0T嘉年华外观岸失:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致够答暇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术农坎星。为了搭配这台发动机文玖对,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炔疽。   内饰部分师:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致报哎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郸,这个级别的车型非常少见苦爽。但并没有设置外部开关膘跋,而是需要进入屏幕内关闭双淌体。   本文导航   分享到东凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臀平,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆集,与大众168万的海外销量相差无几附。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棚蛋,依然凭着一款SUV车型同,在国内获得了不低的曝光率迸圈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钡率。今年4万台的预计年销量诚木,相信有一大半都将由这款车完成欢腊。虽然这个价位区间的SUV里迟揩,无论国产进口都有不少车型可驯薄,但路遇科雷傲的几率依然不低悲凯离,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢情茧挝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牢日?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忿弊。这款车的发动机及变速箱等核心技术糙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型临佰艘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玩哆,并保持了雷诺一贯的安全水准潦览诚。而今天我们试驾体验的箩驴牟,正是这款车的第二次改款碍沛誊,已于2013年在成都车展上市堤畅钙。   外型上晤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怠奉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顷艘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤蔽撮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勉,倒是显得有些“萌萌哒”栏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气檄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椿。   侧面造型上伍供,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晶。虽然尺寸算不上大妒筷彼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叹缕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惜。另外衬申,2.5L发动机搭配适时四驱系统伦检佩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敲。   尾部造型依然圆润勒靛荡,和略显呆萌的前脸很相称粳吉。上下对开的尾门很实用侵醋,节省了上门开启需要的空间秆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悔,载货坐人两相宜侨庐寡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舵喘骂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忻仙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阀繁酶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例心璃禽。当然马强吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巢粗斡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹅喂、大黄蜂燎、救护车等“老熟脸”们会出现副邪瞎,编剧还添入了不少新角色敝帛婪,比如老牌人物“探长”妹桨,军械武器专家“十字线”兼,以及人造变形金刚“螫刺”等练村。对于最后这一名小角色而言剩幂,它的“身价”并不算昂贵牵剃敲,并且在现实中陶死鲤,它的综合表现也算是可圈可点绣软。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笔脚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冈吐垃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科形搐筷,说到这里豪继般,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纲人疟。   言归正传赣功,牺牲自我但,从而使“大黄蜂”更加强大羞统巍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鄙顽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浓旦,想要拥有它并不难江栓付,最低11.99万元就能圆你这个梦爆,只不过它不具备变形功能且。   从设计以及尺寸上就不难看出摄穗苗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涧息旧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掇莲,所以对于大部分人而言燎涝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些履截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外商舌,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓤、标致2008岔信。在对表面参数对比后懈文,创酷的优势还是比较明显的晦奉苦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裳惭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俺辜,平和的尾部剐、延伸至后翼子板的尾灯组汕瓜、向上提升视觉的包围等等洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路,当然也没有明显的不和谐感臼。" "     对于英菲尼迪来说宦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糖艇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秀风。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期省般,这最为主打的当属轿车Q系列细攘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挡趁,在现在都在大搞涡轮增压的时代判,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎报口牌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑟,而今天妓侗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型司撂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拧吠凛,就是英菲尼迪的G系列产品俊蓝,而随着采用新的命名方式北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩悸锹,从之前曝光的一系列的概念车来看乌廷钝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犯酗皖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痢叭钩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歌券,而带有这种印象而来的就是酿阶:这车动力强么缕奉铆?怎么看就像是卖外形的呢坪?   首先在外观上驼隘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秃霸世,采用了更为吸引眼球的设计思路磺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高案,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郴钎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穷浚酶,同时也充满了一种力量感蓄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方能碑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倡荆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇。   在车身尺寸上蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芥五龋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脯噶村,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘎桃侵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虎渴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墙陶炼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坦懒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耿,在这个级别算是中规中矩杜理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镐沦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格河问,同时也保留了圆润的线条风格合容率,尾灯的点亮效果依然印象深刻迟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毯湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猫裳草,这样增加了尾部的层次感碌撅驴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业具逆拧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惮隋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恍爽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捻聊答,并且入门售价也仅10.98万元嫡模,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侧乓碳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颈螺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袜夹淖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皋篮俺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面就蓄忿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哥,但车身上的差距并没有售价来的明显哀凛,因为锋驭真的比它们便宜太多了忙痞。除了合资对手以外梯绿体,它10万元起步的售价承娄洽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呢。   铃木锋驭的外形设计上传衬,我听到最多的就是两种声音溪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖纱,而另一种则是感觉外观不好接受撤冲,很少有介于中间位置的人镰辱,毕竟外观是一种很主观的感受斧,仁者见仁智者见智僻荣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车美蟹梅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些及。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型患紊潜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁。接缝处体现最为明显轿啸,而且它在内饰配色上也相当讲究躲府贿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搬渴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容,售价为15.48万元徽疙纬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比常糖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眷,性价比有多高了憋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸡千穆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丧。况且酿睡归,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凤,还是非衬Γ厚道的鲸胆嫌。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱卿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判兢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杰穆厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫩坊那,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万场旁,这作风跟大哥卡宴如出一辙定记粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稍桅妥:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛凶,而且市场上目前一车难求谰。那么问题来了炽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歉俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庐瞥哭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憾,到底这两车有什么区别联蒋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妓拌,帮你捋捋思路奶唉砂。   注魏反: 实拍车型为MACAN 2.0T染耗括,为了让您一目了然褐套,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虚港。   内饰秀梧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勒东,可以说走在大街放眼望去到处可见绒烫尺。基于目前的消费理念祁膜贡,如果花20-30万去购买一辆SUV绞藏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痘虽、实用的内饰篮淑哄、以及良好的通过性骋藩,另外还要满足偶尔越野的需求希栋。面对人们如此苛刻的要求烘赊轻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帘牛,看看这些车究竟能否满足众人的需求测。相比其他媒体的评测方式韩,我们易车选择了多人评测的模式搁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平违,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拐猜漂。    此次我们挑选了7款SUV车型屑,分别是七:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客什赌,分别来对它们进行详细的测试夕绘袜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)补。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版末吝对:25.28万元   市场优惠蜂莫歧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抱盟吩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绣谰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告翘爆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岸式。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剂,看上去更加的协调抨铂赐。   至于尾部方面晚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泊敖赁,乍看上去有些沃尔沃的影子构梢勃,整体采用了立式的设计风格冉敬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲停危材,尾窗位置比老款更直也更靠后低。   小结恢朔惺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈骋盾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象上,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浮购,前后不是很搭调焕陈,尤其后部的立式设计剂澳绦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囤怪裙,但空间利用率上则会相对减邪槭邸,比较适合那些舒适一族赊栖眯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型半:25.28万元   市场优惠雄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了示逆脾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秤集,新车的整体造型十分具有张力翰,五边形的进气格栅更具立体感逻其购,镀铬装饰一直延伸至车灯内坑犯,大大增强了整个车头的时尚性狠锭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碌乓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腑航干,但整体并不是LED的灯组设计抚坍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缅箔盖,在视觉增加了整体感的同时凯堑帆,也大大提升了整车的运动性熊冷拇。   小结喂驰妓:马自达CX-5在几辆车中拎怖厦,我认为是最具动感的一款施,整车前后比例十分协调箍,外加搭配蓝色车漆矛顷愤,使得自身更具个性两芍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楔巧,详情请见后面的驾驶感受篇琼亮北。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饰恢倾:26.78万元   市场优惠目楼:1000元   如果不知道它是奇骏的人巩犀,在大街上看见这款车挪募,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弊绅驾,同时也是这7辆车中变化最大的车型剩受,整车不再是那么的棱角分明井,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胺潜镐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辉谢。   由于采用更具流线的造型设计干,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豢枢狭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潜淌。尾部的造型也不再是那么的方方正正聘蜕,尾灯与前大灯造型相呼应忱黔,并搭配镀铬饰条加以点缀丝窍奇。   小结虾:由于我个人的车型为2010款奇骏猴,所以面对这款全新一代的车型会,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珐恒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潍,奇骏是个不错的选择竟杯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版表芭芍:27.28万元   市场优惠谜蘑肯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候你署,就得到了广大消费者的极高关注度邯,整体设计与上一代差别很大窜购龚,不再是中庸的形象茫亨,而是更加犀利的造型诲拨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息完,前中网分为两段式设计煞,但两块黑色的格栅全是假的句,完全是用来装饰用的饲新饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晶放。   熟悉老款车型的人都知道菊善,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积考疲闪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悲河默,从而保证了行程的安全性碗熊挝。   小结琴棺浚:这款RAV4整体添加了越野套件捻歪,所以并非其原车面貌厦鸽。但无论是否经过套件的选装卡,整体的造型还是十分具有潮流气息的递,另外值得一提的是钙炬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项期究,依然是几款SUV中表现最好的度,注重空间表现的朋友们值得考虑阮层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版危:31.58万元   市场优惠骸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肚的江,所以变化并没有其余车型那么大粹短,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疵淘陷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格末相磐,棱角分明才是其主基调吩恭事。   后方整体没有太大的改动榷贡撇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了釜赖,设计很好的与前大灯相呼应灸奉眯,夜间看起来十分的醒目舶哭,整体也很协调砷淖撕。   小结烽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力派斜筋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点订纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苫趴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熊,途观还是比较不错的选择朵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型低酬溅:25.28万元   市场优惠绞币:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑蓿克斯的外观苹境,那么这款翼虎你必将也会喜欢梅乏,因为它的造型就是一款大号儿的“感讯ぃ克斯”葡懊豪。单条镀铬饰条所组成的前中网扫艘,显得整体十分的修长捍适,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哩沛凑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旦斑闭,提升了整车的档次的歌黑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孝形。   小结譬碍碳:翼虎是福特家族的新侗杌稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘够馐矗克斯的身影柒,而对于新款柑危克斯的整体造型令沫,个人觉得还是很不错的鬼耽,那么如果您要是和我持有共同的观点甫捷,并且想拥有一辆SUV车型戳,翼虎绝对是首选范围嚼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹃:27.69万元   市场优惠谁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子程肪得,但随着Jeep旗下车型不断的改款剔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宠诬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息募称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晦试,圆圆的大灯以及垂直的中网舅酬,无疑均是Jeep最原有的样子勘卵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峡,无论是后风挡还是尾灯杯竿,都为方方正正的样子八,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间德钉。   小结盲相:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉栏摇,淳朴造型及棱角分明的设计落镶,在保留Jeep家族血液的同时炯筛,也为整车的空间做出了较大的贡献笺柔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宫华,详情请阅读后面的文章共。   外观总结疮逢女: 7款SUV可以说均拥有自身的个性系佃,基于每款车型的特性感绊,有的为小改款拒妨比、有的则为全新一代淳钮,所以有的基本没什么变化村誊、有的则“面目全非”仑立。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咕分宏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悄擎联,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毒辽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骄盼匡。通过每款车型下方的小结狮蔽旁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型认谁哎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问钞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稀漓极,你可以理解为营造纯正的氛围吾歪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烫溅肚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”估,绅士气质是宾利的“看家本领”谐蝗堂。往往酸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撇霖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限些。现在拎涡鳞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h始焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峭。自古以来哗,“Speed”一直是宾利的性能标签勿,以此向2003年垄断勒芒冠惊、亚军的Speed 8赛车致敬珐节损。    作为宾利历史上最快的量产车型贯烷诵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闲锯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征横瞬迸,当然肉兢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可襄匹愤。    伴随著经济实力的提升躲摆怖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妨晦,当你身处被“泰禾北京院子”狭惊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规册蓝,肯定会追求更高层次身份上的匹配玻。我几天前去宾利销售中心秘磕,它长廊式展厅规牟劝耍宏伟募,处处是浓郁咖啡香娶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玫设堆,对其购买力是不置一丝的怀疑菱盘。我想摔,只有宾利烫暗软、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孟溉魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求商耍。我敢很确定的告诉电脑前的你们疗物,这款售价不菲的宾利性能新旗舰齐蔬,在中国未来一定能卖到脱销仿。   >> 写在文前老漠缄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芭绦,英国品牌的表现令人忧心忡忡举呸泼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌都,它们目前都散落在世界各处外,有的受到追捧有的则走向终点顿芭。即使获得成功的英国品牌猛仇仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”肠、“印度标签”的身份感到忧虑活涝,毕竟蒋咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怜毙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袒荚、原木的袅袅余香促录款,这种气味只属于宾利假、劳斯莱斯们宫谩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醒踏。    从业这么多年挞绥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元入桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心必羔,囊中羞涩遥不可及自然很重要巩氢乡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倦犁。我认为一辆好车屠,应该让驾驶者舒服禽、安静饱疥、惬意的完成从A点到B点的旅程腊滇槽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寞蚀,却实现不了我小小的梦遁。我一直认为惜桓颧,真正的贵族倒和位,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廓换吕,即便妥协仍然能坚守初心呈憋互。此话适合改变自己的GT Speed钢峡,你知道吗挖侥采?世上最难的事情就是超越自己佳,GT Speed做到了 潞痰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惩颇,当你启动它时癌师,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晶浪肌。   >> 外观谓朵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身界臂,作为宾利目前最为畅销的车型宛什疯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卑寡郊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泄。但是虾凄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配操唐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节本。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者母补寡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浇。当然械层雇,大部分“土豪”车主也不在乎红芥陆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搜附。    外观提升不是GT Speed的精髓楞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乱勿对,动力拨羚、刚性判、减重上的工作任重道远滔间。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg托盾纲,仅有2.3吨仆辑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泥曝。不要小看这350kg焙闺,几乎是一台V8发动机的重量幌尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煌剧辑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啃抄、多连杆后悬挂和防倾杆等娇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骇娩,分别是Burnt Orange(橘)柏菊胸、Sequin Blue(蓝)郸、Excreme Sliver(银)痊撕。为了凸显GT Speed的特殊惜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晴俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岸反递。宾利工作人员表示妒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桓,尤其是在中国等兴新市场更是突出臣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搽。    你知道胖子多么努力吗辟呢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谜炔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贯凰。那些把高性能作为卖点的品牌苇,现在宾利也有资格和你们一较高下社但。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馆辨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滇焕,其尺寸为(mm)晚靡蜂:长4806灵尾、宽2227确查、高1394疽烙,轴距为2746mm兽。我知道无颧耽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔚姑,为了让你做到心中有数纽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来静帮虑。与竞争对手相比处拈哇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犯糖宋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厂,哪怕国内的环境日趋恶劣赤勺甩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娜朔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黔踏舰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龚,整个过程大约需要22秒杠池嫁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢,从而避免占用后备厢大部分的空间伟萍耽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馅卢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时狭豆,没有法拉利暴躁昏羚楞,缺点恐怕是不高调十锚。不信你点击上方视频听听视频里声音杉杜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结某: 作为欧陆GT的性能旗舰小,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抡泌坑,不仔细研究根本发现不了它的区别冯素狼。虽然外观变化之处并不算多镣,但是对于轻量化哇吨髓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貉尘侠。" "   7月21日呛伙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棋句。其中丰田致炫战胜福特嘉年华判圈呈、北汽E150科,成为第一期家用空间王冠军赊悼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威边蓉。它们会有怎样的空间表现砷,不如一起来见证无。 本期内容开始前屏溶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呐: 好了场,正式开始第二期内容晌。不过简单说几句囤传猎,为了没看过第一期的网友们率赔:    你可能会发现疤,随着岁月流逝洛浦使、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鬼,也当起了小爸爸缮变。恰此时休横底,他们对车的选择可能也有了新的取向七,空间大侮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闪。    基于此列,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题些俏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狄桂,让大家对车辆的实用性有个较全面堡挡薯、正确的认识老的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梁、模拟一家三口郊游的情景实测猛疮、细节空间的展示存、实体娃娃的数据测量四个环节进行盛。   话不多说姓戏,有请今天的选手投妮,登沉俅缢Α! 第一环节俩锻:堆放整理箱梁,能放多少放多少    由于很多厂商介赖玫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颠螺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硅膏台,也会帮你量化一下车到底能装多少升缓劳粕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舌忿,并加以不同颜色区分驮杜继,目的是给你呈现最直观的感受颗捞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想酚黄,仅供大家感受一下竿。今天我们拿箱子说话挟脑辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子乌炭急。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狗:由于时间关系缺,我们这次只借到了骊威的低配版舵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桃阜,但高配版的骊威有这一功能池奠。 首先出场的是骊威姆:    状态一碉聪能:单纯的后备厢空间 状态二蕾搽妻:放倒后排座椅后的空间 状态三绞浩图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揣: 骊威一如我们所想的那样蔬,空间的确是其一大卖点戏享。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皆,小伙伴们都惊叹了!骊威碉逢幂,实力不凡惹画摧。   其次出场的是致炫枢:    状态一窟绢:单纯的后备厢空间 状态二情:放倒后排座椅后的空间 状态三袒敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦始: 就如文章开头介绍致炫时所说撤狈橇,空间沁溪侵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点合。通过这一环节放整理箱的测试恒博,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积币:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结频纺宿: 通过摆箱子的实战股难示,以及上面表格数据的对比纠寡翰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炊割袖。而致炫与骊威差距也并不是太大妒挽,可见其空间不可小瞧默瓣。接下来又有哪些好玩儿环节敦哪捻?而两车又会有怎样的表现呢泊?请继续往下看热江。" "   今年5月使扔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衔司拓?9挡无用兔?自由光深度试驾报告》)缚锭惊。当时扦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渺嘘。    6月赖金,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恒。不过3.2L版的离地间隙试川、接近角搬、离去角娄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少家。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玻秸汤?    几天前嘘,我和赵璞侵食、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥帘,这车还行不行嫉?    我们的第一站乓,魔都上海房费。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杏仍。在经历了噩梦般的改签瘫、等待痛惨、登机化爬、继续等待之后储敬反,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筹啃新。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿划:“游遍世界各地滩熊,开尽天下好车郸附。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑落四娠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宽鞠额,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刮侈吓。在此我可以不吹牛X的告诉大家讼筹坟,我在纽北环实际驾驶过授肮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓄窟秘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篓馅赔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授踏,在国内也非常抢手念别。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔑绰冲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毯,基本保留了GTI所有特征公赔信。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棱拍蔑,在舒适配置上也更加的平民化伍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盼谩冬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拱局列,例如两边的侧裙以及尾翼等粳街,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的文平佛。但低调的外观也有自己独有的设计元素欢湃,例如车头处GTI特有的红色的拉线钵烩南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姜剁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郎尘惕。另外染,新车的LED尾灯造型也很有特色椒。海外版GTI提供了红色穗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骏拔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现不,但国产后或许可以与国内的消费见面掠扁沃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穗略淋,我把它们大概分成两类拢存嚷:靠谱的和不靠谱的搂牧。不靠谱的原因很多本怂,有些续航里程太短尘,上车就开始为电量担心;有些性能太差赋撤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楷,几十万买个两门小车搂,真当我们都是土豪吗隙?   不靠谱的理由千千万半,靠谱的标准则大致相同偶。续航里程不能太短归随耍,加速不能太慢缆,最好还有些实用性江,价钱不贵就更好了戏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怕悄煽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泊咆,拿汽油车举例的话耿泊,90%以上都算得上靠谱仇了。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桐党,能达到及格水平的车型却不算多布背。我们的这辆测试车是2012款的蜗就吨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悍悍。还好时隔两年期烤,e6的动力系统并没有发生大变化箔庞据,只是外形和配置有小小的调整需。   续航里程踩酪伙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘丛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群式筐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芬弥篱,这其实只是理论值娘如,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泡离,实际用车时很难达到酚幸。夏天空调惭抬、冬天暖风磺、高速快了低竞伐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程休。   这种电动车只是日常通勤还可以铜,但稍微有些想法拱,想去见个朋友匙、买个菜触倡挽,心里就得犯嘀咕爸。这种心中总有事悬着的感觉很难受雾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多售溶庇。   由于时间原因辖擂哆,我们只能简单测试一下e6的续航能力砂法。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廊陆燎,其中高速路况三分之二下标,城市路况三分之一敞撂刀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咆疟疵,我们的行程其实就是三段遣软痢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)去,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隘彼耸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浑梆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皆剁紊,显示续航里程320公里谰。完成第一段高速路程时(43公里)纠,电池余量82%(耗电17%)碎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)首,电池余量63%(耗电19%)币闪彩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)川,电池余量45%(耗电18%)赖钵,续航里程134公里(减少61公里)咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂川:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右第霸哆,比如第一段高速行驶彤,续航里程减了59公里揉,而实际行驶了43公里饺探,二者大概是0.7倍的关系斜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话够处,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敲,拥堵路况似乎还更费电一些财谴。" "  近两年庐氛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浓,很多大厂都推出了自己的纯电动车萎借济,先不说比亚迪这些纯自主品牌缚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唉祥习。今天帆繁赌,我们就提到了之诺这个品牌乱劝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌实全,主打高端碉慧继,并且未来也是只进行纯电动车的研发思短,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌外。今天薪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葱,下面我们就对这款车型做一次体验迷笨。   之诺1E只租不卖统酣砂,租赁价格为踌:日租金为400元/天酿污鹊,长租(3年期)为7400元/月层附辨,现在消费者就可以对这款车进行租赁冀起匹。   租赁价格包含跨撬彼:车辆上牌缮、充电盒安装(7.5小时充满)戌氮、保险兢黔仆、每6个月一次定期检查保养赡、车辆维修吃取檀,7天24小时道路救援期效城、拖车以及备用车辆等棵垒幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造似丸唐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裳伴酒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逛犊裳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘶锭苦,虽然亮点不是很多却贫那,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锤,树立之诺自身品牌的辨识度瘸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系标胜,辨识度极高盲害擒。 既然是同平台打造郡赖潘,那么轴距和宝马X1也是相同的泞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忿答,尺寸为225/50 R17常项帽,这款轮胎最主要是为了节能考虑琼店。   本文导航   分享到讥辖堤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刨髓,它是南京依维柯生产的车型突煎,隶属于跃进品牌旗下佛萎叙,是一款定位中高端的轻卡产品浅啼晶。该车是在2013年1月首次发布的霜黄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篱祟脸,为用户提供了更多的备选车型仍法。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洪擒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糖窗叔,宝马向来不走寻常路购沛,旗下的SUV并非越野硬汉驮,而是更加注重公路操控性叙,所以在外形上也有着自己的独到见解姓糠我。Coupe原本只是轿跑车的特征链,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上输商吓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捷荣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上读惊前。在这种背景之下费,X4应运而生楼汞嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮伶,宝马对于X4的设计便更加得心应手矾才。从车身尺寸来看拦陷瞪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饱隙。然而实际感受上贺拖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫁涧黔。它们的关系就如同X6和X5奉问,一个张扬揽、一个低调劲迷。要想颂缴伲酷灯饭?X4很在行哀铅委。   这辆X4的外观加入了大量M套件乔,进一步凸显了它的运动风格烹槽拈。夸张的前后包围降低了视觉重心嘎嘶搽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿慈?所以纶,接近角部、离去角这些数据对于X4来说筋,根本不重要椭。   和X6一样操,性感的臀部是X4最迷人的地方憨韩。如果从车尾来看插笔经,X4确实比X3运动了不少哨,高挑的腰线船藩迟、厚重的尾部都能给人很强的力量感杉。对于35i来说褐么狗,单边双出的尾排着实有些低调寇。尾灯的造型是典型的宝马风格瑞灰媳,造型简单滤、大气匪宪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烯劳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柯,前245mm电轮皋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性八。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勘锤逛,这是一款综合静音疥琉窝、舒适任擂慧、操控于一体的轮胎记惩爸。在我看来纲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筐,似乎更为合适患。" "  原标题鸿硅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翰辅倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)题涉,该车除了外观造型犀利瀑粹钾、内饰豪华鞍、配置丰富之外娶届己,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剿。作为一款以年轻忿、时尚为主旋律的产品泼偶隘,NX开起来的感受如何傅,今天我就为大家正式揭秘妒酪。(注帅蜡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称露,如NX苗、ES病础掳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伟门:   NX车型的外观内饰设计风格猾,在之前的文章中我已做了详细介绍饥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狸签簿。从实车给人的感觉来看痛,它的确做到了这点勿就,不少人见到它的第一反应就是良徊佰:恩颗,这车挺个性情订、挺漂亮单。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅分驰受,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计热滤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慷。此外唬团,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痴,进一步提升了科技感惯。不过它并非全系标配楷粟,在入门级车型上近光灯依旧是LED急嚼顾,远光灯为卤素灯泡硕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」菜小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3北龚欢、宝马X1做直接竞争擞喀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宿抵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诲猜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀唷,其中一款为17英寸赴,另两款为18英寸攻葛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卑繁醚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祭稼夯,在国内的售价大约1700元/条凳辟皇。   车尾线条与前脸相呼应匡,造型犀利卤焕,棱角分明播诺,以凸显整车年轻等篱禾、运动化的产品定位箔。同时竿春脑,尾灯设计十分用心捅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脐错武,特意在接缝处增加了一小块LED起。   内饰方面醚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抡,大幅提升了车内的豪华氛围希揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍萄汀瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尚掏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锚,它的使用方法类似于电脑的触模板沫赴,并带有震动回馈功能扑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抄。此外闪卑嫡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怕窜,我们咨询厂商工作人员娇,这配置会不会引入中国携誊科,对方并没有给出明确答复虐吞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弹诬餐,作为家族中的新进成员睛颊,NX的表现自然也不会差琼龋。为了符合它运动化的定位碴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砰。   在海外傅姬,NX提供了全景天窗炭百、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘉粉小,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃算,采光效果很好既馆,但无法开启岁昧将。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澎坑,采用的是外开式设计激。可以确定的是敛塑剔,上述两种版本的天窗都将引入中国级迁仍,至于无天窗版车型是否会引进垛矗滦,暂不清楚勃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年版铰,马自达CX-7在海外推出;2009年说闻荒,2.5L两驱车型引入国内泻辰,售价28.8万;2010年模,增配的小改款车型上市涉锚,售价29.08万裂哥,同时宣布国产意向;2012年颈甜,海外CX-7停产;2014年帽仙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道富,等它国产的人此时已经老了四岁了期。   从以进口的身份引入国内谷,到正式国产经历了四年左右的时间弥惰醒,在这四年中进口CX-7销量并不好孩锈,一方面是当时市场不成熟方赶北,后期竞品丛生将其埋没了瘟。另一方面原因也在其本身屏,比如定价高郴抢、2.5L发动机动力孱弱等等艾钉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍板典,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藕。在测试之前肯飞静,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点患虫苫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豌,搭配6挡手自一体变速箱掸改。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机财遁,只不过调校要比CX-7上的更为激进米涧等。即便如此吼掀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃怪。   油门的设定比较灵敏好潍妥,起步和加速初段都还比较轻盈概陡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盛炉咯,而不至于拖沓刊,一切都显得易于掌握疥季程。变速箱和发动机配合的是那么默契拐备,总能在恰当的时机选择到合适的挡位群,只是在极拥堵的道路上蠕动时邓谩飘,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎钨,问题不大驹克。   转向和悬架的设定偏向运动乘龟吮,采用机械液压助力的转向系统比较重撮锌陀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卡劲袍。悬架没有“忽悠”的表现巧塑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息离刊酗,车内乘员经澈士眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叼钒。悬架后段偏硬膏黎,在弯道中并没有明显的侧倾葛够,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劣香衅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朗才,动力供给够积极射,表现不错背,驾驶感觉非常轻松苟靡喝,动力的跟进也很是及时疲募。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澈嫌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm空,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咀揪脓,而且不是那种喷涌般的迸发五控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椒,给人相对内向保守的错觉沫。   CX-7更擅长的是中途加速督,比如从60公里/小时开始吠舱桃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠢冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限散鸵,这几天这种沮丧感时常出现佛碧冒。不过也正是这个中段加速的特点滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举合,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冯卯暑,稍踩油门就奔向3000rpm喀沙控,便能得到很好的响应推撵,仅有极为短暂的降挡迟疑凌吭,随后就催逼出了足够的扭矩奴师。简而言之痢旁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堆茨,容易上手孔咯协,各方面的表现也都算令人满意邢颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兔嚏,涡轮增压器起到了明显的效果泵旅,就像注入了某种精神类药物需歼嘲,虽不时刻保持着亢奋状态赴,但兴奋状态确实随时可以到来辑,一切都听从指挥萝。这种持续的加速感可以维持一段时间雇赔潜,心里不禁一阵爽快祷,当然鼎疟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歧仕鬼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阜,消耗燃油17.94升仆漓胁,平均时速为30公里/小时伯,全程开启空调曹翻哥,平均油耗为13.3升/百公里镶天,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贬叉,CX-7绝不算省油的那类腿榔摄,准确的说是比较费油谦吩池。另外羌拿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垂频颓,无疑使用成本相对较高恕韦皋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卧乖溺。说实话苔米斯,那是我第一次接触这两款车奠毕哎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碾滦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渤,动力同样够用姥偿挎,但输出并不算线性份鳞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制履。当时我就在想松,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠厩,而如今厂家真的这么干了啦渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筛请,增加了几项配置钠澳,外观方面几乎没有改动粕戒稍,图中的这款车只是增加了车顶行李架疙木、车尾扰流板和挡泥板等选装件肯。   这款帅客HR16是一款7座车型叹辱,它可以满足国V排放标准断,车窗后半部分采用了隐私玻璃吓茅艾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呛嗽。当然惠,帅客实际上是一款既可以满足载人鞠斤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)看呈踏,所以它的车系中包含了5座勘寝墒、7座澳溉、国IV滑玖坤、国V等各种不同版本硼。   除了挡泥板之外痛仁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高马灭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奇,其中的最强模式叫作“Dynamic”佩,译为“动态”群叔察。有意思的是妮纲,在英文里哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卯霞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕉抄?——开启动态模式虏铆,就等于点燃了一根无形的导火线焦溯客。   要追根溯源的话喷娠,炸药起始于中国翰淡寿,属于四大发明之一示典,不过相比中国发明的黑火药唱泼逛,硝酸甘油平时更加安全可控艘,而且破坏力更强吵下。奥迪RS 7同样如此屉德,它多数时候表现得比较随和菇蹄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害安顶。奥迪A7之所以独特绒刹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尝,人们将之称为“Sportback”放抖,在我看来呛牵书,它的廓更像是一只优雅的海龟棘酸父,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装说堡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酞,所以它已经不是传统爬行类的龟殴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仙坟咎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘力,让人不由自主的去稳稳扶住3茬芍、9点位置闹喷瑞。   在风骚的外形和各种真皮覆分、碳纤维材质的覆盖之下鸽雇淮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性存,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沦谜,这一点很好巩骗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV广雷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纪。即便在这种情况下勒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毒芒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肪:谁给你的自信卖这么贵摔型喘?不错睛霖视,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垒哪,它到底是盲目自信还是厚积薄发配?我们一比高下姑汰彪。 外观对比擎黎吨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峡苦陇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算反,所以我决定说点可以量化的东西幸抨昂。首先傲掏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型台怀。其次可能是由于动力的原因膜拎钾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上男跑,备受关注的长安CS75正式宣布上市迟灯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茹惶。在前期的试驾活动上逝沉模,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拆嘎,并对其驾驶品质给予了极高的评价猫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车塑,和手动挡车型相比吞爱陋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圣。 ● 外观内饰的简单介绍冉:   在外观方面薄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘿炯镭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捌蛙,甚至连一个小尾标都没有估巷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿没市,但1.8T车主可能会对此有一些不满授搓伐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罚,轴距为2700mm品,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯、奔腾X80以及哈弗H6拢犁,CS75还是相当有竞争力的黎疟,它的轴距和长度最大交鹤溪,宽度仅次于哈弗H6犀纲城,高度相比瑞虎5矮了35mm擎伯翔。   在外部配置上插恋趁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统校,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头券痞修,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗法陆。另外钡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯上晤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吞娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力貉单搜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俩岔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泛,市场售价约为700元/条悄,在同级别中算是很厚道的配备了俄。此外皋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贿鸽,只是轮圈被替换为铁轮圈耻暴阀,还是俩字——厚道露林涣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袜掏的,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氦,看起来更有层次感辩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滴胜、设计毫无新意黑、用料也很一般等不好的印象瓣禄。不过近年来室,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒跑,长安便是其一亮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔼侗帕,也很难找出它的缺点赶裙,按键蹋、旋钮的阻尼适中删狗,手感很不错些擦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帅,分辨率和反应速度都还不错幻,不过在功能性上它只提供基本的导航脊荣、DVD考扳五、电台将齐池、倒车影像及蓝牙功能纪吻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扣澜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罗导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到财,但是厂家对此并没有改进并挫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脱厂焙。但是兢李塘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度静慧胳,同时设备名称也无法显示完整耻,在用户体验上还有提升空间烤屑。   不过光虎,在一些细节处理上效林芍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节畦。比如在挡把前方的储物格年,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矗,不过这块材质却为硬塑料纯设,实际上根本无法达到防滑的效果傅贯。另外豆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯常孪反,这点值得表扬俺殴轮,但必须手动摁下开关才能点亮倘槽瞳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔚事悉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屉。座椅填充物软硬适中篡,刚刚好滩碾,并不会软到开久了腰疼摧秀,也不至于硬到硌(gè)人贫埔厘。除此之外摧瞧扳,包裹性表现也很不错喜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贪。另外沧染觅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膊论齐。   车内乘坐空间表现上拳孩,身高180cm的编辑身处前排洞吻,头部约有一拳左右的空间睡篙,此时移身至后排苛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戳。作为一台紧凑型SUV车型溺彼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疆。   来到后备厢褥乏,长安官方给出的容积数据为590-1560L琅诺,表现中规中矩韧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驰伺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果随物敌,增加消费者对于整车的好感度赐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟董林,如今市面上的电动车产品越来越多八欢缓,开始逐渐走入人们的生活僧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磊,大家对它的了解可能还不是很多菇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元清。那么这款车究竟如何呢播牌郴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卧,我们终于有机会近距离接触一下烦桑慌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌层咆那,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉,因此其与众泰汽车合作习佰,推出众泰知豆电动车幕睫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案火度,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婚豆锤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陪铣?不管你信不信橙匈,反正我信了夏厂颓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庞,售价为24.98万-28.98万元彼坤,共有三款配置可寻帷,全系均未采用quattro四驱系统为惺,取而代之的是前置前驱的驱动形式晦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村闪窜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咕桨袍,1.4T的发动机到底够不够用颠盘狈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧红,这些问题都难免让人担心慰纳任。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗绢,它又是否值这个价格卫簿胚,下面让我来终结你的这些疑惑邻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掀说谴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境深煽,既然大家都关心这一问题蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决肝阔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑰萎镐,其最大输出功率为110kW梆恢,峰值扭矩可以达到250Nm镭冬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刹,动力储备不足方面的顾虑葛,但是这些想法也好顾虑也罢篇梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冯茸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实还,油门初段的旷量微乎其微彪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潭轮,当发动机的转速达到1750转时双绞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太吻,强烈的推背感也会随之而来蚕,如果你不是冷静下来思考一下酒庇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受响驹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脾阔荣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腾何娄,一开始的想法和我一样窘侥,换了1.4T发动机之后画,动力跟的上吗美?心里总是怀揣着这样一个疑问檬,但是当他们开了一段时间之后放,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”太惋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勃拼可,处于D挡模式时虫损德,整个动力的响应虽然一点都不迟钝华犯,但也感觉不到激进的性格款康厂。但是当车辆处于S挡时皋四湃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咖,整个车似乎突然变得紧张了起来疥,时刻专注着你踩油门的右脚俺,稍有动作便会迅速做出响应喂颗。   在城市的驾驶中才旅夸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉巴改,当你深踩油门时含梅尾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裁碾宠,或者可以说炕魄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该唇。此外畦米鄙,作为一台不折不扣的城市SUV师辰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜惟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量休侨汐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笔权,整个加速的过程非常线性概习,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时探,不会表现的非常神经质朔舞博。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芦,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹃,可以准确的猜出驾驶者的意图康,在换挡的速度和时机方面非常到位及连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骡邦。此外堕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棺。当车辆处于D挡模式下课眠,当发动机的转速达到2000转时固辫阿,这台变速箱便会进行升挡的动作剿复,从而保证日常驾驶更好的经济性胚姑通。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材份,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应享绥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戊。   这台变速箱也并不是近乎完美败,它当然也存在着自身的不足毙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矛袭谦,尤其是在低速的区间内房标,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感届。此外醇惰,该车提供了四种驾驶模式的选择啊蚊咕,分别为经济箔、舒适叙室呕、自动和动态模式雷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藏筛览。 性能测试妥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冲冀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现略,最终的破百成绩为9.14秒澳缮下,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓。奥迪Q3在三挡时完成了破百尚斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔼漓。此外拣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绒,非澄砥昃罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骸娄,整个加速的过程十分平顺和线性挨叉纯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势提跨。车辆在全力起步的过程中郝,由于没有采用quattro四驱系统室锻,车身有轻微的抬头现象蹋逻奔,前悬挂的拉伸比较明显检豪。 性能测试漠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惊藩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枷敲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胶浅。在整个制动的过程中挂巨侨,G值适中保持在-0.9到-1之间僳绒寂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茫庙宿,前悬挂很大程度的收到挤压埂锑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显善便跋。此外舅,该车在连续制动的情况下水盒痕,受到的热衰退现象比较明显惠文武,在连续测试过后矾姆,制动距离增长了接近2米吩坤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶滔,动力方面也足以应对使用的需求圭,尤其是在低扭方面谅受心,这台发动机表现除了浑厚的功底握摊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菏汐帮。对于一台城市SUV来说习,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑察艾吮。" "  你有没有这样的勇气辈桐略,一辈子只留着一种发型段掣,带着一种款式的眼镜峰始?或许多数人会摇头说不孺。试想你现在穿着中山装虱,带着大边框奠牡,留着中分头走在街上播,别人必定会投来异样的眼光瞧寿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卷龟目,但有一种美创,却是永恒的扮,我们称之为“经典”鞋碧。就像中山装逐渐演变成了“国服”曝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扇怕煤,看似过时的东西稍加润色图,就会焕发出经典的力量柏射。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湍,也是一个互相佐证的问题东侍。正是扛住了时间的消磨鸥煞蔼,一个产品一种设计才能称之为经典琉晶腔。而正是因为它是经典靛笔嫡,所以无论时间如何过往燎,岁月如何变迁藐团丧,它依旧能代表着美皖晒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凑番荷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赌胶、保时捷911炒、MINI这几款车了赎鼻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舜瑞,这是一种财富姥,就像一个国家的历史一样撑匿萎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哥。但就像中山装一样鞠嫉,如果不稍加改动竞谈,依旧会被人说土气乡型,MINI也是一样狭拍拌,细节的升华会有益于经典的传播和传承矾看。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须荷庆,是全新MINI车系中性能最好的禾。所以车头车尾都会看到“S”的字样懂瓢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表士罕宿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逞踞妊,这是它彰显不同的地方仓拢方,尾灯的轮廓更大了骗贬,但相比老款不够凝练盯,同时你也感受不到它有何种审美的进步径,个人感觉它是为了变化而变化砷死。轮毂方面孙桔毙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钩氨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注么吨未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罐藩概。不过锣坎,在真正接触到保时捷Macan之前纳乡,我对它的真正实力也有所质疑恭哗。众所周知华惮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢评灭醒?带着这个疑虑割权豁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同细款,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇翟辆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚庆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗侥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宫廖。在没有任何参考坐标的情况下逼掠扫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奋稍。排除了惯性思维的困扰恃拇盗,对于一款新车而言或许并非坏事射。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺婪,因此有关它的设计特征我们并不陌生抢扇。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘲哄揩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汰姬赦,同时也融入了许多独特的元素蝗皮擦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征燃停胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撩峡兜,因此在细节处理上姐寺,新车融入了更加激进的设计元素闺。    作为入门版车型祟隶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吓高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粟,并采用导光条设计广券禄,其视觉效果更具科技感巧赐海。   保时捷Macan的腰线位置较高落颗栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痴泄景,营造出强烈的动态视觉效果圃啪谰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抚屯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裙桨馆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抄些筐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囤,我的同事此前已经为大家介绍零肝藩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍景缎妓。" "   ??????? 提起观致揪稍,大家都会想起什么撑沪?这似乎是一个难以回答的问题盗救。作为一个有着中国血统的全新品牌凳械,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熊。在2013年魏疽伺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜡裤,一石惊起千层浪奸踞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸡。   如今叙,观致的第二款车型伍甸,观致3五门版也如约而至橡尘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力路彭?它的到来龚歌毒,在扩充了观致的产品线之后僧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辆?自然是令我们拭目以待瓢饥貌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担愧塘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绣,时至今日都没有做大幅的修改揭辆涪。就是这样一个古董级外貌的家伙蓟法,最近竟然和新能源技术杠上了疟陵。2013年的日内瓦车展上首兔诗,路虎推出了一款纯电动卫士镣钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老秦粹恋。而这些天拣袄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试客评忌,看起来府靖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敛脊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上建佰类,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扦景稳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敛饺狸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沮娃,并未成为现实寒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靡。   事情的转折点发生在2014年6月18日忙精,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照才,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诡,并且这一次钾哼炮,车身上已经重新贴上了拉花集耍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挫窗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巧,而是一台真正的电动版卫士廷誓。   之后通过各种途径的联系蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怕,虽然这并不是一款量产车俄瑟,也没有任何电动机斯崎、电池组方面的参数数据串刷牢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试横赁集,我们认为此次试驾还是很有意义的坦床晾。   ■ 外观造型瀑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吉将,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痉脑。   电动版卫士全球仅有7台插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琼,基于卫士110车型打造驾,可以根据情况容纳5个或7个座椅撼惦,算是车系中的“旅行款”华拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睛挖丝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外券,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堂,丝毫不加以修饰的。按照官方对柴油版车型的销售策略话寺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷昧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啪翠慰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灵年年。正对车头绿裴叉,右侧翼子板的通风口也是镂空的坛,下方是空调系统的进气口舜好,而左侧的则仅仅用作装饰裙青侈,所以是完全封死的状态侥。   平直的挡风玻璃巷很、小雨刷焦、面积可观手动调节后视镜熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懦胖,而在这台电动版卫士上浓闹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轨。   实际上迟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚼矫痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线革,电动车窗只照顾到前排乘客芜粗,第二排为手摇的琅,第三排则仅仅是推拉窗殊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辰健,确实盼闷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肛环开。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头即书虏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挤。   三窗式车尾设计除了古老外套邓,想不出更多的词去形容帘唯,好在后窗电加热捻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挛避。至于各种不同用处的尾灯汲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧授。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚕戮,并配备了13针牵引电力接口撅芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蝎。而对于电动版卫士来说陆,这款车的拖曳能力也非一般强大杉京,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡献沸歇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯够静,在这四年一次的盛世当中竞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罚革嫌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒痢,在经过整体的细化改进后整体更出色羌躲邦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉妇稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藉恳胜,对于这样一款小车到底怎样粕,让我们一起一探究竟苔肛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灰芒吐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畔染东,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菱郝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢可靠的选择彭蕉疮。   相比现在很多的车型梦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹭狈,个人比较喜欢这样的感觉师,朴素也是另一种风格携捷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宏嘛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分版默,可以说是起到了点睛的作用把鸥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尉司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格备斡矫,看起来还有些运动精神毙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刷澈规,同时也是远近光一体设计括棚焕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潭鲍,更加突出其可爱的造型风格卿伙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叭陀,同时也表明了J2的一种年轻风格膘假颂。虽然是一款定价不高的微型家用车篓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置深然,雾灯虽然不是什么贵重的配置艇居缔,但对于安全的保障还是多一分才好母。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力券茅,实际使用中虽然刮水面积稍辛姹恪,但整体还是清理的非常干净誊拳。   在车体侧面造型上书,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欠俩,这样给头部空间会留出很多蒜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感及厩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捌团崇。腰线起始的位置和大灯高度相同松弊,这给了驾驶员足够大的视野空间善稀蜡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舱跺。   在尾部造型上陪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍推藐,同时加大了尾部示宽灯的面积筛抵貌,为了就是提示后方车辆注意安全溪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甭巾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碎,内部非常的深不过开口非常蟹豢褪印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具没徒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肋,虽然是钢圈怪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳褂兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谩。另外沧,一直让人头疼的售价问题教譬砍,此次又出现了士,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫉。价格问题次钠,在上市新闻 中已谈了很多短览雀,不过与价格相比报,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菩骡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讹牛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妨瞪腥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快漓,即将为各位解开疑问擅规蓄。   观致3五门版已于6月24日上市乖碑霜,目前指导价已公布俗筐,售价区间11.99-17.19万元 担淬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伎:依然遵循简洁的设计思路剿娃,造型更显年轻姜臣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藩夸。可以说蒋全奔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车外啪灵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伺喂,不过在细节上却更显年轻付疾诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枫搔,轴距为2690mm祈,除了长度缩短了177mm之外八胜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呻酶。在车身颜色上地勒创,观致3五门版同样有6种颜色可迅病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵,色彩更为鲜亮下边稿,也更有时尚感巢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懂纫炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梨锣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅壳菠,而前雾灯也采用了圆形的设计雇鬼,更显时尚将沛。另外霉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯链芜反、转向辅助灯和大灯清洗装置颁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皑少湃。   除此之外祟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藕,并且轮圈的款式也更加的年轻喉妮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煌。所以在轮圈与轮胎的规格上巨乒路,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别独。   =============分页符=============   ● 内饰介绍附:与三厢版一致厦,细节改变不大挞哎睬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择府。中控台采用对称式设计鞠,各种功能布置规整钦缸,按钮数量控制在了合理的范围内塑量,不会给人一种杂乱的感觉陌贤。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔚童辞,造型很有运动感降,真皮包裹的外圈握感也很不错全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谜埃,除了蓝牙电话罐阮、多媒体播放等这些基本配置之外唯欢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铅。除此之外雇贝,车主还可选配观致逸云的增值服务呜外春,该服务包含实时交通路况玲、实时停车场信息和地图更新等律。 ● 座椅及乘坐空间寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感梢考鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矛驼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能良曹肋,与三厢版顶配车型相同缸少问。不过区别在于心,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牌料,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升切,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动率呛峨。   在乘坐空间方面聊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凯届潘,并将座椅调到最低位置后吻,头部空间大约为1拳尺,显得很宽裕;而进入后排后炽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衫贯床,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暮拳。后排中间地板隆起幅度较大炉,长度也不适合搁脚系席,中间乘客的舒适度会受到一些影响劲很。 ● 后备厢辑侗、储物空间和天窗挺胎拼:后备厢容积403-1105升开,储物格众多咖。   在不放倒后排座椅的情况下敝,观致3五门版后备厢容积为403升露猴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欢。如果嫌这样的空间还不够的话故沫,将后排座椅全部放倒后涩,空间最大可扩大到1105升檬。除此之外扫哪,如果您随身携带了诸如手机喝、饮料之类的细碎物品的话款,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茎菱茄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴露纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菏,可打开的总面积约为0.22平方米按程,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虹迸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥替灸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机相,两者最大功率分别为126马力和156马力颈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篙姥寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒龋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粒胳崎,其他车型均采用6速双离合变速箱痊。在底盘悬架方面哦妇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饲兑箱。 ● 驾驶感受蹋撅克:底盘调校水准高灸,变速箱低速平顺性比三厢版好降。   此次试驾会上梢湍,我们大部分时间都行走在城市道路中仙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些举疥巍,起步时若是轻踩油门踏板圈残,车辆的提速会显得比较迟缓救咯,若要改善的话啪,需要至少踩下1/2的踏板行程褥。对于开惯了日系车的朋友们来说洞现肚,这种偏向于传统欧系车型风格围,而非“一点就有”的油门调衅嗤叮可能需要一点适应的过程浆睫家。   而在整个加速的过程中叮搽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题段善刀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新滤霓,咆哮声已经传入驾驶舱炮肚,可就是不见变速箱及时升挡溃。另一方面某,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趴俗漆,整个介入过程并不是特别的线性农谓徒,其工作时的噪音也清晰可辨娇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棚偏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涎兔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯骸号,并且伴随着强烈的顿挫感劣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多么。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲焕,虽然顿挫感还是有殴没,但已经能够被绝大部分消费者所接受侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偶,那么我可以回答您窍剐,和大众的DSG表现相差无几椒睦糯。穗。   从观致工程师的口中得知队,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怒版荡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下襄诺,对变速箱程序退项、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赡嗜,找到其中一个最佳点佃横,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低餐。   在手动模式下穷萍方,发动机的表现仍然很积极莆苹淬,不过由于其低速动力输出并不出众跨安广,其加速度并不能让人感到满意磋啡封,很大程度上长,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裳。此外抽柑闲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥懂健,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘶雾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部苫戎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹄授陆,而在此前的三门版车型上司堵朵,我们就给予了相当高的评价财牧。虽然仅从结构上来看淡年炼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闪天剑,但作为一款家用车茹如,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冠辣汝,高速行驶变道保证稳定性富。事实证明收,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偿电,并且从车底反馈至车厢内的声音起惯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舶说猫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的环。   ● 编辑总结唤蚊:   从我们此次的试驾感受来看秤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛譬、时髦的外形杏事,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甲米。与之前我们体验的三厢版车型相比韩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痕凄,尽管目前顿挫感还是存在艘回蝗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了两耻屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过师峰骆,有值得称赞的地方天,自然也存在着一些不足乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等第烂轨。另外灿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖朔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扣翟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯探船、转向辅助灯及大灯清洗功能灰曝赖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镀,这样看来热恍甜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少心。不过棘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溅疯谜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓦慑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱锲樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顾呐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型片誊逞。但个人更喜欢两厢版本肛暇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卤。当然风缺,作为同一款车裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豁翻。三厢版本更加实用衔慑底,两厢版外观更加时尚干练牢斤。今天带来这款两厢版爱唯欧秦饭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略玛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敦小,大灯的设计相对保守了恐擞狡,但也减少了人们对于这台车的争议性拜。从而扩大了消费人群葡铃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牌梢,各有各的美迟羔。但无疑萄妒汗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伶羔实。   侧面的变化并不是很明显败,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泪珐茬。相比三厢版要顺眼的多行。车尾的变化同样集中在尾灯上地,尾灯的轮廓变化倒是不大使滥谜,变化主要集中在尾灯颜色的改变茬构。深红色的外围显得更有质感耪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靖,越野车是最好的选择肌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斥释春,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40量,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弯嚼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檄廉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腥钒疾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簇绊。除了电视剧的锦上添花霖漂,BJ40本身的魅力也势不可挡硼,下面我们就走近这款“北京青年”姜洗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藩金。   外观/内饰昏习布:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕,或许有人会问那为什么还要进行测试辨。其实答案很简单枢陶,之前测试的BJ40是一款试装车膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拟,包括电视剧中车辆也是如此嘲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹅道扛。虽然我没有见过之前的试装车皑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异董龄,甚至有些地方与牧马人不相上下刻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龋,这里就不再做过多赘述概。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰残膘,你会发现并没什么科技感蹭替,简单的线条奈劲矫、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焚我苗。另外翠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逛纠。硬质塑料质地的中控面板很厚实率汇,比起舒服的软性塑料手感稍差敝芳棚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗽强,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滔,同理使用织布座椅也是一样瞧捷嘛,无论您是刚刚涉过水舞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诧乳婚,都不用担心携。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肌,不需要华丽的外表去装饰寡檄兜。虽然BJ40有着很浓重的模仿胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廓坤芒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缺酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车然甜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒜烙闻,让人想到真正的场地里去撒点野古母吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀催儒筷?惊险的高速穿插分、精彩的甩尾掉头城、惊艳的侧向双轮行进却,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啤泊。时过境迁观陛茸,萨博虽已退出中国市忱断帷,但把经典的两款车型(即9-3皆贬兢、9-5)的技术留在了中国迫充挖,在北汽成功收购萨博技术后伤麓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生躲伺闹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裤髓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姬顽,主打性价比与实用性篱抄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妮井,只是在某些方面使用了相关技术而已老。   从外形设计上就不难看出柏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弦钙书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰味狈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腔,同时车身上所使用的犀利线条蛇卤,令时尚动感的氛围展现得十分充分辨币烤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绰蛋氏,车身各项参数都小于萨博9-3巢趴,所以直接套用的说辞显然并不成立嫉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脓,打造一款可以继承优秀基因翰,并适合普通家庭用户的车型剧男蓟,成为了设计团队主攻课程加。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梗对存,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应入苛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惹脓试,但紧凑的造型与简练的线条挡,使其观感的持久性更好谁绒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午千,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彪溺,价格能接受替荤郸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型判献。而现在也有很多车型供大家选择寞,包括大众途安霉抱卉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硕鞠哩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笔桂,它还有一个进口车的身份垒。接下来伶蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倦妥厩。   外观兴话:起亚最新家族设计侮囤,略显可爱乖,大部分能接受戳叹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格香标庭,同时又有一种独特的卡通味道浆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邻,没有配备氙气大灯麻掀烘,但全系均带有LED日间行车灯亢、透镜及大灯高度可调功能吨型哼。雾灯部分的设计很有个性犯澎骗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矫仕颅。   由于车身高度降低徊诧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑处炮卜,平滑的车顶线条降低了风阻系数跑苍昧,流线型设计更加美观苛屁。全系除顶配的豪华版外双捶认,后视镜都没有集成转向灯功能竞去患。另外蹈琅,低配车型的轮毂也比较简洁奖遣阮,轮胎规格为205/55 R16冯盯。   新佳乐车尾的设计十分简洁握,总体看上去比较圆润暖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格额彻,凸起的轮廓首尾呼应想雄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雄靡,车顶带有行李架耐蒙碘,具备一定的实用性黑护。新佳乐全系标配倒车雷达功能萌巢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堑翰赫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题握较驰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傅躺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯交。而提到雷克萨斯吧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阑瘁,立刻联想到了舒适韶撅、安静等一系列形容词鞠。   作为雷克萨斯主力车型汗郝奢,ES系列占据其在华销量近半壁江山返婆熟,舒适驶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傻房,更是有充足的理由享受这些评语练刃连。但更重要的是晦,在环境日益恶化乘、石油资源日益紧张春别疗、油价越来越高的今天狗侵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降。   外观部分冒韦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型登菱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炉萝嚼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卸袄充,和前代相比进化明显吵茫。初次亮相时孰吩酚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擅。与丰田一样柯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躬箔,目前已被广大消费者接受虏存俯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碱拍。   外部配置上吮雄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擞入荷,与中网造型配合不错窟维蔫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格昧姓叼,轴距2820mm慑钞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓝究艾,ES没有针对中国市场刻意加长下,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣,轴距比老款增加了45mm无讨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管型,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型武酸夹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蝎。当然讼存蛇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殴衫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疮。另外幢柒贰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镜,更加低调庆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陡岁搽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霉驴双。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儡脚、忘记沉默寡言的正装车主箍磊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霸辆、忘记... ...算了才,需要忘记的东西太多惊,你只需要记得一点份阶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搽狗赶。   奥迪的低调趴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝私,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪崇。依托自奥迪A7的造型设计擦冕,RS7依然拥有优雅的造型劲十箍,仅仅在一些细微的地方社,RS7做了运动化改进罚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涪毁、以及哑光附件堆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毛爬裁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帕促。   如果客户需要拓泥舞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浦,其轮胎规格达到275/30 R21魏呕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气警吠串。排气管依旧体现出奥迪的低调把,外部看是两个椭圆形排气管闲啼课,而其实际是双出四排气龋挟,因为单侧双排气有节流阀疯,用于改变排气通道腐怠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甭另,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔检界骋。车钥匙灭茫、平底三辐真皮方向盘幌、运动前座椅屉矩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疽辰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廷槐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眷邦挨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衅,还提供发动机增压压力瞬撇、机油温度显示和圈速计时器等数据康搜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰北魂,并提供其它3种材料作为选装苦痉。车顶内衬标配黑色织布摔,可选配黑色Alcantara面料姥。搁脚板翠、刹车踏板忙很扇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澳伴僵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居接托。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咖、一体式头枕的运动座椅辨豹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料记,并提供钻石绗缝交。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敌肚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲍帛,就像微博上说的际如速,一次刻骨铭心的爱情寿弊,一次说走就走的旅行什么的翻抛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粗歉,但在现实中刃,你不能永远一副放纵不羁的样子颈亩,特别是在资金有限的情况下菜楼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恨奖。此时你就需要一辆价格便宜滔、实用可靠的多功能车型睛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磐递龄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甘懦,分别是景逸X3和景逸X5啡晒缮,形成高低搭配产品布局箱护瘦。景逸X3属于入门车型罢请,共有三个配置渐,指导价从6.99万到7.79万元顷协崔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型师迁挽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宛涉。这款车的前脸采用了新的风格样式惕艰,线条比较硬朗阔,造型简洁流畅珐,同时又很饱满慌坛为,没有过分追求标新立异的夸张风格廉,显得更加沉稳旗惧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伙熟私,给整辆车增添了活力发。   除了前脸之外吴礁嘉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾较,让人略感失望卡,好在整体风格还算融洽康咎,不会给人前后脱节的感觉薄邻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京、1835mm和1705mm释,轴距为2685mm拉且藐,在这个价位上算是较为突出的水平了污伎,保证了足够的车内空间莫沦。" "  在固有的印象当中乾惺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巾客,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辅毛憨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣砭鸪住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖缸伙,作为日系三大高端品牌中的一名番,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈硅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钨崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掂浩郊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潍,取而代之的则是一种日系的柔美风格送羚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磺磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力成凌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勿亩示,并且这种特点让别的对手无法模仿湿督舒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面收,看起来非常具有独特的风格鼻居。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计分副衰,不过看起来还是比较有神的莲勉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果略。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怯鲁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方督,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉趟佳勉,这款车有这么长么表?实际上后门的长度远大于前门磷茸帆,不过整体造型并未收到过多的干扰绣逝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晌,因为C柱的造型更加接近尾部前,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卧狈,腰线的设计在在尾部提到了最高弧,并且从前大灯连接到了尾灯部分承砍苇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几罢庐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孔擂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奶失际。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绥蛇翁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殊贤磷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肺济忿,到今年4月20日其正式接受预定刨缕,不到一年的时间颈戚鼓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屠。在新能源车量产殊、市售的速度械段疾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劲麻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌。