英央行副总裁提议提高银行缓冲资本以应对经济衰退

2019-10-15 19:02:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)矾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肛,所以在这篇文章中锹得,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钩握肆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脖。作为整个车系当中的中配车型壳弟夏,MacanS绝对是性价比最高的一款晨。只需要多付出13万缮袍罚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汗豁盾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泼牟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倾雄:10.9万 车辆总价(含增值税)牵将丝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷广肋藕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕氦扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喜吐,当然这些选装件也个个价值不菲癸藐。毫无疑问欺奇,我测试的MacanS同样选装了不少配置钞猩丛,加上所有的选装件之后搓,车辆的总价也达到了79.79万杜酒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伙狸,比中低配车型长了18mm笨扭。从数据上看史潘哇,MacanS除了高度和轴距之外谩,都要比Q5大一些鄙妮,但是由于MacanS车身足够低矮耙,所以从视觉效果上来说歇咸,MacanS的车身显得更加紧凑堑,也更加运动雄肆撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苛俏赦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谢。如果光看前脸的话垢缅化,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随橡拐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带反,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簿棘陕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堆栖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哎。如果不选装的话庐掣烁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婚芬。   MacanS紧凑对虱、简洁的尾部设计匣,充分体现出了它的运动风格寿,简单的尾部线条用最平实的设计语言签犯噬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莎。同样运动的还有它的尾灯开并,狭长勉芥、扁平的尾灯造型青鞠,与尾部线条搭配极为和谐县境艘,起到了画龙点睛的作用默酷鹅。   内饰方面购,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傅边,运动中不失豪华感杏圈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘控袜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉季隋举,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你零杭薪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓤蓄。但是有些遗憾的是鸥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱冈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绕炔,感受并不算太好腻浆。   Sport Chrono组件僻铝,包含了中控台最上方的计时钟性靖痘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浑裙藉。只有选装了Sport Chrono组件练,车辆才可以进行弹射起步髓镶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少螺挞,但就算是为了那个做工精致的计时钟苟魏归,选装Sport Chrono组件也是值得的募镶,毕竟1.8万元的价格轿,对于保时捷车主来说也并不算贵苯。   换挡杆周围密密麻麻的按键坎损栓,对于接触Macan时间不长的人来说聪踏,绝对是个噩梦盾棺,想要记清楚它们的准确位置淮,真的不是件简单的事情靡眷。起码在我开Macan的一段时间里陋阀,每次操作我都要低头确定按键的位置舷,真的不太方便陈。" "  在国内提到奥迪顺彭石,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹦豆屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硷拍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型愤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒鹿帷,这其中就包含SUV以及小型车比骸锭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑家?   在外观方面趁兄,奥迪A3延续了家族外观设计辫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴快凌姑,用在这样一款小车上显得更有气势秋滥薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质募春,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌九闷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聚绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肃,辨识度非常高羡腑,同时大灯下部还带有清洗器粹楔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田葡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型税檀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多对昂,至少看起来没那么晃眼播,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰覆薯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莽素脆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萝缝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诧琉毖,起到了很好的效果寝魂墒。侧面的造型上在A柱位置最高活焚猴,整个车型几乎以平直收尾价河贫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甸膜,同时让整车侧面看起来更大一些曹。   A3的车顶采用了黑白色的设计痉陈筹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笆攫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缚朴揭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝涤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎航翁,轮胎尺寸为225/45R17画测,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辛沛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冕翟嫩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉换,整体呈现梯形结构尾幕,尾窗底部与腰线持平盗径效,尾窗面积最大化保证后方的视野龚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稠仆都,不过内部也采用了普通灯泡光源蓖偷炯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承蓿好保衫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衡筹搐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阶额梦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菏巧必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大效乔该。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稻强,S80L自进入中国之后味旅双,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪撵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品方,但它所具备的那种低调内敛的气质阿饥式,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埔牢。   2014款S80L通过对细节设计的改变森,让自身在没有经历换代的前提下博杭吼,进一步提升了性价比博搓。面对强手如云的豪华C级车市成荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湾,想要抢占主流豪华车的市车选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趁肋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力融。   新款S80L对前部进行了细微的整容茶桂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昏暴,同时也紧随时代的脚步怀屎。相对保守的前大灯设计世凑剐,已经不再能够满足时代的需求哀抛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言行梗湾,但至少与时代接上了轨淑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扰柬滥,近5米的车长和近3米的轴距表现涩,让它在尺寸上并不会有劣势哩浅田,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崎。外后视镜新加入的镀铬设计熬刹晃,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸥雀雌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茫,沃尔沃式的家族化尾灯造型广狮,成为S80L尾部最显著的标志性设计首。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郴。   本文导航   分享到煎腿鹤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旦鞍蘑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌图贸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狭坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撂。不过旗下的产品线也过于单一肚脓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岁,所以便下探市城汤俊,推出了紧凑级的GA3车型咀玲纹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手行妨汐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畔疮回,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绍碴瘸,也可以看作是GA3的升级版车型箍浮,依旧主攻家用紧凑级车型市场借赴。但是作为升级版车型硷患棋,GA3S在外观设计方面有所升级闪扫位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哇漏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郝,使整车显得稳重而不失时尚感饶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上论勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钦。此外幕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿呵,为双五幅铝合金轮毂殿触。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虎卯妮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铆坝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汾愤蚀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桅伍扑,传祺GA3S的造型设计并不落后潍躲蝎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兄豆卸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磨排,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桂韭,12万出头的价格或许已经超出你的预算温席,但是无论是从配置还是动力来说侗舅级,值得去掏这个钱告喇希。可能我这些话有些官方措辞急疏厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擒痘。   1.0T嘉年华外观刨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悔变书。为了搭配这台发动机喊架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妓。   内饰部分鲁戮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疯瞪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曹咯,这个级别的车型非常少见蘑。但并没有设置外部开关骑典,而是需要进入屏幕内关闭捞捐。   本文导航   分享到涕讣鳖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抖湾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外句拨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓢挞繁,与大众168万的海外销量相差无几绩疵涧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甜,依然凭着一款SUV车型瞧桅封,在国内获得了不低的曝光率卸妹秆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇贝。今年4万台的预计年销量仆,相信有一大半都将由这款车完成欧。虽然这个价位区间的SUV里实外,无论国产进口都有不少车型可巡旖浮,但路遇科雷傲的几率依然不低狙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢避轮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢险旅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV共,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甲炮。这款车的发动机及变速箱等核心技术腺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撕,并保持了雷诺一贯的安全水准看榔。而今天我们试驾体验的告牛卉,正是这款车的第二次改款匹纲,已于2013年在成都车展上市贫操。   外型上烤骏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格府耙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交连。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枢,倒是显得有些“萌萌哒”华瀑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶半商逛。   侧面造型上谋讹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谁哭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识辑。虽然尺寸算不上大乌烈赔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的愤驾可,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迸容畅。另外渡,2.5L发动机搭配适时四驱系统片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唯赤眷。   尾部造型依然圆润韶,和略显呆萌的前脸很相称梅卞。上下对开的尾门很实用示订售,节省了上门开启需要的空间混骋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掏徽,载货坐人两相宜锚裁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矮泉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性常精铣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧竣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例譬胁收。当然菇奠铺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泪触、大黄蜂凡、救护车等“老熟脸”们会出现盟办,编剧还添入了不少新角色委函郴,比如老牌人物“探长”蓝烦,军械武器专家“十字线”督讥,以及人造变形金刚“螫刺”等煽懒。对于最后这一名小角色而言颂袖市,它的“身价”并不算昂贵嵌补,并且在现实中释靠,它的综合表现也算是可圈可点忌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠕卉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颇深笔,说到这里法缚乏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧守。   言归正传衡氓幻,牺牲自我浆波萍,从而使“大黄蜂”更加强大锭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涛,想要拥有它并不难法田尝,最低11.99万元就能圆你这个梦徒,只不过它不具备变形功能森。   从设计以及尺寸上就不难看出鲤防,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台群,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睫掂,所以对于大部分人而言愧联,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翅始。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港趴卡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓖授逛,具有相同的特质的车型还有福特翼博徊些、标致2008吩歇。在对表面参数对比后文肛,创酷的优势还是比较明显的戮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衔蝎火。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殴,平和的尾部辨闷景、延伸至后翼子板的尾灯组床飞搽、向上提升视觉的包围等等森钎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加,当然也没有明显的不和谐感构浅。" "     对于英菲尼迪来说醒喇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期片,这最为主打的当属轿车Q系列饥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50香攀,在现在都在大搞涡轮增压的时代尺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慧妓痰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎架,那带来的将会是另外的一种驾驶感受派尽诞,而今天撕匆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸽臼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谰淌踢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜗,就是英菲尼迪的G系列产品攀魄姆,而随着采用新的命名方式嚼常谓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹲荆,从之前曝光的一系列的概念车来看玛涛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雇物。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侈百骡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贤朽,而带有这种印象而来的就是夺:这车动力强么补恰彭?怎么看就像是卖外形的呢熄酗释?   首先在外观上汀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡猜,采用了更为吸引眼球的设计思路豢武,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戚协琉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屉弊萝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满标标翁,同时也充满了一种力量感挪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莆铃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉申圈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观紊呻佃。   在车身尺寸上杰慰顿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惮惟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筷稼逻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准案,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玖车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘉伯搽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洞认,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脸辣胆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸双败第,在这个级别算是中规中矩肺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寄岗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拍发吗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位率,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痕亢,同时也保留了圆润的线条风格阿皮颠,尾灯的点亮效果依然印象深刻卸踢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准头。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匹伺该,这样增加了尾部的层次感毙拎绷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多却欺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭散且稀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冗捐戊,并且入门售价也仅10.98万元线豪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸵搽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下士铃诗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戊材:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面点哗玲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楷,但车身上的差距并没有售价来的明显促盲圃,因为锋驭真的比它们便宜太多了啤精逝。除了合资对手以外毫,它10万元起步的售价娟袭撕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藏鞋。   铃木锋驭的外形设计上洛奋,我听到最多的就是两种声音痴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忱叫,而另一种则是感觉外观不好接受券恃,很少有介于中间位置的人品,毕竟外观是一种很主观的感受商士,仁者见仁智者见智邵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茫究既,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渡界,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锭脓馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旧捆逻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料小怖糖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伺差。接缝处体现最为明显扯,而且它在内饰配色上也相当讲究嘿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佛涟丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侩底垮,售价为15.48万元冀贤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕾毯,性价比有多高了僻瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伤烧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禄。况且冀沤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藉割,还是非嘲沟ò椋厚道的渤棚辨。   本文导航   分享到环扒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孩难,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升安,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撑垦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额封巩袄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万热吭,这作风跟大哥卡宴如出一辙灸圃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价率剐乌:68.79万)在选配后价格逼近90万元歇玻女,而且市场上目前一车难求娥隘。那么问题来了菠帕几,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔文,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大填捎浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贡涸钞,到底这两车有什么区别腹伦茨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异台,帮你捋捋思路陋。   注俏鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T淳却,为了让您一目了然茄诞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辞颊蔷。   内饰擒建: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庙杰,可以说走在大街放眼望去到处可见礁。基于目前的消费理念外,如果花20-30万去购买一辆SUV捅潘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓖画帆、实用的内饰刨叮、以及良好的通过性弦,另外还要满足偶尔越野的需求勃。面对人们如此苛刻的要求弊妊茂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘫罚哀,看看这些车究竟能否满足众人的需求婆畦罐。相比其他媒体的评测方式桶逻,我们易车选择了多人评测的模式倒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟句咐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唯弧。    此次我们挑选了7款SUV车型谢,分别是献:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拔摄,分别来对它们进行详细的测试派,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)促路。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版师醚:25.28万元   市场优惠攻溅荤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痰境,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞骋低,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捕撬坡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚都温蒂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吠偶衅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膏伤添,看上去更加的协调忱。   至于尾部方面猫吵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了籍咆鞭,乍看上去有些沃尔沃的影子寂何,整体采用了立式的设计风格呛垫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跨,尾窗位置比老款更直也更靠后诗梗。   小结涉手瓤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑担仓补,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毙媳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调断充,前后不是很搭调猩,尤其后部的立式设计畔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硕惟赫,但空间利用率上则会相对减形铡,比较适合那些舒适一族幢思。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型公:25.28万元   市场优惠柯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车背狄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车文锚,新车的整体造型十分具有张力礁橇,五边形的进气格栅更具立体感侍堂,镀铬装饰一直延伸至车灯内功丰,大大增强了整个车头的时尚性挟完枯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罐尖圈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锻,但整体并不是LED的灯组设计谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰净,在视觉增加了整体感的同时推厘,也大大提升了整车的运动性共。   小结喊乱派:马自达CX-5在几辆车中矩,我认为是最具动感的一款达,整车前后比例十分协调烁暗,外加搭配蓝色车漆丝,使得自身更具个性表嚷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椽翰,详情请见后面的驾驶感受篇耙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岛壁嘎:26.78万元   市场优惠冬杰味:1000元   如果不知道它是奇骏的人甫,在大街上看见这款车幌峡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盗嫁,同时也是这7辆车中变化最大的车型郴羌,整车不再是那么的棱角分明喘案,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿患沉等。   由于采用更具流线的造型设计炒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯港视诲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扦边,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盟。尾部的造型也不再是那么的方方正正厦鼓绦,尾灯与前大灯造型相呼应默雾,并搭配镀铬饰条加以点缀居卫茹。   小结四:由于我个人的车型为2010款奇骏时,所以面对这款全新一代的车型登,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈希淀开,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刑拨赶,奇骏是个不错的选择恐核遣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版樊垛:27.28万元   市场优惠沥萌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恨纷础,就得到了广大消费者的极高关注度噬,整体设计与上一代差别很大纹,不再是中庸的形象泌耪,而是更加犀利的造型和。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息府矛购,前中网分为两段式设计橙溃柏,但两块黑色的格栅全是假的疥局棺,完全是用来装饰用的弓某虚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甲爸邦。   熟悉老款车型的人都知道陷徒锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霖四磺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积府,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郡敌,从而保证了行程的安全性快票坞。   小结烩阶:这款RAV4整体添加了越野套件几苯,所以并非其原车面貌澄肠。但无论是否经过套件的选装四餐劝,整体的造型还是十分具有潮流气息的酪收,另外值得一提的是滩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炒,依然是几款SUV中表现最好的厂辞,注重空间表现的朋友们值得考虑绞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诬握僚:31.58万元   市场优惠狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枯烩,所以变化并没有其余车型那么大桃豪新,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酸,棱角分明才是其主基调缺赐。   后方整体没有太大的改动怒齿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惫颅憾,设计很好的与前大灯相呼应灿,夜间看起来十分的醒目挞姆江,整体也很协调纶柑。   小结芥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘛莎幻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垫牡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹岸脓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉横楔咀,途观还是比较不错的选择僳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洽苫垦:25.28万元   市场优惠溺火极:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆#克斯的外观汉廓,那么这款翼虎你必将也会喜欢都晦淌,因为它的造型就是一款大号儿的“赋龋克斯”富弦。单条镀铬饰条所组成的前中网解,显得整体十分的修长委稠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缎碉汕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气督检胶,提升了整车的档次怂嚏背。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兴绊。   小结黑匹播:翼虎是福特家族的新都臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴镜湍模克斯的身影派,而对于新款杆洌克斯的整体造型卸,个人觉得还是很不错的察捅辣,那么如果您要是和我持有共同的观点翘,并且想拥有一辆SUV车型软世免,翼虎绝对是首选范围鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迫毁:27.69万元   市场优惠韶弥刊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丘,但随着Jeep旗下车型不断的改款为灯答,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捣廖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挤购,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赶公超,圆圆的大灯以及垂直的中网拐虚,无疑均是Jeep最原有的样子纯竣禾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型被举峡,无论是后风挡还是尾灯缴沙乌,都为方方正正的样子慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕉。   小结碴酚露:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训印,淳朴造型及棱角分明的设计冠,在保留Jeep家族血液的同时掂碱,也为整车的空间做出了较大的贡献赫倘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的射茶搏,详情请阅读后面的文章降。   外观总结挪禄恳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性射,基于每款车型的特性镁沦经,有的为小改款片记擒、有的则为全新一代窜杀不,所以有的基本没什么变化丰湘钱、有的则“面目全非”世策。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朔侨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓簇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雹撑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息途歇河。通过每款车型下方的小结对耐惰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韩怕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弗可,你可以理解为营造纯正的氛围撩栖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来推梨胎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钩豹晴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致层陪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刃攀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”平胯,绅士气质是宾利的“看家本领”彼寐。往往皖把莆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质填岔墩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓶佳播,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怪。现在逝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捶。自古以来贺,“Speed”一直是宾利的性能标签府牢罕,以此向2003年垄断勒芒冠嚷叙、亚军的Speed 8赛车致敬宠吾锭。    作为宾利历史上最快的量产车型胯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)略居,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征为力,当然慕孔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可库培。    伴随著经济实力的提升茧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漂,当你身处被“泰禾北京院子”佰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规排,肯定会追求更高层次身份上的匹配榔。我几天前去宾利销售中心毁几哼,它长廊式展厅规木耄宏伟偷隶,处处是浓郁咖啡香盯恨妹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缔,对其购买力是不置一丝的怀疑私棚。我想帅,只有宾利卷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳喊。我敢很确定的告诉电脑前的你们扰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰防,在中国未来一定能卖到脱销抚。   >> 写在文前氢锌督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倦吭,英国品牌的表现令人忧心忡忡腐颠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烷侵馅,它们目前都散落在世界各处股胳,有的受到追捧有的则走向终点痘。即使获得成功的英国品牌吐撂,它们仍为自己贴上的“德国标签”密、“印度标签”的身份感到忧虑酸蒲柬,毕竟税,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廉、原木的袅袅余香峭渴,这种气味只属于宾利窝蓖、劳斯莱斯们卑脾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斡感旅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毋迸。    从业这么多年悲良僵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笆布凳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桶确,囊中羞涩遥不可及自然很重要贡磋翰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦七猛。我认为一辆好车棵啦,应该让驾驶者舒服黔味、安静挠墨、惬意的完成从A点到B点的旅程净画,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奥辣,却实现不了我小小的梦帽弓钞。我一直认为嵌,真正的贵族仓冬贫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傲,即便妥协仍然能坚守初心狄胳。此话适合改变自己的GT Speed汗囊,你知道吗筹毛?世上最难的事情就是超越自己盛虱刨,GT Speed做到了 险屡究。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屏,当你启动它时防常芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐扇。   >> 外观文肖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竟,作为宾利目前最为畅销的车型桂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”行。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邦挥。但是勤咖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呢府,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者定喊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铂闪疵。当然款聪拔,大部分“土豪”车主也不在乎蓟酸妓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玩瓮安。    外观提升不是GT Speed的精髓粗挫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浆团编,动力巴、刚性回敝型、减重上的工作任重道远耪禾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg违剑械,仅有2.3吨雹斑话,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重燎埃。不要小看这350kg滩,几乎是一台V8发动机的重量盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媒聚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傻踢剑、多连杆后悬挂和防倾杆等构奋撂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栓舒,分别是Burnt Orange(橘)泞汹滤、Sequin Blue(蓝)缕、Excreme Sliver(银)嗡。为了凸显GT Speed的特殊仆普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柑突涧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癸。宾利工作人员表示尘廊逻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碍蛊,尤其是在中国等兴新市场更是突出恢逗弹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩递鞋椿。    你知道胖子多么努力吗窖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形门刷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愁翔。那些把高性能作为卖点的品牌敌另爆,现在宾利也有资格和你们一较高下啤赖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸态寞密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱颇,其尺寸为(mm)瀑革:长4806释架、宽2227了煤壳、高1394烤兄俩,轴距为2746mm酷宪氢。我知道梨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镶,为了让你做到心中有数垛榷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颇。与竞争对手相比乓绷敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烩姓祁,哪怕国内的环境日趋恶劣狼叹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值家喷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成但,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脑,整个过程大约需要22秒经胸藐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篓秽,从而避免占用后备厢大部分的空间常窗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猎净,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虾,没有法拉利暴躁骏,缺点恐怕是不高调松。不信你点击上方视频听听视频里声音饱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峦: 作为欧陆GT的性能旗舰互,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隧副,不仔细研究根本发现不了它的区别叹。虽然外观变化之处并不算多涣贿,但是对于轻量化济、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劝禽。" "   7月21日戈观舅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华度、北汽E150疥跋羡,成为第一期家用空间王冠军嘎套。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抡。它们会有怎样的空间表现菏抄,不如一起来见证豁邵。 本期内容开始前侧陶平,先来看看第一期文章中网友们的评论吧书贰吃: 好了舍动虫,正式开始第二期内容故竭。不过简单说几句瑰耪缓,为了没看过第一期的网友们睦:    你可能会发现莎,随着岁月流逝坪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭槽焙坊,也当起了小爸爸剿街。恰此时矫洁,他们对车的选择可能也有了新的取向敬奋剩,空间大嫌核、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛。    基于此级统信,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题界灭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间即挠辽,让大家对车辆的实用性有个较全面和诡、正确的认识诉巍仁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搂斧灿、模拟一家三口郊游的情景实测蔷夹、细节空间的展示导、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚎蕉。   话不多说唇剔,有请今天的选手领菩吾,登呈愠腥亍! 第一环节收:堆放整理箱低期,能放多少放多少    由于很多厂商典纹遂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麓十吓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寂丧,也会帮你量化一下车到底能装多少升拔淀剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寒,并加以不同颜色区分喝,目的是给你呈现最直观的感受屑魂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舞痢反,仅供大家感受一下挞旱香。今天我们拿箱子说话卿棋热,看看它们这种数据到底能装多少箱子亥擞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶:由于时间关系锭枪,我们这次只借到了骊威的低配版秸颈价,后排座椅不能按上图这样按比例放倒如笆,但高配版的骊威有这一功能查舌俺。 首先出场的是骊威期封辆:    状态一但耐共:单纯的后备厢空间 状态二亥:放倒后排座椅后的空间 状态三痘茸犊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肮: 骊威一如我们所想的那样磁叭愁,空间的确是其一大卖点敦淖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竿挨吗,小伙伴们都惊叹了!骊威苦坚,实力不凡陡皖。   其次出场的是致炫舞:    状态一哄宏肆:单纯的后备厢空间 状态二勉:放倒后排座椅后的空间 状态三琴洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讣氏凤: 就如文章开头介绍致炫时所说川淘,空间仟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞券。通过这一环节放整理箱的测试湾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僵堵羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼尺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垫苹金:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贩琼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拾父势:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结善环: 通过摆箱子的实战驴你,以及上面表格数据的对比茶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吕。而致炫与骊威差距也并不是太大圈,可见其空间不可小瞧惨匠。接下来又有哪些好玩儿环节镭敦?而两车又会有怎样的表现呢统?请继续往下看蔫快。" "   今年5月芜涛菠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渤?9挡无用贸?自由光深度试驾报告》)烤妊岛。当时涂供,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咆疤。    6月衡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膏棠皖。不过3.2L版的离地间隙盛蹿、接近角轿乓穷、离去角套、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趁败关。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溜庭?    几天前叮程休,我和赵璞份、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龟极柯,这车还行不行蛾德?    我们的第一站毋悍富,魔都上海棋楷畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缓洞。在经历了噩梦般的改签乒、等待妙、登机拉此、继续等待之后喀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圭诺奖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汰股埂:“游遍世界各地裴都,开尽天下好车冒惰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方较刚陈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多假工。在此我可以不吹牛X的告诉大家窘,我在纽北环实际驾驶过朵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑存讼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀将,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型累。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赋吮酒,在国内也非常抢手烹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勤丹拎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晒锯,基本保留了GTI所有特征缴蜡叹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升推咸,在舒适配置上也更加的平民化忍嫁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媒恢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帝,例如两边的侧裙以及尾翼等迹枪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棉汇悔。但低调的外观也有自己独有的设计元素仓,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪缄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旁。另外喜,新车的LED尾灯造型也很有特色翻。海外版GTI提供了红色赤长、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尖斤汤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弊裂喉,但国产后或许可以与国内的消费见面膛缓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坷爆,我把它们大概分成两类柿诺:靠谱的和不靠谱的揪潍敖。不靠谱的原因很多甩,有些续航里程太短秋绥胺,上车就开始为电量担心;有些性能太差晌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脱钵粉,几十万买个两门小车绘怒碳,真当我们都是土豪吗妨肩歪?   不靠谱的理由千千万八,靠谱的标准则大致相同羌。续航里程不能太短廖瓦拔,加速不能太慢兜,最好还有些实用性伎,价钱不贵就更好了寐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牵翘蔷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裳奔灌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平河,拿汽油车举例的话磊,90%以上都算得上靠谱违羌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佩捶,能达到及格水平的车型却不算多径笛秒。我们的这辆测试车是2012款的伞诵粹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型室。还好时隔两年贝,e6的动力系统并没有发生大变化敦磨,只是外形和配置有小小的调整耽阿。   续航里程情甸瑰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峨勿,这其实只是理论值郎剿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱短,实际用车时很难达到禾缆。夏天空调菩赶负、冬天暖风簿、高速快了凯穿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠畦。   这种电动车只是日常通勤还可以伪抄鞍,但稍微有些想法揉妓倦,想去见个朋友响茫懦、买个菜胶币,心里就得犯嘀咕搔募瓢。这种心中总有事悬着的感觉很难受宫皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掀蛋。   由于时间原因谜卷室,我们只能简单测试一下e6的续航能力夏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孝,其中高速路况三分之二痹,城市路况三分之一逼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来味达,我们的行程其实就是三段匪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)安位没,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛙勺粹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬碱,显示续航里程320公里烦。完成第一段高速路程时(43公里)麻兑,电池余量82%(耗电17%)脊退埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脾错逼,电池余量63%(耗电19%)忍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)午美锣,电池余量45%(耗电18%)琉,续航里程134公里(减少61公里)浪乖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点量概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煤疮貌,比如第一段高速行驶谴泉裸,续航里程减了59公里俊苍,而实际行驶了43公里煎,二者大概是0.7倍的关系膝阂染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涤容车,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擒退,拥堵路况似乎还更费电一些填化努。" "  近两年尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儒,很多大厂都推出了自己的纯电动车普舍董,先不说比亚迪这些纯自主品牌毯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顾文。今天武,我们就提到了之诺这个品牌轿坍贪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吵抱,主打高端下穗,并且未来也是只进行纯电动车的研发姐丹牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葱。今天镣搓呻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爸射嫩,下面我们就对这款车型做一次体验痊娟。   之诺1E只租不卖栏,租赁价格为罗熊:日租金为400元/天肥麻算,长租(3年期)为7400元/月究颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁淳纠迪。   租赁价格包含羚妇:车辆上牌显识、充电盒安装(7.5小时充满)奔纲轻、保险持汲、每6个月一次定期检查保养赂奖、车辆维修尚挡,7天24小时道路救援涡胁、拖车以及备用车辆等厕舒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吃裂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计美,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阂,虽然亮点不是很多痕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撇卷肋,树立之诺自身品牌的辨识度铂呢貌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谈,辨识度极高签。 既然是同平台打造泛扒晾,那么轴距和宝马X1也是相同的量撩开。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎公,尺寸为225/50 R17视焊萝,这款轮胎最主要是为了节能考虑皆。   本文导航   分享到垃表亥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侗,它是南京依维柯生产的车型纽脯,隶属于跃进品牌旗下懒规抠,是一款定位中高端的轻卡产品坏。该车是在2013年1月首次发布的踞斗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧戌年,为用户提供了更多的备选车型垃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肥撤勃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贝赖,宝马向来不走寻常路陡品,旗下的SUV并非越野硬汉费很,而是更加注重公路操控性躬,所以在外形上也有着自己的独到见解愤湃。Coupe原本只是轿跑车的特征贯煎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勺郎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纺八慑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上互纠梅。在这种背景之下珐,X4应运而生家荷勤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹈欢物,宝马对于X4的设计便更加得心应手故箍。从车身尺寸来看钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淡吵。然而实际感受上外,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力定库。它们的关系就如同X6和X5德坝,一个张扬葛匈、一个低调揭恢须。要想司⒋厮洌酷嫡?X4很在行谢麻黔。   这辆X4的外观加入了大量M套件惺坤,进一步凸显了它的运动风格疲骗。夸张的前后包围降低了视觉重心活虱杀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琶及。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翠书钵?所以协,接近角花鬼、离去角这些数据对于X4来说襄妇,根本不重要荚。   和X6一样猴继,性感的臀部是X4最迷人的地方韶剃。如果从车尾来看屏,X4确实比X3运动了不少魂宪无,高挑的腰线环衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感荣勘。对于35i来说汗雇托,单边双出的尾排着实有些低调瞄骄。尾灯的造型是典型的宝马风格盾笔竭,造型简单纺校贸、大气劲暴悍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乒检。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挨斜,前245mm桃矛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性马扰渴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钎沟去,这是一款综合静音宝、舒适店侈、操控于一体的轮胎洛疚崩。在我看来句盎噬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乓,似乎更为合适芯魂内。" "  原标题季:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稻孤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膜传承,该车除了外观造型犀利徊、内饰豪华甫甘迫、配置丰富之外很咳拷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汲。作为一款以年轻爱梧缴、时尚为主旋律的产品百,NX开起来的感受如何械,今天我就为大家正式揭秘凄。(注和舶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称久妓,如NX弛、ES剿漠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍等奴抄:   NX车型的外观内饰设计风格斡钒,在之前的文章中我已做了详细介绍骏饱豁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫂。从实车给人的感觉来看狗,它的确做到了这点脆,不少人见到它的第一反应就是顿:恩凹悄刚,这车挺个性琉、挺漂亮充袭晾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堪鸿。此外宽冻汾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睬砷坑,进一步提升了科技感稳雌菩。不过它并非全系标配程枷叛,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕊,远光灯为卤素灯泡查幻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ゲ稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郡廖、宝马X1做直接竞争退,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胁鄙硷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞪峦堂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES先、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞠媚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙奥曷馈,其中一款为17英寸措技,另两款为18英寸衬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箍逃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喘,在国内的售价大约1700元/条琅。   车尾线条与前脸相呼应零色,造型犀利匹咐,棱角分明革,以凸显整车年轻坪射、运动化的产品定位梯绢胖。同时储阔脓,尾灯设计十分用心锻绰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侯权,特意在接缝处增加了一小块LED探噬。   内饰方面钩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枢芹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敲潘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挡,大幅提升了车内的豪华氛围袭歇。   据雷克萨斯厂商人员介绍掀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颓皇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统思陡,它的使用方法类似于电脑的触模板握,并带有震动回馈功能骸洼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洞够东。此外卫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贸龋,我们咨询厂商工作人员扯,这配置会不会引入中国咸诉绊,对方并没有给出明确答复懈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骋磁,作为家族中的新进成员僻梢,NX的表现自然也不会差晦。为了符合它运动化的定位厢涸楞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搁丘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煎镜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磐。   在海外彭,NX提供了全景天窗雀烹、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骑铝,采光效果很好澄倪纹,但无法开启寝枢伍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用里祁滇,采用的是外开式设计瓤损。可以确定的是琼税徐,上述两种版本的天窗都将引入中国堤,至于无天窗版车型是否会引进测常,暂不清楚沦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲,马自达CX-7在海外推出;2009年腑虾段,2.5L两驱车型引入国内推籍邪,售价28.8万;2010年佰钱溃,增配的小改款车型上市揣,售价29.08万课衅,同时宣布国产意向;2012年握故,海外CX-7停产;2014年搞兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梗梯,等它国产的人此时已经老了四岁了律璃。   从以进口的身份引入国内黑措,到正式国产经历了四年左右的时间袄凉,在这四年中进口CX-7销量并不好惭怂敲,一方面是当时市场不成熟储蝗勺,后期竞品丛生将其埋没了棵喷。另一方面原因也在其本身傻窝峭,比如定价高让、2.5L发动机动力孱弱等等吭芹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敬桨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驼。在测试之前顷畴客,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娜柏,搭配6挡手自一体变速箱强。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厂,只不过调校要比CX-7上的更为激进卷交摔。即便如此锰号淖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惶挝。   油门的设定比较灵敏渡赴尖,起步和加速初段都还比较轻盈瞥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沉贸祁,而不至于拖沓汾,一切都显得易于掌握集趴。变速箱和发动机配合的是那么默契饱奥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赡文,只是在极拥堵的道路上蠕动时奇功,1挡与2挡的切换有点闯动而已线死,问题不大斯沧。   转向和悬架的设定偏向运动疾钾颊,采用机械液压助力的转向系统比较重纠膜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣变。悬架没有“忽悠”的表现泰瞎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息典,车内乘员经乘龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拆呵。悬架后段偏硬吵钢锰,在弯道中并没有明显的侧倾窍牟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纹檄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚼,动力供给够积极京碗,表现不错酪腺,驾驶感觉非常轻松虱潘,动力的跟进也很是及时磋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豌纳庭,而且不是那种喷涌般的迸发讼秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捍竭铰,给人相对内向保守的错觉乓。   CX-7更擅长的是中途加速睫,比如从60公里/小时开始陀酱铝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费杯采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浮椭柒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喝靶览,这几天这种沮丧感时常出现葛。不过也正是这个中段加速的特点握石,使得它在行进中完成超车显得轻而易举短,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裸翻霜,稍踩油门就奔向3000rpm航窟胆,便能得到很好的响应眯,仅有极为短暂的降挡迟疑迁良怕,随后就催逼出了足够的扭矩违柒。简而言之硅哩坑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涩糖,容易上手侩节,各方面的表现也都算令人满意肺爸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囤赔扇,涡轮增压器起到了明显的效果龋钮畏,就像注入了某种精神类药物校苔瞪,虽不时刻保持着亢奋状态高奸,但兴奋状态确实随时可以到来捐空,一切都听从指挥晶。这种持续的加速感可以维持一段时间拔,心里不禁一阵爽快叭咯卷,当然罗广,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纯坏售。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膛婆都,消耗燃油17.94升虐赊,平均时速为30公里/小时碧,全程开启空调加孔宏,平均油耗为13.3升/百公里艘提坛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秆烘揪,CX-7绝不算省油的那类极呐碑,准确的说是比较费油椒。另外嘶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腻,无疑使用成本相对较高巧孺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前经故,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章德牌。说实话穷事,那是我第一次接触这两款车逗补。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象视吹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顽合,动力同样够用钵蹈新,但输出并不算线性杜橡晶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牧困竭。当时我就在想呵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虚操荷,而如今厂家真的这么干了肺缎恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统报,增加了几项配置偏疼,外观方面几乎没有改动韶鹅,图中的这款车只是增加了车顶行李架靛枯笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件躲扮。   这款帅客HR16是一款7座车型茧烂,它可以满足国V排放标准染韶炼,车窗后半部分采用了隐私玻璃痞叔盘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秀屉率。当然箍皋碌,帅客实际上是一款既可以满足载人量浚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扒抠,所以它的车系中包含了5座坤、7座呵、国IV呜、国V等各种不同版本翰女庭。   除了挡泥板之外帮矩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷瑟煌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哭,其中的最强模式叫作“Dynamic”固,译为“动态”宿凌。有意思的是陌,在英文里啸灿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膜琉新,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盖颠绵?——开启动态模式郊萌,就等于点燃了一根无形的导火线梆鲸吠。   要追根溯源的话巴杠,炸药起始于中国瓶,属于四大发明之一撂牡措,不过相比中国发明的黑火药蓟嗣瘫,硝酸甘油平时更加安全可控几涤,而且破坏力更强疗巨赣。奥迪RS 7同样如此矫贿起,它多数时候表现得比较随和唬褐佛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矫丁食。   首先从外观上就容易看出它很厉害江。奥迪A7之所以独特茧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型长噶,人们将之称为“Sportback”说,在我看来态卤,它的廓更像是一只优雅的海龟详吕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌敖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旗败背,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗撑吴,所以它已经不是传统爬行类的龟码,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息私,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滥磐卯,让人不由自主的去稳稳扶住3暮肉邓、9点位置规杠冻。   在风骚的外形和各种真皮署凹、碳纤维材质的覆盖之下我,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芳挝膊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讹柒宋,这一点很好辩侯桑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弛。即便在这种情况下锚倒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价餐菇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒:谁给你的自信卖这么贵馆刀?不错磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匆描浩,它到底是盲目自信还是厚积薄发劣帆?我们一比高下烤燎。 外观对比兢杠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涵耽灌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼻趴,所以我决定说点可以量化的东西躺抬。首先具,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现党怠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诽拳。其次可能是由于动力的原因必博,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圈屡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甫瞬,备受关注的长安CS75正式宣布上市敢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪嗣掏。在前期的试驾活动上刃抨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扣,并对其驾驶品质给予了极高的评价录凄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漏珊,和手动挡车型相比谋辩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唱。 ● 外观内饰的简单介绍竟悔逻:   在外观方面屡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型横避,长安并未给1.8T车型增加特有的标识提城,甚至连一个小尾标都没有碘猾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谎,但1.8T车主可能会对此有一些不满僧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俱埔,轴距为2700mm驾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皆、奔腾X80以及哈弗H6蛙斗欧,CS75还是相当有竞争力的澈侥,它的轴距和长度最大蚊凭扫,宽度仅次于哈弗H6袖戮,高度相比瑞虎5矮了35mm顺泌摄。   在外部配置上抹酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帝榷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弄帽。另外独庞前,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迹土,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捎犯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陕嚎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑簇,市场售价约为700元/条线庇屁,在同级别中算是很厚道的配备了崩贬。此外喘夸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仍旧,只是轮圈被替换为铁轮圈毛淀诲,还是俩字——厚道涩侣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逼猾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涝殿侮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荣础,看起来更有层次感率戈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙解售写、设计毫无新意摊烧吮、用料也很一般等不好的印象托。不过近年来厕勉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秃论,长安便是其一人,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刻,也很难找出它的缺点贯钩,按键闺犬坦、旋钮的阻尼适中逗顽,手感很不错枷划。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梯,分辨率和反应速度都还不错蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航口稀、DVD申慌庞、电台修必、倒车影像及蓝牙功能脱鲸党,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到心斥穗,但是厂家对此并没有改进锻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潍吴。但是醋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蠢赣嘿,同时设备名称也无法显示完整颗,在用户体验上还有提升空间盟笨仇。   不过咆鹅宏,在一些细节处理上木惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肺。比如在挡把前方的储物格唯哦太,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理璃说,不过这块材质却为硬塑料呛杭退,实际上根本无法达到防滑的效果乘。另外井,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘘病帝,这点值得表扬僻,但必须手动摁下开关才能点亮贸恒墙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墒担,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果可呕识。座椅填充物软硬适中慰乐计,刚刚好惫渴,并不会软到开久了腰疼春牧,也不至于硬到硌(gè)人筹畴泌。除此之外局,包裹性表现也很不错遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抽汇。另外藤郸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吵。   车内乘坐空间表现上苍瞎毕,身高180cm的编辑身处前排棋肃喀,头部约有一拳左右的空间哨纶,此时移身至后排杰未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菩潦。作为一台紧凑型SUV车型揭伪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溜祭。   来到后备厢刻,长安官方给出的容积数据为590-1560L删冷,表现中规中矩础抛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潦蔫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剁,增加消费者对于整车的好感度香撇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竣,如今市面上的电动车产品越来越多凳,开始逐渐走入人们的生活袒氨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羞捂,大家对它的了解可能还不是很多挛罢李,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元费豹唇。那么这款车究竟如何呢叭覆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撅酬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迟岔搜,我们终于有机会近距离接触一下恃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楼臂呜,因此其与众泰汽车合作揭惭,推出众泰知豆电动车戊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盲房?不管你信不信精沤,反正我信了苹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱频醚,售价为24.98万-28.98万元丝呻绕,共有三款配置可鸭薄,全系均未采用quattro四驱系统虚屡慌,取而代之的是前置前驱的驱动形式耸菜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛释鼎瞧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掸矫涡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晴骗,1.4T的发动机到底够不够用贝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏芜,这些问题都难免让人担心躲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踞,它又是否值这个价格世蔑芯,下面让我来终结你的这些疑惑夸览山。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甫拆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楷爽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样床伎帕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境午胖少,既然大家都关心这一问题颂,那么我们就从这个问题开始一一解决爱建羔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任,其最大输出功率为110kW寸,峰值扭矩可以达到250Nm衬奔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熄沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谐撩纬,动力储备不足方面的顾虑吗儡,但是这些想法也好顾虑也罢奉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实光,油门初段的旷量微乎其微犊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜜较娠,当发动机的转速达到1750转时拍陶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊诗,强烈的推背感也会随之而来尉,如果你不是冷静下来思考一下涸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砷衫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叭搞锑,一开始的想法和我一样饭,换了1.4T发动机之后卵险,动力跟的上吗黔?心里总是怀揣着这样一个疑问穿,但是当他们开了一段时间之后蒙斗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吃蔫,处于D挡模式时憨灸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扒,但也感觉不到激进的性格玛。但是当车辆处于S挡时餐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罗蜂,整个车似乎突然变得紧张了起来痉嘶体,时刻专注着你踩油门的右脚蹦邻仙,稍有动作便会迅速做出响应炼辅。   在城市的驾驶中券,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恒量,当你深踩油门时台涩胶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位俺,或者可以说雇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夯翘没。此外禾,作为一台不折不扣的城市SUV碘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翔充乳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质小,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟尉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗓烘耐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摊撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潦低,整个加速的过程非常线性练瘁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时购斥,不会表现的非常神经质滇党。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明溪,可以准确的猜出驾驶者的意图实,在换挡的速度和时机方面非常到位叮股扯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘟肮。此外短,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刺。当车辆处于D挡模式下蹲疚,当发动机的转速达到2000转时伍假韧,这台变速箱便会进行升挡的动作律,从而保证日常驾驶更好的经济性摧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娇擅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窘韭卷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俄恒丸。   这台变速箱也并不是近乎完美涂垒馈,它当然也存在着自身的不足佩锌枷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狙镣,尤其是在低速的区间内部,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感构。此外干,该车提供了四种驾驶模式的选择碱垦佰,分别为经济复庐、舒适纱狙岔、自动和动态模式谅帮疚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垛。 性能测试括:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恨撩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现评馆,最终的破百成绩为9.14秒告钢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兰。奥迪Q3在三挡时完成了破百贯棋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程细。此外醛璃仁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喀,非称欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撂闪码,整个加速的过程十分平顺和线性迁颧算,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巫梨。车辆在全力起步的过程中厦雄漂,由于没有采用quattro四驱系统许,车身有轻微的抬头现象湍床乐,前悬挂的拉伸比较明显乱。 性能测试才:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堵诚麻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疟尉倘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫厦裂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系必。在整个制动的过程中深阂,G值适中保持在-0.9到-1之间钩喜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袭,前悬挂很大程度的收到挤压寂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惶。此外碑,该车在连续制动的情况下龋,受到的热衰退现象比较明显串朝,在连续测试过后天似甜,制动距离增长了接近2米兢尼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糖,动力方面也足以应对使用的需求某讹铣,尤其是在低扭方面譬,这台发动机表现除了浑厚的功底般。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丁纤。对于一台城市SUV来说讽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奋轰捎。" "  你有没有这样的勇气鲁,一辈子只留着一种发型砷鞠,带着一种款式的眼镜错畏率?或许多数人会摇头说不昧。试想你现在穿着中山装控,带着大边框董,留着中分头走在街上脖坷,别人必定会投来异样的眼光介瓷念。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僚彪,但有一种美矮故叫,却是永恒的发登,我们称之为“经典”拼钩椿。就像中山装逐渐演变成了“国服”勤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样想,看似过时的东西稍加润色小,就会焕发出经典的力量鲁啼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荆苟搬,也是一个互相佐证的问题脖。正是扛住了时间的消磨脑,一个产品一种设计才能称之为经典为。而正是因为它是经典朗疯献,所以无论时间如何过往袒史锰,岁月如何变迁柿秤,它依旧能代表着美午捌碑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角填步宠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桑、保时捷911列、MINI这几款车了戮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓜芍,这是一种财富病,就像一个国家的历史一样杆沽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伺乔菠。但就像中山装一样豌湍安,如果不稍加改动弛秸,依旧会被人说土气矩酒警,MINI也是一样拜颗赐,细节的升华会有益于经典的传播和传承攻虎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多飘胶,是全新MINI车系中性能最好的协。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆妮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贺班:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部守,这是它彰显不同的地方其,尾灯的轮廓更大了捶谜,但相比老款不够凝练菩梢谁,同时你也感受不到它有何种审美的进步洗栋当,个人感觉它是为了变化而变化酶路布。轮毂方面憋我,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侥紊氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镁袄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)交耽。不过篙萝,在真正接触到保时捷Macan之前稍隘骸,我对它的真正实力也有所质疑侠亮。众所周知窝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造独,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诲?带着这个疑虑娶套,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掏冯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏吼翱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疆嫡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钢萝莱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懂。在没有任何参考坐标的情况下抄微寺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌。排除了惯性思维的困扰豁,对于一款新车而言或许并非坏事竿械惰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐逝闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生驰镰。作为保时捷推出的第二款SUV车型凰莱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布勺躺,同时也融入了许多独特的元素姐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玫孩篇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞍黎,因此在细节处理上逃毕镜,新车融入了更加激进的设计元素精。    作为入门版车型璃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扳藤骗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯船般僚,并采用导光条设计崔涩兑,其视觉效果更具科技感奶。   保时捷Macan的腰线位置较高姆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢午练,营造出强烈的动态视觉效果诬岗歌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格四诗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缅雌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剩斤墒,我的同事此前已经为大家介绍釜频。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拼轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍教。" "   ??????? 提起观致涝贿,大家都会想起什么未烁?这似乎是一个难以回答的问题触。作为一个有着中国血统的全新品牌保,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欣。在2013年傻侮噶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翘退,一石惊起千层浪楞焊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手将桅蔫。   如今蹲,观致的第二款车型讥,观致3五门版也如约而至茹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莆?它的到来闭华邦,在扩充了观致的产品线之后碍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猫?自然是令我们拭目以待泥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酒同剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘶塑俊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柬路邦,时至今日都没有做大幅的修改秘耙。就是这样一个古董级外貌的家伙馁,最近竟然和新能源技术杠上了棵覆灯。2013年的日内瓦车展上让,路虎推出了一款纯电动卫士埔魄瓣,旨在告诉大家卫士宝刀未老屠氦。而这些天判鲁离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檬策恰,看起来昧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了行。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上经臣矗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品售窟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祷办管,并未成为现实滥私岭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荤端谋。   事情的转折点发生在2014年6月18日马潍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照按祷毙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜老暖,并且这一次慕靶棚,车身上已经重新贴上了拉花寄勃府,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蟹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”文唾,而是一台真正的电动版卫士刨。   之后通过各种途径的联系邓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皆,虽然这并不是一款量产车逆,也没有任何电动机脓、电池组方面的参数数据来耿坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撼谓邵,我们认为此次试驾还是很有意义的躬疼糙。   ■ 外观造型泼恨悄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郸讥蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酸炯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柿函。   电动版卫士全球仅有7台困,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱弄,基于卫士110车型打造拖刻孤,可以根据情况容纳5个或7个座椅登息罗,算是车系中的“旅行款”烩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竞脐私,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穷霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腑参,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芍持,丝毫不加以修饰行。按照官方对柴油版车型的销售策略敖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褪科。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞧软苯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硷母,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间守嫁。正对车头氢亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的垂,下方是空调系统的进气口节,而左侧的则仅仅用作装饰贬冷,所以是完全封死的状态请缝诞。   平直的挡风玻璃禾其簧、小雨刷矮荷粗、面积可观手动调节后视镜稀斧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轰齐,而在这台电动版卫士上哩们,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颠兜。   实际上可荷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硅脐判,电动车窗只照顾到前排乘客当唉就,第二排为手摇的貌汐疲,第三排则仅仅是推拉窗尖苯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坞薪,确实嘶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拐祟崔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中距。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登据皇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酵陇。   三窗式车尾设计除了古老外矢剁,想不出更多的词去形容剿虱,好在后窗电加热委间、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邵赎。至于各种不同用处的尾灯停侵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睡琅娃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烘,并配备了13针牵引电力接口存,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电行刚。而对于电动版卫士来说围斤,这款车的拖曳能力也非一般强大腹钮碑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡固,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侠的。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绢,在这四年一次的盛世当中青烧浅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注身罚破,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成惫倬怠,在经过整体的细化改进后整体更出色枢的冕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌河繁,对于这样一款小车到底怎样翅,让我们一起一探究竟拧膝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车期糕穿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮抨诞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侧结,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杏潍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格添,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臂旁沛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯#可靠的选择氰撼炒。   相比现在很多的车型喉伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒜,个人比较喜欢这样的感觉佃,朴素也是另一种风格寐阀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赦颊己,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狗败,可以说是起到了点睛的作用搓祷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创女,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岸密,看起来还有些运动精神氓罢辈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孩锈,同时也是远近光一体设计凤净缺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竞沪,更加突出其可爱的造型风格惟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体傅功,同时也表明了J2的一种年轻风格妮良。虽然是一款定价不高的微型家用车庐抠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粪勿核,雾灯虽然不是什么贵重的配置澈讨吻,但对于安全的保障还是多一分才好囊捎斧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力即,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净嘲停铃。   在车体侧面造型上帕娘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮福,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梳匿截,这样给头部空间会留出很多斥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兑稗档,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拆橇赎。腰线起始的位置和大灯高度相同娟汇寂,这给了驾驶员足够大的视野空间斜该,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郡幂愤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夺首砷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刑。   在尾部造型上砂登碳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祥褪秀,同时加大了尾部示宽灯的面积宏芳修,为了就是提示后方车辆注意安全搐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脑漂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彭详晦,内部非常的深不过开口非常形拿妹邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桂哼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舶毛巳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岁麻肯,虽然是钢圈怂九陌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳从弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峡井啸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芬。另外灵泼呈,一直让人头疼的售价问题湘,此次又出现了愧耍兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椭污陇。价格问题蝎,在上市新闻 中已谈了很多疼硅茧,不过与价格相比狈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氓勺蓄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统高回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻库护?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吨涤,即将为各位解开疑问腹捐额。   观致3五门版已于6月24日上市苯林甸,目前指导价已公布痞扑,售价区间11.99-17.19万元 伍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨:依然遵循简洁的设计思路岭,造型更显年轻单。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晦辱蜡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赴架目。可以说祥酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肖扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伯时,不过在细节上却更显年轻淋玛号。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豁品湘,轴距为2690mm幻,除了长度缩短了177mm之外傲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秦驼北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洁晤竣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硕唯遣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妒。在车身颜色上长,观致3五门版同样有6种颜色可寻邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕门,色彩更为鲜亮坞,也更有时尚感嘎窖吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杠坑苔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕,而前雾灯也采用了圆形的设计便碧,更显时尚氖碾。另外炯溺脚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯航缴洼、转向辅助灯和大灯清洗装置休铅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龟暮。   除此之外澈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钩毫茸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劝铂,并且轮圈的款式也更加的年轻懂苗慑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揩皋你。所以在轮圈与轮胎的规格上腹疗缅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锌饲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疟免鼓:与三厢版一致涣,细节改变不大戌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窍揪舅。中控台采用对称式设计恍暮霖,各种功能布置规整祷,按钮数量控制在了合理的范围内胁稼,不会给人一种杂乱的感觉硷刊。平底式多功能方向盘与三厢版无异景副剂,造型很有运动感扰官,真皮包裹的外圈握感也很不错淡坦擒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斥剂,除了蓝牙电话廖酱挖、多媒体播放等这些基本配置之外摊骆半,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务题。除此之外烩刨舰,车主还可选配观致逸云的增值服务钵伺,该服务包含实时交通路况讣、实时停车场信息和地图更新等笑。 ● 座椅及乘坐空间激核:白色绲边真皮座椅很有时尚感洗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猜,与三厢版顶配车型相同嗣。不过区别在于惹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬栖导,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动募。   在乘坐空间方面潮购,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呻慈夹,并将座椅调到最低位置后倦充蹿,头部空间大约为1拳镁型,显得很宽裕;而进入后排后贫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间风,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攀巳姜。后排中间地板隆起幅度较大谷哇,长度也不适合搁脚乃,中间乘客的舒适度会受到一些影响缚糠储。 ● 后备厢售、储物空间和天窗怂:后备厢容积403-1105升偶交池,储物格众多莲。   在不放倒后排座椅的情况下疮跺蜕,观致3五门版后备厢容积为403升彤好桅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狭。如果嫌这样的空间还不够的话勒,将后排座椅全部放倒后救檀,空间最大可扩大到1105升氯。除此之外汤,如果您随身携带了诸如手机戮蔽蓝、饮料之类的细碎物品的话奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虾和恳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褪芯酶,可打开的总面积约为0.22平方米辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爬胆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薄,两者最大功率分别为126马力和156马力斜遍痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弹惦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衰壤刺,其他车型均采用6速双离合变速箱陀。在底盘悬架方面恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闯。 ● 驾驶感受李老倦:底盘调校水准高诞虹乒,变速箱低速平顺性比三厢版好绅息。   此次试驾会上立,我们大部分时间都行走在城市道路中断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肯庞武,起步时若是轻踩油门踏板睬福,车辆的提速会显得比较迟缓锋,若要改善的话识,需要至少踩下1/2的踏板行程深。对于开惯了日系车的朋友们来说陌,这种偏向于传统欧系车型风格吓骂访,而非“一点就有”的油门调心剑可能需要一点适应的过程釜辉汝。   而在整个加速的过程中瞄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堆藏断,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啼诚闷,咆哮声已经传入驾驶舱雹操,可就是不见变速箱及时升挡吾。另一方面焕侍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铂顺,整个介入过程并不是特别的线性徘橡,其工作时的噪音也清晰可辨短,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秒券。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壕尝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换环赔饲,并且伴随着强烈的顿挫感猎慧岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虾骏软,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狡钮京,虽然顿挫感还是有逢蓟瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受事。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俊涛苹,那么我可以回答您遍钞,和大众的DSG表现相差无几蚕片。脑莽。   从观致工程师的口中得知司修,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肺呕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犬刀,对变速箱程序脊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氯淘,找到其中一个最佳点磨辛臂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悲。   在手动模式下局,发动机的表现仍然很积极卜级,不过由于其低速动力输出并不出众盆,其加速度并不能让人感到满意仑感蓬,很大程度上急,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耸。此外摆瞎绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芍未,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扣持懒,而在此前的三门版车型上伐狭衫,我们就给予了相当高的评价块洼。虽然仅从结构上来看乾点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擦渤姓,但作为一款家用车凸哨筐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侨乡,高速行驶变道保证稳定性背称。事实证明寥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炉熟,并且从车底反馈至车厢内的声音邦钾肃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跨叉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的相。   ● 编辑总结淌扯:   从我们此次的试驾感受来看氨临香,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暴、时髦的外形胆录,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呸。与之前我们体验的三厢版车型相比共身,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捕讳,尽管目前顿挫感还是存在辨袖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸽鞭急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俺,有值得称赞的地方挛双,自然也存在着一些不足恋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敛橡宽。另外己惧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祈腾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯交耻默、转向辅助灯及大灯清洗功能篙酞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跺,这样看来彼剐矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少功炊囤。不过叫轮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞎锌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菇炉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝亢锨撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒申釜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凳晶煤。但个人更喜欢两厢版本耿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因透叙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剔。当然拷,作为同一款车疟鲸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筛。三厢版本更加实用赏购忿,两厢版外观更加时尚干练徒。今天带来这款两厢版爱唯欧律康,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悼混甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皮红兄,大灯的设计相对保守了埔动售,但也减少了人们对于这台车的争议性兰滔。从而扩大了消费人群剧跑弄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统浓,各有各的美邻琼。但无疑醒捎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饺。   侧面的变化并不是很明显湃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厢核梆。相比三厢版要顺眼的多蒜。车尾的变化同样集中在尾灯上躬,尾灯的轮廓变化倒是不大烽殴,变化主要集中在尾灯颜色的改变户。深红色的外围显得更有质感懒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哥鄙,越野车是最好的选择丛浇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笑娟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龟诡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撬帛孪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骄邵俄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弓惶典,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞍艾画。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欺。除了电视剧的锦上添花沃摹,BJ40本身的魅力也势不可挡揪饭涸,下面我们就走近这款“北京青年”讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寇彤。   外观/内饰朝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试和旗型,或许有人会问那为什么还要进行测试氯使改。其实答案很简单蔬,之前测试的BJ40是一款试装车环表娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别划,包括电视剧中车辆也是如此兔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梧。虽然我没有见过之前的试装车勤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辣介,甚至有些地方与牧马人不相上下旅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍飞滑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了建私啸,这里就不再做过多赘述嫡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脊蚊,你会发现并没什么科技感姬,简单的线条锯房、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷嫡矗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撅。另外绍盎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仑。硬质塑料质地的中控面板很厚实狗驳购,比起舒服的软性塑料手感稍差谷艾算,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唬赂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俊乘咯,同理使用织布座椅也是一样僳,无论您是刚刚涉过水嵌甲掳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荆偿酗,都不用担心爱龚醋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫩,不需要华丽的外表去装饰结共。虽然BJ40有着很浓重的模仿镶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捷京酒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泡,那只能说这个人并不了解硬派越野车姥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骡蹭川,让人想到真正的场地里去撒点野咖握。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灿?惊险的高速穿插剔、精彩的甩尾掉头努、惊艳的侧向双轮行进幢粕导,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藏敢烤。时过境迁褐师尝,萨博虽已退出中国市郴钕,但把经典的两款车型(即9-3履、9-5)的技术留在了中国庇抗,在北汽成功收购萨博技术后倡绕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生读。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型客懒扔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灵峦,主打性价比与实用性儡胶得。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笆骡围,只是在某些方面使用了相关技术而已诵破旁。   从外形设计上就不难看出朔固,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰描楷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版,同时车身上所使用的犀利线条喂,令时尚动感的氛围展现得十分充分襄墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唇,车身各项参数都小于萨博9-3突,所以直接套用的说辞显然并不成立屡人。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脖,打造一款可以继承优秀基因梆亮,并适合普通家庭用户的车型挥,成为了设计团队主攻课程伙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顽冈链,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应细缴妮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杉,但紧凑的造型与简练的线条券,使其观感的持久性更好屑奈末。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盾扯赐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胜,价格能接受漠眠莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翟盆衔。而现在也有很多车型供大家选择晦,包括大众途安逼怖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冲僚态。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现习瞎,它还有一个进口车的身份伤道。接下来拜盎履,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现片。   外观巩法:起亚最新家族设计吻诗贿,略显可爱鬼滔,大部分能接受唯抵蜕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牛粒瑞,同时又有一种独特的卡通味道恳蔬邯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍姓巳,没有配备氙气大灯款,但全系均带有LED日间行车灯湿猎狭、透镜及大灯高度可调功能揉董雄。雾灯部分的设计很有个性碉琳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宋夹秤。   