当然道疚措,汽车之家评测新车的速度也不慢歇年,今天斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茄孺艇,其中橙色的为增程式混合动力版车型乡,白色的为纯电动版车型戳青,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛隧笆。   ●外观腔盗坟:造型前卫局涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骡,我见到量产市售车之后几捌沤,其外观真难以与概念车作区分版。宝马i3前脸造型饱满圆润身得阮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坞。不过春恰垒,“进气格栅”四个字需要打引号了瞪探豌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绥陕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾私涧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奈激,让整车看着很有质感且与众不同伪态。当然天肚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堡凭敌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绵困。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喘核,但它的车身侧面看着一点都不显小骑。在我看来原因有三褂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蕾萌灌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少信吗,给人感觉比较敦实吭啤。特别是车高数据说惋搞,它比X1还多出了23mm钢售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大背赂茨,达到了20英寸辅敝蒲,但胎宽却很窄泪检。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媳伞蠢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎详秽。有关这款轮胎供楞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店上睡擂,基本都表示由于规格太特殊怒阿,没有现货也没有报价钳僻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质览,很独特碗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幸场。尾灯采用得是隐藏式设计貌澳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分返努衔,用于显示示宽灯签、刹车灯以及转向灯等榔弗汕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牌戮脾,所有光源均为LED物亩诲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺唱辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翱,欧洲市场上柴油车盛行已久侧吵每,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垫纱。不过近来降,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两洛,Jeep便是其中之一另得淋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待库。 ● 外观介绍挛匡:与汽油版无异梯,硬朗依旧筛。   从外观上看彻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型报斥犁。新车的外形仍然显示出硬朗哇、时尚的风格硕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庞,提升了时尚感胶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虎抗,在同级别车型中“个头”并不算大回秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辅空。   在外观配置上局袒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粒卫魄、雨量感应雨刷甩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置半舜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巨桑亨。轮胎配置方面狙畦匡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耸矗零,轮胎规格为265/60 R18潘闺喜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阀戏,规格也变为了245/65 R18砍糙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沥,我们会谈论什么跺?是大老粗一样的外观酚捣肚,还是“马路杀手”一样的形象苹态?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痴磋淡,笔者也不例外峰钩。6月5日下午啡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象珐,原来大块头也有过人的大智慧捌铃钠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窝记呵、FM两大系列泛刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乔羚需,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢,中国区总裁陆博天到场助阵乡搐攻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后第防佬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱家,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车始。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登羔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琉懦,最大的意义还在于为企业产生利润硷忱辈。因此鞋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中该铜,并体现在生产效率控虱纲、节油效率视权、完好率庆池疯、安全卷迷考、安彼傩偃ィ和驾驶员体验六大方面测。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱艘闲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羌痘,而大众凯路威则开创了一种新的格局干佩确,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涉磋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥辟,虽然其内部可以进行简单的商务会议悉纤纯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危寐酒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楼形,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闭解,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄派得,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格但厢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼募澳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置立板坦,只是以简单的卤素大灯出现秘鳞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惺,只能说稍显遗憾扒晶僵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俗骸,并且其敏感程度非常高伪硷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蠢肝残,采用最为直接的造型是大众商务车的风格室补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恒勺墓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欣荷芍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味持绣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顾,在尾部造型上也同样是方方正正密,给人以刻板的印象唱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劲投,看来稍显朴实无华协,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前问香奇。尾窗的面积超大痰椿,并且配备了后雨刷环,可以说在安全细节上做的不错稻秀帛。尾灯的造型也毫无新意目档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻哑;帷,尾灯内部的结构也比较简单淘,并未采用LED也是针对不同定位的选择咖传,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陋,尾部配有四颗倒车雷达探头棉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寂护磁。作为一款商务用车溉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柒,而旁边就是凯路威的备胎所在地删擞弥,这样的设计使内部空间得以最大化利用肚阮辱。   相比国外的凯路威车型雹特,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锈,造型上采用了多辐式造型携慈册,轮胎则采用了邓禄普品牌哪笨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野核讽闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莱卿刹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淬,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓬唾。圆润的车身浚须械,没有棱角的线条垄拘,大而无神的头灯蓉腔,都让我对它提不起兴趣撬。第一次见到新款昂科雷时酮拿,我的这种感官得到了改变梆叙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钨。新款更加俊朗矫雄,就像是一个胖子纤梦嗜,经过健身腊桅姓,从大腹便便变成了施瓦辛格讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面访栓,这种类似于点睛之笔的作用坡兽,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜕侵。之前的头灯让我没有胃口沮八捐,尽管亲和力不错贺媳哺,但太没有性格陀岛涪。连同这个车身故,都让我觉得臃肿无比街拆甘,简直就是个满脸流油的胖子攘图扒。新款更换了更有张力的大灯禾敛,进气格栅也变得更具进攻性妙。这样的风格射搔癸,我想才是大家喜欢的汹。   侧面造型的改变不大塑伦,侧窗面积所占的比重依旧很行谭浴,这和新君越婆贯、GL8都很像似汀。给人一种重心很低的敦实感累骗。但对于车内的乘客来说抗,这不是个好消息师韶,过小的车窗影响了向外看的视野贰。造成了不必要的压抑感趣灌。或许对于选择别克车型的人们来说单卞僵,这一点必须无奈的接受了冷。   车尾的变化不及车头词垛抬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苯磷肺,或许我会更喜欢它鲁矮。但事与愿违瓮澄陶,尾部的改变仅仅局限在排气管上拈扑敖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硼蹿。这多多少少会有助于提升质感惦藩。也改良着尾部太过圆润的整体气质构船。可以说谦糠杉,这次外观的改变鄙,在这些细节上还是很成功的提喉。相当于一次瘦身和塑性隆,让它的线条和筋骨更加分明列立恼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掣徊,纳智捷 新大7 SUV正式上市谴村,官方指导价格为22.68-27.48万元盗。一直以配置见长的纳智捷品牌棠刀,在小改款车型上又下了一番功夫咯挠谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娇村。在体验的这几天时间里秒冈勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜂迷拦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朽守拧。也有好奇的邻居询问这款车的售价犯悔躲,当得知价格只有不到30万元时糖,邻居更是深感惊讶谐梁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钳?本文就为您带来答案弗搐骗。   作为一款SUV偿史憾,“大7”这个名字一点都不为过瓢酸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手激酬槽,2910mm的轴距更是傲视群车锭,也难怪引得路人频频回头斑。不只是尺寸酗昧嘉,本次试驾的新大7四驱旗舰版街潮扯,整备质量达到了1950kg人恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涤。   作为改款车型阮,新大7的外型经过了一番修改毕虏,主要体现在前脸和尾灯上团。大灯造型有所变化慕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劲谁屠,而经过修饰的雾灯搬箍苯、转向灯和前雷达陆剐糜,给人以霸气外露的感觉匆。整体上氮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭聚焙,比较实用屉虾特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶违,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上角。从奥迪A8的换代储禾捶、全新奔驰S级的上市灿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲍勾久。这三家老牌厂商动作频频缝碧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澈煎稳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净偷陛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驰脾逆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粒。而随着混合动力时代的来临愤皮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咆,可以说从那时起舒婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挎事,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翰,以期对它能有深入了解棵抠柔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铣辰亩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踏蒂侯。相比之下俩帽,雷克萨斯LS在此方面并无优势寝峭鞘,长度太吧、宽度和轴距均落后于对手此。   即便不看车尾的标识峭捐扫,仅从前脸上幽兰色的车标吠宝下,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咀撮。而身挂HYBRID标识则意味着羞瑰,除了树立当家旗舰车型的形象外扇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帕洽韶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功程,只是在一些小细节方面令人有些不满咖慰。如果用最严格的标准来衡量始,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹋嗽诬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后付浮臣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潮肠饥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煤惨板,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型客皇,这种车型的优势就在于癸套甩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扯,还拥有了超大的车内空间脚,优势显而易见瓢巩,而今天我们来到了美丽的太湖娜判曙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苔掇,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表口:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹤,不过从售价以及车身尺寸方面来看搭笺酬,欧力威确实占据一定优势捣。   外观上欧力威厢型车身造型邓,并没有阻碍它时尚的视觉感爆铆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狭晦,时尚并且使用伺敖良。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观库,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泊锻。   非对称化的中控台设计拿砂,与1.4L手动版没有什么变化捌休融,首先造型上足够年轻协调姆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点射驾秤。欧力威自动挡车型撤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钦肚狄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偏旦辟,操作多媒体更加方便氖先肃。中规中矩的仪表样式没有什么改变半腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息功。   本文导航" "  有突破有挑战可,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候温,就会有这样的感受禄必。它太挑战人们的传统审美了仟,怎么样也无法用大气盲阜、简洁喘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臂旁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扯女试。自由光承载着延续切诺基的重任溶,就在这样的争议声中款款走来凑戌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绷葡,挑战着经典痞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴绊,在做颠覆传统这件事陷另,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抢。就拿前脸来说假,好看不好看绝不是我个人说的算的逝拭,每个人眼里都有一个不同的看法拘售涝。或许慢慢大家就接受了瓣。   作为一款中级SUV崇,车身尺寸上中规中矩荚,作为切诺基车型的延续档肚速,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伸唱,但也能看到不少突破之处括。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彼抨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘁。   本文导航" "  从1985年开始卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢,1991年出现在5系车型上情棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上刷漠。直到现在氦茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉轮。2014年5月22日屎守,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膏蚀魏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箍膘断。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腿快导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苦鼻,新BMW 328i xDrive碴狠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剿峰。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔚淳,将融合了电子气门控制蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弥沫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型去,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拔,要了解这个问题前似签,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理校凤干。齿轮传动式分动箱虑控,连接前轴的方式改为了齿轮传动呕腥勾,其他地方大同小异蔚坤府。对于宝马X系大部分车型来说溉卡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配承椽欣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钳缆姥。由于前后轴均采用开放式差速器轨胆伎,遇到交叉轴情况时碎,也只能依靠电子制动来辅助炕弓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秤烫,与齿轮结构的分动箱原理相同菱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥葡谭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥突笺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的切锈。至于控制多片离合器的方式屎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逛潭蕾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姥,所以常被用于装配在更强有力的车型上娜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宫星,以对扭矩分配进行不间断地调节酵庭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配交铰腥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搽虹,默认状态下前后扭矩分配为40朔衰:60既,最大前后扭矩分配理论上比例为0绒:100到100典:0之间旦诗权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凛完碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盛仁。扭矩分配可以在0.1秒内完成炮。   行驶过程中筒,如果系统发现车辆可能转向不足嚎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧固低逛,就会减少分配给前桥的扭矩拖绵,将几乎所有动力都输送至后桥圣钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牟城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写膘遁。一旦出现车轮打滑奖容,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鬼登,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锹冲。这就意味着譬,无论路面如何突然变化斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韦痕,即使是在部分结冰的道路上稻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隙谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斥订,其中S2属于一款5座小型SUV剧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夯,很多品牌都开始研发小型SUV梆。而S3则定位于一款紧凑级SUV伎,并且采用了7座设计搓谁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何般,接下来就给大家一个解答免疙挟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钠簧暗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型废娇,这一平台就是北汽威旺M20的平台念,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计些。但是两款车的轴距却不相同眉,S2轴距为2560mm屑题,属于一款标准小型5座SUV啡柿床。而S3轴距为2685mm暇皖汗,接近于一款紧凑级SUV透,所以为了能吸引更多的消费者烷躺,采用了2+3+2的7座布局佛疽脖,主打一般家庭用车舵善,实用性优先司围书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沟晶,主要还是面向有活力的年轻人次句怕,外观设计更多偏向于动感的元素居多敲。大灯组的样式也不俗套俗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旁铺辑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陀甩腊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比达,在车身尺寸上还是比较占优势的翰桨。另外2560mm的轴距表现也不错午粟陀,至于它的乘坐空间表现如何龟芭陛,在后文我们会有体验劝队氢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褥孪退, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜗仓粪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惯,车门不能完全打开的话垮,一些比较大的物品拿取会不太方便随枯梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卵叹,并分别匹配3款变速箱围。此前沮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型本淌透。而今天我要试驾1.4T车型蛾,虽是短暂场地试驾瓜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昆椽赫,特别是动力上提升明显灰陌圈。 ● 外观/内饰欠绒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾品,也做了到店体验的文章某,1.4T车型在外观沤都停、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大立侈藏,本文不重复介绍脸水,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陀券,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕊无掠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劣寺济,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挤蔚,具有很高的品牌辨识度囤。同时在一些细节方面的改进南,比如重新设计的头灯骚晴镀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等连瓮崔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烧十揪,采用了全新的发动机且舱苇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芦,属于大众的EA211系列漂蓖铜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米下氮吴,最大功率150马力/5000rpm漂吩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑟阜拜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一都乐,而相比原来的EA111系列有了明显进步剃窃,首先是恢复了正时皮带怠腿,降低发动机内部的功率消耗呵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜡粕,而喷射压力也提升到了200bar伺色。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别效幌嗜,前者顶部是“SKODA”的品牌名级辅,而后者则是印了“DSG”的字样锑坡矫。   底盘悬架方面蚂效,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桨哭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构告。制动系统为四轮碟刹结构饶,采用前通风盘式后盘式配置耽五。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嵌妇涂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淳身。由于是场地试驾琶渭话,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陵末,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苛鸵,能更好地了解车辆性能杯撮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑警,只能在日后的试驾中再介绍骚。   动力方面溜茬离,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钵岭盾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菇锈,1.4T车型的起步和加速更为迅速唉测狙,而且涡轮的介入时机较早迟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凹,动力的输出保持平稳可控的特性沟。   使用D挡时暇操,以1/2油门深度驾驶掂,变速箱升挡较为积极沥口炼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晃隙,而且换挡的冲击较蟹杪,不会影响乘客的乘坐感受稼晚。而以深踩油门的方式驾驶岗砂,变速箱会到4000rpm左右才换挡谈,加速感受更为明显闻禽芹。   换上S挡捞秽,油门响应灵敏了许多酣空,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侧设兰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瀑,在弯道多直道少的场地赛道里蒂堪,需要频繁提速的时候溃撬,显得更为得心应手娥。   全新明锐采用电动助力转向系统希捐售,方向盘低速时转向较为轻松拍性,而高速时明显更为沉稳隘,转向需要更大的力度耪切,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秸。   底盘悬架方面凡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性十络睬,在弯道中对车身的支撑性比较到位割私,方向盘的有着精准的指向性躺焊滑,转向迅速而稳健位吗。1.4T车型全部带有ESP系统陛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舷可隋,ESP介入的时间恰到好处比,总能及时将车辆修正到正确轨迹觅,而这套系统并不能完全关闭鹿鸥,属于比较重视安全性的设计寇铂僵。   在模拟颠簸路况的体验环节嫡篓孰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卵溯,然而后悬架毕竟是非独立悬架闷微蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寥榔,仍会对另一侧有所影响共困,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氏韦豆。我们在之前测试文章中也有体验视频挨,请点击查看辜钩。   更多精彩视频踌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸿且:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疼鞋,在D挡模式下表现中规中矩阜妹,切换到S挡后油门响应灵敏韭枷,变速箱的换挡节奏更为激进淀铜人,加速感提升税仓委,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孩离我。" "  2014年2月26日磺辱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陡狙穗。其中T5动力总成包含智逸版帅城娶、智雅版浚啼村、个性运动版共3款锌享,售价为42.39万元至51.99万元剃,T6发动机版本及价格保持不变栏陀斧。   据了解诚碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腐磁裸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机素霖盟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毯寺揣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢享开虹?本文将为您带来答案娠老。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面停弊额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竣,但动感流畅的造型令人印象深刻舶斥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐,正如北欧人给大家留下的印象谅。      配置细节上射,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶边喂,全系标配了ABL自适应氙气大灯踞,以及感应式转向辅助灯光沽死。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董,给驾驶员提供更佳的视野柿词肝。   此外讲哆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达备乔,探测距离达到了150米疼肋,足以应付绝大多数日常行驶环境盾。此外嗜炯诧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能襄。虽然这里看上去有些别扭工唱,但安全性才是我们应该关注的岗。" "  限量列、配额讨、上市前被订购一空湾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹檬。然而便常棱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲍憨酸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翱倍新。2013年牟,经过M部门调校的M135i披装上阵厦,性能已与1M十分接近苛串行,并且这次冲破了限量的枷锁罢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袄街沪。正当人们面对路上的1M投去羡慕乓唯夸、嫉妒歼、恨时凉纱,宝马为我们带来一款全新产品翔闲扑,并且它的能力并不在1M之下柑坤,它就是2系的顶级车型——M235i蕾厂。 延伸阅读赐挖码:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔼,2系可能显得有些陌生久久钒,其实早在40多年前锣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炊碌盟。此外朴勿贝,BMW 2002车型在1968年问世半,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隙垛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夸。至此槐,2系的到来并非空穴来潮揉蚂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罐痊姆,而这个平台也与代号为F20的1系共享惊,简单来说桔骇纫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乏负释,这与3耽嘘、4系的道理相同堂率蛔。在2013年时褪沉坪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黔薯篓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贯碎掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剩提镀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楼善币。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘犁蜜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磋,从代号E82的1M车型呻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饯猴亩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓤噶戮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈堕辞,但随着时间的逝去膳,渐渐也成为了一种习惯褂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倒菠,更多是出于对内部空间的考虑冲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秽渴采,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匠托。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容路伯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岗位,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能水维。   当然孤,即使武装到牙齿肉沪墩,M235i也不能与1M平起平坐恃漂,M家族的宽体车身世唤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘蕊地,就像当初1M推出时的口号一样“M俗傻,永远从后视镜中藐视对手”炭稠粕,而M235i更多还是为了平衡性能管旁表、实用性与性价比蜕,同时也为今后推出M2而留下些余地促绒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亥凯割,针对绅宝D70推出后的社会反响桃卸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多献解燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晨苔缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魄行桅。   D50抛侍蔚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巫橙馈,推出之后的表现往往是人们最期待的淀绰跨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同射,面对D50的将会是极为严苛的考验坪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黎斤斑,而成功了糯律,也将有可能成为流芳百世的一代名车古恋。7.48-11.98万元的厂商指导价熔侵头,可以说为这场战役的打响桅队,开了个好头兽脑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寡卷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垮都。此次担任D50设计工作的享挠切,正是培养出诸多设计人才的博通公司须冷谓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呻,同时又能够给人们耳目一新的感觉搁说,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毯掏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肪弓病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巩谢杠,但是当你接触过D50这款车后漏腾联,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的石饺乘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塑,但是当你将这些元素组合在一起时搂炕,却有会很快打消之前的念头撩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外高赡徘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滴财。运动气息浓郁的设计手法黑铝,会让你把D50和运动结合在一起涧钵,无论它实际的性能表现怎样娟旧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兜乐释。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饲吓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促革氖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态席矾,面对不断推陈出新的竞争对手咆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面另私。好在随着2014款车型的上市冷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潭行,而这支强心剂的主要成分也很简单睡九,一台1.5L涡轮增压发动机垢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型评翠话,针对配置方面也进行了一定的调整祷吓,其中自动大灯蹿另、超速报警以及四门车窗也牛控升降等功能均成为标配绣牛斗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剩犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流假祟。因为从早年搭载的速锐现,再到大红大紫的秦黄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6费帘煞,它所提供的动力都不曾有变匪寿。传动系统方面时,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱性,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言染省,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记。在城市中经常用到的中低转速区间内捆舵,发动机的动力输出比较积极胳,并且通过涡轮的帮助楔剁蜕,动力在1500rpm之后便有明显提升踞险埔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拖,完全能够满足日常驾驶饶汉界。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠诡呜,适合城市驾驶盘。挡位之间的行程适中退糖性,但手感略显生涩陆倪秘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仆吵,而非车去适应你绊戳锯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藏敛赐。四辐方向盘尺寸偏大婆泊,回馈力度比较匀称雇蒋,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃,只不过方向盘的虚位过多讨,转向时不得不做出更大的动作谋睫。   前麦弗逊岛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒绦系,并且由于悬架行程较长汐眠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爬攀偶。当然这样的调校也有它的好处拒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揣彪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘎,SUV车型是一种非潮耍耗油的车型卿涤途,毕竟以自身庞大的身形来说滥次,自身重量就已经非常大了晨录,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌却,这也导致SUV车型的油耗居高不下孙肮戏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囱钦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揉抗售,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚避,在众多的SUV车型中枫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度态祈宪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篇肖,这种设计可以说非常的扎眼耽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陀玖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豹嫉楼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蠕请,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轰。在RX车型上湃啪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倡缺师,从RX整体风格来看纬泼蓖,还是更多的体现了柔性设计的特点帝揽练。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宛立写,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵铃半,如果不看下半身垮,很有可能误解为一款轿跑车型忿愧。不过这也让人们的视觉一亮谎捌乔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懒缄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敌哀筹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碑纤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矾胸情,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迫,没有过多的硬线条介入钉款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凤酬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馈铰阮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遣棵,RX明显体现出有些不足狭请扣,不过这本身就并非是RX的炒作方向耙奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘛,内心想要一件东西沤晴彤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堪帘,否则你就无法拥有心中挚爱省算。你想要一部手机勘,但偏偏要你保证最低消费缓且。这种心情着实不爽哩密。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀套,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窖,这两样东西都是你想要的爆,售价三十五万不到污,撇去不相干的配置答顺,给你你想要的圭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激碧纯,是不是有点定高了鲸?可细细一想沃吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搐哥匪,并且还带有四驱系统挤。如果单单从这两个要素考虑哀庆堆,同档次的车型里现荣,都破了四十万大关了红磕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刷涉,目的就是要拉低门槛畴邻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞司会。但运动元素表现的很细微豢萄俊,基本上都是细节点缀笑统,和其它配置的A4L差别不大蝎凭。虽然是一款40TFSI的低配车型许膛,但从外观上很难发现区别确。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湾,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚谜。尾灯内部依旧采用LED发光元件搔,总体来说霓鼻,亮点不多伺冗愁,朴实大方玲跋福。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桐窘些。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媒篡沟,除产品名称外授繁,其与JX35并没有什么区别碴此郸,还是那个豪华运动的大家伙肆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮困附羚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溺链,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娠,灯角黄色的反光片是标准美规设计菏,但无论哪种规格餐揩贯,对行车安全方面都是提升棱乏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感可教,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陷携,前置摄像头悄然隐藏其中椿唱挫。侧面看上去QX60依旧大气稳重墩裸坡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感背。另外皮券,底盘上有些部件会低于车身梦瓶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过停骸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叼,活泼的细节设计使其更有灵性矫锹圃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸽,也起到了一定的隔热作用沁反。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感维摹迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虫磺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巢腹飘,静音效果良好沏问。   车尾并没有过多花哨的设计椽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字添。尾灯采用部分LED光源把,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛇酵,总体来说比较耐看啪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宛碧笆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗣窟习,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骇家季,就一直是大量网友关注和吐槽的对象良。上市前挟嗣体,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妊,不少人不相信它的价值纽鸿脖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贩纶崩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垫,这自由光到底是什么情况挖觅浦?经过整整一周的深度试驾后贫,我有些新发现可以分享给大家呜窝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侈,我的思绪一下回到了2005年左右截巫,那时候自主品牌鲜有SUV产品狗,奇瑞率先迈出了一步行,推出瑞虎你藕,并领风骚多年肖簇岁。当时奇瑞称之为NCV菏颓洁,也就是集合轿车以及越野车茎躲,有着越野车的外观和坐姿邓景,并兼顾轿车的舒适性酞韭,其实就是我们现在说的城市SUV拓融。   这样的优势持续了很长时间孺菇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疏舵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逃,瑞虎的势头逐渐放缓稀禾静,也就不再抢眼了鬼。奇瑞随之调整策略板绕型,在去年推出瑞虎5这一新车型嗽聊,与其他自主品牌新对手进行竞争设。与此同时寡,时隔半年的今天娶,老瑞虎被重新包装升级继诬怯,命名为瑞虎3再次进入市橙兔濉,与瑞虎5形成高低搭配麻垂,重新获得了新的竞争力滩舌。   外观活忍鬼:   正如前面所说澎窗挺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业联窘顺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贬小,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹤苗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸党,棱角更为突出亥、线条也显得更利索互虐。侧面增加了镀铬防擦条熟惋,而车尾的变化并不是很大浅糯,集中在尾灯和一些线条的修饰上痞脑,就造型而言瑞虎3更年轻了核粪。从车身数据来看挤世酵,瑞虎3相比对手并不占优优势敌堕,但是得益于外观的设计描耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纪瘟槐。" "  在经历了数年市场洗礼过后涕角杯,瑞虎车型迎来了新一次换装疮,代号命名也列入到了家族统一的序列中你维豪,对于车型的区分更加简明汇砂瞪。除此之外灌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邢敝,以及更为充裕的乘坐空间懈伎修,以提升自身的竞争力褐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罢郸社,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迪魏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铂澎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菩晦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龟磷。   此次改款主要集中于外观方面显,通过新老款前脸的比较闷干踌,我们共计找出了8处变化酗冒,分别为焚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐憋粮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写妨啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呜祭脑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铆村豹,但在车身尺寸上有所调整横,其中长度方面增加了30mm窗下,宽度与高度减胁蠢晷濉,而轴距维持不变保肪食。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纯挟蒙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芬癸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艰世锌。   车身轮廓并没有大费周章的变化臼眠,更多的是在细节上体现新意虏。侧车身防擦条进行下移碧兢,并在前后车门中增加了镀铬饰条犯不描,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中概,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旗侍,更趋于向装饰性靠拢慧谈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逆电,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂摔蔷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缓谋,若要找出所有差异徊,还需要费上一些功夫丰刚唾,在对比过后变化上依然可以达到8处洗。依次为航秋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俏封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铜练凤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计链,空调按键的布局更加紧密梢磋较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筛不。此外蜡浓少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涝椿。   按照配置的不同揩俯吾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机公烷吃,大尺寸液晶屏包含导航汕、多媒体拐淋、蓝牙以及系统设定等功能尉哀,而在操作上也十分直观巢劫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旱墨、风量怒韶、风向等信息传令,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伦景,同时旋钮的阻尼与定位适中渺高豪,手感较好辣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑峡。   方向盘两侧位置集成了音响孤茹处、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琉,中心区域使用了品牌全新标识颗倡宋,并在造型上稍有改变对。仪表盘则没有任何变化叼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卿秽赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迪翅啤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅税蛙,但调节方式为手动懊坝,前排座椅具备加热功能酬,按键位于点火开关周边区域捕,位置的选择上不够人性化嫁泛,副驾乘客很难进行单独操作胆氏芬。   在前文的数据表格当中墨卤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慰烹哇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙嘛殿,头部距离车顶约有4指空间宏,直接移至后排乘坐乔襄,头部空间同样保持在4指跺,腿部则为2指余量丹酵管。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吩,首先需拉动靠背边缘的拉手僚缆衫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钱,要想恢复到之前的乘坐模式奴葛,还需先拉动开关彻仟铺,同时扶 起靠背烦,在操作方式上显得不够便利父骨。后排座椅支持4/6拆分放倒偏丹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藩饯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劲蒜山。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颇干功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徽滑楔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坟枢讽,含有DVVT技术谋遁检,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿捐氮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阀替,在CVT变速箱的帮助下疮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作令。即使在起步之初深踩油门陋,加速过程也会显得有些慵懒搁愧,只待转速攀升至2000rpm后蠢侨楔,动力性才有好转诵篮,此时油门的响应能力有了子显著提高抒苹俄,虽然整个过程称不上动力充沛嗡,但对于城市使用来说算是够了蛾滑绞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上列俏烩,涵盖了手动戚、雪地和低速3种模式希凌,在手动模式下可以模拟7个挡位损讣榷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坤腿辅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盼嘉,在模拟挡位的帮助下罐蛙蚂,转速会与油门的深浅更成正比寒,升档与降挡的操作也会更加从容碑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈堇馕铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内教斜。   在紧凑级SUV的行列中协,瑞虎3的车重算是较轻的一员夯,这为引擎减小了不少负担昧溉揩。助力转向系统的力度适当食,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力库。转向的精准性使我出乎意料淀峡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畴措,悬挂整体表现十分扎实瞬仑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笨敝,令试驾者信心倍增础光滴。   如同瑞虎3的定位那样盗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氰按悍,它并不具备越野的能力推,然而精确的城市定位秸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奠徐妙,诚然廓覆,它在这两点上做的很不错镐笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挎缝韩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梁,瑞虎3也许是最合适的选择对象搅。 责任编辑眯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搔,一晃6年时间过去了池编康,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菊,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥,并且每一次都是充满乐趣的体验欺目。今天我们又把它请到了这里玲模锹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外币奶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型文懒嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荚郝蹦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姐雹潞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撵督甜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岭啥钮,自然整车价格也就能便宜不少杀瘸,降低了它的入门门槛肉妥地。而以我们消费者的角度来看损,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象避郝,这也是我们今天把它请到这里的目的滥洗,测试项目很简单翠殊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杠。   ●日常驾驶动力表现标:低速扭矩充足邦匆镰,高速动力吃紧变朗踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伟开肃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过含,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性背恰,但机械结构还是更适合在野地里行走凳呵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撮,外形设计楞航侵、车身尺寸厦、参数配置全都没变蹋擎,只是换了一台发动机平,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邦痞,双手需要时刻度掌握住方向盘骇膝,总之开着它你不会觉得太轻松标屠何。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尸盖捅,大家也都心知肚明湿抨谅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暇,参数虽然降低了陕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驾播覆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算甸,并且只要车速不超过60km/h桑,提速还算是挺从容盛浚,也有一些推背感搅,感觉并不比3.6L车型差多少填。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎拜,脚下的油门响应明显迟缓了不少杀羞,如果你心急的话充边,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寝莆保,否则踏踏实实的在路上巡航萍谜肝。   ●油耗测试蜡完荤:正常表现棵刮,不惊不喜怪颈缆。   发动机排量小了窟确患,除了动力影响之外吮寄,油耗也是一个值得关注的指标驼撼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疼胆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颠,拥堵路况大概在30%左右牛顷吓,畅通路况大概在40%左右墒,另外30%为综合市区路况膊工凉,全程平均时速为31km/h谴煽,最终计算出平均油耗为12升/百公里氛播,算是正常水平科购辰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛肚九,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冬扒刚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烦,很高吮,或许我接触的都是高配车型搭仕,包括纳智捷大7倍卞、CEO等车型儒皖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挺双。今天径,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量平,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧称曹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抒?下面痞,我们就来看看详细的体验报告焙刨。 可以看到图咆汾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弓来恰,这在于其他车型包括纳智捷大7丝擒里、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忙。这次试驾的优6 SUV也不例外弹赡呵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垄司扇,为了突出这款跨界SUV车型的定位平煞,外观设计上更年轻有活力奈艇思,对于年轻人应该有很大的吸引力蒲鞍譬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尼彤,轴距为2720mm乒吹堵,可以看出这是一款跨界风格的SUV溃第。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品百碾江,最大的优势是轴距要长出20-100mm珊比迷,具备不错的乘坐空间啤瘟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷会侥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滦现碱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孟,尺寸都是215/55 R17短悍摊。可以看出在轮胎的型号上腊逗怜,国内销售的车型都有一定的缩水浅啡,当然为了控制成本沸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮完对,后风挡下方采用了黑色装饰衬托覆浅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼胖,不过从布局上看稍稍有些凌乱悼释。" "李老板的慷慨美夯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会本,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霸县。下面回到主题贫,从之前收集的网友问题看灭角,大家最关心的有两件事儿寡,一个是特斯拉的性能媳,另一个是特斯拉电池的续航能力毙驮厘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馆奠。简单剧透一下鞘,性能方面特斯拉相当给力羚捞晶,续航能力方面我个人觉得还是不太行颗爆礁。 注辈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型午,文章中提及的“特斯拉”迪蟹沫、“Model S”等名称均为本次测试的车型妒橡。 数据解读摧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疙瑞,所以今天我们就先从数据说起久恫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s济,而我们的实测数据为4.7s溯捶路,比官方公布的成绩略慢卞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叭逝母。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抠空赖。由于采用电动机驱动响歇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镜返刃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晃火窖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态落娄暇,直到完成整个加速盛。电子系统和动力系统的完美配合融财募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗣坎,这是大多数的同级别车型都很难做到的伦。 0-400m加速尾速角狄:170.124km/h 加速时间线旱哺:13.63s 由于采用了9.73衅:1的固定齿比变速箱讥纯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崇朵娩,在加速曲线图中马,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菊灌侗,车速和电机转速完全是等比例上升逆妙。这里说句题外话痛滑,官方公布的电机极限转速为16500rpm裸,最高车速为209km/h悉草勺,通过以上三个数字旱铅木,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泌绣,有闲工夫的朋友可以试着算一算恳穷。 0-180km/h加速菊恰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G池峨,峰值甚至达到0.7G动脱躬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠吞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑臀,当车速超过150km/h后谰沦巴,车辆的加速度下滑比较明显食卡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娜辣,工作人员解释说为了保护电池诺患,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幻登。再多说一句畅缚浩,这个速度日常用肯定够了辉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h武蝗,但如果是赛道恕唾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抗寐,有大直道的长赛道荡编似,它应该会比较吃亏琉拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱隶,常会被贴上大排量唉、暴力机器档媚、拉风外形和肌肉车等标签疽其息。这些词虽然简单氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竣南巾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黑娜。近日艇瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藉乖:科尔维特C7)危戮徐,肌肉感十足的外形日,手动拆卸的硬顶太溜,再加上6.2升自然吸气发动机等贸典菲,都是它的大卖点相。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评加揣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孟幂,外形变得更具攻击性食。不同于以往车型履辛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗程,只有头顶裸露在外痹,非常特别馈形拉。重新设计的6.2升自然吸气发动机逆率,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞭饭恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浦没,最大功率640马力蹄委你,峰值扭矩814N·m)签返,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搂外诉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逻鳞勒:5.3万美元)绊镭触,几乎没有性价比可言柑慈,但相信越是稀有的东西晶,越有人喜欢适。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炊艰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醚:400-023-5599 地址脑容:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轮板:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型餐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠计。而这款车本网也进行过多次报道与评测磺革帝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题限舷,比如——空间与电磁安全性配逆苇。   有朋友担心桃楷,混动车型的使用空间会不会很小按防凇,电池电动机发电机都需要摆放位置港,还有散热系统驴伞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孤。   作为一个“热心肠”涵很,笔者决定帮一位同事搬家写,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痘晴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱白汇碧、两个大型行李箱廖福拆、三个双肩背包外茂眉,两个电脑包淑抬,一个猫窝戈戮、一个全新的大睡枕搬走跺泼缮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拢乌。好吧扩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筋俯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞭,从图上我们看出森,在放入体积规整的水族箱水缸后尘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间解,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肪,并留有一定的间隙量扫品。   而后排在放入水族箱地柜后康,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搜慕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酿。得益于巨大的后排腿部空间氮葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了相盟侩。而后虐负,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线未。当然缄,前排的空位是为乘客准备的磋簇晨。(为维护试驾车整洁桨悸茹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琴色。)   我是一个希望低调的企业主奉说姥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僻收,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剑废,后排音响控制勺吻蛊,前排座椅调节按键醚吃得,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子囱骄、空间离、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响阀。英国专家认为负:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戮废,高于该值弦,儿童将面临患病风险缓喂工。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邯赡嘎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳欤害嫉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害思。   简单来说妙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旗媚颊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涡砰,如手机拇探焊,对讲机逗北琉、信号发射塔等膛黑氓,而低频电磁辐射离我们的生活更近脖,家用电器东剩涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轨饥毖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伞坤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台硕胺培,前排座位韧膛涎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楞醒,不具有权威法律依据桨馈,但既然是国家允许销售的测量器材签,其测量结果绝对拥有参考价值贤啊丰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迁谭祟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汞,首先是油耗偏,我们在遵守法律规定的情况下身脆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲸,而结果显示洁毁袱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车华顿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降氦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阿。   混动车型比普通汽油车重捆,驾驶感受会很糟吗?   确实全始搽,混动车型由于需要布局电池欧妥簧、电动机廖暮、发电机骆铂、散热系统及控制系统槽缉,整车质量肯定会增加桐梆奋,但通过驾驶米肩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玩肩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动项瞄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酬,使用感受更接近与现代的美系车型拎狼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溅,而在高速公路上绊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裳叙宫,取而代之的是风声与路噪声矢脆培。而操控部分椽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了你,你永远不会感觉到生硬的颠簸扭籍,一切都是柔和与优雅岁懂较,当然摧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汹。   最后完迸渴,我们通过以上测试恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惟、油耗及空间实用性上都出色表现其怪假,而为此你仅需多付出几万元的代价窝筛,加上经销商的优惠泥,凯美瑞尊瑞物有所值兄哎,而你现在需要做的聚缮款,就是去店里亲自去试一试秒拜犀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巨垦且。 图/文蒙:丁艺   丰田汽车日前宣布秒歪锹,截止2013年底妨雄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆无立镶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长狮踌。诞生16年来催括鼻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脱、备受600余万车主的信赖和认可恋脯骄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冈。 责任编辑雹书:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坦几幂,MINI凭借其漂亮个性的外观妈毙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幕。2014年北京车展上氖付,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮(点击进入上市文章)窘羚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓄橇,同时在配置方面也有一定得提升憨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茧蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伎茂,售价区间为20.18-23.68万盼狈。虽然只有4款车型可以选择激,但从大家的关注度上看簿隶,很多人对这款车给予了很高的期望镜。今天氏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V马绊,两款车虽然在级别上不同怒梁呻,但是在价格上却是非常相近浚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悄。下面上,我们就来对这两款车型做一个对比帝摆渐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大噶娶噶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚缥郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话下遂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裸敲。当然窜燎,作为一个自主品牌那,想要和这些合资车型抗争肌,就需要在配置上有一些诱人之处瓶苔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晒攘,从车型尺寸上看闺规溶,H8明显要大于东风本田CR-V聊洪,但是价格却几乎接近尉填镣。如果您的自主品牌不感冒的话讲茄响,那就不用在纠结了斯箍。但是镜靡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搁攫圣,那么H8的确算是不错的选择炊沟,至少从轴距上就已经很让人动心了堤。   =============分页符=============   原标题谓睛北:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坏,哈弗H8还是小胜恭,其中H8还带有液晶中控屏淖,而CR-V并没有配备中控屏监订迸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能领舰。这些东西的确也是非常吸引人的划娠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敖撩,平且还配有ECO节能模式翅诽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喘党。H8还配有坡道控制系统容,但是CR-V并没有配备这个功能盎粕炉。另外歼冀确,H8还配有三种运动模式窍筋拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力钎让,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赊惜碉,当然H8属于刚刚上市的车型壕纽,并没有试驾车让我们来进行测试动狭埔,以后有实车的话僧,我们会进行相关测试念糜镣。   结语卯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舷墙锚,某些情况下还要超过很多合资车型答房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歌。 责任编辑监蕊:赵春晓" "从1985年开始普靖安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅澜哦,1991年出现在5系车型上泵惠成,1999年开始陆续出现在X系列车型上恕屉。直到现在式拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配取,提升着宝马车型的操控性和运动性揩合仑。让牵引力发挥的更加自如隘壕蛾,下面莆慰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现发。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱就俱八。在车载计算机的控制下廓冕浓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配股宫妇,而且动力分配比例范围达0-100%报喊,赋予车辆独特的动态表现婚惺传。 与传统齿轮机构相比镰叉,xDrive动力传输响应速度更快景,分配比率更灵活田飘,通常刹狮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秒壕,保持车辆转向精准灵活帅售,初谴醒谦、中段加速更为直接的经典后驱特性拍辆。而在弯道磐赶婚、湿滑路面麓、或紧急变线等极限状态下讣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胸贺,增强了车辆的稳定性和循迹能力肮捷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苯,在附着力降低的情况下就谜唉,更加考验着前后轴所分配到的动力溜舅。通过一体式底盘管理系统的侦测派瓢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眷涣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下付,最大化的改善转向不足和转向过度仑洪谷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讽卷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尼仁擅。宝马4系在绕桩和紧急变线中斯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稀麻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉啡,更灵活铃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抒,公路性轮胎打滑严重奈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熊河圃,还是能够胜任一般越野路面棠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑票:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)化,宝马X1一直以其运动性示人瓷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逗哼仇。但是不同于一般运动车型不擅长越野粳粪蛔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能零翘墓,能够让车主在假期到户外撒撒欢拦堤论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭笛多?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比死拖澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肩。   在消费者最关注的价格上乒祭淬,我们分别来看两辆车盎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搞蚀胺。从售价上我们不难看出袱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘎冒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谰,价格区间跨度较大愧访连。   外观尺寸对比堕统缴:   首先购士,从外观上来说胎晾凳,宝马X1极具动感戊单写。其标志性的双肾格栅已经不必多说皖,远远的就可以知道这是一辆宝马赣驼。而那富有动感的线条绵履师,将其外观勾勒干缓寐,即使是静止在那里檬缎山,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褐甫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晌限存,感觉比例似乎不那么对称错波委。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涡,而且作为一款国际范儿的车祭滦默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斡钮拜。虽然宝马X1有修长的车头激胺,但是驾驶时却并不遮挡视线摄,仍旧能够清晰的观察前方路况难挠委。   相比之下撩,奥迪Q3的外观略显沉闷嘘年星,同样的家族式前脸显得十分稳重弹。虽然不像宝马X1一样运动猜汇亮,也符合其SUV的定位型怪痛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倒耙差,这也让奥迪Q3的样子更加传统衫惹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靶惶蔽,但是内部空间却优于奥迪Q3突坷,相比来说挟氯城,宝马X1具有更大的头部空间缸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赊邓蹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔷挟:4477mm 长跑:4385mm 宽晾辨箔:1798mm 宽滤:1831mm 高尉:1577mm 高朽示:1608mm 轴距姥井戈:2760mm 轴距鹊盯:2603mm 最小离地间隙担仕夏:194mm 最小离地间隙娩滔陵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逞喀春,宝马X1具有灵活的操控性蔡艇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性街别寂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磺私抄,作为一款 SAV摊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甲彭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向答愧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铺悍绍。   实际驾驶中摹,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不辛门馓,但是宝马X1却有较小的转弯半径汞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薄嘎算,带来更多的便捷胸。行驶中疙健,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快答粕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翘嫡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮草迹、高精度直喷与电子气门三大核心技术勘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖,在动力输出上达到高低搭配的形式苛碱。而宝马X1带有的ECO PRO模式涡吮,可以帮助我们进一步节约油耗髓丛,让油耗能大约降低20%峭戈。 两车基本配置参数对比壤什: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侣巩:通风盘/后护逝佳:通风盘式 前帝典螺:通风盘/后妙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题文涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揪碍,我们不仅仅需要看其运动性能败,还需要检查其越野性能踩违。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聚拟荚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀擂,为了能更好地分配轴荷迁捻滑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擂牧抛、后桥差速器前面培娄。正常驾驶环境下诡禾李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亭愁,当检测到前轮附着力减弱时把松,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮握,帮助车辆脱困帽玩比。   通过以前的测试位嫂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魏皋囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说猴南舜,这套四驱完全可以应付坎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能号,加之悬挂行程过短闯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍嫩晨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盯酚,偏向于公路驾驶岗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疯髓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴错惧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肮酱,动力的分配为40:60画徒魔,在实际日常驾驶中婆聪聊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黎谎磨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吞蘑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能募杯筹,在车辆出现转向过度时浓恐蓝,车辆会将更多动力传递到前轴爸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乃贩,帮助车辆脱离失控的状态耪。在弯中逐渐加速的过程中绘,由于车身的重心靠后旱猩氖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隆,在这种情况下畔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宽耐,减小前轮的负担刀楷碳,使车辆获得更好的指向性嚼咀。   无论是雨天表,还是弯曲的山路摧按,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豌。而且在大角度爬坡及碎石路段孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筏掣赎。尤其是爬坡时揩,动力能够智能输送至前轴口遍褐,让车辆轻松前行变。而在平时城,动力又会自动分配于偏后驱广,让运动性得到进一步的体现射叭。此时的感觉是类似后驱车嗣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搐苛,让车辆行驶更平稳戒。   相比而言醚灭湿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惹蹋肮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叛,具有良好的越野视野冻,但是宝马X1的离地间隙更大娟灰列,通过性更好涛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咐搂,尤其是其具有更多头部空间携盯,如果越野时暖检,可以适当调高座椅坐姿悼冕。   =============分页符=============   原标题瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰话镐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闭腊,所有的按钮也都在触手可及的位置某安,十分便于驾驶者操作汕。而且两款车型都选择了年轻饺科、时尚柯姜、富有现代感的内饰设计蔽。   两款车的配置诫门僚,无论是奥迪Q3揣媳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全硅纽爽。尤其是宝马X1的iDrive垃恢敝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮婚蓬,宝马X1更加简洁涪辟酥,而且操作一样方便缎翟傅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汀农。即使是刚接触宝马车型的用户钾霖,也能在第一时间熟练操作糯孤供。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磕尽扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龋靖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潮担。例如像最低配的宝马X1采办吝,虽然价格极低氦倡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霓寒。Q3低配也是一样据譬弥,配置较低娃。不过如果您不在意像导航乳、座椅加热等配置镐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锯介凌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛些韧,我们进入车内来看看内部配置以及空间弟垫收。二者究竟谁能更胜一筹狸聪豌?首先来看两车的安全配置魏。在气囊方面甲散,奥迪则更胜一筹轮肖,在两车装配有同等位置气囊的前提下盖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哀杰兜,它全系标配有防爆轮胎艇,即使发生爆胎稍,也可以继续行驶氮哆行。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配报砰夹。此外防爆胎也节省了备胎空间返窝瑰,让后备箱有更多的储物空间冒脖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间东唯。从车身尺寸上来看萄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势送。然而车内乘坐空间方面掂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兔吗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涸颂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度递辛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绍平理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡没,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仑桔。但由于国内油品的质量不佳攘,为了更好地保护车辆发动机卤氰艇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪。而其他配件的保养周期上磺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昂饺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i星:   861元   xDrive20i皇:   1036元   其余车型行奴艇:   965元   sDrive18i驼迟:   861元   xDrive20i荚奠倒:   1036元   其余车型袖:   965元   sDrive18i穆:   1609元   xDrive20i霖螺:   1784元   其余车型诚前:   1713元   sDrive18i付涕:   1386元   xDrive20i祷覆:   1561元   其余车型长:   1490元   sDrive18i夹:   1591元   xDrive20i呻脆:   1766元   其余车型趴悍:   1695元   sDrive18i厩罚:   1609元   xDrive20i烫驼千:   1784元   其余车型衬挛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滤:●捅爽:需要更换 ○燃硅驹:常规检查棉侥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸿扁掀、空气滤芯和火花塞澳。花费支出大概是2691元申。4万公里时还需要更换汽油滤芯某琼,支出大概是1382元宛窖犯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错表,保养中也没有出现更多的费用支出计。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缔略。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掂:●僳:需要更换 ○狙:常规检查暗煎矫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烁沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寄类,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惹哪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕾,能够更好的照顾到爱车的每个细节龟砍厂。   总结沛泞垒: 总体而言申物袄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苗矛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3编闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足签,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绩垂,整体内部空间与奥迪几乎相同昆矮。而在使用保养方面氨贺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侥宫馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹋洽穗,但是其配置也相应有所减少瓣浑铆。作为高配车型灰戊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胚。 责任编辑衡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剖讽酣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰卡。它足够漂亮了恼侨袄,漂亮的让人感到迷茫孤堕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞋伸,由于在国外斑,我不得不比以往更谨慎的驾驶跋溅良,没有做任何炫耀的动作徘阿,但依旧接受了不少注目礼陶浑吉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来班,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着触履妙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尖磐妊,只好出此下策摆耿瓷:按住沂噬唬控器臼魂,“砰”后备厢盖弹开了成,老头愣了一下取黄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逛拌,并给了老头一个友好的微笑督褥,关门走人了哭皖。这时我才知道睹畔巷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滴洁,它的曲线诱人卉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耻妒,但令人心动的地方是从B柱开始的敌米邓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潘无痹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淡灌。也难怪庆刨慰,差点忘了甘,我们这台车选装了AMG套件鸵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啥酬,没套件的车感觉就差了很多固警哄。   即便如此确摄鞍,它的妆容仍是存有争议的额锻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矗唐。左派以我为代表(全部未婚)洼捷,认为它的骚气指数接近满格铃,尤其增加AMG套件以后肥忿,能骗不少小姑娘呢。右派以结婚生子的同事为主匣珊,他们认为车身不够修长诬筐板,不够秀美兰毫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情携,但又内藏了些许的凶狠试廊涂。   不过我们两派的意见同样有交集冷,那就是从侧后看去栋汐,它的美感更胜谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卞品,远远的从背面欣赏它鲸霖,真是太美了讨搐。   =============分页符=============   原标题簿小宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芦返耸,它采用传统的氙气大灯嘿聚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牟杠。另外泞,与前包围上的空气导流口不同的是皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹭瞪擅,不得不说其达成的效果是相当不错的巩等。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屑叭,但日常使用中也是在令我提心吊胆豌琉岔,还记得开头那个故事吧柬堑挝,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淬呢,压过了一个并不大的小坑洼惜浓,胎壁被硌破了腐,轮胎在5分钟内全部撒气泛侥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩翟,这个下马威让我措手不及船讨。   =============分页符=============   原标题锹扑筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疥瓜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中建拟碘。坦白的说凹梁汐,这套座椅看起来特别有型茂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸惩少,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑟慷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓶。   眼前中控台的造型舍拎,甚至细节都与奔驰A级相同程斤美,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屑汾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样内,总让人忍不住多瞟上几眼够。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铜沤权,触感细腻彼梢矫。   =============分页符=============   原标题期醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矫冠,各项按键的操作都很顺手箔拟,但我多希望能提供翻毛材质啡堕寸。另外劳曝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乳扒妓,回馈力很新芑弧,而新款车型早已没有了这个感觉恢,让更多人都更容易适应颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孺谁窟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利复,特别方便词,当然了宪挪领,这并不是CLA级的专利体珊,A级也同样如此市葛梳。总之对此我们是持肯定态度的掇洪粟,“怀挡”显得复古绣喷瘁、特立独行涝存,而且省空间虚劫,利大于弊肯漠被。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犬洼捌,不同的是它很强调对网络的依托吓够凑,这几天在欧洲开了不少车凛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娜矩。几乎所有新款车型都支持与手机互联券懦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能别,还可通过手机网络访问互联网棘膏窖、下载官方APP程序和导航笔艾,这是国内车载系统所没能赶上的捍趴。   =============分页符=============   原标题委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥描吾,空间实际上是够用的嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高秆释甘。我同事身高179cm酿尚,在前排头部有一拳的空间嵌赁焚,在后排就显得局促了嘎,后排乘客反应压抑感比较强侠涟波。   不过我坚信悉,对于CLA的车主来说空间是够用的胃处圭,因为后排不会经常有乘客扫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的红环颧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菱路互。   =============分页符=============   原标题妙恼嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腥伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呻屡,配7挡双离合变速箱捅蓄,带有换挡拨片挫境。拧动钥匙煞,发动机被唤醒挫,车内怠速状态下的静谧性相当不错莱,我们出发了覆辉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笛法,不过CLA非常容易上手凸,舒适模式+D挡表现得有礼有节克蛔,整个驾驶感觉极其轻快毛藤,这是一辆易于驾驶的车旁识,不论男性和女性都会觉得很轻松笆孔酶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性病善,转速时常被控制在2000rpm以下踞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契媒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性信梨敞,而且在低速中它的换挡依旧平顺面,并没有出现那种令人不悦的闯动卸虎。   切换到运动模式前脱朽,变速箱首先变得更为积极匆碗汾,整台车的性子也开始急躁起来讳拒,随时准备着接受挑逗蚂珐酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拓瞪。油门的响应也更为灵敏侗丰帽,初段就能得到不错的效果幌百,只不过排气声浪并不那么有气势弘巳。   至于转向蠢拆骄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻病讣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耿理,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每,那样的线性和柔顺观,简而言之非常舒服拈另烁。   CLA的转向感觉则不然适氦,它少了些紧致的细腻感疾响岛,多了些轻巧读。这套电动助力低速中没什么特点龄滴女,属于偏轻那类的开龚厕,或许女性朋友会喜欢贺焦。高速下转向逐渐变沉粟卜,更易于驾驶里,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滇为,比我想象的要好不少率。   不要被AMG套件所蒙蔽蜗,悬架的设定并没有那么生硬鳖辉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暑聊,整个感觉还是挺舒服的限饯敌,回弹的特别利索吃赔踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芯,起码我在前排开车是这样一个感觉轰陀,只是后排的乘客有时会说荡马胖:颠!哎冗,管不了那么多了仙女什,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险豁盎,驾驶感觉对于这台车来说重要糜趟。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稳榔僧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栋祟溃,无法进行有效的弹射钦极感。起步时有将近一秒的延迟匙挽,之后发动机全面发力枫艾袱,此时轮胎打滑非常严重电活,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沧经藐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楞,导致抓地力不足宿璃。怎么形容这个状态呢灰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍,四肢虽然在飞快的挠地颗去妇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拇,各位想象下江。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态副桅,双离合变速箱准确的完成两次升挡脆冈孔,换挡速度很快徒叼,最终用三挡达到100公里/小时的速度擒,时间为7秒整庙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揭毫儒,因为看到严重的打滑时我特别无助捕嵌犬,尝试了降低转速起步搂骸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勃晦姑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陛毒,而且车身的支撑有效烘,车内没有特别明显的前倾感觉涕。从刹车曲线来看寞谦,自始至终加速度都在-1g左右烁,最终成绩为38.46米撬缄垃,符合奔驰一贯的作风徽。当然菩,待拿到国内的测试车后惧,我们还会进行测试胖恋,看看原厂的轮胎表现如何豁。   总结辜:   从国外的销售情况来看饥,CLA是相当受欢迎的锑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唤俄,CLA在美国同样有着相当不错的市辰绺缜贰,2013年后四个月销售1.2万辆汇氰,势头相当迅猛奇武叭,可见其受欢迎程度窖帛。   进入国内后我想它会得到同样的关注褐廷,随着细分市场的成熟聘唤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驳襄具。奔驰CLA级攘快,主打运动面烷卸、年轻险栓揪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邢绣母,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗡,相比奔驰A级肉炼潍,它的吸引力显然更大瞪。相比竞争品牌毋,这次奔驰走在了前面焦喂农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眷穿。配置方面国外大多都是选装荣,比如天窗派掇、轮圈样式等等瓷使,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕾剃憨。   不可否认暇,它是如此的招人喜欢鼎焕葛,尤其招那些打扮时尚谁费、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机态,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垄嫌送,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犀菏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拳顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寿挝纽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹤煽嘉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绢蚕仓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法托焙起,通过细节部分运动元素的添加夯杆始,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扯报酶。其外观运动套件包括进气装饰净玖蚕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤簇编。   总体来看唇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富入捶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟揩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腊唯鹃,白色车身加上黑色的玻璃车顶赖,看起来很有档次感篱房。不过略有遗憾的是范牡漠,它的全景天窗不能打开茬胳宪,有同行戏称沸你邓,这是专门为了看星星而设计的千。   内饰简洁自然   与外观相同皆怜访,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劣。全黑的内饰僧涎谰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现放搅畴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醚萌。   配色方面付比申,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岁,但通过座椅的白色缝线焙家、钢琴烤漆面板白边框的搭配酮畦,使得内饰整齐又不显得沉闷妻顺纬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惧俱拉。人机交互系统方面饺仿豪,V6菱仕Turbo车型并不占优势括渡。   动力不错杠冈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机查槽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柑劫铃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型架。这款车的低速扭矩较大祭食哦,因此起步时非常容易福九滴。起步后慧,借助轻盈的车身烈,汽车随后的加速较为顺畅填蹈说。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皖晶弥,这直接导致这款车的操控也是相对不错慰,在较为宽阔的路面上睦衔沉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聚,感觉很有信心赖诞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辈护蓉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帮泵,非常方便驾驶者进出端诫,但打火时捂琳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墙庙。 责任编辑科:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候律恢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炮墒。之后的继任者是睿翼紊鲤哺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈写。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款购绊,并更名为马自达6阿特兹呸,而它是否能达到前辈的高度臀,让我们由内而外的体会一下催幻墓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岔勿钵,配合这两侧行车灯眠愤隋,看起来霸气十足挛拭,隐隐的透着一股子狠劲估。图中这款车是2.0L的标准版韩,则采用了较为普通的卤素光源父噶砍,科技感差了一点舶稳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗,犀利感十足碧栓荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室缚,它不同于以往的两代马自达6埔桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现救妹糠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟饥旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子头掠率,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm档,轴距为2830mm失昆,与进口版本相同思刊。相比同级别其它几款日系车型拖票骋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遍偷,像是一滴在高速行进中的水滴痪投,充满了流动感舒癸。从后边仔细观察阿特兹的背部垮,不难看出它还带着一点掀背的意思讲继哼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冲,配合着双边单出的排气筒七,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊保稗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侩瞪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暗匪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提响,其它区域大多为硬塑料讥甩玩。由于没有太多的装饰件佰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价电泼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诧盯,它采用的是一块电阻屏坞,触控灵敏度还算令人满意杀,界面的科技感以及显示效果都很一般薯虹惦,总体感觉更像是四邢酮、五年前的产品沽东暴,唯一的优点就是操作无任何难度赋驾酣,一看就会男镭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槐懂,所以导航功能暂不能使用怕峰。   进入车内冻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了材颊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惫疤评,握感也很不错提毫喜,由左至右打满需要2.5圈滴,比大多数车型略小瓣弟霓。此外惭妨勒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片了哇沽,操作便利性良好怪梯挥,而且兼顾了驾驶乐趣割冈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摧斗碱,但却一点不掉价肪囱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烦彭扛,其次它的表盘内圈采用了网格设计海笔,多少有一些竞速的味道道恃,再加上白色的指针以及简洁阂、明快的字体港商,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肆脆垦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饭寡颇、平均时速吉贺挨、续航里程之外干,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摧踏。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火申盲俩。   除了i-stop灌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阔竣冗。之前在新能源车型上比较常见常遁柔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肯扮悔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澎羡驰,它是以电容取代传统的电池或电瓶讨疤,从而为车内的用电设备供电泡鼻,而非用于推动车辆前进勘纠。   空调面板的样式不错痴,旋钮和显示屏都显得比较有质感棵惋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子设甫伴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车激,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴欧好登携。前后排座椅均采用了真皮包裹卯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔精娩。   虽然阿特兹有着不错的轴距吨粹脯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禽丢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑟滇。令人满意的是后排的腿部空间图封贾,坐正以后不影响翘二郎腿煎级。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筛羞盖,不仅地板平整受,而且行李箱有着不错的纵深懊,轻松放下高尔夫球包痪堕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糠,以及更换轮胎所需的各种工具宠被。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号蚀敬、双可变气门正时伸、凹顶活塞+米勒循环峰赔剁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现频闺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm练,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绊,并带有换挡拨片驳揽够,只可惜这款变速箱不带有S挡弛饥脊,对于主打运动的车型来说个遗憾滩碴全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倡句涟,日常驾驶过程中理,为节省燃油吻功垮,变速箱会积极升挡景跑,转速经常保持在1500rpm以下霸荣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秋,因为这台变速箱的反应速度很快型,能够很好领会驾驶者意图喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出麻跑。   阿特兹拥有良好的操控性期戊尽,这首先要归功于发动机线性的动力输出柔队。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庐垄,而中后段又能够拥有很好的动力表现痰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻午纹亩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垄吼,尽管反馈的路感一般穷勃晌,但指向足够精准放地介,能够给人很强的信心梧禽携。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孝啼茨,它的前后悬架初段偏软狮浚扰,能够很好地吸收路面的颠簸疽私,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚。可喜的是悬架的后段韧性十足戒,不会让人感觉力不从心旗。最重要的是池顽抹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惜晚限,车头指向灵活峦挥,车尾循迹性出色吴辽丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒拍。   总结涉簧: 对于马自达这款即将发布的新车吕般,我只能用赞不绝口来形容海惩瓷,外观和驾驶感受都可以称为上等南谰捻。如果非要给这个车挑点毛病的话乱森,就是在高手如林的中型车市场里轰舰情,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掀辟。所以如果你是“外貌协会”的成员贾凌,或者追求极致的驾驶感的话筹藩,那么你可以期待一下这款新车斤汲高。 责任编辑白:赵春晓" "  KTM的X-BOW拷隧,直译过来是十字弓忱管捶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮。实际上司垄,这个模样怪异的小车图脆采,的确是火力十足绞邓,足到无论是在街道上还是赛道上湍嗜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚀。   先来说说KTM这个公司凌拢储,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敦卞去,以生产越野车和跑车而闻名抒赖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缎橇,也许是工程师们精力太旺盛岔缆腥,亦或是身在奥地利这个地方恰,总会有些天马行空的想法巴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窜钱,去生产一些别的什么机动设备伯归藕。这几年伶维,除了X-BOW被童某,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绊摩蔽,而且都有一个共同点——惊人且极端臀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)花、puristic(纯粹)翘妒、radical(激进)僵沙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解圭。另外还要多说一句勉熄心,这家公司的口号是ready to race悉,时时刻刻都在准备一场竞技卢类。   KTM的CEO曾经承认茸蒋,他们希望使用21世纪的技术恐,发扬柯林·查普曼的理念困摹丹,打造一台新世纪的超级跑车臂拈。柯林·查普曼是谁杭?他是路特斯汽车的创始人牛,他说过最著名的一句话是类蹿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跨脸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剑咸技,作为汽车工程师能规娶,他把全部精力都放在对性能罐、操控和轻量化的极致追求上峡回葱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可复,但跟进尝试者寥寥夹宠炮。看看路特斯汽车凄凉的经历般此孪,这其中的原因并不难理解漂汀喘。我们很欣慰地看到弄,在新世纪磷脖,KTM继承了这种理念酞校拿,并且做得更加激进拿。   其实X-BOW的理念很简单刻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟海。碳纤维单壳体车身吝、全车碳纤维组件管婪轨、水平推杆减振器洪毒麻,这些都是方程式赛车的标准配置酱将。由于使用轻量化材料敞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)览。在高速行驶中辱裤,车辆的气动布局提供下压力抽祈槐,以此来提高抓地力和稳定性瞄酷窜,这也是方程式赛车的特点惊。和赛车唯一的区别图渺屠,就是它有全套符合法规要求的灯光鞠邪,以及一张副驾驶座椅诉碌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机限壬,经过强化和升级后拆磕,动力达到300马力贿,和F3方程式赛车相当遂僵溶,六速手动变速箱也是简单而纯粹默闻爬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馅,我们不妨来看看推重比潘。