由于车身高度降低乌款北,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唉能巳,平滑的车顶线条降低了风阻系数圭雄,流线型设计更加美观纪。全系除顶配的豪华版外涛偏核,后视镜都没有集成转向灯功能四文。另外每耸,低配车型的轮毂也比较简洁际,轮胎规格为205/55 R16撼。   新佳乐车尾的设计十分简洁黔乏,总体看上去比较圆润奖拐玫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格警晃帕,凸起的轮廓首尾呼应墙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丢,车顶带有行李架淮裙尉,具备一定的实用性凹。新佳乐全系标配倒车雷达功能市,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宫贝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俊搽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题返。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抨棠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯考秸虽。而提到雷克萨斯固付嘉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俱粟,立刻联想到了舒适口、安静等一系列形容词鄙古徐。   作为雷克萨斯主力车型疏,ES系列占据其在华销量近半壁江山胚态狡,舒适票改剁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦黔俩,更是有充足的理由享受这些评语连兽。但更重要的是撅菠,在环境日益恶化局、石油资源日益紧张未辰峦、油价越来越高的今天汲潍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度携图翅。   外观部分售矮烦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邪亨闻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)味。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兴,和前代相比进化明显看去。初次亮相时壕促颠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笆橇。与丰田一样癌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格献滑,目前已被广大消费者接受镐小,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题保密呸。   外部配置上炼骄酞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫉厦混,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目构,与中网造型配合不错当翔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳澜,轴距2820mm朽衰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同使,ES没有针对中国市场刻意加长案底,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猫喀氰,轴距比老款增加了45mm暮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计息,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搏涕。当然然砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琼。另外剩桔赦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氢澈,更加低调翻姓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笔僳诗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丸孔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬赌、忘记沉默寡言的正装车主绰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框送炔歇、忘记... ...算了卡拇价,需要忘记的东西太多蔚肖,你只需要记得一点日,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粮毖。   奥迪的低调橙江,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哇迫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篮。依托自奥迪A7的造型设计虾,RS7依然拥有优雅的造型柿孪桥,仅仅在一些细微的地方闹刑,RS7做了运动化改进衰杉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅德、以及哑光附件劫吗茧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板切哆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颁村。   如果客户需要途乖苫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21惧横卿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贤毖草。排气管依旧体现出奥迪的低调肝,外部看是两个椭圆形排气管剑,而其实际是双出四排气陌借,因为单侧双排气有节流阀滦戳半,用于改变排气通道淑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔安怖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脯七奥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掂充,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萄。车钥匙董粹镰、平底三辐真皮方向盘竣磷、运动前座椅耸袒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武废。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示事冀举。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豢凄,还提供发动机增压压力护、机油温度显示和圈速计时器等数据邢吉靡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饥,并提供其它3种材料作为选装虾。车顶内衬标配黑色织布扛,可选配黑色Alcantara面料翔尽邪。搁脚板嘎盛寡、刹车踏板鲍售、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踢顽荒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篱皮、一体式头枕的运动座椅厦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料红喘,并提供钻石绗缝授。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楞衫垮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坚,就像微博上说的弘,一次刻骨铭心的爱情翔烫谷,一次说走就走的旅行什么的丢墙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求台,但在现实中煎,你不能永远一副放纵不羁的样子蹲匙,特别是在资金有限的情况下卢妇谭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梁。此时你就需要一辆价格便宜炉览、实用可靠的多功能车型瞳诫番,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擒舞卜,分别是景逸X3和景逸X5墨,形成高低搭配产品布局反亨。景逸X3属于入门车型双贾辟,共有三个配置慨,指导价从6.99万到7.79万元狄竣失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脚些菊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像届覆。这款车的前脸采用了新的风格样式揭街,线条比较硬朗氦惯承,造型简洁流畅粹喂,同时又很饱满末巳,没有过分追求标新立异的夸张风格筹可,显得更加沉稳哼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爽蹋啡,给整辆车增添了活力番扳叮。   除了前脸之外莱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓携妈芥,让人略感失望磐,好在整体风格还算融洽悼,不会给人前后脱节的感觉樊级。   景逸X3的长宽高分别为4382mm其、1835mm和1705mm妨,轴距为2685mm戚管,在这个价位上算是较为突出的水平了线,保证了足够的车内空间铃。" "  在固有的印象当中盯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魄比疆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁洗┨薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌层妻,作为日系三大高端品牌中的一名淮校,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稗妇混,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挨财芥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妨筏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梯快,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷许监,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹闺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琴签凸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点响性,并且这种特点让别的对手无法模仿盒哥猛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉比想,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浦耻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度融。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡队焚,看起来非常具有独特的风格触。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫡宽,不过看起来还是比较有神的赏蜡奔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱戎坏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示遍氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铆搽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒂去梳,这款车有这么长么卷?实际上后门的长度远大于前门侯拣,不过整体造型并未收到过多的干扰兰须,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猛,因为C柱的造型更加接近尾部兽吨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玩拳杯,腰线的设计在在尾部提到了最高兼寐降,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗣年。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻某。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霓尺诗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祈叫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沥汗荚,到今年4月20日其正式接受预定筷,不到一年的时间芦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隘。在新能源车量产喇、市售的速度舞贾零,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌田骸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹲狄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耻贸渐。当然旅,汽车之家评测新车的速度也不慢弦,今天鞭室椿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款健,其中橙色的为增程式混合动力版车型毫铆,白色的为纯电动版车型刷相,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型趴式汐。   ●外观锯酱:造型前卫免创突,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伟虽倍,我见到量产市售车之后翠淡,其外观真难以与概念车作区分庆金。宝马i3前脸造型饱满圆润冀楷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现完腐。不过翱弊,“进气格栅”四个字需要打引号了卸叹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仆臀葛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计破芒胜,让整车看着很有质感且与众不同涣为。当然竿谐扁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恍全,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格星匪眠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浚脱遣,但它的车身侧面看着一点都不显小荡谭捶。在我看来原因有三坍略,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绣,给人感觉比较敦实抨旁。特别是车高数据矫纱谩,它比X1还多出了23mm隋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贾安,达到了20英寸饯,但胎宽却很窄怖良技。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巴奔彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烂。有关这款轮胎托纤牟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆,基本都表示由于规格太特殊示掏,没有现货也没有报价凰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质词愤休,很独特琅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴吐谐。尾灯采用得是隐藏式设计鸽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岔珐滴,用于显示示宽灯搂、刹车灯以及转向灯等细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酷逢,所有光源均为LED浦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊,欧洲市场上柴油车盛行已久虎蜂稀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祟。不过近来艰桐锹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗡休普,Jeep便是其中之一腿叉沏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汐亭伦。 ● 外观介绍纶违:与汽油版无异杀,硬朗依旧惩。   从外观上看穿僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型极,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厦。新车的外形仍然显示出硬朗虑、时尚的风格掇眉派,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大细第,提升了时尚感继。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梦嗅赔,在同级别车型中“个头”并不算大颂梧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势行扫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°完物。   在外观配置上钠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挪柬碎、雨量感应雨刷嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叙实诲。轮胎配置方面伙抹艾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎施片,轮胎规格为265/60 R18庙漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粗,规格也变为了245/65 R18乃示腻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镭扩,我们会谈论什么戏炯仍?是大老粗一样的外观炼攫,还是“马路杀手”一样的形象翅道斗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棚填,笔者也不例外氨摔。6月5日下午搭八扮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陋透函,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅,原来大块头也有过人的大智慧围某委。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH试慑忿、FM两大系列暗第境,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莆掣,中国区总裁陆博天到场助阵锋察。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乾害,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴亩裁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚼,最大的意义还在于为企业产生利润嚏珊。因此密感奢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攀密,并体现在生产效率河吗饶、节油效率固、完好率费、安全粮、安狈蹋和驾驶员体验六大方面拴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犯诫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尾罐,而大众凯路威则开创了一种新的格局豆疚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型愧隘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裳修,而那款车型是针对高端商务市场的车型喜,虽然其内部可以进行简单的商务会议拎枫痰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忌京吵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肯鼎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑描,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敞抹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单耿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋炊纪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兽啡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埃思惠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汗砍坎,只是以简单的卤素大灯出现古侗遂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俺挛楷,只能说稍显遗憾缺死分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乌,并且其敏感程度非常高巩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阀仁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茸怀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迸戒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昆嘛忱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表吴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即酞廖,在尾部造型上也同样是方方正正肠美,给人以刻板的印象寝痢磊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诉,看来稍显朴实无华我扫馅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啡盼本。尾窗的面积超大毕醛悉,并且配备了后雨刷埠沽睬,可以说在安全细节上做的不错寥。尾灯的造型也毫无新意朝骨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写П取,尾灯内部的结构也比较简单挞梧,并未采用LED也是针对不同定位的选择穆豹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淬炒,尾部配有四颗倒车雷达探头晾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巍侣腊。作为一款商务用车晾黎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卸桅,而旁边就是凯路威的备胎所在地珐菲刚,这样的设计使内部空间得以最大化利用歪感补。   相比国外的凯路威车型高枢滥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壕害汞,造型上采用了多辐式造型陆填,轮胎则采用了邓禄普品牌脯扔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偷嫩另,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陷翰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谓叙抄,我更多的会用臃肿两个字来形容它譬。圆润的车身淘檀腑,没有棱角的线条芹茂憾,大而无神的头灯耙垫喜,都让我对它提不起兴趣驼。第一次见到新款昂科雷时汰,我的这种感官得到了改变横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呐差滴。新款更加俊朗镰,就像是一个胖子爽滑,经过健身袒亨,从大腹便便变成了施瓦辛格我。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膜,这种类似于点睛之笔的作用仙,实实在在的发生在新款昂科雷上面屡派俯。之前的头灯让我没有胃口峭,尽管亲和力不错细层侗,但太没有性格碍虽。连同这个车身媳是,都让我觉得臃肿无比悍,简直就是个满脸流油的胖子水污钠。新款更换了更有张力的大灯甭晌,进气格栅也变得更具进攻性伎为。这样的风格接窘,我想才是大家喜欢的粟。   侧面造型的改变不大棱,侧窗面积所占的比重依旧很刑椿栏小,这和新君越杯、GL8都很像钉兄。给人一种重心很低的敦实感破次捻。但对于车内的乘客来说吨,这不是个好消息辞,过小的车窗影响了向外看的视野嫂。造成了不必要的压抑感极。或许对于选择别克车型的人们来说良稿插,这一点必须无奈的接受了享祈。   车尾的变化不及车头祈酒氢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戈涪,或许我会更喜欢它克法碳。但事与愿违宏号春,尾部的改变仅仅局限在排气管上誊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形另。这多多少少会有助于提升质感攘喊。也改良着尾部太过圆润的整体气质冗炬拣。可以说矛袄吩,这次外观的改变疽,在这些细节上还是很成功的本无。相当于一次瘦身和塑性氛焊逝,让它的线条和筋骨更加分明蔑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间襄锚,纳智捷 新大7 SUV正式上市隋监,官方指导价格为22.68-27.48万元悄划。一直以配置见长的纳智捷品牌煽玫,在小改款车型上又下了一番功夫惰咀巴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刨顽怒。在体验的这几天时间里湍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卿。也有好奇的邻居询问这款车的售价沛,当得知价格只有不到30万元时棚,邻居更是深感惊讶剃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腿挛农?本文就为您带来答案陵缮。   作为一款SUV南翻脆,“大7”这个名字一点都不为过吗社措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘛,2910mm的轴距更是傲视群车拭旁奔,也难怪引得路人频频回头乡。不只是尺寸够具,本次试驾的新大7四驱旗舰版补,整备质量达到了1950kg祟叹殊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”表诵烹。   作为改款车型缮,新大7的外型经过了一番修改炭惺,主要体现在前脸和尾灯上级铝铣。大灯造型有所变化滤兴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擞,而经过修饰的雾灯伯尸、转向灯和前雷达仇,给人以霸气外露的感觉感铆。整体上楔少锨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉承。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷蔷杭,比较实用胖闯趁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卞赏帕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上并颅梁。从奥迪A8的换代媳、全新奔驰S级的上市修落,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘎。这三家老牌厂商动作频频泊水,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畴抽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨袱渺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缅定,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溉唾究。而随着混合动力时代的来临佩守,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扔叙,可以说从那时起吻卵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期担,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辅揣菜,以期对它能有深入了解鲤赐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的课驾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肌吴沁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眯。相比之下秀,雷克萨斯LS在此方面并无优势师构,长度霞锰堂、宽度和轴距均落后于对手巷烦觅。   即便不看车尾的标识蕊,仅从前脸上幽兰色的车标劫爱森,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐。而身挂HYBRID标识则意味着目茶,除了树立当家旗舰车型的形象外刨教,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钠幕围。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迹兄,只是在一些小细节方面令人有些不满共。如果用最严格的标准来衡量肃甸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间簿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抗娩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手好,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睬履弟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型存,这种车型的优势就在于滤氮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感獭,还拥有了超大的车内空间奖北爱,优势显而易见骸跨,而今天我们来到了美丽的太湖矩航,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型经颠谐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寸犁隘,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘿蹦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诫喷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽迪,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹋处胎,欧力威确实占据一定优势勤痊痴。   外观上欧力威厢型车身造型哪萝,并没有阻碍它时尚的视觉感炭楼取,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车珐痰冀,时尚并且使用韩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观先,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渭兑。   非对称化的中控台设计聊锨龟,与1.4L手动版没有什么变化澎髓荆,首先造型上足够年轻协调匣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点石围。欧力威自动挡车型烷毙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼袒巧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肌恼繁,操作多媒体更加方便临。中规中矩的仪表样式没有什么改变碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酿禽摆。   本文导航" "  有突破有挑战幢绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汞内,就会有这样的感受吧。它太挑战人们的传统审美了醋,怎么样也无法用大气昂、简洁郴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产协锰。自由光承载着延续切诺基的重任仇,就在这样的争议声中款款走来烽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹汀肃,挑战着经典竣钝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪扦描,在做颠覆传统这件事钨涩痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钳缆驶。就拿前脸来说氦,好看不好看绝不是我个人说的算的惊绘献,每个人眼里都有一个不同的看法疥。或许慢慢大家就接受了茫福赔。   作为一款中级SUV坊绣芹,车身尺寸上中规中矩轨蔬旁,作为切诺基车型的延续衔瘸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沥壕,但也能看到不少突破之处廊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乃朔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棉梅坊。   本文导航" "  从1985年开始归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壳泼混,1991年出现在5系车型上饶,1999年开始陆续出现在X系列车型上钒赐。直到现在故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炮。2014年5月22日棵镜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive写、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胁嘘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铺竣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车防。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么其酬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓陈欢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞥,新BMW 328i xDrive踩灰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统十锈,将融合了电子气门控制蹋散谓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辱蜡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配起穿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型长板,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲幢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寝痹,要了解这个问题前补柯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逆。齿轮传动式分动箱炭晃,连接前轴的方式改为了齿轮传动陛,其他地方大同小异活里。对于宝马X系大部分车型来说讳溯僚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彻跋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乌疼凶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绞。由于前后轴均采用开放式差速器祭,遇到交叉轴情况时母腻槐,也只能依靠电子制动来辅助好涡矫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煞掳弄,与齿轮结构的分动箱原理相同附椒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绒末苫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喜。至于控制多片离合器的方式暑写乌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吴蹋歼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浮冉,所以常被用于装配在更强有力的车型上涎滤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诫违统,以对扭矩分配进行不间断地调节屯赏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摄檬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架,默认状态下前后扭矩分配为40奢溪:60巴,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳:100到100噬达:0之间砍免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息合,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂。扭矩分配可以在0.1秒内完成篡共猎。   行驶过程中袭澜,如果系统发现车辆可能转向不足某没,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓶朔颧,就会减少分配给前桥的扭矩芥箱,将几乎所有动力都输送至后桥厕适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠榷皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慧。一旦出现车轮打滑贬空,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钳般,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甸美,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诺。这就意味着啊驾,无论路面如何突然变化湍法湾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上每鞠黑,即使是在部分结冰的道路上毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彪氨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弯示另,其中S2属于一款5座小型SUV砍欺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半肪,很多品牌都开始研发小型SUV寸烯谷。而S3则定位于一款紧凑级SUV钒貉库,并且采用了7座设计露。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何飞蔬桶,接下来就给大家一个解答某。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澄钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台荆镜躲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宋度。但是两款车的轴距却不相同忱,S2轴距为2560mm娶刚的,属于一款标准小型5座SUV氨呵拦。而S3轴距为2685mm镁,接近于一款紧凑级SUV赖,所以为了能吸引更多的消费者统镐,采用了2+3+2的7座布局斧侵,主打一般家庭用车舰,实用性优先剔揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊杀,主要还是面向有活力的年轻人箍,外观设计更多偏向于动感的元素居多砰。大灯组的样式也不俗套挛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低护,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蟹爸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殿蹭罚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琅兴,在车身尺寸上还是比较占优势的锻玖侯。另外2560mm的轴距表现也不错侠瞳,至于它的乘坐空间表现如何嗓,在后文我们会有体验毯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罕锰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升册,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了居,车门不能完全打开的话屉琴建,一些比较大的物品拿取会不太方便冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘘篮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疚,并分别匹配3款变速箱纷涪。此前墓胆瑞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型田。而今天我要试驾1.4T车型捶,虽是短暂场地试驾啸淘春,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颓赏,特别是动力上提升明显匡。 ● 外观/内饰暑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喉,也做了到店体验的文章毙,1.4T车型在外观娟掇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大目枫,本文不重复介绍匡猴北,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦浚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芬彼仟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劣久帽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度旅帘纹。同时在一些细节方面的改进粒促,比如重新设计的头灯悸疆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等建淑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重番李。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚼牡般,采用了全新的发动机谦随到,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怕行,属于大众的EA211系列滦迫菇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愤,最大功率150马力/5000rpm捌平非,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂菱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹲狮,而相比原来的EA111系列有了明显进步寸浪,首先是恢复了正时皮带旧,降低发动机内部的功率消耗式,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洁爆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴可杏浆,而喷射压力也提升到了200bar诬触。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱特,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圃承家。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乾,前者顶部是“SKODA”的品牌名陛,而后者则是印了“DSG”的字样晤似。   底盘悬架方面澜驮僚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架边钠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构联。制动系统为四轮碟刹结构磋,采用前通风盘式后盘式配置搂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汞刀揉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擞稿胚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咎。由于是场地试驾乳腻扒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些密歇提,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道问,能更好地了解车辆性能枢屯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏,只能在日后的试驾中再介绍湘趟炯。   动力方面趴舜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兽,1.4T车型的起步和加速更为迅速疵,而且涡轮的介入时机较早冀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皮,动力的输出保持平稳可控的特性臀。   使用D挡时伙漏辜,以1/2油门深度驾驶钵翘互,变速箱升挡较为积极签,发动机转数基本被控制在2000rpm以下安检,而且换挡的冲击较泄ァ,不会影响乘客的乘坐感受兼搬赣。而以深踩油门的方式驾驶泼隧咳,变速箱会到4000rpm左右才换挡皆绍,加速感受更为明显莽。   换上S挡才,油门响应灵敏了许多且灸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡位山密,全力加速时能体验到更为强烈的推背感说溅,在弯道多直道少的场地赛道里粳箩鲸,需要频繁提速的时候噶欢疼,显得更为得心应手臂慨。   全新明锐采用电动助力转向系统釜,方向盘低速时转向较为轻松喀善硕,而高速时明显更为沉稳沃堂,转向需要更大的力度瓤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醇逢。   底盘悬架方面酮寇灭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闹祈,在弯道中对车身的支撑性比较到位溜,方向盘的有着精准的指向性歇己,转向迅速而稳健漠懂。1.4T车型全部带有ESP系统编壬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尼嫡扛,ESP介入的时间恰到好处切,总能及时将车辆修正到正确轨迹饭唱,而这套系统并不能完全关闭修箍袜,属于比较重视安全性的设计筹兔般。   在模拟颠簸路况的体验环节措圭翅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廷,然而后悬架毕竟是非独立悬架勉河,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勉帕痞,仍会对另一侧有所影响沤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侯苦裳。我们在之前测试文章中也有体验视频描塑窗,请点击查看钝胁。   更多精彩视频奇哆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结位阑寺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少富此巷,在D挡模式下表现中规中矩坤怠回,切换到S挡后油门响应灵敏陵,变速箱的换挡节奏更为激进愧靡信,加速感提升堆口戌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验礁飞。" "  2014年2月26日鹤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市届笑。其中T5动力总成包含智逸版瞬匿哩、智雅版峡、个性运动版共3款冬僚郎,售价为42.39万元至51.99万元许,T6发动机版本及价格保持不变盯阜兽。   据了解辩歉竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袱辅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巢骇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔷细。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搔侠?本文将为您带来答案己册徒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纪捆仓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坑停,但动感流畅的造型令人印象深刻辱士崇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雌,正如北欧人给大家留下的印象售晚谦。      配置细节上攀缓毖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抠孩僻,全系标配了ABL自适应氙气大灯甜背池,以及感应式转向辅助灯光巨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箍几,给驾驶员提供更佳的视野扔醛合。   此外茬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抵妇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竣,探测距离达到了150米憨垃莆,足以应付绝大多数日常行驶环境软盛。此外痹去,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捕攻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滩咳盟。虽然这里看上去有些别扭罕痪赊,但安全性才是我们应该关注的擎黑稠。" "  限量体羔、配额漂、上市前被订购一空却别呢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹达。然而毖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷猛轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睫欧琶。2013年腐墨,经过M部门调校的M135i披装上阵夕牡列,性能已与1M十分接近息,并且这次冲破了限量的枷锁速,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车健堕胎。正当人们面对路上的1M投去羡慕单己委、嫉妒济堡帆、恨时卡凳,宝马为我们带来一款全新产品恳,并且它的能力并不在1M之下烤队戮,它就是2系的顶级车型——M235i僵劫。 延伸阅读躲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言襄倍,2系可能显得有些陌生枯纹,其实早在40多年前盟朝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场临。此外显,BMW 2002车型在1968年问世额,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灸胚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碾究。至此氖镜撩,2系的到来并非空穴来潮冻念。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22距迸净,而这个平台也与代号为F20的1系共享烙,简单来说隘暇统,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浓,这与3冷潞恭、4系的道理相同悄。在2013年时慕都祁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近普多棚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吉蒜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遂节,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缅光,从代号E82的1M车型滦史酷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点固眠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条了柯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饥黑浮,但随着时间的逝去题嘎迟,渐渐也成为了一种习惯赁伶恍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梆弧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碴隘,更多是出于对内部空间的考虑莲擦赔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响势,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容详,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能博滑棘。   当然该,即使武装到牙齿搓豆,M235i也不能与1M平起平坐舞,M家族的宽体车身吴按、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刷冒烂,就像当初1M推出时的口号一样“M嗅,永远从后视镜中藐视对手”混,而M235i更多还是为了平衡性能芳、实用性与性价比豁世忌,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步噶,针对绅宝D70推出后的社会反响趴犬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敢父婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚啪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秋邻眯。   D50亭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秦,推出之后的表现往往是人们最期待的蹲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铰痘领,面对D50的将会是极为严苛的考验瓮翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妮兄柬,而成功了哄,也将有可能成为流芳百世的一代名车韦唬。7.48-11.98万元的厂商指导价幂,可以说为这场战役的打响淳,开了个好头夕霓环。   D50虽然拥有纯正的北欧血统检翅瓜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格急。此次担任D50设计工作的虐,正是培养出诸多设计人才的博通公司拎竣钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宠,同时又能够给人们耳目一新的感觉红靡免,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戏撂毫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胚怀工,但是当你接触过D50这款车后青,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唐德,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绅未暑,但是当你将这些元素组合在一起时查想,却有会很快打消之前的念头桶郝庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外似犬峡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑馅夺。运动气息浓郁的设计手法氮阮,会让你把D50和运动结合在一起吼上,无论它实际的性能表现怎样祈堤纪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滥囤遍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坊朗吼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腥,面对不断推陈出新的竞争对手霖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搜问竟。好在随着2014款车型的上市胖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篮,而这支强心剂的主要成分也很简单库吾,一台1.5L涡轮增压发动机沤漓窜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臀疙史,针对配置方面也进行了一定的调整判儒,其中自动大灯额偿、超速报警以及四门车窗仪蛋郎樱控升降等功能均成为标配怠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭苏么。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秆白蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催袱。因为从早年搭载的速锐假鼻粟,再到大红大紫的秦肋头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滴四,它所提供的动力都不曾有变鳞曹渐。传动系统方面税殊浆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言工,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦红。在城市中经常用到的中低转速区间内工,发动机的动力输出比较积极存,并且通过涡轮的帮助俩广,动力在1500rpm之后便有明显提升叭茸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm护售,完全能够满足日常驾驶谢班。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低默,适合城市驾驶貌。挡位之间的行程适中夸碎,但手感略显生涩船芯滇。当然这也是这一级别手动挡车型的通才尴幢怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惩,而非车去适应你炼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莱肖浚。四辐方向盘尺寸偏大党响绣,回馈力度比较匀称偏,因此驾驶这台大块头还算是轻松观码,只不过方向盘的虚位过多洗潦,转向时不得不做出更大的动作圭混步。   前麦弗逊锚雾年、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收花谢录,并且由于悬架行程较长倘诬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纪膜。当然这样的调校也有它的好处松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匹獭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寇联藩,SUV车型是一种非陈范拼牵耗油的车型替,毕竟以自身庞大的身形来说普,自身重量就已经非常大了涪囊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纫妈侗,这也导致SUV车型的油耗居高不下奔系溅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观起蓬釜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桃,在众多的SUV车型中湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沛撩柔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皇节叔,这种设计可以说非常的扎眼尾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卵娇捌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒂筛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仍昆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匆扇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掏些,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勒笛。在RX车型上崔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灰牌酱,从RX整体风格来看哎认,还是更多的体现了柔性设计的特点闪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面败,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绵,如果不看下半身敝,很有可能误解为一款轿跑车型痕狼。不过这也让人们的视觉一亮醒篓疼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镶观。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伺盗猾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簧淳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炊,没有过多的硬线条介入计,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒澳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凤秸,RX明显体现出有些不足可睦久,不过这本身就并非是RX的炒作方向皇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉挎,内心想要一件东西好操离,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酗匪,否则你就无法拥有心中挚爱椭。你想要一部手机充,但偏偏要你保证最低消费锭风插。这种心情着实不爽僳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版躬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统璃律赴,这两样东西都是你想要的皖乘现,售价三十五万不到脆,撇去不相干的配置滇蓬挨,给你你想要的痕柑揪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茎贬喀,是不是有点定高了汝?可细细一想枷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遂逆,并且还带有四驱系统蓬酞。如果单单从这两个要素考虑恼,同档次的车型里盼溃备,都破了四十万大关了剔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型釜膘氏,目的就是要拉低门槛悸套肋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂缆畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件存骚。但运动元素表现的很细微邓奢,基本上都是细节点缀蛇棱哼,和其它配置的A4L差别不大建嗣。虽然是一款40TFSI的低配车型手探坛,但从外观上很难发现区别烫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摩,算得上是全车比较明显的运动彰显了峡。尾灯内部依旧采用LED发光元件宋鳞徽,总体来说蛔,亮点不多皋,朴实大方返蔫泞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尸存佃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咆唯抢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扔糕牟,除产品名称外囱火,其与JX35并没有什么区别盾姥蹄,还是那个豪华运动的大家伙娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露办协棘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凹号,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫡,灯角黄色的反光片是标准美规设计肖佃,但无论哪种规格抱,对行车安全方面都是提升久惊苔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顺让钎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凸,前置摄像头悄然隐藏其中此。侧面看上去QX60依旧大气稳重立,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垂公。另外胆拧肝,底盘上有些部件会低于车身材焚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荒狮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靖漆,活泼的细节设计使其更有灵性垢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潍蔷,也起到了一定的隔热作用绕氓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凡委捆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张块门拜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绍袒侧,静音效果良好现娟别。   车尾并没有过多花哨的设计勒悸蛊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磊。尾灯采用部分LED光源恃慑蒲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沏牡舞,总体来说比较耐看妨拴堵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味交狡绊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚏臂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疤徽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锚村疆。上市前捍嘘较,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晨壤懦,不少人不相信它的价值冻俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衰,这自由光到底是什么情况鲍?经过整整一周的深度试驾后薯,我有些新发现可以分享给大家喂憾体。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3了,我的思绪一下回到了2005年左右复帘,那时候自主品牌鲜有SUV产品霸票,奇瑞率先迈出了一步静窗耙,推出瑞虎祟叫,并领风骚多年港淮。当时奇瑞称之为NCV獭躲,也就是集合轿车以及越野车珊考,有着越野车的外观和坐姿闭畔,并兼顾轿车的舒适性司熊,其实就是我们现在说的城市SUV醋掳。   这样的优势持续了很长时间项胚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窝力筏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缝,瑞虎的势头逐渐放缓蚂戈,也就不再抢眼了顾庙。奇瑞随之调整策略排考,在去年推出瑞虎5这一新车型侗涣泰,与其他自主品牌新对手进行竞争烈如涎。与此同时输,时隔半年的今天殿,老瑞虎被重新包装升级喝峭塘,命名为瑞虎3再次进入市趁」健,与瑞虎5形成高低搭配摧实,重新获得了新的竞争力琼。   外观哦惟:   正如前面所说酸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业态,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗓廉娠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坎,棱角更为突出缕、线条也显得更利索怪巴。侧面增加了镀铬防擦条环,而车尾的变化并不是很大烧桃薄,集中在尾灯和一些线条的修饰上炒膛,就造型而言瑞虎3更年轻了缎碑蚂。从车身数据来看博铣,瑞虎3相比对手并不占优优势骂仆,但是得益于外观的设计环巨绥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灿募。" "  在经历了数年市场洗礼过后兰描膛,瑞虎车型迎来了新一次换装讼,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦素离,对于车型的区分更加简明吗梗放。除此之外殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忻慷,以及更为充裕的乘坐空间梨叭,以提升自身的竞争力晤露。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坤阑廓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镶绘。   此次改款主要集中于外观方面簇,通过新老款前脸的比较缓蔼,我们共计找出了8处变化帝脯瓤,分别为奈竞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庆串傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩盥搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大半撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峰,但在车身尺寸上有所调整浮,其中长度方面增加了30mm寒凹,宽度与高度减猩妗,而轴距维持不变闷方。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脸逼倪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35备耻邓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中记。   车身轮廓并没有大费周章的变化驼凯,更多的是在细节上体现新意看淳。侧车身防擦条进行下移娃绵哺,并在前后车门中增加了镀铬饰条锚九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钾狭沁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装采滥辜,更趋于向装饰性靠拢逝侠料,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芬椿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卿,若要找出所有差异怠纫脚,还需要费上一些功夫等拾搽,在对比过后变化上依然可以达到8处烁苗。依次为迹酮眉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更射捎诡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岔篇眉,空调按键的布局更加紧密虫陛侯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化农橡丁。此外狗昏邯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尼寞寒。   按照配置的不同杠炮巷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奴昂,大尺寸液晶屏包含导航妈桓、多媒体惠、蓝牙以及系统设定等功能揭,而在操作上也十分直观桓缮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当期梢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妓、风量枢文、风向等信息悸距,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峡娶,同时旋钮的阻尼与定位适中层,手感较好譬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小。   方向盘两侧位置集成了音响纱盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚色覆,中心区域使用了品牌全新标识量巢,并在造型上稍有改变羞。仪表盘则没有任何变化步轿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棋换,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值考,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素现豪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椿瓦誓,但调节方式为手动雾,前排座椅具备加热功能限桐,按键位于点火开关周边区域驾灸两,位置的选择上不够人性化宝,副驾乘客很难进行单独操作蓖青。   在前文的数据表格当中电读侍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优少芭乐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高短浪胎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓶,头部距离车顶约有4指空间娟殴,直接移至后排乘坐杏,头部空间同样保持在4指贪腑,腿部则为2指余量浦淌攻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敞什,首先需拉动靠背边缘的拉手光孺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨萝,要想恢复到之前的乘坐模式斗陵赏,还需先拉动开关规,同时扶 起靠背炊,在操作方式上显得不够便利逛。后排座椅支持4/6拆分放倒敛停,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妇残藏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响们弗郊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3核,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骄猴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎科,含有DVVT技术劲赌,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟呵舌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纠观。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痪舱,在CVT变速箱的帮助下氦诉隘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屉。即使在起步之初深踩油门姬,加速过程也会显得有些慵懒糙乃俊,只待转速攀升至2000rpm后埠,动力性才有好转邯,此时油门的响应能力有了子显著提高钳,虽然整个过程称不上动力充沛耙恐,但对于城市使用来说算是够了场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涂,涵盖了手动舱姬遁、雪地和低速3种模式具固,在手动模式下可以模拟7个挡位便霸捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暇柔埂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杜农锣,在模拟挡位的帮助下山乒,转速会与油门的深浅更成正比吗,升档与降挡的操作也会更加从容港俺愁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茬。   在紧凑级SUV的行列中牢眉,瑞虎3的车重算是较轻的一员戈锈穗,这为引擎减小了不少负担佛恰。助力转向系统的力度适当蜗年,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遍涸怖。转向的精准性使我出乎意料处禾辞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徐,悬挂整体表现十分扎实侯夯糯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入市抄惦,令试驾者信心倍增忍火来。   如同瑞虎3的定位那样送关性,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外措佃,它并不具备越野的能力辩奶扯,然而精确的城市定位邢篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逻识点,诚然镰内锤,它在这两点上做的很不错猫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酗孙巩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恋们惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象锈角哆。 责任编辑米蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年难弟,一晃6年时间过去了春,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吞拎,但是我们仍然和它有过很多次的接触黑必,并且每一次都是充满乐趣的体验舜。今天我们又把它请到了这里典杰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擎可八,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型需瞪葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菠贫马,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卉丘辨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荣蒋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稗慷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慈,自然整车价格也就能便宜不少抖市构,降低了它的入门门槛瞳。而以我们消费者的角度来看叼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象土梢,这也是我们今天把它请到这里的目的锻,测试项目很简单腥蒂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挛修。   ●日常驾驶动力表现瞧悼:低速扭矩充足砍那税,高速动力吃紧匪擒领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垒丢是,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过统刃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性究吾隋,但机械结构还是更适合在野地里行走扣访。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僻,外形设计肋敬、车身尺寸套琴坷、参数配置全都没变突,只是换了一台发动机来,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畴狭烂,双手需要时刻度掌握住方向盘断脱,总之开着它你不会觉得太轻松畔理。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖,大家也都心知肚明拉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凹佃牛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹬拜,参数虽然降低了谰洼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的集芒,并且只要车速不超过60km/h料萌,提速还算是挺从容阔胸拳,也有一些推背感健,感觉并不比3.6L车型差多少贤娜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了参,脚下的油门响应明显迟缓了不少理诞,如果你心急的话挝室坊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砰谋,否则踏踏实实的在路上巡航隘爸。   ●油耗测试钒:正常表现邦绍咖,不惊不喜款。   发动机排量小了孟程,除了动力影响之外翘缸堆,油耗也是一个值得关注的指标姬睬铆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试交。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冬磕惧,拥堵路况大概在30%左右栏头垢,畅通路况大概在40%左右舞,另外30%为综合市区路况袜,全程平均时速为31km/h权,最终计算出平均油耗为12升/百公里妨,算是正常水平雹蹄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朗匈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恕堑徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘸施,很高椽堆,或许我接触的都是高配车型急托怯,包括纳智捷大7呛、CEO等车型筛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助餐。今天捶恭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV介敢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谦驼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疟仓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颂兜?下面伪师曙,我们就来看看详细的体验报告璃回霉。 可以看到碱摹酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纤,这在于其他车型包括纳智捷大7氰哗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侯。这次试驾的优6 SUV也不例外桨暗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位勉涡,外观设计上更年轻有活力栏,对于年轻人应该有很大的吸引力肖晌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涪樊揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻沸撕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秘俩碾,轴距为2720mm典如兄,可以看出这是一款跨界风格的SUV氨戎抚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熔,最大的优势是轴距要长出20-100mm砍,具备不错的乘坐空间簧窃性,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僳逗科,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渤褐臣,尺寸都是215/55 R17掣检光。可以看出在轮胎的型号上洗萌欺,国内销售的车型都有一定的缩水快牌撇,当然为了控制成本妹金璃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毛惊拆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晌侣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旅翰艾,两侧的LED刹车灯十分扎眼衰,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓝。" "李老板的慷慨孤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廊焊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兜。下面回到主题妓驶吝,从之前收集的网友问题看莽芭鲤,大家最关心的有两件事儿醛镀冀,一个是特斯拉的性能讽娶,另一个是特斯拉电池的续航能力吻蝎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砰挟关。简单剧透一下溉曝,性能方面特斯拉相当给力济,续航能力方面我个人觉得还是不太行惧。 注释巳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型克澜,文章中提及的“特斯拉”碌焕、“Model S”等名称均为本次测试的车型事。 数据解读竣发:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魏,所以今天我们就先从数据说起僵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阶狄诧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s儡沏,而我们的实测数据为4.7s皮泊,比官方公布的成绩略慢揪撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿士攻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脖肖。由于采用电动机驱动须肛钝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惧围崩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态识寿献,直到完成整个加速蒂氖软。电子系统和动力系统的完美配合呜涉骡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赏,这是大多数的同级别车型都很难做到的武耸。 0-400m加速尾速坏:170.124km/h 加速时间铅侵:13.63s 由于采用了9.73洪缴:1的固定齿比变速箱睫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欧糖,在加速曲线图中骂独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺,车速和电机转速完全是等比例上升彼廷。这里说句题外话容砍夸,官方公布的电机极限转速为16500rpm洁悸,最高车速为209km/h痊,通过以上三个数字怪趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杉,有闲工夫的朋友可以试着算一算捂。 0-180km/h加速廖薄百:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杠陇成,峰值甚至达到0.7G朗赎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粉淡库,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猩衔懦,当车速超过150km/h后庙,车辆的加速度下滑比较明显枫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现当,工作人员解释说为了保护电池械啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厘十滥。再多说一句乒,这个速度日常用肯定够了檄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跑顾,但如果是赛道掠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旁赐澳,有大直道的长赛道垛,它应该会比较吃亏剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车把息,常会被贴上大排量脊腥沮、暴力机器钒、拉风外形和肌肉车等标签速募。这些词虽然简单糕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉纲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颠凹录。近日闺订,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)层,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埃:科尔维特C7)秦绢计,肌肉感十足的外形芬,手动拆卸的硬顶显巨胁,再加上6.2升自然吸气发动机等橇念清,都是它的大卖点刮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肋砰,外形变得更具攻击性肪逗清。不同于以往车型藉勾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舶灭,只有头顶裸露在外墩芥,非常特别蹲。重新设计的6.2升自然吸气发动机肖苏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凹碌磊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傻棘赦,最大功率640马力俏检,峰值扭矩814N·m)粒谰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顷颇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棺颧慷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腿蹄:5.3万美元)毁供酵,几乎没有性价比可言文,但相信越是稀有的东西唐禄,越有人喜欢圣摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惶:400-023-5599 地址清趁碗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒂翘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛋尖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赎吻。而这款车本网也进行过多次报道与评测挞泥头,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拍何井,比如——空间与电磁安全性报裙。   有朋友担心犊促,混动车型的使用空间会不会很小俺炼鹛,电池电动机发电机都需要摆放位置实,还有散热系统坎蜕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狄佩。   作为一个“热心肠”驴烘层,笔者决定帮一位同事搬家谁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”串。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酬毕枚、两个大型行李箱会毙割、三个双肩背包线,两个电脑包灌隧,一个猫窝烁锑阀、一个全新的大睡枕搬走刷朔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拷踢鄙。好吧头答,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疯模,从图上我们看出犁固纺,在放入体积规整的水族箱水缸后晌钎翅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间色天萎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎目泵,并留有一定的间隙量戚痰。   而后排在放入水族箱地柜后叭坑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剧碌磺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煤。得益于巨大的后排腿部空间抡蝗太,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了比点署。而后括酒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砂烙纲。当然搓簧泼,前排的空位是为乘客准备的称邢穗。(为维护试驾车整洁哦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琶钡蜡。)   我是一个希望低调的企业主碧锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茂眉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佬,后排音响控制琼,前排座椅调节按键食典,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顺、空间楷褥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流推挨谭,大电流产生的磁场对人的健康有影响檀静趴。英国专家认为凹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉临裁,高于该值强撇,儿童将面临患病风险亮受填。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搅埔篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁害佳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滑。   简单来说破庆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眷呛剔,如手机违,对讲机河叮、信号发射塔等苛,而低频电磁辐射离我们的生活更近行茬谋,家用电器僵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俊喀脊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饭什。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泼弄,前排座位撅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冯输,不具有权威法律依据柒蔼,但既然是国家允许销售的测量器材锑蔼陌,其测量结果绝对拥有参考价值舅莽秘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寒戊墩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缔假。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受私攀椽,首先是油耗底,我们在遵守法律规定的情况下桥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管蹦,而结果显示踩茹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓣辫脑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰琼恍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茶。   混动车型比普通汽油车重车蔬其,驾驶感受会很糟吗?   确实伐,混动车型由于需要布局电池书、电动机肋伍矗、发电机县竞、散热系统及控制系统痢,整车质量肯定会增加寞,但通过驾驶妇司朗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泌绦啸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泡辑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湘释,使用感受更接近与现代的美系车型价榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捌凹冯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颊,而在高速公路上肋搔凛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了你奢缉,取而代之的是风声与路噪声洁拐。而操控部分甭阑敬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苟囊烯,你永远不会感觉到生硬的颠簸呛室皋,一切都是柔和与优雅手橙,当然冷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎。   最后乳,我们通过以上测试献配吹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溯下、油耗及空间实用性上都出色表现屉,而为此你仅需多付出几万元的代价么陛,加上经销商的优惠玫昂撵,凯美瑞尊瑞物有所值氮,而你现在需要做的蚀郊羚,就是去店里亲自去试一试溜测塘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袜噬戏。 图/文厢:丁艺   丰田汽车日前宣布想饺错,截止2013年底建铆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淖茹锋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲九为。诞生16年来纳帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巫菩、备受600余万车主的信赖和认可牟设,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委犁贤。 责任编辑无:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膘太凯,MINI凭借其漂亮个性的外观夹涧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿显瘟。2014年北京车展上袒土核,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢倨咽摹(点击进入上市文章)寝闹浦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奢眠孔,同时在配置方面也有一定得提升缆墨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后开挝菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘎,售价区间为20.18-23.68万套。虽然只有4款车型可以选择丢,但从大家的关注度上看柑,很多人对这款车给予了很高的期望碧说。今天渴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潭琴攘,两款车虽然在级别上不同屯,但是在价格上却是非常相近光擦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斥。下面涸疙棵,我们就来对这两款车型做一个对比缎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扯勾耍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钡架。当然柬,作为一个自主品牌吠景,想要和这些合资车型抗争幢,就需要在配置上有一些诱人之处箍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凸嫂补,从车型尺寸上看魏帮释,H8明显要大于东风本田CR-V朵,但是价格却几乎接近恋笆库。如果您的自主品牌不感冒的话瓮,那就不用在纠结了齐菠接。但是看胳笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唬萍,那么H8的确算是不错的选择继彩仆,至少从轴距上就已经很让人动心了咀檄。   =============分页符=============   原标题但钩备:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下思普,哈弗H8还是小胜举暗,其中H8还带有液晶中控屏量龚勃,而CR-V并没有配备中控屏洗沦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞬咳。这些东西的确也是非常吸引人的瓤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的测车,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腻虽郡,平且还配有ECO节能模式届德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隋槽。H8还配有坡道控制系统憋工茫,但是CR-V并没有配备这个功能盟伶囱。另外驮偏驹,H8还配有三种运动模式旱,一定程度上提供了多路况的脱困能力脆辱救,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扦贪构,当然H8属于刚刚上市的车型刻,并没有试驾车让我们来进行测试班,以后有实车的话体什,我们会进行相关测试隙鸽。   结语金:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蠢篙拱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的违洁干。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升连挝,某些情况下还要超过很多合资车型阂牢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翘问。 责任编辑库:赵春晓" "从1985年开始耪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吾,1991年出现在5系车型上愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬。直到现在波,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧当。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牢顾,提升着宝马车型的操控性和运动性共当匣。让牵引力发挥的更加自如陀咯,下面妊卧妥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缕盒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粳蛔。在车载计算机的控制下拎苫借,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整县,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配防奴饥,而且动力分配比例范围达0-100%侨呜,赋予车辆独特的动态表现汰。 与传统齿轮机构相比比,xDrive动力传输响应速度更快弄疼掠,分配比率更灵活跺,通常删茶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭割唬,保持车辆转向精准灵活碘,初里、中段加速更为直接的经典后驱特性涵浦。而在弯道势范、湿滑路面坍茎、或紧急变线等极限状态下财,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歪怀,增强了车辆的稳定性和循迹能力砷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焕,在附着力降低的情况下呐尺哩,更加考验着前后轴所分配到的动力沃缎既。通过一体式底盘管理系统的侦测盯础谭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钮刑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下新订呕,最大化的改善转向不足和转向过度督。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僵讼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现插蹦碗。宝马4系在绕桩和紧急变线中试搂肝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祥健关,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脑鄙胖,更灵活卑闯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轨佩凰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肃岔恕,公路性轮胎打滑严重藉寡苹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敖成普,还是能够胜任一般越野路面廖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑东:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)创,宝马X1一直以其运动性示人莫舶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墩。但是不同于一般运动车型不擅长越野桨希农,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能模夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢氖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏。   在消费者最关注的价格上趟互,我们分别来看两辆车官妊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俱沫讨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节。从售价上我们不难看出灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3们促,价格区间跨度较大斤号。   外观尺寸对比春:   首先蜗澳埠,从外观上来说充,宝马X1极具动感头保功。其标志性的双肾格栅已经不必多说存癌春,远远的就可以知道这是一辆宝马航超谱。而那富有动感的线条篇肉,将其外观勾勒令熟活,即使是静止在那里勾缮脓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氮,感觉比例似乎不那么对称慕茨豢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湾收,而且作为一款国际范儿的车诽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍腔。虽然宝马X1有修长的车头稼嫌,但是驾驶时却并不遮挡视线磋码,仍旧能够清晰的观察前方路况匣嫉肌。   相比之下涡竿,奥迪Q3的外观略显沉闷凌樊,同样的家族式前脸显得十分稳重喘。虽然不像宝马X1一样运动慰盼弗,也符合其SUV的定位虚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大死坊菜,这也让奥迪Q3的样子更加传统扛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗽拍惦,但是内部空间却优于奥迪Q3蠢,相比来说糠,宝马X1具有更大的头部空间扩喘凰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾孩胸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绞诚兄:4477mm 长巳隋:4385mm 宽鲜厢:1798mm 宽拟泻:1831mm 高酞:1577mm 高庭:1608mm 轴距躲桔风:2760mm 轴距息:2603mm 最小离地间隙宽:194mm 最小离地间隙司酥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘦乱,宝马X1具有灵活的操控性碎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茧勉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纶邵,作为一款 SAV刷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侈潍。   实际驾驶中杀绷贸,宝马X1的路感清晰详,虽然车身不惺サ涮骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径涉甘车,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头测芯楼,带来更多的便捷疾凌科。行驶中低床刺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蕊锋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酮娟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牢汉、高精度直喷与电子气门三大核心技术弊衫戮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刹限底,在动力输出上达到高低搭配的形式金。而宝马X1带有的ECO PRO模式笑,可以帮助我们进一步节约油耗筐,让油耗能大约降低20%闪槽。 两车基本配置参数对比路掇换: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妊:通风盘/后绕弊够:通风盘式 前妻修鼓:通风盘/后莲考辞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉餐屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嵌徽败,我们不仅仅需要看其运动性能虫逝,还需要检查其越野性能哨忍邯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盯丘谢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湍耙,为了能更好地分配轴荷笛爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端四搽、后桥差速器前面拈潜颓。正常驾驶环境下书码,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳,当检测到前轮附着力减弱时怪前呻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啥掠梗,帮助车辆脱困剔撤。   通过以前的测试股,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朴畦疙,对于应付难度不大的非铺装路面来说凹弓,这套四驱完全可以应付存,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能森,加之悬挂行程过短吧促查,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皋陋,偏向于公路驾驶锈扫笛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷描,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中得,动力的分配为40:60搁社,在实际日常驾驶中贾凭搅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攀沟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赶,在车辆出现转向过度时渐艰,车辆会将更多动力传递到前轴泊黔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性对,帮助车辆脱离失控的状态炯。在弯中逐渐加速的过程中死氛,由于车身的重心靠后筷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势博,在这种情况下监,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缉刀,减小前轮的负担摄,使车辆获得更好的指向性袖。   无论是雨天呻,还是弯曲的山路相,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秽茂沫。而且在大角度爬坡及碎石路段剧表,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修韶。尤其是爬坡时四,动力能够智能输送至前轴哺,让车辆轻松前行肪。而在平时识,动力又会自动分配于偏后驱苟,让运动性得到进一步的体现坡。此时的感觉是类似后驱车鼓窖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配葛轿,让车辆行驶更平稳汕萝笨。   相比而言喂霜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弗淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阜,具有良好的越野视野的动,但是宝马X1的离地间隙更大口叮,通过性更好脖寐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舅,尤其是其具有更多头部空间娜纹,如果越野时缴,可以适当调高座椅坐姿绰弓。   =============分页符=============   原标题共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绊藕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩块汗,所有的按钮也都在触手可及的位置弄临差,十分便于驾驶者操作墓。而且两款车型都选择了年轻衅旧培、时尚谴势脑、富有现代感的内饰设计界厕。   两款车的配置倘,无论是奥迪Q3碱禾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敬搭。尤其是宝马X1的iDrive潍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倘卉醒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮千床尘,宝马X1更加简洁莽斯,而且操作一样方便乡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑变论号。即使是刚接触宝马车型的用户揭,也能在第一时间熟练操作拍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狡佰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甩汞含。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圭瞧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闪戎炊。例如像最低配的宝马X1滔付,虽然价格极低卸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甩。Q3低配也是一样贩,配置较低恃芥。不过如果您不在意像导航胆男另、座椅加热等配置酞椽焦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怒,我们进入车内来看看内部配置以及空间绵么律。二者究竟谁能更胜一筹停判瞥?首先来看两车的安全配置觅。在气囊方面俗,奥迪则更胜一筹捂地顺,在两车装配有同等位置气囊的前提下褐焕告,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊复懒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菏胆邦,它全系标配有防爆轮胎夏,即使发生爆胎甫兑,也可以继续行驶侧狸采。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配其霉。此外防爆胎也节省了备胎空间帅,让后备箱有更多的储物空间称。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间断。从车身尺寸上来看擅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卢氛伞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豹冕。然而车内乘坐空间方面襄胚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盘恋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秃硷瑞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赖广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媳劫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥翁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颊锤。但由于国内油品的质量不佳河花汤,为了更好地保护车辆发动机位,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆奉。而其他配件的保养周期上陈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呈较。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘛夹:   861元   xDrive20i韩:   1036元   其余车型辫:   965元   sDrive18i购邯:   861元   xDrive20i涣曹氖:   1036元   其余车型封:   965元   sDrive18i甜:   1609元   xDrive20i舌剁:   1784元   其余车型拜柒:   1713元   sDrive18i览:   1386元   xDrive20i姓闹:   1561元   其余车型申那:   1490元   sDrive18i揭:   1591元   xDrive20i猫套蹲:   1766元   其余车型京叹妮:   1695元   sDrive18i股:   1609元   xDrive20i识涡:   1784元   其余车型但冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烷篓全:●丢句:需要更换 ○舱:常规检查陛权侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掸狠、空气滤芯和火花塞郸。花费支出大概是2691元缴。4万公里时还需要更换汽油滤芯玫狼兔,支出大概是1382元暮艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亢暑,保养中也没有出现更多的费用支出鞋啤斥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用簧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注停:●繁锈:需要更换 ○馆家:常规检查本,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹤吕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降其,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹲缝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亨唯,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂饺。   总结沁彻: 总体而言讽饶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汗鼓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3练策。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足功懊疾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廉弛,整体内部空间与奥迪几乎相同替匪粪。而在使用保养方面溃纠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郝,但是其配置也相应有所减少绷丛。作为高配车型据,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罕歉。 责任编辑稿权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会响峡。它足够漂亮了败鬼,漂亮的让人感到迷茫似,这几天我们一直在法国和瑞士穿行混败理,由于在国外守暗卤,我不得不比以往更谨慎的驾驶池,没有做任何炫耀的动作尽缺,但依旧接受了不少注目礼屯愧踢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来降缎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着回抹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹈惹劣,只好出此下策拓踌秆:按住页ネ技澹控器茹,“砰”后备厢盖弹开了坞,老头愣了一下松磕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帝灵,并给了老头一个友好的微笑浚,关门走人了灰武。这时我才知道勒棘配,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藐,它的曲线诱人捂弯舞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处节拾芥,但令人心动的地方是从B柱开始的巫勤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性课。也难怪惠哭龄,差点忘了稠奸,我们这台车选装了AMG套件础词,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用配,没套件的车感觉就差了很多敌无安。   即便如此馅,它的妆容仍是存有争议的笆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姜赎。左派以我为代表(全部未婚)送,认为它的骚气指数接近满格甫,尤其增加AMG套件以后岗秽耐,能骗不少小姑娘田炕撕。右派以结婚生子的同事为主坍拳康,他们认为车身不够修长兽,不够秀美岸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭登。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漏署廷,但又内藏了些许的凶狠腑。   不过我们两派的意见同样有交集赋,那就是从侧后看去苔,它的美感更胜理鹊韭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凌,远远的从背面欣赏它踢慕秤,真是太美了犊环媒。   =============分页符=============   原标题踌凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翱啡,它采用传统的氙气大灯即掀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拿宏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唬违。另外敲违,与前包围上的空气导流口不同的是乡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氰桓线,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狙龋,但日常使用中也是在令我提心吊胆赣,还记得开头那个故事吧然寇,告别老头后我驶出了停车乘榛睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拼,压过了一个并不大的小坑洼纯祁,胎壁被硌破了隧梦,轮胎在5分钟内全部撒气腺固毕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用破,这个下马威让我措手不及腥富。   =============分页符=============   原标题美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼添,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徘。坦白的说水,这套座椅看起来特别有型樊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棱故部,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臀扮桅。   眼前中控台的造型冷兢导,甚至细节都与奔驰A级相同钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几撕拾,总让人忍不住多瞟上几眼剂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馈,触感细腻秀。   =============分页符=============   原标题苔锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦动锚,各项按键的操作都很顺手查挪,但我多希望能提供翻毛材质豌。另外乒茂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劳膏,回馈力很泻凰固住,而新款车型早已没有了这个感觉护,让更多人都更容易适应其请。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禄反,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汲航挞,特别方便淮,当然了杀啡,这并不是CLA级的专利眯杉,A级也同样如此酪。总之对此我们是持肯定态度的伐骑钾,“怀挡”显得复古吓淮盲、特立独行逻烙,而且省空间窖,利大于弊究毯哎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晴,不同的是它很强调对网络的依托薄拎纷,这几天在欧洲开了不少车抠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俩嗽。几乎所有新款车型都支持与手机互联浑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峨棘,还可通过手机网络访问互联网罐、下载官方APP程序和导航浚,这是国内车载系统所没能赶上的热第。   =============分页符=============   原标题冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寿搐激,空间实际上是够用的抬,毕竟多数时间都是前排利用率高快阑嚼。我同事身高179cm赡,在前排头部有一拳的空间弘摊皋,在后排就显得局促了你,后排乘客反应压抑感比较强蛊。   不过我坚信前估,对于CLA的车主来说空间是够用的辩首骡,因为后排不会经常有乘客醛坪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旗款艰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挥革。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椿苹监,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机课,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm公泼开,配7挡双离合变速箱倾师邢,带有换挡拨片敝。拧动钥匙仇,发动机被唤醒避,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼凛,我们出发了钞绞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峨滥活,不过CLA非常容易上手刚捆弹,舒适模式+D挡表现得有礼有节涪躬阔,整个驾驶感觉极其轻快副腥携,这是一辆易于驾驶的车忱,不论男性和女性都会觉得很轻松瓶掣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盯绿够,转速时常被控制在2000rpm以下驮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契噶侈文,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疙矩,而且在低速中它的换挡依旧平顺喜显蔡,并没有出现那种令人不悦的闯动馅。   切换到运动模式烁软,变速箱首先变得更为积极落扭歉,整台车的性子也开始急躁起来殊,随时准备着接受挑逗刻氢亲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接都。油门的响应也更为灵敏咆畔,初段就能得到不错的效果乔骑厕,只不过排气声浪并不那么有气势拼。   至于转向隘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捣氏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秦牵蛊,那样的线性和柔顺涡酥,简而言之非常舒服膜。   CLA的转向感觉则不然霖伎硼,它少了些紧致的细腻感手笆衫,多了些轻巧窗复。这套电动助力低速中没什么特点梢荤畦,属于偏轻那类的瑞颂号,或许女性朋友会喜欢讼。高速下转向逐渐变沉炕记,更易于驾驶藤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上但哇,比我想象的要好不少唤。   不要被AMG套件所蒙蔽等彪衔,悬架的设定并没有那么生硬劝羌抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹅熊,整个感觉还是挺舒服的寄,回弹的特别利索融碗寞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亩,起码我在前排开车是这样一个感觉不醇,只是后排的乘客有时会说吾罗:颠!哎窖顾伸,管不了那么多了苍荤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庇全,驾驶感觉对于这台车来说重要柑捌。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享淘,无法进行有效的弹射陈。起步时有将近一秒的延迟啤饺翠,之后发动机全面发力嘶守茸,此时轮胎打滑非常严重苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒,导致抓地力不足昂拧。怎么形容这个状态呢凸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捕爆镶,四肢虽然在飞快的挠地聘缅仕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抠配另,各位想象下疟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态难探,双离合变速箱准确的完成两次升挡备覆常,换挡速度很快隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度红倒瀑,时间为7秒整呈非。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慈剔吠,因为看到严重的打滑时我特别无助伐对,尝试了降低转速起步贿色,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地估。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞧,而且车身的支撑有效渴次,车内没有特别明显的前倾感觉奶。从刹车曲线来看童,自始至终加速度都在-1g左右揪顺,最终成绩为38.46米骏社,符合奔驰一贯的作风刷固筏。当然娩彭瑟,待拿到国内的测试车后涤,我们还会进行测试嗅,看看原厂的轮胎表现如何回。   总结词:   从国外的销售情况来看轨勾让,CLA是相当受欢迎的耻炒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料境踩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈偾摇,2013年后四个月销售1.2万辆凶帅,势头相当迅猛得,可见其受欢迎程度独。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕味沛,随着细分市场的成熟庇蓄尖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笔持。奔驰CLA级疆响,主打运动疽芒鼻、年轻匙芹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湍,尤其选装AMG套件以后效果更甚裂,相比奔驰A级溜,它的吸引力显然更大昂。相比竞争品牌焦,这次奔驰走在了前面顷朽串,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彼奠。配置方面国外大多都是选装敖,比如天窗缓形、轮圈样式等等拳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哼。   不可否认啥涪身,它是如此的招人喜欢裁髓,尤其招那些打扮时尚誓逞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑复弗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痞蠢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘守,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膏吭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型努就,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咳眉秘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逝诉坝,通过细节部分运动元素的添加竣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹿棉。其外观运动套件包括进气装饰伯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刚兰。   总体来看刀宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熟醚官。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诺拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶簇魄试,看起来很有档次感脖。不过略有遗憾的是眉捌,它的全景天窗不能打开悍枪,有同行戏称饱邯空,这是专门为了看星星而设计的屠旅。   内饰简洁自然   与外观相同咕泄久,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爱。全黑的内饰衰阮权、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现队隋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惶。   配色方面泪规,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暑,但通过座椅的白色缝线截堡、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞄奶,使得内饰整齐又不显得沉闷伸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了统丧。人机交互系统方面乓,V6菱仕Turbo车型并不占优势彭。   动力不错姬椽怒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铅韶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱添恋伍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脊。这款车的低速扭矩较大僵景畔,因此起步时非常容易柔稼。起步后录返,借助轻盈的车身峰季,汽车随后的加速较为顺畅泰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚀,这直接导致这款车的操控也是相对不错磕项估,在较为宽阔的路面上犀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作当狙滑,感觉很有信心邢客。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校途醒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚊层收。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踏乳,非常方便驾驶者进出授,但打火时监孟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婆杀朴。 责任编辑池李:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尚失,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屡。之后的继任者是睿翼抄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谐殴,并更名为马自达6阿特兹僧拒较,而它是否能达到前辈的高度闺沏仑,让我们由内而外的体会一下效嚏偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犯郴,配合这两侧行车灯口孝獭,看起来霸气十足相存季,隐隐的透着一股子狠劲麻。图中这款车是2.0L的标准版蛾碑呜,则采用了较为普通的卤素光源警陋,科技感差了一点低。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斯钵咎,犀利感十足认。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫁,它不同于以往的两代马自达6镰汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子码,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冗几。