X-BOWR大概是2.6千克/马力菊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻倮,也就是说发动机需要负担的重量更少胶猛,动力表现自然更强据。   在踏入X-BOW车内的一刻狈仙锌,恭喜你溜陈吐,在旁人眼里珐瓷妇,你已经像是一个职业车手了劲敞。首先一只脚跨进驾驶舱罢,站稳后调整重心店,再把另一只脚迈进来守,双手找到合适的支撑点森墓卫,将身体重量转移到双臂平,身子瞬时下沉辣闺斤,把自己放在座椅里愧。来自RECARO的座椅是固定的创汗钡,完全不能调整饯挪,靠背角度略微向后倾斜鼓够虎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里离哎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涉污谋。要完成这一系列动作圈盯互,如果你是个长腿欧巴汀,可能会轻松点孰。同样和方程式赛车一样纹竣,X-BOW采用快拆方向盘慈,在一定程度上提高了进出车的方便性慑,不过我觉得这个功能最主要的目的碗胆隶,还是为了让它更接近赛车铰温。绑上四点式安全带弟哪,身体没有一丝活动空间味鳞俺,因为在碰撞的时候肮芦,你不能指望安全气囊救你一命亩馅瞧,唯一的方法触,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兢峡栋。   驾驶它锭梢,你不需要有汽联颁发的运动执照赋侗,甚至不需要经过特别的训练卸。只要你有合法的驾照篱,会熟练驾驶手动挡汽车凭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篇戏。连离合器都很好掌控哪,甚至比驾驶EVO珊感、STI这种高性能运动房车还容易裸抢。你唯独需要的曙沛,是练就一副有力的双臂皆偿拍,因为它完全没有转向助力讽轮吼,停在原地庆哪,方向几乎是打不动的械嫩。   由于场地的原因溜裤嚼,试驾过程不是很尽兴掳碾才,并不能体验到X-BOW的全部性能馈。在狭小的环境中懈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阀奋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势票狭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脐实。因为使用水平推杆减振器扮匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低酿,在转弯中几乎不会产生侧倾柿馆娘。多连杆悬架结构稳定诗,可以减少轮胎不必要的运动和变化椿首逢,保证最佳的触地面积毫歼和,用尽每一分抓地力协郸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醒,这一切所产生的副作用令劲红,是你的身体要承受更高的横向重力令。   在视线上热率,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似土挠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秸配,以及转向时轮胎的变化兜孩。利用这个优势就,你可以把车开得更加精准轮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙录鞭,这是任何房车都无法比拟的戈鲤蝗。不出个把小时藕宏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驮蚂焚,高速掠过障碍物而毫发无损纱理加,那种险象环生的场面睬谐煌,我相信其它车做不到尾概,这种乐趣和成就感凑,只有X-BOW能给你电。   看到这儿浚傲,你可能觉得这台车并不难驯服努贯癌,一切都很容易蔷。没错窍团,X-BOW没有设置很高的上手门槛芯八,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皑,但是它还有进阶的玩法握,这就需要很高的技术和技巧了署。首先嫌妊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闷酞乱,为了它的寿命维,好好训练跟趾动作吧猩。漂移摊?也没问题德,在转弯时只要加大油门糖艰,车尾很容易就会滑动起来郸泊。之后能不能画出一道完美的弧线泄歼,就要看控制的技巧了氰洛坤。   除了以上这些茅跑码,我还有一个建议泰。置办一套合适的行头簿头,至少也得有一个头盔和一副手套脾,这会使你看上去更像是职业车手光寝。当然抢猛,作为一台可以合法上路的跑车掸斯镜,KTM也试着考虑过车主的感受暖退,推出了一款GT车型俏惋室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奈庞秆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膊输。无论哪种装扮弟煌盎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街放乖卫,在气势上就足以压倒一切蔷葛剿,而在性能上扣颓壬,它也是所向披靡酮,精准挤腹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闲佰厩。虽然它可以以合法的身份上街梅恭工,然而对一台Ready to race的准赛车空,街道并不是唯一且最佳的选择涂,它最终的目的地盟,是要奔向一条真正的赛道捌,在那里解开封哟洹,去赢得一场真正的胜利零人。   说到价钱甘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车败贩慑,一点都不值敦鞍。那么窍抹,如果说花135万倒青补,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车细并,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚂宽,最大化的驾驶乐趣丢宪沸,并且还可以在公路上行驶鲁佛,这样是否物有所值筋态?答案其实显而易见圭差崩,值唉措,或者不值察刮,取决于你是否真正热爱驾驶淮桐,热爱赛车运动伶。 责任编辑诞豢来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痛啸,早已见怪不怪卫吧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敖筷察。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圈撼,广汽丰田出品的YARiS L致炫能,就是一款加长版的小型两厢车凛哺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饯饺稍。 知识普及煞负:为何不叫“ 雅力士”了皑?   相信很多人都会有这样的疑问拘,从车尾的英文上来看徊,YARiS的标识与上一代完全一致谦社,但多出“L”字母扯钞剧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观露嘛典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禄。全新YARiS通过变革性的设计阜、加大车内空间覆递促、降低指导价蛇板梳,从而想抢夺A0级市场的份额修曝冷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诚。不再使用“雅力士”的中文名称寂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌规。   外观缎和翰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型电漆,如果拥有一副出色的外观设计雄,那销量肯定低不了陛受。广汽丰田的全新YARiS L致炫奈模维,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荤啊搅,能让更多的人接受蜡露囱。   =============分页符=============   原标题疾浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浪疙对,所以在造型方面与海外车型有些差别步。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哥隘,“梯形大嘴”车头动感大气茶贸雷,配合超长的轴距腐椿芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昆蛊。   =============分页符=============   原标题克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒋翟帘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颁琴没,相信你会有两种感觉屡篱,第一费臣:中控台设计非常大气悄浓撩,和丰田系列的SUV车型风格一致遍艾檄。第二坞奥丰:超大空间帮痴叉,后排空间完全比拼一般的A级轿车侯。   =============分页符=============   原标题淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm府谁酱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意令舰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车千枷龟,但是空间方面完全越级的感觉戊将,完全不比一般的A级车差囱仆谁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淖。   =============分页符=============   原标题邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾设五措:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灿任,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿境们,中后段性能并不出色惊耍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泊铺溪,高速行驶油耗方面并不出色等。   结 语   作为一款城市代步车型侈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多念肪,外形方面就能征服不少年轻消费者隋汕。此外却葛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彻香裁,若果说美中不足的地方限练渺,那就是匹配的四速自动变速箱了活唐瓦。(韩威) 责任编辑伺茶丸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涧?告诉你曹龋,这是真实存在的一辆直线加速赛车即爸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰,基于2014道奇Dart车型嫡扳屑,型号就叫做Dodge DartPro Stock济导。大概意思是“超级街车”哭吗。虽然只是称作“Pro”铜,但它的结构和普通街车已经截然不同慷,一点点相似也仅限于外观上衅翘哦。一个专门设计的底盘技归,扣上一个类似“街车”的壳子蓖,除了好看以外绍,也是为了让车子的空气动力学特性更好哨。除此以外贩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电炒。   作为动力核心渤家姆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碗态棺。与常规的“以街车为基础改造”不同舶粹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砂隘。据厂家介绍虑梦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沧缉泌,而极速则可以达到480公里/小时醛。   Mopar没有公布具体技术细节伎,但是在上个月呵窘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锋棚猾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贸参孔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力但,它跑完402米还需要9.9秒堤行涉,而末端速度“仅有”235公里/小时蚊。也就是如果两辆车进行一场比赛摧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艘虹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乖恋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袜,当然也无法在普通街道上行驶单遍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桐。 责任编辑狙:赵春晓" "  4月11日烘摩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垄规,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丘厩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畴士。   4月的京郊春风和煦誓磁,桃花盛开霉艰撵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啦唱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘟幌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象少,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嵌朵。   然而稍微有点遗憾的是芯钉,由于相关环保政策僵我镁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞄控籍。   =============分页符=============   外观内饰师:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拳坏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汗蕾抚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搂撂搽,因为配置的原因手,柴油版在一些细节地架许,如前格栅橡桅、雾灯等处精简了镀铬装饰科焦。   另外陌被构,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亩,规格为265/60 R18返,采用双五辐样式赊煽蹈,与高配车型的20寸轮毂有所区分靖。   外观上挎幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗扒、野性戳贡、豪放逼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆,如果不是看到车尾的标识襄暇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爆。轮胎的使用与其它车型也是一样的乱毒。   =============分页符=============   内饰方面焊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接绍剃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烩光,但是做工方面表现的比较细腻搬钩。各个部位间的接缝十分均匀础,内饰表面的反光也抑制得不错袭翠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哩权:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机透让。这台发动机由意大利VM公司制造款唯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烦默,国际知名度较高嫌厘疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胯册溉,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞄窟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱习绢闯,采用电子挡杆设计缔,事实上唉翱济,在菲—克集团下的很多高档产品上七,都采用了这样的档杆设计吉宛抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋亥,体重高达2.4吨独。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脖,都让人觉得动力输出稍弱拿胎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩识钨,这使得在实际驾驶过程中轨老泻,柴油版大切提速很快玻台取,驾驶感受十分轻盈哭德梯。   另外祟,发动机的噪声抑制也做得不错警措骋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拧镐,但却绝非印象当中架局,柴油发动机那种高振动拒们、高噪声杉甩,车内如“夜店”般的情况宽氓。   在打开ECO模式的情况下泌,发动机的转速在1500rpm左右的时候币,变速箱就会做出反应剿悼龄,升挡很积极抡父。当车辆行驶到70km/h的时候墨媳,变速箱便会将挡位升至最高挡癌,我们在城市中使用嗓窍面,第8挡也是可以使用的监捅,并非摆设哇。如果关闭ECO模式愁没沃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右富,动力输出得到了一定的释放行豹跑,当然炉剃,噪音也会随之有所提升屡。   柴油大切的油门踏板很轻盈僵,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲁,但初段调校的有些过于灵敏了芭,尤其是起步时舞奴,轻踩油门镀猎,车身就会有向前窜动的感觉罐队,想要平稳的起步还是有些难度登颠处,如果初段能调的沉一点扦,感觉会更好趣,驾驶者对动力的输出也更好掌控胸祷赦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样透观扣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统池表篱,由于取消了空气悬架呢誓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侥呐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式按,分别为自动痢捷逞、沙地李切、雪地私蠕饲、泥地和岩石奥,这些模式都是通过旋钮进行操作的淌能,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盾簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盾。   此次试驾仿模苛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恍氮,其中的体验环节有沙地哼奔、U型坑和炮弹坑三个环节会然。在进入沙地之前沛嚏貌,首先将车辆选择到沙地模式醇,此时车身稳定系统自动关闭皖轮巫。由于没有空气悬架袭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挫痘。   模式选择完毕之后屏懊,开始正式进入越野产地功浑,在松软的沙地中色疮,要保证车辆的行驶速度螺串。在沙地中行走茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的镰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吕堡,造成更大的麻烦绦。   在U型坑的环节斗图,选择到岩石模式之后暴尝,分动箱启动扭矩放大挡讳凶坎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痰顽驴,传递到车轮上的动力会更加强劲冻度,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泼骂抽。   炮弹坑对于车子本身来说败坛,算是更具有难度的项目了澄画誊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辩土闷。对于大切来说圣节,通过这样的测试还是比较轻松的赫。在模式选择上睡酵杏,我们依旧可以选择岩石模式春道,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魔磺矮,保证有附着力一侧车轮的动力输出隋,从而实现脱困摧笺。   总体而言险邯洪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妒桨汇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惦。在整个越野体验环节翻醒劫,对于动力的感受也是比较明显的蓄厢泞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幌玻,主要还要归功于这台柴油发动机拟扰,低转速扭矩输出足够大坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爆。 责任编辑沪拈沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK活皆,以求为各位网友购车作为参考卯继,本文我们继续进行淳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锭琉,作为合资品牌的A0级三厢轿车怖惋,经济实用以及稳定这三点立市之本芳,谁展现得更好券,以下将逐一展开成钢玛。 外观解读筛空:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劫,这次“重生”抛开了以往的产品定位剧冈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甩,接过老款颐达的市场后垛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怕。   刚刚完成了小改款的阳光妹换帝,2014款车型延续了前款的整体轮廓悲辣瘁,细节之处作出的调整坝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娠乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型什窍,另外增加了反光镜转向灯臂、倒车雷达等外部配置窜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎诧泻,但两车在细分定位上有所区分甩伯,新赛欧更经济捐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑟楼辟,两厢造型更具时尚特质剔苍烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赌镁轨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恼桔监,前脸处的线条切削更是全车最多之处屯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浆伍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旦,三厢车型尾部中规中矩煞,采用常规一体灯罩的尾灯欧病,正是这一产品区分的剪影撑蓝。 看完两车的造型扳访,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拼连。详见下表扩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪凄姬,您更看好谁骆?欢迎参与一下投票姓逗。   =============分页符=============   原标题里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吓彤片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灿梳壳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蝗趣瞬,各区域之间的串联均平滑带过碗,整体风格更注重功能性革矫核,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戏,并尽可能带来更多储物空间糜城。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆东,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征激虏捂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哦仑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隆柒躬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陆恋骂。   另外僚诬扣,随着车载多媒体系统的发展劝妊配,触摸屏更多的被普及涂苹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苟贝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财河,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甸离。 配置对比冗惧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柔闻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侍俏,仅供各位网友参考谦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷电:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艾疆级:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沉垄霸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惩控虎,而车身与轴距潦施痪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势己班摹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插。   动力系统对比淑了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尽杉硷,阳光仅提供一款1.5L发动机蛾宏登,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缕晃,同为四缸自然吸气版本犀含,排量的不同即动力上的差距伞傻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搂具,具备重量上更轻的优势澳捅。   两车的自动挡车型栏翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涟慧,其平顺澄、重量轻及省油的特性萍坏倒,同级别车型中具备一定的优势惰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惜兔蜜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT工诗收,在挡位上优势明显参,但其换档顿挫在车主之间常被提及歉么精。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颇,外观上二者均具备典型的家族特质态谩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碌怖痪。内饰布置阳光以实用为主活甭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绰。综合本文所述凡荆,两款车型您更倾向于谁输犁谱?欢迎参与以下投票需孤漆。 责任编辑筒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂捻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毫钢溉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了继吃就。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芜酞旱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惭吼并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型评抖跨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骄紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卤年。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臂伴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同天钎。也说明K3S试图走运动化的路线洪。   起亚全新K3S的长芬、宽捎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哼棚,而轴距更是达到了2700mm的水平赌呛,在同级别中也属于比较突出的成绩羞痢驮,对空间方面肯定有着很大的帮助显。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畔贺,车身线条也非常的流畅匪美械,有着极强的运动感泥互,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抬苔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卸很违,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袭颧蓄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的危傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达此蟹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绊懦斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幕钵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅并酸把,加之降低的车身让骐达更加动感豢熊麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携疆藏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愁。形状突兀但线条流畅的尾灯烁梧,红灯部分占据了大部分洞,白光部分呈现斗勾状罕搬比,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锚夸其,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置探性。能够有效帮助你快捷倒车监睫反。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蠢穷敢,因为外观好看主观影像比较大菲施烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汐,基本沿用了现款K3的设计昂,提供全黑色韭姑、黑米色诽抬、黑棕色三种不同的内饰配色舒登粳。做工和用料相对也比较不错慨碘。内饰除了硬质塑料及软性材质外挂磷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次办醒逞。   骐达的内饰设计线条非常流畅输闻瘫,整体质感较旧款车型有所提升摧。内饰颜色采用黑色作为主色调鞭感,搭配银色饰板鹃凡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹈檬,满足不同消费者的需求牟视。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俊,多功能真皮方向盘以及定速巡航私,从上面表格已经很清楚的告诉大家扫胖昧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侩牵、胎压监测等配置暖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枢鸥跑,其中ESP剃入、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筷。 =============分页符=============   原标题外:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杭扮斗,整体乘坐空间相差得不太明显剃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同景耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畅,座椅表现方面K3S内部填充比较实邯,对腰部支撑方面会比较到位唬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歇,其座椅表现比较软蔡溃姐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卧甲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势可。在乘坐空间是差不多的潘,K3S座椅设置得相对硬朗硼形翱,而骐达设置得相对舒适枯睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娠五。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葛毯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捍弦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T面烫釜,很好的满足不同需求的消费者部闺独。起亚K3S相比起来就显得配置较少桥咸革。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伦艇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戚,详细还需看我们评测所出狸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伪壳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丘呐。   点评粒未笑:随着两厢车被广大的消费者所接受希蔑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坦拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞍,如果在这两款车选择其一的话窘捂笺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沥定。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邦粳冀。 责任编辑冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀炉栖,甚至有人无法确切的喊出它的名字靖。其实这款车和我们并不陌生弟舜疆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台每,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闷李即。所以出镜率不高的标致4008捌敦戳,确实具有太多不为人所知的身世母,这使得我们有必要去了解一下这款车胎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黑,呈现出风尚惜蚊井、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感写陋附。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胳泡卤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峡窖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贫蒂涕、科技的感觉茂僵片。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm和,轴距为2670mm兑必。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杉茨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苦,所以在车身尺寸上它们相差不多摄啥昧。   从车身侧面来看拴瞪绦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扇,整个车身也因此更加大气而富有力量感熔荡。后排提供了私密玻璃弗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叛萍孰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满考仁跑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惶喷颇。另外袭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆刻避,尽管造型简单卜提彼,但通过与腰线的巧妙衔接完釜孤,使整个车身设计连为一体摊拓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仙,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寄斤猩,都具有不错的表现鹅虽巳。我想应该会有不少车友会非乘拢看重这双“大脚”酬金入。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挺秽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酣庇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样构烹猴。不过标致4008在一些细节上却与之不同房悲理,譬如采用了大面积钢琴烤漆捆,辅以细节上的优化教。   中控面板做工不错珐,按键旋钮设计很精致匠土,且手感都较为出色取。娱乐扩展功能也比较齐全鄙,AUX棺蹲、USB以及12V电源都有装备剩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巨赎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娥残嫉,下面还有黑色钢琴漆点缀矢,凸显出了较强的质感绵塑韶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霞圈,若塑料饰板能换成金属材质的话赎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓢瞄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匹。在转速表与车速表之间盒邓谴,我们看到了一块显示屏遍勒筹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贩。 在乘坐以及车内空间方面吭蹋诧,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肉努奉。   后排座椅靠背很直阶洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挤集蔷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疮贬,坐姿却让人觉得并不舒适霜。   标致4008的行李厢内部很平整律舅,而且后排座椅可以4/6比例放倒店淖馅。这样它的储物能力将会得到提升稍驾,对于搬运一些体积较大的物品妈恰伎,可放倒的后排座椅显得实用惋敖。   =============分页符=============   在动力系统方面十捣猴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芦,最大功率仅为150马力叼谩,扭矩峰值198牛米涝蹦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狈帮哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思裸催。 全系搭配加了CVT无级变速箱荚劣,具备手动换挡能力耪姆杆。在实际道路行驶中肺另,CVT变速箱表现的非常平稳耸巫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粮举怀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莽,却没有丝毫提速的感觉曝沦。不过砷拍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憨休澈,在平稳驾驶时超车变线很轻松项。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扫赏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车松提崩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辈,前轮最多可分配85%的动力壁皮钦,后轮则可达到55%杰阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囤菲悔,可以应付雨雪但酞、沙石和泥泞等路况澜哭纽,也可以轻松面对普通的越野路段坷黎。   标致4008并不属于难开的车型轻,尽管车身较大风佃,但是方向盘非常轻盈聚脑,即便是女性驾驶也会非常从容铃父,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琴。   结语墩痘:从市场战略上来看谋庐取,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淌挂,4008不仅丰富了进口标致的产品线婪,也为消费者提供了更多的选择阶筛。而从产品本身来看模氯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拳标,能很好的迎合中国消费者的审美硅胚。在驾驶方面提沽丹,标致4008表现出非常舒适和安逸褥,非常贴切城市SUV的特性式嫌棘。 责任编辑砰检:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吵,自2011年上市以来凭借着动感的外观帝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耍钦,受到了许多二三线城市消费者的青睐改。不到3年的时间鞭素爬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匪拨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罐久蒙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怖轻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈俊,将在4月的北京车展上市炽喝,预计售价区间为6万-9万元丰甭嫉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吮挤。下面就跟随我的镜头醒唯么,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颧拨脚。   相关信息汾夕驴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌病,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刊录没,结合上汽和通用的生产技术少罕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌静闺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟取,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO估两妹,与进气格栅玻恋、发动机舱盖形成盾形区域读慧钩,造就了独特的宝骏品牌DNA闪摧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计螺。从前脸上看仿牌逼,与宝骏630的设计保持了高度的一致比识。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卯耻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淑卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迹,颇显动感愤。   在车身尺寸方面催届,宝骏610的长为4401mm曝辈、宽为1736mm参沏、高为1462mm掏健。由于与宝骏630车型同平台生产违壬莫,因此在轴距方面并没有变化本苦逞,依然是2640mm隆刃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薪蔷竞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啊,尾部扰流板剐脆、包覆式的后风挡玻璃卑、硬朗行李舱的线条涧呕,颇具运动风玲。与此同时秘寺巩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讨还奸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锹肪忻。   =============分页符=============   内饰方面腹蓬率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咳蔚撑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邓芍攀,方向盘搭配银色装饰条确,整体风格偏运动昂,带来不少新鲜感禄加巷。此外喊驳孝,新车仪表盘也进行了全新搭配太,采用双表盘设计泞撼们,更符合当前年轻人取向拍牵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昧聚,提升档次的同时也带来的一份运动基因拎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秦亩叔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多红,LED组合仪表提升了整车的质感栏拦禄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睫呵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糙既妮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹武蓄脐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔡竭。   宝骏610是一款两厢掀背车型老蹈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拎绷庭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圣无钩,也可以按6/4放倒座椅死庇牟,放倒后容积可达到1300L浦袄哇。   =============分页符=============   在动力方面粳肌靠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斡我,最大功率可达82kW勉,最大扭矩为146.5Nm陋热海,这款发动机也同样在630车型上使用堤感隙。为了发挥出更好的动力性能碘膳唾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃熊,此外还配有5速手动变速器可以选择密抛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绦愤老。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝储炯毋、君越憋蒙、君威等车型上避袜顺。   在整个实际驾驶过程中侍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魂扳。在1500-2000低转速时亥困,所爆发出的动力输出还算尚可屏,油门响应比较直接欠畔。但是随着转速的提升餐缝持,档位的提高驰兜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脾。这种动力表现不温不火纹姐,但是足以应付城市道路使用维狗。   相比于第一代自动变速器晒博,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抵酬。只需稍微深踩一下拇纱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跋,只不过由于排量的缘故韩讼,推背感并不是很强烈库,且高转下的再加速能力也有些力不从心突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适似巢晴,这也完全符合它的家用定位水。在经过颠簸路段以及减速带袜梧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莽戚眯,让驾乘更加舒适剖。此外劲凤,在过弯时底盘也显得较为扎实搅沛。   结语珐坡:宝骏610的家用车定位很准确誊时,配置很务实青,储物空间多挥,不过在用料和做工上还有待加强虎。不过动力系统方面确实不太给力埂,最多可以说是开起来比较舒适华画拢,这也比较符合它的定位斡嫌。作为一个新品牌瓦硷绵,宝骏还有很长的路要走未厂,虽然已经走过4年多骋下北,推出了两款车型邦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惟,在自主家用车市场上打出一片天地来母,我们将拭目以待箍替棠。 责任编辑敲撅秆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谦兰谢,大众展台上首发了2015款大众Jetta娄亥。这款车在现款Jetta的基础上技号档,针对外内设计细节进行了小幅修调淮链焦,属于一次精修边幅的小改款拟锑狈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穗沤扔。 全文总结兼速:   对于这么一款外形细节有新意磷晚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拭,我们只希望它能尽快来到国内鹊文汲,因为目前国内的速腾车型乖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琳琅俱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橙馅。 责任编辑工:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逼搔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窟币,深入布局腊含。其中包括类似上海大众新桑塔纳枚干煽、一汽大众新捷达脊、斯柯达昕锐顺、以及再早之前的本田锋范堑粉封、日产阳光等等樊沉哪。可以说软扮痉,在这一细分级别寒虐察,乱战才刚刚开始腺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手团菏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铆棠蹭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉多轿巩。反而厚重了不少挡递庞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近并钵驶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廉滇掸。就前脸部分来说刮顷,整体样子是非常简洁的滴,又有几分动感溯培菲,和标致其它车型相比是有些差别的祟。   侧面造型规规矩矩拘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汤觅,你会发现虏辆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麻阑奇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胃脱,但301更多的是安安分分的一种踏实感草逝。其中忱贯拷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躬列教。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关统煤,没有那么规规矩矩请,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守才,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皑绥,这也是一项非常讨巧的设计是返锋。设计感油然而生崩,除此之外昂,车尾并没有多余的装饰物陡黎际,简洁实用依旧是主要风格北拐。   本文导航" "斯柯达明锐催,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拉狙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在系腐杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欣哺,可能除了家族化的设计以外少填,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诽塑痢。 虽然它采用了大众的MQB平台杰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分麻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姆,全新的家族化设计让它年轻了很多室矩妒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价被欢,但是相比现款亲牧晚,它的前脸更显稚嫩颁,也可能因为现款有些老气横秋吧刹。 车身尺寸方面季,它相比较现款有了一定的进步惕倘慰,内部空间方面自然也有了一定的进步既迸,在后面空间介绍上我会在进行阐述侥逢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钦凑挛,这也集中在细节设计方面潭浮琳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣驹,还有合理的镀铬装饰沤咯,这也是新明锐年轻的一种标志岭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呻。" "  2014年4月16日让,全新英菲尼迪Q50正式上市蹦,售价区间为32.58-54.98万元储瑞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亮凡冗,2.0T车型三季度到货电猫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憋镁帛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呵恫忱。三车官方指导价格基本在42万元上下谭挖,具有一定代表性连惜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇顿悔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骗芭此,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙,车头造型极富攻击性姆讥两,侧身线条动感优美痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显适。当然令,它的进化不只是看起来那么简单跋獭,内功的修炼更让对手望尘莫及瘸泡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的护,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肠睹催,而且大有愈演愈烈之风乘舶孺,尾部设计很像自家的新5系凌幸单,家族化设计不可避免隋勘。即便是标准轴距版本飞深,新3系的轴距还是达到了2810mm晒案涂,比上一代有小幅增长漆,再加上悬挂对舒适性的妥协锈淑记,曾经犀利的3系已成过去艾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妮捂,那非雷克萨斯IS莫属了素。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乳叮,车头动感夸张纹闭恭,车尾简洁利落胆肪,虽然有历史车系的影子琅蚀,但这绝对是对精髓的传承和延续很冠。   本文导航" "  又到周末了筒翟,在大学破旧的宿舍里米,百无聊赖的仰躺在下铺上垮强,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聘脓,心中泛起阵阵遐想食扳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弦劳桅,充满战斗气息的车身葛,都让我无法安然自卧讽,打起精神迫坤,跑到隔壁楼的图书馆故廉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怒擒拧。没错炔鲍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胯耻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戈。但是息假,今天要说的主角并非“兰博儿”竞规猛,而是广汽本田第三代飞度氖记,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喇。   ?什么是边锋主义缚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恃,线条过渡果断阑剔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒂济,包括讴歌品牌也大致如此褥激。第三代飞度相比上面的两代措翔芜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛。车头部分比上一代更加动感农酗让,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暇鬼香,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼。给我总的感觉是割,车头的成功是线条运用的成功怒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺,从车头到车尾一气呵成放芭,整体感和流线感非常强环拖柏。从某种角度讲蔫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凹痞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衫乔,但相比其它竞争对手甸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迸旅。   车尾的感觉并没有车头那么好艾岗,对于我来说虏,车尾的设计并不满意尾吵颧。过度使用的镀铬饰条犁努台、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伪吓霖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剖究,在纽约车展即将开幕之际剔猴,路虎发布全新发现Vision概念车栏,配备多种新功能臂俏衫,智能玻璃实现透明引擎盖薄,座椅灵活变换可实现共四种模式袱貌男,包括远程掖副⒍海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形称串鹊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膛河识,第一款路虎发现诞生于25年前寥还芒,全新发现系列定位于“休闲”挺挎,总计拥有四款新车庐凹矫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霖,多功能配置领试,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力某燃诞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋,其中包括远距离沂ィ控纷,智能玻璃等沸充。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景可。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刻,“新车现代化的橡,切题的珐男,并引人入胜的设计寄识,是发现车型发生的重要转变粳羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年粉,我去过一次柳州陷,那次鲜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貉咕庭,当时兜逆臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型浚,时隔一年娠,这家公司有了新动作瑞灌噬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑰。官方表示稿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅。   事实上侍胆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皋咀花,那时蹲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侗慨磕,为了配合厂商对车型做好保密工作臀霞,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄。掐指一算富敞,当时靡陡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了好,在聊到这个话题时还磁叙,项目负责人也表示捆幌,整个团队在这期间做了很多的工作算鼓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侩瘦纯,即便有着此前宝骏630的经验悍,但对于一款新产品而言塑荷,整个团队仍旧不敢怠慢紊。   为什么要推出一款两厢车凤朵?   新品牌诞生初期傻,单一的产品有助于更好的把控产品质量概,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾浓,从而将其转化为品牌价值麻,在品牌得到一定认可的前提下焊澈,适当拓宽产品线趴,无论是对品牌靶,还是对市场而言都有着积极的一面挡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弥扰时,较为官方的说法是“以市场为导向”急,不过在我看来卡,这仅是一方面我虱鸥,在有了以上需求的前提下吵变,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡触,于是才有了这个方案浚夯庙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亢,车辆的动力系统奶偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竣败瞬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓣扫霜,无疑是一个两全的方案逝罐。   两厢车在定位上有什么不同吗娥青?   简单来说方,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膳晨适,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕊舒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵辛。相比之下输挪冷,因车身结构缘故翔胎贩,车侧和车尾的造型变化较大僻砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彻势安,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怪限宫,印象中瓢丹挡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筏荤,有些时候灌签,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素论。当然骋廖拷,每个厂商都有自己的想法阔迟,这种实用主义并不是坏事舒限,毕竟欠缚盘,车是用来开的固森纱,把主要精力投放产品稳定性方面慕,对打造一个大众品牌或许更为重要蓟鸵题。   在造型设计方面灭棘,除了已经固定下来的设计元素外楔帘号,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豢醛。对于镀铬饰条的理解见仁见智假拦识,然而里,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐腾,正是在这种需求的推动下毖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领餐。   察觉到这一现象后挖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贯客,显然弟毫沉,一味的添加装饰条并不合适褥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脾。一般情况下剑葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碧赂,除此之外泉谜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条促,在设计师看来夹晴椽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惦恰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俩墒独,我还不曾有过近身接触侩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷遂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仟官胚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淬刮。或许这么长的一串文字来的有些陌生伤芍倪,简单讲磁勒,它就是在航空航天器上使用的转向技术群。我们将就驾驶者最关心的方面接孩日,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞭剂疙,人机交互系统的先进等等森伶让,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孔胳歼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绦劣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拦度,不难想象Q50的出色适木菠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龚,同样虎穆,作为宝马1系的车主甸婆,对于操控的追求反衬出Q50的优异凭史恭。而剥离开车身的种种快葛趁,他们共同的认同就在于这三个字母场付浓:DAS   【什么是DAS韭苫侥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拘廊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一榔曙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诡傅火。   【DAS工作原理是什么灵胜?】   车辆转向时捐涪冗,不再依靠传统的机械连接戈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氮跋授,根据行驶路况和方向盘转动力度颓犊默,速度进行综合计算痕埠葛,从而指挥转向电机机构实现转向寂。   三个ECU属于并联关系泛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锈煤峡、方向盘艘缮链、右前轮)同垒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾关那,恢复至传统的机械传动转向模式绞,确保万无一失蜕面。但在正常情况下文楷蜡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离起。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崇抹。   【DAS汽车的优势芭淖杜?】   操控性盖擦辰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疾褂恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞘搪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咯搽伪,享受更多驾驶乐趣俊突粳。   【为什么线控转向比传统转向快麻申?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怕辨。整个系统中没有橡胶衬套糠陛帘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芒,因此首先从内部减少“延迟”剂。   【DAS对过弯的影响判茫公?】   转向相应得到改善淡暴。传统转向系统婚,在接近弯道时疏唬,驾驶者需要提前做出转向动作欧媳,否则汽车无法实现平稳转向惮。而采用了线控主动转向DAS系统诬,通过消除内部的转向延迟冯抖妈,减少了预先动作的必要垒竞乓,实现更灵活的转向鞭。而驾驶的感受将更加直接凰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力对,毫无延迟全怖嘘。   【转向系统也能够减少疲劳搏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感榷休,因此从另一个角度提升了安全础撑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑薏洹)处蒋虫,12款参与测试的车型中没,在定速140km/h的巡航测试中力,平均修正次数呵谈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虎忌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勒酒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘛淀桨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箩射:网上车市(www.cheshi.com)   当然辉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迁,而对于传统车型俊诉茅,这一选项代表着发动机霉降酒、油门踏板庭、悬挂阻尼妨胚、刹车响应等等方面的细微调整擎脆毒,而由于配备了DAS淋示,英菲尼迪在模式选择上撤,更进一步的调整了一系列的功能聘扭,如促:主动声音控制系统床萍、线控主动转向DAS邯、主动车道控制和主动循寄雀宄恚控制系统ATC等等的设定哨径范。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仕?】   通过上面的简单问答奸,我想我们已经熟知了DAS系统驹,在响应更快冬,相比机械系统更便于维护谓抗涤,节约成本挫奶哺,减轻重量等多个方面都硕果累累川。而任何事物都是双刃剑垂呛甜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迪擂,他的解释既简单都,又复杂骄,背后掩藏着十年之久的不断试验碘校篡,推理侣阂,再试验的科研过程搁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力功茧敢。而这些内容无法用数据体现谐,还是按下点火开关吧豌镐统。   本文导航" "   《极速60秒》湘埃、《死亡飞车》抛敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》签,让车迷们大呼过瘾师。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玲榷脑。另一方面渴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墓煞,但开在路上肯定是最牛X喇,最有回头率的撅溶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泞骚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闹蛇朔、“真NB”这样的感叹好店,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叉肝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桓伶糠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚂凡蕉。    作为最具代表性的美系车型吾磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚀挂,五代车型熠熠生辉顶铺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壳驹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俺隙,主要原因是新一代车型不够“MAN”羔姐颅,缺少了野马的一贯的风格然罕巫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柏律驶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胸。 什么是肌肉车匹局啡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旗硼栋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机量、具有强劲马力蚕和、外形富有肌肉感的美式跑车嘛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表测,例如雪佛兰科迈罗樊舒佳、道奇蝰蛇侥、道奇战马澄,还有就是本篇文章的主角福特野马餐。不过这些都是字面上的解释兢精渭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义许。什么是肌肉车姥撮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勾测。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暑琅冲,科尼赛克Agera伴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币途淳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喘。但实际上并非如此烹,凭借自身出众的一面煤囤拎,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨,成为闪亮的主角双皋皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔烁芬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灸浅瓶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晒且磋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影话巴,野马还是地道的童星出道!是的悲坦,早在1964年刚刚诞生之际瓣甫,它就被搬上电影银幕捶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呜犯,也许大家有些陌生川,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品。在过去50年里次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戒炉。    无论是哪一年代的野马氓酱窘,但凡出现在电影中眠屋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球老承。衬托主角的英雄气概或是独当一面薯,野马都游刃有余逃。在近期上映的《极品飞车》中坦,野马更是作为整个剧情的主要线索硅缉,陪伴主角经历了人生的起伏挟抚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的温挎,五门版的三款车型——耀真腹蕊、耀享酱认会、耀动分别为52.8万缺、57.8万蓄屡骸、62.8万袒壁。另外还有只发售500台的限量版瘸胸日,价格66.6万元热匆叙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兴币,只是在色彩搭配上带来更多选择的,车型配置也更合理庇保沫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洽把娜,并且通过优化四驱系统斡垫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拟。揽胜极光一直被认为是外观控迹,但作为路虎车型挺,它也有着同级一流的越野性能播秘。这是款长着女神模样卞啸叉,也有着女汉子般坚韧的车董膛诚。 外观谁势:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巴捅拐,所以不仅长宽高没有变髓略,造型设计也和现在基本一致吵瞄。设计师只对一个细节进行了修改氛蔚,就是后视镜柔哇。新款车型后视镜造型整体感强叭病尼,与车身有更好搭配效果精埠赋。除此之外惟,极光传承自揽胜的城堡式车身敖妈匪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纺。虽然极光已经上市有3年时间杜,但时尚感丝毫不减门。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法藐嘲,极光有自适应LED氙气大灯德、全景天窗等配置搔蜗,兼顾时尚与实用性如帮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捂纱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抒,前后保险杠尺寸更大泉。另外损,2014款极光提供了11种车身颜色愤挤牟,消费者有更多选择莽救篱。    另外桶垒,外观细节上能看到的摄像头和雷达贺想,是为了实现自适应巡航坑、自动泊车八年、360度倒车影像等功能固。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟,既可以设定与前车距离或行驶速度港其疽,当系统计算出正面碰撞无法避免疽,会释放最大制动力降低冲击速度煤赌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吕辽狄,实用性得到提升位痪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订沛,并不是说女性不能开绰角,反正我问过数个女性朋友唱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匠鳞幕,完全不是自己的菜季擎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断山惨,所以我觉得这样描述更加准确迷焦:这是一款为男人及女汉子准备的车寞。不是说它不好惫骡,事实上野帝的特点非常鲜明烫新剩,优点也特别多皑瓣,但如果真的不能欣赏野帝的外形村袄秆,那么它的优点再多也是白搭点。好了滴,说的够清楚了撑八煤,男性用户请继续看下去我,女性用户请酌情选择雹翁变。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贝,也就是售价24.18万的最顶配版本嫌。配置非常丰富巍,但较高的售价容易让消费者望而却步截桥,毕竟男人也不是那么好忽悠的凹贝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绍。不过既然我们测试的是高配版本彤握处,就来看看这款车袒梗,按照惯例斜势,还是从野帝的外型设计开始嫌痛。   ● 外观戌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潍态。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型混,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓟羚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炽换郡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些噶,这对于野帝来说无疑是个劣势门撮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抢孤郎,国内汽车消费更是以大为美闪,野帝国产后尽管已经有所加长诺欧棘,不过还是给人感觉不大捷凹圣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亥,带自动点亮功能的氙气大灯星、大灯清洗功能币遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备突孟绞。日间行车灯采用光带造型氰沏卫,并集成在前大灯组内蜗霸,样式比较简单斧,辨识度还是比较高的潦幕镀。   尽管车身长度不算长佬拷,但野帝的高度还是比较高的戈匡据,一方面是车身设计的就比较高大猜艰腺,另一方面也是因为底盘较高壕吞,悬架行程比较长潞氖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm联,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才磨。   后保险杠设计的比较厚实场妻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一台毋,也是为什么我们说它更适合男性车主肺娩。倒车雷达是全系标配屎,不过倒车影像和自动泊车是选配革,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车外仟。   需要说明的是苏腥,按照官方参数配置表苯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凉到焊,不过这台车并没有装配后挂式备胎弄,4S店解释说是同样是野驱版促,有的车有后挂式备胎岁,有的车没有售,如果不要后挂式备胎瓜,可以减6000元杠剩晤。   十辐立体式轮圈锨磕,样式符合野帝的整体风格郝擦活。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎返,规格225/50 R17撅坞。这款轮胎算是一个折中方案鹿谋,整体表现比较中庸醋携咐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淳差卑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘁怖限。" "  2006年始告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝎壳菩,没一年竞,这个品牌都在刷新着销售纪录萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂痰儡。2014年痪瘦,新的产品问世嚏仟委,这一次它不再效仿违、跟随社兔,而是独步青云股覆胆。   在过去的几年里尼诧,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇挖驮、豪华为主要核心染,由于旗下车型均以大排量为主愤届,并在操控性方面有所见地思割封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湿。作为一个初来乍到的年轻品牌漓案,每一步的迈出都显得格外小心实淡,在保证动力性优势的前提下答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泉嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迫享,原因很简单氛临,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐懂驴,也就是不同于别人的卖点奇。   在同级对手们相继更新产品的时候停恋,英菲尼迪一方显得格外冷静坊谭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒,好在当它真正来临之时接屉杠,并没有让大家失望缎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹牌。   在介绍这款新产品前薪眠可,我想我很有必要做个说明精脓辈,Q50实为G系列的换代产品妻疚,在2013年度袄口,英菲尼迪旗下车型根据轿车械嫌雇、SUV采用了全新命名夺币,即轿车使用Q字母怠,SUV使用QX字母夏僚,后续数字分别代表车型疥,这样做有利于车型之间的关联度胸。   2013年撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵舅筋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔫,在回国后的闲聊中茨沥,他的目光坚毅夸屯,言语中难掩一丝激动界妇,当然他对这款车的最终评价很高坑贾师,抱着这股期盼故钡,我们今天找来这款车癸传,一同来寻味我同事当时的所感甫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雄水,所以厂商提供的测试车依然为美规版舵崔,所以动力鹿逛、底盘的调校窖蹦甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醇,但整体设计与科技性不会有任何出入窝匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舜访,也算是足以解渴了死。   对于设计语言四个字来说份,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释列申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阮扒拴,有时我甚至会想迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念荡菇?正因设计团队的不懈努力陆凤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表技溉誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤。   低矮的车身缉绷派,流线的车顶艰祁,都是上代所传承下来的精髓含继诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辱汇撤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒强逃,这与宝马3系的水平相当田,优于奥迪A4L拭缆、奔驰C级等产品毋,别小看这一举措程,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡琅品。   对于轮毂轮胎的配备上羚括稍,英菲尼迪从不走低调的路线寥韧墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怀恕犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刨酮券,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逞。   本文导航" "  2006年始弗斥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茄,没一年传佛,这个品牌都在刷新着销售纪录容蛇辅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额痴惋。2014年渡,新的产品问世氖独,这一次它不再效仿谓喷店、跟随粒唬聊,而是独步青云险。   在过去的几年里东尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛佛损、豪华为主要核心朝,由于旗下车型均以大排量为主醇特躬,并在操控性方面有所见地勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惯。作为一个初来乍到的年轻品牌汗兴霸,每一步的迈出都显得格外小心檬仍熊,在保证动力性优势的前提下窍胳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜实,原因很简单讣磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬,也就是不同于别人的卖点氛胳。   在同级对手们相继更新产品的时候惦避,英菲尼迪一方显得格外冷静褐俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎冒沉,好在当它真正来临之时蝎新榔,并没有让大家失望络谜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史度。   在介绍这款新产品前解备,我想我很有必要做个说明宦黑赌,Q50实为G系列的换代产品乱甸蝎,在2013年度刚娄,英菲尼迪旗下车型根据轿车怀笑涤、SUV采用了全新命名簇,即轿车使用Q字母赖嚏手,SUV使用QX字母旅寐,后续数字分别代表车型差伯级,这样做有利于车型之间的关联度收。   2013年享谢黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后隋骆胃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胁驴,在回国后的闲聊中干魄,他的目光坚毅媳,言语中难掩一丝激动受,当然他对这款车的最终评价很高掠痞,抱着这股期盼乓己,我们今天找来这款车冕灭宫,一同来寻味我同事当时的所感唐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间补胖河,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿煞,所以动力垃、底盘的调校拆袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掳穿太,但整体设计与科技性不会有任何出入烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说突半响,也算是足以解渴了尼氯蔫。   对于设计语言四个字来说厢挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袱末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袒皑,有时我甚至会想航搐菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量年边?正因设计团队的不懈努力坑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袜厦莱。   低矮的车身晃,流线的车顶漆挥,都是上代所传承下来的精髓合蔡鹃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮拆,这与宝马3系的水平相当趁,优于奥迪A4L棉凳、奔驰C级等产品焚如人,别小看这一举措饥爬荆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性府。   对于轮毂轮胎的配备上涸,英菲尼迪从不走低调的路线敦鸿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阂加刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歪讽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首时七弦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攀细矫、陆风X5蔡看、全球鹰GX7认免卑,但依然无法撼动它的地位囱棘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锨桨皖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棘,它就是CS75炔嘘,来自长安汽车翘店湍。   在众多国内车企中咸面书,长安汽车拥有较早的造车历史发,并且对越野车的制造要追溯到1958年豪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菊董,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面故冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绞舶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吵讨。   在对长安历史阐述过后画,这款新产品更是令人期待鸥乾。在2013年9月背,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痞骏,一经面世便引来了无数人的驻足歧腻纫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拳年,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纱芬斧,诸多细节上的体现丢饱拇,可以看到与时代的接轨豌,说实话辞离,即便与合资品牌相比火复,它的设计也毫不逊色咖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜千:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV籍,在首次无伪谍照曝光过后涎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戊。从车身尺寸上来看常恕,CS75在长度与轴距上的优势突出千,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郎猜。在设计上范,侧车身的视觉冲击力有所削弱贯,平和的线条增加了些许稳重感笨,而在配置方面绝不含糊墓,右侧后视镜配备摄像头混掏,为泊车提供了更安全的保障那,此外17寸轮毂的注入纫帮心,也为整车视觉性增加了不少好评分笛。   车尾的造型体现了丰富的层次感籍秽,使其得以回归至前脸的感觉扒镣绩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岁戚。此外臀太,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统起硷煌,可以看出CS75在配置方面的丰富性宽年。   本文导航" "  上半期郝躬书,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况是沛,不同的设计倾向与不同的品牌定位檀敢捕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牟碾。在“下半场”的对决中才胸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎觅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果携全。   点击阅读丸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表燃擦柔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妥咐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表问:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目昧舒型,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后到嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磊编,以应付那些五口之家出行的需求朗扯。行李箱空间的比较聘瞥访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿,或者带孩子出行时谭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诵阂。行李箱内是否配备12V电源接口铂碍烈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阜悄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歇遍。   ·模特A(不戴眼镜)身高胃草:170cm 体重婪闲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堪攀独:175cm 体重统砷加:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琳,长安福特此次也算酝酿已久了让共癸,可以说即将推出的翼虎撇惩,每个人都能从中找到自己心仪之处似甫,例如极具冲击力的外形抠殊、科技感突出的SYNC系统侩戎鸡、人性化的内饰细节设计际、又或是强大的日常实用性饶窝,这次及蹄,同级对手们真的要小心应对了扔使粟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郝巧篙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畏糠套,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢较乒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晌鞋供。显然疟绥霓,在错失2013年的发展大好时机后爱胖僵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点獭介,其实也能够走在大部队的前列儡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛋狮桂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胺。眼前一遍利好勤啤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008功、雪佛兰TRAX捂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喘窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尽,至今我们还没有看到实车监哪梗。从目前的情况来看观渡,它们很快就会来到我们的身边陕。正是这个原因釜查,在日内瓦车展媒体报道结束后蛔激,我们并没有着急回国鸡容,而是完成了几款车型的海外试驾忙、测试和静态对比的素材搜集仙摹膘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸡护。   看到这里搂,或许你会产生疑问栓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彭扣?坦白地说埔骆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俄枷五:1.它们必定会国产并且在国内销售犬避,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饰笛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亲,只是一些细节针对本土化进行了改造般簿,但外观内饰设计耙、车内做工奉股茎、人性化舜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化感。综合上述所言辉额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粕泄金。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勾,感兴趣的不妨继续看下去颊揣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用草,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉多。例如CX-5壬、ATENZA阿特兹权辅鸿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挠统。最重要的是绒拎刮,它们不仅有所创新痉虑策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋们鸥沁,再到如今的Axela昂克赛拉竭畅,马自达3已经历经三代车型的演变驹苫。据长安马自达相关人员介绍觅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垒北美,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒂莫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帛差彻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挠尾扑。它的眼神更加犀利渤涂,车身线条更为动感甜疾虹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眯屉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚊啃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉雾舱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咎卢邵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搏姥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劣滦渤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敞稻。另外丰迹劝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神委。据厂家人员介绍娩怂帝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略聚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺面,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化范浩仓,使它的整体视觉感受类似红酒一般活。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邻赖挎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撇闹令,两款车的轴距同为2700mm哼惠。相比同级别其它车型阶戳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尸昂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑浮,不过轮圈的造型稍显普通芬,不够运动肠摧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稠猩,规格215/45 R18邵诚,抓地力表现不错菩署。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎校,规格只有T125/80 R16猫腾。   尾部的设计不算惊艳梯匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完僳池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踞篡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赦,这在同级别可是十分少见的姬借渺。" "  说起海马福美来秒诽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型途赂乏,转眼十几年过去监棵,福美来已经迎来了它的第四代车型德狸搭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迸,新一代福美来M5采用全新平台打造溅罕,不论外观还是内饰写,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夸痛辞。在此之前泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型险,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苗杯厂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稠,宽大的直瀑式进气格栅聘,大面积银色镀铬晒囊绊,符合国人审美末轮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感床枷悼,腰线采用分段式设计嚏菲玲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醛,凸显运动感工淖喘。但只有左侧为真排气口纯迟苯,右侧仅作为装饰肥。" "  对于中国汽车市场来说冗,凯迪拉克属于一个后来者盼洁,当然这指的是豪华车市场肠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羌,那可真要拿出点真本事乳乐腔。凯迪拉克也明白这一点玩蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产诲,并且上市销售桥,销量也是比较乐观的斡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糠,无论是配置上还是动力以及外观设计上士,至少能让大部分潜在的消费者接受慨,这确实不是一件容易的事情境。于是鲁囱誓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款架,对动力和安全系统进行了升级宪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测仓穷,仅有一款36S铂金版弛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浚婚秃。   2014款XTS 28T铂金版外观惮:外观延续36S铂金版的设计宫涟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘟拢护,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅附差,在其他方面则没有做改动寿弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子康悍补,没有做太大的变化蓄妮苏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惯遁冷。   XTS是一款善于运用灯光的车椿卤,它将大量LED元素装备在车身各个部位迁瞬,正是这些时尚元素的出现蔚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睬茎粳,获得了更出色的细节表现力对。这些称不上优势的细节表述浪嗣涎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化换,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渤。尾灯依旧是LED垂直式的造型硕喜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码通氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饰孪。早在上世纪五六十年代豢可,Citro?nDS就用上了可变悬架崎抒晨、随动大灯难势、转向助力寞竭规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舞懂,加上极为飘逸的车身设计温茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝎式。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤面被,2011年长安标致雪铁龙成立绥糜,到今天我们测试全新DS 5LS懈览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽懈,音译的中文品牌名念起来很接地气晨揉箱:长安谛艾仕碌嫂,有股莫名的喜感方矮辆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸,是台正儿八经的三厢车糠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慧鸵辆。如今缔认港,马自达6已经发展到了第三代伺噶己,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢,它的名字叫做部茅惦:ATENZA朵看。之前我们已经解读过进口版本泛备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详僻葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼衰钒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耽册伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L熬,还有更加令人期待的2.5L涛娟怀。   注础:此次测试中醋缅,红色车型排量为2.0L绵菜,黑色车型排量为2.5L帅。国产ATENZA目前还未上市授肉,此次测试为抢先测试怠捆敞,车型为试装车疚。   截止到发稿时集,官方宣布挪详棘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辱舷蓝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钡搁棘,上半年上市销售挛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛孩匹,我们还是先来聊聊外观膊炽。相比进口ATENZA吹侮,国产版本在外观上基本没有变化诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注室屡土,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫匿腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘘奠,“下”这个字可意为“以后的”戚,用来表示那些目前还没发生的咳来、未来也不一定发生的事情盘钦。比如有人说“下次请你吃饭”坦菩,谁知道是不是真的!同理日,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牛纺钉,实际上暗藏了一些不确定性巢菠河:它能引领未来汽车的发展趋势冯脾下?或者只是一句空泛的口号脸?这是我最关注的问题亩凶龋。   当然也会有人更在意其它方面讲禾钾,比如外观内饰和空间等等藉洁寥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沦胯毛,本篇文章的最后也会提到徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痪搂。   关于下一代城市SUV的概念伎苫滇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凑娥。在他们眼里宛,很多城市SUV都太“娘”了慷,连个小土坡都爬不上去怎么行位苏绩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓤扣模、勇于冒险的心巳枪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊秃航。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽茅椒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒂绒橇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勺对,它能够去接受户外的挑战负溜逝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搬鞭类。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产客跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揭,目前主打3.0L排量的三款车型狗,都搭载三菱第二代超选四驱系统渭咯昧,售价39.8-45.3万元书票,最高配的精英超越版多了后差速器锁止感厕,还有一个最简单区分方式廉,只有精英超越版才标配后拖车钩入诵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汲咸钉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚎矮扭,陆续又在第三代(V73肚久都、V77等)和第四代(V93缆腔拈、V87叫炯、 V97等)等车型上装备守拢沥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翟、四代帕杰罗)痢,现在销售的为第四代帕杰罗疥曹。   如果单从分动器的挡位看描统,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统群布,拥有2H胯宏、4H镐、 4HLC等辖、4LLC四个挡位悔街睛,在后两种模式下概,中央限滑差速器LSD被锁定凌络冒,为四轮提供均匀的驱动力唐幢司。不过值得注意的是猾蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配官底钒,前坡备、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沃氯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袖恋虱,正是这样的全路况实用性垫,才被成为超选四驱系统唬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藕桑,可以在2H八齐旧、4H挡位间随意切换妻娃,当处于4H位置时酮保,它相当于一台全时四驱车型腻弘,可以提供更好的抓地力和驱动力欢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盟畦谈,而处于2H位置时申奠涕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虫饯,不过这样一个大家伙油耗不会太低履唬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轨同。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脓,4HLC模式时玛,中央差速器锁止发假喊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纶懒,不但锁止了中央差速器寥,还拥有更大的扭矩输出霜叹赫,此挡位的传动比为1.9:1桨府叉,扭矩被放大1.9倍赤段芹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菱栓篱,4LLc就能派上用场妮矛。在车内侩济搐,仪表板的中央会显示当前驱动形式盗迪楔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邢腿咐,并随时了解到现在所处的驱动模式囊赣敦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)般迟,应付一般路况毫无问题物蔑纤,但如果长时间处于极端情况下榔侧岸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱燎观,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倪梆吹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迷行,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘎惮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼,同时也提升了整个历险过程的安全性盲,因此光有一颗狂野的心还不行枚荤赊,还有选择一个可靠的伙伴刷虹适。 责任编辑贾蝎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品技汕奸,已经上市四年了糜梦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骡,跟老款福美来相比档次感明显提升呸粱。除了看得见的设计差别吼虐角,福美来M5在配置倡价刊、空间方面也有不小的提升葛式。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靛化,1.6L车型会先期上市扫默,后续还会有1.5T车型推出售胎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本降措,其中手动挡共有6款毯苏,自动挡3款胶侮淑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型薄,厂家介绍说叫旗舰版母煎驳。由于厂家没有提供参数配置表瀑搜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慑。 ● 外观晶探昏:中网造型似君威桓斯褥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妮开,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头编,尤其是车身长度铜肮论,福美来M5达到4698mm浚,超越绝大数同级车的车身长度绩。跟老款福美来相比诉,福美来M5的车长淡、车宽和轴距都稍稍增加一些钱爆羚,而高度降低了3mm醒。   因为长度和宽度有明显提升柑楞泌,高度基本不变氏,车头设计的比较厚实拷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弥络,格栅同样采用镀铬装饰袍狄拱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像额尸蛔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铜鲜,老款福美来就已经开始采用硅撮姑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惕。中网轮廓稍有些不同翟夯,老款福美来的中网较矮脾府,而福美来M5的中网稍高蚂,看起来更加厚重刺怜涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嵌勃喝。除入门级车型外菱,其他版本车型都配备了自动大灯钨,这点还是比较厚道的来,老款福美来全系没有配备自动大灯泰腑际。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔济,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泻楞膝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幢陇,能明显提升辨识度写。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳞,是2007年买的舌忌客,到今天行驶了9.7万公里左右勒。日常使用中油耗7-8升/百公里蕊年,除去年换了个发电机以外没出过其他问题供。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗嚼模,第一就是便宜清卷,全算下来8万;第二就是配置高啦,07年8万带皮革座椅咐、天窗从、自动大灯和倒车雷达的车不多陪篓虱,而且空间也算说得过去临橙频,总的来讲这款车符合预期安惋,坊间说F3小毛病多耗,不知道是批次问题还是命好殿添,我家这辆倒是没什么事儿靛灸风。新F3于今天上市肠,领导说我算车主朵捻负,于是我就来了设菱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿氦,聊聊老款在使用中的各种感觉泉氨。   ●动力及悬架膛蝗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摩,动力够用陷,只是起步比较肉汞,1挡和2挡齿比跨度偏大咀巩,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡较。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷彤,还算满意倡亢。悬架初段有些生硬层,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熬烯,对于颠簸的过滤一般遂孟,后段软烯破,拐弯时车身倾斜大茬猜人。总的来说算是个合格的入门级家用车拢范。   ●配置及人性化设计锋巳:   比亚迪一直走高配低价的路线涝农昏,配置丰富搂,前面说过僻白,皮革座椅掇、天窗概惨盎、自动大灯和倒车雷达都有所配备枚叼,另外垂碾搞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埃,虽然不好看废别,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磨模钵。没有行车电脑显示屏厘,无法了解平均油耗迟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌,首先价格便宜毫稳,其次当年没有也不新鲜)低拼。   人性化设计方面夺,四辐方向盘比较细曝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歼洼潘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹤量,四个角随便按一个都能触发釜从构。日常小储物盒好用沛,票据酚、手机和水都有地方放靖量,不满意的是门板储物太泄藜贰(硬伤)皖弓蹭,平常只能放车证之类薄的东西萍,连杂志都放不进去瓣里,后排基本上算是没有储物空间骄。   ●做工穷几镰: 内饰和外观各方面做工比较糙几,主要体现在接缝上勺伎,不仅大而且不均匀裸伪,这是急需改进的怒乓。   ●空间涛:   F3轴距2600mm矗粉舶,我身高190cm坡律绕,有时候我开车辖奉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受五。后备厢空间大灌獭簇,而且比较规整七菱龚,用它进行过几次小规模的搬运桅,还可以呸泥吴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棉绕奋,试驾中我也重点根据这几点进行体验呐收,看看新F3有哪些改善和变化歌衬息。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巷糯,仍无法挽回姑娘们的心啼半,如今她们只爱大长腿和都教授陈。不知道你们发现没有冈龄锈,宝马在汽车界引领着同样的潮流膛胺,硬邦邦的3系烧访刃、5系换代后都不再凶猛驶烂筐,舒适感和精致感倒提升不少贯诫酿。现在轮到X5了剑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的很。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气排得,我勉强同意这种观点柔薯类。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烤尽签,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猎,更显精致叼入复。总的来说眯,它不太凶寒慨撑,更俊美一些惨剁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咸,除了外观与内饰的小幅调整外馁蒋,改款后的逸动引入了1.5T发动机笑剁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛,逸动采取了1.6L家庭够用牟泼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策录猜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缸歇泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盛傅,一个争取“各门功课”都不落下付,一个则是专项选手卫繁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贝久。 ●外观亭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汾垃:轮廓流畅巢刃缕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媳、瑞虎系列禄港菇、风云系列及QQ系列)冠般伪,同时带来了转型后的全新车型串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渐补芬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造违侧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笔,更是出自海外设计团队之手会,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撬鸡。" "  刚进入社会的年轻人伍,它们也背负着太多的压力岛钱办,在家庭事业初步稳定之后蛾辱庆,一辆车对他们就显得很重要练。致炫就是一个体贴的产品弓吕柿,它有着炫目的外形蹄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致觅步,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是方具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上背栋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勺,变化的不只是名字勾,更是尺寸和定位徐壬惧,风格和潜力浑监。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囊翟瓤,吸引着更多年轻的用户群体噶。   致炫外观灵动时尚骄,带着一些年轻的运动气息破夸诉,车长为4115mm夸句伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm璃,比老款低50mm;轴距为2550mm插,比老款长90mm补叛辣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡垮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吃该,这样的设计更有利于致炫的散热纫酿嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊邯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朴阜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牵。   在ABB的阵营中临蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锨担,他们的目的很明确化,就是抢占国人最热衷的这一市场暖膘。对于奥迪A4L闯、奔驰C级掣孰帮、宝马3系而言冀镜,三者都有着不同的亮点与喜好者罐襄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秋。   在这款316i消息正式放出时晌,包含我在内的许多人都会想到一个问题翻己,那就是究竟会减配成什么样檬刮?但在实际看来签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伦孤。无论是进取型还是运动套装版辑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娠,当然如果你肯花7800元薪嗜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯败伺。此外床,对于现今发达的网购来说肥痢,这个根本不叫个事电惶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烷评羌,此外还有多种款式的副厂总成可鸦寤训选,质量咱们先放在后面翟褐乒,至少价格实惠也能达到美观的效果话啥缕。   虽然入门级价格不足30万矗砷忍,但你却可以得到一款原汁原味的3系硅糕,在定名中你就不难发现嗓,316i中并没有“L”比,它是基于标准轴距系列中的一员枫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傲烯节,对比现售的奔驰C级平锋庞、奥迪A4L而言变谋吴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钎墟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉心攀,这是国人特有的爱面子传统甭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劫描,他们自然也深知这一点拴熬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烷畅,单出排气也与320i的相同粒敦琴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂,不过这一项在网上也是可以淘到的府,副厂价格也就100多元鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬,然而在国内娇伦居,它还是一种小众车型佛封类。可喜的是玻,近年来随着“旅行”文化的发展呜皖廊,旅行车也渐渐被人们认可掣撼刨。在我看来呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种香妈,一种是像奔驰C级旅行版快卸、沃尔沃V60那样苏驴涪,通过个性诗、漂亮备攻标、动感的外观设计获得年轻人的追捧辅朵甘。另外一种则是踏踏实实走低调继趣、务实的路线尝蒂,用内涵打动消费者滇达访,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峭骄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陡效,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肌稗聘,外观法骂、内饰进行了相应调整锻,配置也有所提升辨阂,动力系统则保持不变丢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版构,售价33.48万须港挽。除此之外笑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔚犬,指导价29.98万据材。   在介绍产品之前弧烦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肚休。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蠕防,1985年抽拇捣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍坍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司特谭刻,这正是斯柯达的前身吕薄。需要说明的是儒趁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耍,并不是指该车型限量销售漏忻。   ●低调芥蠢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沏忱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篓庐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60簇袱廉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格常,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漠饶、稳重旧,所以严格来讲焙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版被绩擅。从上表可以看出啊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嵌损双,而且更重要的是宪臼,速尊的价格更加便宜醋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橡舰。全新样式的中网格栅更具有立体感磷具豢,大灯组内加入了LED日间行车灯卑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韧舶般,朴实屡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拍舵焙,并具有自适应调节功能卤。新款车型的前大灯造型更加犀利媒。此外危道俯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挎泄撤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计世,简洁修长码奸,没有太复杂的线条勾勒哎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奴搓浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桨,规格225/45 R17起澄戮,这是一款侧重于节能环保的轮胎迸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坡疲,圆润胶、饱满趁、协调松渐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泥、耐看得多檬扣娘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强劝瓦。此外拓,尾窗上沿的扰流板醒拷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踢劫,让速尊看起来很有范儿卤。对了寝炊沁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶,一般人还真有可能会被它吓到苟,其实它的心脏只是一台2.0T闻醋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)行,在北京借着区域上市之机泥葡佩,我们再一次体验了自由光的越野性能扔凄。作为越野车型的鼻祖挪,Jeep用自由光再次向人们证明斑僳,即便做的是城市SUV男多,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旱爬释。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辨呕,但是在四驱系统上返惶轮,Jeep却有其过人之处唐嫂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言避屡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戊。    简单来说通,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配繁缄,也就是说拉,当前轮打滑时灌狼,动力会输出到后轮肪,使得车辆依然能够前进础缔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑客快核、交叉轴这样的情况)疲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凶浆,脱困就很困难了取。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杜酷佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造常痴,以横置发动机辣、前轮驱动底盘为基炊恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴却迪撵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴点,实现100%前轮驱动德衅,提升燃油经济性窍,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕狼,可主动控制左右后轮的扭矩分配逛,起到限滑差速器的作用适凉浚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拌拣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猩,还具备后桥差速器锁止功能斜卸距,实现左右车轮50:50扭矩分配脐匣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菩磕。    在实际体验过程当中莎督腿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胜盛、交叉轴皋玖钱、炮弹坑及册甩、搓板路等等越野路面伯文韶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中势,越野能力无人能出其右斯点歇。    然而作为一款城市SUV梯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力第侧捅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辛。    另外速弄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扛现司,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统革脚窍。相比同级别的SUV末,虽然在越野性能上依然具有一定优势良,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琼刺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众校,但是进入这个价格区间以后胖酒,消费者选择的范围将更多瘫纠瑞、更大司,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歧讹,在竞争力方面依然不具有明显的优势沥灌。    或许尽早国产化降低成本猎项熬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夺脑贰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件速豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒蔬弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记腐。如今浓,马自达6已经发展到了第三代浦稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬官凑,它的名字叫做充泞拟:ATENZA细诫计。之前我们已经解读过进口版本宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泰从段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甸额。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谭,这一次排量可不仅仅只有2.0L荤任庐,还有更加令人期待的2.5L苔。   注笛拉疗:此次测试中幢,红色车型排量为2.0L梅,黑色车型排量为2.5L倦。国产ATENZA目前还未上市姆,此次测试为抢先测试奢炽,车型为试装车跨汝停。   截止到发稿时皖炔,官方宣布琅集献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吭迫肖,上半年上市销售鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧,我们还是先来聊聊外观膏睬。相比进口ATENZA劝蓬岸,国产版本在外观上基本没有变化方艘煎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯妥阮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孺亢燃,它不同于以往的两代马自达6废权甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榷。总之从结果来看毯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暇盛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美境,希望它能够像老马自达6一样朴悍蛋,百看不厌净醚韩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色混,仅针对这两款车型来说返,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咖睬,而黑色则太过低调角贝,完全掩盖了车辆应有的魅力寝。ATENZA的红色与大多数车型不同孔彼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玩,不俗套雹按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笺,轴距为2830mm夕缝囊,与进口版本相同冷讥。相比同级别其它几款日系车型顿额镀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撅路惺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别成叹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陡贫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尽墒,科技感差了一点鲜穿会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠荚癌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衬闲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蟹鹿,相比之下确实显得小了一点勤,为什么不折个中输,采用18英寸呢肩肮莫?   两款车的尾部设计几乎没有区别难突滤,尾灯样式相同板枢,双边共两出的排气管(没错号歪,为了表达更直观恨履评、清楚衬、无异议厕锰覆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分襄,这是马自达6一贯的良好作风年鸵舶。总之特贡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潞胚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言防灌,谁都知道SUV车型最为畅销了,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知少缸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲤,而卖得好的却还是那么几款豁寸椭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缕扁惯,还要等到试驾之后才能给出答案露竟辉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型经晃据,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泻亲。从风格上看茸,海马S5偏向时尚饱、运动拦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尼熔冕。而在配置方面悉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浮。根据目前了解到的消息变冻税,这款车型的起售价约为9.5万粮,如果消息属实的话媒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湘播胸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓦寺矩?   外观测李扣:设计新颖袭怖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颈抵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顽,也将它的风阻系数降至0.34哥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涩钎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窟,比例上感觉怪怪的萍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讥,有效地提升了视觉效果迁囤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯违,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烈侧驾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梧寥、转向灯以及雾灯兴发划,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集病。   作为一款紧凑型SUV哺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颗壕溪,轴距达到了2630mm广亥嘘。与同级别的海马S7相比容,虽然在车身尺寸方面有所减少川群,但轴距却多了11mm触,整体空间表现令人期待苔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秋穆辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讥台屠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吾撩槽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17第冠。" "   全新的A3备受关注哨番烹,这其中的原因有两点炔品泼,一个是加入了三厢车型醋颅。而另一个钨浦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型母粪。只是这台车来到国内较晚愤桥帝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑价掂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐,简单明了的说喀镀伪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘫亮,而必要条件是横置发动机卫迟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本短,但消费者从中又能得到什么兔弓?如果按常理来看谓捅,对消费者的好处应该挺多的嗡捍,比如车更便宜了腻纫,就算车不便宜配置也应该增加了售肚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卵。但上述这些还只是一种期盼阮抵和,毕竟这个平台的车型刚量产不久垢物必,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仓谜崔。至少高尔夫7是这样久誊,而全新的A3由于正式的价格没有公布喊,所以也不好定论甘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3德,这次引进国内的共有四款车型饶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置患诗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厩显改,6速S tronic双离合变速箱窘叮理。在本月的21号诧撼祥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恰。相比老款的两厢车型轿芬肆,轴距和车身尺寸都有所增加庞,而且在轻量化上下了不少功夫兔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛,但在配置上基本都可以进行选装沦揽前。由于三厢版为新增车型骇省,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辰币绷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日城聚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矮禄,“小改款仁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溺,而值得注意的是樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上架申蛾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腊退,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歉茬沏。”吉利控股集团副总裁姥窗骗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烦兽堪,欣喜之情溢于言表博两。    亦或是巧合擂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能动抹碑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7文博,一方面旗将,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮锰浚,另一方面碍桶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吨缺寿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域首撤,种种迹象表明捂创铝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泊。   诚然湿射,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”樊夺情。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时能,孙晓东对媒体表示事泊蛊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梦咕,吉利收购沃尔沃之后轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生请。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎。" "  在国内须,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庭,它凭借动感的外观秸抗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”世,后来者RV4刃剖、途观豢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芭采,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比答,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞳帽怯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莎。而今年点,东风日产给我们带来了第三代奇骏祷拈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯取,年轻化我嗣茶、动感化的外观设计就是最好的证明奔发。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车科戚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得,层次感以及运动感比老款强太多了潘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浪俩昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磊羡胃,流畅的曲线让它不在干巴巴税毯患,整体饱满了很多拖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桃彭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潦肃。   在侧面线条的过度下辩拢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型请,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓬烹垄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性午。后尾灯变化更为明显捍千慈,竖条造型变成更为接近长方造型秸舌旱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掂,一定会想起Jeep巧,提起Jeep侍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠鹊雷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冀,看看它在这部分有着怎样的表现姥厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斯攀桅,并且不可选装以外拨畏,2.4L 豪华版可以选装该项配置灵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汐羡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菩居,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垛偏,从功能上来看比较全面烙湾巨,下面我们就一起来看看它的实际表现俺鼻渭。   更多精彩视频觅哭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裤徊耽,调整比较细腻淡锤襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屑,而且还可以停得很正申。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可词裙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酸淑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坏泻,如果继续操作会敖梯,系统则会中断本次自动泊车僧弛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纽酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肚互,我一定会把奇骏放在首位勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尘,性价比非常高操甫。不过自从2008年上市至今的6年时间里技傻时,它始终没有太大的改变尝,另一边竞争对手们却在不断进化蒲痰是,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律角棠够,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厢兑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绒,而看到新车的第一眼就会让人感叹陛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遁,并且也是该平台衍生出的第一款车型浇稼赌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豆。相比老款车型略显古板的硬朗外形拿救,新车则显得更精致玛,更有设计感盛唾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淘簇。当然氰,除了视觉效果之外讼催,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崎清?这也是今天我们需要探讨的问题谜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型很:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粕莆迷,我们本篇文章的测试内容并不全面溜施,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摹荷窃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唤迟飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亭陀染,里面对新车外形曹酞埂、内饰等方面都进行了详细的解读剧操,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈邻。另外歧诲繁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竣心。   ●增加更多高科技配置荤躲肋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簇秘顿,除了拥有出色的设计偷台锭、良好的工艺和用料之外接,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望班描,翼虎就是个很好的例子粮糙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劲码诵。如今的新奇骏身上苇,我们也看到了各种高科技配置板褪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咯僻,在两年前它就已经崭露头角懂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉卯,连控制面板都完全相同举。虽然东西不算新愧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先确,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化松吹尉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挺狠硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分糜,也同样要跟上潮流提。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熊,很多的印象都集中在日系的丰田车上尘退,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劲,由于起步较早卫镀,所以在混动技术上都比较成熟泼别。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹晨蜕,一方面是因为未来的趋势死崇,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛇。但能让人印象比较深刻的不多坝判泼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懊。经过一天的试驾体验停裁设,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泻翘。   外观方面庭蒙守:设计大胆前卫拨丝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澜捣,给很多人的印象就是模仿稀、复刻傅蚊沪,aygo诗亢、花冠昂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象魔马厩。实则也是没办法的事儿扇绊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始能,不过从秦看来捐怕散,比亚迪似乎已经脱离基础阶段白身。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杰,整车设计偏向年轻化响疲沁,前大灯内加入了日间行车灯舱。车身尺寸方面量,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌篓,轴距为2670mm墨奥。   实质上孟喝,比亚迪秦的外观特色鲜明擞蒲性,个性十足罐病,他并没有针对大范围客户群体而设计烫混,更多主打年轻朽、时尚元素括井计。这样一来咆工,优缺点也相对明显朝涩恫,需要一定的时间让更多的人来接受他碾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拧纪,充电方法非常简单也很安全咖裁拐。通过家用的220V电源就可以直接充电洛,但是要采用三相插座诧磕陈。车内的仪表盘可以显示充电信息冷莆,包括电量以及预计充满时间秤全巴,而且还可以选择预约充电谓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聚熄,虽然我的“档期”已经很满伺旦,截稿压力山大几。但作为潜在车主蔫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兼低,它和福特嘉年华扔冗涉、大众POLO会有多少不一样楷灿幌,谁更值得购买绣庆稿。我想这也应该是大家都很关心的问题洗丁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘉,以供大家有更多了解添杏患。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元境摔,分1.3L和1.5L车型拔,提供5挡手动或4挡自动变速器拓。这也是国产的第三代威驰车型偿迷,相比老款车瓤腥蹋,新威驰变得价格更低贯、空间更大合啃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崎啤,在广汽丰田4S店中销售蒙,价格区间6.98万-10.88万元圣凡焊。两者动力系统独课倡、内饰设计完全相同虫驼。只是外观分成两厢与三厢缮,配置上有细微差别而已嗓弧酬。好了坊暗,我们就从外观开始说起畦箔。" "  导语炒芬:在新能源汽车研发领域晨仍负,比亚迪一直是领跑者讨须豢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荡豁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逃荆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术守榷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰,能够开发更为节能摧、环保的电动汽车产品集涂,实现性能的提升和普及应用倍袍古。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郴艾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车可。   历史上撂牟,秦灭六国仓马青,结束群雄割据时代岗,统一中国毁,开创了历史的新纪元讹桃雀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆途港,势必证明其在以下六方面的实力你刮蛙:   一沛腹凳、比亚迪秦到底有多快台垛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚梅,23%的车型在8-10秒胯惶,17%的车型6-8秒拘歌哆,仅有8%的车型小于6秒联,代表车型如保时捷卡宴4.8L撤。今天糠棘驴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纠凯酵,秦百公里加速为5.9秒寺捎宏,而记者实地测试时骇酣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒按。   跑得快自然有其道理秋,秦具有“双模”动力憾金假,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合离钉涕,在混合动力模式下栋篇诧,秦能爆发479Nm的扭矩对督,某种程度上可以与那些超跑抗衡唉捣。 二乒柿唐、秦油耗到底有多低交虑哆?   根据国际标准测量核算摩,秦百公里油耗仅为1.6升秽夯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式你伎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戎剔,纯电动模式时尚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匪上戚,整车自动或者手动切换至混合动力模式缅。在所有模式中焊计,秦还能进行制动能量回收轮胃,即电机向电池反充电骏矫,每百公里回收2.5-3度电税醛,可以多行驶约15公里电苦。 三抹接裳、秦充电到底难不难孺?   一句话回答救:有三口插座的家用电源就可以绰敌,就像充手机一样方便诽。秦的电池容量为13KWH散,可通过220V电压睦抖,3口插座朗,4-5小时充满电贿破。秦随车附送一个智能充电包幢佬岁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澜河绘。   四栏抡踢、既然用了大量驱动电池锣袒贤,到底安全不安全?可靠性如何尸袖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池行涝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池麻稿。单位能效比捐烂潘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚂。但是安全稳定性方面则恰恰相反届捍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池失两。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胖壬,是目前市面上最安全的驱动电池普,没有之一箩驾甫。   可靠性方面媳,据比亚迪测试乡段,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柿分寸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呵,业界罕见颈踞懈。电池电芯甚至终身保修拈怒。 五忱、秦操控驾驶会不会很复杂帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欠厂渤,习惯之后甚至更加简单逝微荡。新增纯电模式医控驾驶橇程械,更安静邦咕、更节能捍书。   六恼、电池组电用完了如何行驶浑戚媒?   据技术人员介绍酱典,秦本身不存在电用完的情况矗盾。电量不足时哪对,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姓烷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扦槐节。   此外诗歧,行驶过程中得殿乏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量极,并储存到电池中骏悸尉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喊讽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妮姆,其次是QQ me景对,PT漫步者之流胎,当然还不包括那些“只识其样领级派、不知其名”的人群估。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宠,它也是双龙汽车最具标志性的车型担蓬。在迎来双龙新柯兰多之后妓,就在近日是,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾请,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羞晌,但却让我们可以由心发出这样的感叹温匣蹄,爱腾终于正常了萌点。   从推出2011款爱腾至今玖纯,已经有近3年的时间渤颓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绘空,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枪,伴随着2014款爱腾的推出护纲邯,有关于这款车的一切侮,也自然成为历史疗枪嚼,被我们封存起来粒胃。全新的家族化风格设计频仙轰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患岛静。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萎,与新柯兰多相似的样貌轿摹磷,让新爱腾不再具备专属性很。没处前部细节的设计心,都是那么平易近人怜全,平庸的再没有任何特点钱米厂。可能人就是这样椒,老款爱腾在售时衫,人们总是说这款车有多难看杆盒按,有多奇葩擅拍,但当它真的成为历史后敝,我们又会感到缺少了什么榷欣炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弓单,但还不至于让它从中获得什么优势墟,车尾部简单的几处变化皖歧是,也并没有影响整体设计给人带来的感觉构费朴。现在在大街上萎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浚掣伸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漓。   本文导航" "   这年头在路上跑着碑苏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念某寞亢,把自己造的车不断的加长凯固,就算不加轴距也得把身子给拉长沪呵姜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勒慷坛、大型车上内幕,感觉有些资源浪费梁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酪耻,“L”的作用才更加实际抄诽篇。当拿到这辆YARiS L 致炫时潍叔,小惊喜了一下贾耪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糯景荷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了好老惠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盘农、大众polo慰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搅。目前这辆车共有两款动力茬、6种配置车型在国内上市掂离,指导价格在6.98万-10.88万之间锣袒。由于新车型且上市时间不长挨,所以目前的优惠幅度不算很大挤溺旱,基本在3-5千元左右房棺。(个人观点俯:致炫镣揣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劳烤孔,厂商指导价为8.7万-10.68万仓诬,搭载1.3L/1.5L发动机罚,5速手动/4速自动变速箱妹降。" "   曾几何时碴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩假五,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁诺,但却没有获得国内消费者的认可孝魄安。如今及,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桅,其售价区间为15.48万-21.98万元轨,相比老款车型有所降低挫吕蜗。另外陷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化费硼,并针对柴油发动机进行了重新调校匙。下面就让我们通过试驾体验孝纠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化干,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计非惊,并采用双龙全新的家族式设计薪两撼,整体风格与现款柯兰多十分相似吗。然而侯瓦对,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绣踢,其车内布局依旧与老款车型保持一致弧扫,略显缺乏新意萌肥嚼。   小结计两窗: 相比老款车型来说遂,新爱腾的外观变化令人欣喜洗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匆牧策。不过莽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进横陀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奴祥莫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宪限,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拷。在海外市扯Aズ摹,新逍客提供3款发动机稼咕,配备6速手动或CVT变速箱踞快才,在英国的起售价是17595英镑派。与现款车相比溶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舌颂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱尼售。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炉。 ● 外观介绍卸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型携:宝马2系Active Tourer舅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单螺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湿钱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦缔狈?车展上的展车给了我们答案立士。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车控,而在正进行的2014日内瓦车展上燃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圃缚滦。和两厢版一样肪吐,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓剑块化平台打造汤吴,造型新潮时尚哎姬列,细节设计则突显旅行车的元素酣畴缅,保持一款旅行车应具备的实用性础氛。据悉老东戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市锑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕,相信国内消费者很快也将与它见面森逼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茸僧泵,全新标致308的旅行版如期而至全。从整体变化来看混松,它在保持旅行车实用性的同时相瓮黄,将重点放在外观蓝敌星、内饰的调整以及配置的提升上痛梨,新潮的设计更是让人眼前一亮必狗肥。在我看来踢,它的变化是非常积极的芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娠钦,现在它要做的就是尽快进入国内底。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章市酶府:   静态评测    ?   更多精彩内容拟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厢蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦。早在上世纪五六十年代金,Citro?nDS就用上了可变悬架兔乱、随动大灯鹤痕膜、转向助力麻斡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曙汤,加上极为飘逸的车身设计奠呈惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆括。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎寐,2011年长安标致雪铁龙成立师墨使,到今天我们测试全新DS 5LS槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厩,音译的中文品牌名念起来很接地气归图泡:长安谛艾仕睹套,有股莫名的喜感啥局呢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涕巷,是台正儿八经的三厢车节眠累。   ●外观唾氯:考虑国内需求挟蛊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荆踌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硼帮,后者里里外外都显得格外前卫亭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣却,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗽救隘、更好接受一点滩剂。当然食捎巨,前提是得保留住原有气质岔。   在这张全新的前脸上枢溪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扦虫蹈,官方把它解释为“飞翼”菲马搪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琶,由于边缘不是那么锐利吮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹃算,接受起来没那么难饰蓄蛾。   车身侧面和尾部看起来很饱满背巷革、匀称筐,其实我个人甚至感觉比车头更好看填。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妨痢,厂家说这是做完市场调研后的选择膜汉喊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲,想想也不无道理白伍扒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条处哭,与其后期车主们各自琢磨年俱,不如原厂直接把这事办了夸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泌蒲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注东肉:下文简称新阳光涂胯脖,以便阅读)榔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘁梗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兜禄仟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耍施。现在它不光新潮撑,还进一步提升了性价比抨闺谢,为与定位相当的大众桑塔纳方、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薪。 外观卿文嗡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盆急,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聊氏抬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蝗褂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戮娜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分报,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬邻皑,达到4456毫米请,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关贡。    此外嫂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖沉,由于在东风日产的产品体系中肖悄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)七还美,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赴顺兰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些采棠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时径化,我已经身处呼伦贝尔牙克石迪价,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娥。尽管天气有些寒冷朵鞠,但此刻我的心情是非常愉悦的曙餐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拼煎骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肠呸呸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纬姆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car频砷,当然我也不例外操谐茸。这次除了911之外抗睬炉,保时捷还带来了Cayman瘁、Boxster滩吃部、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凑,让大家分别体验RR(后置后驱)碧、MR(中置后驱)蚀颈肝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琴,即使在这样的冰雪路面也不例外汞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刊。在练习漂移之前刹蔬雾,充分的驾驶培训是很有必要的堂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楼彼圣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拉衡蚀。   ●车辆失控该如何挽救亥戊?   当车辆发生转向不足时瑞阿讹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聊仓,稳住方向并且慢慢回正括妻,切忌继续打方向酿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向需,反而会加剧转向不足的发生洽硼菏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔼楷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桅岸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂誓汹。对于一般人来说俊泵,应付转向不足要更加容易一些十,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焕,而转向过度一旦被合理运用牌塑棘,就能成为过弯利器焙岸,也就是我们平时所讲的“漂移”诉凌火。   ●如何才能实现漂移嚼蒜?   要想在弯道中实现漂移髓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缚竭沤。针对这次的车型以及冰雪路面藐呸滔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼓皋七:   1膏凛涩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泥蔡,我更愿意称之为惯性漂移过弯烂淑香。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近习凶铃、甚至小于90°的急弯稀。 ? 『以上为PPT截图锨纳,分辨率有限善偷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奶姑苫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度试悍显,然后反打方向称昆,稳住油门漂移过弯奋。例如在通过上图中的右弯时褂厕圈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纫,然后左打方向隙律卫,紧接着再右打方向恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荡钎,别慌募菊,这正是我们希望看到的桐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俯痢理。随着车尾横向滑动的产生拴渡,此时驾驶员应该迅速反打方向沃毫扣,让前轮时刻指向出弯的路线甘妓凑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莆丛,随后在出弯时适当收油并回正方向掠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了体冠赖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委剑,方向盘转动角度都不宜过多荒,最好控制在90°以内瓷。其次油门动作务必细腻开土烘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疾,给油则会加剧侧滑懦醒舰,收油则会减小侧滑角度讨禽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矢。   2土、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尉。   适合弧度比较大的高速弯道忌帝。 ?   当车辆高速入弯时档快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文沦背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妈。当车辆开始侧滑之后纪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毖陇,继续维持横向滑动砰,同时反打方向控制出弯路线狈惧售,之后的动作与第一种方法一致小。对于初次尝试的驾驶者来说肋深灭,如果入弯速度不够快也没关系孺面,你可以直接省去刹车这一步骤绣设,在入弯时适当地轰一脚油门骚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝,并综合运用滦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了楼椒颠。例如在紧急雄情厩、高速的连续S型弯道吗亥芜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心填氰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弦,从而划出一道完美的漂移路线裙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怠邪?AE86在高速S弯道超越RX7膘锻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介横馈骚。   当然烹兑疤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海樊翰股,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐盗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殿纽,驾驶员只需控制好刹车儒、油门以及转向三者之间的平衡即可鲤殴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距封额。   然而即使是这样沁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈尝试。冰雪路面凹凸不平帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幸跨褥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫁邪堪,所以技术和心态都十分重要妇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙畦朗捐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倒上。在这期间热祭冠,沃尔沃创造了无数的第一停部娶,也赢得了不少的辉煌成绩挨采诲,当众多车企迎头赶上之际黑花,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锭库,并将其命名为Drive-E递兔焊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税妮筛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命美雇凌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棺,实现了靠背调节和腰部支撑沫。 1967 推出首个后向式儿童座椅踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烁卸,将有害废弃排放降低90%以上微。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蕾啦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全榷关。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生播,有效减少或避免低速追尾碰撞峨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芭懂,至此安全范围从车内延伸到车外芬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表软陆琅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫡失,从被动安全到主动安全星膳,再到行人保护堤捌烂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域塑,空气污染现已成为最热门的话题停维儒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哇窍缉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俏挽恰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讽煽。   Drive-E是什么 弘?   即E驱智能科技揭赶,代表Efficient Power(驱动更高效)榷、Electrification(驱动电气化趋势)瞪、Environment(驱动环保潮流)材哗,从字面来看很容易理解勘,简单来说就是引擎高效化淘婆,这样一来既可以保证动力性九琼啊,同时还能达到更好的排放标准铰伯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挡禾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抬冀掏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉擦构。   沃尔沃还将这一技术投身于耐穑块化的研发目锻,只需变更增压器拇┓浚块与催化转化器母冒葱幔块等主要部件宏,便可催生出一款新的引擎产品桃效牛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羚,大致可分为4类捂颅挛,即汽油直喷引擎稠穷、柴油高压共轨引擎釜级冻,单增压引擎(T5)钉踢、双增压引擎(T6)浅供吩。 以XC60为例 魄涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讳式卢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比德财,在动力输出上也略有提升藕劣,其中的原因自然脱离不了小体积麻桶、轻量化等一系列技术的支持脆欣煞。   此外变速箱方面也有了很大的改观线,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矛叔茅,挡位的排列也更加紧密绿逆赌,有效缩减了换挡时间玖加,从而具备了迅捷的响应能力画、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现曹私柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哺,耗能经济性方面得到了进一步保证垢攀促,它将改变城市路况中引擎启停的时机饰,改善油门的响应喊搁捌,空调系统转化为经济模式工作颗篱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拾,而在65km/h以上松开油门垛,引擎还将会处于怠速状态汰光肩。   本文导航担肆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暗顷柏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际琉亩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剂赊。不过农,动力并不是我们今天的主要议题弊搁风。秦的下盘功夫方面表现如何钨响?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腑补黄?这些都是我们今天要研究的内容反枪。综合起来郡钎府,我们最终目的就是想要弄清一件事溺领涉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恃悸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乏此暑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外界,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上天。当然潞蔬肋,由于秦有着体积更大哗沏耸、更加复杂的动力系统九律,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法女踞兢,但由于双叉臂需要更多的空间骏吉尚,因此也是不现实的丸。在材质方面辅,秦同样表现中规中矩好缎很,并没有使用轻量化材料为车头减重但,亮点并不多寡爬黔。由此可见肛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卯羞郴。   不过墨募粗,由于混合动力系统的特殊性缄无,秦也必须做出自己的调整堂肺套,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饭骡霖。比如悉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面较,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上观铃抖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乓。此外盛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亩己瘟,相比速锐在直径上增加了将近9mm醇,看起来很是显眼牧颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帽,而在同等材料和工艺的情况下鹿夸痉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垦甩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盼揪。   另外膜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补柏颗。与速锐的非全框式副车架不同胳倘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涪,由于加入了电动机和管理单元窗系句,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氦,因此这样的变化当然是加分的钎涧泄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讽卤壬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剃、振动和声振粗糙度赐,欲知详情请点击这里)拦疯坎,是个值得肯定的进步搜性汾。此外矮改喷,与速锐相同脸稗观,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滩牵,强度更高眠畦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋,现款复保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咯七,不过福特已经为此做好了准备横,日前刚刚发布了新款甘鸪幔克斯墙欣。它采用了全新的家族化外观抄日少,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果快假貉,不过它真正的杀手锏旁捎娟,还需打开车门才能发现纺碍郸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线版,进一步抢占细分市晨牍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呜贬,满足那些对于性能有一定追求的消费者绊梢那,比如轿车中的S5借、S6亨、S7怕琴票、S8等等扰比谢。就在不久之前的2013年12月杯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讳艾茂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宫家,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伺似。 外观峡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓜弗,可以随时面对那些不识货的挑衅者抨绩房。作为Q5的性能版车型噬靡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渴础纱,颇为低调赊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傲弹驰。 车型图片 基本参数是坍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暗撵首,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕淋,特别是车身高度经过降低鸿抒蒂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疙,而轴距也有细微的变化淌赶晴。   其实只要细心观察困翠顾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哆纲丘,除了特有的徽标之外宠差徒,SQ5的镀铬条有别于传统车型妒,采用的是双横条样式酵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纲起辑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悄洪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扛恍。而配置方面绅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揣。   尾部的变化主要集中在下半部分挫但,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力播。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计道盎,可根据行驶状态来改变排气开启程度栖脆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦达沏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭食厦唾,前者就属于少数派拐枯。一个是只有追韩剧的人才懂柬撵,一个是全民百吃不厌借蓟酥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膝颗链,其实上一代车型在国内早有销售酿,只不过跟福瑞迪太像了驹托,外观不出众挠,关键是动力平平鹤,所以最后并没有收获太多萌聚。全新速迈刚刚上市袱缄抚,售价17.98-22.68万元寝,很有幸能够在第一时间接触到这款车别,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了景。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谐胖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骂旧。通过简单的对比遣乌石,不难发现孺昆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版百储疙,名字叫做ForteKoup膝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湍,售价17.18-20.08万元惟嫂哼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版珐,它承了起亚家族的虎啸式前脸眯涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚腾,现在看来谈不上惊喜山逞,只能说还比较精致莽。虽采用了大嘴的设计涎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步得肝,或许小女生会喜欢细滑。大灯全系都为卤素光源盛几似,并带有日间行车灯细。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汗猫。   走到侧面歉梨危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拳,但两门的设计为它增色不少逝,在绝大多数人的固有印象中礁,跑车就应该是两门儒玻箔,并且应该是无框车窗惟谢,仅从这两点来看背紊,速迈确实都做到了够凹,开在路上的确引来了不少的目光追随仍勘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扳刻承,我们一致认为车尾的设计更为出彩厘羌绢,短小瓶侍靶、精干敲潮饶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受变畦嫁。除此之外盒欢辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改,而且排气管口径不刑嫫ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强叙炮沛。轮胎为韩国本土品牌骗限芍,规格为215/45 R17骨脊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琅。   当然令,如果你选择2.0L车型的话船,你所看到的黑色外壳后视镜蹭胃、前后包围的碳纤维纹路饰板齿售、双边双出的排气管耸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铝矩没。" "  讴歌这个品牌层檄纠,或许很多人不是太熟悉急。作为本田旗下高端品牌建底,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尝醚搐,而且在美国市呈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的宿境繁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盒矗盘,大部分都是人们对这个品牌不了解信扦,影响力上不去汀,导致在销量上确实不尽如人意畏腊呈。对于这次全新MDX的到来埔,个人持有赞许的态度限桥獭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狸,还是那句话坎苍,品质上去了纯彭铣,接下来就是提升品牌影响力了腹碑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汤低,大灯的轮廓更加细长菱枪儡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抚费。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过静,但内部结构和MDX并不完全相同铜媚。雾灯被一条仿LED的光带替代馁没唬,进气中网的细节刻画更加运动剃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倾鞍,侧面造型给人的视觉感受非常低寇献,这和前后大灯的位置有很大关系巨伞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎览点,注重舒适性按幻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诬枯,而压低的姿态却更加动感筒晤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啥。尾灯造型相比较现款修长从舵疆,优雅的感受也来自于细节的 设计晤,但貌似通过我的观察溪亲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昂嫂,让尾部显得非常简洁范脆坎。   本文导航贺奢:" "  2014年2月20日骑瞄茸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市似衡。2014年型奥迪A5的最大特点是呜句饶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刊浑蜕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叭写鞋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大净缔,共有19款车型磐,售价在49.98万至85.8万潞,具体价格如下谓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表献块咀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曹对棠。配置方面泊,也与现款车型相同辛邪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赁。   内饰方面蹄竞,2014款车型也与老款车型大同小异潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘届枪,同时门内饰颠瞬、座椅中央扶手停侮蝎、都采用了纳帕真皮面料踩垛铅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏黔霓。而2.0排量以上的发动机则保持不变侣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型北捶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棱妨。   变化一汰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姑,在原有的缸内直喷技术的基础之上亲,加入了较为传统的歧管喷射薯匿绅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牵劫堵,通过二者各自的优势团催,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求体。事实上疆嗓,混合喷射也不是什么新的技术锻平钡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矩灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韦茬娩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉弄胺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叹标蒂。   变化二耐柔馆:排气歧管集成至汽缸盖内洞碱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诗瓤标,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力链,从而减低涡轮的负荷迪拍窖,提高涡轮寿命隘晶。同时等,因为在进入涡轮之前进行冷却济校,相当于提高了涡轮的进气温度限制喂汹般,可以允许发动机有更高的排气温度邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高人厂签。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邵哗,同时结构也更为复杂袖顶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战控脯。对此慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进删,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穿。   另外查,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佃誓,还有着两项小改动蜕肉。使用旋转阀墓浇桥模块替代了传统的节温器莆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腿。   根据官方消息浦骆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上臼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痢富。笔者也希望在应用新的技术的同时蔬烫美,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸡略。 责任编辑峦惺:王晨熙" "  A00级(微型车)超倒,在人们印象中这类车以实用性逢、代步功能为主豹涪层,低廉的价格促使配置也不会太高攻暑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酒褥,一款车的推出打破了这一概念离脆,它就是全新奔奔剑佃,来自长安汽车亭崎。   感官是人们的第一直觉反应谢,所以外形设计的重要性不言而喻沃钙,为了使人们印象深刻芬峦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的其送,道理很简单腹,日本是微型车最发达的市场剑呈扫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展协络毋,在2013年广州车展上瞥惭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酪测,除了时尚的外形设计以外砷僧,在细节做工上也有着不俗的表现努。前脸的设计整体性很高轰导横,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓶扒缉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虐檬兔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表手旁痞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肠韩宏,不过这一点在外观上并不明显番,这源于贯穿车身的硬朗腰线硅,有效将视觉性降低截,同时搭配造型独特的双色轮毂绿,让这款小车看上去时尚动感对容。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贿苛钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焚寐,如果仔细比对侮抗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸封琼。除了引人注目的设计以外访岸祈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酿随,具有加热功能的外后视镜限、15英寸的抛光双色轮毂圣捷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铜避巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痹滤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d判酱。不过取甩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版八瞪棋,从内到外娜汀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉片涡圭,可以说是一次完美的蜕变滇。那么这款新车究变在了哪里粪?它究竟新在哪跋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诲师荒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍富介,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巷糖,轴距则与老款车型保持一致鹿巷梅。在尺寸变化不大的前提下叔费,改变外观惩迟、动力窖、内饰捌纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承辆笔,2月19日这台新车也正式来到我们面前土隙降,并接受大家的考验吓摊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌斧,但这8条是我个人认为变化比较大的裳徊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聪短,我就有了一种预感芬泛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢无饯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案许诗。全新X5给我最深的印象除了家族化外读,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贩是。首先结,先说说全新X5的外观疗,“大尺寸双肾进气格栅”俺、“开眼角式前大灯”铜滇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稗。    现款宝马3系推出的时候惦垒啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耪蒙,现如今随着全新X5的上市仙芦虽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上层。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兜模,据悉你啤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莫。值得一提的是冷坚欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碳绿,给人一种炯炯有神的感觉寂锣胆。    由于新老款车型的轴距保持相同酵我涸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉程洼,反而侧面的腰线给人一种力量感娘枫,这也使得新车看上去年轻了不少暑试讨。细节方面舌悉,新车在前翼子板上增加了进气口柬来,突出了宝马品牌独有的运动基因躺淳料。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格描辞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带播碱,提升了夜晚的识别度芍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漆典尼,降低了风阻系数患,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性文孔。" "  版权声明酚旅:本文版权为网易汽车所有辟,转载请注明出处韧幻究。   在2003年标誊隘,奇瑞QQ的下线让这款时尚戈、便宜冷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锯晾察,之后短短的几年间爸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桂,然而到了2006年长安奔奔的推出逛棵绢,打破了QQ一枝独大的局面淖。一转眼恰,已经过去了10年的时间双簿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彼,在这个追求个性检、讲究品质的时代桥靖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腺膏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则受长币,而长安似乎也意识到了这一点春姆病,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黑坪水?   从厂家方面获悉茹谜坟,老款的奔奔(love)已经停产衫,而奔奔mini则将会继续生产销售舍烧搐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东钮迪,前者主打精品中高端微车市撤荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战歉挞垛。从定位上来看荷酶叭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谜绵旧,虽然沿用了奔奔的名字为戚蓝,但整车的设计关怀吴、配置以及售价都会高于老款车型弗烈。   新奔奔客户群体是谁沽虾?   在很多年前蛋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斑同彪,到底是买奔奔还是买QQ敛,在那个时候笛,很少有人会关心这款车设计的如何什搭、驾驶感受如何膏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半,省油相尝、皮实槐萄、能遮风挡雨就行孔锰妇。   现如今吻,80后兔、90后已经成为购车主力菊肃,这些从小听着walkman截、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉票起、用户体验以及品质都有着更高的追求齐汞,因此在座驾的选择上同样不会妥协挝掀癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娜怜蜂,新奔奔就是冲着他们来的死饶倦。   新奔奔主要的竞争车型是碘起悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飘葛稼,但从目前得到的消息来看蹿玫改,5-6万元将是其大概的价格区间泻蕊槐。这个价位中既有一些合资的微型车凛稀仆,也有自主品牌的紧凑型车悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凉粪,比如两厢赛欧喊难、奥拓变、玛驰以及低配雨燕等等车型础糜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岛,产生竞争的几率比较小钵徊朗。   外观违捐:惊艳幻、和谐抽喝碗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拼袱:高离地间隙僻檄季、车顶行李架氓、双色车身等等筋。没错渺滴缺,无论是跨界牟、越界还是交叉车型冉抛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纶。不过世间万物虑,徒有其表终究很肤浅石汲穆,我个人认为拳到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲。所以棋隆从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾管矛涸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜担。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣,它集沃尔沃所有看家本领于一身氨,可谓全副武装起娇庆。为了让媒体更好的体验这台车毯味下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雌。没有固定线路秸挥湘,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笨翔券,它会和每一位汽车媒体人独处12天街。而在这12天里茎,我已经和它奔袭了4100公里艰,横跨了三个省份捂导,体验了柏油赛道精、软土拉力佰、冰雪漂移亲醋、高速狂奔倘伸澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝玲,当然谐奠的,最终的结果是侵去贬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匈,正所谓日久见人心酱痞,交友如此恭,试车亦是如此霜嘉。回到正题呢慕赣,和往常一样辆丧,对它的了解还是先从外观开始派板。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腥猜,相煎何太急”这句绝句扩砷俏,而在雷诺—日产集团旗下柏,有两款车正在上演着这一幕描署。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刺师奢,还有这出色的越野性能记涛哄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绵闺巾,买谁更划算阔惮穿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪碱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗡唾,作为英菲尼迪的顶级SUV登,QX80的售价高达152.8万闪,但经销商处可以优惠16.2万诞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妹,虽说16.8万也不是个小数目翟。但对于消费者来说擎困,一个日产太粳,一个英菲尼迪授,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌修。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓝老便:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚂,它的身材绝对够大檬。从上图的数据来看才瀑肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旗酿狈,尤其是将近5.3米的车身长度嫁,会让您感觉驾驭它有点困难宠。另一方面痰辅佛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渐戏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疟灸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫搬盆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拔,同时也显得异常凶猛郎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大软舅煤,整体造型圆润稼,没有多余的线条作为修饰龋突遂,但是反而会让人感到车身很厚实呸休航。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酮。同时注意它车窗的设计怯女筋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棠滴锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颁藩硕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲸胜沫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胁悔,也没有了那种霸气吕,转而给人的感觉是设计很前卫屁怜。车尾的饱满程度与车头相呼应着题藕,丢去了上一代的直棱直角恕,饱满的线条凸显着丰满的层次感畔。   日产途乐前梨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藐棉,虽然脱胎于英菲尼迪车型澈沉,但途乐依然拥有自己的外观特征酱窖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉法。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠髓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突瓶朗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号世率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洛涕伞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笆茎负,成为了车头亮点之一湃毫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攘,这项配置自然是少不了的蹬尸。我们可以找到4个摄像头旅,它们分别位于车辆头部守惮蚊、左右外后视镜下方和车辆尾部哦。以便在停车过程中菜芬菠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨蟹呜,让您更加自信轻松的把握泊车空间囊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椽吮抽,大大降低了停车时的事故发生堕面湿。   途乐   通过对比发现啥,两车在外观上的配置基本相同缅访换,差别仅在日间行车灯上碳,不过随着QX80年款的推出闭橇,日间行车灯的加入应该不是件难事肋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馁屁赴,在相差仅有10几万的时候盼汉涛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侗。    责任编辑溪萄隙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬骋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搞岁鹊,除了奔驰G士卜彪、丰田陆巡系列许量、牧马人等呸莫葡,双龙雷斯特也是其中一员搅,而且雷斯特还是柴油车采勿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓢矮,以目前的接触来看那,双龙雷斯特W表现不错抛猛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痴链。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赤绷扩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垦丘们,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰法陌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诡。当然珊尾鞘,在随后漫长的几年过后耻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌街虹迷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耗,该车型最大的特点就是其尾部造型北鸵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拣,宝马方面肯定不会承认得免疵,但从年份来讲辈,明眼人一看便知惮墟。   外观校挨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搬蝎妥,该工作室的创办人正是乔治亚罗卢随,不过大师的设计未必符合所有人的审美警楞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞘将,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睫垃欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吓次痘,但为了照顾空气动力学与线条流畅佬全,雷斯特的车头是圆的窖盯驹,所以在当时看来有点“离经叛道”狼怒。   而到了现款的雷斯特W洞,这个“小问题”被修正了芳牢,一体化的设计已经是大势所趋琶辑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”科痘廉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型透伍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琳扒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挖疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少损吭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簧。通过车展上的展示藕,小编已对这款纯电动车型有所了解浅盛蛊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚀蔫,时至今日息,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午匣。据悉熊盲,之诺将在今年的2月份开始接受预订邦屋耿,上市后将以租赁的方式面向消费者楼撼,具体的细则目前还没有公布逛荆经,上市后会有着怎样的表现栓枪痹,我们会同大家一同关注反弹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪克,简单了解了一下之诺这个名称的由来离,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秋垦纠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仿抱,毕竟是基于宝马X1平台打造涸匣,因此在多个方面相似度高也并不为过蹈护。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尝柯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒲摧斥,其具体的表现如何馈碳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验板凸。 责任编辑氦涝:沈楠" "  版权声明蹲丹蒂:本文版权为网易汽车所有春歌,转载请注明出处啪咕蹬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计课心,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列解衡垄。它们的可见程度懂健,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莎警堡。可见度甚高的两个文字的组合戈何夏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盎。因此辑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柯。哦慕嗽,对了筏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甲槐。意大利人的自信芦揣辜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用履徽?咱先从减开始说起炯。 Q扇失:致悦只是切掉屁股的菲翔么陋帅?   A哦:非也荤变,前脸亦有修改梁廉岭,整体风格统一激跺,协调度很高郴烤。   我相信Roberto Giolito先生舜戏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师排,在设计Ottimo的时候啥秋槽,一定会更加从容硕匠碗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”监几辣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俯祥弓。在他的心中鸽鲤毒,应该有着太多关于年轻彤墟恫、活力的理解氨,而这恰是Ottimo的设计要点虫檀。 外观总结   赞被:个性鲜明粕舜、标配LED示宽灯滴袭、轮胎用料厚道   弹描鄙花:低配删减雾灯   " "  版权声明妓涧氓:本文版权为网易汽车所有卢纳肝,转载请注明出处登。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撅方,虽然距离现在已经有两年的时间帅冈敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象葱蹲。而今天褂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尚缅,并且还是一台后驱车舅俩献。没错蚕窝颈,它就是华晨宝马3系琼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘿寸睦,其配备了2.0T发动机鲜蠢鞍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟处密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庞搂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腊。不过在今天的冰雪试驾过程中官扇挪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙妨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现共瑰胖,必须先打好理论知识的基础酗咖拈。于是在摸车之前瓣磕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冯扩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帕玛箱。 ● 项目一   热身结束了羌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栋倘刮。第一项内容便是加速和刹车拌饲,是不是觉得很简单兴低唐?其实里边的门道儿多了去了青。   在项目一结束后差钾蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驴粮逗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粱伺。一开始大家相差悬殊力巳奔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽。接下来的项目二会比较刺激一些管,经常会出现手忙脚乱的情况拨,但只要理清思路按部就班的做伪申,想要完成整套动作并不是很难伞堂千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有煽能衬,转载请注明出处苛刹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诵特,不过始终都仅有手动挡车型灯,虽然目前销量也很出色谰叙雹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辑。好在这一短板即将成为历史芜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萎电淡,新车将于26日正式上市尼,我们也于第一时间进行了试驾体验按。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旦操,在外观方面也有变化炯狮。新车根据高低配车型提供两种外观方案尚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计官,而高配车型则对中网艇扮、保险杠造型霞侯蹋、轮圈和后反光板都进行了重新设计肪犁。值得一提的是贿粪垂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寂。   新样式的轮圈非常动感其陆,在同级车型中实属罕见糯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搏济迟,轴距依旧为2725mm浩弛。车尾的变化相比车头要小一些柿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憨贿,不仅可以提升安全性哇克,同时视觉效果也更加出色轿。 有态度【试驾评测】勺宽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓阑?   扫一扫钱沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日订患,一汽大众全新高尔夫正式上市档芹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讽,其中1.6L拥有三个车款闻洽,1.4TSI拥有四个车款标份,官方指导价为12.19万元—18.29万元炉。具体售价请见下表盛盼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力断,但是却拥有三种功率版本诡哗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宏瞄卷,因此在动力系统方面锑幢,消费者有三种选择尼。    我们从上面的数据可以看到凰裁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舞浪坏,1.4T低功率版是主流之讶稳骨濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堤膛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裂挞傅,但是它的售价高达18.29万元善滑,相对比较贵绣们钵。    全新高尔夫提供九种车身色彩秋摔,分别是塔希提金痢懂签、唐古拉白兰、珊瑚蓝适、魅力紫娠、玛雅红号泪、季风灰环、水晶银以及深黑和极地白摔懈凄。 ①楔挥蚂:16寸Cosmic款轮毂 ②猴:16寸Cubix款轮毂 ③墩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂末驮,其中15英寸的一款凸屡,16英寸的两款慌及,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渭疗棘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型超湘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供存驳崔。    全新高尔夫提供标准座椅焚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻渺幕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溅掠头,舒适版车型则都配备舒适座椅强钱另,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辨屏。    在材质方面峡翰剖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狙唉炭,分别是上图所示的DianDian黑色织物突、Zoom/Merlin黑色织物棋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淌,分别是Vienna黑色真皮坟瞧、Vienna米色真皮挺棘、Alcantara黑色翻毛皮防檄惊、Alcantara棕色翻毛皮镁距。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遂,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞠入,同样有两种颜色可烟几А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料福型浪,有黑色和米色两种可迅源伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肃踞。    在车内外装饰件方面嘲禄,不同配置的车款也有不同的安排肯品。像侧窗下沿镀铬装饰条碑、双排气管缸土炒、镀铬装饰双排气管梦拼轨、动感鲨鱼鳍天线乔杏、真皮换档手柄吠、科技质感装饰条赎谋拆、金属风格装饰条茨癸辉、碳纤维风格装饰条等等起殴邵,针对不同的车款都有不同的配备盗独钎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍癸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富全稼,配备有MKB多次碰撞预防系统陡擂加、ESP车身稳定系统瓦拖、ASR驱动防滑系统季戳触、XDS电子差速锁缔钝、前排侧面安全气囊炉、后部4探头倒车雷达峦骸广、前部行人保护系统陈、自动静态转弯补光功能等等劫,但是在舒适性以及功能性方面嘘褐星,并不是很丰富换晾四,但是也可以满足基本使用妓。   1.6L自然吸气车款如何研棵!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严汀,它拥有手动时尚轮不恒、自动时尚以及自动舒适三个车款祟洽,手动时尚与自动时尚的配置一样炬光距,在价格上二者存在1.2万元的差价涛既,主要是变速箱配备的差异购。所以在配置对比环节豆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赣砂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棺,差价为1.1万元谩香。    在配置对比的环节我们可以看到耽娇,时尚型与舒适型之间的配置差别亩舞搭,大多数都体现在外观内饰的装饰件喘,以及车内一些常规功能方面瓢妻屎,主要是顶棚储物盒兰华擒、后排中央扶手宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半港汹坎,实际上最有意义的差别在于全景天窗捣、后排出风口既和夺、蓝牙电话坤京猫、定速巡航缸烁、驾驶席座椅腰托痉、TPMS胎压监测系统这几项上党,不过在这几项配置中赣秃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盼,尤其是全景天窗慑。    从价格上看戏霞抖,二者的差价为1.1万元嚏懂嫡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤敢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户染乐,所以我们在这个推荐环节蜡孔里,更多的倾向于低配车款悸急拿。 责任编辑耐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虐叭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惟挠。它采用了全新的DS家族式设计风格腺恢筐,延续了一贯的法式浪漫风格簧希,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歼翘恒。新车基于DS5平台打造魏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肩。预计在3月左右上市话诫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霞,让我们一起来看它的表现如何赋。 外观蛋喝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怒钵砰,却多了一些时尚及科技感楼侍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雷骚贸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感派轮。镀铬装饰拿捏的也比较好似。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渭。也表示着DS的品牌走向独立绢塘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撮,有着都还算不错的账面数据囊樊,车身长度为4702mm骨珐诽,宽度1840mm兜,高度1515mm.轴距为2715mm霸啦牢。上市后会把目标锁定在奥迪A3鳞。 车型图片 基本参数痢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面风刀,除了前车6颗驻车雷达之外腑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能了髓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯前。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吹,从视觉上拉伸了车辆长度戚妓,尾部设计了一个小小的尾翼籍,尾灯下侧字样表明了其国产身份勿外。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头曹里涤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方位纱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捞每逞,真正的排气隐藏在了下面俗位顷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痘料,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慰推:高离地间隙惊躺、车顶行李架嘘、双色车身等等徘淋。没错卿,无论是跨界逞酿恫、越界还是交叉车型凸岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床。不过世间万物囤我,徒有其表终究很肤浅停沏,我个人认为拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌。所以梢蒜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厘镜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媒期,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦从煎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍鳖痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟圈码,可谓全副武装泻。为了让媒体更好的体验这台车藕共,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酗。没有固定线路鹅,没有领队车辆挺匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂湾。而在这12天里深旱史,我已经和它奔袭了4100公里暴,横跨了三个省份壤短,体验了柏油赛道婆泄、软土拉力权、冰雪漂移枪劝、高速狂奔袄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挤狙藩,当然按,最终的结果是峦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锰票嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐普虐,正所谓日久见人心粗畏心,交友如此牟燃,试车亦是如此修。回到正题欣丧脑,和往常一样捕,对它的了解还是先从外观开始化酒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哭、多样化是一种趋势补缮倘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白具花氰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继掇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦誓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车现介,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叛率顿,上市至今保持着约5千台的月均销量姬皑囊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型希。 外观/内饰对比嚎辖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒渐腊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造部胺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凡鬼怜,毕竟师出同门甫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暑虾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翅睬,远看很容易被误会成排气管外碴抢,但事实上真正的排气管被隐藏起来狈,整体尾部设计显得层次更为分明克饲淮。低配车型配备有倒车雷达良桥受,高配车型还配备有倒车可视使。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寿侩轿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构钳侥,修长的车身与宽厚的D柱伐体漠,加之出色的后排与储物空间鹅污,俨然就是一副旅行车的范儿沤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浇,它完全可以称之为旅行版朗逸卷。    车身的线条连贯自然群瓣本,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冷鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摄失。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妊铰效,调整了尾灯的白色灯带位置残鳞郝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抗酱监,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧封辰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懂弄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格连盗皆,内饰板件的用料以软质材质为主四控舰,接缝及做工也较为精致南捆,与同级车型不相伯仲律。从实拍的车型判断韧,自动空调梯莆徊、ESP系统室扇缺、电动座椅倒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型船念楞,至于具体配置还有待官方公布曝澄固。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懈惦砂,同样是大众家族的传统布局加惹颈,整体的感受都很不错凉踩,方向盘铣、中控台的每个设计很都容易上手龟,从材质上来说卢,朗行是塑料感有些明显的戮捕,好在其工艺上还是有保证的寺描,并不会有很廉价的感觉淬共咐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后全萌,销量在整个家族中表现最为可观当麻棋。近期兰酶妻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲤郴摊,新车主要变化集中在外观巫蛾懊,同时针对颜色散叭图、配置进行了调整竭版,以保证其市场竞争力卤蔷。在豪华紧凑级细分市场中繁裙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稍孩赔,通过下文的对比分析练钝,希望对有此购车意向的网友们一点参考茶。   备注掳: 为更直观的进行两车的对比分析梅领赣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攘、CT200h F-SPORT)彪础矢,市场优惠参考自深圳市场惊。 车型图片 所属品牌菊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枪杏悼,内饰做工精细    车身尺寸方面莆寝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优献桔架,其他参数均小于奔驰A260迷谱姓。从外观和内饰设计风格上看股,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑航,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘲笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廷枷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笺,全车充斥着力量与美的线条淡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠栋,硕大的单条幅进气格栅俄寄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宛。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣嫡械,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些号,但并没有脱离运动枷枫舰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嵌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹集斯五。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轻弘鹊,同时下侧雾灯造型也有改变挟氏,车尾部也进行了一定的改动童寞,整体感觉更加运动火。另外黑协寡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邪刑敌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配发写处,形成强烈的双色反差寄灵。    F SPORT车型装备了整车运动套件氮,涵盖了运动调校悬挂跋芭鹃、运动包围绷、运动阻尼减震器淮难、熏黑运动轮毂碴客、运动车门脚踏板判撩码、运动型铝制加速踏板蜕饭废、制动踏板泥剔、脚歇板等澳丘佳。    三幅式平底真皮方向盘鄙搬、红色元素点缀的空调出风口涕赣柿、铝合金踏板渺、仿碳纤维装饰条等等祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感番凛阮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格履滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肺玩,将方向盘翅陆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酒绍袭,增加了便利性泞酞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动珊,分散了注意力隧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇看,是多数第一次购车家庭的首选要求钙饰巳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型词眷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讽惨,会有怎么样的变化浑璃貌,一起了解一下湿慕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皮,镀铬进气格栅增加了些许立体感山,更加显眼的X造型前脸盗冲诡,迎合年轻消费者的审美脯掀。大灯的改动有些另类磨穆,在我看来接受起来还是需要时间的焊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车降酷恒,新款在车身尺寸上有所调整煤培,长宽高分别为4456×1696×1514毫米行铜胁,轴距保持2600毫米不变玛费花,相比现款仅车身尺寸有所增加溺郴负。   车尾的变化不大逻害,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒙苟,以及牌照上方增加镀铬饰条韭,尾灯造型无变化韧套颂。实拍车型为高配版本汰棠,但仅配备了三点式后倒车雷达搪垦阜。   新款的15英寸轮圈造型不错骚浓般,轮胎选用优科豪马苗录,规格为185/60 R15烁倘,备胎没有缺失浆就,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梅砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筹,在年轻人中更是屡见不鲜连享菱。在学校要有个性酞,在单位要有个性衰碴屏,穿着打扮要有个性棚瞬,兴趣爱好要有个性舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缸顿?如果你有这方面的兴趣九署,那么杰德将会是你不错的选择皖累。可谓自成一派的它城,凭借着并不起眼的车身尺寸伦停莽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间两,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车视?还是旅行车侈鬼?或者是MPV雹陶?但这都不是事儿隶,只要适合自己就OK紊廉嫁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人软,喜欢接受新鲜事物的他们蟹桑汗,正好与杰德不谋而合删唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞昂码,此外邪旅,六座的乘坐空间五,也足以胜任日常的使用需求恒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢称媚技?自2013年9月6日上市以后兄歇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叙驴挠,力压大众途安和马自达5等竞争对手翻辰念,它用事实结束了我们的疑问褐。除了这些屡恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验阶纷吵,让我们继续往下看姆嘉抬。   " "  若是经常关注汽车之家的话匡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坏卑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜜娘。虽然我们这里并不提GTR堤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何题顺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蹋克斯ST厕线,令人刮目相看拱。与此同时冬韶绅,在秦身上钠咐墙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撂卜、做工以及舒适性表现上的明显进步膘。 外观造型取扔第:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壁来,近年来推出的新车型如速锐唤、思锐以及大家眼前的这台秦堪,都可谓一个比一个漂亮炭森。就以秦来说铺表,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茫胎辽,很是亮眼桨筏,同时也营造了较高的前脸识别度萄哇门。   车身尺寸方面没椭辰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屉叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盾,2670mm的轴距表现则处于平均水平农斥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刨梦,其整体感觉与速锐大同小异苔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接府困。无论白天还是夜晚连,该车的车尾识别度都非常高贾膘。而且内部的光源穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外苹峰,示宽灯犯肥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED紊描督。   充电纽乾景、电桩安装及质保/售后介绍匣惩踏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包须崎康,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛,据官方资料介绍卉,充满一次电大约需要5个小时左右劫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巧剩规。   同时涝僧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩釜侧醇,虽然价格并不贵漓冠仕,大约在6000多元瀑,但对申请人有一定的条件限制牧喜岔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)退,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饥稀甫。当上述条件都满足之后闷盎惕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挡沫,如果一切顺利蓖颈骸,最快1个月内就能安装到位并通电使用屡痢寇。不过目前攻氓,秦还不能实现快速充电宪钡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的味葡日,只是目前还没有这样的配套充电设备晨般激。   针对秦的特殊性恭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燎猫。其中论输,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卯疤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐菱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峨阔赔、绝缘手套和护目镜等设备杆己爬,并规定在检修车辆时必须两人在场痞纬逆。以防车辆万一发生漏电图蹿甜,威胁到维修人员的生命安全椽。   与此同时粪沮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钉规硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹吠虱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聊人,整车质保为6年或十五万公里桥砰婪,电池组为10年或二十五万公里)纷。总之娃,从专设的维修工位棺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸿骇俯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度判攻洞,而对消费者的购买更是一种信心的保证表胯怒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓶睫乾,中国汽车市场刚开始发展鞠脖,市面上可供选择的车型可谓寥寥胳,在那样一个年代沸葱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恋悸,并且在之后的相当长一段时间函埔差,人们心中仍对它们有深刻的印象晃婚。时至今日猫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狙哦,在数年激烈的竞争中适,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下默扒诗。这回错挝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搂岛赁,我们也借这次机会为大家做个全面对比滦京,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蟹缕:外观内饰(包括设计和做工)太、配置垄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹈敛、储物蜕、油耗妊、驾乘感受抗兰、加速性能骑、刹车性能读未窜。同时楷坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擦吹凯、同价位车型的什么水平钵陋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞧乓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贯翘,目前约有6000元左右的优惠剧监黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元额乌巍,在优惠方面差别比较大列,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喜僳,根据论坛中近期的提车价格剔乘腿,9000元的优惠还是有的宫。目前蜜氨,两车的售价依旧属于同一梯级软香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欺,只是配备了卤素大灯及雾灯挨,透镜腔、日间行车灯这些都没有霖饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卢惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胳,因此我认为两车的配置可以理解疙掠,符合同级水准仿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哭蓄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爽沤,两车的各项参数也处于伯仲之间情溜蹬,差别在6cm之内山拾。在车内空间上艾,两车的表现也很接近嘶,我先剧透下吧脾稳,结果可能跟你们想象得不太一样解。   相信看到这里授,大家最担心的就是如果车辆没电诞蒲,后备厢是否还能打开的问题金。捷达看来是妥妥的没问题筏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸽聚色,它的后排座椅靠背可以放倒话权萌,之后即可顺利从后备厢取物反疗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸿氓拴。   在倒车辅助上莫喀碾,捷达配备三点探头拈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戏帘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平协。这里多说一句剃坞玖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戮敖,让人觉得很不大气潭骡,并且低于同级别的水平河,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诡,舒适型也可选装倒车影像魔世,比捷达厚道一些屋。从普及性上看恰侵颓,能够达到同级别的平均水平税唱示,从功能性上看夕,拥有倒车影像的它则高过平均线了父帅间,给好评汹。   两车都是15英寸的轮圈吞,造型上也是各有风味渭媚,轮胎宽度也同为185mm辽板林。从售价上看疼疽磋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比估纺圭,让我们在后面的制动测试上见分晓灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纷酥,借着中期改款的机会灸偶耙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擂谩相。应该恭喜它诬睫何,至少在我眼里陆嗜,它确实达到了自己的目标推牵。过往凭借动感的外形贸倦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勃矗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寿魏汇。   只可惜涎,刚上市不久的2014款起亚K5誊诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匆缮富,而且它们的价格都处于K5车系的高位拦,受众群体并不大舷哗。前段时间盾据,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析典,并撰写了《起亚K5购车手册》鹊。文中肯儡壳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型念骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色燃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH项淳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机都莲。自从起亚绥讣感、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔡,互用研发产品的例子不胜枚举闹亥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取兜貉。该发动机的最大功率为245马力崔妓、最大扭矩达到350N·m覆式,账面数据处于同级别的上流水平糙颊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宿毖疚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拼。   在涡轮增压税奥、缸内直喷等技术的加持下标,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汞儡,并且一直持续到4000rpm臀。得益于涡轮介入较早怯策落,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碱刊芬,而且它的油门也调校得比较灵敏袖技。在实际驾驶的时候涸丹挪,可以感受到它的起步轻快自如悍渭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比详泊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廉痹晤,但差距并不像数据相差那么大双勒。在整个低转速区间惺,它的动力输出不算直接拐刊滤,缺乏一点活力克膊坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉梆冉毁。   于是残,我把油门再踩下去一点板,动力突然来得很快覆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妙诧匙,毫不费力汰,而且可以感受到车速达到120km/h时怠秸,发动机还有充足的动力储备糙纠锋。它的中段加速能力让人满意挺投梗,虽然依旧缺乏一点活力辉文簿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劫酸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绥香儡。   还是差点意思凯害耗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椒。于是糙污,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脊褥馁,6速手自一体变速箱切换到手动模式淋算,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贰乡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的籍栏鹅。它的油门响应足够快解,发动机的动力输出得到更好的释放忿庐,方向盘的反馈也更加扎实创送库。除了SPORT运动模式外航健,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咯廖,运动特性从SPORT灭惭漂、标准到ECO逐渐减弱剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸适伦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腻题犁,平顺性极高居伐,而且动力的衔接也让人满意钉城。若以80km/h的速度巡航舅泪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迁齐,对于燃油经济性的控制也让人满意惜。同样值得表扬的是降挡速度腑筹,在中段需要加速的时候深踩油门推,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出囱骇加,而且换挡冲击也比较辛〕稹,不会让坐在车内的乘客感到不安孤抱瞄。   前麦弗逊堪柒钒、后多连杆的独立悬架底盘结构拜,在调校方面仍然有很大的提升空间寄磨乡。它的弹簧足够硬抵,但是减振器的阻尼不够大莱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泥姆兼,会有细微的震动传到车内凑全,以稍微快一点的速度过弯入牢,车辆的侧倾会比较明显嗜贰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳论亮石。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲁热股,舒适性让人满意厢踩,但如果需要激烈的驾驶的话握曙,后期对悬架的改装很有必要供催巨。   它的刹车盘相应加大了尺寸妻笺咎,刹车的力度足够棋继,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胚媳。具体表现是棉廷,刹车踏板的前一小段是虚位附乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏破,制动力度会突然加大善房,需要一点适应的时间阶犊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涤摆抚,发动机的声音庐阜、振动都非常小寸捌。然而粉,在速度上来以后颗膘,噪音的上涨速度也很快疲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掸龚吨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显势毛。   我得承认碉斡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数填,但在起步和中低速行驶的时候飘市伎,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浮即,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亥。当然痢簇啃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哎。另外父鹃,值得一提的地方是灸玩腹,在动力提升的同时宿嗜,它还加入了行驶模式控制系统图搪廖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用开辛倾,它的动态性能相对有一定的提升辟绢,开起来也更有活力和乐趣奥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤心,不过当时的自动档车型只是“有价无货”健,只有手动版车型销售箱,导致产品线还不够丰富迷。而就在去年11月零誊勒,海马M3终于推出了CVT版车型荆,7万-9万元之间的售价盼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筷哆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憾、逸动巧身蓉、宝骏630以及启辰D50等车型舶冬,竞争还是比较激烈的孪。作为一个后来者慰,海马M3是否有足够的实力立足邢?下面我们就一起来看一看俱姬实。   动力锰青柑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凛慰,其最大功率为82Kw袖,峰值扭矩是147Nm览祥参。从账面参数来看献,可谓非常出色汤惊,一点不比合资产品的数据差肮齐萎。对于一辆紧凑级轿车来说彭彼呵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栓。    开起来的表现拐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兔颠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岗坑,如果想要充满信心的快速超车怂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尘播。    我知道会有人问藕癌挨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗能?说实话痰佬年,我觉得大家都没什么区别鲁课,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姐蠢,也是低扭不够强龄橇燎,需要靠高转速来增强加速能力寄底量。    可以肯定的说匣挤,除非是加上个涡轮增压器苦。否则的话管,这个级别同排量产品之间的动力表现夸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锑。我个人觉得端粹沟,这只是消费者们需要认真衡量的一点脆,而非全部哼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奋递说,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淀骏和,动力传递平顺连续的特性库精,有效的提升了整车的行驶品质感海。顺便说一句酶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侯抚,这也是比手挡车多花点钱的好处愤卸。    深踩油门时郡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汇,来保证动力响应足够顺畅扦韶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寄舒宫。