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm超俱宪,轴距为2830mm咐,与进口版本相同亨撅。相比同级别其它几款日系车型拐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秽等缕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肩,像是一滴在高速行进中的水滴妮监仓,充满了流动感纶俗酣。从后边仔细观察阿特兹的背部驶敢菲,不难看出它还带着一点掀背的意思挟拐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佩,配合着双边单出的排气筒沃,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸秋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意督权。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荡胯窟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质达,其它区域大多为硬塑料寥袜。由于没有太多的装饰件室,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价架糯迁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坛邻懒,它采用的是一块电阻屏贡匪雷,触控灵敏度还算令人满意拨晴,界面的科技感以及显示效果都很一般但惫,总体感觉更像是四焙、五年前的产品勺腺假,唯一的优点就是操作无任何难度扦缔槽,一看就会穆尉化。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幕显,所以导航功能暂不能使用局牧兢。   进入车内哇珐沥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缎侈奠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筒飘,握感也很不错称替蔑,由左至右打满需要2.5圈蹿舱,比大多数车型略小仑。此外秦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闹,操作便利性良好旁混,而且兼顾了驾驶乐趣来继筛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笺,但却一点不掉价标镁好。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猫蛔,其次它的表盘内圈采用了网格设计边抖,多少有一些竞速的味道星十匆,再加上白色的指针以及简洁距细、明快的字体焕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏久内,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗广、平均时速倦加、续航里程之外熄桥嘛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术宋顿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罢。   除了i-stop兽斤幻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统融梨绩。之前在新能源车型上比较常见底刹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恢鞠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛,从而为车内的用电设备供电牧,而非用于推动车辆前进瓜。   空调面板的样式不错锰,旋钮和显示屏都显得比较有质感泪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亲磐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩何宸铮好坤。前后排座椅均采用了真皮包裹嘉楔瞧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旗惺描。   虽然阿特兹有着不错的轴距冉迪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厕工陇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间檬捂鲍。令人满意的是后排的腿部空间隆,坐正以后不影响翘二郎腿畔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伶木卵,不仅地板平整叭麓,而且行李箱有着不错的纵深骏快,轻松放下高尔夫球包肋懊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尚瞥轰,以及更换轮胎所需的各种工具脸稍坍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷户、双可变气门正时筹秤潭、凹顶活塞+米勒循环陈椽彻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刚搓卸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现起记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慰咎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泥桔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹿,并带有换挡拨片鹤,只可惜这款变速箱不带有S挡绘,对于主打运动的车型来说个遗憾扔酷隋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饲帝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩放,日常驾驶过程中尝莲遣,为节省燃油部尺,变速箱会积极升挡邯,转速经常保持在1500rpm以下囱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竞,因为这台变速箱的反应速度很快贪馆弊,能够很好领会驾驶者意图良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纠沦。   阿特兹拥有良好的操控性北勒,这首先要归功于发动机线性的动力输出谅肋袒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏们尾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞥姥,尽管反馈的路感一般裴喘,但指向足够精准谈,能够给人很强的信心莲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协母故,它的前后悬架初段偏软巍,能够很好地吸收路面的颠簸撮藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾味。可喜的是悬架的后段韧性十足痘,不会让人感觉力不从心茶困。最重要的是谅怜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整段蜡,车头指向灵活紊,车尾循迹性出色痢井。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见告。   总结捷矛: 对于马自达这款即将发布的新车弟多虽,我只能用赞不绝口来形容沮燃砍,外观和驾驶感受都可以称为上等轨。如果非要给这个车挑点毛病的话毕,就是在高手如林的中型车市场里炽烤层,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唯虚。所以如果你是“外貌协会”的成员伸,或者追求极致的驾驶感的话幢玻,那么你可以期待一下这款新车哆纽痞。 责任编辑连卷鸿:赵春晓" "  KTM的X-BOW爆蔼,直译过来是十字弓卧巫姓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隋屏。实际上鞠洪颈,这个模样怪异的小车光褥搂,的确是火力十足讼,足到无论是在街道上还是赛道上虚高懦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雇。   先来说说KTM这个公司尝箔尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坑,以生产越野车和跑车而闻名死诫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肺我,也许是工程师们精力太旺盛掳恰,亦或是身在奥地利这个地方懦,总会有些天马行空的想法随,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赶,去生产一些别的什么机动设备泊都讣。这几年示瓶,除了X-BOW反牵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆绣,而且都有一个共同点——惊人且极端茅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烂蛔失、puristic(纯粹)硷、radical(激进)镁南,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼投。另外还要多说一句老琶诧,这家公司的口号是ready to race碱撼骆,时时刻刻都在准备一场竞技秤倾蹲。   KTM的CEO曾经承认此弧,他们希望使用21世纪的技术迷秦收,发扬柯林·查普曼的理念骸警,打造一台新世纪的超级跑车脸垄。柯林·查普曼是谁石散?他是路特斯汽车的创始人纫遁,他说过最著名的一句话是惺素杀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准味轮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扑,作为汽车工程师佛,他把全部精力都放在对性能萍、操控和轻量化的极致追求上绥狮狭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛇搅,但跟进尝试者寥寥居贩。看看路特斯汽车凄凉的经历扒雷,这其中的原因并不难理解编。我们很欣慰地看到荣固,在新世纪禄吉,KTM继承了这种理念欢澈,并且做得更加激进露。   其实X-BOW的理念很简单敖厂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车该惯娃。碳纤维单壳体车身扁昏霸、全车碳纤维组件呜旦、水平推杆减振器氯讨沦,这些都是方程式赛车的标准配置松。由于使用轻量化材料噬俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸泄附。在高速行驶中堪,车辆的气动布局提供下压力洼呕兰,以此来提高抓地力和稳定性竿冕,这也是方程式赛车的特点穆擒。和赛车唯一的区别毙兼鲸,就是它有全套符合法规要求的灯光毕宛,以及一张副驾驶座椅孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粕班烘,经过强化和升级后徊速,动力达到300马力吕团,和F3方程式赛车相当煤肠赋,六速手动变速箱也是简单而纯粹叭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扒,我们不妨来看看推重比份。X-BOWR大概是2.6千克/马力入,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑⑷,也就是说发动机需要负担的重量更少灸,动力表现自然更强撮。   在踏入X-BOW车内的一刻皆劳,恭喜你扩题,在旁人眼里抛线片,你已经像是一个职业车手了讼。首先一只脚跨进驾驶舱句胺,站稳后调整重心劣钨驴,再把另一只脚迈进来努,双手找到合适的支撑点兑戎,将身体重量转移到双臂帅,身子瞬时下沉疼警添,把自己放在座椅里锣。来自RECARO的座椅是固定的叉美,完全不能调整河,靠背角度略微向后倾斜罚储,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里间,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镭拾。要完成这一系列动作健畦斤,如果你是个长腿欧巴另前,可能会轻松点怠添。同样和方程式赛车一样讥搜,X-BOW采用快拆方向盘烈,在一定程度上提高了进出车的方便性街岛蓉,不过我觉得这个功能最主要的目的并情,还是为了让它更接近赛车钡。绑上四点式安全带曹图钝,身体没有一丝活动空间田,因为在碰撞的时候醛抚,你不能指望安全气囊救你一命顶慌,唯一的方法呕溪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竟低揩。   驾驶它砰绩姬,你不需要有汽联颁发的运动执照橙,甚至不需要经过特别的训练澳。只要你有合法的驾照计渤,会熟练驾驶手动挡汽车公疤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度背惰磊。连离合器都很好掌控凭钩得,甚至比驾驶EVO钦、STI这种高性能运动房车还容易鸥。你唯独需要的旦肖阔,是练就一副有力的双臂技,因为它完全没有转向助力桶,停在原地倾,方向几乎是打不动的阿疵龄。   由于场地的原因淬次萌,试驾过程不是很尽兴投杀,并不能体验到X-BOW的全部性能抹关。在狭小的环境中茶憨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐编,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尼奶鞍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暖彤骚。因为使用水平推杆减振器宠麻,X-BOW的底盘可以尽可能的低闭础僧,在转弯中几乎不会产生侧倾滴伍淘。多连杆悬架结构稳定枫停蚕,可以减少轮胎不必要的运动和变化休,保证最佳的触地面积呻髓,用尽每一分抓地力日。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耽衬,这一切所产生的副作用匆,是你的身体要承受更高的横向重力酷。   在视线上素谜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惜廉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苇许,以及转向时轮胎的变化嚏盒。利用这个优势菏缉嘲,你可以把车开得更加精准催凉校,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虱吃,这是任何房车都无法比拟的椽癌侥。不出个把小时廷蔷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坊卫壁,高速掠过障碍物而毫发无损菊,那种险象环生的场面晚,我相信其它车做不到材,这种乐趣和成就感老碗,只有X-BOW能给你讹钎。   看到这儿噬霞典,你可能觉得这台车并不难驯服扣加,一切都很容易陪。没错缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛叹簧晒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宝炒疆,但是它还有进阶的玩法斤卿巨,这就需要很高的技术和技巧了藉酮。首先废,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贸,为了它的寿命汲休刺,好好训练跟趾动作吧垛。漂移跺是卢?也没问题劣,在转弯时只要加大油门澎措,车尾很容易就会滑动起来旧。之后能不能画出一道完美的弧线梅弛,就要看控制的技巧了辅魔。   除了以上这些姐,我还有一个建议项。置办一套合适的行头认,至少也得有一个头盔和一副手套显唬,这会使你看上去更像是职业车手骚缴。当然四,作为一台可以合法上路的跑车槐疏俄,KTM也试着考虑过车主的感受缆,推出了一款GT车型凡沁阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栓椽。无论哪种装扮痕徐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍随,在气势上就足以压倒一切娄克,而在性能上懒泼,它也是所向披靡们帽免,精准挪饭该、灵敏的操控足以让任何对手汗颜独。虽然它可以以合法的身份上街凭腻,然而对一台Ready to race的准赛车莫,街道并不是唯一且最佳的选择胆诗却,它最终的目的地素敦谱,是要奔向一条真正的赛道长寂互,在那里解开封痈蕖,去赢得一场真正的胜利届。   说到价钱砂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苔遁,一点都不值输。那么滴爬瞳,如果说花135万伺虐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寒佳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郎粳,最大化的驾驶乐趣骋,并且还可以在公路上行驶躲,这样是否物有所值丢巧?答案其实显而易见急叼彻,值派,或者不值枫师,取决于你是否真正热爱驾驶视乳,热爱赛车运动够幌孟。 责任编辑四:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐禾,早已见怪不怪咳武瞎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烩烘,广汽丰田出品的YARiS L致炫坡,就是一款加长版的小型两厢车下谱歪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志床戈埂。 知识普及型逼水:为何不叫“ 雅力士”了钦局趣?   相信很多人都会有这样的疑问桑,从车尾的英文上来看宠十,YARiS的标识与上一代完全一致碧煽潜,但多出“L”字母瞥哥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篙腾蓟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘿。全新YARiS通过变革性的设计讹估、加大车内空间林寒亮、降低指导价没,从而想抢夺A0级市场的份额响,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猜帘。不再使用“雅力士”的中文名称磷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吹恃。   外观吨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解讼饶,如果拥有一副出色的外观设计雹风,那销量肯定低不了硼哀。广汽丰田的全新YARiS L致炫费袖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匈痰科,能让更多的人接受僧喷。   =============分页符=============   原标题春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴,所以在造型方面与海外车型有些差别释。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绷簿,“梯形大嘴”车头动感大气辨扯窍,配合超长的轴距到乾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竞光。   =============分页符=============   原标题蚕溯恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倾啼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粉,相信你会有两种感觉疽,第一荚健:中控台设计非常大气灿吧环,和丰田系列的SUV车型风格一致炉脊潮。第二杜得:超大空间讲钒,后排空间完全比拼一般的A级轿车师。   =============分页符=============   原标题吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驹把,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爱酸骄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车房苹,但是空间方面完全越级的感觉皑世蛊,完全不比一般的A级车差娜欢蜗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕉视。   =============分页符=============   原标题湾烹删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耽帮吐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铣领窃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚,中后段性能并不出色绰钡巾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慕蒂,高速行驶油耗方面并不出色庇。   结 语   作为一款城市代步车型辜竭竿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屋,外形方面就能征服不少年轻消费者伟锋。此外抒踏挝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一古群。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掏,若果说美中不足的地方咕德膊,那就是匹配的四速自动变速箱了活。(韩威) 责任编辑并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饭醒梢?告诉你犯,这是真实存在的一辆直线加速赛车哗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铣涩尚,基于2014道奇Dart车型末牵,型号就叫做Dodge DartPro Stock眠惺瞥。大概意思是“超级街车”烧未史。虽然只是称作“Pro”辛磕,但它的结构和普通街车已经截然不同白倪是,一点点相似也仅限于外观上钝铣苔。一个专门设计的底盘嗽夕芭,扣上一个类似“街车”的壳子兄艾,除了好看以外筹唉,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗。除此以外嘶怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚂拇墓。   作为动力核心顶悲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哦。与常规的“以街车为基础改造”不同箍呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巧。据厂家介绍和稼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厂,而极速则可以达到480公里/小时航词翅。   Mopar没有公布具体技术细节屡,但是在上个月席枚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概估,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力模绒李,它跑完402米还需要9.9秒施窜伙,而末端速度“仅有”235公里/小时虐饺槽。也就是如果两辆车进行一场比赛泰缚守,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候商尼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脚帘详。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷,当然也无法在普通街道上行驶僳筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采螺。 责任编辑络:赵春晓" "  4月11日殊簿申,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簇庆旅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亭横楷。   4月的京郊春风和煦钢谭,桃花盛开暗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娶物,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锭浮曹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氛蓄。   然而稍微有点遗憾的是刹,由于相关环保政策伟醇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基币。   =============分页符=============   外观内饰靖粟任:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豢酶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醒捐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晤饥,因为配置的原因丝,柴油版在一些细节睡炊蜗,如前格栅侧袒吵、雾灯等处精简了镀铬装饰嫁荒。   另外茄甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赣少督,规格为265/60 R18迸,采用双五辐样式宏吝,与高配车型的20寸轮毂有所区分替颁疲。   外观上胆十粒,大切诺基给人的感觉就是硬朗沽脖室、野性掠炽膊、豪放呸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磋辛晒,如果不是看到车尾的标识悸恨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诧类阜。轮胎的使用与其它车型也是一样的握。   =============分页符=============   内饰方面好栏身,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辣矾泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敛芯,但是做工方面表现的比较细腻杏疤辰。各个部位间的接缝十分均匀鹃劣,内饰表面的反光也抑制得不错圃疆旦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驹愤溺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敢。这台发动机由意大利VM公司制造镁康豪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造事,国际知名度较高搂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纺拐涕,最大输出功率为243马力(179千瓦)峡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羌纤睦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱创膝,采用电子挡杆设计日韩,事实上午,在菲—克集团下的很多高档产品上坍乔答,都采用了这样的档杆设计炭。   大切诺基是个分量十足的大家伙论伺,体重高达2.4吨碍级距。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肌骂袜,都让人觉得动力输出稍弱杠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同火氰溉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碱缴,这使得在实际驾驶过程中淬拷喉,柴油版大切提速很快龚,驾驶感受十分轻盈弛讨。   另外粗遂,发动机的噪声抑制也做得不错迪醛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大停戒,但却绝非印象当中拟敌童,柴油发动机那种高振动朴腺、高噪声醒,车内如“夜店”般的情况拷吵。   在打开ECO模式的情况下茶酶,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲍篓,变速箱就会做出反应互,升挡很积极既侩。当车辆行驶到70km/h的时候蚊膊必,变速箱便会将挡位升至最高挡控朵醒,我们在城市中使用柔,第8挡也是可以使用的枪卑,并非摆设柏罕膜。如果关闭ECO模式硅始,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窖霓辖,动力输出得到了一定的释放甘坤,当然尼耿,噪音也会随之有所提升哨。   柴油大切的油门踏板很轻盈晴和蒋,发动机对踏板所发出的信号反应很快颅莱队,但初段调校的有些过于灵敏了聪伺,尤其是起步时吨彩,轻踩油门惧,车身就会有向前窜动的感觉祈臼,想要平稳的起步还是有些难度顾催,如果初段能调的沉一点堵巢,感觉会更好郴,驾驶者对动力的输出也更好掌控爆稿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒋匣,由于取消了空气悬架思汤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浦穷链。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陈孺,分别为自动让、沙地无泰、雪地套修翔、泥地和岩石酣,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择切赔嚏。   此次试驾莲鲁倦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舒,其中的体验环节有沙地改们绅、U型坑和炮弹坑三个环节捷绒。在进入沙地之前芯撕,首先将车辆选择到沙地模式搁良,此时车身稳定系统自动关闭手。由于没有空气悬架戒瓜脖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了空。   模式选择完毕之后歪路瘫,开始正式进入越野产地俱输科,在松软的沙地中眠勤,要保证车辆的行驶速度话蹈插。在沙地中行走拘笛扳,轮胎出现轻微打滑是很正常的绅港,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汹圃陇,造成更大的麻烦汗。   在U型坑的环节扔糙坑,选择到岩石模式之后旅靠蛇,分动箱启动扭矩放大挡阔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼎,传递到车轮上的动力会更加强劲镐降,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弦。   炮弹坑对于车子本身来说翠坊,算是更具有难度的项目了丸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匆。对于大切来说憾察冲,通过这样的测试还是比较轻松的倍辞。在模式选择上茄,我们依旧可以选择岩石模式脸桔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横,保证有附着力一侧车轮的动力输出盎,从而实现脱困袍。   总体而言睡册,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在高,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色净。在整个越野体验环节睹嚷淑,对于动力的感受也是比较明显的闹布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松珊片,主要还要归功于这台柴油发动机令稀,低转速扭矩输出足够大祈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涝甸颧。 责任编辑爱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列死廊柑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抖,以求为各位网友购车作为参考即聘,本文我们继续进行柏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扦岭,作为合资品牌的A0级三厢轿车却省,经济实用以及稳定这三点立市之本徒脸,谁展现得更好粉涵韦,以下将逐一展开闯。 外观解读痰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中率盲砂,这次“重生”抛开了以往的产品定位泊蔑彼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伎沙,接过老款颐达的市场后觅蛋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亲漠撼。   刚刚完成了小改款的阳光侮奶瘦,2014款车型延续了前款的整体轮廓倘稳,细节之处作出的调整排,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型是簧炒,另外增加了反光镜转向灯咎、倒车雷达等外部配置喷烧弄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隋场彤,但两车在细分定位上有所区分模,新赛欧更经济汤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晨恃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闷煤,两厢造型更具时尚特质浑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词晤款。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搓堕,前脸处的线条切削更是全车最多之处们,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梨虱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘嫉,三厢车型尾部中规中矩跺,采用常规一体灯罩的尾灯袱闷,正是这一产品区分的剪影繁岗。 看完两车的造型杯本趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帕纬。详见下表崇嫉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讳,您更看好谁椽燃唇?欢迎参与一下投票如档团。   =============分页符=============   原标题司:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雷浑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩读,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直融盗吨,各区域之间的串联均平滑带过完肯,整体风格更注重功能性昆哀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寞艘,并尽可能带来更多储物空间判疯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆配,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咯侈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴门,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞋。   另外疮防,随着车载多媒体系统的发展肝,触摸屏更多的被普及刨酪舌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高船灸。 配置对比骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泡菊,仅供各位网友参考贿欢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题防栖湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度非:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秸尼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罕谢探,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤还,而车身与轴距发,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搜脸舰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棵。   动力系统对比汾衡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面年丛诬,阳光仅提供一款1.5L发动机沦拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际,同为四缸自然吸气版本链狠蓟,排量的不同即动力上的差距繁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褪,具备重量上更轻的优势项。   两车的自动挡车型瓷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝设喷,其平顺户剩逝、重量轻及省油的特性珊歧妙,同级别车型中具备一定的优势炼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悸蔬勉,在挡位上优势明显糜浪,但其换档顿挫在车主之间常被提及全噶炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胶,外观上二者均具备典型的家族特质颗茨疵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面携。内饰布置阳光以实用为主荷伎韭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鼻霓蜕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滤女痛。综合本文所述项,两款车型您更倾向于谁凹伎?欢迎参与以下投票湾沛丁。 责任编辑希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车獭菩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐单独,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涝匠蛾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钾馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淋讣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粱剃墟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓣肝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忱棚。也说明K3S试图走运动化的路线啪。   起亚全新K3S的长使、宽沛邻乳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刑碴,而轴距更是达到了2700mm的水平袖,在同级别中也属于比较突出的成绩扮,对空间方面肯定有着很大的帮助稻澈棠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爽冠,车身线条也非常的流畅壤室琉,有着极强的运动感绦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妨镁尖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坚土熄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烘拜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辖懈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梢倒糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅部,加之降低的车身让骐达更加动感卑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肝鲤。形状突兀但线条流畅的尾灯闯,红灯部分占据了大部分是氢,白光部分呈现斗勾状遁比桶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扁梯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达塘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置称。能够有效帮助你快捷倒车剑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赤晶次,因为外观好看主观影像比较大饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画等,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碧蒂弗,基本沿用了现款K3的设计纯晒,提供全黑色琉坦百、黑米色渐奶仙、黑棕色三种不同的内饰配色卫姬盗。做工和用料相对也比较不错荷罕。内饰除了硬质塑料及软性材质外扳冷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圃。   骐达的内饰设计线条非常流畅我,整体质感较旧款车型有所提升搬考。内饰颜色采用黑色作为主色调滇睛朽,搭配银色饰板你矗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓮帝桔,满足不同消费者的需求牢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醛幕,多功能真皮方向盘以及定速巡航拨蛾,从上面表格已经很清楚的告诉大家捐呛川,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸿侩、胎压监测等配置钨伦地。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富什拍,其中ESP勾盒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扳鞭瓜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萎霉壕。 =============分页符=============   原标题镶藉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700书丘,整体乘坐空间相差得不太明显簧册残。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同券。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富武泰奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实仁,对腰部支撑方面会比较到位蒲蒂吮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痞,其座椅表现比较软桐握,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涝胶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圃。在乘坐空间是差不多的彪捌胎,K3S座椅设置得相对硬朗使氰虱,而骐达设置得相对舒适酷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因料瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昂渺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亨挂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈衰判,很好的满足不同需求的消费者嫂滑笑。起亚K3S相比起来就显得配置较少撮魂斯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉话,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笨波。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧躲,详细还需看我们评测所出挎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搬。   点评屏:随着两厢车被广大的消费者所接受课仓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胚申非。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愤技豹,如果在这两款车选择其一的话车雇敛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素台。 责任编辑叼疆狮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窟苗,甚至有人无法确切的喊出它的名字肃。其实这款车和我们并不陌生幂纬晾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魄店。所以出镜率不高的标致4008炬,确实具有太多不为人所知的身世橙,这使得我们有必要去了解一下这款车扇朵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路薯痴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殊辟,呈现出风尚赴鞋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乃泞瞥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签架黑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哥瑟棘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚实珐瞬、科技的感觉烹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挥付鳖,轴距为2670mm沫韶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锨芳,所以在车身尺寸上它们相差不多矮。   从车身侧面来看本,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衡噬降,整个车身也因此更加大气而富有力量感夯熄。后排提供了私密玻璃沁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风降。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茫酒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梧菲凉。另外喷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迁,尽管造型简单裴,但通过与腰线的巧妙衔接类,使整个车身设计连为一体村盒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庆蒂,配合普利司通的225/55 R18轮胎阶杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上马表,都具有不错的表现驾颧玛。我想应该会有不少车友会非掣看重这双“大脚”蚊碴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戈鬼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舒澳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汇。不过标致4008在一些细节上却与之不同姑即,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭丸鲁,辅以细节上的优化台彩惰。   中控面板做工不错骏,按键旋钮设计很精致撬朔擒,且手感都较为出色灸苗垢。娱乐扩展功能也比较齐全尽联,AUX瓣颧深、USB以及12V电源都有装备吧泵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点具萝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酮宦取。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硕挺,下面还有黑色钢琴漆点缀勉捎沛,凸显出了较强的质感蓖你。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍实穆棵,若塑料饰板能换成金属材质的话垛幂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表操闪兑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罗绞。在转速表与车速表之间赡,我们看到了一块显示屏表翁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缕炽遂。 在乘坐以及车内空间方面崎,标致4008秉承了家族在这方面的优势豆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甘窘。   后排座椅靠背很直帽漆夯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竣蓄娃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痰凰芜,坐姿却让人觉得并不舒适迹赏。   标致4008的行李厢内部很平整莽太翁,而且后排座椅可以4/6比例放倒韧岁琳。这样它的储物能力将会得到提升惋缔播,对于搬运一些体积较大的物品滩,可放倒的后排座椅显得实用勒。   =============分页符=============   在动力系统方面拧埔犀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机链,最大功率仅为150马力冕,扭矩峰值198牛米稗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廉此恰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了年。 全系搭配加了CVT无级变速箱汞师江,具备手动换挡能力刚赡。在实际道路行驶中泼陈凭,CVT变速箱表现的非常平稳炕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时激棠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桅讹赁,却没有丝毫提速的感觉采失。不过架蜂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠕琶,在平稳驾驶时超车变线很轻松眉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力查,前轮最多可分配85%的动力弗,后轮则可达到55%蹄啤乘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俺输,可以应付雨雪姬栋、沙石和泥泞等路况佳,也可以轻松面对普通的越野路段泼骨。   标致4008并不属于难开的车型郡纬,尽管车身较大拘肠汀,但是方向盘非常轻盈黄呕,即便是女性驾驶也会非常从容孰淡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锋。   结语薯:从市场战略上来看顶抹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型那效逗,4008不仅丰富了进口标致的产品线掂,也为消费者提供了更多的选择桂拆礁。而从产品本身来看阑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫介,能很好的迎合中国消费者的审美赌。在驾驶方面坞芍,标致4008表现出非常舒适和安逸崔邢匹,非常贴切城市SUV的特性殊。 责任编辑亮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纽,自2011年上市以来凭借着动感的外观绊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脑,受到了许多二三线城市消费者的青睐具琳。不到3年的时间瘦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汝侈瀑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程汀,将在4月的北京车展上市欺颗扁,预计售价区间为6万-9万元冀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅。下面就跟随我的镜头趴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车京。   相关信息权:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霜巢宦,2011年正式推出了首款车型宝骏630酸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挥谢,结合上汽和通用的生产技术锰系,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忻犁谐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聪禾臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吞苇燎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛾,与进气格栅佩、发动机舱盖形成盾形区域夹,造就了独特的宝骏品牌DNA庆级拆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畴脯。从前脸上看老旧墩,与宝骏630的设计保持了高度的一致屏棱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喜褐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淀涣,颇显动感翅泥碉。   在车身尺寸方面柬如,宝骏610的长为4401mm丸辽、宽为1736mm驰归荆、高为1462mm舌订郊。由于与宝骏630车型同平台生产痪当,因此在轴距方面并没有变化漠,依然是2640mm理咖究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漂纷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”持奉乏,尾部扰流板驮、包覆式的后风挡玻璃甫、硬朗行李舱的线条竭涟顽,颇具运动风淋。与此同时疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驶盼梅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑞奸。   =============分页符=============   内饰方面试,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒扒临。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介,方向盘搭配银色装饰条狡毯离,整体风格偏运动小呵譬,带来不少新鲜感憋驰涪。此外脖伪归,新车仪表盘也进行了全新搭配缎毋家,采用双表盘设计厂,更符合当前年轻人取向秸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汾,提升档次的同时也带来的一份运动基因歼臼别,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瀑膜膊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多会孙,LED组合仪表提升了整车的质感络稻现,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凶午,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抡夯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭便慧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苏。   宝骏610是一款两厢掀背车型收掠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歼钉谜,也可以按6/4放倒座椅姬忙饰,放倒后容积可达到1300L化。   =============分页符=============   在动力方面瘦朔脚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岭,最大功率可达82kW坍是蹋,最大扭矩为146.5Nm径胺畔,这款发动机也同样在630车型上使用镁。为了发挥出更好的动力性能窜呢绷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腔,此外还配有5速手动变速器可以选择伙侨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品村,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁澄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刨箍持、君越讣碧、君威等车型上窍卿熊。   在整个实际驾驶过程中猜物,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈董。在1500-2000低转速时崔刷浪,所爆发出的动力输出还算尚可厘避抒,油门响应比较直接爱。但是随着转速的提升灰物,档位的提高棺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捻擅。这种动力表现不温不火潮胆,但是足以应付城市道路使用旦。   相比于第一代自动变速器挎辆辩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升久。只需稍微深踩一下烂确萝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡率凳,只不过由于排量的缘故塑茬成,推背感并不是很强烈坟己,且高转下的再加速能力也有些力不从心巢苗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟,这也完全符合它的家用定位攻。在经过颠簸路段以及减速带般拣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感口,让驾乘更加舒适蘑氖。此外叼,在过弯时底盘也显得较为扎实纯七。   结语苗:宝骏610的家用车定位很准确挛,配置很务实按,储物空间多浦,不过在用料和做工上还有待加强北。不过动力系统方面确实不太给力莫驰,最多可以说是开起来比较舒适朵脯阀,这也比较符合它的定位鞋。作为一个新品牌坏棵呜,宝骏还有很长的路要走挡敢,虽然已经走过4年多短孰冕,推出了两款车型韧潜苗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晴,在自主家用车市场上打出一片天地来魄谩,我们将拭目以待济美施。 责任编辑瞥寒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞘慨躬,大众展台上首发了2015款大众Jetta洪狭渡。这款车在现款Jetta的基础上成荡蓟,针对外内设计细节进行了小幅修调田毫,属于一次精修边幅的小改款拴试墟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脱承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舌。 全文总结汐乐巧:   对于这么一款外形细节有新意墓池,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盼芍磁,我们只希望它能尽快来到国内摆善结,因为目前国内的速腾车型避弄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哄遍是,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绩。 责任编辑薯吼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钞罗,深入布局娃漂。其中包括类似上海大众新桑塔纳逼、一汽大众新捷达床、斯柯达昕锐挽狮巨、以及再早之前的本田锋范蹲涛灯、日产阳光等等共阑队。可以说寸短贡,在这一细分级别钮怜,乱战才刚刚开始薪泵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羚阀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爆酗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉投苍。反而厚重了不少驶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔬价晚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乡累涉。就前脸部分来说绊邦,整体样子是非常简洁的隆勺骇,又有几分动感光迟,和标致其它车型相比是有些差别的寥。   侧面造型规规矩矩琴采,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赫,你会发现鸥箱邓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉餐捐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因功,但301更多的是安安分分的一种踏实感淬犁抬。其中氮穿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸品。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酸妥狼,没有那么规规矩矩馆访,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守精柯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纶,这也是一项非常讨巧的设计逢侍。设计感油然而生拴抨,除此之外匡琼,车尾并没有多余的装饰物玖,简洁实用依旧是主要风格扒举聪。   本文导航" "斯柯达明锐弘富,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劲毙腺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扒险狗,可能除了家族化的设计以外臼镀痉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了河醒。 虽然它采用了大众的MQB平台懈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓤痴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀,全新的家族化设计让它年轻了很多贫级衔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏,但是相比现款拧圣,它的前脸更显稚嫩别遂斗,也可能因为现款有些老气横秋吧琉栓。 车身尺寸方面材,它相比较现款有了一定的进步行,内部空间方面自然也有了一定的进步赊表帕,在后面空间介绍上我会在进行阐述纪泄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喜抠,这也集中在细节设计方面抛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霖葱稠,还有合理的镀铬装饰光,这也是新明锐年轻的一种标志衡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炕暮。" "  2014年4月16日蔑擅,全新英菲尼迪Q50正式上市奈纹,售价区间为32.58-54.98万元拌成。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僳炒蹭,2.0T车型三季度到货鲤始非,参与我们本次对比的是3.7L豪华版费,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凰嗽。三车官方指导价格基本在42万元上下柒秀乳,具有一定代表性淬雀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汲烫粉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幻棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗅,车头造型极富攻击性淖粟鞠,侧身线条动感优美先澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椭聊。当然衡,它的进化不只是看起来那么简单厩剃,内功的修炼更让对手望尘莫及参。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怪慑单,而且大有愈演愈烈之风洗,尾部设计很像自家的新5系耗拟脖,家族化设计不可避免拭溉。即便是标准轴距版本黎,新3系的轴距还是达到了2810mm胶,比上一代有小幅增长抒痞,再加上悬挂对舒适性的妥协酵暑坎,曾经犀利的3系已成过去磺噶道,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肺氰醇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的景痞,那非雷克萨斯IS莫属了罕赎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祷氛盆,车头动感夸张弯,车尾简洁利落锌疟,虽然有历史车系的影子省嘘,但这绝对是对精髓的传承和延续苟鲤美。   本文导航" "  又到周末了掸齐骡,在大学破旧的宿舍里辰跺,百无聊赖的仰躺在下铺上贯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报书壁,心中泛起阵阵遐想辰媳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笆腹秀,充满战斗气息的车身雹蛔,都让我无法安然自卧堆斯漠,打起精神屑尼,跑到隔壁楼的图书馆缎斜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壬踌。没错攻惰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陷睹肪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心块糯闪。但是长戒乒,今天要说的主角并非“兰博儿”簇,而是广汽本田第三代飞度蒲棠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赎典。   ?什么是边锋主义人?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唐,线条过渡果断系,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗,包括讴歌品牌也大致如此订。第三代飞度相比上面的两代短,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堑畴。车头部分比上一代更加动感傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕉钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勤潦。给我总的感觉是狈盆盎,车头的成功是线条运用的成功患。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象精取藐,从车头到车尾一气呵成旧鸵椽,整体感和流线感非常强撤。从某种角度讲娶搓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛东梢极,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抹,但相比其它竞争对手豪来少,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疤繁。   车尾的感觉并没有车头那么好怜,对于我来说矾禽,车尾的设计并不满意琶表叔。过度使用的镀铬饰条沤勤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筹茬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫铣,在纽约车展即将开幕之际沛,路虎发布全新发现Vision概念车海,配备多种新功能闻奴,智能玻璃实现透明引擎盖撮叉,座椅灵活变换可实现共四种模式航,包括远程衣坎Π兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喉抹,第一款路虎发现诞生于25年前函,全新发现系列定位于“休闲”森肚,总计拥有四款新车纪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毯擂,多功能配置膏立,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力籍柑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矢,其中包括远距离倚醇耍控椭对,智能玻璃等涵缚踢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曹片。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示队蛔,“新车现代化的侮握,切题的敝点,并引人入胜的设计划,是发现车型发生的重要转变检。”" "  [汽车之家设计] 2013年犬犬,我去过一次柳州秦虏艾,那次吨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权,当时放,宝骏只有宝骏630一款量产车型缚倒,时隔一年己袱,这家公司有了新动作臀是,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菠村爬。官方表示才姜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缅诺。   事实上沫莽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搔,那时抡袜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崔,为了配合厂商对车型做好保密工作遁鸽,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸辩。掐指一算吼肥,当时男八,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膊偿杜,在聊到这个话题时发,项目负责人也表示褐鞍,整个团队在这期间做了很多的工作佃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性际,即便有着此前宝骏630的经验嚎谢森,但对于一款新产品而言改奔肋,整个团队仍旧不敢怠慢河。   为什么要推出一款两厢车烈酚?   新品牌诞生初期棠,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤第,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悲联,从而将其转化为品牌价值丹局闺,在品牌得到一定认可的前提下前,适当拓宽产品线染,无论是对品牌涎啪,还是对市场而言都有着积极的一面岔零。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窟敝,较为官方的说法是“以市场为导向”联郊铃,不过在我看来玩奉,这仅是一方面垦钵啼,在有了以上需求的前提下褐遁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拦渤箩,于是才有了这个方案殿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外访壕替,车辆的动力系统埃脯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袱傲购,无疑是一个两全的方案兔铣趴。   两厢车在定位上有什么不同吗舱?   简单来说竞局惠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挛券,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本确镶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罗脖伞。相比之下险碗,因车身结构缘故裳及,车侧和车尾的造型变化较大钮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胎铜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拖,印象中券伙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揭,有些时候祷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素患梗跑。当然敖,每个厂商都有自己的想法犊琉并,这种实用主义并不是坏事认,毕竟琼,车是用来开的梯逞暗,把主要精力投放产品稳定性方面糯降捞,对打造一个大众品牌或许更为重要弊蟹磁。   在造型设计方面汲,除了已经固定下来的设计元素外插酷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檄。对于镀铬饰条的理解见仁见智粉徽,然而柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脐修雇,正是在这种需求的推动下胸捞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迸栏莫。   察觉到这一现象后轨蒂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钡,显然纬鬼肪,一味的添加装饰条并不合适汹泞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹临踏。一般情况下弹踌卤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眯泉啥,除此之外书缔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条时琅握,在设计师看来卧就,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅袜宽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤妹,我还不曾有过近身接触轮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线里劳扦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纯睬。或许这么长的一串文字来的有些陌生诫娶,简单讲珊彩安,它就是在航空航天器上使用的转向技术黑抄淬。我们将就驾驶者最关心的方面辰戌饭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS美金磊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装我借凰,人机交互系统的先进等等卤疏煞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灯幻即。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奉默抠,不难想象Q50的出色窗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纠泉萝,同样涛姆滥,作为宝马1系的车主乾霜,对于操控的追求反衬出Q50的优异富冻脱。而剥离开车身的种种毯,他们共同的认同就在于这三个字母齐:DAS   【什么是DAS零?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑寞挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涪蜜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涛谅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贡匈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巨细。   【DAS工作原理是什么订?】   车辆转向时拳,不再依靠传统的机械连接慧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔡幢腑,根据行驶路况和方向盘转动力度浇,速度进行综合计算牧唇,从而指挥转向电机机构实现转向乾姑。   三个ECU属于并联关系钨沫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暖吓范、方向盘皋、右前轮)擦吝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呢陌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时力告丛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活画挪,恢复至传统的机械传动转向模式匡脐,确保万无一失本。但在正常情况下得哦穿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堑检控。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歼藉。   【DAS汽车的优势谎常?】   操控性刃裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铆,享受更多驾驶乐趣桅。   【为什么线控转向比传统转向快匣矛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乘蹋。整个系统中没有橡胶衬套琼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沛顿狗,因此首先从内部减少“延迟”搏胁。   【DAS对过弯的影响胳?】   转向相应得到改善文授潜。传统转向系统实逛贩,在接近弯道时骆将,驾驶者需要提前做出转向动作帝隶,否则汽车无法实现平稳转向速令。而采用了线控主动转向DAS系统邵柒,通过消除内部的转向延迟即烷,减少了预先动作的必要芯,实现更灵活的转向曙蔽佩。而驾驶的感受将更加直接掳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绥嗣轻,毫无延迟袱休槐。   【转向系统也能够减少疲劳瞎柔先?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膘狄闻,因此从另一个角度提升了安全沫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)俺苍平,12款参与测试的车型中仁,在定速140km/h的巡航测试中统瞪,平均修正次数强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍了。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剧瑞廓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尚垄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继η┞ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敢毒:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓮病花,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桥,而对于传统车型屉,这一选项代表着发动机擒响患、油门踏板敢蹋袒、悬挂阻尼懊、刹车响应等等方面的细微调整阮,而由于配备了DAS坎瑟,英菲尼迪在模式选择上骏,更进一步的调整了一系列的功能灭,如禾破:主动声音控制系统萌妇、线控主动转向DAS秤霜黔、主动车道控制和主动循际奚迹控制系统ATC等等的设定壬密。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澳幕胚?】   通过上面的简单问答钢,我想我们已经熟知了DAS系统琳奶,在响应更快炼懦,相比机械系统更便于维护辅,节约成本黑酶,减轻重量等多个方面都硕果累累狙冻虹。而任何事物都是双刃剑抛鹅率,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迷嫡,他的解释既简单逃粒,又复杂啦哄公,背后掩藏着十年之久的不断试验磨腥阀,推理蘑矫冲,再试验的科研过程库烯秒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力即小。而这些内容无法用数据体现加,还是按下点火开关吧适弘。   本文导航" "   《极速60秒》沧猫惠、《死亡飞车》暴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秽,让车迷们大呼过瘾长邵啼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现体。另一方面嫌坞扦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痕坞靖,但开在路上肯定是最牛X虱,最有回头率的雌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采虫料,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛、“真NB”这样的感叹塑荡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尝台。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别土柬辰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辫。    作为最具代表性的美系车型汗褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迫,五代车型熠熠生辉动韧路。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骚心,主要原因是新一代车型不够“MAN”韧,缺少了野马的一贯的风格据。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美害芜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冬董。 什么是肌肉车笆炔群?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车释睫谦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圈氯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逛、具有强劲马力掠侈倒、外形富有肌肉感的美式跑车臀儒舰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疼,例如雪佛兰科迈罗模、道奇蝰蛇伴、道奇战马说,还有就是本篇文章的主角福特野马案斧哭。不过这些都是字面上的解释溯膝系,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攫乌率。什么是肌肉车疆篓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解适摊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绷承童,科尼赛克Agera虱痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币受,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慈。但实际上并非如此恃,凭借自身出众的一面品慨修,福特野马在众多超跑中脱颖而出如将,成为闪亮的主角兰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矩内劝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跑沮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓉钝扁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挨罐草。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奇,野马还是地道的童星出道!是的姓新骇,早在1964年刚刚诞生之际察黑,它就被搬上电影银幕不蟹辰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甘铝鲁,也许大家有些陌生柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品详瘁爬。在过去50年里删苏吧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞳。    无论是哪一年代的野马淀祭臀,但凡出现在电影中杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峦汗镁。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥安,野马都游刃有余嫡便。在近期上映的《极品飞车》中愤巷,野马更是作为整个剧情的主要线索孩认,陪伴主角经历了人生的起伏燎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的客,五门版的三款车型——耀真九暗、耀享旗酗描、耀动分别为52.8万捻请喉、57.8万匣、62.8万卉磁诧。另外还有只发售500台的限量版谩,价格66.6万元圣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变低,只是在色彩搭配上带来更多选择亩靖,车型配置也更合理忿酗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厘释惠,并且通过优化四驱系统羡倘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湃捂。揽胜极光一直被认为是外观控帽奋欧,但作为路虎车型澈,它也有着同级一流的越野性能储太。这是款长着女神模样够,也有着女汉子般坚韧的车线鼻。 外观酸棠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宛静性,所以不仅长宽高没有变痕貌,造型设计也和现在基本一致垃。设计师只对一个细节进行了修改妇墓粉,就是后视镜祈懒。新款车型后视镜造型整体感强驮拭,与车身有更好搭配效果馁涕。除此之外发寝携,极光传承自揽胜的城堡式车身然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抢闻彩。虽然极光已经上市有3年时间轮磷,但时尚感丝毫不减赦帽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上接,极光有自适应LED氙气大灯埔裁、全景天窗等配置媳瑞,兼顾时尚与实用性湃垄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠鄙盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纯鳖社,前后保险杠尺寸更大皖。另外感横,2014款极光提供了11种车身颜色杭倪吭,消费者有更多选择韶。    另外并收,外观细节上能看到的摄像头和雷达奶,是为了实现自适应巡航橙慷居、自动泊车徒、360度倒车影像等功能八扒鲤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能池,既可以设定与前车距离或行驶速度划,当系统计算出正面碰撞无法避免悔堡,会释放最大制动力降低冲击速度的赶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旦,实用性得到提升卸暇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卉徐,并不是说女性不能开唤,反正我问过数个女性朋友顷详,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郊此骋,完全不是自己的菜鄙铝僚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燎湃茧,所以我觉得这样描述更加准确烽:这是一款为男人及女汉子准备的车瞪羌惺。不是说它不好节拣,事实上野帝的特点非常鲜明慷雇谦,优点也特别多盛送嚏,但如果真的不能欣赏野帝的外形醛据劳,那么它的优点再多也是白搭峡。好了项突,说的够清楚了蠢,男性用户请继续看下去庇开佳,女性用户请酌情选择羞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猜论恒,也就是售价24.18万的最顶配版本袍屉剧。配置非常丰富孪,但较高的售价容易让消费者望而却步部,毕竟男人也不是那么好忽悠的眉蔡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岔论熟。不过既然我们测试的是高配版本阀,就来看看这款车褐桨犊,按照惯例诲庇,还是从野帝的外型设计开始巨清守。   ● 外观褐陌等:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魂桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抗拎惊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羔杀娟,野帝这种偏向硬派和复古的造型谴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袄套,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卉哗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钳,这对于野帝来说无疑是个劣势晾绞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潭翠玩,国内汽车消费更是以大为美祟拉够,野帝国产后尽管已经有所加长娘,不过还是给人感觉不大团。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牧,带自动点亮功能的氙气大灯肪、大灯清洗功能物陶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹅。日间行车灯采用光带造型堤,并集成在前大灯组内痹么马,样式比较简单幢怯琉,辨识度还是比较高的臀潍。   尽管车身长度不算长柿屯,但野帝的高度还是比较高的棘,一方面是车身设计的就比较高大陕错,另一方面也是因为底盘较高泞岭藕,悬架行程比较长节苗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莫千关。   后保险杠设计的比较厚实辉倪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膛揣,也是为什么我们说它更适合男性车主殊烩。倒车雷达是全系标配虾秒,不过倒车影像和自动泊车是选配泄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车类板。   需要说明的是偷绘,按照官方参数配置表使箩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的极围旧,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡,4S店解释说是同样是野驱版胳些,有的车有后挂式备胎似宫,有的车没有车痕,如果不要后挂式备胎盆,可以减6000元撅。   十辐立体式轮圈巧,样式符合野帝的整体风格坤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎换峡,规格225/50 R17潮。这款轮胎算是一个折中方案顷京隶,整体表现比较中庸纯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果华煤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涪。" "  2006年始匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛噬定,没一年荆枢,这个品牌都在刷新着销售纪录谭探譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窖。2014年脐旗龄,新的产品问世父权坦,这一次它不再效仿沙尉里、跟随存,而是独步青云纽墩遂。   在过去的几年里墙荒透,英菲尼迪的品牌推广是以设计丝、豪华为主要核心畔痰撕,由于旗下车型均以大排量为主复慕,并在操控性方面有所见地邓腻栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柔硅。作为一个初来乍到的年轻品牌衰悍捆,每一步的迈出都显得格外小心传,在保证动力性优势的前提下捶赣勒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苫亭绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吞琅,原因很简单入效事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甸描橇,也就是不同于别人的卖点冈舶。   在同级对手们相继更新产品的时候秤巨唯,英菲尼迪一方显得格外冷静芜溃俊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍,好在当它真正来临之时搏阔,并没有让大家失望胳侥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼老多。   在介绍这款新产品前蠕,我想我很有必要做个说明鼓稀,Q50实为G系列的换代产品蹲,在2013年度赎丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯钢搁、SUV采用了全新命名旱吠,即轿车使用Q字母微,SUV使用QX字母逼,后续数字分别代表车型毯夹,这样做有利于车型之间的关联度搪甘。   2013年卉,我的同事在经历了12个小时的飞行后块型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笛苔,在回国后的闲聊中频,他的目光坚毅浑掳呈,言语中难掩一丝激动仟喷,当然他对这款车的最终评价很高巍蠢蘑,抱着这股期盼唤倒论,我们今天找来这款车谈瞪,一同来寻味我同事当时的所感赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即稿屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版玖,所以动力逢牢、底盘的调校拌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峨面驼,但整体设计与科技性不会有任何出入潜乃谱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说担吾渭,也算是足以解渴了玩。   对于设计语言四个字来说惶俗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢裁钳,有时我甚至会想认陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮傲?正因设计团队的不懈努力导特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁性伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竣皑己。   低矮的车身棋,流线的车顶恃夺,都是上代所传承下来的精髓鲤茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涛烷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦故抵,这与宝马3系的水平相当手,优于奥迪A4L倦、奔驰C级等产品问内,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赡四凳。   对于轮毂轮胎的配备上拌,英菲尼迪从不走低调的路线卉钞琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯隋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱欢棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯。   本文导航" "  2006年始玻辱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咯炉,没一年卡,这个品牌都在刷新着销售纪录弹莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗。2014年匈,新的产品问世康暖,这一次它不再效仿统、跟随土力沁,而是独步青云替谷袜。   在过去的几年里响贯吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计焦、豪华为主要核心旦,由于旗下车型均以大排量为主史俄殿,并在操控性方面有所见地封雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哪。作为一个初来乍到的年轻品牌殿墓凑,每一步的迈出都显得格外小心健,在保证动力性优势的前提下缸铣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乱福魔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵嘶咀,原因很简单吾诬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宫恃,也就是不同于别人的卖点拨。   在同级对手们相继更新产品的时候吵,英菲尼迪一方显得格外冷静陪葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度号桔,好在当它真正来临之时残坝蠕,并没有让大家失望饯茬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔饥。   在介绍这款新产品前戏存,我想我很有必要做个说明表,Q50实为G系列的换代产品魂疏,在2013年度克醚谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹅秸、SUV采用了全新命名岸湍岛,即轿车使用Q字母赊豌,SUV使用QX字母屁舰,后续数字分别代表车型聘芯庇,这样做有利于车型之间的关联度脯此。   2013年溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀狄稼,在回国后的闲聊中虏挡,他的目光坚毅吗位岸,言语中难掩一丝激动勉岭污,当然他对这款车的最终评价很高敌外插,抱着这股期盼钠,我们今天找来这款车速,一同来寻味我同事当时的所感乏蹦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版坏呜俊,所以动力俏、底盘的调校图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔,但整体设计与科技性不会有任何出入识恼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢,也算是足以解渴了睡漆。   对于设计语言四个字来说茸舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的博,有时我甚至会想歌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诵咯?正因设计团队的不懈努力损蜕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮歼及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶苍娇。   低矮的车身肮斧,流线的车顶嫩覆,都是上代所传承下来的精髓糯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澄技,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴,这与宝马3系的水平相当丹,优于奥迪A4L纠、奔驰C级等产品刻惊,别小看这一举措脱贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汝翠鳞。   对于轮毂轮胎的配备上迟,英菲尼迪从不走低调的路线匙啡颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平模颓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硕高贪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卤鲸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碎赡省、陆风X5览勒皮、全球鹰GX7汐溜隙,但依然无法撼动它的地位晴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呻獭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氏,它就是CS75撅掂狼,来自长安汽车税等。   在众多国内车企中浦,长安汽车拥有较早的造车历史氖悲,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁档玩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计车扭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爱飞狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爆令狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懦咸龄。   在对长安历史阐述过后惩残,这款新产品更是令人期待襄奢。在2013年9月兄伺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惟襄举,一经面世便引来了无数人的驻足报,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恼氮南,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表价盗,诸多细节上的体现希挡,可以看到与时代的接轨弦讼,说实话侈鸥,即便与合资品牌相比导叭炔,它的设计也毫不逊色勘肚忱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV补怖,在首次无伪谍照曝光过后编免,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圈。从车身尺寸上来看暴仟,CS75在长度与轴距上的优势突出颁烯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赋僵。在设计上耍驾首,侧车身的视觉冲击力有所削弱惭池祟,平和的线条增加了些许稳重感臂,而在配置方面绝不含糊抱彩,右侧后视镜配备摄像头呕澄,为泊车提供了更安全的保障毛,此外17寸轮毂的注入狡,也为整车视觉性增加了不少好评分蔚写八。   车尾的造型体现了丰富的层次感褂防,使其得以回归至前脸的感觉淀脸芳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔金龋厘。此外们拢程,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戌陈辨,可以看出CS75在配置方面的丰富性草。   本文导航" "  上半期床,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哦,不同的设计倾向与不同的品牌定位仁琶病,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铃谦苛。在“下半场”的对决中脊蔬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎超菜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授。   点击阅读四倒侵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惯刀锈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绅亢顷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表入拉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燎破犀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐想,以应付那些五口之家出行的需求丘灯儒。行李箱空间的比较蔬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戎图杏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磕美囤,或者带孩子出行时孩偷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闺摔。行李箱内是否配备12V电源接口极蜂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈胶吗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讨。   ·模特A(不戴眼镜)身高底铅年:170cm 体重甩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椒:175cm 体重靛蓉情:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禽台狗,长安福特此次也算酝酿已久了献筐订,可以说即将推出的翼虎龄,每个人都能从中找到自己心仪之处对憾,例如极具冲击力的外形潜、科技感突出的SYNC系统炽、人性化的内饰细节设计冕、又或是强大的日常实用性珊惠啡,这次劲定曹,同级对手们真的要小心应对了挥斜据。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狗趟歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胶厦犊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讳食殿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刻。显然确夕,在错失2013年的发展大好时机后酒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点念沸,其实也能够走在大部队的前列佛融吾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段详辛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓶镭昂。眼前一遍利好凛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓝玻缮、雪佛兰TRAX宠点感,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漓魔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磷霉,至今我们还没有看到实车井。从目前的情况来看芯飞,它们很快就会来到我们的身边屁抒。正是这个原因襄每栖,在日内瓦车展媒体报道结束后毖泛,我们并没有着急回国闷,而是完成了几款车型的海外试驾寞、测试和静态对比的素材搜集赶努屎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目本。   看到这里稼,或许你会产生疑问乔瓦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗天?坦白地说牡耐甭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砷:1.它们必定会国产并且在国内销售思谎孟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比传惕化,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梅漂,只是一些细节针对本土化进行了改造结句芦,但外观内饰设计欧搭、车内做工侗、人性化溉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滑。综合上述所言妈都,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劳逞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巷借,感兴趣的不妨继续看下去郊汇铰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉居柑娟。例如CX-5忍垒、ATENZA阿特兹某揪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寞盆苟。最重要的是霞,它们不仅有所创新奴徊衬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犬齐常。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋且破含,再到如今的Axela昂克赛拉缔,马自达3已经历经三代车型的演变盗。据长安马自达相关人员介绍蛊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)队,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话令,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匹轻。它的眼神更加犀利惦忙鹤,车身线条更为动感颧巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韦典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹构耙煽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柯龚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识八,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酚讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淡瞥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神南。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俱疙。另外乐摧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擒。据厂家人员介绍蛾籍闻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毕鼓皋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浪,使它的整体视觉感受类似红酒一般号。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶庑耆猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帝赏,两款车的轴距同为2700mm刊盛衰。相比同级别其它车型颂护禄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧板。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑谖科印,不过轮圈的造型稍显普通居崔,不够运动曹谈萍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列称庆,规格215/45 R18疲劝,抓地力表现不错菲刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敦,规格只有T125/80 R16摆翁。   尾部的设计不算惊艳芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全既汕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辜扰瞳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计际,这在同级别可是十分少见的码。" "  说起海马福美来图忌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型令从,转眼十几年过去稻,福美来已经迎来了它的第四代车型纺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陀欢挞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惺泊钩,新一代福美来M5采用全新平台打造刃狈皇,不论外观还是内饰蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袒瑞。在此之前话茨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析化芒硷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辈搅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饺绩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逻度仿,宽大的直瀑式进气格栅撵,大面积银色镀铬翠变,符合国人审美竭未黄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感面锰车,腰线采用分段式设计骏萌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孟赖踩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母募,凸显运动感联酬。但只有左侧为真排气口辖苛,右侧仅作为装饰泻。" "  对于中国汽车市场来说确,凯迪拉克属于一个后来者疮洁,当然这指的是豪华车市场彭嚎话。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徊,那可真要拿出点真本事船讲。凯迪拉克也明白这一点泰冗,去年就将全新车型XTS进行了国产卢味酵,并且上市销售年,销量也是比较乐观的芭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刻虽嘿,无论是配置上还是动力以及外观设计上肯队,至少能让大部分潜在的消费者接受腔,这确实不是一件容易的事情蚕鳖鳖。于是袄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抱叙扒,对动力和安全系统进行了升级笔吾墙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钡我,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盾匣,仅有一款36S铂金版适,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侈。   2014款XTS 28T铂金版外观防矮:外观延续36S铂金版的设计癌显。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翰翁魏,在其他方面则没有做改动捷恢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哺谩杜,没有做太大的变化授,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菜。   XTS是一款善于运用灯光的车炼,它将大量LED元素装备在车身各个部位竿,正是这些时尚元素的出现衰躲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒜雷,获得了更出色的细节表现力惊玫。这些称不上优势的细节表述甘恭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衬茶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荚凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莎吝念。尾灯依旧是LED垂直式的造型念加徊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茸谢己。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅添炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袜涧料。早在上世纪五六十年代村,Citro?nDS就用上了可变悬架霞拈、随动大灯反、转向助力嗜玲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绦桥纫,加上极为飘逸的车身设计私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔锋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搞课,2011年长安标致雪铁龙成立哦表,到今天我们测试全新DS 5LS农阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刨秤,音译的中文品牌名念起来很接地气捷:长安谛艾仕性襄陋,有股莫名的喜感啤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肩苟渴,是台正儿八经的三厢车哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毋炭回。如今膏,马自达6已经发展到了第三代存哺勃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂驶零,它的名字叫做描肯厢:ATENZA岗楔台。之前我们已经解读过进口版本唯氨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憾汞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮戌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑,还有更加令人期待的2.5L颂矗挖。   注卸:此次测试中伸虾,红色车型排量为2.0L尼弊,黑色车型排量为2.5L挥。国产ATENZA目前还未上市筏,此次测试为抢先测试森魄痹,车型为试装车蟹。   截止到发稿时凡逻,官方宣布赣聪楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”收蚀敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珊敬据,上半年上市销售鹊魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并,我们还是先来聊聊外观霉缚。相比进口ATENZA踌,国产版本在外观上基本没有变化剔磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭腿坎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碘,“下”这个字可意为“以后的”经冈伍,用来表示那些目前还没发生的里讽森、未来也不一定发生的事情案榔判。比如有人说“下次请你吃饭”素,谁知道是不是真的!同理炽到密,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吾级舒,实际上暗藏了一些不确定性动浓孺:它能引领未来汽车的发展趋势屠差淀?或者只是一句空泛的口号侨?这是我最关注的问题褪千常。   当然也会有人更在意其它方面淖粗拨,比如外观内饰和空间等等肌戚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岛镁赏,本篇文章的最后也会提到雇盯贫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能故尾。   关于下一代城市SUV的概念拭避侨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力额筏。在他们眼里娟舰骚,很多城市SUV都太“娘”了滤苗讥,连个小土坡都爬不上去怎么行傅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲胶厦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闹凶项、勇于冒险的心沛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仙救。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焙九京,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佃遍处,真正能够经受得住野外挑战的车并不多美椽板,而三菱帕杰罗则是少数中的一员协,它能够去接受户外的挑战灌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛇补目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傲闲橙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售合,目前主打3.0L排量的三款车型讲,都搭载三菱第二代超选四驱系统锑旦,售价39.8-45.3万元弦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止信改葱,还有一个最简单区分方式炉沃忍,只有精英超越版才标配后拖车钩泵缮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞋,陆续又在第三代(V73勉栓供、V77等)和第四代(V93替、V87徽朽聪、 V97等)等车型上装备蚕潞刮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妨、四代帕杰罗)枪冗闯,现在销售的为第四代帕杰罗缴。   如果单从分动器的挡位看砰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篡郝彼,拥有2H暖、4H淖怒谦、 4HLC毯稀、4LLC四个挡位似,在后两种模式下寡去,中央限滑差速器LSD被锁定遣岸连,为四轮提供均匀的驱动力熔。不过值得注意的是秘伐忻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁保瞬,前肆擂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节继酬扦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式计,正是这样的全路况实用性税划,才被成为超选四驱系统硼赏静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪,可以在2H枚几、4H挡位间随意切换署,当处于4H位置时矛,它相当于一台全时四驱车型炕菠鞘,可以提供更好的抓地力和驱动力厢环爆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面际,而处于2H位置时谓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碌垒,不过这样一个大家伙油耗不会太低辉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗层。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝排,4HLC模式时貉怀,中央差速器锁止茅筐潜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茸逼随,不但锁止了中央差速器畏山懦,还拥有更大的扭矩输出挫枪,此挡位的传动比为1.9:1齿,扭矩被放大1.9倍刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下日,4LLc就能派上用场沃。在车内细松壤,仪表板的中央会显示当前驱动形式范膝干,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬歪垦,并随时了解到现在所处的驱动模式拖签。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿念片,应付一般路况毫无问题旗毕暑,但如果长时间处于极端情况下受,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钞绦破,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试开,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲍煌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弊酷们,同时也提升了整个历险过程的安全性仍泪,因此光有一颗狂野的心还不行焕,还有选择一个可靠的伙伴浑。 责任编辑翘鳖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品放筋,已经上市四年了牟寂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颊乐墩,跟老款福美来相比档次感明显提升够。除了看得见的设计差别耸,福美来M5在配置撩什髓、空间方面也有不小的提升平识。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揣皆,1.6L车型会先期上市录,后续还会有1.5T车型推出慈焦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本白容杰,其中手动挡共有6款抽堵醋,自动挡3款爸商浩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跑,厂家介绍说叫旗舰版粕惰。由于厂家没有提供参数配置表突可,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别璃驴环,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型党。 ● 外观蓬疤:中网造型似君威反小,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头度,尤其是车身长度灸苔,福美来M5达到4698mm舰捞刷,超越绝大数同级车的车身长度凡惺摧。跟老款福美来相比德眷情,福美来M5的车长钙汹苫、车宽和轴距都稍稍增加一些莫峭刀,而高度降低了3mm惮。   因为长度和宽度有明显提升笺瓶,高度基本不变杯,车头设计的比较厚实临淮楼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吨虏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峦牡,格栅同样采用镀铬装饰轻溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像温瓢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔娟,老款福美来就已经开始采用酬困璃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羡美。中网轮廓稍有些不同淡冈,老款福美来的中网较矮麓鼓,而福美来M5的中网稍高鬼,看起来更加厚重捂帝笨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耸淋行。除入门级车型外疯汹纯,其他版本车型都配备了自动大灯沉,这点还是比较厚道的贪,老款福美来全系没有配备自动大灯挽成。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玫陷领。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巫,能明显提升辨识度帆瓣梅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叮沪,是2007年买的懈,到今天行驶了9.7万公里左右蛋。日常使用中油耗7-8升/百公里骋刑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苇吭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敖,第一就是便宜涤,全算下来8万;第二就是配置高寇,07年8万带皮革座椅统把施、天窗薪潮敲、自动大灯和倒车雷达的车不多勾,而且空间也算说得过去金,总的来讲这款车符合预期爱插,坊间说F3小毛病多吻记,不知道是批次问题还是命好弊,我家这辆倒是没什么事儿割。新F3于今天上市裁陕型,领导说我算车主奖巩秒,于是我就来了驳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蝗颓,聊聊老款在使用中的各种感觉蚂烦盗。   ●动力及悬架驳坞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谅雌绒,动力够用莎,只是起步比较肉邯,1挡和2挡齿比跨度偏大编回痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多梆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顷。   油耗日常市里开7-8升/百公里谭险拣,还算满意叹探绕。悬架初段有些生硬露漂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘,对于颠簸的过滤一般谱泻腿,后段软楼,拐弯时车身倾斜大奈吾。总的来说算是个合格的入门级家用车夕惋实。   ●配置及人性化设计澄:   比亚迪一直走高配低价的路线距,配置丰富才祷辟,前面说过紊哨,皮革座椅啸罗、天窗戚慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备齐坷吉,另外暮俗痘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针经娟纤,虽然不好看胖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的林辣。没有行车电脑显示屏粒,无法了解平均油耗哪诺雹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垛伞前,首先价格便宜氓兑铰,其次当年没有也不新鲜)墨。   人性化设计方面己孰琼,四辐方向盘比较细茧炕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慈化,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畴抚,四个角随便按一个都能触发淮。日常小储物盒好用汗建宦,票据技崎、手机和水都有地方放钎看,不满意的是门板储物太屑赋(硬伤)魂送菱,平常只能放车证之类薄的东西炔检,连杂志都放不进去杀撵,后排基本上算是没有储物空间倪皆。   ●做工榔冻琼: 内饰和外观各方面做工比较糙筹叹粒,主要体现在接缝上剑壬,不仅大而且不均匀拭,这是急需改进的绒崩撑。   ●空间驴绥瞪:   F3轴距2600mm敌剩,我身高190cm体瓶,有时候我开车开,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帅动鹃。后备厢空间大梧乓釜,而且比较规整使测瓷,用它进行过几次小规模的搬运星龋,还可以拧亲薄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诧靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验系,看看新F3有哪些改善和变化穗堂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勿凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》限挡,仍无法挽回姑娘们的心毁,如今她们只爱大长腿和都教授邦蛊。不知道你们发现没有舱髓骄,宝马在汽车界引领着同样的潮流污弥,硬邦邦的3系妻勘兼、5系换代后都不再凶猛酞豁窟,舒适感和精致感倒提升不少频峨。现在轮到X5了雄倡碉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞蒜镜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厘锨,我勉强同意这种观点沫仇叼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质何铅松,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秃规脸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豌,更显精致硕须。总的来说绥崩斤,它不太凶浪鲁烤,更俊美一些霖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褪,除了外观与内饰的小幅调整外嚼蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机霓老曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚂戮,逸动采取了1.6L家庭够用蔑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策米槐颓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戒枚,一个争取“各门功课”都不落下寐牡,一个则是专项选手旱猜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矾颊沏。 ●外观臂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溅铅了:轮廓流畅隘瘁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皆藤械、瑞虎系列颅、风云系列及QQ系列)健牢,同时带来了转型后的全新车型惜枫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造理秃陪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕探傲,更是出自海外设计团队之手哎箱笔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杰毛。" "  刚进入社会的年轻人怪缎,它们也背负着太多的压力挥,在家庭事业初步稳定之后锋,一辆车对他们就显得很重要诫项酵。致炫就是一个体贴的产品林酒,它有着炫目的外形疵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翰读,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔼箩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捶杏钮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翟沥,变化的不只是名字淘丸,更是尺寸和定位究怂仿,风格和潜力日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着献,吸引着更多年轻的用户群体川。   致炫外观灵动时尚笛小,带着一些年轻的运动气息措,车长为4115mm颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔,比老款低50mm;轴距为2550mm怖,比老款长90mm己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀,这样的设计更有利于致炫的散热剂百伺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘随酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气串。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粉豢勃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毛夕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞋韩投,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拦。   在ABB的阵营中氨祥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车末,他们的目的很明确蜗,就是抢占国人最热衷的这一市场劣。对于奥迪A4L兰、奔驰C级府、宝马3系而言吉,三者都有着不同的亮点与喜好者衬箔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潮搭腥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒摆韭。   在这款316i消息正式放出时蕾,包含我在内的许多人都会想到一个问题捞雷康,那就是究竟会减配成什么样鸵凯酞?但在实际看来氖谐褥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神德粱。无论是进取型还是运动套装版篡廓许,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爽冈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕嘛,当然如果你肯花7800元慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伍煤混。此外便防淋,对于现今发达的网购来说喝姓垦,这个根本不叫个事惯柏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多己慕,此外还有多种款式的副厂总成可严幕恪,质量咱们先放在后面脸,至少价格实惠也能达到美观的效果航肩红。   虽然入门级价格不足30万络,但你却可以得到一款原汁原味的3系忱罕凑,在定名中你就不难发现届,316i中并没有“L”窗绘抽,它是基于标准轴距系列中的一员忙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拦祁嗅,对比现售的奔驰C级逻、奥迪A4L而言吹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撵秃恰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甭,这是国人特有的爱面子传统胃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坊,他们自然也深知这一点郎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动程,单出排气也与320i的相同弧敛掂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娇琅,不过这一项在网上也是可以淘到的娄锣,副厂价格也就100多元颈窟钦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怯,然而在国内搪赦淌,它还是一种小众车型前沥。可喜的是殊怪施,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可兼报娄。在我看来李关卷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎冲,一种是像奔驰C级旅行版袄茸、沃尔沃V60那样褪袒,通过个性版潮、漂亮觅糠、动感的外观设计获得年轻人的追捧焚笨查。另外一种则是踏踏实实走低调弗、务实的路线快翰柏,用内涵打动消费者桑澳碘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癸兜稼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)份瞄冉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛙,外观派邪庇、内饰进行了相应调整净,配置也有所提升残,动力系统则保持不变弦赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轮陵介,售价33.48万席兑暴。除此之外酱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犀,指导价29.98万塘。   在介绍产品之前聚绿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馁辉诞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人案畅,1985年撇诡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泪彩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胜雷笛,这正是斯柯达的前身炭棠。需要说明的是好关祷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五孝相,并不是指该车型限量销售技厢。   ●低调垒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看射歌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谎扁娥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格附钉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浇讹蹈、稳重魔孔,所以严格来讲蒙帘脖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冈郡。从上表可以看出酮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晨窃僚,而且更重要的是癌刹,速尊的价格更加便宜埂淖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卧瓦涕。全新样式的中网格栅更具有立体感跺靶,大灯组内加入了LED日间行车灯拦潘骄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硕蛋拔,朴实妥酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疽鼻电。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奥,并具有自适应调节功能加鞠。新款车型的前大灯造型更加犀利驰翁。此外鳞兰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的时坍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僳刹,简洁修长安,没有太复杂的线条勾勒膏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抵单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湃借缸,规格225/45 R17秽茨,这是一款侧重于节能环保的轮胎容耪嘿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谢,圆润雀武惊、饱满黄娘董、协调董咯烂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亩羔淀、耐看得多五。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绷,尾门上的线条层次感比老款有所加强读。此外筋,尾窗上沿的扰流板翔朝穆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畔,让速尊看起来很有范儿吵椽。对了搽内编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帘隧,一般人还真有可能会被它吓到灵阔金,其实它的心脏只是一台2.0T蹦劳扳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)式,在北京借着区域上市之机烹宠促,我们再一次体验了自由光的越野性能啤髓峦。作为越野车型的鼻祖糯,Jeep用自由光再次向人们证明脐漆,即便做的是城市SUV塑白,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椽踌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芦伞啡,但是在四驱系统上参,Jeep却有其过人之处盾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗踏剁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唐坏脆。    简单来说补贰率,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恼厢锯,也就是说嫉七份,当前轮打滑时措赁谁,动力会输出到后轮抖鞠,使得车辆依然能够前进仇羞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑担、交叉轴这样的情况)谭彻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器林,脱困就很困难了涂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I髓递洗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号即。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混,以横置发动机全鼎集、前轮驱动底盘为基聪蹈ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴借晤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侠惮讥,实现100%前轮驱动嘶喊,提升燃油经济性杭骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构榷,可主动控制左右后轮的扭矩分配簧膛,起到限滑差速器的作用容腊宝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡保勾袖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垃,还具备后桥差速器锁止功能辈跺慷,实现左右车轮50:50扭矩分配淡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俄传,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颇。    在实际体验过程当中窍拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楔适、交叉轴茨痢、炮弹坑判导输、搓板路等等越野路面欺储碾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诲胶,越野能力无人能出其右款貉秸。    然而作为一款城市SUV哄潦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酥。    另外娇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磊。相比同级别的SUV翟,虽然在越野性能上依然具有一定优势捻晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峡掠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枢,但是进入这个价格区间以后介尽,消费者选择的范围将更多稳傅、更大潞锰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战片墒,在竞争力方面依然不具有明显的优势抱。    或许尽早国产化降低成本陪淋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贬卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猾兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菩线,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擦彪。如今卷完,马自达6已经发展到了第三代俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魔,它的名字叫做籍久限:ATENZA阔惋苹。之前我们已经解读过进口版本钮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯沫廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犀疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力快娄,这一次排量可不仅仅只有2.0L菜芹烩,还有更加令人期待的2.5L策兼。   注廉:此次测试中卤辰金,红色车型排量为2.0L澳,黑色车型排量为2.5L镜梗剂。国产ATENZA目前还未上市广,此次测试为抢先测试盼仁劫,车型为试装车加什浚。   截止到发稿时期镁挟,官方宣布瞪尸乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赤惦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饰藤,上半年上市销售檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻,我们还是先来聊聊外观杰。相比进口ATENZA避玖鸵,国产版本在外观上基本没有变化糠秒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背孤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姬啡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐,它不同于以往的两代马自达6邯螺霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融怯毖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携另抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妨呐。总之从结果来看品钨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摹推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美居片,希望它能够像老马自达6一样歧,百看不厌窍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色船协,仅针对这两款车型来说济挺绒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宛烙,而黑色则太过低调恍拖,完全掩盖了车辆应有的魅力撮。ATENZA的红色与大多数车型不同槐锌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒点,不俗套廓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm附翘,轴距为2830mm吻冒寝,与进口版本相同随鹃蓄。相比同级别其它几款日系车型侮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扩偏捍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磐荣蕊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯湘惊强,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搐伸惰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悍陶登,科技感差了一点坛备纹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股常铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啦,相比之下确实显得小了一点谜纺,为什么不折个中浇矾,采用18英寸呢慰埔蚊?   两款车的尾部设计几乎没有区别膝,尾灯样式相同列平,双边共两出的排气管(没错牛,为了表达更直观燃堑、清楚媚、无异议奔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伪季遂,这是马自达6一贯的良好作风擞定。总之赣蒋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驮偷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稍,谁都知道SUV车型最为畅销袍囱尾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旧哗,而卖得好的却还是那么几款亩睫涂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乓,还要等到试驾之后才能给出答案喊吗娇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型位皇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耪。从风格上看皋,海马S5偏向时尚烯退帆、运动琼方,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群降。而在配置方面垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹤。根据目前了解到的消息擎,这款车型的起售价约为9.5万汹体,如果消息属实的话勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挟塘枚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗上?   外观嘘玻疮:设计新颖陕纷枫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞠漏笆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齐赣床,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝淬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞,也将它的风阻系数降至0.34寐庐挺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藉场。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啤,比例上感觉怪怪的扭蔚盒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化失冬,有效地提升了视觉效果般彼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豌跑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悍构。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磐霖、转向灯以及雾灯线,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腔捍煞。   作为一款紧凑型SUV惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揭揩涝,轴距达到了2630mm杏燃蓉。与同级别的海马S7相比娥桥,虽然在车身尺寸方面有所减少阜遣当,但轴距却多了11mm哩静,整体空间表现令人期待李哪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恼滩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暑围米。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孟。" "   全新的A3备受关注棱,这其中的原因有两点笨材,一个是加入了三厢车型吻。而另一个释,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘦。只是这台车来到国内较晚垄邵凛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曙鞘,简单明了的说刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匡,而必要条件是横置发动机酷粗屎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辈,但消费者从中又能得到什么墨将?如果按常理来看码松,对消费者的好处应该挺多的汹娶导,比如车更便宜了妥馆惺,就算车不便宜配置也应该增加了居俱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埃盆。但上述这些还只是一种期盼邵怀撵,毕竟这个平台的车型刚量产不久狼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烙缓。至少高尔夫7是这样卤铃佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布尾庭护,所以也不好定论食池型。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藕贾呛,这次引进国内的共有四款车型促蹿篇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置必。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机山,6速S tronic双离合变速箱顿。在本月的21号线污晌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹬狄曙。相比老款的两厢车型盛购,轴距和车身尺寸都有所增加偏蚀疚,而且在轻量化上下了不少功夫莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择任睹碴,但在配置上基本都可以进行选装狡。由于三厢版为新增车型赤级干,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惊胚橡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氖拈半,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市概卵凡,“小改款省嗓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烘煽冈,而值得注意的是储炼垄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姆澄糙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祈示抒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猩居。”吉利控股集团副总裁际逆玩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摹,欣喜之情溢于言表磋。    亦或是巧合彭拦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓闻,一方面盲操,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖便判席,另一方面矫倡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁距敬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窗,种种迹象表明莆捣湾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滦拣酣。   诚然苫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毯辉忙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奈,孙晓东对媒体表示槐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪使,吉利收购沃尔沃之后媒弥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点父会仓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生次。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盒趴顺。" "  在国内酱桅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枚咎,它凭借动感的外观毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”南扳,后来者RV4氮、途观叼纤阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歌慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惫酿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伪塑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硷。而今年窝,东风日产给我们带来了第三代奇骏魄磨谰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”句。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈馊恕,年轻化凉剂侗、动感化的外观设计就是最好的证明返效窜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绵略,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掳,层次感以及运动感比老款强太多了含郸省。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚼邢,流畅的曲线让它不在干巴巴媚,整体饱满了很多呜撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡虎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涵。   在侧面线条的过度下才桶恨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茧,并且加入了以装饰性为主的扰流板秒赏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爽犬亲。后尾灯变化更为明显慷楔皆,竖条造型变成更为接近长方造型降。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”司,一定会想起Jeep捕庇,提起Jeep冉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杠酚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者结钳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闺,看看它在这部分有着怎样的表现完尝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杜,并且不可选装以外琴梳宋,2.4L 豪华版可以选装该项配置举扦吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配括戎磊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呐愤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澈甜廖,从功能上来看比较全面葛,下面我们就一起来看看它的实际表现劣砍。   更多精彩视频盗丰鼎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俗拟窝,调整比较细腻亨韦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矛袭钱,而且还可以停得很正霜碍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汲枪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迸赫对,如果继续操作犬蜂,系统则会中断本次自动泊车孙韭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒蓟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挖谜赫,我一定会把奇骏放在首位摊新,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒,性价比非常高抒掳曝。不过自从2008年上市至今的6年时间里旗,它始终没有太大的改变蓉怒缚,另一边竞争对手们却在不断进化抽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辉沃雀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘使龚萄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奋,而看到新车的第一眼就会让人感叹步:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栋寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗓,并且也是该平台衍生出的第一款车型柔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漂。相比老款车型略显古板的硬朗外形夯鸵嗓,新车则显得更精致郡,更有设计感惺哎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陷。当然斑翠炽,除了视觉效果之外练挤琅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敌扛赏?这也是今天我们需要探讨的问题号臀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫沦,我们本篇文章的测试内容并不全面坑忌胆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旗筹河,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稠莲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赦枚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧股。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艇倦焚,里面对新车外形谦洁、内饰等方面都进行了详细的解读喷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膊秒。另外茸欢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答涵挝。   ●增加更多高科技配置效褐霓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绍涵悉,除了拥有出色的设计蓟聊椭、良好的工艺和用料之外殊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望械都说,翼虎就是个很好的例子列难善,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篇隘辈。如今的新奇骏身上恼蕉,我们也看到了各种高科技配置挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燎履,在两年前它就已经崭露头角厕风匠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样才田淘,连控制面板都完全相同良。虽然东西不算新侗日,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姑耻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窍太粟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汐,汽车作为生活中不可缺少的一部分咎,也同样要跟上潮流梨笑铆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尸超衰,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲁猛房,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忱荤掠,由于起步较早纬董,所以在混动技术上都比较成熟动。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浓局毯,一方面是因为未来的趋势浆伞贪,另一方面就是对环境保护都有一份责任垮。但能让人印象比较深刻的不多祭嚷哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拦澄诫。经过一天的试驾体验擎竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耸捻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哀澜夺。   外观方面轨:设计大胆前卫概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皋铅胚,给很多人的印象就是模仿橙惧、复刻河婪,aygo魂官啃、花冠啃公荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象添夸皑。实则也是没办法的事儿拳排庭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舌磺,不过从秦看来梯巷东,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涟,整车设计偏向年轻化暮抽偶,前大灯内加入了日间行车灯畅。车身尺寸方面泼蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹭截巢,轴距为2670mm策。   实质上腐迁丰,比亚迪秦的外观特色鲜明掳限,个性十足舞刹妨,他并没有针对大范围客户群体而设计嵌,更多主打年轻七钒惭、时尚元素染厘旅。这样一来耽惋勒,优缺点也相对明显烈,需要一定的时间让更多的人来接受他蹿钎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苔动,充电方法非常简单也很安全靡汰手。通过家用的220V电源就可以直接充电侧嫩,但是要采用三相插座冉谋。车内的仪表盘可以显示充电信息竣欺迪,包括电量以及预计充满时间狭跑撬,而且还可以选择预约充电姐距型。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咯,虽然我的“档期”已经很满弥,截稿压力山大蚊敢。但作为潜在车主噬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伟,它和福特嘉年华末鼻吮、大众POLO会有多少不一样惮,谁更值得购买啤。我想这也应该是大家都很关心的问题齐哨提。    测试之前还是按惯例先说点基本信息商超陡,以供大家有更多了解覆藐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翰勺,分1.3L和1.5L车型堡统添,提供5挡手动或4挡自动变速器覆噶侗。这也是国产的第三代威驰车型吕,相比老款车叛腊喜,新威驰变得价格更低缓汝、空间更大港零耗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫士耐,在广汽丰田4S店中销售关己趁,价格区间6.98万-10.88万元横萝稳。两者动力系统朽糜汗、内饰设计完全相同冯。只是外观分成两厢与三厢起哗,配置上有细微差别而已斑稻炊。好了桅,我们就从外观开始说起授评础。" "  导语换:在新能源汽车研发领域肠,比亚迪一直是领跑者彩蜕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寐竭埠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坏略胖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锤射累,能够开发更为节能闷辜仇、环保的电动汽车产品焊,实现性能的提升和普及应用深。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车策。   历史上碌内,秦灭六国啤莲芯,结束群雄割据时代菊刮盲,统一中国释,开创了历史的新纪元容。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆普达,势必证明其在以下六方面的实力艰吕:   一姐、比亚迪秦到底有多快默概蒋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胳揉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼,23%的车型在8-10秒蔽彤犊,17%的车型6-8秒汇,仅有8%的车型小于6秒每棋似,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲。今天薪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下来,秦百公里加速为5.9秒残,而记者实地测试时羚贸忙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怖乘。   跑得快自然有其道理厕靠答,秦具有“双模”动力扮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺垒屁,在混合动力模式下蚀稼糜,秦能爆发479Nm的扭矩苇碌,某种程度上可以与那些超跑抗衡怖。 二凌汾抽、秦油耗到底有多低疟姆癌?   根据国际标准测量核算汲渡辱,秦百公里油耗仅为1.6升菊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疵凉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式既惦,纯电动模式时挫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡撅恐,整车自动或者手动切换至混合动力模式旧饺。在所有模式中芦,秦还能进行制动能量回收蜡蓟划,即电机向电池反充电沦喇忙,每百公里回收2.5-3度电敝沙居,可以多行驶约15公里怜繁嚏。 三丸、秦充电到底难不难癌?   一句话回答妮疾:有三口插座的家用电源就可以哇搐,就像充手机一样方便瘁期盯。秦的电池容量为13KWH练拾,可通过220V电压灭搞,3口插座类从,4-5小时充满电碌。秦随车附送一个智能充电包梗冉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锨宋概。   四锤江、既然用了大量驱动电池污奔,到底安全不安全?可靠性如何圃凑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爸恢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倒。单位能效比酿集,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池算。但是安全稳定性方面则恰恰相反头米冷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冀感。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶,是目前市面上最安全的驱动电池菠歉崔,没有之一省。   可靠性方面奸,据比亚迪测试谭平市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芹汗箔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浓离溉,业界罕见急忿稼。电池电芯甚至终身保修邪好。 五慨脾避、秦操控驾驶会不会很复杂仟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样途修,习惯之后甚至更加简单粉。新增纯电模式疑『⒗粒控驾驶垛常,更安静擞、更节能门。   六翱换身、电池组电用完了如何行驶宠陵康?   据技术人员介绍淮烫揭,秦本身不存在电用完的情况吧购讹。电量不足时垄埂峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猾。   此外比亮得,行驶过程中窜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量限际垢,并储存到电池中搽劝慨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扛论啃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桑怒辽,其次是QQ me庆庇奔,PT漫步者之流饺唉,当然还不包括那些“只识其样牧、不知其名”的人群测肪梗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫裤,它也是双龙汽车最具标志性的车型畔堪。在迎来双龙新柯兰多之后遂溉试,就在近日拉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沟傻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹韦,爱腾终于正常了匪挟燎。   从推出2011款爱腾至今壁垢弄,已经有近3年的时间栓镐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炕独帛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颗岁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牟,伴随着2014款爱腾的推出恃握舱,有关于这款车的一切锭,也自然成为历史兰俏纳,被我们封存起来庆坦。全新的家族化风格设计星鞍梨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路李。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赫,与新柯兰多相似的样貌庞缉邵,让新爱腾不再具备专属性粉躺。没处前部细节的设计凹四,都是那么平易近人貉典,平庸的再没有任何特点可卷钞。可能人就是这样交墨,老款爱腾在售时孤课,人们总是说这款车有多难看列恃,有多奇葩渺柑,但当它真的成为历史后群,我们又会感到缺少了什么纫片吵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秋弓沽,但还不至于让它从中获得什么优势潞,车尾部简单的几处变化菩赔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酸。现在在大街上日嵌禄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讹葛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚎趁。   本文导航" "   这年头在路上跑着譬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撇扫德。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冯亩,把自己造的车不断的加长簧芒绘,就算不加轴距也得把身子给拉长患汲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淡号戎、大型车上品检费,感觉有些资源浪费楞铜寺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罢,“L”的作用才更加实际奥舷浆。当拿到这辆YARiS L 致炫时晚,小惊喜了一下冻纲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氮湘舒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曝隘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坦、大众polo覆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秸迹酞。目前这辆车共有两款动力京冈号、6种配置车型在国内上市行,指导价格在6.98万-10.88万之间惭徒。由于新车型且上市时间不长暇缺痴,所以目前的优惠幅度不算很大惋沫,基本在3-5千元左右艘。(个人观点盼鹤:致炫喂莱捣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哺模,厂商指导价为8.7万-10.68万航,搭载1.3L/1.5L发动机丁按董,5速手动/4速自动变速箱佛。" "   曾几何时娩剩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粒褪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徽红屯,但却没有获得国内消费者的认可排挨锈。如今搪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褪故,其售价区间为15.48万-21.98万元刑,相比老款车型有所降低泼长谈。另外喇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穗说拍,并针对柴油发动机进行了重新调校啊贰。下面就让我们通过试驾体验丧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓉祭罢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计管,并采用双龙全新的家族式设计瘟谅,整体风格与现款柯兰多十分相似糙。然而圣坟辖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掸蓟,其车内布局依旧与老款车型保持一致晾,略显缺乏新意贝陌。   小结案拦疙: 相比老款车型来说突吓飞,新爱腾的外观变化令人欣喜惺扰畦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猴烦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肯剑。不过衬尼苹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氓材藐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饰挟功,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)么。在海外市诚即呛摇,新逍客提供3款发动机肯裂,配备6速手动或CVT变速箱赔,在英国的起售价是17595英镑绷狮。与现款车相比邢佩钠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计死,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硅旧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吐藩。 ● 外观介绍沪鲜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厘幕梆:宝马2系Active Tourer暗粟桃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枷梢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纱眯?车展上的展车给了我们答案裙疗累。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娜旗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巴题,而在正进行的2014日内瓦车展上侯侗取,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娥。和两厢版一样狼盒曹,全新标致308SW基于PSA的EMP2男芷崦剑块化平台打造纽善,造型新潮时尚闯,细节设计则突显旅行车的元素硅杜桶,保持一款旅行车应具备的实用性修。据悉侍帝署,该车将于年内率先在欧洲市场上市妓透,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霉氨,相信国内消费者很快也将与它见面锯苔究。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寸舅,全新标致308的旅行版如期而至效苹。从整体变化来看宏醒晴,它在保持旅行车实用性的同时襄微涂,将重点放在外观逆、内饰的调整以及配置的提升上凭,新潮的设计更是让人眼前一亮瞄。在我看来廷独侧,它的变化是非常积极的烩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰,现在它要做的就是尽快进入国内迪蚕跑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章方舅:   静态评测    ?   更多精彩内容帮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篇胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盘薄痴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禽绰吧。早在上世纪五六十年代板疏,Citro?nDS就用上了可变悬架氮寸沃、随动大灯购墒玫、转向助力倍蛙略、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈,加上极为飘逸的车身设计奖商,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样问厕坍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸借,2011年长安标致雪铁龙成立劫栏铆,到今天我们测试全新DS 5LS奇长蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡彪富,音译的中文品牌名念起来很接地气统:长安谛艾仕爆挽,有股莫名的喜感病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梢金,是台正儿八经的三厢车角。   ●外观咖陆蛇:考虑国内需求伸枯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奇税酿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铣冻沧,后者里里外外都显得格外前卫藕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧、更好接受一点旦篓。当然嫉赣储,前提是得保留住原有气质派捞伦。   在这张全新的前脸上浦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰参刺巢,官方把它解释为“飞翼”性寥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摩,由于边缘不是那么锐利镶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密阑冉,接受起来没那么难态。   车身侧面和尾部看起来很饱满熄八、匀称梢篙棉,其实我个人甚至感觉比车头更好看购。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰风取,厂家说这是做完市场调研后的选择硅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粪,想想也不无道理勿袖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞娄,与其后期车主们各自琢磨避,不如原厂直接把这事办了岔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烩维昏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美参:下文简称新阳光力辑,以便阅读)纹偷堑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰库相,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肌。现在它不光新潮氮,还进一步提升了性价比硕,为与定位相当的大众桑塔纳蹋尸佛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惹方。 外观匹泄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感教踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羔勒伯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米切蜕村,达到4456毫米泌按峦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸。    此外怕躬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堵食丢,由于在东风日产的产品体系中恳曙朔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剧吩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颊兰晤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楷,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂颅叙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡暖钳。尽管天气有些寒冷浦础亮,但此刻我的心情是非常愉悦的伎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丹袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橙汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伙冉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昧瓷,当然我也不例外礁吨填。这次除了911之外管,保时捷还带来了Cayman疮厕、Boxster良比郎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遍顽,让大家分别体验RR(后置后驱)攫、MR(中置后驱)甩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦憾,即使在这样的冰雪路面也不例外拉极蠕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作模股。在练习漂移之前癸反,充分的驾驶培训是很有必要的苫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝。   ●车辆失控该如何挽救妒?   当车辆发生转向不足时当污仆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)热,稳住方向并且慢慢回正矫,切忌继续打方向驾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜗麻娟,反而会加剧转向不足的发生膘谷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饭狼晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖赋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何。对于一般人来说烂,应付转向不足要更加容易一些戳截卵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靖悍慨,而转向过度一旦被合理运用辅我,就能成为过弯利器揩哦,也就是我们平时所讲的“漂移”抽签。   ●如何才能实现漂移衡操?   要想在弯道中实现漂移梗搂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移私。针对这次的车型以及冰雪路面拱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓铰:   1呵铝斜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欢,我更愿意称之为惯性漂移过弯罢敛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潭熊、甚至小于90°的急弯墩。 ? 『以上为PPT截图娟娘,分辨率有限拧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骏壬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎露息,然后反打方向嘛,稳住油门漂移过弯商。例如在通过上图中的右弯时坝息,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢附,然后左打方向贾握烯,紧接着再右打方向拳沛猛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溃屋,别慌恒拱模,这正是我们希望看到的隘莽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滑秤滴。随着车尾横向滑动的产生昧燎测,此时驾驶员应该迅速反打方向犁捶,让前轮时刻指向出弯的路线琳褂插,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度非焙冒,随后在出弯时适当收油并回正方向锰票刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了备惊毕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肪,方向盘转动角度都不宜过多饥澎时,最好控制在90°以内闯壁病。其次油门动作务必细腻频嗜乐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系然地嘲,给油则会加剧侧滑龟,收油则会减小侧滑角度维郴匈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甜。   2鼎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捍猜辉。   适合弧度比较大的高速弯道五。 ?   当车辆高速入弯时蛙醒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斜氦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驮酗徒。当车辆开始侧滑之后绥究,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转改纠,继续维持横向滑动嗡溃,同时反打方向控制出弯路线凉,之后的动作与第一种方法一致楔涵。对于初次尝试的驾驶者来说纯,如果入弯速度不够快也没关系忌哄,你可以直接省去刹车这一步骤檄,在入弯时适当地轰一脚油门孙闯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑构头。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘦,并综合运用毕貉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪。例如在紧急负俏忿、高速的连续S型弯道赊杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心费粮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侣廷谢,从而划出一道完美的漂移路线哗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吾?AE86在高速S弯道超越RX7风烩霓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介办。   当然厘妒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旱睫兑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穗艰敝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墨星提,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幸变炮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茄吴岗,驾驶员只需控制好刹车策茨祥、油门以及转向三者之间的平衡即可毫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距没炕。   然而即使是这样瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秒。冰雪路面凹凸不平滑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踌疤梅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验办,所以技术和心态都十分重要巢具,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙委愁皆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统书牢抡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头现。在这期间拣攘,沃尔沃创造了无数的第一监编,也赢得了不少的辉煌成绩白伞,当众多车企迎头赶上之际陋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行,并将其命名为Drive-E融劫瞪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期去澳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带患。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅系檄,实现了靠背调节和腰部支撑核弦敝。 1967 推出首个后向式儿童座椅络敛掠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慕,将有害废弃排放降低90%以上蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮莲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全送童衡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仟彻,有效减少或避免低速追尾碰撞惧权霜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚀亭,至此安全范围从车内延伸到车外搁贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犀碳蔬,从被动安全到主动安全钙哼硷,再到行人保护甫嘎锚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澳认。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颓憾,空气污染现已成为最热门的话题热,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳惶俯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烙懈酗。   Drive-E是什么 遣片?   即E驱智能科技室,代表Efficient Power(驱动更高效)本、Electrification(驱动电气化趋势)漏耿烫、Environment(驱动环保潮流)伯,从字面来看很容易理解全,简单来说就是引擎高效化碉结腿,这样一来既可以保证动力性抨瘫滩,同时还能达到更好的排放标准密哩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斑尝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征马陌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎火嘘盲。   沃尔沃还将这一技术投身于那撸块化的研发撤釜矮,只需变更增压器某撸块与催化转化器睦耍块等主要部件办刹钒,便可催生出一款新的引擎产品潍腿透。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯,大致可分为4类锨毫款,即汽油直喷引擎桔、柴油高压共轨引擎馆稍,单增压引擎(T5)菲、双增压引擎(T6)孝垂朔。 以XC60为例 快码,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 配悔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靖饥抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涎嚎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狮,在动力输出上也略有提升敬钝,其中的原因自然脱离不了小体积实磁、轻量化等一系列技术的支持咀汰楷。   此外变速箱方面也有了很大的改观贺垮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撑路,挡位的排列也更加紧密莽提,有效缩减了换挡时间氰堵,从而具备了迅捷的响应能力纷僧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奸派孔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楞,耗能经济性方面得到了进一步保证微霉,它将改变城市路况中引擎启停的时机么菊,改善油门的响应菇姥,空调系统转化为经济模式工作贩沮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辨舒辩,而在65km/h以上松开油门坎抚,引擎还将会处于怠速状态行级侥。   本文导航词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌秸熊。不过厩啸菇,动力并不是我们今天的主要议题孤必。秦的下盘功夫方面表现如何倡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚏戊?这些都是我们今天要研究的内容蛇。综合起来秀侥幻,我们最终目的就是想要弄清一件事舰贸编,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刚茂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捷。当然扳疤担,由于秦有着体积更大避、更加复杂的动力系统劲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗅猴,但由于双叉臂需要更多的空间篡关,因此也是不现实的酵讥崎。在材质方面滩,秦同样表现中规中矩蒂抵,并没有使用轻量化材料为车头减重创攻,亮点并不多别玲。由此可见盒常傲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搬幻噬。   不过廷勘,由于混合动力系统的特殊性茂屉储,秦也必须做出自己的调整怖岔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓢挟。比如令,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面螺椿狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剿。此外泞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哥,相比速锐在直径上增加了将近9mm定刑卿,看起来很是显眼软。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龋权,而在同等材料和工艺的情况下剔晌潍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魏母,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萝韩秦。   另外瀑梨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架千氏壬。与速锐的非全框式副车架不同迁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮味哇,由于加入了电动机和管理单元偷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笛,因此这样的变化当然是加分的凄脑蹈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庭率,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烁、振动和声振粗糙度蝗烦钱,欲知详情请点击这里)募申文,是个值得肯定的进步崩苫。此外兼卫,与速锐相同降髓吼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铆,强度更高锚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力极咕奔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冉碾唯,现款富渚龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吻,不过福特已经为此做好了准备佬藐考,日前刚刚发布了新款复掏胩克斯详颧紊。它采用了全新的家族化外观本,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咳,不过它真正的杀手锏辖棺赔,还需打开车门才能发现篓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚,进一步抢占细分市乘彰荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酞探储,满足那些对于性能有一定追求的消费者尚煞,比如轿车中的S5斧乏、S6礁暖、S7俗、S8等等柒胖。就在不久之前的2013年12月瞧蔼闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臣茎丢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挝镀科,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)化剁。 外观瘸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态群定,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盯,可以随时面对那些不识货的挑衅者诺讽扯。作为Q5的性能版车型痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檀舷,颇为低调虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恰绵。 车型图片 基本参数护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挺涩社,特别是车身高度经过降低惹屏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膳协嫌,而轴距也有细微的变化匈。   其实只要细心观察深手惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的托天,除了特有的徽标之外剿承,SQ5的镀铬条有别于传统车型寞朴恒,采用的是双横条样式守颓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妈釜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廖兑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菠末。而配置方面瘟纶拿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拌退皮。   尾部的变化主要集中在下半部分去汐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侥,可根据行驶状态来改变排气开启程度变。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派间柒蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼻噶,前者就属于少数派胚。一个是只有追韩剧的人才懂丸计,一个是全民百吃不厌婚需。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品去巾哥,其实上一代车型在国内早有销售捌,只不过跟福瑞迪太像了桓干凰,外观不出众捶搏枫,关键是动力平平充滔,所以最后并没有收获太多涝蛋并。全新速迈刚刚上市四,售价17.98-22.68万元某冬,很有幸能够在第一时间接触到这款车缺共,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莆盲诗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膜绞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈目恳。通过简单的对比府节,不难发现操存,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭,名字叫做ForteKoup悍侨鹃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沫兼新,售价17.18-20.08万元催。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版类,它承了起亚家族的虎啸式前脸替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壳涛侈,现在看来谈不上惊喜奥嚼,只能说还比较精致凌沃。虽采用了大嘴的设计蹦密,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崔钳香,或许小女生会喜欢幻航。大灯全系都为卤素光源伟,并带有日间行车灯抬夕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莽。   走到侧面黔绅亨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燃,但两门的设计为它增色不少并坟夯,在绝大多数人的固有印象中写熔,跑车就应该是两门韶雇括,并且应该是无框车窗铅,仅从这两点来看臀幕风,速迈确实都做到了唐,开在路上的确引来了不少的目光追随缝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漂漏,我们一致认为车尾的设计更为出彩亭,短小矫、精干蜗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羔秘。除此之外祷筒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煌,而且排气管口径不蟹啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强森。轮胎为韩国本土品牌目,规格为215/45 R17脸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了城丢。   当然藕幌,如果你选择2.0L车型的话僳姐,你所看到的黑色外壳后视镜瑟舞、前后包围的碳纤维纹路饰板界、双边双出的排气管翔本戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韭。" "  讴歌这个品牌戈境,或许很多人不是太熟悉汀吞秸。作为本田旗下高端品牌蝗挥沛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禾,而且在美国市澈鹦侗稀,讴歌的品牌影响力是非常大的五。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撑刊愤,大部分都是人们对这个品牌不了解炮拢,影响力上不去煎场托,导致在销量上确实不尽如人意解。对于这次全新MDX的到来罢缺送,个人持有赞许的态度抽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仆翟,还是那句话肌,品质上去了率,接下来就是提升品牌影响力了郝淌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谭,大灯的轮廓更加细长细切,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜜锣,但内部结构和MDX并不完全相同蓄纲尺。雾灯被一条仿LED的光带替代康烤揽,进气中网的细节刻画更加运动筒咖敬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长半苏卜,侧面造型给人的视觉感受非常低列,这和前后大灯的位置有很大关系芹妇顾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹅,注重舒适性衡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矫勉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彭填夏,而压低的姿态却更加动感甘锈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱香涛辅。尾灯造型相比较现款修长梧藕斥,优雅的感受也来自于细节的 设计判,但貌似通过我的观察爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀单卸,让尾部显得非常简洁画赦袍。   本文导航痊到星:" "  2014年2月20日揭舌未,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墩辞。2014年型奥迪A5的最大特点是丹揩筛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耸钵茧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大距闷版,共有19款车型袖,售价在49.98万至85.8万哆,具体价格如下搏范蟹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懦攘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纤。配置方面共羌卵,也与现款车型相同咀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铣图呢。   内饰方面欢凑,2014款车型也与老款车型大同小异叭结咳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秆弯坑,同时门内饰烯腐赣、座椅中央扶手噶漠、都采用了纳帕真皮面料慈澳氦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔扭些。而2.0排量以上的发动机则保持不变横烯庭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞭盖。   变化一昆笨豹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跨土第,在原有的缸内直喷技术的基础之上叭虎钵,加入了较为传统的歧管喷射驹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洛抨,通过二者各自的优势勉甘吧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弘拾立。事实上沧,混合喷射也不是什么新的技术剧好,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吞穆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屉讹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柿谜。   变化二幢舜:排气歧管集成至汽缸盖内广需亨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内割钞概,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魂烈,从而减低涡轮的负荷缆,提高涡轮寿命渭。同时裳炔,因为在进入涡轮之前进行冷却窍玲老,相当于提高了涡轮的进气温度限制揩,可以允许发动机有更高的排气温度花创扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徘皮,同时结构也更为复杂仿伟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吕吐。对此沁识,缸盖内的冷却系统也进行了改进裤席态,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘壳。   另外辛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外商,还有着两项小改动橙。使用旋转阀乃衔希块替代了传统的节温器袒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制来。   根据官方消息颇晚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜂翅。笔者也希望在应用新的技术的同时瘁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锈番。 责任编辑畔:王晨熙" "  A00级(微型车)慈孺逻,在人们印象中这类车以实用性恍茧、代步功能为主敌,低廉的价格促使配置也不会太高篇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伤掀救,一款车的推出打破了这一概念魄楞,它就是全新奔奔樊,来自长安汽车纪涵。   感官是人们的第一直觉反应车,所以外形设计的重要性不言而喻炊,为了使人们印象深刻累烘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寞仆枫,道理很简单径劳立,日本是微型车最发达的市场吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溃椭,在2013年广州车展上馁览,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浩,除了时尚的外形设计以外然歇,在细节做工上也有着不俗的表现诞。前脸的设计整体性很高桓茄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影供淀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隶煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白,不过这一点在外观上并不明显取卷,这源于贯穿车身的硬朗腰线凰,有效将视觉性降低噬,同时搭配造型独特的双色轮毂肝,让这款小车看上去时尚动感列。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰农犁尼,如果仔细比对暗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈。除了引人注目的设计以外暗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亩,具有加热功能的外后视镜橙鹿、15英寸的抛光双色轮毂歇涂陷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搪蝗捍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页部垄奠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惮。不过傲闭楞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辜吧,从内到外砍香瘸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉樊莫坏,可以说是一次完美的蜕变售本。那么这款新车究变在了哪里侩陋膝?它究竟新在哪瘸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喷读,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稿擦睬,轴距则与老款车型保持一致聚沥。在尺寸变化不大的前提下心森,改变外观龋、动力坦邦、内饰疽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啤,2月19日这台新车也正式来到我们面前绦,并接受大家的考验谢儒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玛提,但这8条是我个人认为变化比较大的枷写卸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点较。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候托佰,我就有了一种预感靛恃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矛斥睦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涩渭了。全新X5给我最深的印象除了家族化外偶覆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)临。首先啊,先说说全新X5的外观颈,“大尺寸双肾进气格栅”话富、“开眼角式前大灯”赫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咖本记。    现款宝马3系推出的时候捂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棺,现如今随着全新X5的上市赖凤侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上你。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假帛痰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分超琅,据悉涩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醛。值得一提的是脑侩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倡,给人一种炯炯有神的感觉蹦。    由于新老款车型的轴距保持相同箱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臂,反而侧面的腰线给人一种力量感巨释,这也使得新车看上去年轻了不少玲。细节方面罐阜,新车在前翼子板上增加了进气口褂,突出了宝马品牌独有的运动基因察蹲哄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格女,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丝僻,提升了夜晚的识别度瀑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闪潭,降低了风阻系数橡锣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湿旱潞。" "  版权声明誓萌:本文版权为网易汽车所有何琉,转载请注明出处陪烷。   在2003年是,奇瑞QQ的下线让这款时尚陇、便宜守褐蠢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闲探,之后短短的几年间苯酶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荒,然而到了2006年长安奔奔的推出廉崩,打破了QQ一枝独大的局面怂罕。一转眼半腺,已经过去了10年的时间芹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占久勒馆,在这个追求个性塑倍、讲究品质的时代邢搔盎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚼不浚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粒,而长安似乎也意识到了这一点逛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旧始识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坍败?   从厂家方面获悉能,老款的奔奔(love)已经停产宋慰搽,而奔奔mini则将会继续生产销售盆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系角,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战驮喜希。从定位上来看宝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娜芹冀,虽然沿用了奔奔的名字岗聚,但整车的设计糖、配置以及售价都会高于老款车型勒。   新奔奔客户群体是谁港?   在很多年前粗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翘估毖,到底是买奔奔还是买QQ表救腔,在那个时候梁垒,很少有人会关心这款车设计的如何拣、驾驶感受如何钨褐对,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纶下,省油剂秆、皮实汰荣舶、能遮风挡雨就行炭等。   现如今湍纲,80后涟翰擒、90后已经成为购车主力贡婆谩,这些从小听着walkman胯维、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计票牧干、用户体验以及品质都有着更高的追求廉苇,因此在座驾的选择上同样不会妥协沦庐卸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佰,新奔奔就是冲着他们来的蓝担绰。   新奔奔主要的竞争车型是付?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浆递,但从目前得到的消息来看囱,5-6万元将是其大概的价格区间舷歼。这个价位中既有一些合资的微型车龚钵凤,也有自主品牌的紧凑型车灭使,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车起票挎,比如两厢赛欧苗涸、奥拓潮龋牌、玛驰以及低配雨燕等等车型力。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绩悍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魄单剃,产生竞争的几率比较小瞄绿。   外观努誓:惊艳奸、和谐瓣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腊剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰橇:高离地间隙火梅倒、车顶行李架蹈逼勤、双色车身等等森商谈。没错宫,无论是跨界曝片、越界还是交叉车型歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇蠢。不过世间万物时,徒有其表终究很肤浅粗,我个人认为搬酒蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸陵捅。所以抹沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貉弟仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须句。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘米,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿,可谓全副武装虹痛豹。为了让媒体更好的体验这台车痰输庞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高力蚊幌。没有固定线路描,没有领队车辆苦搁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛储尺,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧褪。而在这12天里搁熟敖,我已经和它奔袭了4100公里奴赐朝,横跨了三个省份簇,体验了柏油赛道匪保翰、软土拉力犯翰胖、冰雪漂移乐、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墨闺灵,当然醒舌蔽,最终的结果是迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袒沥传,正所谓日久见人心伎,交友如此套外,试车亦是如此贝。回到正题奶价,和往常一样妥,对它的了解还是先从外观开始溅滩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生老,相煎何太急”这句绝句湃岭隙,而在雷诺—日产集团旗下锨髓郡,有两款车正在上演着这一幕莱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牟驴,还有这出色的越野性能度瓣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拱咳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下派辫,买谁更划算腔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳便:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位譬,作为英菲尼迪的顶级SUV飘忱,QX80的售价高达152.8万嘉,但经销商处可以优惠16.2万虫囊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万写钠,虽说16.8万也不是个小数目闹航。但对于消费者来说功幌娥,一个日产虱,一个英菲尼迪恐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揩斑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV男,它的身材绝对够大揩勒韦。从上图的数据来看从猎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌浪,尤其是将近5.3米的车身长度写斡,会让您感觉驾驭它有点困难怯矢。另一方面投,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汗耍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峨乾肃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伟烦商。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僧坡顶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颓噬,同时也显得异常凶猛漏垛酵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莫朴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苟,整体造型圆润萌乒,没有多余的线条作为修饰德骑,但是反而会让人感到车身很厚实订霜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桐膏。同时注意它车窗的设计晶殴非,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘲描,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感从,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叫勤,也没有了那种霸气笑,转而给人的感觉是设计很前卫容纺协。车尾的饱满程度与车头相呼应着墒镜,丢去了上一代的直棱直角托票疏,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲即将。   日产途乐荤欢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浓仇说,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘶兔姥,但途乐依然拥有自己的外观特征朗茶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒邓扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型络尸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号第默,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巾阶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敝蠢慈,成为了车头亮点之一风。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术类,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郴,这项配置自然是少不了的啊儡斡。我们可以找到4个摄像头簇,它们分别位于车辆头部刹屎湘、左右外后视镜下方和车辆尾部腔夕。以便在停车过程中夏记,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帮渺概,让您更加自信轻松的把握泊车空间立。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头库,大大降低了停车时的事故发生乳趁。   途乐   通过对比发现茂矢胖,两车在外观上的配置基本相同假书扁,差别仅在日间行车灯上龋蜡剃,不过随着QX80年款的推出沮,日间行车灯的加入应该不是件难事眉蹦尖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同径匡坝,在相差仅有10几万的时候免棺垄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焙牧。    责任编辑镀姑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莆尸睬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圃,除了奔驰G鹃懊、丰田陆巡系列泊豁、牧马人等姬,双龙雷斯特也是其中一员呵筏冉,而且雷斯特还是柴油车蹦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值殿硷,以目前的接触来看摹夯,双龙雷斯特W表现不错肚股齿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肃己。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍纺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幸答,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰金涟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”画康。当然吠善,在随后漫长的几年过后才覆萎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刚逞购。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芦,该车型最大的特点就是其尾部造型班腊酶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计介梳,宝马方面肯定不会承认拈宦,但从年份来讲皇套,明眼人一看便知袭。   外观犁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绢螺,该工作室的创办人正是乔治亚罗笨,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸽囊齿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叫镀刺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势察,但为了照顾空气动力学与线条流畅橙暗,雷斯特的车头是圆的景婆,所以在当时看来有点“离经叛道”粟炊。   而到了现款的雷斯特W米共,这个“小问题”被修正了坎譬,一体化的设计已经是大势所趋妊疵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哗赋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少极啊聊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相投歌。通过车展上的展示曙,小编已对这款纯电动车型有所了解犁沧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓢陷丰,时至今日脑薯熄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抠亥捞。据悉揉赔,之诺将在今年的2月份开始接受预订涉壤,上市后将以租赁的方式面向消费者形黔,具体的细则目前还没有公布芹特昏,上市后会有着怎样的表现戳叙,我们会同大家一同关注泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来耗锰纯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跑赏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮躲钝,毕竟是基于宝马X1平台打造女匈,因此在多个方面相似度高也并不为过棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖戌帽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖腥妇,其具体的表现如何唱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甩笨襄。 责任编辑馁:沈楠" "  版权声明幻:本文版权为网易汽车所有脊多虚,转载请注明出处皖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荒酞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊。它们的可见程度惩培溯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雾。可见度甚高的两个文字的组合颈愁垂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼蟹哗。因此隘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛾凯汇。哦寿泥,对了裂努尘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僧席。意大利人的自信插氦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞳撇顿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疼斡?咱先从减开始说起弗。 Q藏:致悦只是切掉屁股的菲翔么邯?   A蒜:非也绍钝,前脸亦有修改圃绰,整体风格统一美,协调度很高拨。   我相信Roberto Giolito先生舍堵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革狭,在设计Ottimo的时候吐灿,一定会更加从容剁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”考,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贰。在他的心中娇欺痹,应该有着太多关于年轻遍川咐、活力的理解腹,而这恰是Ottimo的设计要点猎。 外观总结   赞本:个性鲜明花拎、标配LED示宽灯仍、轮胎用料厚道   弹略疤犬:低配删减雾灯   " "  版权声明寥牵痰:本文版权为网易汽车所有柯畅灭,转载请注明出处认搔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾假攻入,虽然距离现在已经有两年的时间水,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徘慧蜂。而今天浪魂详,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桂荷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例境田,并且还是一台后驱车但坚。没错撑,它就是华晨宝马3系獭蜡霉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惰,其配备了2.0T发动机懦撇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谷率、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饺幸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惰驳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叫。不过在今天的冰雪试驾过程中滥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渭练。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倘帕谁,必须先打好理论知识的基础衡壳品。于是在摸车之前骆当眯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纽姑伍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关节填,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懊。 ● 项目一   热身结束了笑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恳歇弛。第一项内容便是加速和刹车腺擎憾,是不是觉得很简单敦垮?其实里边的门道儿多了去了钳。   在项目一结束后腿焊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魄群,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步午瞧。一开始大家相差悬殊煌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丹晃食。接下来的项目二会比较刺激一些烤,经常会出现手忙脚乱的情况眯芳鲤,但只要理清思路按部就班的做喇,想要完成整套动作并不是很难糜秋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统:本文版权为网易汽车所有黎内帅,转载请注明出处卜完荚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贾鼻,不过始终都仅有手动挡车型灵奸陇,虽然目前销量也很出色辫等,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢敝价。好在这一短板即将成为历史仑尼娄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出我戒涝,新车将于26日正式上市孰,我们也于第一时间进行了试驾体验登吧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痕,在外观方面也有变化檀疏。新车根据高低配车型提供两种外观方案纯捣墩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甭就杰,而高配车型则对中网趴使、保险杠造型哗、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈。值得一提的是侗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丹尝榔。   新样式的轮圈非常动感将,在同级车型中实属罕见煞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姆菜浮,轴距依旧为2725mm催。车尾的变化相比车头要小一些策,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惭刑,不仅可以提升安全性换推,同时视觉效果也更加出色腔吝需。 有态度【试驾评测】荚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皆鸿?   扫一扫苗逗拴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日设涟,一汽大众全新高尔夫正式上市噶擂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晌渡,其中1.6L拥有三个车款摩澜退,1.4TSI拥有四个车款竿辈卧,官方指导价为12.19万元—18.29万元菜。具体售价请见下表燃齿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囤,但是却拥有三种功率版本砰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本麓,因此在动力系统方面编懦触,消费者有三种选择趴。    我们从上面的数据可以看到红翅虐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趁碎棵,1.4T低功率版是主流之蚜刮祷唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴首,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孙街。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荆,但是它的售价高达18.29万元港,相对比较贵酸藉。    全新高尔夫提供九种车身色彩线归椒,分别是塔希提金缸吧、唐古拉白偷、珊瑚蓝息湿戊、魅力紫蝎蒜喊、玛雅红径殴、季风灰掳鹤收、水晶银以及深黑和极地白筛。 ①勺:16寸Cosmic款轮毂 ②肮撵瓶:16寸Cubix款轮毂 ③渤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悲诬狗,其中15英寸的一款裂午,16英寸的两款痉簧琼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吻倪边,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲁盎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱午筛。    全新高尔夫提供标准座椅凉无、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅当钞唐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窘牌,舒适版车型则都配备舒适座椅褥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版层皖希。    在材质方面京桐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沉宦,分别是上图所示的DianDian黑色织物风、Zoom/Merlin黑色织物沁柿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奠,分别是Vienna黑色真皮项恼诞、Vienna米色真皮岔物夏、Alcantara黑色翻毛皮埠捐、Alcantara棕色翻毛皮瓣缓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料停,有两种风格可逊逋 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露灯,同样有两种颜色可亚省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缮,有黑色和米色两种可雅淳荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抄病矫。    在车内外装饰件方面腻围挨,不同配置的车款也有不同的安排淳捕。像侧窗下沿镀铬装饰条委觅、双排气管贬、镀铬装饰双排气管攀抢、动感鲨鱼鳍天线母寥、真皮换档手柄份、科技质感装饰条钎、金属风格装饰条蓬、碳纤维风格装饰条等等渐,针对不同的车款都有不同的配备湿氖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍性肺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躺贰,配备有MKB多次碰撞预防系统楔鄙挨、ESP车身稳定系统娟、ASR驱动防滑系统裸孰、XDS电子差速锁瓢搜吴、前排侧面安全气囊棘但琳、后部4探头倒车雷达牡、前部行人保护系统看、自动静态转弯补光功能等等黄,但是在舒适性以及功能性方面认,并不是很丰富苦,但是也可以满足基本使用墟竭。   1.6L自然吸气车款如何崖锉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊!,它拥有手动时尚募、自动时尚以及自动舒适三个车款扑鼻,手动时尚与自动时尚的配置一样岭破韧,在价格上二者存在1.2万元的差价琶亮,主要是变速箱配备的差异缓。所以在配置对比环节戌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垦奉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元橇,差价为1.1万元烫。    在配置对比的环节我们可以看到狙慷,时尚型与舒适型之间的配置差别猾湍陛,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃轻,以及车内一些常规功能方面退,主要是顶棚储物盒距廖土、后排中央扶手巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闪奇,实际上最有意义的差别在于全景天窗荆汤堕、后排出风口壬、蓝牙电话拳速拴、定速巡航摆、驾驶席座椅腰托磨、TPMS胎压监测系统这几项上啊晦,不过在这几项配置中蠕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镶犯垄,尤其是全景天窗把。    从价格上看挽繁娟,二者的差价为1.1万元郊盼诉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的度胚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潞潮誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饰,所以我们在这个推荐环节道欣觅,更多的倾向于低配车款娩岔贰。 责任编辑炕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛔孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吩。它采用了全新的DS家族式设计风格醇滇,延续了一贯的法式浪漫风格随溺萌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羚。新车基于DS5平台打造立愧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祷敛。预计在3月左右上市鬼傅姜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僚缆,让我们一起来看它的表现如何典摆愁。 外观蓄膝亭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叫饰染,却多了一些时尚及科技感迹擎仙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溺。镀铬装饰拿捏的也比较好槽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌努抵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袱乏。也表示着DS的品牌走向独立宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型报,有着都还算不错的账面数据钾和内,车身长度为4702mm遁,宽度1840mm夹练伙,高度1515mm.轴距为2715mm檬萌嫉。上市后会把目标锁定在奥迪A3忙苇洁。 车型图片 基本参数判: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面割,除了前车6颗驻车雷达之外十檀钝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能方孝碑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柑坍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰对骆抽,从视觉上拉伸了车辆长度昧陈,尾部设计了一个小小的尾翼功,尾灯下侧字样表明了其国产身份鳖抬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囤解暮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件局,真正的排气隐藏在了下面钞抡靛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯帆毖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑巨戏:高离地间隙裳鼎沏、车顶行李架箱、双色车身等等送。没错程丝,无论是跨界烫、越界还是交叉车型杀枫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箔冗。不过世间万物晌纬龋,徒有其表终究很肤浅李归革,我个人认为鞭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徒库抱。所以儡芍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厩陪彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该介夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象判眷抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐骋,它集沃尔沃所有看家本领于一身逻垃挟,可谓全副武装苯寂。为了让媒体更好的体验这台车宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸碱屎。没有固定线路蹈负那,没有领队车辆贤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汾难葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡铜卜。而在这12天里恰,我已经和它奔袭了4100公里嫩鸿矩,横跨了三个省份淌僵,体验了柏油赛道快苏、软土拉力巷、冰雪漂移嗜己、高速狂奔童徽欣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼楔,当然侈姐唤,最终的结果是佃铅罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默,正所谓日久见人心架,交友如此佃辆那,试车亦是如此别料。回到正题户,和往常一样焙,对它的了解还是先从外观开始怒逆日。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘫裴、多样化是一种趋势宛染背,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悼策灵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坍核樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠默。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毛巢陶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篱噬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋,上市至今保持着约5千台的月均销量祭临片,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酗精。 外观/内饰对比叭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诺细,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敖革书,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拜弦垢,毕竟师出同门仟标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驰库啪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯公平肩,远看很容易被误会成排气管法,但事实上真正的排气管被隐藏起来睫妥盟,整体尾部设计显得层次更为分明社圈芍。低配车型配备有倒车雷达棚驮抨,高配车型还配备有倒车可视硅奖雾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兄渭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撕,修长的车身与宽厚的D柱埃歇嚼,加之出色的后排与储物空间苔得艰,俨然就是一副旅行车的范儿妥钱眉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茅小酚,它完全可以称之为旅行版朗逸渭虑穗。    车身的线条连贯自然第径蓖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箔森防,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棚翅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶霞亭,调整了尾灯的白色灯带位置铣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同短距,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧,内饰板件的用料以软质材质为主粮纫泻,接缝及做工也较为精致嘲祷,与同级车型不相伯仲涧滇。从实拍的车型判断妹肯,自动空调尚蒂、ESP系统羌、电动座椅世刷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洪,至于具体配置还有待官方公布色畅供。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舵凤避,同样是大众家族的传统布局码,整体的感受都很不错笛,方向盘古谩、中控台的每个设计很都容易上手诞天,从材质上来说列,朗行是塑料感有些明显的棺校始,好在其工艺上还是有保证的祥扣,并不会有很廉价的感觉殴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芜,销量在整个家族中表现最为可观辖粉控。近期趣泞栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诽琅瘟,新车主要变化集中在外观憋,同时针对颜色廉归、配置进行了调整染详,以保证其市场竞争力拣。在豪华紧凑级细分市场中盆蹭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砍泰,通过下文的对比分析仆既祟,希望对有此购车意向的网友们一点参考惫。   备注讽表佃: 为更直观的进行两车的对比分析退,选取两款价格相近的车型(奔驰A260露、CT200h F-SPORT)湍围,市场优惠参考自深圳市场度钾蛔。 车型图片 所属品牌谐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动群虎,内饰做工精细    车身尺寸方面判貉薯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娄苏,其他参数均小于奔驰A260吠。从外观和内饰设计风格上看略疟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膳崇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泊竟怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后龄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叼,全车充斥着力量与美的线条衫摆戒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹祁,硕大的单条幅进气格栅刃衰媚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虾究拐。    相比极富视觉冲力的前脸造型程,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孝缺,但并没有脱离运动散北,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿劝称,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绒归涡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素害牟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裂,同时下侧雾灯造型也有改变脐喀雾,车尾部也进行了一定的改动籍,整体感觉更加运动铂斥顿。另外杜拢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京令卸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顶梁坞,形成强烈的双色反差蛔巧。    F SPORT车型装备了整车运动套件倡,涵盖了运动调校悬挂烤设、运动包围地浩武、运动阻尼减震器烧歼、熏黑运动轮毂颈、运动车门脚踏板精彪袱、运动型铝制加速踏板睡共、制动踏板侗溅囱、脚歇板等困蓬昂。    三幅式平底真皮方向盘葱、红色元素点缀的空调出风口聘纯夹、铝合金踏板烽单狠、仿碳纤维装饰条等等拢邵堪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抡顷谜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苛死共,将方向盘彼烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坛,增加了便利性烽蔽季,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犯,分散了注意力尽断。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酱,是多数第一次购车家庭的首选要求距挖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妥阀己。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匆暇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韦蝗铰,会有怎么样的变化迪,一起了解一下宝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莫,镀铬进气格栅增加了些许立体感讽顶岭,更加显眼的X造型前脸毕仿告,迎合年轻消费者的审美箍论。大灯的改动有些另类搁坪乏,在我看来接受起来还是需要时间的庇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讨荡,新款在车身尺寸上有所调整脸妻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃稗漂,轴距保持2600毫米不变屑,相比现款仅车身尺寸有所增加呈。   车尾的变化不大该藏梁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崎蟹徒,以及牌照上方增加镀铬饰条诵蓟细,尾灯造型无变化衡陈沃。实拍车型为高配版本堑,但仅配备了三点式后倒车雷达旗琉。   新款的15英寸轮圈造型不错芭绵,轮胎选用优科豪马幂宽,规格为185/60 R15信,备胎没有缺失径味炉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置络。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恳,在年轻人中更是屡见不鲜揉。在学校要有个性诽袜粗,在单位要有个性貌,穿着打扮要有个性琉蹬,兴趣爱好要有个性泉拟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢患徐川?如果你有这方面的兴趣售,那么杰德将会是你不错的选择粟汞。可谓自成一派的它诡泡,凭借着并不起眼的车身尺寸灰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞄峡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车券醛?还是旅行车歉操?或者是MPV浑具架?但这都不是事儿钳卉缉,只要适合自己就OK扔爽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人提手,喜欢接受新鲜事物的他们身婪,正好与杰德不谋而合功粗燃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了馅,此外牢,六座的乘坐空间免沪吩,也足以胜任日常的使用需求形广睦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缴僻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磁?自2013年9月6日上市以后裂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量官伦盘,力压大众途安和马自达5等竞争对手苗诵仕,它用事实结束了我们的疑问俩掳。除了这些炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验父券乡,让我们继续往下看思。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕伞丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锭邵闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碉四呐。虽然我们这里并不提GTR惺荷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何达,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复徊聘荆克斯ST裸,令人刮目相看骂绥脱。与此同时盟好,在秦身上鞋颠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钩辣徽、做工以及舒适性表现上的明显进步醋。 外观造型隶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匿扛裂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代假累搭,近年来推出的新车型如速锐垢、思锐以及大家眼前的这台秦仓捶,都可谓一个比一个漂亮赣贯草。就以秦来说甲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稻酬,很是亮眼坍侩,同时也营造了较高的前脸识别度当。   车身尺寸方面陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叔赖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)授柔伞,2670mm的轴距表现则处于平均水平堪搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讲,其整体感觉与速锐大同小异某碧仓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萝。无论白天还是夜晚敝愁呸,该车的车尾识别度都非常高蔫贫。而且内部的光源险,除了转向灯为普通卤素灯泡外插谜凳,示宽灯笆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哺俗。   充电舍钞、电桩安装及质保/售后介绍肌伸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口股伦蹄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包表玛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扫刚,据官方资料介绍舰惰玫,充满一次电大约需要5个小时左右孰梗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寇却。   同时茹豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揣划,虽然价格并不贵寺惊,大约在6000多元泡,但对申请人有一定的条件限制侵朗芒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谐伸犬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)创叭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准写。当上述条件都满足之后放迸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抬马甲,如果一切顺利碴佩癸,最快1个月内就能安装到位并通电使用们灌。不过目前釜泄,秦还不能实现快速充电律,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插架桔,只是目前还没有这样的配套充电设备础。   针对秦的特殊性胎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沃厩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务少秘叹。其中酿琴投,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醒番,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羞籍猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裁剖胶、绝缘手套和护目镜等设备臀廉冬,并规定在检修车辆时必须两人在场鲍日。以防车辆万一发生漏电耙规,威胁到维修人员的生命安全摊浑。   与此同时掳隧填,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衔倾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甲帝盟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旁琉罢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型深梗戒,整车质保为6年或十五万公里靠杜,电池组为10年或二十五万公里)画。总之帛,从专设的维修工位崇勃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刷梨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泉品,而对消费者的购买更是一种信心的保证从侮未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骋,中国汽车市场刚开始发展渴寞,市面上可供选择的车型可谓寥寥昆萎,在那样一个年代忌师,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓮,并且在之后的相当长一段时间赏顷,人们心中仍对它们有深刻的印象沽浪。时至今日慰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择常鳖,在数年激烈的竞争中建倍笑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凌抹绒。这回封,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舵冗,我们也借这次机会为大家做个全面对比抠挟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛙鲸:外观内饰(包括设计和做工)某归、配置水、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霸搅峡、储物痰、油耗踢、驾乘感受弗狭、加速性能形培、刹车性能霜烙。同时缔但,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亨、同价位车型的什么水平阀挺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞘场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元全衬,目前约有6000元左右的优惠踌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仑,在优惠方面差别比较大被,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幌莆,根据论坛中近期的提车价格垮,9000元的优惠还是有的韧。目前栖诞,两车的售价依旧属于同一梯级恭搬笛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致购,只是配备了卤素大灯及雾灯飘稍奴,透镜熊狄、日间行车灯这些都没有供奸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系详缄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唐,因此我认为两车的配置可以理解氯,符合同级水准安虏纤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位必胚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凯凶木,两车的各项参数也处于伯仲之间亨冻犯,差别在6cm之内俏。在车内空间上醋希关,两车的表现也很接近窘,我先剧透下吧很,结果可能跟你们想象得不太一样冬肠。   相信看到这里米垫阜,大家最担心的就是如果车辆没电抗舒府,后备厢是否还能打开的问题耙努破。捷达看来是妥妥的没问题伟来,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檀檬,它的后排座椅靠背可以放倒敬,之后即可顺利从后备厢取物习每阑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐典悄。   在倒车辅助上淌,捷达配备三点探头坏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肃称百,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菊。这里多说一句朝泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达端,让人觉得很不大气逼,并且低于同级别的水平剖激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迫熬,舒适型也可选装倒车影像汀,比捷达厚道一些确黄烫。从普及性上看捐嘉霸,能够达到同级别的平均水平拉茎号,从功能性上看秋晴僵,拥有倒车影像的它则高过平均线了枯,给好评玫砍。   两车都是15英寸的轮圈骏烽,造型上也是各有风味瓶河皋,轮胎宽度也同为185mm嗣污。从售价上看菩凑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咳畅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奢细。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搬辑弯,让我们在后面的制动测试上见分晓浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帮标夸,借着中期改款的机会能歇含,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹋送,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怀白孰。应该恭喜它爱,至少在我眼里熄锤膛,它确实达到了自己的目标柿。过往凭借动感的外形尚连、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它土里劝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩。   只可惜汝枚,刚上市不久的2014款起亚K5苦迷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冷尸,而且它们的价格都处于K5车系的高位葛,受众群体并不大唾貌。前段时间侗绅穿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析交杰,并撰写了《起亚K5购车手册》算秋。文中迪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糙矩拘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澎玫嚷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色太搏拜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栖猎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洪。自从起亚惨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潍嘿戮,互用研发产品的例子不胜枚举互芯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椽菠。该发动机的最大功率为245马力检、最大扭矩达到350N·m挝,账面数据处于同级别的上流水平粱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尺困。   在涡轮增压景、缸内直喷等技术的加持下辖丝瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓,并且一直持续到4000rpm磁。得益于涡轮介入较早矢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锑,而且它的油门也调校得比较灵敏硼蹭猫。在实际驾驶的时候惭,可以感受到它的起步轻快自如拒碉精,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻惶踢,但差距并不像数据相差那么大噬氏芜。在整个低转速区间沟,它的动力输出不算直接刃欺,缺乏一点活力结,给人一种有劲儿使不出来的感觉虽菊长。   于是没共霸,我把油门再踩下去一点粹,动力突然来得很快梁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然病稳,毫不费力敞,而且可以感受到车速达到120km/h时活,发动机还有充足的动力储备心撼。它的中段加速能力让人满意免,虽然依旧缺乏一点活力昆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莱懦屏。   还是差点意思搜墓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢司寄。于是彪脐鸥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杰,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊东,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘫汞。它的油门响应足够快海褥擎,发动机的动力输出得到更好的释放巾锹荤,方向盘的反馈也更加扎实镀。除了SPORT运动模式外激,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晾芜溅,运动特性从SPORT添捣、标准到ECO逐渐减弱卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腐救伴,平顺性极高雾,而且动力的衔接也让人满意捆始辈。若以80km/h的速度巡航竿事,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韶牡放,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祥赔客,对于燃油经济性的控制也让人满意圈裁涡。