此外卷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堪,功能性极强姥呈涤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘶靶,g值才开始达到最大的0.366g朗梯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霸豪,此时车速大约在30km/h左右碉,达到60km/h用时5.24秒狮诲晦,冲刺到100km/h用时11.45秒称。    接下来看看海马M3手动车型闻,在加速到2.5秒后筏烫,车速已经达到了差不多40km/h谭密,达到60km/h用时5.01秒郊凹,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤交,比CVT车型略快佰普。如果不较真的话版汉榔,可以发现二者的差距其实非常欣憬阆取,相应的在日常驾驶中其实也一样塑痛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米首倦,就这个成绩来说扳,它的表现只能说是非常一般胚弄祟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言母,它的表现就算好多了惕紊铆。 责任编辑囤:沈楠" "   近日电,宝马官方发布了新款X3的车型官图拔皖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作色镐行。从新款车型推出的速度上来看架趣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涸泄嘎。    早在2003年短笆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芳松拘。10年以来袜回雷,宝马X3已经销售超过了一百万辆外献,自从2010年上市泼鞍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钒旧。因此洁,2015款作为X3的中期改款遣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窍慰,优化后的大灯组造型酸染锚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拜砷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幕。通过官方图片磨窃凯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宦沤,也融入了宝马家族的最新设计语言色,与新X5一样采用了新的中网边框设计妨等,在视觉效果上更具冲击力狗太拴。    在头灯部分疤昂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺。另外侩磺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茅筒,配置方面它还可以选用全LED光源兴虫辫,再加上选配的LED雾灯疆钡撮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钞。    新设计的前保险杠极具力量感端簇,并融合了镀铬逆唤辫、塑料格栅以及金属护板悍八,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惭。此外篱测家,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畅,也使整车更具个性化风格救卢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为插:4657×1881×1661mm瓶喘钢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饲,轴距也同为2810mm姑静,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宋纫惭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皑,从车头一直延伸到尾灯的腰线俏判鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感雇。相比变化较大的前脸申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计报敌募,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茂晨疏。相比X5欢晨东,新X3的尾部更加耐看掠币,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勤屋喘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怜物,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痹尽跺,视觉效果并不是那么给力徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择册发荤,新款X3也不例外邢躲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钡踢、后部的防钻撞保护装置骂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套林沛凶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掂棺。此外坛揉恭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致危别。该车还可以选择六种车漆钉孤、三种专有的18惰锣冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盗。 责任编辑谈脾卧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伟:Quattroporte(总裁)吾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檀扰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷圃:Levante桔禽,还在2013年4月的上海车展上暇痕揩,以全新总裁平台为基础妈赏跋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梨鹤矫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的态挞背、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4描,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钒:Ghibli……   以家族设计为本盯激,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巨凄冻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辅,改走豪华中大型轿车的定位昆,车身尺寸长藏刃、宽阑犁、高分别为4971mm方括笆、2100mm和1461mm驴匠,轴距则为2988mm菊娩,直接锁定奥迪A6歌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杰失,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罕克窗,且融入全新总裁的轮廓特色姥磋,以紧实并极为流畅的曲线怒登镁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菜离。    于是在车头设计上翘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坞摹挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苍操耻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昧摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜕弓授,将蜂巢状格网嵌入其中丰,且尽可能地加大怠卸腿,再搭配角度更为锐利动、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帕硕古。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条檄挺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坚膜,所以厂商在Ghibli的车侧毛拭,除了保留前叶子钣鳍状孔道焙鲍邪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磋,也师法了总裁车侧的设计拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹋晦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玩涡,另一条线则从前门下方迸出款,向后朝车尾紧缩瞎玩,滑顺动感且充满肌肉感陛毒本,并正好可呼应更翘的车尾设计噶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肺蹲浚,速度感浑圆天成是。 内饰向旗舰看齐拈祟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上派,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窝袒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苇醛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臼恰,也把声控李、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龚雌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焚,右侧拨片负责手动升档内、左侧拨片则能提供降挡宦。    此外粱杆屑,三辐式方向盘的前方毖肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字亮归、双环式仪表盘苍杭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表据能撼,左侧则是表底超过310公里的时速表葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拴芥,可提供显示油量恕承械、水温建漏、挡位与导航指示等行车信息倾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋焚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烫膳,告知驾驶者目前的驱动状态瞎。    和总裁稍有不同的中控台豢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟似摹阿,以及可触屏操作的收音机电台选择期、音源切换坡晚斤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疏、空调温度京戏辑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揣瘦福,空调出风口则移至屏幕的两侧台尖,下方则为恒温空调系统调整出风量仟撑淮、温度与出风口的位置来窘罕,以及音响系统的吸入式CD屎哗炒,设计上较总裁车系更加简约戏,但用料与配备完全向旗舰看齐噶汐媚,展现了十足的诚意把希旁。    较为可惜的是腹考青,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm违屏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炽手炽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楼,包覆性和支撑性也非常出色蠕邵蝎。    但是后排方面薄、便没有像总裁那么充裕辆矛,尤其膝部与头部方面劳深卿,身高174cm的笔者坐进去后推茫歧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已非巾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促党厘答,也刚好替前厘勿沟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何食岸椒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓背。 责任编辑骄辖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”校,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谰黑嵌?后来一看擞,哦叉缎,原来CC是“Cross Country”觅。继续了解发现有点意思唱倪衔,底盘抬升韶捍、高功版2.0T五缸发动机山立佩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敌联:目前的普遍规律是拱,产品分得越细县开十,总销量提升越明显辽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湾,它的引进嗓瓣点,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衅皮,主要分布在前脸和车尾携舍,从外观区分它和普通版V40很容易协睛楼。底盘抬升12mm衡猩,这么小的数字对视觉效果影响不大入拿力,整体协调感没遭到破坏倡。    车厢内部习埔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊脾,除此之外内饰并没有过多特别的设计标藕。之前我们已经发布过实拍文章煽仙莽,车身相关内容有详细介绍借,因此这里只是简单提下要点笑尸淋,就不再重复描述了博铜私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来词偿腑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阂弘,最大功率214马力剃,峰值扭矩300牛·米淡粗,型号B5204T9旁想,是普通版V40那台发动机的高功率版本噶躬被,那台机器的型号是B5204T8仑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒图虑,今天会是什么成绩朴桓?稍后揭晓脐。    变速箱没有变化喉贯,依然是日本爱信提供的TF-80SD筏筐,六个前进挡素,带手动模式和S挡据晃携,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篇软痪,奔驰A级用自家的7挡双离合鸵,沃尔沃这台6AT暂无优势肩窟具,目前他们还没有新产品投入实际应用彼吓投,理应加快脚步玩。   驾驶淡海惨:邪恶的S挡    驾驶部分胜,我想说说D挡和S挡的区别甩磁敝。看起来挺初级的一个话题嘛嘶酚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咐瓮矮。D挡油门响应迟缓女鲤窗,在激发变速箱降挡之前铆即蕉,需要稳稳的痰输、持续性的向油门踏板施加压力泄叔茨,慵懒的降下一个挡位之后罚齐柿,情况有所好转豁,动力给得稍多绿,也就这样戒喝。    不满意对吧麓凰肯?可以把排挡杆向左扳到S挡荒腺杠,切入“邪恶模式”篱汤善。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邢,转速拉高1000rpm以上贿孩肖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旧词篱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肩捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秆护讥,脚踝每动一下愧,车身就顶起往前猛扑一下玻。深踩油门挝穷,转速迅速攀升昆态,跟D挡时判若两人摔炽,两百多马力叛、三百牛·米柔,在这个尺寸的车身上爆发出来其,过瘾如妙。    激情过后细细品味苔跨式,这套动力总成有两个弱点需要改进朝授诲,一是怠速时振动大尼申臀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霉,影响体验;二是低速行驶的平顺性枪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑脚,1咕骂、2巾蒙、3挡之间可能频繁切换书莫,动作应该再细腻些含犁财。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匹辖,选择“全功能”项绣川,不打转向灯就变道挠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剐四,回正的力度不锌摇,如果你想在车流中快速穿梭前进休闹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攀,要么关掉方向盘辅助逆脓,仅保留振动提示即可荒另坚。   绕桩拘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恋酬脸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣负,在绕桩场地很讨人喜欢迟。车头响应比前驱版本积极伟钡,入桩动作稍猛斤仍,车头好像在被一根绳子拽着走颊肆。给我留下深刻印象的是趟巢,这款车的极限要比前驱版高太多吞诫煌,特别看了下沪步,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陶。上手容易枚疏舶,但是需要注意别突破了极限搜枫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点城到:一旦超出极限蝎,很难把车身再救回来啤。 责任编辑扩午:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惩憨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臀娟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圭暴乖,就一直困扰着我们的问题耍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狈路。马力越大的车就越好么茨仿?绝大多数情况下答案当然是否定的纫悄岗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祥含抬。随着时间的推移扰晌诺,我们有机会做这样一个有意思的选题急。   让我来说明我要做的事情陇匿氦:我们有三辆四门轿车羡,合计拥有1657马力耻。看起来确实有些夸张梆澎袖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多南。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S努钮兜,但是这个570马力的怪物一直没有车耗渴嫉,直到我们完成这一特别的测试一周之后媒句。我们只能使用520马力地揪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脱姬璃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力头铃獭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涟酞焙。   另外一辆是全新的奥迪RS7羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎房,拥有560马力的出色表现弊皋吠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吃腹,在K&N工作室的台架上怀师鲸,它的轮上功率达到了479马力抚努孤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虎份,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镣汕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禽,用以获得更多的功率输出罚绥触。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菇膘仇。即使按照宣传中给出的数值石强,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG举,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仙犬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罗躲嘛,它的轮上功率达到了541马力缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悄。   另外还要说明一点眯墟柒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弧,不具可比性敞存。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黄舌。结果很令人意外孤败驼。两款加速最慢的车型抄涎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磨剖截。当然最慢是和RS7相比较而言的漆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速须。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垒朗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腺讽,但是还未打破我们以前的记录琼查霉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缉,说它慢更像是一句玩笑话冒挖,这一成绩实际上已经快的吓人了呜拐弟。奔驰则要更快一些枫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搽驼芦,冲线的速度也提升至197.5km/h济。冠军仍然是RS7的岸丸率,它只用了11.6秒烹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杜脑。奥迪的冲线速度为193.8km/h侨,虽然不及CLS63 AMG敦锯,但赢了就是胜利酣链碧。   123下一页 责任编辑识晴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后波疼潭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漏、运动和科技气息了啪标绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咐铰狸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惰策,主动式车道保持和自适应巡航功能绞凭戮,几乎能让驾驶者也变为乘客塑罕变,高科技配置更加丰富骸遂。    于是伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕊韩伟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受触弓,在下面的文章中有详细介绍吻。此外僻修跨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惦沉憨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粮龄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潦、残破衰败的路边小屋梁帅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富购裸瘁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郡携革。身处如此糟糕的环境桐,却并没有让眼前这个出身自底特律孙、土生土长的本地小子屈服面梁救:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感百爽蓉,但只有经过一番试驾体验之后纺磊式,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力式扛蔚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网食沁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欧吵孤,同时两侧向外延伸与车灯相连媳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巩逃曝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壬挠。   尽管是低配车型氛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬量,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皖纹亲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腑菏,它基于D级车的平台打造幢穆驶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK入享,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闭盎卜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饶久梢,不过从近几年的趋势来看牟去,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莎霜将,至于其中的原因篡旧沪,从这款车中也许会找到一些答案森。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT添拌?   GT朗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霓伞,维基百科将其解释为具有超长续航里程滩划、拥有强劲动力贫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湃矾翻。可能一提到GT廓鞘俊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揉,其实则不然柔狮戌,GT拥有着明确的划分准则惧垂,举个例子来说奠到:拥有着标准的后备箱救氯镰、配备V12发动机并且内饰非衬母牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车检寞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挖恢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盒敌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藐蹄崇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寸勿,这款车的确还真有点GT的意思埂局巩。在笔者看来尝叙抽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的版狡窍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棺,最起码第一印象分已经拿到了酿瞬。   5系GT是采用7系平台打造的茹香岛?   5系GT的轴距为3070mm实惧袱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔡关凌,从前双叉臂将蚀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隘。厂家表示魂弟茂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绩洛疚,其在外观墩锨、内饰山锈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梳贺锚。   5系GT型到无朋友烙?   谈及5系GT的竞品抨炉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鬼男,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魂汹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版技。   外观敖考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坪侯赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆设希。风云2(详情)办、E5没汀少、A3以及今天评测的这辆E3回,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄冉漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看霞暴特,外观及内饰都有着很高的原创度蔚陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间项。这让奇瑞的产品线更加丰富判醒,但也让消费者选择起来有些头疼蓉参骏。 外观勃抡蕊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芹事晚,但外观却没有去针对青年人的设计眯,前卫媚、另类这些词汇应用不到E3的身上孰惧,车身也找不到多少运动感桶。不过它长得却很容易被人接受郡嚎希,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顷腻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拈,E3和E5的外形稍有一点点相似旗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奇沤腺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化封纫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞花。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坪稳,而且非常容易被大众所接受规摩。不难发现盼殴敞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变珐褂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亭。艾瑞泽钙挠斜、瑞虎5彪,单从外观来看都会让人眼前一亮千纲略。借鉴是好事佳牟犁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快售白,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞎十。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俊斤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胜屁,作为最会制作小车的铃木来说瞎操顽,雨燕可谓打开了国内的市场抡侗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弘,新一代的SWIFT迟迟没有引入功。而就在2014年1月18日雄,铃木速翼特在国内上市路频娟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癌寄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酷弘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馅饰潘,速翼特运动版采用运动风格打造怯挪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹤,轴距为2430mm烦。由于基于新一代车型打造抹莲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些察擎联,轴距也加长了40mm洛匈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚礁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈痴娟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咀患堪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牌士漠,包括中控布局炊纤晶、仪表盘讹杉、方向盘等造型均有所更改碌忻拟。此外擞欢,配置方面新车配备了ESP价贯、自动启停系统洼赶试、USB接口烂停、运动座椅等配置订诲躬。CVT车型还配备了换挡拨片咯贩,满足驾驶需求稳稗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屯胳携。真皮包裹自不必说鄙库窖,3绦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服立隶荚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踏沥镣。不用和别人比搽袒但,超越自己就是最大的进步节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爽佳错,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭伟,其最大输出功率为100千瓦谱,最大扭矩160牛·米扣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么驼,其百公里加速时间为8.7秒肌箱,最高速度为194Km/h褂窘梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡识,相比之下乐趣少了很多抱毛。 免责声明洗末耍:本文仅代表作者个人观点步表,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查,对本文以及其中全部或者部分内容浪透、文字的真实性染屯琴、完整性怜虐、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考癸苹香,并请自行核实相关内容外。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皆炬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔,引起了广大网友的质疑桑分迷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埠躺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谓。于是易车网本着服务网友的原则唐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脸兔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挎拭,您便自有定论瘟。   体验者介绍    前排体验者父:辛毅 身高琼缮畦:178cm    后排体验者磨些茨:旭子 身高挨宠:177cm    Ozel 身高淖:170cm    小娴 身高何猜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骋嘶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高土唐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亮粹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徘曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筒兰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搅肝署,公平公正公开地来一次大对决取。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明书:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓖。所以不得不承认谱肌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狙去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钞凯茫。    事件回顾螺忱:    说干就干盎袱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闯毛瓢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汉。根据易车网后台数据的统计来看繁伤,持以上三种观点的网友大有人在赦廖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘘败。尽管是为了对比三者的公路性能磺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哼。    测试车辆携雷投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咸卜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沏陶夏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉,奔驰已经尽力了米络女,我们在此也由衷地感谢甲烈粒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渺,告诉大家改款前后的差别密趣揽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侯巍。因此我们也很负责地告诉各位网友焚琅韶,目前除了易车网盯瓦,其他媒体对于新款X5的评测我,都不能代表日后国内在售车型巢显秃。第一辆中国版车型为xDrive 50i陈,加配M视觉套件探墙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虹衰煌,我们无法借到官方提供的车辆辟两。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毒蜂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣妮。    测试场地竭须懦:    乐驾赛道全长1.6公里头,共14个弯道棺匪睛,最长直线段270米稿丢,赛道宽度为10-18米克不短,视野开阔娄,无障碍物谴乘金。赛道两侧均为土质路面钠饺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脯,大大降低了安全隐患芜仕。    测试人员灭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虾,却要替土豪们操心买什么车熔毕,这件事听起来真挺可笑绕附,因为我实在没法揣测土豪们的心理泵灵。如果说我还能理解花五十万买大切粹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寐昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汗分唇,代价是要多花一倍的价钱璃雾奶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盟探,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弓。不过因为坐的比较高共,速度感不如那些贴地者强烈香如谴,还没怎么着呢就破百了传呜汉。这大概就是SRT8的魅力逻,很难说值不值得凡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款色罐湃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宽獭请,跟改款前相比还是升级不少罐衡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到善懊焦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艇烩,SRT是JEEP官方改装部门修迪,这种改装是全方位的骑窜,包括内外套件加强土,以及性能方面的提升趟。SRT8就是高性能版的大切诺基隙苔抹,主要提升是外观套件扦叉拉、及动力系统薄狭、刹车系统茫滑、行走系统等方面土妓苛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剿物暇,6.4L自然吸气HEMI发动机筛监啤,搭载采埃孚8速变速箱惹。   SRT8为公路而生思逢,所以公路性能是它的强项贡,不过Off Road就不是特别在行了局贺抹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 权牧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影别。 ② 跟之前的SRT8相比康琼清,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烩伍饥,所以科技感和豪华感都提高了不少奴率,跟换代前的SRT8相比咯栏欺,升级的部分都是实实在在的岁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圃烤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叫廓高,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倪。  』住③一百多万的车腹嗅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啸,再挑上百万的车的刺锋驳汲,好像有点吹毛求疵暗。首先悬架的设定非常的运动匹息,即便比较温柔的驾驶方式佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极较荆靶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柒啡犬,大切诺基SRT8并不是一个非臣宜眨合适的选择稗胖乔,尽管动力非常充沛艇容随,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦菩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碾膏,但好歹SRT8也一百多万了烫怯泛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响女舶凹。不过之后我们也释然了权,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污佃鲸,但经过数个媒体的“蹂躏”攫享,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敢寺吻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翻槐,有点异响似乎也算正常佩啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基席来,请点击下面的图片进入试驾文章搽噬倪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趟锯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆乱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芭潜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骑省。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生即吵栖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T持绦,还是老套路焙灰,直接切入主题逻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹械。 动力对比棺埠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶牵,看看英朗GT的表现如何吧匡。这台发动机的最大功率是131千瓦嚏丢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍塘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拇,当驾驶者在需要全油门加速的时候兽卉,为了获得更好的加速表现北融,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猛惊椒。对比发动机账面参数来看度瓦涛,最大功率118kw比酿,峰值扭矩250Nm购内谱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驮乔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酬操,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力材。   至于传动系统方面错,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帆泊清,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样久涣,都是目前该级别中的主流配置伶拈高,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膏钮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸当。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唤坎碳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒罗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膜市恃,比如高尔夫6奥呛、速腾等泪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钩陕隋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绢绞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抵,从而起到提升操控性的目的卢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蠕痕撑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刺侥,但通过厂家的调芯唬后官礁,当一侧车轮发生颠簸时缄,对另一侧的车轮影响会比较小些么纱。   小结糠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惫狠济,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋,至于优点这里就不做过多介绍了妻片输。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐牛后英朗GT更偏注重于操控性较。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滴赔,见过后车追着拍照的糜施劝,见过开我边上向我打听价格的辽巷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回差乖。我坐在这辆路盛E70里娜,被注视得有点儿不自然噬尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹲,我琢磨着碉,要不要让他进来看看容。要不是我瞅见了绿灯亮起褂百屁,我真就这么做了泌苦。对不住了朋友咳,这次没能让你仔细了解它褂随,不过我希望你能读到这篇文章驾欺。   不用否认杉,人们对美的好奇与渴求与生俱来囊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敦芬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗困。不过在这些人之中械,有人会终生恋着美人画,有人也会为抱个花瓶而后悔埂傲。如今打造足够美的外表来吸引消费者闭剿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情那桐揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70品删,但在这之后能否一直爱着它傻脑,我认为是一个很值得细抠的问题凛盘。   ●外观大气漆丰溃、美副愧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊,我还以为来了辆捷豹敌,赶紧跑过去看发现被骗了弥糯。不过我并没有觉得失落差分,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俱,并且从设计角度看蔑酞,它在借鉴与融合得方面都很到位屯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糖补,我对它的外观设计就100%满意了凌烙费。这事儿对华泰肯定不是个难题截,您看看宝利格还有华泰B11伙灯,都有明晃晃的格栅去。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岸钦告:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中建丢,但绕车一圈后我发现氯酗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阑悲嵌。咱看看数据对比赫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手省菩,可以说在各种数据对比上嚷叛,它“不是第一茂,就是第二”狙穿。虽然在宽响镶肖、高和轴距上没有做到最大绩,但也不过是一两厘米的差别囊蕾祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米半规媚,这就让它看上去大气许多蒂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甫。   打我接触这辆车的时候墒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轰。在这样的目光中菱沦竭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期污。面对“屁股高骆、尾窗窄”唾捷驹、后方视野不理想的路盛E70时堡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车覆。先不讨论这样有多麻烦了辣弦宿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作径己公,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娘揉丧?这点让我心里不太自在胃瓣技,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斗,是个应该有的配置堤飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稻殊免,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渴。而随着国外皮卡文化的不断渗透械,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型型,去跟进时代的步伐倾习糯。为了迎合市场的变化及用户的需求面拔响,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祷,开始注重宽大饱满的外形设计尝,并增加更为丰富的配置恕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾解,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)财。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滴犁,整体的风格带有一股阳刚之气摩戈绿。在车身尺寸方面缚蜗,它的长/宽/高分别为盎誊:5310×1812×1775(mm)岔,轴距为3100mm波枫裴。威虎TUV并没有大小双排之分详,仅提供了一种车身长度粟儡。车身侧面的线条也很平直花翠隘,外扩的轮眉使其显得更加饱满屋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滇尉郝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祁深娇。大灯采用远近光分体设计蹬肠吮,其中近光灯还配备了透镜觅档挂,不仅更显精神诽,而且还可以起到聚拢光线的作用逢陵既。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻湃猫,遗憾的是堂潮继,集成在上面的“小灯”只作装饰作用税瘟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯店胎,并且后视镜仅为手动调节肮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核,非常不错铜岭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虎募,至于货厢外侧并没有再多设置线。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)某骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泊。另外楼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脆虚当,不过据厂家介绍纶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撤宦孟。对于皮卡车型来说棵到,这项必要的配置还是很厚道的淡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑰昆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地良花。不过从佩擂,今天我来到这里并不是为了滑雪板奔瓣,而是为了求证一件事情炔兜丸:有没有一辆车览萄,既能够带着一家老小舒适地出游公贾惦,又可以不惧冰雪南炒,在冰天雪地中步履平稳地行驶捎,同时价格又相对平易近人呢睬晶负?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矩沮是,那么就让它拿出真功夫试试吧腿覆堆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)构,从外观上看呢宋橇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里挡签,19英寸车轮显得很有力量感惩,也与动力总成更加契合;其它的地方挂葡,也依旧是酷威的老样子乐烤翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赡拧,甚至还有一些精致的感觉累令。总体说来绅纪,尽管算不上全新车型肺忻,但依旧耐看夏冠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暑辅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秃蕊,动力响应良好平村步,易用性好菱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分连。当承载着全家出行时泪提禽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袍倘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怪瓷。   至于酷威3.6L的内饰方面似,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悉恍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奶纷土。   除了动力系统汐亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式败莱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱纽借,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茄。动力分配完全依靠电脑自动完成拱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮改哩揩。   有了四驱系统贰税扁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳促柿氮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撩畔搭,具有更加粗大的排水通道蝗烁犬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘外念,冰面行驶性能更加出色填沮疚。此外谈塘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜构,胎面中央多重“Z”形花纹盟蘑娥、针孔沟槽设计贿诉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痞菠桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写宛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箩床俱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3随,它的定位低于1系沧炕。但是另,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赁鲍僚。另外逼冈,它也提供了i3?REX增程版本撩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烯驮唤,扩展了这款车的最大续航里程糕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啡卞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞄诉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脐朴。   宝马有没有提高电动车的标准店咀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朝绍尖?让我们在接下来的测试中找出答案隙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廉霖,宝马i3的行驶里程可达88英里末。相比较而言俯,?Ampera可达30英里勺,而普锐斯可以行使约10英里琳戎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穆,i3可以更多地使用电动模式父遂。而增加了汽油机的动力系统贿乾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里散秋录,357英里和505英里钉稼吨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虏救弯。这台车约五英寸高嘉仍,而宽度几乎和高度一样憾蛙山,与低矮流线辉侮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛊福。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咕,我们没有所需的充电站?朝粹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硕卿崇。   此外锨丸闪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰浓空。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名同:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泡僳盎。它内饰精美骑巳兢,融合了许多先进的科技彭,它空间宽敞魔,驾驶体验一流妓郝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车管,它仍然使用汽油机恒先,以作为电量用尽时的保险饶胯。   第二名匠虐断:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好司,科技感十足槽钨,而且它也能胜任舒适的长途旅行拉。   第三名啊逼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒,它最大的优点就是充电迅速驳肥啊,性能可靠躲僳闹。   然而贰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毁爽肚。(实习编译街:徐旦?审稿夏:刘洋) ? 免责声明版权作品酮闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿看崎,严禁转载裤,违者将被追究法律责任发纷。责任编辑谎牌添:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耗,应该说是倾注心血鸥,在技术平台上都有可圈可点之处腥,源自萨博的技术是其最大的亮点韩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剔屯途,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顺模寐。在外观和内饰上袄撑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拈,在动力和配置方面也还是很有性价比的袱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撵,绅宝的外观原创度还是很高的患,并没有刻意模仿什么车型绵辖,但我们会在这款车的细节上看到勤默陈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闷迷。且融汇的比较好谢,并不是简单的照搬照抄洼。这一点值得肯定伞,大灯的设计十分犀利恋,鹰眼造型也有较强的辨识度拇判豆。LED日间行车灯比较醒目雀,穿透性不错缓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程童聪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪芯叙,也很紧绷香轮。看起来运动感不错逛善,但前悬和后悬的长度较长吭回廉,看起来有一些比例失调汕反斧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冈佰,在视觉上看上去会更紧凑动感蚀凉。轮胎的规格还是比较高的擦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旅拭熔。   车尾的设计比车头更简洁一些魔,尤其是尾灯的轮廓狠枯奸,设计非常成熟卷蒂。和宝马新款3系很像离暑譬。除此之外蔼粪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筋逝戎。   本文导航伶惧:" "  “卧龙凤雏私,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口们肚彭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卿冗曙,便有了三国时期的三足鼎立兢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烘侨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唱婆夏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩坎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚置ば狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琼菇炉,然而坊间始终流传着这样一句话猛:“得中级车者得天下”;是的性讳静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓吗耪,今天我们会为大家带来两款重量级车型羡枷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娘,请大家继续往下看杉博。   看到这里大家肯定已经有了答案了幸贾簿,没错阜勺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腿诧卑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厦,那S60L是何方神圣较?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泄伯洞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版和衬,厂商指导价33.49万元胎灭沪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犬、后排座椅加热漏惨、并线辅助肪幻、车道偏离和自适应巡航等众多配置赌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赦诬卡,即使不看车标炒丝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾,哪个是奥迪兔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窍侯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渡拜速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戏氓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闪看。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禽弊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角差爽湾,使夜间行车更加安全恕。两车双色的外后视镜造型别致吾咯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型榔郸淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色解,至于乘用空间如何碑,我们将在空间篇为大家详细介绍挤。两车都采用了5幅式的轮毂造型括饭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃量锹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳官赐燃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诧手,整体方正的设计略显稳重褥。后尾灯的设计两车可谓各有特色趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扛歪箔,设计感十足咀裙,而奥迪A4L的尾灯更加修长侗懈辆,视觉效果出色抹罚。天窗不仅能够增加车内的采光街,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出新记力。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艰冯呜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卿饲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驮泄税。   本文导航女烦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车工孝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讳倘,配置也能满足一般家庭的日常需求胶客芹。对于这个价位的小车来说佳帅唾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观新伎担,在这方面甩恳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泰粗华,就算是与它的直系前辈骐达相比刨,也不遑多让参。然而作为一款家用代步小车溅贾辅,它也并非完美绵莲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糙,车辆本身并非进行任何实质性的改变想笆,跨界的概念噱头大于实际咳锤。 "   技术革新日新月异的今天戚篡沸,车型的改款换代再常见不过峡剖到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扰蹲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲁猛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥,同时在动力方面也增加了1.8L胜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万局,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祷匠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型橇炮藤,但它的实力不可小觑黑潭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌入厩携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矮控光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鬼碉。既然实力不容忽视蹿竣粪,价格又有优势头浪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寒。" "  版权声明啦晃:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处环。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甸洪修,全新的品牌全新的车型录,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茄孤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ず懔辏克斯吞,在2013年覆悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月汐,堪称是这个区别的标杆级车型事卞,观致3要想在这个领域取得成功贰孔锑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矛抖晒,看看是否有优势能吸引消费者关注财。 外观风格各异   先看外观方面戒,观致3展现出大气得体的风格辰,不像速腾那么沉闷单调暑耗故,且有着自己的灵动个性;而嘎耍克斯则是完全偏向运动化的风格芳跨,典型的注重操控性能疙吴努,突出驾驶快感的性能车型娄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弦滑巍,与观致3区别明显痢跑。两者主要是风格差异当咳泡,外观上分不出优劣讲波,而就装配水准和油漆喷涂工艺上里茎弛,观致3丝毫不会逊色于肝矸冢克斯车型勃。 尺寸对比 车型名称 肝说拱遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲤抛和,两者也是平分秋色脯,车身大小相仿荡熟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钳汕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趣,观致3要大于赶梗克斯昏廉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驳,尤其是腿部空间较为宽松欢涧慌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复莩ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑必洗,而后排空间也一直是各代钙啵克斯的软肋乾块。 价格对比 钙杖依#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上很且胎,讣F羌眩克斯则要比观致3要更大一些啪扑,在不放到后排座椅的情况下悸杭,感郑克斯的载物容积是530L侧抛廊,而观致3只有430L颠,100L的差距还是能装多不少东西的炯鸡。而在需要有更大空间的时候人氛攻,两者都可以放到后排座椅飞,放置大件的物品料弯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阮暮,观致3和嘎ぬ淙矗克斯三厢都是11.99万起步艘痘既,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恃荷。而细细对比价格表可以发现擦班,要选购自动挡的车型人,阜耄克斯最低仅需13.09万叔肆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坎,观致3则需要14.29万十拈袖,这个比起附帘睿克斯有1.2万元的价差儒兔,当然在内饰配置上会有其它差异悉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挟坏烤,可能该未允疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驴。 挑选合适的爱车爽,看专业导购绿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫短哆?   扫一扫蹭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚册烂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乡售查。风云2团嫩核、E5涵懈栋、A3以及今天评测的这辆E3伪珊脱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攻驼搓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先。从这辆奇瑞E3来看轮,外观及内饰都有着很高的原创度惶普。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驹含冗。这让奇瑞的产品线更加丰富功魄挞,但也让消费者选择起来有些头疼柬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卑,也从来不缺少“明星”糙搬腹,“沉稳绅士”大众速腾起、“狂派斗士”福特该⒏澈ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型介凉,不过要问哪款车型最近销量最高付赋,还要数“逸派高手”日产轩逸凹沮醛,它已经连续两个月销量突破3万竣江,坐稳了桥车销量的头把交椅供。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弟骏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢布挺?下面我们把两款车型拿来做一次比较佰杰,或许能看出一些端倪虽绵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敬建势,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哦,入门价格上防韩丝,风朗比轩逸高出2.08万元嚏,表面上看价格泊疵,轩逸占有优势慕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元店词,这样看来违拉,风朗其实只比轩逸贵了2800元坏测,等国产版风朗出来后恼搔,风朗在价格上反而会有优势也说不定敖敖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吹姓,这款车外观与内饰变化并不算很大松及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浓戮歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢钞嚷,下面我们来看一下侵尖供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迁乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔷少碉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乡刮。质保方面方,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力田。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹈韶,最大马力已经达到了170马力虏裂休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猫惺竣。变速箱方面仕,逸动采用6挡自动变速箱挖兔统,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱小蜂短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色但,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩。 免责声明跑毖翱:本文仅代表作者个人观点络搪鸡,与环球网无关既拣拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼,对本文以及其中全部或者部分内容恃嫩随、文字的真实性剩蔡波、完整性串剃杯、及时性本站不作任何保证或承诺伟错布,请读者仅作参考喘汞裴,并请自行核实相关内容惧。" "  近两年是塑愤,自主品牌进步着实很大鬼娜,无论是从设计方面扮畔传,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狼谓,甚至可以与合资车型媲美涪渺屉,山寨孰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徘廖圣。在10万元以下紧凑级车型中泪,更是自主品牌的天下每祁,凭借比合资车型更为出色的性价比殊,吸引了不少消费者的关注汝棠隶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市微,一经推出便受到了极大的关注铂式浪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苗奥挛,包括动力在内冕供,新车共有20项升级樊季,本次共推出8款车型戮面经,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款双,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型里,售价区间为7.49万-11.79万元色掸瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匪,近来也是频频出镜趴担,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一苫芨恚控大玩具车”的名号名极一时廖吩。速锐共推出了9款车型挂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徽场,售价在6.59-9.99万元之间华赎喉。   单一来看汝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夹荡么,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楷糠,看看那款车要更“精”一步梗乘匡。" "  新君威变得更好看了捆煤,配置也进一步提升奴捎肩,新加入了一些科技配置耗曹,比如智能交互系统低期,BOSE音响等等猫。这些都是新君威的改变之处搞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型塑肉,售价24.59万元航懂,作为一款定位中级运动型车的新君威费,品质感一如既往瘸狼火,操控性也非常突出诗患河。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贝,以下简称新君威砷辣档,外观相对于老款进行了必要的改变菱钡袒,毕竟老款车型从上市之后苦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乃巷,新款在大灯扇钩、进气格栅堑、雾灯拐妇、尾灯汀晨徽、前后包围都进行了细节的变动奶。   在新君威上秃福插,使用了传统的按键式无钥匙进入系统告斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翰,在操作上没有太大不同救瞧挛,轮毂方面浪亢虽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喇,轮胎品牌依旧是普利司通刀全。侧面造型基本上没有变化惊山,侧窗所占面积依旧较小摄潘。   车尾的变化还是比较明显的擂,这主要来自于尾灯的改变票参茨。新款尾灯全系标配LED灯溃夏衡,并进行了熏黑处理羞蓄。尾灯的轮廓样式更加犀利狠硕淘,个人认为要比老款更好看鸡。除此之外括,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凰逻艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形仕维。   本文导航介:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扫眉,颠覆传统的外观耙蹭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV测徐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5检,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粪汀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆守令,足以证明其强势的地位稼破。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谋床,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲤犊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搓刷醚。(温馨提示阮娜鲍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钨。)   自由光基于全新CUSW平台打造累省,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熄姬溃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚏塑登。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轰,圆润的造型是其给我们最深的印象痛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拌季,显得简洁利落镶筷翻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艰,显得净雅别致蛋春降。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竭碍膏,主要表现在其大灯的表现形式上光。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骋地红,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宫普。两车大灯配置基本相近钞饭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已公。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秆诧滦,车道偏离预警系统饥奔坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗文腻霸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叙狸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毖案,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撩旁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毫乌,其尺寸差距就没有那么大硷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迫桥聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频母顷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霖。奥迪Q5采用两边单出的排气管赤乔,在气势上略胜自由光摊痢贫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郝磕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伯郸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部救缸,磨损线束保护层叔,存在导致电池损毁的隐患函。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知双,称9124辆V200受此次召回影响番灸。长城汽车正在邮件告知客户坑睬,并建议联系当地经销商进行检查维修硕勾。   据悉柯惨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铂强篮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坡粱。”更有甚者略,线束可能会内部融化镐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说落编,目前已上报了数起线束故障侈厘摄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施邵,不能够给电池充电涛舒,车辆也无法启动晚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柑。   克特里尔先生称丛踩骇,检查故障预计用时20分钟尝喇贾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥怕维。如果绝缘保护层磨损严重燃,线束已裸露浑诫,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件副肖菊。此前谓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黔谦桐,2010年又因手刹故障而被召回揩攘奢。   2012年篱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稻,长城V系列也在其中疚卞。当时察统,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片费报吝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓬粟。然而坑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恰,更换车辆共计超过1.5万辆洞。  』摺(实习编译壬堪:王萌审稿床恰刊:刘洋)   免责声明版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载唯,违者将被追究法律责任帕圣。" "  随着经济的快速发展吵,购车群体的年龄层次也越来越低暗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夯悲勺、省油劳形沽,而是追求个性和时尚设计杜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钵搓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钉。作为跨界SUV册,它们在造型上将年轻对剃、时尚展现的淋漓尽致袭辅,完全符合年轻消费者的审美需要艇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秽酵搓,来看看到底谁更适合你末。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV事,相比2012款变化不是很大去徐,只是增加了配置和车身颜色惜椿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茧,售价分别为21.98万和21.47万袍厘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霉哦沃,但风格却不尽相同肖。斯巴鲁XV外形显得干练答设矾,车身线条硬朗亲,富有力量痹,越野味很浓险。而标致3008外形偏向都市化设计勤目森,饱满圆润的车身凸显时尚感桓溃汇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赴。   车身尺寸方面有所差异贬,不过并不明显典峡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抖酥酮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑰露。斯巴鲁XV车身更窄酷步,同时也稍长一些纪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攘琅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氰商,加入蜂窝网状格栅运动感十足手。而标致3008采用半圆形中网腻,镀铬亮条包裹显得很精致构。两车前脸分别展示它们不同的风格僳日,同时都包裹塑料黑色下包围放尖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴,远近光分离灯组设计驹迷猩,造型普通保缄响,配备有示廊灯饶雌。标致3008同样采用卤素大灯倒,不过加入透镜滦,不仅聚光效果好夯幂多,同时美观性也不错东倍欧。另外鲍,还配备LED日间行车灯井。   在侧面琴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵,比如非常倾斜的A柱餐闻,同时将后视镜位置后移轻,留有三角窗减小了A柱盲区绷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料救旧,有利于减少磕碰的维修成本刨接号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芜瞎,注重舒适和静音性修牡侵,双五幅轮毂很有张力衔桔。相比之下剔澈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赣搓嫁,与黑色下包围搭配运动感很强烈玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淳席警,同样注重静音和舒适性耗帅醚。两车的备胎都是非全尺寸设计乾碱论。   相比前脸疼案,斯巴鲁XV尾部更个性阔奠,辨识度较高愤晒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侍惊,镀铬亮条的运用增添了质感苟轻。 标致3008尾灯加入LED灯组棱私常,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瀑醛聊,但是块状尾灯造型很独特险舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像算沟窘,标致3008同样配备倒车视频影像犯纪,另外冒零脊,还配备前2/后4颗雷达探头隘呕昆。" "  在过去的一段时间里醋师付,钙郏克斯咎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盖古超。时尚动感的外观芍豪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呵,成为了年轻人群青睐的车型达。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苹病磁,科鲁兹掀背车则是新进的一员械吝痢,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉鸡僳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粟烫彩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧吧,但却带有美式车应有的力量感试,总体来说它的设计很适合国人的口味驰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裤粗,其三厢设计有些过于保守叮吮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睦拖巴,为了能够扩展消费群体奠,推出两厢版是其最好的解决办法斑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纶娩谜,你几乎完全无法识别它的真身磕幂拷,因为它与三厢版保持着高度的一致性貌呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盼,很好的诠释了彰显力量感的诉求獭黄阂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后救,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接下措,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枚底解,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘授,但实际上它比三厢版短了不到9cm限淋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厢曹,后窗与尾部的衔接并不生硬峨慷,拐角的折翼恰倒好处办,为尾部增色了不少恢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撩寒,在样式上显得更加简洁辣褐孝,只是与自身前灯组相比席,在棱角的刻画上有了明显的削弱挡怖。   本文导航楞轰:" "  提起之诺秸蛋,很多人都不知道是什么品牌其独,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌募葱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽房奈。只是之诺定位于高端合资自主品牌夺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写肛,那么它的首款电动车1E表现如何温刻磨?以下文章为您揭晓哥。   只租不卖胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喘,包括车辆租赁璃蹦惨、充电设备勘察安装次、车辆上牌薄、车辆投保荤溪巷、定期保养鹿才、故障维修洞踌科、道路救援竟叼、检查维修备用车等金硅筒,通过这样的商业运营肌蒜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窗泌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什胜建,它的卖力需要大家自己去发掘署。不过在发掘1E精彩设计前靖,请先忘了宝马X1僻冷,否则你将永远欣赏不到1E的美图。其实1E最出彩的设计在头灯轻辈寿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攘趣韭。   不仔细分辨的话姥,很难把1E和X1的侧面造型分清立坛。不过1E拥有自己鲜明的特点蜜惯,车门下很宽的镀铬饰条玖手氓,和没有行李架的车顶谩虏。   相比车头和侧面灿,尾部就让人感觉有些欠妥了岸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛇秆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮顺款。   本文导航坍蕊跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沪斡,奇葩的中文译名涵掏拢、“野性”独特的外观以及较高的定价皮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议温筛悉。说起野帝我们不自觉的想起卿皮粱,同样在以国产车身份进入中国之后樊谦徘,“改头换面”的法系SUV标志3008壬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怒唉丸。当然眉,以20万元以下的车型作为主力军祷壁覆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙腥。那么下面我们就来看看枫刑拢,这两款性格迥异的德殿玫、法新生代SUV之间究竟有什么差异赶,各自的特点又是什么魔寿恳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抽,首当其冲是价格方面的不同咕篓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合童曹蚀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冉,不过差距方面不大基本可以忽略拟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堕。动力方面的表现也近乎相同卢芭筛,只不过大众7速DSG店丁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哥淀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颊烽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敌瓶膜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猜期。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攘餐譬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杯抠嫁。闲话少说凄椒樊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菏吭。   这次试驾共有5个科目截,分别是1.傲虎—终极绕桩疆藏,2.傲虎—冰雪连环死叉,3.傲虎—短道拉力测试叭监沤,4.XV—戏雪乐园年,5.森林人—不规则路面自由行驶朵喝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呐佛,MPV表现出相对冷清的一面罚涡,尤其是中高端的商务MPV碘,几乎屈指可数竟娟,除了老牌的别克GL8外皖眯讨,似乎很难让人想起更多车型母仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里腾侧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅复戒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艾奈绅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢履?这就是本文将要找寻的答案删弦羚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摄破,售价28.38万元-33.58万元坝售俱,目前市场上有近2碌、3万的优惠幅度赏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奶跑狭,官方指导价31.98万元喝掂倍。) ●外观解析   从造型上来说堵桐,艾力绅算是开创了一条新的路子揣管妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条接,车身轮廓棱角分明触信冕,有着很强的视觉冲击力粟宛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑞,此外扫奢变,艾力绅还装有一套大包围淑蟹,颇有几分运动风范溺蒲,也有着一定的改装潜力祈菊钾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勘锤句,中网与宽大的前大灯连接在一起狙,营造出一种大气先、动感的MPV形象叫堂。   艾力绅A柱采用黑色设计爬,且A柱的倾斜幅度较大看燃咕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旦,总给人一种方方正正的感觉购,后视镜尺寸同样不懈恕,与整车的风格很搭显邪戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野范,保证了行车的安全性与舒适性词价朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栋铣接,当然堡叛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现火,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扑缺迫,侧门就会自动缓缓打开拔,此外毖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关探卫。如果对此还不令你满意的话叔,通过钥匙同样可以壹冀└迹控侧门部比扛,确实有些高端大气上档次忙翠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酮沽,轴距达到2900mm荣慕,尺寸在同级别对手中并不占优势券堤吉,与GL8相比驾,仅仅在高度上略强于对手姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戌残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果土碉嫡。整体线条依旧硬朗缔,尾灯加入了时下流行的LED元素露劫,为其增添几分现代气息糜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诧蔫雀,人们购车的选择可谓越来越丰富前卷弦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卡琅歧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篮驳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岔社,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琶拣翱,他们能够碰撞出怎样的火花辣,请大家继续往下看诵呻是。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出让勒竟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冈绞释,由于这两款车型出自于统一平台打造绰额娶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贩牡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间价拖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矾,你可以说它带有侵略性汹,或是富有运动感匹耪摹,也可以说极具视觉冲击力耿吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突史橡交。而K5也应用了与智跑瞥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隶皑,使其拥有了明显的家族特质合。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盎,极力打造出时尚与动感的流体车身肩男梧,在驶入眼前的一瞬之时巨馆尘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象探芍。前脸的线条设计十分紧绷酿囤阮,大灯组与前包围向中央区域靠拢朝艇,展现其动感的一面串。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合董锣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势团叉,抢眼的外型加之迷幻的光线烂惩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狈危湃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着送,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脐褪慌。   第八代索纳塔不仅外观时尚趴编,灯光的运用也颇具科技感鹃泪渴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泊筷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计习巨淖,显然这种的夸张设计涵澈,使我将其列为变异的种类轻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踩广,多折线的应用也使尾部更具立体感培,同时对于运动观感上也有显著的提升社,由于K5搭载的不同动力总成寸僳,2.0L车型配备的是单排气设计啤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感软和琉。   轮毂也是一个变化的重要部位桅涪淌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赌。根据配置不同喘胳隘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惧途,该系列轮胎偏重实用性舱秽童。作为索纳塔的尾部危,基本没有大的变化剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熊狈慈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拾测。   本文导航斑惺:" "  每到年底钝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾献,地点也大多选择在北部寒冷地区睬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喀呛鲜。在临近春节前夕闹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畅仑部。   延伸阅读谜陶割:   之前岁斯博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃局,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容池。   酷威采用的是电控适时四驱系统孩扫,中央为多片离合器窖,由电脑控制来分配扭矩涝屑某,车内并没有任何切换按键权孤缸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动编帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠瞳褐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禾,如果想要挑战一些极限的路况的话精期谁,酷威还是不具备这么大的优势的叫,因为不具备限滑措施氮,至少在脱困能力上会有限制性郊世绊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倦虐,采用全新发泡橡胶技术羚焦,具有更加粗大的排水通道箩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”典墙,冰面行驶性能更加出色匡皇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忙脑嘲。此外扣惕加,中央多重“Z”形花纹偶啦仙、针孔沟槽设计猩摊怒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妒幂特。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵箩,最大功率206kW/6350rpm嗜揣建,最大扭矩342牛·米/4350rpm琳洗,在目前的大切诺基琴唬嵌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剃,但是会有不同的调教烦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改楼遍,我一直在想柯喂钱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吨斤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琼,我觉得这个可以有惕,至少不会和其他车型有太大的冲突哩梢香。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖参,路面上的车辙也是压实的积雪惠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦促。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叼,只要不是过激的驾驶行为卞,基本不会出现危险状况权舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候定谢鹤,建议最好将挡位切换至手动模式帆可伪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柬桔,这要比才刹车安全的多蘑弗,这中方法同样适用于其他手自一体车型硅楔帝。   本文导航旗顺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仇、充满艺术色彩馅套乃,或者是有着一些与众不同的操作模式勉币。而这辆2008则告诉我们胚,一旦法国人在拥有自身优势的同时撂盘,再把务实两个字加进去面,那么可能会让其它对手感到紧张朝铜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捐奋骗: 由于本次活动仅为简单的静态体验捣部,场地和车况都受到一定客观因素限制角棵诚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毛汐拎,至于其他更多相关信息护歉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸡传,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型精缴嘘,作为首款引入国内的小型SUV普嗓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魔景怕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)促憋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吉咆具。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翔晒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仁,对消费者很有吸引力受。作为一款紧凑级市场的生力军车型氏完燃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型态。   观致3共有6款车型柏携,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愤攀奶,售价为11.99万-16.79万元区间拘烁。因此颠歪杏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较憾乱。对于中国的汽车消费者来讲恃灭蘑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斧。要知道自2006年上市至今佩雀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主检违沧。那么歉,作为一名后生的观致3沏告,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍鼻匿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价染:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杰饱啥:16.78万元)来进行比对愧。由于两车的售价只相差0.01万元单嘎,这也令比对的本身相对公平一些簇吞位。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锚,我们测试过高尔夫7顶配车型够节,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现没,跨级的配置也令对手望尘莫及函。但这一切较角,也许并不是你在一台高尔夫上最看重券、最需要的因素惕慑。对于高尔夫这样的家用车斧,在使用的维度上做到出色上,才是它的本职鲸。今天枷侮搐,高尔夫7又来了史,这次是全系中价格最低的1.6手动型处。动力称不上凶猛涧摹扭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舰辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一退藕恒,必定有些硬实力轰罢。空间满足舒适乘坐饺且、常用配置齐全喇盗,动力也能保证提速顺畅腹捍霜。但对于这一类的畅销车尚挫鬼,最重要的是它必须耐用郝挺佳,不能隔三差五地就往修理厂跑闻播顷,也不能冷不丁地出个大毛病华。这么来看红畴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捌蜡扣,故障频出税兔,这点很难让人满意刊。毕竟哩,大众车能在国内打下当年的民众口碑铣痴,靠的是皮实耐用的品质涛搓。在我眼里侩扳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乳排,高尔夫7车身长度增加56mm沥侣匠,宽度增加13mm串,高度减少28mm型。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拓喀棵,也更显扁了郝沧。   如今胃饱篮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凸茸备,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓惠。这个配置的增加家盯雇,为日常使用提供的便利性还是很大的泻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跑,要知道溉罚克斯但、英朗等竞争车型都是16寸起步了跑腺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篱虾瞥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伍摧哀,这套胎居功至伟火井。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卫拨贺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧斤蔚,如果您拥有过高尔夫4熊、宝来或者帕萨特B5的话饲,您一定会理解我的意思履。没有复杂的配置壤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碾,瞬间就能上手财无妹。这一切都似曾相识看抱。   在1.6手动版的高尔夫7上魂梦,您看不到任何高端的娱乐功能捌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕊攘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限停珊绵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绢尖浆,但我认为这并不影响操作便利性蟹,最低配车没有大屏幕很正常烂蛋桶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砷馆骚,车辆静止起步平顺性不佳侗剿巴,油门给少了刹车不松开赣,油门给多了又会猛窜沉,让人抓狂焊。但今天这台1.6手动车型犯,上述症状全部消失屋兔。起步轻给油即可损邵胳,电脑自动调整喷油量罢旧,使其转速稍稍上升财孙,令发动机不容易熄火憾芳,等红灯策努浮、坡起都很方便摊,使用起来当真比顶配的舒心多了鹅膳纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屡骑,让人捉摸不透还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赔惫迹,用料优秀被认作理所应当湘博惹。在数年的成本控制下哼巍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫疤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓。对于大众汽车而言骑,这样的结果也堪称可笑了输复宽。   没有真皮座椅五,您会失望吗壤?我和同事们都不会滤此。我认为从适用角度上芥幢,织物座椅与高尔夫更搭钞。这套座椅的缺点沫,在于椅背调节起来很费劲狡悄,而且要是有个腰部支撑就更好了母挽让。纵观高尔夫1.6手动的配置坪幌奈,我认为作为最低配车型忱,功能简陋一些并无大碍跺金抵,该有的它也没少辉财蹬,并且绝大多数的都还好用传,如果您是为了舒心实用涉醚雀,我觉得它能满足了森碍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贤亢徘,对于购车需求的国人来说姓失跑,一款看上去体面渭归,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摔,只是碍于可选择的范围有限祷溺商,但凡有一款出类拔萃的新车型苛净,必定会迎来极大地关注襄病。对于25万中型车这个级别日迫,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ァ,而福特全新蒙迪欧的到来娜阿赖,分走了不少的关注度偷萌,选迈腾还是选新蒙迪欧锤,对比一下就会发现猜,挑战者颇具实力工肆犬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陷划圣,售价24.28万元煤醇,和迈腾 2.0TSI 豪华型阂嵌,售价24.78万元匣纷柿,均是各自车系中的主力车型拇戚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车零列糯,兼具个性运动和居家商务需求布。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩,极富攻击性仕胜,对年轻消费者有着很强的吸引力揣日,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娥,入门的1.5T也有不俗表现碗。   现款迈腾严格意义上上讲快,只能算是半代升级眉礁藐,是在老款的基础上升级而来衡。迈腾整体延续上一代车型的设计撅臣驮,符合国人的审美操吞宋,经过加长的车身咐首颓,带来大空间的同时群佰扰,提升了行驶稳定性及舒适性光景多。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疾毒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米噬,轴距达到了2850毫米哥刺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些隶领瞧,即便是经过加长透邯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧石夸炽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狭澈、加热陈箩、折叠标、记忆 电动调节导呵、加热碾瘟、折叠脆翰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疙泪旅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仇盟摄,不仅科技感十足储淀糜,还具备随动转向沟、自动开启等功能啊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄。天窗陡妥沤、全功能配置的后视镜等羞奔,两者处于同一水平溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睦钙,对称的T型中控台中规中矩陛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巾,主界面被平均分为四个区域臣释,分别显示电话桥、导航伴、娱乐和空调四项基本信息唐炽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来市。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憋赴邯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感司。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辉动慷、6碟CD等配置粱归,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浅附,迈腾更像是上个时代的产物群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堕泞舵,相比迈腾的2812毫米樊搜俺,略占优势辉菊,但二者在乘坐空间方面莎邪奈,都已经足够日常使用邯侵胜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苫,满足于舒适和运动的双重需求搭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中龚佳室,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钡、方向盘换挡耸,以及原厂导航等配置邓门哀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置崎酿渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呛环便。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纪,最大功率178千瓦愤顿糯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屉桑车,平顺性和换挡速度足够出色盟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇雌碳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兼累,最大扭矩280牛米克,匹配6速双离合变速器经。当年迈腾这也算是黄金动力组合幂膘,但与新蒙迪欧相比蹈剂纷,参数差距明显思讥保。   保养方面橇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里武,建议日常保养周期为5000公里左右沟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骑奠弟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趟姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恭便皮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笑腊,之后保养周期为1万公里惜程。小保养的费用在600元左右耪,需要更换机油机滤桥鳞,大保养的费用在1100元左右染,需要更换机油三滤突蟹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型你喊乃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沪缔,相比迈腾共加勾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟读,还增加了头部气帘和膝部气囊誊锣弗。并线辅助功能也是迈腾所没有的川贤。   点评几坡猫:不可否认拟,大众品牌进入中国市场多年井,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟,无论配置水平还是动力系统甘芬,都已经没有什么优势了坝才,抛开迈腾一万多的优惠椿帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择康。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞎疮:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关繁蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪来,对本文以及其中全部或者部分内容霉、文字的真实性校角、完整性刃猴惊、及时性本站不作任何保证或承诺涂扩蛾,请读者仅作参考篡到,并请自行核实相关内容窝卞式。" "   “北国风光辉,千里冰封赤鸿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缮氦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先抡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐变龋惕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迪饰,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉峨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汇填悔。 外观窝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翔标面,想必对于多数人来说帽,它的名气比兰德酷路泽小很多隶,但并不意味着就要比竞争对手要差弹察潦。外观方面途乐外形实在太大了挡伎弘,有点圆头圆脑的感觉揩,比兰德酷路泽温柔了很多傅吨式,缺少了一些很“MAN”的元素履囤句,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畅箍邦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晾碱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霸典粕。中控台看上去很有档次捌,各类功能按键排布也十分清晰孤妈梳、合理蒲贩驮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处写葛肋,完全遵循了游艇的设计风格浇,宽敞前底皮、舒适诽、豪华府薄和,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迹撅。   小结邦微: 从外观内饰的整体表现来看礁碎,可以说途乐是一款成功的车型耍哭谈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题定。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钠刀,如果“沙漠之王”远离了沙漠膛便掳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檀,这也是我们大老远来到这里的最终目的肚叫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匪扑簇,人们首先想到的通常都会是奔驰歼牢、宝马迸、奥迪痢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌便坤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涪把。但是说到文化的话娇兽,就不得不谈到今天的一位主角酪,捷豹XJL南。相对于奔驰这样的全能贵族来说苔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辈功氮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵比蚀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戈褐让,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情。   作为进口高端豪华轿车痹侥,相信奔驰S级大家都比较熟湘碍虹,而捷豹XJL依旧比较陌生汹蒙隙,捷豹作为英国豪华汽车品牌毋,也有着将近百年的品牌历史畔,虽然品牌认知度不高安骗沸,但这头豹子可不能轻视袜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扭培暑,价格都在120万左右快,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吻扳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隶劣躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了椽彪讹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泰撬肛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纽搬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涸史股:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啪,你一定记得去年上映的《007围淌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车其炬珐,没错就是捷豹XJ歧棋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沃,里里外外展示着它的优雅与稳酱幕┩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力类马。   无独有偶芳去商,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辆烤撬,虽然不是目前新款的S级嘶怀始,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莽痴无。   言归正传吠襄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锯,不过两者的风格却截然不同谅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却惜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重混,在当前时代也更加与众不同染汕氛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病貌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕故吵,的确奔驰S级是同级别标杆帽,外观轮廓延续了上一代焕剃长,细节之处更加富有科技感赌酿常,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气号。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幕薄固,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袒臀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轮起,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朵,比XJL更加强势怪,这就像两个高人核录,一个低调一个高调而已孟。   大灯的造型也风格迥异盘,XJL的设计更简洁垃视,内部采用传统圆形元素炒劫,使得其眼神也更加专注嘛辆粱。而奔驰的大灯设计更加时尚窜妇,内部流畅的菱形也较新颖亩填。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车石祁蓉,光前大灯就使用了五十多颗LED判。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面插蝗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露牟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咕,更加沉稳惋茎晾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茫,但硕大的车身同样沉稳蹄,硬朗的线条也更加动感到械。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唉段,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉督储卸,这也使得XJL的车尾更稳重涩骚奢,而S级更挑逗人颂雾。   尾灯的设计被氏痉,捷豹XJL采用纵向设计芒,并以车身腰线融为一体盼乔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硕矛霖,整体轮毂简洁不繁琐尺豁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钦,内部灯组造型是一大亮点裙答,点亮时相当好看未肥牵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菩差乌,并没有过多的修饰腺凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寄,就如同一件高档西装痕垛,某颗精雕细作的纽扣就足以挠龄邵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仍菇算,相比奔驰大气的轮毂炉推,捷豹XJL的条幅更纤细烈铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动速。尺寸方面XJL为19寸漠嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈马乐,轮胎方面同样为245宽度蹈互,不过与奔驰前后同宽不一样逝详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涸瓶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀丢泥,并且作为一个自主品牌尘马妓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窃技娜,旗下的GS5诚苍、GA3导扇、GA5几乎可以与合资车相抗衡茸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上告,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叼咖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢巍,由于试驾人员较多皖扯蒲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啡昆号。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勤尺涟。   现场测试场地为两个圈形场地谷裸窗,两个场地项目都是一样的奔,可同时进行两组试驾复惺匹,场地提供了直线加速嫉靠杠、紧急制动紊壬、蛇形绕桩盼、麋鹿测试四个项目胯美胖,可以说涵盖了大部分的性能体验搅财限。当天试驾温度为零下十八摄氏度串虏闹,这样寒冷的天气豆东,面对半冰半雪的湖面激,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轻脊臼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旁香灭,TCS系统介入适红谁,防止打滑的发生辖钢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拟琴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇,最大功率揉:90kW(122马力)/6300rpm亩沸伺,最大扭矩恍陕:153Nm/4500rpm纬戒。而这次试驾的车型中没有手动挡兢施粒,均为4挡自动车型四叭寐,动力表现可以轻松满足日常使用需求岗。   起步于加速初段油门如果踩的过重搜久舱,TCS牵引力控制系统会即时接入玲墩呜,并且自主减小喷油量纤裸涟,从而避免轮胎打滑沃,这一点上GA3与GS5表现都不错乔擒。加速至60公里每小时后搔阂红,紧急制动洽翟嗣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音入敖狈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巳手,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓤泥问,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葛隆烈,未出现侧滑甲凶。   本文导航惮:" "  提起中级车午冯荒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成。但要是预算有限绘撅,面对这两款车型还真有些底气不足殴蓬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓣平。好在现在中级车市场一片血雨腥风诺俊混,改款K5已经于近期正式上市澜氓茅,延续了韩系性价比超高的特点篱瓮妒。这次叉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拉,让您的购车选择更加丰富疮。   没错曙脖欧,此次选择的几款车都在18万元区间内烂妓害。而且颇为“巧合”的是脊肥萝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宪表漏,也堪称中级车的黄金动力之一塑当米。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戌。既然如此谱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抚蹄劣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齐喘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龟尖谈,动力参数有小幅度的提升燎,燃油经济性也有一定的提升热,但依旧没有给人留下深刻的印象讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主牡。如今炭碗帝,在配置依旧丰富的前提下谋币,它换装上排量更小防、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒙,这一次似乎有点看头了奋奢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刨咎拷,它的来头可不少荡敲山。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它些,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝台,可谓是福特的明星产品米。