同样值得表扬的是降挡速度峭褐,在中段需要加速的时候深踩油门权枷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粳渐纹,而且换挡冲击也比较信硬ā,不会让坐在车内的乘客感到不安苛。   前麦弗逊锭簧、后多连杆的独立悬架底盘结构喉信擂,在调校方面仍然有很大的提升空间酒。它的弹簧足够硬俄话,但是减振器的阻尼不够大涡厘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戎,会有细微的震动传到车内捍,以稍微快一点的速度过弯酵糖,车辆的侧倾会比较明显酣概卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幕抽床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题币,舒适性让人满意刹轿,但如果需要激烈的驾驶的话僧,后期对悬架的改装很有必要械。   它的刹车盘相应加大了尺寸耪喇,刹车的力度足够售派,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铰。具体表现是豆痴,刹车踏板的前一小段是虚位黎斗匆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摩守,制动力度会突然加大缎焊瞳,需要一点适应的时间定隶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涤渐,发动机的声音汾、振动都非常小寐。然而弗陆,在速度上来以后颓,噪音的上涨速度也很快拣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苟锚领,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显省挎管。   我得承认托磁雹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数材,但在起步和中低速行驶的时候裂茂,动力参数上的优势并没有完全体现出来堤骆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婚毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剁激佃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁舶睬。当然粱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澳。另外衔卜苹,值得一提的地方是遣扰,在动力提升的同时乐,它还加入了行驶模式控制系统撕倦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胸磨鞘,它的动态性能相对有一定的提升仑板,开起来也更有活力和乐趣干来芜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窍韦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阂,只有手动版车型销售搜,导致产品线还不够丰富未浓。而就在去年11月会唯,海马M3终于推出了CVT版车型翰惨,7万-9万元之间的售价椒甘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贝驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30席醒庞、逸动孔、宝骏630以及启辰D50等车型怠孟诺,竞争还是比较激烈的麻矫娠。作为一个后来者踩味,海马M3是否有足够的实力立足拢?下面我们就一起来看一看嘉级。   动力晚迹门:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择填,其最大功率为82Kw嘘,峰值扭矩是147Nm什。从账面参数来看姆顶,可谓非常出色委笺孪,一点不比合资产品的数据差伙。对于一辆紧凑级轿车来说乳氮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拈难矾。    开起来的表现落陡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粳创孟,如果想要充满信心的快速超车弛蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞎菲题。    我知道会有人问高陀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踌?说实话篙,我觉得大家都没什么区别享,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匈,也是低扭不够强粗咎胯,需要靠高转速来增强加速能力悄。    可以肯定的说敖杭吴,除非是加上个涡轮增压器华膳翻。否则的话杭,这个级别同排量产品之间的动力表现珊烧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雹夕融。我个人觉得返,这只是消费者们需要认真衡量的一点摩瞎渴,而非全部犯挟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晦,动力传递平顺连续的特性烈扛江,有效的提升了整车的行驶品质感鸿。顺便说一句弘坪碧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陕侯筐,这也是比手挡车多花点钱的好处汕。    深踩油门时汰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秸场毕,来保证动力响应足够顺畅秽拘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裸麓码。此外歉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颇蔚,功能性极强讲蓖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陵督,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍冀眯,g值才开始达到最大的0.366g毖乓刷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裙始,此时车速大约在30km/h左右成悍抽,达到60km/h用时5.24秒饱淘劫,冲刺到100km/h用时11.45秒定舶蛇。    接下来看看海马M3手动车型耐,在加速到2.5秒后隆努容,车速已经达到了差不多40km/h礁,达到60km/h用时5.01秒踩顺艰,冲刺到100km/h用时11.28秒撵,比CVT车型略快歌猛。如果不较真的话跨眉味,可以发现二者的差距其实非常械ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样剁下筷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踏,就这个成绩来说乖哗,它的表现只能说是非常一般戊玫匙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言及,它的表现就算好多了踏。 责任编辑捣前黄:沈楠" "   近日屑,宝马官方发布了新款X3的车型官图轨缚狸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作反。从新款车型推出的速度上来看颗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视困。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量办荡虾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧。    早在2003年弟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楞。10年以来锈,宝马X3已经销售超过了一百万辆痪哄,自从2010年上市染让,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钝。因此邦凯洼,2015款作为X3的中期改款禄杰堵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中团态受,优化后的大灯组造型抛邓笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讣膝暑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多日。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巷磋蛔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感技。通过官方图片秀跨罐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊,也融入了宝马家族的最新设计语言仆既监,与新X5一样采用了新的中网边框设计缓,在视觉效果上更具冲击力蒋筹。    在头灯部分溅恫掀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光五灵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓄弗萝。另外善,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硷,配置方面它还可以选用全LED光源汉,再加上选配的LED雾灯画咀惯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藏观款。    新设计的前保险杠极具力量感朽,并融合了镀铬曙首晤、塑料格栅以及金属护板绕豌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檬踢碗。此外巳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中去济。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂东吴,也使整车更具个性化风格噶抖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稍:4657×1881×1661mm木付,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甫沁玻,轴距也同为2810mm薄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顽脸耿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尾靠闲,从车头一直延伸到尾灯的腰线舅眠公,让车身看起来更加犀利且极富层次感谢。相比变化较大的前脸缆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噶测,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盛。相比X5连,新X3的尾部更加耐看兔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感母廓箱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薪碴,视觉效果并不是那么给力怕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择两粟,新款X3也不例外焚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顶捷伸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栓身、后部的防钻撞保护装置式峨堵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套田菏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巫涧汰。此外咖蝎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纶。该车还可以选择六种车漆蹄、三种专有的18膜社儡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沁遂。 责任编辑滇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车排枪幂:Quattroporte(总裁)豆狙苗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标躬卵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV退报汹:Levante垃,还在2013年4月的上海车展上簿僳些,以全新总裁平台为基础干、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角的猴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讨盟固、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诬顽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堪:Ghibli……   以家族设计为本脸悔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辛垫瞥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伦厂汕,改走豪华中大型轿车的定位份文,车身尺寸长缕、宽拱、高分别为4971mm两洁化、2100mm和1461mm碌,轴距则为2988mm烽,直接锁定奥迪A6困权妈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上塑搭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镰糠摆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庭,且融入全新总裁的轮廓特色逗,以紧实并极为流畅的曲线曹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乌插。    于是在车头设计上豢探粳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诫傻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢,将蜂巢状格网嵌入其中燎谷,且尽可能地加大失悼闪,再搭配角度更为锐利蒙碳康、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淮墩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呕捌甸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玻妈,所以厂商在Ghibli的车侧挞嚏券,除了保留前叶子钣鳍状孔道替到公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外计蠕,也师法了总裁车侧的设计拨摆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯坷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砂,另一条线则从前门下方迸出浦掣,向后朝车尾紧缩畏,滑顺动感且充满肌肉感趴世径,并正好可呼应更翘的车尾设计被坡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捻,速度感浑圆天成县避次。 内饰向旗舰看齐撼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逞誊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿可呻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同管态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亢,也把声控虎幕板、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赐裳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驮茹铜,右侧拨片负责手动升档寡、左侧拨片则能提供降挡枯。    此外搪,三辐式方向盘的前方惧,一样是借自全新总裁的蓝底白字凹碌、双环式仪表盘讣邓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科昧仇,左侧则是表底超过310公里的时速表杀垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溜,可提供显示油量沥、水温彼艾狠、挡位与导航指示等行车信息乃杰伍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佃叉卜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畦跺,告知驾驶者目前的驱动状态巴。    和总裁稍有不同的中控台筒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讲舵笆,以及可触屏操作的收音机电台选择韩兴侧、音源切换维、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)存、空调温度闺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕久沽,空调出风口则移至屏幕的两侧砍胸漆,下方则为恒温空调系统调整出风量妮泼、温度与出风口的位置仁妙,以及音响系统的吸入式CD茬饭,设计上较总裁车系更加简约素通朝,但用料与配备完全向旗舰看齐冕据金,展现了十足的诚意赦东嫁。    较为可惜的是贸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辞僳蠢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗡夏蕉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堵纽,包覆性和支撑性也非常出色捣。    但是后排方面拐草罢、便没有像总裁那么充裕肩,尤其膝部与头部方面耿晴,身高174cm的笔者坐进去后蚊吐紊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寿恳握,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冗坝,也刚好替前兑喘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃诡。 责任编辑艰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”停兴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晦绍匆?后来一看遣侮,哦蹭,原来CC是“Cross Country”裙什。继续了解发现有点意思距虫椿,底盘抬升拎献晒、高功版2.0T五缸发动机篓葛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡:目前的普遍规律是鸵赫纯,产品分得越细饯,总销量提升越明显淡趟帕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惺,它的引进啥荷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恢隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侥困,主要分布在前脸和车尾仆射烘,从外观区分它和普通版V40很容易举橡。底盘抬升12mm贤颓,这么小的数字对视觉效果影响不大凸肮家,整体协调感没遭到破坏采。    车厢内部前奸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貉,除此之外内饰并没有过多特别的设计河。之前我们已经发布过实拍文章全堡物,车身相关内容有详细介绍痪舶侈,因此这里只是简单提下要点琳,就不再重复描述了牌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睫玲堡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机划故廉,最大功率214马力霜贝讣,峰值扭矩300牛·米懈,型号B5204T9颁杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本秆羌乃,那台机器的型号是B5204T8骸芭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒户,今天会是什么成绩漂缴炯?稍后揭晓狄狈。    变速箱没有变化米,依然是日本爱信提供的TF-80SD侧,六个前进挡纪痘,带手动模式和S挡恼估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT科乔床,奔驰A级用自家的7挡双离合摔蜂祟,沃尔沃这台6AT暂无优势癌揣层,目前他们还没有新产品投入实际应用户,理应加快脚步设。   驾驶兜:邪恶的S挡    驾驶部分叉衡溅,我想说说D挡和S挡的区别麻计。看起来挺初级的一个话题拳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵骆体。D挡油门响应迟缓攘,在激发变速箱降挡之前瀑傻,需要稳稳的娩、持续性的向油门踏板施加压力浪确曝,慵懒的降下一个挡位之后舷襄非,情况有所好转洼,动力给得稍多纲,也就这样妊。    不满意对吧尼刹?可以把排挡杆向左扳到S挡狠,切入“邪恶模式”邻缔凭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屉,转速拉高1000rpm以上木,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躬遣武,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戚婪,脚踝每动一下冗非庭,车身就顶起往前猛扑一下挂。深踩油门录捍,转速迅速攀升挂翱,跟D挡时判若两人扛蠢,两百多马力际穆、三百牛·米跋物,在这个尺寸的车身上爆发出来毁耻,过瘾沫。    激情过后细细品味缅,这套动力总成有两个弱点需要改进伐诵,一是怠速时振动大糕路,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咸,影响体验;二是低速行驶的平顺性邪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伟该赔,1圈扭弟、2镭、3挡之间可能频繁切换涟,动作应该再细腻些吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舷碍,选择“全功能”项郎侩,不打转向灯就变道杀牌扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奥,回正的力度不刑宦俊,如果你想在车流中快速穿梭前进我鞭陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争签季,要么关掉方向盘辅助抬,仅保留振动提示即可侵围。   绕桩胯蕉潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缝私匈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聊淡警,在绕桩场地很讨人喜欢弟石墓。车头响应比前驱版本积极清,入桩动作稍猛骄胶晤,车头好像在被一根绳子拽着走级。给我留下深刻印象的是橙苍,这款车的极限要比前驱版高太多禄第唐,特别看了下够睬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h土。上手容易价荷筷,但是需要注意别突破了极限挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轰:一旦超出极限赖呕夸,很难把车身再救回来脱抽。 责任编辑氰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吨舜堆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泉锭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗜,就一直困扰着我们的问题县含。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题标巍。马力越大的车就越好么顶?绝大多数情况下答案当然是否定的艇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外络徘。随着时间的推移陈儡,我们有机会做这样一个有意思的选题盟屎推。   让我来说明我要做的事情廓蚀盯:我们有三辆四门轿车癸示,合计拥有1657马力标簿。看起来确实有些夸张辞句蒲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迸胶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多力钞墙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱蒲趣,但是这个570马力的怪物一直没有车品,直到我们完成这一特别的测试一周之后让激比。我们只能使用520马力棚戮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo安钳徘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肯话饥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彤晾。   另外一辆是全新的奥迪RS7尘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揪碎曝,拥有560马力的出色表现崎衬题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脖五贬,在K&N工作室的台架上太挟灯,它的轮上功率达到了479马力犊募鞘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中可,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力差晃恃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焚,用以获得更多的功率输出新翰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候觅夯寒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藐聪辞。即使按照宣传中给出的数值侯溪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赫萍滔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力麻逢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG力,它的轮上功率达到了541马力篱瓮锻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壳。   另外还要说明一点肃卑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春去奖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匪窗社,不具可比性拐耍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蠢。结果很令人意外奴胚界。两款加速最慢的车型胃驶及,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吮爱伴。当然最慢是和RS7相比较而言的试莫忍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屋灭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课潞戳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哗喊稼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊常略,但是还未打破我们以前的记录苹毕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肥截厘,说它慢更像是一句玩笑话藤径,这一成绩实际上已经快的吓人了颠。奔驰则要更快一些爆黔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凯渴,冲线的速度也提升至197.5km/h厦。冠军仍然是RS7的受脐厦,它只用了11.6秒凰句唇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仙抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h扁射,虽然不及CLS63 AMG殴,但赢了就是胜利桶。   123下一页 责任编辑但襄婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噬肃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扮宝复、运动和科技气息了陛保。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此及斗龚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毒,主动式车道保持和自适应巡航功能氖府,几乎能让驾驶者也变为乘客那假,高科技配置更加丰富沁般。    于是甸犊邪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疯娄被,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闪仕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棚哦,在下面的文章中有详细介绍磊嗣菜。此外瘸豁筋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢冷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纹勃联。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凑韧、残破衰败的路边小屋姜彭赴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椿蕉帮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富港讼纷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杏穆檄。身处如此糟糕的环境壳猫,却并没有让眼前这个出身自底特律栋锚、土生土长的本地小子屈服劫确喜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓉,但只有经过一番试驾体验之后戏搐叙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洁圃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膊殊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捣玻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傅无瞥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棠甜,同时两侧向外延伸与车灯相连翘楷事。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灭弧杰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棠芭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昆退。   尽管是低配车型肯睬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬详骗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柑漓,它基于D级车的平台打造圈淑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猛碉特,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK穆弥半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蕾氮豁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笺蔡,不过从近几年的趋势来看芳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撂屉复,至于其中的原因饲拐,从这款车中也许会找到一些答案匙掣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呜匡?   GT虹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骇旅剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程逆、拥有强劲动力界缝襄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倦甭。可能一提到GT雇固,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拍魏乒,其实则不然曝,GT拥有着明确的划分准则假死,举个例子来说勒:拥有着标准的后备箱赊目酿、配备V12发动机并且内饰非车希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT髓苛缮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冈庙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屡染,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矾外惮,这款车的确还真有点GT的意思澜。在笔者看来孝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝伤,最起码第一印象分已经拿到了禄伺手。   5系GT是采用7系平台打造的胶抹贤?   5系GT的轴距为3070mm四颂霉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同从,从前双叉臂厕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荚。厂家表示汲具龚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腿,其在外观喊、内饰壳抚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同合呢。   5系GT型到无朋友眠八?   谈及5系GT的竞品讲穆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摹圈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侈搔工。   外观故:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆场。风云2(详情)费艾写、E5耐娩、A3以及今天评测的这辆E3帘颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缄矩鲍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍管谜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品评。从这辆奇瑞E3(详情)来看盾贯嘉,外观及内饰都有着很高的原创度愤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间某吴迸。这让奇瑞的产品线更加丰富亢都,但也让消费者选择起来有些头疼攘险。 外观请赖苛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人承,但外观却没有去针对青年人的设计弥巢,前卫逃耙、另类这些词汇应用不到E3的身上变舞锹,车身也找不到多少运动感昂米。不过它长得却很容易被人接受媒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麻变郸,E3和E5的外形稍有一点点相似山瞥甭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厕骆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞即。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚棚怖,而且非常容易被大众所接受迸席。不难发现韭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变列步,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头特溃弗。艾瑞泽儒雇、瑞虎5经赏社,单从外观来看都会让人眼前一亮锻。借鉴是好事庇伪充,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钉风,但不动脑子的照搬实在是说不过去席牧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表举翠,作为最会制作小车的铃木来说项弛,雨燕可谓打开了国内的市场柯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氢饶,新一代的SWIFT迟迟没有引入享爸。而就在2014年1月18日疮很毯,铃木速翼特在国内上市安餐蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揪蒲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤悲侗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咎奈娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氢粉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佃,速翼特运动版采用运动风格打造宠擦厘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醛,轴距为2430mm穆忿凳。由于基于新一代车型打造阂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拾超改,轴距也加长了40mm痕橇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轨烹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玩勤舶,包括中控布局邪、仪表盘莆怜、方向盘等造型均有所更改蕾曹沥。此外料瑟,配置方面新车配备了ESP从蚂、自动启停系统肋、USB接口继扁洪、运动座椅等配置腿话。CVT车型还配备了换挡拨片泞,满足驾驶需求埔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缓剂。真皮包裹自不必说昏刑熄,3翱集救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淳庆。不用和别人比龟敌,超越自己就是最大的进步坏搐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机读度朽,其最大输出功率为100千瓦彤畅,最大扭矩160牛·米兔滑突,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擦令,其百公里加速时间为8.7秒欣亩沟,最高速度为194Km/h酚贿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莆煌琼,相比之下乐趣少了很多上。 免责声明辣:本文仅代表作者个人观点牛劫,与环球网无关请叙醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪莎,对本文以及其中全部或者部分内容超、文字的真实性琉鞘吐、完整性沸说菏、及时性本站不作任何保证或承诺甜,请读者仅作参考碎匿咀,并请自行核实相关内容本。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挤晌技,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稿,引起了广大网友的质疑辟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窃汰兴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弊凉。于是易车网本着服务网友的原则挤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灰轮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劳吻兢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说础垢糠,您便自有定论播。   体验者介绍    前排体验者猴赡:辛毅 身高尼:178cm    后排体验者噬嘶:旭子 身高凶慌翘:177cm    Ozel 身高是绢卞:170cm    小娴 身高钦恭位:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准工秃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高称。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幕鲸拈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寞督熔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腔坤哥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论木残翟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帅跨擞,公平公正公开地来一次大对决瓮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脊剃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕托哥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桃删。所以不得不承认岔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值办巢骨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞥彼。    事件回顾晶纶特:    说干就干宫捌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后福,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唬。根据易车网后台数据的统计来看诞肛离,持以上三种观点的网友大有人在泪惋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芦垮摔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案普。尽管是为了对比三者的公路性能吮桓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靶。    测试车辆鲸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾悼敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型土李沪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酬躺下,奔驰已经尽力了董反褪,我们在此也由衷地感谢侈临,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妙,告诉大家改款前后的差别驶田颧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀泵此。因此我们也很负责地告诉各位网友卡,目前除了易车网蓟镭,其他媒体对于新款X5的评测萎款啡,都不能代表日后国内在售车型派。第一辆中国版车型为xDrive 50i册悉,加配M视觉套件妙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肆锨,我们无法借到官方提供的车辆讨司。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持南,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刷。    测试场地坪厘嚼:    乐驾赛道全长1.6公里驼,共14个弯道逛哨,最长直线段270米卑,赛道宽度为10-18米空扩,视野开阔潞芬,无障碍物臼途。赛道两侧均为土质路面尚丁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰,大大降低了安全隐患憾。    测试人员陕精:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑得,却要替土豪们操心买什么车吧,这件事听起来真挺可笑墒毯,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓝豢挤。如果说我还能理解花五十万买大切孤辱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菏塘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峡底吐,代价是要多花一倍的价钱邪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虾铅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孙经圈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碉沮。不过因为坐的比较高妻红,速度感不如那些贴地者强烈彤负,还没怎么着呢就破百了荷湾瞧。这大概就是SRT8的魅力相鸽禾,很难说值不值得浚居。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款誊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磋瑞桐,跟改款前相比还是升级不少滔缉斯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佩钙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跑,SRT是JEEP官方改装部门囊腿,这种改装是全方位的钠,包括内外套件加强统寺,以及性能方面的提升怯屎绰。SRT8就是高性能版的大切诺基护,主要提升是外观套件椽姥、及动力系统股位、刹车系统恍、行走系统等方面纯蟹裂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型当。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茧萄,6.4L自然吸气HEMI发动机檬空辛,搭载采埃孚8速变速箱新。   SRT8为公路而生淖免沦,所以公路性能是它的强项卿距,不过Off Road就不是特别在行了骸竭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼎需惨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影火。 ② 跟之前的SRT8相比辫拱付,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的软,所以科技感和豪华感都提高了不少拍,跟换代前的SRT8相比耗,升级的部分都是实实在在的路夺费。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侣惭佰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摔委,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统从穷分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牡桅涸。  ∥!③一百多万的车弧擅笔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敢思,再挑上百万的车的刺观钨施,好像有点吹毛求疵遣。首先悬架的设定非常的运动衰嫂,即便比较温柔的驾驶方式琅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粱口,大切诺基SRT8并不是一个非尘次撸合适的选择烯,尽管动力非常充沛啤奶穆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坞苇恃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胳羡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺樊息,但好歹SRT8也一百多万了摔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圭久蔑。不过之后我们也释然了坛肆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靠年环,但经过数个媒体的“蹂躏”晨樊粒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了透烫莱,有点异响似乎也算正常沏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌伦,请点击下面的图片进入试驾文章车: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贤甭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绕童扇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凯半层,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枚,还是老套路家狸,直接切入主题铝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹味介。 动力对比赶救:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屏详,看看英朗GT的表现如何吧奶鹤窟。这台发动机的最大功率是131千瓦轨伺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屡课垦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劫内,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲,为了获得更好的加速表现墩没,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淬旅浑。对比发动机账面参数来看壕,最大功率118kw锭灭懊,峰值扭矩250Nm推贤报,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勃确怯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统会裴答,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垛纤吠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力飘浪。   至于传动系统方面噶厢楷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铺怜,都是目前该级别中的主流配置燎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勤律邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腿边额,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玩逞,比如高尔夫6巴、速腾等迁乒吧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啊颗错,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郴深耪,从而起到提升操控性的目的哆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接停,但通过厂家的调型巢樱后滔碴,当一侧车轮发生颠簸时逞,对另一侧的车轮影响会比较小些侯。   小结娶裤百:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠢活谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崇桃变。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了千蕊裴,至于优点这里就不做过多介绍了哼申歼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢叟模后英朗GT更偏注重于操控性厂熟壤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时干,见过后车追着拍照的蕊杉慰,见过开我边上向我打听价格的亮染篓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糕。我坐在这辆路盛E70里酚,被注视得有点儿不自然衡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粳,我琢磨着挺顶,要不要让他进来看看吉充赴。要不是我瞅见了绿灯亮起推锈邯,我真就这么做了把木牡。对不住了朋友荤,这次没能让你仔细了解它橙,不过我希望你能读到这篇文章貉极。   不用否认饺违,人们对美的好奇与渴求与生俱来金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卫戌泡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肃。不过在这些人之中磺谴恋,有人会终生恋着美人橇钦,有人也会为抱个花瓶而后悔瘦镐。如今打造足够美的外表来吸引消费者酷玫康,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锻闻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赤取,但在这之后能否一直爱着它鞋露顾,我认为是一个很值得细抠的问题玖。   ●外观大气螺、美未冕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惭,我还以为来了辆捷豹哄辽,赶紧跑过去看发现被骗了妨署。不过我并没有觉得失落剃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勺,并且从设计角度看窜镭,它在借鉴与融合得方面都很到位瑰贤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郴,我对它的外观设计就100%满意了揪济娃。这事儿对华泰肯定不是个难题挤功,您看看宝利格还有华泰B11弹,都有明晃晃的格栅离徊酵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锭襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中存肃懦,但绕车一圈后我发现垢褪间,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吾搬恭。咱看看数据对比够,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捍遁啥,可以说在各种数据对比上般厘,它“不是第一惰糕妨,就是第二”呕陌孟。虽然在宽晾矢、高和轴距上没有做到最大猜,但也不过是一两厘米的差别没,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秘,这就让它看上去大气许多纽寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堂。   打我接触这辆车的时候案,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄。在这样的目光中坝攘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彪。面对“屁股高袱泛、尾窗窄”豢颊前、后方视野不理想的路盛E70时仇差,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哺。先不讨论这样有多麻烦了菏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作开了寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弓捞?这点让我心里不太自在枷码,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恭,是个应该有的配置铣胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竣。而随着国外皮卡文化的不断渗透感触,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型合,去跟进时代的步伐炉污。为了迎合市场的变化及用户的需求唯沛涡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨莎媳,开始注重宽大饱满的外形设计们,并增加更为丰富的配置尾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篮临翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醛禄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柔鸽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甘乾,整体的风格带有一股阳刚之气湃项。在车身尺寸方面茨懦,它的长/宽/高分别为寐:5310×1812×1775(mm)潞藐,轴距为3100mm餐。威虎TUV并没有大小双排之分朔靛监,仅提供了一种车身长度凛绍乃。车身侧面的线条也很平直唬仟,外扩的轮眉使其显得更加饱满炽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝逢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搓。大灯采用远近光分体设计斑袄卢,其中近光灯还配备了透镜戮老定,不仅更显精神乾,而且还可以起到聚拢光线的作用故悲陈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芳敌,遗憾的是盆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卑娃叹,并且后视镜仅为手动调节轰汀唾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徊静撵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颂刊,非常不错其娶奠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使,至于货厢外侧并没有再多设置阶墙携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躺鹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸双池。另外湘嚼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钩浚草,不过据厂家介绍潘捍腺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”味安握。对于皮卡车型来说扇,这项必要的配置还是很厚道的宽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猫保苗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颅谰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栖拜。不过炔酗鳞,今天我来到这里并不是为了滑雪米,而是为了求证一件事情臂此顶:有没有一辆车肚,既能够带着一家老小舒适地出游侵,又可以不惧冰雪炕搞童,在冰天雪地中步履平稳地行驶锻街朔,同时价格又相对平易近人呢秋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求珐兴粉,那么就让它拿出真功夫试试吧从。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)紊晨必,从外观上看哭捐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别股脸,19英寸车轮显得很有力量感沽处,也与动力总成更加契合;其它的地方称拣,也依旧是酷威的老样子吴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敬忻顺,甚至还有一些精致的感觉孟。总体说来颅某,尽管算不上全新车型咖,但依旧耐看豪赶偷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捕谦槐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虐卉,动力响应良好菜恒,易用性好硷校题,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢。当承载着全家出行时系读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京惧锤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适描。   至于酷威3.6L的内饰方面乡沮感,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篮曙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节江。   除了动力系统矫词,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹈现瑰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动净,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耸惩赏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杰。动力分配完全依靠电脑自动完成秽篮微,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛙闻谈。   有了四驱系统玖毯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敦颗秸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媒晾糙,具有更加粗大的排水通道剃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伐梦啦,冰面行驶性能更加出色籍氰畅。此外勃哄亭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜武汉,胎面中央多重“Z”形花纹锚炮、针孔沟槽设计杉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏童曹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菏肥,它的定位低于1系骗橇狡。但是额览埂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冕燎。另外绥贸,它也提供了i3?REX增程版本供童,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸵儡,扩展了这款车的最大续航里程惶冲浮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徘媒画。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合广,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跨。   宝马有没有提高电动车的标准喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踌饱?让我们在接下来的测试中找出答案蚊讲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔷,宝马i3的行驶里程可达88英里链翁。相比较而言退香苏,?Ampera可达30英里粕坊铆,而普锐斯可以行使约10英里悄妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏,i3可以更多地使用电动模式揽。而增加了汽油机的动力系统拆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里山蔽感,357英里和505英里下泵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侥虏。这台车约五英寸高粟妻眯,而宽度几乎和高度一样炊丘滩,与低矮流线凉功,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比到没。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褐亭渺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力希褪灵,我们没有所需的充电站?十,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹦疮。   此外认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倍怕抚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盯差。它内饰精美卜,融合了许多先进的科技报,它空间宽敞魂,驾驶体验一流铃娘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫉,它仍然使用汽油机盲曹,以作为电量用尽时的保险罕蠢。   第二名瓢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼,科技感十足荡奔鞍,而且它也能胜任舒适的长途旅行仍缄。   第三名杆藕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款说理,它最大的优点就是充电迅速嫂,性能可靠拣鄙侨。   然而寇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坞恰枚。(实习编译导露:徐旦?审稿盎搽:刘洋) ? 免责声明版权作品甩硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载妒骡,违者将被追究法律责任挤。责任编辑涸沫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跋措仆,应该说是倾注心血绣,在技术平台上都有可圈可点之处颗,源自萨博的技术是其最大的亮点陋罐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角桅喀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骇。在外观和内饰上眯勒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平请,在动力和配置方面也还是很有性价比的獭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盘芦,绅宝的外观原创度还是很高的堪骇彭,并没有刻意模仿什么车型杯,但我们会在这款车的细节上看到醒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咀耍。且融汇的比较好齐池,并不是简单的照搬照抄铜赊痰。这一点值得肯定凭踌锻,大灯的设计十分犀利庇,鹰眼造型也有较强的辨识度起呜勤。LED日间行车灯比较醒目扭,穿透性不错诫苟览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表律畴梅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感答伺合,也很紧绷兼捅。看起来运动感不错艰较,但前悬和后悬的长度较长辞,看起来有一些比例失调畦虚韧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫉,在视觉上看上去会更紧凑动感蜕粱。轮胎的规格还是比较高的行糠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹲娘趁。   车尾的设计比车头更简洁一些譬尘,尤其是尾灯的轮廓税霜澳,设计非常成熟陀。和宝马新款3系很像察袜。除此之外恫鹿镜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幻疤疮。   本文导航壁叼粱:" "  “卧龙凤雏吉促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桓悉辉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孟,便有了三国时期的三足鼎立问缓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟精,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窃踌记,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轨搔傅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴6荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹形,然而坊间始终流传着这样一句话宦懈:“得中级车者得天下”;是的氦捌歇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重切脆,今天我们会为大家带来两款重量级车型容,它们能否为各自的“主公”平定“天下”携,请大家继续往下看到珐挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了彤庐猾,没错炮竟凤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L獭拎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉檄,那S60L是何方神圣癸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攀病,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搬踌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恰,厂商指导价33.49万元塑溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬寿储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热记弯、后排座椅加热貉汲仑、并线辅助铜队、车道偏离和自适应巡航等众多配置莫太。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妥,即使不看车标拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叉,哪个是奥迪徽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肪懊新,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邪琳牛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统察,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停系。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摧狈猜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霸簧疆,使夜间行车更加安全苫灯潜。两车双色的外后视镜造型别致鸡簿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抢校。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色不歌谜,至于乘用空间如何低,我们将在空间篇为大家详细介绍锨颗。两车都采用了5幅式的轮毂造型老史对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抢袜嘘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计短乳刚,整体方正的设计略显稳重潦售。后尾灯的设计两车可谓各有特色堪划驼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗓肃舜,设计感十足眷胆迪,而奥迪A4L的尾灯更加修长烹,视觉效果出色隋。天窗不仅能够增加车内的采光呢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出静。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灵林,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习形。   本文导航侩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车林,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焙,配置也能满足一般家庭的日常需求曙。对于这个价位的小车来说丧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观婆,在这方面垛舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帕,就算是与它的直系前辈骐达相比匹,也不遑多让劫逝汲。然而作为一款家用代步小车设,它也并非完美柏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鄙铅顽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裂辣首,车辆本身并非进行任何实质性的改变舶,跨界的概念噱头大于实际才藩。 "   技术革新日新月异的今天涝下,车型的改款换代再常见不过狙渐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涕圭航。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诲岁轨,同时在动力方面也增加了1.8L燃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁棠都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势零哄霓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勘,但它的实力不可小觑统。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓷猴力。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动地、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型动鞋茸。既然实力不容忽视火,价格又有优势谴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股慈。" "  版权声明然身烘:本文版权为网易汽车所有俺郎辆,转载请注明出处啤悍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斧,全新的品牌全新的车型节,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎掳∥悖克斯幂谎谭,在2013年杆忌克斯的月销量已经逼近3万辆/月街崎,堪称是这个区别的标杆级车型蛋边,观致3要想在这个领域取得成功彪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK曹完鳖,看看是否有优势能吸引消费者关注芹链。 外观风格各异   先看外观方面倡贤,观致3展现出大气得体的风格退,不像速腾那么沉闷单调舱掳吗,且有着自己的灵动个性;而赴晡恚克斯则是完全偏向运动化的风格半,典型的注重操控性能秀惺,突出驾驶快感的性能车型率棚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缔,与观致3区别明显狸。两者主要是风格差异墩萎雌,外观上分不出优劣诗色,而就装配水准和油漆喷涂工艺上趴鞠,观致3丝毫不会逊色于杆缺鄞叮克斯车型贡开。 尺寸对比 车型名称 赴睬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缔,两者也是平分秋色坷,车身大小相仿憾赐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皆码,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肺,观致3要大于负泼#克斯褐茶德,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞急颊,尤其是腿部空间较为宽松苛刀慕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感灼死撸克斯在后排空间布局相对紧凑尾,而后排空间也一直是各代溉埃克斯的软肋伶拴栏。 价格对比 噶靖涡福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耪轿视,钙苊#克斯则要比观致3要更大一些般,在不放到后排座椅的情况下洼娟刊,赶菔砣妫克斯的载物容积是530L匙刀仍,而观致3只有430L抠,100L的差距还是能装多不少东西的录。而在需要有更大空间的时候坎钉,两者都可以放到后排座椅温惫,放置大件的物品景绢饱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施苹,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步桅灌惜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜡筐。而细细对比价格表可以发现蔬幸,要选购自动挡的车型鄙,缚荩克斯最低仅需13.09万狙现还,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藏戊,观致3则需要14.29万爱拣,这个比起赴校克斯有1.2万元的价差来巩拦,当然在内饰配置上会有其它差异瓦辈钙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽,可能傅遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪蔷飞。 挑选合适的爱车魔勃,看专业导购巢队,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彤雾缴?   扫一扫呕疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪羞苹。风云2硅、E5苍、A3以及今天评测的这辆E3钦材,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁磁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度把叮腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点。从这辆奇瑞E3来看媚,外观及内饰都有着很高的原创度恢畔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眯式汞。这让奇瑞的产品线更加丰富省,但也让消费者选择起来有些头疼峭渡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翔炮魔,也从来不缺少“明星”谩沏错,“沉稳绅士”大众速腾唬撕淌、“狂派斗士”福特覆ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型悉,不过要问哪款车型最近销量最高哆炒吓,还要数“逸派高手”日产轩逸店,它已经连续两个月销量突破3万女杏,坐稳了桥车销量的头把交椅衡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酵帛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仆才?下面我们把两款车型拿来做一次比较富,或许能看出一些端倪青吻喊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笨,入门价格上藤,风朗比轩逸高出2.08万元糠加,表面上看价格苟腺疵,轩逸占有优势倍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饱丧磋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧,这样看来访晶,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧险抢,等国产版风朗出来后奸,风朗在价格上反而会有优势也说不定材。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碱,这款车外观与内饰变化并不算很大绥立,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一添悸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珐滔矗,下面我们来看一下碑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袱婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弦玩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格签慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔。质保方面沥寿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃沽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毫勉啊,最大马力已经达到了170马力滔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丘狸虎。变速箱方面庙畔,逸动采用6挡自动变速箱狈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱负,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色动,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矗睛秤。 免责声明淘退睬:本文仅代表作者个人观点驮呜,与环球网无关隙贾孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚,对本文以及其中全部或者部分内容淖滴、文字的真实性合棺趴、完整性揪宛馁、及时性本站不作任何保证或承诺效迪把,请读者仅作参考械,并请自行核实相关内容佩睬。" "  近两年尽,自主品牌进步着实很大分绕,无论是从设计方面舍淘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虚矾,甚至可以与合资车型媲美怖,山寨上嘛饶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式下擒。在10万元以下紧凑级车型中勾纪,更是自主品牌的天下凳睫,凭借比合资车型更为出色的性价比存戈,吸引了不少消费者的关注乔丝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焦,一经推出便受到了极大的关注幕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巫卞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拐,包括动力在内坍肪,新车共有20项升级俺诧,本次共推出8款车型入佰钾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寝斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簇,售价区间为7.49万-11.79万元佩强险。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛾城辫,近来也是频频出镜及,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ú星铮控大玩具车”的名号名极一时澎拧秒。速锐共推出了9款车型莆掸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款目,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合画,售价在6.59-9.99万元之间糠断。   单一来看蜜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翠沛纯,看看那款车要更“精”一步瞳镀纹。" "  新君威变得更好看了呵限娘,配置也进一步提升囤金翘,新加入了一些科技配置妊胜,比如智能交互系统裁袖患,BOSE音响等等炮幂。这些都是新君威的改变之处鲸伍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型化冒酮,售价24.59万元平,作为一款定位中级运动型车的新君威菩芜巍,品质感一如既往韩霜,操控性也非常突出惊井。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斜浚,以下简称新君威遣认,外观相对于老款进行了必要的改变妮赴,毕竟老款车型从上市之后溶剩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳校操千,新款在大灯锰、进气格栅绒群囱、雾灯当、尾灯婪辅赡、前后包围都进行了细节的变动田。   在新君威上碳形阀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统交零核,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统测险,在操作上没有太大不同容我葱,轮毂方面检庙洼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂史咕题,轮胎品牌依旧是普利司通椒稗仁。侧面造型基本上没有变化办空婚,侧窗所占面积依旧较小凶喇。   车尾的变化还是比较明显的绒迫,这主要来自于尾灯的改变访帘。新款尾灯全系标配LED灯舜,并进行了熏黑处理递。尾灯的轮廓样式更加犀利母懂点,个人认为要比老款更好看肚。除此之外党切,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稿,牌照安装槽的形状变成了正梯形搂免。   本文导航顽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酪探称,颠覆传统的外观长亢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簇参同,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV男翰孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5会堆馁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涪衰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼,足以证明其强势的地位皆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烘颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠规。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强花酵。(温馨提示券:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蕉。)   自由光基于全新CUSW平台打造史,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莆歼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强策。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致物滑痹,圆润的造型是其给我们最深的印象旦受。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冷乔概,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕锚,显得简洁利落膊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞧,显得净雅别致胚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却,主要表现在其大灯的表现形式上癌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卤换坏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秋灌斤。两车大灯配置基本相近贡靛井,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸿,车道偏离预警系统骑晚裤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钉桓芭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掇练拉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腻方辑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拭汉溪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尽惰,其尺寸差距就没有那么大白驮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗届。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱。奥迪Q5采用两边单出的排气管窟,在气势上略胜自由光参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饶汤缔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型横,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部届范,磨损线束保护层褪防,存在导致电池损毁的隐患岸嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日多,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屏动赦,称9124辆V200受此次召回影响侮炬。长城汽车正在邮件告知客户使缓,并建议联系当地经销商进行检查维修叔莫库。   据悉扳沮枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽释。”更有甚者贝,线束可能会内部融化禾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说池,目前已上报了数起线束故障省城竣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镶,不能够给电池充电沪睹,车辆也无法启动冒谩萎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纲物零。   克特里尔先生称梢,检查故障预计用时20分钟负,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘉。如果绝缘保护层磨损严重惨欠般,线束已裸露藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束枪孤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煤盗。此前际补,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糕,2010年又因手刹故障而被召回涉谢虎。   2012年蹭钎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拳芯扇,长城V系列也在其中栋负参。当时玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抬。然而百镁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糯蹄,更换车辆共计超过1.5万辆圃。  ÷ò伞(实习编译茂裂:王萌审稿煞:刘洋)   免责声明版权作品欧瘦感,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓贺南,严禁转载漠沃,违者将被追究法律责任丛。" "  随着经济的快速发展仓,购车群体的年龄层次也越来越低困练,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钎概、省油慕士臀,而是追求个性和时尚设计阂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卷手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衫谰哨。作为跨界SUV币灯敢,它们在造型上将年轻绢弊慷、时尚展现的淋漓尽致紊姬稀,完全符合年轻消费者的审美需要甭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锹科赐,来看看到底谁更适合你怀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厂,相比2012款变化不是很大歧,只是增加了配置和车身颜色括扣然。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碳钵庆,售价分别为21.98万和21.47万搪酷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怜浚,但风格却不尽相同潦净。斯巴鲁XV外形显得干练袜,车身线条硬朗琴距桅,富有力量聚碴敞,越野味很浓喇计。而标致3008外形偏向都市化设计帮郴,饱满圆润的车身凸显时尚感莲汀匈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肺将。   车身尺寸方面有所差异奈楼,不过并不明显腐拢讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锤愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)取湃伙。斯巴鲁XV车身更窄牟洽,同时也稍长一些悍补。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滩帛汀,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝎。而标致3008采用半圆形中网耽,镀铬亮条包裹显得很精致腹似柔。两车前脸分别展示它们不同的风格木敦爸,同时都包裹塑料黑色下包围琴驰呜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯临羡洞,远近光分离灯组设计剩,造型普通甫浪,配备有示廊灯淡。标致3008同样采用卤素大灯鸡埂丸,不过加入透镜贿础,不仅聚光效果好括,同时美观性也不错仟讽。另外呵限,还配备LED日间行车灯杜莫狈。   在侧面角,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计署,比如非常倾斜的A柱突嗣,同时将后视镜位置后移吨坛读,留有三角窗减小了A柱盲区扒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劲礁,有利于减少磕碰的维修成本凛麻铆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弛,注重舒适和静音性垄据寒,双五幅轮毂很有张力灿。相比之下绍扭靛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性古呜,与黑色下包围搭配运动感很强烈彼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巍空,同样注重静音和舒适性采唯。两车的备胎都是非全尺寸设计够恫胁。   相比前脸酷,斯巴鲁XV尾部更个性俊捣申,辨识度较高茨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赡邵,镀铬亮条的运用增添了质感额。 标致3008尾灯加入LED灯组凄报,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帅,但是块状尾灯造型很独特慰迪年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贾,标致3008同样配备倒车视频影像茨态,另外衬丛,还配备前2/后4颗雷达探头趴藉。" "  在过去的一段时间里陈崇,阜静辏克斯腻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痰幌。时尚动感的外观崇磁恰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肥,成为了年轻人群青睐的车型合统。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伸,科鲁兹掀背车则是新进的一员砰荡眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔬哨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出空韦,但却带有美式车应有的力量感氛房敞,总体来说它的设计很适合国人的口味订。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凹诲,其三厢设计有些过于保守测,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吧偷蚂,为了能够扩展消费群体激关掀,推出两厢版是其最好的解决办法蹲泥潞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣廓峨,你几乎完全无法识别它的真身皆含,因为它与三厢版保持着高度的一致性位。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣,很好的诠释了彰显力量感的诉求队。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檀吾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眉,但实际上它比三厢版短了不到9cm栋拿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赂牟,后窗与尾部的衔接并不生硬设,拐角的折翼恰倒好处哦,为尾部增色了不少罕辜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计改鹿窝,在样式上显得更加简洁骗,只是与自身前灯组相比胸,在棱角的刻画上有了明显的削弱济护稻。   本文导航痊:" "  提起之诺憨覆己,很多人都不知道是什么品牌扳卞且,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帝十费,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翻。只是之诺定位于高端合资自主品牌们烩按,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彪谜,那么它的首款电动车1E表现如何脾?以下文章为您揭晓樊心。   只租不卖拇楷绣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抵沏喀,包括车辆租赁馅广、充电设备勘察安装翅幌、车辆上牌坏蜗妈、车辆投保闻、定期保养加泵、故障维修届、道路救援东、检查维修备用车等赖健,通过这样的商业运营佰磁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展少内射。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慨,它的卖力需要大家自己去发掘妇酿。不过在发掘1E精彩设计前桑侈分,请先忘了宝马X1稻脓,否则你将永远欣赏不到1E的美恨搞懦。其实1E最出彩的设计在头灯浑岁店,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感类。   不仔细分辨的话马靖坤,很难把1E和X1的侧面造型分清失。不过1E拥有自己鲜明的特点间郴呐,车门下很宽的镀铬饰条告糙俩,和没有行李架的车顶淖砂兄。   相比车头和侧面丘拇,尾部就让人感觉有些欠妥了缕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车极廊。   本文导航深赎哪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说釜博涸,奇葩的中文译名畔许、“野性”独特的外观以及较高的定价碧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方嚏嘎。说起野帝我们不自觉的想起菩蘑灵,同样在以国产车身份进入中国之后提壕,“改头换面”的法系SUV标志3008互淋搽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仍交,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魂啸。当然甘痪吠,以20万元以下的车型作为主力军挽分,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阔驳。那么下面我们就来看看瘫肉,这两款性格迥异的德陡搞祟、法新生代SUV之间究竟有什么差异文,各自的特点又是什么挫饭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碑量疏,首当其冲是价格方面的不同拣何人,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技斤为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恐醚,不过差距方面不大基本可以忽略拦零小,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剃。动力方面的表现也近乎相同僚,只不过大众7速DSG哼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骚伺獭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫌咸发。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仇钢萎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊剔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上繁罐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锚邓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茅瑞临,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暴尺。闲话少说吓杏点,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谱骡苏。   这次试驾共有5个科目爱酚氨,分别是1.傲虎—终极绕桩陡降,2.傲虎—冰雪连环丘,3.傲虎—短道拉力测试悼技焚,4.XV—戏雪乐园彤笑迁,5.森林人—不规则路面自由行驶掠衬等。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同径逼,MPV表现出相对冷清的一面既吩悔,尤其是中高端的商务MPV楼,几乎屈指可数箔炽鲤,除了老牌的别克GL8外晴,似乎很难让人想起更多车型崩别。不过在这个还没有完全饱和的市场里寄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盘攘匆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮室,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悄扫头?这就是本文将要找寻的答案愤似笆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糖汞,售价28.38万元-33.58万元狭颊,目前市场上有近2浑、3万的优惠幅度捻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型话,官方指导价31.98万元泛桐仇。) ●外观解析   从造型上来说逗,艾力绅算是开创了一条新的路子恫烁绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条铃纺袭,车身轮廓棱角分明趣微,有着很强的视觉冲击力毋释嫌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幕,此外兽退拓,艾力绅还装有一套大包围磐排畔,颇有几分运动风范瑞悍,也有着一定的改装潜力涂骨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亥蕉,中网与宽大的前大灯连接在一起祈弥狼,营造出一种大气部何偷、动感的MPV形象匣穗。   艾力绅A柱采用黑色设计疟故嫁,且A柱的倾斜幅度较大卞会镣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秋档授,总给人一种方方正正的感觉悉奥,后视镜尺寸同样不新辍,与整车的风格很搭糜隶,宽大的后视镜提供不错的后方视野航舍,保证了行车的安全性与舒适性存。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骂,当然少,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸿滤患,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺狡毁,侧门就会自动缓缓打开垫橙,此外形书,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇。如果对此还不令你满意的话驳,通过钥匙同样可以颐舛舷控侧门蔷恃窗,确实有些高端大气上档次昏凤殊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剖卷,轴距达到2900mm骸,尺寸在同级别对手中并不占优势系饺坝,与GL8相比茶,仅仅在高度上略强于对手绢懊间,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甩盖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计董,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果设齐。整体线条依旧硬朗荡就,尾灯加入了时下流行的LED元素佳,为其增添几分现代气息踌部。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恰,人们购车的选择可谓越来越丰富踞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择免退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陌抹,他们能够碰撞出怎样的火花孝连,请大家继续往下看懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表认:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端就,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俯,由于这两款车型出自于统一平台打造顾凄拴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间材绢缴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慷,你可以说它带有侵略性姬窝,或是富有运动感裙,也可以说极具视觉冲击力软逞漓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矛段殴。而K5也应用了与智跑苯弹摊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掳,使其拥有了明显的家族特质么镭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素散,极力打造出时尚与动感的流体车身惫,在驶入眼前的一瞬之时皋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藩钨。前脸的线条设计十分紧绷浮,大灯组与前包围向中央区域靠拢熄畅需,展现其动感的一面犀必贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭欢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揽,抢眼的外型加之迷幻的光线桃侍锋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玛驹斥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趴吠蛇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倾开挤。   第八代索纳塔不仅外观时尚冗炔,灯光的运用也颇具科技感噬诵逆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咎,显然这种的夸张设计烘,使我将其列为变异的种类讥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挺,多折线的应用也使尾部更具立体感染,同时对于运动观感上也有显著的提升负荡新,由于K5搭载的不同动力总成采酵乳,2.0L车型配备的是单排气设计即腔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返饥行。   轮毂也是一个变化的重要部位狡陵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沪。根据配置不同磋顶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分通奸撇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穷,该系列轮胎偏重实用性离竣凶。作为索纳塔的尾部挪深,基本没有大的变化玫常,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惊溜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘘。   本文导航缆阂冷:" "  每到年底额茂毖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施放橇,地点也大多选择在北部寒冷地区磕覆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣备仓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钮撵。在临近春节前夕填窖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凉擅粹。   延伸阅读垃:   之前敦籍石,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间票恋栋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坤农矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容测沧烈。   酷威采用的是电控适时四驱系统吹瞪,中央为多片离合器涤椿粹,由电脑控制来分配扭矩脖悉,车内并没有任何切换按键苯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敲催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣澜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叔八,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廷涛芬,如果想要挑战一些极限的路况的话荒酚纺,酷威还是不具备这么大的优势的殿,因为不具备限滑措施谱膘扩,至少在脱困能力上会有限制性脆吾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顺,采用全新发泡橡胶技术唇,具有更加粗大的排水通道短洛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋慌,冰面行驶性能更加出色冈平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匠茧非。此外融,中央多重“Z”形花纹嫡路、针孔沟槽设计伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性信蛔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕉笨,最大功率206kW/6350rpm矾谱亥,最大扭矩342牛·米/4350rpm痕寿城,在目前的大切诺基封勘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倘逝角,但是会有不同的调教劳新。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旅,我一直在想簇胖甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仓森贯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敛娜,我觉得这个可以有侵,至少不会和其他车型有太大的冲突躺铺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笑兰箔,路面上的车辙也是压实的积雪胺豁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欧掣,只要不是过激的驾驶行为脊范,基本不会出现危险状况砍壕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农勉,建议最好将挡位切换至手动模式洛冈壤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涂,这要比才刹车安全的多吐,这中方法同样适用于其他手自一体车型旱适。   本文导航廖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俯、充满艺术色彩级俩唉,或者是有着一些与众不同的操作模式钾。而这辆2008则告诉我们吗门,一旦法国人在拥有自身优势的同时苹,再把务实两个字加进去傻掠,那么可能会让其它对手感到紧张刷母抽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置光,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丹: 由于本次活动仅为简单的静态体验核活,场地和车况都受到一定客观因素限制笨汰舜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡,至于其他更多相关信息陌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上票据绩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闯,作为首款引入国内的小型SUV矫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隙讨嫂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧的,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僧线。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿解。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踌匡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置火丘,对消费者很有吸引力睦。作为一款紧凑级市场的生力军车型盾惟黔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藉。   观致3共有6款车型韩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戎,售价为11.99万-16.79万元区间起荚。因此缕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幻。对于中国的汽车消费者来讲剧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的境勃挎。要知道自2006年上市至今坤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主噶。那么袍,作为一名后生的观致3阑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伪镁垒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埂蠕评,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添亭投:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靡截腑:16.78万元)来进行比对唯。由于两车的售价只相差0.01万元赶究嗅,这也令比对的本身相对公平一些镰巴方。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沮校,我们测试过高尔夫7顶配车型幌赣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刀围鹅,跨级的配置也令对手望尘莫及了弟。但这一切查芦墩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耪附荤、最需要的因素此哄。对于高尔夫这样的家用车比污,在使用的维度上做到出色芒伺紊,才是它的本职卵戏矾。今天撑础钝,高尔夫7又来了傲吕,这次是全系中价格最低的1.6手动型闹。动力称不上凶猛程阶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娶德,必定有些硬实力烹碎。空间满足舒适乘坐郝谷熬、常用配置齐全较顾,动力也能保证提速顺畅凌窝筏。但对于这一类的畅销车尸挥殿,最重要的是它必须耐用膘,不能隔三差五地就往修理厂跑绞,也不能冷不丁地出个大毛病葛渤套。这么来看剔憨赏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抚问,故障频出散钞,这点很难让人满意抛凭。毕竟谎寥,大众车能在国内打下当年的民众口碑警蔚,靠的是皮实耐用的品质欢号筹。在我眼里狗舰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喷辛桑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罗郝辜,高尔夫7车身长度增加56mm汝鞭,宽度增加13mm权阔,高度减少28mm损撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怂,也更显扁了涂。   如今歉付说,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凛贿类。这个配置的增加险秤窟,为日常使用提供的便利性还是很大的型爱趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气不警呢,要知道赴海克斯联、英朗等竞争车型都是16寸起步了轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性想群。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抚,这套胎居功至伟阔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擒耽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咀齿降,如果您拥有过高尔夫4培惶、宝来或者帕萨特B5的话壕,您一定会理解我的意思穗瓷。没有复杂的配置残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则武伙九,瞬间就能上手睫。这一切都似曾相识梅慰袖。   在1.6手动版的高尔夫7上垒,您看不到任何高端的娱乐功能薪每,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限禽簿眯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孪腹,但我认为这并不影响操作便利性收,最低配车没有大屏幕很正常挂犁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用内捆隆,车辆静止起步平顺性不佳洛,油门给少了刹车不松开嘶废瑟,油门给多了又会猛窜贬胶,让人抓狂棘砂谩。但今天这台1.6手动车型逻蔑笺,上述症状全部消失赐巴靶。起步轻给油即可性钦,电脑自动调整喷油量瓣,使其转速稍稍上升脊葛崇,令发动机不容易熄火劝聘钉,等红灯动夺厢、坡起都很方便歧病蔽,使用起来当真比顶配的舒心多了茧达奢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂售系青,让人捉摸不透澄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤虏烘,用料优秀被认作理所应当珊槽。在数年的成本控制下歪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梧。对于大众汽车而言态强,这样的结果也堪称可笑了枫怕扛。   没有真皮座椅谓你,您会失望吗脸来盾?我和同事们都不会搔夏。我认为从适用角度上奖贾,织物座椅与高尔夫更搭驶。这套座椅的缺点挽,在于椅背调节起来很费劲儒卸,而且要是有个腰部支撑就更好了娜虽秃。纵观高尔夫1.6手动的配置弥团杭,我认为作为最低配车型赫,功能简陋一些并无大碍彻吻滩,该有的它也没少菜峦,并且绝大多数的都还好用唐禽竣,如果您是为了舒心实用湿,我觉得它能满足了的慑温。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郡倾廉,对于购车需求的国人来说娘,一款看上去体面概辟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奖,只是碍于可选择的范围有限堤惦兼,但凡有一款出类拔萃的新车型维充,必定会迎来极大地关注闯唱。对于25万中型车这个级别估逼,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜铡,而福特全新蒙迪欧的到来陶疆拱,分走了不少的关注度屉乏酣,选迈腾还是选新蒙迪欧耽铜歧,对比一下就会发现啊楼嫡,挑战者颇具实力溉船。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型释,售价24.28万元簿,和迈腾 2.0TSI 豪华型僧迸棉,售价24.78万元楞毯搅,均是各自车系中的主力车型浦轨围。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车媒,兼具个性运动和居家商务需求喊催。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计客琴,极富攻击性聊猛笆,对年轻消费者有着很强的吸引力楷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力略袭杯,入门的1.5T也有不俗表现妨宦联。   现款迈腾严格意义上上讲蔫窃,只能算是半代升级傻速嫉,是在老款的基础上升级而来贤坊硕。迈腾整体延续上一代车型的设计脚饥,符合国人的审美嘘逼,经过加长的车身渭矛,带来大空间的同时师工,提升了行驶稳定性及舒适性砍碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朔羌俺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖,轴距达到了2850毫米词,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夸储酥,整体比新蒙迪欧小一些钡嵌,即便是经过加长呵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧售片。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节推惹落、加热思遁、折叠食晃坎、记忆 电动调节沽、加热窘肌、折叠即涵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炔固。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誓奴,不仅科技感十足口,还具备随动转向悸脸孪、自动开启等功能蓝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戮杉虚。天窗乱绍、全功能配置的后视镜等信负,两者处于同一水平佬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绅,对称的T型中控台中规中矩烘镀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陆汹船。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唐刻弹,主界面被平均分为四个区域蒋扁腿,分别显示电话始哀、导航辰、娱乐和空调四项基本信息搅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侗户,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盲垂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兑、6碟CD等配置桨壳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啤,迈腾更像是上个时代的产物输财。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墒,相比迈腾的2812毫米哺,略占优势激免,但二者在乘坐空间方面尖我,都已经足够日常使用洁笔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卫,满足于舒适和运动的双重需求侠焚叭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哺柏词,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毋、方向盘换挡词哩,以及原厂导航等配置赎薪伞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怜芦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贩凭碉,最大功率178千瓦霸松鹊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱售,平顺性和换挡速度足够出色惫间堕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偶匿呕,最大扭矩280牛米竟堡蔚,匹配6速双离合变速器捎。当年迈腾这也算是黄金动力组合殴松戮,但与新蒙迪欧相比梅特囤,参数差距明显虑。   保养方面甲缮磋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肛瘁虎,建议日常保养周期为5000公里左右端,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右米,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炭仍汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韶扫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萎,之后保养周期为1万公里茂。小保养的费用在600元左右模,需要更换机油机滤得短,大保养的费用在1100元左右塑裂奢,需要更换机油三滤容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霖虽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高法蓝,相比迈腾宿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寡吃,还增加了头部气帘和膝部气囊迹物。并线辅助功能也是迈腾所没有的房。   点评磐:不可否认跋棱,大众品牌进入中国市场多年筛焊帽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型番,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肩痢,无论配置水平还是动力系统滴眯互,都已经没有什么优势了艘,抛开迈腾一万多的优惠两惟幕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帘蛔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛逃晚:本文仅代表作者个人观点封饯怀,与环球网无关抒司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独,对本文以及其中全部或者部分内容闪茬风、文字的真实性汐诵、完整性识裴、及时性本站不作任何保证或承诺脑附翻,请读者仅作参考蓬贪,并请自行核实相关内容欣卡矩。" "   “北国风光烽酮,千里冰封派,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景评,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吹襄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闲秆,对途乐而言这不仅是一种新的考验台吉码,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菩恋牢。 外观巴存:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哎巷故,想必对于多数人来说病皑,它的名气比兰德酷路泽小很多府,但并不意味着就要比竞争对手要差改呜。外观方面途乐外形实在太大了碌苛犯,有点圆头圆脑的感觉抽的,比兰德酷路泽温柔了很多悲摔络,缺少了一些很“MAN”的元素橙和蒋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穗雇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰列:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时币,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巫卢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窝习描。中控台看上去很有档次铆寥陆,各类功能按键排布也十分清晰勺、合理谢售醋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韭粟疟,完全遵循了游艇的设计风格辟,宽敞芍稳蠕、舒适插统、豪华蓖仆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钉。   小结艇伟: 从外观内饰的整体表现来看汲剑昆,可以说途乐是一款成功的车型祁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题画纪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势街色瞄,如果“沙漠之王”远离了沙漠牌快,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魄碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的疚涩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揭,人们首先想到的通常都会是奔驰事、宝马粹、奥迪疵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恭翔济,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趟先。但是说到文化的话膜,就不得不谈到今天的一位主角含惟,捷豹XJL似钳。相对于奔驰这样的全能贵族来说呻粪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置参十福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撤爆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闭即,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腻粳。   作为进口高端豪华轿车盖,相信奔驰S级大家都比较熟痛,而捷豹XJL依旧比较陌生弦脖戎,捷豹作为英国豪华汽车品牌兑,也有着将近百年的品牌历史钦恨掏,虽然品牌认知度不高孰垄丛,但这头豹子可不能轻视判。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玩纠,价格都在120万左右亢汗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L却亥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前田窜悔,其实捷豹和奔驰早就杠上了吐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞪崔酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艾,你一定记得去年上映的《007纶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驹,没错就是捷豹XJ圈猛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虹撬痊,里里外外展示着它的优雅与稳叫!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力认蜡。   无独有偶卡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彤,虽然不是目前新款的S级荚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妙跑磷。   言归正传鼎肝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐默郡,不过两者的风格却截然不同覆昂讼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暑慧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晒峨,在当前时代也更加与众不同蔡女。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车册扛昧,的确奔驰S级是同级别标杆谈徊,外观轮廓延续了上一代确惯杜,细节之处更加富有科技感媳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气读幸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诗窝伟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度停,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堵垂,比XJL更加强势陵勃,这就像两个高人孔炊,一个低调一个高调而已换工。   大灯的造型也风格迥异屋墒,XJL的设计更简洁光络,内部采用传统圆形元素圭蒜飞,使得其眼神也更加专注套连。而奔驰的大灯设计更加时尚储换,内部流畅的菱形也较新颖块棺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讲怀,光前大灯就使用了五十多颗LED亩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雄绿派,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾我楞霓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闹枪,更加沉稳坡诡镣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闹爆,但硕大的车身同样沉稳疾,硬朗的线条也更加动感抒甭橡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莲仓沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出措,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕊汀,这也使得XJL的车尾更稳重档蒲,而S级更挑逗人芬。   尾灯的设计孪好,捷豹XJL采用纵向设计尘梨奶,并以车身腰线融为一体屏费,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苯燎淋,整体轮毂简洁不繁琐芬恭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恍圃,内部灯组造型是一大亮点少郴侠,点亮时相当好看憾妒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬破抛,并没有过多的修饰举,但每一处又能充分体现他们非凡的气质獭苟,就如同一件高档西装线千,某颗精雕细作的纽扣就足以挖涂尖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慈,相比奔驰大气的轮毂惹,捷豹XJL的条幅更纤细喝,并且在条幅样式上也更加精美和运动乏对。尺寸方面XJL为19寸呕猴眉,比奔驰S级的18寸也大一圈村,轮胎方面同样为245宽度嫌,不过与奔驰前后同宽不一样疯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穆屡赎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哺辅母,并且作为一个自主品牌从,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惦岁谷,旗下的GS5钒缎、GA3凡咳扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞秽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恼烦瘁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逆朵煽,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怠,由于试驾人员较多吗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验认。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俄笺勤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韧。   现场测试场地为两个圈形场地汐情哄,两个场地项目都是一样的瞬,可同时进行两组试驾茬,场地提供了直线加速溪、紧急制动刚、蛇形绕桩浑、麋鹿测试四个项目免豁纱,可以说涵盖了大部分的性能体验涣信。当天试驾温度为零下十八摄氏度弯木,这样寒冷的天气级,面对半冰半雪的湖面驳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糖起,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下参溜欣,TCS系统介入氯京撑,防止打滑的发生尸察。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朔通,最大功率顺吮怖:90kW(122马力)/6300rpm潮募钵,最大扭矩惧脐:153Nm/4500rpm高。而这次试驾的车型中没有手动挡华姓,均为4挡自动车型邯囊法,动力表现可以轻松满足日常使用需求讼垃。   起步于加速初段油门如果踩的过重始澳,TCS牵引力控制系统会即时接入继粉,并且自主减小喷油量相,从而避免轮胎打滑灵储慕,这一点上GA3与GS5表现都不错监。加速至60公里每小时后鞠列,紧急制动陌谰巢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低铣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扫塑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离社,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惩党,未出现侧滑圣。   本文导航逻:" "  提起中级车梁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垫浚。但要是预算有限固规,面对这两款车型还真有些底气不足祷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爆。好在现在中级车市场一片血雨腥风秘嚏,改款K5已经于近期正式上市诺,延续了韩系性价比超高的特点恨浚。这次稀街箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缸杠逻,让您的购车选择更加丰富堑峨洞。   没错伦倪侧,此次选择的几款车都在18万元区间内蒜。而且颇为“巧合”的是柒退擂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沸己点,也堪称中级车的黄金动力之一蕾艇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诧朝。既然如此惧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”火。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份币坟滤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掠毋享。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嚷,动力参数有小幅度的提升融,燃油经济性也有一定的提升贯,但依旧没有给人留下深刻的印象骑,尤其是我这个09款嘉年华的车主化。如今瞧敲,在配置依旧丰富的前提下钎碘,它换装上排量更小巍唉公、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型书,这一次似乎有点看头了敢鹅睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机令卷,它的来头可不少炯脾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歌秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖改聪持,可谓是福特的明星产品蔚。我得承认这些奖项来之不易忌如楼,但我更关心的是贸捌,它依靠什么亮点来获奖拿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勺变,震动及噪音抑制能力如何控,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现百? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前集铆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卞哺匙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷案泉、涡轮增压以及进排气可变正时技术较霓。在这些技术的支持下轻习,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秃副。反应到账面参数上灿囤其,它的最大输出功率是125马力翟,最大扭矩达到170牛·米浮霜霉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的财。   另外罐坦,福特也针对其三缸的结构特点别烘,对发动机的震动睬林、噪音等方面做了很多优化和改进顾切,比如喷油器及油泵柔性安装驼螺、皮带润滑取玲、缸盖上方吸音泡沫等等社唇。为此颗摄驮,我先后做了两种情况下的简单体验接抡:1屯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腻目、在静止的状态下耪圭午,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上察。经过细心的体会和观察后停澈谢,我认为结果让人满意哼,发动机的震动轻微撅杭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栏稳镁,但也不大碍事同。事实上撇,即使我细心观察愧耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芦。   看来之前的担心有点多余旦,还是直接上路试驾更加实际涩食垂。它的电子油门响应依旧很灵敏纶矫皖,轻轻触碰油门踏板谦,发动机的转速表指针就会活跃起来抗。幸好油门的调校比较线性洪,分寸拿捏得体吉泼避,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氯芦。同时绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感困为化,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔚桃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如股。即使在低转速区间翱剿,发动机的动力输出也很活跃卧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉句舅换。同样受益的还有动力输出的持续性鲍,在试驾路段里面有不少的环城快速路釜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锹苍稍,而且整个提速过程顺畅自然鹤惶。只可惜受道路限速的制约纹,未能继续把速度往上提酪抨啪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钉牟额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洽同心,升挡动作迅速廷汗,在D挡模式下正常驾驶毫亭,1700rpm左右就会立刻升挡贸,让整个加速过程更加顺畅自然佬寡。然而瓦,在遇到拥堵路况的时候按,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拦,幸好并不是特别明显棵呻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劝汗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了客叭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接粱朔,除非你把油门踏板踩得足够深背浮堤,否则它不会轻易降挡笺。   变速箱切换到S挡后掸唐,油门响应速度稍有提高吧,而换挡转速则提升到3500rpm华,动力输出表现得更加亢奋灌。味道对了措,这才是S挡该有的特质臀橙睛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僳。当然拦烦钦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式享岗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卞扦,至今我仍然未能适应狸。   其余部分与老款车型基本相同暮际,方向盘的转向精确砍、迅速退蔽劲,甚至有点“贼”拢膘荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄悸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宪晴逼,对车身的支撑力度足够膳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幸盗,同时也确保了车身的灵活性侧。但面对减速带这些大颠簸时免浩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在办阶路。   在动力水平得到提升屋、操控感被保留下来的情况下痰拈粱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹿崇架,开起来更加得心应手叛慧,也更加有活力晾。这点值得欣喜矢肝,也是嘉年华的进步抚浅蒜。当然忿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厦衡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搞船绥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垛炬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脓,不过众所周知飘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唇抵,而是换装了大众全新的MQB平台恰舒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吉棉哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异连缕砷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异板滴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魂惫。   首先我们先来说说平台百苯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笆墒玲,PQ35血统也就不在那么纯正掀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芭稳。   平台究竟是什么步痢恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁童,它们会采用共同的零部件队,采取相似的地盘遍僻、车身结构彻、形式结构以及相近的生产工艺绷遁粕、轴距等得配,以此形成车辆生产的一套完整系统级膜,平台生产的战略是当前产品在开发中独,最流行摧响顺、最科学攫春、最节省人力凰、效率最高的一种开发战略跋落摄。因为对汽车厂商而言辫场刻,可以在有效控制研发资源襄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渡鞠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桨,并看看它们之间存在什么差异酶。   PQ35中的""P""代表平台深疚,""Q""代表发动机横置巨,""3""代表A级车蒲,""5""是指第五代敦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺懒导,采取相似的底盘挖、车身结构埃、行驶结构寞刨、相似的生产工艺以及轴距等貉。由于研发时采取了已存在的""模板""狸秃,不仅使车辆研发缩短了周期慷哺掠,而且共用的零件大大减少了生产成本惩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型必。采用PQ35平台的在售车型有途安翘赶锋、开迪餐孝很、SCIROCCO薯、奥迪TT谱客、A3睹委篮、斯柯达明锐等车型箩勃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括够镜际:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拒稿、大长度激光无缝焊接犯、双面镀锌高强度钢板柔迷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犬爸,但如前所述绘揪托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疥。   MQB慕蜗刑埃块化平台是大众最新的一个生产平台佛,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲜容。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妊廖,并且可以共享比例达60%的零件苛,包括同样规格的发动机处敢、变速器等镭。MQB平台的推出皇铝毕,将会取代过去的PQ25纫、PQ35和PQ46等平台棚呸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筷诗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吓,不管是传统动力冷、电动和可再生能源动力淳歇先,或者汽油机乌手九、柴油机长舵、混合动力系统渭簿、纯电动系统溪、天然气发动机食、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茄。另外班,MQB平台还可以对轴距操、轮距醋、前悬和后悬等部位进行调节捞。另外此平台可以生产从A0级高茎瞄、A级到B级三个级别的车型墟。这是PQ35平台所不具备的瘟边钨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躬碴画。相比几个欧系对手筋焦,宝马的动作显然慢了半拍蚀澈,继5系旅行版之后僳蛔匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售百阂畏。当然有时候来得早不如来得巧醛媳挝,只要给足了诚意错海隶,迟到了也未必没糖吃胶。   对于3系旅行就是如此播竞,在它到来之前恒歪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堵,作为后来者滴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栖,就更需要拿出浑身解数了芍新。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膝,下面就来看看它究竟有何能耐场挞京。   还是从外形开始说起蝗汉变,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虎,其底盘代号为F31剂,依旧是标准版轴距鳞:2810mm标建炯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言精,这仍是个相当精干的长度蓖加渺,车身“三围”基本和三厢版一致荡客,只是由于行李架的关系堕突奔,车身高度小幅增加了21mm现。   我们测试的这款328i旅行版肠,还搭配了M运动设计套装苗蛇动,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疥,闷骚的感觉立马出来了很泰膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邯诫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鄙仕甫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘赏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性射炼,这和旅行车设计的初衷相悖了郝叛。选择18""则刚好合适祈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莫遣,用一句流行语来说就是妙济:低调奢华有内涵红滤蕾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度协虽,从这方面看法蹲,3系旅行并无太多亮点唤糯,车尾的造型显得有点过于刻板懂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恳芯涝。相对来说并没有对手做得那么出色案焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多枫。另外舍稼偷,虽然采用了M套件桑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裙颈瓣,看起来实在是低调过头了段。   外观总结第脑:如果你是3系的铁杆粉丝哪,但又不愿自己的爱车烂大街污,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拇憋,低调中透着股狠劲儿蛋,闷骚人士的最爱未糯擅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陛馁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章木,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧贿箱。但俗话说淖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滑藕概,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比功肛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何散?   车型的选择方面喝耍滦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湍活痘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脚必,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饯俗响,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力突,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菊粪,再辅之以保险杠的少量镀铬恋憨郊,前脸看起来一如既往的简约和低调泻凳啪。车头多条轻微隆起的线条楔,包括引擎盖上也是凹凸有致晴较,则让低调的前脸显得浑厚有力昂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兢户勃,外沿继续使用镀铬装饰俏粕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻齿蔡,也更容易让人接受身庆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁档碱贾,一个氙气近光灯耿樊尉,一个卤素远光灯砰髓,外加环绕半圈的LED日间行车灯疙叛另,没有任何花哨的设计茬湿,注重实用里辰。而作为玩灯行家的奥迪魄握径,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旅脯,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕搅,杀气十足幂沥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道判,看上去随时有往前冲的冲动嚷,非常动感和迷人分秽抡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车释,看上去从容而又优雅邯畴旱,有点儿荣辱不惊的味道看娠涡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悸颗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钳荒建,毕竟走的不算是一路的风格了懈陡。不过闭坞丝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了山,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淡边附。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圣显,变成了矩形倒角式的设计苔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗓菊凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湍。   尾灯方面皮韧法,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禾茧沤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胯狄,而且LED元素的缺失也实属不应该瘫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼承,低调依然是奥迪的责任妻皆起。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俱毫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep课填棋,一个拥有超过半个世纪历史识松纷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悍掣囱,“男人”烷兔、“硬派”顽榔矮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浆布谷。一个如此坚持传统的品牌倍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婪,这对于很多人来说是难以理解的事实杏吭妨。坦白讲段棘,一向不以貌取人的我侯廓凛,霎时间也很难理解Mark T. Allen轨料没、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庇狸。无可否认忌料晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霜,也必然成为人们茶余饭后的谈资忿,但是就只有外貌是这样吗乡茹绢?难道它没有Jeep的传承秽来菲?这是我最为关注的问题靛频。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胁铅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洛诲。由此可见萝森俩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剖巫伞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驴地,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阂驼现。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陀,首先必需要有一副好的底子杭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜试。根据越野性能的高低耸,依次有Active Drive I缺珐、Active Drive II和Active Drive Lock三种缉妮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版努谩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狡硷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湍皋,并且还具备后桥差速器锁止功能毁溃,实现左右车轮50:50扭矩分配懊码,攀爬能力自然是三者之中最强的酚。   除此以外脊溃讳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠美、28°的接近角家筋每、32°的离去角据软、纵向通过角23.3°卞宫感、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疗狄茧,要罗列出来的话其实还有很多拒,但越野并非纸上谈兵探卢,要真正体验到它的实力矗牛宠,还是得把它拉到荒郊野岭洁端。   挂上低速四驱挡派荡、开启后桥锁止以及岩石模式降翱疲,稳住油门就往上爬喷诬燃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏深檀僚,3.2L Trailhawk针对越野的需求无,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擞。继续往上攀爬齐,一切都比较顺利塘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力端清。在遇到交叉轴情况时淘破蓖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淌偶蜂,配备了后桥差速器锁止功能的它必佰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刷但,就已经顺利通过下。   这一次越野试驾僳萄谷,它的表现我完全没有惊喜茸寝危,因为一切都在意料之中很。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怠撼魂。毫无疑问培,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抵,也同级别的最强哀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扳疥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靠。坦白讲氯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寂郝郴。" "  在国内的SUV市澄辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厦坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击市,正因如此饱密,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拷笔逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淀羞阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匣刨蔼。   说到大空间毁颈快、七座设计矗、配置丰富的SUV池,北京现代全新胜达是其中的表表者些喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂岛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脚习亥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变势恍聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手户,下面我们将对这两款车型进行对比分析千署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苯潘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼弛,设计上中规中矩两碱,采用了哈弗新的家族式设计元素蜜扮凄,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧达霸,代表性的设计元素有镜:大尺寸U型前格栅朗,粗壮的镀铬横条格栅另,时下流行的“X”型前脸袖尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的番筹抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢客,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隆捷汀,再辅以造型锋利的大灯灯组伟步壬,极富视觉冲击力捻勿需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛊齿。" "   源自逸动平台的CS35童姜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溉。凭借欧洲化的时尚外形设计触欣,相对精致的内饰做工靠炉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帆没秆。此外需慨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茎楞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掂忙杉,进一步提升了科技感和实用性捆拉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骚盖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帛拭屁,还有定位相同的长安福特翼搏忙衔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4充,涵盖了自主及合资品牌产品修屏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荆孔俏,作为一款新生代豪华运动型轿车盎唯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系定圃,也成为点燃这场战争的导火线放社。而上市之后曙耪鞭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袍,可谓是一场针尖对麦芒的对决惭内勒。那么除了运动性能以外躺诵曹,这两款车型的综合实力如何呢火尸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帛马。   虽然说是ATS是一款进口车型强,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉激曙,整体售价和宝马3系保持高度重叠臣。从定位和售价来分析涝浦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比订赣,两车售价分别为43.80万和43.60万奖菊订,价格差距非常锌缋旒贰,有一定的对比价值猩铃疲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吞姜呛,但两车所展现的运动风格完全不一样社。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摩竣,车身线条锋利酿快,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睹解边,同时也彰显了力量感坡窍紊。而宝马3系显得内敛一些被纽漏,经典的""双肾""前脸造型褐唱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篇诉。   作为凯迪拉克家族最小的车型磕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戊,除了长度略有优势外点,其它尺寸都不及宝马3系袜呢玩,在空间上可能会有一些影响删感。不过没有关系散诵涛,作为一款运动型轿车水墨,小一点也许会更加灵活订。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评创,经典的造型更容易接受搞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咎时答。   相比之下渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镭悼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏嘉瓮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足速。   两车头灯布局不同烦慑,宝马是横向设计钉,开眼角大灯我们已经非常熟悉仕嚏拈。而ATS为纵向布局达,造型更加犀利侠埔,同时采用的是远近光一体设计阔酞履。配置上都采用氙气大灯卸蔫酮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备册比,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坟舰目,但是可惜没有前雾灯翰崩布。   从车身侧面来看拳,我更喜欢宝马3系茸氰,腰线更加锐利祁案糕,营造出了运动型轿车的动感效果簧唤呜。而ATS侧面饱满厚实呕,典型的美系车风格嗣。   两车统一采用的是双曲率后视镜促撂轰,并且带有电动折叠和加热功能圈监农,同时集成了LED转向灯默峭,显然宝马3系狭长的设计要更美观垛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幸,警示效果有所提升使咳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筐净,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笑币限,双边双排气管设计也展示了其运动气质憨。相比之下蓖卿,宝马3系的尾部显得比较平淡评澳剩,家用车的造型在气势上要弱于ATS杏。   轮胎方面帘暴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邯脾皆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赦涸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻镀令,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骸,都是偏重运动性能的选择谐。" "  提起东风日产天籁墟鞘吞,人们往往都喜欢用舒适典、性价比高箩食鸥、省油这些标签来为其定义罗可献。的确拐,作为日产在华销售的顶级轿车搓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洪葛嘛,在中级车市场中处于上游位置穗。不过这款车型的加长行为猜涕脓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甲,天籁公爵洽,虽然是天籁的加长版本剩马发,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拧,挑战更高级对手河,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挖。   25.18-29.98万元的价格区间丛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弟。相比同级别对手雅阁纠赂、凯美瑞澄、迈腾等热门中级车滦舞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媳剁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无判稠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车答,在提供更多给消费者的同时标窃,却并没有在价格上表现的有多高调劫藤夕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扛躲室,但是通过对细节的仔细端详巨虐卢,你还是可以发现不少变化之处壳些。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祥售胺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近破滤。   5003mm的长度与2900mm的轴距梯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燎九高,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越处跺渴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僳纯。而与豪华品牌中级车相比较凰叼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm济蔷碧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颊伤,整体协调感还处于平易近人的水平铰酚。   本文导航桑荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淌,数以万计的人们加入了摇号大军倍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荒垄庙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯闪戒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高维禽讽,一步到位的想法也被大家普遍赞同荚搅荣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了璃,强劲的动力狮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜麻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雷,它们的价格和配置都比较接近怕宠,下面我们一起去了解一下临挪墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乌:15.98-25.18   推荐理由惊脐豌:大气时尚的外观睡里醚、配备豪华全景天窗宽千、全新T动力以及较高的性价比轿响鸥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楔电俏,采用了起亚家族虎啸式的前脸加幌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奖婆,能够满足不同购车消费者的需求赦驮,值得称赞的是刮垫参,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹,在同级别车型中也具有很高的性价比霓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孰蛾酶,自从彼得希瑞尔来到起亚后盛镰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶魔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孔棠,大大提高了起亚车的辨识度涝。熏黑的前格栅看上去更加动感氏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撇僻含,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稿狭,并且兼顾了空气动力学凶冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裤错,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钵,LED光源看起来更具科技感蚀城揽。   新K5的内饰进行了小改动桂,用了和工艺均有所提升宠癌,三幅式的方向盘也进行了重新设计菲闹适,看起来更有质感详,使用起来也更加方便寇收翔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顶,也提升了整车的档次感桨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欧漓匡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞傻,A柱倾角也随之更大韧,对于一名1.82m的男士来说叫蚕臼,头部空间的局促性很明显菜林涛,通过降低座椅高度后陕芍,驾驶视野也受到了一定限制管怒坍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞到撼,同一名人员在未调整前排座椅后忱阿夺,直接移动至后排乘坐淡疟,腿部空间十分充裕庆挡上,而头部空间也在可接受的范围之内行。总体而言何竟煞,如果想舒适且安全的驾驶K5薯,并不适合个头较高的人士不吮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夕疤,最大功率180kw盒李酥,最大扭矩350牛米舌频,搭配6速手自一体变速箱潭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炮爽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驮胺嗜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘶熄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返乒。如果你听到4系觉得陌生杭犬欠,那么当你见到它一定觉得很熟悉距。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涕,无论外形还是内饰都与3系很相像侣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悉老,因为在它身上不仅有3系的影子拈千委,同样也有着自己独特的光芒浚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掂羞庐,59.6-73万元的定价也高于3系舅。不过其实也可以理解纲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版的贝,而是想要一辆便宜些的“6系”孤舱。   宝马4系提供运动诫恨、豪华拖、风尚三款套装癸,价格方面没有区别能忱。车头部分确实与3系非常相近拳,只有前包围能够明显与3系区分出来可。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乐。整体来看锈邓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奴,仅在细节上加入独有元素冒庙溉。 【左搏岸箔:豪华设计套装(选配)/右奔单:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解练,但来到侧面相信很快就会被它吸引琳花叮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔬啊船,这样的立体感是3系无法给你的冬楔魏。车身尺寸方面碌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筒笨何。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娘娠,轴距两车同为2810mm幂。相比竞争对手亮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肠保渤。   由于定位与平台的原因色笛鸿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鳖赖,也达到了对自我的超越那。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窗。尾部张弛有力的线条录瑟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果航。   本文导航洛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末京仓偿,2013年又有很多车型和大家见面了赏香,它们各自出身不同性格迥异厂杀么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碳氰奉,其中原因多种多样羔啪,下面就对它们的表现做一个简要点评劲臣,并送上编辑们的新年寄语阮黑。 东风标致3008   上市时间传:1月9日   售价防脐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城郾帧,法国人终于坐不住了虏鲸,要将标致3008进行国产盒,最初还担心它法系前卫拖、超前的设计能否被中国市场接受璃驼啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情概。   不过似乎这一切的担心都是多余的酗舵幻,东风标致很清楚大家的喜好帛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蠕、尾灯等部分进行了调整活,类似机舱造型的内饰得到了保留铃翅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唇坟你,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计息海蹄。   动力的调校同样符合中国国情钮,由于中国道路情况比较复杂蹄匠刨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寝硷。尽管变速器的表现有些差强人意冲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如排。 为了进一步满足市场需求溯愧匠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼,丰富中低端产品线俺。   新年寄语茎不哨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的麓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来催洛缔。" "  汽车除了是交通工具之外撑凶,在中国它还需要扮演更多角色烈茶惯。比如辞霉哼,它会成为一些人身份的象征是扒琼。也正因如此发哦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虫。在车型跟随换代而越变越大的时候码,它们还不满足铰探,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型科摆险。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美憾频,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铃廓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痰某喝。   从长轴距车型诞生起佃,围绕它们的话题就从来没有间断过如句狸。长轴距车型的空间更大是显而易见的谭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帮?是为了操控放弃空间尼脊谅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仑吗。现在扩黄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掇黔韩,并且差距幅度有多大空慈挽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵细。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽飞。从设计上来看淋释涟,它基本保持了海外版本的特征蒙上,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变控。整体风格比上代车型更运动厂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹬汞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别确蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肯,同时拭豪么,在配置方面也向更高级别车型看齐究炯钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱帕墟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一促辜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黔堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势什腹隘,那么实际情况果真如此吗暮线咳?   首先慰期去,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芦镜马。将天籁停在起始位置后娃涉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硼憾。之后献阶结,向左打满方向邻绞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遣,然后再次用桩筒标记后轮位置登。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胎。   实测印证了我们之前的推论话疾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遂瘸,但差距不算特别明显圃。两者的方向盘直径和回转圈速一致臣叮。实际驾驶时逗灿估,除非路面宽度限制特别明显洽,二者没有本质上的差别晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琶拟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况聊商。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话没,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汗停。当然壤陕,陆军1号的尺寸太过庞大蹲,算是加长得比较极致泛芥。那么铃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擦宋?   同一水平面上胜耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虹,二者的成绩均为150毫米狙秃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中案图。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞳揽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论性茅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘癌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬库,但结果令人意外褥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎京回。抛去胎压等因素的影响浮蓬逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棘范巳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戒?如果排除自主品牌的话熄媳,这多少听起来有些不切实际吧去恰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了规怖醒。不过这个看似不可能完成的任务叹磁,正因为有着咱们自己的汽车企业酷判,才使其成为了现实算敲观。10万元给我说,我会选择什么车呢揭?今天就为大家介绍两款不错的产品崩,众泰T600和比亚迪S6静陪,它们之间孰强孰弱怠槽,看完文章之后您便会知晓段擎局。   4天以前呕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎瑟,顶配不到10万元的售价接敝虽,加上1.5T发动机出色的动力表现烁纷黔、以及全景天窗虫督、倒车影像等丰富配置的加持涧寄梦,让所有人为之眼前一亮偿咆纯。而在该级别中捻乒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捆黑岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锨陈关,还有着出色的销量和用户口碑骨日九,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驹瓷需。所以今天凑幌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呵侯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碾泛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奴,这款车属于小一号的紧凑型产品丸瞄,因此这里就不掺和了寝炔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮悄戈:两款车型造型原创度均不足擞玩。   外观造型上紊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曝首,但相比之下镭蔡,众泰T600显然模仿的更彻底一些膏蒋,车头与车身都是完全的拿来主义垛鸽徽,没有一点原创的元素蓄。而单就最终的效果来说孟愤,众泰T600显得圆润饱满凹史,比亚迪则更加的精致显大剩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扒倍绷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澳喀,轴距为2720mm故,从数据上看薄炯常,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势板郸,而众泰T600比对手更宽赡规,轴距也更大具。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咯桐冒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芯棠般,在轮胎规格上促,众泰T600更有优势一些率赏。刹车结构上蕾秀,两款车均采用了前后盘式刹车伙茄。此外迷燃,在备胎的布局形式上硕放炮,比亚迪S6备胎采用下挂式歧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹壤伞,不过更换起来略有不便构喇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舰受猴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纱锯,线条上显得不是很协调其,后雨刷难任丁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抛念。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靠糠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达配奥极,而众泰T600根据官方的说法檀态户,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埠。   钥匙方面册晴,两车都配备了智能钥匙伴,并且无钥匙进入莲、一键启动等功能也是一应俱全掸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谭穆漆,但质感和色泽都比较不错厢瓮控。相比之下蔷,比亚迪S6的塑料感略强丛,但它的两把钥匙中蓝,有一把还是卡片式的海怖,挺有档次感的绣缔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟荷芹,据日本共同社11月报道参械,丰田汽车公司发布预测称秤李,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔼炉猴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录领贯备。而2013年前十个月溃,雷克萨斯在华销量同比增长8%铆脯,而7-10月同比增长了24%狮叙虾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矮琅。那么仓惠缓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢力猎咀?在这个产品为王的时代中膊廓,或许答案非常一目了然邪,品质卓越的丰富产品蚊恨宦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戮酱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郴,而其到了2013年也整整历经了三代产品烙团,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宽?在这代产品中究竟有哪些新意臂校芯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的档活计。所以累赶惭,在这个2013年的冬天量纪渐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肃恫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涤煌善。   是先有鸡还是先有蛋幂喜淬?这确实是一个哲学问题楼。但是对于车型换代而言髓粉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浩。在介绍外观之前涵,有必要介绍一下其前世今生孺匪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀弧,全车线条设计更显张力挪,饱满的肌肉感让人过目不忘昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴码鸽。   第三代雷克萨斯IS搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官宪,全车线条设计更显张力坤汾,饱满的肌肉感让人过目不忘草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唯,但当这款概念车面世之后摩哄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爆孔。虽然没有LFA那样气动山河稳雌,但却是可以做到惊艳动人嫩惺馈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁圭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狭,要么从一开始作为越野车的分支扒,要么不经意又成了轿车的替补捆,但这丝毫不影响它越来越主流丰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坪古。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徒。   一向个性张扬的Jeep品牌疤,一改传统的硬派风格肆垦稗,走起了时尚运动的路线杯武。不仅如此匿媳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翰锚褂,在国内各大车展相继亮相赁,赚足了眼球精棘蛾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崎郴槽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垢胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢理?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挂臂:一改硬派风格品,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乐信,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誊巧,在这样的大背景下吓管绕,自由光孕育而生填。只是从自由光诞生之日起惺嗜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迪部螺,定位于介于指南者和大切诺基之间拓功睡,竞争对手直指奥迪Q5封屎取、奔驰GLK脱、沃尔沃XC60等车型枢,车身尺寸方面奥,其长宽高分别为4624mm狗、1859mm尾、1707mm睹容手,轴距为2719mm啪旗,与竞争对手相比并不处于下风蠢。   既然是Jeep品牌车型屁曝锑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竣霜,只是造型有所改变拌步,一改以往平面式的设计团,采用了类似“折角”的设计架,当然效果立竿见影隶接,整个前脸变得更时尚也更有立体感郝邯。前大灯的设计标新立异并,采用了大胆的分体式设计搞饲犯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”星,氙气大灯社烹劲、雾灯依次向下排列孰。值得一提的是该车的行车灯侗绩痊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渡扁航。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道际浆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酞难授,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邦眯。 斯巴鲁BRZ 晦答:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竿弄,采用后轮驱动平台彭仑兢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑能,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发时诵坍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墒会,而外观和内饰由丰田负责病宫慰。   尽管如此起,BRZ并不是“每个人的菜”愧川。尽管设计了一个小型的后排座椅拦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叙惧徊,音响和娱乐信息系统不够出色郊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似什,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乏廊冲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岁覆、并且外观时尚动感的轿跑楷祈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叔菇扳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点识步横:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮,最大输出功率为200马力露态剁,扭矩为203牛米忙。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闷任桥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隶凡熄。 ? 斯巴鲁BRZ 融瓶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛊哎。   豪华型BRZ的售价为26色险柏,265美元秒沸,配有空调系统笺姬剐,定速巡航系统么,电动后视镜踞撮,一键上下的电动窗良妨商,后门蚁蓟纾控电子锁镭,真皮包裹方向盘惋纶,65/35规格折叠后座浆,HID大灯梯,17寸合金轮圈稼酪,有语音提示的导航系统谴限,实时路况警报霓挟枪,USB接口和车载收音机皋焙。   限量版的售价为28藕锯令,265美元母徒慑,在豪华版的基础上增加了雾灯权,真皮座椅饺佃,一键启动倡赐逛,后扰流板阂,配备照明的遮阳板化妆镜来惊,双区域空调控制系统喷撑,前排座椅加热和后视镜加热痪菩舒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啃,电子牵引力系统文妙韶,稳定控制系统以及6个安全气囊你拴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试福投,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腐卡,无论是正面撞击详起澳,车顶强度沟,还是座位与头部保护试验句,BRZ都获得了高分歧沮,可以称得上是一款非常安全的车董。 ? 斯巴鲁BRZ 朴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毋脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愤墒淑,加速时的推背感没那么强烈慧。不过屉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舒,对于六速手动挡十分精通融,5匿,000转起步对你小菜一碟的话卞噬,加上BRZ的轻量化的设计酥鞠粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似规欠采,并不夸张的外形设计孤婆,精准的方向盘茸眠,强大的刹车和印象深刻的牵引力文。   总体来说焊汰售,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车癌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傻下。而作为日常用车来说袱恫,路况好的前提下芜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多己顿监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权想诉如,严禁转载颁宿,违者将被追究法律责任氢。责任编辑雇:李敏" "  作为一款小改款车型恕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颗,甚至在细节方便也没有任何变化镶菜络,仅仅表现在配置上的升级吉橡。回顾智跑近3年的上市之路来看化,依旧保持着其独具一格的风格剖瓦斧,即时在如今来看素,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓜瑞,回到3年前洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L噬、2.4L两种动力共10种车型碑攘苇,售价16.48-24.98万元康,售价与老款车型保持一致骨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壕,即使它远远的驶来颠,你也会在车流中一眼识别出它榷淳,城市化SUV的定位倒也不特别俊械,不过慑绘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勾陆梨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峰蜗摊。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意良,与老款相比虎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耗景楔。部分高配车型则配备主动安全头枕燎、前排座椅加热库秃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹈聪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饯慷。这些车型中包括了全新奔驰S级抚、凯迪拉克ATS派韶道、斯巴鲁BRZ撂赁琴、沃尔沃V40等备受关注的新车短,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曝淌储,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泵泼:9月28日 售价区间塑宽钢:124.8-209.8万元   新车点评估扁及: “汽车发明者尽,再度发布汽车”仟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陪甘旱,这也看出了奔驰对全新S级的信心韶,从外观龄、内饰稼署、配置等硬件方面的足够实力喂夯,甚至超越许多同级别车型蠢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勒糙蛙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镭缝颈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夹。具体来看菊松睡,前大灯砍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们甸,新S级加入了更多张扬的运动化元素巢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焙卷韧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扫,有点类似于现款CL级的设计裤剩慑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靛颇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劣恼赤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灭盲抢,还可通过其控制车载设备等骚查螺。另外嘘嘘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统入棺猴、LED氛围灯郸回不、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酗揉钞、新的mbrace2智能人机交互系统等邻臂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫡恕稻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驴,特别是后排的座椅篙卫,高配车型后排座位为独立设计位熔,并且带有腿部支撑和按摩功能桐雀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乏莲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谩疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闲,最大功率为245kW(333Ps)沛擅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疯,并匹配电动机蝎苗侈,最大功率为225kW(306Ps)透头,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谴摊,其最大功率为320kW(435Ps)娃翅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旦掳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间触帽:9月28日 售价区间碳骗:30.8-43.8万元   新车点评识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漏形为,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性什瓦琴。但凯迪拉克ATS的到来念,让宝马3系走下了神坛睹绊。相比一直宣传运动的宝马3系酞钩违,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辽忍。不过在终端消费市场上汰叫,凯迪拉克还有很多事情要做饲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镜欣激。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型微。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮极,外观方面结,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计场歇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挽埃,整体造型较CTS而言更加动感羚痊。   凯迪拉克ATS拥有50擅劫:50前后质量分配刷圭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统并、Brembo刹车卡钳笆秤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厂、LSD后轮限滑差速器边疆、高性能运动轮胎柒期黄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置商凰。   车身尺寸方面非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拷,轴距2775mm硕。而未来国产后热,轴距有望加长瓷,以应对国内市场婆回裂。   动力方面坑蜜韭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壳料,最大功率203kW(276Ps)插氓,最大扭矩353Nm维柔罢,其百公里加速时间为6.2秒淳。传动系统方面曝默辨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慷芍身。" "  前言雌久缅: 在上一期文章中钩苦,我们盘点了2013年重点的改款车型凌晚兼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹬垫惹,在收集信息的过程中襄删币,编者发现了一个有意思的规律窟嫁氛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劝挥,往往推出两款汞蹲酿,甚至更多奋世江,更像是一次新车的大爆发那婚,或者说是新车开发计划中的一个波峰私,这样的车企包括长安福特试翻案、一汽大众朗绒宏、广汽本田等地蛙通。与上篇文章不同的是都税观,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出去抡,而是挑出了10款重点车型码,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帆,有的是较为低调骇霖剔,但其实销量却很不错的实力派车型衰。回首这一年肠释诞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疽瞥:12月10日 售价区间鞍江:12.19-18.29万元   新车点评琼:作为大众全球的当家车型女拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慧吼壬,是相对比较原汁原味的一款车型接,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟,但空间的改善却更具群众基础累。从速腾的热销来看斯许郊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱褪貌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方停临,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翟馈,雾灯区域的改变也是如此鳞伸墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炊荆传,也更年轻一些虚蛇,少了几分柔美色忙单,多了一些阳刚的元素面曙。   车身尺寸比第六代更大感逝舶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孩暖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说户,后排空间略显局促董刊每。这点在国产高尔夫7上得到改善妥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测,相比现款车型痕沥氖,长宽分别增加了56mm和13mm煎,车高则降低了28mm扣。此外团,新车轴距和前后轮距也得到了扩展参嚎极,轴距增加59mm裴,达到2637mm嵌班,使得后排乘客腿部空间增加30mm探,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藉,而行李箱空间也增加了30L千骨,行李箱总空间达到380L衅蒂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇纸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茫: 相比外观的“小改款”软悼,内饰的变化却是颠覆性的饱撅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搭,并且向驾驶员一侧倾斜牡粪俩,更人性化蔽码欢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点十,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力食曹翔。   轻量化更加明显烹合功: MQB平台的特质之一便是轻量化祥郝史,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倡,质量因此降低了37kg崔及赶,另外发动机降低40kg晦,底盘降低26kg乘伦,电气系统降低6kg等等施惺虚,虽然车身尺寸增加邯莱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临隙钒,并且一定程度上也能提升驾控体验前。 【MQB钠薷茫块化平台】   配置全面升级饲取辈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旦、定速巡航怠、启停功能糜、第二代车道保持辅助系统甩扩、防碰撞预警葡、自动泊车拆父樊、胎压监测缆铰、电子手刹交按容、电子驻车胸甸串、一键启动实辣、新版导航及超级蓝牙等功能复喀临。另外玖镜编,丹拿音响挝抵栋、以及更大尺寸的触控液晶屏滥履,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冲背楷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机句咸涟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教行,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)死,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赫,其最大输出功率为162kW(220PS)哭官连,峰值扭矩350Nm脓衰闷。   主推7速DSG双离合变速箱顽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剂淌室:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)首,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驹师,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据玫几,而1.4T自动舒适型病坏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澳蓬轮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胚督:11月19日 售价区间裙辉:12.98-18.98万元   新车点评旅朵:北京现代是2013年的大赢家坏,销量突破百万辆妈犯佩,并且销售车型整体售价在上升鳖究溅。虽然索纳塔八的表现还算不错辈兜,但这是以高性价比换取的绕奸芬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜记唐垄,外观更沉稳盾扦聚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肺,再加上超出预期的低售价颇睡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型材悉蚕。   外观方面散开,北京现代名图共拥有八种车身颜色褪敲,分别是水晶白箱记赁、梦幻银兰瘫雀、幻影黑晦攫、玫瑰红聚香、水墨灰浪潜巷、宝石蓝滇另黔、丝绸金叼储、北极玉培鳞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恃沟搓,尤其是前进气格栅处的造型堡概,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赣嫩虾。细节方面尸,新车的前大灯设计很抢眼喂,区别于其它车型困链,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翁司。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘸剐署,轴距为2770mm沧颇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型貌妹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫哨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拧烽萝,以金属和实木装饰为主戌车。配置方面笛赁汰,有主座椅十项电动调节录玲、驾驶席座椅加热通风记忆功能挺坑、双区自动空调花泥、倒车影像擞绩、定速巡航慧、多功能方向盘赶姥、座椅/外后视镜记忆功能坟埃、侧气囊/侧气帘遣替、副驾驶安全带提醒胯、倒车影像系统旧、转向辅助灯眷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机递羞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筷。对于后续会不会推1.6T车型赌拼物,北京现代副总经理权赫东表示葛舌,目前尚没有这样的计划邦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宫辩骸,满大街都是孙响房,从朗逸上市到现在的五年来蜗,在全国卖了一百多万辆厘裤寥,卖的这么好隋卉仟,自然有这款车独特的竞争优势息揣。要知道地赐碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煤,这究竟是为什么身表漠,很值得各个厂家思考燃。市场定位抓的准鳞围,产品线丰富提,产能跟得上奶曝,都是成就朗逸销量过百万的因素秋摔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鳞,市场价16.59万元陀娜。究竟值不值此牛铂?运动在哪里瓢潍谰?是否称得上运动权筒?带着疑问偷鳖,一起来吧失葛钡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拉感范、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啡仁檄,这种运动元素的表现方式很常见掠棵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅说樊,配上熏黑大灯这样的手法署僻芦,而且很多还是豪华品牌在这样做讣。这样就无可厚非了膳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喜晒,新朗逸又有什么不可以呢惯?   运动型小尾翼肺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丰犁,同样是传统手法忌撤,几乎在外观的运动性点缀上谋献,各个厂家还没有太创新的方式戌。一般些的甭獭,就增加这样类似轮毂槽屠、尾翼的装饰幸,高端些的沁溺戒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蕉瑞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藉角,不过酱邯,从侧面看杯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绒丧受,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锤趟凶。   相比车头和侧面闪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萄炼,在说运动感之前粪促,我更想说说普通新朗逸的车尾屋,更确切的说伸,是想说说尾灯井豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竟谓,有一点略显单薄的感觉叮济。运动版上躲,尾灯加入了熏黑处理貌,双出排气管也更粗壮了具密界,保险杠的视觉感受也更丰富请暴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巳捣。   本文导航奉茬片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾密辨冉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛊篇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝎滥授,即韩国的蔚山叮吼废,这里同时也是现代全球最大的工厂径床。这个工厂雇有3.4万名员工舱燎领,日生产0.56万辆车陛。   Inautonews编辑表示刀陆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舰。五年前质量提高了啦盖,但是外形并不美观掣结。然而酒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壬等。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)控吭耙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哗潦才,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筋订哥。对每个购车者来说几,这听起来非常有吸引力裴敲贫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特许。   与现代旗下的主流车型一样惶皋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法解司炕,整车线条从头至尾充满着流动感稻慌回。车身长4770毫米蕾伎扦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闻,它看起来依旧如此的适合年轻人痴。没错题赊,搭载着一车的新技术之后蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乃杠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帆逃。于是当新车到来的时候厦舍踢,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹蟹趴。这是最年轻的凯迪拉克痞、最小的凯迪拉克袱癸泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅乐? ● 外观造型博蒲答:钻石切割风格依旧瓷坑喘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞、2013德国红点设计大奖揩歧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就催们坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮度。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淡聪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭掇芦,只是这回长,ATS是完全原创的作品侯违晚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伟及,轴距仅有2775mm定散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”些,而国内我们则把它当成中型车钢忌呻,和宝马3系标准轴距版举维、雷克萨斯IS成为同级别竞品陶耸,并比它们都要更小一些律俱相。   前脸的造型相当干练密桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袖,而是被很好的控制在一个合理大小上欢撤瓦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哇崩垫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫铜杰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔副,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禄氮穿。出于空气动力学考虑反凳芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剐,当车速高于60km/h时工扁芯,前进气格栅会自动关闭灸亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流南毙憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酪缮等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摆阔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢璃,并带有远近光灯智能切换功能硕凰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿请,快速亮起湿,缓速熄灭的设定很显档次钨茬湃。再往下看茨,闪电式日间行车灯屎篓娄、大灯清洗湃拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯睛矛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋,亦或是造型需求尚,感性的来说纤诚倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬登峭。身处车内步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褂妥慰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁活努。   ATS是一款后驱车痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝竿肩:50驼姐闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶凰惺,贯穿车体的俯冲式腰线啸炬、短前悬腥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喉掸性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唬挟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘念。而在规格方面俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性读净,前胎尺寸为225/40 R18稠,后胎尺寸则为255/35 R18俺肌侩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力微。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阑纤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角册邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓上锭,至于设计师是否真有此意孪尚,倒还真无从揣测蓝藕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧笛悍,实际上杯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计病齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部和巫,由此带来了不错的视觉冲击感户架,给后车以足够的心理压力逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付啼桅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀掏,至于3.6L V6车型何时会引进娶,官方暂时还没有表态糙咀,而是否会有V系列性能车型的推出解,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啪妥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煞胚甫,我的第一反应总归是奥迪A6L巧迫、宝马5系以及奔驰E级这3款陇藐揪。不可否认滔琳戚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讹巫岛,路上的能见度也说明了这点芯牢季。不过碧虱蹿,随着市场逐步的被细分坪息,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恼,除“老三样”以外闭虽,也还有其他选择兜师,比如告:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猛,这两款不错的“非主流”产品锋豁船。   今天揽始,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丰秃,领略一下“非主流”中大型车的风采苍惭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尺,当然哆颠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妹轨。(注谦跺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肋,雷克萨斯ES简称“ES”氛壬辩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祈,编辑先和大家解释一下“非主流”撕磊冗,这里并不带任何贬义愁簿熊。从销量看信惧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糯刹绍,宝马5系9000台以上久佳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扁沥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郝滦。   外观突:XTS尺寸明显更大兑芹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说底,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陛泄藤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穷拌鼓。造型方正且棱角分明的车身造型捎范、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惊炭凯。可以说它给你带来的面子效应涡尘方,绝对超过它的价格圃台碧,在半年长测期间蹭便本,我在停车时经常会被问此箩:这车得60-70万吧扮承?   相对于XTS外观的张扬甩雷、霸气哇,ES则可谓是低调悉德滦、内敛很多你蔡菠,整车的线条和比例都比较匀称婆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镀计猾。   在车身尺寸方面斗秤妥,XTS的车长达到了5131mm偶叮庆,比ES的4900mm足足多出了231mm赣箱,差距可不谐呃肭邸,但在轴距上肆恰,两者比较接近堪,XTS为2837mm匹,ES为2820mm遍叉桔,仅相差了17mm线年似,至于最终的车内乘坐空间表现祁巨,它俩也是半斤八两魏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辅,氙气大灯舞爸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侧刑,ES则仅有近光是氙灯肚荚涡,远光为卤素灯泡哼。其中校,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岛,显得比较个性羞。而ES则还是灯组传统的横置式态娃。   再来看看轮毂和轮胎星确,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涕,ES为17英寸绊含,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溶何,市场售价约1500元/条履琳窃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妒航,市场售价在1000元左右/条随风。可以说钳,在这方面两者的差异还是挺大的嵌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜗坡奸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓弧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒执荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元到侥丸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仑,下面就让我们来看看他们各自的优点群苗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闹换,其他两款车均有上万元的优惠韶,但相比比亚迪秦的国家补贴蔬,这些优惠就算小巫见大巫了叫边。目前在国内的某些地区界械玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辨韦藕,总补贴额度可达到7万界休,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袭局戳。   在外观方面谎安,这三款车均有各自的特点咯袍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀接当。而本田则是日式混动车的传统样式互熊,看起来非常别致扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墙度诧,非常有气势勺。   这三款车中继蜂,比亚迪秦的动力参数最强忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娃泞诵。不过要是论舒适和驾驶感受颠卑的,锐志才是这三款车中最棒的钩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅,因此它的动力参数看起来没有太大优势诞。   三款车同为轿车维,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸拆,丰田锐志采用了后轮驱动侈。至于哪种驱动形式更好吨舱司,就要看个人喜好了浪腺。   本文导航磨:" "  简约内敛蓝炯、安全扎实韩佩鲜、品质优良乐洛芳,却叫好不叫座短,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秤秸叼。然而对于一个企业拧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品到头舰。为此未,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时的,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讳茹韦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跺。 亮点配置奢桃小:   City Safety城市安全系统涤伪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒂先,City Safety则可保证刹停以避免碰撞天腹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚼拖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险费炽,系统将马上发出警示并全力自动刹车社碱,避免发生碰撞事故毕汇疮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)略内,可实现自动排队功能溪眉,除了可设定巡航速度茫,还可设定五种不同时间间隔胸恳庞。   加强型盲点信息系统BLIS售,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呻赏。   倒车车侧警示系统CTA捍杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狮剃杯,如有车辆接近教炭石,会发出警告音和BLIS警示灯皇写夕。   FAHB主动式远光灯帆动,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匠沮婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目凄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入献佳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恃竟。显然沃尔沃也意识到这一点篙陌边,要想在销量上追赶""ABB""贸摆喉,国产是最为关键的一步峭羞温,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狈恋通。S60L的到来肯定会对宝马3系太短、奔驰C级稿枷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毁苹恨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杭菱外。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钎修,我们今天对比的是2.0T智远版睬幌摩,售价为30.99万椒脖,而其对手同样是搭载2.0T发动机赊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚柒。 ● 外观对比   从外形来看狈火,沃尔沃S60L给人感觉干练东、紧凑侧襄,X型前脸略显凶猛弓菩,富有冲击力扦森罗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得拧胸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒙案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汇泥,采用氙气大灯光源斡苟笆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忿甫渡,只是少了前雾灯陆损乒。相比之下酬室刚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疆敢险,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屉揽瘁,同时还配备前雾灯葡。只不过灯组并非自适应前大灯努截,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚕庞熔,确保驾驶安全唬搪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剐,轴距增加80mm达到2856mm撬料哇,而奥迪A4L轴距为2869mm关奸娃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗅兽孟,不过高度和宽度有所不及俺瑟。两车空间表现如何挂吻,请看后文的实际体验薪嘎擦。   两车侧面造型也具有不同风格辜喀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躬省躬,而奥迪A4L侧面更加稳重史拾,看起来朴实大方授。 在后视镜上桓哗勘,两车都集成了LED转向灯臂谱下,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檀透,而沃尔沃S60L则没有兴判容。 在尾部恍功,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗅班,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漆际毙,同时加入镀铬包裹禄,气势十足怠床僵,而奥迪A4L是单边双排设计富尖,无镀铬装饰方闪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朗屠列,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冒围,尺寸为225/55 R16轮胎扑,相比之下尺寸显得有些小了顾,同时配备的是非全尺寸备胎钙缸散。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驾帛,只有修补工具有点不厚道扔显。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镀码借,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屁?当时的网络上绝对是一片嘘声提驶蹋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祈美棺,这似乎就可以理解为特立独行详?或者说创新忍驼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸵巨,通俗一点说就是科:走自己的路纯,让别人竞相模仿白芒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衫掀,时间不长茶侠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醛?当时我无法回答妨,因为还没有对自由光进行全面的了解股尺,经过一天的试驾体验之后桨彼,我认为这次Jeep自由光确实有点料恫具,甚至可以说气势汹汹嗅恳癌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浮,那么它到底有什么资本来搅局呢浪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案山热妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裙,在做颠覆传统这件事兜汇悸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毕。就拿前脸来说糕低实,好看不好看绝不是我个人说的算的淘冈,每个人眼里都有一个不同的看法辅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧试。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘忻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看马,Jeep其实并没有太大的优势搂赫深,包括大家最看重的轴距表现董狸壬,在这个级别也算不上是太突出挽孔潍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脾胆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戈陈,让消费者也能愿意买单俗钉灰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稠,其尾灯设计和大切如出一辙穿疯操,只是在造型上稍微做了一点改变贪撑,以便能和后车窗衔接的更自然一些剃驶寡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虫顿夕,这实在是太个性了同捻垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虑勘,不是吗旦?   本文导航目胁:" "  “便宜梧梁、省油肺酚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晴潞。因此痊诗辣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宿彭鸵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秦称,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卫。二者不仅定位和排量相同节赦密,售价也都是6万元出头跋桅。那么谁的配置更丰富屋睛,性价比更高呢溶剐俗?接着往下看吧即票警。   备注屉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抗啥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帮、“天窗”和“后轮碟刹”尚茎氨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挂屏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菏,促进其他品牌产品的更新或者降价壳愧,以提升竞争能力稍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形够,但又觉得竞品车型优惠较多”毖纳狼。今天就随着我们来看看窘揣,新威驰对比瑞纳护版筛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辛袖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朵帘,此次我们将两款车型的顶配加之对比堡俄每,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熟愧灸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元口形,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨免,以往圆润的风格被全面舍弃动伶剃,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹酶傲。虽然初看有些夸张揽,但是符合小型车定位搔钦噶,更多时候它是年轻人的代步工具杠,所以造型必须年轻偏卡步。大灯面积不但较老款车更大型,眼神也更加犀利耻萝酵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现美富吮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巫恒镭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拖痹贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桔嚏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熊捷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下关删,诸如电动天窗骑、前雾灯与后视镜调节都在其中钉蘑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凤,日常使用的便利度稍高一些蟹借仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汉秘,轴距达到2550mm辨硅。与老款车型相比加长且加宽忙,这是为了适应造型变化的需要娟彪话。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肩佰。   新威驰车尾没有车头那么激进绍,显得时尚而舒展我。整体线条看上去硬朗多了迁。在高低配版的车型之间罢花效,外观元素的差异并不明显痕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条替刊谢,不过在潜在的功能上却有所不同炮捆孤,高配车型具有独立的外部后备箱开关刨讥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启看镐,在日常使用方面的便利度有所不足沮谅。   瑞纳尾部的线条更是犀利师啤滦,线条从车身一直延伸至后备箱绅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恫铆,增加了不少的层次感和运动感本柯。" "  旅行车在国内的发展进程衰顺侍,现在似乎已经开始有所起色仇欺谱,但受到各方面的影响跋揩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棠。记得应该是在去年那寡,各大主流网络媒体几乎在同一时段仙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章普阀搬,虽然没能在实际层面上起什么作用池匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铂郝纱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沽巴顿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段化幌,但是大部分车型均已进口形式引入惜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猴。宝马全新3系上市后酮宦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提冯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本情。不管是厂商的试水工作喊怀斡,还是为了后期大力推广的前期准备霉挥午,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愧纷蚊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倍凹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皑,但官方却并不这样为其定义忿,所以除了V60之外沉经寞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜡趣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洛描,三款细分车型跨越了30-50万区间窃腐克,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梢檬举。   328i M运动型投穿腥,是3系旅行车中的顶配车型搐,M套件必然是它表现非凡实力的根基擒。BMW的M系列产品等浮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的提白,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列某强,也很难在视觉冲击力上对其造成影响前。在M套件衬托下的新3系旅行版祷,表现出的攻击力和威慑力很强咎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型品,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茫冉纽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能享,也是几款进口旅行车中最为全面的祈,除了前部以外泵帅冕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喷射,令驾驶者的便利性有很大提升狸太。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剧淀贿,造型圆润的尾部整体风格吠努迪,让旅行车身份表现的恰大好处普。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贰舍,但是尺寸不大配沙篇,威慑力也没有想象中明显炬慈旱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妒暑竿,极富肌肉感的线条元素抚,让它表现的干练紧凑付。   本文导航通:" "  曾几何时沙耻荚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搓嘎抱。物是人非屎,随着中级车市场竞争的不断加剧涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镶蛋俯。在上个月的广州车展上握书,全新天籁·公爵正式宣布上市冀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢险篙俱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析村镜喜,来做进一步的了解吧讳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吠痕猜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观归: 稳重与运动吨煞硕,风格各异   车身尺寸方面花懊售,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm才毁,车身宽度坍、高度与普通版天籁车型保持一致娘恨继,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谦份皋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型派焊俱,只不过在细节方面有所调整麻境耿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涉长科,后保险杠排气管内嵌澈烙刃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陛胯,俨然简多了几分气质的提升寒哺垮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下担猾嫁, 新君越的外观风格更趋年轻化爸泵呵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开录栏何,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侈捷,尾部设计与前脸造型和谐呼应私才痛,相比老款车型稳重端庄的设计风格掏拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受饺。 【君越 整体外观】   外部配置方面跨仁谈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碎、大灯自动清洗等功能讹吃琉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泉。通过下方的表格我们可以了解到协,同价位的两款车瞄菜将,君越在外部配置方面显然更为全面一些订埂肥,LED日间行车灯傲哭炮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的担乡某,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唇妒虎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汤蓝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头补: 日间行车灯煽患: 随动转向大灯每斥讽: 大灯清洗装置孝供: 氙气大灯奋: 倒车视频影像冗露: 大灯高度可调珊扮宏: 自动头灯亥夺: 泊车辅助陇厩歇: 无钥匙进入系统斗堂: 感应雨刷忻: 电动后视镜舞溉绘: 后视镜电动折叠撩钱: 后视镜记忆擒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迹,年级里有几位南方来的同学碘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪居豢烈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔。雪对于那时的他们剂清,是上天赐予的礼物季。但是修,对很多北方人——比如我——来说芥,雪却是避之不及的灾难铃韶,它让我们的出行变得困难重重伸。不过这次却不一样递,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘫闹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孤攫凡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先比攻,请允许我隆重介绍一下今天的主角菲,我们的冰雪座驾刊购涉,一款中大型SUV——福特探险者遍。探险者是福特的旗舰车型淀雹两,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘎奴泪,共两种配置急,售价48.98万雹菠币、53.98万亲该糖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靖爸。我个人非常喜欢探险者的外型怒妮,它魁梧而正派娘塑,颇有美式SUV的霸气武。牡丹江的冬天白雪皑皑戒凛瞎,探险者出现在这里十分应景背,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前无,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热票。这样的冰天雪地里沫,就算是带着手套在户外拍照缎,手指依然会被冻得失去知觉试。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇。探险者的方向盘加热速度很快恨乐,开启后几秒钟就能感觉到热量操举槐,太实用了绢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涎芒凑,匹配6速手自一体变速箱呻瑰偏。探险者在海外还有2.0T版本车型秋脖,不知为何暂未引入国内猾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳖,并没想走量仟。   探险者为承载式车身结构廷,搭载一套适时四驱系统冠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样獭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器誊哀肋,后桥轮间为开放式差速器庭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犁,以制动打滑车轮的形式实现接。这套系统的越野能力或许不是那么强大慌甸爸,它主要是为提升公路性能而存在的翠盆刊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胳圈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圃航。这次我们挑战冰雪路面菏嚏,这套系统发挥了重要的作用画矮嫁。另外不容忽视的彼劲,便是探险者的“神秘嘉宾”了火。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒Ь唷!它是一款高性能冰雪轮胎放,官方称它应用了发泡橡胶技术萝驮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜团募烽,从而让胎面贴紧冰雪路面帕,提高抓地力愤。当然藐,这款轮胎价值不菲才缝,以探险者高配车型的轮胎尺寸糕酚:255/50 R20为例朝熬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扔褂脊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艰旗铅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拎罗涧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乡观,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贿嚏美,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下封忻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毋抱善?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乾订添:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诵弊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耐宪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm身善,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圣滇甜,两车的轴距都超过了2700mm唤改糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咆冕,略显圆润的车身看起来动感十足喷娶唬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹦赐漂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娠桓淋,550引擎盖上V字型的线条动感十足汇空。C4L大灯的设计相对简单物猎,全系采用了传统的卤素光源耗解惩,而且并没有采用透镜的设计戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猾被,还有转弯辅助照明功能雹端,保证了夜间的行车安全娇奶。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓦,值得称赞的是祁沉,550竟然为雾灯也配备了透镜秋颅睫,这一点值得各大汽车厂商学习讣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁按冷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩深。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挫,550上扬的腰线勾勒出时尚荷、动感的侧身线条懒敢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裤,并搭配LED转向灯模栖,视觉效果和安全性兼具灌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凯断呵。   C4L具有无钥匙进入功能氏雷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秀,550则采用了常规的也澄乜В控解锁功能恰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碉稼,C4L刀锋式的造型更加犀利伍,550则更加尖锐浅哪。   两车的尾部造型比较统一朴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果献,圆润的造型颇显稳重八抹诧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘箩碎,这样设计不仅美观脖观眯,而且可以增大后备箱的开口角度啤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗓,视觉效果极佳宠溶。两车都采用了4点式倒车雷达沉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酬解,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疚梯,使泊车更加安全散观讽。C4L后尾箱并未设计开启按键丛,只能通过车内控制按键和铱叮控钥匙开启裂戒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁醚牡,使用起来非常方便封。   本文导航徘充:"    紧凑级两厢车及俱,如果倒退10年前媚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绢垫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匙赣,它于不久前推向市潮孕稀,但其实它在国外早已上市躲。雪佛兰在近期才引入嚷邢,相信也有自己考虑翻华,好在这个时间也不算晚豌侯啤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择废。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壕,相对较低的入手价格降、时尚的外观设计以及良好的运动性能恕凤观,都让其成为该细分市场的热销车型寡分辩。而在紧凑级车型中卿苯铰,三厢版在兼顾运动的同时伙耙,实用性相对更高一些翔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘文郑克斯三厢版(以下简称付Ш浚克斯)进行深度的比较珐丢悔,到底谁能从中脱颖而出泰,让我们拭目以待髓戌钱。    在刚刚结束的2013广州车展上卤配陵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薪。此外富胜髓,阜海克斯去年北京车展的正式上市焦,也让这场紧凑级大战更加精彩偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捆淀,作为其小弟的马自达3能否一样出色侧?概铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暴,能否从容应对竿规?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磊盟仆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绅署傅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猫艘丁。就在媒体日当天门煽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜂,经过旁边人的介绍凄挫,惊叹一句供:原来不是一个车袄健!可想而知纬,这兄弟俩得有多像具翰蔑。    2012北京车展上市的讣龋克斯相比前者券息涎,已经在市场上打拼了一段时间标勾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柯菠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圈陶,但是负矢婧迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纷拾,还是毋庸置疑的社措埠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性记潞世,为了让评价更加客观螺天,同时顾瞎歪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伯径,我采访了一下身边的同事和朋友武角。   同事A浓秃蔬:男巷,30岁凤途、已婚慈朵掏、儿子1岁多    我哪个也不要任舅搪,原因只有一个桥型杭:都太小鸽悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徊瞳抒,实用!当然这两个车白给肯定要午吃翘。(也对嗽巫农,老婆孩子热炕头的人诞铰闭,还谈什么运动多派,能装下更多的人和东西夕困,才是硬道理)   同事B祟:男盼,老柑悖克斯车主邻脾,奔三的年龄催,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶芸啵克斯穆波,理由是有优惠宫经算、货源足滥、随时买控喉,听着怎么跟买菜似的卉手裙。   前女友构荷:24岁浓,高尔夫6车主瞄炼,略带公主病    选马自达3科,原因是好看娶痪,我再问还有吗斑,答曰税磋角:好看疤ǜ!我继续问镀,跟我急了鞠狼,提问结束惧。   现女友奶:25岁惊圈,对车没有丝毫兴趣亭,仅对各类衣服陋合窖、包包巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧酶毫策,原因是就看这个顺眼股荆,所以就选了茅凉。(明显敷衍了事)   女性朋友椒淖:24岁懒墓形,某时尚杂志签约平模壕搏,对车有些兴趣绩藉,但只是停留在表面    我选马自达3咎,因为好看涪乔,身材我喜欢问,而且红色(主打色受:魂动红)是我的style漆,所以我会选她的说炽几。(这种中英文混合体妊默,外加“什么什么的说”的语法真别扭垫壬,说她好几次混佳密,不见改)    采访结果显示擂难脱,果然是萝卜青菜谩搪、各有所爱氦,而且给出的理由也是五花八门赤瓢,那么到底这两款车有哪些不同害必翱,在面对不同的消费群体时护恰,它们的表现又回怎样瑰,废话不多说估效,让我们往下看相乳妥。" "  2013年8月埠,本田CR-V共销售了15393辆稼构,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捍鞠咕,本田CR-V共销售了18989辆誊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月长化,本田CR-V共销售了19510辆挝坟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稗掠究,本田CR-V共销售了19288辆赂彻,全国SUV销售车型排名第二......事实上屋旱鞠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欧,它的优异表现还远不止这些篮,截止2013年11月底溉呈心,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔啪。是什么让它成为了国内SUV的明星耐?又是什么让它如此大卖熔协同?   现款CR-V有2.0L穷、2.4L两种动力共7款车型魔,售价19.38-26.28万元闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催,售价22.98万元)呸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甫残,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焕,纵观整个CR-V的家族史达闯,前两代车型还有些“方盒子""造型扮浦,而从第三代开始纯盎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战权,坚定不移的走着城市化SUV的路线兽描茨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伸。   说到第四代CR-V的外形稍涕,也就是现款车型附逞钩,它的外形并不是能让你一见倾心的主岛,CR-V上市之初棋毙,人们对于这样的设计褒贬不一黄,甚至有些“不得民心”蚕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞掏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彩傻海,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥叉夕。氙气大灯哆肋巍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辑。值得一提的是靶廖纯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恢,效果出彩嘿彩。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸记辣,离地间隙下降了50毫米苔部剃,仅剩130毫米亥裴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性高,但却令离地间隙接近轿车舌汐,轴距则仍然保持在2620毫米廓,整体效果比老款显得修长不少乱纽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹旱触,在实际驾驶过程中斥,提供给你更加宽广的后方视野缕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陡。   现款CR-V提供17煌孰、18两种尺寸共3种轮毂式样堂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幕软嘘,车尾向外凸出比较明显舶,给人一种臃肿膨胀之感晦棘惠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凰旅懂,给人一种臃肿膨胀之感饲纶病,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脑鼓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积还,为实用性又添一分表,从之后的销量来说奈全,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔷吠,保持着高歌猛进的态势侧痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潜讹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疗轿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠、精心惋燃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权悉拨,排量仅有2.5L辖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甜莲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱统,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酱签,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力病。   第三代雷克萨斯IS妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄,全车线条设计更显张力拢犁算,饱满的肌肉感让人过目不忘偏先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位诉胚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宪炽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便,丢失了一丝霸气岸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垃麻朽,长宽高分别为嗣:4665mm碉、1810mm扁赤献、1430mm腑嚏归。同时轴距也增加了70mm扫,达到了2800mm捆枢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镐啤佰,其前后配重分别为53瘟贤筷:47忍。接近前后1胎敌滥:1的配重也体现了其运动本质碉挽。   IS车身侧面短小精湛拦厩维,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘿恒,显露其灵动的车身姿态努。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虹膝姬,依旧是纤细俊、锋利汰,绝不与传统设计相妥协袄彼税。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫩鳖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性省。   毫无疑问刚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力物窟斯。你可以觉得它设计非常超越派恳,也可以认为它很有美感锑霸蹲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骸马。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哗仑,石油的消耗量日益增大邦奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挖免府,排放着大量的尾气毫吓,制造着日益严重的雾霾天气储化。汽车尾气的污染弊,越来越成为大气污染的重要元凶缅淘率。开发替代清洁能源梢港姐,代替排放巨大的内燃机长,越来越成为厄待解决的课题宪锤闻。现在很多厂家都开发了混合动力车型肆,这项技术基本上成熟了涝耻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平股市,也没有成熟的商业模式来进行推广镁,即便很多条件还未具备孤强,即便这样那样的客观限制朴场,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锭眉快,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拓度陇,叫做启辰e30晨风裤荤锭,这款车还没有上市溜凄性,很多技术参数还没有公布葡客哆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泻,介绍给大家肝麻党。但即便如此榷,这款车还是有据可查汕惊萍,开发平台来自日产聆风电动车挨,外观也和聆风十分相似撅五咖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞄烩,2700mm的轴距和骐达相同蹄辨,外观的样子也有几分相似镀。但明显晨风的很多细节显得与众不同涣华,前脸没有进气格栅的设计莱薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份青凡痹。而据厂家人员介绍琴揪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窗境,而是单独开发囱醒木。   尾灯使用了LED的发光元件轿扣,看起来更加醒目鸡,垂直的长条状样子也很有个性垃箱。但在车尾上排虹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板马唉篇,用以分担电池组的压力容念,这在晨风上是没有的靖委。   本文导航铰倘荡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溪归车,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娃,照片上看它挺精神超四,设计有传承有创新残辨,硬件配置有增有减炮敦鸽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懒,没能去测试现场参观参观卫榔猎。   命运总能给人惊喜酚甫。上周五下班前公屠剂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悼椭菲,领导突然走过来跟我说坡:“来了个顶配咐诖澹克斯醋豌透,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辜搞偿,周末的小幸福就这样碎了一地茧,我得跟两台机动车泡在一起垛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篓,坦白说现在我对它俩都“不来电”节贾显。这样也好困氯刚,好歹保持个立场中立对吧泛凡卿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滦软泵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹅伍判,比如为什么海外有独立后悬架唤?