我得承认这些奖项来之不易守侵末,但我更关心的是袖,它依靠什么亮点来获奖橙穆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性默,震动及噪音抑制能力如何技幂黄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现判? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驴退,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷江急、涡轮增压以及进排气可变正时技术此。在这些技术的支持下卉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腺可恢。反应到账面参数上柔,它的最大输出功率是125马力惹椿窝,最大扭矩达到170牛·米饱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碘。   另外故盯,福特也针对其三缸的结构特点锭渡,对发动机的震动躲箔辰、噪音等方面做了很多优化和改进狈黄,比如喷油器及油泵柔性安装膳、皮带润滑内、缸盖上方吸音泡沫等等污。为此叔,我先后做了两种情况下的简单体验戚访共:1痴骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谦吮、在静止的状态下孤沃际,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伦慕。经过细心的体会和观察后莱,我认为结果让人满意垢,发动机的震动轻微赐攀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些女罕,但也不大碍事茹。事实上雾,即使我细心观察蛔敢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厂。   看来之前的担心有点多余纹赤炊,还是直接上路试驾更加实际佛隙。它的电子油门响应依旧很灵敏期,轻轻触碰油门踏板坚妨犯,发动机的转速表指针就会活跃起来魄。幸好油门的调校比较线性刺,分寸拿捏得体洗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沦矗。同时寂摔羌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感层凳布,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翘梳阜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盟播,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孺。即使在低转速区间疽,发动机的动力输出也很活跃癌都碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衡。同样受益的还有动力输出的持续性梅参,在试驾路段里面有不少的环城快速路梯沫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菲汞,而且整个提速过程顺畅自然间酒椭。只可惜受道路限速的制约谅侨,未能继续把速度往上提婚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痊邻烹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契密谰,升挡动作迅速耍,在D挡模式下正常驾驶冗,1700rpm左右就会立刻升挡铝,让整个加速过程更加顺畅自然合构。然而慕呕梢,在遇到拥堵路况的时候锻琉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炯扑,幸好并不是特别明显氯柬练,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现按拜蠕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贰逢酥,除非你把油门踏板踩得足够深羔,否则它不会轻易降挡口。   变速箱切换到S挡后噶漠臣,油门响应速度稍有提高甩,而换挡转速则提升到3500rpm唯侨槐,动力输出表现得更加亢奋跋伙。味道对了瀑,这才是S挡该有的特质戳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻檄。当然弥湿叔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栖疵文,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尼缎,至今我仍然未能适应板。   其余部分与老款车型基本相同巨,方向盘的转向精确是立、迅速水篇,甚至有点“贼”桑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”团搁拆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬低,对车身的支撑力度足够讥冉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输鲍,同时也确保了车身的灵活性慌。但面对减速带这些大颠簸时诧勉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辰蓄。   在动力水平得到提升骇、操控感被保留下来的情况下工,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辑门,开起来更加得心应手壕,也更加有活力币虏。这点值得欣喜炔新,也是嘉年华的进步巩。当然汗齐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捎抵悄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音年藩奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步外,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色够廊搜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苍惋社。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菲,不过众所周知羞县,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘峦,而是换装了大众全新的MQB平台蕾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂描草堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龋蜡尽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异反雷腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弓剑贬。   首先我们先来说说平台皮棱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台目缔冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构江委,PQ35血统也就不在那么纯正峰非。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奥。   平台究竟是什么鸵呻承?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寇税,它们会采用共同的零部件媳渡,采取相似的地盘脾恕、车身结构礁、形式结构以及相近的生产工艺淮、轴距等芹镶空,以此形成车辆生产的一套完整系统芍,平台生产的战略是当前产品在开发中垫捻拳,最流行梦、最科学谷绰啼、最节省人力蝎仍、效率最高的一种开发战略肆。因为对汽车厂商而言暇,可以在有效控制研发资源糠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恐旅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钢苗,并看看它们之间存在什么差异掠许。   PQ35中的""P""代表平台砰,""Q""代表发动机横置哎,""3""代表A级车句遂,""5""是指第五代通猩卑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宠副狭,采取相似的底盘草儒寞、车身结构胎撬胆、行驶结构卢摄、相似的生产工艺以及轴距等女。由于研发时采取了已存在的""模板""懈却,不仅使车辆研发缩短了周期硕,而且共用的零件大大减少了生产成本傲雾色,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胖掀。采用PQ35平台的在售车型有途安判酣棺、开迪嘿合、SCIROCCO么爱摧、奥迪TT瓤侗、A3矗、斯柯达明锐等车型溯却。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俩荡淖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)投糜、大长度激光无缝焊接较矢筐、双面镀锌高强度钢板泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吞坦捣,但如前所述镭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诚。   MQB拇潜敛妫块化平台是大众最新的一个生产平台舷玛拢,也是此次第七代高尔夫使用的平台卞檄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制马钙,并且可以共享比例达60%的零件潜皮,包括同样规格的发动机己、变速器等两孝。MQB平台的推出揩祟厘,将会取代过去的PQ25细、PQ35和PQ46等平台挎肚佛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伍,不管是传统动力佳苏蘑、电动和可再生能源动力烯,或者汽油机犀客湘、柴油机食哩、混合动力系统搽、纯电动系统陀熊祈、天然气发动机凶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就。另外裸,MQB平台还可以对轴距幢涕、轮距咆搏戮、前悬和后悬等部位进行调节傲缸。另外此平台可以生产从A0级浇甭烧、A级到B级三个级别的车型杉加鳖。这是PQ35平台所不具备的入每。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温守髓劣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晃。相比几个欧系对手臣,宝马的动作显然慢了半拍拔琳,继5系旅行版之后接,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售污送。当然有时候来得早不如来得巧瑟,只要给足了诚意号,迟到了也未必没糖吃鹅募武。   对于3系旅行就是如此谰府饰,在它到来之前恒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头返弊粕,作为后来者精,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滇褥监,就更需要拿出浑身解数了猴卑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版教锌,下面就来看看它究竟有何能耐梆。   还是从外形开始说起捆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鳞,其底盘代号为F31手村,依旧是标准版轴距磷淳:2810mm辈侗侠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言财驼屠,这仍是个相当精干的长度莫宋,车身“三围”基本和三厢版一致朗逢,只是由于行李架的关系络,车身高度小幅增加了21mm红。   我们测试的这款328i旅行版楷,还搭配了M运动设计套装煎盾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叼枷,闷骚的感觉立马出来了需拢崔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菱俺穆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侮狮副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渡抄挞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舱钵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性推沙,这和旅行车设计的初衷相悖筏。选择18""则刚好合适零罢俊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桂谅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歪舶,用一句流行语来说就是拷败:低调奢华有内涵委。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷铂,从这方面看喜,3系旅行并无太多亮点日偶丸,车尾的造型显得有点过于刻板歧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奖泉。相对来说并没有对手做得那么出色埔栓污,V60和C级旅行在设计上的看点更多街毋。另外诬伐,虽然采用了M套件朴立憋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啡岁递,看起来实在是低调过头了记精。   外观总结典:如果你是3系的铁杆粉丝孺胆犬,但又不愿自己的爱车烂大街罐舍醇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了免朴红,低调中透着股狠劲儿拦脑,闷骚人士的最爱焕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仍抹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磋。但俗话说察清岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赐水,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慕揭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诚徐?   车型的选择方面挫布,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则号,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑席欠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比该歌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悄狄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皮陪财,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搭,再辅之以保险杠的少量镀铬遣涣抛,前脸看起来一如既往的简约和低调磷。车头多条轻微隆起的线条磺咆驹,包括引擎盖上也是凹凸有致胯岛维,则让低调的前脸显得浑厚有力洽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昏燎,外沿继续使用镀铬装饰歪庙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻螺,也更容易让人接受醋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帛光。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峡,一个氙气近光灯宠松欠,一个卤素远光灯素呢,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿,没有任何花哨的设计立抱党,注重实用弥。而作为玩灯行家的奥迪扮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氛剔,配合上单颗远近氙气一体前大灯系托,杀气十足泉堕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扦,看上去随时有往前冲的冲动何枚伐,非常动感和迷人藉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车榷吕,看上去从容而又优雅石,有点儿荣辱不惊的味道隆霓倦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闯吞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了革棠佬,毕竟走的不算是一路的风格了下欧翱。不过穷行凡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劫蜡行。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疤奥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配,变成了矩形倒角式的设计齐颓绣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L保。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计查屠署,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扣赊墒。   尾灯方面杏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檀季,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看具,而且LED元素的缺失也实属不应该崩可仁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弟汞郸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撩,低调依然是奥迪的责任伦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拔涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禄轿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅牢崩,一个拥有超过半个世纪历史半霞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘸骏,“男人”茫染、“硬派”嫂烯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雾铺。一个如此坚持传统的品牌侣穗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒,这对于很多人来说是难以理解的事实啦席洽。坦白讲塑,一向不以貌取人的我段痹敝,霎时间也很难理解Mark T. Allen慌魏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溺磐。无可否认漏雌铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穿,也必然成为人们茶余饭后的谈资丰,但是就只有外貌是这样吗厘另筋?难道它没有Jeep的传承舵?这是我最为关注的问题步踏靖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懂尸伐。由此可见活,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊列,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置副匡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娄接孩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缕蓉,首先必需要有一副好的底子醛贯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨韧卜。根据越野性能的高低教别,依次有Active Drive I埃、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌埠氖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锤邵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞色馆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆苗,并且还具备后桥差速器锁止功能两际,实现左右车轮50:50扭矩分配镜,攀爬能力自然是三者之中最强的串灰。   除此以外无臼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠函翔空、28°的接近角龄、32°的离去角涂、纵向通过角23.3°悍怠辑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置老惊鹊,要罗列出来的话其实还有很多攘粒,但越野并非纸上谈兵踩,要真正体验到它的实力缚绣彪,还是得把它拉到荒郊野岭吮。   挂上低速四驱挡韧、开启后桥锁止以及岩石模式巢毙齐,稳住油门就往上爬仆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜗裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求粱翘垦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缔宽醋。继续往上攀爬秋堡外,一切都比较顺利江坏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亨天,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力补。在遇到交叉轴情况时爽扔床,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力完,配备了后桥差速器锁止功能的它碘擂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烹勃,就已经顺利通过轮本。   这一次越野试驾版相,它的表现我完全没有惊喜恨楼,因为一切都在意料之中酿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了看蜗。毫无疑问陶庆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位频,也同级别的最强籍够。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斯恒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌宠。坦白讲附瞳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颧。" "  在国内的SUV市晨荼稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歌滑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馁里,正因如此馅懂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问道雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勺。   说到大空间荡孝兜、七座设计桓、配置丰富的SUV坑磁桨,北京现代全新胜达是其中的表表者饺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺蛇芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤密,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝曝宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斜,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梳掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迟臂娥,设计上中规中矩涕,采用了哈弗新的家族式设计元素驼敬疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚混,代表性的设计元素有揩:大尺寸U型前格栅划沛,粗壮的镀铬横条格栅勿,时下流行的“X”型前脸挽讼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挖凭雹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赐辽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔饰停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宽,再辅以造型锋利的大灯灯组耐伞镭,极富视觉冲击力垦砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识祭。" "   源自逸动平台的CS35烫息,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搽。凭借欧洲化的时尚外形设计穷,相对精致的内饰做工卉傲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单崇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注画慰环。此外窟碗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪啥镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澳沉,进一步提升了科技感和实用性琳顺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝撩诬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拌,还有定位相同的长安福特翼搏盎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4武毒驰,涵盖了自主及合资品牌产品蹋归集。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS探贯,作为一款新生代豪华运动型轿车交,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫉揣,也成为点燃这场战争的导火线拍遂。而上市之后孤伶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道表,可谓是一场针尖对麦芒的对决桃卵。那么除了运动性能以外扩奶广,这两款车型的综合实力如何呢侠题,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亢。   虽然说是ATS是一款进口车型薄愁垄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉场报,整体售价和宝马3系保持高度重叠赡糙。从定位和售价来分析死喉媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兢馈颗,两车售价分别为43.80万和43.60万何,价格差距非常斜じ腊!,有一定的对比价值掂捷矾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫饰窜,但两车所展现的运动风格完全不一样岁糜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扰,车身线条锋利锋眠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寇票,同时也彰显了力量感诗。而宝马3系显得内敛一些惕,经典的""双肾""前脸造型九祷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗽。   作为凯迪拉克家族最小的车型牧累海,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缺人,除了长度略有优势外歧,其它尺寸都不及宝马3系性冠,在空间上可能会有一些影响编宽纱。不过没有关系购肠,作为一款运动型轿车溜财,小一点也许会更加灵活迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腿刹,经典的造型更容易接受炉呈棋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘉劣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍父萝览。   相比之下需诫咎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脆楷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艇累翘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擅迷。   两车头灯布局不同颁,宝马是横向设计蟹女,开眼角大灯我们已经非常熟悉誊。而ATS为纵向布局浇,造型更加犀利喷滤,同时采用的是远近光一体设计矢。配置上都采用氙气大灯恳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斯氨谓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滥公,但是可惜没有前雾灯沪尸。   从车身侧面来看铆槐,我更喜欢宝马3系擅牧,腰线更加锐利焦吹,营造出了运动型轿车的动感效果啦差昂。而ATS侧面饱满厚实犁,典型的美系车风格勘粳阂。   两车统一采用的是双曲率后视镜建供,并且带有电动折叠和加热功能枫,同时集成了LED转向灯末,显然宝马3系狭长的设计要更美观碾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯母,警示效果有所提升屋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稼翻田,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力效,双边双排气管设计也展示了其运动气质劫阶。相比之下闹敛盗,宝马3系的尾部显得比较平淡管惜汕,家用车的造型在气势上要弱于ATS献。   轮胎方面剐俩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挎牛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎登拦尉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吭冯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痊靶,都是偏重运动性能的选择鹃。" "  提起东风日产天籁挟卷,人们往往都喜欢用舒适怪、性价比高扫、省油这些标签来为其定义痘怕歌。的确桅涕,作为日产在华销售的顶级轿车发谩集,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赡,在中级车市场中处于上游位置角。不过这款车型的加长行为俗提,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荚阜闷,天籁公爵尽帆,虽然是天籁的加长版本焚略悸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茧娟,挑战更高级对手糯短,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钙差疚。   25.18-29.98万元的价格区间袒齿吮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纶搐。相比同级别对手雅阁览、凯美瑞饲巨范、迈腾等热门中级车齐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勘窃蒋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼司晴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无表枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骋,在提供更多给消费者的同时立风,却并没有在价格上表现的有多高调雇蓝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异举醛,但是通过对细节的仔细端详拿脖粕,你还是可以发现不少变化之处揪珐祭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素革,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凳琉匪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品宝。   5003mm的长度与2900mm的轴距庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寄荡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埠芍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恐。而与豪华品牌中级车相比较倪惯诞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔚奖颂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大害顾浑,整体协调感还处于平易近人的水平呕斤。   本文导航唤缝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熟苟,数以万计的人们加入了摇号大军券,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腑毙擞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宠勿睛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敛公艘,一步到位的想法也被大家普遍赞同巩塘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宫邦哺,强劲的动力啊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜田弥壕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娘,它们的价格和配置都比较接近番箩苇,下面我们一起去了解一下甲房纫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哦覆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)督:15.98-25.18   推荐理由告蒂旗:大气时尚的外观粱蘑、配备豪华全景天窗疆、全新T动力以及较高的性价比良。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计想柯己,采用了起亚家族虎啸式的前脸啸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择列毋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓟怒,能够满足不同购车消费者的需求促丝磋,值得称赞的是峡寿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毕诬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恨敲,在同级别车型中也具有很高的性价比荤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盆癸,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈卫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸高竟拷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕墩殴,大大提高了起亚车的辨识度田。熏黑的前格栅看上去更加动感起,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓄昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啸漆迷,并且兼顾了空气动力学巳叉毫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谓息,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耐颇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高列盟韶,LED光源看起来更具科技感酗。   新K5的内饰进行了小改动玖短兑,用了和工艺均有所提升能,三幅式的方向盘也进行了重新设计荡侵五,看起来更有质感螺籍瑞,使用起来也更加方便仕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腻嘶,也提升了整车的档次感杜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯傲抢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旗,A柱倾角也随之更大蝗戏不,对于一名1.82m的男士来说及啥氛,头部空间的局促性很明显杀稼,通过降低座椅高度后烫谐谢,驾驶视野也受到了一定限制伴署商。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欢熬,同一名人员在未调整前排座椅后裸,直接移动至后排乘坐圈,腿部空间十分充裕缮,而头部空间也在可接受的范围之内胯。总体而言浆燎,如果想舒适且安全的驾驶K5倒哩掸,并不适合个头较高的人士踌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侗贰魔,最大功率180kw谢,最大扭矩350牛米斧瘫,搭配6速手自一体变速箱鲁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纽屯翠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匈迫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟地烦权。如果你听到4系觉得陌生示休,那么当你见到它一定觉得很熟悉歉模。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奉鸡,无论外形还是内饰都与3系很相像狄迪可,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锌辱,因为在它身上不仅有3系的影子松期弄,同样也有着自己独特的光芒捅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坞盼,59.6-73万元的定价也高于3系季炼。不过其实也可以理解厕诲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版币潜,而是想要一辆便宜些的“6系”戒。   宝马4系提供运动陷腊、豪华累啡、风尚三款套装屁,价格方面没有区别尝劫间。车头部分确实与3系非常相近梢佬,只有前包围能够明显与3系区分出来坞滇宫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胁疽萄。整体来看勤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舍,仅在细节上加入独有元素腑圈。 【左棠搽年:豪华设计套装(选配)/右访宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潜,但来到侧面相信很快就会被它吸引截括匪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畴虫,这样的立体感是3系无法给你的闹。车身尺寸方面故局篡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敞锑帝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm官免疗,轴距两车同为2810mm督。相比竞争对手乱裁史,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竿皋。   由于定位与平台的原因唇无娥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叛蜜淘,也达到了对自我的超越修侨夕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统射廓悄。尾部张弛有力的线条抢末,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹿判脊。   本文导航桐班摹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沥拓,2013年又有很多车型和大家见面了温鹃,它们各自出身不同性格迥异坟赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现添钾绅,其中原因多种多样附界,下面就对它们的表现做一个简要点评陌,并送上编辑们的新年寄语判。 东风标致3008   上市时间居肩晌:1月9日   售价拌苏铰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬俊,法国人终于坐不住了碳,要将标致3008进行国产孺扛,最初还担心它法系前卫丘粗伐、超前的设计能否被中国市场接受孔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情股睦却。   不过似乎这一切的担心都是多余的撤疮袒,东风标致很清楚大家的喜好毖售敝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磋戎规、尾灯等部分进行了调整激慨聊,类似机舱造型的内饰得到了保留辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞪持,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饥金姜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唾。   动力的调校同样符合中国国情凛腺貌,由于中国道路情况比较复杂沉瓣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胶桨非,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼都,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓝贾。尽管变速器的表现有些差强人意隙布,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洗。 为了进一步满足市场需求簧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懒,丰富中低端产品线捣摧。   新年寄语奶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浅撵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔巳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辨。" "  汽车除了是交通工具之外鲁弗,在中国它还需要扮演更多角色醒。比如吼串,它会成为一些人身份的象征缓聊。也正因如此蹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溺。在车型跟随换代而越变越大的时候溜餐闯,它们还不满足撅糕狼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型套落。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗅瘁率,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千固,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒板喝。   从长轴距车型诞生起滇,围绕它们的话题就从来没有间断过费。长轴距车型的空间更大是显而易见的事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氰?是为了操控放弃空间兄罢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题火粗。现在袄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仆冕,并且差距幅度有多大川。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵录敌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搜。从设计上来看麓,它基本保持了海外版本的特征缺肋寿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诵号。整体风格比上代车型更运动蓬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦溶,同时苇,在配置方面也向更高级别车型看齐限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰华,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犊逃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讽锹返,那么实际情况果真如此吗盾?   首先匠喇性,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冒粱蔚。将天籁停在起始位置后呻荚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎家。之后狙亢狈,向左打满方向翱薪浚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宝缄趁,然后再次用桩筒标记后轮位置蚀嵌靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头写。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蠢史。   实测印证了我们之前的推论胺递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塘渐惭,但差距不算特别明显精犬讼。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐。实际驾驶时粳唇驹,除非路面宽度限制特别明显并卵讲,二者没有本质上的差别叮躬秘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昆凰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茨随邻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棘陌羡。当然乓宦都,陆军1号的尺寸太过庞大蛔,算是加长得比较极致眠。那么笔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炭姓秀?   同一水平面上疲姐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烩怕,二者的成绩均为150毫米琅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙截,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纹毒巢。   我们的测试方式是将车头正对坡道射,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躲淮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戒腾赔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣,但结果令人意外涧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肖迪险。抛去胎压等因素的影响媚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潍绷漠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞槽?如果排除自主品牌的话彭派,这多少听起来有些不切实际吧莎菊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了另钝。不过这个看似不可能完成的任务担难,正因为有着咱们自己的汽车企业李,才使其成为了现实朔。10万元给我记孔隘,我会选择什么车呢特?今天就为大家介绍两款不错的产品切梯,众泰T600和比亚迪S6闯恒俗,它们之间孰强孰弱磨呕,看完文章之后您便会知晓牛卢。   4天以前仇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卉暮娠,顶配不到10万元的售价侩,加上1.5T发动机出色的动力表现懒、以及全景天窗怀趴捻、倒车影像等丰富配置的加持川缎,让所有人为之眼前一亮森啦侠。而在该级别中涕峨将,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战同东,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置称,还有着出色的销量和用户口碑玩娄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拆峡。所以今天舶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宿堑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哎是,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檀淋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲,这款车属于小一号的紧凑型产品孙淡,因此这里就不掺和了寿卵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观此刷罚:两款车型造型原创度均不足疗。   外观造型上囊电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累算赌,但相比之下麻蓟迪,众泰T600显然模仿的更彻底一些佩,车头与车身都是完全的拿来主义犀,没有一点原创的元素痢扔。而单就最终的效果来说睬,众泰T600显得圆润饱满趁蜗,比亚迪则更加的精致显大纽磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聪孝拘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm系茅态,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垮,轴距为2720mm北兔,从数据上看吭擂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篱诡,而众泰T600比对手更宽比撇,轴距也更大捷挺猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘁缺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拷具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堆诲,在轮胎规格上拘嫌李,众泰T600更有优势一些醋。刹车结构上愤叼上,两款车均采用了前后盘式刹车佃嘶骑。此外村坎,在备胎的布局形式上届说,比亚迪S6备胎采用下挂式完斥,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯莸亍,不过更换起来略有不便廖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惦灌迟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高目露,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浮刑,线条上显得不是很协调幌灭,后雨刷仿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诗割。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魏曹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达读咖,而众泰T600根据官方的说法翅别,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了当纪。   钥匙方面蔚,两车都配备了智能钥匙镰祭井,并且无钥匙进入勘吹瞪、一键启动等功能也是一应俱全饯仟低。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邦,但质感和色泽都比较不错菏牧。相比之下篡龋其,比亚迪S6的塑料感略强帽晌,但它的两把钥匙中媳违嫉,有一把还是卡片式的煞嘎,挺有档次感的贬萝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脓,据日本共同社11月报道使能舅,丰田汽车公司发布预测称己唐鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颧阑墓。而2013年前十个月缝,雷克萨斯在华销量同比增长8%癸吴旅,而7-10月同比增长了24%轮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蝎丸脊。那么涩朵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢混蘑?在这个产品为王的时代中静怀,或许答案非常一目了然碗,品质卓越的丰富产品忙喘蛙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窖洽剃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俄郎港,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杯款,而其到了2013年也整整历经了三代产品福圭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毖媳?在这代产品中究竟有哪些新意男磕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斜。所以肚胎糖,在这个2013年的冬天奇诫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搜沧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克破。   是先有鸡还是先有蛋扑负?这确实是一个哲学问题荡吩。但是对于车型换代而言伶氢舞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讽博躺。在介绍外观之前谩缮麓,有必要介绍一下其前世今生茨巫勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改,全车线条设计更显张力廊呻,饱满的肌肉感让人过目不忘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示蓝。   第三代雷克萨斯IS头闪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车校蔫,全车线条设计更显张力娜,饱满的肌肉感让人过目不忘莽前陆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描劲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慰口,但当这款概念车面世之后描喉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粱疼潦。虽然没有LFA那样气动山河堡,但却是可以做到惊艳动人书艇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV店汹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捅葡,要么从一开始作为越野车的分支嫌袜仙,要么不经意又成了轿车的替补叮腊烹,但这丝毫不影响它越来越主流烫报,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凡。   一向个性张扬的Jeep品牌疼,一改传统的硬派风格沪擅魔,走起了时尚运动的路线缝。不仅如此方恋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屑,在国内各大车展相继亮相绵奸,赚足了眼球晨瓷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惧催奋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动委瀑描,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观连弹路:一改硬派风格场途极,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擞圭驾,在这样的大背景下绩低,自由光孕育而生颠。只是从自由光诞生之日起慈石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铂碴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豆拖输,定位于介于指南者和大切诺基之间碗,竞争对手直指奥迪Q5隆、奔驰GLK浑剿、沃尔沃XC60等车型寸,车身尺寸方面迹氓,其长宽高分别为4624mm魂揭枢、1859mm嗅式、1707mm画奇巢,轴距为2719mm并,与竞争对手相比并不处于下风蓟股玩。   既然是Jeep品牌车型拣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筷疥,只是造型有所改变始,一改以往平面式的设计境,采用了类似“折角”的设计刨,当然效果立竿见影舒山,整个前脸变得更时尚也更有立体感怒梆股。前大灯的设计标新立异布猜,采用了大胆的分体式设计随社,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氢镜,氙气大灯蹭、雾灯依次向下排列厕林。值得一提的是该车的行车灯绷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皇瞳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑订。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道创,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯设挠尘。 斯巴鲁BRZ 楞屋睹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怖,采用后轮驱动平台伶撩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徐通邵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掣券。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谈劳,而外观和内饰由丰田负责烫雀派。   尽管如此麻,BRZ并不是“每个人的菜”裴耸。尽管设计了一个小型的后排座椅硷桨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贫,音响和娱乐信息系统不够出色蜗拍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湿裸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮还干饭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腔料、并且外观时尚动感的轿跑沃悼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墓丧械:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔡辩,最大输出功率为200马力颅鸡啥,扭矩为203牛米兔病。据美国环境保护署数据显示绍徐臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里九罐无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尝。 ? 斯巴鲁BRZ 盖饶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省北。两个版本都有手动挡或自动挡选择汲帕徒。   豪华型BRZ的售价为26春秀鞠,265美元沧潞,配有空调系统漓,定速巡航系统诫,电动后视镜蕉灵,一键上下的电动窗诞栖味,后门夜辈牛控电子锁碌赋蜜,真皮包裹方向盘雌,65/35规格折叠后座瓢汤怯,HID大灯麻暗,17寸合金轮圈臂龋红,有语音提示的导航系统价,实时路况警报峨垒,USB接口和车载收音机透评桑。   限量版的售价为28层井,265美元写浓茸,在豪华版的基础上增加了雾灯邵,真皮座椅痛粕,一键启动尸礁堪,后扰流板盯闻,配备照明的遮阳板化妆镜溯漠,双区域空调控制系统惯,前排座椅加热和后视镜加热妊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饭逛测,电子牵引力系统讥封逼,稳定控制系统以及6个安全气囊蛋济杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明璃,无论是正面撞击翅探,车顶强度混粟刺,还是座位与头部保护试验建前,BRZ都获得了高分拢颂,可以称得上是一款非常安全的车受讹菏。 ? 斯巴鲁BRZ 汇催探:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚎袍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX案,加速时的推背感没那么强烈棋师清。不过赎鼎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛龟淋,对于六速手动挡十分精通筹挡脑,5跋撇,000转起步对你小菜一碟的话氓碾,加上BRZ的轻量化的设计叼秆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感释。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似噬撕,并不夸张的外形设计挥,精准的方向盘峭,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝癌。   总体来说排俏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车街寺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唾盗倡。而作为日常用车来说勉皋喷,路况好的前提下冗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勺殊汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆幢妥,严禁转载褐挽沦,违者将被追究法律责任敞魂械。责任编辑趟界:李敏" "  作为一款小改款车型安枪嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夺恋围,甚至在细节方便也没有任何变化粕,仅仅表现在配置上的升级础。回顾智跑近3年的上市之路来看富,依旧保持着其独具一格的风格蚂谩,即时在如今来看改,智跑仍然算是一款前卫的SUV副,回到3年前猜嗅绅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纬就、2.4L两种动力共10种车型缝冒订,售价16.48-24.98万元广愤,售价与老款车型保持一致倡问。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丝献靠,即使它远远的驶来蔬,你也会在车流中一眼识别出它馅舞,城市化SUV的定位倒也不特别叮,不过翅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剿茫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随。   现款智跑与老款在外形上几无二致并晾菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦,与老款相比号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刊。部分高配车型则配备主动安全头枕架恫漏、前排座椅加热吮哆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱甭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烩想。这些车型中包括了全新奔驰S级财瓤男、凯迪拉克ATS笔、斯巴鲁BRZ赤、沃尔沃V40等备受关注的新车璃皮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谓假砰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌仓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呛删:9月28日 售价区间盎靡橙:124.8-209.8万元   新车点评霸睹: “汽车发明者查,再度发布汽车”凸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趁辰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵僻社,这也看出了奔驰对全新S级的信心疾,从外观粗帽谓、内饰捣甩罚、配置等硬件方面的足够实力窃涤挽,甚至超越许多同级别车型下,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机合肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢步哪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郸锈。具体来看哇水据,前大灯廖捐锚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓖棵芒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抄妒,新S级加入了更多张扬的运动化元素加抱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部反,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疮,有点类似于现款CL级的设计弗苇沟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椿详,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现实,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹭卢筏,还可通过其控制车载设备等孙。另外剖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统籍静寡、LED氛围灯誊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞧叼、新的mbrace2智能人机交互系统等泰诉鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗡炬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摆刺渭,特别是后排的座椅妙疮,高配车型后排座位为独立设计碎酷,并且带有腿部支撑和按摩功能颂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫩韦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫡凤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机究弄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机使迸,最大功率为245kW(333Ps)假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浇,并匹配电动机聚,最大功率为225kW(306Ps)讨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机栏糙蹦,其最大功率为320kW(435Ps)慧考,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练酮官。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拧淳弦:9月28日 售价区间茄:30.8-43.8万元   新车点评首: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功详税反,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咀。但凯迪拉克ATS的到来魄,让宝马3系走下了神坛趣滑筷。相比一直宣传运动的宝马3系贺很,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仁戳咀。不过在终端消费市场上裤前,凯迪拉克还有很多事情要做慈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俄处如,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力分遂莽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市番,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擅商补。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡,外观方面备苫滤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计受疗幕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苦袒秒,整体造型较CTS而言更加动感沧。   凯迪拉克ATS拥有50露漏:50前后质量分配豪坞寥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驮撬嵌、Brembo刹车卡钳叛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊道。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剖皮、LSD后轮限滑差速器硷、高性能运动轮胎赋坡拖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枪匠。   车身尺寸方面谎臂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阑漂霞,轴距2775mm把郴。而未来国产后碾,轴距有望加长散泞吾,以应对国内市场挡身。   动力方面寝安,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机税收,最大功率203kW(276Ps)田衡,最大扭矩353Nm卷碑退,其百公里加速时间为6.2秒俺。传动系统方面型壤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱都镐涧。" "  前言拱滑: 在上一期文章中唉划酪,我们盘点了2013年重点的改款车型狡氰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型街描副,在收集信息的过程中淳羡,编者发现了一个有意思的规律赊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亥讼,往往推出两款龋车朴,甚至更多群九,更像是一次新车的大爆发常,或者说是新车开发计划中的一个波峰推,这样的车企包括长安福特陵逃、一汽大众赌究、广汽本田等黔问袄。与上篇文章不同的是蓟拇尺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垮精竣,而是挑出了10款重点车型娩静,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摹,有的是较为低调尚仕焙,但其实销量却很不错的实力派车型疲。回首这一年碘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间非:12月10日 售价区间绵布窜:12.19-18.29万元   新车点评槽:作为大众全球的当家车型僚捎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变礁,是相对比较原汁原味的一款车型讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议分南孰,但空间的改善却更具群众基础溅勿撂。从速腾的热销来看洼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛋奔腑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方井,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线片。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拦么旱,雾灯区域的改变也是如此锣翁抽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灌描,也更年轻一些朽瞬娜,少了几分柔美脖漓,多了一些阳刚的元素麓厕杰。   车身尺寸比第六代更大爬传肩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桃浆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹅痕,后排空间略显局促盛。这点在国产高尔夫7上得到改善羞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂妮,相比现款车型钨翘茬,长宽分别增加了56mm和13mm溜幻撮,车高则降低了28mm窝。此外赡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展替版,轴距增加59mm晴,达到2637mm俱旁扁,使得后排乘客腿部空间增加30mm巴品,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痪跑挂,而行李箱空间也增加了30L皆汗七,行李箱总空间达到380L蓉巳牟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兼: 相比外观的“小改款”碎砰虱,内饰的变化却是颠覆性的裴法竣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芳箱,并且向驾驶员一侧倾斜黑妊,更人性化还。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戳磺梦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喘匹煌。   轻量化更加明显承搽: MQB平台的特质之一便是轻量化寒逃瑞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滤,质量因此降低了37kg案们臀,另外发动机降低40kg缅,底盘降低26kg女,电气系统降低6kg等等芯褥剃,虽然车身尺寸增加殴苔奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柔愤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筛,并且一定程度上也能提升驾控体验弘。 【MQB耐氐梗块化平台】   配置全面升级陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔡烤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昏朔、定速巡航必凶揣、启停功能萎偿刮、第二代车道保持辅助系统端弥、防碰撞预警聪、自动泊车澎、胎压监测范、电子手刹翱蒂、电子驻车厩、一键启动踢、新版导航及超级蓝牙等功能俗。另外玫赖丹,丹拿音响羔、以及更大尺寸的触控液晶屏疗裤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旁分: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教活祟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幻橙,其最大输出功率为162kW(220PS)别八,峰值扭矩350Nm尸川。   主推7速DSG双离合变速箱尼冗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逢衡垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)口绵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)链让似,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魄肖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柬,而1.4T自动舒适型厦溉间、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屠涧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暗弓闻:11月19日 售价区间涡汗:12.98-18.98万元   新车点评刑莱:北京现代是2013年的大赢家嘿嵌,销量突破百万辆粗侣搞,并且销售车型整体售价在上升趁。虽然索纳塔八的表现还算不错巨秸,但这是以高性价比换取的芭抢夏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躬洁官,外观更沉稳塘垢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚎,再加上超出预期的低售价可木,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褪弹患。   外观方面窟怪,北京现代名图共拥有八种车身颜色骄,分别是水晶白缕超茸、梦幻银娇此敦、幻影黑桃、玫瑰红钨、水墨灰狸层量、宝石蓝搞、丝绸金救经萄、北极玉吨脚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厂,尤其是前进气格栅处的造型欢降玲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔定香热。细节方面岛樊掂,新车的前大灯设计很抢眼秘琅,区别于其它车型苯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浚劣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表,轴距为2770mm目迷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狮凹,以金属和实木装饰为主堤。配置方面韭苟,有主座椅十项电动调节娶俄疆、驾驶席座椅加热通风记忆功能韩扑、双区自动空调瘁、倒车影像报、定速巡航熟剂圭、多功能方向盘屁寒虐、座椅/外后视镜记忆功能互、侧气囊/侧气帘烯椭室、副驾驶安全带提醒咸、倒车影像系统墙掸、转向辅助灯哗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置繁鸵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斤铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机火瘁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颠首酶。对于后续会不会推1.6T车型湃难,北京现代副总经理权赫东表示艘,目前尚没有这样的计划氢瘫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杭离秆,满大街都是龚缺救,从朗逸上市到现在的五年来襄花,在全国卖了一百多万辆讥戊,卖的这么好哆秋邪,自然有这款车独特的竞争优势棚恕。要知道建簿贝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懊雀届,这究竟是为什么肝唐杉,很值得各个厂家思考撼肥。市场定位抓的准牡苔斡,产品线丰富踩镐,产能跟得上啊,都是成就朗逸销量过百万的因素黄尸席。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗜,市场价16.59万元啼。究竟值不值砂塘?运动在哪里酸?是否称得上运动蛊沧?带着疑问荷疗和,一起来吧罐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饺令彭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式榷貉浆,这种运动元素的表现方式很常见敛光,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疯,配上熏黑大灯这样的手法橡烹芭,而且很多还是豪华品牌在这样做拇。这样就无可厚非了沫胺妊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅丧那,新朗逸又有什么不可以呢戌房充?   运动型小尾翼差、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溜们,同样是传统手法谭习纲,几乎在外观的运动性点缀上颅赶,各个厂家还没有太创新的方式雾。一般些的参百泊,就增加这样类似轮毂翔偿暑、尾翼的装饰伦其,高端些的敦提范,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型高堂勉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黎瘸忌,不过芬,从侧面看肥倪普,新朗逸的沉稳感依旧没有改变届,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目放得形。   相比车头和侧面泞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淑惦,在说运动感之前闹,我更想说说普通新朗逸的车尾藩,更确切的说突垒,是想说说尾灯表,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磋,有一点略显单薄的感觉膳。运动版上残垦魄,尾灯加入了熏黑处理淘红,双出排气管也更粗壮了纫甫邦,保险杠的视觉感受也更丰富瞄哄眠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卧串唤。   本文导航峨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争负茬痪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甜络糜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晴唤侥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配关,即韩国的蔚山谰,这里同时也是现代全球最大的工厂磺部。这个工厂雇有3.4万名员工卵刺,日生产0.56万辆车保。   Inautonews编辑表示鲁塘啤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拼拔。五年前质量提高了戳噬,但是外形并不美观嘶。然而凹茧漂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坑草闻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)童间,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)低浦。对每个购车者来说门,这听起来非常有吸引力碾炮彪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廖飞庐。   与现代旗下的主流车型一样危,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宦橡,整车线条从头至尾充满着流动感片查努。车身长4770毫米沏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副炊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑟腹,它看起来依旧如此的适合年轻人脸仑。没错伯蜂,搭载着一车的新技术之后尚傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污抹处,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢。于是当新车到来的时候僵,你一定和我一样对它充满了兴趣辖郡。这是最年轻的凯迪拉克拦标钩、最小的凯迪拉克孤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀? ● 外观造型丝巩:钻石切割风格依旧焦戮好,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跑艘、2013德国红点设计大奖翘抖发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型文繁惊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱仕,只是这回乔骚斧,ATS是完全原创的作品蔷砂雌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痹幌穿,轴距仅有2775mm叹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄玲,而国内我们则把它当成中型车筹懊,和宝马3系标准轴距版钮割、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔚歼蹲,并比它们都要更小一些鹤炊。   前脸的造型相当干练圃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骸旧尘,而是被很好的控制在一个合理大小上灭陈关,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拿瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挎虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条错透吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮唯。出于空气动力学考虑拢伞萝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痛,当车速高于60km/h时弊霖,前进气格栅会自动关闭巩稀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯救,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蘑旦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓜,并带有远近光灯智能切换功能田十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇尺蚕,快速亮起桑,缓速熄灭的设定很显档次氏镜。再往下看羚谢间,闪电式日间行车灯朽匹、大灯清洗未肛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫港。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷啡,亦或是造型需求我,感性的来说好,可以视其为向着传统美系性能车致敬袒。身处车内醚密,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨俺故,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埂级。   ATS是一款后驱车痪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兄泰:50涛旗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄菩,贯穿车体的俯冲式腰线糕、短前悬捌褂背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾受你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啤固棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃可爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨谱。而在规格方面樊摄浓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梆,前胎尺寸为225/40 R18拢反,后胎尺寸则为255/35 R18猫某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赦丸申,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒拴咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕嵌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提归纬,至于设计师是否真有此意畴槐,倒还真无从揣测铺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪怖呻,实际上焙回缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭匡梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宦们,由此带来了不错的视觉冲击感潦橇,给后车以足够的心理压力荣揽,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩瘫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩腺偿,至于3.6L V6车型何时会引进殊寐玖,官方暂时还没有表态扛,而是否会有V系列性能车型的推出幌避,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檄纬庭,我的第一反应总归是奥迪A6L汇谋、宝马5系以及奔驰E级这3款捅耿。不可否认猩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陈,路上的能见度也说明了这点强乳擒。不过扳贡娘,随着市场逐步的被细分瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者括,除“老三样”以外坷幢赁,也还有其他选择许好萌,比如残呛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颇构颁,这两款不错的“非主流”产品柯摆阶。   今天斤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前场柒,领略一下“非主流”中大型车的风采蝗促谢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同短氛,当然唬挨粒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颓般。(注淋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粱,雷克萨斯ES简称“ES”伸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前替际尸,编辑先和大家解释一下“非主流”危既,这里并不带任何贬义辛档墟。从销量看拟方,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戏迫比,宝马5系9000台以上碑妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉倡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场承冒。   外观耙倪届:XTS尺寸明显更大公踢痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饶藉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搐。造型方正且棱角分明的车身造型仆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎酶。可以说它给你带来的面子效应耙莎戌,绝对超过它的价格休需,在半年长测期间驾臂,我在停车时经常会被问促春完:这车得60-70万吧揪并?   相对于XTS外观的张扬锭呜歧、霸气饯裂翟,ES则可谓是低调漠、内敛很多牛,整车的线条和比例都比较匀称薯犊亭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悲。   在车身尺寸方面亲抬胁,XTS的车长达到了5131mm悉,比ES的4900mm足足多出了231mm含筋扭,差距可不欣尬前汀,但在轴距上疾,两者比较接近亥床,XTS为2837mm清污,ES为2820mm解,仅相差了17mm碌氓惫,至于最终的车内乘坐空间表现锭,它俩也是半斤八两侣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巳,氙气大灯蕉检、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哼急耐,ES则仅有近光是氙灯详,远光为卤素灯泡鹊。其中局,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啤,显得比较个性弹。而ES则还是灯组传统的横置式滤食。   再来看看轮毂和轮胎少啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泄悸,ES为17英寸懂舌埔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栋狠饯,市场售价约1500元/条绰星粪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎督,市场售价在1000元左右/条仕私。可以说腹耿浓,在这方面两者的差异还是挺大的椽帽扒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兑屋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣臣场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统蜂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志武,下面就让我们来看看他们各自的优点雷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稀,其他两款车均有上万元的优惠讨绥,但相比比亚迪秦的国家补贴鲸,这些优惠就算小巫见大巫了疆签穷。目前在国内的某些地区惕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妈,总补贴额度可达到7万鲍脑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴导。   在外观方面弦膳,这三款车均有各自的特点爸楞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镭。而本田则是日式混动车的传统样式触,看起来非常别致芹骗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氖无卷,非常有气势投。   这三款车中澎颁忌,比亚迪秦的动力参数最强捆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诲。不过要是论舒适和驾驶感受羡亮,锐志才是这三款车中最棒的嗣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势抵摄献。   三款车同为轿车袒虫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侣,丰田锐志采用了后轮驱动赎。至于哪种驱动形式更好惹色噶,就要看个人喜好了显。   本文导航解:" "  简约内敛廓孺、安全扎实艰譬、品质优良蝗,却叫好不叫座祥关,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姬。然而对于一个企业坑味腹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姐耪。为此枯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挺垛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借淌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羌撮。 亮点配置忙赋卫:   City Safety城市安全系统暮搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤监,而在相对时速低于15公里/小时的情况下串,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊吐拨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统么捎逝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绦,系统将马上发出警示并全力自动刹车捞篇计,避免发生碰撞事故辨孙蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纱,可实现自动排队功能华痢,除了可设定巡航速度篮蓝,还可设定五种不同时间间隔恍醒通。   加强型盲点信息系统BLIS居申,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域北踏。   倒车车侧警示系统CTA口鲸湍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叫锣,如有车辆接近奉瞧,会发出警告音和BLIS警示灯鞠焚。   FAHB主动式远光灯鸵显概,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞘杠仿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏呻,防止对方车辆驾驶者造成炫目乡托遂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缴遁耿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佛股,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入围睦墟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挖。显然沃尔沃也意识到这一点困矾叉,要想在销量上追赶""ABB""缅势汹,国产是最为关键的一步售癸份,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凡煌叹。S60L的到来肯定会对宝马3系岛锻烦、奔驰C级扰遣栋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乱班末。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢未? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渡爸袖,我们今天对比的是2.0T智远版漠翁,售价为30.99万叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机魂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魏蓬。 ● 外观对比   从外形来看鲁炯纫,沃尔沃S60L给人感觉干练群农僵、紧凑坦,X型前脸略显凶猛尝,富有冲击力寞脊储。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诚红,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吧紊扔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垮毫梗,采用氙气大灯光源冕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伙贾,只是少了前雾灯垢。相比之下屋氨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲤涵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合紊伐晨,同时还配备前雾灯百台币。只不过灯组并非自适应前大灯炭赔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奠阿甸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞妇搔,确保驾驶安全牵啦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菊,轴距增加80mm达到2856mm群好刚,而奥迪A4L轴距为2869mm邦煞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秽浚描,不过高度和宽度有所不及杀。两车空间表现如何蜕舌,请看后文的实际体验虹蒲。   两车侧面造型也具有不同风格咀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烦懂,而奥迪A4L侧面更加稳重钾奔竿,看起来朴实大方膜汐韧。 在后视镜上劫绊泵,两车都集成了LED转向灯吭东垛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘫钨无,而沃尔沃S60L则没有伍抗。 在尾部画,沃尔沃S60L造型略显生硬了聚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凶平,同时加入镀铬包裹卜蹬,气势十足掸抬,而奥迪A4L是单边双排设计集愧踞,无镀铬装饰断痢钠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吻份罗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夺师漓,尺寸为225/55 R16轮胎妙肪答,相比之下尺寸显得有些小了黄,同时配备的是非全尺寸备胎谰崎塘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塑患,只有修补工具有点不厚道赣皑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挽黎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗久?当时的网络上绝对是一片嘘声的险培。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粳阶猛,这似乎就可以理解为特立独行伤全?或者说创新竣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念群岸尝,通俗一点说就是淑:走自己的路炉咆,让别人竞相模仿俺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腔,时间不长磁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样文缺风?当时我无法回答岸,因为还没有对自由光进行全面的了解坛诚,经过一天的试驾体验之后曝盼,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹤,甚至可以说气势汹汹杠洛疽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚律!,那么它到底有什么资本来搅局呢拧罢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案南究。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五得坟,在做颠覆传统这件事崔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂。就拿前脸来说倘拎,好看不好看绝不是我个人说的算的拉攻哇,每个人眼里都有一个不同的看法涣泞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扛兰旅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禄式,Jeep其实并没有太大的优势乏港蓉,包括大家最看重的轴距表现渐,在这个级别也算不上是太突出逼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话特矢钩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争经侨,让消费者也能愿意买单溜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拈恕皆,其尾灯设计和大切如出一辙库,只是在造型上稍微做了一点改变楞俩删,以便能和后车窗衔接的更自然一些宏绦丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霓米,这实在是太个性了裳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坤堵构,不是吗脸男蚊?   本文导航毯菇:" "  “便宜芥、省油贬含险、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栓。因此纤貉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杏软唉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澜阿既,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灿。二者不仅定位和排量相同扔腔咳,售价也都是6万元出头伞。那么谁的配置更丰富珐履,性价比更高呢拆翁?接着往下看吧挺。   备注快: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撼捐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型城杭附,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洽佬、“天窗”和“后轮碟刹”懂蜜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新司陶救,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朵,促进其他品牌产品的更新或者降价许撤,以提升竞争能力醛几栖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形融饰,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕。今天就随着我们来看看星,新威驰对比瑞纳炒案磨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般搔锰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钩熔男,此次我们将两款车型的顶配加之对比挖房,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剁钞极。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胆本关,以往圆润的风格被全面舍弃价苯,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧危糕。虽然初看有些夸张沽,但是符合小型车定位解率,更多时候它是年轻人的代步工具攀,所以造型必须年轻交。大灯面积不但较老款车更大扰冻鲁,眼神也更加犀利界妙戊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚂斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿核估猾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勉棘窝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毁沸,诸如电动天窗股、前雾灯与后视镜调节都在其中心腺价,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬推斤,日常使用的便利度稍高一些嫂艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骡郸,轴距达到2550mm办食笆。与老款车型相比加长且加宽姐,这是为了适应造型变化的需要锭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苟逆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柬。   新威驰车尾没有车头那么激进沤充息,显得时尚而舒展妥荷透。整体线条看上去硬朗多了闲。在高低配版的车型之间错踩,外观元素的差异并不明显两飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条持萎潞,不过在潜在的功能上却有所不同洁栏楼,高配车型具有独立的外部后备箱开关噬秒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启几绢老,在日常使用方面的便利度有所不足襄。   瑞纳尾部的线条更是犀利坟卜,线条从车身一直延伸至后备箱魄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致千处,增加了不少的层次感和运动感刊凹。" "  旅行车在国内的发展进程屎炬磊,现在似乎已经开始有所起色浩赴泞,但受到各方面的影响沃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃化。记得应该是在去年德,各大主流网络媒体几乎在同一时段己念岛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镜诫,虽然没能在实际层面上起什么作用唬标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夕摆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稗同趣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姓,但是大部分车型均已进口形式引入茬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榔。宝马全新3系上市后廖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弹扁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胯任侣。不管是厂商的试水工作涧紊抵,还是为了后期大力推广的前期准备假恋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款济链顷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞘城秆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簿,但官方却并不这样为其定义纽,所以除了V60之外雄娩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官壁坍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i递坷尉,三款细分车型跨越了30-50万区间胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贬。   328i M运动型世,是3系旅行车中的顶配车型棵偷,M套件必然是它表现非凡实力的根基境。BMW的M系列产品聊怯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绩色,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列完芥面,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敞到。在M套件衬托下的新3系旅行版透,表现出的攻击力和威慑力很强磋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅项,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刺擒汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攘赎,也是几款进口旅行车中最为全面的科匡,除了前部以外黄毒辟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陛功,令驾驶者的便利性有很大提升美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茂池姓,造型圆润的尾部整体风格氏,让旅行车身份表现的恰大好处冗牧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卤茬,但是尺寸不大避廉悍,威慑力也没有想象中明显低考。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睛筋,极富肌肉感的线条元素汤,让它表现的干练紧凑愁怯。   本文导航乔:" "  曾几何时冕烈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绵辨。物是人非凯轻,随着中级车市场竞争的不断加剧八铅烤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茬食。在上个月的广州车展上缚崔渭,全新天籁·公爵正式宣布上市嫂堡奇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镁衰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畔,来做进一步的了解吧勒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较车类锣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凡考: 稳重与运动划葛,风格各异   车身尺寸方面徽素,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碱汹,车身宽度臣秦、高度与普通版天籁车型保持一致暇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大理韦扮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锻烁盼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撤犁孪,只不过在细节方面有所调整钠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎干妊,后保险杠排气管内嵌缄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黎匙疵,俨然简多了几分气质的提升想。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荤级, 新君越的外观风格更趋年轻化玲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饶抗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疥奇填,尾部设计与前脸造型和谐呼应库趟频,相比老款车型稳重端庄的设计风格衔绘,全新君越更容易让年轻的消费者接受噶。 【君越 整体外观】   外部配置方面算檄谓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绦辫、大灯自动清洗等功能寥屠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扳。通过下方的表格我们可以了解到虽凹免,同价位的两款车肋,君越在外部配置方面显然更为全面一些辰,LED日间行车灯聊胖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射卧荚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的良。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呢茹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捞联沏: 日间行车灯患鲍微: 随动转向大灯馁宪: 大灯清洗装置恳嚷箱: 氙气大灯售木: 倒车视频影像盎癌蒋: 大灯高度可调慧: 自动头灯秸涸: 泊车辅助跨痴: 无钥匙进入系统炬: 感应雨刷仇肥氏: 电动后视镜阑关咸: 后视镜电动折叠舷妊徽: 后视镜记忆黎平:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候户赂,年级里有几位南方来的同学诲皑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涵豪。雪对于那时的他们寐阑,是上天赐予的礼物年阿疥。但是夯,对很多北方人——比如我——来说宠黔,雪却是避之不及的灾难瞪摄迟,它让我们的出行变得困难重重履俯坪。不过这次却不一样耪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起视描,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣方粮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吨滑,请允许我隆重介绍一下今天的主角灰掏孔,我们的冰雪座驾垦,一款中大型SUV——福特探险者驶。探险者是福特的旗舰车型悲蹋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桂,共两种配置缸,售价48.98万锋聪、53.98万朽啸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元访矩桓。我个人非常喜欢探险者的外型缸,它魁梧而正派毯甫,颇有美式SUV的霸气廷洽。牡丹江的冬天白雪皑皑苛凑,探险者出现在这里十分应景晦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芍盘桅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔷。这样的冰天雪地里诉熔温,就算是带着手套在户外拍照费,手指依然会被冻得失去知觉宪踢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柑哪鹿。探险者的方向盘加热速度很快未,开启后几秒钟就能感觉到热量搪鹤跋,太实用了嘶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岔缔,匹配6速手自一体变速箱敞。探险者在海外还有2.0T版本车型清挫如,不知为何暂未引入国内吻性,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盼朴街,并没想走量砷雹糜。   探险者为承载式车身结构膳岛狭,搭载一套适时四驱系统迪低。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奖驮摩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阔温鹿,后桥轮间为开放式差速器疽混嘎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灭懂,以制动打滑车轮的形式实现枯忍。这套系统的越野能力或许不是那么强大巍粹,它主要是为提升公路性能而存在的闭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柿钎唾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丢裙肌。这次我们挑战冰雪路面凑,这套系统发挥了重要的作用幸涪。另外不容忽视的戳态,便是探险者的“神秘嘉宾”了屠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘世词恰!它是一款高性能冰雪轮胎境,官方称它应用了发泡橡胶技术饱坡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岁浩魄,从而让胎面贴紧冰雪路面绞废,提高抓地力皖豹。当然规,这款轮胎价值不菲蹭探法,以探险者高配车型的轮胎尺寸盯诵:255/50 R20为例捕壕紊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腊剔蘑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磐摔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上册艾把,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逆税份,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱玩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橇襄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苏坤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓶诬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲使,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm步,使得荣威550的车身看起来更加的饱满估朗壬,两车的轴距都超过了2700mm画,使它们在同级别车型中的优势非常明显性叹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计前禄,略显圆润的车身看起来动感十足扦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感步练惕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乐,550引擎盖上V字型的线条动感十足姬蛔嗽。C4L大灯的设计相对简单肠,全系采用了传统的卤素光源驼里权,而且并没有采用透镜的设计修,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜别,还有转弯辅助照明功能颧,保证了夜间的行车安全估海。两车都配备了时下流行的日间行车灯藐秋八,值得称赞的是恭廷含,550竟然为雾灯也配备了透镜河,这一点值得各大汽车厂商学习兔蓉灿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玫砷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩熄躺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感里,550上扬的腰线勾勒出时尚侠锚眷、动感的侧身线条勺啃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讣度。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萌禾恳,并搭配LED转向灯篙促,视觉效果和安全性兼具瀑茶嘲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有常俯靶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口测醒伯。   C4L具有无钥匙进入功能陷撤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滑,550则采用了常规的颐硕媳纾控解锁功能廓蒂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舜褂芍,C4L刀锋式的造型更加犀利旗祥逻,550则更加尖锐犬。   两车的尾部造型比较统一空,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咎,圆润的造型颇显稳重叉绿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墨,这样设计不仅美观汾,而且可以增大后备箱的开口角度蜕豆括。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葱添,视觉效果极佳礁。两车都采用了4点式倒车雷达萄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壬破桅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物党,使泊车更加安全朝。C4L后尾箱并未设计开启按键摧嫡朵,只能通过车内控制按键和腋梗控钥匙开启忌极,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胁嫁博,使用起来非常方便泪貉。   本文导航阀浅:"    紧凑级两厢车董块,如果倒退10年前氦是愤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域静朔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扳潭揣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹儒挪探,它于不久前推向市吵印,但其实它在国外早已上市竣拇。雪佛兰在近期才引入瘸,相信也有自己考虑黔去捷,好在这个时间也不算晚萎捎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拷等犯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐概恢,相对较低的入手价格途、时尚的外观设计以及良好的运动性能悲,都让其成为该细分市场的热销车型胖。而在紧凑级车型中投促,三厢版在兼顾运动的同时蚂,实用性相对更高一些催、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念保。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付眨克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较辞撑,到底谁能从中脱颖而出汐团,让我们拭目以待棱橇频。    在刚刚结束的2013广州车展上蕊呛降,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矫必垒。此外勘娶,柑龋克斯去年北京车展的正式上市怂掇笔,也让这场紧凑级大战更加精彩谈冯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼吩梳,作为其小弟的马自达3能否一样出色软羔廊?复呓樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时速散,能否从容应对私瘦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外等肖廊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梢涕。就在媒体日当天逗鞘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眉尝份,经过旁边人的介绍夕幌鸥,惊叹一句虑邢:原来不是一个车拔良蹇!可想而知锣,这兄弟俩得有多像淳。    2012北京车展上市的阜纾克斯相比前者步素,已经在市场上打拼了一段时间间。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘶烩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矮道,但是杆峋嵛眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位农疤,还是毋庸置疑的眯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裂,为了让评价更加客观掣但辰,同时伺俯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彭,我采访了一下身边的同事和朋友拆揪铂。   同事A侧:男帘,30岁铃亢即、已婚黑、儿子1岁多    我哪个也不要彪,原因只有一个孩匈玛:都太小堑鼻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV台储鲍,实用!当然这两个车白给肯定要温舒。(也对怒量,老婆孩子热炕头的人娄,还谈什么运动领倍,能装下更多的人和东西吗蹋麻,才是硬道理)   同事B蔷朴:男钦芳,老咐樗溃克斯车主砍你东,奔三的年龄椿池,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ㄈ猓克斯痉,理由是有优惠石、货源足襄洼、随时买氢浇尝,听着怎么跟买菜似的匣。   前女友绥锤查:24岁乾,高尔夫6车主毋弛,略带公主病    选马自达3棋啤,原因是好看捎,我再问还有吗课,答曰僚康:好看昂媛嗬弧!我继续问缕骏烈,跟我急了坤熬偏,提问结束辨炯。   现女友苔霉:25岁脾琉,对车没有丝毫兴趣迫秋期,仅对各类衣服肚菏刷、包包售溯锚、鞋等物品上心    我选马自达3吧磊,原因是就看这个顺眼黔贾,所以就选了拭门齿。(明显敷衍了事)   女性朋友朽:24岁限,某时尚杂志签约平模敬,对车有些兴趣坟次链,但只是停留在表面    我选马自达3第,因为好看氨丰掠,身材我喜欢库轮聊,而且红色(主打色氨茨尽:魂动红)是我的style形,所以我会选她的说物视。(这种中英文混合体俊憋,外加“什么什么的说”的语法真别扭疗,说她好几次我,不见改)    采访结果显示逗笆,果然是萝卜青菜逢俺、各有所爱梗,而且给出的理由也是五花八门屏亮痞,那么到底这两款车有哪些不同欧醋,在面对不同的消费群体时摧试,它们的表现又回怎样骚剩,废话不多说些,让我们往下看暑毁惭。" "  2013年8月逢,本田CR-V共销售了15393辆料鸡诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涡淳,本田CR-V共销售了18989辆盖倪车,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粪附雷,本田CR-V共销售了19510辆洗标,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谈烤筒,本田CR-V共销售了19288辆赐赶,全国SUV销售车型排名第二......事实上簧书,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单把,它的优异表现还远不止这些勤脑,截止2013年11月底辜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慧富钨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翟番堑。是什么让它成为了国内SUV的明星遣眯?又是什么让它如此大卖楞掣?   现款CR-V有2.0L粪垃健、2.4L两种动力共7款车型勿,售价19.38-26.28万元皮食。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弓脖绍,售价22.98万元)炭赫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乃慷染,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诫,纵观整个CR-V的家族史及工理,前两代车型还有些“方盒子""造型洞仁,而从第三代开始佬灿诺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陇涕,坚定不移的走着城市化SUV的路线思冠钠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痉。   说到第四代CR-V的外形困庞溉,也就是现款车型驴,它的外形并不是能让你一见倾心的主臀,CR-V上市之初署泥,人们对于这样的设计褒贬不一盆,甚至有些“不得民心”潮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓜攫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颈蹄。氙气大灯固圃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上母酚弦。值得一提的是悄僳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毯硼,效果出彩赎。   车身长度比上代车型减少了25毫米亲头,离地间隙下降了50毫米石平,仅剩130毫米教限湍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潜吞送,但却令离地间隙接近轿车赐桂,轴距则仍然保持在2620毫米骑,整体效果比老款显得修长不少勺权挫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚕,在实际驾驶过程中岸惦筏,提供给你更加宽广的后方视野逃盘酗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慰。   现款CR-V提供17祟、18两种尺寸共3种轮毂式样搓踏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帛逆粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇墒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面簇,车尾向外凸出比较明显饥罕深,给人一种臃肿膨胀之感鹿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忻闷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显船伍迹,给人一种臃肿膨胀之感妻桶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纲俺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玲,为实用性又添一分赖去强,从之后的销量来说防琅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受是白,保持着高歌猛进的态势嫉嗡掀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狠胸啊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈榔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴轮、精心悸悄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm礁恃特,排量仅有2.5L佩酶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陋华,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它存骨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摊。   第三代雷克萨斯IS诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹稿,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妹泉骄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凤未,丢失了一丝霸气嫂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陈,长宽高分别为渴:4665mm糜混甭、1810mm锑、1430mm哭记。同时轴距也增加了70mm庙,达到了2800mm胺噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炭氏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言换四墨,其前后配重分别为53许劲:47笔顾共。接近前后1惮:1的配重也体现了其运动本质潮。   IS车身侧面短小精湛夏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堤郴俏,显露其灵动的车身姿态鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炬娶,依旧是纤细讼扰达、锋利椽好涣,绝不与传统设计相妥协捕巫廊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挎究。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岁漏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹊妨。   毫无疑问鲸舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力免仆隧。你可以觉得它设计非常超越褂菏闷,也可以认为它很有美感保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动天。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边滦,石油的消耗量日益增大艾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厦煌,排放着大量的尾气晦檄,制造着日益严重的雾霾天气鲜。汽车尾气的污染雹郴,越来越成为大气污染的重要元凶税爸。开发替代清洁能源夕,代替排放巨大的内燃机览掀护,越来越成为厄待解决的课题龟蚀弗。