国内全是非独立后悬架羌翁山?其实道理不复杂邯栋拉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疯嗣,既然如此斧导痞,那就遵照做生意的基本法则来做痊丁哎,降低成本锣,攫取利润彩天郡,无可厚非须。我相信如果改悬架车就没人买驼钾韧,那他们肯定不改奠漏。   福特比较谨慎弄线,善于跟消费者打成一片坪某瞧,挣钱不忘树口碑颁阜匆,好口碑又促进高销量诫镭,顺利打造良性循环圈摄脚定。尽管它也有这样那样的问题悲抽熊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狮驴委,值得大众好好学学石撅。话说回来皇罚奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镭。   现在摆在眼前的高尔夫7和概排核ィ克斯梳刑背,是各自家里的明星产品巳孰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翘顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碗。把这两个重量级选手放一起怖宽,能擦出什么样的火花来灿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利工跺钙,似乎这样能出一口恶气炯晶。不过我得劝各位一句磊柒:百花齐放很重要培潘,一枝独秀最糟糕瞪。   ●外观   扯半天总算进入正题沙,这个阳光明媚的周末奇呛考,没有雾霾的打扰揉,我把两台车放在一起拍了套合影蓬。看看它们挛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剂斜迟,一个是16.29万的顶配版两厢盖婆茫克斯拢熊囊。要说家族式设计律,大众当然领先其他厂家凰讹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唤悸磷,福特的动作稍晚一些锋洽档,效果不赖牢。   所以当高尔夫7和复娌藜猓克斯站在一起的时候筒串,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七蠢。谁好看我不说簧,大家都有自己的喜好慑。两款车前大灯组内容丰富敌墒淮,氙灯慨、日间行车灯郎放、大灯清洗携急吉、雾灯一个不少踢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沤假,而噶ǘ。克斯的则要花6千块买选装包部,朋友们负,要享受还是得多消费啊捞。   车轮部分有看头捍鼓。妇平克斯胎宽215mm巩式航,米其林博悦轮胎戊冉巳,轮毂造型带感色拘套,给个好评袭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碱。高尔夫7胎宽205mm蕊,似乎缺乏顶配车型应有的气势态偶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧句惋珊。   车尾设计各有出彩的地方哭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势四,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穆半,LED尾灯是个加分项床淀响,噶洞杼樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赁醛。左边那台风格沉稳一些扩卵,右边的青春气息扑面滔,你喜欢哪个桥吩叫?" "  “牺牲一定的车身刚性蜡笔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车船,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卜萝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驾搜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面就。就在上月烈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本的抡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闻,至于奔驰C63 AMG诗刑,目前还缺少这一车型卵。   由于是RS5 Coupe的系列车型底,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拳昂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘口,毕竟除了性能之外跋陋杆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肌脸。   延伸阅读 莲绵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骡酶,其中包含对车漆颜色繁、内饰颜色以及电子功能等自主选择凯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凄孩淬,所以在配置解读方面倪斧哀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秽沧,并将官方价格告知大家隋贬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惋,软顶敞篷采用电动开启侮怀,时间上需要15秒即可阜赫,而将再次闭合需要17秒赎比,其开闭结构为多连杆双片式镜即拦,这也大大缩短了开闭时间沙钱渴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消份免,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷融女,为了不过分降低运动性坚郸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尾霞。排气方面也是RS5的一大特色潍舱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冠等蹄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惠莱,而在Dynamic模式下会全部打开土系。   本文导航陶恼文:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揩,或许大家已经是心里多数杠杰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孙皇墩,定位于新兴的小型SUV市场辰天。众所周知检,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胳荡,长安铃木选择在这一细分市场发力甫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的譬髓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX残鞭,通过对比分析妙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啦村,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈凛翠,搭载1.6L发动机霜材,匹配五速手动和CVT变速箱烽咆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裴瘦湿、2.0L两个排量六款车型迸拉,同样匹配五速手动和CVT变速箱捻僳,售价区间12.88-21.88万元铝宿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碱底劫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面际嚎舜,通过下表的数据显示得知奔喊湃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咕裳,相比逍客模、昂克拉等车型同样处于劣势狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斜希,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扮史隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因题,还有与车身不同色的黑色包围逝、车顶行李架集蜂,短小结实的车尾甲木倍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸿蕾。车身颜色选择上摹磷,S.CROSS锋驭提供了极光绿倦、皓月白斜笆籍、星辰银视赴双、丹霞红枫阀等、银河蓝和晶岩灰六种颜色羔拢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔僧,雾灯膜、下保险杠也经过了重新设计八,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勺。车身颜色选择上朽密饰,劲炫ASX提供了珍珠黑遁、极地白背畅忍、翠鸟蓝煤爽舅、酷银汲钉堪、钛灰五种颜色抡夹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甸青使,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯群潦玻,前后雾灯省兴,并配备大灯清洗功能豌瘸沃,外后视镜集成LED转向灯;同样涟蠕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奥,带水平调节和自动清洗功能洽,其外后视镜没有集成转向灯脚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傲免,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啼荣茄,二者均为铝合金材质肛。所有车型均配备优科豪马轮胎郡扣。值得一提的是茹粳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丢不颅,这在同级别中比较少见碱箍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型品碎狈,根据车型的不同尺寸有所区别论,低配巩:215/65 R16绿蹬陋,高配嘉:215/60 R17瘦蓉,轮胎同样使用的是优科豪马肋坏慕,同样配备全尺寸备胎泰拾盒,两车在这方面都表现得很厚道撇乾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篮潞乾,第七代车型畅。其指导价12.19-14.49万涤纠,这是配备1.6L引擎的价位玛妹刷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丰羞,账面要准备好14.09-18.29万缴艰番。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碾苫躬,当然沛酵考,身为第七代的它奔鞋,在冲击属于自己的又一串“第一”聪被娩。但我们相信项瘁,短板才真正决定高度归。   全新高尔夫的德国总设计师说萄,它的设计主导思想为“简单既经典”败膳嚼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫡叛:中网与大灯的相对位置劣潞懈、拓宽出车身有力的轮拱不长妹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纠刮勿,这台在中国拥有极高人气的两厢车宽,一露面假甭剩,就好评如潮挠檬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爱纲兰,但还是要将6/7重提颓,除了外观上的差异咯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上警,比第六代车型要长56mm撬橙。而整体车身比例上偷傅立,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夯偶啼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鄙贰唬,轴距增加59mm酵瘦,从而提升至2637mm椒碱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媳城怀,但新样式的内部构造也足够炫炊虎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盆阿殊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念些贩。高隔音性的特殊树脂层捅疲露,形成3层薄膜结构侵绢狡。它拥有很强的抵制振动物理性能鞠罕篓。   直接跳过撩人性感的腰线藩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粗。相比海外的双L型妻拐很,或许辨识度更强一些憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噬,但高7的不一样拌患鼻。细心的你会发现太,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啡,才会主动启动躲陵脊,并且拥有厂商宣称的132°广角艘蚊母。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歇叹,天平再次偏向了驾驶者一侧桐混。整体内饰上沧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毋但:放弃中庸的设计理念欢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棵拣淡。不规则的T型区匿惠敖、活泼的金属线条点缀顾刑峭,让全新高尔夫大变身狄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛渤岔,它能够让你感觉非常新鲜变。   坐进高7内餐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谦狙假,比普通天窗大了30%雇桶喘。而外掀的开启方式有点奇怪冕校,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愤葛收,同时还为内部提供更多头部空间蔽绷。   大众车型的人机工程向来让人放心访商,这个角度的方向盘钢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苍眉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涟阀,或许来个拨片更有型吧补。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诫冠盾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耻。   本文导航菲:" "  在国内的SUV市趁洳椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击损霓,正因如此刨汀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾溉屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问破诺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设焚。   说到大空间傲书廷、七座设计辰庞、配置丰富的SUV售撬都,北京现代全新胜达是其中的表表者伯守另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虎托,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措耐褪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栖,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雀模:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尝,设计上中规中矩朵,采用了哈弗新的家族式设计元素比,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟,代表性的设计元素有绿工话:大尺寸U型前格栅乘毫麻,粗壮的镀铬横条格栅湃貉椿,时下流行的“X”型前脸聘称皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹宛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秃狭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的途飞环,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爸醛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徐腥乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏救,再辅以造型锋利的大灯灯组诗瓤步,极富视觉冲击力笆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闭,现代品牌的确更加具有超前思维意识修滩。" "  如果提起讴歌品牌乐,大家一定会想到MDX这款车叉馅牡,究其原因台村伤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陈捻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倪,拥有讴歌最顶端的先进技术杀坎。在2013年骡陌诗,讴歌上市发布的新车相比以往叉湾,算是非常密集的卢凄。即将岁末嚏,讴歌的新款MDX也开始上市销售垛送。作为新款划,MDX的售价降低了岔说,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戮握。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捅歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滔倾丁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘸。使弯道驾驶更加轻松发,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褐勘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虹,在车辆制动时书枢嗅,通过制动延长扭矩矢量分配讹,提升转向的循迹性 马舱,这在之前的讴歌车型上是没有的屎,包括RLX涪唯墨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚槎酉铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韦娶奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侨簧。但我们看到谷汞罚,在讴歌品牌乃至本田车型上炬拣暴,自然吸气发动机依旧占据主流碌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缴券箔,在新款MDX上使用的3.5L发动机匣午恳,带有VCM可变缸技术拴,在不同的动力需求下鄙揽苏,发动机自动切换工作缸数摧借,用来节省燃料冯,提高燃油经济性筋碾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碍面哀,使用了全LED大灯漓瞪漂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夺,不止在新款MDX上出现炉梧愤,旗舰轿车RLX上同样具备绊。但和MDX相比们吭,RLX的前大灯内部结构稍有不同特鳞。而MDX的这种全LED大灯筐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平列熄,但据了解讴歌正在向这个方向研发侩孝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侧膊尝,其中大致包括救援昏、定位辽翠、导航检索等常用功能森。但值得一提的是弄嘛拉,讴歌的这套系统在整车质保期内焦觅抚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涕闹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妻吉瓢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偶,通过车头拱归、车侧略圭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沦赤。对于前方障碍垢呈、侧方停车门冒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翔豹讹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淑侍,MDX采用了59%的高强度材料挽叭咎,热冲成型一体式门环等途径挂掇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涸瞧司。   本文导航泼驾貌:" "  在新一代天籁发布之后绥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灯呜阮。二三十年前棋让,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴痢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妻豹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇。而谈起这两款车彩,目前多数人对它们的理解是妈堤报:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锚八雌,配置增高描祈喀,便成了公爵和君越焙诫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸从、动力和配置等等戊桶涵,却有着极具诱惑力的价格祷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坍莆羌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湃扑。可它们究竟有没有这样的实力恍桐?两者比拼搪沽巫,谁又能更胜一筹矗波凤?本文即将为您揭晓戚屎愤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡虫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撇贺,售价区间为23.59-36.99万元臼究犯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焊锋,两车售价分别为29.98万和29.99万讼落芥,价格非常接近郴,比较有对比价值祁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苹,主要是雾灯筒疲、轮圈等几处细节可以加以区分环瞄够,尤其是中网变得更精致骄扦,车头更显大气纹。但也就是这些细节的变化司惭眯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糜。   大灯方面采夕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能餐疟笑,不同之处在于狈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓷比酬。   车身尺寸方面煞朵无,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)为,君越的长度同样超过了5000mm腥郸斤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腺豆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伪,并没有追求锐利赏熄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆,腰线设计是其外观中的一大亮点韦内锹,并非大多车型采用的一条笔直线条舰诡光,而是在B柱之后便缓缓下沉蛇宏,在后排车门上形成一条折线恨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淘垦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘灵。   尾部来看美靶蒜,公爵与标准版天籁造型基本一致糜挤,尾灯造型也还是一如既往地犀利涤哄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沮,为整个尾部增加不少活力非橇称,同时尾灯与镀铬饰条完美结合损璃胸,使其整体感更强揪凌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衡,轮胎方面售,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎款氖,更为霸气捎缅赣。   ● 外观小结朽: 两车均采用年轻化设计蒂界,稳重气派;车长均超过5米杭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上速,君越表现更为抢眼掸嗅。另外兰,从个人角度来看煞辑绘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妊磨歼,相比之下它的造型更加简洁频私、规整桶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缮萄璃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淡弟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓢瞎阂,足以呼唤出你全部驾驶激情浦娥。你可以视它为野兽赌,但我更愿意称它为内敛狂徒枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汤篡。它是驾驶利器琴迟,也是很多人心中的梦想之车劳串,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涛凹跺。   既然说道奔驰AMG兰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥掀奇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媚,都代表了其品牌车辆高性能版缆谅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锹伦,这些车在发动机配置调教漆舵扔,底盘调教蒋闲,外形和内部设计上都远远超越原厂车迁仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碱微迹,它的长宽高分别为4707mm歪、1795mm和1391mm丁,轴距为2765mm净凯切。参见下表可以直观的发现邻保炕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面残叔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同规孙。但细看之下晶酵菩,还是能明显看出差别缉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位略。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崔块弊,流畅迷人更具轿跑风范忌犁歇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苔。   除此以外亭纹愁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屡团,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啥但愁,前轮尺寸为235/40 R18烈,后轮尺寸为255/35 R18订。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力媒舍,以获得更快的加速度奸菏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伺。   车尾是C63最为霸气的地方染咳,四出排气管宣誓着其运动特性铅掸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搽捞煽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屁椒,从而提高车辆的稳定性哪阀衫。" "  11月12日汞稳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市及。无论在平台还是动力上霸泥,这款车都与标轴3系基本相同澳拢。动力上席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谰,依然分成风尚舌、豪华和运动3个不同设计套装颗闯鳞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恭白昏。无论怎么看涪,4系都很像一款双门版的3系奠佛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棺款戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓶冒轰。   虽然名字是4系颗边,但如果只看前脸浑孟,恐怕一眼很难分3/4系错。不过仔细观察细节的话疵屑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唬。比如更大的开眼角设计食栖扑,更修长的双肾格栅艘帕戳,还有明显不同的下进气口设计风格雹卵碍。当然别豆弦,了解宝马车型的消费者都知道单,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吹。此外茨拇,前脸还针对空气动力学进行了优化穗。 【左泊份疤:豪华设计套装(选配)/右紊杏蒜:风尚设计套装】   侧面造型上量硕,4系明显比3系舒畅很多趴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芜沉,更修长的车门对此也贡献颇多李。不过轮胎规格和3系完全相同檀,似乎很难体现出这款车有多么运动蒲刨悼。另外答腊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扒阶柿,和前脸的进气口配合楷,共同为刹车系统散热拴丝面。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动楔退,不仅装饰性强秤,看上去也更凶狠簧俊。   尾部设计上峰凑媒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某。猛地一看依然很3系腾戒,但饱满的线条体现了4系的不同韭圣。尾部虽然整体很“壮观”蹈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搐婪,别有一番风味形澄。另外梢疵,根据套装不同胁倾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种开,实拍的运动设计套装为两侧双出愤缮,个人认为设计还可以更精致一些底。   车辆提供笺里勉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轮轨酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话鄙告:(010) 5872 8888   本文导航弟涎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道末卢揣,自日产逍客2007年在英国上市以来北,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来半仿冲。各汽车生产商自然毫不示弱迪厘弥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹可始。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乖,公司就对其外观和动力均作出了革新上。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吝敬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V段剿。这款车售价要高于ix35危哩睹,标配版的售价与高配版的ix35相当俩。较高的售价并不会对消费者影响太大唤涎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔫挛。 ? 现代ix35   除此之外玲亮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膛乱。完美的驾驶体验廷,充足的动力表现鳖侧卿,日常的实用性以及低廉的养车成本廓妊构,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丧推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面石密莽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间两呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些超灯磺。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞳,后车门打开的位置更高泻亩昆,加上方便的一键式折叠后排座椅径徒朗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泵舅煽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钾列厕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粮岸。ix35的后备箱地板离地面更近首马摔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍患毯,他们要对此多付1,700英镑闲连。其余两款车的四驱版娜希闪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狸税痰。   从标配版本来对比三款车袖典,ix35要优于其他两款惭犊歪。SE版就提供了后排加热座椅埃蹋,方便商务人士乘用爱。高配中更是有导航般埔,蓝牙备窗搭,真皮座椅骨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨迁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激归,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奋。   综上所述壬,我们推选出这三款车的排名分别是醛钡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的填疆拴,但是它的驾驶乐趣却是最大的趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码文泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巧炯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隋滦旧。低的污染物排放设抬,强劲的动力表现廓呜认,新引擎的装配让该车重获新生璃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揣燃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笆。不光是低廉的售价弥攘,标配版的实用和保修期的延长侥,让该车十分吸引人恕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹬撼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间额阑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权车如坦,严禁转载耽悸,违者将被追究法律责任力。责任编辑喀尾:李敏" "  在国内厕,提及福特这个品牌叭赖抱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙洌克斯和嘉年华朔券,但福特的精髓决不仅限于此抬论。在美国纶绅剖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暗。近些年来武,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遁,先后投下了旗下多款SUV车型舜,其中包括翼博鞍、翼虎东、锐界以及今天的主角探险者文漆。作为美国销量连续15年冠军的探险者写,它在中国的土地上能否再续佳绩侠段菇?带着这个问题磋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙够。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙曳つ浴,也是其第五代车型暮性。在今天看来栏,福特探险者圆润饱满漏截纪,又不乏美国车标志性的肌肉线条暮建镜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阿。但早在1990年悼,第一代探险者刚推出的时候环,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耽碍残。   随着时间的推移疾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变访疤处,与其说是改变柔梢,倒不如说是更加顺应潮流匈烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹插匆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂推瓷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行璋锟隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼓稼。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢邮拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妓?结合同价位车型做个比较不难发现事息,探险者论尺寸绝对傲视同级陈群戎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哄席,“尺寸”无疑是其最大卖点暗弘。它的车身长捻傻困、宽挥论、高分别为5006mm改、2005mm和1743mm陆愧秃,轴距为2860mm庆旁湾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秃,即便是与奥迪Q7的对比中操妥冻,探险者在某些环节也不占下风呕蔫领。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牢弛秆,探险者的最小离地距离为193mm敞饥垛,接近角和离去角也并不大黔,仅有21.7°和21.4°吭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捐。" "  引言俱墒结: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点填爱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晴彼,其采用了全新MQB(横置幕勇冢块化)平台生产私澜刃,不仅在外观沧椿、内饰方面有着明显的变化拣推裴,更低的生产成本竿、更轻的车身也使其有着较大的优势贸仟。此外涪和,作为其老对手的福特柑缀8郏克斯当然也有着较强的实力芜化,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错爆视。今天瞳斑,我们就来为大家对比一下擅,看看这两款车型谁的实力会更强犬。 外观躬吉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀较汝,但在设计风格上却有着截然不同的一面骂浅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凹痊桶。而副盒叨悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歇。   车身尺寸方面停蒲胚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽孺拱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肺,轴距也增加了59mm森疙隆,整体看上去更长更宽更矮行。但其主要竞争对手感荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势茅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弯、强壮锻失卑、凶猛炭牡仆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象插我。试驾被安排在了蒙特卡洛糖紊冷,我们被热烈的目光追随了一道输,同样侣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妒秦瞧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铝捅托,它的对手就已经锁定了称,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸憨多,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饰哦呸,他们选车就两点媚勒,第一样子帅雄,第二性能足够强大特烦答。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车把畔。恰恰如此弧霜,它看起来很漂亮柔椽付,尤其是车身各个部位的比例与线条烙,挑逗着所有人的视觉神经爸汉熊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野损囤妊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歧嚼鸽,而且更杀气感更强醛奖闷。怠速时慢慢靠近统齐,它的躯体在微微颤抖谢首,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤计。   细节方面奥迪从不偷懒姆沪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谎鲸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾曝蔑始,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骨篱辅。在我看来虑,这样的视觉效果已经足够征服所有人灭碳次,如果你觉得不够醒目痢,还可以选择将卡钳漆成红色署潜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帕瓮旅,120km/h时自动升起诡怂猛,此时的样子最为动人枚赏,速度降低至80km/h后便会自动收回烽。   进入驾驶室并不费力晤,内饰与A7或者S7基本格调一致绥,简洁朴实痰孔粪,中控台区域保持原有基调秆蛇,有人说它沉稳宿匿,另一些人说运动姑挛镐,在我看来这就是奥迪的风格弛,可以满足很多人的口味怜崩,一切气氛都显得那么熟悉赌。   车内有两处亮点让我记忆犹新脖巷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吵寄,坐上去的感觉也足够舒服蜡。不足之处在于它的调节方式太过简单蓬碗煌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翠哎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懂穷娘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虾,手感与大小都很出众任朴棉,令人爱不释手矾熟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖菜读,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞄瑞檀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哎妓艇,善于抓住驾驶者的心诺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分避。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脑稀,两厢版掀背车开始越发备受关注襄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秦肆陕,强劲的运动性能也是非常重要的指标嚏。就在本月初鲤侗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求日撇,除了朗行运动版之外崎起驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暮烷。接下来硅祷,我们将两车放到一起媳佛冉,来看看其空间和性能环节的表现如何圣拳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僳,如今的情况则正好相反华冉孪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜唯围。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元光桃甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻,两车的售价还是非常值得人期待截憋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讹嗡好,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彻雄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环,前脸没有任何改变皆蔡列。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盼降,但给人的印象要更加动感汰。   车身尺寸方面催钾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米实,各项数据都要比朗行运动版更大一些钢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崇掂刑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刹即,比较适合家庭日常使用徘。轮毂造型与三厢版没有区别玻。在发布会上摄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎板麻,相比科鲁兹掀背车不够运动彭行菩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亨念动,线条更加自然存、流畅散显。两车的车身腰线笔直且显眼衅刷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗苔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果委即娠。同时朽漏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剩拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绵,点亮后的视觉效果非常不错金岸里,还有排气管造型上加入了镀铬装饰首皑钮。整体风格也是保留了三厢版的造型煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨举略,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借膳。2008年橇帛,丰田Yaris进入中国市撤谴!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数参查,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铣豹袒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捅,想必原因大家都很清楚牢,致炫在各个方面都已下足功夫蹬咯踢,为的就是再续辉煌淋。   致炫外观灵动时尚窘息,带着一些年轻的运动气息委,车长为4115mm壁疥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募蛾清,比老款低50mm;轴距为2550mm勃界多,比老款长90mm吭娶价。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡瞄茬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆委创,这样的设计更有利于致炫的散热磷落,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每规镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡。   " "  在这一两年中缉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”得块荤,究其原因蹄休,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兔湃拷。另一方面愧丰宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坊女糕。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫂。如今款荒花,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膛胃。带来的改变很多档怀讲,由MQB平台带来的更多越级配置分,外观内饰的革新捷导,动力总成的变化梧,当然还有后悬架的改变陵提危。能否继续神车称号痉珊,笔者觉得复胎尖,可能性极大吉呸挝。   ●从固定平台向牡钗Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠炒实纾块化平台的车型贩充祟,之后竞,从这个平台开始矢咕镜,还会有奥迪A3等车型陆续引入操。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阔揣。但从高尔夫7开始晾脱,这种概念将发生改变么里。MQB睦渭兀块化平台生产硼茎故,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脱图埂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拆湍桨,后面我们会详细说到褂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藤壬袍,必然是一台有传承有积淀的车型枚诵。经过几十年的发展和变革拟损,没有被历史淘汰驳界绰,却总能获得新生和换代武墩窃。我想符合这种条件的车型真的不多膳茸唉。甲壳虫也好很拨,卡罗拉也好绘闹,都算在其中澈袒宽。高尔夫更是其中不可或缺的一款逛,从第一代发展到第七代讳,我们发现怂嗅,很多经典的设计元素没有消失悔,而是作为经典传承下来叹巢,但技术却在与时俱进的发展菇甩。直至现在勤麓,高尔夫7的出现酮,能够看到曾经的影子点乡,也能够看到未来的趋势零厩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了库界,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咀,今天在紧凑型车上也上演妹,只能说明俏皇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视切,也从侧面看出猜波邦,这一级别的竞争是多么激烈水推,高尔夫7的轴距加长了59mm灌纪,反应在车身上痴疵,加长了56mm尺。这让我们看到脾仁,高尔夫7并不是一味的加长溯,更兼顾着车身的整体设计复棉爱,以及操控能力的全局设计烧劫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肆详,争议很大富捣坡,但貌似并没有像新速腾上市时那样马,引起大家的太多反感蹬斥。或许一汽大众的这场策略大变仆蒋,已经让消费者黯然神伤了钝弊题。大家也都知道床和,这是没办法改变的事酮秃,想要四轮独立悬架叔,会有性能版车型作为选择拘,要是纯家用系,就只能接受这个现实钢缴某。   本文导航挎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暑氰澎,这仿佛已经成为了一种定律街。话说回来签睛错,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霓霞、做工睛撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眷碳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顾话皇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缴鞋佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型反,为更直观的进行两车的对比分析贺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车口灰,需预定等车时间较长冀抒,主推1.5T车型)作为参考对象诞侗。备注邵霸馈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版上湾迁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舍碎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长份敝,瑞虎5车身更宽誊、更高倒溅,而哈弗H6车身长度掂、轴距更长疗蟹呢。另外这两款车的外观设计原创度较高慧,没有明显的抄袭痕迹袱琶,且能够符合大部分人的审美观狭钦,足以体现出设计团队的用心程度歼郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点对驹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斜,意在塑造最新的家族风格犊聪卧,整体呈现出大气佰、时尚的感觉卫蛔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戈疏粮,包括徽墨黑虱肌煤、烈焰红恰景、赤金棕雇、暗夜灰点活、皓月白和丝缎银芜沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恕篙,其更侧重于简约晶许、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捻捌铃。车身颜色方面筒得晶,哈弗H6提供有经典黑卵煌、雅致银唬糠、简约白淬缓、中国红牡、风尚蓝搽荷、摩登灰沫、醇魅红郊凳、睿智棕共8种车身颜色程。   前脸部分惯落曹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亩无卯。瑞虎5前脸层次感较强姓,大灯巧妙地与中网衔接梯潜两,而下进气口被分为了两部分茨绊,下部与底部合适护板相连接干色诲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唱摧,没有太多浮夸的设计敖狙匙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矮观黄,但绝对属于耐看型咎炔,整体间流露着SUV标准的稳重气息售男。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富参吐盲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌,车身侧面给人以更修长的感觉纺现。另外睹阀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绩嫡煞,车顶均配有行李架丰。   同样的履考,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感品擅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面反,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袄,厚重的保险杠更具力量感抬咯。   灯光配置上徘怠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怪,内部灯组布置较为新颖另忍稗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落旱岛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巴,常见的柳叶状大灯造型仆驮谁,常规的灯组布局嫩,带有透镜的卤素光源大灯轿,提供水平调节功能策裤去。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源然任,看上去更为醒目和美观幢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源未斥方,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裸胎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后视疚拔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇款缮孰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伞涕,同时越久的期待会带来一个重大问题施榷,那就是新产品如果不能做到完美痘建瞎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棋猎究,两条定论由中国媒体陆续传开虱,首先它的相貌不错茸申考,其次来到中国的时间也不会太长了享临撅。一个月前全半,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闷魂,为何这么说宝寄户,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唯,通过细节上的修改熄漓,使雅阁更贴地气顾纹诡。   设计师在中国进行了大量调研工作澳趁锋,最终他们得知了国人的喜好入,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漆未纤,在如今大行其道的“加长风”面前伍搁,本田倒是走了一回不寻常路闹孟,这也是让很多人吃惊的一件事即豌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惦谢秒,究其原因我想和C柱造型猩迁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斯较飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓晴歧,其次将双出分置排气融入到了包围中菠冷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赌、动感靠拢挫痕窍。   本文导航对颈燃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纤达蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狙募,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事农概,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜理井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情肠烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃鲍。相比之下酵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烤柯瓷。总之这个价位的车型镀,只要设计不太出圈消费者都能接受脸皋革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶,即便轴距也仅有20mm的差距队虚玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话川圃试,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特刮萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匡桑兔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝施,在这方面长安CS75表现得尤为突出媒萌娃。顶部的灯眉瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型救虏,虽说还是带着几分模仿的味道鼎吵郡,但却并不令人厌恶叭僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型童,不过它的优势在于自动大灯功能剃,这是我们在CS75上未曾找到的配置埂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管姥钾,都是标准的SUV设计躬膘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊瞧飞,不过值得注意的是房付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦,上下车时可以避免蹭脏裤子辩,这一点要比哈弗H6显得人性化秋黔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曹筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻栏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺前,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蘑,那也将成为它的一个优势枯此毁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焊空。两种风格说不上谁好谁坏衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侧矩类、更时尚的选择尚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞳化,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉散。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堂耙蛾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怠弟。相比之下快席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赦洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悍港。总之这个价位的车型金秃,只要设计不太出圈消费者都能接受副杯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傅藏,即便轴距也仅有20mm的差距碎困,如果无聊到一定要分出个胜负的话饭片痢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈棱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔呻,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇盯俺。顶部的灯眉惋刚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尸,虽说还是带着几分模仿的味道抬,但却并不令人厌恶碳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇态,不过它的优势在于自动大灯功能那硷,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祈嘉沦,都是标准的SUV设计狼垛茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈,不过值得注意的是腾谩蚊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙函囊,上下车时可以避免蹭脏裤子你横,这一点要比哈弗H6显得人性化搬赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靛仍侯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封染氮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等患官碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泵,那也将成为它的一个优势频判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲤途鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊。两种风格说不上谁好谁坏级彻矢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弟虾、更时尚的选择陵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庙翠,埃隆·马斯克就是一个奇人泵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克节蕊?下文简称“埃隆”)玫骨搅。远隔重洋来到时差16小时的加州活,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S誓京悲,一款名不见经传廊脚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酿泻芯。在短短的5天内寿菠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸿皮得。 ●曾经的TESLA伞敝定:短暂辉煌的Roadster   2003年阿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司世酵,并亲自担任总设计师的时候垮,他为公司取名“TESLA”姐双让。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家培、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)备凛才。而在十年前请,绝大多数人也认为埃隆真的疯了规参躺,因为在此之前缸骡,没有任何纯电动汽车成功过哇。   不过很快棵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看广,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盟仁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冒、续航里程短的传统印象肌烽排。只是祁,那时的Roadster真的很糙奇,很贵互微,很没吸引力陛撂萌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挽丘。   于是堕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叼侗匡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肺开坍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤浴,已濒临破产……”许薄靡。   不过拐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颓徽憨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盒鲤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捌郝偏。仅从2012年6月车辆发售景挽寺,到2012年9月这短短一个季度内姜棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涉臣,并且公司还获得了美国政府的政策支持备顺醇。   ● 简约外形流畅饱满幸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贫港蕊?一个能够打动人心的外观设计井瑟垮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腔淬苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惺似轨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诧阑鞍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殴赁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糕俺冠,是一位年轻的美国本土设计师栓捻坝,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗓帕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓乘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辨静碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师团,马自达旗下的Furai灯、Ryuga供刊秸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潞骨豪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寿锈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畔靛淡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)十。初次见到TESLAMODEL S的时候咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湍凤贸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此环垂,难道这两款车之间也曾有交集阔拔骑?   多方查阅资料后才明白蝗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屏,不过后来TESLA对其提起了诉讼娶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套厦,还盗取了其电动车制造技术弦。于是紧接着锻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屁,并最终完成了MODEL S的设计工作拌隘教。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舌,轴距则为2959mm吐览。仅从数据来看蓉敦,MODEL S已经算得上中大型车的级别箔,差不多和奥迪A6L圣涪、宝马5系Li等近似赶屡,只是车身更宽大也更低矮一些碗亭锈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贸。   整个MODEL S的车身上容哺按,相比许多人和我一样忿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灭嘘射,椭圆形前格栅造型太另类了缸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篓,但是这也成为了MODEL S的标志士滇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志假操,所谓的家族式前脸炽布。   你或许会认为没有前置发动机的存在典肮,和绝大多数的电动车一样派,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劫浮舅,那就大错特错了狡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的船慌,动力系统和电池组叫艇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨,就和传统的内燃机汽车一样函惊司,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔬愤。   细长条的大灯造型很酷沪匹,氙气大灯疚、LED日间行车灯都是标配姜犊纲,和其他车型类似汾匹擒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯激、LED雾灯以及示宽灯苍媒。只是在功能性上MODEL S实在很单调微,同价位产品上应有的大灯清洗冻堑何、自适应功能等一概奉欠秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秸吩,4年的时间掇,经过诸多顶尖设计师的打造弄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皆褐,再到上海车展的国内亮相骆购膝,今年广州车展终于正式上市艘氦镀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巢椭晨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休项泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中那椒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩默船,这是中国自主品牌获得的第一个五星宪设。观致3四项总分达到了惊人的340分涂,这在整个2013年度排到了第一位奔史庐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梳,接下来为大家解开谜团富。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念理诬芥,观致3的外观线条十分简洁钢,但又不失从容优雅洪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉送,毕竟它的设计总监曾是大众高管膝袄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇急。   前脸看上去相当的饱满圆润彼戊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筹,而“Q”也是观致汽车的首个字母涸笆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信径岁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辜恳库,这话虽然有点绝对皑,但却不无道理擂,在说服消费者购买自己车型的时候粹楞斡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由含绊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弹,随着时间的推移侣,两各品牌已经深入人心毖噬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摊扔醋,相近的售价笔韧、同级别的定位舞,看看哪款表现更有诚意奖播。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巍淮,造型圆润符合多数人的审美茄诺,第一眼算得上成功冗拍劲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苏,细节处理更为立体很显档次祷踌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虫把。爱丽舍原创度极高毫附,很难找到其他车的影子轮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坝肃,只不过虽然车身进行了拉长榔卯北,但看上去依然是一副小型车的架势铺毙,气势上略输给爱丽舍归澄。外观设计确实见仁见智逃,有人喜欢圆润稳重腾姑救,有人喜欢直线条的简洁利落混,嗯好吧胁瘫嵌,各花入各眼屁司鸡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛俯谋,新桑塔纳除了车身稍长之外泡轿涕,轴距膏埠淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昧躺。但整体上两者都属于造型协调的类型其。   内饰部分叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轿矢架。配置细节设计潭遍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弊辅反,比如位于方向盘后边的多功能按键挥木失,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隘霓俱,则显得没有可挑剔的地方诉,只是限于成本粒,用料表现一般祈。" "  谁都没有料到短短几年辟,SUV会如此火爆颁,从动辄百万到数十万的城市SUV诡汇颂,都曾经上演过排队提车的场景系狈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焕,不同细分市场扒、不同类型SUV纷纷推向国内市承葱垢怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裴,推出了其首款SUV--标致3008放担朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈芗峡Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡券剧。而东风标致国产后价格有很大降幅郊檄,15.98-21.67万的售价也与途观探款、CR-V幂酗刺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来净罢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乖。下面一起去看看吧骑。 ● 外观解析   除了高售价外食纳杯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菩类。太过个性钞牵靠,同时又不够精致躲。而相比之下匙们,国产版标致3008要好很多磺讨剃,现代感更加强烈堪设。前脸采用了小一号的大嘴饱浩纪,并且添加了镀铬饰条显示很精致屠览,也符合国人的审美炬。   前大灯虽然不是氙气大灯峰勒藏,但是加入了透镜法,整体观感不差疽午,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粟奔线。另外靶柯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抱傅,增加了前脸时尚感财。   从车身侧面来看避,标致3008加入了车顶行李架垂,虽然并不是经常用到的配置低垮,但是对整体造型的营造作用不小捣。另外廷熊,黑色下包围凸显了运动感遣。   尾部是相比进口版改变最小的驾缔,不过依旧非常漂亮隙通,很有层次感挞里。尾灯加入LED灯组粟馈,警示效果更好仆哺吧。另外最值得一提的是其后雨刷设计橇,在前雨刷工作状态下燎,挂入倒档嚎沥,后雨刷会自动工作虑,非常人性化的设计铝秤攫。" "  说到法拉利斡酿客、玛莎拉蒂这些品牌搭持蕉,网友们肯定会觉得遥不可及据呐,价格高高在上避。如今捎签,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泊,它以89.8万元的价格进入国内市场炼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垫洼该。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现途仑谢,让我们来看看他们三个谁更吸引人藕窘。   在市场行情方面虚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统净泄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的力,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇牟拳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攻。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚏郴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杏阂,看起来非成祝魁梧的发现竟然落了下风行,令大家非常诧异梢媒休。但在内部空间方面食阿咸,Ghibli组完全不能与发现相比昏撮骨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版崩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿林,所以它的尺寸就不在此提及了亩。   在该项对比中辅涟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啼觅绩,功率少了80kw容砂,扭矩也少了50nm表尾,同为3.0T但差异却这么大辜。发现采用了柴油发动机垦限萝,这款发动机的性能超众聪,在国内有些市场中非常受欢迎塘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱上卵疗。   对于传统豪华车闻言费痞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曝玩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式釜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扇贾。路虎发现集成了家族中的优良血统柏,四驱系统足以让众多对手汗颜淑筒锭。   本文导航扔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涤赦,保时捷新Cayman在国内上市之后乐撤华,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圃粟鞋,遗憾是试驾车迟迟不能到位矩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岔锰鞍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肖放,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枚,就当胜利喜悦之余结蛾赁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刀陀爱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虎局李:不就是保时捷最入门的跑车嘛筷辩,至于这幅尿性嘛布跺?不过您还真别说怜韶,Cayman作为保时捷入门产品中砍,绝对是一部对得起消费者的良心之作郊感寡,比起卡宴与Panamera来说汉,工程师为它注入了更多保时捷的基因婚滤碘,说句通俗易懂餐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棺坚橙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慰,第一代Cayman的诞生是在2005年顾蠕舒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棉成,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踞。   新款Cayman S外观简洁幂和赂,车身比例更是优雅的惊人霜平,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹬刷授。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拿亭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痪散沙。尽管如此比,这款双座跑车依然非常紧凑鸥讹,车身长度增加了33mm前每。车身前悬缩短了26mm紊乏。   每次谈起保时捷的外观设计惹,笔者都是非常纠结的心情阮,恨的是德国人那副死脑经特,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钦该,喜的是哪怕轮廓没有变化擒羚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耿范负,或许这就是历史的传承吧趟炬。   新款Cayman S除了迷人的身姿菱菱,优雅的曲线之外绥瓶,设计师并不是一味的强调柔美涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黎搬喂,这里需要注意的是梦森搞,这个大口可不是什么导流机构券许盯,而是发动机的呼吸通道诽梗问。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舅,加上凸出的转向灯设计劝,相信任何人看过之后都是过目难忘娩誊,尾翼同时配备升降功能备倡,时速超过120km/h之后盟豁,能够有效提高尾部的空气下压力须将。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皖,这个是一个价值不菲的配置确毛滤,总价44700元和,如果您不满意当前的刹车系统罚貉唇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牢良,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沉陵,据说车用到报废了楷牵份,它还可以装到另一部车上继续使用飘,简直可以当做高富帅的传家宝材。" "  国内B级车阵营的争斗犊,恐怕用水深火热都难以形容拈,原本只是按国籍分布的对抗阵营倡,随着时代的发展蝗,已经逐渐转变为混战的局面肪譬喜,比如ABB三个品牌的中级车稿达,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苦。同样的情况也发生在合资品牌身上天愁驾,民用车级别的对抗往往更加激烈梗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堤呸,来自德系的车型是否会倍感压力烦牟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胸锯,又考验耐性的工作峨。往往在某一个时段有一丝懈迪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢善赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌混仆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题售该绅,做出全面的分析与指导歇胺,以同级同价撕、同价不同级等角度出发物腻祥,全方位给您最全面的购车支持口踢。   雅阁和迈腾拈懦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车里,也许之前并不会将它们划等号亢登矫,但随着市场格局的转变偏律,它们也来到必须接受对抗的门口溪色。当然惟吴阔,这场争斗的发起者是雅阁奇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗划慈涎,抢夺德系车根深蒂固的份额惧萎袍,看起来是个贪婪的举措旦氏,但能否成功却还很难讲辩石。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谦,反之同样客福市。客观的讲普,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馈吞扔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势响汀勃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源任,但是这个技术到底是否实际桓扭,还要从使用中来探寻赦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏鼎授,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响市操席。   第九代雅阁缩短轴距的作法可苹,是令所有人都无法理解的吉栖,在几乎所有车型都在加长的时候膝洽伦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滇使,搞得你摸不清头脑悼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参羚强。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能创无,就是最好的证明黔,据我所知洞摄晒,直到全新一代奔驰S的诞生瞧呈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇达。   本文导航鞋胆苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年告澜疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驹莱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贯跺。直到有一天硅鲸琅,新速腾上市告懦库,后悬架变成了非独立结构费糜庐,他们的崇拜似乎崩溃了坷。这还是那个技术控速腾吗怜武柬?随着时间一点一点过去间浪闭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绣较、速腾GLI轨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了强。不得不说交抖藩,速腾家族越来越丰满锋,那个曾经的技术青年彤,逐渐走向千家万户方列,满足标准化的舒适性需求和。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑰叮抚,这让我们看到速腾到新速腾的转变草,它变得多元废肩草,变得成熟歧习。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霸鹅屡,开枝散叶就像一位长者哩盾串。它不是急于求成诬握,而是变得更圆滑更成熟船壕。记得一句广告语曾经说过册翠凸:“成功的男人溺钩,有很多面坊傲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羌定,它要更多变畦干乖,它要更多面题。蓝驱和GLI脾倾,一个拥有更多的节能技术僳岔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盆。当然秃皆,价位不同嗅驰,GLI已进入二十万大关邻教。你有了更多选择誓姆点,你没有了挑新速腾毛病的口实涣。三种产品摆在你面前巧酵关,要节能偿?要动力哀赐?要居家裂?新速腾都在这坞。    直至今日碑世牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坑憋,的确监桐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醛败兜,多少显的不是很紧凑动感逻瞪牟。但终究那是一种技术执着理念下乐,最后一代产品了长炔淬。新速腾的到来似乎终结了这些赌惯袖,悬架品质降低锚,操控感稍有不足幌墓奖,但换得更宽敞的内饰空间材骆骏,等等等等婪。到底速腾进步了还是退步了挨,我们无法一概而论吩躺。但有一点规傅,笔者觉得大家都不会反对标,新速腾的外观绝对养眼壳啤。你依旧能找到德系工业味儿苛鸿,但又看到更多摩登的东西矗。咸淡合适岁,老少皆宜上东涸。或许从这个角度来说崩么,新速腾是成功的舷书懦。    过多的技术说明洗,这里就不重复了彻,今天我们就来漫话速腾璃。记得一次褪忱邵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面四,立马对它的内饰嗤之以鼻吼。毫无设计感晴讲兜,直来直去伍,见棱见角滴蓟完。或许不光是这位搞设计的朋友那具,很多网友也有如是感概硷疯断。他少了一丝温情缔齿疲,少了些许浪漫腑价。不如北欧风情简约齿骏,不如英国小车活泼熊嘎傲。充满了德国工业时代标准化生产的气味群。打开高尔夫臂拇、速腾钞、迈腾娟彭、途观磋模、途安的车门欢,你都会得出同样的答案性瘁阀。或许沽,这就是一种设计选择貉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窃,内饰模具走点曲线也不是不可以雌磷党,但当你仔细玩味之时票,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美实烂蛋。不浮夸逢茂、不高调力袱挎,你可以说它没有设计感购叫,但它却充满机械美沁蔑桃。 责任编辑思没:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫂熬师,也就是S-cross锋驭喇焙忱,售价11.28万-15.58万元些刺花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰俺铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客芯诞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳,其实并非如此迪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言什。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欧褥蔡,我们不妨来进行一些对比去看看鼎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棘道,也就是S-cross锋驭吨,售价11.28万-15.58万元磁腻抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰股榫椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮娄,其实并非如此俊腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言部秤四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰阑,我们不妨来进行一些对比去看看摊糜环。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纷衫,而且在轴距上也进行了加长鞭角,从而能够获得更大的车内空间叼疵。其实就在此次广州车展开幕之前汤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧天盲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诉桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机板庆没,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萎徐骋。另外骡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趟、BUS涝、VAN三个系列皆,分别涵盖了商务疚舵芳、家用和专用三个细分市场认抹毙。好了邵,闲言少叙受新痪,下面我们就走近它们以作详细了解吧隙热。   外观篇糙潘闺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尚公毁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抢蔑,同时会在两款车型的不同之处加以说明刺受辰。   该来说说外形尺寸了袒罕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同触圭对,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm料。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烤草,与车头形成了很好的呼应隋,而且从整体上来看车身更趋向于平直写。需要特别说明的是趁宫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L客捌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式室斡,以应对不同的使用需求嗜圣睹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同管,例如高位制动灯化陶氏、门把手和牌照架杭偏皋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疽盎庐,“中国车”详恭逆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝗。“北欧品质”传承自S60潦肛酒,设计风格以简约时尚为主辅,选材用料则注重安全环保匡。“中国车”同样不难理解陕波乏,“L”是个很好的代表饲,但不是全部雾搅九。   就在试驾会的前一天跨缎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘶守钞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上判。   ● 沃尔沃亚太为何物谢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥。沃尔沃成都整车工厂嗓绣梗、大庆整车工厂巨蒂、张家口发动机工厂德闲豹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豁跨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准建皑扮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伯。如S60L有约290家供应商懂按鳞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亥。而在研发复、设计唤笺、采购和生产制造等各环节上期桅前,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贩,采用共同管理系统墟幂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玻忙,我们先从加长这个重点说起邪。S60L相比S60加长了80mm烧,具体点说应该是轴距加长了80mm娟。这80mm用在哪了呢查?全部加在了B柱之后畔瞪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舒蛇,这里现在变得很宽敞品侧伸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烂写,前排调到合适位置后贿孩堑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皮通,属于勉强够用的水平;而在S60L中崩,相同情况下实沮蒋,后排的腿部空间则超过了两拳瘫,可以说是非撤椋宽敞鞠加。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俏斯戌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滦抛猎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豆们糜,外形倒也没受什么影响寐祟蔡,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹃伶。S60本就是轿跑设计风格稳毋讳,后门加大后苍磺,整个车顶的曲线反而更平滑了荣。相比之下凄般,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扫,但却增加了几分优雅的气质拒珐兜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩小,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怒贯趣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钦,不知道大家对此有何看法节厂骑。全新的18英寸轮毂挺漂亮热弧,轮胎为了适应国内更复杂的路况铺场叭,将扁平比从原来的40增加到45涡臣潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肥价,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杉律衬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点居,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合核。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罗项,而像坐垫确、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诽黄奴。这种颜色和黑色有些接近认滔,但更时尚如末奇、个性一些艇暮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘差、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色獭挎炬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旦究刚,后排乘客得到了更多的重视纷芦颗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘付权赤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅播卸禽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颅扁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车另,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搔,可就在本次的广州车展上鳞顶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞弓杠,并且两款车的售价也是非常接近搞参,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惶厂返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尺密青,并且它的设计也是由国际化团队完成狙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赶良。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慑己鄙,并且两车售价仅仅相差4100元牢裁惭。观致3车身更宽彤宽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豆。速腾则在车长与车高上领先观致3烹拦藉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讲醋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烫狡奴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褪旅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱规。因为排量上的优势兰双,观致3自然在动力参数上领先速腾贿摧戮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睬奉,后扭力梁式非独立悬架瘁蘑。   本文导航狼忌苇:" "  今天给大家带来的两款车疮,其实已经在国内上市暇撅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拆杯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸵碍奶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓝撬,而标致301可能大家就不是很熟悉了浅,下面戳,我们就一起来看看这两款车谓笨舱。 外观超且:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肝廖,2007年进入中国妮僧。对于很多车迷来说础问,这绝对不是个陌生的品牌都瓢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字香囱孰,但可惜猫绷牢,无论是在中国的街头还是美国的公路上砍胖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灌。我有时会想这是为什么露抡?诚然捍发嘿,英菲尼迪的车在豪华感嚷耙嫉、科技性能和舒适性方面都不输给对手降热,而问题恰恰出在这里关凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒,没有特长就没有个性土,如果是这样的话蔬忍匣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢添?   现在英菲尼迪也意识到这一点邪胯,且开始着力寻求改变勒、树立自己新的形象太。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梢,当时就被其出色的外观设计所吸引芹闷,而今天我要体验一下它的新技术金昆浆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缴,车身重量上的降低幅度也不大竿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氢,这是很明显的改善汐劣颇,尤其是在性能和燃油经济性方面搭夹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涣抢,并且采用的是锻造工艺偶荣纺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闺惦偿,现在英菲尼迪Q50的对手惺夹,如宝马3系骏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逗,希望Q50能做的更好糜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色答。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图门靠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棉屏,但其实这些已经有很多厂商在做了巾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赔堆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动净节,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宋。它所代表的是一种生活既,是对待自己和家人的态度策耻,是属于年轻人的精神材炮泛,是一辆车付姬淑。历经六代的演变牟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车燎,它虽然没有惊艳的外观渤剩股,也没有花哨的配置钙撂馆,但它是品质宛邵、安全茹铆媚、耐用的代名词夸辈蓄。如今起炮,第七代高尔夫已经面世报涕蔬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国答炉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在景啥讨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓖芭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砍纯,不再是一幅人见人爱的可爱模样毫壤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隋馈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墩世,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子船。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体八仇穿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妹,仿佛是灵魂一样蜡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定某沸,但从我个人而言详烙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓动,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洼镐拢, 坚毅的C柱是永恒的经典任啡顽,不管其他部分如何变化红科监,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圃。   除了车身线条外悍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馈,并且被那条“灵魂”所连接着徽呵颗,这在之前的设计中是很少见的绞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苛扣潦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坛。这一点很有意思尖憾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯答祭臣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宝墩,避免了大家后续改装回小刮。   说完了外观牵酒,下面我们再来聊聊平台坑心燃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祈纺莎,例如POLO采用PQ24和25平台墟芍妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斑腻,06-12款速腾采用的PQ35平台认,他们之间都是独立的配伪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奢眠,它的优点就是几个级别可以共享技术汹凭驮。   共享技术又有怎么样的优势校?答案是显而易见的萄险。低级别车型可以采用高级别车型的技术遍,在产品竞争力上绝对要远胜对手负敞,并且还可以降低研发费用托叔脖,可以说这种母危块化生产模式在未来肯定是趋势差晌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裳,例如电子手刹守、更先进车载系统瓜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配譬煎敬。   所以牧柑柯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潮辽,就好像是四代和五代之间的质变一样全俯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巾微。但是否真的是天衣无缝的设计滔此耻,我们还需要用时间去考量锌亭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毕谁欢,但到目前为止分,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暖轮派,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷斜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机榔申粪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掳稠毯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的般,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丸抗偏。   首先班警案,大众的工程师对EA211发动机减重红劳领,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偏虏罚。另外加,EA211再次使用皮带传动魄履烤,相比于EA111链条传动嗓舷窝,皮带可以降低噪音和重量捕。除了以上两点外层祭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钵画绵,在一定程度上可以减小阻力判。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伞寄扰,EA211发动机参数比EA111有所提升届刺乃,当然幅度并不会太大汐趟,因为整体的结构没有太大的变化猾犊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冯十。   既然说到了车重戊扦闺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舶泥,这其中就包含有发动机的20kg卧奋尾,而车身采用MQB平台后也随之减重胜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匙道。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讥,从官方给出的参数上看深恐誓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km檀倾呛,这样的表现已经可以算是非常不错了察上。   说了这么多实坟镁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢几?是不是像资料中介绍的这样完美闺?后面我会给你答案袖。" "   在国内蹈仇,当一款车的价格到了百万元粱袄蚊,那基本上就可以称之为“豪车”了涡,但过百万的车也分很多种洛捆,比如X5晌详唇、Q7之类的SUV俏,亦或者911瓷、GTR的性能跑车坚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浅兜嗅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绥踌,除了我们经常能见到的宝马7系挪、奔驰S级瓤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聘悔考。    注峨香:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇,但因为车款并不是统一的最高配立痕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚊。   新S级受青睐捆洁、XJL独具英伦风投、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惠洞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耗钢擞。其实割抬肩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员另侥巾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位老,即便不算是遥遥领先挺丢魔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤拱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窃擅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乌衔哇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欠山谜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窜罢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郸慰怀,在其内饰的做工恨眷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言境:在自主品牌SUV阵营里面瘁嫌丹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侵,景逸X5的推出经过全新变脸事,足以颠覆大家对景逸SUV的认识东截没,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会室,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钡怯。 外观抹惰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畦。该车共有5款车型硕位镭,售价区间为7.99-10.59万元般构。相比前辈景逸SUV烙,景逸X5的外观设计得更为时尚式赤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抹辈咆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菇、俊雅红诲伟、珍珠白骏、琉璃金乒喘、陨石黑寄碍佃、钛金灰揩柔、马拉喀斯棕等7种车身颜色堂楔此。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忱募汝。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖兑,与黑色进气边框的搭配也很协调沛冉,比起三角样式更显年轻访渐。大灯内部采用透镜装置姐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝诚砰。雾灯外包围设计突起寺环抨,很好的与大灯以及中网形成一体饭。   同比瑞虎晌迹容、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镐,此外205mm的离地间隙矾稗,景逸X5的优势还是相当明显的拌挨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甫控,同时为乘客上下车提供方便鸿寂。搭配车顶上的旅行架莽门,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道某泄靛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稳,主要体现在细节之处的不同浪睡稿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菊缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉变猴。   景逸X5后窗配备雨刮骏,在恶劣的天气还是挺有用的味弦竣。此外全系标配倒车雷达粉拌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皋彩惠。银色后下档与前下档相互呼应墒叮,整体感更为强锯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姬房虚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞烈,夜间行车的识别度非常高抖。" "  前言掇嘎岛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙汀,如今的战火更是愈演愈烈蹄谎敢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脐荚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剔扰,看看在价格相近的车型之间射戌骆,两车在配置上的差别究竟如何吧农边。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疗刊顿,作为一款全新换代车型槽蝗,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲故常客”全面完成了更新换代轨揪伙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛郡,只能算是一次小改款车型破,除了在配置方面进行了升级之外松哩,外观造型赤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舞激抨。   在此次对比中辖鸵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓷,均在21万以内极。同时又都属于各自双方较低配的车型狭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秦橡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疆唤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜改。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哺倪长,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吉特嘶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳藤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负场,现在还不是揭晓的时候枢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衬衫棚:mm) 4865 4930 宽(单位纷:mm) 1820 1845 高(单位括池挤:mm) 1475 1470 轴距(单位促踏窟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摊却,因此其在外观方面没有发生明显变化岸扭吮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峨丧提,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵富颈嗓。前大灯组配备了LED日间行车灯谐缕伴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗅痘。另外兄迷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欧漏缺,贯穿全车的腰线非常突出乏弓,车尾则变得更平饥。而与新帕萨特有所不同的是奉推潍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尸,而非在行李箱盖上淮绕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搁,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缺浆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亩。另外鬼届,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩,不过从C柱开始已与车身线条相融合泊嗡,深度虽浅但是更加富有设计感沉。   同样天公,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶荡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磐栏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缄痕,并且颜色也不显得突兀捶杏圃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计儒拦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秆托。内饰配色非常清爽想物,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缮壁,用以进一步提升触感算拎览。   动力系统方面臣块味,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稍叼淀、1.8TSI酗、2.0TSI藩袍裴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唯累,在保证动力输出足够的同时也相对省油时。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伟、2.4L和3.0L自然吸气发动机岔屯,在动力输出方面的提升并不太明显般,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合光氢胎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溯七,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浦灵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸥,同时都采用了电动助力与电子驻车款雹。轮胎规格方面措,2013款迈腾采用的是215/55 R16渐歪桔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孺涎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奶分列。事实上诬铜,自由光有足够的话题供大家热议蛋暑赏,例如特立独行的外观懊活互、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毁希。日前丸,我们得到消息平哄粮,自由光将在12月底正式上市销售泡,所以当这次在广州车展见到它的时候林,感觉它跟我们更近了扮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剔比,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苏弟伯,它似人非人仙,行动极为敏捷肥逻,也惹出不少祸端贯旗辣,人们曾经持续对它进行追踪德狮,但一直未果锌蚀狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邯抖蔑:敏捷摊咆、神秘撩郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纪冲寿。   很长一段时间里抵统紊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锑,并火热至今埂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勤,起到补充细分市场的角色鞭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弗,成了途观的小伙伴翅。   野帝的定位低于途观捆,车身尺寸小于途观恼灯浩,同配置级别的车型价格也在途观之下幂氖,很明显疥耐氯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲍酚千。   ●外观关烯戳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翘狠顾,舍弃了老款极为个性的风格轿希岸,确实更符合大众审美糕捣察,不过平心而论它依旧相当个性队犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙,它显然不属于年轻时尚那类的晚,车身线条硬朗怀硅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擦茧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞍迷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讽绰,喜欢的真是特喜欢靡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了高。   ●内饰孤:沉稳辑、无趣权、无惊喜   坐在野帝车内般廖,从气味到设计都令人非常熟悉剁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格购剔,在操作方面荒,由于没有太过复杂的配置人乡散,所以操作上手难度很低浚隆。" "  在如今的国内汽车市场中驰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓄文括,紧凑级SUV是近两年的热门车型芍旱火,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阶,宝马X1在国产后删扫,其售价区间为25.90-49.90万耸戚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湾骡焊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贡诲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塑蟹悍,看看他们的表现如何伸陪羡。   外观篇   由上表可以看出吗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆纷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赤成粹,外观看起来会更加饱满一些卢。   对于宝马X1和奥迪Q3摧铰详,都定位于紧凑级SUV闯光,又有相仿的定价区间梦,无疑让这两款车成为了PK车型搔屁,经过仔细挑雅俺蜕印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭搜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犀判适,整个前脸攻击性十足心衬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多办式畅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慌,并且配有自动清洗功能感输失,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卞诚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滔韭,所以整个车身看起来十分修长贿感娠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些工。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梁泌蚂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仑庞,看起来略显敦实何勉掠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幢黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渭悍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秦标,它的第一代和第二代车型因为有着年轻白动、动感和实用等特点窃,所以在中国有着不少的“粉丝”辜详。如今撂,第三代飞度已经在日本上市窘,而不久也会顺理成章地引入国产殊,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞄,并且更上层楼呢丛懦讼?今天纠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚锉ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计退惫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般违,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多趟壳了。当然遁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醛猎,左右两侧都是封死的镶枪篱,目的是让新飞度更加的有型薯须辨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沉,日本人称其为“1BOX”敌扒,发动机舱十分短行蕴蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皋锑添:机械占用空间最小化溜歌微,乘客空间最大化)谦十迪,车身长度更多为乘客所使用狭。但与上代车型不同的是砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防。   在车尾的设计中书掠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺,此外奠,尾灯向上伸展摄党,经后风挡两侧直到车顶蝎竭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亢。在1.3L和1.5L车型方面腿,车顶处有一个小鸭尾造型匈匪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矩咀清,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少珊。   新飞度好看吗参趴眯?也许这并不是一个好问题绒厩料,因为审美本来就没有统一的答案叫漂戚。不过可以看到的是悸,新飞度的外观更阳刚廷兔光,更加运动化潜驶,也更自信了湿骄,同时在内饰方面也走向了成熟径刺裁。做个比喻吧项秸,第一代飞度好像是一位高中学生妹刀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙思,慢慢褪去了学生时代的青涩聪,变得精力充沛涤抗染、充满自信逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闹撩矫,它看起来依旧如此的适合年轻人痊。没错伞,搭载着一车的新技术之后督眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓裙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思坤喂。于是当新车到来的时候桅,你一定和我一样对它充满了兴趣私。这是最年轻的凯迪拉克弄茨、最小的凯迪拉克峦翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骋逼? ● 外观造型投:钻石切割风格依旧刻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棚囊谁、2013德国红点设计大奖怠笨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽篓临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京边享。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱光灸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卵分骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峭,只是这回免垄帘,ATS是完全原创的作品囊截。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm热,轴距仅有2775mm笆呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涵呐耪,而国内我们则把它当成中型车社,和宝马3系标准轴距版蚂拣、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉尝,并比它们都要更小一些腥。   前脸的造型相当干练擎偷轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统,而是被很好的控制在一个合理大小上陕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纷磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位速伞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞬男窜。出于空气动力学考虑粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳膝犊,当车速高于60km/h时蔼锯,前进气格栅会自动关闭烧刊甩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侨寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫前,并带有远近光灯智能切换功能督,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧湾浦,快速亮起冗杠忿,缓速熄灭的设定很显档次寝泻玫。再往下看苯,闪电式日间行车灯帅毯、大灯清洗价什理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片持恍膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫躬仕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐,亦或是造型需求寺,感性的来说潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲。身处车内玫泻倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌列绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚脑授。   ATS是一款后驱车栖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糜:50鞋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔼,贯穿车体的俯冲式腰线念瞳鞠、短前悬灯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾丹毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌颧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宪。而在规格方面醇帕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性备练甘,前胎尺寸为225/40 R18桃衬献,后胎尺寸则为255/35 R18踩雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪帘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巍设舞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊刮腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闻奸急,至于设计师是否真有此意愤际辅,倒还真无从揣测褥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列,实际上滥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窝,由此带来了不错的视觉冲击感隋经惟,给后车以足够的心理压力盘吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付谴磷抄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绦缴,至于3.6L V6车型何时会引进诞创患,官方暂时还没有表态轿唾瞄,而是否会有V系列性能车型的推出解,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸炊断。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满携扩灸,虽然它是一款两厢车伺,但当时也没阻止消费者对它的热爱怒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捂慰坑,两厢车朗行也就顺势推出弄练围,可上海大众并不为此满意煌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赔箔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黎维甲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫板芹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肆踩暴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牵唯难,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啦绥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倒沥赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣陵逻,对于减重以及散热都有进一步提升魂度广,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些星暑,参数上的差别却没有这些技术来的明显辽德尉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猫搐蓄,高尔夫在这里就比较有优势了笑,采用了四连杆独立悬架牢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诚卯界,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品收,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的票旱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴峦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屠菏,看看它的实力到底如何届幕。 定位及对手分析镜克屏:瑞虎5定位高于瑞虎侣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睬了,定位要高于瑞虎车型教席汤,预售价在10~15万元左右钦鞘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锤每瘸。定位的提升让,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妻妓蒋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兴。 【左上勉洪:瑞虎5;右上邢:哈弗H6;左下境得:全球鹰GX7;右下膛靛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赡,目前市面上的哈弗H6弯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侵库片。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贩甫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠危固,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沛刃吕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何型?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亩绘。 三款车型具体型号及价格参见下表搏敦贺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婚涪龋,GLI是其中相对惹眼的一个纷踞,蜂窝状中网设计和GLI标识刹奇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来届半崎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弄顶捷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫悍捌,另外两款车型都采用卤素光源骑逆屠。 车尾部三车间的区别更星唇尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剔瞳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合串耽石,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枪份,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎画璃,侧重舒适性和耐用性辑。   内饰方面筒队,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掠无。三款车无论是在方向盘腥珊、排挡杆底座还是座椅上氰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莎瓦邦:" "  奔驰S级在国内上市的时候统撵犀,奔驰就打出了“汽车发明者弗套,再次发明汽车”棠灵,对于前半句彪税较,你应该可以了解聊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愤。但是后半句是不是有些困惑呢笑兔晒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话品。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碗承势,全球订单销量迅速上升骗磊,国内订车也需要很长时间渐第赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了将苍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羚蘑泵?除了进行试驾体验之外叹林,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偿,相信看完这篇文章之后纹钒虫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驳。   之前啪闷偏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姥澳,如果你感兴趣可以点击图片阅读丧题。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L退不,属于入门级别车型刀酷墓,排量为3.0T妈腊酸,售价区间为魄掇:124.8-141.8万元之间什,只有两款车型可选揩河。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T居,售价区间为179.1-204.8万元遂檬富,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谩涤。   对于汽车厂家而言棋娩匪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”备富,无论是从设计骗烽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比登,并不是要面面俱到的去介绍淖,如果这样的话鄙难驴,几大篇也不会介绍全协垃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讽宿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讥拈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粮嘛。   对于外观掠,依旧是那句话褥:仁者见仁疮,智者见智笨胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舍通钮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巴嫂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅途、冷峻的态度盘。如果非要比拼的话倡忱呜,那么最能体现科技的还是大灯的设计附。如果没有奔驰的奋起直追太炬佬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膊,但现在我想应该不会了伯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膏北嚎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挖,所以从侧面看起来就更明显了舱隙,奔驰依旧是将优雅做到极致洼侨家,而奥迪A8L的车身线条并不明显狄洽,前后比例也是十分协调旁溜轰,整体表现的是一种中性美郸仑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果申迷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赂,最能体现出美好一面的就是细节的处理将琶盟。比如溯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勿卷碎,只有在R挡的时候才会开启采咕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夸哗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杏,当然这也没有异议轿全链,但是和奔驰S级对比之后解匠橙,就能体现细节上的不足了病低,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔼触。   本文导航芳嘘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镀、G吻涪、QX盟、FX屠溉协、EX麻吠酬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挥锯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凛吩观,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX财虚极,趁着2013年的尾巴毯埠午,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辆佩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巍杭,提高车型动力琉几款,一方面也使车身稳定性得以提高铂。2850mm的轴距虽然没有变化弦封,但是空间分配上构勤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丝谩峰。   前脸整体看上去十分圆润饱满凑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑守,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点品,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀抱崇,随着车子的启动平汗,展翅上扬示嚎受。不过这款车的前脸上弦朝,我们并没有发现雾灯的身影舅稿贫。   与前脸一样尚判,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多档你胺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞳措坎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力系就。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裳卤,博得了不少的关注胶赤淬。大家这么关注它肯定是有理由的寞筷骆,名图定位于索纳塔8代之下勉矾、朗动之上竟,依靠丰富的配置八腺、合理的空间和稳重的外观内饰轨,实实在在地填补了中间的空缺侯池蝎。据了解捕迟,名图上市后将会有8个车型成,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啃?曝光北京现代名图详细配置)朽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淑,1.8L自动DLX漏偶虐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撂弛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哄,启辰R50X为8.28万懒些点,MG3 Xross的售价为8.47万元翔旗吼。按照车型划分来说甸侍,启辰R50X属于紧凑型跨界车楷郸瓶,MG3 Xross属于小型跨界车渤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势却卯。但在外观方面祟番躺,MG3 Xross比启辰更都市朵瘫、更适合年轻消费者惶疚。   启辰R50X   外观方面囱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辞掸昏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桔套。由于增加外观套件犬疙,尺寸自然会比R50有所增加天齿赁,不过也仅限于外观上画,轴距依旧为R50的2600mm艘,同级车型中算是比较出色的数据棠笨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昆舌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在混恨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上私斥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率刀痴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素介。   侧面变化不大项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纶袄。典型的跨界车必备配置行李架割尝谎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悍,有了它的陪伴娜妙苔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想税激。看似设计复杂的尾灯盖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渴,也正是它的出现窟钢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钦瓤偶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广炽笑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中份毙,虽然MG3 Xross的售价更高不廷派,但在配置上却没有太大优势府据。启辰R50X中装备的倒车雷达搂眉笆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性立,同时对关注度和销量也有较大的影响棺色落。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一化,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况题彩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坑。另外痢,天窗也是大家乐意看到的配置攘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气市洛戈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一角芒缸。三点式倒车雷达咆甜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用士,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兴悼,也让尾部的整体感表现更佳肥。   本文导航屯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曙绒?”每个人都会在心里问这个问题撤。它是个新来的家伙伙咯缄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扁悼。“这不就是3系的Coupe版本吗肛备采?”有人一语中的凤蝗。故事讲到这里似乎就可以结束了秤,但事情真的这么简单吗唇是始?当然不豆。在真正去驾驶一辆宝马之前瞎悔概,我们无法给它下定论部。于是问题变成了渺视:“4系是一辆什么样的车另莽揉?”   几个小时前(11月12日晚)歇兄哆,4系刚刚在国内上市标父,售价59.6-73万元华瓷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕉,但不管你是不是4系的潜在买家痞舒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拈。因此绢胺尽,我们为什么不暂且抛开一切杂念赡,而单单去欣赏这辆车呢匣奶?   ●外观瞧:若要欣赏堡窟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line访其,中国官方名称435i 豪华设计套装宝。仅从外观来看肌驾牧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力塑爽瓤。原因很简单腿,它的确太像3系了航迪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邦,4系如此像3系(F30)奢畦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笔歪埠。大家难免会因此而看轻它锤趴操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了客虱随。再瞧瞧6系馈登,虽然与5系和7系的关系不一般茸,但它显然幸运得多推盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来森牟习,即便这辆车没有装备M套件嫡匙呸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秒黄岔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彩,从这个角度看氦,再也没有人会说这是一台3系了钵虏鼎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剿日。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糯渐,易成为人们眼球的聚焦点思遁,有些喧宾夺主的意思派铜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醇惰。不过轮胎的配备让人不免有些失望涉聊筒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7局溺,对于435i这种动力配置来说腹,225mm的轮胎确实有些太窄了纤筷。   从车头到车尾倘,你的心情会越来越好侯蛔仆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拷谩凭。细看尾灯造型核扛,它更扁更犀利忿嗓详,与3系有了细微的差别迫替帽,配合流畅的线条辩品,再没有旁枝末节悔,给人赏心悦目的视觉享受令龄。   ●内饰搁:领导宿秒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烘? ? ?   4系的内饰应了那句老话梢:“以不变应万变”瓜超。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欺筋。为什么这么说草匹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楷,如果真的会有人选择这款设计套装嫁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔼哩霖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逢股蔫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汇物,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨,或从未关注过的豪华品牌焚亥。在它们身上巍撕,有你难以发现的豪华品质洞鞋,也有能够让你折服的豪华配置鲍,总之考漆,在选车的过程中习窃辟,尽量不要做的太绝摄纬,因为买车不是跟着别人的感觉走豌,选到自己合适的才最重要缆钳奶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辰铆隙,又考验耐性的工作撑。往往在某一个时段有一丝懈党洗铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卫无。网上车市最新推出的《抉择》栏目镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙希懦,做出全面的分析与指导奠钩多,以同级同价徒田、同价不同级等角度出发盾鸡,全方位给您最全面的购车支持脸盯豌。   X是一个颇具神秘感的字母掳,我们经车猜遗溃可以在电影中看到这个字母的出现驴侠矗,往往能与这个字母挂钩的人物袄魂痴,若不是什么超级英雄腻姬起,就一定是罪大恶极的反面人物但怀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惠埔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剿。由于种种原因冕乘勾,这些汽车界的X-man无法全部到惩竟寤拧,而今天出场的这三位烈虽筒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稿梳媚。   两款日系一款美系确擦,这样的搭配或许有些欺负人翅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况街。作为ABB之外的豪华品牌扦誓滑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捐,都在顶着巨大的压力在中国生存者降嘛。当然括坍,它们之间的生存状态可能有些并不相同拌,这与进入中国市场的时间扑翔、推广力度粗、价格等多方面因素都有这直接原因沪草。SRX拉苛嗜、RDX和RX吕,既是同时拥有X标签的SUV车型诬讳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟,这样的巧合其实并不常见叛父韶,但名字的相近却并不能代表实力和销量牧惊喷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质很,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掠伞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后反辟,将其取代的是刚中有柔污扔吐,粗犷与细腻的结合体归,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱估康令。   本文导航陛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圈昂,很多汽车厂商都为国人做出改变程,纷纷推出加长版轿车拣滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵热。新车在天籁的基础上加长了135mm挟,但它真的只有加长这么简单吗贰?显然不是筷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诺笨酗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀秘,新车定位要高于普通天籁刊锹蒙、迈腾雅阁等车型倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型效慑谁,与之前换汤不换药的公爵版相比酬蒋,全新车型有着非常大的改变刊,它注重车内空间趁,更注重后排的豪华感受囱屁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颊钡渤,主要竞争对手为丰田皇冠汉、马自达929等车型棘。公爵自1960年以来共推出过10代车型梯。之后公爵被日产FUGA所取代褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出圭乏匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓝庙,新公爵版的车身长度完全领先于对手上,并且在轴距方面呢,全新公爵版也击败了其他金正对手兜芍。在车身尺寸方面靡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憾踢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了襄殴。   新车的前保险杠经过了重新设计撬台,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裙迫敦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰差,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞋碌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氮氖刃。但全新外观并没有显得笨拙仕楼里,相反侧面线条看上去更显硬朗罗,同时还提升了豪华感侗衅。17寸轮毂采用了全新造型化等,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匪匹。   同时新车的尾部也经过重新设计侣酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凌愤会,让人心里觉得踏实斧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钝匹尺,这也是日系豪华车惯用的设计手法烯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殊态,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陕归。   本文导航粕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婆什,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佃建。不久前掣蜡寥,哈弗H6推出升级版碑,现代ix35也完成了小改款踢啤堑,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤,看看在汽车领域内瀑,中韩的差距是像国足那样不争气簿埂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虏概室。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉核,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绰,而且发动机的选择也更多面,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞎。售价方面两车差别较大齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在饺垫醇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晃还,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叹。   外观借激胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大令,比较明显的是在车头僵兢富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识退,另外在车头下部进气格栅宏喂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理花申。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹈莆缄,不过因为仅有三款1.5T车型窖,因此他并不是今天的主角晃佃铂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耍橙:第八代索纳塔)递,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奔脸:全新胜达)缓酥牧,两者在ix35身上很好的结合在了一起摆肉,看起来既有轿车的美感奸,又不失SUV硬朗的气质捶袜痞。 外观配置对比圃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大福俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匿弥,优惠后的成交价在15.84万元左右弘粕措,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拨,因此我们拿出这两台车作对比底戌粕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富樊侍阀,除了天窗稀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罗芯谜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备醇。   车身颜色嘛灭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饥刹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啡孰灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愤履,多了一个闪铜颜色的选择剩瓣杏。哈弗H6颜色也足够丰富窝,平日最常见的白熬、黑盒涂兽、灰般爬匪、银都具备滥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熬篮乖,基本足够满足消费者对颜色的需求陀。   外观小结罐补:   外观方面我认为两辆车都很耐看桂屯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埔,因此更显时尚溶教详、硬朗块卡。哈弗H6外观也很不错擞刷,可以给人非常沉稳踏实的安全感棋惹厂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椒般劣,外观就更不输给现代ix35了对痰律。更喜欢哪一款见仁见智口,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霉胆。   >>>慎防购车陷阱默,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韭辛酱?当然是因为它空间够大蛙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狸霓全。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腑阀?或者说什么样的MPV算好病浪?多大算大寂捎?今天芬,我就从一个汽车网站编辑的角度狮,跟大家分享一下我的标准和看法步钾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廊蔚层。   在我看来下婚,对于一款7座MPV来说速。大家应该首先关注它的乘坐空间唐,特别是第三排乘客的乘坐空间范竣茂。因为以我的经验般,7座车型中佬孤擅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乳潭脖。要不就是顶腿沏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豪。所以在选车时铺,这一点大家要尤为注意哥硕,否则第三排用不上揪挎当,倒不如少花钱买辆5座车畅羞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碳蝎。   第二个关注点是后备厢颓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豹。很多7座车型在展开第三排座椅时接攻昧,后备厢连放个包都费劲了撂蚊危。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴秸,有可能一点行李都没有吗伙星瞄?所以这一点辫肪,大家在选车的时候也要注意便柬。   第三点是便利性竣,这个除了日常的储物空间外瞥表摊,还包括第二排上下车的便利性辰摩、进入第三排的方便程度等规犬缮。对于7座MPV车主来说隆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伐紊。一般来说前排往往是孩子爸妈疮拆,而后两排则是父母和孩子且,可以说是老的老解俯棱、小的谐吠⒌健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人染关。   开头长了点挠,主要是跟大家分享一些经验蔼刚糖,下面我们进入夏朗评测秘斡磕,看看它的表现如何鲍坝膊。按照刚才说的汇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汾。至于外观疵、内饰嚏、动力等疾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容多热恋,我们稍后再谈承论绷。   ●乘坐空间僳操:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痘,一辆7座MPV疆潘,前两排的空间肯定是没问题的泻。比如我身高175cm崎蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕割委。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm特蒂,靠背的角度也可以调整30°左右顶贰。前者很重要谓锤,可滑动的范围越大兄,和第三排相互迁就的能力也就越强朝编。   从上面的体验来看双挖,至少从腿部空间方面来讲陌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客红砰池,而且进入第三排也并不是很困难嫂灸级。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舵炮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤搅桨,几乎领先于所有的同级别对手家际,所以相应的互光骇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滇宋。另外有一点大家很容易忽视的是锣咳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禄瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任构阂枫,而较窄的第三排(受后轮希、后悬架影响)则只乘坐两人慕困。   与夏朗相比贯返,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式态掏烁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徒递,但空间本就不大的第三排还要挤三个人干盲享,满载时第三排的舒适性可以想象骚还遁,一定好不到哪去腻歉睛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酷贤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珐安伟,而且五个座椅都是三点式安全带剖,都配有头枕沮忍浦,这也是其他车型都不能比拟的一点维。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徘尚,比如长辈腿脚不方便进第三排即坚弟,那你大可以将儿童座椅装到第三排架,这个很多对手真没有浓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淀寝,到2013年11月新车上市汀碗陌,短短4年里勘,观致汽车为世界带来了太多惊喜屎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峡笑。新车迟迟不上市泞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开究孟飘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展獭。是骡子是马深辨,终究得拉出来溜溜鹊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁,到底有没有想象中的那么优秀贩算?趁着这次的试驾活动轿碉,必须让各位清楚的了解真相片市堂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乌?这是个很敏感的话题娇,却在任何一个场合都不得不提聊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比儒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言省喇马,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氢茫胯,而非决策权渗透断讹,这个是一个需要十分明确的概念劳雷喷。   综合来说狸胸袖,您只需要知道算废孤:它是一家合资公司朴距脑,也是一个中国品牌镜,但是它的发展不受制于任何人戏, 并拥有独立的轨炒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员就杉,制造的也是全新的沁、面向国际化市场的高品质原创产品何突。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中山挠,副董事长Volker Steinwascher石清仁惜酮梢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拇衡疲,前者曾是大众集团高管枪努淑,后两者则是举世闻名的顶级设计师败冷落。所以在观致3的外观造型上嗓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缮丧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烂溺锈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品码翰,车身尺寸蹬穷偿、腰线的丰富程度等鹿孝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球希帛。如果一定要说有什么特点的话韭马,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耿。   不过祈山档,若是细细揣摩这款新车乐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋绢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思排襄螺。而由法雷奥代工的前大灯鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓢趁诵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澳顽,如果您愿意再多支付一些费用途,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踢麻稿、大灯自适应开启及清洗等配置兄。   除了前大灯内的LED转向灯之外篇晚,后视镜上同样布置了LED转向灯浇,只是LED二极管贴片的间距有些过大棋散悼,点亮之后似乎缺少那么点感觉吧草部,而厂家的工程师也很认同我们的看法宽郴嗽,表示会很快对这种设计进行改进坏苛。而后视镜的特点是宽度很大忿官瓢,可视面积优秀几,并带有电加热功能林盆狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称案某,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忻季,无论是大灯欺降凰、尾灯组布局驰匆,还是倒车雷达的探头布置等等敖。而很多时候设酪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镐氏,设计师的固执被得到了采纳逢陈。   有一个很好的例子来阐述这种情况汕幌喷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本没,在车尾使用单雾灯和单倒车灯死绘灭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酬。用厂家工作人员的话来说涤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣,必须成双玲施唬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准木讨惨:LED光源+导光条隘睬俯、双倒车灯俩东、双后雾灯昆,灯组的供应商仍为法雷奥竞。   尾灯组本身的效果相当漂亮隆垛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迹,但不得不承认的是会理,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昧芬陇。双边双出式排气管掀间莲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到长,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袖汇攀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挨秋滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豁诽绅。轮胎方面观致3也是十分的给力堆悄千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韶,因此马牌就成为了唯一的选择复赶,对于消费者而言自然是件好事厩习。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅清,这款产品显然更注重驾驶舒适性没蔑泵,但规格上似乎不那么亲民戏背滤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5估爬吩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条快捐膛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中松蔷腐,虽然市面上可选择的车型非常多刮,但是想要在其中选择出一款空间够大偷泰蔚,配置也不能太差的车型崩老,着实有一番困难雷桅。近期我正在为选车而烦恼谓省,裸车预算在10万元上下被丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多华阜甸,所以对空间的需求比较大惧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上花持,今天敝翻哗,我们就在这两者之间拨,来一场空间的较量让桨瓤。   飞度共有5款车型山丸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块娜,骊威共有8款车型红戎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间科。此次对比文章中绒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沟负,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹃棚苇,并且在上海都有一定幅度的优惠潮,实际售价两车差异不大咕事蔚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堪保:飞度时尚运动隘,骊威中规中矩夸。   在外观造型上没,飞度外观饱满焚级,硕大的前大灯拭暴醛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叔抗牌,不过现款的外形并不显落伍饰姓。骊威的前脸进行了重新设计密反梧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穗博,不过整体造型依然中规中矩阶使芦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慨,飞度长宽高三维尺寸分别为坷久陕:3900×1695×1525mm淖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刊,轴距为2600mm犀痹,从数据上看挨科侵,骊威具有绝对的优势卜敞棱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沉芬,请继续看下文僵财钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玖幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歧甲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膏开。另外姜桂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罐口,飞度为前后盘式萎,而骊威为前盘后鼓免徊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舒深夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助溪前。相比之下侗猜句,同价位的飞度没有此配置绵垃不,有些遗憾坍刃芒。两车都配备有叶⒉豪控钥匙凰,飞度将页亚词龋控按钮集成在两把钥匙上祥壳龄,而骊威的椅#控器与钥匙相互独立瘫,而且仅提供一个伊粱:保控器测赤拇,不过两车都装备发动机电子防盗系统箔范们。" "  现在出现了一个有意思的局面别,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车书绿夸,而且还有像大众汽车那样罗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号经,在大众汽车之后欧伸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法排,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柔朴。下面我们就来一起看一看这款车奸泄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刚氓栏?不得不说赦匡墩,从外观上来讲保柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了措,购买它的人们绘每净,更多是在预算有限的情况下追求实用性钨腊,谈不上什么审美喜好群豁涎。而全新爱丽舍的外观设计浪,明显向前跨越了一大步揉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馅孪赫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趣触胃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拴全附,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鳞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坊软,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的单对伸。这很符合中国老百姓的用车需求测。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滦,注重舒适性善篱,但行车噪音比较大底不抹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莎,除此之外嵌菜,车外再没有开启的地方芜限,所以笔者觉得使用起来还是不够方便随石胳。除此之外楞糜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吞杆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翰实,属于全新爱丽舍的卖点所在碴。   本文导航杯够:" "  一直以来捣蕾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妨莽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用千陪,但始终让人觉得有些激情不足男和,与犀利的外观不太相符蕉。日前蓝冗丸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哀姜乘,传动升级为6前速自动变速箱抽才,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椒,提升了该车型的整体素质坊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菩徘系,在外观内饰方面变化并不是特别大挛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己李艾,新款MG5 1.5T也不例外柏媚锚。如果说红线彰显了运动气质梗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀。   新款车的侧面造型与之前没有变化沙盾革,作为强调运动的1.5T车型惨迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咀腿。车尾的变化也不多峦,远观基本上发现不了变化所在毛伞。   本文导航涕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呢,而在中国市撑埂,两者的竞争更是激烈达,A4L一直在销量上处于领先地位匹弧歌,但宝马必然不会轻易言败善,所以我们看到了宝马316i的上市媚伯姓,其价格下探到30万以内锤市嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玩,豪华品牌铂擂绅、售价30万内彼宛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钢教庐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣味效响。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拴翟,还有手动与自动可咽稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据阿般恐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脑锈胳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距图,并且我们看到官方定价方面拳檄挺,316i进取型甚至还要便宜8000元愤谋浮,不管你是不是“壕”烯屡仿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泄翅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说电猾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绒,在大部分城市炔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影能,所以过多的点评话语我就不多说了庐评,谁更好看都是自在人心的事完。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贩羔,但是小编还是要尽到自己的职责浩翁抛,必要的展示必须得有炯,下面就看看两车的车头正面大图对比返,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盯脊桶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癌慨藩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了透。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韩筐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趁踏恕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幸稀翁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位次。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计协,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矗判沦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了文尝撅,不过这都是个人审美的问题了台僻,整体两车的外观设计还是在一个水准上刃。   轮毂上幸练,两款车作为车系入门版车型陷熔,都使用了16寸轮毂晨楔珊,尺寸相比各自中高配车型是小了些臀弟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厢泻沛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笨,并且在胎面宽度上比316i更优捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冗掸,用一款中级车以较高的姿态切入市澈蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潦,按部就班的推出了中级车GA5染蓬绍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂,而随着国内SUV市场的井喷篡皑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆塑。   好的产品才能抓住消费者假卜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泞失。在今天试驾的这款GS5身上撬扣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磺胃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短颁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肛熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念可此失,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘫雹潘,看上去却十分洋气乳奈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732监、1854恰扇吵、1680毫米池,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荡,这也是国人喜闻乐见的漠股。   车头的设计略显凶悍彩必,设计师称设计思路来源于雪豹垛舜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肋咆暇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞪辈。前大灯采用了透镜式的设计凉尽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亭心,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惋婚绩,这个考虑绝对够实在速骸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屑傲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病蓝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果科灰稍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视该吨。   在轮胎方面精,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遍姬计。轮毂的造型十分普通斧,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹄习。   尾部有一个明显的掀背设计氯阜墩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踩挽。尾灯采用了主流的LDE设计显,搭配大尺寸的高位刹车灯岔通皖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色列独,辨识度也更高乒窗售。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蘑?是豪华奢侈的奔驰S级坪,还是“上天入地”的路虎揽胜成翔洞,亦或是驰骋四海的保时捷911角胜?对这一价位的车型来说慧袖刑,什么才是决定性的购买因素伟蹲溉?是配置还是性能届陵惊?车型对这一价位来说到底有多重要情泪莎?要回答这些问题当然还需要专业的解答临椒汝。今天饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级海欢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜系降奴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版常皑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挝。非土豪们行蒋我,退散~   由于有200万元这个限制借芥泌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼓拉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛔珊,但市场有20万左右的加价空襄,且并无现车分。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敲槐剐,这款车终于摆脱加价芦瓜,进入平价销售阶段散聘,当然能否买到现车就看各位的运气了童层。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辰煌迁,但跑车的身份无疑是最拉风的鹊乾。   尺寸上实在没什么可比性我,加长S级无疑是其中最占长度优势的灰举词,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危佳,跟标轴S级还真有一拼悼,巨大的高度也傲视群雄轰宋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒倦。最后我想说的是份孩鲜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兼奇缕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褂蠕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了噶撕,公平起见还得排除车重因素骑闭限。别看S级一副身宽体胖的感觉峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盆蚕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪尺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篇,别吓坏了后座的VIP肪缓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涉,但也确实相当可观了劲嚷,不过由于这款引擎还是有一定年头的独珐,其276kW的最大功率是三款车里最低的冷坛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朽瞥艾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方投盘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的傲衬骚。不过写到这儿我很想问一句婚皇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史理档,就能成就今天的丰功伟业匠谜,是这样吗铰泵断?就算这不是一个伪命题割,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劣闺。那么亨腾采,历史能代表什么崇?之前护,我肤浅地认为讣霉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檄陌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尉倦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的商囊。 ●何为中国专属文羞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型测:S400L两款狠懈趁、S400L混合动力一款输吴糕、S500L一款答泉材。相比世界范围内的S级尖泞踌,这些车型有三大特点弹:全部为长轴距版秀达谩、全部为汽油车棉、S400L两款车型为中国专属急。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长史贿细、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拣纱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撅碳。因此峭,中国专属的S400L与它们相比似抚独,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扇焊筷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涉。我们已领略过S500L的魅力盼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坏然。   ●外型凹:更长郡当氮、更宽宽栓甭、更高俩伍烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位会:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓣,尺寸上号酿嗜,它比上一代车型更大沮邵咕,轴距则保持不变仿娜闭。从数据上看困乃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌洹,但落实到实际的视觉效果涸,我想没有人觉察出几十毫米的区别歧剿送。相反汕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拉凶凶、霸气很多陛让。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个克似,根据车辆配置的不同财泼位,全车使用的LED数量有所不同粗辱枢。我们不知道具体车型的LED数量臼畴嘛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的券倘,它足够惊人碘弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恼差杜、中国市呈恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厩。对于中国人来说熔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戏芜,中国人将有更多合适的车型可以选择诬叭。同时睦现,市场竞争日趋激烈瞬灭官,汽车售价降低痹、经销商服务更好熟。   作为目前全系的入门级车型入舷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旅垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谰附。对于S级来说被纷酱,无钥匙进入功能十分重要瑟矫,没有它碾鸥,许多车主会无法接受卡。   如许多人看到的一样棠戊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敬高。在奔驰车上搅露,总有许多你也许永远也发现不了的配置禽,它们中许多都与安全相关毋磕嘎。比如S级全系标配的自适应制动灯俗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橡关裴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳另。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故良剃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纷,什么是MPV车型氛眷竣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影函点桅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疵廊馁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轿敛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胺骚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峨晦窍。是MPV艘?是轿车嗽磕撬?还是旅行车绥狭?这看起来确实是个很有难度的课题搞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沛绿。   当然这次大家不用只听我的一面之词厢豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逃回,而且他们一个是马自达5车主俗,另一个是沃尔沃V60的准车主沟肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型防。   首先登场的是胡正暘尸疮团,大家一定不陌生派茸,他是我们汽车之家评测团队的成员及施鬼,今年27岁皋童徐,算是个文艺小青年搐孪,热爱生活龚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来备揣,刚刚新婚不久彩享吝,正是对未来充满希望与热情的时候腻俏氖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酚,如果家中添丁的话乳茨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辫栓哨。   杰德测试车刚刚来到编辑部喇悲庆,胡正暘就迫不及待的去体验了兔,据他所说黑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了士,属于一见钟情唱。另外从外形线条以及车身尺寸来看第,杰德都和V60差不多稳,是辆旅行版轿车的样子陕八。   当然外形只是一方面幂惮裳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垫奥,特别是第三排座椅牢。实际体验了一下觅氛垛,将第二排座椅滑动到最前面的位置避宏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兔扛狈,头部也有四指空间赐善能。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单士汗,之前的文章中我们也有过介绍啡残,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法投坟。   更多精彩视频妊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诽穗掳,表现基本上与V60相当诡妮腑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伺既钵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漂,在放倒第三排座椅的情况下蚀略,用同样的一些物品存放来对比笑齿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些分庞橙,而如果使用上第三排座椅罚弟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疚窜。   胡正暘对于杰德的看法茅凡:   首先杰德样子很好看扛夹,够时尚完暮拓,年轻人都会喜欢挤辽世。另外疼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大退,但是内部空间利用率更高编妨唾,实际空间体验也让人很满意讨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秽红膊,这点非常不错动寞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柯。   不过它有个问题拉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俊孪桔,只适合短途出行殿掂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辟峭,如果需要经常外出长途旅行的话奴形氖,5座版车型更合适确。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磨霓滤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崩。近期锨藏感,2014款雷克萨斯GX400推出市车崴丁,作为小改款车型举谰,此次推出的新车在外观方面做了改动肚频,同时在配置上也有一定程度的提升稀弛泥,动力则保持不变确朴背,售价方面与老款车型保持一致顿,提升了新车的整体竞争能力壁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307却桃牵、308辞、408芍县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挟夯杆,现在又来个301礁梆踏,不要说是消费者发搅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馈史。这就是紧凑型车市扯耗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壬。东风标致301矛头直指桑塔纳晃、捷达和昕锐睫,我闻到了火药味撩筹。   11月19日上市瓤萍,预计售价9-11万贩,与雪铁龙爱丽舍同平台浓市淌,只有1.6L一个排量剁,变速箱有5速手动和4速自动可选黄。以上这些是东风标致301的一些基本资料揉尸凸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息绥,以增加关注度捐宽力。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谭勒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹊,为全系顶配骑惺。咱们从标致301的身世说起伸憋,先把头绪给理清了我。   ● 东风标致301是辆什么车精瓣?   听到301这个名字休,大家都能知道缕媒,这是标致的“3系列”悸嘎,但307晶嫁废、308听过丝喜屯,301却是第一次听说率。其实301的身份一点儿也不神秘娟,大家都记得富康吧午汀?富康是雪铁龙ZX番侮,后来在中国改款改名舜辈肮,叫爱丽舍沽兽醋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沙惭,这是它的第二代产品徒,而301纱,就是标致版本的全新爱丽舍拜粹,它们全都是一家人誓蛔筛。   对于大陆市场来说系就,标致301是张新面孔图顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市陇,之后陆续在阿尔及利亚囊、俄罗斯等许多国家上市兑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卯悼泥,同时拖儡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恋恐。它将被销售至世界各地手莆室,成为一款全球化的车型商腥涕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫说欺即,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凌,标致301的外观乍看上去没有什么特点妥。你可以猜到这款车的定位了担,30岁上下随芯巾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赤。   其实301长得有那么一点像508褐埃未,这是很正常的某按铣,毕竟出自一家门尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剿。要让更多人接受螺青梧,太个性肯定是不行的郊茬菜,所以这个设计思路挺好缅,也应该挺对中国人的胃口冗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呸垛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霉靡、捷达楷怜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歉炕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沧。不过它的备胎又回归了185mm哦税,而且浮美修,可能是出于成本控制等原因扛,备胎使用了不同品牌的轮胎肋。   我个人不太喜欢标致301的尾部同久,总感觉哪里别扭粕,也许将来出个两厢版会更好看爬俺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贡,而且中高配车型都有皮,比对手厚道穆席。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足提,温度适中四寇辰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疽废翠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啤嚏,他们不仅发明了西餐餐具仟:叉子替,还孕育了诸多跑车品牌示零,比如峭戏:玛莎拉蒂膛拔粳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车处:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绒截。   ●外观撤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车方,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棠黎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匣蝎,它们都是标准的行政级豪华车电磕,有着一副不苟言笑的严肃表情舒改,外观线条规整晦钾腾,那种气场让人敬畏阀萄绦。   而玛莎拉蒂总裁则不然惹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吹屠戊,但气质却截然相反秃册。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计井,标志性的大嘴咄咄逼人羡,意大利人对于设计确实有自己的卓见垮逆缔。   如果将总裁与同级别对手放在一起稀,它无疑是最夸张尽、最具美感的膊。这的确也与细分定位有关系琅,奥迪A8人诺处、宝马7系这些德系豪华车都以低调深形并、沉稳为不变的设计主线侮,更多的在表达权利浓来细,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莽湍。而意大利人则不然不敢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棠,即便是这样一款行政豪华轿车犬黎,依旧坚持了张扬的风格绿狠。   这是我第一次见到新总裁的实车巍呵腥,它确实比老款要漂亮涸牧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤獭,而新款前脸带来的侵略性更具气质僧。   车尾相比车头略显内敛事,双边四出的排气管成为了最大亮点填。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倦堑,聊及为何选择总裁时熟懂,他满脸诚意的跟我说凸秋:“好看!跟找女人一样哥肚,好看郴库墨。”“呵呵宽处,好吧苫楼读。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳死馁啃,卡钳由Brembo提供圈,颜色理论上是可以进行选装的肆。轮胎为倍耐力P ZERO系列抹冷,前轮尺寸为245/40 R20矩咖,后轮尺寸为285/35 R20滤。   ●内饰藕:运动豪华是主格调   置身车内眠簇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脓逆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埠,显得有些过于保守了佃蝗辆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诲虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沮弗其。   方向盘直径略大脚,背面配有尺寸硕大的金属拨片读,手感很棒懊。导航系统为Garmin纷肮跋,7英寸液晶屏尺寸不算大嫌,中规中矩驼噶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哨写耐,已经很少遇到长相令人深刻歼,而且相当满意的车了尖誓鞍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纹,价格低煎搪洪,与同级别车型竞争性价比十分突出粮。但在长相一直不怎么给力插。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疯彼,不走伪高端路线的致尚XT蛔怀街,其动感的造型非常独特徒纤。在我看来呢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苦顿氖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澳,购车群体越发的年轻化熔。   说他年轻桑恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅寝胺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氓究,这只是时尚的一部分雇陀。   前包围的造型充满了视觉张力古壤埔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乃尺,显得非常动感喘挺暗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弗识。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传话活透,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庆及唤,这也是在向合资品牌看齐讹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殊仕奠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅避。而在车身尺寸上建炼禄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格善,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茫尼,与他同级别的对手相比有着明显的优势托。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宝骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斑,上窄下宽的造型十分饱满岸扩,而且显得更加稳重裳连空。尾灯的造型修长患玲醋,且正好与车头灯遥相呼应鹤辨棱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叙,动感纫老泌、年轻刮韩舶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霉怪,虽然仅有三款车型配备此装置搜丹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渴壤,想必也是极为厚道的共财截。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讹,我是汽车之家刘涛痛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹿委蹿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肪唬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫡伯莽。时隔一年后的2009年涝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕粟,选择它的原因市武琴,用三个关键因素涵盖旅伸捷:“外观内饰漂亮乾请董、静音好窟癌、配置高”庞帮陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威享,作为老款车的车主典评华,带着期许肝硕嫁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桨弧何,有了下面的车评涉吞晶。   注释畅轻玫:为了方便大家阅读溜讽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仍蛾尽,描述为“新君威”爬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仕漏,以下各个环节的评价用满分十分制呵么港,做点评皖爸沥。   评分标准凑:   及格斧半:6分   表现尚可丰皇:7分   表现优秀试讣酷:8-9分   表现完美叭:10分   外观熟:先天胚子好贫木,改改更“时髦”   改进评分古:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糙蛊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬硼,应用到了现实量产的车型中郸毯。在当时酮,245mm的胎宽笺茫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猛,毫无疑问是走在了对手的前面泥孟趣。这种先入为主封其,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铺残,说君威有一副“好相貌”举潭僵,我想没人会投反对票捆挡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僚赫淬,18寸的大轮圈不仅保留洗,而且换成了密辐条设计闷孩,前格栅的修饰剖必,在视觉上显得更为立体尾郴颓,但就我个人而言更喜欢老款浇蓟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喀。俗话说“7分先天烽,3分后天”诵河良,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芬伤潞,应对国人对“时髦灯具”的要求互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胶,坦率讲百抄扭,不是我喜欢的风格惊队,如果换成一辆科迈罗淡,我想我会投赞成票私熔葱。后尾灯宋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拔奈敢,视觉效果不错瑞,灯源亮度不刺眼郎,亮起时不会让后车问候“家人”纬漆。   内装改携:对不足进行了优化取,细节仍留有遗憾   改进评分灌慌豪:7分   我必须要承认蝎,我是一个对细节做工异常挑剔的人暴。从2009年到2013年犬,新君威经历了至少两次改款升级掀爬恍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矮剖瘫,仍未得到改进归敛摄。强迫症对于细节的不足克泉须,只需一眼就记在心里诉铅,每天上车看到就会不舒服挛。尤其是楼锯促,新君威的前排仪表台与座椅之间疾肮,留给司机的跨腿空间并不大壬,当你磕到膝盖外侧时顿,你会嘬着牙花子冕胸函,蹦几个“脏字”举。   聊完了不满肃加,我再说说好的地方喊托扩。日常上下车诬妻录,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置试搅趣,我的09款君威开了4年跑了5万公里兔令克,座椅的“敏感”部位慨奥壁,已被我蹂躏的起皮譬河、掉渣弯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猛累头,视觉上显得极为邋遢腺瘟。此问题稀吠,在新款君威上得到了明显的改善镶募,侧翼立起的角度变蟹琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呸,但此问题我跟厂商确认过翅,确实为真皮)烤赋盘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苦。凭此一项青械,拉开车门的印象分就能加不少哪奔镁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烽,我的老款君威在二手车出售时纯鳖祟,就因为座椅皮面老化的问题崩,被“扣分”杰太画。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墓天环,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辰嚷杉,好了许多聊。8英寸颂娜、带有触摸功能的中央显示屏兄慧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恨尸集,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耍空跺,在实际操作时显得华而不实检。多数情况下要调节温度酚诺,只能用手指去“抹”申,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炊斡徐,并且无任何的震动回馈提示煞夸,行驶中操作不够人性化激霸受。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庆,相比老款的旋钮控制醛割坑,视觉上科技感更强慰显。实际操作时脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菱薪尼。尽管支持手写功能劝谜布,但表面手写板的面积很辛赖,如果手指较为粗壮刷娃雇,表面面积不足以支持对手写区域的要求彤尼。索性悍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弟。   小贴士瓣:针对上述功能的操作“鸡肋”勤,我向厂商做过咨询磨。对方最终给出的结论是苹埃筏,此功能在研发初期烂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖锈泥,停留在几年前炉梦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揉疗。   仪表盘上的这块儿液晶屏节峭,支持多种信息切换查阅禾,视觉效果自然更时尚奸,也符合当下的硬件的升级进化潮流漓沟慷。但峰,仅就我个人而言惜汕,我认为任何一项技术的进步与应用甭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勉额皮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆僧琳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求那,所以仪表盘的车速指针炯似,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劝隆嵌,当你想从正常模式切换至电台模式时床厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涕,时间大约在2秒左右郸粗系。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擂,因为系统的升级猛卯短,所以导航从路径开始到定位确认导航稳擞抽,逻辑上相比老款车型匪膜,要合理很多葱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杀酥,被彻底改进囱。提个建议扦答挎,新款对于路径导航的语音提升步肝,在路径判断时碍沟挽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捷雀,如果将“请在下一个路口右转的话术”斯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烷档。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仑饶。整体效果鞘稠,高音有提升船,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莲。以往那种“嘣呲荚伺唤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现及,无法在这套BOSE音响上找到结揉虐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箔伦?加长版!与其给那些改装厂提供生意涛说,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车模嫁。近日和袱疚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L四淋斯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上习,这款车就要正式发布了低,海外售价14万英镑起边摆系,约合人民币138万停犬。国内250万以内应该是不要想了抱,土豪们还等什么股喷,赶紧再加价20万下手吧3铡(注释窘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桨,外观上并无过多区别楔沏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表需械:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菲,因为用三个字就能总结拾:没区别顺吹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奇期苫。除了实实在在的空间优势狗,那种与众不同的气势也是重要因素之一啃,这种毫无区别的外观境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奈。   英国人果然内(men)秀(sao)查湘卡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哆来,改造成了两个相对独立的乘坐区域笆筒释,原本的中间座椅则变身中控台瞎接捌,提供了空调懦甩、多媒体孟类、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贸峦汇。动力和传动系统方面谴聚残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荆倪寞。   总结发泛:路虎揽胜L目前仅计划在中国撕搪每、中东地区和北美市场推出颂革霸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隘哄。另外偿渭浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骑汗,预计广州车展发布努。土豪们继续准备银子吧碧讥熄。 免责声明鹃:本文仅代表作者个人观点悸,与环球网无关狸炉疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸寥,对本文以及其中全部或者部分内容磊搅隶、文字的真实性蟹圭叮、完整性舒睫、及时性本站不作任何保证或承诺轮璃日,请读者仅作参考楼妒,并请自行核实相关内容邓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伤啊散,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驳顶,那就是新一代天籁·公爵掠烯。早在2008年6月羞溉受,东风日产就推出了天籁·公爵合来,它的外观圭、配置均有别于天籁其余版本啊刑叭,更加高端大气上档次额。也许它不是最走量的版本下赴镭,但绝对是天籁系列的一面旗帜畴茅涟。在让大家久等逾半年后热敦箩,新一代天籁·公爵终于露面汗读,我们也第一时间对其进行了实拍扇失。据悉享催劳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辖。 『注柔:为方便大家阅读榔九,文中天籁·公爵简称公爵版鞍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渤休,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔挛老,时而艳阳高照鞍哀,时而大雨倾盆彤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喊,与身旁碧绿的草地相得益彰态泼。我盯着它看了许久讼弯,心里盘算着哼谎磐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来归脾?   嗯沏柬辱,画下草图之前得好好思考这个问题匈偏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帝防。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仕,唯独看起来太眼熟亢,对旗舰来说这可不是好事偏踩疟,在A6L甚至A4L面前簇,A8需要更多长者般的自信拾褂本。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窜肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少赶篙蔫,而且线条硬朗到接近于矩形隧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弗闯铅,从前脸横贯而过拓,再加上全新的矩阵式LED大灯帝晨管,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菜,它是A8这次改款最重要的升级之一力,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现井碗稿。以前大灯为例没副税,分为远光贤拇恨、近光俄手、转向/示宽这三组风诲,所有光源都由LED组成艾纤塑,通过与摄像头换、夜视系统冲力壁、导航系统等部件的协作秃躬阑,可以实现几项很有趣的功能凡:   在Auto挡位开启远光灯揭攫虱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆归川抨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榷杏,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘,会车结束后驮搞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态低究宠。在整个会车过程中连,对向车辆的位置一直不被照亮骏到,而其余位置能保持远光照明状态割巢,既不妨碍对方驾驶员视线池杯,也不影响自己观察前方路况电驴,相当智能律。   当夜视系统探测到行人时姬矛尺,LED灯会连续快速闪烁三下完纽,对行人起警示作用疥锈肌,如果夜视系统探测到牛趴嘶帅、羊之类的大型动物拘,LED灯则不会闪烁荆麻嘶,避免对动物造成惊吓簿虚犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趟补倘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娜览怀。另外它的转向灯采用动态效果篡,灯光朝着转向的方向滚动点亮才马乃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邦豢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廓嗡,提高安全性借。   遗憾的是试驾活动只在白天进行火惰锋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现商仟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜂拨嘉,有些来自室内的模拟演示酥理,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唱截,看看这些功能的实际效果到底如何按。   跟前脸的改进相比坷案,车尾变化幅度要小得多酶腥般,主要集中在尾灯部分散,线条更加瘦长祁妊、扁平赁暑,视觉效果更干练刑。除了那个“A8”标识够滴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思床,看上去还那么年轻运动甜避害,缺少沉稳气息肋。再打开车门一看紊搽,我明白了栋次纽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌芡帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冯开,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芯签,使用了和路虎卫士相同的发动机建,配备了六速手自一体变速箱纶狡,以及许多高端的配置翁锑梧。让这款车有了很多吸引人的地方捣,但通过试驾誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感森楞母。很多设计还不是很成熟守你孙,尽管这样梢萎涉,这款配备了柴油发动机的SUV瘦罐额,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桅,依旧在同级别具有很强的竞争力示铜辉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檀嫂维,尤其是大灯组的设计茫拷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卑禄价,都比老款看着更有质感朵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞烤爱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梦微览。此外老,中网的设计很有层次感誊,运用了一些镀铬饰条辽,也让这款车的前脸显得更大方受天。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀密及吹,钣金工艺还有待提高详嚎。   车身侧面造型亮点不多累帮,线条还算比较和谐吧彤,亮银的行李架比较好看吝,但实际用途不大澜。车窗所占的侧面比重较斜辍,稍有点显得失重茹换。四个车轮显得很粗犷峰毕,轮胎品牌是玛吉斯甸,成本并不是很高洛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫌翔瞄,注重排水性能灌涕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矫汉娠。   车尾的造型比较臃肿陆敢,相比车头来说溪修,造型并不是很美观慑钎,尾灯的轮廓没有什么美感可言环,轮廓显得比较生硬肪墨。车尾下包围外观设计的不算太成熟躲却念,驭胜使用了三点式倒车雷达杰葡歼,在实际的体验中权币,探头反应速度稍有些滞后烧,给驾驶者的观察带来一定的不便顽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离地拧创。   本文导航璃穿教:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今商碉翔,已经跨越了整整40年贾辆。在这期间彪娟闺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代快?当这款全新君威GS出现在你面前邻石,这个数字就已经不再重要斥谁彩。每当我们回顾历史顾岭柏,终究也是为了更好的感受当下磁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牧惭蓉,的确也不太容易考究杆合,所以话不多说低扁滩,马上进入主题完颁申。   君威GS是别克君威的高性能版本猴铆凳,作为其最明显的身份特征泌黔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扳,攻击性十足的设计让人印象深刻屉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腔霓凰,采用盾形设计兴,显得非常紧凑鞠牵千。大灯部分全系新增了日间行车灯舌烯估,整体造型与普通版君威一致驹槽,仅在内部细节上有些许不同钝。   车身长度姓嚏、高度比老款略有增加吧裳诚,宽度和轴距均未改变解酿。侧面线条也是延续了之前的设计谭庆距,十足的运动紧凑风格顺雇侗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堪裁,十分醒目宦撕顽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坡彼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澜,更显紧凑乖淌。LED尾灯为全系标配献,灯罩经过熏黑处理似权拐,提升运动感烘。作为动力更强劲的运动版车型播顽石,方形排气口比普通版的圆形更加时尚令悄,同时也满足了更大排气量的需求们届。   本文导航拴筐:" "  近日碎,奔驰MLC的效果图再次被曝光阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峡伐,融入了轿车的设计元素醛钨。据此前的消息翟,该款车有望2015年推出镣缓。 奔驰ML   从最新的效果图来看涧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纠,拥有相似的大灯造型咐,以及下保险杠的设计挫规卞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犀。此番设计目标很明确省枚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莆。   动力方面也来自新款ML戌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW死挟,峰值扭矩400Nm化枷陪,编者猜测未来MLC将会延续该动力脓弥经。不过焊,MLC未来还将推出AMG版本订。 责任编辑蹬摹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年跨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新护,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心救漏,然而对于消费者来说灯,可选择性太多也未必是件好事乱购。许多车型的定位都非常接近捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芹辞叫,那么它们到底谁更运动拈,谁更适合日常驾驶势开,谁的性价比更高呢恐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筋辆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看百朔俄,马自达CX-5在价格上具有一定优势磋提坍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奥猩,其它车型在20.78-25.28万之间端。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龋舅,价格适中读,而且动力和配置都很不错官吝保。反观翼虎楞氦邢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捅信葱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坍疗,但翼虎胜在配置丰富蔑爱丘、动力强劲赏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纫鞍毛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倡哀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓦嘉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宫渡蔷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玖丧,这听上去有点意思晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兑此凸,那么结果显而易见鞠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扔麓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米的辈登,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邓冯。然而消费者大可放心憾靡戎,CX-5的动力也绝对称不上弱萌厂,尤其是市区行驶褪是闺,它的整体表现很轻盈乐光党,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喇,没有涡轮发力时的突兀感才含,这让它驾驶起来更为轻松狙揽。   无独有偶瞪,两款车都采用了6AT变速箱卞峦供,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点几,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谦。可惜的是弥矢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檀。另外卯猫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼掏,常规的形式很容易操作挎词辜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龚,并不易于操作替够骄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渺亮仿,与翼虎也有将近3米的差距碧髓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挡罕帛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎达捎朽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饥帝赔。   油耗向来是日系车的优势所在赔迸掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1裙,并且装备了i-stop启停系统猜,这让它的节油表现比较突出亩啡坊。在气温32℃盘捕醇、全程空调垒绦、车载一人的情况下崎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烧惯坛,其中经历了畅通和拥堵等路况辣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km归。同样路况下堕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右附叮叭,尤其在开空调的状态下荣请,翼虎的油耗表现实在令人担忧溃瞥方,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汝藉嚏。   作为一款城市SUV口,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎绰,都采用了多片离合器式中央差速器陆熔秤,并带有四轮电子辅助制动觅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坤。从我们之前的测试来看篡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浑赦号,所以脱困相对轻松一些缆敢芯。不过在这里我们要告诫广大消费者何骡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍弗,但两者的定位都是城市SUV册前,越野并不是它们的强项适憾扯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灿鳖,油门踏板的脚感抖相枯、方向盘的转向手感朵袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陕。值得肯定的是归梨筹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搞馅脑。然而相比之下渡,CX-5的整体感觉更加轻盈屠鞘杏,它开起来并不像SUV革,车头的反应更快弦供烈,油门踏板的调校也更加线性蓉,而翼虎整体感觉更加沉稳惋构,底盘扎实挂答,但或许是由于整备质量更重的原因线派日,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黎棋且。   就驾驶方面而言泉,CX-5给人的整体感觉是动力够用皋帛、油门线性短、操控性出色遣憋,可以用“好开”来形容砍赶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情降,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皑偶然,但翼虎的发动机输出并不线性堡奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卷喝。另外雇衅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绅迸,加速蓉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显性,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车室。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耻额、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质上洛,放眼整个市呈爻∠搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗空芹,基本上5个手指头就能数过来骨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颧圣梆。   有关于新款E级外观绍、内饰及空间方面的介绍冈撅柏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骗。在我的这篇文章中晨擂俺,主要关注E260L动力方面的表现骇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦窃火,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铜兽,最大扭矩则达到了310N.m茨蔑挺。虽然排量并不大瑰舅,但是通过加大增压值蘑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窍矮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奢纠合,对于这款变速箱斜檄趁,我想大家已经很熟悉了井攘颗。只是我想再说一次稼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晾屏芯,但在日常驾驶过程中迪馆肉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恰啦柯。大多数情况下温和浓壤习、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验角。   只有在深踩油门的情况下迫陇伶,E260L才会爆发出他凶悍的一面拜龚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弛浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话互先,你也可以说他动力输出不够平顺绕搁。   一直以来己,我都极为中意E级的悬挂调校坎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋尽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候界,我挺惊讶的谰郝详,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锯结驶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偏。可是仔细一想吞孺腹,也很难怪宝马会这么着急坦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”归慌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪蔬唉。据悉感,宝马4系Coupe将在11月12日上市锨书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赦。(注哄返莎:为方便大家阅读毯泌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弹,在你初见时纠捌,很难相信自己会喜欢上他矫。因为你花痴于帅气拉风的外观理,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曹,那么他的表现自然不会入你法眼崔。但时间久了档失结,你发现再帅的外表也会看腻咆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诲灌道,放松不下嘛辉橇。这时努逝巩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溅汾盗、运动但不难受的座驾哼拦奢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车想,除此之外虑膳,他还是一台很顾家的车穿。   没错如貌,他没有特别帅气的外表史蒙,没有特别强悍的动力逞齿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尘填,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轻惫。下面珐伶促,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豢努。   ●车头造型犀利盲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沦椽痛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槽,定位低于大众惋考。现如今驳骆令,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淬,而伊比飒便与POLO出自相同平台奖肛。因此在车长等诸多细节上航瞳幕,两者都十分类似傲孤涧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墓县绅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长干替、1.693米的宽度册盒搬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大船,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侧,这点确实让我感到吃惊梆翔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埂瑟。可以肯定的是臼瓶,你无须对他的实用性产生怀疑灵。   你有没有发现胯,他的日间行车灯连挝,很像同集团的老大哥奥迪A8涕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芜蹿胆。但毕竟长鹃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庇,他的目光也需要这样嚣张槐绰码。   从车侧过渡到车尾吞乓,顿时觉得权醚苟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贯挤,从凶狠瞬间变成温顺屏。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坷浓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眉诲薯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渤居粒,而在我们的制动测试中晒,他的表现也确实不负众望幻。我写这段话的时候牢麓,一名同事从我身后经过说了一句袜临:“哎翘泞,这轮毂挺漂亮的”献。确实娠抢七,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名葛,在我看来另外两位应该是300SL和964雷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间色贝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆。   直到1949年琼纲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滴埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巾礁檀,速度竟达到每小时 132 英里俱寥,不仅完成了试车俄,还一不小心成了世界上最快的量产车型疚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畅挂苗,正当捷豹稳步发展的时候锻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泰廷剐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捞行痹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怒挟,英国国宝锈?人类想象力的结晶喷匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惠嗜岛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慕,正当捷豹稳步发展的时候抛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斥,自内而外散发出优雅迷人的气质偏乏,在这份自信与优雅之中号,还蕴含着极强的力量感篙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典板膏罐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抖祷沧。   作为E-Type在21世纪的继任者牵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感米里锤,他更是一台纯粹的运动机器鳖阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搓很藏,刚刚我试驾的是一台量产车莫报霞。即便是用再前卫的眼光去审视腑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裳究,不过现实就摆在我的面前氨,它的的确确是一台量产车昂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潍涉。所以洼,还是让我们先合隆下巴履柬、收起惊讶慌狮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秤晶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤摊辰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牵售。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳冕,而等待总是值得的开剧收,十年之后的今天喉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贝蓄。   ● 外观唐位脯:旨在降低风阻   关于XL1的外观雇缕肃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剃陆幢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球世份,他们的心中只有一个目标径券,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汤虾匡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悉,也皆源于此文冗庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颇滦,轴距也只有2224mm太,如果用世俗的眼观去衡量舒,它甚至比一台大众POLO还要薪璞凇,不过也正是因此尺壳奠,它才做到了POLO永远也做不到的笨篓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命点辈。   出于降低风阻考虑屎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坏锈筏,面对这样的设计府寞检,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞳绣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案途,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囊绢,大众XL1的目的只有一个坡鹃,那就是降低风阻橙哎。而为了达到这一目的互了屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谰来,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像容慑夹,不过相比于传统的外后视镜咳矾,如何掌控与后车的距离是个问题供。   ● 结构惮培绥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丁脓,除了完美的空气动力学设计外颠坟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弊。作为一台重量仅为795千克的车型澎封,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焕报,约占车辆总重的21.3%矗,除此之外肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袱,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹岫 ,复古而粗犷的外形侣,彪悍的身姿擦,经典的圆形头灯返,这些都是我选择它的理由檄朝淘。那么在我稍作白日梦之后票低力,请各位看官赶紧打断我的妄想冻腊骄,拉回到现实里锤同锚,假如我的预算仅仅有二十几万的话翱取漠,那么好了醚妻萍,牧马人买不成臂湘搂,自由客或许能让我望梅止渴卿。同样复古的外形嘘,依旧是个好选择刨溪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逃随,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搜魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硼。单就车头来说就,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隘暖花。简单中又透露着经典的味道筷居。另外祭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幢修咐,突出了力量感供订蓬,Jeep的家族风格立马突显色宋。   车的侧面造型同样如此风格朴皆,走向笔直孺皆吝,简单饱满粱。当然不能仅仅介绍外观设计淀,作为一款SUV跺帽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的截。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蠢碘狄,离地间隙205mm盘髓,应对一般的越野路面足够了记瘦。   车尾的设计十分简洁滇讳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夹股,小巧又十分有力量感螺偷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲍。从总体上看羚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钝乡公。   本文导航虹唤核:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耙痘狡,而“侠”自古就有不同定义能献叭,“言必行裳渐灌,行必果定婚酿,己诺必诚尖坏举,不爱其躯喜,赴士之阨困侧,千里诵义者也谓之侠”杀倦。他的形象亦正亦邪洛,游走于主流与非主流之间自成一派德妻某。随着近年来裴柿,国内越来越多的人们阂砍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂入,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锯,开始在国内市场发力落派痉。其中高,路虎全新一代揽胜运动版塘慧,向无数消费者展现了一种精神途牟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神头史。   路虎全新一代揽胜运动版腔崎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概校,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辟锋,它的独立特性被设计师完全释放窍。如今沁饺柿,这款至今为止速度最快阶鸿、相应最迅速闯淑究、反映最敏捷的全新路虎惋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪党暇,冲入国内汽车市沉熬伞,夕阳下一人一车捅氨其,古道中杭娩,说的是情义无价驾。谁人不为它心动辨骡?路虎全新一代揽胜运动版七,驶入我们心中!   65年来丢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卧们阜。如今卡沧帮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哺硷环,再次席卷世界淮清狈,那完美的车身比例焚萍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唾:4850mm*1983mm*1780mm哨潮,前后轴距2923mm陈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹保浅,3.0 V6 SC汽油版HSL岗漂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乘鸽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飞缝挪。   姿态万千的路虎揽胜运动版戈县刨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度程碗体,无拘无束的气澈住,气宇轩昂的出尘之表鞠每,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱狮挟,厚重的前脸醛惹碳,配合后倾式格栅设计迁,更突显了它的自信碘惟。发动机盖上两条凌线刚强有力航筐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘶扦默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仙阂。   车身侧面线条的风度也极不平凡掀俩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫁如,带有亮黑色指状套件驮沏蒋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口效熬,装有亮黑色装饰边的后视镜勃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彼溺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效,这些铝合金结构的轮毂分为促双佃:19英寸5辐式铝合金轮毂食、20英寸5辐式铝合金轮毂赌绷、21英寸5辐式铝合金轮毂攻嫡惕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悍、22英寸5辐式铝合金轮毂略绕洽,无论您选择其中任何一款雹,它都可以陪您乘风破浪垫昏凹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仑奇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竭闲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸袖乒,整个车尾看似简单却极不简单涤霖。   本文导航肋:" "  1998年幢世,广州本田成立阜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惟,而时光推移咎盗榔,今年9月12日踌纶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擒髓淡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兰,我们今天将穿越时空锣拇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型池巫淑。它虽然是日版右舵车型台酗仍,但3.3L/100km的平均油耗俯惮、双电机电动CVT泄功、大容量锂电池纲蛾裴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帅貉粉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澄。   外观更加原汁原味妹收:说到原汁原味捎侧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本括。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泵惜,更运动荒汲蟹。混动蓝色特征快列:作为混动车型疗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标红淖精。   在下保险杠处壳浦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氯提。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节突轨济,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郸昏。混动轮毂弊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仟躬庇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎献扒摧,为节能更尽一份力沙梗。   本文导航里陇:" "  就在前两周蓬看老,我的同事刚从上海归来涪,当时就是为了试驾上海大众的朗行采粒港,而在不久后的今天蓉请毁,我来到了大理省,依然是试驾一款来自上海大众的新车施,虽然我与我的同事地域不同办,但对于这两款车而言被,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓤,我不得不从朗逸说起皇陵,由于现如今大众牟氩槭溃块化的产品研发芍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品推帕唉,朗逸码、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叮桔,它们的关系算是孪生兄弟薄枫,反正我是这么理解的侵擦班。   目前朗境的广告已经全线铺开吭滤,消费者的关注度也很高勿居,虽然我个人比较抵触牡图罚块化的产物(感觉个性不足)售沪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑落,其次在10多万的紧凑级车里维,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捞悔嚎。所以销量方面自然也很喜人美,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谋巫。   从英文名来看套,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埔,朗行的英文则是Gran Lavida堵户慈,其实如果从相似度上来比较辫庇,朗境与朗行更加接近鸡囤观,因为它们均属两厢车梦。我想对于这样一款车来说敖,大家都不会有什么陌生感逛宠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铜瑰玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓芳脆,我在上面也为你准备了延伸阅读夏酬,可以先行了解一下聊。   说实话坚,朗逸技仕、朗行渡谩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝锑默,让我来区分一下敢,估计我也需要片刻的停顿磕径,因为它们实在太像了!就朗境而言惺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肋隧绩,并将内部更换为蜂窝状造型蒙脊姑,包围下部使用了黑色塑料棺,并加入跨级风格的银色护板建攻,此外前雾灯变成了圆形柿星,以上就是全部它的特征了提。   既然定位于跨界车粹船,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸽骗,同时为了更加配合Cross风格播陪,车顶还加装了行李架弊横砰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙食,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疚垦。粗犷的风格也体现在轮毂上蜗,样式上很难用语言准确的描述出来街,总之很复杂袖哩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婚韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杯确肮。   尾部的变化几乎与前部一致兢丁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莎钨迹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冕寂得,说实话就车尾而言渡鹃,我感觉朗境比朗行好看了不少鸵。其它方面再无不同结,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倍伐,转向灯哦、倒车灯互灿、刹车灯还都是卤素的称危。   本文导航汤燎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兽担,所以无论是合资开填、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硅牧等。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桔,白领阶层巍祟,夫妻年收入有50万元左右鄙,有房届堕,老公有车辉钠闺。实际上谢保,女主角目前也有一部老速腾车俺闲,开了已经7年准备换一台豪华SUV勉讥甘。这位女车主喜欢玩屡,追求年轻颂肺竞,注重外形铣,并兼顾户外量醇,不喜欢纯越野车型碗,而购买价位瞄准了40-50万元领域劳凡炽。所以我们直接选择了宝马X3锯呐乔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较填辱岛。   为了公平竞争歧晃零,我们选择的车型如下穆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纠扦享、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奖痕,三车的价格虽然有些区别鸥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颗墩拘,所以三车实际购买价格差异较小讥。   对比项目一鼎伍搁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的解如,特别是女性财封牌,希望自己能买到一款好看的汽车平必耽,就如同提包还有衣服一样拨,特别是成熟女性敬炯,尽管喜欢标新立异玛故,但也更愿意接受时尚动感的类型轨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掣啥篇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斤遁,相比以往方头方脑的设计黎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篓痊淡。更让人动心的是甜敲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚼,同时形象也不乏干练紧凑范型鳖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毋,线条流畅涟,稳重而且动感敢书,因此吸引了不少消费者陷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弹侍,但2013款并非全无变化纠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计离必,此外还有大灯形状碴去、前后保险杠段、尾灯隆悼、排气管方面都作做了一些细节上的调整狄描,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些容。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澎儡,锋利的腰线煎伴,近乎方形的前后车灯啸,甚至连轮眉的造型都是方的吞,虽然它是一部纯粹的城市SUV欣,却似乎在它身上找不到什么曲线蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的臣定。对于女性而言儡氦誓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芳,三车都不约而同配备了氙气大灯屏娟宫,区别就是扒奇,宝马X3采用了远近光分离设计戌烂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体试戒傻。另外贫版侮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毙鞠措。另外骋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堪黎,而宝马X3大部分车型则无此装备农。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愧切,都50万元的车型室佃诉,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓝迁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溉铂,这些方面倒也不用纠结唯秽。另外需要说明的是囤,宝马X3是没有备胎的陶瓮,因为他采用了防爆轮胎快,可以零胎压低速行驶一段距离麓酸哨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遁答,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菩,所以基本打成平手慕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遂,从两款车型的厂商指导价来看驾怪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炒皇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赶奖伺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忻些钠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茅徒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乐表玖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歧害,这一点奔腾X80的确做到了妙块。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念规,X造型的前脸具有很强的立体感懂蹋妙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沥喊徊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升记,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赌阂伶。轮廓清晰的六边形进气格栅辅编,中网上三辐式的金属饰条挫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晦兰滔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孺填。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恨染,只要消费者能欣然接受恰,似乎一切也都无可非议堆殊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宋毯际,除宽度相同外川俱庭,X80的长麻稠洗、高及轴距均占有绝对优势备勾肖,反映到辆车的侧面造型上履,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凭蠕囱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澈唾文。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鸿舵沙,上扬的角窗结合扰流板的装配丛广,使两款车型都增加了不少动感的元素冈补昂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色会屡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感霉伸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哦豌澈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纲少哇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化将,饱满圆润的风格依然占据着主导腐抄。与X80的刚劲有力不同适你,ix35的线条运用更加柔和师惩挺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘛妻。没有尖锐的棱角欺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秒息桅,飘逸的灯带向后延展观累,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拔。同时倒车灯的独立设计湘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一祁杭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变解,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下就林,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目曹。同样的手法也适用于尾灯额酥,在原有基础上呢两,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吵灌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升舶仿铃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂许瓢抖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹈谎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17词菏茹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戏瞬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响票怖铝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钮伐玖,在此提出表扬酵鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琼哗伪,或许在两年前攘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准煎腥,然而随着技术的进步寝妮线,少数性能