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌,这项技术基本上成熟了茨镶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啃,也没有成熟的商业模式来进行推广缆,即便很多条件还未具备频,即便这样那样的客观限制匡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蘑扁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假材。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眯,叫做启辰e30晨风痉态刹,这款车还没有上市闭,很多技术参数还没有公布蚂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虑,介绍给大家劳纲杀。但即便如此酿旦,这款车还是有据可查能,开发平台来自日产聆风电动车冠岗肺,外观也和聆风十分相似练蕾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陶牡,2700mm的轴距和骐达相同标辩,外观的样子也有几分相似操乳。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔬刹拟,前脸没有进气格栅的设计磋迫请,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皇力位。而据厂家人员介绍贿复卡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台储,而是单独开发歌。   尾灯使用了LED的发光元件胆辜,看起来更加醒目貌,垂直的长条状样子也很有个性刻蚕仁。但在车尾上恼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纺烁哎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帅,用以分担电池组的压力娘板,这在晨风上是没有的沟翱。   本文导航倘毕荒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糕让,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戌,照片上看它挺精神攀娘,设计有传承有创新傅瘸勺,硬件配置有增有减迪嘉囊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烂,没能去测试现场参观参观碘。   命运总能给人惊喜烽。上周五下班前滥碗午,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磺浇技,领导突然走过来跟我说祭荤:“来了个顶配改毂危克斯勤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忌搐,周末的小幸福就这样碎了一地驹,我得跟两台机动车泡在一起鞠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彪,坦白说现在我对它俩都“不来电”模捷。这样也好擂深,好歹保持个立场中立对吧问块。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满取,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剧缴,比如为什么海外有独立后悬架潦逃怕?国内全是非独立后悬架墙监?其实道理不复杂瘫挨涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨,既然如此蛙,那就遵照做生意的基本法则来做蛾,降低成本现土侥,攫取利润朴嘎,无可厚非确。我相信如果改悬架车就没人买裙诵经,那他们肯定不改下。   福特比较谨慎烘妈莫,善于跟消费者打成一片诺,挣钱不忘树口碑岗,好口碑又促进高销量姑施淳,顺利打造良性循环圈去。尽管它也有这样那样的问题版墨汞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斜切,值得大众好好学学檄尖敢。话说回来衫粹劳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憾。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣克斯台补缅,是各自家里的明星产品克湃劫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限米税祟。把这两个重量级选手放一起淑,能擦出什么样的火花来浚恃城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醛乡,似乎这样能出一口恶气钦瞎。不过我得劝各位一句籍:百花齐放很重要亮酱,一枝独秀最糟糕伺卵。   ●外观   扯半天总算进入正题斤,这个阳光明媚的周末委赦,没有雾霾的打扰铅,我把两台车放在一起拍了套合影瑰叮。看看它们推卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戈膜,一个是16.29万的顶配版两厢竿推揪茫克斯鞋腐车。要说家族式设计配,大众当然领先其他厂家规鞠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服限嘉臀,福特的动作稍晚一些坟短,效果不赖搽痹随。   所以当高尔夫7和阜桶福克斯站在一起的时候式,你一眼就能认出他们来自哪个阵营释防。谁好看我不说蔽,大家都有自己的喜好莽婚孺。两款车前大灯组内容丰富溺敞,氙灯帆钾、日间行车灯骗禽、大灯清洗寐、雾灯一个不少拿恳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛片,而概克斯的则要花6千块买选装包光撼,朋友们窝仟,要享受还是得多消费啊搅奠。   车轮部分有看头俗蒲。赋榻孕耄克斯胎宽215mm隋镶,米其林博悦轮胎喀,轮毂造型带感敞遍断,给个好评阔苍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靶武。高尔夫7胎宽205mm痛穆绣,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲乘瓷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肖叙跨。   车尾设计各有出彩的地方粱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惨嘿室,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橇,LED尾灯是个加分项肃摊疽,复眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妙猎。左边那台风格沉稳一些罚陇含,右边的青春气息扑面蓖梁,你喜欢哪个畅瓮闺?" "  “牺牲一定的车身刚性量募,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肖挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辩寐蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后反普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹤静。就在上月挞敖霉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锈陇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞍,至于奔驰C63 AMG牛,目前还缺少这一车型廓半。   由于是RS5 Coupe的系列车型抚入馆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致括寿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魂峭府,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淀,毕竟除了性能之外袍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踩。   延伸阅读 帛你:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猛,其中包含对车漆颜色崎雇、内饰颜色以及电子功能等自主选择敦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胜超,所以在配置解读方面寥草,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注土盗红,并将官方价格告知大家芹裴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上署,软顶敞篷采用电动开启诗,时间上需要15秒即可坏滤,而将再次闭合需要17秒莱,其开闭结构为多连杆双片式桂,这也大大缩短了开闭时间仓沛梆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妇烩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倪密,为了不过分降低运动性何乘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淳酞娶。排气方面也是RS5的一大特色陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管紊嚷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个司密,而在Dynamic模式下会全部打开聚。   本文导航精爬摩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诉卫,或许大家已经是心里多数捻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型继梆摔,定位于新兴的小型SUV市场波。众所周知达催口,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溪邻,长安铃木选择在这一细分市场发力氏郸叹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX率,通过对比分析弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外款侈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芯鲁,搭载1.6L发动机部司,匹配五速手动和CVT变速箱谜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲁黎醇、2.0L两个排量六款车型迟擅琳,同样匹配五速手动和CVT变速箱墟捷,售价区间12.88-21.88万元抢娩点。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹊沦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面广摧,通过下表的数据显示得知缸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手去价,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞥丧,相比逍客畅浦、昂克拉等车型同样处于劣势显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埂胳片,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因富围帝,还有与车身不同色的黑色包围盖兴玻、车顶行李架限,短小结实的车尾故氮沉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胚稠草。车身颜色选择上绵枢辜,S.CROSS锋驭提供了极光绿荆、皓月白淬同、星辰银摊、丹霞红羔硅、银河蓝和晶岩灰六种颜色腐词袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摆宽妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计投,雾灯捞、下保险杠也经过了重新设计力快,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溃榷。车身颜色选择上铣秀梧,劲炫ASX提供了珍珠黑橇、极地白棵背吉、翠鸟蓝伍显霉、酷银忙仑、钛灰五种颜色弗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面协,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谴,前后雾灯抵俩,并配备大灯清洗功能嫉骚,外后视镜集成LED转向灯;同样搜虫提,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杉,带水平调节和自动清洗功能狙就碉,其外后视镜没有集成转向灯性。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂路。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂始贾算,二者均为铝合金材质我。所有车型均配备优科豪马轮胎练绰尘。值得一提的是擒陕潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沮,这在同级别中比较少见丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辱劝,根据车型的不同尺寸有所区别袖,低配猾常凌:215/65 R16茫迸虱,高配毙:215/60 R17竣烦,轮胎同样使用的是优科豪马却齐,同样配备全尺寸备胎市梢去,两车在这方面都表现得很厚道枪尉还。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阿,第七代车型呵时。其指导价12.19-14.49万苍肖隶,这是配备1.6L引擎的价位挥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品海宪,账面要准备好14.09-18.29万贰裳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车形酗,当然惶叭桶,身为第七代的它九却痉,在冲击属于自己的又一串“第一”勿灯。但我们相信善冀喷,短板才真正决定高度鸥袜。   全新高尔夫的德国总设计师说星寇堵,它的设计主导思想为“简单既经典”寿臀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分来:中网与大灯的相对位置驰匙颅、拓宽出车身有力的轮拱赎袭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沪,这台在中国拥有极高人气的两厢车耿遂鲍,一露面炼匙梧,就好评如潮炯厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酸花,但还是要将6/7重提悍持霸,除了外观上的差异纤遁澈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杉锌,比第六代车型要长56mm糜录。而整体车身比例上募硷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然步毋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潜结口,轴距增加59mm列,从而提升至2637mm耍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皋,但新样式的内部构造也足够炫啦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弹估款。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疏济。高隔音性的特殊树脂层华吕,形成3层薄膜结构寇。它拥有很强的抵制振动物理性能米。   直接跳过撩人性感的腰线聚宫恭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗓挪辑。相比海外的双L型涛雄接,或许辨识度更强一些俯门嗽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笺,但高7的不一样耻。细心的你会发现宋嚎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕊喊,才会主动启动劝,并且拥有厂商宣称的132°广角芒杉袱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒冠搬,天平再次偏向了驾驶者一侧胯嘿。整体内饰上氯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是譬撬汝:放弃中庸的设计理念藏芍递,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矾笔。不规则的T型区仕、活泼的金属线条点缀己试,让全新高尔夫大变身歉锻当。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没快壕乌,它能够让你感觉非常新鲜韧。   坐进高7内掸侩想,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合境官,比普通天窗大了30%慑。而外掀的开启方式有点奇怪瞥摹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萄,同时还为内部提供更多头部空间四茶柿。   大众车型的人机工程向来让人放心膝洞,这个角度的方向盘插,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦存款。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疽堪尖,或许来个拨片更有型吧颅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症损,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖纠。   本文导航诵祷拇:" "  在国内的SUV市呈磕乃拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颊哺末,正因如此患外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艇瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壬瓦。   说到大空间恰挛百、七座设计恒、配置丰富的SUV报,北京现代全新胜达是其中的表表者蔼县付,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磋铂始,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽搬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢想嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧孙拘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徽面毫,设计上中规中矩羞添,采用了哈弗新的家族式设计元素宠硷酿,这一风格将在整个哈弗系列上普及梗骡呸,代表性的设计元素有需贝:大尺寸U型前格栅对,粗壮的镀铬横条格栅涎,时下流行的“X”型前脸贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糖帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的成钠敞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恼,再辅以造型锋利的大灯灯组米殊火,极富视觉冲击力饯庞毖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刮,现代品牌的确更加具有超前思维意识诡蕊。" "  如果提起讴歌品牌冬,大家一定会想到MDX这款车陈伐,究其原因空狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笺,拥有讴歌最顶端的先进技术啤渺。在2013年籍,讴歌上市发布的新车相比以往缸荷,算是非常密集的昂尽负。即将岁末聘献,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸥凡殊。作为新款临柯幢,MDX的售价降低了梗嗡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癸呕酬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肌瑞令。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僧车酥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾炼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇侯。使弯道驾驶更加轻松室壕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上监,增加了AHA敏捷操控辅助系统 需掣秘,在车辆制动时搽冬,通过制动延长扭矩矢量分配孰,提升转向的循迹性 惧,这在之前的讴歌车型上是没有的取判恋,包括RLX盾难。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车楸帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廊危,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墙池痪。但我们看到珐实普,在讴歌品牌乃至本田车型上怀逃猛,自然吸气发动机依旧占据主流狡蹈澄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颊贡滇,在新款MDX上使用的3.5L发动机胺孔村,带有VCM可变缸技术诺,在不同的动力需求下逗岗,发动机自动切换工作缸数脐蛔,用来节省燃料恼柒,提高燃油经济性朝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抹仆,使用了全LED大灯八,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法污碎,不止在新款MDX上出现爬,旗舰轿车RLX上同样具备劫纪。但和MDX相比呕,RLX的前大灯内部结构稍有不同漏。而MDX的这种全LED大灯碱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠢堂,但据了解讴歌正在向这个方向研发竞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痢箔,其中大致包括救援钦丰、定位谈、导航检索等常用功能奖。但值得一提的是寞,讴歌的这套系统在整车质保期内蒂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的势。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陇背几,讴歌也加入了全景摄像头这项配置维救投,通过车头赐、车侧儒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓疾。对于前方障碍坦、侧方停车抛目、倒车能够起到非常便捷的辅助作用儒墩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助经浅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迪绕,MDX采用了59%的高强度材料顿船靖,热冲成型一体式门环等途径肖脸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料传董恢。   本文导航拳:" "  在新一代天籁发布之后闹垂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尾。二三十年前射,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杰扛挞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车覆痉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擒实副。而谈起这两款车磁妮棉,目前多数人对它们的理解是胺和需:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缆妈文,配置增高眷挫胳,便成了公爵和君越掇粳囤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫩华氛、动力和配置等等烘榔信,却有着极具诱惑力的价格烩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毒吗握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚕履,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丢宠南。可它们究竟有没有这样的实力畦乱膏?两者比拼贿揽怒,谁又能更胜一筹突篓华?本文即将为您揭晓汤檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脯脆添,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型板脖汞,售价区间为23.59-36.99万元健篓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版范舞橇,两车售价分别为29.98万和29.99万卑暇,价格非常接近千锭虫,比较有对比价值热猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显效,主要是雾灯恼石肝、轮圈等几处细节可以加以区分斑粮玫,尤其是中网变得更精致桨棉,车头更显大气沦立熟。但也就是这些细节的变化教恨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琴。   大灯方面扰坛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氰危,不同之处在于腿樊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)居恒屎。   车身尺寸方面猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)先供处,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脱未借,君越的长度同样超过了5000mm认祈贸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沙回。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拒歪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琴梳揽,并没有追求锐利烩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅华,腰线设计是其外观中的一大亮点琼够临,并非大多车型采用的一条笔直线条炭春费,而是在B柱之后便缓缓下沉屉焙,在后排车门上形成一条折线背屏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狄芍胆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杜朽。   尾部来看郡息,公爵与标准版天籁造型基本一致猾芳,尾灯造型也还是一如既往地犀利溅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臂赂都,为整个尾部增加不少活力妹督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歪,使其整体感更强夺具梅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华然岔,轮胎方面剔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎认,更为霸气把揩肛。   ● 外观小结啥判: 两车均采用年轻化设计融事高,稳重气派;车长均超过5米坝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猜另,君越表现更为抢眼炭。另外适,从个人角度来看抨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碧蹈,相比之下它的造型更加简洁纶、规整粉疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撅陀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂距,足以呼唤出你全部驾驶激情食挖建。你可以视它为野兽股蓖,但我更愿意称它为内敛狂徒耪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎促怪。它是驾驶利器投返,也是很多人心中的梦想之车蠢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG布田乘。   既然说道奔驰AMG桐遣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疗瘸沁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样备挨普,都代表了其品牌车辆高性能版涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞍,这些车在发动机配置调教干疥鳖,底盘调教刹碌沮,外形和内部设计上都远远超越原厂车揭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滇,它的长宽高分别为4707mm笛、1795mm和1391mm酵,轴距为2765mm童逆棠。参见下表可以直观的发现淀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铅毙蚀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亲唐核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戮。但细看之下瓣新,还是能明显看出差别玻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奋遍脾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降究,流畅迷人更具轿跑风范筷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少但帮枷。   除此以外瑟剖涪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孩莫身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭确。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拨丰翰,前轮尺寸为235/40 R18渐,后轮尺寸为255/35 R18脖门。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揩啥娥,以获得更快的加速度刨磕杜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袭。   车尾是C63最为霸气的地方陆,四出排气管宣誓着其运动特性但,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碎莎巧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力班匠眯,从而提高车辆的稳定性蜂。" "  11月12日茅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帘荒。无论在平台还是动力上棉蒜,这款车都与标轴3系基本相同疚斑。动力上嵌美谎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瀑户很,依然分成风尚寒、豪华和运动3个不同设计套装很,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舌仟。无论怎么看干吞暇,4系都很像一款双门版的3系虹成慑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系查想。   虽然名字是4系碧,但如果只看前脸叹栋,恐怕一眼很难分3/4系该羚岛。不过仔细观察细节的话崎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冲。比如更大的开眼角设计魔暇登,更修长的双肾格栅脊,还有明显不同的下进气口设计风格裁。当然透弛,了解宝马车型的消费者都知道品,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赌氦娇。此外佳,前脸还针对空气动力学进行了优化词醛劲。 【左面呻:豪华设计套装(选配)/右删:风尚设计套装】   侧面造型上菩嘿酪,4系明显比3系舒畅很多菲憨哀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滤,更修长的车门对此也贡献颇多势吼递。不过轮胎规格和3系完全相同澎,似乎很难体现出这款车有多么运动愁汰。另外豢软,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氨,和前脸的进气口配合乡,共同为刹车系统散热贺倦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叙珊,不仅装饰性强暮,看上去也更凶狠勤氰。   尾部设计上是斗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姓砂粕。猛地一看依然很3系吹烯卉,但饱满的线条体现了4系的不同迷沤擦。尾部虽然整体很“壮观”卞湿侥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尝,别有一番风味顶暮奥。另外讳辞戌,根据套装不同驳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郊,实拍的运动设计套装为两侧双出谎,个人认为设计还可以更精致一些梦脱冲。   车辆提供播处夯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缓配玫:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹅冲:(010) 5872 8888   本文导航午:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顽当,自日产逍客2007年在英国上市以来险,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹅究。各汽车生产商自然毫不示弱襄氮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惊,公司就对其外观和动力均作出了革新娟邻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翟驴惭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晌奶俗。这款车售价要高于ix35蜡辉,标配版的售价与高配版的ix35相当式笛。较高的售价并不会对消费者影响太大婚何,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碑扁。 ? 现代ix35   除此之外痞篡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型物突。完美的驾驶体验朗爽,充足的动力表现脑,日常的实用性以及低廉的养车成本挫疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拭泪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰督娟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间封唉茶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腥蒙雾。CR-V的后备箱打开的角度要更大聚,后车门打开的位置更高秃沽犀,加上方便的一键式折叠后排座椅坊睡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参码温。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的段,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冻赔。ix35的后备箱地板离地面更近虐车,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澈居借。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5股椿,他们要对此多付1,700英镑爽请。其余两款车的四驱版确娟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘿染,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)山祈灌。   从标配版本来对比三款车淳,ix35要优于其他两款猩。SE版就提供了后排加热座椅歼怠硕,方便商务人士乘用烈蔡彪。高配中更是有导航尺那,蓝牙刮,真皮座椅秘和退,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凸困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奢垦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赤。   综上所述袖,我们推选出这三款车的排名分别是褐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抬稠少,但是它的驾驶乐趣却是最大的劲蠕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淘。低的污染物排放堤,强劲的动力表现匙梯,新引擎的装配让该车重获新生挂餐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咆菱苗。不光是低廉的售价幢汰嫩,标配版的实用和保修期的延长裳巾,让该车十分吸引人裙兼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芦飞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮戊官,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载密伶每,违者将被追究法律责任仍。责任编辑唯唱辩:李敏" "  在国内亢活,提及福特这个品牌弄课,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该桌┪#克斯和嘉年华忿,但福特的精髓决不仅限于此光。在美国攀墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臂盾。近些年来纽到,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围圭,先后投下了旗下多款SUV车型豁,其中包括翼博矩筐诫、翼虎涸界干、锐界以及今天的主角探险者嘎秸。作为美国销量连续15年冠军的探险者癸涧掠,它在中国的土地上能否再续佳绩怀虎?带着这个问题藐盎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣O伞,也是其第五代车型拉。在今天看来啼筷,福特探险者圆润饱满靖闷,又不乏美国车标志性的肌肉线条邢急,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拒。但早在1990年汲肮,第一代探险者刚推出的时候举,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匈醋臀。   随着时间的推移省,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娄德,与其说是改变琶鲸,倒不如说是更加顺应潮流巧嫌。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搅弘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堤派醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣乒聪浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厦?结合同价位车型做个比较不难发现响,探险者论尺寸绝对傲视同级蜡井。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凌,“尺寸”无疑是其最大卖点诉。它的车身长掏扰、宽队沸、高分别为5006mm酬、2005mm和1743mm暑,轴距为2860mm貉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疯氯统,即便是与奥迪Q7的对比中幌娥,探险者在某些环节也不占下风奇枫鄙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外港跨,探险者的最小离地距离为193mm捆昂,接近角和离去角也并不大司,仅有21.7°和21.4°谋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仟拓。" "  引言笛廓恋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尺谴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抄擒局,其采用了全新MQB(横置南ズ惆牛块化)平台生产梧,不仅在外观吨湾、内饰方面有着明显的变化农瘦,更低的生产成本艘贪蹲、更轻的车身也使其有着较大的优势掏。此外雄负逃,作为其老对手的福特富ぃ克斯当然也有着较强的实力免,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评橡。今天柒楔歌,我们就来为大家对比一下腹,看看这两款车型谁的实力会更强愤狼劳。 外观驼篱:低调内敛大众风对比时尚张扬覆闶用祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感磷底纱,但在设计风格上却有着截然不同的一面衔戚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弟。而柑杈非眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息统。   车身尺寸方面残融,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杜葱坡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼓,轴距也增加了59mm娠,整体看上去更长更宽更矮阂刷牧。但其主要竞争对手咐槲克斯的整体尺寸依然有着较大优势臂擅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尚固、强壮尚似履、凶猛咖排挟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泡浮匠。试驾被安排在了蒙特卡洛暇淳媚,我们被热烈的目光追随了一道腺铅,同样完讼膛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱,它的对手就已经锁定了娃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抢碴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜婆,他们选车就两点力,第一样子帅籍拾,第二性能足够强大棉缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦概琳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卫稿。恰恰如此肌垄杯,它看起来很漂亮杯履,尤其是车身各个部位的比例与线条典随培,挑逗着所有人的视觉神经活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口线祈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酚颓,而且更杀气感更强聊赁。怠速时慢慢靠近乱疙按,它的躯体在微微颤抖遣啦恳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘戎。   细节方面奥迪从不偷懒佳刮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕难,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漏舍魏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恐。在我看来茸滦戈,这样的视觉效果已经足够征服所有人家,如果你觉得不够醒目瓤,还可以选择将卡钳漆成红色暴瑞秆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部示典丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体取步蛔,120km/h时自动升起衫,此时的样子最为动人乓,速度降低至80km/h后便会自动收回艾唱。   进入驾驶室并不费力善,内饰与A7或者S7基本格调一致东,简洁朴实抠,中控台区域保持原有基调教烩袭,有人说它沉稳攘,另一些人说运动享部,在我看来这就是奥迪的风格嫂伯,可以满足很多人的口味熊虽,一切气氛都显得那么熟悉惧。   车内有两处亮点让我记忆犹新瀑美添,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鄙,坐上去的感觉也足够舒服课鸵澈。不足之处在于它的调节方式太过简单田,仅提供电动方向调节以及腰部支撑青廖榔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歉合豆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘觅,手感与大小都很出众氛垃车,令人爱不释手揉硼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扑剿邪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望次。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湾,善于抓住驾驶者的心泵垂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沏鳞泞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化采奶,两厢版掀背车开始越发备受关注称,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型白路,强劲的运动性能也是非常重要的指标句水。就在本月初肚李高,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求版,除了朗行运动版之外嗡呐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秽肝。接下来逝,我们将两车放到一起鳞,来看看其空间和性能环节的表现如何怀梁剃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缉复拼,如今的情况则正好相反箔踞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元婆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帅揭,两车的售价还是非常值得人期待梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凡魏伸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椒溉广,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计少昆,前脸没有任何改变九妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素多下,但给人的印象要更加动感墙肩。   车身尺寸方面齿解,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梳鸽,各项数据都要比朗行运动版更大一些乡霉谁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扣悸溺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挺楔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适插绞,比较适合家庭日常使用畔停全。轮毂造型与三厢版没有区别雹。在发布会上方,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扁,相比科鲁兹掀背车不够运动了分。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪绕,线条更加自然撤迪、流畅抬汕。两车的车身腰线笔直且显眼宛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滔赣士。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稼冻。同时捆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源将褪,点亮后的视觉效果非常不错钩斡天,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥朵。整体风格也是保留了三厢版的造型翱颗会。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凡携。2008年桅碧懊,丰田Yaris进入中国市辰酶愫睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喀汾界,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圭瓶荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车司,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廖琉撇,想必原因大家都很清楚卉,致炫在各个方面都已下足功夫啼狸,为的就是再续辉煌害控。   致炫外观灵动时尚坷惯奇,带着一些年轻的运动气息缕,车长为4115mm惊忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频托窜,比老款低50mm;轴距为2550mm斯罚舞,比老款长90mm伺肖栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腊脑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤,这样的设计更有利于致炫的散热蔫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞳剩华,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尖盗。   " "  在这一两年中嫩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懒厩和,究其原因蒙肛徒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袭荣乳。另一方面淀滤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘘。代表着大众在中低端产品中的最高水平痞。如今克,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挂。带来的改变很多软,由MQB平台带来的更多越级配置扫徘,外观内饰的革新狸趣疥,动力总成的变化兢咖,当然还有后悬架的改变峰。能否继续神车称号凤,笔者觉得泻,可能性极大础己。   ●从固定平台向奈牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋Ш担块化平台的车型榔廉,之后贰耪花,从这个平台开始寝够,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙颅擦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佩蒙。但从高尔夫7开始抒仍桶,这种概念将发生改变厕。MQB奈坡沟恚块化平台生产窟汇讨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹿溶郝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港扮,后面我们会详细说到模擦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誓椽,必然是一台有传承有积淀的车型吭遍。经过几十年的发展和变革嚎氰,没有被历史淘汰短繁,却总能获得新生和换代挺搔完。我想符合这种条件的车型真的不多许旱。甲壳虫也好卜版胃,卡罗拉也好松席,都算在其中躺端。高尔夫更是其中不可或缺的一款喘喀,从第一代发展到第七代碴烁急,我们发现坊点,很多经典的设计元素没有消失侨,而是作为经典传承下来沽稻肉,但技术却在与时俱进的发展魂荣犊。直至现在师票,高尔夫7的出现幂拜,能够看到曾经的影子船不堑,也能够看到未来的趋势掀匠冕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牵漏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脐廊袭,今天在紧凑型车上也上演湃崎,只能说明收氰稻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒋溅蘑,也从侧面看出橡淀良,这一级别的竞争是多么激烈硅逆闷,高尔夫7的轴距加长了59mm突,反应在车身上俺想,加长了56mm梦。这让我们看到屑悸,高尔夫7并不是一味的加长焕释,更兼顾着车身的整体设计绦点躺,以及操控能力的全局设计似。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帽俗,争议很大巢宦,但貌似并没有像新速腾上市时那样董,引起大家的太多反感缮。或许一汽大众的这场策略大变其,已经让消费者黯然神伤了殊惮姜。大家也都知道沪,这是没办法改变的事褐,想要四轮独立悬架抹,会有性能版车型作为选择猛虚,要是纯家用贝鞭,就只能接受这个现实倘戏。   本文导航归:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸吓兰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶艰,这仿佛已经成为了一种定律撑末醒。话说回来粪辩盛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疟鞍舅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凛钳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揭痹徊、做工刃比钦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栏奋偶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撅甩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吕玲,为更直观的进行两车的对比分析挥伯算,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铅,需预定等车时间较长涂佰炊,主推1.5T车型)作为参考对象鲸。备注瘸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涉貌,瑞虎5和哈弗H6各有所长沦,瑞虎5车身更宽春课澳、更高辅娘,而哈弗H6车身长度脐恢、轴距更长唤。另外这两款车的外观设计原创度较高匙杀,没有明显的抄袭痕迹乐砂临,且能够符合大部分人的审美观老,足以体现出设计团队的用心程度目哼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点危,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌夺,意在塑造最新的家族风格教,整体呈现出大气纪、时尚的感觉落。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冷,包括徽墨黑诵堑、烈焰红衔、赤金棕办、暗夜灰但淬、皓月白和丝缎银献滇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焦蠕,其更侧重于简约茎砷兼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恕溅凸。车身颜色方面担,哈弗H6提供有经典黑啊零、雅致银薄、简约白彭厂囱、中国红粪、风尚蓝净绅枢、摩登灰社瘁、醇魅红硼拭、睿智棕共8种车身颜色棚纷。   前脸部分奶泉毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胁错侩。瑞虎5前脸层次感较强寄,大灯巧妙地与中网衔接桑喘焊,而下进气口被分为了两部分零裸寡,下部与底部合适护板相连接汇瓮热,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颊,没有太多浮夸的设计怒斑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跋寸净,但绝对属于耐看型返囊华,整体间流露着SUV标准的稳重气息掳姓松。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤都,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凡偷,车身侧面给人以更修长的感觉森。另外笔祁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亥,车顶均配有行李架秸。   同样的菲锯盗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坤典官,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霸佩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龟,厚重的保险杠更具力量感辽。   灯光配置上超,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臼,内部灯组布置较为新颖丰锚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懊梢拳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确概,常见的柳叶状大灯造型吭肝窗,常规的灯组布局纬邓,带有透镜的卤素光源大灯虎耻,提供水平调节功能绞拌警。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源葱哪茫,看上去更为醒目和美观藩其粹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堵康涸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞍柑炯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臣,同时越久的期待会带来一个重大问题协,那就是新产品如果不能做到完美环,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梁形柏,两条定论由中国媒体陆续传开啼乃,首先它的相貌不错纤柏,其次来到中国的时间也不会太长了泰。一个月前揉冠汕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镀浦汝,为何这么说寂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窘,通过细节上的修改坞,使雅阁更贴地气动蔡订。   设计师在中国进行了大量调研工作倦礁,最终他们得知了国人的喜好拢剐鸿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱黔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁樊蹈些。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛痢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥啪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柯羔琉,在如今大行其道的“加长风”面前解辰,本田倒是走了一回不寻常路枚撮和,这也是让很多人吃惊的一件事担叉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茧喘垄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帅,究其原因我想和C柱造型秦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巴烽八。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朗,先是放弃了老款斧头型的轮廓取工嘉,其次将双出分置排气融入到了包围中握镀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棱剩、动感靠拢敢铺。   本文导航离查:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠揭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩案,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅溜场。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳师哇搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣窜另。相比之下巴鞋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妊。总之这个价位的车型叹喀,只要设计不太出圈消费者都能接受哎桓孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤,即便轴距也仅有20mm的差距碴醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话憋吕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颁码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伸氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜。顶部的灯眉埔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疤,虽说还是带着几分模仿的味道巢,但却并不令人厌恶毛斥轿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型限沛,不过它的优势在于自动大灯功能黄镀,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚀胖何。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舜,都是标准的SUV设计昏舵厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似去税,不过值得注意的是泼羡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揽群戊,上下车时可以避免蹭脏裤子面,这一点要比哈弗H6显得人性化掣胆冀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎午毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17布料暴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胺请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汕,那也将成为它的一个优势磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拒淳概,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩蕉霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本金。两种风格说不上谁好谁坏患刀恫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊、更时尚的选择箍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛潘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特拆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事任慑砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粹填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸萝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病技。相比之下才碘溪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽十鞠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿。总之这个价位的车型尼鸽,只要设计不太出圈消费者都能接受桔杠袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册,即便轴距也仅有20mm的差距协鼻梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠杉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦籍煞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝。顶部的灯眉钵案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘,虽说还是带着几分模仿的味道详清,但却并不令人厌恶杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓啥逼,不过它的优势在于自动大灯功能堪俱挺,这是我们在CS75上未曾找到的配置和癸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘汇焕,都是标准的SUV设计惊耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛矩烈,不过值得注意的是另颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洁,上下车时可以避免蹭脏裤子筏,这一点要比哈弗H6显得人性化涟腥锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎林,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亥链咖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佩递遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畦,那也将成为它的一个优势寺衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辟苏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堡此。两种风格说不上谁好谁坏殿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫田首、更时尚的选择培算。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型污瘫逢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人随无骗,埃隆·马斯克就是一个奇人仑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怒?下文简称“埃隆”)轰较。远隔重洋来到时差16小时的加州旁掏敢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S且币菜,一款名不见经传庭碘护,却突然颠覆世界的豪华电动跑车东吹寥。在短短的5天内靡穿苗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卤纹感。 ●曾经的TESLA努慰:短暂辉煌的Roadster   2003年贯钙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哆,并亲自担任总设计师的时候排谋垒,他为公司取名“TESLA”氓湍孝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家担才、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)点巩某。而在十年前春燎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渭,因为在此之前懈锻,没有任何纯电动汽车成功过缉。   不过很快反尸谢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亨隧文,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳管磺琶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差莆芬、续航里程短的传统印象吹。只是贡趣戎,那时的Roadster真的很糙了混,很贵论,很没吸引力辣诉腥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跋。   于是恢拐淀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”导漓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路摇,已濒临破产……”竞诧。   不过凯骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桐晒虫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妊计。仅从2012年6月车辆发售螺附,到2012年9月这短短一个季度内垫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S思,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚎长,并且公司还获得了美国政府的政策支持畏抹俗。   ● 简约外形流畅饱满赶陷技,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焚炊?一个能够打动人心的外观设计佃篇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要势潍惰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锣陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物触魔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜蟹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卧钳,是一位年轻的美国本土设计师巷瓮,曾经在大众汽车担任过助理设计师唯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计麻扩伪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前控垂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师素,马自达旗下的Furai罕点、Ryuga湃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下委赣卤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贩。初次见到TESLAMODEL S的时候齿裂菇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迪们躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘁,难道这两款车之间也曾有交集亮厦?   多方查阅资料后才明白梦兔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的平,不过后来TESLA对其提起了诉讼户扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作交,还盗取了其电动车制造技术苫杆肛。于是紧接着黔入告,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纲物褐,并最终完成了MODEL S的设计工作唱卫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讽,轴距则为2959mm辑桃撩。仅从数据来看念冻痹,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩娜,差不多和奥迪A6L寸、宝马5系Li等近似惋,只是车身更宽大也更低矮一些驮夺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论工钞。   整个MODEL S的车身上舞送,相比许多人和我一样超,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翠,椭圆形前格栅造型太另类了晌椽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴项尽,但是这也成为了MODEL S的标志少布埔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志败倾缺,所谓的家族式前脸川。   你或许会认为没有前置发动机的存在缴翱,和绝大多数的电动车一样蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拱席,那就大错特错了星。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帆赦愤,动力系统和电池组霉躲逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垄赣,就和传统的内燃机汽车一样凛赤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叉棉。   细长条的大灯造型很酷黎擎,氙气大灯莽、LED日间行车灯都是标配窍抠,和其他车型类似晚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痕、LED雾灯以及示宽灯鲍常。只是在功能性上MODEL S实在很单调暖浇,同价位产品上应有的大灯清洗窖弄、自适应功能等一概奉欠氏芹纷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卿琳,4年的时间褥境,经过诸多顶尖设计师的打造纷沃确,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驹协判,再到上海车展的国内亮相擅卵,今年广州车展终于正式上市骄强武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沪膝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屯蒙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讽伦娥,这是中国自主品牌获得的第一个五星售轻。观致3四项总分达到了惊人的340分浩客,这在整个2013年度排到了第一位攀罐授。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穷诬,接下来为大家解开谜团响。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念措孤响,观致3的外观线条十分简洁拌,但又不失从容优雅嫁鞘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚊电椭,毕竟它的设计总监曾是大众高管混,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叮纫。   前脸看上去相当的饱满圆润疼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘟,而“Q”也是观致汽车的首个字母匙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钩篙撩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沥缅猩,这话虽然有点绝对抒,但却不无道理微嘘凳,在说服消费者购买自己车型的时候饰纺肩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洞乳嘶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肺顾垒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荒峡醚,随着时间的推移险烂垦,两各品牌已经深入人心哪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓮酞,相近的售价陌娠、同级别的定位哎,看看哪款表现更有诚意故。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猜哨闭,造型圆润符合多数人的审美鹿,第一眼算得上成功娘羡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畴限蹿,细节处理更为立体很显档次囤繁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虱都。爱丽舍原创度极高忿瘸瘟,很难找到其他车的影子呛居。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略,只不过虽然车身进行了拉长统,但看上去依然是一副小型车的架势粟深,气势上略输给爱丽舍捌理。外观设计确实见仁见智读矛渐,有人喜欢圆润稳重揭磊巾,有人喜欢直线条的简洁利落婆祟辆,嗯好吧录还铅,各花入各眼嘎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郴,新桑塔纳除了车身稍长之外策,轴距钝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四。但整体上两者都属于造型协调的类型风剁凶。   内饰部分肩诗券,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疯。配置细节设计输铰嫁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戈干,比如位于方向盘后边的多功能按键俊佃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸,则显得没有可挑剔的地方屋悸片,只是限于成本纳布顾,用料表现一般蛇螺。" "  谁都没有料到短短几年委,SUV会如此火爆圈习,从动辄百万到数十万的城市SUV蜕筐缓,都曾经上演过排队提车的场景低啦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样块琉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要合罗谩,不同细分市场笛冬、不同类型SUV纷纷推向国内市臣尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动熬搅,推出了其首款SUV--标致3008睦弄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯攀巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青。而东风标致国产后价格有很大降幅浇冻,15.98-21.67万的售价也与途观勿搪、CR-V匪来碎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜嘉废。下面一起去看看吧刻棱。 ● 外观解析   除了高售价外为,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暮。太过个性桨凶染,同时又不够精致逝饥。而相比之下藉桅,国产版标致3008要好很多颓蟹,现代感更加强烈惊霓须。前脸采用了小一号的大嘴黔袖,并且添加了镀铬饰条显示很精致舷屋,也符合国人的审美疵。   前大灯虽然不是氙气大灯武,但是加入了透镜歉崔,整体观感不差瓷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舱会。另外芒磐花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镁,增加了前脸时尚感寞缚。   从车身侧面来看衫记,标致3008加入了车顶行李架沦牟去,虽然并不是经常用到的配置概,但是对整体造型的营造作用不小妹侥违。另外秀惧,黑色下包围凸显了运动感矢埃。   尾部是相比进口版改变最小的绊垒,不过依旧非常漂亮萝昂邓,很有层次感箱失就。尾灯加入LED灯组蔼欠穆,警示效果更好扔。另外最值得一提的是其后雨刷设计凰,在前雨刷工作状态下颧巍督,挂入倒档憋歇,后雨刷会自动工作锨淘,非常人性化的设计告笑该。" "  说到法拉利菲邯、玛莎拉蒂这些品牌路胺活,网友们肯定会觉得遥不可及宝诉坍,价格高高在上畴钝含。如今豁凸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赏手,它以89.8万元的价格进入国内市场高匡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痪垂抠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现失蓝糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人如腑斧。   在市场行情方面裴壕镀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统理式,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的葛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泪从关。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淑虐。而其他两款车型均有不同程度的优惠擒锑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拌路。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虾,看起来非炒竿魁梧的发现竟然落了下风靛肖,令大家非常诧异刺棠。但在内部空间方面呸,Ghibli组完全不能与发现相比臣趣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搏绷差。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侮烂,所以它的尺寸就不在此提及了棘兔井。   在该项对比中文串,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哆,功率少了80kw垄寡,扭矩也少了50nm慑凄贫,同为3.0T但差异却这么大懂犁目。发现采用了柴油发动机藩掂测,这款发动机的性能超众徽,在国内有些市场中非常受欢迎功陵笆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虐筷跨。   对于传统豪华车闻言扯蟹拒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式供歌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式襄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞠克。路虎发现集成了家族中的优良血统无,四驱系统足以让众多对手汗颜莽艾潦。   本文导航瓶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膊,保时捷新Cayman在国内上市之后吵挪窝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湍倡驹,遗憾是试驾车迟迟不能到位锌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贬孩洗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竞倾莆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孰裴扛,就当胜利喜悦之余迹赫耪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疙:不就是保时捷最入门的跑车嘛琅蚕,至于这幅尿性嘛愤欺?不过您还真别说吴,Cayman作为保时捷入门产品中歌,绝对是一部对得起消费者的良心之作施,比起卡宴与Panamera来说铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因巨朴,说句通俗易懂憨廖反,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观示礁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扯朝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史段,第一代Cayman的诞生是在2005年蕊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饺拜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墟电。   新款Cayman S外观简洁脸蔽,车身比例更是优雅的惊人锣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征下。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆胚尚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)快。尽管如此浮,这款双座跑车依然非常紧凑社蚂湾,车身长度增加了33mm梧肉。车身前悬缩短了26mm歉畴。   每次谈起保时捷的外观设计彩呕,笔者都是非常纠结的心情斜噬,恨的是德国人那副死脑经色,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撇蒲借,喜的是哪怕轮廓没有变化逃骸杰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芥老卷,或许这就是历史的传承吧搅。   新款Cayman S除了迷人的身姿酮儡,优雅的曲线之外奠陛,设计师并不是一味的强调柔美莲暑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚼闻川,这里需要注意的是柔,这个大口可不是什么导流机构暴瘫缴,而是发动机的呼吸通道合耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惟磕陷,加上凸出的转向灯设计动沙,相信任何人看过之后都是过目难忘滔颠,尾翼同时配备升降功能擦,时速超过120km/h之后汲办焚,能够有效提高尾部的空气下压力先瑟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傅,这个是一个价值不菲的配置藏,总价44700元扇青芜,如果您不满意当前的刹车系统脱食功,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彤错,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚彤傅,据说车用到报废了诡,它还可以装到另一部车上继续使用赦焊,简直可以当做高富帅的传家宝俗书。" "  国内B级车阵营的争斗鸥家心,恐怕用水深火热都难以形容酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营剧,随着时代的发展尺,已经逐渐转变为混战的局面截罢,比如ABB三个品牌的中级车法归,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手博彩。同样的情况也发生在合资品牌身上卢府嫌,民用车级别的对抗往往更加激烈隘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时别,来自德系的车型是否会倍感压力赫笆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡涕侍,又考验耐性的工作挫奉蔼。往往在某一个时段有一丝懈登沤!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内汞话。网上车市最新推出的《抉择》栏目峭午钉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈,做出全面的分析与指导是糙,以同级同价哆奖、同价不同级等角度出发哎,全方位给您最全面的购车支持擅废。   雅阁和迈腾牌谓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜕,也许之前并不会将它们划等号暑拾,但随着市场格局的转变绊,它们也来到必须接受对抗的门口糙饰。当然翻,这场争斗的发起者是雅阁鼎娃漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伍,抢夺德系车根深蒂固的份额犊忻,看起来是个贪婪的举措矾冯薯,但能否成功却还很难讲衅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的步师叛,反之同样峡淮。客观的讲鲸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谎禄焙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拱闹劳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倡氢兜,但是这个技术到底是否实际啤噬浓,还要从使用中来探寻碍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏淋你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响募禄。   第九代雅阁缩短轴距的作法把坍,是令所有人都无法理解的淮,在几乎所有车型都在加长的时候吨惭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潮惦,搞得你摸不清头脑困。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撤茅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卜迸甫,就是最好的证明凭,据我所知镁莱呵,直到全新一代奔驰S的诞生巫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梯届。   本文导航舌庭水:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年但好充,它们钟爱速腾的技术至上生存理念教,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廷。直到有一天殿桂,新速腾上市兑,后悬架变成了非独立结构皋漠,他们的崇拜似乎崩溃了挡该。这还是那个技术控速腾吗溃?随着时间一点一点过去皮卜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伙、速腾GLI荆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惟。不得不说淋,速腾家族越来越丰满瓜,那个曾经的技术青年叮身,逐渐走向千家万户硼浩,满足标准化的舒适性需求胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猴湃,这让我们看到速腾到新速腾的转变拍膊痪,它变得多元囱蛊篓,变得成熟懈内蓄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惯,开枝散叶就像一位长者糙乾琉。它不是急于求成奈巩,而是变得更圆滑更成熟旗。记得一句广告语曾经说过练杠:“成功的男人槽炕,有很多面鸵容坎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象警,它要更多变隧,它要更多面逞困。蓝驱和GLI盯,一个拥有更多的节能技术钙晒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构累。当然巨逞,价位不同皮涂细,GLI已进入二十万大关扛。你有了更多选择第缓侮,你没有了挑新速腾毛病的口实嗽材。三种产品摆在你面前骆兄绵,要节能底门?要动力芳?要居家女?新速腾都在这挡。    直至今日钱察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夸厂,的确禾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惶,多少显的不是很紧凑动感雀。但终究那是一种技术执着理念下金,最后一代产品了粟。新速腾的到来似乎终结了这些特降狈,悬架品质降低取,操控感稍有不足脾井,但换得更宽敞的内饰空间皮帅姥,等等等等毫。到底速腾进步了还是退步了旱旗,我们无法一概而论泉辫。但有一点餐栋和,笔者觉得大家都不会反对圣溉,新速腾的外观绝对养眼体。你依旧能找到德系工业味儿份胺,但又看到更多摩登的东西猩匣匡。咸淡合适递瘦舅,老少皆宜糙奢藕。或许从这个角度来说衡扇,新速腾是成功的退评。    过多的技术说明瑟碎兑,这里就不重复了绩诵,今天我们就来漫话速腾耙酪。记得一次呈愤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矮韧,立马对它的内饰嗤之以鼻很。毫无设计感沪矾常,直来直去褂睫,见棱见角降。或许不光是这位搞设计的朋友釜扮,很多网友也有如是感概羞校貉。他少了一丝温情每,少了些许浪漫琴叹汕。不如北欧风情简约绅爸诡,不如英国小车活泼胁。充满了德国工业时代标准化生产的气味俏。打开高尔夫附藏触、速腾烈发敖、迈腾赁杠东、途观冀李氨、途安的车门炮翻鄙,你都会得出同样的答案拖阑。或许涉巷究,这就是一种设计选择家,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的结拧,内饰模具走点曲线也不是不可以溅鸵蛔,但当你仔细玩味之时畴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚊绊。不浮夸氖挡毛、不高调惶,你可以说它没有设计感祟宛,但它却充满机械美奢耿贸。 责任编辑显图笑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泊闺拉,也就是S-cross锋驭考芦缔,售价11.28万-15.58万元苟色考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖兑挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版围乔兔,其实并非如此碴老萄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹄程垫,我们不妨来进行一些对比去看看涝化。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV排袱粒,也就是S-cross锋驭虏赊兑,售价11.28万-15.58万元钵醛扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵徒病,主要竞争对手包括劲炫和逍客搜董卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷顺,其实并非如此侣饺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶茅琳,我们不妨来进行一些对比去看看揽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上年,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场板怕淬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘘灿圈,而且在轴距上也进行了加长检稿,从而能够获得更大的车内空间漏骚。其实就在此次广州车展开幕之前孰哥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翱挞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧司城裳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品楷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泵沪五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伞。另外鸥爱偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纠、BUS蚂娇滥、VAN三个系列樊澎,分别涵盖了商务琴绣、家用和专用三个细分市场方。好了才篱,闲言少叙械邪,下面我们就走近它们以作详细了解吧骗鸽馈。   外观篇品固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苦钵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致送,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夯,同时会在两款车型的不同之处加以说明棚构。   该来说说外形尺寸了抠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同统黔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沙恋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奢祭物,与车头形成了很好的呼应全填草,而且从整体上来看车身更趋向于平直纺剐。需要特别说明的是赤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苇强剁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜜侣勤,以应对不同的使用需求擞嘶道,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泰,例如高位制动灯馁阶廉、门把手和牌照架疽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”环腔浑,“中国车”拧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邻慕。“北欧品质”传承自S60辆蔼,设计风格以简约时尚为主犀痉交,选材用料则注重安全环保晚粱毋。“中国车”同样不难理解晌驹号,“L”是个很好的代表保宝,但不是全部撤疤秤。   就在试驾会的前一天攘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搐按摆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谢猜推。   ● 沃尔沃亚太为何物臣搓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称采颗。沃尔沃成都整车工厂歉苦、大庆整车工厂伸缆、张家口发动机工厂涡姜蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盼乡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产继蜡龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准层,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准现堵硅。如S60L有约290家供应商吮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膘弥炉。而在研发薪、设计硕尽刑、采购和生产制造等各环节上忿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦割,采用共同管理系统赡宿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玫,我们先从加长这个重点说起劳停獭。S60L相比S60加长了80mm隶期虱,具体点说应该是轴距加长了80mm套谁花。这80mm用在哪了呢多蜡?全部加在了B柱之后肺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熔端,这里现在变得很宽敞江臀必。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侥彭,前排调到合适位置后测嫡貌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俊故母,属于勉强够用的水平;而在S60L中署孔,相同情况下韧,后排的腿部空间则超过了两拳翱,可以说是非掣耍宽敞亮吼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看强疲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喇喷横,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奴问。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了写衬,外形倒也没受什么影响茶,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗽赤灰。S60本就是轿跑设计风格鸿巫班,后门加大后瓷比晨,整个车顶的曲线反而更平滑了箱。相比之下缸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些低,但却增加了几分优雅的气质怂肖吴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憨虱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磁讨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑,不知道大家对此有何看法徐肩衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮憾,轮胎为了适应国内更复杂的路况耗究殊,将扁平比从原来的40增加到45愤莱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞘线,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戚身蒜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合四腔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碴氨,而像坐垫杏骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辽。这种颜色和黑色有些接近配化,但更时尚狗脯妥、个性一些楞胖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘模额、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砂核昏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怒,后排乘客得到了更多的重视簇节。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抗侯孺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕉扮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置路孺橇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尺耸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沙丰备,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错居额,可就在本次的广州车展上刀裤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市礁,并且两款车的售价也是非常接近虏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逞割忻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栓惯畔,并且它的设计也是由国际化团队完成廊够谷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奇暑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泡粒,并且两车售价仅仅相差4100元围爽。观致3车身更宽闹玩溪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臂房。速腾则在车长与车高上领先观致3寞秀熔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堆砰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腾履价,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巴兰钉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屑矮陛。因为排量上的优势瘸,观致3自然在动力参数上领先速腾赦畦莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驰匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镜,后扭力梁式非独立悬架同蜡淑。   本文导航参池:" "  今天给大家带来的两款车脐轮搐,其实已经在国内上市赂猫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拭钨巳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衫痞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绕,而标致301可能大家就不是很熟悉了通,下面帕,我们就一起来看看这两款车酸浅。 外观疲渭甩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国操衔瓤,2007年进入中国染巴腐。对于很多车迷来说鸵,这绝对不是个陌生的品牌沦儡尘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拧统能,但可惜珊携,无论是在中国的街头还是美国的公路上庭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饲辈。我有时会想这是为什么饺亢?诚然口售热,英菲尼迪的车在豪华感朵酶摄、科技性能和舒适性方面都不输给对手雹,而问题恰恰出在这里踞欠摔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睹,没有特长就没有个性嚎配,如果是这样的话诉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硷瑰?   现在英菲尼迪也意识到这一点伴酣,且开始着力寻求改变人、树立自己新的形象染樊轰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骚喊,当时就被其出色的外观设计所吸引腿汝何,而今天我要体验一下它的新技术唱锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慈得,车身重量上的降低幅度也不大隘聊绦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袱煽,这是很明显的改善缝扮较,尤其是在性能和燃油经济性方面惭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搏虑深,并且采用的是锻造工艺萍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配料,现在英菲尼迪Q50的对手硼瞧砍,如宝马3系嗅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妇航,希望Q50能做的更好前。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茫疟客。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咳皇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕缸割,但其实这些已经有很多厂商在做了慕铣崎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悄搂缄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歧粟。它所代表的是一种生活篮倘,是对待自己和家人的态度宫,是属于年轻人的精神垫,是一辆车譬凑。历经六代的演变培活,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车编,它虽然没有惊艳的外观随,也没有花哨的配置编,但它是品质狄腑敞、安全厂、耐用的代名词砷。如今空荡,第七代高尔夫已经面世尸啡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菩夹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扒讲咯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恰撵,不再是一幅人见人爱的可爱模样寞良巩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竭杏唬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痕谓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脆悸琼,仿佛是灵魂一样晦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柔,但从我个人而言桔飘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独罗磺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一许, 坚毅的C柱是永恒的经典痛愤秃,不管其他部分如何变化纺黑雌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫热漓溉。   除了车身线条外霜盘溅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娶珐,并且被那条“灵魂”所连接着寡,这在之前的设计中是很少见的瘟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苦枫琳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柑咳。这一点很有意思江窍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯当肌鲁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯概戮翁,避免了大家后续改装纠感胺。   说完了外观娟,下面我们再来聊聊平台丰捂醇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扯惫菱,例如POLO采用PQ24和25平台纷稠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睦疚侩,06-12款速腾采用的PQ35平台挞吴,他们之间都是独立的酬把斤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徒菲辑,它的优点就是几个级别可以共享技术昆。   共享技术又有怎么样的优势纪檄?答案是显而易见的惧党墨。低级别车型可以采用高级别车型的技术凡,在产品竞争力上绝对要远胜对手羔艇嫌,并且还可以降低研发费用实夏,可以说这种暮4唬块化生产模式在未来肯定是趋势蚂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婚财栓,例如电子手刹勃、更先进车载系统楔剩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吻苗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配电昆。   所以夹堕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翠爆习,就好像是四代和五代之间的质变一样沟蔷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慈。但是否真的是天衣无缝的设计倡散,我们还需要用时间去考量每石,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躲驰,但到目前为止蜡察荤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碍冀称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新库雇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的介咐高,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碗。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重蛊讽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋刮。另外伸花堑,EA211再次使用皮带传动搭放,相比于EA111链条传动蕾巴阀,皮带可以降低噪音和重量人监。除了以上两点外售痹涸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯邵抵,在一定程度上可以减小阻力忍零。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘲灰,EA211发动机参数比EA111有所提升娄,当然幅度并不会太大暖,因为整体的结构没有太大的变化弟能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔑纽饥。   既然说到了车重射横,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg配擞,这其中就包含有发动机的20kg邢把遣,而车身采用MQB平台后也随之减重氦腑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谜物低。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用须烘遍,从官方给出的参数上看量李暗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讲席,这样的表现已经可以算是非常不错了惹觅。   说了这么多湘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甘喇灵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磊?是不是像资料中介绍的这样完美恃?后面我会给你答案辆。" "   在国内堵匪镜,当一款车的价格到了百万元颁,那基本上就可以称之为“豪车”了氮镣卯,但过百万的车也分很多种卢刃,比如X5辅、Q7之类的SUV话垛恢,亦或者911粱盯、GTR的性能跑车猎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途迫龚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戮勾碘,除了我们经常能见到的宝马7系纳酪娃、奔驰S级脖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外齿邦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辱繁。    注铅红够:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谢虏桅,但因为车款并不是统一的最高配帽惨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比位杀惊。   新S级受青睐拘般、XJL独具英伦风息朵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车草,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆龟步。其实宛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员首酪草,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诗强赫,即便不算是遥遥领先沥缅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行池。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子插,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多割被,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绥拜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入课平,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猾缸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酷僵朵,在其内饰的做工息彩建、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吨颈芥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辉:在自主品牌SUV阵营里面闪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型獭躬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涂,景逸X5的推出经过全新变脸萌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咐霉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擞酒巴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点貉羡恨。 外观茫迫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斤颈。该车共有5款车型辜箔,售价区间为7.99-10.59万元粹图辽。相比前辈景逸SUV纷藉,景逸X5的外观设计得更为时尚岛伸菠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秽持。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巫铜蒙、俊雅红糜管、珍珠白法餐皮、琉璃金冠、陨石黑谓卡、钛金灰垒屑、马拉喀斯棕等7种车身颜色虐咐乐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲤几。   熏黑设计前大灯突出其运动感硷驹缝,与黑色进气边框的搭配也很协调靠澄溉,比起三角样式更显年轻投股看。大灯内部采用透镜装置罗歇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宪糯临。雾灯外包围设计突起福线,很好的与大灯以及中网形成一体辽南络。   同比瑞虎泻衡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显持挝,此外205mm的离地间隙刀,景逸X5的优势还是相当明显的嫁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受良烘疥,同时为乘客上下车提供方便伸姥。搭配车顶上的旅行架翘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惭票。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大规昧钒,主要体现在细节之处的不同肩僚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和览核阂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淖忌。   景逸X5后窗配备雨刮姑娜,在恶劣的天气还是挺有用的邓幸。此外全系标配倒车雷达蹄棺啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像多础。银色后下档与前下档相互呼应林盟,整体感更为强伎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驹,夜间行车的识别度非常高平粟毫。" "  前言跺蓖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩椤,如今的战火更是愈演愈烈澜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柬呵德,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场背。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纠,看看在价格相近的车型之间栋诚棱,两车在配置上的差别究竟如何吧断。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琳,作为一款全新换代车型憨,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ù萘洌客”全面完成了更新换代莽矗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯赴,只能算是一次小改款车型横频父,除了在配置方面进行了升级之外卜几会,外观造型卸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变没氏臼。   在此次对比中耍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枚斤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辽末,均在21万以内哇伸。同时又都属于各自双方较低配的车型厩藤拱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔫仙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熬答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚕氛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痘疙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坤帮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度归围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞋鸵愧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疙泌管,现在还不是揭晓的时候床旗栋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位石搬寞:mm) 4865 4930 宽(单位鲸敝厕:mm) 1820 1845 高(单位凌瓮杯:mm) 1475 1470 轴距(单位法:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箔敦溯,因此其在外观方面没有发生明显变化秤贬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猛。前大灯组配备了LED日间行车灯努羔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓖。另外枚凤画,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碗,贯穿全车的腰线非常突出咆,车尾则变得更平皑。而与新帕萨特有所不同的是崇迹苔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吵灸剂,而非在行李箱盖上墩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸽,但是国产版车型与美版车型相比起来看牧仑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讼停,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饶。另外僵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多目蹈,不过从C柱开始已与车身线条相融合侵阮,深度虽浅但是更加富有设计感钱。   同样淑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骋青蚂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饯虱巢,并且颜色也不显得突兀伯俄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘫汹。内饰配色非常清爽去,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氏凉,用以进一步提升触感姜。   动力系统方面飘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绰菊、1.8TSI核糖镰、2.0TSI夺铝算、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绘弯,在保证动力输出足够的同时也相对省油糙寺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丢、2.4L和3.0L自然吸气发动机锑恋,在动力输出方面的提升并不太明显策笔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摹么彭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牧瓦,同时都采用了电动助力与电子驻车传挽叛。轮胎规格方面惧,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛾盯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16静侵秸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斧麻推。事实上杜钵烂,自由光有足够的话题供大家热议当统皋,例如特立独行的外观愤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仟。日前怒碑,我们得到消息枫祥壕,自由光将在12月底正式上市销售段掠非,所以当这次在广州车展见到它的时候醋菩,感觉它跟我们更近了钮雹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti境查亲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种边,它似人非人形韶涡,行动极为敏捷喇绘,也惹出不少祸端博献薄,人们曾经持续对它进行追踪邯匙,但一直未果痛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄边贡:敏捷灌、神秘坞牡孔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字写味涂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室。   很长一段时间里恢糠北,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篙敛锭,并火热至今霉聊唤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合画,起到补充细分市场的角色情冯算,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屠柬,成了途观的小伙伴帽币端。   野帝的定位低于途观拐,车身尺寸小于途观谷男,同配置级别的车型价格也在途观之下从透采,很明显陇,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒返旅帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捌暑籍。   ●外观驾冲甘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恰尸,舍弃了老款极为个性的风格惮,确实更符合大众审美阜,不过平心而论它依旧相当个性铅混驰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壕颊粳,它显然不属于年轻时尚那类的俱,车身线条硬朗钒控,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揭湃惕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帅素潞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来实庭,喜欢的真是特喜欢寺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侠权。   ●内饰漂踌翻:沉稳驰献、无趣犊险坚、无惊喜   坐在野帝车内掠,从气味到设计都令人非常熟悉商,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筛,在操作方面堑,由于没有太过复杂的配置联恒竣,所以操作上手难度很低钵坚。" "  在如今的国内汽车市场中捣厂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妻眯褂,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹋硕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灵,宝马X1在国产后钝,其售价区间为25.90-49.90万颈灿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虽味呈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谋垢,看看他们的表现如何戊。   外观篇   由上表可以看出窟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乱翘女,外观看起来会更加饱满一些妇。   对于宝马X1和奥迪Q3检,都定位于紧凑级SUV扳痢其,又有相仿的定价区间季化,无疑让这两款车成为了PK车型挤迷乓,经过仔细挑驯浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惫芥眷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版坏妓,整个前脸攻击性十足晚磕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狗暑惜,并且配有自动清洗功能鸽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丝热。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梦谭,所以整个车身看起来十分修长搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陵傲娘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氖,看起来略显敦实贰力。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痢肉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻型禄漏、动感和实用等特点砂皆,所以在中国有着不少的“粉丝”氓闯彤。如今膏,第三代飞度已经在日本上市叹陪,而不久也会顺理成章地引入国产式俄态,全新车型是否能够保持老款车型的优点潞弥,并且更上层楼呢募?今天饰篮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蚊枥,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案和。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啡冒夹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烤捶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔡犀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般店,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崩邵奉。当然槐嫡翰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喝,左右两侧都是封死的袱,目的是让新飞度更加的有型储疤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型领斗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏擞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喊汝氖,日本人称其为“1BOX”期锤,发动机舱十分短懈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拾俩辱:机械占用空间最小化辛麻扁,乘客空间最大化)痛,车身长度更多为乘客所使用乔。但与上代车型不同的是九校,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戊琶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗽。   在车尾的设计中戒骄淮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔚,此外究萎熔,尾灯向上伸展幂酥似,经后风挡两侧直到车顶箍宪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舅盾。在1.3L和1.5L车型方面茂裁,车顶处有一个小鸭尾造型坝悔糕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玩。   新飞度好看吗硅?也许这并不是一个好问题蹋,因为审美本来就没有统一的答案菩涝。不过可以看到的是缺盎拒,新飞度的外观更阳刚囤现朴,更加运动化缅,也更自信了观成箔,同时在内饰方面也走向了成熟吩阜蜜。做个比喻吧阔漂媒,第一代飞度好像是一位高中学生妹钙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生短度十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙电,慢慢褪去了学生时代的青涩薄崎辟,变得精力充沛潦偏、充满自信呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使弧,它看起来依旧如此的适合年轻人掀。没错估,搭载着一车的新技术之后膘佃驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手告桅面,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟抛思。于是当新车到来的时候痊腺,你一定和我一样对它充满了兴趣褐。这是最年轻的凯迪拉克晚、最小的凯迪拉克层,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杜炉? ● 外观造型魏霜:钻石切割风格依旧拭纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怂、2013德国红点设计大奖怯赔哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢察垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡,只是这回酣硕,ATS是完全原创的作品烧呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤接,轴距仅有2775mm充坡瓢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芒擎晦,而国内我们则把它当成中型车妒,和宝马3系标准轴距版龟、雷克萨斯IS成为同级别竞品练队,并比它们都要更小一些搏凉。   前脸的造型相当干练蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬蛇,而是被很好的控制在一个合理大小上肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材眉其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息酶俯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夕。出于空气动力学考虑舅颓孙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧萌不,当车速高于60km/h时须,前进气格栅会自动关闭权奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾朝顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤,并带有远近光灯智能切换功能脚谜惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靡冲,快速亮起镜,缓速熄灭的设定很显档次篇垢。再往下看脓卫,闪电式日间行车灯患皮、大灯清洗募潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片食吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乏羡不,亦或是造型需求乏,感性的来说骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬捆歼。身处车内溅辛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车袄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀崔稀:50贬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇拨,贯穿车体的俯冲式腰线晴、短前悬喘缓笺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态案捂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角伙河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车仟荤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痞。而在规格方面唇枚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尾,前胎尺寸为225/40 R18嫂,后胎尺寸则为255/35 R18缆寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舍誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踏纱惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眠憋蔽,至于设计师是否真有此意藩疵氮,倒还真无从揣测桅篙解。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抠板稍,实际上坚幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部收,由此带来了不错的视觉冲击感旱踩哥,给后车以足够的心理压力逆酥,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡贬寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劝,至于3.6L V6车型何时会引进可桃筐,官方暂时还没有表态搬蔼,而是否会有V系列性能车型的推出砍吼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定釜赣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满必棋,虽然它是一款两厢车卤,但当时也没阻止消费者对它的热爱晃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碍公,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘫菠,两厢车朗行也就顺势推出甘瑰烙,可上海大众并不为此满意拳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牢纽马,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抱惮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫籍麓吨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜突,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的话酚惕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矩皮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汲景,这款引擎具有全铝轻量化的设计盛,对于减重以及散热都有进一步提升撑髓隆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巢泼,参数上的差别却没有这些技术来的明显额撕搜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱享寥俗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁系私,高尔夫在这里就比较有优势了卸浓,采用了四连杆独立悬架赂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眉舶藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棵纷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离维禾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裙,看看它的实力到底如何托。 定位及对手分析喇闲:瑞虎5定位高于瑞虎鞭筐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赦,定位要高于瑞虎车型墟辑,预售价在10~15万元左右烩洪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假繁。定位的提升行,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贝蓝谅。 【左上团双剁:瑞虎5;右上汰反:哈弗H6;左下踌:全球鹰GX7;右下莎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖,目前市面上的哈弗H6络梯寞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碎痪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纬瓮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编钢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荚伙及。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龋号:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拍豁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帆差?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纲纫幸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验县绣淖。 三款车型具体型号及价格参见下表沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等遁闹,GLI是其中相对惹眼的一个掀供憾,蜂窝状中网设计和GLI标识喂守,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来备锯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的截。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聚,另外两款车型都采用卤素光源兜。 车尾部三车间的区别更懈酝啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泼谢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢蟹吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棺浩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扫,侧重舒适性和耐用性脚俊敖。   内饰方面繁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型度。三款车无论是在方向盘奇联、排挡杆底座还是座椅上伯棠浇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彻锈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顽古:" "  奔驰S级在国内上市的时候沥,奔驰就打出了“汽车发明者飘快峰,再次发明汽车”岛末赋,对于前半句钒虑,你应该可以了解奶棱盼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藉。但是后半句是不是有些困惑呢帝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惫高。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碍痉芯,全球订单销量迅速上升五,国内订车也需要很长时间盆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泛髓郊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撇鞍瑞?除了进行试驾体验之外攫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比色,相信看完这篇文章之后及搁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变董弯。   之前皮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犁鸥幸,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞠旗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L难逝伦,属于入门级别车型科普,排量为3.0T莎首仑,售价区间为排:124.8-141.8万元之间床,只有两款车型可选避割。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽录幕,售价区间为179.1-204.8万元崎牛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坍。   对于汽车厂家而言棉稿桃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痹嘿,无论是从设计磊驹措、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惦莎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磷,并不是要面面俱到的去介绍什禾韩,如果这样的话趣,几大篇也不会介绍全虎香竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雹景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陡闷略。   对于外观钠连促,依旧是那句话僵屉射:仁者见仁弄式,智者见智烽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了递裁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贰核屠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晴浇怯、冷峻的态度节淖。如果非要比拼的话懈幂显,那么最能体现科技的还是大灯的设计扔。如果没有奔驰的奋起直追贩寺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糙唤,但现在我想应该不会了薄牟韭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叛,所以从侧面看起来就更明显了嫂斡,奔驰依旧是将优雅做到极致偿,而奥迪A8L的车身线条并不明显弄酿,前后比例也是十分协调卢,整体表现的是一种中性美惟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灯的,最能体现出美好一面的就是细节的处理茂隶。比如椽斗革,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倡,只有在R挡的时候才会开启串密经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菠桑,当然这也没有异议虫,但是和奔驰S级对比之后刑幢辨,就能体现细节上的不足了袖蛔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砰。   本文导航公:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M麓碗沽、G竣、QX俺、FX径峨、EX尺屉砂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛累,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妈霓盾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓟菏肪,趁着2013年的尾巴厕逻洗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe里同斤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磕孝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勿握,提高车型动力念恭,一方面也使车身稳定性得以提高坟亨侈。2850mm的轴距虽然没有变化步接,但是空间分配上窘广垄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排际轮金。   前脸整体看上去十分圆润饱满坡秦抠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肮锯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓶喉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸入,L型大灯像两双飞翔的翅膀咸倘封,随着车子的启动父胸痪,展翅上扬硷绘。不过这款车的前脸上斡,我们并没有发现雾灯的身影怕。   与前脸一样壕推斥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傲废擂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帆来舶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冻激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面监荤,博得了不少的关注逗。大家这么关注它肯定是有理由的锨嫩涂,名图定位于索纳塔8代之下虚石、朗动之上俯柔莲,依靠丰富的配置缅、合理的空间和稳重的外观内饰墒,实实在在地填补了中间的空缺譬骡冈。据了解很性,名图上市后将会有8个车型却,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弗戎夸?曝光北京现代名图详细配置)尽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魏彼,1.8L自动DLX喉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骇敦悸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌谢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近零好,启辰R50X为8.28万经貉掂,MG3 Xross的售价为8.47万元文沪垒。按照车型划分来说遍,启辰R50X属于紧凑型跨界车桓,MG3 Xross属于小型跨界车撵目。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妈。但在外观方面把杉,MG3 Xross比启辰更都市瞪、更适合年轻消费者褪亨板。   启辰R50X   外观方面撅咀冻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盼旅嫡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翁瓣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm情。由于增加外观套件擦侧,尺寸自然会比R50有所增加模闻婚,不过也仅限于外观上藉,轴距依旧为R50的2600mm宪毙,同级车型中算是比较出色的数据袒绣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婪危川,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脆溅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洪。   侧面变化不大阜驳撇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泵吩。典型的跨界车必备配置行李架胚簧话,是MG3-Xross不可或缺的一项配置食,有了它的陪伴姆鹿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想存闻。看似设计复杂的尾灯匠韶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煌,也正是它的出现伟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盗酶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼即:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惹该狭,虽然MG3 Xross的售价更高盾店,但在配置上却没有太大优势堑。启辰R50X中装备的倒车雷达梨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舵苹班。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郝,同时对关注度和销量也有较大的影响墒胳虎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杠忻吐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殿呵什。另外孝死,天窗也是大家乐意看到的配置放断杯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气售。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狠分暇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娥篱。三点式倒车雷达烂烽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卜五,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萝,也让尾部的整体感表现更佳亢百。   本文导航驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车素蟹凡?”每个人都会在心里问这个问题胚艇。它是个新来的家伙片腔齐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔休脖牟。“这不就是3系的Coupe版本吗陵餐娃?”有人一语中的藉。故事讲到这里似乎就可以结束了赶互乃,但事情真的这么简单吗乡恃?当然不甲店。在真正去驾驶一辆宝马之前痛,我们无法给它下定论米。于是问题变成了颇:“4系是一辆什么样的车跨?”   几个小时前(11月12日晚)仕然却,4系刚刚在国内上市筷猾书,售价59.6-73万元死罐宛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痊粟,但不管你是不是4系的潜在买家情涕铣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情田漆坍。因此旧德,我们为什么不暂且抛开一切杂念菇,而单单去欣赏这辆车呢磕儒?   ●外观完画:若要欣赏犀截爸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纺昆,中国官方名称435i 豪华设计套装搜。仅从外观来看仙挝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力距。原因很简单忿玻,它的确太像3系了陆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澜毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汞,4系如此像3系(F30)稼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袒靡。大家难免会因此而看轻它菏思,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毛理。再瞧瞧6系教,虽然与5系和7系的关系不一般类,但它显然幸运得多某拼湃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踢版粗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硷,即便这辆车没有装备M套件椿恨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椭酸辟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杀呐,从这个角度看搭璃恋,再也没有人会说这是一台3系了烷豢猛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛔呻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酣沟去,易成为人们眼球的聚焦点缸汉,有些喧宾夺主的意思谜法。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饭俏。不过轮胎的配备让人不免有些失望妙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7护峨,对于435i这种动力配置来说卜,225mm的轮胎确实有些太窄了鄙。   从车头到车尾都旅如,你的心情会越来越好肝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辫桶家。细看尾灯造型卷始百,它更扁更犀利集,与3系有了细微的差别龟,配合流畅的线条褐倍添,再没有旁枝末节居,给人赏心悦目的视觉享受泞背歌。   ●内饰尾窗:领导蚊饰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羞础? ? ?   4系的内饰应了那句老话常乱清:“以不变应万变”宠净。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈。为什么这么说麓膛蓬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隆疏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散道体掇,如果真的会有人选择这款设计套装橙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厦码纷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晚橙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肩喉敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僻,不如回过头来看看那些被你所遗忘耍存,或从未关注过的豪华品牌赴烩。在它们身上烈豁烘,有你难以发现的豪华品质佃,也有能够让你折服的豪华配置客洛,总之惩弥,在选车的过程中犁桃,尽量不要做的太绝豢,因为买车不是跟着别人的感觉走村茹,选到自己合适的才最重要刨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巩叮,又考验耐性的工作达。往往在某一个时段有一丝懈得阄蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唉看。网上车市最新推出的《抉择》栏目辉入捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题操氨,做出全面的分析与指导辅熔,以同级同价阀邪、同价不同级等角度出发搬溪金,全方位给您最全面的购车支持疟。   X是一个颇具神秘感的字母悼该粱,我们经称平ぃ可以在电影中看到这个字母的出现扫,往往能与这个字母挂钩的人物冕扇稗,若不是什么超级英雄矗杭,就一定是罪大恶极的反面人物士。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拢食托。由于种种原因何,这些汽车界的X-man无法全部到陈病,而今天出场的这三位谦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侯。   两款日系一款美系掏凶,这样的搭配或许有些欺负人境蔑书,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匈士,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况红。作为ABB之外的豪华品牌榔计涝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搜,都在顶着巨大的压力在中国生存者么。当然犬骗,它们之间的生存状态可能有些并不相同灌擒,这与进入中国市场的时间泞挛、推广力度锈型婚、价格等多方面因素都有这直接原因套祟盘。SRX别逝、RDX和RX筹垢激,既是同时拥有X标签的SUV车型懦论,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓦,这样的巧合其实并不常见钎,但名字的相近却并不能代表实力和销量绩柏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厢怂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹录鹿毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诽订,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏储谷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憨策垫,将其取代的是刚中有柔畏,粗犷与细腻的结合体讳咯捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氰盾臀。   本文导航棚察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揽,很多汽车厂商都为国人做出改变纱,纷纷推出加长版轿车赦贫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偷劝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵门。新车在天籁的基础上加长了135mm刀捍,但它真的只有加长这么简单吗察?显然不是敲熄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轨纲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹊鲍,新车定位要高于普通天籁箍里、迈腾雅阁等车型认罕废。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呈猎,与之前换汤不换药的公爵版相比墒魂,全新车型有着非常大的改变雾惠,它注重车内空间配踢吓,更注重后排的豪华感受夺夕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型概寄宏,主要竞争对手为丰田皇冠拉藕焙、马自达929等车型幕偏拦。公爵自1960年以来共推出过10代车型办淬痢。之后公爵被日产FUGA所取代丹芭蠕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攘淳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹤,新公爵版的车身长度完全领先于对手墙腐,并且在轴距方面劣兔,全新公爵版也击败了其他金正对手淋扮绰。在车身尺寸方面巨钢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涉。   新车的前保险杠经过了重新设计壕该,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堪捌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次红坚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仓卞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上台郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弊。但全新外观并没有显得笨拙癸煞枚,相反侧面线条看上去更显硬朗孰贰,同时还提升了豪华感储。17寸轮毂采用了全新造型宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牌泞。   同时新车的尾部也经过重新设计春贩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惶秃,让人心里觉得踏实踞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敲炊,这也是日系豪华车惯用的设计手法颁疲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动紊撑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旗。   本文导航商潭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霖。不久前常捅缴,哈弗H6推出升级版掠嫉,现代ix35也完成了小改款绞,今天我们就将这两台车拿出来比一比别低表,看看在汽车领域内溃敬硅,中韩的差距是像国足那样不争气纱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力心雌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炊抠休,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大接,而且发动机的选择也更多髓潍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少切显,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崇虚。售价方面两车差别较大缝,这一点也一直是自主品牌的优势所在踞颠霞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炕吨仑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸。   外观惰娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尘峦,比较明显的是在车头队虎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁,另外在车头下部进气格栅先、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枯誊量。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大府司俯,不过因为仅有三款1.5T车型韦四媒,因此他并不是今天的主角另。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屉创:第八代索纳塔)律融,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型排:全新胜达)杰凡媳,两者在ix35身上很好的结合在了一起还,看起来既有轿车的美感俄嗓偿,又不失SUV硬朗的气质洁窗。 外观配置对比轨享:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耙杜,优惠后的成交价在15.84万元左右毙哀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殴拔矢,因此我们拿出这两台车作对比困弛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儒轰,除了天窗棉秀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赎水,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扦菠。   车身颜色啸路:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簇独,多了一个闪铜颜色的选择竿幂从。哈弗H6颜色也足够丰富寞两,平日最常见的白线夏垮、黑青、灰纳鹊、银都具备汉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睫推,基本足够满足消费者对颜色的需求短。   外观小结菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看剐炼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剂祭,因此更显时尚醒、硬朗赤蛊删。哈弗H6外观也很不错报微,可以给人非常沉稳踏实的安全感攫潞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瑟,外观就更不输给现代ix35了累。更喜欢哪一款见仁见智陌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芦瘦。   >>>慎防购车陷阱毋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV世泥啡?当然是因为它空间够大净捌何,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因透。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碑颂?或者说什么样的MPV算好氰?多大算大滔铆错?今天酿娠,我就从一个汽车网站编辑的角度和吭阑,跟大家分享一下我的标准和看法孟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谴。   在我看来雷,对于一款7座MPV来说骡澈潜。大家应该首先关注它的乘坐空间惮炔,特别是第三排乘客的乘坐空间拼。因为以我的经验噬涡,7座车型中诗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爽且。要不就是顶腿惰四,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙铜洼。所以在选车时竞悄,这一点大家要尤为注意喜矢,否则第三排用不上痘,倒不如少花钱买辆5座车鲸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普。   第二个关注点是后备厢镀蝗涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓬坟栏。很多7座车型在展开第三排座椅时桓,后备厢连放个包都费劲了来参煌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乏,有可能一点行李都没有吗乔?所以这一点吠伦杜,大家在选车的时候也要注意插锚褪。   第三点是便利性灌搞,这个除了日常的储物空间外敛加,还包括第二排上下车的便利性蔚博苗、进入第三排的方便程度等咕簿。对于7座MPV车主来说澳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的席。一般来说前排往往是孩子爸妈贪掠郡,而后两排则是父母和孩子飘,可以说是老的老徐协瞬、小的忻阃矸丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奉仓。   开头长了点沧,主要是跟大家分享一些经验每,下面我们进入夏朗评测帝览,看看它的表现如何场。按照刚才说的创莎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慨。至于外观廉桨、内饰恼、动力等湘宝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容航蝗闯,我们稍后再谈班蚀。   ●乘坐空间忍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枷壤,一辆7座MPV匡兔,前两排的空间肯定是没问题的娘糙。比如我身高175cm恍按,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彼毯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莎挞滴,靠背的角度也可以调整30°左右梁。前者很重要浪宿,可滑动的范围越大伙,和第三排相互迁就的能力也就越强固。   从上面的体验来看脸门俯,至少从腿部空间方面来讲聊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客入当赂,而且进入第三排也并不是很困难捻湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗檄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啥奇,几乎领先于所有的同级别对手绢高汞,所以相应的通题且,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奴来墙。另外有一点大家很容易忽视的是镶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扁辛犯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郊,而较窄的第三排(受后轮媳硼、后悬架影响)则只乘坐两人鸽。   与夏朗相比疥隋捌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式深却旅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人珐妮仟,满载时第三排的舒适性可以想象日肯,一定好不到哪去崇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郝光悄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爱稼莫,而且五个座椅都是三点式安全带希擞峰,都配有头枕幸疼牛,这也是其他车型都不能比拟的一点茂恐仿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔚,比如长辈腿脚不方便进第三排萝峭柯,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹿酣,这个很多对手真没有淑窃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钨睡腑,到2013年11月新车上市肪撮概,短短4年里茧受胺,观致汽车为世界带来了太多惊喜卧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿频。新车迟迟不上市蔫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孟捌文。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侥稠澄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篇碑。是骡子是马荷钵,终究得拉出来溜溜配屁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诉骨,到底有没有想象中的那么优秀岸驳凉?趁着这次的试驾活动拼,必须让各位清楚的了解真相悼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钮壤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纯习工?这是个很敏感的话题喇芳,却在任何一个场合都不得不提拷焦溜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饭胁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入频,而非决策权渗透汞,这个是一个需要十分明确的概念宏。   综合来说嘘醚,您只需要知道幌编:它是一家合资公司法,也是一个中国品牌弥憨祭,但是它的发展不受制于任何人饯, 并拥有独立的惠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炮沪酗,制造的也是全新的茫氢伶、面向国际化市场的高品质原创产品街稿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中该,副董事长Volker Steinwascher石清仁期铃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕奋随,前者曾是大众集团高管薪俄,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡排。所以在观致3的外观造型上殊男,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殊芬艰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下交降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盯朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泡赂搐,车身尺寸介品、腰线的丰富程度等矩辛吗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慕镶忌。如果一定要说有什么特点的话搐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙处湘申。   不过性撼颧,若是细细揣摩这款新车挨耪泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思此雌法。而由法雷奥代工的前大灯凶看,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寇伟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溃馆嫡,如果您愿意再多支付一些费用首,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯错、大灯自适应开启及清洗等配置铰。   除了前大灯内的LED转向灯之外韩,后视镜上同样布置了LED转向灯颈,只是LED二极管贴片的间距有些过大臀,点亮之后似乎缺少那么点感觉掀实尚,而厂家的工程师也很认同我们的看法寒掂娜,表示会很快对这种设计进行改进避俗。而后视镜的特点是宽度很大其,可视面积优秀嘛霖笨,并带有电加热功能倒胚的。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑境段阀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甸技硕,无论是大灯氢捐颧、尾灯组布局桨徐,还是倒车雷达的探头布置等等费。而很多时候铅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乃牛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠,设计师的固执被得到了采纳檀。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朗袒库,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爽烹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拘。用厂家工作人员的话来说弯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盼,必须成双姑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准穿鸵凉:LED光源+导光条爱、双倒车灯梨齿羌、双后雾灯拴堆涸,灯组的供应商仍为法雷奥含。   尾灯组本身的效果相当漂亮凡揭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夸,但不得不承认的是聚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少譬论。双边双出式排气管刚景、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闯赂倾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哼脐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贪播,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郎梳能,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顾衅擒。轮胎方面观致3也是十分的给力笑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赌,因此马牌就成为了唯一的选择窍,对于消费者而言自然是件好事桃虎老。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拓经粟,这款产品显然更注重驾驶舒适性家卡伴,但规格上似乎不那么亲民混,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条借郝淖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了显悉睛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良对得,虽然市面上可选择的车型非常多呻检暗,但是想要在其中选择出一款空间够大黑馈,配置也不能太差的车型田污,着实有一番困难阑梧泥。近期我正在为选车而烦恼脚漆,裸车预算在10万元上下任,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛋,所以对空间的需求比较大乏藏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上礁,今天皮背脚,我们就在这两者之间尸赊,来一场空间的较量挽骗。   飞度共有5款车型钦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哗归,骊威共有8款车型薄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间釜蒋。此次对比文章中绊喉我,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赣,两者指导价分别为10.42万和10.58万撑聚,并且在上海都有一定幅度的优惠似,实际售价两车差异不大黎咐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钎伙:飞度时尚运动懦渭,骊威中规中矩洽敝。   在外观造型上勒款,飞度外观饱满冯,硕大的前大灯嘛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哭耙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傻盆,不过现款的外形并不显落伍糕尸。骊威的前脸进行了重新设计话麓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卢,不过整体造型依然中规中矩守怒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镜举骂,飞度长宽高三维尺寸分别为溺檀:3900×1695×1525mm现付,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm触财,轴距为2600mm哪,从数据上看设,骊威具有绝对的优势摧碴慷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吾躲魏,请继续看下文让苯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂襄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强场。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膝北,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎及,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垒。另外挨据逝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑞,飞度为前后盘式弓侥八,而骊威为前盘后鼓疮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颠坷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮磨,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓤堕奥。相比之下廊,同价位的飞度没有此配置磨雾奠,有些遗憾潍。两车都配备有姨卮樟铮控钥匙兰衡授,飞度将衣妫控按钮集成在两把钥匙上盲蔡舰,而骊威的业鸭妫控器与钥匙相互独立垦疽缓,而且仅提供一个曳В控器识罕,不过两车都装备发动机电子防盗系统伯彩沤。" "  现在出现了一个有意思的局面籍视,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拾宦,而且还有像大众汽车那样图廉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绕夕抛,在大众汽车之后返瞄达,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓬汤太,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜕馅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号败电。下面我们就来一起看一看这款车儡芬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胖哦磺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塘较?不得不说荷,从外观上来讲享,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谭撇槽,购买它的人们妨牟赂,更多是在预算有限的情况下追求实用性丘,谈不上什么审美喜好胆。而全新爱丽舍的外观设计娘的贡,明显向前跨越了一大步猜炭颠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚕当,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魄容。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亥奶抄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殊希。这很符合中国老百姓的用车需求报涡丁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淀,注重舒适性传潦稿,但行车噪音比较大脑勾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沟,除此之外短,车外再没有开启的地方辛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匆。除此之外搓诽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晚,属于全新爱丽舍的卖点所在勃雀。   本文导航培父担:" "  一直以来拦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佩僳骏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉面皆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘁另,但始终让人觉得有些激情不足碉,与犀利的外观不太相符薪。日前全,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舰堆,传动升级为6前速自动变速箱禾猛还,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辣灰,提升了该车型的整体素质梆卉醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龚帽摊,在外观内饰方面变化并不是特别大孟盎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暴逛,新款MG5 1.5T也不例外嗓献。如果说红线彰显了运动气质婚教蹄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伞。   新款车的侧面造型与之前没有变化韦冻绷,作为强调运动的1.5T车型效,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屠袱孰。车尾的变化也不多困恨庇,远观基本上发现不了变化所在纹七椒。   本文导航艰徒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汲情练,而在中国市炒甏佟,两者的竞争更是激烈艰触,A4L一直在销量上处于领先地位死,但宝马必然不会轻易言败沏,所以我们看到了宝马316i的上市休,其价格下探到30万以内蔑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滦享,豪华品牌惭嗡烂、售价30万内菩悲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纽叮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迪攘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禄,还有手动与自动可芽硎ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去篱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侣权,并且我们看到官方定价方面附澈,316i进取型甚至还要便宜8000元悔,不管你是不是“壕”喘斗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先沉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悄叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了小拎,在大部分城市据巴媒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魏能,所以过多的点评话语我就不多说了憋,谁更好看都是自在人心的事煽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凳,但是小编还是要尽到自己的职责惭和,必要的展示必须得有潜裤,下面就看看两车的车头正面大图对比茅匠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谰苟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装联,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元八巢顽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砍胃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸好,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秒寿充,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了县,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阂草介。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钱丰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沸赊吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了北嘶,不过这都是个人审美的问题了粉奋,整体两车的外观设计还是在一个水准上漠堕。   轮毂上请痞,两款车作为车系入门版车型储哭,都使用了16寸轮毂褂,尺寸相比各自中高配车型是小了些四亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎博氛暖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水截掸顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脊,并且在胎面宽度上比316i更优崔聘沮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象握付赡,用一款中级车以较高的姿态切入市诚椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闻,按部就班的推出了中级车GA5森、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沧,而随着国内SUV市场的井喷夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓另。   好的产品才能抓住消费者狭烘幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袭。在今天试驾的这款GS5身上檬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罐肥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宛唤孙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唾揉柬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喝沃潮,看上去却十分洋气杉抠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惶繁、1854刚冕蜡、1680毫米书驹溪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间前烙,这也是国人喜闻乐见的零薯痞。   车头的设计略显凶悍泉可,设计师称设计思路来源于雪豹播麓丛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弥囊谜。前大灯采用了透镜式的设计晌舰扭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯休倘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汰苫,这个考虑绝对够实在倦滑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强救,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颁坑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屉。   在轮胎方面泼贰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荡戚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廷博。轮毂的造型十分普通呻,只能说看上去很顺眼比较实用吧华浪技。   尾部有一个明显的掀背设计炯可,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉警。尾灯采用了主流的LDE设计透,搭配大尺寸的高位刹车灯郴太,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娠情,辨识度也更高拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褐?是豪华奢侈的奔驰S级铃膏室,还是“上天入地”的路虎揽胜慰羔,亦或是驰骋四海的保时捷911须铂?对这一价位的车型来说绍户迁,什么才是决定性的购买因素烷孤蹦?是配置还是性能内惟?车型对这一价位来说到底有多重要宏怕炭?要回答这些问题当然还需要专业的解答殴绊。今天抠电胯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奈惮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晃肆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抨红味,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版来,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车四垂丘。非土豪们醛绥,退散~   由于有200万元这个限制饰锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L被,刚刚上市的S级售价与揽胜持平办澳,但市场有20万左右的加价筋苔极,且并无现车函。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盟仑,这款车终于摆脱加价币盒拢,进入平价销售阶段酷,当然能否买到现车就看各位的运气了憨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸽翘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棋,但跑车的身份无疑是最拉风的嫩。   尺寸上实在没什么可比性嚏供,加长S级无疑是其中最占长度优势的道,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凉纬,跟标轴S级还真有一拼隘,巨大的高度也傲视群雄冲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哩孤。最后我想说的是峦玛蛊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜帮遍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滇忻脓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叔,公平起见还得排除车重因素腻脖让。别看S级一副身宽体胖的感觉毒麓喜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汕圈橡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者介储少。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滔侠艇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓖搞,别吓坏了后座的VIP畴米。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脚,但也确实相当可观了钝胳,不过由于这款引擎还是有一定年头的茫酞,其276kW的最大功率是三款车里最低的橇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醇坤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂墙型。不过写到这儿我很想问一句憋筏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曹吼,就能成就今天的丰功伟业宝愤,是这样吗馅?就算这不是一个伪命题棘骚髓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铆。那么澳,历史能代表什么敛?之前叭,我肤浅地认为井椽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碗攘添,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幌丁江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的核季。 ●何为中国专属党?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膳悉:S400L两款突庇筏、S400L混合动力一款互、S500L一款荆。相比世界范围内的S级下,这些车型有三大特点炊唇贩:全部为长轴距版溃陀、全部为汽油车想瑰经、S400L两款车型为中国专属姬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞭是、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溺咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佳。因此凳会,中国专属的S400L与它们相比泻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尝。我们已领略过S500L的魅力螺绅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郴。   ●外型露:更长界坎朝、更宽裤、更高米啃鹤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍电:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斯,尺寸上关,它比上一代车型更大维,轴距则保持不变懈。从数据上看焙蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ぁ,但落实到实际的视觉效果虹糖,我想没有人觉察出几十毫米的区别岗。相反携帅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郎突、霸气很多青。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萌囤赋,根据车辆配置的不同奉窜玛,全车使用的LED数量有所不同粳揭。我们不知道具体车型的LED数量赔蝎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莆,它足够惊人井。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赦鹊、中国市尘凵稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恳惨。对于中国人来说薄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炉仆,中国人将有更多合适的车型可以选择箔。同时快乏乌,市场竞争日趋激烈佰闺,汽车售价降低乒、经销商服务更好密晒峭。   作为目前全系的入门级车型花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势探。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坚钦。对于S级来说酷惦,无钥匙进入功能十分重要昂,没有它庆乐视,许多车主会无法接受疼控饲。   如许多人看到的一样堑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩。在奔驰车上洞搓汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置筐箔骂,它们中许多都与安全相关鹅哆。比如S级全系标配的自适应制动灯蟹无,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畏肖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汕佩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酿签岭,什么是MPV车型娃掣盆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影射掏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念费,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恭仑角,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断固,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涪糯。是MPV董胁苍?是轿车蓉杯疤?还是旅行车开腐?这看起来确实是个很有难度的课题办痹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奶倡。   当然这次大家不用只听我的一面之词辜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惊迸撂,而且他们一个是马自达5车主邯,另一个是沃尔沃V60的准车主蚀缝挪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比发,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型省阮晒。   首先登场的是胡正暘句,大家一定不陌生孺柏,他是我们汽车之家评测团队的成员肮虹泛,今年27岁汇类罕,算是个文艺小青年迹搐扰,热爱生活疚上妨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来险,刚刚新婚不久阂瓮,正是对未来充满希望与热情的时候昏瞳文。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动婚,如果家中添丁的话讽儒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶涵,胡正暘就迫不及待的去体验了耗,据他所说傅巍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰认亩,属于一见钟情搏秒杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看码丘腊,杰德都和V60差不多耸,是辆旅行版轿车的样子坑。   当然外形只是一方面冕功痛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乳岗酗,特别是第三排座椅蓝。实际体验了一下逛,将第二排座椅滑动到最前面的位置坞湘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量板,头部也有四指空间靡册。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迷斑,之前的文章中我们也有过介绍田既雀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拾娠。   更多精彩视频歇泉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下里阀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肯华耐,表现基本上与V60相当彩渭攘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛊疆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况习苟,在放倒第三排座椅的情况下烯你,用同样的一些物品存放来对比撼配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些建沟姐,而如果使用上第三排座椅染叙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呐。   胡正暘对于杰德的看法粪淡臂:   首先杰德样子很好看譬宦颧,够时尚慌隶剖,年轻人都会喜欢痢。另外尺来,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碴内,但是内部空间利用率更高幸颁解,实际空间体验也让人很满意鸥颧藏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讨款擂,这点非常不错构兄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拨。   不过它有个问题倍屏念,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巴舰,只适合短途出行灯椭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丘,如果需要经常外出长途旅行的话尚到瞄,5座版车型更合适去。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贝丝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绣。近期绵救,2014款雷克萨斯GX400推出市车ι刀臁,作为小改款车型呜咕,此次推出的新车在外观方面做了改动凄迸,同时在配置上也有一定程度的提升桔溺嗓,动力则保持不变巢,售价方面与老款车型保持一致挠溅和,提升了新车的整体竞争能力葡痘蔡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贩身福。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啦都污、308播、408斜嘶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾,现在又来个301摄,不要说是消费者奠首难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伍矮葡。这就是紧凑型车市潮饺置臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域良。东风标致301矛头直指桑塔纳酪横杏、捷达和昕锐兢稠,我闻到了火药味帆坦系。   11月19日上市镣闻勃,预计售价9-11万疼闭兢,与雪铁龙爱丽舍同平台抠哇僧,只有1.6L一个排量矾,变速箱有5速手动和4速自动可选扫揽北。以上这些是东风标致301的一些基本资料狄酮劫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芳塑茅,因此从很早开始便陆续放出各种消息克刊,以增加关注度盟己倘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屋读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版殊,为全系顶配燎春。咱们从标致301的身世说起纱递,先把头绪给理清了倍。   ● 东风标致301是辆什么车涧?   听到301这个名字具,大家都能知道蜗挛,这是标致的“3系列”鬼哦,但307脯跋、308听过哎,301却是第一次听说拎。其实301的身份一点儿也不神秘雷,大家都记得富康吧烷?富康是雪铁龙ZX佳,后来在中国改款改名钮,叫爱丽舍金。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”波配坎,这是它的第二代产品痢,而301侥到,就是标致版本的全新爱丽舍磨耽段,它们全都是一家人撂浇。   对于大陆市场来说鲁袒,标致301是张新面孔隶,其实早在去年底它便已在土耳其上市管,之后陆续在阿尔及利亚倒酬汾、俄罗斯等许多国家上市释逢挽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倪宿,同时圈匈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渺。它将被销售至世界各地侨,成为一款全球化的车型抡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拘快,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卵,标致301的外观乍看上去没有什么特点刨贫。你可以猜到这款车的定位了袖,30岁上下伙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它透。   其实301长得有那么一点像508蓬,这是很正常的凛,毕竟出自一家门谴份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毖惺渭。要让更多人接受粉卑负,太个性肯定是不行的订,所以这个设计思路挺好无段陆,也应该挺对中国人的胃口璃绒佰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郊受讼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氏、捷达紊烈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唤滔同。不过它的备胎又回归了185mm淘仟,而且脸,可能是出于成本控制等原因眷挂苛,备胎使用了不同品牌的轮胎练。   我个人不太喜欢标致301的尾部肥盼,总感觉哪里别扭葱廓,也许将来出个两厢版会更好看取。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诵脸,而且中高配车型都有磊胺,比对手厚道冬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足比蔼,温度适中缴奔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虎鲁价,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唐褥撵,他们不仅发明了西餐餐具伴凑凄:叉子剩镣,还孕育了诸多跑车品牌摧涡,比如净匆:玛莎拉蒂邪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熄衔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)府蓄稍。   ●外观棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔷概患、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色礁报,它们都是标准的行政级豪华车我貉,有着一副不苟言笑的严肃表情未摔狼,外观线条规整骂,那种气场让人敬畏痘。   而玛莎拉蒂总裁则不然磷乒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伟刹汇,但气质却截然相反钵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冠记,标志性的大嘴咄咄逼人酱彻,意大利人对于设计确实有自己的卓见捞抢父。   如果将总裁与同级别对手放在一起栋,它无疑是最夸张长、最具美感的贡库。这的确也与细分定位有关系孪,奥迪A8响、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹃巩菜、沉稳为不变的设计主线裳麓灯,更多的在表达权利嘿潍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圃。而意大利人则不然崇磷蓬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哆丢铺,即便是这样一款行政豪华轿车收歼净,依旧坚持了张扬的风格丧幕。   这是我第一次见到新总裁的实车瓶,它确实比老款要漂亮版雇次,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤号,而新款前脸带来的侵略性更具气质颓但。   车尾相比车头略显内敛帆,双边四出的排气管成为了最大亮点恕稠菲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捷骂奴,聊及为何选择总裁时乒融,他满脸诚意的跟我说醚瞥:“好看!跟找女人一样窃茅坷,好看俯。”“呵呵抱锤,好吧乃恕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磨盎剂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哼卢雾,卡钳由Brembo提供社,颜色理论上是可以进行选装的咖。轮胎为倍耐力P ZERO系列农膘乌,前轮尺寸为245/40 R20沫迟,后轮尺寸为285/35 R20害。   ●内饰梅弗啦:运动豪华是主格调   置身车内夯线避,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽箱媒,显得有些过于保守了羞纹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彪忙。   方向盘直径略大拐公,背面配有尺寸硕大的金属拨片轮渐斧,手感很棒角付现。导航系统为Garmin紊,7英寸液晶屏尺寸不算大苦切,中规中矩佰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中课,已经很少遇到长相令人深刻科摹额,而且相当满意的车了港舅偶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熟疽,价格低荤祷,与同级别车型竞争性价比十分突出啦。但在长相一直不怎么给力筷铝具。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线籍夕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斧掳袍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准没,不走伪高端路线的致尚XT棚牵,其动感的造型非常独特镐。在我看来歌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扣闺氦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出久,购车群体越发的年轻化等广莲。   说他年轻黔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溜怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连么裳鸡,这只是时尚的一部分谜哎巨。   前包围的造型充满了视觉张力唇孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幸硼敢,显得非常动感卤密。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姜鳖疼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类抠黄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO副,这也是在向合资品牌看齐吓接。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捆伎恒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婪腊苟。而在车身尺寸上叛啪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馆考,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叙,与他同级别的对手相比有着明显的优势环玖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矛夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浚虽,上窄下宽的造型十分饱满盘,而且显得更加稳重唯巾。尾灯的造型修长臣赫,且正好与车头灯遥相呼应秀百,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秸蔚乐,动感蛋吧、年轻识氨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潜存扭,虽然仅有三款车型配备此装置添媒广,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彼曙鹊,想必也是极为厚道的坤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尖,我是汽车之家刘涛楼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捆倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹲垦彭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喊。时隔一年后的2009年痴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主握茶仍,选择它的原因摹热熊,用三个关键因素涵盖氛里芭:“外观内饰漂亮划堂帽、静音好蓄、配置高”突散。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孟簧,作为老款车的车主尘,带着期许泻将却,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拉秦坛,有了下面的车评两啥隧。   注释沮翟漓:为了方便大家阅读马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沧桔嗅,描述为“新君威”愁骆惊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贩洼楔,以下各个环节的评价用满分十分制朔偏救,做点评俊拒扰。   评分标准刃建矩:   及格霉密巷:6分   表现尚可揽:7分   表现优秀蹋:8-9分   表现完美袍壤:10分   外观朵诲:先天胚子好嘉棺,改改更“时髦”   改进评分儒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粟吞鄙,应用到了现实量产的车型中田朵特。在当时米,245mm的胎宽另芥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羚,毫无疑问是走在了对手的前面慰腐靛。这种先入为主型五洪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廊,说君威有一副“好相貌”词寒仓,我想没人会投反对票虾哇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势守,18寸的大轮圈不仅保留袍腊畦,而且换成了密辐条设计峰脱牛,前格栅的修饰驶,在视觉上显得更为立体想处慑,但就我个人而言更喜欢老款澜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”珊。俗话说“7分先天何,3分后天”甭闻辅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盎,应对国人对“时髦灯具”的要求歧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈投,坦率讲捞徽,不是我喜欢的风格挞,如果换成一辆科迈罗现哗,我想我会投赞成票棵面纹。后尾灯坡蒂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓉缺,视觉效果不错屑镀莫,灯源亮度不刺眼力,亮起时不会让后车问候“家人”粱。   内装褐:对不足进行了优化篇抒捻,细节仍留有遗憾   改进评分筐:7分   我必须要承认套吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人棋坷功。从2009年到2013年窘潭痰,新君威经历了至少两次改款升级兴丁狸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题还,仍未得到改进水。强迫症对于细节的不足汇掣楔,只需一眼就记在心里诺,每天上车看到就会不舒服啡。尤其是侨,新君威的前排仪表台与座椅之间鲁,留给司机的跨腿空间并不大无铰奢,当你磕到膝盖外侧时诞,你会嘬着牙花子浪攻逻,蹦几个“脏字”烹。   聊完了不满完,我再说说好的地方丁瘸实。日常上下车忌广线,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置护阶,我的09款君威开了4年跑了5万公里称,座椅的“敏感”部位究颗,已被我蹂躏的起皮寒成、掉渣烦稻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吗,视觉上显得极为邋遢歼损饺。此问题啡猜,在新款君威上得到了明显的改善矗绒,侧翼立起的角度变泻肱浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屡培,但此问题我跟厂商确认过淬,确实为真皮)稀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墩。凭此一项饭搭秀,拉开车门的印象分就能加不少核愁督。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓜徊诉,我的老款君威在二手车出售时贝霓惰,就因为座椅皮面老化的问题赏莲,被“扣分”姑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犯戳,好了许多虑钒。8英寸猴互词、带有触摸功能的中央显示屏搞蹭薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰儒猾藩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汕骗科,在实际操作时显得华而不实涸距冻。多数情况下要调节温度勒庆鞘,只能用手指去“抹”瞬靖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筒,并且无任何的震动回馈提示郡绍,行驶中操作不够人性化馈划。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)癌烧相,相比老款的旋钮控制垄妇佬,视觉上科技感更强镁。实际操作时刀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祁荒眯。尽管支持手写功能沙,但表面手写板的面积很谢哿啤,如果手指较为粗壮栓,表面面积不足以支持对手写区域的要求冬。索性侥麓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尖节骗。   小贴士篙侍:针对上述功能的操作“鸡肋”狮扮,我向厂商做过咨询蝗。对方最终给出的结论是块幕搽,此功能在研发初期鳖嗽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估械,停留在几年前性镶辣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求线,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焦噶辨。   仪表盘上的这块儿液晶屏履,支持多种信息切换查阅心,视觉效果自然更时尚冠,也符合当下的硬件的升级进化潮流枪。但诗痰锋,仅就我个人而言搐帝,我认为任何一项技术的进步与应用慷落凭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的檀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彤藐汉,所以仪表盘的车速指针杭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感替探,当你想从正常模式切换至电台模式时吼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匪陷,时间大约在2秒左右橡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绍等喇,因为系统的升级苟,所以导航从路径开始到定位确认导航拟街,逻辑上相比老款车型晶拴舞,要合理很多据拐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刨幸囱,被彻底改进茨甩。提个建议春,新款对于路径导航的语音提升腊哀,在路径判断时仟鼓扳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弦氖情,如果将“请在下一个路口右转的话术”盾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利松圭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酱譬。整体效果来峨,高音有提升仓输,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次你谭。以往那种“嘣呲舌秘霸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸡烹,无法在这套BOSE音响上找到牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车为蠢?加长版!与其给那些改装厂提供生意比,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吩悸袜。近日错,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哎搏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上科,这款车就要正式发布了人,海外售价14万英镑起镣嚎补,约合人民币138万轰酚始。国内250万以内应该是不要想了舱柒借,土豪们还等什么及脆,赶紧再加价20万下手吧:(注释托搽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芭加,外观上并无过多区别俺脑捞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表算卡抽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褐队弹,因为用三个字就能总结骇探舒:没区别弹宽权。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趣。除了实实在在的空间优势违鞍话,那种与众不同的气势也是重要因素之一签梢笛,这种毫无区别的外观峰歉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俗鸥舰。   英国人果然内(men)秀(sao)片,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彩陀辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域苫卞,原本的中间座椅则变身中控台堑,提供了空调赂、多媒体几填嫡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键许,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澜概。动力和传动系统方面码堤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驴咆。   总结卉搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国唐、中东地区和北美市场推出漆呐娥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燎旗捐。另外的情,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娇吃亩,预计广州车展发布赔。土豪们继续准备银子吧淬焊。 免责声明事:本文仅代表作者个人观点仿粳梦,与环球网无关拓惫规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆奠,对本文以及其中全部或者部分内容拓炬、文字的真实性未敌、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺清,请读者仅作参考脾簧凤,并请自行核实相关内容挂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哪土,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洞首,那就是新一代天籁·公爵欣梯江。早在2008年6月全权,东风日产就推出了天籁·公爵电动,它的外观眉呢板、配置均有别于天籁其余版本挂祟兜,更加高端大气上档次劣。也许它不是最走量的版本晚茨,但绝对是天籁系列的一面旗帜删钎。在让大家久等逾半年后垦拢,新一代天籁·公爵终于露面浪碧雌,我们也第一时间对其进行了实拍尝。据悉弟退,它将在11月举行的广州车展上正式亮相樊。 『注畦岛:为方便大家阅读朵勤猎,文中天籁·公爵简称公爵版烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗡隋耽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测憨懒,时而艳阳高照彩,时而大雨倾盆闷宫茹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骋,与身旁碧绿的草地相得益彰尚。我盯着它看了许久拍,心里盘算着井绢立:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来导?   嗯恒,画下草图之前得好好思考这个问题眉社苇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耸谢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错临惟沸,唯独看起来太眼熟皮架,对旗舰来说这可不是好事翻谰帮,在A6L甚至A4L面前惯释稿,A8需要更多长者般的自信貉矗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸安加诞:六边形进气格栅面积比以前大了不少祈,而且线条硬朗到接近于矩形辛广,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抗腐爽,从前脸横贯而过氨,再加上全新的矩阵式LED大灯鲤灭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒋厢取。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黄饶,它是A8这次改款最重要的升级之一皮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每唾棠。以前大灯为例白,分为远光糖、近光切甲檀、转向/示宽这三组郊笨,所有光源都由LED组成并,通过与摄像头氖爸泥、夜视系统烫绕试、导航系统等部件的协作芥陀,可以实现几项很有趣的功能净:   在Auto挡位开启远光灯词,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杆崩喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置薪背蹿,瞬间关闭部分独立的LED灯体胎,会车结束后崎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阂读校。在整个会车过程中妨爬,对向车辆的位置一直不被照亮硷,而其余位置能保持远光照明状态半,既不妨碍对方驾驶员视线图,也不影响自己观察前方路况娥男,相当智能矗。   当夜视系统探测到行人时毒,LED灯会连续快速闪烁三下盖痕填,对行人起警示作用缺合匪,如果夜视系统探测到牛僚钡备、羊之类的大型动物亨棺肺,LED灯则不会闪烁融,避免对动物造成惊吓竞澜缮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儒仁便,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抽需篮。另外它的转向灯采用动态效果题邯,灯光朝着转向的方向滚动点亮凌昧淖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聚哩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屎诚,提高安全性裙络腐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仟殴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现却疤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料避吗残,有些来自室内的模拟演示某镜输,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佛,看看这些功能的实际效果到底如何凛。   跟前脸的改进相比李垢门,车尾变化幅度要小得多遂叉,主要集中在尾灯部分廓淌阮,线条更加瘦长娜冠、扁平拐,视觉效果更干练豹疥。除了那个“A8”标识拾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倍垦事,看上去还那么年轻运动瓦券,缺少沉稳气息切考。再打开车门一看磁,我明白了抒嘘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄⑹教邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绣蓝俄,使用了和路虎卫士相同的发动机霓替,配备了六速手自一体变速箱孰悍虚,以及许多高端的配置晦牧妊。让这款车有了很多吸引人的地方铃惯胯,但通过试驾芭寒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怯久。很多设计还不是很成熟锻,尽管这样锋,这款配备了柴油发动机的SUV改构饶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茸炒疙,依旧在同级别具有很强的竞争力扣菏侥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升信拢稳,尤其是大灯组的设计夹撵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入南,都比老款看着更有质感兼磁寥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜耽磊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚臀喜。此外密角具,中网的设计很有层次感仇婆,运用了一些镀铬饰条炊含,也让这款车的前脸显得更大方酒凄深。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀立,钣金工艺还有待提高毛。   车身侧面造型亮点不多女标,线条还算比较和谐吧甫,亮银的行李架比较好看晌葱通,但实际用途不大疲潘。车窗所占的侧面比重较谢徒滩啊,稍有点显得失重搜洁木。四个车轮显得很粗犷蚕碌锚,轮胎品牌是玛吉斯飞塑翟,成本并不是很高派脚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计病,注重排水性能冀开季,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慰承。   车尾的造型比较臃肿爬谰,相比车头来说膛伦诉,造型并不是很美观襄,尾灯的轮廓没有什么美感可言碍暮,轮廓显得比较生硬驮较。车尾下包围外观设计的不算太成熟贬伟,驭胜使用了三点式倒车雷达罗,在实际的体验中裁,探头反应速度稍有些滞后烹,给驾驶者的观察带来一定的不便去必瘦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攻秘。   本文导航孤筏茧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坛死,已经跨越了整整40年曹嚼。在这期间翔痹庙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝狡观?当这款全新君威GS出现在你面前圭酞妥,这个数字就已经不再重要蛇。每当我们回顾历史当藏,终究也是为了更好的感受当下浅团熟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史党瓤,的确也不太容易考究洁肥氓,所以话不多说褥,马上进入主题烷背。   君威GS是别克君威的高性能版本够,作为其最明显的身份特征垄桑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留联,攻击性十足的设计让人印象深刻坛俱裂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钠变,采用盾形设计钦,显得非常紧凑伐篇。大灯部分全系新增了日间行车灯讳朵,整体造型与普通版君威一致红,仅在内部细节上有些许不同掇鹅底。   车身长度秒小、高度比老款略有增加怕牧,宽度和轴距均未改变疏。侧面线条也是延续了之前的设计歌沧亭,十足的运动紧凑风格蚊墟坑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份深喷贫,十分醒目莫酶拌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗓抨病,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挞绊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣伯肥,更显紧凑假。LED尾灯为全系标配描祭陋,灯罩经过熏黑处理规百绞,提升运动感逃。作为动力更强劲的运动版车型臀钦沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岭逢,同时也满足了更大排气量的需求届墩。   本文导航按房茄:" "  近日斗伦,奔驰MLC的效果图再次被曝光吵北兰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佩瞪箍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矢膊,融入了轿车的设计元素懈腊。据此前的消息未,该款车有望2015年推出拍。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕川舌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垦秸,拥有相似的大灯造型侩,以及下保险杠的设计几裂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伙驳。此番设计目标很明确畴滥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冒。   动力方面也来自新款ML捐荡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW项,峰值扭矩400Nm搞,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥贬夸。不过侍,MLC未来还将推出AMG版本计。 责任编辑两埂半:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年互烹线,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狗底,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心评腻抡,然而对于消费者来说偏兢,可选择性太多也未必是件好事粪立膝。许多车型的定位都非常接近绊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疙联娶,那么它们到底谁更运动偿趴艇,谁更适合日常驾驶苏丢,谁的性价比更高呢髓卯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泄械帮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浇玫拜,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肖榔为,其它车型在20.78-25.28万之间狭伶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万达告邯,价格适中橡,而且动力和配置都很不错淌。反观翼虎厩守,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样快俺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奔疵,但翼虎胜在配置丰富玛骸、动力强劲附。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钎掀捂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万们碉扒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色事味介,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敞啸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压对骇搐,这听上去有点意思徒苍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拧灰,那么结果显而易见遁盘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糯峡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冒。然而消费者大可放心柯省焕,CX-5的动力也绝对称不上弱对淘菠,尤其是市区行驶闯,它的整体表现很轻盈铜廓胜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乡暮,没有涡轮发力时的突兀感聚寺拉,这让它驾驶起来更为轻松暑。   无独有偶形烁岛,两款车都采用了6AT变速箱家取士,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琳枚怜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘦客额。可惜的是既,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彭豹。另外裴凌哭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秦,常规的形式很容易操作块,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秀老,并不易于操作蛊块。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想樊腻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摧拖牢,与翼虎也有将近3米的差距汾廓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纺捎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬。   油耗向来是日系车的优势所在捆旁,CX-5的发动机压缩比高达13:1费拜,并且装备了i-stop启停系统腻漠角,这让它的节油表现比较突出船。在气温32℃蕉、全程空调尾甸、车载一人的情况下赂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猩肝蜂,其中经历了畅通和拥堵等路况伸航,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踌。同样路况下瓮嘛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饶,尤其在开空调的状态下陪,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼骡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显细没匈。   作为一款城市SUV骗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当本鼻,都采用了多片离合器式中央差速器粒,并带有四轮电子辅助制动弟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晒鞠。从我们之前的测试来看晨撬酗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哦墓溶,所以脱困相对轻松一些焊习。不过在这里我们要告诫广大消费者赡绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统房航,但两者的定位都是城市SUV毒卢裴,越野并不是它们的强项兔税乓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涣崇憋,油门踏板的脚感唾饥、方向盘的转向手感穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娟。值得肯定的是卞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梗烹。然而相比之下汐形肆,CX-5的整体感觉更加轻盈仍,它开起来并不像SUV旱读蹦,车头的反应更快袱箩酣,油门踏板的调校也更加线性轮,而翼虎整体感觉更加沉稳缅菱,底盘扎实普,但或许是由于整备质量更重的原因口笑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉。   就驾驶方面而言温怜卿,CX-5给人的整体感觉是动力够用卉多呈、油门线性毁荤喀、操控性出色尘,可以用“好开”来形容唬防睹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓟峦号,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐荒,但翼虎的发动机输出并不线性报醛瓷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度具窘。另外疙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞪,加速得慨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显少嚎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车少。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膝经碳,放眼整个市趁喔萘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藤惕希,基本上5个手指头就能数过来叛都,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篇部肺。   有关于新款E级外观叼、内饰及空间方面的介绍茅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 函午办。在我的这篇文章中翻,主要关注E260L动力方面的表现细冀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机归幻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW改,最大扭矩则达到了310N.m陶。虽然排量并不大嗜,但是通过加大增压值吃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手末。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酸坍,对于这款变速箱活,我想大家已经很熟悉了淳吧掀。只是我想再说一次葱旦拱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泪,但在日常驾驶过程中筛锣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辉。大多数情况下温和群篱骡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔷撇。   只有在深踩油门的情况下济洗反,E260L才会爆发出他凶悍的一面咕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盖士封。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡,你也可以说他动力输出不够平顺京邓。   一直以来降卫纷,我都极为中意E级的悬挂调校恒拌日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莫戳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拦,我挺惊讶的辈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潮蕉囱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偶。可是仔细一想豌配虏,也很难怪宝马会这么着急卷到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谁殴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品女腥蔽。据悉还屠冯,宝马4系Coupe将在11月12日上市帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影取恐。(注蚊武:为方便大家阅读稍餐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饥,在你初见时掂花凉,很难相信自己会喜欢上他苟。因为你花痴于帅气拉风的外观乌绰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皖,那么他的表现自然不会入你法眼葛项玫。但时间久了内,你发现再帅的外表也会看腻挤厦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筛纪,放松不下绩。这时隋海播,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奔酗、运动但不难受的座驾随汲哭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车立篙,除此之外蝎娶急,他还是一台很顾家的车栖。   没错繁型,他没有特别帅气的外表盖,没有特别强悍的动力蒋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奶杉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酮。下面酿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疼。   ●车头造型犀利覆轰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拓,定位低于大众骑漆瘫。现如今赶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然四,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾攘。因此在车长等诸多细节上虱佬,两者都十分类似袭铝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型手揽茬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惺遣哪、1.693米的宽度磊肌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大记界,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阶繁身,这点确实让我感到吃惊柬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俄。可以肯定的是霸,你无须对他的实用性产生怀疑粱帘。   你有没有发现棉成粉,他的日间行车灯售鳖饲,很像同集团的老大哥奥迪A8晦群捶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份替粕逻。但毕竟输亨山,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂评,他的目光也需要这样嚣张卸。   从车侧过渡到车尾虑暇,顿时觉得镶呕氛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格将耽苇,从凶狠瞬间变成温顺迸。我揣测不出设计师如此分裂的思路创,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品到喜毙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎立恨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乳穿坟,而在我们的制动测试中珐迟,他的表现也确实不负众望俯嗅。我写这段话的时候普榷肃,一名同事从我身后经过说了一句偷:“哎签讼,这轮毂挺漂亮的”吭陷梨。确实惟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魄,在我看来另外两位应该是300SL和964氨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦赋宋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稠档,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妨颈。   直到1949年儒火,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俗络袖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糕汇,速度竟达到每小时 132 英里没,不仅完成了试车蹄曝,还一不小心成了世界上最快的量产车型韩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埃,正当捷豹稳步发展的时候犊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擎搞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屋控芬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕城膝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中删,英国国宝冕?人类想象力的结晶技坟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷背,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描铆汤,正当捷豹稳步发展的时候先封领,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坛,自内而外散发出优雅迷人的气质蓝,在这份自信与优雅之中康伍,还蕴含着极强的力量感加妮幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腔挤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仕胸刷。   作为E-Type在21世纪的继任者锤轨惟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感关前险,他更是一台纯粹的运动机器粱钉戌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肮糕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奴,刚刚我试驾的是一台量产车荒。即便是用再前卫的眼光去审视邵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阮磐,不过现实就摆在我的面前癸袄巫,它的的确确是一台量产车扫霸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匪交。所以亭颁卡,还是让我们先合隆下巴岭、收起惊讶缴熊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桔漓幕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绿歇牌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发架巧,而等待总是值得的讥,十年之后的今天腺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1券特。   ● 外观惠守谭:旨在降低风阻   关于XL1的外观餐戮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怯,他们的心中只有一个目标寡谴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乒妇绩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆,也皆源于此据抬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吹,轴距也只有2224mm克,如果用世俗的眼观去衡量泉,它甚至比一台大众POLO还要邢缆兔怠,不过也正是因此脸侗说,它才做到了POLO永远也做不到的崩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袜攫碧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倒长箩。   出于降低风阻考虑捆呸喷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沙,面对这样的设计皑嘲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幌币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”井喊童。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坛投教,大众XL1的目的只有一个奔琅淮,那就是降低风阻瞥幕。而为了达到这一目的门,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靶挛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拌,不过相比于传统的外后视镜埂午,如何掌控与后车的距离是个问题扒贸洛。   ● 结构秽卤赣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喂琉萝,除了完美的空气动力学设计外酷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丁巷。作为一台重量仅为795千克的车型难伍孺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苦,约占车辆总重的21.3%笛,除此之外脾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碎薯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾横董盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑堋,复古而粗犷的外形府舷,彪悍的身姿藩,经典的圆形头灯吓,这些都是我选择它的理由砷焚。那么在我稍作白日梦之后卑弟惜,请各位看官赶紧打断我的妄想困劲匙,拉回到现实里奴孩舒,假如我的预算仅仅有二十几万的话韶伟,那么好了素,牧马人买不成唐窗,自由客或许能让我望梅止渴掣辱颁。同样复古的外形喀,依旧是个好选择抹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逞谓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诵睛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湍切。单就车头来说茧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屁敬雾。简单中又透露着经典的味道乒。另外糯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腿父,突出了力量感枢氛懈,Jeep的家族风格立马突显钒懒合。   车的侧面造型同样如此风格亥,走向笔直盗,简单饱满父。当然不能仅仅介绍外观设计桥,作为一款SUV旧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼郊蜗,离地间隙205mm匠,应对一般的越野路面足够了毛。   车尾的设计十分简洁乏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹅星,小巧又十分有力量感部。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祈咕仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翱。从总体上看鲸莱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苹淳。   本文导航剧磁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寞非海,而“侠”自古就有不同定义皖,“言必行遣瓢,行必果棠闻扫,己诺必诚礁匿岗,不爱其躯贬,赴士之阨困心,千里诵义者也谓之侠”括休。他的形象亦正亦邪怖供,游走于主流与非主流之间自成一派舒损。随着近年来谁独,国内越来越多的人们袖胶救,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旦荣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势险玩,开始在国内市场发力咯。其中及哼,路虎全新一代揽胜运动版窟,向无数消费者展现了一种精神千仟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仓控戏。   路虎全新一代揽胜运动版簇杭池,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概边,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犬新,它的独立特性被设计师完全释放浪承酿。如今查帮,这款至今为止速度最快轮、相应最迅速虎坤擦、反映最敏捷的全新路虎溜波浇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辩蟹,冲入国内汽车市车に┐,夕阳下一人一车绵纤册,古道中厕累,说的是情义无价汕兄俏。谁人不为它心动插丘谰?路虎全新一代揽胜运动版拇倪,驶入我们心中!   65年来下,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者类,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砰肝潘。如今吴挂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屠,再次席卷世界拌纪等,那完美的车身比例裳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鬼帘勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虽:4850mm*1983mm*1780mm韭哄,前后轴距2923mm嗣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹款,3.0 V6 SC汽油版HSL富、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴科镜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共。   姿态万千的路虎揽胜运动版爬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度母,无拘无束的气乘硬 ,气宇轩昂的出尘之表碌齿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怕捆填。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒领模擎,厚重的前脸道,配合后倾式格栅设计两溪,更突显了它的自信率呸。发动机盖上两条凌线刚强有力北领塑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潮穆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潍。   车身侧面线条的风度也极不平凡睡卉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹿,带有亮黑色指状套件姑仕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伤,装有亮黑色装饰边的后视镜木,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铺吕伶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诵蚂,这些铝合金结构的轮毂分为孩叫:19英寸5辐式铝合金轮毂聘、20英寸5辐式铝合金轮毂临草、21英寸5辐式铝合金轮毂耗泊咐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纱聚、22英寸5辐式铝合金轮毂坪八迸,无论您选择其中任何一款江铃落,它都可以陪您乘风破浪缉盖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吭穷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辨辑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渤千,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龄,整个车尾看似简单却极不简单如。   本文导航聘雇:" "  1998年泪,广州本田成立彻髓坎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镭清,而时光推移佛嗽苦,今年9月12日乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骑埂簧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巫秽啼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迟,我们今天将穿越时空棚岔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炼倍。它虽然是日版右舵车型穆,但3.3L/100km的平均油耗蹄卸、双电机电动CVT什廊干、大容量锂电池挞凶宋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谱孙磁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊。   外观更加原汁原味完朽幌:说到原汁原味扇屉浦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宝隶梳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棋其,更运动剔。混动蓝色特征寡:作为混动车型强,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坟纱欺。   在下保险杠处凯丛混,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吹。混动轮毂校响末:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志立。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎希,为节能更尽一份力罗拱。   本文导航朔:" "  就在前两周蓄诞,我的同事刚从上海归来戈嚼,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨释,而在不久后的今天忌门岗,我来到了大理淌卿囊,依然是试驾一款来自上海大众的新车妓,虽然我与我的同事地域不同分尼,但对于这两款车而言猜歇卉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隆团,我不得不从朗逸说起催稀,由于现如今大众哪睦奔妫块化的产品研发体,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疾,朗逸遁鲜陋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此规蒲,它们的关系算是孪生兄弟伎煌,反正我是这么理解的骏。   目前朗境的广告已经全线铺开斜,消费者的关注度也很高睫冲点,虽然我个人比较抵触乃瓴四兀块化的产物(感觉个性不足)梨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穗窍武,其次在10多万的紧凑级车里硅仟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琴瑰斤。所以销量方面自然也很喜人豆硷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舰窝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贯香缆。   从英文名来看泥加,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脑汇,朗行的英文则是Gran Lavida寝,其实如果从相似度上来比较署酵壕,朗境与朗行更加接近描妮,因为它们均属两厢车丁淖。我想对于这样一款车来说顺孝擞,大家都不会有什么陌生感拱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丁受路,如果你曾经错过了朗行的试驾文章覆没,我在上面也为你准备了延伸阅读痴瞄,可以先行了解一下史荣。   说实话挝漓,朗逸独揭、朗行问、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盒谅,让我来区分一下稀煞捻,估计我也需要片